基坑土方开挖施工方案最新修1最佳原创

'基坑土方开挖及支护专项施工方案一、编制依据1、石狮服装城三期北区D座工程基坑支护施工图及设计变更通知。2、石狮服装城三期北区D座工程地下室施工图纸。3、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99。4、《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97。5、《建筑基坑工程技术规程》DB33/T1008-20006、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002。7、《建筑桩技术规范》JGJ94-948、本公司施工工法。9、福建省林业勘察设计院的《岩土工程勘察报告》（工程编号：061-0603-1）。10、《现行建筑施工规范大全》11、有关场地平面图。二、工程概况1、工程概况本工程位于石狮市南洋路南段服装城内，西侧为北区C座，北侧为横四路，南侧为横三路，东侧为拟建工地。建筑物为5层（局部为3-4层）的钢筋混凝土框架结构，设置一层地下室，地下室建筑面积为12112平方米，基础采用预应力管桩基础。±0.000相当于黄海高程14.100m，现有场地高程平均为13.600m，地下室底板面标高为-4.900m，底板垫层底标高为-5.42m。承台高度分别为900mm、1500mm，底板厚度350mm，素混凝土垫层厚度100mm。地下室开挖深度约4.90m左右。—25— 2、地质条件依据《岩土工程勘察报告》，该场地基坑开挖影响深度范围内的地质情况大致如下：①土质情况根据提供的工程情况报告显示，基坑开挖及其影响范围内的工程地质情况为：（1）杂填土褐黄色、杂色，稍湿，松散。上部主要由含砂粘性土回填，局部为建筑垃圾回填，下部多为含砂粘性土回填而成，为新近填土。该层在场地内大多数有分布，层厚0.5～4.80m。(2)粉质粘土褐黄色、灰色，可塑～硬塑状态。成分以粘性土为主，大多数含石英砂约10～30%。切面稍有光滑，粘性较中等，干强度中等，韧性差，无摇震反应。本层分布不均，厚度0.5～5.5m，平均厚度2.4m。（3）（含泥）中粗砂灰色，灰黄色，多数为稍密状态，局部为松散状态，湿～饱和。成分主要为石英，颗粒呈次角棱状。该层全场分布较广，层厚0.50～8.60m。（4）残积砂质粘性土褐黄色、灰黄色、灰青色，湿，上部为可塑，下部硬塑。主要为花岗岩风化残积而成。本层在场地内多数孔分布，层厚0.5～23.50m。（5）全风化花岗岩褐黄色、灰黄色为主，本层在场地内大部分有分布，层厚1.20～11.20m。②地下水状况—25— 本场地地下水主要有：杂填土中的上层滞水；（含泥）中粗砂中的孔隙潜水（在局部有粉质粘土覆盖为微承压水），下部基岩风化带中的裂隙承压水，勘察期间水位埋深为0.20～4.50m。场地无地表径流补给，上层滞水由大气降水补给。（含泥）为中粗砂中孔隙的潜水主要由大气降水下渗补给及地势高处对低处的补给，水位随季节变化而波动，幅度在2.00m左右。（含泥）中粗砂层的渗透系数为3.3m/d，为中等渗透地层。3、周边环境基坑北侧为横四路，道路靠近工地围墙一侧有一条地下排洪沟，基坑放坡项边距离围墙约12.2m；东侧为空地及一处深约1米左右的池塘，土方开挖时可将表面土（杂填土）回填至池塘，并作为基坑回填土的堆放场地，东南侧围墙距离基坑边坡约14.0m；南侧为横三路，南侧围墙边为已有的临时设施，临设距离基坑边坡约13.0m；西侧为已建北区C座与D座间的市政道路，其中已建的天桥三、四、五伸入工地围墙约5米。天桥基础距离地下室外墙仅3.5m。工地北、西、南侧已有市政下水管道，整个场地地势基本平坦，环境条件一般。4、围护结构设计要求综上所述的地貌情况于2008年5月8日下午经专家论证会，依地质报告的描述考虑到北区的地下水位高、涌水量大，提请设计院对基坑工程支护方案提出了如下论证意见（详见专家论证意见）。设计院针对北区D座对基坑支护方案重新作了设计修改方案。基坑围护工程采用自然放坡，放坡面喷射80厚C20细石混凝土的支护型式。面层挂设φ6.5＠250钢筋网，双向，喷射80厚C20混凝土面层，坡顶用φ16＠2000钢筋锚入土层中，长1.0m。土层中采用锚杆施工，锚杆设置为垂直方向间距1200mm，水平方向间距1500mm。锚杆孔径150mm，采用φ48×6米钢管用强力压入被支护土层中。孔内注浆，具体作法详设计（1-1、2-2、3-3剖面）。三、土方开挖总体方案—25— 为确保基坑安全，最大可能的缩短工期，应制订合理的开挖顺序和开挖方法。1、安排开挖顺序的原则①为坡面喷射80厚C20细石混凝土施工及时提供工作面，不影响支护工程正常施工。②既要优先安排土方开挖并力求其连续施工，又不能破坏土方施工的作业程序，确保土方工程顺利施工。③为垫层和底板施工提供条件。2、开挖区的划分根据该项土方工程的实际情况，将土方工程划为支护工作面开挖区和地下室基坑范围土方开挖区。①支护及工作面开挖区该区挖土首先为支护面开槽，开挖深4.9m宽4.9m米的支护工作面，并喷射80厚C20混凝土面层。②地下室基坑土方开挖区该区以地下室18轴后浇带为界分为南北二个施工段共八个区块先后进行开挖，各区段基坑内的土方采取分层进行开挖。3、开挖的基本方法①支护工作面的开挖，分二次挖至设计标高。②采用以机械开挖为主、人工配合的开挖方法。采用机械进行二层开挖，机械开挖拟挖至坑底设计标高以上0.3m然后使用人工清理至设计标高。当挖深超过挖掘机最大挖掘深度时，挖掘机可下卧1-1.5m，下垫挖土板，直接给汽车装土外运。坑中坑土方尽最大可能采用机械开挖，配备足够普工，与大基坑开挖同步施工，当无法采用机械开挖时，应使用人工开挖，用塔吊运至自然地面后用自卸汽车外运。—25— 四、道路的设置与修筑1、道路设置根据土方施工的实际需要须设置固定的施工道路。拟设2个进出土道口，进道口从西侧大门进，出道口从北侧大门出。2、道路的修筑要求为合理组织土方工程施工，应按“土方开挖平面示意图”的道路位置修筑场内道路。修路时，道路及道口的有效宽度不得小于5m，路面铺设块石的厚度不宜小于0.3m，并用机械平整压实。五、支护土方开挖按土方开挖剖面的设计要求，为支护提供工作面，拟配备C200型挖机和6部8吨以上的自卸运土车，将支护面的土方运至东北侧的池塘回填。为确保边坡质量符合设计规定，应按如下要求组织施工。1、精心放样，每隔30米设一木桩，并用白灰标出开挖范围。2、对土方施工人员进行技术交底，派专人指挥施工，防止超挖；3、在机械开挖的同时，配备足够数量的普工，人工修整边坡和平台。六、喷射支护面混凝土面层1、支护锚管施工⑴支护锚管采用φ48钢管，壁厚不小于3mm，端头采用锥形扩大头形状，锥形底部直径不小于φ60。⑵锚管用强力压入被支护土层中。⑶锚管的管壁必须设置出浆孔段，在管周沿长度方向每隔10cm呈120°开设1个孔，直径8-10mm，锚管的连接应采用对接焊接，并在接头处拼焊不少于3根φ16的加强筋。在基坑的阳角处，锚管交叉位置可适当调整锚管棱角，相互错开。⑷—25— 注浆采用低压多次注浆工艺，灌注水泥净浆，水灰比0.5，掺些粒径不大于2mm砂子，水灰比0.4，配合比1:1.5（重量）。注浆压力不小于0.4Mpa，喷射直径为150mm。注浆材料强度等级不低于M20，每米锚管水泥用量不小于50kg。2、喷射前的准备。⑴、设置混凝土厚度控制标志，对喷射机具、水管路和电路进行全面检查和试运行。⑵、喷射混凝土厚度为C20细石混凝土。⑶、使用32.5号矿渣硅酸盐水泥，中粗砂，不大于2cm粒径的碎卵石。⑷、混合料的配合比为1:2:2，水灰比为0.4，采用潮式喷射工艺，为加速凝固可掺入速凝剂，掺量为水泥用量的4.5%。⑸、喷射作业应分段进行作业。喷射顺序自上而下进行，一次喷射厚度为40mm。⑹、喷射混凝土终凝后2h应浇水养护，保持混凝土面潮湿，养护期水少于7天。3、喷射作业注意事项⑴、混合料用强制式搅拌机搅拌均匀，搅拌时间不得小于1.5min，混合料随拌随用，存放时间不得超过20min。⑵、操作开始时，应先送风后开机，再加料，结束时待料喷射完成后再关掉风机。⑶、喷射供料要均匀，喷头应与工作面垂直，喷射混凝土凝结2小时后再进行喷水养护。3、对临近建筑物部分的支护措施为保证基坑开挖过程中周边建筑物不发生沉降，基坑开挖过程中，除采用放坡及喷射混凝土支护外，还要对周边建筑物进行沉降观测。结合现场情况拟对西侧及南侧的边坡支护采取支护加强方案。—25— ⑴、南侧支护由于南侧31轴～32轴交A轴～K轴间承台顶标高为-0.800m，不在基坑开挖区域内，如果按照设计要求应先施工该区内的承台及地梁并达到设计强度的70%后，方可开挖土方。该方案对工程的施工造成很大的影响：①造成南区的土方开挖工期拖后；②承台及地梁施工后再开挖会对已施工的承台及地梁结构造成影响；③边坡支护土方及喷射混凝土面层施工困难。为最大限度保证总体施工进度及施工质量，拟采用如下支护加强方案：①采取分层放坡，留置承台及地梁的施工作业面平台，即第一层土方挖至承台垫层底标高（-2.30m），边坡坡度1：1；留置3.0宽的工作面平台；第二层土方挖至设计标高（-5.42m）,边坡坡度1：0.43；（详见设计剖面图3-3）。②喷射混凝土：第一层边坡深度为1.8m，喷射40厚C20混凝土面层；第二层边坡采用φ48锚杆（竖向1200mm×水平1500mm，长度6m），喷射80厚C20混凝土面层，内挂设φ6.5＠250钢筋网，并用φ16＠2000钢筋锚入平台混凝土垫层中，长1.0m。③31轴至32轴的承台及地梁待地下室施工至外墙时再进行施工。⑵、西侧支护场地西侧为已建C座与D座间的市道路，其中天桥四、五毗邻地下室外墙（A轴），由于天桥四的底层地面已经浇筑混凝土，基坑边坡仅能放坡至天桥柱基础边，距离地下室外墙3.5m。若采取放坡方式，放坡坡度为1：0.57，不能满足天桥的基础安全。现拟对天桥四位置采用支护加强方案：土方先挖至-1.00m，距离天桥基础1000mm第二次开挖至设计标高（-5.42m）,边坡坡度1：0.34，边坡采用φ48锚杆（1200mm×1500mm，长度6m-9m），注浆，喷射80厚C20混凝土面层，内挂设φ6.5＠200钢筋网，并用φ16＠2000钢筋锚入地面土层中，长1.0m—25— （详见设计剖面图2-2）。其余三面锚杆支护作法详见设计剖面图1-1。七、地下室基坑范围土方开挖1、开挖准备⑴土方开工前红线桩及建筑物的定位桩需经市规划部门和建设单位核实后方可动工。⑵土方开工前，根据施工图纸及轴线控制桩测放基坑开挖上下口白灰线。⑶土方开挖前，根据建设单位提供的资料、证明，按城市有关规定办理手续，土方运输及卸土应按政府的有关规定执行。认真做好实地踏勘工作，根据现场实际情况，为了控制好周边道路的车辆流量，在基坑内布置土方车停车场地，进行车辆进行施工现场的调配，了解周边环境，着手开展外协调工作。施工车辆进出场车流方向统一、有计划，保证不占用周边道路。⑷施工用水、用电及夜间照明。根据施工总平面图，设置施工现场用水及夜间照明，夜间施工除设置4盏镝灯外，其中槽底挖土工作面4付，槽上装车工作面2付，进出口处设置2盏碘钨灯。⑸开挖前清理完场内障碍物后，利用挖土机做好面层土施工便道。依方案合理安排机械设备。对所有将进行现场的施工设备做一次检修，保证开工期间的机械正常运转。⑹由于本工程土方量大，且工期短，合理安排劳动力是工程成败的关键。因此根据以前工程的实际使用情况，挑选专业挖土、保洁的队伍，并落实好足够劳动力。⑺各阶段挖土前均做到思想统一、交底清楚、目标明确，严格遵循设计开挖施工顺序“从上到下，分层分段，留土护坡，对称开挖”的总体原则。⑻各挖土阶段所用的施工机械，由专人检查用电和后勤工作。—25— 2、开挖顺序地下室的开挖必须要遵循分块的原则与垫层施工与地下室的开挖必须同步的原则进行。地下室的开挖分为八个区块，依次为①、②、③、④、⑤、⑥、⑦、⑧，自南向北进行开挖，先开挖①、②、③、④区块，待南区地下室底板施工完成后开挖⑤、⑥、⑦、⑧区块。3、机械设备的投入及运输能力的分析土方施工工程量较大，外运土方约6.38万m3，场地内堆放约0.75万m3。土方开挖平均日出土量2850m3，一台挖土机平均每天挖土950m3。一辆运土车一天可来回跑14次，平均每辆车的运输能力为10m3/次，一辆车的每天的运输能力为140m3。需配备的挖土机：2800÷950=3（台），共布置3台挖土机负责土方的开挖。南区施工工期：35000m3÷m3/天=12.5天，计划14天；南区施工工期：28800m3÷m3/天=11天，计划13天。根据挖土机数量及每天出土方量需配运土车：2800÷140×1.1=20（辆）。考虑到现场交通等问题的不利影响，现场布置32辆运土车。上述计算值均按平均值计算，机械配备基本能够实现，但施工现场要根据施工情况进行调整，保证出土量，必要时适当增加机械设备。4、开挖施工方法本工程土方采用机械和人工配合开挖，大部分采用机械开挖，留下基坑底30cm厚及工程桩周边的土方采用人工配合开挖，土方采用自卸汽车外运至弃土点堆置。基坑边采取自然放坡，在基坑四周设排水明沟，用潜水泵随时将坑内滞水排走。(1)土方开挖配备3台挖掘机和32台自卸汽车，自南向北采用倒退法开挖。（2）由于本工程基坑挖深超过挖掘机的最大挖掘深度（约5m），—25— 故采取分层进行开挖，第一层开挖1.5米深，并及时将露出土层面的工程桩砍掉。挖去第一层土方后，根据挖掘机臂长工作范围留台阶使挖掘机有立脚，再开挖下层土方，挖掘机可停在原预留的挖土台阶上，采用挖掘向下挖土，向上装土，保证其臂长有充分的工作能力。运土汽车在原地面上行走这样的方法进行。(3)砍桩砍桩穿插在土方开挖过程中施工，不占用工期，当工程桩外露影响土方开挖时，在满足设计标高的前提下随挖随砍断，并及时运走，以免影响垫层施工。(4)土方开挖的人工清理由于受坑内工程桩影响和受不宜超挖的限制，机械开挖时有约占开挖量10%的土方残留在坑内，需用人工清理。为提高人工清理的工作效率，在机械开挖时应视残留土方量的多少配备足够的普工，以便及时清理到坑底设计标高，并将清理的土方及时运到挖掘机可以挖到的地方，再由挖掘机装汽车外运。(5)坑中坑开挖开挖至设计标高后，进行砖模支护。如在开挖时发现土质情况较差，应采用放坡开挖。放坡开挖后，有关施工单位应随即做砖模护壁，必要时可在砖模内侧做水平内支撑。坑中坑开挖可与大基坑清底同时进行。为加快开挖进度，对于较大的坑中坑可在大基坑开挖时由挖掘机开挖，人工配合清理。为确保坑底以下土体原位结构不受破坏，挖拙机不宜在坑底作业。(6)保护工程桩坑内工程桩较多，一旦坑内作业面塌方或操作不慎很可能破坏工程桩，—25— 因此应采取下列保护措施：（1）挖掘机作业平面必须确保不发生塌方，如可能塌方时应铺垫板。（2）挖掘机向下开挖时，为防止塌方，邻近挖掘机的机下立面应适当放坡。（3）应及时排出坑内积水。（4）开挖时挖掘机铲斗严禁碰撞或挖掘工程桩。（5）设专人警示。5、排水措施基坑内积水主要有杂填土之中孔隙水、地下水的渗流及边坡缝中渗流出的水，以及地面窨井地沟渗流的水不断地渗入基坑，将会造成基坑大量的积水现象，将影响垫层和底板施工的顺利进展。为此，必须特别重视基坑的排水问题。地面水及坑内水集中排水沟后流向集水坑，然后采用Φ100污水泵，24小时昼夜不停抽水至水沟或管道处。同时在土方开挖过程中，沿护坡四周内侧设置明沟排水，该排水水渠随土方开挖深度挖深而加深。此水渠30m间距设一集水井，每一集水井安放一台Φ100污水泵把水抽至地面排水沟。土方开挖达到设计标高后，地下室板边沿支护桩四周设置盲沟与明沟，并在一定间距设集水井。6、土方开挖注意事项⑴开挖前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员放样员要熟悉图纸，掌握现场测量控制点及水准点的尺寸，同甲方代表、监理人员办理控制桩及标高线手续。⑵—25— 土方开挖必须严格按施工方案的顺序进行，严禁乱挖。施工中要配备专职放样人员进行测量控制，要及时复核轴线，将基槽开挖下口线测放到槽底，及时控制开挖标高，做到挖土工作面内，标高控制点不少于2个。⑶雨期施工时，土方应分段开挖，挖好一段浇筑一段垫层，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑；同时应经常检查边坡和支护稳定情况，必要时适当放缓边坡坡度或设置支撑，以防坑壁受浸泡造成塌方。⑷土方开挖至底板垫层底标高后逐一开挖承台、基梁土方，随即封底砌砖模及回填砖模外砂石即形成“水平支撑”。⑸认真执行技术质量管理制度，施工中要注意积累技术资料，如施工日记，设计变更记录，验桩验线记录。⑹本工程桩边部分土方采用人工开挖，及时观察有无偏位、断桩等现象。⑺对地面裂缝措施：地面裂缝主要是地下水位降低所造成地面开裂，可用水泥砂浆或砼进行补缝处理或铺设钢板以及覆盖防水布，以防止地表水贯入，造成大地积滑坡开裂。当危及管线时，可通知有关部门进行抢修。⑻对周围建筑及管缝的保护措施：严格控制桩身变形，遇有险情，及时打钢板桩，排除危情并通知有关单位“停电、停水”。⑼施工监测与施工进度的协调：配合监测人员做好边坡、护坡的监测工作，实行动态管理，出现问题及时处理。八、施工配合要求1、大基坑清底时，派人复核坑底标高。2、基坑内工程桩密布，桩基施工单位应根据土方开挖施工的进度安排随时割除桩头。九、施工机械与人员配备—25— 为确保按合同工期完工，应配备足够的施工机械和人员。1、项目经理部人员配备成立项目经理部，由项目经理部组织施工人员进行统筹安排。2、施工人员的配备劳务队由本公司技术精、作风过硬的生产骨干组成。3、主要施工机械配备配备施工机械应本着满足工期和适应工程特点的需要。本工程拟配备的劳务人员和主要施工机械详见附表。十、工程进度计划与工期保证措施1、工程进度计划基坑土方工程开挖的工期自土方开挖之日起，共施工27个日历天，其中北区开挖13天不占用总体工程的主导工期。工程进度计划详见附表。2、工期保证措施该项工程工期短，为确保按期顺利完工，应采取如下工期保证措施：（1）配备组织协调能力强、技术好、业务精、能吃苦、作风过硬的项目领导班子。组织一支技术好、吃苦耐劳、作风过硬的工人队伍，确保按计划工期完成该项工程施工。（2）施工组织设计是组织施工的指导性技术文件，对于确保工程质量和工期至关重要。因此，在施工准备阶段，必须按施工承包合同、施工图纸要求，编制科学合理、切实可行的施工组织设计，并按施工组织设计组织施工，防止盲目开挖。（3）抓紧作好施工准备。做好施工准备，是确保按时开工和连续施工的前提条件。工程施工承包合同签订后，应即成立项目经理部，做好组织准备、技术准备、物资准备和现场准备，以便早日开工、连续施工。—25— （4）配备状况好、数量足够的施工机械，加强维修保养，提高设备完好率，确保满足施工需要。（5）加强现场和施工管理，根据现场实际随时合理调配施工机械。（6）加强工程质量和安全管理，杜绝工程返工，确保安全生产。（7）实行日、周、月计划制度，狠抓日计划和周计划的落实，确保月计划和工程总进度计划的完成。（8）搞好夜间照明，提高夜间施工效率。（9）做好雨天施工准备，坚持雨天施工，确保夜以继日连续施工，正常施工。十一、工程质量与安全生产保证措施为确保工程质量、基坑稳定、施工安全和文明施工，应认真实施以下保证措施：1、施工员应在土方工程开挖时间内，在现场场地跟班，按设计要求负责工程质量、安全生产和文明施工管理。2、土方开挖应在监测信息指导下进行，无条件服从工程抢险安排，参加抢险工作。3、土方开挖后，四周须立即设置1.2米高护栏，可用4.8钢管进行围护，外围安全网。立杆间距3m一根，并设三道横杆，用红黑油漆相间并悬挂警示标志。4、各种施工机械均应严格按安全技术操作规程作业，严禁违章操作。5、除开挖场内道路外，基坑土方开挖的场内运输，均单向通行，严禁逆向行车。挖除场内道路时，应按规定的方法施工，防止发生事故。6、施工机械不宜在坑底作业，防止破坏坑底原位结构。7、外运土方严禁在途中污染道路，在出场路口设专人负责检查和清理。8、严禁酒后上班。身体疲惫或生病不得操作机械。汽车司机应认真遵守交通规则和市政管理的各项规定。—25— 十二、土方开挖环境保护措施：为确保土方开挖其间不干扰附近居民正常生活和保证挖土其间对周围环境影响减少到最小，须做到以下几点①出门口设洗车台，土方外运时，门口必须有专人用高压水泵对进出车辆轮胎进行冲水同，防止泥土外带。②土方开挖工作时间晚上不准超过11点减小对周围居民噪声影响。③如有泥土带到马路上应立即派人进行清扫。④如灰尘太大可对进出路面进行洒水湿润，防止产生过多扬尘。十三、工程监测为在基坑开挖期间，确保基坑施工安全，做到隐患的早发现、早分析、早处理，拟对基坑边坡进行施工监测。1、监测内容：⑴支护结构体系：支护体系的顶部沉降及侧向位移。⑵周围水管、排污管、电缆、煤气等重要地下设施变位的监控。⑶基坑周围地表沉降及地表裂缝。⑷基坑周围地面超载情况。⑸基坑渗漏水情况。2、监测方案的确定本工程施工中监测的重点是南侧及西侧基坑支护体位移测量、水平位移及基坑周围地表沉降测量。根据设计要求，由建设单位委托有资质的监测单位单位进行监测。⑴支护结构体系的监测①根据规范要求，考虑本工程为一类基坑，应严格控制支护结构顶部位移，水平位移允许值按3‰控制。②—25— 监测基准点应布设在变形影响范围以外，靠近观测目标，便于长期保存和联测的稳定位置；监测点应设在变形量大的地段，应能确切反映变形量和变形特征的位置。③监测点沿基坑周边布置，在变形最大、受力最大及局部地质条件最为不利的地段可调整观测点的间距或加密设置观测点。根据本工程支护结构的特点，基坑位移观测点沿基坑边上每隔30米设置一个。④基坑监测点的构造：基坑监测点作法为砌筑尺寸为200mm×200mm×200mm的水泥台，在水泥台中部埋设Φ22的钢筋，在其中部画上十字线作为标志，利用DJ2经纬仪和DS3水准仪进行水平位移及沉降的观测。⑤位移监测基准点、监测点的埋设方法及基准点的位置应满足规范及标准要求，应设有明显的标识。⑥在观测期内要对观测路线和观测点位提供有效的保证，防止产生碾压、扰动及遮挡。⑦基准点应布设在变形影响范围以外，靠近观测目标，便于长期保存和观测的位置。⑧监测点应设在变形量大的地段，一般为基坑中部及支护的阳角部位。监测点、基准点应在土方开挖前布设完毕，监测点、基准点应设有明显的标识。施工时要对观测线路提供有效的保证，所有点位不得被碾压、扰动及遮挡。⑨对支护结构监测基本要求在正式开挖前，要核对基准点并对其进行保护，设置明显标识。监测时间的确定：在土方开挖阶段，每天监测不少于2次，在完成基坑开挖、变形趋于稳定的情况下，可适当减少监测次数至每周1次。如有基坑边大量堆载、长期连续降雨等情况或当有事故征兆出现时，应连续测量。—25— 在施工开挖过程中，如发现变位速率较大、支护结构开裂等情况，应进一步加强观测，缩短监测时间间隔，并及时向监理、设计和施工人员报告监测结果。观测过程中如有异常情况应立即通知设计单位及有关部门，研究措施，阻止变形发展，确保基坑周围设施及基坑安全。⑵监测工作质量保证要求①按规程或设计要求的监测精度选用使用仪器的型号。②准确取得初始值，确定合适的观测频率。③及时准确的整理监测记录并在监测值出现异常时进行分析。④选择有素质、有责任心的监测人员。十四、基坑施工的应急预案1、总体原则面对土方和支护施工工期紧张的形势，本着思想重视、预防为主、部署到位、运行有效的指导思想，认真组织每个分步工程的施工工作，杜绝在施工过程中和±0.00以下结构土方回填前土方开挖和支护施工的质量、消防、环保、卫生和安全等方面的事故发生。为防患于未然，对于在土方开挖和支护过程中可能出现的险情准备好针对性强的应急预案。2、应急工作部署⑴成立以项目经理为第一责任人的施工现场应急指挥领导小组，主要由工程、技术、材料、质量、安全等人员组成。⑵应急指挥领导小组及组织系统要保证工程信息传递畅通，掌握气象及现场预防措施等资料，确保发生紧急情况时信息传递畅通及时。⑶应急指挥领导小组及组织系统要做好处理事故和紧急情况的准备，制定应急预案，分工明确，职责到人，保证能够及时有效地实施，将损失减到最小程度，并迅速上报相关部门。⑷—25— 对施工现场人员进行应急抢险思想教育，做到思想重视，措施得当。把应急预案的准备和实施做得认真、扎实，真正解决问题，有备无患。⑸成立现场抢救突击队，及时解决处理突发事件及紧急情况，做到人员落实，责任明确，动作迅速，措施得力，坚持主动控制、预防为主，全面安排好应急抢险工作。⑹将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。3、应急抢险组织机构为了贯彻执行应急预案的指导精神，预防突发险情事故，项目部和各专业施工队伍组织建立起应急指挥领导小组和抢险突击队。⑴应急指挥领导小组①组长：由项目经理担任②副组长：由生产经理和项目总工担任③组员：由工程、技术、材料、质量、安全等主要管理人员担任⑵抢险突击队小组①专业土方施工抢险突击队：队长由专业土方施工队长担任。队员由思想觉悟高、体格强健的土方施工人员组成。②专业喷锚施工抢险突击队：队长由专业喷锚施工队长担任。队员由思想觉悟高、体格强健的喷锚施工人员组成。③专业钢筋笼加工抢险突击队：队长由专业钢筋笼加工队长担任。队员由思想觉悟高、体格强健的钢筋笼加工人员组成。④专业护坡桩施工抢险突击队：—25— 队长由专业护坡桩施工队长担任。队员由思想觉悟高、体格强健的护坡桩施工人员组成。4、土方支护工程应急救援预案土方施工由于支护措施不当或因不明水源和地表面超负荷承压等客观原因造成坍塌事故，如不及时进行抢险，极有可能危及毗邻的建筑物和上水、下水、电缆等管线，使事态继续扩大，因此在接到事故报告后应立即启动应急救援预案，控制事故的发展，排除险情。⑶事故应急救援保证①公司成立抢险救援指挥部，现场成立应急指挥领导小组，要保证24小时有人值班，有事故、险情时及时报告应急抢险组织机构。②抢险救援车辆、物资、设备要保证完好、齐全。③保证抢险救援人员通讯畅通，随叫随到。⑷事故应急救援措施险情发生后，抢险救援指挥部及抢险队立即赶赴现场，控制事态，疏散事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证抢险救援路线畅通无阻。为防止意外，对危险地段做必要的安全防护，设置警戒线保护现场。仔细观察险情的范围、状况、地质水文情况，查明事故的确切原因，制定抢险救援方案，抢险队到现场后，按抢险方案实施抢救，避免丧失良机，酿成更严重的后果。①支护结构内倾变形。出现此类险情时可组织抢险队采用坡顶卸载、桩后挖土卸荷，桩前堆筑砂石袋或增设撑、锚结构等方法处理。情况严重时需组织抢险队对支护结构进行回填。基坑周边不得弃土和停放大型施工机具和车辆，施工机具不得反向挖土，不得向基坑周边倾倒生活及生产用水。②基坑发生整体或局部土体滑塌失稳。进行坡顶卸载，加强未滑塌区段的监测和保护，严防事故继续扩大。—25— ③桩间距过大，发生流砂、流土，坑周地面开裂塌陷。立即停止挖土，采取桩间加挡土板，利用桩后土体已形成的拱状断面，喷射混凝土护壁，有条件时可配合桩顶卸载、降水等措施。④因基坑土方超挖引起支护结构破坏。应暂时停止施工，回填土或在桩前堆载，保持支护结构稳定，再根据实际情况，采取有效措施处理。5、破坏管线应急响应预案为了在紧急情况（事故）发生时能得到及时处理，减少资源浪费，降低环境污染，保护人员和物品安全，将其损失降到最低限度。⑴紧急情况①施工过程中挖断自来水、热力管线②施工过程中挖断电力电缆③施工过程中挖断通讯电缆、光缆④施工过程中挖断燃气管线⑵应急准备和响应措施①施工过程中发生挖断水管时应急指挥领导小组立即下令停止施工，并通知自来水公司、安全生产部。应急指挥领导小组组织抢险突击队进行临时排水。设置明显标志，如遇危险，应急指挥领导小组组织疏散人员。②挖断动力电缆时发现人员应立即通知现场电工切断电源，应急指挥领导小组应立即下令停止施工，并报告供电局。设置明显标志，如遇危险，组织疏散人员。如有人员伤亡，立即组织抢救，送往最佳医院。未经主管部门同意，不得擅自开工。—25— ③挖断通讯电、光缆发现人应立即打电话报告有关部门（电话：112）进行抢修。④挖断燃气管线时应急指挥领导小组应立即下令停止施工，并通知现场所有机动车熄火。报告公安局电话：110，报告消防部门电话：119，报告燃气公司。禁止机动车驶入事故危险区域。⑤如出现地下市政管线或电缆断裂，立即停止土机的开挖，必要时与相关部门调查出其市政管线或电缆的详细结构形式及周边条件。针对不同的条件制定出快捷可行的修理预案。6、产安全事故应急救援预案⑴高处坠落事故发生后的应急救援措施①现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。②清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。③组织抢救伤员（拨打120），根据伤势情况决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。④根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤者送上救急车。⑤根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到就近医院或专科医院。⑥保护现场，了解事故及伤亡人员情况。⑦向公司主要领导和安全生产部汇报。⑵深基坑及土方坍塌事故发生后应急救援措施①现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。—25— ②清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。③疏散撤离位于危险地段的施工机械和人员。④遇有人员伤亡时，火速进行紧急救助，应急救援组织人员分别组成若干小组，轮流进行不间断清理土方及坍塌物。并调集挖土机、推土机及车辆，配合救援人员进行抢救。⑤及时拨打120报警。⑥根据伤势情况决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。⑦根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤者送上救急车。⑧根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。⑨设置警戒线，保护现场，防止发生二次险情。⑩找现场当事人及相关人员，了解事故及伤员情况。向公司主管领导和安全生产部报告。⑶触电事故发生后应急救援措施①事故发现人立即通知值班电工拉闸断电，使伤者迅速脱离电源。②现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。③清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。④遇有人员伤亡时，及时拨打120报警。⑤根据伤势情况决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩等方法救治伤员。⑥在伤势有所好转情况下，用担架将伤者送上急救车。—25— ⑦根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。⑧设置警戒线，保护现场，由专业电工到现场，排除险情，检修电器设备，采取相应措施，防止发生二次伤害。⑷机械伤害事故发生后应急救援措施①现场应急指挥领导小组人员及抢险救援人员立即赶到现场，控制事态，疏导人员。②清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。③遇有人员伤亡时，及时拨打120报警，并组织抢救，尽快使伤者脱离伤害源。④根据伤势决定急救措施，分别采用人工呼吸、心脏按摩、止血、包扎、骨折临时固定等。⑤根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤者送到最佳医院救治。⑥根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。⑦设置警戒线，保护现场，采取相应措施，防止发生二次伤害。7、抢险物资准备为了应急抢险防止意外事故的发生，在工程施工前准备好充足的抢险设备和物资。现场准备好灭火器、排水泵、渣土、彩条布、铁锹、胶鞋、雨衣和创伤药等。此外在我方基地储备圆木和工字钢等抢险物资、预备抢险运输车辆和大型挖土机械。如果基坑在开挖过程中遇水或其它不利条件发生险情时，现场应急指挥领导小组立即上报公司抢险救援指挥部，并全力组织抢险突击队采取有效的补救措施。—25— 1、场地内应具备有3000个以上编织袋，其中1000个装填沙子备用，同时，备有一定数量的木桩和钢板桩。一旦发现险情，挖土机无法回填时，则采用沙袋回填反压坡脚，或用木桩，钢板桩加固坡脚。2、加固处理应视边坡位移，破坏的程度，应采用木桩加固、钢板桩加固或其他相应加固措施。3、工地配置一台120KW的柴油发电机备用，以便施工过程中停工时作为应急电源。4、准备2000m2的雨布作为雨量过大时覆盖土体的措施。劳动力需用量表—25— 序号工种名称人数备注1施工员22安全员23挖掘机司机64汽车司机325普工606电工27测量工28混凝土209喷射工510钢筋工10合计140主要施工机械设备表—25—'