高湖咀大桥施工技术交底记录表(上部结构现浇)

'施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第1页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容一、适用范围：湖北大广北高速公路第八合同段团风互通K91＋818高湖咀大桥上部构造现场浇筑工程二、编制依据1、施工设计图纸；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、施工组织设计；三、主要施工方案方法1、模板与支架专项设计（1）支架及模板技术要求：具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证人员、材料、梁体荷载和恶劣的气候条件下不变形、不倾斜、不摇晃。1）支架及模板采用材料：a.本工程基底为挖方段,且为含砾粗砂岩,地基承载力较高,不需换填.具体施工工艺为挖掘机挖至设计到设计标高后推土机找平,振动式压路机碾压,墩柱四周用电夯配合.其上再浇筑5～8cmC15混凝土加以找平并封水.b.硬化层顶面铺设8＃槽钢与支架立柱相接；c.立柱、横杆采用标准规格（壁厚3.5mm）的碗扣支架，剪刀撑采用Φ48mm，壁厚3.5mm普通无缝钢管及扣件；d.立柱顶纵向主龙骨采用10＃工钢；e.横向次龙骨采用10*10cm方木；f.箱梁底模、侧模及翼板底模采用2440mm×1220mm×12mm规格的竹胶板；g.顶托采用可调式钢板顶托（调整范围100～400mm）2）支架搭设技术标准及要求：a.立柱：纵向间距总体按照0.9m布置，墩台两侧根据荷载分布情况间距调整为0.6m，横向间距根据梁体砼自重荷载分布情况，空箱及翼板部位间距采用90cm，腹板及肋板部位横向间距采用60cm；b.横杆：步距120cm；c.顶托：直接插入立杆顶端，支架搭设时顶托调整范围控制在40cm以内。d.主龙骨：采用10#工钢，纵向铺设，间距同立杆间距；e.次龙骨：采用10*10cm方木，箱梁底板处横向铺设于主龙骨上，间距0.3m（腹板及肋板部位中部加密，间距0.15m）；f.剪刀撑：横断面及纵断面上每隔3排设置1道。3）支架及模板施工工艺流程：a.地基平整压实达到所要求承载力、平整度并硬化后，技术人员根据桥墩中心位置按照箱梁支架平面布置图进行立杆平面位置放样，即放样纵横向十字线；b.按照放样十字线铺设8#槽钢，槽钢与硬化面间隙采用砂浆填塞，保证槽钢底面和硬化层顶面密贴；c.按照支架搭设示意图搭设支架，支架搭设前技术人员根据箱梁底面与原地面高度计算各部位立杆配置情况；立杆搭设时，垂直度偏差要求不大于0.3%,搭设完成后根据桥面纵横坡度及设计标高调整顶托高度，计算立杆顶标高时要考虑支架下沉量、予拱度调整值； 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第2页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容d.按照箱梁支架纵、横断面示意图要求搭设剪刀撑，剪刀撑要求为一根，长度不够时用对接扣件连接，每个扣件持力要求达到40KN以上；e.箱梁支架高度大于8m时，在支架两侧设置缆风绳，缆风绳纵向间距8m、高度方向8m以上每4m设置一道。f.铺设主龙骨，次龙骨及底模板，主龙骨要求铺设于立杆中心位置，次龙骨用铁丝和主龙骨捆紧，底模板直接钉设在次龙骨上，底模板安装完成后技术人员实测底模处各部位标高，其偏差值用顶托再进行调整；g.按照箱梁支架横断面示意图进行底模、侧模及翼板模板支立，并进行竖直度、标高校正、加固；h.箱梁砼浇注前派专人对所有扣件、顶托与工钢间空隙，工钢与方木间空隙仔细检查，存在问题时及时进行处理。箱梁砼浇注过程中派专人对支架进行观测、检查；i.支架拆除：予应力箱梁砼强度达到设计强度85%后，可拆除侧模及翼板模板；箱梁张拉，压浆完毕，待水泥浆强度达到设计强度８５％以上后，进行箱梁支架拆除，拆除顺序为从上至下逐层拆除。4）箱梁支架予压：首联箱梁施工时，为验证地基处理质量情况，考虑进行超载预压。a.予压加载：采用编织袋装满砂子，称重后作为予压重物，逐层堆放在箱梁底模及翼板上进行予压，加载重量为设计箱梁自重荷载的1.2倍；b.沉降观测：在箱梁底模及翼板上设置沉降观测点，观测点横向布置在底模左、中、右位置及两侧翼板上，纵向每5m设一道；观测步骤：加载前先进行观测点标高测量，并做好记录，加载后每８小时观测一次，直至稳定。c.位移观测：在底模底面处设置横向位移观测点，加载前后观测横向位移情况并做好记录；d.予压卸载：当沉降观测连续三天观测点标高趋于稳定时，即可卸载，卸载后及时进行末次观测，并做好记录以计算卸荷后的支架及地基回弹量，以此调整设计要求设置的予拱度。2、模板安装及钢筋施工模板安装按照底模、侧模、内模、端模的顺序一步安装完成钢筋在加工场集中制作，现场绑扎，安装严格按照施工规范及设计图纸进行。钢筋焊接采用单面或双面搭接焊，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。梁体中的预埋件采用钢筋支撑定位，预留孔与模板同时安装。3、砼浇筑砼拌和站拌制砼，泵送入模，插入式振捣器振捣。施工时由中间向两边、从前端向后端分层连续浇筑完成，浇筑时保证在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，避免出现层间冷缝及工作缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等），防止内模上浮和偏位并随时检查；混凝土在振捣平整后即进行第一次抹 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第3页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容面，顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂,混凝土浇筑完毕后，覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。4、模板及支架拆除预应力箱梁砼强度达到设计强度85%后，可拆除侧模及翼板模板；箱梁张拉，压浆完毕并在水泥将达到设计强度的85%后可进行箱梁支架及底模的拆除工作，拆除时，先将支架竖杆顶端的可调式钢板顶托拆除，再拆梁底模，然后步步向下，将支架拆除。5、砼的养护灌注后的梁体采用覆盖洒水养生，做好气温观察记录。6、预应力施工（1）、波纹管施工①从堆场把波纹管运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺直，不可受潮和雨淋锈蚀。②按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。③管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。④为防止混凝土施工中波纹管破裂，在波纹管内加设硬质PVC管，PVC管直径略小于波纹管即可。浇筑混凝土之前再对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。⑤混凝土施工中人员、机械、振动棒不得碰撞管道。（2）、预应力钢绞线加工及张拉①预应力钢绞线必须用切割机切割，钢绞线端部用砂轮修平，以便上锚。严格按要求下料，下料尺寸误差不大于±10mm。钢铰线曲线束下料长度按下式计算：Ys=Lt+a+δ式中Lt---预应力孔道实际长度a-----千斤顶外形长度δ-----钢铰线探出千斤顶部分(取25cm)预应力安装采用卷扬机整束牵引的方法：即制作一套架子，立于梁体两端，通过架子上的滑车，先使钢绳穿入管道内，钢丝绳在另一端穿出后绑上钢绞线接头，用卷扬机通过滑车慢慢把钢绞线引进管道内。②张拉前，对张拉用的千斤顶，油表进行校验和标定，建立张拉力和油表读数之间的对应关系曲线，同时，按照设计给定的技术参数计算理论伸长值。然后检查孔道，用清孔器进行清孔，做好张拉准备。③检查锚下混凝土质量和梁体混凝土强度。待梁体达到设计张拉强度时，进行张拉。④现浇箱梁达到设计强度的90%后，对预应力钢束进行张拉。张拉时采用两端对称同步分级进行，以张拉应力和伸长值进行双控，以张拉应力控制为主,以伸长量控制为辅，张拉应力按设计要求取1395Mpa。a.钢铰线伸长值计算△L=P1×L/Ay×Eg式中P1----预应力钢材平均张拉力(N)P1=P〔1-e(kx+μθ）〕/(kx+μθ)； 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第4页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容P-------预应力钢材张拉端张拉力(N)；x-------从张拉端至计算截面积的孔道长度(m)；k-------孔道每m+局部偏差对摩擦的影响系数；θ------从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；μ----预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数。L--------预应力钢材长度(cm)；Eg------预应力钢材弹性模量(N/mm2)；Ay------预应力钢材截面面积(mm2)。b.钢铰线伸长值控制预应力筋张拉的实际伸长值△L按下式计算△L=△L1+△L2式中△L1----初应力以下的推算伸长值△L1=σ0L/Eg；△L2----从初应力至最大张拉力间的实测伸长值；考虑本工程的跨度，预应力筋初应力值σ0=0.1σk⑤张拉打开钢铰线端头的扎丝，穿上工作锚，打好夹片。打工作锚和工具夹片时，采用一根80cm长，内径略大于单股钢铰线直径的钢管，套在钢铰线上反复敲打，墩入夹片，以保夹片同步契入，端面平齐，依次套入千斤顶，上好工具锚。上工具夹片时，为了容易退锚，各夹片外表面涂蜡，在三夹片外面包塑料薄膜，打入工具锚内，检查校对锚具及千斤顶的中心线是否垂直梁端锚垫板平面，千斤顶和油泵的连接有无缠绕，接头是否有泄漏现象。张拉程序：O→初始张拉应力（10％的设计控制张拉应力）→设计控制张拉应力(保持2分钟，测延伸量)→锚固。实际伸长值与理论伸长值的误差，控制在6%之内，张拉时及时做好施工记录。报请监理工程师检查验收。（3）、孔道压浆①压浆嘴设置在箱梁顶板和底板的顶部，以便于操作。压浆嘴安放时必须保证在连接处用塑料胶布密封，不漏浆，砼浇注时接头不破坏。②压浆前的准备工作A.用空压机吹净管道内积水。B.检查压浆用的材料是否齐全充足。C.检查设备、工具是否配齐，性能良好。E.检查支架是否牢固，安全设施是否有效。③有关水泥浆的技术要求A.压浆用纯水泥浆，水泥为P.O42.5水泥，掺入高效减水剂。B.28天强度≥52.5Mpa；C.水灰比为0.35-0.37，稠度控制在14S－18S之间；D.掺入铝粉作膨胀剂，掺入量为水泥用是的0.01%，膨胀量小于10％；E.泌水率不超过2％（3h后），收缩率≤2％。F.水泥浆在拌合45min时间内性能不变。④水泥浆的工地配制A.严格按配合比配料B.拌合方法：先放入水和减水剂，再加入水泥，最后加入铝粉，搅拌均匀，搅拌时间5分钟。 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第5页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容C.经试验测定符合水泥浆性能要求（稠度在14S－18S）水泥浆可倒入储浆池。D.倒入储浆池中的水泥浆不停地搅拌。E.制取试件，每一班制取3组。⑤压浆操作要求A.压浆采用活塞式压浆泵真空压浆，压浆前进行孔道清洁处理，用不含油的压缩空气将孔道内的积水吹出。B.压浆最大压力为0.5～0.7Mpa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0Mpa。压浆应达到孔道令一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。C.压浆时，对曲线孔道从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水，压浆顺序为先压注下层孔道，后压注上层孔道。D.压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。E.压浆完成之后，及时进行封锚。（4）、割束和封锚①钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢绞线均不能用电弧烧割。     ②封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。③封锚时还必须注意其颜色，必须和周围砼颜色一致，保持砼表面的美观。④封锚砼与梁体砼同标号。四、施工中有不明确事宜及时与经理部工程技术部联系,以保证施工顺利进行。五、各工序质量标准、检验频率及检验方法1、钢筋加工及安装（1）基本要求a.钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求b.冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污c.受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求d.钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数e.受力钢筋应平直，表面不得有裂纹和油污（2）实测项目：见表一（3）外观鉴定a.钢筋表面无铁锈及焊渣b.多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度2、模板及支架（1）基本要求a.模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求b.模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物必须清理干净（2）实测项目：见表二3、预应力钢绞线的加工及张拉（1）基本要求 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第6页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容a.预应力钢绞线的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求b.预应力束中的钢绞线应疏理顺直，不得有缠绕、扭麻花现象，表面不应有损伤表一钢筋安装实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排梁板、拱肋±102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）箍筋、水平筋±20尺量：每构件检查5～10个间距螺旋筋+0，-203钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处表二模板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位(mm)梁10用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其他纵、横向各检查2点2模板高程(mm)柱、墙、梁±10用水准仪检查3内部尺寸(mm)上部结构+5，-0用尺量长、宽、高各2点4平整度(mm)表面平整5用2m直尺检查2点，和尺量每接缝检查2点相邻板表面高差25预埋件预留孔(mm)预埋件中心线位置3用尺量，每孔抽查30%预留孔中心线位置10c.单根钢绞线不允许断丝d.预应力钢绞线张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格安装规定要求的张拉顺序进行操作e.制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺，锚垫板平面应与孔道轴线垂直f.千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正g.锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按相关规定检验合格后方可使用h.压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第7页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容i.孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭j.应按设计要求浇筑封锚混凝土（2）实测项目：见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向±30尺量：抽查30％，每根查10个点梁高方向±102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30％，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时±6％尺量：全部5钢束断丝滑丝数每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1％目测：每根（束）（3）外观鉴定预应力钢绞线表面应保持清洁，不应有明显的锈迹4、就地浇筑梁（板）（1）基本要求a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工b.支架和模板的强度、刚度、稳定型应满足施工技术规范的要求c.预计的支架变形及地基的下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求，必须采取对支架预压的措施d.梁（板）体不得出现空洞和露筋现象e.预埋件的设置和固定应满足设计要求（2）实测项目：见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按试验规定检查2轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：测量3处3梁（板）顶面高程（mm）±10水准仪：检查3～5处4断面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：每跨检查1～3个断面顶宽±30箱梁底宽顶、底腹板或梁肋厚+10，-05长度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）6横坡（％）±0.15水准仪：每跨检查1～3处7平整度（mm）82m直尺：每侧面每10m梁长测一处（3）外观鉴定a.混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝b.混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整c.混凝土表面不得出现非受力裂缝 施工技术交底记录表承包单位：中铁总公司合同号：DGBSG－LJ－08监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司编号：第8页共8页工程名称团风互通K91+818高湖咀大桥计划开工时间2007年月日桩号及部位上部构造现场浇筑施工图名（号）第Ⅲ.08.F1册（1/2）交底内容d.封锚混凝土应密实、平整e.空心板梁的填缝应密实、平整f.梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等交底负责人交底时间交底复核人复核时间接受交底人签名技术人员：班组：'