土工合成材料-技术交底记录表(lj-0820)三工区

'技术交底记录表编号：LJ-0820项目工程名称AK-3标段单位工程名称路基工程交底项目土工合成材料施工工艺时间地点接受交底人员交底内容1、施工依据（1）《阿克苏至喀什高速公路工程第三标段两阶段施工图设计》（送审稿）K1302+500～K1453+982.258第三册；（2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；（3）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ∕T019-98）；（4）《土工合成材料塑料土工格栅》（GB∕T17689-2008）；（5）《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》新疆维吾尔自治区交通厅2011年3月。2、工程概况本标段在陡坡路堤、填挖交界段路基、特殊路基处理填料间需铺设两布一膜复合土工膜、土工格栅等土工合成材料。3、施工准备（1）施工前首先熟悉施工设计图纸，理解设计意图，对土工材料进行试验工作，做好技术交底。（2）组织测量人员根据原始导线点及加密导线点，用全站仪恢复路段路线中桩，并放出路基用地边桩和路堤坡脚，复核路基横断面原地表高程，平整场地使之达到地面平整、排水通畅。对存放土工合成材料场地防水防晒设施加以保护。 4、施工工艺4.1参数要求（1）两布一膜复合土工布质量要求：两布一膜采用长丝机织土工布，质量不小于500g/㎡。膜为不透水塑料薄膜，由聚乙烯或聚氯乙烯材料制作，厚度不小于0.2慢慢，质量不小于200g/㎡，垂直渗透系数≤5*10-11cm/s。布采用丙纶、涤纶、锦纶、乙纶等材料制作，一布质量布小于150g/㎡，两布质量合计不小于300g/㎡。土工布断裂强度不下于50KN/m（经向）及35KN/m（纬向），标准强度对应伸长率布大于35%（经向）及30%（纬向），其经纬向撕坡力不小于0.7KN，刺破强度不小于0.5KN,CRB顶破强力不小于4KN。土工布的其他技术指标应满足GB/T17640-2008的有关要求。复合土工布必须采用布与膜之间相互紧密粘贴生产的全成品材料。（2）土工格栅采用双向高强度聚酯、聚丙烯土工格栅，每延米极限抗拉强度纵向≥80KN/m,纵横向标称抗拉强度下的伸长率≤13%，纵、横向2%伸长率时的拉伸力≥28KN/m，土工格栅要求具有较强的耐腐蚀，抗老化性、抗低温伸缩性及经济耐久性，土工格栅铺设时沿着路线方向进行搭接，搭接宽度不应小于30cm；土工格栅之间的联接应牢固，在受力方向连接处的强度不得小于25KN/m，且叠合强度不小于15cm。土工格栅其它技术要求应满足JT/T480-2002的具体要求。4.2铺设位置（1）盐渍土处理一般路段铺设于路床底部；（2）低填浅挖路段路坡脚设置深1.6m的预制砼排水沟，弱盐渍土路床以下0.8m、中强盐渍土路床以下1.1m范围内换填非盐渍砾类土，距离路面顶1.2m处铺设两布一膜复合土工膜隔断层。（3）挖方路段边沟预制砼块下方铺设两布一膜复合土防渗工布，边沟下方、换填层底部以下设置排水渗沟，排水渗沟采用填筑粒径2～4cm砾石，中间设置φ10cm多孔PVC排水管。弱盐渍土路床以下0.8m、中强盐渍土路床以下1.1m范围内换填非盐渍砾类土，换填层及排水渗沟底部铺设两布一膜复合土工膜隔断层。（4）完成强夯、冲击碾压并平整场地后铺设1层双向土工格栅后进行路基填筑。（5）填挖交界处路床底部铺设4m宽的土工格栅，土工格栅铺设时沿着路线方向进行搭 接，搭接宽度不应小于30cm（6）复合土工膜、双向土工格栅、土工格栅铺设位置、方式见设计图S3-15。5、储存、运输和处理土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输），土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的土工布，不允许使用在本工程上。6、复合土工膜的铺设6.1施工方法（1）需铺设土工布的路基经监理工程师验收同意后,在其上方采用人工滚铺土工布；布面要平整，并适当留有变形余量。（2）在施工中，布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接,可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。（3）土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为30cm-60cm；采用缝接时，缝接宽度应不小于5cm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用黏接时，黏接宽度应不小于5cm，黏接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。（4）热风焊接是首先的长丝土工布的连接方法，即用热风枪对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起；（5）土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后方可填筑其他填料。6.2工艺要求（1）基层检查：检查基层是否平整、坚实，如有异物。（2）试铺:根据现场情况，确定土工布尺寸，裁剪后予以试铺，裁剪尺寸应准确。（3）检查撒拉宽度是否合适，搭接处应平整，松紧适度。（4）定位：用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接，粘接点的间距应适宜。（5）对搭接部位进行缝合时缝合线应平直，针脚应均匀。 （6）缝合后应检查土工布是否铺设平整，是是否存在缺陷。（7）如存在不合要求的现象，应及时进行修补。7、土工格栅铺设7.1施工方法铺设时应在路堤两侧每边各留不小于2m的锚固长度，土工格栅沿路堤横向铺设。对于衔接部的土工格栅按路基纵向铺设。土工格栅受力方向搭接长度不小于30cm，非受力方向搭接长度不小于10cm，绑扎丝带可与土工格栅一并向厂家购买。土工格栅应用“U型钉”固定，间距2m，按正三角形布置。“U型钉”采用φ8钢筋制作，长度不短于40cm，宽度为4cm。土工格栅铺设完成后，进行路基填料。为了避免运输车辆碾压或调头时对土工格栅造成一定破坏，可采用滚填的方式进行土方填筑。7.2工艺要求（1）铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅8cm内的路基填料应最大粒径不得大于6cm。（2）土工格栅的搭接应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不应小于15cm。（3）为保持土工格栅的整体性，施工中土工格栅的连接采用绑扎锚固法。（4）铺设土工格栅时，保持其连续性，不要出现扭曲‘折皱、重叠的现象，特别要避免尽量拉伸。（5）土工格栅铺筑后应及时填土（暴露时间不应超过48h），格栅上的第一层填土应采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切车辆、施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。（6）土工材料质量要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）中的有关规定要求。接受交底单位：交底部门：交底人：负责人：负责人：（签字）年月日'