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'绿地世纪城五期二标B233#楼、B235#楼B236#楼、B237#楼土方开挖施工方案一、编制范围本方案编制范围:本方案仅适用于绿地世纪城五期二标B233#楼、B235#楼、B236#楼、B237#楼土方开挖施工阶段。二、工程概况(一)工程概况工程名称:绿地世纪城五期二标B233#楼、B235#楼、B236#楼、B237#楼工程施工单位:浙江海滨建设集团有限公司建设单位:上海绿地集团徐州置业有限公司工程地点:徐州市东区庆丰路以西设计单位:徐州市建筑设计有限公司监理单位:江苏广厦工程咨询有限公司(二)工程概述本工程位于徐州市东区庆丰路以西、绿地一号路以北,为地下一层,地上十八层的高层住宅,B233#楼的建筑面积为5287.6m2,B235#楼、B236#楼、B237#楼的建筑面积均为10571.76m2,结构形式为剪力墙结构。基础承台、地梁埋深为-3.5m—-4.1m。室内相对标高±0.000相当于绝对标高(黄海高程)33.4m,室内外高差900mm,场地自然标高+0.30m。三、施工准备条件基坑开挖前,给业主代表及监理工程师递交“工程开工报告”,待报告批准后方可进行土方开挖。由项目总工程师与业主代表联系勘察现场,摸清该工程地下埋设物、水电供应等影响施工的隐蔽工程,并在地下埋11
设物上方地面设置标志牌,以防土方施工时遭到破坏。由项目技术部提交施工方案,并得到项目工程师批准。认真制定土方挖运方案,控制好进场混凝土运输车辆流量,保证施工车辆进出场车流方向的统一,有计划、保证不占用周边道路;开挖前清理完场内障碍物后,利用挖机做好面层土施工便道;各阶段所使用机械设备,由专人检查、保障。四、施工部署根据地质勘察报告,在挖土开工前先对基础进行轻型井点降水处理。由于现场土质较差,加上局部开挖比较深,开挖时在留足工作面后,对边坡进行1:0.8放坡。(详见土方开挖示意土。)土方开挖从东向西进行。施工中拟采用一台挖掘机,配合10-15辆6t自卸汽车进行土方外运。由于现场土质情况较差,故在施工前出土运输道路采用路基箱进行铺设,以保证在土方倒运过程中车辆运输的通畅和连续,路基箱随开挖随时调整铺设。五、主要施工工艺目前施工现场自然地面标高为+0.30m,地下室承台、地梁底标高为-3.5m~-4.1m,本工程基础实际开挖深度为3.8m~4.4m左右,根据目前现场施工条件,基坑挖土均采用机械挖土。根据现场实际情况,土方无法现场堆放,故所有挖出土方全部外运。(1)开挖流程11
测量放线分层开挖修坡整平预留层人工扦土(2)挖土方法①挖土分层开挖,即采用槽型开挖;②基坑挖土前定出灰线,本工程挖土时采用1台挖土机进行开挖;③为避免破坏基底土,在机械挖至基础底标高以上200mm改用人工扦土,在施工中做到不超挖,挖土中对于坑底及不同标高区域采取后开挖,控制相应的挖土深度,严禁超挖。在基坑边缘布置临时堆场或临时堆放材料,停放挖土机时应与基坑边缘保持2m以上距离;④土方开挖过程中,应人工配合破桩头。挖土期间,为防止地下水位过高影响施工,及时设置集水井,并用潜水泵进行排水,基坑完成后,在基坑四周转角处设置一个1000×1000集水井,并在四周设置300×300mm排水明沟,向集水井内作1%泛水。每个集水井内设置30M扬程潜水泵一台,由专人负责排水工作。⑤机械挖土标高控制在基底200mm处,余下土方改用人工修平至底标高,标高误差和平整度均严格按规范标准执行,机械挖土接近坑底时,由测量员用水准仪将标高引测至坑底,然后随着挖土逐步向前推进,将水准仪置于坑底,每隔4-6m设置一标高控制点,纵横向组成标高控制网,以准确控制基坑标高;⑥挖土时挖机设专人指挥,严禁使挖土机碰及桩身,保护好桩身,以防受损或断裂;11
①在基坑土方挖开,槽底暴露后应及时进行垫层混凝土浇捣施工,在桩基验收后进行基础结构的施工;②土方处置:本工程由于受场地限制,土方全部外运,随挖随运。③挖土期间如发现基底土质与设计资料不符合时,我方将立即会同各有关单位研究处理,决不放过一丝有影响质量的因素;密切注意围护桩及周围建筑物及环境的监测;随时注意基坑的位移,每天收集监控报告。(3)由于场地内水位较高,在降水时采用轻型井点降水,施工中井点降水和土方开挖同时进行,将影响土方运输路线的井点管拆除,保留剩余井点管继续进行抽水。井点管拆除后灌填水泥浆;(4)挖时应严格控制开挖深度,最后一层开挖时应严格控制标高,严禁超挖。在基坑土方挖开,坑底暴露后就及时进行垫层混凝土浇捣施工,在桩基验收后进行基础结构的施工。11
(5)质量要求土方开挖工程质量要求项序项目允许偏差或允许值(mm)柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地(路)面基层人工机械主控项目1标高-50±30±50-50-502长度、宽度(由设计中心线向两边量)+200-50+300-100+500-100+100-一般项目3边坡设计要求1表面平整度20205020202基底土性设计要求注:地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地(路)面的基层。六、边坡支护处理开挖后边坡素土人工夯实,采用在边坡上配置φ6@200,钢筋网片覆盖80mm厚C15砼进行护坡。七、环境保护由于本工程位于徐州市东区,临街为主要交通道路,故需加强环境保护工作。在主要出入口设冲洗池,对所有出场车辆进行冲洗,保证不带泥土出场,设4-6名专人清理道路。配合市政人员工作。八、安全保护措施11
1、开挖基坑后,四周做好防护栏杆,栏杆高1.2M二道扶手,张设好安全网,做到边开挖边做围护护栏。2、槽、坑、沟必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁动支撑上下,或直接从沟、坑边壁上挖洞攀登、爬上或跳下。间歇时,不得在槽、坑坡脚下休息。3、挖土过程中遇有古墓、地下管道、电缆或其他不能辨认的异物和液体、气体时应立即停止作业,并报告负责人,待查明处理后,再继续挖土。4、槽、坑、沟边1m以内不得堆土、堆料停放机具。堆土高度不得超过1.5m。槽、坑、沟与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时,必须在周边设两道牢固护身栏杆,底部设18cm高的挡脚板,并张挂密目式安全网。5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑上行走或站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。6、机械挖土,启动前应检查离合器、液压系统及各绞接部分等,经空车试运转正常的再开始作业,机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛,作业中不得碰撞支撑。7、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜先靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。8、配合挖土机的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。9、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。1011
、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专用设备负责指挥引导。11、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇筑混凝土加固。车辆出大门口前,应将轮胎冲洗干净,不污染道路。12、在开挖杯基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响坑土结构。13、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基础的质量。14、开挖出的土方,要及时清运出场,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。15、夜间挖土要确保作业区的照明满足施工要求。16、放坡开挖应采取有效措施降低坑内水位和排除地表水,严禁地表水或基坑排出的水倒流回渗入基坑。17、基坑中有局部加深的电梯井、水池等,宜在土方开挖前对边坡作必要的加固处理。九、文明施工为了加强工程施工现场的安全生产、文明施工管理的力度,项目部建立了健全的管理规章制度,做到有章可循,违章必纠,违纪必罚。机械进入作业地点后,施工技术人员和安全管理人员应向机械操作人员进行安全技术措施交底。机械操作人员都必须听从指挥,应做到思想集中、认真操作、以防事故的发生。施工现场夜间临时照明电线及灯具,高度不得低于2.5米。十、突发事件的应急处理为防止意外事故的发生,11
在基坑开挖期间,设专人检查基坑稳定,发现问题能及时报有关施工负责人员,便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大,须立即停止开挖。做好边坡的围护工作。如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。土方开挖完成后,应立即进行砼垫层施工,在基坑底部沿四周设置明沟,四角设置集水井,保证基坑内的干燥,并加快地下室的施工进度,尽快进行土方回填。11
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