建筑工程系列：大艺风光园、百泉村以及韭山路公路桥桩基施工方案

'XX中线一期工程黄河北～羑河北XX段第六施工标段大艺风光园、百泉村以及韭山路公路桥桩基施工方案编制：审核：批准：XX中线一期工程XX段第六施工标段XX第十三工程局有限公司XX段项目部二〇一〇年一月十五日目录1、工程概况21.1工程概述2 1.2地形及地貌31.3主要工程量41.4施工准备情况42、人员、施工机械进场情况52.1人员52.2机械设备53、进度计划53.1大艺风光园公路桥桩基施工进度53.2百泉村公路桥桩基施工进度53.3韭山路公路桥桩基施工进度64、施工测量65、施工方案65.1场地平整及桩位放样65.2护筒埋设及固孔75.3钻机就位75.4泥浆制备75.5钻孔施工85.6清孔85.7终孔检查95.8钢筋笼制作和安装95.9水下混凝土施工95.10钻孔灌注桩施工注意事项105.11钻孔过程中常见事故的预防及处理115.12水下混凝土灌注事故的预防及处理136、保证施工工期的措施137、质量控制指标及检测方法137.1钢筋加工及安装137.2钻孔灌注桩148、质量、安全、环保保证措施158.1质量保证措施158.2安全保证措施168.3环境保护措施17 大艺风光园、百泉村以及韭山路公路桥钻孔灌注桩施工方案1、工程概况1.1工程概述1.1.1大艺风光园公路桥大艺风光园公路桥位于XX市百泉镇北约500m的大艺风光园内，是总干渠与风光园对外道路的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ103+476.6。现状道路路基宽5m，沥青路面宽4.5m，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。该道路为大艺风光园的对外交通道路，车流量较小，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处地面高程107.20m左右，总干渠渠底高程92.824m，左岸防洪堤顶高程108.200m，右岸防洪堤顶高程105.947m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角70°，桥梁设计斜度为20°。依据渠底范围内不布置桥墩，且满足桥墩阻水的技术要求，该桥采用2跨跨径30m预应力混凝土箱梁，全长60m，为中桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1.8％和6.2％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。1.1.2百泉村公路桥百泉村公路桥位于位于XX市百泉镇百泉村东北约500m，是总干渠与XX市县、乡、村道路的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ104+108.4。现状为7m宽的水泥路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅱ级。该道路为XX市百泉村与周围村庄连接的主要道路，也是通往市区的通道之一，根据现状路面，桥梁按单幅桥布置。工程建址处地面高程106.62m左右，总干渠渠底高程92.793m，左岸防洪堤顶高程109.220m，右岸防洪堤顶高程104.744m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角75°，桥梁设计斜度为15°。该桥采用3跨跨径30m预应力混凝土箱梁，全长90m，为中桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，因此，桥头接线左、右岸分别采用-3.8％和3.9％的纵坡与原路面连接，边坡采用总干渠边坡防护方式。1.1.3韭山路公路桥韭山路公路桥位于XX市区，为百泉~东栓马公路与总干渠的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ105+414.5。现状为16.5m 宽的沥青路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。该道路为XX市的一条主要县道X026，交通运输繁忙，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程117.80m左右，总干渠渠底高程92.728m，左岸防洪堤顶高程120.226m，右岸防洪堤顶高程117.246m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角75°，桥梁设计斜度为15°。该桥三中跨采用跨径35m预应力混凝土箱梁，两边跨采用跨径20m的预应力混凝土箱梁，共5跨，全长145m，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1％和3％的纵坡与原路面连接，引道边坡采用浆砌石挡土墙防护。1.2地形及地貌1.2.1大艺风光园公路桥大艺风光园公路-Ⅱ级（折减）公路桥建址处属低山丘陵区，地形起伏较大，地面高程为102.0～113.2m。建筑物场区属坚硬中厚层～厚层灰岩结构。灰岩（O2s）：青灰色、灰黑色，隐晶～微晶结构，中厚～厚层状构造，夹薄层灰白色钙质白云岩，中下部多为泥质灰岩，灰黄色，浅灰色，坚硬致密。岩层走向一般北东5º～40º，倾向北西，倾角9º～17º。岩溶、裂隙发育，局部溶蚀明显，见有溶孔、溶沟、溶洞等现象，风化裂隙发育，裂隙裂面较平直，倾角70º～80º，裂隙发育宽度一般1～8mm，局部可达30mm，沿裂隙面充填物以方解石、钙质、铁质为主，多为全充填。顶部为强风化，岩芯多呈碎块状，裂隙间充填泥质；在HZG103-3孔孔深7.5～11m岩芯破碎，呈碎块状。中下部主要为弱风化灰岩，岩芯较完整，多呈长柱状，其中HZG103-2孔大部分岩芯破碎，多呈碎块状，见有角砾岩，钻进过程中出现漏水、掉块、卡钻等现象，经分析，判断为构造影响带，倾角70º～80º。另外在HZG103-2孔孔深43.8～44.3m及HZG103-5孔孔深14.5～16.0m发育有较大溶洞，大部分为棕红色泥质充填，钻探过程中出现掉钻现象。 该区地震动峰值加速度值为0.20g，相当于地震基本烈度Ⅷ度。场区地下水为奥陶系灰岩岩溶裂隙潜水。地下水化学类型为“HCO3-SO4-Ca”型，对混凝土无腐蚀性。1.2.2百泉村公路桥百泉村公路-Ⅱ级公路桥建址处属山前冲洪积倾斜平原，地势较为宽阔平坦，地形略有起伏，略倾向东南，地面高程一般为99～111m。3建筑物场区共划分为6个工程地质单元，分别为:①黄土状重粉质壤土（alplQ2）,层厚1.4～4.2m，含钙质结核及少量砾石，局部为中粉质壤土，表层分布有厚0.4～1.3m的路基填土；②重粉质壤土（alplQ2）,层厚3.1～7.0m，含钙质结核，偶含砾石，其中在HZGB104-1孔顶部夹3.7m卵石透镜体，HZGB104-4孔含有约10%的砾石局部为粉质粘土;③卵石（alplQ2）,层厚1.2～5.7m，局部相变为砾质土;④粘土岩（N2L），层厚3.6～12.7m；⑤砾岩（N2L），层厚4.8～14.1m，泥质胶结为主，岩芯多呈散砾状，岩性不均；⑥粘土岩（N2L），未揭穿，最大揭露厚度22.9m，零星含有钙质团块。该区地震动峰值加速度值为0.20g，相当于地震基本烈度Ⅷ度。场区地下水为上第三系孔隙裂隙水，地下水化学类型为“HCO3-SO4-Ca”型，对混凝土无腐蚀性。1.2.3韭山路公路桥3韭山路公路-Ⅰ级公路桥建址处属山前冲洪积倾斜平原，倾向南西，地面高程为111～121m。建筑物场区共划分为6个工程地质单元，分别为:①碎石土（rQ），成份杂乱，由钙质结核、灰岩碎块、砾石和混凝土块组成；②黄土状重粉质壤土（alplQ2），层厚0.5～2.95m，含10％左右的钙质结核，局部富集;③重粉质壤土（alplQ2）,层厚4.2～10.1m;④卵石（alplQ2），层厚7.0～16.0m，局部夹重粉质壤土透镜体， 部分钙质胶结；⑤粘土岩（N2L），最大厚度30.4m，裂隙较发育，局部含钙质团块，局部夹砂砾岩薄层或透镜体；⑥灰岩（O2S），，最大厚度8.4m。该区地震动峰值加速度值为0.20g，相当于地震基本烈度Ⅷ度。地下水具动态变化特征。场区地下水化学类型为HCO3-Ca-Mg型，对混凝土无腐蚀性。1.3主要工程量1.3.1大艺风光园公路桥桩基工程量表部位直径（m）根数（个）钢筋（Kg）Ⅱ级C25砼（m3）类型桥台桩1.247800112.54桥墩桩1.42详见附件1-1-----大艺风光园公路桥桩位布置图。1.3.2百泉村公路桥桩基工程量表部位直径（m）根数（个）钢筋（Kg）Ⅱ级C25砼（m3）类型桥台桩1.442100362.5桥墩桩1.74详见附件1-2-----百泉村公路桥桩位布置图。1.3.3韭山路公路桥桩基工程量表部位直径（m）根数（个）钢筋（Kg）Ⅱ级C25砼（m3）类型桥台桩1.481178001437.2桥墩桩1.616详见附件1-3-----韭山路公路桥桩位布置图。1.4施工准备情况1.4.1进场道路渠道右侧沿渠施工便道已全线贯通，工程所需物质、设备等可通过沿渠便道直接运抵施工现场。1.4.2施工用电施工用电用：用绝缘导线从营区或当地变压器接至施工面配电盘。1.4.3施工用水营地内打有水井，施工用水可直接从中取用。2、人员、施工机械进场情况 2.1人员现场施工负责人：符长安技术负责人：王永试验检测人员：孙建华测量负责人:李季质量负责人：焦金辉安全、环保负责人：邓羿序号名　称规格型号数　　量备注1变压器400KVA2台2液压挖掘机CX3602台4冲击钻机JC-602台5冲击钻机JC-802台6电焊机Z3154台7弯筋机GW-402台8断筋机GQ-352台10发电机120KW2台备用11泥浆泵30kw4台备用1台12潜水泵扬程30m4台备用1台13钢筋镦粗机2套14钢筋套丝机1套15混凝土罐车3m34台备用2台16汽车吊车QY172台2.2机械设备3、进度计划3.1大艺风光园公路桥桩基施工进度本分项工程计划从2010年03月30日～2010年04月24日。详见附件2-1：《大艺风光园公路桥桩基施工进度横道图》。3.2百泉村公路桥桩基施工进度本分项工程计划从2010年03月01日～2010年03月27日。详见附件2-2：《百泉村公路桥桩基施工进度横道图》。3.3韭山路公路桥桩基施工进度本分项工程计划从2010年04月09日～2010年05月19日。 详见附件2-3：《韭山路公路桥桩基施工进度横道图》。4、施工测量4.１由全站仪测设各桩位，控制桩位，轴线桩位形成坐标系，注意加以保护。4.2测量放样桩位时，由两人相互检查校对并作出测量和检查核对记录，减少人为测量误差。4.3引测高程点至少二处，并加以标志保护，防破坏丢失。5、施工方案根据水文地质资料和钻探资料，我部拟采用冲击钻机成孔，直升导管法灌注水下混凝土工艺。施工工艺如下：钻孔灌注桩施工工艺流程图 5.1场地平整及桩位放样场地平整：a、桥台桩基处：在桩基施工前，首先进行场地平整。平整采用推土机进行，在桩位附近平整出一个长度不小于10m，宽度不小于5m的施工平台，满足冲击钻机施工要求。保证施工机械的放置平稳及施工现场的文明与安全。b、桥墩桩基处：严格按照已批复的《总干渠土方开挖施工技术方案》进行开挖，开挖底面要高出桩顶1m左右。然后在桩位附近平整出一个长度不小于10m，宽度不小于5m的施工平台，既能满足冲击钻机施工要求，又能满足渠道开挖边坡要求，保证施工机械的放置平稳及施工现场的文明与安全。桩位放样：为保证桩基位置的准确性，施工前要进行精确放线，采用全站仪直接测设控制桩位，在测量精确桩位处设置保护桩，桩中心误差满足：50mm。5.2护筒埋设及固孔护筒长度2m，由壁厚8mm钢板卷制而成，内径大于桩基直径30cm。在已平整好的场地上准确放样出桩位中心点，然后用十字线准确引出该点并作好稳固明显的标志，以便在埋设护筒时校核护筒中心是否与桩中心重合，且所引十字线应防止被埋设护筒的机械设备所干扰和破坏。在桩位处用挖掘机挖出一个比该桩位护筒直径大60cm～100cm，深度约2m的深坑，在坑底填筑约50cm粘土并夯实。吊放钢护筒时人工辅助稳固，并用所引出的桩位中心线检核护筒中心与桩位中心，并使其两者偏位误差不能超过5cm，且护筒顶口宜高于地面30～50cm。钢护筒定位后，在其周围对称填筑粘土并夯实，以防在钻孔过程中泥浆渗漏，造成护筒沉落或偏斜。钻机采用JC-60冲击钻钻机造孔，泥浆护壁，泥浆液面高度不低于地下水位（水面）1.5～2.0m，随时检查浆液比重是否符合设计或技术规范的规定。5.3钻机就位首先在护筒周边放样出桩位中心十字线，并用红油漆标识。冲击钻机成孔前，应用全站仪再次校核十字线中心，使其精度满足：50mm。另外选派有经验的工程技术人员和管理人员负责钻孔施工。钻孔机械拟采用挖掘机就位。先用挖掘机把钻机拖至孔口附近并大致安放准确，为防止钻机在施工过程中不均匀下沉，宜在钻架下方垫置枕木（30cm×30cm），其垫置方法为：钻架前方平行垫置2根，后方垫置1根。然后再把钻头吊至孔口附近。 准确进行钻机定位，则是人工用液压千斤顶对钻架作小范围的位移调整，以定位钻头中心与桩中心重合，用所引十字线校核。桩位四周挖设排水沟，并在桩位附近挖设泥浆池。泥浆池布置位置详见附图。5.4泥浆制备首先根据现场地形条件用挖掘机在孔位附近挖设沉渣池。废渣及时清运到渣场，泥浆引流到旁边池中进行处理。泥浆性能控制指标为：相对密度1.20～1.40，黏度22～30（Pa.s），含沙率≤4%，胶体率≥95%，失水率≤20(ml/30min)。5.5钻孔施工5.5.1初钻冲击钻机成孔是提升冲击锥反复往下冲击，将孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，或悬浮于泥浆中，然后再用掏渣筒取出或循环流出的成孔方法。开钻时先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，在孔内用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开钻时钻头提升高度不宜超过1m，当进尺3m后可正常施工。开孔及整个钻进过程中，要始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出。施钻前后，不得掉入任何铁件入孔内，以免损坏钻头，必要时用电磁铁进行清孔。5.5.2钻进开始正常钻进时，适当控制进尺，在护筒下脚处，慢速钻进，使下脚处有坚固的泥皮护壁，钻至下脚1m后，可正常进行，若护筒外侧砂砾石松散，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，适当增大泥浆比重。根据地质剖面图中所提供的土层标高，选择进尺速度，在硬度相差较大的交接地层中或倾斜岩面施工时，自落、慢速的方式，以防偏孔等发生。开钻前一次性调制足够数量的泥浆，泥浆经沉淀池沉淀后循环使用，钻进过程中如有损耗、漏失，及时预以补充，且随时检查泥浆指标，沉淀池中的沉渣及时进行打捞清除，并统一外运至指定的渣场堆放。钻进中使用验孔器检孔，验孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。每钻进4～6m，接近及通过易缩孔土层（软土、 软塑粘土、亚粘土等）或更换钻头前，都必须检孔。当验孔器不能沉达原来钻达的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，则应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，若不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔。钻孔作业必须填写钻孔施工纪录，经常注意地层变化，在地层变化处，利用掏渣桶捞取渣样检查，判明后记入施工记录表，并与地质剖面图核对，确定桩基的嵌岩深度。若发现地质情况与设计不符对，及时通知现场监理工程师并提出相应措施，经现场监理工程师批准后加以处理。5.6清孔到达设计标高后，经监理工程师现场认可后，利用换浆法清孔。当排渣口基本没有钻渣出现时，停机提钻移位。检查桩孔直径、倾斜度及孔壁平整度是否符合成孔要求，清孔时保持钻孔内泥浆面高于地下水位1.5～2.0m，防止塌孔。经监理工程师确认后，进行下一道工序施工，否则针对具体情况进行处理，直至达到规范要求。5.7终孔检查利用设置于孔口的临时水准点为基点，用经检校合格的钢尺测出孔深，再反算出桩基的基底标高，用卷扬机钢绳通过孔口中心位置吊下标准检孔器检孔。以上各项均满足规范要求后，报请监理工程师验收。监理工程师检查合格签字后即可进行下一道工序。5.8钢筋笼制作和安装按照设计图纸及施工规范要求:钢筋骨架采用场内制作，现场安装分节成型（预留接头钢筋长度），现场用25t汽车吊吊装入孔;吊车吊起，分节入孔的方法施工。在吊放过程中，为减少钢筋笼变形并确保其垂直度，应在起吊点增设起吊杆以增加吊点受力面积，在增设的起吊箍筋（同钢筋笼一致并焊接在主筋上）上对称设置起吊点来调整起吊时钢筋笼的垂直度(骨架倾斜度满足±0.5%)。同时应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，不合格的焊缝、焊口要进行补焊。 施工中骨架第一节入孔后，用支撑杆固定骨架于井口中心位置，吊起另一节骨架与第一节骨架相接，接头采用机械连接。放钢筋骨架前，先在孔口加设四根导向钢管，以保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，不伤孔壁及控制保护层厚度。钢筋骨架就位后，采取四点固定，以防止掉笼和混凝土浇注时骨架上浮现象发生。支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上每间隔2米在钢筋笼四周对称焊接钢筋耳朵，保证钢筋笼有足够的保护层。并在笼顶对称焊接四根钢筋，以备固定钢筋笼。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，容易造成坍孔、钢筋笼变形等现象。停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，必须提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。5.9水下混凝土施工在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求后，立即进行水下混凝土的灌注工作。混凝土由设在附近的混凝土拌合站集中供应，用25t吊车提升料斗至漏斗或储料斗。采用常规导管法灌注混凝土，导管是直径为30cm的无缝钢管加工而成，导管接头采用螺纹加密封圈连接。导管使用前和使用一定时间后要进行拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。料斗和储料斗的加工以其容量之和必须保证封底，并满足导管在首批混凝土的埋深不小于1m为依据。灌注混凝土前，再次检查孔底情况，如若无异即利用导管并打开球阀灌注桩基水下混凝土。浇筑混凝土的机具、设备准备完好后，检查导管口距孔底的高度是否在允许范围25～40cm之内。用沙袋作隔水阀，将导管上口堵塞严密并用钢丝吊起，再继续用混凝土将料斗和储料斗装满，将装满混凝土的料斗提升到储料斗上方以后，剪断吊沙袋的钢丝开始首批混凝土的浇筑，并打开料斗下放混凝土。首批混凝土浇筑后对导管的埋深进行量测，确定导管底部是否被封闭，并保证一次性封底混凝土埋深在1.0m以上。用测绳随时测量导管的埋深，满足在2～6m范围之内。若发现钢筋笼上浮的情况，及时调整混凝土的浇筑速度等方法使其下落到设计位置。浇筑过程中连续进行，拆导管的时间尽量缩短，严禁歪拉斜吊、盲目蛮干且导管的拆除要及时，以免由于混凝土的埋深过大，导致导管难以提升。混凝土坍落度控制在18～22cm之间。混凝土灌注面高出设计桩顶1.0m以上，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须清除，桩头无松散层。浇筑完毕后，在混凝土初凝前，拔掉孔口护筒，钻机移位至下一桩位。为确保桩基混凝土浇筑质量，灌注水下混凝土不得中断，在混凝土浇筑完成后24h内，周围10m范围内的孔位不能进行钻孔作业。首批砼计算依据：V>=0.25πD2(H1+H2)+0.25πd2h1V：灌注首批砼所需数量m3D:桩孔直径mH1:桩孔底至导管底端间距,一般为0.4mH2:导管初次埋置深度m d:导管内径mh1:桩孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外或泥浆压力所需高度,h1=(L-H1-H2)γw/γc(m)γw=1.20t/m3,γc=2.40t/m3h1=0.5*(L-H1-H2)L:桩长m由以上公式可得出桩径、桩长、首批灌注量对照表:桩径(m)桩长(m)桩孔底至导管底端间距H1(m)导管初次埋置深度H2(m)导管内径d(m)首批灌注量(m³)1.2140.41.50.252.451.4160.41.50.253.27200.41.50.250.44220.41.50.250.491.7250.41.50.254.88180.41.50.250.401.8220.41.50.255.332330.41.50.256.735.10钻孔灌注桩施工注意事项（1）冲击成孔时，为防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或已灌注砼的凝固，以免影响邻桩砼的质量，应待邻孔砼灌注完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后，才能开钻。（2）钻孔应连续进行，不得中断。（3）软土地段的钻孔，首先应进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。（4）钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，应及时向监理工程师汇报。（5）钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距±20mm；箍筋间距(0,-20)mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm。（6）灌注水下砼的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定的时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。（7）灌注砼时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境和堵塞河道。5.11钻孔过程中常见事故的预防及处理5.11.1塌孔 （1）塌孔的表征塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：①泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。②孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。③在松软砂层中钻进，进尺太快。④掏渣筒吊绳放松过长致使其撞击孔壁。⑤清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。⑥起落钻头时碰撞孔壁。（2）预防及处理原则①冲孔过程中保证泥浆质量的各项指标满足规范要求。②保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的转速和进尺。③起落钻头时对准钻孔中心插入。④当孔内坍塌不严重时,可回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2m，静置一定时间后，加大泥浆比重继续冲进。⑤较严重的坍孔,应将钻孔全部用砂夹粘土或小砾石、小片石夹粘土回填,经一星期左右沉淀密实后,校正护筒位置无误后再重新冲孔。5.11.2钻孔偏斜和缩孔（1）偏斜缩孔原因①开始冲击时地层较松软,如果采用冲程较大、吊绳放得较松,往往会造成斜孔。②钻孔中遇较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。③护筒以下有较厚的淤泥质亚粘土、亚沙土夹层,而孔口地面又堆有较大的荷载(如震动较大的施工机具、建筑材料等)往往会造成缩孔。④在软地层中钻进过快，水头压力差小。 ⑤钻锥在冲击时转动套不够灵活、或因泥浆太稠而影响钻锥钻转动,会形成缩孔。（2）预防和处理①安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正。②倾斜的软硬地层钻进时，采取减压钻进。③遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。不严重时采用小冲程、高频率修孔；严重时,应全部用小片石、碎石回填该孔位,重钻修孔,必要时应反复修几次。5.11.3埋钻、卡钻、掉钻（1）主要表现是:钻头提不上来或掉入孔中，产生原因是:①埋钻:通常是由于较大的坍孔或钻头冲入软弱土层中太深所致;冲击进入粘土层时,因土层本身可以造浆,应采取小冲程、快速、勤掏泥的办法逐渐降低泥浆稠度,否则会因泥浆过稠而造成埋钻。②卡钻:一般是由于冲击进入风化岩层或岩层中,采用较大的冲程冲击,当钻头吊绳放的太松,致使钻头下落后倾斜,顶住孔壁或冲击进入夹层的岩层中,造成卡钻;孔内有探头石未凿除或有大块孤石坍落、孔口有杂物下坠等。③掉钻:发生埋钻或卡钻时强行上提钻头,或者是由于缺乏检查,吊环、吊绳断裂;(吊绳自然磨损检查时未发现,特别是扒杆顶端及连接处磨损或拧断);冲击锥的转动套断裂;吊绳放松过少而形成“打空锤”时使吊绳因受荷过大而断裂;钻杆与钻头松脱等。（2）防治措施:① 无论发生埋钻或卡钻,都不得强行上提钻头,以免造成吊绳断裂或坍孔。如埋钻不太深,可用套绳、打捞钩具勾住钻头,并与吊绳共同受力将其提上来;如埋的较深,打捞钩具往往难以勾住,即使勾住时也可能提不上来。则应采用空气吸泥机或空气压缩机吹开埋钻的泥砂,再提出钻头。②判明是卡钻时,可先用打捞钩具勾住钻头,同时给吊绳施加横向力晃动钻头,待钻头松动后再将其提出;如仍不能提出,则改用小钻头冲击障碍物,将其打碎或压进孔壁。也可直接冲击原钻头,使其松动后吊起。一旦发生掉钻,应及时打捞。间隔时间愈长,钻头会埋得愈深,与周围泥砂锈蚀也愈死。当使用打捞工具无济于事时,比较有效的方法是采用空气吸泥机或空气压缩机吹开埋钻泥砂,然后再行打捞。5.12水下混凝土灌注事故的预防及处理5.12.1导管进水（1）主要原因首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。（2）处理方法将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。5.12.2卡管（1）主要原因①初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。②机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。混凝土灌注导管内外压力差不够。（2）预防措施准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的力学性能。（3）处理办法拔管、吸渣、重灌。 5.12.3坍孔发生坍孔后，应查明原因采取相应措施，如保持或加大水头，排除震动源等防止继续坍孔，然后用吸泥机吸出孔中泥土，如不继续坍孔可恢复正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位较深，宜将导管拔除。保存孔位回填粘土，研究处理措施。6、保证施工工期的措施6.1组织高效精干的生产指挥班子。6.2缩短施工准备时间，提高施工生产能力，全面铺开施工场面。6.3认真编制施工进度计划，维护计划的严肃性，以旬保月、以月保季、以季保年，确保总工期。6.4投入足够的人员、设备和资金。6.5认真作好技术超前工作，避免返工。6.6定期召开生产调度会，及时解决问题，层层落实责任。7、质量控制指标及检测方法7.1钢筋加工及安装7.1.1基本要求（1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。（4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。（5）受力钢筋表面不得有裂纹即其它损伤。7.1.2实测项目表7-1：钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±20 2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）0，-20尺量：每构件检查5～10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽样1宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±37.2钻孔灌注桩7.2.1基本要求（1）桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定配合比施工。（2）成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。（3）水下混凝土严禁有夹层和断桩。（4）凿出桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土。7.2.2实测项目表7-2：钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量34孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔偏斜度（mm）小于1%用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀深度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算18、质量、安全、环保保证措施8.1质量保证措施 8.1.1质量保证体系质量保证体系框图测量工程师：李季试验工程师：孙建华项目经理：陈法宝技术负责人：李洪生工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任工区副主任监理工程师：管自强工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任工区主任质检工程师：刘振界施工队技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人技术负责人各作业班组质检员8.1.2人员配置项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部设一名质量总工程师，全权负责项目质量工作；项目部设置质检部，负责全项目的工程质量管理和监督。各班组设一名质量检查员，负责各工序的质量检查。项目经理部设立工地试验室和测量队，全面负责工程各项试验和检验工作。8.1.3保证措施（1）严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按规范和监理工程师的要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材料。不合格材料不允许进场。（2）所有原材料的堆放必须按规范和监理工程师的要求进行堆放，水泥、钢筋应搭建雨棚防潮。（3）坚持图纸会审制度，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间的前后搭接，编制出分项工程施工方案，施工进度和施工措施。（4）认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。（5）每道工序在自检合格后，报请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行下道工序的施工。8.2安全保证措施 8.2.1安全保证体系框图安全保证体系框图安全信息反馈思想体系制定安全目标安全保证体系控制体系安全意识预防为主施工安全措施控制施工过程安全控制施工机械安全控制施工准备安全控制各施工作业厂队组织体系项目经理部工程技术部质量安全部合同经营部物资设备部8.2.2施工安全人员配置项目经理是安全生产的第一责任人，安全为了生产，生产必须安全；其应对项目施工安全负全面责任。项目经理授权安全总监主抓安全工作，同时，项目部的安全环保部负责安全管理与现场的安全检查与监督工作。桥梁现场设专职安全人员1名，负责该桥梁的施工现场安全工作。8.2.3保证措施(1)钻机在转移及行进时，应制定加固措施，防止钻机碰撞建（构）筑物、翻车等事故的发生。(2)钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面的检查。钻机安设平稳、牢固；钻架加设斜撑或揽风绳。(3)钻机使用的电缆定期检查，确保接头牢固，不漏水、不漏电；挪移钻机时，不挤压电缆线及风水管路。 (4)卷扬机卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈；卷扬机钢丝绳断丝超过5%时及时更换。电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。(5)钻进时，严密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况，钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等，如有异常，及时处理。(6)钻机停钻时，将钻头提出孔外置于钻架上，不得滞留孔内。(7)对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。8.3环境保护措施认真贯彻执行环境保护的法律、法规和规章制度以及有关建设工程现场文明施工管理办法，虚心接受建设主管部门、业主及监理的监督检查和工作指导。从工程开工到竣工验收移交，始终如一地做好施工区环境保护和文明施工工作。8.3.1环境保护目标在工程施工期间，对噪声、扬尘、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。8.3.2环境保护措施1）粉尘控制措施加强对施工道路的管理和养护，做到路面平整、无损，对洒落在道路上的石碴进行及时清扫，并充分地向多尘工地和路面洒水，以避免施工场地及机动车在运行过程中产生扬尘。用以运输可能产生粉尘物料的敞蓬运输车，其车厢两侧及尾部均配备挡板，可能产生粉尘物料的堆放高度不得高于挡板并用干净的雨布加以遮盖。运输细颗粒粉状材料运输，要采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。2）噪声污染控制措施尽量选用低噪声施工机修设备，加强维护和保养。机动车辆的消声器和喇叭符合国家规定的要求，加强机动车辆的维护与保养，保持技术性能良好，防治环境噪声污染。3）施工期水环境保护措施 防止油料发生泄漏污染水体。施工材料如油料、化学品不堆放在地表水体附近，并备有临时遮挡的帆布；采取所有必要的措施防止泥土和散体施工材料阻塞现有管道。所有机械设备的各类废油料及润滑油，均回收并在指定的位置进行统一存放和处理。4）环境空气防护措施土方等散装物料运输和临时存放，采取防风遮挡措施，以减少起尘量。选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准。对施工人员采取防护和劳动保护措施，如缩短工作时间和发放防尘口罩等。5）配备运渣车辆，及时清运施工出渣，并运至规定的弃渣场。'