施工技术交底记录表1

'施工技术交底记录表（三级）工程项目中交路桥鹤大高速ZT04标交底项目路囿卜囿层（AC-20C）施工技术交底交底人日期技术负责人签字：1.工程概况1.1工程概况鹤大高速公路ZT04标段起于敦化市西北平安堡，经保安屯，在翰章村北设敦化西互通，通过连接线与敦化市连接，经翰章乡东、新立屯、长河屯、红石乡东、永安屯，在大桥村东下穿国道鹤大公路（G201）,终点在大安屯，起讫桩号为K581+00―K610+000,路线全长29.02km。沥青路面结构层为：路面下面层采用6cm中粒式橡胶沥青混凝土（AC-20。。2.施工方法及工艺2.1施工测量放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在基层上恢复中线。恢复中线时，每10m（超高段每5m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。用白灰划出路向卜闻层的边缘线。根据以往在其他高速公路路面的施工经验，暂定松铺系数初拟值为1.2。即摊铺时的路向卜闻层松铺厚度为6cmx1.2=7.2cm,利用平衡梁按照虚铺厚度7.2cm控制」贝向高程，在试铺试压后确定橡胶粉改性沥青混合料的松铺系数。高程测设由水准仪进行，首先测设原地向高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺路面下面层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保路向卜闻层的图程符合规范要求。2.2沥青混合料拌合沥青混合料的拌和质量是整个路面工程施工质量的关键保证。为保证沥青混凝土10/11 的施工质量与进度，我们采用TSM-5000型间歇式沥青拌和机，拌合能力500t/h,该套设备配备有两个粉料仓和六个冷料仓，沥青储罐的储存能力为500T（存储罐有足够的保温升温能力，罐内设置四排加热盘管，采用不低于1200KW勺锅炉，罐内配置有搅拌器，采用间歇式搅拌方式，以减少性能的变化，且配置有循环泵，长时间存储后可自动循环扰动，避免搅拌死角），保证了各种沥青混合料的生产和外加剂的投放，全部生产过程均由控制室电脑控制，步骤如下：将各项控制数据输入电脑，由装载机将各种规格集料分别装入冷料仓中，经干燥筒加热、除尘、筛分后进入热料仓。控制计量后进入搅拌缸中，其他粉料通过两个粉料仓计量添加，干拌5〜10S后再加入沥青，拌合料的拌合时间为不宜少于50s,以沥青均匀裹覆集料为度，充分拌和后通过汽车运料。拌和站增加循环水除尘设备并达到环保要求，拌和站所有操作严格遵照安全操作规程。拌和时注意事项：①从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓无用料和堵仓现象。②试验人员随时注意沥青混合料的材料加热温度和出厂温度和外观检查，施工温度采用具有金属探针的插入式数显温度计测量，表面温度采用接触式温度计测定。其温度要求应符合下表要求。整个拌和过程中应进行频繁的各种检测试验，包括对原材和沥青混合料的试验检测，试验室至少每天做两次马歇尔试验及抽提试验，以检验稳定度、空隙率、流值、密度、级配、油石比等指标的波动情况，建立动态的质量管理体系，严格控制混合料的拌和质量；一般的经监理工程师批准的生产配合比在施工过程中不得随意变更。如有特殊情况，应及时采取措施报监理工程师审批后进行，使沥青混合料的质量保持相对稳定。③试验人员随时注意沥青混合料的温度和外观检查，当发现混合料出现温度变化大、拌和不均、有花白、粗细分离、结块现象或沥青出厂温度过高，混合料冒棕色的“烟”或有燃油混入等，该料不得使用。④严格控制沥青拌和时间，按照设计规范要求控制。、⑤间歇式拌和设备的筛网规格必须与相应结构层的矿0料规格匹配，最大筛孔要比混合料的最大粒径略大，并考虑连续级配，使热料仓材料大致均衡，不同的结构层、不同的级配，必须配置不同的筛网组合。⑥对于较湿的集料拌合时，要提高烘干温度、延长烘干时间，降低产量、确保集料烘干。通过测定排气温度和集料烘干温度差来控制⑦沥青混合料生产过程中每盘料的沥青、个矿料的用量以及沥青混合料的重量都记录在电脑中，10/11 操作人员随时监控，每台班打印一次，并统计上报。热拌沥青混合料的施工温度（C）-—_沥青种类技术指标J_橡胶粉改性沥青（热拌）沥青加热温度175〜185矿料加热温度190〜200混合料出料温度170〜185混合料废弃温度，高于200运输到现场温度，不低于170混合料摊铺温度，不低于正常施工165开始碾压的混合料内部温度，不低于P正常施工155碾压终了的表面温度，不^^钢轮压路机:轮胎压路机振动压路机120开放交通的路表温度，不高于502.3沥青混合料运输①沥青混合料采用25T以上经过保暖改造的自卸车装运，改造方法为采用3mmffl板与侧箱板及箱底之间形成3cm厚的夹层，夹层中填充石棉保温材料，钢板与箱板之间采用型钢支撑。后箱板在外部改造加保温层，侧箱板及箱底在内部改造加保温层。②车厢顶部的苫盖采用厚棉絮做成的苫盖物，以减少温度散失及运输过程中的污染，运输到现场温度不低于170C。③沥青混合料装车时，顺序为前、中、后，以减少沥青混合料的离析。沥青混合料装车前，在车厢内均匀涂满色拉油隔离剂。混合料装车时，在混合料表面使用红外测温枪测量混合料的表面温度。超过废弃温度和低于混合料出料温度的混合料严禁运到现场。④运料车到达施工现场后，由专人指挥倒料，验收料单，并设专人逐车检测温度，合格后才能使用，否则废弃。合格料进场前对运料车车轮进行清洁，防止泥土等污染封层。⑤运料车在卸料时，设专人指挥，卸料车在摊铺机前10〜30cm处停车空挡等候，严禁料车撞击摊铺机，保证摊铺机匀速行驶。2.4沥青混合料摊铺①本标段路面下面层设计宽度为10.5m,两台摊铺机组装总宽为10.7m,其中1台摊铺机为5.3m,靠近停车带一侧，另1台摊铺机为5.4m,靠近分隔带一侧，摊铺机搭接宽度为20cm,摊铺速度为2-3米，尽量保持摊铺机匀速不间断前进。②现场采用2台福格勒摊铺机（SUPER2100-2进行阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距5〜10m且相对距离要保持稳定。前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中10/11 的导梁控制高程，后台摊摊机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。③摊铺机起步前，用木板垫起熨平板，使熨平板的标高为摊铺层的松铺标高，为减少熨平板的变形，摊铺机熨平板要垫起三处。根据路面的纵坡和铺筑厚度调整熨平板的仰角。④摊铺前0.5-1h对摊铺机熨平板进行预热，预热不少于40分钟，使熨平板的温度不低于100c.尤其注意保证在冷接缝处熨平板的预热温度，以减少拖痕和拉槽。⑤摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内材料应以略高于螺旋布料器3/4高度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽度范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。⑥摊铺机开始受料前，在受料斗和送料刮板上涂刷少许隔离剂，防止沥青混合料粘在其上。减少摊铺机收料斗的收斗频率，频率的收斗将导致料斗两侧的大颗粒混合料集中，容易产生大面积离析。一般3-5车料收斗一次。⑦摊铺机摊铺时，使用振动夯板和振动夯锤振压，调整好振动频率和振幅，保证沥青混合料的初始压实度不低于85%以免初压时形成过大的轮迹或产生沥青混合料的纵横向推移。沥青混料路面下面层摊铺温度控制在165c以上，摊铺时要缓慢、匀速、不间断进行。摊铺速度宜控制在1〜3m/min的范围内，摊铺过程中不得随意变更速度或停顿。气温较低时摊铺混合料必须打开熨平板加热系统，缩短碾压长度。当气温低于15c时，不进行沥青混合料摊铺作业。摊铺中应严格控制“五度”一一温度、宽度、厚度、平整度、横坡度，并随时进行外观检查和仪器测试，对不符合要求应及时调整。⑧摊铺遇雨时，立即停止施工，并消除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺；用机械摊铺的混合料，不得随意用人工整修。在特殊情况下在现场技术人员的指导下，可对构造物的接头部位及边角处摊铺机不易铺到的部位以及边缘局部缺料处用人工找补或更换混合料；使用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地修正，只有在特殊情况下，如局部离析，需要在现场管理人员的指导下，允许用人工找平或更换混合料。2.4沥青混合料碾压在摊铺的的沥青混合料上面，采用双驱式振动压路机和轮胎压路机尽快在高温下碾压，以达到最佳压实效果。沥青碎石的压实分为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，沥青混合料压实遵循“紧跟、少水、慢压、高频、低幅”的碾压原则。①初压：采用双驱双振钢轮压路机碾压2遍，可直接采用“高频、低振”的模式碾压210/11 遍。碾压要求为前进时关闭振动，后退时打开振动，要求压路机紧跟摊铺机，碾压速度为2.0-3.0km/h。初压应在混合料摊铺后较高的温度下进行，温度不低于155C,压路机从外向路中心碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。当边缘无遮挡时，在边缘处留出宽30-40cm,待压完第一遍后，再碾压边部。整个碾压过程中应控制钢轮上的洒水量，以刚好不粘轮的洒水量为宜。②复压：胶轮压路机碾压4遍，双驱双振钢轮压路机振动碾压4遍。复压顺序：胶轮压路机碾压1遍后，碾压速度3.0-4.5km/h,双驱双振钢轮压路机振动碾压1遍，进行循环碾压，直至碾压遍数达到要求。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，因此复压温度不宜低于145c并紧跟初压进行。③终压：终压紧跟复压进行，采用双钢轮压路机碾压2遍，消除碾压过程中由于振动引起的微小波纹和轮迹，精心整平所铺筑的路面，碾压速度4.0km/h。碾压终了的表面温度不低于120C。④碾压注意事项将压路机驱动轮面向摊铺机，行驶路线和碾压方向不能任意改变。在压实过程中，不允许突然加速、急刹车、中途调头、左右摇摆行进。压路机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程向前后错开不少于1m距离，碾压时轮迹重合不能小于20cm初压、复压和终压的回程应不在相同断面处，前后相距应在5-10m范围内。本次碾压应与前一次碾压段搭接不小于10m碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。更换碾压道应在已经碾压好的面上长距转向，以减少对新铺面的影响。在当天碾压的尚未冷却的沥青层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上；路面未冷却到50c以下，不得允许施工车辆通行。如必须提前开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。为防止压路机碾压过程中出现粘轮现象，可以向刚轮压路机碾轮上喷洒雾状水液，但不应过多或流淌。胶轮压路机采用人工用拖把涂抹色拉油，严禁向碾轮涂刷柴油。铺筑好的沥青层严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在已铺筑沥青层上制作水泥砂浆。2.4接缝处理①纵向热接缝施工过程中两台摊铺机进行施工时采用纵向热接缝，两台摊铺机之间有20cm的宽10/11 度搭接，碾压前对接缝处的粗骨料进行适当的消除或人工洒布部分细料，防止接缝处产生离析或碾压不实。②横向冷接缝工程中所有施工冷接缝采用横向平接缝。在混合料完全冷却后，进行切缝，使用三米直尺检测路面端部，根据平整度是否达到规范要求来确定切割位置，切除长度不小于1m如果接缝平整度达不到规范要求，则增加切除长度，直至路面接缝处平整度达到要求为止。切缝使用切割机进行切割。下次混合料摊铺时，应将接缝切割时留下的灰浆擦洗干净，在切除断面位置涂刷粘层油，待粘层油水分蒸发干净后进行施工。在摊铺机离开后，马上对接缝处的粗集料进行适当的消除，同时将散落在旧路面的混合料进行清除后方可进行碾压。接缝碾压时先使用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，横向碾压时压路机应位于已压实旧路面上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层为止，再改为纵向碾压。接缝处施工完成后，马上进行平整度检测，不合格的返工重做。3.施工注意事项①运输车a.严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆证照齐全，严禁酒后开车。b.发动前应变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。c.坡道上被熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进挡，并低档起步。②摊铺安全操作技术a.摊铺及操作人员必须持证上岗，严禁酒后操作。b.启动发动机后，怠速运行至少两分钟后检查各监控系统指示是否正常。c.运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。d.摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不再做业内，方可作业。e.在作业档向行走档转换时，必须在小油门，及其完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。f.设备保养必须按照说明书中的要求进行。③碾压安全操作技术a.压路机操作人员须持证上岗，工作前，检查操作部件、仪表、制动器、转向机10/11 构正常情况下方可开始工作。b.压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并消除地面上危险物。c.压路面转弯时，应降低速度，在坡面上行驶时，不允许换挡变速，更不可使压路机滑行和溜车d.压路机工作完毕后，应用止动锁锁住轮子，必要时前后放置止动块。④用电安全措施a.应严格按照“三相五线制、照明二相三线制”设置电缆线。b.严格按有关规定安装线路及设备，用电设备安装接地线，不合格的电器器材严禁使用。c.配电箱开关分开设置，坚持一机一箱一闸一漏用电，并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。d.现场照明：照明电线绝缘良好，照明灯具的金属外壳接零。e.配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地保护。配电箱，开关箱与地面垂直距离应满足《吉林省高速公路施工标准化管理指南》的要求，临时移动式电箱应满足60〜150cmi固定式电箱就满足130〜150cmif.所有电缆线架空设置，不得落地。g.用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。⑤交通安全：a.在拌和站路口设置醒目标志和警示标记，引导交通。b.在施工区进入县乡道路时，设置车辆减速条，安全警示标志、减速标志，以利于提醒过往车辆，确保车辆安全通行。c.施工路口设专职安全员，引导车辆通行。⑹指挥摊铺机、压路机、平地机等施工机械应遵守下列规定：a.先检查道路，排除地面及空中障碍，做好井、坑等危险部位的安全防护。b.作业现场必须设专人对摊铺机、压路机、运料车、车辆作业人员进行统一指挥。摊铺机行驶前应确认跟机作业人员的安全距离。并鸣笛警示。需要用铁锹铲运混合料时，必须设专人指挥，铲运人员应按顺序行走，并注意将铁锹避开其他人员（作业人10/11 员或行人等）。铁锹铲运的混合料不得远抛，铁锹不得伸向摊铺机搅轮区域内铲料。摊铺作业完毕，清洗摊铺机时，必须将摊铺机停置于安全空地，用隔离墩和警示带圈成作业区，并设立严禁烟火等的警示标志。作业人员必须佩带防护手套等劳动防护用品。c.进行中必须疏导交通。需通过社会路口时，必须经现场施工负责人批准，确认安全后方可通过。d.消除粘在压路机滚轮上的混合料时，必须跟在压路机后面作业，绝不允许在压路机前面倒退作业。e.指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。f.指挥车辆倒退时，指挥人员站在槽帮的侧面，并且与车辆保持一定的距离。g.作业人员休息时，不得钻到车辆下面休息。4、安全保证措施4.1运输车a.严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆证照齐全，严禁酒后开车。b.发动前应变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。c.坡道上被熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进挡，并低档起步。4.2摊铺安全操作技术a.摊铺及操作人员必须持证上岗，严禁酒后操作。b.启动发动机后，怠速运行至少两分钟后检查各监控系统指示是否正常。c.运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。d.摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不再做业内，方可作业。e.在作业档向行走档转换时，必须在小油门，及其完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。f.设备保养必须按照说明书中的要求进行。4.3碾压安全操作技术a.压路机操作人员须持证上岗，工作前，检查操作部件、仪表、制动器、转向机构正常情况下方可开始工作。b.压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并消除地面上危险物。10/11 c.压路面转弯时，应降低速度，在坡面上行驶时，不允许换挡变速，更不可使压路机滑行和溜车d.压路机工作完毕后，应用止动锁锁住轮子，必要时前后放置止动块。4.1用电安全措施a.应严格按照“三相五线制、照明二相三线制”设置电缆线。b.严格按有关规定安装线路及设备，用电设备安装接地线，不合格的电器器材严禁使用。c.配电箱开关分开设置，坚持一机一箱一闸一漏用电，并采用两级漏电保护装置;配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。d.现场照明：照明电线绝缘良好，照明灯具的金属外壳接零。e.配电箱、开关箱：使用标准电箱，电箱内开关电器完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地保护。配电箱，开关箱与地面垂直距离应满足《吉林省高速公路施工标准化管理指南》的要求，临时移动式电箱应满足60〜150cmi固定式电箱就满足130〜150cmif.所有电缆线架空设置，不得落地。g.用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。4.2交通安全a.在拌和站路口设置醒目标志和警示标记，引导交通。b.在施工区进入县乡道路时，设置车辆减速条，安全警示标志、减速标志，以利于提醒过往车辆，确保车辆安全通行。c.施工路口设专职安全员，引导车辆通行。⑹指挥摊铺机、压路机、平地机等施工机械应遵守下列规定：a.先检查道路，排除地面及空中障碍，做好井、坑等危险部位的安全防护。b.作业现场必须设专人对摊铺机、压路机、运料车、车辆作业人员进行统一指挥。摊铺机行驶前应确认跟机作业人员的安全距离。并鸣笛警示。需要用铁锹铲运混合料时，必须设专人指挥，铲运人员应按顺序行走，并注意将铁锹避开其他人员（作业人员或行人等）。铁锹铲运的混合料不得远抛，铁锹不得伸向摊铺机搅轮区域内铲料。摊铺作业完毕，清洗摊铺机时，必须将摊铺机停置于安全空地，用隔离墩和警示带圈成作业区，并设立严禁烟火等的警示标志。作业人员必须佩带防护手套等劳动防护用品。10/11 c.进行中必须疏导交通。需通过社会路口时，必须经现场施工负责人批准，确认安全后方可通过。d.消除粘在压路机滚轮上的混合料时，必须跟在压路机后面作业，绝不允许在压路机前面倒退作业。e.指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。f.指挥车辆倒退时，指挥人员站在槽帮的侧面，并且与车辆保持一定的距离。g.作业人员休息时，不得钻到车辆下面休息。10/11 接受交底人员签字:交底参与人员签字:11/11'