新正阳隧道格栅钢架技术交底记录大全

'1.技术交底范围本交底适应于正阳隧道格栅钢架施工。2.相关设计及施工参数2.1.钢架设计参数本隧格栅钢架采用φ22HPB400、φ14HPB400、φ8HPB300钢筋、14mm厚垫板、10#角钢及配套螺栓螺母等（以下简称：钢架）。详细见附表3.施工工艺3.1.施工准备施工前，应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。3.1.1.材料准备钢架采用HPB400、HPB300钢筋制作，纵向连接钢筋采用HRB400φ22带肋钢筋，环向间距1m。钢筋等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。材料进场后不得露天随意堆放以免造成污染。3.1.2.机具准备隧道单口施工，设备机具配置应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置，配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2～1.5倍。表3-1钢架施工主要机械设备配置表（每班）序号机械设备名称数量1切割机3台2电焊机4台3钢架模具1台4数控8字筋加工机1台 3.1.2.施工条件本段衬砌格栅钢架安装均在隧道每循环开挖并初喷完混凝土后立即进行，一般在分部开挖的平台上操作；如果分部开挖断面较大，配备台架进行操作。4、钢筋施工4.1钢架加工钢架采用HPB400、HPB300钢筋制作，纵向连接钢筋采用HRB400φ22带肋钢筋，环向间距1m。钢筋等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。材料进场后不得露天随意堆放以免造成污染。①钢架采用定型模具弯制成型。钢架节点双面焊接焊接长度应大于5d，钢架节点单面焊接焊接长度应大于10d。在加工过程中须严格按施工图要求的尺寸和间距制作，做好样台、放线、复核并标上号码标记，现场必须在硬化处理过的平整水泥地上按1：1放出大样，确保制作精度。②拱墙格栅钢架由A、B、C单元组成，全环格栅钢架由A、B、C’、D各单元在洞外预制，洞内拼装架设，组成完整钢架。A单元钢架4根主筋必须由完整钢筋加工而成，不容许用短钢筋拼接。③各单元由主筋N1，N2，腹筋N3，N4，N5及接头角钢焊接并加设箍筋N6构成。主筋与角钢和腹筋之间均采用焊缝连接，角钢焊连处h1=10mm；腹筋焊连处采用全长焊接且焊缝有效厚度不小于4mm。箍筋N5的环向间距，各单元均不大于0.5m。④各单元之间以螺栓连接。其中螺栓孔眼中心距公差不超过+0.5mm。⑤为保证钢架整体整体稳定，每相邻两榀钢架设置纵向连接筋N7（φ22螺纹钢筋），环向间距1m，纵向搭接长度为钢架宽度；其端部与钢架之间一般采用焊接，焊缝高度h1=10mm；瓦斯隧道采用栓接。⑥单元主筋N1，N2，腹筋N3、,N4、Nx以及钢架间，均采用HPB400钢筋,箍筋N5采用HPB300钢筋，钢筋的弯曲内半径，N3～N6及Nx均为1.5d。⑦每处”8”字结加强筋包含N3钢筋2个，沿环向按0.5布置。单元端部每一面，均应至少设置1根立侧面加强筋N4，每端共4个。当单元长度不能分布整数分布”8”字型钢筋时，余长部分应另行满布若干组对角加强筋Nx和里面加固筋N4代替“8”字结钢筋N3。对角加强筋Nx每组2根，按上下重叠十字交叉布置。上下Nx叠合点处，以及NX与N1，N2结合处，按第②条主筋与腹筋结合处焊接要求施焊连接牢固。⑧当设置仰拱单元端部对应的边墙单元部位亦应加设立侧面加强钢筋N4，每处4根。 ⑨钢架接头系将单元主筋端部与接头钢筋和接头角钢焊接而成焊接接头处h1=10mm。纵向垫钢板厚度14mm，φ22螺栓孔，螺栓M20×66，螺母M21。⑩钢架在焊接过程中必须认真仔细操作，选择合适电流施焊，不得烧伤焊接母材。4.2拼装（试拼）①每榀钢架加工完成后应进行试拼，试拼应在经硬化处理的平整场地或工作台架上进行，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；②高强度大六角头螺栓连接副终拧完成1h后、48h内应进行终拧扭矩检查；③扭剪型高强度螺栓连接终拧后，除因构造原因无法使用专用扳手终拧掉梅花头者外，未在终拧中拧掉梅花头的螺栓数不应大于该节点螺栓数的5%，对所有梅花头未拧掉的扭剪型高强度螺栓连接副应采用扭矩法或转角法进行终拧并作标记；④高强度螺栓连接副终拧后，螺栓丝扣外露应为2～3扣，其中允许有10%的螺栓丝扣外露1扣或4扣；⑤高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，除设计要求外摩擦面不应涂漆。⑥高强度螺栓应自由穿入螺栓孔。高强度螺栓孔不应采用气割扩孔，扩孔数量应征得设计同意，扩孔后的孔径不应超过1.2d(d为螺栓直径)。⑦螺栓球节点网架总拼完成后，高强度螺栓与球节点应紧固连接，高强度螺栓拧入螺栓球内的螺纹长度不应小于1.0d(d为螺栓直径)，连接处不应出现有间隙、松动等未拧紧情况。2、钢架运输：根据隧道掌子面每循环安装钢架榀数，人工在钢架加工场选型、配号，装载机或汽车运输钢架至洞内，再由人工抬运钢架至掌子面设计位置安装就位。4.3钢架安装①.上台阶钢架安装将钢拱架单元初步连接，再从拱顶位置吊垂球以检查钢拱架的倾斜度，钢架平面垂直于隧道中线，检查符合要求后即可以将钢拱架单元连接紧固。各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。钢架初步就位后，加固前，现场架设测量仪器检查钢架各节点处设计高程和支距，达到要求后才能进行钢架加固。钢架安装应符合下列要求：（1）、钢架底脚须置于牢固的基础上，脚下无虚碴和杂物；（2）、钢架密贴岩面，并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接； （3）、钢架不得侵入二次衬砌断面。各节钢架间以螺栓连接，连接板应密贴。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或砼预制块顶紧；（4）、钢架间距、横向位置和高程与施工图标示位置的偏差不超过5cm，垂直度误差不超过2°；（5）、下部开挖后应及时架立钢架与上部钢架连接，尽早封闭成环；（6）、喷射砼应将钢架和围岩间间隙充填密实，钢架砼保护层厚度不得小于3cm。（7）、钢架连接板必须紧密连接，不得有缝隙。连接完成后将缝隙焊接封闭，焊缝大于1cm。（8）、钢架安装允许偏差的检验应符合表3.1的规定：表3.1钢架安装允许偏差序号间距允许偏差1间距±50mm2横向±50mm3高程±50mm4垂直度±2o5保护层和表面覆盖层厚度+10mm②.下台阶钢架施工（1）、为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。（2）、钢架接长：钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架2榀。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。（3）、架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。喷射砼应将钢架和围岩间间隙充填密实，钢架砼保护层厚度不得小于3cm。 （4）、下台阶开挖工程中操作手必须仔细操作，接头钢板位置人工开挖，防止损坏接头钢板，下台阶钢架必须与上台阶钢筋平顺连接不得扭曲。5.钢架施工流程图钢架施工流程图见下图3-3施工准备开挖面超欠挖处理初喷混凝土测定钢架位置清除拱（柱）脚底浮渣铺设钢架网、架立钢架安装纵向钢筋连接钢筋安装质量检验锚杆固定、打锁脚锚杆喷混凝土结束合格校正处理不合格钢构件加工原材料检验钢架试拼、检验运入洞内拼装校正处理合格不合格图3-3钢架施工工艺流程图6.施工操作要点1、隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与锁脚锚杆、径向锚杆固定，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。 2、钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。钢架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。3、钢架的拱脚采用锁脚锚杆等措施加强支承。4、钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。5、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。6、钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。7、钢架应在初喷混凝土后及时架设,各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。8、钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。9、每榀钢架各节都应在法线方向上，在架设左侧钢架时，每榀里程、间距、拱顶高程、连接板处高程（同里程、同间距、同高程）都必须记录清楚，在右侧施工时，按左侧里程、高程、间距架设钢架。10、分部开挖施工时，每榀钢架安装时均在其底部设一块“托板”，并在每侧底部施打2根φ22mm、L=4.0m的锁脚锚杆（全环共计8根），锁脚锚杆在拱脚和墙脚打设，以防止钢架下沉。下半部开挖后钢架及时落底接长。11、法线方向的控制：在前一榀钢架连接板处打上法向方向线和高低位置线，按法线方向和高低位置线分别用钢卷尺和全站仪测量定位。每隔5榀用全站仪测定一次法线方向，以消除随机或累计误差。为了控制钢架位置、尤其要控制好各接板处的间距和标高位置，成型后钢架应无扭转、凸出、凹进现象。12、中线位置的控制：在每榀钢架安装时，采用全站仪激光打点定出中线位置，然后沿法线方向用钢卷尺进行定位。也可根据支距计算出的坐标，采用全站仪直接定位，但置镜处与放设点位处的距离不宜过远，以免引起单边误差过大。13、喷射砼前，在需架立临时钢架的连接位置，用塑料纸包裹，防止砼包裹钢架连接位置，影响连接。14、永久钢架和临时钢架前、后、左、右、上、下位置必须正确，否则会影响连接，影响钢架架设质量、影响进度。15、钢架拼装可在开挖面内进行，各节钢架间垫设橡胶垫板，用螺栓连接并拧紧，连接板密贴。7.质量检验标准1、制作钢架所用材料的进场检验应符合验标的规定。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t 应按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位按施工单位抽检次数的20%见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%平行检验，并至少一次。检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。2、制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察，尺量。3、钢架的弯制应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查。监理单位按20%抽查，至少一榀。检验方法：观察、尺量。4、钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于3cm。检验数量：施工单位、监理单位每榀检查。检验方法：观察、测量。5、沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。6、钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。7、钢架制作应符合下列规定：⑴采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m，腹板上钻孔的位置应符合设计要求。⑵钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。⑶钢架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于±2cm。检验数量：施工单位每榀钢架检查一次。检验方法：观察、尺量。8.安全及环保措施1.文明施工(1) 为加强对出入现场人员的管理，规定进行施工现场的人员都要佩戴工作卡以示证明，工作卡应佩戴整齐。(2)工地的地面，采用混凝土硬化，使现场地面平整坚实。做好排水措施。(3)施工现场工具、构件、材料的堆放必须按照规定的位置放置。(4)施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃。(5)易燃易爆物品不能混放，除现场有集中存放处外，班组使用的零散的各种易燃易爆物品，必须按有关规定存放。(6)施工现场必须将施工作业区与生活区严格分开不能混用。在建工程内不得兼作宿舍，因为在施工区内住宿会带来各种危险，如落物伤人，触电或内洞口，临边防护不严而造成事故。如两班作业时，施工噪声影响工人的休息。(7)施工现场应根据施工作业条件订立消防制度或消防措施，并记录落实效果。(8)由现场领工员统一安排，对施工便道及洞口、洞内进行清理和归类。2.环境保护措施(1)环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家关于环境保护的法规。(2)污水排放管理：施工的废水、污水经过沉淀、初步净化后排入排污系统。采取切实有效措施，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染场地周围的环境以及草地和树木。(3)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。(4)临时交通维护：由于施工过程给周围交通造成不便，为使施工对周围交通影响减至最小，沿临时交通线路设置醒目的交通指示牌和夜间照明路灯，保证行人与车辆能够安全方便。(5)主要交通道路及施工便道采用混凝土路面，在大风和干旱季节对施工场地和路面经常洒水，避免发生粉尘、扬尘。7.安全保障措施按照“管生产必须管安全” 的原则成立以项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检负责人员组成的经理部安全领导小组，领导和组织实施本标段施工安全管理，确保安全目标实现。安质部具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；经理部安全领导小组是安全管理的组织实施机构，项目作业队(架子队)安全工程师、工班安全检查员负责施工过程的安全监督。钢架制作安装安全保证具体措施如下：（1）为保证机械操作安全，制定各类机械操作规程，要求操作人员严格按照规程操作，定期对其机械设备进行维修保养，确保设备运转状态良好。（2）要求操作人员持证上岗，定期进行技术和安全培训，使操作人员提高安全防范意识。。（3）为保证施工现场施工安全，施工人员进场前必须经专业培训，达到要求后方能进入施工现场施工。（4）进入作业面前首先必须做好个人安全防护工作，进入作业面后先进行排险工作，确保作业（5）钢筋的调直、切断所用的机械设备必须专人操作。（6）钢架加工及安装过程中必须严格遵守安全用电相关规定，采用三相五线制，非专业电工不得私开配电箱。（7）钢筋加工厂必须配备灭火器等消防设备。（8）电焊操作人员必须正确佩戴防护面罩和其它防护用品，瓦斯段施工时禁止在洞内进行焊接作业。'