天津住宅小区工程土方开挖施工方案

'xx区xxxxxxxx居住区定向安置房（一期、二期）第二标段工程土方开挖施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：2010年3月13日 目录1编制依据22工程概况23土方开挖施工44土方开挖注意事项155土方开挖应急预案166土方开挖阶段环保措施18第一章第2页 1编制依据1.1施工图天津市建筑设计院设计的建筑图、结构图。xxxx建筑设计院设计的基坑支护图及降水井平面图。1.2主要规范、规程序号类别规范及规程名称编号1国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20012国家标准《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023行业标准《建筑变形测量规程》JGJ/T8-20074行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-995地方标准《岩土工程技术规范》DB29-20-20006企业标准《地基与基础工程施工工艺标准》ZJQ00-SG-008-20031.3主要法规及规范性文件序号类别法规名称编号1天津市《危险较大的分部分项工程安全管理办法》建质安[2009]87号1.4其它ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业安全卫生管理体系标准，我单位质量、环境及职业安全卫生管理手册、程序文件及其支持性文件。2工程概况xx区xxxxxxxx居住区定向安置房（一期、二期）二标段项目，位于天津市xx区xx大道北侧，包括7#、8#、9#、10#、12#、13#高层住宅，地下车库及会所，场地自然地面标高为大沽标高2.700。地下车库±0.000相当于大沽标高3.600，高层住宅±0.000相当于大沽标高3.600。部位7#、8#、9#、10#、12#、13#高层住宅地下车库A单元B单元底板-4.80m（-1.20）-4.80m（-1.20）-7.15m（-3.55），承台-7.65m（-4.05）电梯井-7.10m（-3.50）；-6.30m（-2.70）-7.10m（-3.50）；-6.30m（-2.70）集水井-6.10m（-2.50）-6.10m（-2.50）-8.15m（-4.55），-8.65m（-5.05）注：括号内为大沽标高地下车库平均土方开挖深度6.25米，承台开挖深度6.75m，集水井最深处为7.7米。开挖土方量约为15.8万立方米，预留回、填土方量3.86万立方米。高层住宅地下一层为设备间及自行车库。基坑底标高为-4.800米，住宅基础土方开挖平均深度3.9m,电梯井开挖最深深度为6.20m。开挖土方量2.4万立方米，预留回填第19页 土方量5632立方米。基坑支护采取大放坡的形式，外围止水帷幕采用宽度650的三轴水泥搅拌桩，止水帷幕紧贴基坑上边缘设置，最远基坑放坡地下车库坑底标高（-7.15）至住宅坑底标高（-4.80）放坡坡度为1:1.5，住宅坑底标高（-4.80）至室外地面（-0.9）标高放坡坡度为1:1.2。放坡面喷涂50mm厚C20混凝土或抹水泥砂浆，内配∅6@300钢筋网片，每间隔600用∅10长600钢筋，将钢筋网固定于土坡上，土方开挖实际过程中，降水效果较好，未逢雨季、土质良好的情况下，依现场实际情况可取消次做法。1.1周边道路、建筑及管线情况本工程位于xx区，天津大道北侧，施工现场周边无地下管线，建筑红线距离最近已建建筑直线距离大于300米。施工场地较为宽敞，现场北侧一标段及南侧三标段工程土方开挖预计同时进行，现场土方开挖阶段的施工道路由业主指定挖土单位进行修筑。本标段土方开挖路线大致如下：1.2降水井设置情况本工程基坑降水采用大口井降水，设置降水井194口，井口直径800，降水井采用￠500无砂水泥管，降水井横纵间距15.0米。井底标高：车库及住宅电梯井大沽高程-8.60米（实际钻井深度为11.3米），住宅：大沽高程-5.40米（实际钻井深度为8.1米）。井口高出地面250。第19页 隔水帷幕外每间距50米设观察井，井底大沽高程-4.00米（实际钻井深度为6.7米），做法同降水井。基坑开挖前应进行全面降水，每口降水井配一天抽水水泵，采用24小时不间断抽水，在保证地下水位低于基坑底标高500~1000即可停止抽水，保证土方开挖面无明水。1.1工程地质概况1.1.1场地水文地质条件该场地地下水属第四系空隙潜水~微承压水类型，主要依靠大气降水补给，以蒸发方式排泄。浅层地下水位随季节变化略有波动，一般年变幅0.5~1.0m。勘察时实测地下水初见水位埋深0.90~2.20m，静止水位埋深0.70~2.00m，水位标高为0.69~0.78m，近期年内最高水位为0.60m。1.1.2场地土质情况底层名称层底深度（m）层厚（m）层底标高（m）fak（KPa）杂填土0.4~3.90.4~3.9-1.92~2.211粘土1.6~4.20.0~3.4-2.73~0.621151粉质粘土2.8~9.50.0~6.5-7.92~-0.481002粉土7.8~16.82.6~12.8-14.30~-5.551253粉质粘土15.0~20.40.5~10.7-18.04~-12.7095粉质粘土16.4~22.00.6~3.4-19.74~-13.93125粉质粘土22.2~24.42.3~6.6-22.12~-19.831301粉质粘土24.2~30.71.4~7.6-28.84~-21.921352粉砂35.0~40.84.9~45.6-38.47~-32.54250粉质粘土36.3~42.70.8~4.0-40.37~-34.441401粉质粘土38.0~48.90.5~9.8-46.41~-35.291602粉砂47.2~51.51.1~10.0-49.14~-45.332801粉质粘土50.0~60.01.3~9.6-57.70~-48.141502粉砂54.5~60.02.4~7.8-58.51~-52.053003粉质粘土揭露60.0揭露2.8~5.5揭露-57.67~-57.551602土方开挖施工2.1土方开挖阶段施工条件概况本工程土方开挖预计2010年3月15日开工，施工24天。开挖前：1）弄清现场各种管线标高、位置、走向；同一、二标段施工单位协调临时道路的铺设及使用；2）基坑支护结构施工完成；塔吊基础桩施工完毕，楼塔吊安装完毕；3）现场降水系统施工完成，基坑地下水位低于基坑底500~1000；4）现场应急材料、土方开挖机械准备完毕；第19页 1）现场场地建筑外皮线放线完毕，控制桩定位完毕；1.2施工部署土方工程施工是深基坑工程施工的重要组成部分，它不仅与工程进度密切相关，而且直接影响基坑及周边环境的安全。本工程位于天津市xx区天津大道北侧。地块范围东北为预留发展用地，东南为规划路五，西南为公建区，西北为规划路一，正北为一期用地。目前有小部分现有房屋正在拆迁，大部分房屋均已拆迁完毕。整个现场地理位置优越，交通便利。根据现场及周边道路情况，现场设置三个出土口，根据主体施工队伍的设置及施工分区的设置将现场土方分作三个区进行开挖。采用盆式开挖，由基坑中间至基坑外围分层开挖，开挖完毕后立即封闭垫层。根据现场及周边道路条件，在地下室施工阶段，在场区南、北两侧各设置一条6米宽的临时道路，道路距离基坑上边缘距离大于2m，在此道路上运行的车辆要求总重量不超过10t，开挖初期此道路距基坑边较远，可行驶较大载重车辆，开挖至基坑边后，采用小型运输车辆进行土方的运输。本工程基坑面积约为25000m2，施工面积大，地下室底板钢筋用量、地下室结构施工需用模板以及周转架料数量众多，为加快地下室结构的施工速度，在土方开挖以及地下室结构施工时，保证塔吊能正常使用。本工程开工后立即安排塔吊基础的施工，在土方开挖前施工完全部塔吊基础，并安装、调试完毕。1.2.1土方开挖分区按照分层、分块、对称、平衡的原则，结合本工程的特点。根据本工程场地条件、施工道路设置及地下室底板施工部署，将整个基坑分为1区、2区、3区三个施工区域，现场设置6个机械组进行土方开挖的施工，每个机械组配备两台挖掘机，6台运输车辆。6个机械组同时进行各分区的土方开挖施工。基坑土方开挖分区见下图：第19页 1.1.1施工方法及顺序土方开挖时，根据本工程的实际情况结合施工队伍的素质，安排施工顺序如下。本工程开挖采取由中间向四周的开挖顺序，减少基坑边土体变形和基坑变形的速度。以保证基坑开挖过程中土体压力缓慢释放，保证土方开挖过程中的基坑支护结构的安全，避免因基坑边土方的运输，导致基坑的变形而威胁周边道路及基坑的安全。按照场地现标高，本工程地下车库部分土方开挖大面积基础底板开挖深度约为6.25米，承台开挖深度为6.75米，局部集水坑开挖深度分别为7.25米，7.75米。住宅部分土方开挖深度约为3.9米，局部电梯井的开挖深度分别为6.2米，5.4米，集水坑开挖深度分别为5.2米。住宅部分的土方开挖一次到位，地下车库部分的土方开挖分两层错台进行开挖。本工程土方开挖采用机械开挖，人工配合清土的方式进行施工，土方开挖时，根据基坑内的土质情况，采取分层错台开挖的方式进行土方开挖。开挖必须注意的是，大面积机械开挖需预留出100高的余土进行人工随挖随清土。根据基坑的开挖深度和挖掘机施工作业半径的要求，整个土方开挖住宅部分土方开挖采用一步开挖到位，配合人工清平的方式，开挖至-4.800m。地下车库部分的土方开挖分按照-7.150m～-4.800m、-4.800m～自然地坪（大沽标高2.70）进行分层错台开挖，开挖放坡暂定按照1：1的比例放坡，如遇特出原因需中途停止土方开挖，须将开挖坡度控制到1：2后方可停止开挖，实际操作根据试开挖放坡比例进行调整。在每个坡面上分别安排一台挖掘机进行土方开挖：第一台挖掘机停靠在大沽标高为-4.800m处，负责大沽标高-7.15m～-4.80m处的土方开挖，第二台挖掘机停靠在自然地面处，负责-4.80m～地坪标高范围内的土方开挖和土方转运工作，如下图所示：第19页 由于本工程地下车库基础为承台、板基础，住宅基础为筏板基础，大面积开挖深度为6.35米及3.9米，仅在电梯井或集水井处挖深略有不同，此部分土方开挖后最大高差为1.5米，2.3米。土方开挖时，承台、地梁、电梯井、集水井由人工配合小型挖掘机进行开挖，完成后迅速封闭垫层。1.1.1土方开挖顺序及交通组织本工程在现场设置三个出土口，一区的开挖土方从一号出土口运出沿规划路一运至业主指定土方存放点，二区的开挖土方由二号出土口运出沿规划路一运至业主指定存土地点，三区土方由三号出土口运出运至业主指定存土地点。届时将占用部分预留用地做行车道路。为保证在土方开挖过程中车辆的通行的顺畅，在基坑土方开挖前，在基坑内每个分区内采用拆房土垫铺4m宽的环形施工道路，方便土方的外运，随着土方的开挖后退，临时道路的修筑也要伴随着后退。环形路的设置尽可能的避开为开挖的降水井以保证开挖期间的正常降水。现场设置挖机负责临时道路的维修。土方开挖阶段现场平面布置见下图：第19页 1.1.1施工机械的配备：机械配备：土方开挖机械的配备表挖土区域土方量设备名称设备数量1区72650m3挖掘机4自卸斗车122区60010m3挖掘机4自卸斗车123区54765m3挖掘机4自卸斗车121.2土方开挖1.2.1大面积土方开挖：本工程土方开挖采用机械分两步开挖，人工配合清土的施工方法进行。土方开挖时，在自然地面、-4.800m处设置5m宽挖土平台，挖掘机在挖土平台上行走，负责挖土和土方的转运工作。挖掘机采用后退的方式开挖，挖出的土方由在自然地面上的自卸汽车运至建设单位指定地点，1区土方开挖示意图如下。第19页 1.1.1基坑边土方开挖随着基坑土方的不断减少，土方开挖也逐渐开挖至基坑边，届时将基坑内挖掘机全部撤离，仅留一台挖掘机在自然地面上用加长臂进行剩余土方的开挖，配合人工将基坑边坡坡度控制在1:1.2，1:1.5。基坑底边距离基础外边线留出1m的作业区，开挖完毕后立即施工护坡、封闭垫层。如下图所示。1.1.2电梯井、集水井处土方开挖：本工程地下车库及住宅电梯井及集水坑与其他部位地下室底板高差较大，最深处集水坑部位土方开挖阶段土方开挖最大高差为1500mm，电梯井部位土方开挖高差为2300mm。此部分土方开挖待基础底板垫层封闭后采用人工配合小型挖掘机进行开挖，垫层施工期间提前人工定出其放坡尺寸并做预留，在电梯井及集水井部位土方按照1：1进行放坡，电梯井与集水坑交接处按照1：1进行放坡。垫层的施工优先施工底部垫层后，再施工侧壁的垫层。第19页 局部集水井与剪力墙交接处无法进行放坡的砌筑砖胎模后，浇筑混凝土垫层。1.1.1地下车库承台及地梁的土方开挖地下车库承台底标高低于底板500，最小尺寸为1200*1200，采用机械开挖配合人工清理的方式进行开挖，开挖后立即封闭垫层，采用水泥压力板作为承台侧壁。地梁最小尺寸400*700土方开挖采取人工配合机械开挖的方式进行，采用手推车及塔吊进行土方水平及垂直运输。1.1.2塔吊基础处的土方开挖塔吊基础配合土方开挖进行施工，7#、8#、10#、12#、13#塔吊均位于基坑外边缘，基础底标高同住宅承台底标高，土方开挖可直接将其同护坡做在一起。9#塔吊基础位于地下车库及住宅之间，基础底标高同住宅底板底标高，且塔吊基础距离地下车库外墙仅1.7米，两处相对高度大于3米，不利于放坡施工，此处土方开挖放坡坡度大于1：0.5，此处开挖后立即施工护坡，适当增加此处护坡配筋及锚固入土体的钢筋间距，采用∅6@200钢筋网片，间距400用∅10长600钢筋将其固定在土坡上。1.1.310#、12#楼住宅基础土方开挖本工程因10#与12#楼基础距离地下车库基础距离小于4.525米，此处开挖期间会与住宅工程桩发生冲突，车库工程桩会突出基坑边坡，为保证有足够的作业面用于地下车库外墙的施工，同时又保证所选放坡坡度的安全。此处的土方开挖采用人工进行，避免机械开挖损坏工程桩，住宅基础的施工待回填二八灰土至住宅标高后进行。1.1.4工程桩处的土方开挖第19页 土方开挖时结合桩位布置图大致了解现场工程桩分布情况，机械开挖期间，机械操作人员应留心观察，地下土质变化及障碍物等情况，挖机遇阻后且不可强行挖出。暴露在坡面以上工程桩桩身周围500范围内的土方应采用人工开挖，防止挖土机械碰撞工程桩，导致断桩影响承载力，用2∅16钢筋与桩顶锚筋焊接，将外露桩桩顶沿纵横两向连成一体。1.1基坑降排水1.1.1基坑降水基坑降水采用大口井降水，在基坑开挖前保证每口井都配抽水泵连续24小时降水，保证开挖作业面没有明水，并且基坑地下水位低于基坑底500mm～1000mm。配备200台潜水泵每口井内设置一台，实施昼夜排水，水流集中到沉淀池，通过沉淀后排入市政雨水管网。1.1.2坑内排水基坑开挖时，根据现场基底水量情况设置碎石排水盲沟，宽300深400，碎石必须填充密实，且盲沟必须随挖随填碎石，根据图纸要求基坑内排水沟向降水井找坡形成排水系统，则垫层施工期间将基坑底边附近降水井作为集水井，向其排水，待基础施工期间在基坑底沿基坑边间距30m设置800*800*800集水井，盲沟向集水井排水，经过滤沉淀由潜水泵抽出，基坑内排水沟布置如图：排水沟与集水井连接处构造如下：排水沟及集水井平面布置如下：第19页 集水井的布置优先布置在基坑内拐角处，然后按照间隔30布置一个原则布置，尽可能少占用护坡，护坡需做至井内。1.1.1坑外排水基坑开挖后，在距离基坑边1m处沿基坑上边缘设置截水沟，并适当抬高基坑边一侧的土体高度，排水明沟由标准红砖砌筑，内抹水泥砂浆，防止场外水流入基坑内。沿外边线间距30米设置800*800*800集水井，排水沟向集水井找坡排水，由集水井埋设DN300暗管通至预埋排水管道。第19页 1.1.1基坑安全应急措施由于基坑开挖深度较深，除了做好基坑边坡垂直和水平位移监测，基坑地面下沉、隆起、开裂等检测措施外，还有必要在基坑内外检测地下水位、测量地下管线的水平位移、沉降以及邻近地面建筑物的沉降等，实行信息化施工，发现问题及时进行分析处理，确保基坑施工的安全。1.2土方开挖质量要求基本项目：基坑的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。允许偏差项目：土方工程的挖方允许偏差值表序号项目允许偏差值检验方法1基坑标高+0，-50水准仪2长度、宽度-0经纬仪、拉线、拉尺3边坡偏陡不允许观察、用坡度尺检查1.3土方开挖与塔吊基础施工协调本工程现场设置六台塔吊，六台塔吊均设置于地下室外侧，塔吊中心距离地下室外墙3~6m，基础采用桩基承台塔基。塔吊桩施工必须与基坑土方开挖施工协调。在土方开挖前首先进行塔吊基础土方开挖及基础底板施工，塔吊基础土方开挖采用1：1.2大放坡，土方开挖完成后立刻进行基础承台施工，基础承台混凝土达到强度后便进行塔吊的安装。1.4开挖过程中工程桩的保护土方开挖过程中，严禁挖掘机在工程桩上行走，以免对工程桩造成破坏。必须保证工程桩不移位变形、不被挖土机碰伤。开挖过程中根据土的情况确定挖土平台的数量及放坡位置，严禁挖土机利用工程桩做护坡挖土将工程桩挤偏，严禁将工程桩置于边坡上用来挡土。在分层开挖过程中工程桩一旦露出桩头后，立即将桩头周围的土方挖去（注意挖土机不得碰撞桩头），迅速减少地基土对工程桩的挤压。在进行基底标高挖土时，露出桩头后，用风镐沿设计桩顶标高上1000mm处将桩身周圈剔细，将露出的钢筋割断，桩头及时运走。为避免扰动基土，挖土机挖至设计标高以上300mm，抄出水平标高线，钉上水平橛，留置的余土人工配合随时清理，并及时运到机械挖到的地方，用机械挖去。1.4.1开挖过程中降水井的保护土方开挖过程中必须保护好降水井降水直至垫层浇筑回填完成才考虑封闭降水井。其保护方法和对工程桩的保护方法相同并需更加小心，降水井周围的土方用人工挖去。土方开挖机械严禁在降水井上行走。基坑外侧降水井在土方开挖阶段要得到有效的保护，在土方开挖过程中用外侧降水井在基坑外降水兼作观察井，电梯间及集水坑四周的降水井在底板浇筑过程中进行封闭，在基础垫层防水施工时进行保护并降水。1.5截桩与验桩1.5.1土方开挖过程中工程桩挖出后，立即采用空压机风镐破桩，桩头放到自卸汽第19页 车上运走。对于试桩、锚桩等长桩截成不大于2m的小节后再运走；1.1.1在土方开挖过程中垫层及时封闭，尽量缩短基坑暴露时间，然后会同设计单位、建设单位、桩基施工单位进行桩基验收工作，若桩位偏差较大时应立即请设计单位进行技术处理。1.2基坑监测1.2.1土方开挖信息化施工措施深基坑工程常受到大量不可预见因素的影响，因此土方开挖全过程都必须将基坑边坡和环境安全放在第一主要的位置，必须按信息化施工的原则组织施工。支护系统变形监测是信息化施工一个重要的环节，对其安全保障起着至关重要的作用，在施工过程中我们将同建设单位委托的专业第三方监测单位密切配合，共同完成监测工作，我方将按如下监测方案进行支护系统变形监测，施工前将与监测单位等相关方制定详细的、切实可行的监测方案。1）监测流程2）监测内容及方法由于本工程大面积开挖深度为6.25m左右，基坑开挖过程中必须进行开挖监控，及时提供有效监测数据，确保基坑周围构筑物及护坡本身安全。按天津大学建筑设计院设计图纸和《建筑基坑技术规范》（JGJ120-1999）的要求，为及时掌握基坑施工对邻近建筑物的影响及放坡结构工作状态，降水与开挖过程应对周围建筑物和道路进行位移和沉降监测。同时密切观测止水帷幕是否漏水。3）监测方案监测方法和使用仪器：监测方法采用矢量法，在远离基坑的地段选三个基准点，用全站仪测出开挖前基坑外止水帷幕上各控制点相对基准点的坐标初始值，精度为±0.5毫米。以后每次监测求出坐标与初始值相比,即可得出位移矢量(即双向位移)。使用仪器为徕卡全站仪TC1010。第19页 监测时间段和间隔：基坑开挖前,设置观测点并进行第一次观测,确定初始值；土方开挖期间每天观测两次；在地下室结构施工期间每天观测一次。检测期间应密切关注支护结构和周边道路地面有无异常,如遇异常情况,适当缩短监测周期,并通知甲方及施工方采取必要措施。当地下室施工到正负零后方可停止基坑变形观测。本项目检测点的布设将考虑周边道路的重要性，监测点布设情况将依照设计要求执行，观测点每5米设置一个，每边一处于基坑边垂直，具体位置视现场环境而定。监测方法和仪器：按国家一、二等水准测量规范执行。基准点选在远离基坑的地段（设三个点）。在降水前测得初始值，以后各次与初始值相比，得出变化值。使用高精度水准仪进行测量，测量精度为正负0.7毫米。监测时间段和间隔：在土方开挖阶段每天观测一次。依据工程进度在基坑开挖的重要阶段或出现异常情况时加密执行。底板混凝土浇筑以后根据工程实际施工进度减少观测频率。1）信息化施工管理A建立建设单位、监理单位、施工单位、监测单位等五方联络机制，土方开挖期间各方负责人必须保证24小时通讯联络畅通，有情况及时协商处理。B由业主委托专业监测单位负责对基坑结构侧向变形及内力和周围道路、建筑物等进行监测，经设计人员确认后方可进行土方开挖施工。C确定监测制度和信息反馈制度，通过监测时对基坑体系的工作状况进行评估，遇有异常情况，应及时分析、判断、处理、避免出现突发事故。监测数据定期交由基坑设计人员会审，以便综合控制施工速度，必要时采取其他的应急措施，确保基坑安全。5）监测报警值：坡顶水平位移50mm,坑顶地面沉降40mm,坑底、路面出现异常。2土方开挖注意事项1）开工前业主需落实现场开挖区域地下管线图，做好开挖前对施工单位的相关交底，施工总负责人根据业主提供相关资料向全体参加施工人员进行施工技术安全交底。2）土方开挖过程中严禁基坑边堆土，同时坡边一定范围内应限制施工荷载，开挖休止期间，留土坡度不应大于1：2。3）土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修保养，确保施工期间车辆的正常运转。4）进入施工现场人员要戴好安全帽。5）施工中禁止向基坑内投掷物品，以免砸伤槽底施工人员。6）土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员坠落坑中，造成工伤。7）夜晚施工时在挖土机前方设置灯具，便于挖土司机确定其高度位置。8）施工中如遇地下障碍物（包括各种管道、管沟、电缆）时，立即暂停施工，及时报告业主，待妥善处理后方可继续施工。9）配合机械作业人员必须在挖土机作业半径之外进行清土工作，避免机械伤人。第19页 1）无关人员禁止进入施工现场，运土车辆场内时速不得超过5公里并听从统一指挥，以免出现交通事故。2）基坑开挖后要搭设专用上下安全通道，作业人员必须从安全通道上下。3）土方开挖过程中必须放坡进行开挖，基坑内配合机械清土人员必须离土方边坡10m以上进行清土，以防土方突然坍塌。在开挖过程中注意基坑内土体以及周边道路的观测，如有异常现场马上进行汇报处理。对止水帷幕进行随时检查，发现渗漏现场马上进行修补，避免造成不必要损失。2土方开挖应急预案突发事件发生后，应随时与业主方代表、基坑支护设计单位以及现场总监联系，共同处理突发事件。成立项目应急领导小组与业主、设计、监理单位的沟通见“突发事件沟通流程图”。突发事件沟通流程图由现场各单位负责人组成应急小组，由建立建设单位、监理单位、施工单位、基坑支护设计单位等四方联络机制，土方开挖期间各方负责人必须保证24小时通讯联络畅通，有情况及时协商处理，在处理紧急情况时，可以在人员、机械设备、物资供应等方面快速反应，及时处理。姓名分工单位及职务电话徐国胜组长xx区双港镇赤龙房地产开发有限公司（现场负责人）王文懂副组长天津市特种设备工程建设监理公司（项目总监）赵军副组长中建三局第三建设工程有限责任公司（副总经理）王东杰副组长中建三局第三建设工程有限责任公司（项目经理）许德辉副组长中建三局第三建设工程有限责任公司（项目书记）杨宪东组员xx区双港镇赤龙房地产开发有限公司（现场工程师）张学恩组员天津市特种设备工程建设监理公司（监理工程师）陆清华组员天津市特种设备工程建设监理公司（监理工程师）於可佳组员中建三局第三建设工程有限责任公司林霖组员中建三局第三建设工程有限责任公司康昕组员中建三局第三建设工程有限责任公司组建应急小组，确定监测制度和信息反馈制度，通过监测时对支护体系的工作状况进行评估，遇有异常情况，应及时分析、判断、处理、避免出现突发事故。监测数据定第19页 期交由基坑设计人员会审，以便综合控制施工速度，必要时采取其他的应急措施，确保基坑安全。1.1.1物资准备在土方开挖前，为防止基坑开挖过程中，突发事件影响基坑结构的安全，在施工现场准备砂袋80袋或大石块备用，作为压土方坡脚；准备杉干200颗或木桩木板等，阻止土体滑移。1.1.2应急警报上报程序发生透水、滑坡、砂涌等险情后现场作业人员应向值班工长或责任管理人员汇报→值班工长或责任管理人员向项目经理或项目班子汇报汇报→项目经理根据现场实际情况组织有效安全的抢险工作，根据险情进展及时向业主和单位上级部门汇报→针对重大险情有业主向政府主管部门汇报。1.1.3应急措施1）土方开挖第一天应进行试挖，即白天开挖后，当天夜里停歇不挖。其一可以结合设计要求的放坡坡度根据实际情况试验确定一个可行的放坡坡度，其二试挖可以待第二天监测观察发现周边土体无较大变形方开始组织全面开挖；如发现变形过大则不得施工，应通知参建各方，根据实际情况协商出具处理措施后方可继续施工。2）开始土方开挖时，应依据设计要求的坡度预留土体，并时刻关注土体变形情况，发生异常及时转移至安全地带并向项目负责人反映，如发现坑底出现隆起等现象时采取挖除淤泥并抛石块或砂袋回填等措施处理稳定，然后及时报项目部、由项目部上报监理、业主及设计等单位协商进一步的处理。3）在土方开挖过程中，加强土方开挖过程中对基坑周边土方的变形观测，发现异常后，立即用挖掘机进行回填，减少变形量，同时用挖掘机进行卸载，确保支护结构（止水帷幕）的安全。4）如在土方开挖过程中出现下雨等情况，应立即停止施工，用塑料布将暴露的脆弱土坡进行覆盖，同时增派人员进行现场的观测、检查。密切观察基坑内的土体、外围道路及基坑边缘土体情况，必要时在边坡底部打入杉干或木桩木板等，防止边坡土体滑移。5）在土方开挖时，应密切关注止水帷幕情况，如发现渗水，立即在至水帷幕外侧用高压旋喷封堵（或注浆），以保证支护结构的安全和地下室施工的正常进行。2土方开挖质量要求基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，应通知我项目部，由我项目部征得设计单位的同意后，方可采取措施。基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时封闭垫层，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重第19页 下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。1土方开挖阶段环保措施基础土方开挖阶段，土方运输车辆将会对市政道路及环境造成污染，根据《天津市建设工程文明施工管理规定》在土方开挖阶段对现场所有土方运输车辆用毡布覆盖严密，严防遗洒，一旦发现遗洒，及时组织人力清扫。在业主指定的堆土区域定期安排人员进行洒水、苫盖，避免扬尘。土方开挖阶段现场道路均为拆房土铺垫临时道路，土方存放点距离现场较紧，土方开挖阶段现场暂不设置洗车处。土方开挖期间现场配置一台挖掘机用于运土道路的维修。现场所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪声；施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒，保持现场环境清洁。施工现场禁止抽烟、随地大小便。施工机械要经常清洗，保证外表干净。第19页'