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'云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、K22+545桥施工图。2、地勘资料3、桥址实际地形4、国家现行相关施工规范、验收标准及有关文件:4.1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)4.2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)4.3、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71—2006)4.4、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013—1991)4.5、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499—1998)二、编制原则1、严格遵守《招(议)标文件》所规定的技术规范、计划工期等条款要求及现行的施工技术规范,并根据本工程特点,在保证质量、安全的前提下按轻重缓急分期、分批组织施工,在工期安排上按网络计划组织流水施工。2、坚持在实事求是的基础上,遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量的前提下,积极采用新技术、新工艺。3、合理安排施工程序,做到布局合理,重点突出,全面展开,流水作业。正确选用先进的施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证连续、均衡、有序地施工。17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案4、注意加强施工进度安排中的各工序之间的协调和配合,并充分考虑气候、季节(特别是雨季)对施工的影响,科学安排施工。5、结合现场实际情况,因地制宜,精心规划布置施工场地,节约施工临时用地,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输与储存作业,减少物资运输周转工作量。6、贯彻ISO9002质量标准,自始至终坚持对施工现场进行全过程有效监控,以科学的方法实行动态管理。严格施工现场管理,文明施工,创建安全标准工地。第二章工程概况一、工程概况本桥位于水富县新寿镇,桥址区上覆地层为红粉质粘土和块石土,呈硬塑状态,工程地质条件一般:其下伏地层为强风化泥岩,局部夹中风化泥质砂岩。汽车荷载:公路-Ⅱ;抗震设防:地震基本列度值为8度,设计基本加速度值为0.20g;桥面净宽:9+2*0.5;设计车速:60km/h;起迄桩号K22+509-K22+579,桥梁全长70米;桥墩为双柱式桥墩;桥台为重力式桥台;桩基础为人工挖孔桩最长桩基础15米。第三章工期计划安排及进度分析一、总工期目标本工程工期要求,我单位力争在2010年7月底盖梁施工完毕。现距17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案2010年7月20日只有140天必须压缩关键线路来满足此工期要求,具体详见施工进度横道图。二、施工强度分析本桩基础工程主要工作内容包括:桥墩承台土石方开挖、人工挖孔桩、钢筋笼制作吊装、桩基础混凝土浇筑、承台,其中人工挖孔桩深基础是制约该项目进度的关键工序。粘土层和块石土必须保证每天完成1m,泥岩和砂岩必须保证每天完成0.5m~0.8m,工效平均按二根桩一个班需投入3名操作工人满足开挖强度要求。三、一个循环时间分析采用人工挖孔到岩层,砼护壁进入岩层后用水磨钻钻空周围,采用膨胀炸药配合空压机成孔,用卷扬机提土出渣。一个循环进尺所需总时间为:0.7米进尺9小时。第四章人工挖孔桩施工方法一、范围本工艺标准适用于1#、2#桥墩桩基;粉质粘土及含少量砂、石粘土层,且地下水位低的人工成孔灌注桩工程。二、施工准备1、材料及主要机具:1.1、水泥:宜采用325号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。1.2、砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。1.3、石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石;桩身混凝土也可用粒径不大于5cm的石子,且含泥量不大于2%。1.4、水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。1.5、钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案复试报告。1.6、一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯(低压12V、100W),电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。1.7、模板:组合式钢模,弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方,8号或12号槽钢等。2、作业条件:2.1、人工开挖桩孔,井壁支护应根据该地区的土质特点、地下水分布情况。2.2、开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。2.3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料,做到心中有数。2.4、按基础平面图,设置桩位轴线、定位点;桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后,办理预检手续。2.5、按设计要求分段制作好钢筋笼。2.6、全面开挖之前,有选择地先挖两个试验桩孔,分析土质、水文等有关情况,以此修改原编施工方案。2.7、在地下水位比较高的区域,先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案2.8、人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。三、操作工艺1、工艺流程: 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→ 浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→架设垂直运输架→ 安装提升设备(卷扬机或木辘轳)→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→ 开挖吊运第二节桩孔土方(修边)→先拆第一节支第二节护壁模板(绑扎护壁钢筋)→ 浇第二节护壁混凝土→检查桩位(中心)轴线→逐层往下循环作业→ 检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒(导管)→17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案 浇筑桩身混凝土(随浇随振)→插桩顶钢筋→2、放线定桩位及高程:在场地三通一平的基础上,依据测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。以本工程控制线为依据,逐根定出桥墩各桩桩位,要求定位误差≤20㎜。确定好桩位中心,以中点为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周,井圈砖砌好后,在井口圈内壁上标出主轴线和通过桩的十字线以及高程,标记用醒目的红油漆作成三角形为轴线,绿油漆为桩心线。所有标记应妥善保存,以便作为桩基施工阶段的依据。孔位线定好之后,必须经有关部门进行复查,办好预检手续后开挖。3、开挖第一节桩孔土方:开挖桩孔应从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定,一般以1m为宜。4、绑扎护壁钢筋支护壁模板:为防止桩孔壁坍方,确保安全施工,成孔应设置井圈,其种类有M7.5水泥砂浆砌砖、素混凝土和钢筋混凝土等。以现浇钢筋混凝土井圈为好,与土壁能紧密结合,稳定性和整体性能均佳,且受力均匀,可以优先选用。当桩孔直径不大,深度较浅而土质又好,地下水位较低的情况下,也可以采用喷射混凝土护壁。护壁的厚度应根据井圈材料、性能、刚度、稳定性、操作方便、构造简单等要求,并按受力状况,以最下面一节所承受的土侧压力和地下水侧压力,通过计算来确定。17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定,也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。第一节护壁以高出地坪150~200mm为宜,便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口,护壁厚度一般取100~150mm。5、浇筑第一节护壁混凝土:桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑,人工捣实,混凝土强度一般为C30,坍落度控制在100mm,确保孔壁的稳定性。6、检查桩位(中心)轴线及标高:每节桩孔护壁做好以后,必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口,然后用十字线对中,吊线坠向井底投设,以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整,井深必须以基准点为依据,逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。7、架设垂直运输架:第一节桩孔成孔以后,即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架有:木搭、钢管吊架、木吊架或工字钢导轨支架几种形式;要求搭设稳定、牢固。8、安装电动葫芦或卷扬机:在垂直运输架上安装滑轮组和电动或穿卷扬机的钢丝绳,选择适当位置安装卷扬机。如果是试桩和小型桩孔,也可以用木吊架、木辘轳或人工直接借助粗麻绳作提升工具。地面运土用手推车或翻斗车。9、安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。9.1、在安装滑轮组及吊桶时,注意使吊桶与桩孔中心位置重合,作17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。9.2、井底照明必须用低压电源(12V、100W)、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。9.3、当桩孔深大于20m时,应向井下通风,加强空气对流。必要时输送氧气,防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业,桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况,互相响应,切实预防安全事故的发生。9.4、桩孔防水A、基础施工前,应作好场地四周的排水沟,直通场外集水坑,待沉淀泥浆后再排入下水道。B、在施工前,对施工场地地面进行硬化处理,并坡向排水沟。C、桩孔井口圈应高出自然地面150—200㎜,桩周围地面坡向排水沟。护壁圈浇灌应密实,上下段护壁接头高度上应重叠50㎜接头处应清扫干净,凿去松动的砂石和松散砼。护壁深度应延至稳定岩石的顶面。若渗水量特别大引起土层塌陷时,应适当缩短护壁圈的分段高度,并加厚护壁圈。D、每两根桩配备一台小型潜水泵,随时抽出桩孔中的积水。E、桩位上搭设遮雨棚,防止雨水直接落入桩孔。C、对有地下水的区域,先挖好一个深桩孔,不停地抽水,强制降低该区域地下水位,逐段往下施工。当地下水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时,吊桶已满足不了排水,先在桩孔底挖集水坑,用高程水泵沉入抽水,边降水边挖土,水泵的规格按抽水量确定。应日夜三班抽水,使水位保持17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案稳定。地下水位较高时,应先采用统一降水的措施,再进行开挖。9.5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内有人挖土时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时,再打开安全盖板。10、开挖吊运第二节桩孔土方(修边),从第二节开始,利用提升设备运土,桩孔内人员应戴好安全帽,地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后,用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度,上下应垂直平顺,修整孔壁。11、先拆除第一节支第二节护壁模板,绑扎护壁钢筋,护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。如往下孔径缩小,应配备小块模板进行调整。模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口,接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严,水泥砂浆抹平,拆模强度达到1MPa。12、浇筑第二节护壁混凝土:混凝土用串桶送来,人工浇筑,人工插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂,以加速混凝土的硬化。13、检查桩位中心轴线及标高:以桩孔口的定位线为依据,逐节校测。14、逐层往下循环作业,将桩孔挖至设计深度,清除虚土,检查土质情况,桩底应支承在设计所规定的持力层上。15、检查验收:成孔以后必须对桩身直径、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录,办理隐蔽验收手续。17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案16、吊放钢筋笼:钢筋笼放入前应按设计要求每间隔2米在钢筋笼四周主筋上设一个φ16耳环,作为定位垫块;吊放钢筋笼时,要对准孔位,直吊扶稳、缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时,应立即固定。遇有两段钢筋笼连接时,应采用焊接(搭接焊或帮条焊),双面焊接,接头数按50%错开,以确保钢筋位置正确,保护层厚度符合要求。17、浇筑桩身混凝土:桩身混凝土可使用粒径不大于50mm的石子,坍落度80~100mm,机械搅拌。用溜槽加串桶向桩孔内浇筑混凝土。混凝土的落差大于2m,桩孔深度超过12m时,宜采用混凝土导管浇筑。浇筑混凝土时应连续进行,分层振捣密实。分层高度以捣固的工具而定,但不宜大于1.5m。18、混凝土浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。桩顶上的钢筋插铁一定要保持设计尺寸,垂直插入,并有足够的保护层。19、冬、雨期施工:19.1、冬期当温度低于0℃以下浇筑混凝土时,应采取加热保温措施。浇筑的入模温度应由冬施方案确定。在桩顶未达到设计强度50%以前不得受冻。当夏季气温高于30℃,应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。19.2、雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施,严防地面雨水流入桩孔内,致使桩孔塌方。第五章质量标准及质量保证措施一质量标准1、保证项目17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案1.1、灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。1.2、实际浇筑混凝土量,严禁小于计算体积。1.3、浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理,必须符合设计要求和施工规范的规定。2、基本项目2.1、桩身直径应严格控制。一般不应超过桩长的3‰,且最大不超过50mm。2.2、孔底虚土厚度不应超过规定。形状、尺寸符合设计要求,桩底应落在持力土层上,持力层不应被破坏。3、允许偏差项目,见表2-9。人工成孔灌注桩允许偏差表2-9项次项目允许偏差(mm)检验方法1钢筋笼主筋间距±10尺量检查2钢筋笼箍筋间距±20尺量检查3钢筋笼直径±10尺量检查4钢筋笼长度±50尺量检查5桩位中心轴线±10拉线和尺量检查6桩孔垂直度3‰L,且不大于50吊线和尺量检查7桩身直径±10尺量检查17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案8桩底标高±10尺量检查9护壁混凝土厚度±30尺量检查注:L为桩长。二、质量保证措施1、垂直偏差过大:由于开挖过程未按要求每节核验垂直度,致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节,必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。2、孔壁坍塌:因桩位土质不好,或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质情况,错开桩位开挖,缩短每节高度,随时观察土体松动情况,必要时可在坍孔处用砌砖,钢板桩、木板桩封堵;操作进程要紧凑,不留间隔空隙,避免坍孔。3、孔底残留虚土太多;成孔、修边以后有较多虚土、碎砖,未认真清除。在放钢筋笼前后均应认真检查孔底,清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。4、孔底出现积水:当地下水渗出较快或雨水流入,抽排水不及时,就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑,及时下泵抽水。如有少量积水,浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的,大量积水一时又排除困难的情况下,则应用导管水下浇筑混凝土的方法,确保施工质量。5、桩身混凝土质量差:有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底,坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹杆、钢筋钎人工辅助插捣,以补充机械振捣的不足。6、钢筋笼扭曲变形:钢筋笼加工制作时点焊不牢,未采取支撑加强17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案钢筋,运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工,主筋与箍筋点焊牢固,支撑加固措施要可靠,吊运要竖直,使其平稳地放入桩孔中,保持骨架完好。第六章成品保护1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好,防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼,及时浇筑混凝土,间隔时间不得超过4h,以防坍方。有地下水的桩孔应随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好,避免地下水浸泡。3、桩孔上口外圈应做好挡土台,防止灌水及掉土。4、保护好已成形的钢筋笼,不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时,不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置,防止因混凝土斜向冲击孔壁,破坏护壁土层,造成夹土。5、钢筋笼不要被泥浆污染;浇筑混凝土时,在钢筋笼顶部固定牢固,限制钢筋笼上浮。6、桩孔混凝土浇筑完毕,应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插铁扶正,用塑料布或草帘围好,防止混凝土发生收缩、干裂。7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头,弯折钢筋。第七章安全保证措施基础施工期间,应着重采取如下几项安全技术措施:1、挖孔桩施工期间,应随时注意检查有无塌方的可能,如发现迹象17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案应立即停工,经研究提出处理措施并实施后才能施工。2、施工现场的输入电缆一律架空搭设,架空高度≧3M,不得直接在地面拖移或埋压土中,所有线芯不得裸露在外。桩孔内电缆必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。3、现场的每个配电箱必须设置漏电保护器,电器必须严格接地、接零、各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用,所有电器应由持证电工加强检查和维修。4、挖孔桩时,孔内应有充足的照明,并采用12V低压照明系统。每天开工前,须检测孔下有无有害气体,孔深超过6M时,应有向孔内通风的措施,风量不小于251/S。5、桩孔作业应沿梯子上下,不准利用人工绞盘上下。6、将大石块吊出桩孔时,采用卷扬机和吊桶,钢丝绳随时检查磨损,严禁使用麻绳,尼龙绳,安全员跟班检查,有问题则应立即更换。7、桩孔与基坑的土方应及时外运,以保持坑(桩)壁稳定,同时应避免石块下落伤人。8、桩孔与桩壁四周应设围护栏,未施工的桩应加盖,并在夜间设置红色警示灯。9、桩基内施工通讯网络应畅通,施工时保证桩内工作人员必须安全,经常检查桩壁是否有塌方、涌水、流沙现象以及空气和水的污染情况,如发现异常情况应立即停止施工,并通知甲方、监理和有关人员进行处理。17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案第八章工期保证措施为了保证本工程顺利进行,确保在控制工期内完成施工任务,特采取以下措施。1、成立现场领导小组,由项目经理任组长,对工程实行全面领导,每周五晚上开工地例会。通过会议协调的方法,解决影响进度的问题,以保证工程进度计划的实现。2、在基础施工阶段,严格采取夜间施工措施,确保两班工作时间,以缩短施工时间。3、在基础开挖的同时,将塔吊安装好,采用塔吊吊运砖井圈、护壁的材料,泥土、石渣及钢筋笼等。第九章高温及雨季施工措施1、指定专人随时掌握天气情况,每天定时收听天气预报或用电话与气象部门联系,对明天和后天可能出现的异常天气做好充分准备,以达到预防为主的目的。2、气温在35℃以上的高温天气下浇注砼,前15分钟应对模板做好湿润工作,浇水降温,并应避免阳光直晒,已浇好的砼采用薄膜覆盖浇水养护。使砼处于湿润状态。3、在浇注过程中如遇下雨,对已浇的砼用塑料布遮盖,如雨量过大或刮大风,应在规范允许的位置留设施工缝停止浇注。4、砼采用掺外加剂配制,延长初凝时间,以满足高温施工。5、本工程桩基础施工作业。应避开在日最高温度期间浇注砼,合理17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案选择浇注时间,同时购买防暑降温药品备用和熬中草药水清热解暑,随时关心职工的身体健康。17重庆润宏建筑劳务有限公司第页
云南昭通水富至绥江二级公路工程K22+545大桥桩基施工方案主要设备一览表:名称单位数量功率备注挖机台1土方开挖平整场地水磨钻台24kw1#、2#钻孔输送泵台1110kw输送砼空压机台118.5kw发电机台120kw吊车台125T下钢筋笼二相水泵台2振捣棒台24劳动力配备一览表名称数量备注挖孔操作工7人每两根桩3人普工1人现场安全文明施工保卫1人值班附件1:进度横道图附件2:平面布置图17重庆润宏建筑劳务有限公司第页'
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