地铁1号线08合同段项目土方开挖施工专项方案

'目录1编制依据12工程地质及水文地质情况12.1工程简介12.2工程地质及水文地质情况12.2.1工程地质12.2.2水文地质22.2.3岩土工程评价23施工资源配置计划及施工计划安排23.1施工机械设备投入及使用计划23.2作业队及人员配置33.3各种周转性材料投入计划33.4施工计划安排34主要项目施工方法、工艺流程及技术措施34.1车站基坑开挖35预应力锚索施工65.1预应力锚索构造65.2施工准备65.3施工技术要点76施工监测96.1监测项目116.2测点布置图116.3监测方法126.4监控量测反馈程序136.5保证措施146.6量测数据发生突变的处理对策14 7主要管理目标与保证措施147.1工期目标147.2质量目标、质量保证体系及技术组织措施157.2.1质量目标157.2.2工程质量保证体系157.2.3工程质量保证措施167.3安全目标、安全保证体系及技术组织措施207.3.1安全目标207.3.2工程安全保证体系207.3.3工程安全保证组织机构图217.3.4重大危险源管理方案227.3.5工程安全保证措施227.4文明施工措施297.4.1卫生管理297.4.2大气污染307.4.3水污染307.4.4噪声污染317.4.5场容场貌管理317.4.6现场施工道路管理317.4.7材料堆放管理317.4.8办公生活区管理317.4.9治安管理措施317.4.10标准化工地建设措施327.5环境保护措施337.5.1环保水保目标337.5.2环保水保原则337.5.3环境保护措施338工程风险及应急预案35 8.1工程风险分析358.2应急组织机构及制度358.2.1应急领导机构358.2.2预测与预警机制的建立368.2.3应急响应组织机构的建立368.2.4应急保障378.2.5事故报告与处置388.2.6善后处置与事故的调查处理398.2.7监督管理398.3应急预案408.3.1基坑坍塌事故的应急预案408.3.2基坑涌水事故的应急预案408.3.3地下连续墙渗漏水预防及处理措施418.3.4基坑大幅变形应急措施428.3.5钢支撑失稳的应急措施438.3.6高处坠落事故应急预案438.3.7周边建筑物变形、裂缝应急预案448.3.8防台、防汛应急预案458.3.9触电事故应急预案458.4应急物资46 留村站土方开挖施工专项方案1编制依据⑴石家庄地铁1号线09合同段土建施工合同；⑵石家庄地铁1号线09合同段留村站主体围护结构施工设计图纸；⑶国家相关行业现行的技术规范、验收标准；⑷施工现场调查资料；⑸石家庄地铁1号线09合同段总体施工计划；⑹我公司在地铁领域和车站工程中的施工经验。2工程地质及水文地质情况2.1工程简介留村车站位于长江大道和天山大街十字路口处，与远期规划6号线同站台换乘（1号线位于内侧，6号线位于外侧），6号线车站结构与1号线车站结构同期实施。车站共设4个出入口，4组风亭，其中A出入口位于路口东北角，贴道路红线东西向布置；B出入口位于路口东南侧，贴道路红线东西向布置；C出入口位于路口西南角人行道中，呈东西向布置，距南侧12层居住楼12.9m；D出入口位于路口西北侧，贴天山大街道路红线南北向布置，和在建天山留村二期相结合设计。1、2号风亭位于长江大道北侧，3、4号风亭位于长江大道南侧设置，其中1号风亭和天山留村结合设置。车站中心里程为K20+555，长度为244.65m，宽度41.4～44.9m，深约19.2m，顶覆土约4.9m。外扩段基坑宽42.8～46.3m，基坑采用φ800@1400钻孔灌注桩加内支撑的围护型式。2.2工程地质及水文地质情况2.2.1工程地质依据勘察报告提供资料，本车站开挖影响范围内地基土划分为6个工程地质层。地质情况自上而下为：①2素填土；③1黄土状粉质粘土；④1粉细砂；⑤1粉质粘土；⑥1细中砂；⑥2中粗砂；底板大部分坐落于细中砂层，小部分坐落于中粗砂。本工程场地区域地质相对稳定，区域稳定性好，场地稳定性分类为稳定。11 2.2.2水文地质依据勘察报告提供资料，本车站开挖影响范围内地基土划分为6个工程地质层。地质情况自上而下为：①2素填土；③1黄土状粉质粘土；④1粉细砂；⑤1粉质粘土；⑥1细中砂；⑥2中粗砂；底板大部分坐落于细中砂层，小部分坐落于中粗砂。本工程场地区域地质相对稳定，区域稳定性好，场地稳定性分类为稳定。地下水位位于车站底板以下，因此车站施工期间不需要降水，以基坑内排水为主。2.2.3岩土工程评价依据《石家庄市轨道交通1号线一期工程岩土工程勘察报告》（初步勘察阶段）（北京城建勘测设计研究院有限责任公司）勘察场地地下水埋藏较深（勘察外业期间测量水位都在25m以下），随着地下水开采量的增加，石家庄市区地下水呈逐年下降趋势。因此，初步判定沿线场地20m深度范围内粉、砂土层在地震基本烈度为7度的情况下不存在发生液化的可能。拟建线路位于构造相对稳定地带，无新构造活动迹象。沿线地势平坦，未发现有泥石流、滑坡、采空区、岩溶、有害气体等不良地质作用。根据现场勘察和区域资料分析，线路范围内对工程有不利影响的特殊性岩土除有填土层和湿陷性黄土分布外，未发现膨胀土、风化岩及残积土等特殊性岩土分布。3施工资源配置计划及施工计划安排3.1施工机械设备投入及使用计划投入本工程的主要施工设备情况如下表：机械名称规格型号功率（kw）单位数量备注混凝土搅拌机JS50025座1　轮胎装载机ZL50168台1　电动空压机XP825E160台223.5m3/min混凝土喷射机5m3/h5.5台2　钢筋切断机GQ402.2台2　钢筋弯曲机GW403台2　11 钢筋调直机GT6-144台2　电焊机BX1-500F-241台10　锚杆钻机MD-80A30台2　旋挖钻机SD-12125台2　电动空压机　7.5台4　注浆机ZBYSB7.5台4　履带挖掘机PC220125台2　长臂挖机PC350180台1　自卸汽车15t206台6　汽车吊25t　　1　直螺纹滚丝机HGS-40B4台2　砂轮切割机J3GY-LD-400A2.2台4　砂轮打磨机PDA-100D40.32台4　3.2作业队及人员配置本工程量大，投入的劳动力多，但施工场地有限，因此，我们将根据施工进度情况及各工序需用工种的人数，合理组织、有计划地调配人员，分批进驻本工段施工现场。详见下表：作业层劳力计划表领工员电工机械工起重司机信号工电焊工4人2人4人2人2人8人钢筋工木工混凝土工普工8人4850人3.3各种周转性材料投入计划每月按材料购置计划备齐资金，以确保物资供应。锚索及钢绞线提前一个月采购，保证施工需要。11 3.4施工计划安排⑴工期安排基坑开挖工期计划是2013年9月15日---2014年9月12日，共计362天。⑵施工计划进度图4主要项目施工方法、工艺流程及技术措施4.1车站基坑开挖基坑土方开挖与支撑是关系基坑工程成败的一大关键。它是在基坑围护、基坑加固等工序基本完成，同时地下管线的监控和保护措施已落实，排除基坑积水的排水设备已准备充足的条件下进行的。原则是保证施工和周围环境安全及节点工期。土方开挖的顺序方法必须与设计工况相一致，严格按照时空效应理论，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，确保工程安全质量前提下快速施工，先中间后两侧，确保两侧预留土体护壁，减少围护结构的悬臂时间和悬臂长度。每步开挖所暴露的部分，宽度宜控制在6米。⑴设备选择土方采用挖掘机开挖，人工配合开挖、修坡、清底，自卸汽车运输。⑵土方开挖原则留村站主体结构土方约18.8万方，基坑开挖按“纵向分段、横向分块、竖向分层、台阶法作业、由上至下、边开挖边支护”的原则进行作业。由于开挖深度较大，主体基坑竖向第一道设置压顶梁，以下设置预应力锚索。⑶基坑开挖顺序基坑开挖前对11 围护体、地基加固进行质量检测，如不能满足设计和规范要求应及时采取补救措施，严禁带隐患开挖。留村站基坑开挖是从中间往东西两侧开挖，基坑内采用横向放坡，预留反压土措施：①地面开挖至冠梁位置，浇注钢筋混凝土压顶梁。②自压顶梁开挖至第一道预应力锚索底部约0.5m位置，及时安装第一道预应力锚索，安装完成后方可挖去第一道锚索与第二道锚索的中间部分土方，横向放坡预留反压土。③开挖各层土方施工方法同上。④纵向土方开挖每层台阶的长度，根据机械开挖作业要求，控制在6m左右。开挖过程中横向坡度按1:0.75放坡，纵向总坡度按0.57控制。如遇雨水天气或纵坡放置时间较长时，需在坡面上浇捣100～150mm厚C20混凝土保护层或用塑料布等将纵坡整体覆盖等措施，必要时可在坡角及易滑移位置打入一定数量的短木桩，以防止纵向滑坡。⑤基坑中最后少量土方留1台小型挖掘机挖土、龙门吊垂直提升出土。开挖完成后用汽车起重机将小型挖掘机提升出基坑。⑥人工清底：机械挖土作业的同时，为保证边坡的稳定性，人工配合对边坡进行修整，为防止挖掘机作业时扰动基底原状土，规定挖掘机挖土的标高控制在基底设计标高30cm以上，剩余的30cm厚土体采用人工清底。⑦封底：基坑土方开挖完成后及时进行基坑钎探，验槽。检查合格后施做混凝土垫层进行封底。⑷土方开挖注意事项①基坑围护采用围护桩。施工开挖充分考虑时空效应，按一定长度分段施工，每段开挖施工中，再分层分小段，先开挖后安装锚索，限时安装锚索施加预应力，做好基坑排水，减少基坑底暴露时间，基坑边严禁超负荷堆载。②控制开挖段两端的土坡坡度，经边坡稳定分析施作安全坡度，并及时排除流向土坡的水流，防止滑坡，边坡不可长期暴露。③及时安装锚索和准确施加预应力：第一道采用压顶梁。第二道及下面各道分小段开挖和安装锚索，安装锚索并施加预应力均在设计要求时间内完成。④11 切实备好出土运输和弃土条件。当基坑周边有构筑物或地下管线需要重点保护时，在基坑开挖施工的全过程实施工程监测，监测数据异常时及时向设计单位反馈，以共同决策技术保护措施。⑤在开挖基坑底部每隔20～30m设置一集水井（尺寸：600mm×600mm×600mm），使地下水流或雨水汇集于集水井内，再用水泵将地下水排到基坑外，开挖过程中依据开挖深度及水流情况设置临时排水沟和集水井，现场沿基坑周围外侧设截水沟，做排洪、防水设施，防止雨水、施工用水等侵入基坑。施工过程中必须保证排水顺畅，并随时将集水井中的水排出坑外。基坑开挖完成后，用底板集水坑汇水、排水。层、水平分区分段方式依次开挖。5预应力锚索施工5.1预应力锚索构造预应力锚索采用拉力集中型粘结式预应力锚索体系,锚索由锚固段、自由段和紧固头三部分构成,紧固头由腰梁、钢垫板和锚具组成。锚索长度包括锚固段、自由段、张拉段三部分(见图4-1)。图4-1锚索结构及装配示意图5.2施工准备1、锚索施工作用机理    预应力粘结式预应力锚索具有结构简单、施工方便的特点。在深基坑开挖支撑防护体系中应用广泛。锚固段内锚索荷载依靠锚固段预应力钢绞线与浆体相接触界面上的粘结应力,由锚固段渐进式的往下支撑体系一方面由于预应力作用,使钻孔桩与锚固段间的土体结构呈2、锚索施工方案11 ⑴预应力锚索施工方法成孔采用英格索兰套管跟进钻机钻进，注浆采用注浆泵孔底压浆方式注浆。冠梁施工完成后进行第一道锚杆施工。第一道锚杆采用4台钻机钻进，在锚杆施工同时进行中间土方开挖工作。第一道锚杆施工完成后继续开挖土体至第二道锚杆下50cm，进行第二道锚杆施工。⑵锚索施工流程预应力锚索施工由锚孔、束体、注浆、腰梁及张拉五个基本组成构件,在锚索支护体系中有机组合成为一体。施工顺序为施钻锚固孔、制作束体并将其放入锚固孔、固定束体下端、进行注浆、安装腰梁及钢锚垫板、张拉及锁定,使束体产生预应力与腰梁、钻孔桩连接成整体。锚杆施工工艺流程见图4-2。土方开挖至设计标高定孔位机械成孔下入拉杆一次注浆二次劈裂注浆养护上锚具及腰梁张拉锁定继续土方开挖复测孔位及钻孔角度配制水泥浆拉杆制作检验拉杆质量锚杆施工流程图5.3施工技术要点锚索钻孔主要内容有:施工放线、设备就位、钻进、检测、注浆、扫孔和终孔验收等。11 2、锚索束体制作与安装锚索束制作：钢绞线采用7φ15.24mm和4φ12.7mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。在锚固段范围内对每孔三束以上的锚索每隔1.0m设一个架线环或中支架,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。自由段钢绞线外包塑料波纹管。3、注浆锚固锚索安设完毕后,对锚孔及钢绞线验收合格后进行注浆,注浆材料水灰比为0.5的纯水泥浆,强度≥15MPa。用P.O42.5普通硅酸盐水泥搅拌而成，必要时添加适量速凝剂，膨胀剂等添加剂，用BW-150型注浆泵进行注浆，七天后锚杆可张拉锁定。4、腰梁安装(1)钢腰梁由2-25B工字钢并排焊接而成。腰梁断面如图4-3所示。(5)由于围护桩外皮不能完全位于同一平面，工字钢角度支撑应根据实际测量的长度、角度等逐个加工，以保证支撑与围护桩紧密接触，支撑长度大于300mm时应焊接翼板，以保证支撑刚度。5、锚杆张拉、锁定(1)张拉锁定是预应力锚固的关键工序,主要包括张拉设备配套标定、设备组装、张拉和锁定荷载等内容。张拉设备采用预应力穿心式液压YDCW1000-200型千斤顶和用于事故处理配备的小吨位前卡式YCQ20型千斤顶,锚具采用主YLM15-2、YLM15-3、YLM15-5系列锚具,提供动力来源YBZ2-50高压油泵。11 (9)锚杆张拉、锁定施工经验收合格，应保持时间大于48小时后方可切除外露的钢绞线，切口位置距外锚具的距离不应小于100mm。(10)锚杆成孔、注浆及张拉、锁定作业时应由专人作好“锚杆施工的记录”和“锚杆张拉施工记录”。6、外部保护　　封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂浆保护层。　　为保质保量地按期完成施工任务，工地必须成立QC小组，自始至终每个阶段坚持采用科学的工作方法，制定一系列对策和实施办法，及时改善锚索体结构，积极改进施工工艺，采用先进的网络技术组织施工，尽量做到均衡生产，使钻孔、注浆、张拉、封锚等工序互不延误，交叉进行，并按统一表格做好施工记录。6施工监测根据地铁公司的规定，本标段的施工监测任务委托独立的有资质的监测单位进行监测。为保证施工地段建筑物和重要管线安全，项目经理部结合现场实际情况，组建监测组每天进行1次监测，负责监测方案的制定、监测仪器的埋设和调试、监测数据的收集、整理和分析，并快速、及时准确的反馈信息，指导施工。车站施工监测施工工艺流程图见下图。11 监控量测流程图11 11 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案6.1监测项目监控量测的项目主要根据工程的重要性及难易程度、监测目的、工程地质和水文地质、结构形式、施工方法、经济情况、工程周边环境等综合而定，力求在满足需要的前提下，少而精。本基坑的监测项目除考虑上述因素外，主要根据设计的要求而定，具体监测项目见下表。主要监测项目汇总表序号监测项目监测仪器与仪表监测范围测点间距测试精度测量频率1-7天7-15天15-30天30天以后1基坑内外观察现场观察基坑外地面、建筑地层土质描述、围护墙、钢支撑随时进行2次/天1次/天1次/3天1次/周2基坑周围地表沉降水准仪周围一倍基坑开挖深度长、短中点且间距＜10m1mm2次/天1次/天1次/3天1次/周3桩顶位移全站仪墙顶冠梁长、短中点且间距＜5m1mm2次/天1次/天1次/3天1次/周4桩顶变形测斜管测斜仪墙体全高长、短中点竖向间距＜1m1mm2次/天1次/天1次/3天1次/周5底部隆起水准仪基底长、短中点且间距＜15m＜1/100（F·S）2次/天1次/天1次/3天1次/周6.2测点布置图监测测点布置图见“车站明挖基坑开挖施工监测测点图”47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案，在现场具体操作中，根据工程实际需要进行调整。6.3监测方法（1）地表沉降监测①测点埋设由于现场条件较为复杂，地表及房屋测点埋设时应依据设计，根据现场实际情况进行布设。地表及房屋量测测点埋设时应布设2～3个基准点，基准点应埋设在沉降影响范围外的稳定区域；具体基点埋设位置根据现场实际情况确定。测点埋设时先用冲击钻钻孔，然后放入沉降测点，测点一般采用长200～300mm半圆头钢筋（或用螺栓代替）制成。测点四周填实。待测点完全稳定后，即可开始量测。采用精密水准仪和铟钢尺按二级水准测量进行，包括地表沉降、地下管线、周边建筑物沉降。在基坑开挖前，应在地面变形影响范围之外，便于长期保护的稳定位置，埋设水准点，进行水准网布设，首次观测时，适当增加测回数，一般取3～5次的数据作为测点的初始读数。②量测方法基坑开挖前，进行第三方房屋及既有建筑物的检测、技术鉴定，为施工过程中的监测、抢险及可能产生的各种情况提供依据。地表及房屋沉降量测主要采用精密水准仪，首先量取基坑开挖前的地面标高，作为沉降观测的基准值，量测各测点与基准点之间的相对高程差，本次所测高差与上次所测高差相比较，差值即为本次沉降值，本次所测高差与初始高差相较，差值即为累计沉降值。③数据分析与处理根据量测数据绘制时间位移曲线散点或距离位移曲线散点图。并结合施工情况对所测数据进行分析。（2）围护桩水平位移采用测斜管监测，直接埋设在墙身砼中进行监测。安装和埋设时，检查测斜管内的一对导槽，其指向应与欲测位移一致。在未确认导槽畅通时，不得放入真实的测头。埋设结束后，量测导槽方位、管口高程，及时做好孔口保护装置，并做好记录。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案测试时，联接测头和测斜仪，检查密封装置，电池充电量，仪器是否工作正常。将测头放入测斜管，测试应从孔底开始，自下而上沿导管全长每一个测段固定位置测读一次，测段长度为1m，每个测段测试一次读数后，将测头提转180°，插入同一对导槽重复测试，两次读数应接近，符号相反，取数字平均值，作为该次监测值。在基坑开挖前，以连续三次测试无明显差异读数的平均值作为初始值。（3）支撑轴力监测采用轴力计进行监测。轴力计的量程需要满足设计轴力的要求。在需要埋设轴力计的钢支撑架设前，将轴力计焊接在支撑的非加力端的中心，在轴力计与预埋钢板、钢支撑之间要垫设钢板。支撑加力后，即可进行监测。（4）侧土压力在需要进行测试的围护墙开挖过程中，当开挖到了压力盒设计埋设深度后，将土压力盒直接埋设于墙体背后土层中，然后进行护壁的浇注。施工时应注意保护好导线。混凝土浇注后，以连续三次测试无明显差异读数的平均值作为初始值。报警值汇总表序号监测项目名称报警值依据1围护体（内部）水平位移监测（测斜）累计2‰H（H：基坑开挖深度）且<30mm；变化速率：2mm/d围护设计说明变化速率为建议值2围护桩顶部水平位移监测累计值：20mm变化速率：2mm/d建议值3围护桩体顶部垂直位移监测累计：±20mm；变化速率：2mm/d建议值4支撑轴力监测取设计值围护设计说明5立柱垂直位移累计值：20mm变化速率：2mm/d建议值6地下水位监测100cm（在坑内降水的休止期坑外水位变化）建议值7基坑周围地表沉降监测累计：1.5‰H（H：基坑开挖深度）变化速率：2mm/d围护设计说明变化速率为建议值8周围建/构筑物沉降监测累计：20mm；变化速率：2mm/d建议值9周围地下管线沉降变形监测累计：20mm；变化速率：2mm/d建议值47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案6.4监控量测反馈程序监控量测资料均用计算机配专业技术软件进行自动化初步分析、处理。根据实测数据分析、绘制各种表格及曲线图，当曲线趋于平衡时推算出最终值，并提示结构物的安全性。监测人员按时向施工监理、设计单位提交监控量测周报和月报，同时对当月的施工情况进行评价并提出施工建议，及时反馈指导信息，调整施工参数，保证安全施工。6.5保证措施为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项质量保证措施：（1）监测组与监理工程师密切配合工作，及时向监理工程师报告情况和问题，并提供相关切实、可靠的数据和记录。（2）测试元件及监测仪器必须是正规厂家的合格产品,测试元件要有合格证，监测仪器要定期校核、标定。（3）制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。（4）量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。（5）量测仪器应由专人使用、专人保养、专人检校。（6）量测设备、元器件等在使用前均应经过检校，合格后方可使用。（7）各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。（8）量测数据均要经现场检查，室内两级复核后方可上报。（9）量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。（10）各量测项目从设备的管理、使用到资料的整理均设专人负责。6.6量测数据发生突变的处理对策（1）立即停止基坑开挖，对开挖面采取加强支护措施；（2）立即上报项目部，由项目总工组织技术人员进行分析，制定相关措施，并将情况及时上报业主和监理、设计单位。（3）对突变发生地表道路、管线和建筑物等实施24小时监控。（4）如涉及地表安全，立即请相关部门协助，采取疏解交通等有效措施。（5）请业主组织设计、施工、监理等部门共同制定应对措施。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案7主要管理目标与保证措施7.1工期目标石家庄地铁1号线09合同段留村车站一期主体2015年2月28日完工。7.2质量目标、质量保证体系及技术组织措施7.2.1质量目标符合国家现行工程施工质量验收规范合格标准。争创优质样板工程。7.2.2工程质量保证体系为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001：2000质量管理体系标准和承包人质量管理体系文件规定，结合公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现质量保证体系思想保证提高质量意识TQC教育检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组项目队质量小组总结表彰先进技术保证贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标质量第一为用户服务制定教育计划质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量保证体系图47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案7.2.3工程质量保证措施(1)质量组织保证①建立领导小组项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，项目部领导、项目部相关部门负责人、技术主管为组员的全面质量管理领导小组。②质量控制程序项目部设质量管理部部长、质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量目标，将按照ISO9001:2000质量体系的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，按照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。③质量管理制度实行以项目总工程师为主的技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：a质量责任挂牌制度；b质量定期检查制度；c质量评定奖罚制度；d工程测量双检复测制度；e隐蔽工程检查签字制度；f工序交接签证制度；g重点工序把关制度；h验工质量签证制度。④思想教育在本标段参战员工中，经常开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发本标段施工宣教材料，结合石家庄地区经济建设，阐明建设地铁1号线的重大意义，把本合同段地铁工程的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案深入开展全面质量管理教育，使广大员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施，不断提高工程质量的措施和办法。(2)质量技术保证结合本标段工程特点和既定质量目标，制定施工工艺和质量标准实施细则，实现工程质量的规范化和标准化管理。①认真编制施工技术方案。分项、单项工程由其技术负责人牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，监理工程师批准后实施。②坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核；每份图纸经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工班组进行“四交底”，即施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底和创优措施交底。同时，应认真进行现场核对，对与设计存在较大差异的工程项目，须与业主、设计一道优化设计。③认真贯彻ISO9001系列标准。施工中做到各施工环节均处于受控状态，各施工过程均有质量记录，施工全过程具有可追溯性。定期召开质量专题会，发现问题及时纠正。④技术资料全面详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，满足竣工验交资料的要求。⑤建立现场试验室，配置先进的检测仪器设备，满足施工需要。对工程材料和现场施工过程进行严格的检验和控制。⑥项目经理部设测量组，配备智能性全站仪、精密水准仪等先进测量仪器，负责控制测量、施工定位放线，做好测量记录，换手复核测量成果，自始至终搞好测量控制。⑦编制重点、难点工程施工方案并组织落实，抓好工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累真实可靠的资料。⑧加强隐蔽工程检查，在自检合格后，由监理工程师检查签证。⑨加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。(3)质量过程控制①施工过程检测a质量检测控制体系根据施工中质量控制的需要，项目经理部建立质量检测控制体系。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案质量检测控制体系组长：项目经理副组长：总工程师质检质检质检质检机电机电机电机电资料资料资料资料材料材料材料材料现场现场现场现场试验测量测量测量测量质量检测控制项目质量检测控制项目质量检测控制项目质量检测控制项目1.原始基点复核,定线测量,桩点加密资料。2.施工测量,分项分部验收,测量检查,资料反馈及报验。3.测量仪器校核,桩位保护。1.仪器保养，资料反馈，材料验证试验；2.标准试验；3.工艺试验；4.抽样检验；5.验收实验；6.检验方法保证；7.仪器核准及验定。1.现场施工质量检查；2.信息反馈；3.技术质量措施监督与执行。1.工序质量检查；2.分项.分部工作质量检验；3.全过程质量控制及信息反馈；4.检验申请及现场抽样。1.机械保养与维修；2.保持机械良好状态与性能；3.设备增加申请与调配。1.设计资料审核；2.施工技术资料汇编；3.现场记录及资料收集整理，归档；4.编制竣工文件。1.材料料源调查与检查；2.材料供应及报检；3.现场储存，堆放保护及检查；4.施工符合性抽样调查。。质量检查人员检查合格报监理工程师b质量检测控制要求Ⅰ工程质量以工作（工序）质量为前题，确保隐蔽工程、关键工序和特殊工序质量符合验收标准，保证一次验收合格，杜绝和消灭质量缺陷，落实隐蔽工程、关键工序和特殊工序质量管理措施，对有关人员定岗定责，并设专业工程师专职负责，发现问题及时处理。Ⅱ加强物资采购各环节的控制工作，实行定点、定量采购，严格按照《试验及检测程序》进行控制，消除材料因素而造成的工序质量缺陷。Ⅲ47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案定期对计量设备进行鉴定，保证检验、测量、试验的准确性，消除检验、测量、试验等设备因素造成的工序质量缺陷。Ⅳ质检工程师熟悉相关的技术规范、设计要求、验收标准，作好工序质量检查和记录，负责隐蔽工程检查验收签认，填写工程质量评定表，质量事故（隐患）报告处理等行之有效的质量管理制度，使工程质量处于受控状态。Ⅴ严格实行质量自检、互检、专检“三检制”，所有工序的转序必须经质量检查人员签字认可，在所需求的检验和试验完成前或必须的报告收到和验证前，不得转入下一道工序。Ⅵ所有检验和试验记录必须清晰完整、准确无误、结论明确、签字日期齐全。②关键工序质量控制a明挖施工开挖基坑开挖前应预先进行坑内降水和基坑周围排水。基坑土方开挖应分段、分层、对称平衡开挖。以机械开挖土方为主，人工开挖为辅，采取措施避免碰撞桩身。坑底以上30cm厚土层采用人工开挖找平，并通知有关单位验收后，立即进行接地网和混凝土垫层的施工，以保证基底土层不被拢动，要求开挖一块，清一块；清完一块，接地装置和垫层施工紧跟一块。b钢制横撑：钢支撑进场需检查合格后方可使用，基坑开挖过程中做好钢支撑的保护。挖土作业人员不得直接在支撑上行走操作，不碰撞支撑；不得在支撑上作用荷载，钢支撑顶面严禁堆放杂物。施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。c防排水基坑周围排水：基坑开挖前，必须施工周围排、截水沟，防止地表水进入基坑，影响基坑整体质量安全。井点降水：降水井必须按照设计进行布置，保证坑内水位在开挖面以下0.5m。为防止坑外地下水位的下降，防止地面过量沉降，一旦发现水位观测孔中的水位、水量变化异常、局部区域出现超降现象，停止降水，立即采取措施，以保持坑外地下水位。在基坑开挖过程中，降水井随着基坑分层开挖随时切割降水井钢筋笼。开挖至基坑底用混凝土封闭降水井点管。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案③成品保护措施施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持成品的完好，确保工程产品顺利移交。编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施。凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮。现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒和受潮。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损坏，都要给予处罚。7.3安全目标、安全保证体系及技术组织措施7.3.1安全目标安全目标归纳为“三无一杜绝”、“一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。7.3.2工程安全保证体系安全保证体系组成要素：为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本项目的安全保证体系。见附图4《安全保证体系图》。7.3.3工程安全保证组织机构图本标段安全保证设立安全管理小组，具体组织情况如下图：安全组织机构框图副经理左凯生办公室质量管理部工程管理部中铁三局福州地铁1号线08合同段项目经理部项目经理：魏志强测量管理部物资设备管理部安全环保管理部试验管理部工程经济管理部47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案总工程师副经理王振华副经理李永平锚索安装作业队土方开挖作业队主体结构作业队钻孔桩作业队喷混作业队7.3.4重大危险源管理方案(1)危险源识别①高空坠落和物体打击，主要在高空作业、深基坑、脚手架拆除、安装等过程中。②压力容器事故，危险源分布为氧气瓶、乙炔瓶和空气压缩机。③机械伤人，危险源分布为机械操作过程、拌合机、运辆车辆及机械修理作业。④触电事故，主要为电焊机操作、潜水泵和积水地段的漏电事故。(2)危险源预防及控制对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制①前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。②施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案7.3.5工程安全保证措施(1)安全教育、安全交底和安全检查①安全教育在全体参建员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每月、作业工区及工班每周召开一次安全生产例会，总结上月（周）安全生产情况，布置下月（周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。坚持每周两小时以上的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。②安全交底项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划的同时，针对性地编制安全技术措施，并在施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。③安全检查坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部、各工区每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。(2)安全生产保证措施①施工现场安全措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂规定的标牌，夜间经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，不在木工加工场、料库等场所吸烟；现场的易燃杂物随时清理，远离有火种的场所堆放。施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。进入施工现场的人员必须戴安全帽，脚手架施工挂安全网，高空作业人员系好安全带。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案②施工机械安全措施A机械设备必须履行进场验收手续，保证机械性能良好。特种设备各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不操作与操作证不相符的机械；不将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。b操作人员必须按照本机说明书规定操作，不得违规操作。严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作；也要爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。c指挥施工机械作业人员，站在可让人了望的安全地点，并明确规定指挥联络信号，在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。d使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。e定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。f机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。g做好机械运作记录，根据记录和操作经验，有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。③深基坑防坍塌安全措施a严格执行施工组织设计和安全技术措施，不准擅自更改。b基坑开挖前，应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等情况，作好记录，开挖过程经常观测变化情况，发现异常，立即采取应急措施。c作业前要检查基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。d作业中应坚持由上而下分层开挖，要求每层开挖深度不得超过3m,，未支护前不准开挖下一层。e基坑周边严禁超负荷堆土，堆放材料设备，不得搭设临时工棚设施。f作好基坑排水，保持开挖过程中土体和基底的干燥。g每开挖至支撑位置时，先按要求设置支撑，待支撑全部加固完毕后，再向下开挖，以确保基坑稳定；47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案h钢支撑安装前技术部门要进行详细检算，应满足支撑围护结构的强度及刚度要求。对钢支撑安装的操作人员进行培训和技术交底。i钢支撑面与连续墙内壁面务必密贴，并施加一定预应力，支撑构件安装牢靠，避免局部失稳。j钢支撑的吊装符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。k在钢支撑端头采取固定支托措施，防止钢支撑滑落。l对围护结构和钢支撑按设计进行监控，确保结构和人身安全。m支撑确保水平，防止受力不均导致局部或整体变形面造成事故，并进行严密监测；n支撑拆除在施工负责人的指导下严格按规范操作，并严密监测，避免突然卸载造成事故。o随时检查支护的变形情况，发现异常情况，先撤离施工人员和设备，等维修完毕后，方可继续开挖；p吊车、挖掘机司机作业时要提高警惕，严禁碰撞支撑。q在基坑开挖及支撑安装时，吊车、挖掘机司机作业时要有专人指挥。r每班进入工作场地的人员应登记进入，非施工人员进入施工场地必须经过项目施工负责人的批准。④高空作业安全措施从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具。作业人员严禁酒后上班，不得过度疲劳上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或进入施工现场。施工人员均应拴好安全带，并要稳固可靠。从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，禁止将杆、扣件、模板等向下抛掷。⑤触电事故防御措施47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案根据国家JTJ～88规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。a施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN～SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护。电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。b电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。c对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。经检测合格后方能投入使用。d专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。e配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。f配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好，任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或埋地，破皮老化线路不准使用。g使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。h凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。⑥焊接作业安全电焊作业：a钢筋焊接（电弧焊、点焊）的场地位置应满足防火安全距离的要求，电焊机的电源部分必须加安全防护罩，防止钢筋与电源接融，禁止两台或两台以上电焊机使用一个电源闸刀开关。b电焊机要正确安装接地线与保护接零，并装有漏电保安器。调节焊接电流或停止工作时，必须将电源切断。c电焊操作人员必须持证上岗，要穿戴工作服、工作台帽、电焊手套、面罩、鞋袜等规定的劳动保护用品，辅助作业人员也要使用防护面罩、电焊手套。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案d电焊机外壳必须接好地线，应设单独开关，放在防雨的闸箱内，拉合闸刀开关应戴绝缘手套，人站侧向操作。e焊钳手把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊体时，应戴手套，在洞内工作时，操作人员应站在绝缘木板上施焊。f焊接场地周围，不得存放易燃、易爆危险物品。g更换场地移动手把线时，应先切断电源、地线不得同钢绳接融，更不允许用钢绳或电机设备代替零线，多台电机集中使用时，焊体必须接地。h焊接工作完毕后，应捡好使用工具，手把钳、清理场地卫生，确认安全后，方可离开。⑦气焊作业安全：a焊接前必须严格检查气焊（割）所用设备和工具是否符合安全要求，氧气瓶、乙炔气瓶、减压阀是否正常。b严禁油污接触气瓶和气焊工具；禁止热源、火源接触氧气和乙炔气瓶，开氧气瓶总阀时，人或面部不得正对阀口，气瓶横放时，将瓶嘴垫高，不宜平放，更不能倒置。c氧气瓶搬运时，必须旋上嘴帽和套上防振圈，乙炔气瓶和氧气瓶应分别搬运，不得混装，禁止在地面上拖拉和滚动，应用手推车搬运。d夜间开、关乙炔和氧气瓶时，严禁使用明火照明，乙炔气瓶、焊枪、氧气瓶之间的距离不得小于10m，必须采取隔离措施。e焊枪和割枪装接胶管时，乙炔和氧气管不得装错，更不准更换使用。f施焊点火时，应先开焊枪乙炔阀点火，再开氧气阀调整火焰，关闭火焰时亦同。g如发生回火时，应立即关闭氧气阀，并关闭乙炔阀，焊枪与割枪的火嘴外套要严密以免发生回火，火嘴过热而需浸水时，应先关掉乙炔阀和氧气阀。h焊接中如焊枪发生爆炸声音或震动时，应立即关掉乙炔阀和氧气阀待冷却后再进行工作。i氧气压力降到1.5kg/cm2时,不得再使用，乙炔气瓶压力不许超过1.5kg/cm2。j完工后，应将操作工具，器件按规定放好，排除停放场所不安全因素方可离开。(3)职业健康保证措施①消防措施消防工作实行“预防为主，防消结合”47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案的指导思想。贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立防火值班、巡逻制度，以及项目经理部与当地公安机关的联系制度。施工现场和生活区布置符合消防规定，消防设施齐全，并严格按批准的施工平面图布置；现场要有明显的防火标志，任何人不得私自改动。严格控制火源、电源的使用，不得乱拉线、乱用电热器具，施工现场严禁吸烟。施工临时消费系统和配置必须经过监理工程师和政府消防管理机构的审批和验收，并获得政府消防管理机构颁发的消防证书。施工现场实行逐级防火责任制，设专职干部，全面负责消防安全工作。现场组织消防队，并建立值班、汇报、学习、训练制度。建立完善的考核、奖惩制度。对班组严格管理，签订消防协议书。新进施工人员必须经防火安全教育后，方可上岗作业。在员工中开展防火安全的宣传教育，定期进行防火知识教育和灭火技术训练。非经施工现场消防负责人批准，任何人不得留宿现场。进行经常性的防火安全检查，及时制止、纠正违法、违章行为，防止和消除火险隐患。对暂时难以消除的火险隐患，必须采取应急措施，确保安全。使用电气设备符合技术规范和操作规程。安装电气设备，进行电气切割作业等，由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。施工作业用火经保卫部门审查批准，领取用火证后方可作业。施工材料的存放、保管符合防火安全要求，易燃材料专库贮存，消防泵房用非燃材料建造，施工现场配足消防器材，并定期检查，施工现场消防器材和设备不得埋压、圈占或挪作他用。②劳动保护为现场施工人员提供安全帽、安全带等劳动保护用品，并按照劳动保护法有关规定，定期发放特殊工种作业人员劳动保护津贴和营养补助。③预防当地流行病和传染性疾病的措施a认真做好施工调查，了解当地流行病或传染病的情况。b进场后，及时联系当地卫生防疫机构，接受其业务指导，及时了解当地疫情，完善报告体系，确保信息畅通。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案c组织全体职工学习《中华人民共和国传染病防治法》、《突发性公共卫生事件应急条例》，了解传染病的基本情况和预防措施，确保当有疫情发生时，有科学的措施紧急应对，控制疫情。d发现疫情，及时报告并进行隔离控制，切断传染源，在当地卫生防疫部门的指导下工作，使疫情得到科学控制。e加强预防工作，做好生产和生活场地管理，保障全体职工身体健康。④其他保护措施a项目开工前，由项目经理部编制健康手册，对施工的职业危害因素提出预防对策，开展职业健康防范技术交底和职工卫生知识教育活动。b施工中积极采取先进的施工工艺等措施，为职工提供个人使用的职业病防护用品，同时为职工提供符合劳动卫生规定的工作环境。c对职工的职业健康每半年组织到定点医院检查一次。d生活饮用水必须经检测符合现行《生活饮用水卫生标准》的要求。e在夏季注意防暑工作，避免人员中暑事件发生。根据不同需要，在房间安装电扇、空调，发放防暑药物及防护用品等。同时，热源布置应远离生产区，f采用新技术、新工艺、新设备、新材料以及机械化、自动化、密闭化施工，从声源上控制噪声，减少噪音对机械操作人员损害。g对所使用的有害物质进行登记管理，标签标示清楚、严格使用计划申请审批制，妥善存贮。h定时、定人对施工场地进行消毒，工地现场设立卫生间，按规定进行设计和布置，采用水冲式厕所并设简易化粪池，定期喷药，专人负责卫生清洁。7.4文明施工措施7.4.1卫生管理⑴建立现场各区域的卫生责任人制度，责任人名单上墙。定期搞好环境卫生，清理垃圾，施药除“四害”，保持现场清洁、无臭味。⑵施工现场坚持工完料清，建筑及生活垃圾必须集中堆放、集中袋装、及时清运，并运往指定地点弃置。不用的料具和机械设备应及时清退出场，保持场内整洁。⑶施工现场应在大门处设冲洗槽，车辆加盖，保证离开施工现场的车辆不带泥上路。⑷装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证不污染道路和环境，并指定线路行走。⑸宿舍应随时保持清洁、干爽、整洁有序，桌床、衣柜尺寸统一。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案⑹工地食堂要有卫生许可证，食堂工作人员须有健康证，食堂生、熟食操作应分开，熟食应设置防蝇罩，禁止使用非食用塑料袋制品作食容器。⑺在生活区设茶水亭，施工作业面设茶水桶。⑻在施工现场及生活区设置医务室，随时为职工提供医疗服务。7.4.2大气污染禁止在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。装卸有粉尘的材料时，应首先应进行洒水湿润或在库房内进行，防止粉尘对周围环境污染。7.4.3水污染施工期间的水污染主要是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。容易污染其他水体、堵塞城市排水系统、引起水浸街等。采取的控制措施：⑴废水排入城市下水道，悬浮物执行《污水综合排放标准》（gb8978-1996）中的三级标准400mg/l；废水排入自然水体，悬浮物执行《污水综合排放标准》（gb8978-19966）中的二级标准150mg/l。⑵根据不同施工场地排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式，带有泥沙的水必须通过沉淀后达标排放。⑶在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。⑷工地设泥浆池，产生的废浆用泥浆专用车运走。⑸施工现场设置专用油、漆料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。7.4.4噪声污染控制施工噪声，不使用噪音大、振动超标的施工机械，工程确实需要使用这类机械时，应事先办理审批手续，加强管理，集中使用，尽量缩短使用时间，以减少施工噪声对周围环境造成的影响。施工噪声符合GB12523-90《建筑施工场界噪声标准》规定。针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染，避免夜间作业，特别是工程位于人口密集地段。对机械设备产生的超分贝噪音利用消音设备减噪。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生噪音污染的施工作业。7.4.5场容场貌管理施工场地内设施必须进行合理规划，做到材料堆放、机具停放整齐有序，并设立醒目的标示牌。机具停放要设立专门的区域，严禁乱停乱摆、甚至占用机动车道或施工便道。施工废弃料、生活垃圾不得在场地内随意堆放，必须设立专门的区域堆放并定期处理。施工场地内便道要合理规划，利于材料运输和大型机械通行。场地内交通疏导牌、警示牌、材料标示牌、机具操作规程牌等必须齐全、醒目、有序。7.4.6现场施工道路管理施工场地内便道必须进行硬化，并设立醒目的交通指示牌。施工场地进出口，必须设立警示牌。城市道路附近的施工场地，在交通叉路口，必须设立隔离护栏和警示标志。7.4.7材料堆放管理原材料、半成品、成品，分区堆置管理，钢筋、水泥等材料必须堆放于有顶棚的库房内。材料堆放场地必须做好排水设施，严禁出现材料浸水、受污水污染等现象。7.4.8办公生活区管理办公生活区要设立专职保安人员和卫生管理人员，确保安全和卫生。办公区必须进行合理规划，各职能部门要有门牌标识，方便内外人员工作。办公生活区域要远离噪声和空气污染，为员工工作和休息创造有利环境，以提高工作效率。7.4.9治安管理措施广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高员工保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改，防止事故发生。施工现场建立门卫和巡逻护场制度，实行24小时保安保卫制度，配足保安人员及设备，并与当地治安部门建立密切联系。制定并实施严格的现场出入制度，车辆、人员进出必须有出入证件。工地保安佩戴值勤标志。加强对临时工的管理，掌握人员数量，签订治安协议，非施工人员不得留宿现场，特殊情况经保卫工作负责人批准。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案施工现场职工宿舍、材料库等易发案部位指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。施工现场发生的各类案件和灾害事故，立即报告属地公安机关，并保护好现场，配合公安机关做好侦破工作。经批准进入现场参观的外来人员，必须佩带安全帽且有明显标志，并实行登记制度。7.4.10标准化工地建设措施⑴　根据中铁三局集团公司要求将该项目作为我公司的一个文明施工窗口，由此经理部在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料等方面制定了详细的管理制度，以确保工地建设标准化。⑵　采取强化有力的相应措施确保工程施工的安全文明施工标准化管理①采取宣传、教育的措施树立企业形象。②成立标准化工地建设管理领导小组，对本标段的标准化工地建设进行指导管理，并组织定期、不定期的检查，对检查存在的问题进行督促整改。③根据石家庄市政府、石家庄市地铁公司、中铁三局集团公司要求制定安全文明施工基本要求。④根据深基坑开挖的特点制定详细的高空安全作业规程。⑤严格执行施工现场安全生产的各项操作规程。⑥严格执行班组长安全生产工作责任制⑦积极开展班前安全讲话活动。⑧积极开展防火、防盗和卫生管理工作。7.5环境保护措施7.5.1环保水保目标严格遵守国家和石家庄市有关环境保护的法律、法规，施工期粉尘、污水、噪声不超标，使工程施工避免并减少对环境的影响。7.5.2环保水保原则以国家有关环境保护的法律、法规为准绳，贯彻“预防为主、强化环保意识，诚信守法、营造绿色建筑”的方针，实现环境保护目标。环境指标表47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案序号环境目标环境指标1生产、生活污水排放指标符合GB18918－2002标准2工程施工场界噪声排放达标符合GB12523～90标准3工程施工扬尘、运输遗漏对易扬尘的粉状物料进行库存，露天存放进行覆盖。运输无遗漏。4植物保护在范围内尽量减少植物、植被的破坏。5施工弃碴防止水源污染严禁向水源、河流弃碴6建筑垃圾分类管理分类堆放及时清理7固定场所、办公垃圾分类管理分类堆放及时清理8节约能源不超过行业规定标准7.5.3环境保护措施本标工点路位福峡路上，福峡路交通繁忙，车流量大，人为活动频繁，环保要求极高。如何加强管理，采取措施妥善地做好工程施工期间对周围环境的保护，维持工程沿线城市中心地带环境的洁净，将是本工程需要重点考虑和解决的课题。为此，我们将严格遵守国家及石家庄市有关环境保护的法律、法规，针对本工程所处地理环境和工程特点，采取以下措施加强对周边环境的保护。⑴成立以项目经理为首，由各专业作业队负责人和专职管理人员组成的施工管理组织机构，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，加强施工管理，层层强化环境保护意识，实行施工全过程跟踪监督、检查，及时了解情况，采取必要的对策、措施完善对周边环境的保护。制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员责任明确，奖罚分明，令行禁止，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施，周边环境得到妥善的保护。⑵分别对施工、生活区域实行全封闭和半封闭式管理。施工区的材料加工、材料堆放、出碴及出、入料口等场地实行全封闭、车间式作业；生活区沿周边设置围墙与外界隔离，实行半封闭管理，以减少粉尘、弃碴、噪声及生活垃圾对周边环境造成的污染。⑶47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案采取有效措施妥善保护施工及生活区域外的绿化草地、植物、花木及道路等公共设施。避免泥浆、油污、生活垃圾、有毒及化学物质对其造成污染，严禁随意攀折树木、花草，踩踏草地，违者将按有关规定对其进行处罚。⑷施工及生活区域内的排水设施完善，施工场地出入口设冲洗槽，离开施工场地的车辆必须经过冲洗后方可进入市区，洗车的泥水、施工排水，生活污水必须经处理及沉淀后方可排入市政排水系统。未经处理和沉淀，禁止外排。⑸确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线。施工前应首先探明各种地下管线，施工方法和保护措施必须报业主审批后方可实施。⑹控制施工噪声，不使用噪音大、振动超标的施工机械，工程确实需要使用这类机械时，应事先办理审批手续，加强管理，集中使用，尽量缩短使用时间，以减少施工噪声对周围环境造成的影响。施工噪声符合GB12523-90《建筑施工场界噪声标准》规定。⑺禁止在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。⑻装卸有粉尘的材料时，应首先应进行洒水湿润或在库房内进行，防止粉尘对周围环境污染。⑼土石方外运时，应按照石家庄市土石方工程管理办法中的规定，办理石家庄市余泥渣土排放证和准运证。运输土石方、建筑垃圾车辆的车型、挡板高度要符合规定的要求，应配备覆盖用的蓬布或具备其它有效防止泥土洒漏和飞扬的措施，车辆必须携带准运证正本和排放证副本。出场车辆必须冲洗干净，严禁带泥上路，污染道路和环境，若有污染的要派人清扫或冲洗。8工程风险及应急预案8.1工程风险分析⑴地质土层的复杂性和离散性，使勘查所得数据难以代表土层的总体情况。⑵地下管线虽然事先进行了探查和了解，但由于管理上或其它方面的原因，有些管线有可能未知其排设状况。⑶突发的恶劣气候（除不可抗力因素外）如雷暴雨、台风等。8.2应急组织机构及制度8.2.1应急领导机构应急领导机构总指挥由项目经理孙凤栋担任，副经理左凯生47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案担任副总指挥，各小组组长由项目部各部门负责人担任。设置值班室及24小时值班应急电话，应急领导组织机构见图。应急副总指挥事故现场指挥现场伤员抢救组事故调查组后勤供应组保卫疏导组消防灭火组物资抢救组善后工作组危险源风险评估组应急总指挥图：应急组织机构框图8.2.2预测与预警机制的建立针对生产中可能发生的环境、安全事故和突发紧急事件，结合项目部的实际情况，进行风险分析和安全评价工作，完善预测预警监测系统和信息传递通道，做到早发现、早报告、早处置。项目部应根据实际情况选择建立下列预测与预警系统：⑴施工中安全事故（塌方、触电、坠落、机械伤害、物体打击、爆破伤害、交通事故等）预测与预警系统；⑵火灾预测与预警系统；⑶暴雨、洪水预测与预警系统；⑷坍塌预测与预警系统；⑸易燃易爆气体泄漏预测与预警系统；⑹中毒预测与预警系统；⑺传染病、职业病预测与预警系统。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案8.2.3应急响应组织机构的建立应急响应机制是为了便于在事故发生后，迅速有效地做出应急响应，并能有组织、有计划地开展应急救援而建立起来的应急响应体系。应急响应组织机构在应急总指挥的领导下由项目部的相关人员分别兼职构成。（1）应急总指挥由项目经理担任，主要职能及职责①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；②指挥、协调应急响应行动；③与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络；④直接监察应急操作人员行动；⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；⑥应急响应组织的启动；（2）应急副总指挥由项目副经理担任，主要职能及职责①协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；②向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急响应对策和；③保持与事故现场各应急响应组组长的直接联系；④协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作；⑤组织本单位的相关技术和管理人员对施工场区、生产过程各危险源进行风险评估；⑥定期检查各常设应急响应组织、部门的日常工作和应急响应准备状态；⑦根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助，建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。（3）现场抢救组组长由项目副经理担任，主要职能及职责：①协调并指导伤员营救组抢救现场伤员；②协调并指导物资抢救组抢救现场物资；③组建现场消防队，协调并指导消防灭火组开展灭火工作；④保证现场应急救援通道的畅通。（4）危险源风险评估组组长由项目部的总工程师担任，主要职能及职责：①对各施工现场以及生产过程的危险源进行科学的风险评估；②指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；③47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；④落实周边协议应急响应共享资源及应急响应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急响应提供及时的应急响应支援措施；⑤确定各种可能发生事故的应急响应现场指挥中心位置以使应急响应及时启用；⑥科学合理地制定应急响应物资器材、人力计划。（5）善后工作组组长由项目部书记、办公室负责人担任，主要职能及职责：①做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；②做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；③与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；④慰问伤员及家属。8.2.4应急保障项目部要做好应对安全事故和突发紧急事件的人力、财力、物资、通信、医疗卫生、交通运输等应急保障工作。（1）人力保障项目部全面负责应急救援的人力保障，对本工程安全事故和突发紧急事件应急工作基本人员力量进行摸底检查，监督落实应急救援人员的配备并确保应急人员数量充足。（2）资金保障项目部财务部门全面负责保障应急救援所需的资金，根据本单位安全事故和突发紧急事件的实际情况，对应急所需资金储备进行统一规划。监督落实应急救援所需的资金储备。（3）物资、设备、交通运输保障应急所需的物资、设备、交通运输保障由公司和项目部财务、物设管理等部门共同负责，相关部门组织落实。（4）医疗卫生保障项目部可根据实际情况与当地医疗卫生部门签定协议，建立应急救援医疗卫生保障体系，配备常用的应急救援药品及救援器材等。（5）应急人员安全应急响应人员自身的安全是安全事故和突发紧急事件应急预案应予考虑的一个重要因素，在应急功能中应明确保护应急人员安全所做的准备和规定：①47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案应急队伍或应急人员进入和离开现场的程序，包括向现场总指挥报告、有关培训确认等；②根据事故的性质，确定个体防护等级，合理配备个人防护装备，并在收集到事故现场更多的信息后，应重新评估所需的个人防护装备，以确保选配和使用的是正确的个人防护装备；③应急人员的消毒设施及程序；④对应急人员有关保证自身安全的培训安排，包括各种情况下的自救和互救措施，正确使用个人防护装备等。8.2.5事故报告与处置（1）事故报告①报告原则应遵循“迅速、准确”的原则，第一时间上报建设工程安全事故或突发紧急事件情况。②报告程序发生建设工程安全事故或突发紧急事件后，现场人员应立即向所在项目部领导报告，项目部应立即将事故情况按集团公司《职业健康安全监督管理办法（试行）》的有关规定组织上报。③报告内容发生建设工程安全事故或突发紧急事件报告的内容包括：a事故或突发紧急事件发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况；b建设工程事故中的建设、勘察、设计、施工、监理等单位名称、资质等级情况，施工单位负责人、项目部经理、监理单位有关人员的姓名及执业资格等情况；c事故的基本情况和简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；d原因的初步分析；e采取的措施情况；f事故报告单位、报告人及报告时间。（2）事故处置一旦发生安全事故或突发紧急事件，项目部应急领导小组在接到报告后，应迅速组织应急人员赶赴现场，在第一时间内项目部应急领导小组负责事故现场的指挥，组织人员、物资设备、车辆、通讯系统使用、调度工作，按应急预案组织抢救，启用应急响应和紧急疏散措施，并及时向上级单位报告。另外可直接向社会救助系统请求援助。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案8.2.6善后处置与事故的调查处理（1）善后处置善后处置工作由善后处理组负责，积极稳妥深入细致地做好善后处理工作，包括：稳定员工、受伤者及其家属的情绪；对安全事故或突发紧急事件中的伤亡人员、应急处置工作人员按规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。（2）事故调查与处理应急状态终止后，事故调查组负责组织事故的调查与处理工作，各有关单位应及时做出书面报告。书面报告的基本内容是：事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故采取的措施；应急预案的效果及评估情况；应吸取的经验教训以及对事故责任单位、责任人的处理情况等。事故、事件调查处理的权限及程序按集团公司《职业健康安全监督管理办法（试行）》，在实事求是、尊重科学的原则下，及时、准确地查明事故原因、性质和责任，对事故责任者按“四不放过”的原则严肃处理，总结并吸取事故教训。8.2.7监督管理（1）演练应急预案和应急计划确立后，应经过有效的培训。项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期进行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时做出总结，找出差距，不断完善、提高。（2）培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织施工项目部的全体人员进行有效的培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。项目部人员在项目开工前进行一次培训，新加入的人员应及时培训。（3）奖罚对在安全事故或突发紧急事件应急救援工作中做出显著成绩的集体和个人，由集团公司主管部门给予表彰和奖励。8.3应急预案8.3.1基坑坍塌事故的应急预案（1）预防措施①进入施工现场必须戴好安全帽。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案②图纸审核时积极与设计单位联系，了解其对基坑支撑体系设计的安全系数，了解对基坑开挖施工方面的设计要求，据此制定基坑开挖施工方案，遵循时空效应原理，减少开挖与支撑间隔时间，严格按照批准的施工方案组织施工。③在基坑开挖前布设好各种监测控制点，作好原始数据的记录，在开挖过程中按施工监测内容进行监测并将监测数据及时提供给设计、监理及业主以便指导设计与施工。④若监测数据发生异常时，停止开挖，分析原因，若地下水位下降或地面沉降值超过警戒值，应立即采取加强支撑、压浆加固措施保证基坑稳定，防止坍塌事故发生，必要时采取回填措施确保基坑的稳定。⑤机械开挖到设计基坑底面标高以上30cm处时应采用人工开挖方式，避免扰动土体造成基坑失稳。⑥清底后及时施作综合接地系统、垫层、防水层及底板混凝土，尽量减少基坑暴露时间。⑦基坑顶部四周设排水沟及挡水桩，防止泥浆或雨水流入开挖完毕的基坑内。⑧基坑四壁或基底有地下水渗漏，采取相应的处理措施，基坑开挖过程中底部四周设排水沟及集水井，沉淀后抽出引入指定地点。⑨基坑西侧顶部与挖掘机行走范围内应留有1米以上宽的护道。（2）应急方法①发生伤亡事故时，首先由现场指挥人员组织作业人员对受伤者进行抢救，并立即报告经理部经理或应急预案值班人员。经理部组织人员全力抢救，立即拨打120急救电话、医院急救电话或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。②事故发生后，事故现场要迅速疏散与事故处理无关的人员及群众，安全员要对现场进行隔离、保护，对现场进行勘察并画出草图，记录事故经过。③经理部经理在抢救伤员的同时，应立即向上级有关部门报告，同时与抢救人员联系，掌握最新情况便于事故处理。④施工现场应急联系电话，安质部部长才华：15557877188。8.3.2基坑涌水事故的应急预案（1）预防措施①加强地质勘察和调查研究，在基底标高附近有粉砂层时，采用井点降水方法降低地下水位，减少动水压力。②47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案基坑开挖之前，在基坑四周设排水沟及挡水桩，防止地面水流入基坑内。挖土时挖到距基坑底0.3m处为止。待不下雨时，把剩余0.3m土方人工挖除，并立即按程序作好基础垫层。③在地下水位较高或直接在地下水位下挖方时，采用井点降水及在基坑四周开挖排水沟和集水井，随时降水以降低地下水位，排水沟和集水井深度比基坑底深0.5m。④备足排水设备和备用电源，随挖方随排水。排水设备根据水量配置，排水量大于进水量。⑤基坑开挖后应连续作业，无法连续作业时则保留0.3m原土层，待有条件作业时再予以挖除。同时应随时排水，避免基坑内因积水而使土体泥化。⑥基底已被泡软的土方应予挖除，并用粗砂、碎石等粒料置换。（2）应急方法①在涌水水眼处开挖一道排水沟，排水沟内填上空隙较大的建筑材料，排水沟通往基坑边的集水井，及时将水排走。②在基坑涌水过大时，立即停止开挖，开启所有抽水泵，降低承压水位。施工人员、机械撤离现场，采用碎石、砂袋进行回填处理。分析原因，进行处理后才能继续开挖。③采用双液注浆法对基坑涌水地段进行封堵处理。操作中由两台压浆泵把主剂和固化剂从不同回路压入混合器内混合，然后灌入土层。两种浆液混合后的凝固时间一般很短，浆液的配合比需要定量控制。操作中要对水玻璃的玻美度进行控制。达到快速止水目的。④现场施工负责人立即组织作业人员进行排险，对内支撑结构进行排查补强，确保基坑围护结构的整体性。加强对基坑及周边建筑物沉降观测，做好防护准备。⑤施工现场应急联系电话，安质部部长才华：15557877188。8.3.3地下连续墙渗漏水预防及处理措施槽段接头处不允许有夹泥，施工时采用偏心吊刷上下刷槽壁接头，增加刷壁器对已施工地下连续墙接头的压力，使钢丝刷在刷槽时能产生最好的刷槽效果，同时刷槽时上下刷动不少于10次，直到刷壁器提出槽段后刷壁器上无泥为止，以确保刷槽的效果。地下连续墙的清底工作彻底，清底时控制每斗的进尺量不超过15cm，以便将槽底泥块清除干净，防止泥块在混凝土中形成夹心现象，引起地下连续墙漏水。严格泥浆的管理，对比重、粘度、含砂率超标的泥浆坚决废弃，防止因泥浆引起的混凝土浇注时混凝土面高差过大而造成的夹层现象。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案钢筋笼露筋会成为渗、漏水的通道。控制钢筋笼露筋，钢筋笼保护块有足够的刚度、厚度、数量，钢筋笼在吊放入槽时先对准槽壁中心，以免挤压保护块。同时钢筋笼下放不顺时，不得强行冲放，以防止露筋。防止混凝土浇注时槽壁坍方。在槽段施工期间，严格控制槽壁附近堆载不大于20KN/m2，在距坑边1.5m范围内不得堆载，起吊机械及载重车辆的轮缘离槽边不得小于3.5m。混凝土浇注时控制导管埋入混凝土中的深度，绝对不允许发生导管拔空现象，如万一拔空导管，立即测量混凝土面标高，将混凝土面上的淤泥吸清，然后重新开管浇注混凝土。开管后将导管向下插入原混凝土面下1m左右。保证商品混凝土的供应量，工地施工技术人员对搅拌站提供的混凝土级配单进行审核并测试其到达施工现场后的混凝土坍落度，保证商品进供的质量和供应强度以及连续不间断浇灌成型的要求。如开挖后发现有渗漏现象，立即进行堵漏，可视其漏水程度不同采取相措施，封堵方法如下：1）在有微量漏水时，可采用双快水泥进行修补。2）漏水较严重时，可用双快水泥进行封堵，同时用软管引流，等水泥硬化后从引流管中注入化学浆液止水堵漏。进行化学灌浆。3）漏水洞眼，有可能产生大量土砂漏入时，先清理漏水孔，及时采用木楔堵住，并用水泥封堵，然后进行引流和化学灌浆处理。8.3.4基坑大幅变形应急措施⑴在整个基坑开挖过程中加强监测，增加所有变形监测点的观测频率，正常情况下，每天检测1次，若发现检测点变化异常，则将检测频率增至每天2～4次，并在每次观测结果出来后对其进行对比分析，指导现场应急抢救工作的正确进行。在基坑降水和开挖过程中，如观测点变化速率及沉降值超过警戒值时，立即停止降水和开挖，分析事态发生情况及时进行处理。⑵钢支撑安装前，必须首先对支撑进行试拼，拼装后两端支点中心线偏差不应大于20mm，安装后总偏心量不应大于50mm。监测各道支撑内力和围护变形情况，一旦发现钢支撑轴力及钻地连墙变形增大超过预警值时，及时召集相关人员分析原因，采取加强措施。⑶为了预防坑底隆起情况发生，在基坑开挖时，合理组织开挖施工，采用分层、分段、对称，均衡开挖的原则，每层开挖深度不得大于2～3米，每段开挖长度不得大于12米，且开挖到基底及时进行垫层施工，减少坑底暴露时间，并符合审定的施工方案。⑷47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案雨季施工时，做好截、排水系统，防止地表水渗入开挖面内，造成边坡滑塌和坑内积水。⑸开挖前认真检查机械设备性能，严禁带有隐患设备进场施工作业，影响开挖速度和质量。机电部、安质部门对施工机械实行每末检查制，并做好记录。⑹基坑开挖前对施工人员进行岗前培训教育。⑺地连墙施工时严格控制施工质量，保证围护体符合质量要求。基坑周边积土、材料、机具堆放和机械设备施工距基坑边的距离及坑边堆载应符合设计和施工方案的要求。8.3.5钢支撑失稳的应急措施⑴严格控制降水、开挖顺序，合理安排、协调施工，一旦支撑位置挖出，及时组织安装钢支撑，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、开挖支撑、先撑后挖、严禁超挖、基坑底垫层要求随挖随浇”的原则进行施工。⑵在安装钢支撑时，要按设计要求严格控制钢支撑标高、支撑间距，且支撑定位确保与结构轴线垂直，再做固定，钢支撑两端设置防坠落措施。⑶安装钢支撑时在钢支撑上安装监测轴力计，在基坑开挖时，要跟踪监测，一旦发现支撑轴力超过预警值时，立即对钢支撑进行检查，如有变形较大的要进行更换，重新安装，或对钢支撑实施加密。⑷支撑安装后发现端头板于支撑在不密贴，可采用刚性材料（如钢锲形垫板或钢板）嵌填，尽量增加两者之间的接触面积。⑸支撑安装完成后及时加预加应力固定，随时监测支撑应力情况防止支撑脱落。⑹钢支撑安装前，必须首先对支撑进行试拼，拼装后两端支点中心线偏差不应大于20mm，安装后总偏心量不应大于50mm，否则，必须进行二次加工或更换。⑺施工过程中禁止在钢支撑上悬吊物体等作用其他荷载。⑻钢支撑支架的安装必须焊接牢固，支撑安装完成后，经常检查预应力情况，发现钢楔有松动现象时，及时增加预应力。8.3.6高处坠落事故应急预案（1）预防和应急措施在基坑四周设置符合规定的防护栏杆，并设置安全警示标；支撑架设等高空作业时提前对作业人员进行安全教育和安全交底，要求佩戴好安全带，并根据安全要求挂设安全网，并检查各项安全措施。若发生事故后，处理的方法如下：立即对伤员进行简单处理，比如为其止血，并包扎伤口。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案立即拨打120急救电话。在第一时间迅速通知应急小组，并上报公司安质科。立即用现场自行急救专用车将伤员送往医院。维护好事发地点，外人不得擅自进入。安技人员立即填写安全事故登记表，并上报公司。（2）急救物资常备药品：消毒和急救物品、各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等。（3）对内救助电话：项目部办公室：0591—83573276。（4）对外救助电话：急救120，拨打120急救电话要告诉对方事故发生所在地的具体位置。8.3.7周边建筑物变形、裂缝应急预案（1）预防措施①开挖之前，对基坑周边加固，控制基坑变形在允许范围之内。②连续墙趾必须穿过承压水层割断地下水，做好槽壁接头的处理，防止连续墙接头夹泥、桩体空洞现象的发生。③严格控制降水、开挖顺序，合理安排、协调施工，一旦支撑位置挖出，及时组织安装钢支撑。④基坑开挖和支撑必须相互配合，严格遵守“先支撑，后开挖，分层、分段开挖，严禁超挖”的原则。⑤钢支撑架设必须牢固，轴线偏位满足规定要求，避免碰撞，防止支撑失稳变形。支撑应力有损失时及时进行补充。⑥在降水井点与建筑物之间设置回灌井，降水的同时降水回灌其中，使靠近基坑的建筑物一侧地下水位降落大大减小，从而控制地面沉降,减缓降水速度，使建筑物沉降均匀。⑦连续墙施工必须穿透承压水层，防止基坑降水达不到预期效果，并且降水会带来周边地层沉降，影响基坑及周边建筑物变形。⑧降水井及降压井的施工必须符合设计要求，防止泥沙通过降水过多带出。（2）应急措施①基坑开挖及降水施工过程中，严格按照监测方案47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案对建筑物裂缝、变形、沉降进行监测，严密监测裂缝、变形、沉降的发展趋势，并将监测结果指导施工，当裂缝、沉降变化速度过快或超过警戒值时，停止开挖，降低降水速度，及时查明原因，立即采取注浆加固、加密支撑等措施控制变形、裂缝进一步发展。②建筑物出现裂缝、沉降急速发展时，立即停止施工，通知人员撤出建筑物，对基坑加密支撑并进行回填平衡内外压力，及时对外求救，通知专业人员实施抢修。③建筑物出现倾覆出现大的裂缝时立即疏散人群、封闭现场实施抢救人员和重要物资，并通知消防、急救等进入现场实施抢救，将伤员送往附近医院抢救。8.3.8防台、防汛应急预案（1）预防措施①加强对深基坑、高边坡工程和地下工程在台风、暴雨期间的组织、检查和管理工作。②加强对工地施工围墙的管理和监测工作。③一旦发生险情，立即启动安全紧急预案，领导干部及各职能部门各就各位，有组织、有步骤地组织抢险队投入抢险救灾工作，力争把损失降低到最小程度。④加强对施工现场的管理。要严格执行有关的安全技术规范标准，遇有六级以上强风，不得进行露天攀登与高处作业，施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或进行固定措施，杜绝物体打击事故的发生。模板、材料的堆放禁止超高，架空线路要严格按用电规定执行，严禁随意拖地。⑤台风雷雨季节要采取有效措施，成立防洪领导小组，加强与气象部门的联系，保证信息畅通。所有管理干部的手机必须24小时开通，保证通讯畅通，组建一支年青力状的抢险突击队伍。⑥汛期期间，物资部部要储备一定数量的抽水设备、沙袋、木桩、方木、水泥、沙石等抢险物资，对临时宿舍和办公区住房要进行加固处理，保证施工区和生活区的排水沟畅通。⑦各级领导对汛工期要高度重视，密切巡查，发现隐患及时整改，确保安全渡汛和施工、车辆、行人安全。（2）应急方法①接到台风汛情预报后，防台防汛领导小组迅速组织防台防汛工作组、防台防汛突击队以最快的方式赶到现场，迅速维护治安秩序，组织人员撤离至安全位置。②做好为紧急疏散人员提供照明、救援物资保障。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案③对可能受灾的物资设备进行转移。④初步检查伤病员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、预防感染、止痛等措施。⑤呼叫救护车，现场继续施救，坚持到救护人员或其他施救人员到达现场接替为止。8.3.9触电事故应急预案（1）预防措施①施工现场内临时用电的安装和维修必须由专人负责完成，非电工不准拆装电气设备。②严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻“JGJ-4688”施工现场临时用电安全技术规范。③操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。④检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。⑤电气闸箱匹配合理、符合要求，电焊机钢筋加工机械等要搭设防雨棚、架高，防止雨水浸泡。⑥高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。（2）应急方法①现场第一发现人员应当机立断的脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。②将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。③若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地或平板上，立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。④立即拨打120急救电话、医院急救电话或用现场自行急救专用车将伤员送往医院。⑤立即向所属分公司、公司、集团公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。⑥维护现场秩序，保护事故现场。8.4应急物资现场备齐木材、钢材、砂袋、止水材料和一定数量的备用钢支撑以备抢险急用。应急小汽车2辆、移动电话8部、担架2个、常备药品2箱、止血带等。应急物资配备见下表。47 石家庄地铁1号线09合同段项目经理部留村站土方开挖施工专项方案应急物资及设备清单序号物资单位数量存放位置1防火沙（池）m32消防池内2干粉灭火器个20消防池旁3铁锹把30消防池旁4小桶个2消防池旁5斧头把1材料库6水管m200材料库7水泵台5材料库8运输车辆2工地现场9通讯设备部20办公室10方木M35材料库11土石方M31000工地现场12砂袋个2000材料库13旋喷钻机（MGJ－50）台1工地现场高压泵（XPB－90）台1工地现场双液注浆泵（SYB－60／5）台1工地现场搅拌器（SYB－300／2）台1工地现场注浆材料kg200工地现场14常用急救药品箱1办公室15彩条布m22000材料库16担架副2材料库17200kw发电机台1工地现场18绳索m300材料库47'