长春市城市夜景观规划设计研究

'　　长春市城市夜景观规划设计研究：随着物质生活的逐渐丰富，人们开始注重精神生活的品质，重视城市的夜景观表达。长春市城市夜景观目前已基本亮化，但仍存在许多问题和不足，没有凸显出长春市的个性和特色。本文结合长春市空间结构、道路X特征、城市功能分区等因素，规划长春市夜景观为“一带一X六区多点”的基本格局，希望长春市夜景观能够实现真正的美化和协调，减少与北京、上海等大城市的差距。　　关键词：长春市夜景观规划设计　　1引言　　随着经济的快速发展，生活水平的不断提高，人们逐渐开始追求精神上的满足感，对生活环境的品质有了更高的要求。因此，城市景观越来越受到人们的重视，成为了众学者与城市规划工的主要研究与关注的对象之一。根据时间划分，城市景观可分为白日景观和夜景观。以往人们经常说的城市景观仅指的是白日景观，而城市夜景观却常常被忽视。随着城市夜间生活的日益丰富，城市夜景观逐渐被大家重视。城市夜景观是展示城市发展和体现城市个性的艺术[1]，是城市景观中不可或缺的重要组分，能够表现出不同于白日景观的另一种城市特色。因此，城市夜景观具有其独特的研究价值和意义。 　　城市夜景观规划设计是以城市总体规划为基础，从城市的综合条件分析，考虑城市的定位与未来发展趋势，对城市夜晚环境做出的合理规划，是城市科技实力与美学艺术等在城市夜晚中的体现。夜景观与城市的发展阶段、综合实力、经济能力、科学技术等方面具有密切的联系，其建设能够突出城市个性，完善城市夜间形象，丰富城市夜间生活，提升城市品位，扩大城市的知名度，改善投资环境，从而延长和扩展了夜间活动的时间和空间，极大地促进城市旅游、交通运输、商业和娱乐等行业的发展。　　2城市夜景观规划设计的原则　　2.1夜景观规划设计的整体性原则　　城市是一个复杂的有机整体，其各组成部分相互依存、相互制约、相互配合，协调发展[2]。城市夜景观规划设计作为城市规划设计的重要组成部分，要充分结合城市各要素，从全局出发，把握城市夜景观的整体效果，重视夜景观规划设计与周围环境的一致性，使城市夜间照明能主次分明、色彩调和、搭配得当、协调统一，突出城市的特色，与城市白日景观相得益彰，从而体现其整体性原则。　　2.2夜景观规划设计的以人为本原则　　居民是城市生活的主体，城市进行夜景观规划设计时，必须以满足居民的现实需要为前提，从人的角度出发，对城市的不同功能分区进行合理性设计，使夜景观的层次、色彩、照明等能够满足人的心理和生理需求，符合人的夜间行为规律。 　　2.3夜景观规划设计的与时俱进原则　　城市夜景观规划设计必须与时俱进，随着城市经济社会的发展和科学技术的进步而不断调整其规划内容与设计手段，以更好的满足各个时期人们对夜景观的需求变化。城市的发展建设与城市居民的思想意识变化，都会推动城市夜景观的更新换代，因此，城市夜景观规划设计是一个动态的过程，具有长期性、渐进性和前瞻性，必须不断地进行修订和完善。　　2.4夜景观规划设计的美学原则　　城市夜景观规划设计的目的是突出城市特色，丰富夜间生活，使人们领略城市夜景观的风光。对夜景观美的感受实际上是从人的视觉感知来理解的，即人的视觉对光的感应。光是城市夜景观美的主导者，研究夜景观的美，就是研究光所表现出来的美[3]。因此，夜景观规划设计必须与艺术美学相结合。　　2.5夜景观规划设计的环保与节能原则　　环保与节能目前是全球都非常关注的问题，与社会的可持续发展直接相关。随着城市日新月异的变化，城市夜景观规划设计也在不断的更新，紧跟社会发展的“潮流” ，逐渐亮化起来。但某些城市的夜景观规划忽视了城市的实际情况与美学原则，一味追求亮度，造成了电力、资金的浪费，同时也带来了视觉污染。因此，城市夜景观规划设计须充分考虑能源、电力等情况，加强运用节能环保的新技术，促进城市的可持续发展，建设生态、绿色、环保的城市夜景观。　　3长春市夜景观现状与存在问题　　随着经济社会的快速发展，城市夜景观越来越受到重视，许多大城市都积极展开了夜景观规划。长春市是吉林省的省会城市，也是吉林省经济社会发展最快的城市，素有“汽车城”、“电影城”、“科技城”、“森林城”、“雕塑城”的美誉，现正在积极进行夜景观建设，努力拉近与其他大城市的距离。目前，长春市的夜景观主要围绕重要街道、广场、典型建筑等进行建设的，如人民大街、火车站、吉塔等，基本实现了“亮化”。除了一般的照明建设，还有许多建筑外围布置的灯光装饰、广告灯箱以及电子屏幕等，丰富了城市夜景观的色彩，增加了夜景观的动态性。但是，长春市的夜景观仍存在许多问题和不足，总体上看，仅仅只是实现了亮起来的要求，而光的明暗、色彩和布局等还不够协调，不够美观，没有凸显出长春市的个性和特色，吸引力不足，与北京、上海、广州、深圳等大城市的夜景观规划相比，差距仍然较大。具体存在问题总结是：　　3.1尚无系统的城市夜景观规划　　3.2未能体现城市特色　　3.3明暗不适，颜色混乱 　　3.4照明设备的使用与管理不当　　长春市由于缺乏完善的夜景观规划设计，目前存在以上各种问题与漏洞，严重影响了长春市城市夜景观的美观度和有效度。但是，这也从侧面体现了长春市夜景观建设的可塑性，其建设具有较大的提升空间。未来长春市夜景观的建设在一定程度上会促进城市整体向前发展。　　4规划设计方案　　城市夜景观规划设计需要综合考虑城市空间结构、道路X形状、城市功能分区、照明技术等方面，根据2010版长春市总体规划中，确定的长春市中心城区“双心、两翼、多组团”的空间结构[4]，结合长春市的总体建设情况，从点、线、面相结合的角度出发，本文将长春市夜景观空间结构规划为“一带一X六区多点”的城市格局。　　4.1一带　　“一带” 即指伊通河景观轴带。在城市中，水体是最抒情的自由形[5]。作为长春市的母亲河，伊通河构成了贯穿长春市南北的重要轴线之一，它是集城市生态安全功能、多样化的居住功能、市民游憩休闲功能、新型商务功能和城市重要市政廊道五大功能为一体的城市综合发展区[6]。因此，伊通河是长春市夜景观中不可缺少的河流景观轴带，其夜景观表达在整个长春市的夜景观规划设计中占有举足轻重的地位。在对伊通河进行夜景观规划设计时，总体上应营造出静谧、祥和的氛围，但是不能千篇一律，应针对伊通河不同河段的功能以及滨河两岸的建筑形式等，进行有侧重的不同风格的夜景观规划设计。如对伊通河上的道路桥和铁路桥进行规划设计时，应使其满足夜间行人出行、车辆行驶的照明要求，同时也应符合人的视觉美感，打造成伊通河景观轴带上的重要节点；在不同河段，对河岸小品、绿化景观等的照明设计也应各具特色，形成多彩、生动、和谐的城市河流夜景观。　　4.2一X　　“一X”指的是长春市主要街道构成的棋盘X。长春市的结构布局呈现方格X状，充分利用城市结构布局特点进行夜景观设计，可形成城市夜景观亮丽、规则的棋盘式结构[3]。长春市南北纵向街道主要有人民大街、亚泰大街、远达大街—东盛大街—仙台大街、青年路—普阳路—东风大街，东西横向街道主要有台北大街—东荣大路、西安大路—长春大街、解放大路—吉林大路、自由大路、南湖大路、卫星路。这些纵横街路构成了具有X状特征的长春市夜景观，在进行夜景观规划时，应根据各街路的主要功能与地位进行合理的设计，使其能体现城市形象，满足照明功能，协调城市景致。 　　随着地铁1号线、2号线的开工建设，人民大街与解放大路的作用更加突出，人口更加集聚，也更具代表性，未来这两条主要街路的地上地下景观将会是城市夜景观规划设计的重点。人民大街是长春市的景观大道，是城市发展的中轴线，穿越了站前广场、人民广场、工农广场、卫星广场等多个重要的城市广场，对人民大街的夜景观规划设计需要充分考虑不同路段的功能，给予不同风格的着墨，进行多元化设计。在人民广场、重庆路等商业区路段，应着重亮化，采用彩色光、广告灯箱、电子屏幕、泛光照明等形式，营造商业步行街繁荣的商业氛围；在卫星路至南环城路段，基本属于行政办公、金融贸易等区域，在设计中应突出其特点，以光明、简捷的风格为主，同时，作为长春高速公路的入口处，与站前广场具有同样的门户性质，其夜景观规划应充分体现长春市的整体形象，因此，灯光应具有亲切力和感染力，营造轻松、欢快、朝气蓬勃的气氛[7]。解放大路是比较重要的东西向道路，其道路两侧主要集中的是金融贸易、行政办公、历史建筑等，如X通大厦、文化广场、地质宫等，因此，其夜景观的规划设计应充分与艺术相结合，体现文化内涵。地下夜景观应结合地上路段的功能与地下地铁通行的特征，需要提亮照明灯光，并对其他设施进行合理配置。　　4.3六区　　“六区”指中心城区、南部新城、西部新城、北部新城、二道分区和净月分区。这些分区应能够体现出长春市的统一特色，同时又能在夜景观规划设计中表现出自身的个性特征，避免出现“千城一面”的城市特色危机。　　4.4多点 　　“多点”指的是长春市的重要景观节点，集中了城市的经济生活环境，是城市夜景观规划设计的核心所在。将“点”分为三类，即广场类：包括长春市站前广场、人民广场、卫星广场、文化广场、东方广场等，结合广场的多重交叉路口，形成“点线结构”布局，进行广场特色的夜景观设计；公园类：南湖公园、胜利公园、动植物公园、净月潭森林公园等，结合生态绿化特征，配置绿化照明灯光，营造休闲、和谐、静谧的公园夜景观；标志性建筑类：吉塔、长春国际会展中心、伪皇宫、地质宫等，利用建筑灯光装饰，结合各建筑的特色，体现其所表达的文化内涵，打造深刻的文化建筑夜景观。　　5结语　　个性和特色是事物存在和发展的基石，具有独特魅力的城市夜景观是一个城市的象征[3]。借助长吉一体化发展战略的东风，长春市应积极进行夜景观规划设计，拓展城市的景观表达，突出城市的个性与特色，打造成为东北大地上的一颗熠熠发光的明珠。　　'