路基技术交底记录

'技术交底记录ZT20CX11-012011年12月01日工程名称路基交底地点三经部工程部交底组织单位玉铁指挥部三经部交底负责人张会安施工单位土方架子队一至四接收负责人内容及说明：路基技术交底接到设计文件后，组织有关技术人员进行审核，充分了解设计意图，核对设计文件及其内容是否符合现场实情。收集特殊地区和特殊条件下的地质情况；核对土石方类别及其分布，进行填料初步核查和试验，结果报监理工程师审批；了解大量石方爆破地段的地形、地貌、地质、附近居民、建筑物、交通与通信设施情况；办理拆迁补偿和用地补偿工作所需的资料；修筑各项临时工程、施工机械及运输组装场地；按设计和规范的有关规定设置永临排水工程。进行现场交接桩，完成现场交桩之后必须完成线路中线、水准的贯通测量，并与相邻地段贯通闭合，复测结果报监理工程师批准；依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样。中线、水准、边桩的测量误差必须符合《铁路测量技术规则》的有关规定。对施工机械、施工区伍进行部署，准备施工。地基处理（一）一般地段地基处理方法路堤地基应根据施工时地面和土质的实际条件按设计及规范采取相应的施工方法。⑴当地面横坡大于1：2.5时，自上而下挖台阶，台阶宽度不小于2m ，台阶高度不小于0.6m；挖台阶应自下而上进行，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定，对基岩面覆盖土层，先清除覆盖层再挖台阶。⑵对松软土原地面夯实、翻挖回填压实或其他加固措施时，均应按照与路堤结构相应部分的要求施工。⑶在林区，砍伐树木的宽度应以路堤两侧边缘向外增加一个树木的高度；为便于挖根机械施工，可预留树桩高度1m左右；挖除树根形成的坑穴，要用路堤同样的填料与填筑工艺进行填补。路堤地基应根据施工时地面和土质的实际条件按设计规范采取相应的施工方法。（一）特殊路基地基处理工艺与方法本标段软土路基工点比较多，正线软土路堤地基施工主要采取基底设水泥搅拌桩、碎石垫层和挖除换填等方法进行处理。（1）水泥搅拌桩施工时，选用配带自动喷浆记录仪等配套设备的深层搅拌机施工，水泥浆用桶式灰浆搅拌机拌制，过滤后用压浆机在钻进和提升搅拌全过程中按规定量注浆，搅拌头将浆液与土体搅拌均匀，从而形成水泥搅拌桩。施工方法：①搅拌桩桩位放样。根据设计桩位图，用全站仪在路基横断面内放样中间桩和坡脚桩，作为其它桩的定位控制桩；再用钢尺逐桩放样对位；一排桩施工完后，进行下一排桩施工前，用钢尺相互校核控制桩位，无误后，逐桩放样对位。②拌制水泥浆液。拌和时先向搅拌筒内加入250kg 水，然后加入10袋水泥搅拌60～90s，加入外加剂后继续搅拌60～90s，并用比重计测定每盘比重，符合要求后储存在储浆桶备用。水泥浆随拌随用，备用浆不得超过2h。③钻机就位及桩身垂直度控制。首先是钻机就位，对位满足≤50mm要求后用，用设置在钻架上的吊线垂及1%偏差标识尺控制施工垂直度。钻进时随时观察，调整支腿高度以保证垂直度在偏差之内。④钻进及提升喷浆搅拌。低速钻进，确保钻机不晃动。喷浆预搅下沉时按照24%总浆量喷浆，达到标高后按照30%总浆量喷浆提升搅拌至桩头，再按照规定的下钻速度使钻头正转复搅下沉，同时按照30%总浆量喷浆至桩底，最后反转提升搅拌并均匀喷完余浆至停浆面。⑤桩头部位原位搅拌。第四次喷浆结束后对桩头约80cm部位再增加一次搅拌，提高桩端质量，最后打印喷浆记录。⑥钻机移位。钻机司机操作液压操纵杆使钻机移位到指定桩位对中，重复以上步骤，进行下一根桩的施工。水泥搅拌桩施工参数见表6-3-1-2，表中数据通过作试桩进一步确定。表6-3-1-2水泥搅拌桩关键工艺参数序号工艺参数指导参数范围1水泥掺入比15%，水灰比0.45～0.552单位喷粉量45L/m，其中第一次喷浆11L/m，第二次喷浆14L/m，第三次喷浆14L/m，第四次喷浆6L/m3开始下钻速度GPP-5B型≤0.228m/min(Ⅰ挡)4搅拌提升速度0.8(Ⅲ挡)～1.272m/min(Ⅳ挡)5搅拌下沉速度0.679(Ⅲ挡)～1.081m/min(Ⅳ挡)6管道压力0.25～0.8MPa 施工工艺：水泥搅拌桩施工工艺流程见图6-3-1-3。施工控制：桩头复搅约2m确认进入硬底层钻机移位放样桩位第二次喷浆提升搅拌至停浆面第三次喷浆下沉至桩尖第四次喷浆提升搅拌至停浆面检查钻杆垂直度及对位偏差第一次喷浆预搅下沉钻机就位并对位图3-1-3水泥搅拌桩施工工艺流程图①质量管理模式宜采用“两机两人”制加“巡视”模式，即分管技术①质量管理模式宜采用“两机两人”制加“巡视”模式，即分管技术人员现场全过程巡视，按照机组总数配置旁站监督人员，每班设置1名巡视员、2台机组设置1名旁站监督员进行现场质量管理。 桩头复搅约2m确认进入硬底层钻机移位放样桩位第二次喷浆提升搅拌至停浆面第三次喷浆下沉至桩尖第四次喷浆提升搅拌至停浆面钻机就位并对位检查钻杆垂直度及对位偏差第一次喷浆预搅下沉图6-3-1-3水泥搅拌桩施工工艺流程图②每机制作标准化施工标志牌，详细标明工艺、参数及措施，工前对钻机司机及送浆手进行技术培训。③记录仪应经计量部门鉴定合格方可使用，其准确性在现场验证后贴封条，严禁私动记录仪，控制原材料质量及每次拌制的水泥浆比重，符合要求后使用。④钻机重心高，稳定性差，移动时对过软地面或软硬不均地面，采取在移动架下垫方木方式移动。移动时钻架左、右倾斜度不得超过5°，前后应尽量平稳，钻架不得向前倾斜。⑤ 处理堵浆现象时，人员要戴防护眼镜，防止喷出的水泥浆伤害工作人员的眼睛。⑥在施工前，设置废浆池，将废水泥浆排入池内，不得直接排入河流、水源、农田。⑦经常检查电路系统，对不合格线路，应及时更换，防止出现漏电伤人事故。经常检查输浆软管的安全性，软管不得强拖、强拉或机械碾压。（1）碎石垫层夹铺土工格栅①施工工艺施工工艺见图图6-3-1-4。铺筑20cm厚碎石平整压实人工铺设土工格栅土工格栅搭接、绑扎、固定铺设中粗砂找平填筑两侧封闭层施工准备检测合格后埋设测试组件填筑20cm厚碎石平整压实倒卸法铺设中粗砂找平图6-3-1-4碎石垫层夹铺土工格栅施工工艺流程图②施工方法水泥搅拌桩完成后，在桩顶铺设0.6m 厚碎石垫层，垫层中夹铺两层极限抗拉强度不小于80KN/m的土工格栅，从而进一步增强桩基处理、防水封闭的效果。碎石垫层的铺筑施工采用分层压实法，分层厚度、压实遍数通过试压确定。施工时，下层密实度经检验合格后，再填筑上层。碎石垫层的厚度应满足设计要求，为防止施工中碎石流失，在垫层的两端用砂袋码砌护脚。采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工格栅的要求，压实厚度取20cm，为方便机械操作及边坡的压实，填筑时两侧各超宽20～30cm。整平采用推土机初平，平地机终平，保持纵横平顺均匀。采用振动压路机静压1～2遍，振压3～4遍，时速控制在2～3km/h，待测试符合要求后，其上铺设土工格栅。铺设土工格栅时，先将碾压密实的表面平整，每幅纵向搭接长度为30cm，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。土工格栅要保持距设计边坡外缘20cm回裹。③施工准备设备选用：选择自卸车运输碎石，推土机平整，压路机压实。土工格栅按规定频次进行抽检，对砂垫层材料进行取样检验，以确保砂垫层材料为级配良好的中、粗砂或碎石，其含泥量不超过5%以及渗透系数符合要求，且不含有机质、垃圾等杂物。在已完成的水泥搅拌桩顶面，清除污染物及浮土，埋设完测试元件后，采用压路机压实表面。④技术措施与质量控制垫层采用级配良好的碎石，最大粒径不得大于50mm，保证其清洁，不被污染，含泥量不大于5%。碎石的室内物理力学性能试验有：筛分、压碎值、针片状、磨耗率、含泥量、相对密度。土工格栅的室内试验有：单位面积质量、网格尺寸、纵向抗拉强度、伸长率、纵向应变2%抗拉强度、纵向应变5%抗拉强度试验。土工格栅要保持距设计边坡外缘20cm 。铺设时要绷拉紧，搭接要规范，宽度要满足要求，两侧回折长度不小于2.0m。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上行走作业。（一）换填土换填土施工工艺：基床表层厚度范围内天然地基的土质及天然密度应符合基床表层标准，否则应挖除换填。换填土要求有一定的渗水性，换填土有相应渗透系数，并将其中植物，杂质除尽，换填的厚度和范围必须按设计办理。换填前应平整场地，并按设计要求做成排水坡，一般情况下大面积铺填可做成2%的单面坡，对于软土地基处理，在已排水疏干的软基基底，采用人工或5t以下自卸车运料进场，散铺整平，由于路堤中心和路肩的沉降差异较大，为了减少沉降差异，铺设垫层前，路基设置一定的路拱，再铺设垫层。垫层铺设后采用洒水压实，并且用重型机械压实。第一层填料压实从两边开始循序向中间进行，垫层在坡脚处设置挡护（采用干砌片石或土工织物），以免砂料等流失。换填土层要宽出路基坡脚0.5～1.0m，运输车辆要采用5t以下自卸车，为防止垫层遭受破坏，在垫层上铺设第一层填料采用倒卸法进行。改良土施工工艺1.生产工艺流程改良土生产的粉碎与拌和工艺流程见图6-。 1.工艺要点与技术措施粉碎质量检查厂拌设备调试与填料拌和拌和质量检验不合格不合格不合格图6-3-1-5改良土厂拌法粉碎与拌和工艺流程图改良土采用“厂拌法”生产。拌和站内配备XTP-500型碎土机碎土，WBJ-180型稳定土拌和机将土和消解过筛后的石灰集中拌和，形成均匀的混合料。当土含水量适合于用碎土机粉碎时，用装载机倒入碎土机入料仓内直接进行粉碎，然后用拌和机拌和原料。如含水量较大，先晾晒，再粉碎；如含水量较小，在拌和过程中利用加水装置加入适量水。拌和前，根据含水量、设计要求，按照稳定土拌和设备操作要求进行设备调试并标定，确定出配料机料仓的输送带转速，然后用装载机将原料分别倒入拌和机的料斗内，开启拌和机主机、出料皮带机和搅拌机、配料机的皮带输送机，使原料进入到拌和仓内，完成拌和工作，将拌和料由输送带输送机直接装入自卸汽车上运至路基作业段。 1.改良土含水量试验当土的含水量大于塑限时容易形成大粒径团块，易堵塞碎土机的网筛，从料仓难以下料。以室内击实试验确定土的最优含水量Wopt为基准，考虑拌和、运输、摊铺，按照Wopt、Wopt+2、Wopt+4、Wopt+5等工况进行粉碎与拌和试验，并观察粉碎效果。根据粉碎与拌和质量确定出其含水量范围，压实含水量应严格控制在最优含水量+2%～-1%范围内。2.填料改良质量检验及评判标准⑴填料改良质量检验主要指含水量、颗粒级配及灰剂量检验，破碎效果检验方法采用目测法结合筛分法，拌和质量严格按照设计要求和规范检测。⑵评判标准为了控制好拌和质量，每班拌和前，对计量装置进行校验，每一批料均在拌和前测定其含水量，同一批料雨后拌和前要检验并调整含水量，以达到准确控制黄土与改良料数量。评判标准为：要求大于20mm颗粒含量小于20%，最大颗粒在40mm以内。5．改良土填筑施工工艺：施工区段应按填筑阶段的不同进行划分，一般宜划分为底层准备阶段、拌和摊铺区段、碾压整型区段、检测报验区段。 填筑应根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。混合料应先初平，后精平，设专人及时铲除离析混合料，补以新混合料。混合料应全断面均匀铺摊，不得出现纵向接缝，不宜中断。当因故中断超过2h时，应设置横向施工缝，横向接缝应采用搭接施工。混合料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压1～2遍。对于出现的坑洼应进行平整。当混合料接近最佳含水率时，应用重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。碾压时纵向应重叠40cm。（一）A、B组填料生产1.生产工艺流程A、B组填料生产工艺流程见图6-3-1-6。＞150mm石块石块解小过φ150mm振动筛破碎机填料料源分选填料检验＞900mm石块＜900mm混碴出料（A、B组填料）图6-3-1-6A、B组填料生产工艺流程图2.工艺要点与技术措施料源分选：根据路基填筑的不同部位，对路堑挖方和隧道弃碴中不易风化的料源进行相应分选。选用路堑挖方与隧道弃碴中的硬质岩石加工A、B组填料；当粒径及级配不满足基床以下填料要求时，经填料生产场破碎筛分后，再用于基床以下路堤的填筑。将料源粒径大于900mm的进行二次解小，用皮带输送机将混合料输入破碎机破碎，再经孔径为150mm（100mm）的振动筛筛分，使其生产填料的粒径全部小于150mm（100mm），振动筛下填料分别隔离堆放。堆放料时用装载机在振动筛出料口处及时转运，分层堆放，防止形成自然坡角的料堆，避免颗粒发生离析，以保证成品填料颗粒级配的均匀性。 对破碎筛分出的集料的颗粒级配、颗粒密度等项目分批进行试验检测。1.质量控制与要求正常情况下，每生产10000m3抽检一次颗粒级配，以分析评价级配的波动情况，并进行颗粒密度试验，为检测填筑施工的压实质量提供标准参数。填料生产过程中，随时观察目测出料级配情况，当出料级配发生明显变化时，增加抽检试验次数，将级配相差较大、细粒含量小于15％、15％～30％和大于30%的集料，按A、B组填料的标准分别堆放。基床表层以下路堤填筑2.填料土工试验和填筑工艺试验（1）填料选择路堤基床表层、路堤与桥台及涵洞过渡段、路堤与路堑过渡段选用级配碎石或A组填料（砂类土除外），颗粒粒径不得大于150mm。基床底层选用A、B组填料或改良土。基床以下部位填料，选用A、B、C组填料。选用C组填料时，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32%，否则应进行改良。（2）填料土工试验路堤填筑前，对填料的各项指标进行土工试验，确保填料符合设计和规范要求，保证施工质量。土料：颗粒分析试验、天然含水量、天然密度和颗粒比重试验、液塑限试验、膨胀率和膨胀量试验、CBR试验、击实试验等。岩块：颗粒分析试验、单轴抗压强度试验等。土工试验的方法按《铁路工程土工试验方法》执行，试验频率按《铁路路基施工规范》执行。（3）填筑工艺试验 根据填料及压实机具的不同各选择全幅100～200m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械组合方式、松铺厚度、压实遍数、压实含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，全面指导施工。此外，通过填筑试验，还可以考核灌砂法、核子密度仪及K30平板荷载仪等检测的相互关系，并得出灌砂法和核子密度仪之间的相关系数、填石路堤压实度检测方法和标准，为大面积施工提供一种快速有效的检测手段，以便更加有效地做好质量控制。1.填土路堤施工用于路堤填筑的填料必须符合规范规定，如必须利用不符合规定的填料，应按设计要求采取改良土质、加强压实等措施，并报监理工程师批准。填土路堤按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织机械化施工。填土路堤施工工艺流程见图6-3-1-7。 填土路基施工施工阶段准备阶段整修验收阶段N平整区段碾压区段填土区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修Y三阶段四区段八流程图6-3-1-7填土路堤施工工艺流程图分层填筑：每200m或两结构物之间划为一个小施工区段，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制每层松铺厚度。自卸汽车卸土，根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸料，以便控制松铺层厚度。松铺厚度经工艺试验并结合土工格栅间距确定，一般不超过35cm。为保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽一般为50cm。铺土工格栅处倒退卸土，防止压损格栅。摊铺平整：采用推土机摊铺初平，平地机终平，每一层做成向两侧2%～4%的横坡以利排水。 洒水晾晒：填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量+2%～-1%范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒。碾压夯实：采用大吨位重型振动压路机碾压。碾压时，按初压（静压）、复压（振压）、终压（静压）程序进行，先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧。振压时先慢后快，由弱振到强振。直线进退，相邻纵向碾压互压50cm，各区段交接处应互相重叠压实，搭接长度不少于2m。质量检测：每层填土压实后，及时进行中线、标高、宽度、压实厚度及压实度的检测，检测合格报监理工程师审批后才可填筑上一层。压实度检测采用灌砂法和核子密度仪进行，但核子密度仪必须和灌砂法作不少于40组的对比试验，确定相关系数并报监理工程师批准后方可使用。检验合格后，需铺设土工格栅地段，按设计间距、宽度、方向进行铺设。路基整修：包括路基面坡度、平整度、边坡等整修内容，严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修要达到检验标准的要求。注意事项：使用不同类土填筑路堤时，将渗水性较大的土填于渗水性较小的土层上时，在渗水性小的土层面做成向两侧1～4%的横坡以利排水；相反的情况，在渗水性大的土层表面，保持水平坡面，也可做成凸形。渗水性较大的土层边坡上不得覆盖渗水性小的土层。渗水与非渗水的土不得混填，避免在路堤内形成水囊。如图6-3-1-8所示。1.填石路堤施工填石路堤选择符合规范要求、级配较好的硬质岩块，严重风化软岩不得用于路基填筑，最大粒径不超过2/3层厚。填石路堤也是按“三阶段、四区段、八流程”工艺，水平分层填筑，严禁倾填法施工。 填石路堤施工工艺流程见图6-3-1-89。1-渗水性较大的土2-渗水性较小的土图6-3-1-8不同类土的填法示意图填石路堤施工工艺流程准备阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段边坡码砌分层填筑施工测量地基处理摊铺整平振动碾压检测签证路基整修YN施工阶段修验收阶段图6-3-1-89填石路堤施工工艺流程图划分区段：在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业。分层填筑：填筑前首先人工码砌边坡，每填层码砌宽度垂直路基中线方向不小于1.0m。码砌采用较大石块，大面朝下摆放稳固，石缝间用小石块嵌缝，每层石料松铺厚度按照路基试验段试验确定松铺厚度 。填料中大于层厚2/3的石块予以解小，石块大小应级配填筑。填筑时先低后高，水平成层，然后先两侧后中央分层填筑。每层填料均匀一致，不同填料不能混填。摊铺平整：卸下的石质填料采用大马力推土机整平初压，使层面大致平整，局部不平地段用细颗粒料找平，个别尖角用大锤砸掉。检查松铺厚度：沿纵向每20m设一断面，每断面布设3～5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检查其松铺厚度。压实：采用重型振动压路机振动碾压，碾压参数按照工艺试验确定的参数进行。碾压时先两侧后中央，曲线地段先内侧后外侧，行与行之间重叠0.5m左右，以压实速度和遍数控制均匀压实，必要时进行洒水碾压，并做好压实记录。质量检测：主要包括填料、填筑层厚度，路基填筑断面尺寸，填筑层在纵向和横向的均匀度、平整度、压实度。压实度主要以K30承载板检测地基系数K30值，人工用镐或撬棍挖探坑检查复核。检测合格报监理工程师签认后方可填筑上面一层。基床以下部位填料的压实度及检测频率见表6-3-1-9。表6-3-1-9基床表层以下部位填料的压实度及检测频率表填筑部位填料类别压实指标细粒土和黏砂、粉砂细砂、中砂、粗砂、砾砂砾石类碎石类块石类混合料不浸水部分压实系数Kh0.89----地基系数K30(Mpa/cm)0.80.81.01.01.2相对密度Dr-0.7---孔系率n(%)--3535- 浸水部分及桥涵缺口压实系数Kh0.91----地基系数K30(Mpa/cm)0.91.01.21.21.5相对密度Dr-0.75---孔系率n(%)--3333-检测频率方法1.机械施工每100m，人工施工每50m抽验不少于6点。2.抽验点应包括路基中部2点，路边坡0.5～1.0m各2点。在压实层下2/3处取样。3.每个抽验点作两个平行测定。（一）基床表层施工1.施工工艺基床表层级配碎石施工工艺流程见图6-3-1-10。 原材料进场配比试验确定配比原材料检验级配碎石拌和厂拌设备调试级配碎石运输到路基摊铺机分层摊铺压路机静压1遍，速度＜5km/h人工处理离析现象确定区段长度3遍弱振压+1遍强振压+1遍静压适量洒水或晾晒运输车辆及上料机械就位质量检验图6-3-1-10基床表层级配碎石施工工艺流程图1.施工方法基床表层按路基横断面全幅层填筑。采用摊铺机摊铺，重型振动压路机振动碾压密实。为保证基床表层施工质量，每一填筑区段不少于200m。并严格按“四区段、六流程”施工工艺组织施工。一般地段于表层地面全断面铺设一层复合土工膜。在进行大面积填筑前，根据生产的填料和选用的摊铺压实机械，进行填筑工艺试验，确定填料施工配合比、施工控制含水量、摊铺厚度、压路机行走速度和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。（1）配合比设计 拟定3～4种配比进行室内试验，分析不均匀系数、曲率系数等，提出满足或接近要求的2种室内配比，完成室内级配碎石配比设计后，按照摊铺厚度分别对不同配比的级配碎石进行碾压试验。碾压设备采用振动压路机，碾压遍数6遍，采用灌砂法、Evd法、K30法分别检测碾压效果，确定基床表层级配碎石施工配比。（1）填筑施工参数试验填筑前要进行试铺段试验，根据试验确定合适的填筑厚度、碾压含水量、碾压工艺和设备配套。（2）级配碎石拌和级配碎石取样检验合格后进场，采用稳定土拌和机拌和，装载机供料。拌和前对配料系统进行调试，保证配料系统计量偏差满足要求。（3）运输、摊铺拌和好的级配碎石采用自卸汽车运输，基床表层采用摊铺机摊铺。（4）碾压采用型振动压路机进行碾压，碾压前如级配碎石表面干燥，则用洒水车进行洒水湿润，然后弱振2遍，强振1遍，最后再静压1遍。碾压时从路肩开始朝线路中线方向进行。（5）质量检测方法级配碎石填筑质量检验项目分为压实指标（孔隙率n）及力学指标（K30、Evd）两类。孔隙率检测主要采用灌砂法，辅助核子仪法进行平行检验；力学指标采用K30平板荷载和Evd动态平板荷载试验平行检验。碾压结束后，随即先用核子密度仪和Evd进行检测，然后根据试铺段建立的核子密度仪和灌砂法及K30和Evd 法之间的相互关系初步判断能达到要求后，再用灌砂法和K30检测，提高检测效率，确保检测的时效性、真实性，避免因路基压实质量不合格而引起的重复检测。对于级配碎石表面坑洼不平等缺陷，在按接茬进行挖出后采用水稳级配碎石修补。1.工艺要点与技术措施①基床表层填筑前对基床底层的压实质量和几何尺寸进行复查确认。②对路堑换填地段，当开挖至换填底面标高时，将开挖表面整理平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡。③依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每10m一个桩，曲线地段每5m一个桩，并在桩间挂线标示出填料分层摊铺厚度。将级配碎石生产厂拌和好的级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。④采用摊铺机按工艺试验确定的摊铺厚度铺摊，曲线超高段将超高均匀分摊到每层上，采取分两层填筑的方法施工。摊铺前根据测量标线调整好摊铺机左右的控制高度。⑤基床表层级配碎石在生产厂拌和均匀，并加强检测，不合格集料严禁进入施工现场。⑥整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多，明显干燥失水，在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。⑦直线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，遵循先轻后重、先慢后快的原则，先采用轻型压路机静压一遍，然后再采用重型压力机振动碾压；压路机的碾压行驶速度开始采用慢速，以后几遍逐渐加快，但最大速度不超过4km/h 。沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，各区段交接处，纵向搭接压实长度不小于2m，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。⑧用普通振动压路机按上述规定碾压后，再采用具有连续压实控制/智能压实功能的振动压路机进行碾压和检测，以控制压实质量的均匀性。⑨对表面修整养护，局部表面不平整，要洒水补平并补压，使其外形质量达到设计要求。已施工的基床表层禁止任何车辆通行。1.质量控制与要求对生产的基床表层级配碎石混合料除在混合料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混合料符合要求。在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配、含水量、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速度和遍数进行碾压夯实。基床表层级配碎石填筑压实标准符合表6-3-1-11、6-3-1-12中的要求。表6-3-1-11级配碎石或级配砂砾石基床表层厚度及压实标准填料厚度(m)压实标准适用范围地基系数K30(MPa/m)孔隙率n(%)级配砂砾石、级配碎石0.6≥190＜18路堤级配砂砾石0.6≥190＜18 易风化的软质岩、风化严重的硬质岩及土质路堑级配碎石0.5≥190＜18中粗砂0.1≥130＜18表6-3-1-12基床表面尺寸允许偏差表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线高程±20mm沿线路纵向每100m检验5点水准仪测量2路肩高程±20mm沿线路纵向每100m检验5点水准仪测量3中线至路肩边缘距离±30mm沿线路纵向每100m检验5点尺量4宽度不小于设计值沿线路纵向每100m检验5点尺量5横坡±0.5%沿线路纵向每100m检验5个断面坡度尺量6平整度不大于15mm沿线路纵向每100m检验10点2.5m长直尺量测7级配碎石厚度±20mm沿线路纵向每100m检验3点水准仪测量8砂垫层厚度不小于设计值沿线路纵向每100m检验3点水准仪测量（一）路堑开挖1.土质、软石与强风化硬质岩路堑（1）施工工艺土质、软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程见图6-3-1-13。（2）施工方法土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先进行排水设施施工。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。 否是测量放样山体稳定检查堑顶水沟施作预加固低于设计采用的地质资料检查设计，必要时变更设计机械开挖运输检查基床范围地基条件修整开挖底面与设计资料一致或好于设计资料基床施工（地基处理）开挖至距换填顶面30cm开挖至换填标高图6-3-1-13土质、软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程图地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法。路堑开挖采用挖掘机自上而下、分层进行，纵向开挖坡度不小于4%，在每一开挖层路基两侧设临时排水沟，以便及时将路堑开挖中的渗水和雨水排出开挖面，保持开挖层面不被水浸泡。边坡防护、边坡平台及截水沟的施工与开挖紧密衔接，开挖一段，防护一段。 （1）施工要点①路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。②开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于30cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。③防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。④当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，预留30cm。对基床范围内的地基进行检测，检测土质和压实标准是否满足设计要求。满足要求，则继续开挖至基床底层顶面按设计要求同相邻路基段同步填筑基床表层级配碎石;若地基条件不能满足设计要求时，则根据地质条件对路堑基床采取换填压实处理措施。⑤弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。（2）施工控制①路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。②路堑边坡不得超挖。③刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑边坡坡率不得偏陡；路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按相关规范要求控制。2.弱风化硬质岩及以上岩石路堑 （1）施工工艺弱风化硬质岩及以上岩石路堑爆破开挖施工工艺流程见图6-3-1-14，光面控制爆破施工工艺流程见图6-3-1-15，梯段控制爆破施工工艺流程见图6-3-1-16。施工方法①硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡和路基面预留光爆层，实施光面爆破。路堑基床凹凸不平处以C25混凝土填平。②路堑石方爆破前，根据岩性、产状、边坡高度进行爆破设计，选定合理的爆破参数。在施工过程中，根据地质变化情况利用类比法及时调整和修改爆破设计。 边坡光面爆破调整爆破数据中央路槽松动爆破施工放样爆破设计钻孔施工丈量实际孔距、孔深计算药量及装药结构装药堵塞联系起爆网络起爆检查爆破效果清理废碴及坡面修整路槽顶面修整边坡边沟及边坡防护验交检查平整度、宽度、平面及纵断面布设孔位图6-3-1-14石质路堑爆破作业施工工艺流程图③对于开挖深度大于6m，且石方数量较大的工点，每5～6m为一层，进行深孔梯段松动爆破，潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m，且石方数量较小的工点，每3m左右为一层，进行浅孔台阶松动爆破，凿岩钻机钻孔。（1）④ 边坡采用光面爆破，炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置，采用70°～75°倾斜钻孔。施工方法①硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法施工，靠近边坡和路基面预留光爆层，实施光面爆破。路堑基床凹凸不平处以C25混凝土填平。②路堑石方爆破前，根据岩性、产状、边坡高度进行爆破设计，选定合理的爆破参数。在施工过程中，根据地质变化情况利用类比法及时调整和修改爆破设计。调整孔距调整装药密度测量放线布设孔位钻孔施工药包加工装药堵塞丈量实际孔距孔深计算药量与装药结构连接起爆网络起爆清理坡面检查分析爆破效果图6-3-1-15光面控制爆破施工工艺流程图③ 对于开挖深度大于6m，且石方数量较大的工点，每5～6m为一层，进行深孔梯段松动爆破，潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m，且石方数量较小的工点，每3m左右为一层，进行浅孔台阶松动爆破，凿岩钻机钻孔。④边坡采用光面爆破，炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距，防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡稳定。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置，采用70°～75°倾斜钻孔。⑤为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮施工。炮眼底标高低于设计标高10～15cm，在孔底留5～10cm空眼不装药。装药按松动爆破计算，爆破后路床面人工修整，对个别凸起部位，采用放小炮开挖，超挖凹坑用浆砌片石补平。⑥路基石方爆破，采用2#岩石硝铵炸药或乳胶防水炸药，以火雷管引爆，非电毫秒雷管实施逐排微差起爆。爆破参数为：浅孔爆破：孔径d=50mm，孔深L=0.9～1.1H（H为台阶高度），孔距a=0.8～1.6Wp（Wp为最小抵抗线），排距b=0.86a，装药量Q=（0.1～0.11）Wp。深孔爆破：孔径d=100mm，孔深L=H/sin75°+h，h=0.15H，孔距a=0.7～1.3Wp，排距b=0.8～1Wp，装药量Q=q•a•b•L，q=0.4～0.6kg/m3。 爆破设计清理潜孔钻机作业面布设炮孔钻孔装药堵塞网络连接起爆检查分析爆破效果反馈设计安全警戒起爆药包制作图6-3-1-16梯段控制爆破施工工艺流程图光面爆破：孔径d=50～70mm，孔距a=12～16d，线装药密度q′=（160～420）g/m，光爆孔均采用不耦合装药。⑥路基石方爆破，采用2#岩石硝铵炸药或乳胶防水炸药，以火雷管引爆，非电毫秒雷管实施逐排微差起爆。爆破参数为：浅孔爆破：孔径d=50mm，孔深L=0.9～1.1H（H为台阶高度），孔距a=0.8～1.6Wp（Wp为最小抵抗线），排距b=0.86a，装药量Q=（0.1～0.11）Wp。深孔爆破：孔径d=100mm，孔深L=H/sin75°+h，h=0.15H，孔距a=0.7～1.3Wp，排距b=0.8～1Wp，装药量Q=q•a•b•L，q=0.4～0.6kg/m3。光面爆破：孔径d=50～70mm，孔距a=12～16d，线装药密度q′ =（160～420）g/m，光爆孔均采用不耦合装药。路堑石方爆破开挖设计见图6-3-1-17，爆破网络连接见图6-3-1-18。（1）施工要点①为确保边坡稳定、美观，路堑开挖采用光面爆破技术，预留光爆层厚1.5～2.0m。如边坡设计有平台，可分平台进行光爆。如设计坡面无平台时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆。采用凿岩机钻孔进行光面爆破时，因受钻孔深度限制，采用小台阶式光面爆破。②为确保基底平整，不论采用潜孔钻机还是凿岩钻机钻孔进行爆破，到最底层2.0m时，均用凿岩钻机钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。（2）施工控制 图6-3-1-17路堑石方爆破开挖设计 图6-3-1-18爆破网络连接示意图①爆破设计方案报有关部门审核批准后方可实施。②装药前对炮孔孔距、排距、孔深、钻孔方向进行量测，按实测孔网参数调整药量。严格控制用药量，确保爆破不造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患。每次爆破时对照爆破设计文件核对各项爆破参数和装药量。③靠近预留光爆层的主炮孔适当减少装药量，根据光爆层厚度设计。④现场制作炮泥或利用钻孔岩渣进行炮孔堵塞，堵塞长度满足爆破设计要求，捣固密实，杜绝不堵或用废包装纸堵塞炮孔。⑤光面爆破保证坡面完整平顺、无根坎、无安全隐患，局部凹凸差不大于15cm；沿线路纵向每100m抽样检验5处。（一）时，可从堑顶沿坡面钻孔，一次钻到坡脚进行光爆。采用凿岩机钻孔进行光面爆破时，因受钻孔深度限制，采用小台阶式光面爆破。②为确保基底平整，不论采用潜孔钻机还是凿岩钻机钻孔进行爆破，到最底层2.0m时，均用凿岩钻机钻孔进行爆破，并严格控制钻孔深度和孔底标高，适当缩小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。（1）施工控制①爆破设计方案报有关部门审核批准后方可实施。②装药前对炮孔孔距、排距、孔深、钻孔方向进行量测，按实测孔网参数调整药量。严格控制用药量，确保爆破不造成路堑边坡隐患和对邻近建筑物的损伤或隐患。每次爆破时对照爆破设计文件核对各项爆破参数和装药量。③靠近预留光爆层的主炮孔适当减少装药量，根据光爆层厚度设计。④ 现场制作炮泥或利用钻孔岩渣进行炮孔堵塞，堵塞长度满足爆破设计要求，捣固密实，杜绝不堵或用废包装纸堵塞炮孔。⑤光面爆破保证坡面完整平顺、无根坎、无安全隐患，局部凹凸差不大于15cm；沿线路纵向每100m抽样检验5处。（一）过渡段施工本标段过渡段类型主要有路桥过渡段、路隧过渡段、路涵过渡段、堤堑过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合的横向过渡段等多种形式。本标段施工过渡段结构类型多，施工工序复杂，需加强施工质量控制；过渡段填筑主要安排在旱季施工，填料可使用级配碎石或级配砂砾石，来自路基填料拌和站，压实标准及检测频率均按路基相应部位要求控制。过渡段基底处理与桥台、相邻路基及横向结构物的地基同时进行，并满足设计要求；过渡段施工时，与过渡段相邻的路堤未填筑时，过渡段路堤填筑的施工长度应不小于20m，相邻路堤已填筑完成时，则应将与过渡段相邻的路堤端部挖成台阶状；过渡段施工前应根据现场情况采取相应的排水措施，并按设计要求设置防排水设施；过渡段路堤两侧防护砌体的施工，在地基和路堤稳定后进行，并与相邻的防护设施构成体系。桥台和横向结构物基坑和过渡段基底处理必须在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工；桥台和横向结构物混凝土强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工。1.过渡段路基填筑试验过渡段路基采用级配碎石分层填筑，级配碎石在拌和站集中拌和，汽车运输，混合料采用推土机摊铺，摊铺厚度控制在20cm 。主要采用大型振动压路机碾压，对大型设备无法碾压的地方，采用小型冲击振动夯夯实。过渡段大面积填筑前，在现场选取有代表性的过渡段进行摊铺压实工艺试验，确定填料级配、松铺厚度、碾压含水量、碾压遍数等关键工艺参数，并报监理单位确认。试验前编制详细的工艺参数试验方案，得到监理批准后实施。1.过渡段路基填筑施工方法(1)级配碎石施工采用拌和设备在拌和站集中拌和，用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，结构物附近等局部辅助人工平整；采用带自动密实度显示仪的重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现场试验确定的工艺及参数进行。(2)层厚控制：每层松铺厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。(3)碾压工艺：每层均采用压路机、振动夯组合进行压实。压实工艺为：1遍静压+2遍弱振+1～2遍强振+1遍弱振+1遍静压光面(保证先弱后强、先轻后重、先慢后快的碾压顺序)。对于靠近耳墙及墙身下机械不能到位的地方用振动夯分二层进行夯实，其松铺厚度控制在15cm内，并在其它部位碾压前先填筑一层，然后与其它部位一起填筑第二层。具体根据试验结果调整。(4)横向结构物两侧必须对称填筑，结构物的顶部填筑厚度小于1m时，不得采用大型压路机进行碾压，在填筑过程中注意作好防、排水工作。(5)质量控制与检测：级配碎石的拌和、质量控制与检测方法、质量标准及检测频率按照现行验收标准，靠近结构物附近采用振动夯压实的部位检测方法采用K30进行检测。2.路涵过渡段施工（1）施工工艺路涵过渡施工工艺流程见图6-3-1-19。 （1）施工方法路基与涵洞连接处等纵向刚度变化地段，采用级配碎石填筑。其压实标准在基床厚度范围应满足基床的的压实标准，每完成一层均需检查地基系数和孔隙率。路堤与涵洞过渡段采用正梯形过渡，纵向坡率1:2；路堑与涵洞过渡段采用挖台阶过渡，纵向坡率1:2.过渡段总长度不小于4倍路堤高度。路涵过渡段设置如图6-3-1-20所示。（2）施工要点横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工；过渡段两侧及涵洞锥坡防护砌体，待路堤稳定后再施工；横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得使用大型振动压路机进行碾压。涵背两侧每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。将填料拌和站拌和好的过渡段级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。涵背两侧每层摊铺厚度与相邻路堤分层摊铺厚度相匹配，采用压路机按工艺试验确定的碾压遍数、行驶速度及碾压程序进行碾压。（3）施工控制对生产的级配碎石混合料除在混合料生产过程中按规定进行取样检验外，填筑时对运至现场的级配碎石混合料还按每工班不少于一次的频次检验颗粒级配和含水量。当发现运至路基填筑现场的混合料级配或含水量有明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混合料符合要求。 在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配、含水量的均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速度和遍数进行碾压夯实。过渡段填筑压实质量与一般路基相同按相应部位要求控制。检测压实质量填筑至基床底层顶面基坑回填基底处理结构物后背墙绘填筑线埋设底层透水管砌筑渗水墙与路基同步摊铺碾压或夯实合格不合格过渡段与路基同步摊铺碾压或夯实填筑至涵洞顶面不合格合格过渡段基床表层填筑涵顶距路肩高度h≥2m涵顶距路肩高度0.7m≤h＜2m下道工序检测压实质量图6-3-1-19路涵过渡段施工工艺流程图路桥过渡段施工施工工艺施工工艺流程见图6-3-1-21。施工方法 路桥过渡段采用级配碎石填筑，过渡段范围基床表层标准与一般路基相同。过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。填料摊铺按设计要明显变化时，及时抽样复查，并将检测信息反馈给填料生产拌和站，以对配料比例作相应调整，使生产的级配碎石混合料符合要求。在每一层的填筑过程中，确认级配碎石混合料颗粒级配、含水量的均匀性、铺筑厚度、填层表面平整符合设计及施工工艺参数后，再按工艺试验确定的碾压速度和遍数进行碾压夯实。过渡段填筑压实质量与一般路基相同按相应部位要求控制。(a)路堤与涵洞正梯形过渡段设置形式(b)路堑与涵洞过渡段设置形式图6-3-1-20路涵过渡段主要形式示意图求分段选用不同填料，桥台后长度不小于4倍桥台后路堤高度，且不小于20m 范围内不能使用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。压实遍数由实验确定；每层虚铺厚度控制在15cm以内，可先在台背上用油漆划出填挖控制线，每完成一层均需检查地基系数(K30)和孔隙率(n)，过渡段的基床表层标准和一般路基相同。路桥过渡段设置形式如图3-1-22所示。1.路桥过渡段施工（1）施工工艺施工工艺流程见图6-3-1-21。（2）施工方法路桥过渡段采用级配碎石填筑，过渡段范围基床表层标准与一般路基相同。过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。填料摊铺按设计要求分段选用不同填料，桥台后长度不小于4倍桥台后路堤高度，且不小于20m范围内不能使用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。压实遍数由实验确定；每层虚铺厚度控制在15cm以内，可先在台背上用油漆划出填挖控制线，每完成一层均需检查地基系数(K30)和孔隙率(n)，过渡段的基床表层标准和一般路基相同。路桥过渡段设置形式如图6-3-1-22所示。（3）施工要点①过渡段基底处理与桥台及相邻路基的地基同时进行，过渡段填筑与相邻路堤按相同施工区段同步施工。②按设计要求对过渡段的基底进行处理，经检查验收合格后再进行上层级配碎石填筑。③将级配碎石生产场拌和好的过渡段级配碎石混合料用自卸汽车尽快运输到现场，防止水分蒸发损失过多。④台后每层摊铺厚度为相邻路堤分层摊铺厚度的1/2，采用小型手扶式振动压路机和冲击夯按工艺试验确定的参数进行碾压夯实。 填筑至基床底层顶面基坑回填基底处理埋设底层透水管砌筑渗水墙过渡段与路基同步摊铺碾压或夯实检测压实质量合格填筑基床表层过渡段施工结束不合格图6-3-1-21路桥过渡段施工工艺流程图（1）施工控制施工控制同路涵过渡段施工相同。2.堤堑过渡段施工（1）施工工艺施工工艺流程见图6-3-1-23。施工方法堤堑过渡形式如图6-3-1-24。① 当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度≥1.0m。在路堤一侧设置过渡段，过渡段基床表层20m范围内采用级配碎石填筑，充分振动压实，压实标准同路桥过渡段。过渡段级配碎石开挖台阶硬岩路堑与路基同步同料填筑摊铺填料与路基同步不同料填筑检查厚度碾压检测压实质量填筑至路基基床底层顶面施作横向排水砂沟与相邻路基同步填筑基床不合格不合格合格合格图6-3-2-23堤堑过渡段施工工艺流程图（1）施工方法堤堑过渡形式如图6-3-1-24。①当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度≥1.0m。在路堤一侧设置过渡段，过渡段基床表层20m范围内采用级配碎石填筑，充分振动压实，压实标准同路桥过渡段。 ②当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度≥0.6m。与路堤同步填筑相同填料。③过渡段的施工应与相邻路堤同步进行；大型压路机压实不到的部位，采用小型压实设备进行压实，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数由实验确定。施工要点①在路堑一侧顺原地面纵向按设计要求的坡率开挖台阶。 图6-3-1-24堤堑过渡形式示意图（1）施工要点①在路堑一侧顺原地面纵向按设计要求的坡率开挖台阶。②路堑为软岩或土质时，过渡段与路堤同步采用相同的填料分层填筑；路堑为硬质岩时，过渡段与路堤同步分层填筑，过渡段填筑级配碎石。③过渡段填筑至基床底层顶层后，在堑堤分界处施作横向排水砂沟，内置软式排水管将路基水引排到路基外。 1.路隧过渡段施工路隧过渡段为路堑与隧道的过渡，路堑与桥梁过渡方式与其相同，可采用同一施工工艺和方法。过渡段按要求采用混凝土结构，按照设计过渡形式与路基进行同步施工。（1）施工工艺路隧过渡段施工工艺流程见图6-3-1-25。下承层验收支立侧模混凝土分层摊布分层振捣表面收平养护混凝土搅拌混凝土运输安放沉降缝板验收签证图6-3-1-25路隧过渡段施工工艺流程图（2）施工方法隧道与土质、软质岩、强风化硬质岩路堑相接时，在路堑基床范围内设置过渡段。采用级配碎石填筑，靠近洞口厚度为2m，厚度由2.0m阶梯式渐变至0.6m，每5m设置一道沉降缝，用沥青木板填塞。路隧连接处过渡段设置见图6-3-1-26。① 级配碎石施工采用拌和设备在拌和站集中拌和，用密封良好或覆盖盖布的自卸汽车运输到指定填筑区段；采用推土机、平地机按照设计横坡及试验确定的分层厚度摊铺平整，局部辅助人工平整；采用带自动密实度显示仪的重型振动压路机碾压，局部用冲击振动夯夯实，具体碾压按照现场试验确定的工艺及参数进行。②层厚控制：每层松铺厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。5.0m5.0m5.0m5.0m0.61.2m1.6m2.0m路隧分界处隧道仰拱填充路基图6-3-1-26路隧过渡段处理方式示意图②层厚控制：每层松铺厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15cm。③碾压工艺：每层均采用振动压路机、冲击振动夯组合进行压实。压实工艺为：1遍静压+2遍弱振+1～2遍强振+1遍弱振+1遍静压光面(保证先弱后强、先轻后重、先慢后快的碾压顺序)。对于靠近结构物机械不能到位的地方用冲击振动夯分二层进行夯实，其松铺厚度控制在15cm内，并在其它部位碾压前先填筑一层，然后与其它部位一起填筑第二层。具体根据试验结果调整。 ④横向必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防、排水工作。⑤质量控制与检测：级配碎石的拌和、质量控制与检测方法、质量标准及检测频率按照现行验收标准。1.半填半挖路基及不同岩土组合路基过渡段施工陡坡地段的半填半挖路基或横向不同岩土组合时，为保证路基横向刚度及避免横向差异沉降的产生，路基面以下挖除换填厚度由以下两条件(或之一)确定：①保证轨道受力范围(左、右线中心外侧各2.0m)内的地基条件一致；②动荷载主要影响深度范围内(约1.0m厚)的填料一致。当换填地段为硬质岩或按硬质岩路基处理地段，则采用级配碎石换填；为土质、软质岩或按软质岩处理地段，则采用符合基床要求的填料进行换填。换填底部应设4%的向外排水坡。路堑地段硬质岩石路基与土质路基纵向连接时，应由土质路基的换填底面向硬质岩石地段路基面顺坡设置过渡段，其长度不应小于10m。过渡段范围内的填料应满足路基各部位的填料要求。其施工工艺同路堤路堑过渡段施工工艺。路基排水与防护工程2.干砌片石（1）施工方法砌筑前，将基底土夯实，选择较大片石，人工挂线自下而上分层进行铺砌。砌筑时将较大的石块置于底层，石块间交错咬搭，不得松动，所有空隙用碎石填塞密实，表面平顺，无垂直通缝。干砌时先中后边，先外后里，并做到外高内低，防止石块松动。（2）施工事项 ①石料应为不风化或轻微风化的、坚硬的、有棱角和不会冻结而破裂的岩石，其容重不应小于2t/m3。在经常清水的部分，用不易风化的岩石。②在防护的边坡上铺石，应设垫层。垫层材料最好为碎石或砂砾。在边坡材料合乎垫层要求时可不设垫层。③铺设应设基础，在冲刷情况比较严重时，应设浆砌片石脚墙基础。④铺石最好在新筑路堤沉实或经可靠的夯实后在施工。1.浆砌片石（1）施工方法石料必须质地均匀，无裂缝，其抗压强度符合规范规定，厚度不得小于15cm。砌筑前清除石料表面水锈、泥土等。砂浆采用磅秤计量、现场机械拌和、翻斗车或小推车运输。拌和时严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。基槽采用人工配合小型挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的岩石部分采用风镐破碎或风枪打眼小排炮松动爆破，开挖形式采取土质放坡、入岩部分垂直开挖。片石采用挂线挤浆法砌筑，分层、分段进行，每层厚30～50cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，先砌角石，然后砌边石和面石，最后填腹石。面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块，浆砌时长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开距离不小于8cm，砂浆饱满，浆砌灰缝不大于4cm，也不得小于1cm。砌体较高时，搭设钢管脚手架施工。对护坡和挡土墙，砌筑时做好泄水孔和反滤层。 勾缝及沉降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用1:1.5～1:2的水泥砂浆进行勾抹。勾缝采用平缝压槽，并注意做到深浅一致。浆砌片石沉降缝一定要上下断开，不得咬错，要用设计要求的材料进行填塞密实。（1）施工事项①基础应埋入冲刷线以下0.5～1.0m，否则须有防止冲刷基础措施。②沿护坡及墙身长度每隔10～20m处设沉降缝一道；基底土质有变化，亦需设置。缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋或沥青浸制木板。③两种不同的脚墙基础连接时，可在5m范围内逐渐变化连接。④材料要求：一般情况，在常浸水地区内护坡一般用M5号水泥砂浆片石，遇有特殊情况时用C10级混凝土，脚墙部分用M7.5号水泥砂浆砌片石或C15级混凝土；浸水情况，护坡及脚墙均用M7.5号水泥砂浆砌片石或C10级混凝土。2.绿色防护喷播植草要安排在本地区易生长的季节施工。首先要选用适合当地土质和气候条件、根系发达、茎干低矮、枝叶茂盛、生长能力强的多年生草种。其次要修整坡面，使其平顺湿润。最后要加强洒水养护管理工作。喷播植草采用液压喷播的方法：即将草籽与高效肥料及水土混合后，用高压泵均匀喷洒在边坡上，然后用纱膜覆盖。施工控制的要点是配料准确，喷播均匀，厚度适中，定时洒水，确保种子发芽。幼苗长出后定期浇水施肥，成坪后注意防治病虫害，并定期施肥，确保成活率不低于90%。3.土工格栅（1）施工方法 将碾压密实的填土表面整平，清除土面坚硬凸出物；测设路基边线桩位，挂上线绳，用白灰撒出土工格栅外侧线。将土工格栅摆放在填土面上，距路堤边坡外缘5～10cm，防止刷坡后外露老化；将土工格栅拉紧展开，相邻的各幅用铁丝绑扎起来，每10～15cm一个绑扎点，搭接长度≥10cm，用“U”型铁丝卡将土工格栅固定于土层表面，“U”型卡间距50cm，梅花型布置，铺好后填土压实。铺完格栅后及时填筑填料，按“先两边，后中间”的原则对称进行，严禁先填路堤中部，且不允许直接将填料卸在格栅上。铺设土工格栅的土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物，在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。土工格栅施工工艺流程见图6-3-1-27。施工准备密实度检测人工铺设土工格栅运土、碾压密实度检测修刷边坡拉伸定位直至最上层图6-3-1-27土工格栅施工工艺流程图（1）施工事项①土工合成材料上不允许直接进行碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅上行走作业。 ②工工格栅的选取应符合设计及规范要求，有出厂合格证，铺设前对每批产品送有资质的单位复检，不少于3组，合格后方可铺设。③土工合成材料的品种规格及质量满足设计要求，进场时进行现场验收。验收时严格按规范要求执行。④土工格栅要保持距设计边坡外缘+10cm。铺设范围不小于设计值，铺设时要绷拉紧，搭接宽度允许偏差为+50mm，竖向间距和上下层接缝错开距离、回折长度允许偏差为±50mm。交底人：复核：接收人：'