桐乡站基坑围护土方开挖施工方案

'浙江省一建建设集团有限公司新建上海至杭州铁路客运专线站房工程及站场相关工程HHZF-2标段桐乡站消防水池基坑围护土方开挖专项施工方案文件编号：ZYJ/MSPDF307编制：年月日审核：年月日批准：年月日发放编号：７ 消防水池基坑围护土方开挖专项施工方案一、工程概况工程所处场地挖土涉及到土质主要为杂填土、素填土、粉质粘土、砂质粉土。根据修改的设计图纸，在（24）～（26）/（A）～(E)轴部位设计有消防水池。施工时，先对（22）～（26）/（A）～(F)轴部位进行整体卸土至相对标高-3.10m，该部位基坑土方开挖具体深度如下表。基坑挖土深度项目（站）地坪标高（整体卸土后）基坑底标高（相对标高）挖土深度桐乡站-3.10底板-6.103.00-7.404.30承台-8.405.30本工程消防水池部位基坑采用钢板桩支护的围护结构体系（具体详见附图：消防水池基坑围护平面布置图、消防水池基坑围护剖面图），以确保该部位结构施工时基坑的安全。二、钢板桩支护工程1、施工工序板桩定位放线→开挖导向沟槽→安装导向架→桩机就位→吊桩对点插桩→套桩帽→校正板桩姿态→轻振板桩入土→校正板桩姿态→振动沉桩到位→安装钢围檩和支撑→开挖土方。2、主要施工机械沉、拔桩机械选用DZ60型振动沉桩机，围檩、支撑、板桩吊装选用QY12液压汽车吊。3、施工要点3.1施工放样与定位７ 将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。3.2钢板桩打入总体施工流程钢板桩从中心开始打入第一片钢板桩，然后逐步向两边插打，最初的一、二块钢板桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次，确保在同一直线上。每根钢板桩施打完毕后，即与槽钢焊接牢固。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2-3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高。3.3钢板桩打入施工工艺先打沟槽两边板桩，后打转角部位板桩。用吊车将钢板桩吊至插点进行定位插桩，插桩时要严格对准。每插入一根，用经纬仪双向校正板桩姿态后，开启振动桩锤，低幅轻振使桩尖入土约1.0m后，再次校正板桩姿态，接着施加正常激振力沉桩到位。第一、二根板桩对后续板桩具有垂直向的导向作用，在插打过程中小心慢打，每沉桩1m后需暂停振动，对桩身姿态进行校正调整，确保板桩位置、方向、垂直度精确。沉到预定位置后立即将板桩桩头与导向架焊接固定。拔桩时先用振动锤轻振桩体，使土层与桩身之间产生松动，再提升卷扬机拔出板桩。桩体拔出后的孔洞用水泥砂浆注浆填密。3.4施工注意事项（1）导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。（2）线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入，动作缓慢，防止损坏，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。（3）钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。3.5支撑施工７   考虑到本工程施工场地小，地质情况较差，周围动荷载和主动土压力较大，内部采用Ф529×7mm的钢管桩做成骨架进行支撑，以保证安全，内部支撑共分两层，分别支撑在标高为-4.0m，-6.0m处，以确保钢板桩围护结构体系的稳定性。两端采用I36工字钢做成斜撑，具体支撑形式见平面布置图。4、钢板桩拔除4.1施工要点（1）钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。（2）在底板浇筑完成后，进行支撑的切割工作。（3）在内支撑全部拆除完成后，进行钢板桩的拔除。在拔桩时，采用振动锤进行拔除，拔一根清理一根。并及时运走，以保证场地的清洁。4.2拔桩注意事项  （1）为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。（2）先割除钢板桩的支撑，然后再拔围护钢板桩。（3）拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。（4）将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。（5）按与打板桩顺序相反的次序拔桩。三、土方开挖顺序1、挖土顺序考虑到工程的实际情况及难易程度，先挖消防水池部位的深基坑，再挖其它部位的浅基础，即由（26）轴→（1）轴的顺序进行。2、为保证深基坑边坡安全，故在开挖时先按围护方案的要求挖平-3.10面上的土方（土方外运）。四、土方开挖总体考虑采用一台PC200挖土机结合人工的方法进行施工，在机械开挖至设计标高基底以上200MM时，下部土方采用人工进行挖土、修土，７ 以保证基底土不受扰动，在施工时，项目部派专职测量员随时测量机械土方开挖深度。避免不必要的超挖和少挖的情况发生。1、放线：首先根据给定的永久性控制坐标和水准点及总平面要求，引测到现场，建立施工区域测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点，做好轴线控制的测量和校核。进行土方工程的测量定位放线，设置龙门板、放出基坑挖土灰线、上部边线、底部边线和水准标志。桩点设置要有利于保存，灰线、标高、轴线进行复合无误后，进行场地平整和基坑开挖。2、挖土时基槽分两层开挖，第一层土方去除表层的杂土并外运；第二层土方取土质较好的留作回填之需。挖至基槽底时，为了避免扰动原状土，预留300mm厚左右，人工配合清槽，测量工自始至终进行现场监测，防止基槽超挖。3、基坑周围防护和排水设施：在基坑四周离基坑边1000mm外砌筑300mm高的240墙，并且搭设1200mm高的防护围栏。距基坑边1500mm挖300*300的排水沟，防止下雨时水留入基坑。4、边坡修整：在开挖过程中，测量员应随时用水准仪跟测标高，检查边坡坡度，并派人随时修整坡度。开挖必须同支护紧密配合，边坡应修理平整。五、挖土注意事项1、挖土前要向挖土施工人员作技术、安全交底。2、在基坑开挖过程中，基坑四周的钢管防护栏杆要及时跟上，并做好相应的警戒标识。3、修土完成后，砼垫层、砖胎模要及时跟上基坑排水深井内昼夜专人值班抽水。4、挖土时如发现地坪塌方、裂缝、土体移位等情况，立即停止挖土，采取彻实可行的措施后，确认安全再进行挖土。5、围护、土方施工前，由项目技术负责人对土方班组进行详细的安全技术交底，确保土方的顺利开挖。六、质量保证措施７ 建立健全质量安全管理网络，分工明确，责任到人，及时发现和清除各种质量安全隐患，防患于未然。 1、以项目经理为质量第一负责人，任命1名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作，并保持与设计施工等各方面有效协调。2、各种原材料，半成品严格按质量要求进行采购。钢板桩送到现场后，应及时检查、分类、编号，钢板桩应以一块长1.5～2.0m标准钢板桩进行滑动检查，凡不合应进行修正合格后方能使用。3、钢板桩质量要求a、桩的垂直度控制在1%以内；b、桩底高程误差控制在10cm左右；c、沉桩要连续，不允许出现不连锁现象；d、桩的平面位移控制在15cm以内。4、在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围护的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。七、工期保证措施1、项目经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。2、实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。3、发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。4、加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性。5、正确处理好与当地政府及兄弟单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。八、安全文明保证措施1、机械设备安全保证措施７ （1）、机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。（2）、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。（3）、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（4）、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（5）、设备及工具摆放整齐，不得随意摆放。2、安全文明管理（1）施工人员进入现场，必须戴好安全帽、扣好安全带和其它必要的防护用品，防护用品的配备，佩带要符合有关要求，严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋、带小孩进入工地。（2）在施工区域和其它有危险的地方设置醒目的警告、警戒、指示等信号，为施工现场提供足够有效的劳动保护和安全防护装置。各类安全防护设施、遮挡、安全标志牌、警告牌和接地线等不得擅自拆除、变动。（3）建立现场文明施工管理网络，由项目经理组织实施现场文明施工各项制度，做到分块落实，责任到人，公司负责监督检查，工地接受所在区域范围主管部门及业主的文明施工监督检查。（4）制订各部门文明施工责任制，签订文明施工协议书，明确文明施工各项指标，制订相应的奖惩办法，真正做到责职分明，责任到人，项目部设立文明施工管理小组，定期组织检查督促，以影响文明施工的情况时整改落实。（5）现场成立治安保卫小组，按照治安管理条例和施工现场的管理规定搞好各项管理工作。（6）新入场工人要求暂住证、身份证、劳务证、计划生育证等证件齐全，并及时做好花名册的登记与注销工作，做好现场劳动力的动态管理。（7）７ 项目部与班组签订协议时，明确治安管理责任，禁止打架、斗殴事件发生。（8）做好职工三级安全教育工作。（9）加强值班管理，严禁无证和闲杂人员进入现场，大门边设值班室，建立门卫管理制度，进出大门有记录。７'