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'广州南部地区快速路大学城立交工程桥梁桩基施工质量控制 摘要:本文借助广州南部地区快速路大学城立交工程桥梁桩基施工这一实例工程,从施工的角度出发,详细阐述了本项目在进行桥梁桩基质量控制时现场所采取的一系列工艺技术措施,对主要的工艺、工序进行整理归纳,特整理形成本文,以供业内同行共同参考借鉴。关键词:广州快速路,桥梁桩基,质量控制,工艺要求Abstract:thispapermakesuseoftheguangzhousouthexpresswayengineeringinterchangebridgepilefoundationconstructionuniversitythisexampleproject,fromthepointofviewofconstruction,expoundedtheprojectisinthepileofbridgeasthequalitycontroltoaseriesofprocesstechnologymeasuresofthemaintechnology,processsummarizedup,up,formingthispaper,inordertoofferreferenceforthecommoncounterparts.Keywords:guangzhouexpressway,bridgepilefoundation,qualitycontrol,processrequirements7
中图分类号:O213.1文献标识码:A文章编号:桥梁施工,其最为重要和核心的部位,莫过于桩基础。由于主要承重,在肩负着整桥稳定性和安全性上有着举足轻重的作用,因此受到了工程建设者的高度重视。然,又由于其深埋地下,施工过程不象其它工程部位一样,可以直观地对其施工质量作出直接、及时的判断,技术难度大和不可预见性是桩基的最大特点,因此,对于它的质量控制一直是业内人士谈得最多的一个话题。在桩基施工过程中,断桩、缩颈、斜桩等异常情况一直是最为忌讳、也是最令人担心的几种情况,施工现场的把关不严,或现场管理人员经验不足都将可能引发各种质量事故,给工程的实施推进增添困难和阻力。为让广大工程从业者对桩基施工有一个全面、系统的认识,本人将结合自身多年工程实践,并以广州南部地区快速路大学城立交工程桩基施工为论体,下面将和大家一同来探讨一下如何进行桥梁桩基的施工质量控制。一、工程概况广州南部地区快速路SD4标(大学城立交),位于番禺区新造镇北亭村,即小谷围岛上。南接珠江特大桥,北接官州河特大桥,并两次跨越大学城中环路;另设有四条匝道:A、D匝道上跨大学城中环路北段,B、C匝道接入主线后上跨大学城中环路南段,该立交是南部快速路与大学城的重要交通枢纽。工程造价为10710.9221万元,主桥建筑面积为51653平方米。匝道桥梁总长度为1639.6米,7
建筑面积为13217平方米。道路总长度为441.2米。桥幅布置为双向八车道,分离式桥幅,标准桥宽为16.5m,匝道处单幅桥梁宽由16.5m变至22.5m,两幅桥净距1m,匝道宽均为8米。全线桥梁桩基础为冲孔灌注桩;下部结构为承台、系梁、双柱式桥墩、帽梁;上部结构采用预制预应力混凝土简支梁及现浇预应力连续箱梁。本工程共有桩基292根,桩长10319.7米,桩径分Φ1.2m,Φ1.5m,Φ1.8m,Φ2.0m四种规格,为钻(冲)孔灌注桩;承台20个,桥台4个,系梁90个。工程于2003年7月7日正式开工,2004年10月15日完成主体工程,实际施工时间为467天。二、桩基砼灌注过程的质量控制1.桩基护壁混凝土强度等级须采用与桩基混凝土强度等级一致,且护壁须高出地面30cm以上,另外应对护壁进行仔细检查有无漏水、渗水之处。2.桩基混凝土配合比主要根据所谓干桩(人工挖孔桩)或水下桩(钻孔桩)具体进行设计,一般水下桩浇注的混凝土坍落度较干桩浇注的混凝土坍落度要大,但无论何种桩浇注所用的混凝土,其工作性能都应满足施工工艺的具体要求,如混凝土坍落度、凝结时间、坍落度损失等,其中尤为重要的指标是混凝土的保水性及粘聚性能必须要优秀。3.重视砼浇灌前后的检查验收7
检查砂、石、水泥的数量与质量能否满足浇桩要求。结块或过期的水泥不允许使用。核对砼配合比,对水、砂、石计量器进行检查。检查第二次清孔情况,孔底沉渣厚度≤50㎜,泥浆质量符合要求才予以验收签证,并记录。对各项准备工作认可后,签署砼开盘令。对首灌砼要旁站,发现问题要及时处理。检查砼的塌落度,试块制作应在现场进行。在桩基砼浇筑过程,应全程旁站观察,出现异常情况应及时记录,不能当时处理的应在验桩时提出,确保工程桩质量万无一失。在混凝土浇注前应仔细对孔底进行检查及沉渣、积水清理。一般情况下沉渣易于清理,但由于地下水位较高,积水难于清理,鉴于此一般有两种方法可采用:一是地下水出水量较小,在第一机混凝土浇注前,应尽量用毛毡、海绵等物品将孔底积水清理完毕,一旦清理完毕立即进行混凝土的浇注,且第一机混凝土的水泥用量可适当提高,浇注高度应严格控制,以保证混凝土的振捣充分;一是地下水出水量较大而无法清理积水,该种情形下就应考虑采用按水下桩进行浇注。4.做好首批砼质量的控制7
首批砼灌注砼灌注量与泥浆至砼面高度、砼面至孔底高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关,孔径越大,首批灌注的砼量越多,由于砼量大,搅拌时间长,因此可能出现离析现象,首批砼在下落过程中,由于和易性变差,受的阻力变大,常出现导管中堵满砼,甚至漏斗内还有部分砼,此时应加大设备的起重能力,以便迅速向漏斗加砼,然后再稍拉导管,若起重能力不足,则应用卷扬机拉紧漏斗晃动,这样能使砼顺利下滑至孔底,下灌后,继续向漏斗加入砼,进行后续灌注。水下桩的浇注首先应仔细每机混凝土下料量及拔管高度进行计算,否则极易出现导管拔出混凝土以造成断桩,另外在混凝土浇注至桩顶时,最好将混凝土浇注超出桩顶设计标高0.8~1.0m,以保证再将桩头凿出后能保证桩顶混凝土质量。5.进行干桩混凝土的浇注工作时,首先应将桩底积水、特别是润湿串筒而流下的积水清理干净,避免桩底混凝土因积水使混凝土局部水灰比增大而出现混凝土强度偏低,严重时会造成混凝土离析;另外在混凝土浇注过程中,一是应严格控制混凝土的振捣高度;二是注意混凝土的振捣充分,避免漏振过振;三是随着桩基振捣面的不断升高,则桩基表面的因振捣而产生的浆体不断增加,此时应将此浆体用提桶倒掉,特别是接近桩顶更是如此,避免混凝土配合比失真以造成桩顶混凝土出现低强度区。6.7
后续砼灌注后续砼灌注中,当出现非连续性灌注时,漏斗中的砼下落后,应当牵动导管,并观察孔口返浆情况,直至孔口不再返浆,再向漏斗中加入砼。牵动导管,有利于后续砼的顺利下落,否则砼在导管中存留时间稍长,其流动性能变差,与导管间磨擦阻力随之增强,造成水泥浆缓缓流坠,而骨料都滞留在导管中,使砼与管壁摩擦阻力增强,灌注砼下落困难,导致断桩,同时,由于粗骨料间有大量空隙,后续砼加入后形成的高压气囊,会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水,有时还会形成蜂窝状砼,严重影响成桩质量。7、桩基混凝土在浇注工作完成后,在混凝土终凝后,也应注意桩顶混凝土的保温保湿养护工作。结束语:我们从上述可知,桥梁钻孔灌注桩施工,工艺控制较为复杂,其质量控制也比较困难,为此,为避免出现质量不合格桩,我们必须加以重视,认真按照上述所列内容做好灌注过程的质量控制,重视每个施工环节,只有这样,方能确保桩基成桩质量。本项目桩基施工中共取C25的混凝土强度试件876组;钢筋焊接36组;桩经超声波检测88根,Ⅰ类桩79根,Ⅱ类桩9根,无Ⅲ类桩;动测204根,Ⅰ类桩197根,Ⅱ类桩7根,无Ⅲ类桩;抽芯30根,Ⅰ类桩22根,Ⅱ类桩8根,无Ⅲ类桩;Ⅰ类桩百分率为92.5%。进场的水泥、中砂、碎石、钢筋等原材料都经现场监理工程师见证取样,按规定的抽检频率,送到有资质的检测单位进行检测,试验结果达到要求。全桥留取的混凝土试件试验结果均符合要求。工程于2005年6月16日顺利通过质量验收,工程质量符合有关法律、法规和工程建设强制性标准的有关规定。经验收评分,质量保证资料为96分,外观检查为93.2分,实测实量为91.4分,工程综合评分为93.32分,工程质量等级为优良。7
参考文献;蔡昱;浅谈桥梁灌注桩质量控制[J];山西建筑;2007年05期于立丽;桥梁桩基施工质量控制的要点[J];价值工程;2011年06期王洪志;浅谈桥梁桩基施工质量保证要点[J];黑龙江科技信息;2011年03期7'