• 23.00 KB
  • 6页

住宅楼土方开挖施工方案

  • 6页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'晋中市华都公司住宅小区15#楼土方开挖施工方案一、工程概况1、该工程结构形式为剪力墙结构,建设地点北邻龙湖大街,东邻定阳路,西邻和顺北路,该建筑物地上十八层,地下二层,建筑物总高度54.55m,一至十八层层高均为3.0m,室内外高差0.45m,地下一层为丁戊类物品储藏室。地下二层平时为丁戊类物品储藏室,战时为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所。地上建筑物面10500.31m2,地下建筑面积1166.82m2,该住宅楼为单元式住宅,均为一层二层。2、结构设计,钢筋混凝土剪力墙结构,抗震设防烈度为8度,结构安全等级为二级,地基基础设计等级为乙级,建筑物抗震设防类别为标准设防类。基础类型为钢筋混凝土筏形基础。二、地质勘察概况1、该工程由太原地质勘查工程勘察院2010年5月提供场地类别为Ⅲ类,该场地地层分部从上岩土性分布情况。第一层素填土层厚0.3~1.8m全部清除第二层湿陷性粉土层厚6.7~9.1m第三层细中砂层厚1.3~4.3m第四层粉质粘土层厚1.2~3.3m第五层粉土层厚4.0~5.3m第六层粉质粘土层厚6.5~8.5m第七层粉土层厚2.3~4.7m5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 第八层粉质粘土层厚3.1~4.0m第九层粉土为揭穿本工程根据地质报告设计,基槽开挖后,用洛阳铲探孔,孔深3m,孔距1.5m,呈梅花形布置,由于天然地基不能满足设计要求,采用CFG桩进行地基处理,桩径400mm,桩距1500mm,正方形布置,施工桩长14.5m,桩顶标高-7.610,桩顶上预留不小于500mm厚土层,CFG桩施工到地面,开挖基槽后将上部质量较差桩段凿去,待桩打完后整体300mm厚砂石垫层。三、施工技术准备1、根据施工图纸及现场实际情况,制定可行的施工方案,开挖前查清周围的环境情况,清除区域内地上和地下障碍物。制定土方开挖、运输、堆放和土方调配平衡方案,并做好技术安全交底。2、根据设计图纸及给定的坐标点,进行测量放线,设置轴线定位控制桩,撒出挖土白灰线,经检查验收合格。四、施工机具准备1、根据工程基坑具体情况,本工程采用一台60反铲挖掘机,一台50型铲车,8台12t自卸汽车,尖、平头铁锹,梯子、钢卷尺、小线或20号铅丝等。五、基坑坡度,开挖顺序确定5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 根据地质勘察报告,及现场实际情况,通过经济比较,可将边坡值放缓,边坡可按1:1.00放坡,可不加支护。基坑开挖顺序由西南侧由北向东开挖,开挖时要分段分层平均下挖,随时做成一定坡势以利排水,并不得在影响边坡稳定的范围内积水。六、基坑开挖作业条件1.1根据设计图纸测量放线,轴线定位控制桩,挖土的白灰线已撒好,经检查验收合格,经建设单位、监理单位共同检查确认无误后,方可进行开挖。1.2开挖时已向土方分包单位递交技术,安全交底,并且签字,手续完善后进入正常的挖土。1.3根据施工方案顺序及技术交底的内容,进行挖土。七、基坑开挖边坡修整1、开挖放坡的基坑,应先按规定的坡度粗略开挖,但不得伤了白灰线,开挖时由西南侧1-7轴、A-L轴向东分层开挖,白灰边缘按规定坡度要求做出坡度线,每隔3m左右做出一条,以此线为准进行铲坡。开挖过程注意留置运土车输送坡道,坡道设在此侧L轴14-18轴之间宽8m,15%的坡道,并在南侧15轴。2、基坑挖至接近底部标高时,由测量人员抄平,钉水平桩,其上平至底部标高0.5m为宜,留出CFG桩顶500mm厚的土层。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 3、基坑(槽)边修整基坑开挖完后,先用坡度尺以间隔3-5m找破,然后拉小线对基坑边壁进行修整。修整应从上向下用铁锹将多余处铲掉,当铁锹够不着时,可从下往上铲,有超出槽宽以外的松动土或开裂处也应将其挖铲掉。基坑底部按测量人员在土壁上给测定的标高控制桩引测下来,拉通线进行清底整平。八、安全文明施工1、基坑周边设置栏杆,栏杆使用φ48X3.0钢管表面涂刷黄黑色标志,围栏高度1.2m,立杆间距3m,水平杆两道间距500mm,围栏下部砌120X300挡水墙,砖用粘土机制MU7.5的砖,M5砂浆砌筑,砖表面抹20厚1:2水泥砂浆。2、运土车辆运土时,土不得装的太高,预防撒落,运土车辆上面要用篷布遮住预防撒落在城市道路造成污染,运土车辆将土倒在建设单位指定地点,不得随意乱倒。3、挖土过程如遇雨雪,应将坡道积雪清理干净,淤泥清理干净,铺撒炉渣,防止打滑。4、夜间挖土作业,应根据需要设置照明设施;在危险区域应设置明显的警戒标志。九、进度计划5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 本工程基坑开挖采用连续作业,白天、夜间施工,要做到人停机不停,每天按20小时计,工期预计7天,如遇其他原因,如:机械故障,及不可抗力因素出现,工期有可能延误1-2天。十、质量保证1、施工时有施工方案,有技术安全交底,有控制,有标准,有检查记录。2、标高轴线,定期复测,确保准确无误。3、做好防雨、雪准备,边坡采用彩条布覆盖防止雨水冲刷。4、基坑内设置积水坑(槽)遇水及时抽去。十一、成品保护1、对控制桩,水准点进行保护,控制桩应挖坑用水泥将周围灌实,四周砌200mm高砖台,上面加盖,防止机械碰撞。2、基坑周围的防护栏杆,在施工过程中严加保护,不得随意拆除和损坏。3、基坑周围的挡水墙不得随意拆除和碰撞。十二、安全保证1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。2、挖掘机周围3m内不得站人,装土时司机不得在驾驶室内。3、夜间施工,照明灯线悬挂好,防护栏、坡道设置警示红灯。4、上、下坡道的车辆要有专人指挥。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 山西一建土方开挖专项方案批准:审核:编制:山西一建十分公司晋中华都项目部2011年11月15日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve'