公路工程施工总结报告(s321)

'S321芜湖段一级公路改造工程02标起讫桩号：K18+000-K25+000施工总结报告S321芜湖段一级公路改造工程二标项目经理部2016年1月3日 目录一、工程概况........................................................3二、组织机构........................................................5三、质量管理情况....................................................9四、施工进度控制...................................................12五、设计变更情况...................................................13六、施工安全与文明工地情况.........................................14七、环境保护与节约用地措施.........................................16八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况.........................17九、施工体会.......................................................18十、缺陷责任期遗留问题.............................................19 S321芜湖段一级公路改造工程第02合同段竣工总结一、工程概况1、工程概况S321为芜湖市区通往繁昌的主要干道，工程起于芜湖市弋江区新兴铸管厂，沿弋江南路向南，经马饮后转向西，沿峨山中路向西，跨越青弋江分洪道（漳河），进入三山区，经龙湖、三山街道，而后向南偏转，经繁昌县横山、戴店，进入繁昌县城关后向西南偏转，经孙村，终点位于黄浒芜湖市与铜陵市交界处，路线全长约53.48Km。全线采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度80公里/小时，根据各路段交通特点采用双向四车道，路基宽度28～32m，采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载采用公路-I级,本工程施工范围为K18+000(三山区下马店）—K25+000(48路终点站），全长7KM，沿途经过官河路、峨桥路、马福路、天成路、三峨路、工五路、荆塘路、峨溪路、夏家湖路。2、道路工程道路结构如下：（1）机动车道路面结构如下：一般路段新建路面结构采用4cmAC-13C改性沥青砼+6cmAC-20C改性沥青砼+8cmAC-25C沥青砼＋20cm3.5MPa水泥稳定碎石+20cm2.5MPa水泥稳定碎石+20cm级配碎石。老路加铺路面结构采用4cmAC-13C改性沥青砼+6cmAC-20C改性沥青砼+8cmAC-25C沥青砼＋20cm3.5MPa水泥稳定碎石。减少对老路路面挖除，以老路病害挖补处理为主。对病害范围较大的可考虑采用就地冷再生作为底基层。（2）非机动车道路面结构如下：非机动车道路面结构偏薄，采用4cm沥青混凝土＋6cm沥青混凝土＋2×15cm水泥稳定碎石＋15cm级配碎石。 3、排水工程本工程排水采用雨水散排。（1）所有的雨水管均采用C30平接式钢筋混凝土管；其管材、规格、强度必须符合国家现行Ⅱ级排水管的标准，抗压强度应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》（GB/T11836--2009）的要求。（2）接口及管道基础：1）平插式钢筋砼管采用钢丝网水泥砂浆接口2）管道基础当覆土在0.7m≤H≤3.5m时，管道基础采用120°混凝土条形基础；当覆土在3.5m≤H≤6.0m时，管道基础采用180°混凝土条形基础。（3）排水构筑物：1）检查井：雨水管径DN400、DN500、DN600直线段采用φ1000圆形混凝土雨水检查井；雨水管顶DN800直线采用φ1250圆形混凝土雨水检查井；雨水管顶DN600直角转弯处采用φ1250圆形混凝土雨水检查井；雨水管径DN600、DN800三通处采用矩形三通混凝土雨水检查井；雨水管径DN1200过路横贯交叉处及接入涵洞处矩形四通混凝土雨水检查井，雨水管径DN400-DN800当有预留管接入时或间隔一定距离设沉泥井，井底比管底高程低0.5米。2）雨水口与连接管：雨水口设置在道路边缘时采用偏沟式雨水口；雨水口设置桥下绿化带时采用平箅式雨水口。3）检查井井盖、雨水口格栅必须采用防盗型井盖及防盗型格栅。4、桥涵工程（一）涵洞部分：钢筋混凝土盖板：C30混凝土，钢筋采用HPB235和HRB400钢筋； 台身：采用C25混凝土；基础、支撑梁：采用C25混凝土，钢筋采用HPB235和HRB400钢筋；分离式基础涵底铺砌：上层采用30cm厚M7.5浆砌片石；下层采用10cm厚砂砾垫层。八字墙、一字墙墙身及其基础以及帽石、侧墙均采用C25混凝土；洞口铺砌及其它洞口工程均采用M7.5浆砌片石。（二）桥梁部分：上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用柱式台、圆柱墩、承台桩基础。现浇预应力钢筋混凝土箱梁采用C50混凝土，桥面铺装调平层采用C50混凝土，墩身采用C40混凝土；背墙、搭板、耳墙、承台采用C30混凝土，桩基采用C25混凝土。5、工期起止日期本工程自中标后，项目部严格按照合同要求，组织人员、机械设备上场，于2014年9月30日开工，合同工期为18个月。工程于2015年12月完工，工期为15个月。二、组织机构成立S321芜湖段一级公路改造2标段项目经理部。下设五部二室（工程部、合约部、安质部、财务部、物资部、综合办公室、试验室）。根据本项目工程数量和工程结构物类型，项目经理部下属设置二个路基施工队、一个防护队、一个桥梁施工队、一个涵洞队、一个拌合站、一个路面施工队。项目经理部组成结构见附图《组织机构图》。 附图：《组织机构图》项目经理项目技术负责人项目副总经理物计安综工工资划全合程地设财质办技试备务量公术验道箱涵路施施工工队队 2、项目部主要人员及部门管理职能项目经理代表本企业行使职权，承担合同文件规定的权利和义务，对工程质量、安全及项目管理负责。总工程师受项目经理委托，对工程质量进行监督、控制，对项目施工方案进行决策。项目副经理各有侧重，主管生产副经理主要对项目实施组织管理，对工程计划、进度、安全进行策划和组织实施；包括对机械设备调配、物资采购供应进行管理。合同副经理主要负责项目成本控制，对项目工程计量、变更和同业主及各施工作业队的工程结算进行管理,对外协调及处理与当地政府、村镇百姓的关系。工程部负责制订实施性施工组织设计、施工方案、技术交底、变更设计方案、施工图审核，对需要上报监理审批的方案，需督促、跟踪直至完成。负责对本项目技术质量的定期检查，发现工程质量事故应进行调查报告，并提出处理意见；组织有关技术研究课题和“四新”推广项目的实施；并且积极参与撰写或审核修改工法、专题论文和技术总结并负责办理向上级部门推荐、申报等工作。安质部主要负责本工程技术管理、工程资料管理等事宜，人员由从事本企业公路和桥梁施工多年且具有丰富施工经验的专业工程技术人员组成。在总工程师领导下主要负责本工程质量检查、材料试验、工程质量监督工作。设专职安全员监督落实安全环保管理措施。 工地试验室主要负责全路段的检测工作，对原材料的检验评定、标准制定，负责对工地试验室的管理工作，并兼有质检职能。物资部主要负责工程计划、机械调配、物资供应工作。并根据工程进度计划，合理的进行机械调度并及时采购、储备工程材料。合约部负责合同管理、计量支付和工程结算工作。财务部主要负责账款结算、财务管理和工程成本考核评价工作。综合办公室负责项目经理部内部的日常生活、后勤事务，为施工创造一个良好的周边环境。测量工作由工程部负责，组织人员按设计图表进行施工放样。对于桥梁各分项工程的放样，如钻孔桩、墩柱、现浇梁板，应进行跟踪测量，并应做好现场记录和复核人员的签认；熟悉各种控制点位置，并负责加固保护。测量工作应严格按测量复核制度的规定执行，确认无误后经项目总工或质检人员审核并报监理工程师签认后，方可使用。3、现场施工组织管理措施（1）组织最佳项目班子，适应项目管理要求项目班子的组织和人员配备注重具有较强的指导、协调和管理的能力，施工队伍优选参加过类似工程施工，且具有相应资质及一定施工经验、业绩的专业队伍，项目现场享有人员、设备的完全支配权。（2）严格加强质量管理，施工现场管理实行规范化和标准化，严格按照施工合同的要求，推行现代管理方法，做好施工现场的各 项管理工作，重点加强现场标化管理和工程质量管理。合同实施期间建立明确的安全质量终端责任制、质量奖罚制度和工种档案管理制度，加强施工过程中的质量控制，工程施工实行现场标示牌管理，现场管理、技术人员挂牌上岗。（3）制订和落实各项规章制度，保障施工顺利进行根据本工程的质量、进度、标化要求，制订施工、质量、技术、设备、物资、资料、安全治安、现场标化等管理办法，并认真贯彻落实，为各施工项目的顺利进行提供保障。（4）加强劳务合同管理，及时支付民工工资施工期间，遵守国家《劳动法》及当地政府关于农民工工资问题的有关规定，加强合同允许的劳务合作管理，对从事施工、技术工种并持有经国家法定部门培训、认可颁发的相应证书的劳务人员，由项目经理按要求签发劳务人员上岗证，并编入我单位建制施工队伍进行管理。项目经理部制订具体的劳务人员工资管理制度，严格履行承诺，确保按月发放劳务人员足额工资，并将劳务人员工资发放花名册留存备案。在施工期间本项目部无因合同和民工工资问题进行上访现象。三、质量管理情况1、质量控制措施本工程开工伊始，项目部即提出了02合同段的工程质量目标和创优目标，即保证工程质量一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，项目质量评分值达到95分以上。 施工过程中，仅仅围绕这一目标而开展工作，从思想保证、组织保证、施工保证、经济保证等方面入手，建立健全的工程质量保证体系，以确保质量目标的实现。我单位已通过ISO9001-2000质量体系认证，将严格按照质量体系模式运行，在项目经理部的领导下，成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，由工程管理部、安全质量部、中心是实验室、综合办公室、物资设备部、财务部、计划合同部、人力资源部及工程队长参加的全面质量管理领导小组，责任到人，督查督办。现场配备有实践经验、认真负责的专职质检工程师、桥梁工程师、路基工程师。各专职工程师对所负责的施工过程进行内部全过程旁站监督检查，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量管理机构。与建设单位、设计单位、监理单位密切合作，尊重并服从他们的督导监控，“四位一体”联手创优。项目经理部为加强管理，建立并有效运行了质量、环境、职业健康安全三整合管理体系。在三整合管理体系的宏观调控下，各主管人员严格职守，每个程序都有专人负责，每道作业都有了作业流程和标准，并实现了产品和服务的持续该进。定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育、使进场职工充分认识到质量是企业生存的永恒主题。形成体系完善、责任明确的质量检查体系，定期，不定期的组织质量评比，奖优罚劣。成立以项目部总工程师为组长的科技攻关小组和以及施工队技术主管为组长的创优攻关QC小组，QC小组定期或不定期举行活动，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因， 制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。项目部按照公司ISO9001-2000质量体系标准运行，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。项目经理部设精密测量队和中心实验室，配专职测量、试验人员，根据安徽省交通工程质量监督部门、建设单位及监理单位要求制定试验工作实施细则，并指导各工程队试验人员工作，通过先进的检测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。2、工程质量自检情况和质量问题的处理情况本工程严格按照施工图设计和有关施工技术规范组织施工，严格进行自检，执行“三检”程序，即工班内“自检”工班之间进行“互检、交接检”，然后报请监理检验。切实执行了三级检验制度，验收合格后方可进行下一道工序施工。项目经理部每月针对工程进度情况进行一次专业质量检查。在工程施工过程中，未发生质量事故，对出现的质量问题和质量通病，发现后均能及时进行处理，如在监理指令集整改通知的执行方面，项目部在收到监理工程师指令或整改通知后，针对指令内容，项目部立即进行分析研究，才去有效措施进行积极的整改，整改完后由监理工程师确认合格后继续施工，并进行书面反馈。 3、工程施工技术交底该工程每一道工序，每以分项工程以及分部工程，项目部均组织施工作业班组进行施工技术交底，明确质量目标，完善施工工艺，确保整个工程的总体施工质量。4、对完工质量的评价该工程中所有原材（水泥、砂、石子、钢筋）、预制构件等均自检合格，经第三方检测均为合格，所有到场的原材料均满足规范设计要求。该工程中线水平、结构尺寸、混凝土及砂浆强度满足设计和规范要求，路基填筑压实度符合设计要求，路面弯沉检测符合设计要求，砌体防护密实平整，勾缝美观，桥梁圬工内实外美。本合同段莲花湖路互通主线桥16根桩基进行了声波透射法检测，全部为Ⅰ类桩；桥梁立桩、现浇箱梁经第三方检测以及质监站抽查，质量全部符合设计和规范要求。全标段分部工程23个，单位工程4个，自检评定分项工程合格率95.8%，优良率95.8%。合同段工程质量评分95.7分，优良率95.7%。四、施工进度控制运用网络计划技术和动态信息施工管理手段，统筹兼顾，突出重点，在抓好重点、难点项目和计划关键线路监控管理的同事，对桥、路、管线等项目统筹安排，保证各项目正常的流水、交叉作业，确保资源配置合理，形成均衡生产。这是本标段进度控制的主要手段。1、开工前，按项目部的总体进度规划，对外协队伍的进度进行调控。根据现场的实际进度情况及时的进行资源调整。根据工期要 求定工程总体施工进度计划，确定本工程的重难点工程，并制定桥梁、路基等各单位工程的施工网络进度计划。2、认真的落实施工进度计划，在总体施工进度计划的基础上层层分解，根据施工现场具体情况制定年度、季度、月度等阶段性施工进度计划，细至各分项工程，落实至各施工班组。做到月月有指标，人人有压力，以月保季、季保年、年度保总体，从而实现工期目标。3、对施工进度计划的执行检查和纠偏，每月的工程施工过程中，检查施工进展情况、进度计划执行情况、关键线路上的进度偏差情况，对施工及年度进行动态信息管理，及时统计汇总，分析存在的问题，及时采取纠偏措施，必要时调整下一阶段的施工计划。4、充分考虑雨季等不可预见因素对施工进度的影响，早做准备，先紧后松，留足余地。审时度势，抓住旱季、施工高峰期等黄金季节，适时组织大干，掀起施工高潮。5、对于本合同段施工制约工期的重点和难点。则由项目部主管领导亲自主抓，定期召开调度会，分析施工进展情况，制定节点工期必要时才去措施进行加强。施工组织上，自始至终、集中力量抓好，在技术力量、劳力、材料设备、资金等资源配置上的保证。五、设计变更情况S321芜湖段一级公路改造工程02标施工图设计变更，中国公路工程咨询集团有限公司编号：S321-02-2014-BG01“关于02标段雨水检查井结构形式变更的函”我部收悉后已按新的变更图纸进行 施工，自开工至今，我项目共发生大小变更及工程技术核定单计21次，经业主审核审批后其中累计变更金额为1221187.86元。六、施工安全与文明工地情况1、施工安全本标段开工至完工未发生一起安全事故，实现了安全生产。主要做法是：（1）遵章建制，落实安全责任制，成立安全组织责任机构项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，有关业务部门的领导、施工队的队长为成员的安全领导小组。配备专职安全员。安全领导小组负责安全生产的组织、协调和领导工作。施工队成立相应安全生产领导小组。检查“管生产必须管安全”的原则，编制了《安全管理规定》、《安全用电管理规定》、《文明施工管理规定》等相关规定。建立健全敢为责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化管理、规范化施工，消灭一切责任事故，确保人民生命财产不收损害，创建安全生产标准工地。全面实现安全目标。（2）加强安全教育，提高作业人员安全意识提高作业人员的安全意识，是预防安全事故发生的关键。为此我们采取“言传身教”的办法，经常召开安全生产会议，请安全先进个人讲安全经验及谈体会，剖析局内外典型事故谈案例，并根据现场的实际情况经常组织预防安全事故的演练，以更直观的形式加深职工们的安全观念。（3）安全交底 针对本工程特点，项目部安全质量部对作业员工进行每期的安全培训，并对每一分部分项工程操作人员进行安全技术交底，确保作业在操作过程的安全，从思想认识上提高安全意识。从源头上杜绝安全事故的发生。2、文明施工文明施工是提高工程质量，加快工程进度的重要保证。为此，本标段强化文明施工，已现场布局合理，环境整洁，物流有序，标示醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”创建文明工地为目标，同时制作安装各种标识标牌202块，“图说我们的价值观”宣传画4056m2。实施项目全面标准化管理。要做到施工便道合理布置，制定统一的技术质量标准，并报送监理工程师批准后实施。施工便道加强维修和养护，保证路面平整，晴天不扬尘，雨天不积水指交通平整畅通，交通标志明显。工地生产生活设施应合理规划、布局有序，生产与生活用房分开搭设，场地尽量硬化。做到无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头，无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底。施工所用的材料如钢材、水泥、砂石料等应按规格、型号、品种堆放整齐；构建、模板、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。水稳拌合站自动计量，统一供应。拌合站场地应进行硬化，材料标志标牌齐全醒目。要保证施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室、休息室、库房内外清洁。 合理安排施工作业时间，在靠近村庄，夜间不安排噪音大的机械施工，如果施工，必须采取加快施工进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施以减少燥音。组织开展创岗建家活动，项目经理部、各施工队设文体娱乐所，使职工在工作之余，能休息好，娱乐好，以更好的服务和促进施工生产。用心组织，合理安排，开展创样板工地的文明施工活动，全面落实“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，在优质高效完成施工生产任务的同时，最大限度减少施工队周围环境的不良影响，并尽可能结合工程实施，绿化美化周围环境。现场布局整齐合理，材料、物品、机具、弃土堆放符合要求。采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象，在多雨季节配备应急的抽水设备和突击人员。七、环境保护与节约用地措施施工过程中注重保护环境、保护农田水利设施并防止水土流失。正确处理施工废水排放，避免污染当地生活用水和农田水利。在施工占地方面，严格按照设计图纸使用红线内永久用地，对新增永久用地和临时用地严格控制，取弃土场作为新增永久用地严格审批手续，生产和生活设施尽量少占地，合理使用，提高利用率，如在路基上设桥梁预制场等。环境保护方面，特别是针对对桥梁钻孔桩，产生的泥浆均采用车运至指定的地点进行统一处理，确保施工区域内的环境保护，针 对既有道路改建过程中的扬尘控制，项目部抽调资金10万元的新购洒水车进行洒水，有效控制施工扬尘。八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况S321芜湖段一级公路改造工程02标，自开工以来，项目部本着“以人为本，科学发展”的思想，在施工建设工程中，充分发挥集体的力量，运用科学的手段，抓项目管理。项目部制定了每日早会制度，利用早上上班前的时间，将前一天的工作小结和当天的工作安排进行交流，确保施工的最优化安排，机械设备的使用效率，最大限度的提高生产资料的生产率。避免了误工、窝工以及机械浪费，节约了成本，还从根本上杜绝了施工盲点，使整个项目处于有序、健康的状态。项目领导注重对员工的管理，更是体现了企业文化的核心。始终将员工的价格放在每一位，充分调动每一个员工的主管能动性，特贴是年轻技术人员；，将他们推向第一线，使他们的才能得到发挥。得到锻炼的平台，符合公司人才培养计划的要求。项目领导在利用好没一个员工的同时，加强各部门的沟通，使整个项目部处于一个有机的整体，体现了团队合作的精神，在实现个人价值的前题下又发挥了团队价值。项目部领导对于社会价值的追求和企业利润价值的追求放在同一高度“两手抓，两手都要硬”，充分显示了项目管理的核心。机械设备的管理是芜湖项目部项目管理的重要部分。在公司领导的关心下，项目部组建了拌合站，购进了新的机械设备，确保了工程如期顺利进行。为此，项目部安排专人对机械设备进行调度， 安排专人对机械设备进行定期的保养和检修，确保机械设备的使用率和完好率。为施工提供有力的保障。项目部根据本工程的特点，积极推广和应用“四新技术”。在使用新工艺方面，项目部根据工程需要，采用“泥水平衡法”进行污水顶管施工，确保工程质量的前提下极大的提高了施工安全性，在使用新设备方面，项目部根据施工现场的需要以及施工进度要求，采用旋挖钻机成孔，有效的提高了施工进度，降低了环境污染（泥浆对环境的影响）。项目针对本工程的技术特点，积极开展QC质量控制活动。九、施工体会1、加强技术指导，注重科技攻关，是工程质量的有力保障。科学技术是生产力，尊重、相信、利用科学是我们战胜困难的法宝。工程施工前我们进行了详细的现场勘察和认真的图纸审核，做到技术领先，以技术指导施工；对于特殊的工艺及地址，成立了攻关小组，现场蹲点，反复论证，确保在技术上万无一失。稳扎稳打，均衡生产。施工过程中，我们更是注重施工方案的落实。一方面是技术人员现场把关，质检人员工序检查，另一方面，在提高作业层施工人员素质和操作技能上下功夫，先后组织技能培训，成绩考核，选拔有经验、有较高技能的职工作为工班长进行传幇带，切切实实把施工方案落实实处。2、强化施工管理，实施项目全面标准化，是项目施工安全、优质、高效运行的前提。 施工管理是提高工程质量，加快工程进度的重要保证。根据工程施工特点，实行靠前指挥，加大现场的协调力度。对于重、难点项目常抓不懈。无论是桥梁的基础工程，还是路基土石方，均成立了领导小组，经常现场讨论研究，总结教训，推广先进经验，一步一个脚印的将工作落于实处。加强内部建设，健全管理制度，坚持文明施工。尤其是质量管理，实行三级质量自检制度，并与具体项目施工康及技术人员签定质量目标管理包保责任状。制定项目的各种管理规定和施工（技术）标准，做到事前有标准，办事照标准，操作依标准，检查按标准，用标准约束人的行为，规范物的状态，确保措施的落实和质量目标最终实现。文明施工上，重视便道的施工及养护，严格按设计图纸施工，为正常施工创造了条件，提高了工作效率。积极组织各种活动，在加快施工进度的同时，促进工程质量上台阶。3、优化资源配置，完善设备配套，是确保工程进度和质量的基础。十、缺陷责任期遗留问题目前我部施工管理的S321芜湖段一级公路改造工程02标现场已完工，针对整个标段内工程，项目部安排专人进行定期检查，发现问题及时纠正并解决。 '