gbt 12924-2008 船舶工艺术语 船体建造和安装工艺

'ICs47．020．01U04a亘中华人民共和国国家标准GB／T12924--2008代替GB／T129241991，GB／T12925--19912008-08-04发布船舶工艺术语船体建造和安装工艺Terminologyforshiptechnology--Hullconstructionandinstallationtechnology2009—02—01实施丰瞀徽鬻瓣警雠瞥霎发布中国国家标准化管理委员会况111 前言GB／T12924--2008本标准代替GB／T129241991《船舶工艺术语船体建造工艺》和GB／T129251991{船舶工艺术语安装工艺》。本标准与GB／T12924--1991、GB／T12925--1991相比，主要有下列变化：——整合了船体建造工艺和安装工艺术语；——删除了部分过时的术语；——修订了部分原术语定义；——增补了部分新术语；——增补了中文、英文索引。本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会归口。本标准负责起草单位：中国船舶工业船舶工艺研究所。本标准参加起草单位：大连船舶重工集团有限公司。本标准主要起草人：李沁溢、胡毛字。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GB／T12924—199l：——GB／T12925--1991。 船舶工艺术语船体建造和安装工艺GB／T12924--20081范围本标准规定了船舶有关船体建造工艺和安装工艺等方面的术语及其定义。本标准适用于船舶的设计、建造、科研、教学等。2船体2．1船体放样2．1．1船体放样loftingfloor在船体建造过程中，根据设计图纸，将船体型线或结构按一定比例进行放大，以获得光顺的型线或构件在船体上的正确位置、形状和尺寸，为后续工序提供施工依据的过程，是船舶建造过程中的首道工序。2．1．2实尺放样fullscalelofting运用手工的方式在样台上将设计的型线或船体结构构件放大到l：1的实际尺寸的放样。2．1．3数学放样mathematicallofting运用数学函数来定义船体型线或结构，采用相关专业的软件来进行的放样。2．1．4手工放样manuallofting运用手工作图方法进行的放样。2．1．5船体理论型线放样theoreticalmodellineofhalllofting运用手工或数学方法求取船体理论型线的准确形状和尺寸的放样。2．1．6肋骨型线放样framelineslofting运用手工或数学方法求取肋骨型线准确形状和尺寸的放样。2．1．7船体结构线放样loftingofstructuralline运用手工或数学方法求取船体内部结构与外板的交线以及外板板缝位置的放样。2．1．8型线光顺linesfairing在船体型线放样过程中，对不符合光顺要求的型线在满足性能的前提下反复进行修改，以达到三面投影光顺的过程。2．1．9数学光顺mathematicalfairingoflines运用数学计算方法完成船体型线光顺的过程。】 GB／T12924--20082．1．10肋骨插值frameinterpolation在船长方向以基准点为准(如舵杆中心线等)按肋骨间距进行插值，以求得肋骨剖面的实际形状。2．1．11完工型值表finishedoffsetstable根据完工型值编制而成的型值表。2．1．12板缝排列seamarrangement在船体结构放样中对外板的接逢线进行合理布置的过程。2．1．13结构展开structuralmemberdevelopment将船体曲面形状的内部构件、外板、甲板等展开成平面形状，并根据需要制作结构样板或样条。2．1．14外板展开shellplatedevelopment将船体上有曲度的外板，采用一定的方法将其展开成平面形状的过程。2．1．15板厚修正thicknessamendinginplatedevelopment根据船体理论线进行外板展开时，为弥补板材厚度的中和曲线与理论线之间的位置差异所造成的误差而对外板展开尺寸所作的修正。2．1．16肋骨弯度curvatureofframe在船体型表面上，肋骨平面距其对应的外板法面的最大距离。2．1．17样板template根据实尺放样结果，按局部船体型线或展开后的形状制作的平板模型。按用途可分为号料样板、加工样板、装配样板、胎架样板等多种。2．1．18样箱mock—up由基面板框，肋骨剖面样板和侧面半框等组成的表达船体某一部位的型表面形状的立体模型。2．1．19样条batten供放样、号料、装配等作业量取型值和绘制瞌线所使用的细长条料。2．1．20样棒mouldbar供放样、号料、装配及检验等作业时测量或驳取直线长度的棒材。2．1．21可调样板adjustabletemplate一种能根据船体部位的外形、零件的轮廓形状或不同的夹角要求等可进行调节的样板。前者主要是可调外形曲线，后者主要是调节各种不同的角度供加工等使用。2．1．22梁拱样板cambermould按梁拱蓝线制作的专供甲板构件、甲板胎架等号料、加工、制造、装配等使用的样板。2 GB／T12924--20082．1．23肋骨样板framemould按肋骨曲线形状制作的专供肋骨、肋板、型材肋骨等号料、加工工作用的样板。2．1．24加工样板sectionmould供船体零件加工时测量零件外形正确性的样板。2．1．25号料样板templateformarking-off专用于船体零件制作时号料用的样板。2．1．26船体零件号料markingofhullparts根据船体放样提供的数据与资料，将船体零件的展开形状及各种施工符号标记在板材或型材上的过程。2．1．27手工号料manualmarking-off采用手工的方法进行的船体零件号料。2．1．28草图号料marking-offfromsketches按草图在板材或型材上进行的船体零件号料。2．1．29数控号料numericalcontrolledmarking采用数控号料机在板材上进行的船体零件号料。2．1．30套料nesting将若干个同类材质及厚度的船体零件，根据其展开的形状，合理地布置在同一板材上进行号料的过程。2．1．31数控套料mathematicalcontrolnesting利用电子计算机进行的套料。2．2船体加工2．2．1船体加工hullsteelfabrication把板材或型材制作成船体零件的工艺过程。2．2．2船体加工符号symbolsofhullsteelfabrication在板材、型材或船体零件上表示加工方法和加工要求的图形及符号。2．2．3钢材预处理pre—treatmentofsteelplate在钢材投入使用前，对其进行的矫正、除锈、喷涂防锈底漆等工作的统称。2．2．4边缘加工edgepreparation对金属材料的边缘进行切割、剪切、刨边、铣边、磨边等各种作业总称。3 GB／T12924--20082．2．5削斜chamfer两块不同厚度的金属板材对接时，将较厚一块边缘削成契形，使连接处形成均匀过渡的加工过程。2．2．6曲面成形加工shapingpreparation利用一定的加工方法和加工设备将平直的零件加工成所需的曲面形状的过程。2．2．7型材内弯concavebendingofframe角钢或T型材弯曲时，以腹板为内缘、面板为外缘的弯曲形式。2．2．8型材外弯convexbendingofframe角钢或T型材弯曲时，以腹板为外缘、面板为内缘的弯曲形式。2．2．9冷弯加工coldbending材料在常温下直接通过施加外力将其弯曲成形的加工方法。2．2．10热弯加工hotbending材料加热到再结晶温度以上，再施加外力将其弯曲成形的加工方法。2．2．11滚弯rollbending通过轴的滚动使材料弯曲成形的加工方法。2．2．12压弯pressbending；bending用模具或压弯设备将材料弯成所需形状的加工方法。2．2．13顶弯pushbending用顶撑机械将材料弯曲成所需形状的加工方法。2．2．14折角knuckle将金属板材沿直线作小曲率半径弯曲的加工方法。2．2．15折边folding将工件边缘沿直线压制成一定角度的加工方法。2．2．16压筋channeling用压力机械及相应的模具，在金属板材上压出长条形凹槽的加工方法。用以增强平板构件在槽形长度方向的刚度和稳定性。2．2．17水火弯板flameforming先将板材加工出单向曲面；然后在其边缘(或中心)进行线状加热，并伴以水冷却，使其产生横向弯曲和角变形，从而形成所需要的三维曲面形状的加工方法。4 GB／T12924--20082．2．18大火成形hotforming将金属板材大面积加热至一定温度，使其具有一定的热塑性后，再用压力机械或人力敲击使其成形的加工方法。2．2．19火工矫正distortioncorrectionbyflame用火焰对钢质船体的零件、部件或分段的不符合形状要求的部位，迸行局部加热，并通过手工敲击或强迫冷却等手段，使其获得正确形状的加工方法。2．2．20高频感应外板成形工艺highfrequencypanelmouldingtechnology用高频电流产生的交变磁场对钢材进行局部加热变形的工艺方法。2．2．21逆直线法methodofstraightenanti-curveline在弯曲前平直的型钢上划一根或数根由线，使其在型钢被弯曲到所需形状时正好成为一条直线，并以此来检验成形形状的方法。2．3船体装配2．3．1船体装配hullassembly将加工好的船体零件按规定的技术要求组装成部件、组件、分段、总段及完整船体的过程。2．3．2船体零件individualsofhullstructure经下料或加工后未进行任何组合的船体构件。2．3．3船体部件sub-assemblyofhullstructure由两个或俩个以上船体零件组合而成的船体构件。2．3．4船体组件assembliesofhull由零件与部件装焊而成的船体构件，包括平面或曲面的子分段、舱壁、框架、基座等。2．3．5肋骨框架framering由肋板、肋骨、横梁、肘板等零部件组合而成的环形框架结构。2．3．6船体分段section；unit根据船体结构特点和建造施工工艺要求，对船体进行合理划分所形成的区段。2．3．7平面分段flatsection由平直列板与相应的骨材装配结合而成的船体分段。2．3．8曲面分段curvedsection由曲面板列与相应骨架所组成的船体分段。2．3．9立体分段three-dimensionalunit；threedimensionalblock由两个或多个船体分段、船体零部件及船体组件组合成的船体分段。S GB／T12924--20082．3．10嵌补分段joiningsection采用岛式建造法进行船台装配时，最后以嵌补方式将各“岛”互相连接成完整船体的分段。2．3．11基准分段basicsection在船台(坞)装配时，最先吊运进行定位，并依此作为其他分段的装配基准的分段。2．3．12总段completecrosssection；block按船体建造的工艺需要及船体结构的特征，对主船体沿船长方向进行横向划分所形成的船体环形区段；或者由数个分段组合而成的分段。2．3．13巨型总段megablock重量超过2000t至3000t的船体总段。2．3．14装配定位positioning在装配过程中，将工件固定于正确的安装位置上的作业。2．3．15拼板platealignment将板材与板材装配焊接成板列的过程。2．3．16部组件装配subassembly将若干个零件装配焊接成船体部件或组件的过程。2．3．17分段装配sectionassembly把零件、部件和组件组装成船体分段或总段的过程。2．3．18船台(坞)装配berth(dock)assembly将船体零部件、组件、分段、总段在船台上(坞内)组装成为完整船体的过程。2．3．19正装法uprightmethodofhullsectionconstruction分段以船底外板为基准面而进行装配的建造方法。2．3．20倒装法upside-downmethodofhull—sectionconstruction分段以船体甲板、平台或内底板等为基准面进行装配的建造方法。2．3．21侧装法lateralmethodofhullsectionconstruction分段以舷侧或舱壁板为基准面进行装配的建造方法。2．3．22肋板拉入法ribpullingmethodofassembly在双层底或上下边水舱的底板上先装焊纵骨，再将肋板拉人并装焊的安装工艺方法。2．3．23分段建造法sectionalmethodofhullconstruction在船台或船坞内以船体分段为主组装成完整船体的建造方法。6 GB／T12924--20082．3．24总段建造法blockmethodofhullconstruction在船台上或船坞内以船体总段为主组装成完整船体的建造方法。2．3．25塔式建造法pyramidmethodofhullconstruction在船台装配时以某一底部分段(通常取舯后部)为基准，向前后左右自下而上将分段组装形成“塔”形并逐步向前后左右进行展开组装成完整船体的建造方法。2．3．26岛式建造法islandmethodofhullconstruction在船台装配时将船体分成两个或两个以上的建造区，以每个建造区的中心底部分段为基准，各自向前后左右自下而上的进行建造形成“岛”，最后在“岛”与“岛”之问以嵌补分段连接成完整船体的建造方法。2．3．27两段造船法two—partmethodofhullconstruction将船体沿船长方向分为前后两大部分分别建造，然后在船坞内或水面连接成整个船体的建造方法。2．3．28串联造船法tandemshipbuildingmethod在同一船台上或船坞内，在建造一艘船体的同时，在一端空余的位置上建造第二艘船的尾段，当第一艘船下水后，该尾段即移至第一艘船的位置上进行整船的建造，并在原第二艘船尾段位置上继续建造第三艘船的尾段并以此类推进行的造船方法。2．3．29巨型总段建造法megablockmethodofhullconstruction由巨型吊机将已建造好的巨型总段吊人船坞组装成整船的建造方法。2．3．30浮船坞建造法floatingdockmethodofhullconstruction在浮船坞内组装成整船的建造方法。2．3．31平地建造法flatmethodofhullconstruction在平地上组装成整船的建造方法。2．3．32水上合拢joiningshipsectionsafloat采用水密罩或水密浮箱等特殊工艺装备，在水上将船体总段组装成完整船舶的建造方法。2．3．33平面分段流水线flatsectionassemblyandweldingflowline对船体平面分段进行装配和焊接的生产线。2．3．34曲面分段流水线curvedsectionassemblyandweldingflowline对船体曲面分段进行装配和焊接的生产线。2．3．35胎架jig；mouldingbed根据船体分段有关部位的线性制造，用以承托建造船体分段并保证其外形正确性的专用工艺装备。7 GB／T12924--20082．3．36固定胎架fixedmouldingbed胎架线性不变，用于制造同一线形分段的胎架。2．3．37摇摆胎架tiltingjig能根据需要在一定范围内进行左右(或前后)摇摆，以使船体分段在装配或焊接时能处于一个较为有利的工作位置的活动胎架。2．3．38回转胎架rotatingjig可绕某一轴线作360。回转的胎架。其结构除胎架本身的回转本体外，还应有固定装置，回转传动装置等。2．3．39可调胎架adjustablemouldingbed根据所建造船体分段表面线型要求可进行调整的胎架。2．3．40正切胎架normalmouldingbed胎架基准面与船体基准平行或垂直且与肋骨平面垂直的胎架。2．3．41单斜切胎架skewsinglemouldingbed胎架基准面与船体基准面成一斜角，与肋骨基准面垂直的胎架。2．3．42双斜切胎架skewdoublemouldingbed胎架基准面与船体基准面、肋骨平面都倾斜成一定角度的胎架。2．3．43固定平台fixedplatform符合结构刚性和表面平整度要求的不可移动式工作台。2．3．44传送平台deferentplatform符合结构刚性和表面平整度要求，并设有相应传送装置的工作台。2．3．45余量surplus；margin在被加工零件的基本尺寸以外加放的材料的尺度量值，以保证在施工中产生误差时作必要的补偿。2．3．46补偿量compensation为弥补工件在加工、装配及焊接后产生收缩变形而预先对工件基本尺寸以外所加放的一定量值，该量值在完工后不作修正并能使工件尺寸符合规定的要求。2．3．47焊接反变形preset对焊件在焊接过程中可能产生焊接变形的相反方向设置一定的预变形，使焊件在焊接完毕后获得预期的形状或尺寸的工艺措施。2．3．48假舱壁assemblyframe一种由模板及撑材连接组成的舱壁形构件。常在分段吊运及装配时作船体分段或总段的临时加强8 结构使用。3舾装GB／T12924--20083．1一般3．1．1船装hulloutfitting船舶机、炉舱以外所有区域的内舾装和外舾装工作的总称。3．1．2机装machineryfitting船舶机、炉舱所有机械设备、管路装置及相关辅助装置安装工作的总称。3．1．3管装pipingoutfitting船舶所有管路及其附件安装工作的总称。3．1．4电装electricfitting船舶电气设备安装和电缆敷设等工作的总称。3．1．5安装基准referenceforinstallation在安装过程中用以确定其他点、线或面的相对位置或尺寸的点、线或面。3．1．6拉线runningUmeasuringwire用张紧的钢丝作为基准线的工艺方法。3．1．7找中determinationofcenterlines确定机件孔和轴的轴线的过程。3．1．8校中centering机件的孔或轴根据规定的轴线进行调整的过程。3．1．9船舶动力装置安装installation船舶动力装置及其配置的设备和管路系统安装工作的统称。3．1．10综合布置complexlayout按专业、层次、部位或区域将各种设备、系统综合在一起，进行统筹协调、合理布局，以得到最优化布置的一种设计方法。3．1．11综合安装图complexinstallationdrawing按专业、层次、部位或区域将各种设备、系统综合在一起绘制的安装图。3．1．12区域舾装outfittingtechniqueofzoneshipbuildingtechnology按区域进行舾装件的集配和安装。9 GB／T12924--20083．1．13舾装单元outfitsunit由若干个舾装件组装成的一个整体。它可以以设备或者托架为主体组装而成。3．1．14预舾装pre-outfitting在总段上船台(船坞)前，对有关设备、系统进行的先行安装工艺。3．1．15单元组装unitassembly将有关设备、系统组合为一单元的预先组装工作。3．1．16单元舾装unitoutfitting将预先组装好的单元，在船体分段、总段或船上安装的工作。3．1．17分段舾装sectionoutfitting；blockoutfitting将有关设备、系统在船体分段上进行安装的工作。3．1．18总段舾装blockoutfitting；PEblockoutfitting将有关设备、系统在船体总段上进行安装的工作。3．1．19船台舾装berthoutfitting将有关设备、系统在船台上进行安装的工作。3．1．20船坞舾装dockoutfitting将有关设备、系统在船坞中进行安装的工作。3．1．21码头舾装quayoutfitting将有关设备、系统在安装码头上进行安装的工作。3．1．22上层建筑整体吊装liftingandmountingcompletesuperstructureofaship将主船体以上自一舷伸至另一舷的甲板建筑物，连同设备、系统装配在一起，一次整体吊运上船进行定位和安装的工艺。3．1．23托盘pallet专为配合船舶建造时，按区域／阶段／场地规划出的供舾装件集配，并可吊运的框箱。3．1．24托盘管理palletcontrol以托盘为单位进行组织生产、物资配套以及工程进度安排的一种生产管理方法。3．1．25托盘编码palletcode表达托盘的施工信息和资源的代码。3．2船装3．2．1外舾装deckoutfitting机舱、炉舱、居住舱室及上层建筑以外所有部位的铁舾装、管装工作的统称。10 GB／T12924—20083．2．2铁舾装steeloutfitting管路及其附件以外的所有船体设备的金属制件安装工作的统称。3．2．3舵设备安装installationofrudderandsteeringgear舵及其支承部件和操舵的机械装置在船上的安装。3．2．4舵系拉线runningameasuringwireforruddersystem通过两个基准点拉线找出舵系中心线的过程。3．2．5舵对零位ruddertozero在船台上使舵叶首尾端中线面与船体中线面保持重合或平行，以确定舵角指示器的零位的过程。3．2．6舵叶与舵杆平台找正alignmentofrudderbladeandrudderstockonplaten舵叶与舵杆在平台上先行试装、拉线找正、研配舵叶锥}L(或连接法兰面)，使之达到正确安装位置的过程。3．2．7舵叶“O”位校正adjasting“zero”positionforblade在舵系安装后对舵叶零位的测定和校正工作。3．2．8舵承间隙测量measurementofclearanceofrudderbearing舵系安装完毕后，对舵杆、舵销和舵承间配合的径向间隙的测量检验。3．2．9锚设备安装installationofanchoringequipment船舶锚泊所需的部件和机械设备在船上的安装。3．2．10锚定位positioningofanchor使锚达到锚头和锚爪贴紧锚唇和船体的过程。3．2．11掣链器定位positioningofcablestopper确定和调整掣链器及其基座在甲板上位置的过程。3．2．12系泊设备安装installationofmooringequipment船舶系靠码头、浮筒、船坞或其他船的装置在船上的安装。3．2．13推拖设备安装installationofpushingandtowingequipment供推、拖的专用结构、部件和机械在船上的安装。3．2．14救生设备安装installationoflife—savingequipment供遇险时进行自救或救助的专门设备及其附属件在船上的安装。3．2．15艇固定fixingofboat将艇牢靠地收存在艇架上的过程。11 GB／T12924--20083．Z．16起货设备安装installationofcargohandlinggear供装卸货物的起重柱、吊杆、起重机以及其他装卸机械等在船上的安装。3．2．17支索紧固fixingofstays用索具螺旋扣拉紧桅杆和起重柱支索的过程。3．2．18舱口盖安装installationofhatchcover将舱口盖与舱口围配合、调整安装的过程。3．2．19舱面届具安装installationofdeckequipmeritandfitting舱面上诸如门、窗、梯、索具、天幕、栏杆、小舱口盖等辅助设备的安装。3．2．20内舾装accommodationoutfitting居住舱室和上层建筑内的铁舾装、管装、木舾装及有关处所装饰、绝缘工作的统称。3．2．21木舾装woodoutfitting船舶所有木制件安装工作的统称。3．2．22舱室设备安装installationofaccommodationequipment对起居处所、公共处所、服务处所等部位的舱室设备进行固定的过程。3．2．23甲板敷料敷设deckcoveringlaying将敷料按规定要求附着在钢甲板上的过程。3．2．24绝缘敷设insulatorlaying将绝缘材料固定在钢结构等物体表面的过程。3．2．25表面封闭sealingofsurface用某种材料将绝缘材料表面缝隙处遮盖的过程。3．2．26预埋件安装fixingofbuilt-inpiece固定各种舱室设备和专业设备的连接件，在绝缘、敷料敷设前与钢结构的焊接固定。3．2．27围壁板安装fixingofwallpanel用各种连接形式固定围壁板的过程。3．2．28带金属骨架绝缘安装fixingofinsulatedstructurewithmetalframe对带金属热桥支持的绝热结构进行组装的过程。3．2．29无金属骨架绝缘安装fixingofinsulatedstructurewithoutmetalframe对无金属热桥支持的绝热结构进行组装的过程。】2 3．2．30冷库防潮处理moisture—proofedlayingforrefrigeratedroom在冷库绝热材料表面敷设一层防潮材料，以防其受潮失效的工艺方法。3．3机装3．3．1主机安装installationformainengine按规定要求将船舶主机安装在基座上的过程。3．3．2整机安装installationforcompletesetofengine机械设备上船安装前已完成其总成装配，在基座上仅做定位和固定的安装。3．3．3上船组装assemblingonboard在船上进行机械设备的部件或组件组装在一起的过程。3．3．4主机校中determinationformainengine根据轴系与柴油机安装的先后顺序来进行主机飞轮法兰偏移和曲折的校中。3．3．5主机定位locationformainengine按照主机和轴系的校中规定，确定主机安装位置的过程。3．3．6主机热膨胀调整adjustmentformainengineheatexpansion考虑主机热膨胀的影响，对主机和轴系的校中要求进行预调整的过程。3．3．7辅机安装installationforauxiliarymachinery按规定要求将船舶辅机安装在基座上的过程。3．3．8配垫padfitting对设备与机座之间的垫块进行研配的过程。3．3．9基座找平levellingoffoundationplane使设备安装的基座平面达到规定的平面度的过程。3．3．10液压拉伸螺栓连接hydraulicboltconnection螺栓经液压拉伸后再固定连接的安装。3．3．”轴系中线shaftingcentreline设计图样上标注的全轴系中心线的理论值，作为轴系拉线、照光的依据。3．3．12轴系找中shaftingalignment在船体适当部位确定和标记出轴系中线位置的过程。3．3．13轴系孔划线markingforshaftingboring轴系中线测定后，在需镗孔的端面上划出圆孔线和中心十字线的过程。GB／T12924--2008 GB／T12924--20083．3．14拉线轴系找中shavingalignmentbywiring利用调整钢丝在基准点的位置，使其坐标符合轴系布置图中轴线的坐标，用钢丝来代表轴系中线的轴系找中方法。3．3．15光学轴系找中shavingalignmentbyopticalmethod利用光学仪器来测定轴系中线，在基准点处设置光靶并使其中心符合轴系中线的坐标，用一束光线使其通过两基准点处光靶中心，以该束光代表轴系中心线的轴系找中方法。3．3．16法兰对中flangecentering中间轴前法兰与主机输出端法兰镗孔前，对法兰进行临时连接并调整其外围轴度，使其偏移量和曲折值达到要求的过程。3．3．17基准靶basictarget在轴系找中或校中时与光学仪配合使用，确定轴系中线基准点的工具。3．3．18投影靶projectiontarget在轴系找中或校中时与光学仪配合使用，确定轴系中心某一位置通过点的工具。3．3．19轴系镗孔boringforshafting按确定的轴系中线划出的加工线对轴系所贯穿的尾托架、尾轴壳和各横舱壁处等进行镗削加工的过程。3．3．20尾轴管安装installationforsterntube将尾轴管按规定的要求安装于镗好孔的尾轴壳内的过程。3．3．21尾轴安装installationoftailshaft将尾轴安装于尾轴承内的过程。3．3．22尾轴管衬套嵌套fittinglinerforsterntube将起滑动轴承作用的整体或块状的轴承块嵌套于尾轴管衬套内的过程。3．3．23尾轴密封装置安装installationoftailshaftsealstuffing艉轴与艉轴壳之间水密装置的安装。3．3．24尾轴安装间隙测量measurementoffitclearancefortailshaft尾轴安装在尾轴管内后，对其轴承前后两端的径向安装间隙进行的测量。3．3．25尾轴承冷装安装installationofbackbearing通过轴承本身热胀冷缩的原理，将其装入艉轴管内适配位置的安装过程。3．3．26轴系校中centeringforshafting当轴系中线确定后，将组成轴系的诸轴和轴承按规定的要求进行校中的过程。14 GB／T12924--20083．3．27计算法轴系校中centeringforshaftingbycalculation用公式计算确定轴系校中的位置偏差，并据此进行轴系校中的方法。3．3．28轴承负荷法轴系校中centeringforshaftingbyloadingmethod通过中间轴承上安装测力计的测力数，测算出轴承的实际负荷，并按规定的允许负荷范围进行轴系校中的方法。3．3．29平轴校中法centeringforshaftingbydirectconnection以轴系中心线为准，由尾至首调整中间轴和中间轴系的位置，使各对法兰上的偏中值小于规定的偏中值的校中方法。3．3．30光学校中法centeringforshaftingbyopticalmethod利用光的直线传播的特性，采用光学准直仪或投射仪进行轴系校中的方法。3．3．31两轴偏移paralleloffset轴系中前后相邻两轴中心线不重合，形成互相平行的状态。3．3．32两轴曲折deflection轴系中前后相邻两轴中心线相交，形成一定角度的状态。3．3．33轴端下垂量计算calculationforshaftendsag用计算方法确定轴的法兰端因自重而产生的下垂量。3．3．34中间轴承安装installationforintermediatebearing中间轴承按规定要求在基座上的定位安装。3．3．35推力轴承安装installationforthrustshaftbearing支承轴系及螺旋桨承受推力和旋转运动的推力轴承按规定要求在基座上的定位安装。3．3．36螺旋桨安装installationofpropeller连接装配螺旋桨和螺旋桨轴的过程。3．3．37螺旋桨胶合连接mountingpropellerbybonding用胶合剂将螺旋桨与螺旋桨轴(或尾轴)胶合连接的过程。3．3．38无键螺旋桨液压安装mountingforkeylesspropellerbyhydraulicjack用液压设备安装无键螺旋桨的过程。3．3．39有键螺旋桨连接mountingforkeypropeller连接装配有键槽的螺旋桨与螺旋桨轴的过程。】S GB／T12924--20083．3．40螺旋桨轴密封安装installationofpropellershaftseal在螺旋桨轴上装配和紧固密封装置的过程。3．3．41调距浆零位调正adjusting“zero”positionforcontrolpitchpropeller将可调螺距螺旋桨桨叶调整到零位的过程。3．3．42锅炉本体上船安装installationforboileronboard将装配完成的锅炉本体按规定要求在基座上进行定位和紧固的过程。3．3．43锅炉附件安装installationforboileraccessory将锅炉所有附件如主副蒸汽阀、安全阀、给水阀、排污阀、水位表等附件安装在锅炉本体上的过程。3．4管装3．4．1管件族制造pipe—piecefamilymanufacturing将管子按设计和制造过程的共同特征，系统地分成组或族，进行批量生产的过程。3．4．2无余量制管manufacturepipewithoutsurplus将管子制作过程中的收缩变形(焊接、弯曲等变形)预先加放在管子的公称尺寸上，使管子制作后的尺寸在其公差范围内的方法。3．4．3管系放样pipinglayout按比例绘出船体型线、结构，并布置每一系统的管路及有关设备，根据此图通过计算求得管路的管段实际形状、尺寸、绘制加工用的管子零件图及管子安装图的过程。3．4．4管子制作图表workingdiagramforpipefabrication提供管子加工、表面处理、安装等一系列生产过程所需的各种数据、图形的一种综合性图表。3．4．5管子划线pipemarking按管子零件图或利用管子样棒划定管子起弯点、终点及管长切割线等的过程。3．4．6管子平台划线pipemarkingonslab在平台上将已弯制的管子按管子零件图的要求划出管子有关加工尺寸线的过程。3．4．7管子下料pipecutting根据管子划线、利用手工或机械等方法对管子进行的切割。3．4．8管子无余量下料cuttingpipewithoutsurplus在考虑管子弯曲变形，连接件余量等因素的理论长度计算的前提下对管子加工过程中的一次性切割。3．4．9管子冷弯coldbend将管子在常温下进行弯曲。】6 GB／T12924--20083．4．10管子热弯hotbend将管子要弯嗌的部位加热到一定温度以后进行的弯曲。3．4．11中频弯管mediumfrequencybendingofpipe利用中频电流产生的交变电磁场对管子进行加热弯曲的工艺方法。3．4．12高频弯管highfrequencybendingofpipe利用高频电流产生交变电磁场对管子进行加热弯曲的工艺方法。3．4．13数控弯管numericalcontrolledbendingofpipe用数控弯管机进行的弯管。3．4．14风管咬扣seam-lapofduct风管接合缝的咬合加工方法。3．4．15先焊后弯工艺technologyofjointingbeforebend先将两端法兰焊在支管上，然后再进行管子弯曲的加工工艺。3．4．16回弹角测定measurementofspringbackangle测定弯模的中心角与管子在弯曲外力消除后的中心角之差的过程。3．4．17管子清洗pipecleaning对管子内外的杂质(氧化物、金属屑、砂子、油垢等)进行清洁的过程。3．4．18校管pipereshapingandpositioning将弯制的管子按管子零件图要求对法兰、支管及附件等进行定位、点焊和矫形的过程。3．4．19螺旋卷管fabricatingofspiralpipe用螺旋转管机将镀锌钢带料卷成薄壁圆管的加工过程。3．4．20管子加工流水线pipeworkingflowline应用计算机技术实现管子从备料、切割、法兰焊接、弯曲以及管子输送、装卸等过程自动化的加工生产线。3．4．21管系安装installationofpipe管子及其附件、设备在船上的敷设连接与紧固的工艺过程。3．4．22管子分段预舾装法blockmethodofper—outfitting根据分段预装图将船体分段内的有关管路及设备安装完毕，将各分段吊至船体合拢，最后用嵌补管连接各分段的管路的安装方法。]7 GB／T12924--20083．4．23管子单元组装法methodofunitassembling按单元组装图将有关机械设备、附件、管子等按单元在车间内事先组装形成若干单元，吊装到船体分段或船上的安装位置，连接各单元最后组合成完整管路系统的安装方法。3．4．24法兰连接flangejoint以法兰为连接件的一种可拆式连接。3．4．25套管连接sleevejoint管路中采用套管而进行的一种不可拆式连接。3．4．26螺纹接头连接unionjoint借助于螺纹接头进行的管子与管子、管子与附件、管子与设备间的连接。3．4．27卡套接头连接ferrulefittingconnection；bitetypeunion借助于卡套接头进行的管子与管子、管子与附件、管子与设备间的连接。3．4．28管子绝缘pipeinsulating用绝缘材料包覆管子外表的过程。3．4．29管路补偿compensationofpipeline用于补偿管路中因热胀冷缩而产生的伸缩的一种措施。有补偿器及弯管等补偿形式。3．4．30管路冲洗flushingofpipeline管路系统安装完毕后的全面清洗工作。一般用液压、空气和化学清洗方法。3．4．31嵌补管insertingpipe为消除管系设计和安装误差，在管系安装中最后连接的，由现场决定尺寸的管子。3．4．32管子单元unitofpipe由管系及附件组成的单元。3．4．33管系完整性检查inspectionofpipingcompleteness在管系安装完毕后对整个系统的一次全面的检查。3．5电装3．5．1电缆敷设cablesinstallation电缆按规定线路进行安装工作的统称。包括电缆预切割、拉线、穿线、电缆紧固等。3．5．2主干电缆maincable敷设在主配电板和应急配电板、电动机集中起动屏、区配电板及电力推进集中控制屏的直接上方或18 GB／T12924--2008下方的电缆。3．5．3成束敷设bunchedcablesinstallation两根或两根以上电缆紧贴的敷设。3．5．4穿管敷设cableinstallationinpipe为保护电缆不受机械损伤，将电缆穿在管子内的敷设。3．5．5管道敷设cableinstallationinconduit多根且具有分支的电缆的穿管敷设。3．5．6穿管系数spacefactor贯穿于管中电缆截面积的总和(按电缆外径计算)与电缆管内截面积之比。3．5．7贯通件利用系数penetrationspacefactor贯穿于框筒中电缆截面积的总和(按电缆外径计算)与其内截面面积之比。3．5．8电缆支承件cablesupportingfittings电缆敷设中支承电缆的元件，包括电缆支架、电缆紧钩、电缆导板、电缆槽等。3．5．9电缆紧固件cableinstallationfittings电缆敷设中紧固电缆的元件，包括电缆扎带、电缆卡子、电缆紧钩等。3．5．10分层敷设layer-builtcablesinstallation电缆由分支的支架支承、相邻两层间隔一定空间距离的敷设。3．5．11分束敷设bunchseparatedcablesinstallation考虑电缆散热，不同护套等因素，采取分开成几束，相邻两束间隔一定空间距离，电缆束横截面一般为矩形的敷设。3．5．12电缆护罩cablecapping；cablecasing覆盖于电缆敷设路径上，易受机械损伤之处的金属防护罩壳。3．5．13电缆贯通件cablepenetrationfittings用于电缆穿过舱壁或甲板的金属或非金属的安装件。3．5．14电缆框cablecoaming；cabletrunk用于电缆穿过舱壁(甲板)及船体构件兼作船体构件补强的电缆贯通件。3．5．15电缆填料盒multi-gland用于成束电缆穿过甲板、舱壁、具有密封填料的贯通件。】9 GB／T12924--20083．5．16电缆衬套cableliner用于电缆穿过舱室内装壁板的贯通件。3．5．17电缆伸缩箱cableexpansionbox为减少船体挠度和环境温度变化所产生的伸缩应力对电缆的影响而设置的供电缆有一定伸缩裕度的箱子。3．5．18电缆伸缩环cableexpansionloop电缆通过船体伸缩接头时，设置与接头伸缩长度成比例的电缆弯头。3．5．19积木式电缆填料盒multi—cablestransit(MCT)由预制成不同标准尺寸的橡皮填料块组成的水密电缆贯通件。3．5．20电缆填料函cablegland用于单根电缆穿过水密或气密的舱壁或设备外壳而设置的电缆贯通件。3．5．21组合电缆填料函multi—cablesgland若干只电缆填料函组合焊在公共金属底板上供多根电缆通过的贯通件。3．5．22耐压填料函pressure—tightgland用于水下装置及舰艇耐压壳体上承受较大压力的贯通件。3．5．23成束电缆阻燃工艺firestopforbunchedcables电缆成束敷设时，如所用电缆未满足成束滞燃性能要求时，所采取的限制火焰沿成束电缆蔓延的措施。3．5．24止火隔板firestopmetalplate在成束电缆的路径上设置的具有一定尺寸，开孔满足一定防火等级，能限制火焰沿电缆束蔓延的钢板。3．5．25布线利用点pointinwiring借以连线照明设备或将用电设备接至电源的固定布线的任一终端。3．5．26分接tapping总电路电缆通过接线盒接至分支电路的工艺方法。3．5．27电缆册cablesdatabook表示电缆编号、型号、长度、起始点、终止点、拉敷标记及程序的表册。3．5．28热缩套管工艺pyrocondensationbushing利用热缩套管受热收缩来连接、密封电缆的过程。20 GB／T12924--20083．5．29电缆贯穿密封填料sealingstuffforcablespenetration用以密封电缆贯通件并保持舱壁原有密封完整性的填充材料。按其成分分为有机和无机两种，按其功能分为防水填料和耐火填料两种。3．5．30电缆贯穿密封堵料can]kingmaterialforcablepenetration；retainingfrontwallforcablepenetration用灌注型填料灌注时，封堵电缆填料盒两侧(电缆筒下侧)，以免填料流出的施工用料。3．5．31减震式安装vibration-prooftypeinstallation电气设备与基座之间配备减震器的安装。3．5．32封口板cableinletplate电气设备上用于封闭非水密设备电缆进线口的板。3．5．33托线板cableinletbracket电气设备上用于承托并固定进入设备的电缆的板。3．5．34水密进线watertightcableentrance电缆进入水密式设备时，保证其水密性的进线工艺方法。3．5．35冷压连接coldpressedjoint电缆线芯导体与接头用冷压方法进行的连接。3．5．36螺柱式接线SCreWtypeconnection将电缆线芯导体或接头套上螺柱，用螺母紧固的接线。3．5．37插入式接线plug-intypeconnection将电缆线芯导体或接头插入端子板，用螺栓压板或弹簧压紧的接线。3．5．38电气连续性electricalcontinuity使非带电金属部件之间保持等电位性能。3．5．39接地earthing；grounding借以确保能即时释放电能达到等电位而不发生危险的与金属船的船底金属接地板的电气连接。3．5．40跨接bond非带电部件之间保证电气连续性的连接。3．5．41工作接地workearthing保证电力系统和设备达到正常工作而进行的接地。3．5．42保护接地protectionearthing把故障状态下可能呈现危险的对地电压的外露导电部分同船体可靠地连接起来。2】 GB／T12924--20083．5．43防干扰接地anti-jammingearthing主要为防止电磁干扰的接地。3．5．44重复接地repetitionearthing防止因零线断开而造成的触电事故，为确保零线接地可靠，将零线在其他地方多处接地。3．5．45故障接地malfunctionearthing电气设备的主电路、控制线路绝缘损坏时发生的接地现象。3．5．46电缆连续导体接地earthedbycontinuityconductor设备利用供电电缆中一根线芯进行的接地。有固定电缆，可移电缆连续导体接地两种。4综合4．1船体建造工艺technologyofhullconst-ruction与船体建造有关的钢材预处理、放样、号料、船体零件加工、分段装配、焊接、船台(坞)安装、下水等阶段所采用的各种工艺方法和过程的统称。4．2精度控制accuracycontrol在船体建造过程中，将船体零件、部件、分段及全船的建造尺寸，控制在规定范围以内的工作方法。其内容主要是合理地制定船体建造公差，掌握尺寸变化的规律，以尺寸精度的补偿量代替余量，减少装配作业的现场修整工作。4．3预密性试验testingforblocktightness船体组件、分段、总段建造完成后进行的密性试验。4．4下水launching船舶修造时使船舶从建造区进入水域处于浮态的过程。4．5纵向下水endlaunching船舶在滑道上沿船长方向滑行入水的下水方式。4．6横向下水sidelaunching船舶在滑道上沿船宽方向滑行入水的下水方式。4．7重力式下水gravitylaunching利用船舶自身重力沿滑道斜面方向的分力，克服滑板与滑道间的摩擦力，使船舶滑行入水的下水方式。4．8漂浮式下水floatinglaunching使船舶自然漂浮起来的下水方式。22 GB／T12924--20084．9机械化下水mechanizationlaunching利用机械设备将船舶从建造区进入水域的下水方式。4．10纵向涂油滑道下水endslidewaylaunching船舶在涂有一定厚度的下水油脂的滑道上，沿船长方向滑行入水的下水方式。4．11钢珠下水steelballlaunching利用钢珠滚动使船舶沿船长方向滑行入水的下水方式。4．12下水重量launchingweight船舶下水时的总重与滑板、下水架等重量的总和。4．13前支架压力forepoppetpressure船舶纵向下水艉浮开始后，由重力与浮力之差所产生的不平衡力，作用于前支架上，使前支架承受的瞬间最大压力。4．14滑道末端压力wayendpressure船舶纵向下水过程中，当前支架经过滑道末端时滑道所受到的瞬时最大压力。4．15艏沉dipping船舶纵向下水的过程中，发生艏落时因动力作用使船艏自静浮状态艏吃水继续下沉的现象。4．16艏落dropping船舶纵向下水过程中，当前支架脱离滑道末端后的瞬间，船的艏吃水小于静浮状态的艏吃水时所产生的船首快速下落现象。4．17艉浮liftbythestern船舶纵向下水过程中，浮力对前支架的力矩大于重力对前支架力矩的瞬间所发生的艉部上浮现象。4．18艉落tipping船舶纵向下水过程中，当重心离开滑道末端，而重力对滑道末端的力矩仍大于浮力对滑道末端力矩的瞬间所发生的船尾下落现象。4．19艏翘cockingupofforebody船体建造完工后，其首端高度与船体基线之间距离的变化情况。4．20艉翘cockingupofafterbody船体建造完工后，其尾端高度与船体基线之间距离的变化情况。 GB／T12924--2008中文索引A安装基准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一3．1．5B板缝排列⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．12板厚修正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．15保护接地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．42边缘加工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．4表面封闭⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘3．2．25补偿量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．46布线利用点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．25部组件装配⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．16C舱口盖安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’’⋯⋯⋯⋯⋯‘3．2．18舱面属具安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’’’⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯3．2．19舱室设备安装⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯⋯‘3．2．22草图号料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘‘2．1．28侧装法⋯⋯⋯··⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．21插入式接线⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘3．5．37掣链器定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．11成束电缆阻燃工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．23成束敷设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．3重复接地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．44穿管敷设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯”3．5．4穿管系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．6传送平台⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯⋯⋯2．3．44船舶动力装置安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．9船台(坞)装配⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯2．3．18船台舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’3．1．19船体部件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．3船体放样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”2．1．1船体分段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．6船体加工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．1船体加工符号⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．2船体建造工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯⋯一4．1船体结构线放样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．724 GB／T12924--2008船体理论型线放样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．5船体零件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．2船体零件号料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．26船体装配⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”2．3．1船体组件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．4船坞舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．20船装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．1串联造船法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．28D大火成形⋯⋯⋯⋯·带金属骨架绝缘安装单斜切胎架单元舾装-单元组装-岛式建造法倒装法⋯⋯⋯⋯·电缆册⋯⋯⋯⋯·电缆衬套⋯⋯⋯·电缆敷设⋯⋯⋯电缆贯穿密封堵料电缆贯穿密封填料电缆贯通件电缆护罩·电缆紧固件2．2．183．2．282．3．413．1．163．1．152．3．262．3．203．5．273．5．163．5．13．5．303．5．293．5．133．5．123．5．9电缆框⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．5．14电缆连续导体接地⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．46电缆伸缩环⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·3．5．18电缆伸缩箱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．17电缆填料函⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3．5．20电缆填料盒⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯·3．5．15电缆支承件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．8电气连续性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·3．5．38电装⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯·3．1．4顶弯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．2．13舵承间隙测量⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯3．2．8舵对零位⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．5舵设备安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．3舵系拉线⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．4舵叶“0”位校正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．7舵叶与舵杆平台找正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．625 GB／T12924--2008F法兰对中⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．16法兰连接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．24防干扰接地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯．．3．5．43分层敷设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．10分段建造法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．23分段舾装⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．1．17分段装配⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2，3．17分接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．26分束敷设⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3．5．11风管咬扣⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．4．14封口板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．32浮船坞建造法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．30辅机安装⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．7G钢材预处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯·2．2．3钢珠下水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．11高频感应外板成形工艺⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．20高频弯管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．12工作接地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．41固定平台⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．43国定胎架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．36故障接地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯～3．5．45管道敷设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．5管件族制造⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．1管路补偿⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．29管路冲洗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．30管系安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。3．4．21管系放样⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘3．4．3管系完整性检查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．33管装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．3管子单元⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．32管子单元组装法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．23管子分段预舾装法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．22管子划线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．5管子加工流水线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．20管子绝缘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“3．4，28管子冷弯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．9管子平台划线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“3．4．626 GB／T12924--2008管子清洗⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·3．4．17管子热弯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．10管子无余量下料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．8管子下料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．7管子制作图表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3．4．4贯通件利用系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．7光学校中法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．30光学轴系找中⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．15滚弯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一2．2．11锅炉本体上船安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．42锅炉附件安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．43H焊接反变形⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯．．2．3．47号料样板⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··2．1．25横向下水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯·⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一4．6滑道末端压力⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·⋯⋯⋯⋯⋯-4．14回弹角测定⋯⋯··⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯-．3．4．16回转胎架⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯··23．38火工矫正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．19J机械化下水⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．9机装·-·-··⋯-·····⋯·-·⋯⋯·-··⋯⋯·⋯⋯··⋯··⋯⋯···⋯⋯--··⋯-·-··⋯···⋯···⋯⋯⋯⋯··⋯····⋯3．1．2积木式电缆填料盒3．5．19基准靶⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．17基准分段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯·2．3．11基座找平⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·⋯⋯··⋯·3．3．9计算法轴系校中⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-3．3．27加工样板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯2．1．24甲板敷料敷设⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．23假舱壁⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·2．3．48减震式安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．31接地⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．39结构展开⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．13精度控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．2救生设备安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯··⋯·3．2．14巨型总段⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯2．3．13巨型总段建造法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．29绝缘敷设⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．2427 GB／T12924--2008卡套接头连接⋯⋯⋯⋯⋯⋯可调胎架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯可调样板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯跨接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯拉线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯～拉线轴系找中⋯⋯⋯⋯⋯⋯肋板拉入法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯肋骨插值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯肋骨框架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”肋骨弯度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯肋骨型线放样⋯⋯⋯⋯⋯一肋骨样板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯冷库防潮处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯冷弯加工⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯-冷压连接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯立体分段⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·粱拱样板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯两段造船法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯两轴偏移⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯两轴曲折⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯螺纹接头连接⋯⋯⋯⋯⋯⋯螺旋桨安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯螺旋桨胶合连接⋯⋯⋯⋯⋯螺旋桨轴密封安装⋯⋯⋯⋯螺旋卷管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯螺柱式接线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯码头舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯锚定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯锚设备安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯一木舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯内舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯耐压填料函⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯逆直线法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯28KLMN···--···········-·····-·-···3．4．27·⋯--·⋯⋯⋯-··--·⋯⋯2．3．39⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．1．21⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．5．40⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯-一3．1．6⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯3．3．14⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．3．22·⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯--·⋯2．1．10⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．5⋯⋯·⋯·⋯⋯·⋯·⋯⋯2．1．16⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．6·⋯⋯⋯···⋯···⋯⋯⋯2．1．23·--·⋯--·⋯-⋯··⋯·-·-一3．2．30⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．9⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯··⋯3．5．35⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．9⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯2．1．22⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯2．3．27·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．31⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯．．3．3．32·-·····-··--·····-···-···-·-3．4．26⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．36⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．37·⋯⋯⋯⋯-··⋯·⋯⋯··3．3．40⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯···3．4．19····-·······-·-····-··-·-·-·3．5．36·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．21·⋯⋯⋯-⋯⋯-·⋯⋯⋯3．2．10⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．9⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．21⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯3．2．20·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．22·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．21 P配垫⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯漂浮式下水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯拼板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-平地建造法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-平面分段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯平面分段流水线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-平轴校中法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·QCB／T12924--2008⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．8·-·-·····--···-·····-···-·····························48·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．15·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．31⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯2．3．7·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．33·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．29起货设备安装⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·3．2．16前支架压力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．13嵌补分段⋯⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．10嵌补管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·．．3．4．31区域舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．12曲面成形加工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．6曲面分段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．3．8曲面分段流水线⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯··⋯··⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··2．3．34热缩套管工艺热弯加工⋯·RS3．5．282．2．10上层建筑整体吊装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．22上船组装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．3实尺放样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．2手工放样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．4手工号料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．1．27艏沉⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·4．15艏落⋯⋯··⋯⋯··⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一4．16艏翘⋯⋯⋯⋯⋯·⋯··⋯···⋯···⋯⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．19数控号料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．29数控套料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．31数控弯管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯··⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一3．4．13数学放样⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯2．1．3数学光顺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．9双斜切胎架⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．42水火弯板⋯⋯··⋯⋯⋯⋯···⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一2．2．17水密进线⋯⋯··⋯·⋯··⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一3．5．3429 GB／T12924--2008水上合拢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．32T塔式建造法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．25J抬架⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．35套管连接⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．3．4．25套料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．2．1．30调距浆零位调正⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．41铁舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．·3．2．2艇固定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．15投影靶⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．18推力轴承安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．35推拖设备安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．13托盘⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-．3．1．23托盘编码⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．25托盘管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．24托线板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．33W外板展开⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯外舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯··完工型值表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯围壁板安装⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯·尾轴安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯尾轴安装间隙测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-尾轴承冷装安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯尾轴管安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯··尾轴管衬套嵌套⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯尾轴密封装置安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯艉浮⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯艉落⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·艉翘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯···无键螺旋桨液压安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一无金属骨架绝缘安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯无余量制管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·X舾装单元⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．13系泊设备安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．2．12下水-··⋯⋯⋯⋯⋯····⋯⋯··⋯⋯-⋯⋯-·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯·⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯--⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·4．4下水重量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．1230¨J¨刀纠纠巧加挖鸽仃侣■弛约卫．2．．4．．4，．，23432．己3色王文置置土卫生¨～王文3～一～一¨一¨～¨一¨一¨一～¨一¨一～一～¨～¨一¨～¨一～¨～¨一～¨～一¨～¨～¨～一～一～¨～一¨一¨一¨一¨一¨一¨一¨一～¨一～一～一～¨一¨一¨一～一¨一；|||||||||||||||～¨一¨～¨一～ 先焊后弯工艺⋯⋯⋯⋯削斜⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·校管⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯校中⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯型材内弯⋯··⋯⋯⋯··型材外弯⋯⋯⋯⋯⋯·型线光顺⋯⋯⋯⋯⋯·压筋⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯压弯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯样板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯样棒⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯-样条⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯样箱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯摇摆胎架⋯⋯⋯⋯⋯⋯液压拉伸螺栓连接⋯⋯有键螺旋桨连接⋯⋯⋯余量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯预埋件安装⋯·⋯⋯⋯一预密性试验⋯⋯⋯⋯····预舾装⋯⋯⋯··⋯·⋯⋯找中⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-折边⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯·折角⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯整机安装⋯⋯⋯⋯⋯·正切胎架⋯⋯⋯⋯⋯⋯正装法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯支索紧固⋯⋯⋯⋯⋯⋯止火隔板⋯⋯⋯⋯⋯⋯中间轴承安装⋯⋯⋯⋯中频弯管⋯·⋯⋯·⋯⋯·重力式下水⋯⋯⋯⋯·轴承负荷法轴系校中⋯轴端下垂■计算⋯⋯⋯轴系孔划线⋯⋯⋯⋯⋯轴系镗孔⋯⋯⋯⋯⋯⋯轴系校中⋯⋯⋯⋯⋯⋯轴系找中⋯⋯⋯⋯⋯⋯GB／T12924--2008⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··-··⋯-··⋯⋯⋯⋯⋯3．4．15⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯“2．2．5⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯-··⋯-⋯⋯-·⋯-⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯--·3．4．18⋯⋯⋯-⋯-·-⋯-·⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯3．1．8⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．7--·⋯⋯-⋯-·-⋯-·⋯⋯-⋯-·⋯--⋯-⋯⋯-··⋯⋯⋯⋯-··⋯--·2．2．8···⋯⋯-⋯-··⋯-·⋯⋯-⋯-·⋯⋯⋯--·⋯--·⋯⋯⋯⋯-··⋯-··2．1．8Y⋯⋯-·⋯--·-⋯··⋯⋯⋯-··⋯-⋯-·-··--·⋯⋯⋯⋯-··⋯-··⋯2．2．16⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·2．2．12⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．17⋯⋯-⋯---·-⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯-·⋯--·⋯⋯-··⋯-⋯一2．1．20⋯⋯-·⋯--·⋯-⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯-⋯-·⋯-··⋯⋯-···-····⋯2．1．19⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯···⋯-⋯··⋯⋯⋯-··⋯-··⋯···--·⋯···⋯2．1．18⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯”2．3．37⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯·3．3．10⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯····⋯·⋯⋯⋯··⋯···⋯⋯⋯·⋯⋯-⋯··-·3．3．39⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯····⋯···⋯·⋯⋯-⋯-···2．3．45·-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．26·········-··--·-·-·····-···-·-······-·····-···-·······-··········--········43··⋯⋯⋯-··-⋯-·⋯⋯⋯···⋯-⋯-····⋯-··⋯···⋯·-·⋯-··-··3．1．14Z··--······-···········-·············-···-·····························一3．1．7·····-⋯-⋯·⋯⋯⋯·-·⋯⋯⋯⋯⋯-⋯-·⋯⋯⋯⋯-······⋯··2．2．15--⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯-⋯··⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯·-⋯--⋯⋯··2．2．14⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯3．3．2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“2．3．40⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯-⋯⋯-·⋯·-·-··2．3．19⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．17-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．24⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“3．3．34·---·-··⋯⋯⋯⋯--·-⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯--·⋯--··⋯⋯⋯-·--·3．4．11·······································-·····--····-·····-······-···-·-·-·-47⋯·⋯·⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．28⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．33⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．13⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯··3．3．19⋯⋯·-⋯⋯--·--·⋯⋯⋯--·⋯-⋯-·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯”3．3．26··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．123】 GB／T12924--2008轴系中线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．11主干电缆⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．2主机安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．1主机定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．5主机热膨胀调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．6主机校中⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．4装配定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．14综合安装图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．11综合布置⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．10总段⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．12总段建造法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-2．3．24_憩段舾装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯··3．1．18纵向涂油滑道下水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．1纵向下水⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．5组合电缆填料函⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．21 英文索5AGB／T12924--2008accommodatioⅡonflitting⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯-·⋯⋯⋯3．2．20accuracycontrol⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-_·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯_··⋯⋯⋯⋯⋯。。‘⋯。⋯一4．2adjustablemouldingbed···-············-·········································_·_···_·_···。‘+‘’‘‘’+’’’。‘。‘。‘’’2．3．39adjustabletemplate⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯--⋯⋯-⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯_··⋯⋯⋯‘‘‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．21adjusting“zero”positionforblade⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯·⋯_·_··⋯·⋯⋯⋯⋯。‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．7adjusting“zero”positionforcontrolpitchpropeller‘·_·_·_···········_···········‘‘‘‘。’‘+’’‘‘。‘‘。。’。’’。“3．3．41adjustmentformainengineheatexpansion⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯_·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．8alignmentofrudderbladeandrudderstockonplaten⋯···⋯··⋯⋯··⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。。‘⋯⋯3．2．6anti-jammingearthing-···················-·················_···_··················_····_‘··’’‘‘’’‘‘‘‘‘‘‘’。。。’。。3．5．43a镕embliesofhull⋯⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．4assemblingonboard·······-·--·················-··········-············_·······_·········’··+。’’‘‘‘‘‘‘‘‘’。。’‘。’‘‘‘’3．3．3assemblvframe⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯”2．3．48basicsection···········basictarget+。’’’‘‘‘‘‘‘batten·······-··-······bending’。+’’’‘‘+‘‘’’。‘。‘berth(dock)assemblyberthoutfittingBbitetypeunion‘‘。’’‘‘‘‘。‘。‘+’‘‘‘‘‘’‘’。’’。’+’。’‘’’。’’‘。。‘‘‘’。’’‘。‘’‘’’’’‘‘‘‘‘’‘。‘。’‘。’‘++‘’‘‘‘‘‘‘‘‘。‘。’。‘’‘’’。‘++’block·········--····--·-···········‘‘。‘。。。。‘‘’‘。‘‘‘’‘’‘‘’。‘‘’。‘‘’’’’’‘’。。+’+‘‘’。。。。‘’。。‘’。‘‘‘‘’+’’‘‘‘‘‘‘。’。’‘’‘‘‘。’。blockmethodofhullconstruction············‘‘‘‘。‘。‘’。’’’’‘‘‘‘+‘‘’‘‘‘‘。‘’。’‘’。’+’’’’’’‘。’。’‘。’’’’’’’’’’’’’’‘’’blockmethodofper—outfitting‘’。。。。‘’’’‘‘‘‘‘。‘’。。。‘’’’’。。‘’‘‘’‘‘‘‘‘’‘’。’。’。’‘’‘+’’’‘‘‘‘‘’。。’‘。。。‘’‘‘‘’’‘’‘’’‘‘blockoutfitting。‘’‘‘‘’‘。+‘‘‘。‘‘‘。’。‘。‘’‘’‘‘‘+。’‘‘‘。。’。。’。’。’’’+‘’‘‘‘‘‘’‘‘‘‘。。。’’’。‘‘+’‘’‘‘‘‘。‘。‘。’’。‘。。。‘‘’‘‘’’’‘。bond·····---·············--··---············‘·‘‘‘‘。‘‘‘’。’’’。+++‘’’‘‘’‘‘’‘‘‘‘。。‘’’’‘‘+‘‘’+‘。‘‘。‘。。。。。’’‘‘‘‘‘‘’’‘+。‘‘‘‘。boringforshafting。。’。。。。‘‘+‘‘’‘‘’‘’‘‘。‘。。。。‘’‘’‘’‘+’‘’‘+‘‘。‘‘‘‘‘。’‘‘。’’‘‘’’‘‘。。‘‘‘。‘’‘‘。‘。‘’‘’’‘’’’‘‘。‘‘。。’。’。。’‘bunchseparatedcablesinstallation‘’‘+’‘’‘。‘。‘‘’。。。‘’。‘‘+‘’‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘’。’。‘+’‘’‘’‘’’。‘。。‘‘‘。。’’。’’‘。’‘+’‘‘。‘。+bunchedcablesinstallation···············--···-·············‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。。’’‘’‘’’+‘‘‘‘。‘‘‘。。。。‘。‘‘’’。‘‘’+‘’‘‘‘‘。。Ccablecapping‘‘‘‘‘。‘。。。。‘‘’’‘‘。。‘‘‘+’+‘‘‘。。‘‘‘。‘。’。‘‘+’‘’。’‘‘‘。‘。。‘‘cablecasing‘‘‘‘。‘‘。。。。‘。‘。’‘‘++’’‘‘‘‘‘‘。。。’’‘’。‘。‘’’。‘’‘’。‘。‘。。’。’’’’cablecoaming·······‘·‘‘‘。。。‘。。’‘‘‘’‘’‘+‘‘’‘‘。‘’。’’‘‘’‘‘‘’’’‘‘‘‘‘‘‘‘cableexpansionbox‘。’。‘’。‘‘‘+’‘‘‘‘‘‘‘‘’。’。’’’‘‘’’’+‘‘‘‘。‘‘‘‘’’’。cableexpansionloop‘。。’‘’’‘’+’’’‘‘‘‘‘‘‘‘。。。’’’。‘’’‘’+’‘‘‘‘‘。‘’。‘‘2．3．113．3．172．1．192．2．122．3．183．1．193．4．272．3．122．3．243．4．223．1．183．5．403．3．193．5．113．5．35．125．145．175．18333 GB／T12924--2008cablegtand··-·-··-·-··-···-·-·‘‘‘。。’‘‘‘。。‘‘。。‘。‘‘‘‘‘cableinletbracket·································cableinletplate·············⋯‘‘+‘‘‘’‘‘‘‘‘‘‘‘‘。‘。1cableinstallationfittings···⋯‘‘’。’‘‘‘。‘‘‘‘‘’‘‘‘‘cableinstallationinconduit一-···-··-··-·-····--·-cableinstallationinpipe····。‘’‘。‘。。’。。‘。‘。。‘‘。’。cableliner···················⋯···················一cablepenetrationfittings‘‘’‘’‘+‘‘‘‘‘‘‘’‘‘+‘‘‘。‘‘cablesupportingfittings-··-。’‘‘’。’。‘。。。。’。。。。。’‘cabletrunk··················-····--····---··········cablesdatabook··-·-·-···-·--···--····---·····-····cablesinstallation-·····--·-···-·-····-····-·--··-·-calculationforshaftendsag。‘。。。‘。‘。。。‘‘‘。‘。‘。‘‘cambermould·-··----·-··--·--···--····-·-··----···caulkingmaterialforcablepenetration’‘。’‘centering。‘‘‘‘··-‘·············‘’’’‘‘‘’‘’‘‘‘’+‘’‘‘‘+centeringforshafting··--····‘‘‘。‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘·‘‘centeringforshaftingbycalculation‘。’’‘+‘‘’‘’centeringforshaftingbydirectconnection‘‘centeringforshaftingbyloadingmethod。‘’‘‘centeringforshaftingbyopticalmethod。‘‘‘‘ehamfer··················-·····-·······-··-···-·····-channeling············-·····-·‘‘‘’。‘‘‘‘。‘。‘‘’。’‘‘‘‘cockingupofafterbody····‘’‘+’‘’‘‘‘。。。+’‘‘’’‘‘cockingupofforebody‘‘‘‘‘’++’‘’‘++’’’+’’‘’‘+‘‘coldbend·--·-··-·--···-·-·····-······--·····-···-··coldbending。。‘‘‘·-。·‘‘·。。‘···⋯‘。’‘+’‘’’‘‘’’’+‘’。’coldpressedjoint··········-’‘’。。。‘。。’‘’’’。。。。’。。compensation·········-······-’。’。。。’。。‘‘’。’‘。‘’。。。compensationofpipeline··‘。’。。’‘’。。。。。’’。‘。。‘。completecrosssection········‘‘‘。。’‘。。。‘’‘。‘。‘’’。’complexinstallationdrawing’。+’’’’‘‘+’‘’‘’+‘’’’complexlayout‘‘。‘‘‘‘’。‘。‘‘‘‘‘‘。‘。‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。‘‘‘‘‘‘concavebendingofframe··--‘‘‘‘。。。‘‘‘‘。。‘·‘‘。‘‘‘convexbendingofframe····+’’’‘’‘‘‘’‘‘‘’++’’‘’‘curvatureofframe·t········⋯···················curvedsection···············--······-······-···-·-carvedsectionassemblyandweldingflowlinecuttingpipewithoutsurplus······················deckcoveringlaying34D···--······-·-···-···---····3．5．20⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．5．33⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯3．5．32⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．9⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．5··---···-·---··--···-·-····-··3．5．4．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．16⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．5．13⋯．-．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．8-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．14-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．27⋯⋯⋯⋯--⋯·⋯⋯⋯⋯3．5．1⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．33⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．1．22·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．30⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．8⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．26⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯3．3．27⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．29⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．28⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．3．30⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．5·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．16·································42⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯4．19·························-····3．4．9⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．9···---·--··-·-···--··---···-3．5．35-⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯2．3．46--····-·····-·-···--·-·-·-··3．4．29·⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯-·2．3．12⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯“3．1．11⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯3．1．10⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．7⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．8⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．1．16······························2．3．8⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·2．3．34······························3．4．83．2．23 GB／T12924--2008⋯⋯⋯⋯⋯----·--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯··一3．2．1⋯⋯⋯⋯-··⋯-⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-···-·⋯⋯⋯⋯⋯2．3．44⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．32⋯．⋯．⋯--．⋯．．⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯-·⋯3．3．4⋯⋯⋯-．．⋯-．-⋯⋯⋯⋯⋯⋯-．⋯⋯-⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．7⋯--．⋯⋯-．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-．．⋯．⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯-⋯”4．15⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．19⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．20⋯⋯．．．⋯⋯⋯-．．⋯⋯⋯·⋯⋯⋯．-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．16E⋯⋯⋯⋯．-．--．⋯--．⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．--．⋯．．⋯⋯⋯·⋯3．5．46⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．39⋯⋯．．⋯-．．⋯-．．．．⋯⋯·⋯-·⋯．⋯⋯．⋯．．．．⋯⋯⋯····⋯-··2．2．4⋯．．⋯⋯⋯．．．⋯⋯⋯···⋯·⋯．．⋯．．．⋯．．⋯⋯·⋯-··⋯--····3．1．4．．．．．．．．．·····．···········-········．．··．·········--···--··············3．5．38．．．．．．-．．·····．······-·············．．．·······．····--·-··-·················45．．⋯-．．．．．．．．⋯⋯⋯·⋯··⋯--⋯-⋯⋯．⋯⋯··⋯··-······⋯·⋯··4．1Fdeckoutfitting···-············‘·‘‘‘‘‘。。‘’‘‘’‘deferentplatform-·········‘··‘-‘‘‘‘。‘。。‘‘‘。deflection··············-··--····················determinationformainengine‘。。’‘‘‘‘’‘‘’’determinationofcenterlines-············dipping。‘’。’‘’‘··········‘‘。。。‘。’’‘’‘‘’‘。‘‘‘。’‘’‘distortioncorrectionbyflame··········‘‘dockoutfitting········-·-···-···-··············dropping‘‘。‘’··············‘‘。。‘。。‘‘。‘’‘‘。‘。‘‘‘earthedbycontinuityconductor‘‘。‘。‘。。‘‘’’earthing。。‘‘’················‘‘‘。。‘‘’。。。’‘‘‘’‘‘edgepreparation······‘‘‘‘‘‘‘‘‘。‘‘‘‘’。‘’‘+’’electricfitting·······-··········-········‘‘·-electricalcontinuity·-···············‘‘‘·‘‘‘‘‘。endlaunching-·····-·······-····‘···‘‘‘‘‘。‘。endslidewaylaunching‘‘’‘’。‘’。’’。’‘’‘’’’’’‘fabricatingofspiralpipeferrulefittingconnectionfinishedoffsetstable···firestopforbunchedcables3．4．193．4．272．1．113．5．23⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．24-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．22⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”2．3．36⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯2．3．43⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“3．2．15⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-3．2．26⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·3．2．28⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3．2．29⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯·3．2．17⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3．2．27-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．17-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．16···-························-3．4．24⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”2．3．31．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．7⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．33⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯2．3．3035firestopmetalplate·············‘。‘。‘‘。‘‘‘’‘‘’。。。‘+’’‘‘’‘‘’‘。‘。。‘‘。。。‘。‘’。‘‘‘‘‘‘‘’‘fittinglinerforsterntube‘‘。‘‘‘‘‘。‘。‘。。。’‘’‘。。’‘‘。‘‘‘‘。‘。‘‘。‘。’‘’’‘。‘’‘’‘‘。’’’’+‘。’fixedmouldingbed··-·-··············-···‘·‘。‘。。。‘‘‘’‘‘‘‘‘‘’‘’’‘‘’。。‘‘。。。。’。’‘。‘‘’‘’‘fixedplatform··········-···-·-····-··············‘‘。。。’。’。‘‘‘‘‘‘’‘’‘’‘。’’‘‘。。‘。。。‘‘。。’fixingofboat·······-·-···-·-··············‘‘·‘‘。‘。。。’’。‘‘。‘’’‘+‘’’’’‘‘‘。‘。‘‘‘。。’‘。‘‘‘fixingofbuilt-inpiece········-······-···········‘‘。。。‘。‘。。。。‘。‘‘‘’’‘‘‘+’’’‘’‘。。‘‘‘fixingofinsulatedstructurewithmetalframe‘。‘’’’+‘‘‘‘‘‘。‘‘‘。。。‘。’’。’。‘。+‘+‘‘fixingofinsulatedstructurewithoutmetalframe+‘’‘‘。‘。‘‘‘。。。‘’。‘‘‘‘‘‘‘‘’‘’fixingofstays········-·-···············‘‘‘。‘’‘。。‘。’’’’‘++’‘‘++’‘‘‘‘‘‘。。‘‘‘’。。。‘’‘。‘’‘’fixingofwallpanel·-··············‘·。‘。‘‘。。。’。。。。‘‘‘‘’‘‘’’‘+‘‘‘。‘。‘’。。’’。’‘‘+’‘‘’‘’’’flameforming··-·············‘·‘‘‘‘。‘。’。‘’‘‘’‘‘‘‘+’‘‘’’‘‘。‘。‘‘’‘。’’。‘‘‘‘’’‘‘‘‘’’’’’‘+。flangecentering‘‘’’’’’’’’‘’‘’’+’‘。。‘‘‘。‘’。。。‘‘‘‘+’‘‘’’‘‘。‘‘‘‘。’。‘。。’‘‘’‘’‘‘+’’。+‘‘‘‘。flangejoint‘’··············‘‘。‘‘‘‘‘。。‘‘‘’。’‘‘‘‘‘+‘+‘’。‘‘‘‘。。。‘。。’‘。‘‘‘‘‘’‘’‘’‘‘。’‘。‘。‘。flatmethodofhullconstruction⋯⋯-··-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯--·⋯⋯⋯·natsection--⋯·⋯⋯····⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯--·一flatsectionassemblyandweldingflowline。。’‘‘‘’‘+‘+’’‘‘‘‘‘。‘。‘’’。。。‘。‘‘。+‘+’+floatingdockmethodofhullconstruction。。‘‘’‘‘‘++’’‘‘‘‘。‘。‘‘‘。’。。。‘’。‘。’‘‘’‘ GB／T12924--2008floatinglaunching⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯-·⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯’。。一4·8flushingofpipeline⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯_·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·4·30folding⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯-·-⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’一2．2．15fonpoppetpressure⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4·13frⅫinterpolation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．10fI∞elineslofting⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯2·1·6‰emould⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．23胁ering⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一2．3．5fullscaleIofting⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．2gravitylaunchinggrounding‘‘‘。。‘。。GH···4．73．5．39highfrequencybendingofpipe-⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯__·⋯。。’⋯。。。3·4·12highfrequencypanelmouldingtechnology⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯‘2-2·20hotbend⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．10hotbending⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯‘’2．2．10hotforming⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯2．2．18hulla∞embly⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．1hulloutfitting⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯～3·1·1hullsteelfabrication．．⋯．⋯⋯⋯⋯⋯．．．．⋯．⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．2．1hydraulicboltconnection⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．10individualsofhullstructm-e⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．2insertingpipe⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·4·31inspectionofpipingcompleteness⋯-··⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯·__·⋯⋯⋯⋯⋯3·4·33installation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．9installationforauxiliarymachinery⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·3-7iⅡstallati∞forboileraecessory⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．43instaIIationforboileronboard⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．42installationforcompletesetofengine-··--·-····-·············-·-···············⋯···········⋯’‘+‘。’’。‘‘‘‘3．3．2instaIIatioⅡforintermediatebearing⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。‘⋯⋯⋯3．3．34installationformainengine⋯⋯⋯⋯⋯···⋯--·⋯-··⋯⋯⋯⋯-⋯··_⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3·3·1installati0Ⅱforsterntube⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．20installationforthrustshaftbearing⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．35installationofaccommodationequipment⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3-2．22installationofanchoringequipment⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3·2·9installationofbackbearing⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3-2536 GB／T12924--2008installationofcargohandlinggear--···············-·-·············‘。‘。。‘’‘’·······‘··。‘。‘。。‘’‘‘’‘’’+’。‘‘。。。。3．2．16installationofdeckequipmentandfitting·······-·-············‘‘‘。‘‘‘’。。。·······-‘-。。。’‘‘‘‘‘‘‘’‘+‘’。‘。’。’’3．2．19installationofhatchcover⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯--⋯-·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯”3．2．18installationoflife·savingequipment⋯⋯⋯-⋯-⋯⋯⋯·--·⋯-⋯⋯⋯‘⋯⋯·⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯。‘3．2．14installationofmooringequipment-··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯··-⋯·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯·一3．2．12installationofpipe⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯·--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯⋯⋯。。’⋯⋯3．4．21installationofpropeller⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·-·⋯⋯⋯⋯-··⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘‘⋯⋯⋯⋯⋯·‘‘3．3．36installationofpropellershaftseal-⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯一3．3．40installationofpushingandtowingequipment⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·-⋯·⋯⋯⋯。。⋯⋯⋯⋯一3．2．13installationofrudderandsteeringgear········---··-·········。‘‘。。‘‘。。。‘’’‘·-·-·‘‘。。‘。。‘‘‘’’‘。+‘‘。。。。’‘’‘‘’‘‘+3．2．3installationoftailshaft⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···3．3．21installationoftailshaftsealstuffing··-·-·-············-·-···············-·················-··········--····3．3．23insulatorlaying··-··············--·················-············---··········‘‘‘。···--·········。。‘。。。。‘‘’‘’’+‘。‘。‘3．2．24islandmethodofhullconstruction···················-··-·-·············-·-·-·········-·--··············-·-··2．3．26jig·····111。。。。。。。’’’’’‘‘。‘。’。。’joiningsection+‘’‘‘‘。。‘‘’’。’joiningshipsectionsafloatknuckleJKL2．3．352．3．102．3．322．2．14lateralmethodofhullsectionconstruction⋯·⋯··⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯···⋯-⋯⋯⋯··⋯···⋯⋯⋯2．3．21launching···········--············-····-··-··········---············-·············-···-················-············-·-·44launchingweight·····-···········---·············‘。‘·-·-········‘‘‘。‘‘。‘’‘’’’’‘‘’‘’。‘。。’’‘。‘’‘’‘’‘。‘。‘。。‘’‘‘’+’’‘‘‘‘。‘412layer—builtcablesinstallation⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯⋯⋯·⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯··⋯⋯⋯3．5．10levellingoffoundationplane··-·-········‘‘‘‘。。’·········‘。‘‘。。。’‘’’’’’‘+‘‘‘‘‘’。。。‘+‘‘‘’‘‘+‘‘。‘。’。’‘‘‘’’’‘‘‘‘‘’。3．3．9liftbythestern⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯4．17liftingandmountingcompletesuperstructureofaship⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’。‘⋯⋯3．1．22linesfairing⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯。。⋯⋯⋯。。‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯’。‘⋯⋯⋯2．1．8locationformainengine⋯⋯⋯·⋯⋯·-⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯‘‘。⋯⋯⋯”3．3．5loftingfloor··⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯--·--··⋯⋯⋯-·⋯-⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．1loftingofstructuralline-⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯-⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯⋯‘‘⋯·-．．2．1．7Mmachineryfitting⋯‘⋯⋯·⋯⋯⋯·‘‘‘。‘’⋯’⋯⋯‘‘⋯。⋯⋯⋯⋯⋯。。⋯⋯⋯⋯。⋯。⋯⋯⋯⋯。。。⋯。⋯3．1．2maincable··········--·················--··-·········-····-··········---···--·····，-·····-···············-·-··········3．5．2malfunctionearthing···········-···············-··············--·-···-·······‘‘-··---·········‘‘‘。。‘‘‘‘’’’。‘···‘·3．5．45manuallofting⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯‘‘⋯。。。⋯⋯⋯⋯2．1．437 GB／T12924--2008manualmarking-off⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．27manufacturepipewithoutsurplus·····-··················-·‘·。···-·‘·························’。’’’+‘’‘‘’‘’’’’’‘3．4．2margin·················-·-····--·--··-······-·····-·-··-·-·······-‘。‘‘‘。‘·‘‘‘。。‘·。。‘‘‘。‘。·‘‘。‘。‘‘‘·。+’’‘++‘’‘’+‘‘。‘’+2．3．45markingforshaftingboring--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯。‘⋯。。‘⋯。⋯⋯⋯。。⋯⋯3．3．13markingofhullparts⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯”2．1．26marking-offfromsketches⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯-·⋯--·⋯⋯-⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯。。‘⋯⋯⋯2．1．28mathematicalcontrolnesting⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．31mathematicalfairingoflines⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯·⋯·⋯⋯。⋯⋯⋯。。⋯。⋯⋯’’⋯’。。⋯⋯⋯⋯。⋯一2．1．9mathematicallofting-⋯⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯-‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯”2．1．3measurementofclearanceofrudderbearing··································································3．2．8measurementoffitclearancefortailshaft·-···-·-···--····---··-·--··-··-······---···-·-··-·····-···-·-····3．3．24measurementofspringbackangle····························································⋯‘‘’‘‘‘‘‘’‘‘‘‘‘’3．4．16mechanizationlaunching···⋯···-·····························-····················-···········。。。。’。’‘。’。。’’。。。’‘‘。49mediumfrequencybendingofpipe⋯··⋯⋯·⋯⋯·⋯··⋯⋯⋯···⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯。。。⋯。⋯。‘。’‘3．4．11megablock⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯·⋯···⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。。。⋯。’’⋯。。‘2．3．13megablockmethodofhullconstruction··················-·················-········-······‘。。。‘‘‘。。。’‘’‘。。’2．3．29methodofstraightenanti-curveline⋯⋯-⋯⋯⋯··-········⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯·⋯--⋯’。‘⋯‘‘‘⋯⋯2．2．21methodofunitassembling····································‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘·‘‘·‘。‘·‘·‘‘·‘····‘‘‘‘⋯‘‘‘’‘‘‘’‘’’‘’‘‘3．4．23mock-up⋯⋯--·⋯·⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯·⋯⋯2．1．18moisture—proofedlayingforrefrigeratedroommouldbar·-·--··----·-··-·····‘‘‘‘‘·‘‘··‘‘···‘‘··‘‘‘·mouldingbed--···---·-··--····‘‘。。‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘mountingforkeypropeller‘‘。。‘‘‘‘‘。。‘‘‘‘‘。‘‘‘‘‘‘mountingforkeylesspropellerbyhydraulicjackmountingpropellerbybonding。+’’’’’‘+’‘’’’’’’‘’’malti-eablesgland·······-··⋯’。。’。’。。。。’‘。。’。。。。。’。malti-cablestransit(MCT)--·-⋯-·⋯⋯⋯⋯--·⋯multi-。gland⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“nesting·‘。·-··‘‘················⋯‘‘’‘‘‘‘‘normalmouldingbed‘‘。。‘。‘‘‘‘。‘‘。。。‘‘numericalcontrolledbendingofpipenumericalcontrolledmarkingNo3．2．302．1．202．3．353．3．393．3．383．3．373．5．213．5．193．5．152．1．302．3．403．4．132．1．29outfitsunit⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯-·-⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯-··⋯⋯-··⋯--·⋯--·⋯-⋯一3．1．13outfittingtechniqueofzoneshipbuildingtechnology⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯···⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．12Ppadfitting·-···-·-·--···-·-······-·-···-·····-·---······-···-·-···‘·。‘‘···‘·‘··‘‘··‘‘·‘··‘-‘‘·····‘·‘‘’’‘+’’‘+‘。‘+’‘’’3．3．838 GB／T12924--2008p8llet⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．3．1．23palletcode⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．25palletcontrol⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．1．24paralleloffset⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯．3．3．31penetrationspacefactor⋯‘‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．5．7pipecleaning⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯一3．4。17pip。。“tti“g⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．7pipeinsulating⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．28pip。marking⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．5pipemarkingonslab⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．4．6pip8reshapingandpositioning⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3，4。18pipeworkingflowline⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．20pipe—piecefamilymanufacturing⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．1pipinglayout⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．4．3pipingoutfitting⋯⋯⋯⋯‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．1．3platealignment⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．15plug-i“typeconnection⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯．．3．5．37pointinwiring⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．5．25positioning⋯⋯⋯⋯’⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．2．3．14positioningofanchor⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯．3．2．10positioningofcablestopper⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．2．11p。。8。t⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．47pressbending⋯⋯⋯·’⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯2．2．12pres8“re—tightgland⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．3．5．22pre—outfitting⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．14pre—treatm∞tofsteelplate⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．2．2。3pmj”tiontarget⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．18protectionearthing⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯3．5．42pushbending⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯．2．2．13f’yramidmethodofhullconstruction⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．25pyrocondensafionbashing⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．3．5．28QquayoutfittingR3．1．21‘。fermceforinstallation⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．1．5repetitionearthing’⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一3．5．447ibpullingmethodofassembly⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．22rollbending⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．2．2．11rotatj“gjig⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．3839 GB／T12924--2008raddertozer0⋯⋯⋯．⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯‘3．2．5runningameasuringwire⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3-1-6runningameasuringwireforruddersystem⋯⋯--·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯_⋯_·⋯__·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3-2·4S⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．36．．．．．．．．．．．．．．．．．．··．·················-3．2．25⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．5．29⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．12⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”3．4．14⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．6⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．17⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．24screwtypeconnection。‘。‘。‘‘‘。‘。‘。‘。‘‘’。’‘。‘‘‘‘’‘⋯+’’’+。+’’。’+’。‘。’’‘。。。‘。sealingofsurface‘‘’’’’’’‘‘’’‘‘。’。‘‘‘。‘。。。。‘‘。’。‘。。。‘。’‘。。。‘‘‘‘。’‘‘。‘’’⋯’’’scalingstuffforcablespenetration’+’’。‘‘‘。。。‘‘。’。’。。。。‘‘‘‘‘‘‘‘’⋯‘‘’seamarrangement‘。。。。‘‘‘。。。’‘‘。。‘‘‘‘‘‘‘’‘+‘‘’‘‘⋯‘‘’’’’’。‘‘。。。。。‘‘。。’‘’‘seam-lapofduet’’。’’’。’’‘’+’⋯+’’’‘。。‘‘‘。。’‘。。‘‘‘。。‘‘’‘‘’‘‘‘’‘‘‘‘‘’’’’’’’’section···⋯··················⋯·····---··‘。‘。‘‘。‘‘‘。‘。’‘。。。。‘‘‘‘‘‘‘。‘‘’’。‘’sectionassembly。。’。‘。’。’。‘‘‘‘’。‘‘‘‘‘‘‘‘’‘‘‘‘。‘+’‘⋯+’’‘+‘。‘‘。’。‘。。。’’‘。。‘’sectionmould·-·········--·······-································-·-··‘。‘。‘sectionoutfittingsectionalmethodofhullconstruction⋯·⋯·⋯⋯⋯。。⋯⋯‘’⋯⋯⋯一shaftingalignment。’。’’’。。‘。’’‘‘‘‘‘‘’‘。‘‘’’’’+’’‘’‘’‘‘‘‘‘‘‘。。‘‘’。’。。。。。‘。。。‘。。’‘shaftingalignmentbyopticalmethod‘‘‘’’+‘。’’‘+‘‘‘’’‘‘‘。‘‘‘‘‘。。。‘。‘‘‘’。。’shaftingalignmentbywiring‘‘’‘‘‘。。‘。‘。。。。‘’‘。’。’’‘’‘’’。‘‘‘‘’‘‘‘’‘‘‘’。+’‘‘‘‘‘shaftingcentreline‘’‘‘‘’。‘+‘’’‘‘’’‘+。。‘’‘。‘‘‘‘‘‘。‘。。。‘。‘。。’‘‘。‘。‘‘‘‘’‘‘‘‘’’‘’‘’‘shapingpreparation‘‘‘‘。’‘‘。。。‘。’’’‘。。。。’‘’。‘‘。‘。+‘’‘’‘+‘’’’’‘‘’’’+‘。。‘‘‘‘。‘。‘。‘shellplatedevelopment。‘‘。‘’‘’。。’。’‘。。’‘‘‘‘’‘‘‘⋯‘’‘’。’’++‘’‘‘‘+‘‘‘。‘。。‘‘‘。。。sidelaunching‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。。。’。。‘。。’。。。。’。。‘‘’。。‘‘’‘’‘‘‘‘’‘’+‘‘’‘‘‘‘‘‘‘‘。‘skewdoublemouldingbed‘‘。。’‘’‘’’。‘‘‘‘。’‘‘‘’’⋯’‘’‘+‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘。。’。‘‘。。。‘‘。skewsinglemouldingbed。。’。‘‘‘’‘‘‘‘’‘’’‘‘’‘’‘⋯‘‘‘。‘。。‘‘。‘。。。。。’’’’。。‘。‘’’‘sleevejoint‘‘‘。‘‘‘‘‘‘‘。‘‘‘‘‘。‘。‘。。‘。’。。’‘。’。。‘‘‘‘’。‘+‘+’’’++‘‘‘。‘‘‘。。。‘‘‘。。。’。‘’’’spacefactor。’‘’’’‘‘‘+’‘’’‘’‘’⋯‘。‘。。‘‘‘。。。‘。‘’’‘’。’’’。。’‘‘++’’‘‘‘’‘’’‘’’‘‘‘‘。‘‘steelbalilaunching‘’。。。’‘’。。‘‘。‘‘’‘‘’‘‘‘+’’‘’+’。‘’‘’’’‘‘‘‘‘。。‘‘‘。’。’。。’。‘。。‘‘’’‘steeloutfitting‘‘‘‘’++’‘’‘+‘’’⋯‘。’。‘‘‘。。。’。‘‘。’‘。’’。。‘’。‘。。。’’’’’’’’⋯‘‘’‘‘‘‘’structuralmemberdevelopment‘。‘。。‘’‘’。‘。’’。’⋯。+‘‘’’’‘’+’’’’’‘‘⋯‘。‘。‘‘‘’sub-assemblyofhullstructure‘‘‘‘‘‘‘。‘。‘‘‘。。‘’。’。‘‘‘’‘。。‘‘‘‘‘‘‘’‘’⋯’+’‘。‘。‘subassembly‘‘’‘’’’‘+‘‘+++’’’+‘‘‘‘‘。。。‘。。。‘‘。。。。’。’。⋯‘‘‘+‘‘‘‘‘‘’‘’。’’‘⋯’。‘。。‘‘。surplus······。‘’。。‘‘‘+‘‘‘‘’’‘‘+。‘‘‘‘’。。‘。。‘’。。。。。。‘’。⋯‘‘。‘’‘’‘‘‘‘‘’’’+’⋯。。‘‘‘‘。。symbolsofhullsteelfabrication···--·····-··-·。。‘。‘。。’‘’。。。‘。’‘‘‘⋯’’‘’‘+’’T3．1．17⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．23⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．12⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．15⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．14⋯⋯⋯⋯⋯⋯3．3．11⋯⋯⋯⋯·⋯⋯2．2．6⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．14······················46⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．42⋯⋯⋯⋯⋯···2．3．41···········-·-·-··3．4．25·············⋯--·3．5．6⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．11⋯⋯⋯⋯⋯⋯·3．2．2⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．13⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·2．3．3⋯⋯⋯⋯--·⋯2．3．16⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．3．45⋯⋯⋯⋯⋯⋯·-2．2．2tandemshipbuildingmethod··--······---···-··⋯·························__································。。。2·3·28tapping．．．．．．····--·-·-····---···-···················⋯······-···---···--_·······-··········⋯‘’‘‘‘。。。。。。。。‘‘‘‘‘‘‘。‘3·5·26technologyofhulleonst-ruction⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯_⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’⋯’⋯4·1technologyofjointingbeforebend⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯_·⋯3-4-15template⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2．1．17templateformarking-off⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2·1·2540 GB／T12924--2008testingforblocktightness·····，·······‘···，····‘‘‘‘··r····‘‘‘‘⋯···‘·‘‘‘‘⋯’’’‘。‘‘‘‘+’’。’‘。。‘。‘’’’’’。‘’‘‘‘‘。‘’’。。4。3theoreticalmodellineofhulllofting⋯⋯⋯···⋯⋯⋯--⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·2．1．5thicknessamendinginplatedevelopment⋯⋯⋯⋯·⋯·⋯⋯--⋯⋯⋯-·-⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”2．1．15three—dimensionalblock·····-···········一······--·-·······---····--·······························-··············2．3．9three—dimensionalunit-·······-···············-······-···-······-一·········-·······-·-··········-······--··········2．3．9tiltingjig·-·-⋯···-·-·，········-········-···-·····--··-·······-················。一·-‘’’’‘+‘‘"···’‘’‘‘‘‘。+’’’‘‘‘‘‘‘‘。’2．3．37tipping⋯⋯⋯⋯⋯⋯-··⋯·-·⋯⋯⋯--·⋯⋯⋯-·⋯⋯·⋯-·⋯⋯·⋯⋯⋯⋯。⋯⋯‘‘⋯⋯⋯。。’⋯⋯。。’⋯4．18two—partmethodofhullconstruction·····--················-···········-一·······--·····--··········--······-2．3．27Uunionjoint·⋯··-··-················-················‘‘·········‘‘‘······‘。‘。。‘⋯’‘‘‘。。。‘’‘’’‘‘。。‘‘‘‘’’’’。’‘‘‘‘‘’’3．4．26unit．．．······，-．···········-··········-···············---···，·····---·····-·-······⋯-··································2．3．6unitassembly⋯⋯⋯⋯-⋯⋯⋯⋯⋯⋯··-⋯⋯⋯⋯⋯··-⋯⋯⋯-·-⋯⋯⋯。。⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯’‘3．1．15unitofpipe·⋯·············-···一·-，···--····，-·-···········-······‘···-······‘--’’’‘’‘‘‘‘‘。。。’’‘‘‘‘‘‘’’’’’’‘‘‘‘‘‘’’3．4．32unitoutfitting⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·⋯·⋯⋯⋯⋯··⋯⋯⋯⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯··⋯····⋯一3．1．16uprightmethodofhullsectionconstruction⋯··⋯-⋯--··⋯···⋯····-·’’。‘’⋯’⋯’。。’’⋯‘。’⋯’’’‘⋯～2．3．19upside—downmethodofhull-sectionconstruction·····-·············-···-····················-·一·····-·······2．3．20vibration-prooftypeinstallationVW3．5．31watertightcableentrance··⋯····-··⋯⋯-··⋯·‘⋯·····⋯。‘⋯⋯‘‘‘‘⋯。⋯‘‘‘‘’⋯⋯‘‘⋯⋯⋯’。‘⋯⋯3．5．34wayendpressure⋯·⋯-·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯-·⋯⋯⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4．{4woodoutfitting-··⋯···⋯··⋯·--·-⋯⋯-·--·⋯·⋯⋯·⋯··⋯·⋯·⋯⋯⋯‘⋯’‘⋯⋯‘。’⋯⋯‘‘‘‘⋯⋯一3．2．21workearthing⋯⋯-··⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯--·⋯···⋯⋯⋯···⋯·⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯’‘⋯⋯⋯’‘‘⋯⋯3．5．41workingdiagramforpipefabrication⋯··⋯··⋯·⋯····_·‘⋯⋯⋯⋯··⋯’。⋯⋯。’⋯⋯⋯‘⋯⋯⋯‘。。’‘3．4．441'