中海壹号高层1、9#楼基坑土方开挖施工方案_(修改稿)

'高层1#、9#基坑土方开挖施工方案中海壹號（一期）工程土方开挖施工方案编制人：审核人：审批人：中国建筑第六工程局有限公司二〇一三年十一月二日中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备及资源配置计划9四、基坑土方开挖方案15五、质量保证措施29六、进度保证措施34七、安全文明措施34八、应急预案36中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案一、编制依据1.1土钉喷射砼支护技术规范GBJ86-20011.2土方与基础工程施工及验收规范GBJ202-20021.3建筑机械使用安全技术规程GBJ33-20011.4施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20051.5建筑施工安全检查标准JGJ159-991.6工程测量规范GB500026-20071.7建筑基坑支护技术规程JGJ120-99二、工程概况建设单位：山东华筑房地产开发有限公司；监理单位：山东同力建设项目管理有限公司；设计单位：山东省城乡建设勘察院；勘察单位：山东正元建设工程有限公司；监督单位：滨城开发区质量监督站；检测机构：滨州经济开发区建工材料试验有限公司；施工单位：中国建筑第六工程局有限公司本项目为滨州中海壹號一期工程，建设地点位于山东省滨州市黄河十二路以南，中海环湖路以西。滨州中海壹號项目含高层住宅、低层住宅、沿街商业网点、地下车库、幼儿园。用地面积：68665.35平方米，总建筑面积：146538.53万平方米。一期工程为：售楼中心为地上3层，框架结构，建筑面积2858第1页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案㎡，4栋高层住宅，其中3栋为地下2层、地上32层，1栋为地下2层、地上28层，均为框架剪力墙结构，建筑面积共90758.15㎡，1#面积21545.07㎡，9#楼15718.59㎡；23栋低层住宅为地下1层，地上3层，异形柱框架结构，建筑面积共34381.8㎡；地下车库16000㎡；商业网点2540.58㎡；合计146538.53平方米。一期工程合同工期为685日历天，开工日期为2013年8月20日。本工程设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。设计抗震设防为丙类，抗震设防烈度均为7度，设计地震分组为第一组，建筑场地类别为Ⅲ类，场地特征周期为0.45S。2.1拟建工程场地概况1）据勘察报告，整个场地地势总体上较平坦。桩基施工结束后场地地坪平均相对标高约为-2.5m（本工程±0.000相当于总图高程12.8m）。2）基础设计概况：地下室地面结构设计标高-6.05m，车库筏板厚度0.35m，塔楼底筏板厚度0.5m。单桩承台厚度1.2m。第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案2.2地质资料、场地工程地质、水文地质条件2.2.1工程地质条件1）地形、地貌拟建场地地形较平坦，勘察点标高在9.68～11.17m之间，最大高差1.51m。区域地貌单元属黄河下游冲积平原。现场场地已清理至设计坡顶标高。2）地层结构及岩土物理力学性质1层素填土黄褐色，稍密，稍湿。土质不甚均匀，主要由粘性土组成，含少量的植物根系及建筑垃圾。该层分布较普遍，揭露厚度一般0.50～2.20m，层底标高8.51～11.65m。2层粉土黄褐色，稍密，很湿。土质较均匀，含少量铁质氧化物，局部粘粒含量较高。摇震反应迅速，切面无光泽，韧性低，干强度低。该层分布较普遍，揭露厚度一般0.80～5.20m，层底标高4.87～8.75m。3层粘土黄褐色，可塑。土质较均匀，含少量铁锰氧化物。摇震无反应，切面较光滑，韧性高，干强度高。该层分布较普遍，揭露厚度一般0.50～3.20m，层底标高3.37～8.25m。4层粉土第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案灰黄色，中密，很湿。土质较均匀，含少量铁质氧化物，局部粘粒含量较高。摇震反应迅速，切面无光泽，韧性低，干强度低。局部夹薄层粘性土。该层分布普遍，揭露厚度一般1.10～5.00m，层底标高0.68～4.25m。5、粉质粘土灰褐色，可塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物。摇震无反应，切面光滑，韧性中等，干强度中等。局部夹薄层粉土。该层分布较普遍，揭露厚度一般0.50～7.90m，层底标高-7.75～2.51m。2.2.2水文地质条件（1）.在勘察期间，测得各钻孔地下水水位埋深在1.00～3.35m之间，相应标高为8.56～8.96m之间。据调查访问，场地地下水位年变幅在1.00m左右。场地地下水主要为第四系孔隙潜水，地下水补给来源以大气降水为主，排泄途径以地面蒸发为主。2.3.周边环境条件（1）.基坑开挖近似呈矩形，1#楼位置东西长约65m，南北宽约25m，9#楼位置东西长48米，南北宽约28m；（2）.基坑东北角为3层售楼处，天然地基，独立基础，基础埋深2.0m，基坑顶边线距离售楼处基础边线最近距离为3.19～5.07m；基坑南侧有低层住宅，基坑设计没有挡水帷幕，对1#楼降水恐怕会影响到低层住宅B48#楼，西侧场地较开阔，无建（构）筑构物影响，具备放坡空间。（3）.本工程+0.000为绝对标高12.80m，基坑周边地坪标高均为10.30m；1#、9#楼基坑开挖深度4.90m(详见2.1项《1#、9#楼基坑及其周边环境图》）。第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案（3）拟建场地位于黄河下游冲积平原上，场地及附近无全新世活动性断裂通过，区域地质环境相对稳定。除2层、4层、5-1层饱和粉土具轻微液化外，无其它影响场地稳定的不良地质作用。该场地地基土对混凝土结构具微腐蚀性，对其中的钢筋具弱腐蚀性。三、施工准备及资源配置计划3.1技术准备3.1.1在施工前通知测量人员做好技术准备，以保证施工的准确性。施工测量是工程施工中的一个重要环节，必须在整个施工过程中要高度重视，为了充分发挥测量工作的先锋作用，项目部成立专门测量小组，由具有理论与实际施工经验的测量工程师担任组长，并配备4名有实际经验的测量技术人员组成，根据业主提供的三角网点和水准网点进行复核，并把复核的测量成果报监理复核批准。然后精确地测定建筑物的轴线尺寸，在开挖之前报业主送有关主管部门审核批准。3.1.2施工测量要求：a熟悉施工图纸,掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求的标准精心施测。b要做到勤测、精确施测，每道工序开始之前都要进行施测，并要控制好各种标高和轴线尺寸无误。c基坑开挖时要严格控制好基底标高和轴线，严格控制轴线尺寸，防止轴线位移。重点控制标高，防止超挖、超宽、挖错或挖偏。第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案d基坑开挖时严格按照施坡要求去施工，每天都要监测边坡是否有滑移现象，如果发现边坡有滑移现象应立即采取加固措施。e每天要对1#、9#楼的塔吊的垂直、沉降进行一次监测。3.1.2施工前技术负责人向所有参建的施工人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工的要求和步骤清楚明了。3.2现场准备3.2.1提前办理好车辆所需的通行证，并在施工前对所有司机进行安全教育。3.2.2提前办理市容环卫渣土消纳的一切相应手续。3.2.3负责解决好夜间施工以及施工扰民问题。3.2.4在基坑四周按设计在坡顶挖沟并用黄河淤泥砖砌内空高500mm×宽500mm的排水沟，每25m设置一积水坑集中抽水，坑外地面向外作成3‰的排水坡度；在开挖施工区域内根据地面实际情况设置临时性排水沟、积水坑，如遇水时，将其引入临时排水沟、积水坑，集中抽水。3.2.5根据施工组织要求，做好施工区域内的“三通一平”，目前已达到组织要求，土方开挖时，所有的土方需内倒，土方堆放地点为二期高层空地上，运距为300m。3.2.6在施工现场利用原东尚村路做临时道路。另东西方向修建3条160米长6米第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案宽的临时道路，采用砖头瓦块等建筑垃圾碾压密实，供汽车行走的道路，并在路面强度偏低处采取相应加强措施，如挖出软弱土，挖到密实层后用建筑垃圾填实。以免施工机械碾压出现塌陷。见《地下室挖土道路运输平面图》。3.2.7在大门口附近布置完善洗车设施。（1）车辆及道路清洗用水，根据现场实际情况合理调配设置；水、电源及水电线路均可满足土方工程机械化施工的要求。(2)为防止车辆等出入污染环境（如城市道路等），在施工现场黄河十二路入口处设置洗车池，φ50mm水管、高压水枪等，用于冲洗出入车辆等；并修建2m×1m×1m的沉淀池和300㎜×400㎜的排水沟用于沉淀及排放冲洗车辆的污水，在黄河十二路路口安装自动洗轮机，清洗轮胎上的泥土。(3)施工现场出入口道路铺垫土工布，用于吸收冲洗车辆时轮胎上的明水，以免湿润车辆运行的城市道路。3.2.8第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案基础施工时主要考虑井点降水和人工明降水的排泄途径。场区为原有池塘，地处低洼，目前的地下水位在-1.60m左右，根据设计要求地下水位降至基础底向下500mm，降水后实际降水位置要在10m以下。地下水采用大口径井降水（详见大口径井降水方案），明排水采用基坑四周开挖500×500的排水沟，每栋楼四角均集水坑，集水坑中的水用水泵抽至二期临时排水沟中，再用水泵抽到中海湖中。3.3机械准备挖掘机：选用小松挖掘机有限公司生产的小松PC200型挖掘机。机械自重20t，单斗容量0.8m3，最大挖掘半径9.7m，最大挖掘深度6.6m，最大卸载高度6.6m。自卸汽车：选用中国重汽生产的斯太尔自卸车。机械自重20t，单车容量10m3，最大爬坡能力20度。挖掘机生产率计算：Q＝qnkmkb/ks＝0.8×163×1.25×0.5/1.25=65.2（m3/h）q－挖土斗容量0.8m3n－工作循环次数163次/hkm－装满系数1.25kb－时间利用系数0.5ks－土的松散系数1.25需要挖掘机台数：N=W/（QT）=(15000×1.25)/（65.2×12×12×0.5）≈4（台）运输车辆计算15000×1.25÷10（天）=1875m3/天=188车第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案一班倒不加班每辆车每小时3次×8小时=24车188÷24=7.8辆车就可以满足考虑各种影响计划自卸卡车12辆。故根据计算，4台挖掘机装车需配置自卸卡车12辆。综上所述，第二步土方开挖配备4台挖掘机、12辆自卸汽车。土方开挖施工设备一览表序号设备名称规格型号生产产地台班产量投入数量1挖掘机PC2000.8m3日本400m3/台班(桩密降效)4台/天2挖掘机PC600.4中国200m3/台班(桩密降效)2台/天3土方车辆10m3中国10m3/车12辆/天4挖掘机PC2000.8m3日本弃土区堆土1台/天5推土机弃土区堆土1台/天3.4人员准备根据施工现场的实际情况，结合本工程的土方量和外运距离，需准备四台PC200型挖土机，两台PC60型挖土机和一台160型推土机，12台中型自卸车，5辆手推车（人工清土使用）。准备施工技术人员10人，施工人员48人，清理、抽水人员4人。详见劳动力计划表。劳动力计划表工种第一阶段第二阶段普工1515机械操作手6（弃土区2人）6（弃土区2人）驾驶员1212修理工22电工33第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案管理人员10103.5、岗位职责按中建总公司要求，实行项目经理负责制，建立健全岗位责任制，做到事事有人管，事事有人做，明确项目部内的人员分工，责、权、利相统一，服从项目经理的统一指挥，有条不紊地开展工作。项目部主要岗位职责如下表：岗位职责表岗位人员职责项目经理贾新根负责整个工程的管理活动，包括工期、质量、现场管理以及设备人员管理。技术负责付凯歌负责设计图纸的复查工作，组织研究制定施工方案和技术交底工作，抓好技术管理和质量管理。施工员相东平负责按施工图和施工组织方案，组织分项工程施工，确保施工进度计划得到落实安全员任俊杰负责本工程施工全过程的安全教育，对关键、危险部位应做交底，并做好监督防护措施的落实，保证安全生产。质检员刘洋检验各工序的施工质量，进行质量监督检查，发现问题及时解决或向上级汇报。各作业班长方宗宝负责本班组工作所施工的质量和进度。王寿根蒋科盛电工机修工袁保胜负责机械设备的维修，电器安装和夜间照明电路架设，保证机械设备正常运转和电路畅通。运输队长尚卫国负责汽车行驶路线、土场的进出，确保安全行车无事故。环卫班长武飞负责道路的清扫和冲洗台、基坑内积水的排放，确保环境卫生达标。四、基坑土方开挖方案4.1机械的选用第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案根据施工进度要求及现场实际情况，1#楼基坑先开挖，9#楼基坑后挖，两台PC200型挖土机，两台PC60型挖土机和一台160型推土机，十二台中型自卸车。4.2挖土顺序根据建设方要求，1#楼和9#楼工期较紧，所以决定从1#楼东北角向西边循序退挖，视9#楼支护桩龄期确定9#开挖时间，9#楼东南角向西边开挖。空车从高层与低层之间的原村里老路和8#楼西侧路平整后的路从西边土场往东行驶分别装载1#和9#楼土，满载后从地下车库中间行驶到西侧土场弃土。4.3土方开挖方法根据本工程进度的特点和施工现场实际情况，安排充足的施工机械，保证昼夜进行施工。1、竖向划分第一阶段土方开挖：根据工程实际情况，桩基工程不是我项目进行施工，在现场观察发现桩基工程普遍超灌过高，大部分都在地坪下500mm，桩基布置很密，所以开挖效率势必降低很多。结合基坑支护图要求，放好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖。此阶段土方量约10000m3，陆续投入4台挖掘机，每天出土量为约1600m3，计划6天时间挖完。即从自然地面开挖至-4.60m，实际挖深2.3m。基坑外围按照支护设计施工图要求，分层放坡（按1：0.8.放坡）。1#楼和9#楼工期较紧，所以决定从1#楼东北角向西边循序退挖，视9#楼支护桩龄期确定9#开挖时间，9#楼东南角向西边开挖。第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案空车从高层与低层之间的原村里老路和8#楼西侧路平整后的路从西边土场往东行驶分别进入工作面装载1#和9#楼土，满载后从地下车库中间运出行驶到西侧土场弃土。随着土方开挖，提供出截桩工作面后立即穿插进行第一次截桩，以保证不会因为桩头过长挖掘机的正常施工刮碰产生断桩，根据土方开挖时间确定截桩工期，保证第二阶段土方按期施工.2、竖向划分第二阶段土方开挖：结合基坑支护图要求，放好二阶段坡顶线、基坑底边线,经复测及验收合格后,在第一次截桩完毕后开始开挖。此阶段土方量约5000m3，陆续投入4台PC200挖掘机及2台PC60挖掘机，每天出土量为1700m3，计划3天时间挖完。开挖至基础底板垫层上200mm，平均挖深2.3m。基坑外围按照支护设计施工图要求，东、西、南、北面放坡1：00.8放坡。3、竖向阶段第三阶段土方开挖：根据图纸要求，放好塔楼基础筏板、承台、电梯基坑及集水坑开挖线,经复测及验收合格后开始开挖。此阶段土方量约200m3，投入2台挖掘机，每天出土量为200m3，计划1天时间挖完。挖至基底时预留300mm厚土方用人工清槽。人工清槽与机械挖土紧密配合，挖土机械边退边挖，人工紧跟机械挖土进展速度进行清槽，减少人工运土工作量。必须严格控制设计开挖面标高，其允许误差为+0.0～-50mm，设计基底土面标高以上300mm应由人工清理，严禁超挖。开挖出来的土方，要一次运走，避免二次搬运。第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案机械挖土时必须按照放坡要求开挖，并对砼桩采取相应的保护，减少对砼灌注桩的扰动，严禁挖断砼灌注桩，在承台位置砼灌注桩较密位置的土方用人工取土。开挖时要及时测出基底标高和轴线尺寸，在离基底500mm处找出水平线，钉上小木橛，然后按水平桩用人工将暂留土层挖除，同时确定基底轴线位置，清理基底修平后进行质量检查验收。在土方开挖过程中垫层及时封闭，尽量缩短基坑暴露时间，然后会同设计单位、建设单位、桩基施工单位进行桩基验收工作，若桩位偏差较大时应立即请设计单位进行技术处理。4.4整体放坡要求根据地质资料提供的土质情况，基础中土质为粉土或粉质粘土，局部与淤泥土呈互层状，中偏高压缩性，土质性能较差，放坡系数取为1:0.8，具体边坡详见挖土剖面图。第17页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第18页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案9#楼与售楼中心位置靠近，靠近售楼中心处采用放坡护坡+双排止水帷幕处理，并采取如下措施：①此处坡顶硬化并设挡水台、沿售楼处外侧设截水沟；②此处禁止机动车通行。（详见2.1相《2-2单元剖立面》）4.5砼灌注桩裁桩桩基为600的砼灌桩，裁桩采用专业人工裁桩，挖到相对标高-4.8m时如果有需要截的就进行第一次截桩，第二次大面积截桩在挖土至-7.1m标高时开始裁桩，余下的桩头进行破桩处理，裁下来的砼桩头应及时运走，土方开挖包括电梯井、集水井、承台及局部加深处土方开挖。4.6电梯井、集水坑开挖要点4.6.1电梯井、集水井降水根据现场情况，配合水力坡度计算和经验确定当观测井水位降到集水坑底1.5-2.0m后，在开槽后挖集水坑时在集水坑底部位再往下人工超挖1.0m.放入一节1m长的大口径井降水井用的透水水泥管，管内下入潜水泵对电梯井、集水坑范围进行局部降水，既不占用工作面和影响施工，又能进行补充降水，等待电梯井部位浇筑完混凝土后撤除水泵，对集水坑底部进行施工。采用大水泵，并延长降水时间。4.6.2电梯井、集水井开挖电梯井底比基坑底低1.2米，集水坑位置最深处比基坑底低2.4米第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案，土方量较大时采用挖掘机，然后采用人工进行局部开挖，并及时运至挖土机前运走，该处垫层垂直段采用砖模，水平段或倾斜段采用混凝土垫层，如果降水效果不好就采用砖模斜铺，与电梯井承台相接位置用按图进行放坡，开挖分两次进行放坡，一次放坡深1.2m，二次放坡深1.2m，坡度按设计要求。并在底部预留200mm作为作业面（电梯基坑砌筑370mm基础挡墙）。若在开挖过程中，边坡发生滑移，则在基坑边沿用挖掘机压入木桩，稳定边坡。第三阶段土方开挖时土建施工人员及时配合，对基坑坑底标高进行控制，机械开挖时预留0.2-0.3m土方由人工开挖、清理。开挖成型验收合格后及时浇筑砼垫层封底。详见附图：第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案4.7护坡降水措施4.7.1采用采用"自然放坡+挂网喷面"的支护体系，放坡角度53°，坡度系数0.8。详见2.1项。4.7.2主要结构、构件（1）土钉：本支护单元共设置四道击入式土钉，土钉标高为相对高程控制，土钉参数详见参数表；（2）本单元坡喷面挂网喷护，混凝土强度等级C20,厚度80mm，铺设单层钢筋，钢筋网规格为∅6.5@200×200mm,也可采用成品钢板网；坡顶采用击入式土钉（TD1）进行固定，TD1之间采用1根16钢筋进行连接，坡顶混凝土护面外延1.50m，TD1长度为1000mm。9#楼与售楼中心之间坡顶用10cm混凝土进行硬化，为防止雨水侵入地面造成基坑塌陷。4.7.3排水体系本工程采用管井降水与集水明排的降排水方式进行基坑内地下水控制。（1）降水井规格为∅600(450)mm,降水井间距15.0m，井点中心距离基坑顶边线为1.5m；（2）沿坡顶、基坑底设置排水沟，间隔25.0m设置一处集水井。第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案（3）在上部坡面均匀布置泄水孔约5平米设置一处泄水管，采用Φ50mmPVC管，斜率5%，泄水管末端以绑扎三层细纱网。在粗砾层及渗水性较强土层应加密设置；4.7.4地面超载不超过20kPa，超载时应征得设计人员许可。4.8雨季施工本土方开挖方案为中海壹號（一期）工程中高层基础，由于受自然、社会、外界影响，预计1#、9#楼在2013年不能出正负零，所以考虑在2014年雨季到来之前基础分项一定要施工完毕，根据滨州地区常年的雨季在6～7月份之间，所以1#、9#楼基础土方开挖必须抡在雨季到来之前三个月完成。如遇雨季或集中降雨时，项目部应采下列防范措施：4.8.1应提前收听和注意天气预报和天气变化。4.8.2在基坑挖土之前必须配备好足够的彩条布和塑料纸。4.8.3准备完好的多台污水泵，并挖通排水沟。4.8.4下雨中派专人监护基坑中的积水和边坡是否有滑坡现象,特别基坑东侧的边坡要做到24小时进行观察,发现有异常情况应及时采取措施，确保基坑和东侧的各种管线的安全。4.8.5大雨过后必须认真检查，如有隐患及时采取加固措施。4.9冬季施工第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案本土方开挖方案为中海壹號（一期）工程中高层基础，土方开挖正处于滨州冬季施工期间，冬季冻土开挖应注意以下几点：必须周密计划，组织强有力的施工力量，以便进行连续不断的施工，避免未冻的土冻结；各种管道、机械设备和油料等采取保温措施，防止冻结遭受破坏或变质；运输道路采取防滑措施，如撒上沙子或炉渣，必要时车辆装防滑链；土方开挖完毕,应立即安排施工,防止基础下的基土遭受冻结,如有间歇(1-2)天,应覆盖草袋、草垫等保温；如间歇时间较长，应在地基上预留一层松散土层（20-30cm）不挖除，并用保温材料覆盖，待上部结构施工时，再清除到设计标高；基坑开挖如可能引起邻近建筑物或构筑物的地基或其他地下设施产生冻结破坏，应采取防冻措施。4.9.1待挖区域的防冻：预定冬季施工的土方工程，要做好土的防冻工作，必须在入冬前做好防冻措施，可用挖掘机将表层土翻松整平，厚度宜为150cm，其宽度为开挖时冻结深度的两倍加基坑底边宽之和。天气特别寒冷的时候，可增加表面覆盖，宜选用木屑、棉被等保温材料。4.9.2开挖区域冻土的破碎、融解与挖掘冻土的破碎：当冻土层厚度为25cm以内时，可用中等动力的普通挖掘机挖掘，基本无影响；当冻土层厚度不超过40cm时，可用容积为1方的挖掘机挖掘，无须进行准备工作；厚度在0.4-1.0m时可用油锤破碎；五、质量保证措施5.1建立技术复核制度，在基坑挖土之前首先要对基础轴线、基坑放坡边线、正负零标高等引桩进行复核，并报监理验收。第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案5.2施工前由技术部门对各专业作业班组进行书面技术交底，严格执行施工方案中的技术要求和各项技术措施进行施工。5.3开挖时认真观察地质情况，如发现地下有暗浜或地下障碍物时因及时通知设计部门及相关部门进行处理。5.4严格执行施工验收规范标准和设计要求，严禁基底土层扰动。5.5质量标准（见下表）土方工程挖方和场地平整允许偏差表TJ4.1.1项次项目允许偏差（mm）检查方法1标高±50用水准仪检查2长度、宽度＋500-150用经纬仪、拉长线、尺量检查3表面平整50用水准仪检查5.6土方开挖过程中成品保护措施1）开挖过程中工程桩的保护：（1）土方开挖过程中，严禁挖掘机在工程桩上行走，以免对工程桩造成损坏。必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤。（2）在分层开挖过程中工程桩一旦露出桩头后，立即人工配合将桩头周围的土方挖去（注意挖土机不得碰撞桩头），迅速减少地基地对工程桩的挤压。（3）为避免扰动基土，挖土机挖至设计标高以上300mm，抄出水平标高线，钉上水平橛，留置的余土人工配合随时清理，并及时运到机械挖到的地方，用机械挖去。2）开挖过程中降水井的保护：第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案土方开挖过程中尽量保护好降水井，降水直至封闭垫层方才考虑封闭降水井。其保护方法对工程桩的保护方法相同并需更加小心，降水井周围的土方用人工挖去。3）周边管线的保护：开挖过程中应特别管线附近支护结构及土体的变化，如发生较大变形对管线可能造成损坏时应立即根据应急措施进行卸载处理，减少其随土体变形。4）截桩与验桩：土方开挖过程中工程桩挖出后，立即采用截桩器将按设计标高桩头截断，严禁用大锤直接敲打桩头。对于试桩等长桩截成不大于3m的小节后再运走。在土方开挖过程中垫层及时封闭，尽量缩短基坑暴露时间，然后会同设计单位、建设单位、桩基施工单位进行桩基验收工作，若桩位偏差较大时应立即请设计单位进行技术处理5.7基坑的变形观测深基坑工程常受到大量不可预见因素的影响，因此土方开挖全过程都必须将基坑边坡和环境安全放在第一主要的位置，必须按信息化施工的原则组织施工。支护系统变形监测是信息化施工一个重要的环节，对其安全保障起着至关重要的作用，在施工过程中除建设单位委托的专业监测单位进行基坑监测外，我方将安排专职测量组对基坑支护结构变形进行监测，并将监测结果及时通报给现场监理及建设单位。1）监测流程：第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案2）监测内容及方法：由于本工程开挖深度达4.9m，周围建筑物比较多，基坑挖过程中必须进行开挖监控，及时提供有效监测数据，确保基坑周围构筑物及支护本身安全。按《建筑基坑技术规范》（JGJ120-99）和设计图纸要求，在施工过程中，委托具备资质单位对下述项目进行监测：（1）对边坡支护的水平位移进行监测；（2）场地周边建筑、道路、管线的变形进行监测；（3）应经常观察基坑系统是否出现裂缝；（4）应密切观注观测井的水位变化；（5）应观注土方开挖对工程桩的影响。（6）本基坑桩顶水平变形预警值为40mm,第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案3）监测点的布置监测点根据现场实际情况灵活布置。4）数据采集：在土方开挖前进行观测取初始值，中心土方开挖时，每天上午下午各进行一次观测，并记录。每天汇总报项目技术部；挖至边坡时监测频率增加到每天4次，在土方开挖完成，每天进行二次观测。地下室施工完土方回填后，可停止对支护结构的变形观测。监测过程中如发现变形过大应根据实际情况加大观测频率。5）数据分析：对于支护结构，当桩顶位移在设计允许范围以内时，正常监测并记录，当发现监测数据异常时，立即停止挖土，并报告监理单位、甲方、基坑支护设计，确定处理方案，采取安全措施后再进行施工。6)地下水位监测：基坑外侧设观测井，观察和控制坑外地下水位的变化，密切观测止水帷幕是否漏水。7)周边建筑物、地下管线观测：周边构筑物、地下管线的沉降和水平位移观测点具体位置待定，观测周边建、构筑物采用自运安平精密水准仪及3m分化为5mm的线条型合金水准尺观测沉降量，在土方开挖期间对周边建、构筑物每天观测一次，坑底垫层混凝土浇筑后，两天一次。底板混凝土浇筑以后根据工程实际施工进度减少观测频率。第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案六、进度保证措施通过计算1#、9#土方在15000m³左右，施工时采用四台挖土机同开挖，考虑有桩降效每台挖土机每天挖方为400m³，需要十天挖完，破桩需要六天每栋楼，根据工期及项目部要求挖土时间必须控制在二十天以内，为了实现及完成施工任务采取以下措施：6.1挖土之前应对各工序、各工种作出周密安排，基坑土方开挖时多层正处于结构、装饰施工阶段，施工现场设专人指挥，合理安排车辆行驶，确保运土车辆的畅通。6.2开挖之前必须提前做好各种仪器、机械、车辆的检修工作，并预备好挖土机和运输车辆，保证挖土施工顺利进行。6.3施工人员是进度的具体保证，挖土时应配备足够的施工人员，及时将基底的预留土挖除和基底修正，确保施工质量。6.4在不影响施工环境的前提下可进行夜间施工作业，夜间施工时必须具有足够的照明设施，确保安全施工。七、安全文明措施建立以项目经理为核心的安全生产领导小组，配备专职安全员一名，各工种工长为兼职安全员，负责整个安全生产的布置、检查、监督、指挥工作。安全生产管理体系技术员刘成工长刘洋工长刘吉龙工长王秀峰材料员张慎民商务主管宋洪恩预算员方榆文试验员马秋成资料员彭岩美安全员任俊杰各作业班组组长：贾新根副组长：相东平副组长：秦恩广总工：付凯歌第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案7.1进入施工现场，必须戴好安全帽，系好帽带，并遵守安全生产六大纪律，正确使用个人劳动防护用品。7.2挖土前必须对各工种进行安全技术交底，所有施工作业人员须了解施工现场具体位置及地下是否有障碍物。7.3开挖基坑土方深度超过1.5m时，必须根据土质和放坡要求进行放坡，并查看边坡是否稳定可靠，如发现边坡有不稳、坍塌危险征兆时，施工人员应立即撤离现场，并报告施工负责人，采取安全可靠排险措施后，方可继续挖土。7.4人工挖土时施工人员横向间距离不应小于2～3m，纵向间距不得小于3m。砼灌桩之间挖土时应从上到下挖，严禁搜底挖空。7.5砼灌桩裁桩时应采取有效的防倒措施，在倒桩之前必须用缆风绳牵牢砼桩，倒桩时施工人员撤离至安全区域。第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案7.6配合挖土机的清坡、铲土施工人员，不准在挖土机械回转半径下挖、铲土，防止挖斗伤人。7.7挖土机在施挖前应检查离合器、液压系统及各连接部分是否安全可靠，经空车试运转正常后再开始作业，挖土中进铲不应过深，提升不应过猛，挖斗不准碰撞砼灌桩。7.8基坑外1m处搭设1.2m高的围护栏杆，栏杆须刷红白相接的油漆，栏杆上用密目安全网扎牢，基坑必须搭设施工人员上下安全扶梯，扶梯上应有防滑措施，严禁攀登护壁上下，中途间歇时不得在槽、坑坡、砼灌桩下面休息。7.9挖土过程中应对塔吊基础的保护，当施工至该区域时，要预留足够的安全距离，同时做好塔基的边坡围护措施，确保万无一失。7.10所有土方运输车辆进入施工现场后必须服从现场管理人员的统一指挥，严禁在场内鸣笛及野蛮运输。7.11土方辆出大门时应把轮胎上的泥土冲洗干净，方可输入市政道路，达到环卫要求。7.12施工场内的砼路面应每天清扫干净，并洒水降尘等措施。八、应急预案8.1目的针对本工程深基础土方机械施工过程中，潜在的环境和安全事故或紧急情况，做出应急准备和响应，并预防或减少可能伴随产生的环境影响和工伤事故。8.2组织机构图队长：贾新根副队长：付凯歌，任俊杰副队长：相东平、刘洋第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案项目部各部门各作业班组8.3职责队长负责应急准备与响应事项的全面安排，负领导责任。副队长负责对应急准备与响应进行组织和指导，负组织、指导责任。安全部负责日常预防措施的监督检查，并协调处理潜在事故或紧急事件发生时的组织工作，负监督检查责任。项目部各部门负责预防潜在事故或紧急事件，负则在意外紧急事件发生时立即通报并采取临时紧急处理措施，负直接责任。夜间值班人员负有对潜在事故或紧急事件发生时立即通报及采取临时处理措施之职责。8.4应急流程：事故现场人员施工员副队长队长8.5基础土方机械施工潜在事故、紧急事件及应急方案如下：基础土方机械施工潜在事故、紧急事件及应急方案潜在事故和紧急事件应急方案实施单位协助单位第三方援助联系方法电缆损坏疏散人员，封闭作业区，切断电源，寻求第三方援助，通知项目各方代表，并通知电力部门或区电力部门进行处理项目部工程部技术部安全部电力部门第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案电讯设施损坏封闭作业区，保护现场，寻求第三方援助，通知项目各方代表，并通知电讯部门进行处理项目部工程部技术部安全部电讯部门天然气管道泄露切断天然气源；封闭施工作业区，并监控周边环境，同时通知项目各方代表，通知天然气公司进行处理或报110项目部工程部技术部安全部天然气公司给排水管道泄露切断水源；封闭作业区，通知项目各方代表，通知自来水公司进行处理或报110项目部工程部技术部安全部自来水公司基坑漏水紧急撤离所有施工人员，停止开挖施工；及时查清漏水原因，通知专业施工队伍进行处理项目部工程部技术部安全部支护桩施工单位机械伤人事故封闭作业区，保护现场，寻求第三方援助，并对伤员进行现场紧急救助。项目部工程部技术部安全部医院8.6基坑开挖应急处理措施8.6.1如地面出现裂缝，应及时用1:2水泥砂浆修补，防止地表水或雨水渗入土层后土体性质产生大的变化。8.6.2发现地面土体位移过大，应马上停止挖土，现场根据需要采取回填土等措施，同时加密监测频率。8.6.3坑底土体隆起的应急处理措施由基坑内土体隆起，用叠砂袋或回填土的方法压制隆起的土体。8.6.4止水帷幕裂漏的应急处理措施第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案在出现险情时，应视其情况采用导流与内外两侧补救相结合的措施排除①裂漏较轻时：可采用坑外注浆、坑内浆砌砖墙或喷射混凝土的措施排险；②裂漏严重时，可采用在坑外注化学浆或打树根桩、坑内浇筑早强混凝土挡水墙；③采取上述措施后应及时堵塞导流管，必要时应在坑外用回灌法补充地下水，防止下沉。8.6.5电梯井，集水坑基坑内水降不到位，有大量水；无法正常施工情况如降水效果不明显：在电梯井，集水坑基坑边增设4口降水井。孔径为600的降水井，深度为4.5m深；坑底加厚垫层至200mm,并在上部配筋并在上部双向配筋ф12@150。8.6.6塌方应急预案1）塌方事故的预防措施（1）开挖过程中，密切注意边坡稳定情况，对软弱地带、存在滑坡和坍塌的边坡立即暂停开挖并及时上报，采取放缓边坡或按监理工程师的指示执行。（2）施工队在巡查中注意观察，以期防患于未然。一旦发现有异常现象，应找出原因并及早治理，尤其是大风、雨天时，更要及时查看有否险情，以便适时采取措施。　　（3）对于基坑开挖出来后立即进行护坡施工，严禁在基坑边6米内堆放重物。　　（4）日常维修中要注意地面水的排除，地下水的疏干，以增加土体层的摩阻力，消除塌方诱因。第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案（5）严格按施工组织及具体方案进行边坡支护，并加强支护工作，确保支护跟上开挖进度。　　2）、塌方事故的处置（1）发生塌方事故立即上报安全员。（2）接报后，安全员负责派调人员车辆前往现场，并立即上报领导小组。（3）疏散边坡下方的人员，撤离机械设备。（4）技术负责人根据现场情况，定出临时支护方案及安全措施，避免扩大塌方，并立即联系监理单位及设计代表，商议治理方案。（5）塌方通常治理方法：　　　　a减载。将边坡上方的土体挖除。　　　　b拦截。在土体下方设缓拦石墙等，同时要注意在这些拦截构造物处填实泥土，以减少崩体对它们的冲击破坏。　C支护、撑顶。在土体出现的位置上将其保护或固定起来，以消除其不稳定的隐患。　　（6）技术部调查分析塌方原因，做出报告上报领导小组。8.6.7开挖过程中，如发现地下水未降至开挖深度以下500mm的现象，应立即停止开挖。并在坡顶增设轻型井点，将地下水降至开挖深度以下500mm，方可继续开挖。：8.6.8发现基坑周围地面开裂、下沉、坑底隆起、支护构件水平位移、构件裂缝宽度超过报警值时，应立即通知设计单位，并及时采取卸荷措施，或在坑底沿支护桩堆放装土草袋。8.6.9边坡支护发生位移的应急处理措施第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案根据监测信息，如发现位移超过容许值，应立即采取措施阻止位移：①紧急卸荷；②在坑底位移部位叠砂袋、打入拦截桩或机械紧急回填；③如同时发生止水帷幕裂漏，可按处理止水帷幕险情的办法处理；④根据情况，对边坡采取注浆加固等措施。采取应急措施排除险情后，方能继续施工。8.6.10建筑物发生变形时的应急处理措施在施工过程中，加强对周边建筑物的监测，在监测中发现周围建筑物有明显沉降时，采取如下应急处理措施：（1）对建筑物采取应急保护措施并疏散建筑物内人员。（2）采取跟踪注浆等措施进行地基加固处理，控制建筑物的沉降变形。（3）加大对地面沉降监测的频率，随时观察变形动态，发现异常，立即增设或加密支撑，并以监测信息指导开挖。（4）会同建设单位、监理、设计及具备资质的纠偏单位制定建筑物的纠偏方案并组织实施。8.7应急设备为保证应急救援工作的顺利进行，项目部配备以下设备设施：8.7.1材料准备：开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡(打桩护坡法)，为防止基础出水，并应根据工程情况，准备足够的抽水泵，随时应急，准备堵漏材料包括堵漏王、水不漏、水玻璃等速凝材料。8.7.2配备应急救援车辆。第42页中海壹號一期项目部 高层1#、9#基坑土方开挖施工方案8.7.3配备大功率手持照明设施。8.7.4医用抢险急救药品及器械。第42页中海壹號一期项目部'