土方开挖施工方案(F2区).doc

'GD2201003施工现场基坑土方大开挖专项施工方案工程名称：汕尾碧桂园A地块项目F2区工程工程地点：汕尾市城区东涌镇品清湖施工单位：汕头市潮阳建筑工程总公司编制单位：汕头市潮阳建筑工程总公司编制人：编制日期：年月日审批负责人：审批日期：年月日35/35 目录第一章、编制依据3第二章、工程概况31、项目概况：32、地质情况33、桩基础44、桩承台45、地下底板及外墙4第三章、现场施工部署51、基坑支护52、施工总体安排53、施工准备7第四章、基坑开挖施工流程及方法91、土方开挖92、基坑支护123、地面硬化及坡顶排水沟施工15第五章、安全生产技术组织措施：15第六章、基坑开挖环境监测171、监测目的172、监测项目17第七章、工程施工管理201、工程管理体制202、管理体系网络图21第八章、土方施工质量保证措施22第九章、安全管理措施231、安全管理技术措施232、职业安全健康管理体系243、项目安全生产制度25第十章、文明施工和环境保护措施28第十一节、应急预案2911.1、应急组织体系29112、应急设施和设备3111.3、重大危险源辨识3211.4、事前控制措施3311.5、事故实施响应措施3411.6、善后处理3511.7、事故处理3535/35 第一章、编制依据1、本工程施工图纸。2、佛山市华兴达地质勘察有限公司提供的《工程地质勘察报告》。3、有关国家、部颁、地方的现行建筑施工规范、规程、规定和工程质量检验评定标准。4、汕尾市发布的有关施工工程质量、安全生产和文明施工文件。　　　　　　　　5、相关规范《建筑工程施工质量验收统一标准》　GB50300-2001《建筑地基基础施工质量验收规范》　GB50202-2002《建筑施工安全检查标准》　JGJ59-99《建筑机械使用安全技术规程》　JGJ33-20016、本工程施工组织设计。7、本工程实际情况。8、相关工程施工经验等。第二章、工程概况一、项目概况汕尾碧桂园A地块F2区工程位于汕尾市城区东涌镇品清湖。本工程是由192#、193#、194#楼与1#地下室连体组成的住宅楼项目。地下室建筑面积为13380.36㎡。本工程设计的±0.000标高相当于绝对标高4.4m。基坑开挖面积约为17000平方米，根据设计图纸，地下室基础底板顶标高为-5.00m。底板厚度30CM,自然地坪标高为-0.70m，地下室平均挖深5.4m，总挖土方量约为80000m3。二、地质情况：35/35 根据地质报告，本工程施工场地从上往下的主要土层分布如下表：地层特性表序号土层名称层厚（m）土质特征1素填土0～4.0黄褐色，松散、主要由粘性土及碎石组成，为新近填筑。2淤泥质土0.75～3.2深灰色,饱和，流塑状，含腐殖质，局部含较多砂粒。3砾砂4.25灰黄色、饱和,松散,局部呈稍密状。4粉质粘土2.7灰黄色，稍密，可塑，局部软塑。5砂质粘性土1．2暗红色，可塑～硬塑结合地层情况和结构施工图，本工程基坑开挖范围内主要涉及素填土、淤泥、砾砂、粉质粘土、砂质粘性土，基坑底主要在砾砂层中，地下水位高,水量丰富。三、桩基础本工程采用机械钻孔灌注桩，桩身用C30砼。四、桩承台承台用C35-P6砼；承台面标高一般为-5.00m,承台底标高-6.90m，电梯井底面标高为-6.9m。五、地下室底板（外墙和水池）砼强度标号C30、抗渗等级P6；地下室底板厚度300mm，外墙及消防水池剪力墙厚200、250、300mm。35/35 第三章施工部署本工程地下水降至基底下500mm，在基坑顶南、西、北设置砌砖截水沟,东侧由于坑面高低不平且路面狭窄，拟设PVC250塑料管排水，每2M砌砖支墩，每12m设一检查口。汇集地表水以避免其流入坑内，并接纳基坑抽上来的水（详见坑顶排水图）。在基坑坑底四周设截水沟,约25m设置一个降水井，降低地下水位,汇集坑壁、坑底岩土层渗进基坑里面的地下水和降入基坑内的雨水，并及时抽送到坑顶的排水沟或沉淀池，经沉淀后排入东北角小河内,沉淀池采用三级沉砂,设于排水出口处。由于施工现场部分周边过于狭小，除了保证施工现场的基本行车需求外，四边的基坑均采用放坡加支护的方式，根据基坑支护专项方案最大的放坡宽度为5.4m，最小无放坡，这就要求整个基坑开挖宜采取分区分层开挖的方式，不同的区段应按各区支护设计深度分层开挖。开挖时，先挖坑边，为支护施工提供场地，再开挖基坑中间岛，用以节省支护施工工期。本工程的土方开挖主要由3台挖掘机分别从南侧向中间开挖施工，中间做收尾的方式开挖土方。本基坑根据加强带分成12个区域，纵、横均分二个阶段施工。故在基坑施工时，两个施工段均分三层开挖，第一层将打桩的泥浆及杂土清除，第二层开挖深度2米，第三层开挖到基底，再用挖机将承台、地梁等基础单独挖出；挖土时各层配合，同时进行，以便将土方运出，基础开挖至底板低标高处。本工程土方开挖过程中土钉墙施工交叉进行，土方分层和基坑支护同步进行。35/35 桩的检测也于大开挖完成后进行，因土方挖开后坑底土质松软，检测车辆不便行驶，拟采用片石铺筑行车路以配合桩的检测。一、基坑支护根据基坑支护设计方提供的基坑设计方案中的要求，基坑支护分段分别采用土钉墙和放坡挂网抹C20细石砼支护的方法。二、施工总体安排为确保工程安全、优质、高效、低耗，我项目部将组织一批，拥有丰富施工经验的工人进驻现场进行施工。计划土方开挖与基坑支护工程在54个日历天内完成。根据工程实际情况及总进度计划要求,本工程挖土施工分为一个施工队伍进行挖土，土方施工安排如下：（1）、本工程总土方量约为80000m3，各层土方开挖量如下：第一层约35000m3，第二层约35000m3，第三层约10000m3。（2）、本工程每天的有效运土工作时间为暂定每日白天9个小时,晚上4个小时。卸土地点根据业主指定的地点F3区用地，按一个施工队伍计算，装车时间大型车（20m3）按平均15分钟计算，中型车（10m3）按平均10分钟计算。由此每一个施工段可安排大型车10辆（或中型车20辆）。（一、二层施工卸土车为大型车；三层施工为中型车）。（3）、第一层土方量约35000m3，每个施工区日可出土方量为（4车/小时×20×13×4=4160m3），35000/4160≈8（天），考虑准备工作，第一层土方开挖时间安排9天。（4）、第二层土方量约3.5万m3，每个施工区日可出土方量为（4车/小时×20×13×4=4160m3），35000/4160≈8（天），考虑准备工作，第二层土方开挖时间安排9天。（5）、第三层土方量为10000m3，土方车安排为轻车（10m3），按平均10分钟/辆的通行速度，每小时可出土60÷10×10=60m3，计划每天出土780m3，总共每天可出土60×13×5=3900m3，10000÷3900≈3（天），考虑35/35 承台、地梁、集水井、电梯井出土准备工作等，第三层土方开挖时间安排6天。(6)、日出土量分析表层次日工作时间（小时）装土挖机台数每组每小时出土量（m3）总出土量（m3）第一层1334×20m3/车*4=3204160第二层1334×20m3/车*4=3204500第三层1336×10m3/车*5=3003600(7)、土方开挖施工工期24天。具体安排见下图：序号工作内容土方量起讫时间日历天日出土量1第一层土方开挖35000m32011.2.11-2011.2.1994500m32第二层土方开挖35000m32011.2.20-2011.2.2894500m33第三层土方开挖10000m32011.2.29-2011.3.564000m3备注为了保证按业主工期要求完成施工任务，首先应进行地表排水沟施工，再进行土方分层开挖、土钉分层支护施工，土方开挖完毕后，进行坑内排水系统施工。地表硬化已在施工总体临建施工时完成。三、施工准备（1）、为保证土方开挖施工能够及时进行，开工前我方将及时与相关单位联系，并办理开工所需的各种手续。具体包括渣土外运手续和交通部门的有效证件,内运的土方则按业主指定的位置堆放于本地块F3区有地范围内。（2）、制定出详细施工方案，确定出土方开挖边线。（3）、土方开挖前，对地下障碍物及管线情况进行调查，需在开挖前清除的，在开挖前先作清除处理。35/35 （4）、做好地面渣土的清运工作。（5）、在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩，必须经过复测检查，由现场技术员为之办理预检手续。由建设单位牵头，规划局对建筑物位置，包括城市建筑红线，进行验线。红线点的验收：根据甲方提供的红线定位点，项目部专职测量员逐一将基坑定点报监理单位逐一验收，并做好测量放线成果记录。根据建筑物轴线测量出坡底线。（6）、施工现场安设照明灯，以便于夜间作业。（7）、在主临时施工道边设置高压水泵，派专人对进出土方车辆进行清洗。并设置二道沉淀池，经二次沉淀后再排入市政排水系统。（8）、主要施工机械、劳动计划本基坑挖土以机械挖土为主，人工为辅，根据本工程基坑挖土工作的实际情况，表3.1-主要施工机具表序号名称数量（台）用途备注1WD100型反铲3土方大面积开挖2自卸汽车10方10渣石土方外运3自卸汽车20方20渣石土方外运44BA-B型水泵2抽水5QY-25型潜水泵15抽水表3.2-劳动力计划表序号工种人数备注35/35 1管理人员32杂工(清土）103泥工204机修25电工26测量工3施工中遇突发事件或延误工期状况发生，则及时调整机械及人员数量，确保工期按计划完成。第四章、基坑开挖施工流程及方法一、土方开挖1）、根据工程工程地质情况、施工图纸，本工程的基坑边坡支护详见基坑支护设计方案：2）、由于本工程施工场地局部非常狭窄，现场环境十分复杂，土方开挖采用分层分段进行开挖。3）、根据土质情况。本分部工程作分层分段开挖，每层开挖完成后，应对所开挖形成的坡度进行确认验算，以保证开挖的基坑到基底时仍能满足基础部位的结构施工需要；确认边坡开挖无误后支护处理。土方开挖至距离基础底板底标高300mm时采用人工清土。基坑底部平整后，在基坑底部布轴线桩，放基础承台、基础梁定位线，进行精细开挖，基底深度预留300mm待验槽后再与原底板一起开挖至设计标高。35/35 4）、土方开挖进程中，3台WD100型挖掘机大面开挖，人工进行细部开挖。5）、基坑开挖的有关说明：土方开挖前要先将桩位点放出，防止开挖时将灌注桩破坏，并且要进行试挖，以确认该处土方土质与地质勘测情况基本吻合，然后进行大范围开挖。6）、本工程由于施工工期较紧，挖土时要抢赶进度，计划安排平均每天出土量在4500立方米以上。7）、车辆进入施工现场，按顺序依次装土，出场前由人工清扫后挡板，两侧挡板沿口余土，清扫轮胎后方可出场。现场上施工车辆，按规定路线进出现场，各行其道确保工程顺利施工至结束。从挖土开始，考虑到土质较差，含水量高，准备足够的铁丝备用，必要时扎紧后挡板搭钩，以防后挡板开口，泥土散落造成污染。原则上，外运土方必须紧跟挖土，每天出坑的土方必须当天清运出场，以确保进度。现场出入口派专人指挥车辆进出，确保安全。8）、挖土时现场派配足够的人员负责协调现场施工，处理应急施工中发生的各类问题，各有关工种紧密配合，确保本工程顺利如期完成。9）、基坑开挖施工应遵循“信息法”施工的原则，勤监测、勤巡视，及时反馈信息，根据变化的情况指导施工。10）、整个基坑开挖采取分段分层开挖的方式，不同的区段应按各区支护设计深度分层开挖。开挖时，先挖坑边，为支护施工提供场地，再开挖基坑中间岛，用以节省支护施工工期。11）35/35 、要保证该基坑顺利开挖成功，除了高质量的支护设计外，还需要土方开挖施工组织严密，土方开挖施工队伍一定要与基坑支护队伍严密配合，协调施工；同时还应根据环境监测所反馈的信息随时调整挖土顺序、挖土速度。12）、支护施工过程中的土方必须及时清除出场，以保证自然地面标高不超过设计地面标高，以免增加支护结构的额外土压力负担，使支护结构出现过载现象。13）、基坑开挖过程中，土方应随挖随运，不得随意堆置于基坑周边。施工用材必须堆置于坑边的应均匀堆放，不得超过规定的堆载值。14）、方开挖进程中，挖土机不得碰撞支护结构构件，并应注意保护好监测标志。15）、基坑开挖期间，基坑内的少量渗水，可采用明沟加集水坑的办法用潜水泵明沟排至坑外。基坑内的降水井、排水沟和集水坑在基坑回填前，应用粘土或素混凝土可靠填实。16）、开挖后的基坑应尽量减少暴露时间，及时清边检底，尽快进行垫层施工。垫层应做到基坑内满封闭，以改善支护结构的受力状态。17）、验槽在土方开挖部分后，人工清挖完毕，可请业主、监理、勘探、设计等一同对基底土体进行验评，办理验槽记录。如土层土质不符合要求，则应继续下挖及换土，经验评合格后进行下道工序。流水作业时，为减少坑底土体暴露时间，避免土体结构受到破坏，在征得有关单位的同意下，可将共同验评时土样收集，请监理单位验收余下开挖部分。必须留有验槽记录。18）、换填严格控制挖土深度，如超挖部分应素混凝土换填。垫层底面标高不同时，土面应挖成阶梯或斜坡，按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实，分层铺设时接头应作成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.5m夯实。35/35 19)、破桩头与基坑土方开挖流水进行，破桩头采用机械配合人工破凿。操作时先剥掉桩外保护层剥离出筋，而后截去多余桩头,将桩顶表面用手工修凿到设计要求的标高。二、基坑支护（1）本工程土钉墙支护施工时，必须按设计开挖坡率、设计开挖深度分段分层开挖，开挖一层，施工一层，不得超挖。（2）土钉墙施工流程为：开挖→清理边坡→孔位布点→成孔→安设土钉钢筋(钢管)→注浆→铺设钢筋网→喷射混凝土面层→养护1、开挖（1)土钉墙支护应按施工方案规定的分层开挖深度按作业顺序施工，在完成上层作业面的土钉与喷射混凝土以前，不得进行下一层深度的开挖。（2)当用机械进行土方作业时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动，当基坑边线较长，可分段开挖，开挖长度10～20m。（3)支护分层开挖深度和施工的作业顺序应保证修整后的裸露边坡能在规定的时间内保持自立并在限定的时间内完成支护。应尽量缩短边壁土体的裸露时间，对于自稳能力差的土体如高含水量的粘性土和无天然粘结力的砂土必须立即进行支护。（4)为防止基坑边坡的裸露土体发生塌陷，对于易坍塌的土体因地制宜采用相应措施。（5)开挖过程中如遇到土质与原设计有异常情况时应及时进行反馈设计。2、清理边坡35/35 清理边坡。基坑开挖后，基坑的边壁宜采用小型机具或铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的坡度。3、孔位布点土钉成孔前，应按设计要求定出孔位并作出标记编号。孔位的允许偏差不大于150mm。4、成孔根据经验及现场试验，一般采用人工洛阳铲成孔，孔径、孔深、孔距、倾角必须满足设计标准，其误差符合《基坑土钉支护技术规程》CECS96：97的要求。如出现边坡土体含水量较大，杂填土较厚，松散砂层等情况不宜进行人工成孔时，可采用机械打入土层，钢管上可每隔300mm钻直径8～10mm的出浆孔，梅花形布置，并以∠30角钢呈倒刺状焊于孔边，以防打管时散落土粒堵塞出浆孔，同时增加其抗拔力，钢管前端宜作成锥形，以减少打入时的摩擦阻力。成孔过程中如遇障碍物需调整孔位时，不得影响支护安全，成孔后要进行清孔检查，对塌孔处应及时处理。置钉及注浆5、置钉在直径18～32mm的Ⅱ级或Ⅲ级钢筋上设置定位架，保证钢筋处于孔中心部位，支架沿钉长的间距为2～3m左右，支架的构造应不妨碍注浆时浆液的自由流动。6、注浆35/35 成孔后应及时将土钉钢筋置人孔中，可采用重力、低压(0.4～0.6MPa)或高压(1～2MPa)方法按配比将水泥浆或砂浆注入孔内。重力注浆以满孔为止，但需1～2次补浆；压力注浆采用二次注浆法，并在钻孔口设置止浆塞和排气孔；注浆导管应先插入孔底，以低压注浆，同时将导管以匀速缓慢撤出，导管的出浆口应始终处在孔中浆体的表面以下，保证孔中气体能全部逸出。导管离孔口0.5～1m时高压注满，并保持高压3～5min；采用钢管时应使用高压注浆，注满后及时封堵，让压力缓慢扩散；注浆时需加入早强剂和膨胀剂以提高注浆体早期强度和增大其与孔壁土体的摩擦力。7、铺设钢筋网片钢筋网片用直径8mm盘条钢筋焊接或绑扎而成，网格尺寸200*200mm。在喷射混凝土之前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定要求的保护层厚度。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射下应不出现振动。8、喷射混凝土面层(1)喷射混凝土时喷射顺序应自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在0.8～1.5m范围内，射流方向垂直指向喷射面，在钢筋部位应先喷钢筋后方，然后再喷填钢筋前方，防止在钢筋背面出现空隙。也可在铺设钢筋网片之前初喷一次，铺设网片之后再进行复喷，一次喷射厚度不宜小于40mm，喷射混凝土前应先向边壁土层喷水润湿；喷射时应加入速凝剂以提高混凝土的凝结速度，防止混凝土塌落。(2)为保证喷射混凝土的厚度，可用插入土内用以固定钢筋网片的钢筋作为标志加以控制。当面层厚度超过100mm时应分二次喷射，每次喷射厚度宜为50～70mm35/35 。继续进行下步喷射混凝土作业时，应仔细清除预留施工缝接合面上的浮浆层和松散碎屑，并喷水使之潮湿，为使施工缝搭接方便，每层下部300mm可喷成45º的斜面形状。(3)喷射混凝土终凝后2h，应根据当地条件，采取连续喷水养护7～14d。(4)土钉墙支护最下一步的喷混凝土面层宜插入基坑底部以下，深度不小于0.2m，在基坑顶部也宜设置宽度为1-2m的喷混凝土护顶。9、养护初期养护对喷护混凝土至关重要，要保证不少于7天的养护期，养护期内坡面要保持湿润，不得有干燥现象或忽干忽湿现象。采用洒水养护的方式，洒水时要尽量形成雾状，减少水流对坡面的冲击。养护阶段要经常派人查看坡面有无破损，以便及时进行补救。三、地面硬化及坡顶排水沟施工基坑开挖后应立即在基坑坡顶及平台上作表面硬化处理，硬化层宽3.0m，硬化层厚度为150mm厚C20素混凝土，表面硬化层宜做成反坡，反坡坡率0.5％。并在硬化层外施工排水沟。排水沟应不漏水，排水沟做成后可方便基坑内向外排水。基坑坡脚处设汇水沟集水坑。第五章、安全生产技术组织措施一、挖土开始前在基坑周边设置1.5米高的安全防护栏杆，栏杆构造符合临边和洞口作业的安全要求。35/35 图5.1-安全防护栏杆二、挖土必须严格按照施工组织设计规定的程序进行，挖土前认真检查坑壁的可靠性，并在整个施工过程中定时进行测试和检查。三、进入基坑的人行通道采用钢管搭设，两边立1.5米高的栏杆，通道上不准堆放杂物。四、进坑的动力及照明电线应使用电缆，其走向应根据施工方案的要求进行布置。五、坑内与坑外有联系的作业，必须设专人指挥，规定专用讯号，严格按指挥讯号进行作业。六、基坑作业必须准备抢救时用的材料、机具和人员，在整个施工过程中必须有人值班，以防万一。一旦深基坑进水或出现突发情况，要有应急的物质准备。35/35 七、加强对地下室基础工程施工阶段施工人员的安全意识教育，提高自我防护意识，进场前对职工进行安全生产教育，以后定期不定期地进行安全生产教育，加强安全生产、文明施工的意识。坑口、地槽设立醒目标并妥善回填，做好安全技术交底工作，教育职工提高自我保护能力。八、对所有施工机械和电气设备，做好安全防护维修保养工作，使其正常运转，做到定机定人。九、由于此阶段的临建未完全完成，所以现场更应加强用电管理，严禁乱拉接电线等，消除火灾，触电之隐患。十、配合业主做好场地周边施工单位协调管理工作，确保工程进展顺利，配合当地有关部门，做好环境、卫生工作，落实执行公司有关文明施工措施、方案。所有进出工地现场的车辆进行冲洗，路面每日进行清扫。第六章、基坑开挖环境监测要保证该基坑顺利开挖，除上述要求外，还需要设计仔细，组织严密的环境监测作保证。只有监测好，以准确的监测数据指导开挖施工，才能保证基坑开挖顺利进行。一、监测目的指导基坑支护机开挖施工，同时起到预警的作用，以保证基坑支护及开挖施工顺利进行、保障基坑周边内外环境的安全运行。二、监测项目1、边坡顶位移和沉降2、基坑周边建筑物沉降观测35/35 3、沉降和位移观测应在基坑开挖前建好点，并进行首次原始数据的观测。开挖前期每二天观测一次，基坑开挖到底半个月后可每周进行一次观测。4、每次观测的结果应当天通报给基坑支护设计单位、施工单位及建设单位，并且提出必要的建议。5、当边坡位移变形速率达到5mm/天，沉降变形速率达到3mm/天时，须24小时跟踪监测，并及时反馈监测结果。6、环境监测应委托专业单位进行，监测前应提交专门的监测方案，并报有关建管部门批准备案。7、若基坑监测由其他单位做,则我们本着技术互相贯通、强调信息法施工，人力互相配合，物资无偿相助的原则，首先向监测单位提交工程施工情况和后期施工计划安排报告，与基坑设计人员及监测单位共同商讨，按设计意图合理布置监测点，经常性与监测单位联系，施工中的特殊部位邀请监测单位多观测，对监测单位提出的预警部位加强补救和观察措施，监测单位进场，我公司将从人力、物力上大力支持，保证工程监测工作如期顺利进行。8、应急抢险措施深基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程的特点，制定以下应急措施：一、成立应急抢险分队，准备一定数量的抢险物资器材，抢险物资准备清单如下：表6.1-应急物资计划名称槽钢注浆钢管水泥砂袋规格H为18，长度为4米Φ48×3.5普硅32.5塑料35/35 数量50根200m10t1000二、较差土质的局部剥离坍塌的处理：迅速采用土钉挂网固定，施喷快凝砼。若侧壁流土,边坡难以成形,快速打入带倒刺和花管孔的Φ48注浆钢管,超压注浆。三、位移、沉降过大的处理：在位移、沉降过大区域根据产生的原因加锚杆或杉木桩，加大注浆量或增加锚杆数量，同时采用壁后小压力注浆补充损失的土体，加固地基。四、设立信息员，现场巡视，检查，发现深基坑开挖、支护出现的问题进行反馈，以便及时处理，防患于未然。五、砼喷射时坡面渗水过大以至塌流，应增加塑料排水管，补修护面，加大砼的连凝剂含量。基坑侧壁局部出现漏水，迅速采用止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵，必要时迅速在此区域内采取反压回填的补救措施，并查明水源，采取相应措施止水。六、局部边坡由于微量滑移而造成的裂缝，应及时用水泥浆修补，以免雨水渗入使土体强度下降而造成边坡失隐。七、若在施工过程中出现总外的地表水及上层滞水过大拟采取疏导、抽排。施工前充分了解基坑四周的管线的分布、走向及位置，一旦出现管道开裂时，以便及时关闭阀门。做好基坑四周地表水的排泄和下水管道的疏导，防止地表水或雨水对坑壁的冲刷、浸润。雨季可用塑料薄膜覆盖坡面，隔离雨水。八、放坡体坍塌拟采取土袋反压、减坡、修复坡体。35/35 九、基坑开挖前，敦促建设单位组织协调好土方开挖施工单位、基坑支护施工单位、基础施工单位的计划安排工作，尽量缩短基坑施工的工期。十、放坡体坍塌拟采取土袋反压、打挡土桩、减坡、修复坡体。第七章工程施工管理一、工程管理体制序号姓名职务备注1郑松贤项目经理2林辅层项目负责人4叶炳强项目总工程师5林国伦质检员6蔡义昭质检员7刘明进施工员35/35 8肖秋松安全员9黄弟仔安全员10黄岸资料员11陈传冬材料员二、管理体系网络图（项目管理网络）项目经理郑松贤项目负责人林辅层综合管理：技术员资料员安全员质量员：材料员：施工员：施工作业队或分包负责人施工作业队或分包方负责人35/35 作业队质量总管班组质量员第八章土方施工质量保证措施1、严格按照土方开挖施工方案施工，不得擅自篡改方案内容。2、在施工前现场技术员对各施工人员做好技术、安全交底，并在施工中监督和落实各项技术、安全措施。3、在挖机下铺设走道板，派专人指挥挖机的移动和观察挖机底下坡土体的松动情况，以防土体位移引起安全隐患。4、土方开挖按踏步式逐级进行放坡开挖，不准一次性开挖到底，避免土体大量挖出后，造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。5、挖土工程中，为保证排水效果，配上足够的潜水泵进行明排水。6、严格按方案设计阶段顺序进行开挖，按规定开挖及留坡，防止因留坡过陡后，因挖土的机械作用而产生土体滑移，影响塔吊桩、工程桩的异常现象。7、工程破桩后的砼渣由专人指挥吊离现场。8、基坑底土严禁超挖和严格控制标高，挖土机挖至离基坑的底留200mm基土，留土由人工铲挖。9、开挖过程中，当发现基底有软弱土质时，应予以清除，并按设计要求进行处理。35/35 第九章　　安全管理措施一、安全管理技术措施（一）、安全管理目标网络项目经理全面负责郑松贤项目工程师叶炳强安全消防员肖秋松项目生产副经理林辅层文明施工监督加固方案实施安全宣传教育安全设施检查总体规划布置安全设施技术支撑方案实施围护方案实施施工技术方案实施、检查、整改、监督各作业班组记录奖励、惩罚、反馈35/35 （二）职业安全健康管理体系1、编制策划安保体系2、制定安全方案3、解决技术难题（专项技术）1、进行安全教学2、清除安全隐患3、检查安全生产4、组织安全交底（安全）1．1、合理安排计划2、落实安全措施3、杜绝违章施工4、整顿不合理操作（施工生产）1、重大伤亡事故为零2、一般事故控制在0.2%3、市安全管理标化工地（安全标）1、保证机械安全运行2、坚持规范操作持证上岗（机械管理）1、组织考评2、控制加班加点3、签订安全协议4、提供劳保用品（劳动力管理）（其它）1、防火设备齐全有效2、清除火灾隐患3、落实降温保暖防汛措施4、加强治安保卫工作落实生活设施管理确保环境整洁（三）、安全管理内容（三）项目安全生产制度安全制度落实执行特种作业人员安全考核对制度管理层施工生产安全制度建筑企业安全生产管理制度+35/35 施工班组日常安全巡回监护检查制度机械动力安全防护保养制度外来施工人员安全生产教育制度分包单位二、施工现场的安全过程控制施工人员进埸安全交底，工种操作交底，分部、分项安全交底，安全培训、交底、监控；安全设施验收管理记录；新进埸的人员做好三级教育；特殊工种人员进行登记造册管理。组织各工种对安全规程的学习，定期进行安全教育并做好安全活动的记录。1、安全事故隐患控制检查和检验应有时间、有要求、明确工作重点和危险岗位，对查出的隐患应限期整改，并做到定时、定人、定措施的整改完毕。对存在的安全事故隐患进行评审、纠正措施，做好安全事故的预防措施，对违章施工进行书面记录存档，并采取相应的处罚措施，保证基坑安全，顺利的施工。开始收集事故隐患的信息实际潜在隐患原因分析35/35 制定纠正、预防措施提供信息说服认可接受部门认可认可实施计划评定鉴定合格否记录过程留档结束基坑周边及支撑梁上部及时设置安全防护。对进入基坑的电缆线进行架空并设置明显的警示牌。对设于-6.90m处的挖土中转，要有可靠的连结和支撑系统,以保证基坑的安全稳定性。2、为防止中间斜坡车道在行车过程发生碰撞现象，我们采用如下措施：（1）重车道与轻车道必须分道行驶，两行驶重车之间必须保持20m以上的距离，也就是在斜坡上只能有一辆重车行驶；（2）在现场各配置一名项目部安全员及土方施工安全员专项负责，现场指挥调配车辆进出，以防发生意外现象。3、动火作业管理35/35 建立动火审批制度。动用明火前要预先申请，经批准后才可进行，并抄送监理单位备案。操作时要带好特殊工操作证、动用明火审批许可证和灭火器，并落实动火监护人和监护措施。三、施工机械管理建立施工现场的机械设备使用台帐，机械设备在施工现场的安全运行时刻处于受控状态。台帐应有下列方面的内容：a、大型机械的施工组织设计资料，包括大型挖机机械的进出场方案及安全技术措施。机械测试合格证。b、机械进出场记录。c、设备台帐及设备检测台帐。d、机械设备定期检查资料、设备隐患整改单和整改情况记录。e、特殊工种作业人员登记名册，机组人员上岗操作的安全技术交底。f、机械设备的维修和保养。g、及时设置塔吊接地，对塔吊下部的格构柱及时通知总承包单位进行支撑焊接。四、施工用电的安全措施1、基坑外电缆线用绝缘子架空，根据现场布置设置施工电箱，所使用的配电箱必须符合JGJ46～2005规范要求的铁壳标准电箱；开关电箱电气装置必须做到一机一闸一漏一箱；所有配电箱、开关箱必须编号完整，箱内电气完好匹配。2、接地措施：工作接地的电阻值不得大于4Ω，保护接地装置的接地电阻值不应大于10Ω，并由设备用电人员每月定期检测一次，做好检测记录。保零线必须选择不小于10平方毫米的绝缘铜心线，统一标志为绿黄双色线，在任何情况下都不准使用绿黄双色线作为负荷线。所有电机、电器、照明器具、手持电动工具的电源线应设置二级接地三级保护措施。第十章文明施工和环境保护措施1、场容、场貌管理流程控制35/35 （1）、施工现场的场容管理，实施划区域分块包干，责任区域挂好示意。（2）、现场进行标化管理，定期检查、考核。（3）、制定施工现场卫生管理、检查、考评制度。2、临时道路管理（1）、进出车辆门前要有专人负责指挥。并配有专人清扫管理，确保临时道路畅通。（2）、做好排水设施，外侧排水沟确保畅通、完好。3、材料堆放管理（1）、各种设备、材料堆放应尽量远离操作区域，并不准堆放过高，防止倒塌下落伤人。（2）、进场材料严格按场布图指定位置规范堆放，并认真做好进场材料的检验工作，做好记录。（3）、保管员必须有明细的材料进出账目，收放好材料质量证明书和合格证等质量证明性文件，便于资料员收集。4、保洁工作做好坑内土方车沿途走道板的道路上污泥保洁工作，以防车轮将施工场内污泥带出。在每个出土口处设置洗车槽，并设置排水沟、沉淀池等，排水沟与市政污水管相连。做好车辆进出口处的保洁工作，并派专人在出口处用高压水枪冲洗车轮，以防污泥带出。在路面上铺垫草包派专人在出口处检查和清除土方车栏板散落的泥土。挖机驾驶员严格执行土方装车规定，车斗内土体高度不得超过栏板高度10cm，且要求装土均匀，以防土体散落在运输途中。35/35 土方车驾驶员每次出车前须检查栏板锁紧机构是否有效，栏板锁紧装置有故障的土方车须经修复后方可出装车；对进入现场装土车辆翻栏板保险钩作好检查，保证可靠有效。5、环境保护（1）、对进出场地道路，不乱挖乱弃。雨季做好沟渠疏通，防止雨水溢满路面而造成施工困难和道路污染。并注意对基坑的保护，设置好沉淀池，不乱排污水、废水、砂浆、泥浆，不乱倒如垃圾和杂物。（2）、干燥天气，对进出场的道路、硬化地面进行定专人、定期、定时洒水润湿。第十一章、应急预案一、应急组织体系成立紧急情况应急领导小组：组长：项目负责人：郑松贤联系电话：13719522670副组长：技术项目负责人：叶炳强联系电话：13922831089安全员：肖秋松联系电话：15819083617组员：项目部各部门负责人、各工班组长、各工种负责人11.1.1、应急领导小组职责(1)组织有关部门按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降低到最低程度；(2)负责协调各部门关系，领导救援工作；(3)立即向上级有关部门报告，根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急措施；(4)根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；(5)适时将事故的原因、责任及处理意见向上级汇报，督促事故隐患的整改落实，确保安全生产。11.1.2、应急领导小组分组及职责(1)组长：1)紧急情况发生后，负责紧急救援现场的总指挥工作，批准本预案的启动与终止；2)统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。(2)危险源控制组：35/35 1)提出抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案和措施并组织实施；2)组织调集相关工程抢险队和应急救援物资、设备，开展抢险救援工作；3)采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员和被困人员，防止事故进一步扩大；4)寻找受害者并转移至安全地带；5)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。(3)伤员抢救组：1)负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置；2)对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血，防止受伤部位受污染等)；3)使重伤者优先得到外部救援机构的救护；4)协助外部救援机构转送伤者至医疗机构，并指定人员护理伤者。(4)安全疏散警戒组：1)负责组织对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，保护现场，维持现场抢险救护的正常运作，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；2)事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序；3)组织人员有序疏散，保护受害人财产；(5)后勤保障组(项目部各部门负责人)：1)联系医疗单位，抢救或转运伤员；2)协助上级部门向事故伤亡人员及家属提供精神和心理卫生方面的帮助；3)协助上级部门处理好善后工作；4)做好事故人身保险的理陪工作，协助上级部门做赔偿工作。一、应急设施和设备11.2.1、基本装备(1)紧急加固物资：挖土机一台，编织袋200个，木桩100根，铁锹5把。(2)特种防护用品：如绝缘鞋、绝缘手套、防毒口罩等。　　(3)一般救护用品：安全帽、救护担架2付、医药箱1个及临时救护担架及常用的救护药品等。11.2.2、专用装备　　(1)消防栓及消防水带、灭火器消防沙池等。35/35 　　(2)自备小车1辆。　　(3)无线电话对讲机3部。35/35 重大危险源辨识项目活动、产品或服务中的危险源控制措施物理性危险危害因素设备设施缺陷临边防护不稳定，缺少扫地杆，部分基坑缺少防护按照临边防护规定设置1-1.2M,扫地离地面10CM的保护栏杆并加固,符合安全要求后方能投入使用空气压缩机压力表，安全阀损坏，没有定期检查机电人员定期检查,并做好检查记录,损坏的及时更换,符合安全要求后方能投入使用作业人员上下基坑没有设置斜道由架工设置1:3的斜道,两边的防护栏杆高度为1-1.2M基坑上下人员的斜道扶手不符合安全要求(没有设防滑条或防护栏杆高度不够)同上水泵在使用前没有进行绝缘测试机电人员在使用前对水泵进行检测,符合安全要求的投入使用防护缺陷未按照围护方案的开挖顺序，分层分块挖土导致边坡失稳，围护体系失效加强管理，监督现场施工，使方案有效的实施，挖方过程中各标段必须相互配合，确保围护结构的安全基坑围护失稳，围护体位移的累计值大于以下数值：水平最大位移北侧为30mm，其余范围为45mm。连续三天水平位移增加值达到3mm。护桩顶的累计水平最大位移北侧为25mm，其余为40mm周围环境的监测：包括周围构筑物、建筑物的沉降、裂缝的产生和开展情况以及基础的水平位移；基坑北侧供水箱涵的变形监测应根据管理部门的要求进行；围护桩和桩后侧土体沿深度的侧向位移的大小和随时间的变化情况；压顶梁及围护桩后侧土体的沉降观测；钢筋混凝土水平内支撑的轴力随土方开挖的变化情况；井型钢构架竖向立柱的垂直位移北侧土钉墙施工未控制好猫杆长度戳穿供水管线箱涵加强管理，对施工人员进行技术、安全交底，监督现场施工，使方案有效的实施电梯深井土方开挖未放坡或无边坡加固同上基坑开挖后坑内排水不及时，使基础被水长时间浸泡，影响边坡稳定性加强管理，对施工人员进行技术、安全交底，监督现场施工坑边堆放各种建筑材料，超过边坡可承受的荷载按规定地点，规定距离把施工材料分类、分堆堆放作业人员没有戴安全帽或没有正确戴安全帽按照《职业健康安全管理制度》的规定进行处理,加强安全教育及配戴防护用品的教育作业人员没有穿防水鞋或光脚作业同上35/35 电危害漏电保护器失灵项目部机电人员及时更换,安装完毕后方能投入使用潮湿场所没有使用安全电压由机电人员及时安装安全电压灯具,符合安全要求后方可投入使用碘钨灯的保护零线接触不良按照JGJ46-2005标准,对保护接零检查符合安全要求后,方可投入使用空气压缩机的保护零线截面积不够大按照JGJ46-2005标准进行更换,经过检查符合安全要求后方可投入使用噪音危害风稿使用给操作者配发耳塞，合理安排作息时间空气压缩机的使用合理确定放置地点,尽量避免对作业人员的影响振动危害风稿使用过程中的震动给操作者配发耳塞，合理安排作息时间运动物危害挖掘机工作中对周围作业人员的伤害；在北侧供水箱涵上行驶破坏箱涵项目部配备专人监护,北侧箱涵处设立警戒区拉土方车辆在施工场地的行使对作业人员的危害；在北侧供水箱涵上行驶破坏箱涵项目部根据实际情况,设置安全标志,专人监护，北侧箱涵处设设立警戒区铲车在施工现场的使用对作业人员的危害同上心里生理性危害因素负荷极限：体力、听力、视力超过极限重体力劳动时间过长影响作业人员身体健康项目部根据实际情况,合理安排作息时间心理异常心情烦躁、紧张、低落易发生安全问题根据实际情况调整工作时间行为性危害因素指挥失误挖掘机在作业过程中，其他人员离挖掘机的距离过近项目部配备专职人员进行现场监护土方作业前施工人员没有对作业人员进行安全交底按照《职业健康安全管理制度》的规定执行，施工员在岗前进行安全技术交底操作失误机械作业人员没有经过培训，无证上岗项目部组织，由建设行政主管部门进行培训，严禁无证上岗一、事前控制措施为应付突发事件，保证施工生产的顺利进行及国家和职工生命财产的安全，特设35/35 如下措施：(1)在基坑开挖期间，设有责任心的专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。(2)在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖(3)坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于20kpa。(4)坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定(5)依据监测结果及时调整土方开挖顺序，放慢土方开挖速度。(6)坑底回填土方或砂包，采取坑底注浆等加固措施，待基坑变形稳定后再开挖土方(7)增设临时钢支撑、坑外拉锚或设置短土钉(8)在现场预备必要的堵漏设备和材料以及一些砂包、钢管和木材等，以备急需(9)如施工过程中发现水量过大或下雨时，及时增设水泵降水处理。一、事故实施响应措施一旦发生灾情，由灾情发现第一人迅速向指挥部报告，由总指挥高标下达命令启动应急准备和响应预案。(1)内、外部信息沟通总指挥利用电话或其他通讯方式迅速召集抢险成员，确保在灾情发生后5分钟内，所有人员可以投入到抢险救灾中。项目材料员负责外部信息沟通，在得知灾情后第一时间内向120急救中心求援，同时电话通知公司应急领导小组。公司应急领导小组接到电话后，立即与后勤部门联系派车，并赶赴事故现场；如遇无车辆可派，应迅速乘出租车赶到事故现场实施统一指挥，市区范围内应保证半小时内到达。(2)抢险措施1)总指挥带领抢险成员到材料仓库内领取所需的抢险器材，5分钟内赶到坍塌现场。2)抢险成员每两人一组，发现伤员及时抬出事故现场。(若抢险人员不足时，项目部各工长应组织各自所辖范围内的人员，协助抢险)。3)35/35 项目工程师、项目安全员指导土方工用铁锹开挖坍塌的土方，保证被埋在土内的人员得到及时救护并对坍塌周围的边坡进行加固。(3)伤员抢救1)坍塌现场发现有人员受伤，应由抢险成员两人一组将伤员抬出事故现场，并放到指定位置。2)由救护员现场急救(人工呼吸、紧急包扎等)，医务人员如已赶到现场则由医务人员进行抢救。3)若伤者伤势严重应立即送往医院治疗，120救护车赶到现场则由救护车运送，若救护车尚未到达，则由项目部车辆或出租车送伤员到医院治疗(救护员陪同)。(4)秩序维护为防止在非常时期造成抢险现场秩序混乱，而耽搁抢险时机，由项目质检员负责维持现场秩序，安置伤员及引导救护车辆进出施工现场，确保救生通道的畅通。如发现通道有碍通行应立即疏散人员清理通道内的障碍物。一、善后处理(1)抢险结束后，由总指挥带领抢险成员清理现场，对其它存在塌方隐患的地方进行支撑加固。(2)项目工程师、项目安全员对清理并加固后的边坡进行检查、验收，以确保边坡安全。二、事故处理按事故、事件调查处理控制程序执行。附:1、土方开挖基坑平面降水布置图2、剖面图、大样图35/35'