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'峡江县赣江大桥主墩3m桩基施工技术李裕洪1敖国云2张明涛1(1江西省公路工程监理公司南昌330002)(2新余市公路局新余338000)摘要:大直径、浅覆盖层钻孔灌注桩在我省桥梁施工中较为少见,本文介绍了峡江县赣江大桥主桥ф300群桩桩基施工过程,总结了一些成功经验。关键词:桥梁工程;大直径;桩基;施工技术0前言0.1工程概述峡江县赣江大桥及引道工程,为峡江县与赣粤高速公路的连接线,是跨越赣江的特大型桥梁。该桥长1037m,宽15m,其主桥为85m+140m+85m的预应力砼双薄墩连续刚构。主墩基础为4根钢筋砼钻孔灌注桩,桩径ф300cm,桩长26m,嵌岩深约22m。0.2水文地质情况峡江地处赣江中上游河段,水位主要受雨量影响。最高水位+40.8m(黄海高程,以下同),最低水位+31.64m。桩基施工期间,雨量偏多,水位基本上维持在+33.5m~+34.5m之间,偶尔涨至+36.0m。工程所处地区地质岩层均为千枚岩,抗风化能力差,但整体稳定性好,强度在5MPa~10MPa之间,由上至下逐渐增强。覆盖层较浅薄,约1.5m厚砂层和1.4m厚卵石层,较松散,无嵌固能力。1施工方案选择根据水深、水位涨落及地质表层等情况的了解和分析,采用如下方案:1.1搭设钢平台选择ф377螺旋钢管作支承桩,采用群桩稳定效应,用振动锤将钢桩打到岩面上,再用I36工字钢将桩连成整体,形成钢架结构,以达到做平面支承梁和稳定的目的。施工平台平面图详见图1:图1施工平台平面图1.2成孔方式因覆盖层浅,平台桩入覆盖层太少,嵌固力不足,而回旋钻扭矩太大,平台无法适应其要求,因此,首选冲击成孔。鉴于覆盖层薄,基本上是全嵌岩桩,决定采用清水气举反循环的排渣工艺。1.3钻机选择选用2台CT-10型单绳冲击钻机,配10.8t重的钻头(直径2.98m),一台20m3的空压机。2台钻机在一个平台上同时开钻,共用空压机,另选用一艘25t浮吊配合。2施工工艺2.1钢护筒钢护筒按直径ф330cm设计,钢板厚10mm,并在外侧每隔1.5m加焊一道宽20cm的加劲箍,根据水位情况单个钢护筒按8.5m设计。采用振动锤沉放,导向架定位,每个护筒均沉放到岩面。2.2成孔2.2.1开孔开孔时发现钢护筒未到达岩面,且岩面高低不平,最大高差超过50cm。漏砂漏卵石现象严重,先后采用抛黄泥造浆、抛片石堵漏及在护筒外抛砂袋压护筒脚等方法,均不成功,然后采用护筒跟进的方法,取得一定的效果。第一根桩先后花了15天的时间,才堵漏成功,最后采用的方法是:1、边钻进边将钢护筒跟进;2、同时在护筒外抛砂袋压脚,使护筒稳定;3、将护筒全部跟进入岩(不少于1m,最大跟进达1.4m),每个护筒分4~5次跟进;4、在护筒入岩时,寻找漏点,抛砂袋将该处堵住,并随护筒跟进将砂袋挤密实。从第二根桩起,每根桩的开孔时间均未超过5天。护筒堵漏详见图2:图2护筒堵漏示意图
0前言0.1工程概述峡江县赣江大桥及引道工程,为峡江县与赣粤高速公路的连接线,是跨越赣江的特大型桥梁。该桥长1037m,宽15m,其主桥为85m+140m+85m的预应力砼双薄墩连续刚构。主墩基础为4根钢筋砼钻孔灌注桩,桩径ф300cm,桩长26m,嵌岩深约22m。0.2水文地质情况峡江地处赣江中上游河段,水位主要受雨量影响。最高水位+40.8m(黄海高程,以下同),最低水位+31.64m。桩基施工期间,雨量偏多,水位基本上维持在+33.5m~+34.5m之间,偶尔涨至+36.0m。工程所处地区地质岩层均为千枚岩,抗风化能力差,但整体稳定性好,强度在5MPa~10MPa之间,由上至下逐渐增强。覆盖层较浅薄,约1.5m厚砂层和1.4m厚卵石层,较松散,无嵌固能力。1施工方案选择根据水深、水位涨落及地质表层等情况的了解和分析,采用如下方案:1.1搭设钢平台选择ф377螺旋钢管作支承桩,采用群桩稳定效应,用振动锤将钢桩打到岩面上,再用I36工字钢将桩连成整体,形成钢架结构,以达到做平面支承梁和稳定的目的。施工平台平面图详见图1:图1施工平台平面图1.2成孔方式因覆盖层浅,平台桩入覆盖层太少,嵌固力不足,而回旋钻扭矩太大,平台无法适应其要求,因此,首选冲击成孔。鉴于覆盖层薄,基本上是全嵌岩桩,决定采用清水气举反循环的排渣工艺。1.3钻机选择选用2台CT-10型单绳冲击钻机,配10.8t重的钻头(直径2.98m),一台20m3的空压机。2台钻机在一个平台上同时开钻,共用空压机,另选用一艘25t浮吊配合。2施工工艺2.1钢护筒钢护筒按直径ф330cm设计,钢板厚10mm,并在外侧每隔1.5m加焊一道宽20cm的加劲箍,根据水位情况单个钢护筒按8.5m设计。采用振动锤沉放,导向架定位,每个护筒均沉放到岩面。2.2成孔2.2.1开孔开孔时发现钢护筒未到达岩面,且岩面高低不平,最大高差超过50cm。漏砂漏卵石现象严重,先后采用抛黄泥造浆、抛片石堵漏及在护筒外抛砂袋压护筒脚等方法,均不成功,然后采用护筒跟进的方法,取得一定的效果。第一根桩先后花了15天的时间,才堵漏成功,最后采用的方法是:1、边钻进边将钢护筒跟进;2、同时在护筒外抛砂袋压脚,使护筒稳定;3、将护筒全部跟进入岩(不少于1m,最大跟进达1.4m),每个护筒分4~5次跟进;4、在护筒入岩时,寻找漏点,抛砂袋将该处堵住,并随护筒跟进将砂袋挤密实。从第二根桩起,每根桩的开孔时间均未超过5天。护筒堵漏详见图2:图2护筒堵漏示意图
2.2.2钻进开孔后,和常规的冲击成孔一样,不同的是采用了气举反循环排渣的方法,即是一边钻进,一边排渣,使钻头砸碎的大块岩石能够及时排出,大大地加快了钻进速度。2.2.3清孔第一次清孔即在终孔后起出钻头,再用空气吸泥器将孔内沉渣全部排出,一般约需2h,沉渣能够完全排出,且由于清水钻,孔内无泥浆,无需担心有其它沉淀。第二次清孔,在钢筋笼和砼导管安放完毕,根据孔底检查情况而定,检查时用测锤量高的方法,看是否有沉淀,若有,再用空气吸泥器将其吸出。2.2.4检孔用伞形检孔器进行。一般冲击成孔的孔径大于设计孔径,8个孔均顺利通过。2.3钢筋在船上分2节制作,一次搭接焊。制作时,关键要将加劲箍临时支撑牢固,防止变形。2.4砼采用岸上搅拌站或水上搅拌船拌和,拖泵输送;一次灌注成功,中间无停顿;使用砼缓凝剂,按16h缓凝时间设计,单桩最快10个h浇注完成,最慢也仅需13h。所以,砼灌注非常顺利。3结语成功经验是:方案选择得当。3m直径的桩不多见,即使有,也是在覆盖层较深的地基上,一般采用回旋钻成孔,它成孔快,对工期有利,但不利的是对平台的稳定性要求高,而本工程地质不能满足其要求,因此,在方案选择时,首选冲击钻机,对平台稳定性要求低,只需满足钻机自重及相关设备的重量即可,而其不足的是成孔进度慢。措施得当。技术手段到位,设备满足工程需要。尤其是采用气举反循环方法,大大加快了施工进度。'