山东济宁梁济运河景观规划设计

'山东济宁梁济运河景观规划设计　　【摘要】随着京杭大运河工程的临近，济宁作为运河之都，加入南水北调工程的功能日益紧迫，河道两岸的绿色风光也成为一项更加有意义的惠民工程。整体规划中将景观与城市文化，产业，水利功能结合在一起，为梁济运河寻求未来的生态之路。【关键词】梁济运河南水北调传统文化生态中图分类号：S891+.5文献标识码：A文章编号：规划背景及其现状济宁区位优越，是淮海经济的区龙头城市，是著名的“运河之都”。规划设计范围南起滨河路，北至日东高速，沿线约26公里，运河两岸约200米至300米，面积共约18平方公里的范围。梁济运河为京杭运河济宁段的一部分，济宁恰置全河的中段，承担着京杭运河航运事业大量的货物运输、中转以及仓储的功能。10 现状涉及整段的南北跨越以及若干重要点的考察。如古运河对口闸，太白西路运河大桥以及日东高速入口。在对现状作详细的分析的基础上，可以明确本设计区域的特点，北段远离未来中心西城区，多为农田，承载着生产功能，南段为未来城市居住生活商业重点区域。整段都承载着延续发扬梁济运河文化底蕴，展示现代运河风光的目标。在详细分析本区特点的基础上，研究了国内外案例如下。英国的伦敦泰晤士通道景观公园，集中展示大生态区打造的风采。美国巴尔的摩港口，以振兴商业和发展旅游为目标的开发。通州运河城市设计，以展示历史文化底蕴为重心。本次规划设计也将从生态视角，空间组织，功能定位，文化角度全方位构筑打造梁济运河。本次规划设计兼顾了济宁城市发展的历史与城市风貌现状，充分挖掘（1）济宁在航运、建筑、民俗等方面的深厚运河文化，（2）保障南水北调的水利要求与运河交通的航运要求，（3）对运河城市段的土地使用功能、城市空间形态、交通组织、防洪需求、航运河道设计、南水北调、滨水游憩活动组织、环境生态保护等方面进行综合研究，进行规划设计，形成完整规划方案。在梁济运河两岸形成集港口与航运、商业与旅游、文化与娱乐、休闲与健身于一体的城市滨水景观带，为济宁城市西扩、城市形象塑造起到积极的推动作用。10 党的十六届五中全会上提出，“加快建设资源节约型、环境友好型社会”的理念。次规划设计也将响应这个号召，传达低碳生态、文化共荣的理念。倡导节约型园林绿化，引导出本次的设计生态为主，景观为辅的大方向。生态为主就是以绿色植物为大地背景的生态基质，完成河道生态修复、防洪除涝、涵养水源，净水固土的基本要求，形成大面积绿色基底。景观为辅是在重要节点、道路交叉位置等，设置人工性景观片段，注重文化性的表达与视觉冲击力的营造，成为具有相当活力的城市游憩场所。（二）明确的定位，服务于功能的目标，景观概念以及景观手法由此演绎。从功能复合的角度出发，兼顾考虑景观塑造、未来发展等多方面需求，对梁济运河的景观规划设计作出以下定位，南水北调及水系安全保障，港口航运，运河物流品牌，低碳经济的环保实践，绿树成荫的景观形象，运河历史文化的展示平台，充满活力的旅游休闲中心，联系新老城区的绿色纽带，这六点一直围绕两岸抱绿运河水，千帆共舞济宁风的主题在景观手法上发挥主动性。本次规划的结构为一心，两翼，四带一心：以未来的西城中心作为整个景观核心区域进行打造，通过景观核心区域树立整个运河的地标，强化运河的文化功能，本区域作为运河古今交汇的区，也是将运河文化体现到淋漓精致的核心地带。两翼：以核心区为导向，向两个方向发展延续。向北以生态郊野游为主要方向，向南以城市生活休闲为主。10 四带：最北部的运河田园风光游憩带——保留原有农田的机理，生产功能，郊野展示以该区段的空间变化，通游径的导引，使游客体验生态自然之美；与大运河生态经济区相重合的运河生态经济体验带——主要特征是抓住生态经济的目标中心，以生态体验为核心组织活动；西外环路与车站西路之间的古今运河商贸展示带——本区融合商务办公，商业，文化休闲，居住功能为一体，是城市依托的西拓重点区域也是港口体验重点区域；最南部的运河生态居住休闲带——景观塑造围绕景观的参与性，舒适性，以特色树种种植，生态背景打造，社区居住创造市民活动空间与大自然的接触空间融合在一起。道路游线规划中，堤内外游线规划不仅自成一体，而且保证相对的连续。运河的通达性为水上游览开辟了可能性，水上游船码头各个区域都有分布，打造运河水上文化游线。为开发运河旅游底蕴提供条件。（三）规划分期区段26公里的长度需要在可实施性重点考虑，在规划分期中尤其需强调体现。规划一期：首先是运河景观带中沿道路两侧行道树及苗木绿化。重点发展的古今运河商贸带及周边水街的开发，能够体现济宁的运河之都的特色，为运河申遗增加亮点。西外环路两侧及车站西路和健康路之间，种植密林景观树种，不仅为以后中、远期开发提供足够的景观树种，而且能带来巨大的生态效益。10 规划二期：运河生态居住休闲带中的居住区公园的建设，吸引广大市民向该生态居住区迁移，注重生态区生活质量和环境的提升。规划三期：运河生态经济带的开发。以及康疗度假会所的建设，运河田园游憩带中对大地农田景观机理的梳理以及特色采摘果园旅游项目的打造。（四）分区景观特色核心区融合商务办公，商业，文化休闲，居住功能为一体，是城市依托的西拓的重点区域，本区域作为运河古今交汇的区，也是将运河文化体现到淋漓精致的核心地带。设计手法写意，笔触从核心圈开端，从西岸环至东岸，在运动生态码头处落笔，自然滑落，带下七彩的风光带，引出无限遐想。本区囊括的景点包括时光之门，古运河文化长廊，孔孟千秋，生态运动公园等等。10 古今文化广场设计采用三点互相呼应的设计手法，东岸的亲水广场与西岸的时光之门平台互绕相扣的构图手法，有中国太极的风韵，船舫与之相对，古运河在此南北相通。运河剧场，博物馆，舰船地标，水街等建筑使河畔地区成为城市最具有活力的文化区域。创造滨水自然与现代结合，标志性雕塑突出了与传统文化的渗透的统一。在保障航道的前提下，景观设计展现灵活性质，西岸引入水域提供活动空间，创造自由水面，进退有秩，将水活动引入而不影响航道提供市民接触水面的界面。同时为喷泉，水幕电影等高科技寻求水上空间。东岸岸线较窄，采用水上码头以及水上平台建造亲水空间。本区设计与太白路斜拉锁大桥遥相呼应，构筑夜空中完美的画卷。这是桥上俯瞰的效果，一桥飞跨南北，两岸边绿意盎然，远处的广场雕塑船舫提示着核心区的繁华。东岸的亲水码头采用诸多手法解决道路与滨水的高差，多层次景观平面的塑造，较高的绿化平台，二级观水平台以及三级码头。一二级之间的浮雕墙以古运河文化为主题，跌水在晚上配上灯光增加景观的动态。西岸的时光之门作为点景之处，框出了具有古运河象征意义的船舫，时光之门雕塑材质为镜面不锈钢高度:12米，雕塑中的时间元素------钟表的刻度，表达时光意向鲜明。材质上选用现代感十足的镜面不锈钢作为反光媒介，可以反射周围的景色，使之与雕塑融为一体，同时可以反射出五彩斑斓的夜景灯光效果。底座的海浪形式以及侧面形体上的扭曲，使雕塑呈现“s”形，用具有张力的弯曲线条来表现运河的蜿蜒曲折连绵不绝，暗喻了济宁因水而兴，运河兴则济宁兴（打出来）。耐人寻味，蕴含深意。方案一采用了简洁大气的圆形作为雕塑的基点，更增一份灵动之气，方案二：在方案一的基础上在雕塑表面增加了异面棱镜效果，整个雕塑看起来如同钻石般绚丽夺目。时代的进步，社会的发展，雕塑的框景日新月异，如影随形。10 　　水街在古今运河交汇处，直面古运河，依附水道创造出灵活变化的内部水面空间，采用建筑维合，曲桥维系，保证内部的游线的连贯而且富有变化的趣味。古运河的风情洋溢于夜色。运河文化长廊紧邻运河文化广场，借用京杭大运河的走向，将沿岸的若干节点强调出来，放大，济宁——地处李白杜甫，诗仙诗圣成为此处的代表，李白持杯雕塑旁的题字墙伴有他的名句，“举杯邀明月，对影成三人”。北京古运河的起始处，扬州，受运河影响名扬天下的城市，都在此运用景观，展示了运河．城市这一亘古延续的谈资。隔离生态码头濒临郭庄码头，绿带很大程度上起着生态维护的作用，将运动融入生态维护带，塑造各种场地，将绿化生态隔离功能与休闲活动功能融为一体。趣味运动景观，跑步道，延绵的绿化，群植乔木，绿色将是这里的主题。港口附近集中设计为游客集散中心，将生态湿地，展示引入活动空间。最北段是运河田园风光游憩带。本段延续生产功能，引入葡萄采摘园，水果种植园等现代体验型空间，阡陌寻趣，垄上花开尽可以体验别样的乡村野趣。10 日东高速节点作为高速的出入口，设计形式在现状竖向的基础上通过树阵，自然花带，微地的起伏变化，以及标志运河形态的城市雕塑，营造一种运河之城欢迎您的热烈。同时船帆鲜亮形象更是一种具有符号意义的强有力提示。北二段是运河生态经济体验带本段以生态经济为特色的基础上加入生态立体农业区，具有经济创收意义的采菱渡，采撷园、葡萄农庄、丰登果蔬园等农业体验景观，以休闲旅游带动农业相关经济，减少了现代休闲方式带来的大量碳排放。在原有农田肌理的背景上，有效利用了本土材料与当地资源，达到休闲与生态双赢的目的。麦田体验园，麦田体验公园借鉴麦田圈，诠释在农业生长中渗透的活动。户外研究基地，可以进行户外游览，自行车道游览，生态种植体验，开展农业知识创新课程等等。生态湿地公园，结合湿地创造别样的游憩空间，提供在不同岛屿穿行的湿地景观体验。结合水生植物创造美好的风景。鸟类教育体验园以低碳休闲体验为理念，为儿童和众多爱鸟人士提供了解梁济运河区域鸟类生存环境、鸟的种类等知识的场所。南一段是运河生态居住休闲带本段以运河生活为主题，纵贯南北以运河之颂，运河之赋，运河之韵，运河之舞，运河之乐（yue），运河之魂。各个景点展示都紧扣运河文化。10 运河之韵，充分运用了“竹”这一元素与滨水休憩相结合，以此来表现“韵”的主题。竹作为本土材料，既体现了低炭的原则，又是济宁闻名的“竹竿巷”体会运河南北运输的独特写照。苍劲而清新的丛生竹类与竹制墙相映成趣，塑造滨水雅致清淡的风格。滨水台地景观利用彩色花卉的塑造，结合活动平台将此滨水台地营造得生动而有韵律感。随着水面的变化塑造不同的生态平台，台地的推进方式在空间多样性展示的同时，也丰富了市民亲水的活动空间。“运河之乐”以音乐之名生。“行云流水”和“渔歌唱晚”两个滨河景观节点是附近居住区居民生活休闲的好去处。连接步行道路和车行道路的小径好似乐器上的弦，拨弄着跌宕起伏的山丘地形。“映景栈道”节点，四字点题，是水上游览的视线焦点，随着视线的延伸，引入岸边绿地，碧池浮香作为视线的收尾也是绿化空间的小高潮，可以享受到大树的繁阴下面的繁花似锦。（五）专题研究本规划依据设计的特点分别进行了文化专题，水利专题，低炭专题的研究。10 文化体现在古今运河核心区的古今交汇，南北景观的引导。时光之门，水街，运河文化长廊以及古运河文化公园成为核心区碰撞的高潮。甚至凤台夕照，西苇渔歌都是文化景点的散布展示。水利专题侧重于南水北调，作为运河最重大的功能，本规划进行了非常详尽的可行性研究，将南水北调的内容渗入规划设计中去，依据年内水位变化及多年份洪水位设计出特色河道景观等。低炭在本次规划中主要体现在本土材料的运用，节能建筑，节能景观，以及“碳补偿公园”的实现。植物规划设计中坚持人与自然和谐相处的原则，植物品种以乡土树种为主，关注植物的季相变化，以绿为主，打造绿色氧吧。田园风光欣赏园区:以油菜花、水稻、小麦等体现田园风光，科普体验园区:以采摘，湿地净化植物为特色如芦苇、水葱、泽泻等，运动文化主题园区:植物上以树阵形式、整形花灌木如樱花、银杏、栾树、紫薇，水杉等。生态休闲园区:以大面积的密林作为屏障、有榆树、榉树，红叶李，连翘等。（六）总结本次规划设计发扬设计的主动性，在寻求本土型运河城市景观特色的基础上着重提出古今运河文化核心景区，以次促进整个济宁城市西区的发展。同济大学陈久昆教授在指导规划设计中更是提出了“运河济宁同一水，千年运河共发展”，古今交融的运河文化在此处灌输，现代型济宁应运河而兴将是历史的必然。10'