ebz悬臂式掘进机大修技术规范

'QB三一重型装备维修企业标准SYQB001─2009EBZ悬臂式掘进机大修技术规范（试行稿）2009-05-20发布2009-05-20试行编制王福仁审核史宝光批准 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范目录1.总则…………………………………………………………………………………22.通用部分……………………………………………………………………………32.1机械通用部分………………………………………………………………………32.2电气通用部分………………………………………………………………………113.EBZ悬臂式掘进机………………………………………………………………173.1截割机构…………………………………………………………………………173.2本体机架…………………………………………………………………………173.3装运机构…………………………………………………………………………183.4行走机构…………………………………………………………………………183.5液压系统…………………………………………………………………………193.6电气系统…………………………………………………………………………223.7整机试验…………………………………………………………………………2225 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范EBZ悬臂式掘进机大修技术规范1.总则1.1本《规范》依据《煤矿机电设备检修技术规范》（国家发改委2007年颁行）组织制定，主要用于指导三一重型装备有限公司生产的EBZ型掘进机的大修工作，可作为设备检修时的工作标准以及大修后验收的技术依据。设备检修后及设备运行中应达到《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿安全质量标准化标准考核评级办法》及产品标准的要求。1.2在EBZ型掘进机大修时必须坚持安全第一的原则，不安全不准检修。1.3EBZ型掘进机检修必须要有计划、有组织、有安全措施，有现场记录，关重件要有原件照片，有现场指挥。1.4EBZ型掘进机检修必须严格执行《煤矿安全规程》设备检修安全和有关规定。1.5防爆型电气设备检修后应达到防爆性能要求；有关设备、部件、材料符合“煤矿矿用产品安全标志”的要求，符合阻燃和抗静电的要求，符合有关设备检修资质管理的要求。1.6依照本《规范》检修的EBZ型掘进机在出厂前应做整机空载和加载运行试验。1.7本《规范》通用部分的技术要求和计量单位等执行国家或有关行业的技术标准。1.8本《规范》执行《煤炭法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》等煤炭法律、法规、规程和管理标准，执行所有相关MT煤炭行业技术标准。1.9本《规范》可作为相关维修企业制定设备检修细则、检修操作规程和设备完好标准的依据。1.10检修人员的劳动保护、安全防护、劳动卫生及环境要求等必须按照国家和有关行业标准执行。1.11检修工作提倡节能和环保的原则。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范2．通用部分2.1机械通用部分2.1.1紧固件2.1.1.1螺纹连接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形。螺孔乱扣、滑扣时，允许扩孔，增大螺栓直径，但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。2.1.1.2螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母1～3个螺距，不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。2.1.1.3螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的1/2，且连续不得超过一周。连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。沉头螺栓拧紧后，沉头部分不得凸出连接件的表面。2.1.1.4螺纹表面必须光洁，不得用粗制螺纹代替精制螺纹，不得用低强度螺栓代替高强度螺栓，不得用普通螺栓代替达克罗螺栓。2.1.1.5同一部位的紧固件规格必须一致，材质必须满足设计要求。主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母，必须使用防松螺母或其它防松方法。2.1.1.6使用花螺母时，开口销应符合要求。使用止动垫圈时，包角应稳固；使用铁丝锁紧时，其拉紧方向必须和螺栓方向一致，接头应向内弯曲。2.1.1.7弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的1/2）。2.1.1.8螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如该处为斜面时，应加相同斜度的斜垫。2.1.1.9铆钉必须不生锈，不变形，紧固有效，铆接对口不得有错动痕迹。2.1.1.10稳钉和稳钉孔相吻合，不松旷。2.1.2键和键槽2.1.2.1键的表面应光滑平整，规格符合要求，四角倒棱，材质的抗剪切强度不得低于45号钢的剪切强度。2.1.2.2键和轮毂键槽规格和公差符合标准。2.1.2.3键和键槽之间不得加垫。平键键槽磨损后，允许加宽原槽的5％。轴及轮毂的键槽宽度应一致。2.1.2.4装配楔键和切向键时，键初打入键槽的长度，不得小于键全长的80％，不得大于键全长的95％（钩头键不包括钩头的长度）。键与轮毂的接触长度不得小于轮毂宽度的80％。花键的接触齿数应不小于总齿数的2/3。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范2.1.2.5平键键槽的中心线与轴的轴心线的平行度、平键和键槽配合公差，均应符合技术文件的规定。2.1.3轴和轴承2.1.3.1轴2.1.3.1.1轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤，直线度应符合技术文件的要求。轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5％。2.1.3.1.2轴与轴孔的配合应符合技术文件要求。超差时，允许采用涂镀、电镀或喷涂工艺等进行修复。在强度许可条件下，也可采用镶套处理，但不得采用普通电焊修理。2.1.3.1.3轴颈的圆度和圆柱度，除技术文件规定外，必须符合表2－1－3－1规定。表2－1－3－1轴颈圆度和圆柱度单位mm轴颈直径80～120120～180180～250250～315315～400400～500圆度和圆柱度新装轴磨损极限0.0150.1000.0180.1200.0200.01500.0230.2000.0250.2200.0270.2502.1.3.1.4轴颈表面粗糙度Ra≤0.8μm。2.1.3.2滑动轴承2.1.3.2.1轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合，不得有脱壳现象。轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下不允许用焊接方法修复：1局部出现三个以下散在气孔，其最大尺寸不大于2mm，且相互间距不小于15mm；2仅在端角处有轻微裂纹；3剥落面积不超过1cm2并且不多于三处。2.1.3.2.2轴颈与轴瓦的顶间隙超过表2－1－3－2的最大值时，应调整垫片。垫片重叠数量不得超过4片。不能用垫片调整的轴瓦，其顶间隙超过最大磨损间隙时，应更换轴瓦。轴瓦的侧间隙约为顶间隙的1/2。表2－1－3－2轴颈与轴瓦的顶间隙单位mm轴颈直径顶间隙最大磨损间隙＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～5000.050～0.1280.060～0.1520.072～0.1800.085～0.2110.170～0.3140.190～0.3520.210～0.3820.230～0.4240.200.250.300.350.450.500.600.7025 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范2.1.3.2.3轴瓦与轴颈的承载部分应有90o～120o的接触弧面，接触长度不得小于轴瓦长度的80％。2.1.3.2.4轴瓦润滑油的油量要适当，油质应符合规定。轴承座不得漏油。采用油圈润滑方式的轴瓦，油圈要转动灵活，油圈不得有裂纹。采用压力润滑时，油质、油压应符合规定，油路应畅通。2.1.3.2.5轴瓦温度探头安装位置必须准确，该探头必须与轴瓦直接接触。2.1.3.3滚动轴承2.1.3.3.1轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。保持架应完整无变形。转动灵活，无异响。2.1.3.3.2轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件规定；无具体规定时，应符合表2－1－3－3及表2－1－3－4的规定。不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出现的间隙。2.1.3.3.3滚动轴承径向磨损间隙不得超过表2－1－3－5的规定。2.1.3.3.4安装圆锥滚柱轴承时，必须用垫调整轴向间隙，使其符合设计图纸要求；无规定时，应符合表2－1－3－6的规定。表2－1－3－3轴承内圈与轴颈配合（k6）单位mm轴承内径配合过盈量＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～2500.002～0.0300.002～0.0360.003～0.0450.003～0.0530.004～0.063表2－1－3－4v轴承外圈与轴承座配合（J7）单位mm轴承外径配合间隙（+）或过盈量（－）＞50～80＞80～120＞120～150＞150～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500+0.031～－0.012+0.037～－0.013+0.044～－0.014+0.051～－0.014+0.060～－0.016+0.071～－0.016+0.079～－0.018+0.088～－0.02025 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范表2－1－3－5滚动轴承径向磨损间隙单位mm轴承内径磨损极限间隙＞18～30＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～2500.100.150.200.250.300.35表2－1－3－6圆锥滚柱轴承轴向间隙单位mm轴承内径轴向间隙＞30～50＞50～80＞80～120＞120～180＞180～2500.05～0.120.06～0.140.07～0.170.08～0.200.10～0.242.1.3.3.5装配轴承轴颈的表面粗糙度Ra≤0.8μm，轴承座孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。2.1.3.3.6轴承润滑的油量要适当，油质应符合规定，轴承座不得漏油。2.1.3.3.7装配时应将轴承上注有字样的端面朝外，轴承必须紧贴在轴肩或间隔套上，不得有间隙（可调整的轴承例外）。2.1.3.3.8滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。拆卸时不得混套，应原套装在原轴上。同一组滚针的直径差不得超过0.005mm。滚针直径磨损量不得超过0.02mm。2.1.3.4轴承在运行中应无异常响声，轴在轴承上的振幅不得超过表2－1－3－7的规定。运行中的温度：滚动轴承不得超过75℃；滑动轴承不得超过65℃，或按厂家技术文件执行。表2－1－3－7轴在轴承上的振幅转速，r/min＞1000＜1000＜750＜600＜500允许振幅/mm0.080.100.120.160.202.1.4联轴器2.1.4.1联轴器两轴的同轴度和端面间隙应符合表2－1－4－1的规定。表2－1－4－1联轴器同轴度和端面间隙单位mm类型外型直径端面间隙两轴同轴度径向位移倾斜（‰）弹性体联轴器＞70～260＞260～410＞410～500设备最大轴向窜量加2～3≤0.10≤0.12≤0.15＜1.025 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范齿轮联轴器≤250＞300～500＞500～900＞900～14005101520≤0.20≤0.25≤0.30≤0.35＜1.02.1.4.2弹性体联轴器2.1.4.2.1弹性体与半联轴器应良好配合，外径与孔应有1.0～1.5mm的间隙。2.1.4.2齿轮联轴器齿厚磨损不得超过原齿厚的20％。2.1.5齿轮2.1.5.1齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。2.1.5.2齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用。但达到如下情况之一时，必须更换：1点蚀区高度为齿高的100％；2点蚀区高度为齿高的30％，长度为齿长的40％；3点蚀区高度为齿高的70％，长度为齿长的10％。2.1.5.3齿面不得有严重胶合（即胶合区达到齿高的1/3，齿长的1/2）。2.1.5.4齿面出现轻微磨损可继续使用，但不得超过下列规定：1硬齿面齿轮，齿面深度磨损达硬化层深度的40％；2软齿面磨损量达到齿厚的5％；3开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10％。2.1.5.5圆柱齿轮副啮合时，齿长中心线应对准，偏差不得大于1mm。圆锥齿轮副啮合时，端面偏差不得大于1.5mm。2.1.5.6新更换齿轮副的啮合，接触斑点面积，应符合下列规定：1圆柱齿轮沿齿长不小于50％，沿齿高不小于40％；2圆锥齿轮沿齿高、齿长均不小于50％；3圆弧齿锥齿轮沿齿高、齿长均不小于30～50％；4蜗轮沿齿长不小于35％，沿齿高不小于50％；5圆柱齿轮副、蜗轮副的接触斑点的分布位置应趋于齿面的中部；圆锥齿轮应在齿面的中部，并接近小端。2.1.5.7渐开线圆柱齿轮副装配时，中心距极限偏差、最小侧隙应符合有关技术文件规定，或执行表2－1－5－1及表2－1－5－2的规定。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范表2－1－5－1渐开线圆柱齿轮中心距极限偏差（±fa）单位µm精度等级5～67～89～10齿轮副的中心距/mm＞80～120＞120～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～315017.520.023.026.028.531.535.040.045.052.062.075.087.0105.02731.536.040.544.548.555.062.070.082.097.0115.0140.0165.043.550.057.565.070.077.587.0100.0115.0130.0155.0185.0220.0270.0表2－1－5－2齿轮副最小侧隙（Jnmin）单位µm齿轮的装配条件闭式开式齿轮副的中心距/mm＞125～180＞180～250＞250～315＞315～400＞400～500＞500～630＞630～800＞800～1000＞1000～1250＞1250～1600＞1600～2000＞2000～2500＞2500～4000160185210230250280320350420500600700950250290320360400440500550660780920110015002.1.5.8圆弧齿轮副的侧隙按JB929－67的基准齿形，模数mn＝2～6，设计侧隙为0.06mn；模数mn＝7～32，设计侧隙为0.04mn。经跑合后实际侧隙不得小于上述设计数值的2/3。2.1.5.9圆锥齿轮装配时，保证侧隙（包括圆弧齿锥齿轮）应符合表2－1－5－3的规定。2.1.5.10蜗轮副装配时，中心距极限偏差及最小侧隙应符合表2－1－5－4的规定。表2－1－5－3圆锥齿轮保证侧隙µm结合形式锥距/mm＞80～120＞120～200＞200～320＞320～500＞500～80025 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范闭式130170210260340开式260340420530670表2－1－5－4蜗轮副中心距极限偏差与最小侧隙µm项目中心距/mm＞40～80＞80～160＞160～320＞320～630中心距极限偏差最小侧隙±6595±90130±110190±1302602.1.5.11齿轮副侧隙的检查。2.1.5.11.1用压铅丝法检查齿轮的侧隙时，在齿面沿齿两端平行放置两条铅丝，铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍，圆锥齿轮、圆弧齿锥齿轮不超过侧隙的3倍。转动齿轮挤压后，测量铅丝最薄处厚度，即为所测的侧隙。2.1.5.11.2用百分表检验时，将百分表测头与齿轮齿面垂直接触，转动与百分表测头接触的齿轮，测出其游动量即为所测的间隙。2.1.5.12更换齿轮时，应装完一对检查一对。圆弧齿锥齿轮应按照标记成对更换。2.1.5.13装在滑动花键轴上的齿轮，应能在轴上灵活平稳的滑动。2.1.5.14齿轮装完后，用人力盘动检查，转动应灵活、平稳，并无异响。2.1.5.15齿圈与轮心配合必须紧固。铸铁轮心不得有裂纹；铸钢齿轮的轮毂如有裂纹，允许用焊补方法修复。2.1.5.16齿轮轮毂轴孔与轴的配合、连接件如螺栓、键等，必须紧固，不得松动。2.1.6减速器箱体2.1.6.1减速器箱体不得有裂纹或变形，如果有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补，如裂纹已贯通两轴孔时，必须更换。2.1.6.2减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无褶皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。2.1.6.3减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。结合面上的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3，深度不得超过0.3～0.5mm。2.1.6.4减速器箱体轴孔磨损后，在强度允许条件下，可扩孔镶套修复，但与其相对应的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。2.1.6.5盖板不得有裂纹或变形，接触面应平整严密，平面度不得超过0.3mm。2.1.6.6机壳及盖板所有隔爆面，应符合GB3836.2《隔爆型电气设备d》的规定。2.1.7减速器试验2.1.7.1减速器应按技术文件选用润滑油或润滑脂，油量适当，油压正常。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范2.1.7.2空载跑合试验，正、反运转各半个h，应无异响，温升正常。2.1.7.3做3h满负荷试验，减速器温度不得超过三一产品技术文件的规定。2.1.7.4试验时，减速器的结合面和各轴头无渗漏现象。2.1.8圆环链及链轮2.1.8.1圆环链节距伸长量应不大于原节距的3％。链环直径磨损量不得大于3mm。2.1.8.2链轮齿面应无裂纹或严重变形，最大磨损量：节距64mm及以下不得大于5mm；节距86mm及以上不得大于6mm（用圆环链平置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。2.1.9密封件2.1.9.1密封件的拆装必须使用专用工具。各部密封件齐全完整，性能良好，不漏油。2.1.9.2重复使用或新更换的密封件，其质量应符合《GB2452.1-92》、GB9877.1-88》的规定。2.1.9.3浮动油封的密封环不得有裂纹、沟痕，必须成对更换，成对使用。2.1.9.4更换密封件时，应检查密封件的性能，如发现发粘、变脆、变色时，不得使用。密封表面无损伤，油封骨架不变形。2.1.9.5各部接合面的纸垫、石棉垫、耐油胶垫应平整，无褶皱，眼孔一致，符合原设计的尺寸和材质。2.1.9.6油封弹簧松紧适宜，油封硬度应为邵氏85～90度，在弹簧压力下其内径比轴颈小的压缩值应符合表2－1－9－1的规定。表2－1－9－1油封内径压缩值mm油封内径名义尺寸＞30～90＞90～180＞180油封内径比相应轴颈小1.5～2.02.0～2.52.5～3.02.1.9.7“O”型密封圈松紧适宜，装在槽内不得扭曲、切边，保持性能良好。2.1.10高压胶管与管接头2.1.10.1新的或重复使用的胶管，应符合下列要求：1接头无严重锈蚀、变形、毛刺，能顺利拧入配合件；2检修时必须重新更换“O”形圈和挡圈；3胶管外层橡胶在每米长度上其破损不多于两处，破损面积每处不大于1cm2，破损处距管接头在200mm以上，且金属网未被破坏；4胶管无折痕、压痕或明显的永久变形。2.1.10.2胶管内部必须严格清洗，不得有污垢。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范2.1.10.3严重损坏的胶管，可切去损坏部分，重新扣压接头。2.1.10.4新扣压的接头应用额定工作压力的1.5倍进行试验，保持5min，不得有渗漏、鼓包或接头位移等现象。2.1.10.5胶管接头的拨脱力应符合表2－1－10－1的规定。表2－1－10－1高压胶管接头的拨脱力序号胶管型号拨脱力不小于，kN/根12345678KJR6－600/LKJR8－420/LKJR10－380/LKJR13－300/LKJR16－210/LKJR19－180/LKJR25－150/LKJR32－110/L681010101518182.1.11涂饰2.1.11.1设备经过大修后均应涂刷三一黄色漆。2.1.11.2涂漆前，必须清除毛刺、氧化皮、粘砂、油污等脏物。2.1.11.3特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油塞、防爆标志等部件的外表应涂红色油漆，以引起注意。在用设备上的油管、风管、水管，应分别涂不同颜色，以示区别。2.1.11.4电动机涂漆颜色应与主机一致。2.2电气通用部分2.2.1一般规定1零部件齐全、完整，符合各项技术性能的要求。更换的零部件，其技术性能不得低于原设计的要求;2设备外壳或隔爆面，必须进行防腐处理。处理方法：设备外壳可以喷或涂防腐漆；防爆加工面可以化学处理或定期涂防腐油脂；接线盒内壁和正常可能产生火花部分的金属外壳内壁，都必须均匀地涂耐弧漆；3电气设备检修后，除按规定进行出厂试验外，并应按有关规定进行通电试验。通电试验时间一般不少于2h；4设备检修后应带有铭牌，如铭牌数据有更改或字迹不清，应更换新铭牌。5保护插件安装处，防止自行松脱的装置完整有效；25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范6检修中各项质良测定记录、试验记录、零部件检修记录和技术检验证明书等应随设备出厂，交使用单位存档。2.2.2紧固件规定1紧固件材料应适用于外壳材料，除含轻金属外壳外，紧固件螺栓或螺母不允许用塑料或轻金属材料制造；2紧固用螺栓、螺母和垫圈等应进行喷涂防腐漆、电镀或其它化学方法的防腐处理，不得有锈蚀；3紧固用的螺栓、螺母须有防止松脱的措施。可根据设备部位的具体要求，采用加装弹簧垫圈、背帽或开口销等。弹簧垫圈的紧固程度以压平为合格，螺母的紧固程度应达到GB3836.1要求的力矩为合格，弹簧垫圈符合其性能要求；4同部位的紧固件，其规格应一致；垫圈、弹簧垫圈的规格应与螺栓直径相适应；5螺栓或螺钉没有垫圈而完全拧入螺孔时，螺栓或螺钉与螺孔底部应留有螺纹裕量；螺栓拧入螺孔的长度不小于螺栓的直径（铸铁、铜、铝件不小于螺栓直径的1.5倍）；6螺母要上满扣为合格，一般螺栓长出螺母的扣数应在1～3扣范围内；7设在护圈内的螺栓头或螺母的上端不得超出护圈的高度；8设在护圈内的螺栓头或螺母，须使用由专用工具才能打开的装置；9在防爆型专用标准中要求使用特殊紧固件，应按原设计要求配置。当采用可拆卸螺钉或螺栓紧固隔爆外壳的任何部件时，这些螺钉或螺栓孔不应穿透外壳壁。孔周围的金属厚度应不小于孔径的三分之一，且至少为3mm。2.2.3矿用一般型电气设备的通用要求执行GB/T12173－1990矿用一般型电气设备第4部分通用技术要求的规定。2.2.4隔爆接合面接合面的结构参数应符合GB3836.2－2000Ι类隔爆接合面结构参数的规定，详见表2－2－4－1。1快动式门或盖的隔爆接合面的最小有效宽度L须不小于25mm；2靠外壳壁支撑的操纵杆或轴，其接合面宽度应不小于表2－2－4－1规定的最小结合面宽度；3如果操纵杆或轴的直径超过了表2－2－4－1规定的最小接合面宽度，其接合面宽度应不小于操纵杆或轴的直径，但不大于25mm；425 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范当操纵杆与杆孔配合间隙因磨损而增大时，可采取在杆孔处嵌镶衬套等措施进行修复。特殊情况下，加设一个正常使用中不易磨损的封盖；5在检修中除去隔爆接合面的法兰厚度，不得超过维修裕量的数值；6隔爆接合面表面平均粗糙度Ra≤6.3μm,操纵杆表面粗糙度不大于Ra≤3.2μm；7隔爆接合面有防锈措施，如电镀、磷化、涂204-1防锈油等，但不准涂油漆。表2－2－4－1Ι类外壳隔爆接合面的最小宽度和最大间隙（注：Ι类为煤矿用）接合面宽度与外壳容积V/cm3对应的最大间隙／mm1)V≤100V>100平面接合面和止口接合面6≤L＜12.512.5≤L＜2525≤L0.300.400.350－0.400.50操纵杆和轴2)6≤L＜12.512.5≤L＜2525≤L0.300.400.50－0.400.50带滑动轴承的转轴3)6≤L＜12.512.5≤L＜2525≤L＜4040≤L0.300.400.500.60－0.400.500.60带滑动轴承的转轴6≤L<12.512.5≤L<2525≤L0.4500.600.750－0.600.7501）对于操纵杆、轴和转轴，其间隙是指最大的直径差。2）对于旋转电机转轴的最小单边间隙应不小于0.075mm。3）带有滑动轴承的隔爆轴承盖的火焰通路长度，当转轴直径不大于25mm时，应不小于转轴直径；当转轴直径大于25mm时，应不小于25mm。4）在确定带油封槽的轴承盖的火焰通路长度，其油封槽部分不应计算在内。2.2.5螺纹隔爆结构1螺纹的公差配合不低于GB/T-9145的7H/8g，螺距不小于0.7mm；2螺纹的最小啮合扣数、最小轴向啮合长度符合表2－2－5－1的规定。表2－2－5－1螺纹的最小啮合扣数、最小轴向啮合长度外壳净容积V／cm3最小轴向啮合长度／mm最小啮合扣数V≤100V＞1005.08.052.2.6绝缘套管及增安型设备绝缘绕组极限温度25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范2.2.6.1绝缘套管在拆、接线中可能承受扭矩时，应安装牢固，保证所有部位不转动。能承受GB3836.1－2000中23.4.5规定的连接件扭转试验。2.2.6.2绝缘套管应采用吸湿性较小的材料制成。对电压高于127V的电气设备，不得采用酚醛塑料制品。2.2.6.3增安型电气设备在额定运行状态时，绝缘绕组的极限温度不超过表2－2－6－1的规定。表2－2－6－1绝缘绕组的极限温度运行方式绕组类型测量方法不同绝缘材料等级的极限温度／℃AEBFH额定运行时所有绝缘绕组电阻法（R）温度计法（T）908010595110100130115155135单层绝缘绕组电阻法（R）温度计法（T）95951101101201201301301551552.2.7接地连接件2.2.7.1电气设备的金属外壳和铠装电缆的接线盒，必须设有外接地连接件，并标志接地符号“〨”。移动式电气设备，可不设外接地连接件，但必须采用具有接地芯线或等效接地芯线的电缆。2.2.7.2设备接线空腔内部须设有专用的内接地连接件，并标志接地符号“〨”（在电机车上的电气设备及电压不高于36V的电气设备除外）。对不必接地（如双重绝缘或加强绝缘的电气设备）或不必附加接地的电气设备（如金属外壳上安装金属导管系统），可不设内、外接地连接件。2.2.7.3内、外接地连接件的直径须符合下列规定：1当导电芯线截面不大于35mm2时，应与接线螺栓直径相同；2当导电芯线截面大于35mm2时，应不小于连接导电芯线截面一半的螺栓直径，但至少等于连接35mm2芯线的螺栓直径；3外接线螺栓的规格，必须符合下列规定：1）功率大于10kW的设备，不小于M12；2）功率大于5kW至10kW的设备，不小于M10；3）功率大于250W至5kW的设备，不小于M8；4）功率不大于250W，且电流不大于5A的设备，不小于M6。本质安全型设备和仪器仪表类外接地螺栓能压紧接地芯线即可。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范4接地连接件必须进行电镀防锈处理，其结构能够防止导线松动、扭转，且有效保持接触压力。5接地连接件应至少保证与一根导线可靠连接，导线截面积见表2－2－7－1。6在连接件中被连接部分含轻金属材料时，则必须采取特殊的预防措施（例如钢质过渡件）。表2－2－7－1接地导线截面积主电路导线每相截面积S／mm2对应保护线最小截面积S／mm2S≤16S16＜S≤3516S＞350.5S2.2.8接线2.2.8.1连接件和接地端子应具有足够的机械强度，并保证连接可靠，虽受温度变化、振动影响，也不应发生接触不良现象。2.2.8.2如采用铝芯电缆，必须采用过渡接头，以免发生电腐蚀。2.2.9隔爆设备的接线盒、增安型设备的电气间隙及爬电距离隔爆设备的接线盒、增安型设备的电气间隙及爬电距离应符合下列规定。2.2.9.1不同电位的裸露导电部分之间的电气间隙，应符合表2－2－9－1的规定，对外部导线连接时其最小值为3mm。表2－2－9－1电气间隙额定电压/V最小爬电距离／mm最小电气间隙／mm材料级别Ⅰ1]Ⅱ1]Ⅲa1]U≤151.61.61.61.615＜U≤301.81.81.81.830＜U≤602.12.63.42.160＜U≤1102.53.242.5110＜U≤1753.2453.2175＜U≤27556.385275＜U≤42081012.56420＜U≤5501012.5168550＜U≤75012162010750＜U≤1100202532141100＜U≤2200323640302200＜U≤3300404550363300＜U≤42005056634425 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范4200＜U≤5500637180505500＜U≤66008090100606600＜U≤8300100110125808300＜U≤1100125140160100注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲa是绝缘材料相比漏电起痕指数分级，其中Ⅰ为上釉的陶瓷、云母、玻璃、石英；Ⅱ为三聚腈胺石棉耐弧塑料、硅有机石棉耐弧塑料、不饱和聚酯团料；Ⅲa为聚四氟乙烯塑料、三聚腈胺玻璃纤维塑料、表面用耐弧漆处理的环氧玻璃布板。2.2.9.2爬电距离不同电位的裸露导电部分之间的爬电距离必须符合表2-2-9-1的规定。外部导线连接时其最小值为3mm。2.2.10联锁装置和警告2.2.10.1检修后的矿用电气设备，为确保其安全供电和防爆性能，必须实现两防（防止擅自送电，擅自开盖操作）保证非专用工具不能解除的联锁功能，矿用开关两防锁的结构性能按有关厂家或产品技术文件执行。2.2.10.2当设备外壳打开后的带电部位，应设“带电”“危险”等字样的警告标志。或者在外壳的门和盖醒目位置设置“严禁带电开盖”的警告标志。2.2.11隔爆外壳的修理必须按《煤矿隔爆型电气设备外壳修理规程》及GB3836.15的规定执行。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范3EBZ悬臂式掘进机3.1截割机构3.1.1截割头应转动灵活，不得有裂纹或开焊。截齿座严重磨损，影响其强度或内孔变形过大，影响使用时应更换。在更换过程中不得损坏截割头的其它部位。3.1.2伸缩部应伸缩灵活、可靠；伸缩距离应符合技术文件要求。更换截齿座时应首先保证与原设计的几何位置相同，然后采用预热或保护焊等特殊工艺，保证焊接强度，且齿座应具有互换性。3.1.3截齿尖不得磨损，截齿体磨损严重应更换。3.1.4同轴度要求较严的箱体，涨套等应按对角线顺序逐级拧紧螺钉，重要联接螺栓,应按设计要求采用力矩扳手操作，并达到规定的扭矩范围。3.1.5拆卸或装配无键过盈联接的齿轮与轴，应用专用工具和采取特殊工艺。3.1.6喷嘴若堵塞应修复畅通，否则应更换。3.1.7外喷雾架开焊、变形应修复，修复中应保护水道，防止喷嘴螺孔损伤。3.1.8托架等开焊、变形应修复，达到原设计要求。3.1.9内喷雾配水装置中易损件、密封件应更换，两金属零件密封面磨损应全部更换。3.1.10截割速度可变的掘进机，变速器应灵活，手把固定应可靠。3.1.11截割头可伸缩的掘进机，其滑动表面不得锈蚀、损伤，伸缩应灵活，伸缩量符合设计要求，不得有爬行动作。3.2本体机架3.2.1回转台上、下基座间轴承的油封必须完整；轴承内、外圈与滚珠或滚柱不得有裂纹、剥落现象。截割部与基座连接面应完好，螺纹孔完好无损坏。3.2.2回转油缸销轴与衬套间隙不得大于0.2mm。回转台与机架结合面的螺钉损坏应按设计要求的材质强度配制，安装时应交叉对称紧固。3.2.3截割部的衬套不得有裂纹，衬套与机架不得有间隙。回转台应回转灵活，回转的角度应符合设计要求。3.2.4机架不得有裂纹，左、右不得弯曲。3.2.525 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范机壳镗孔修复后，其轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。3.2.6机壳上的螺纹孔、定位孔、定位台修复后符合技术文件的要求。3.2.7轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。3.2.8紧固件无明显塑性变形。3.2.9各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。3.2.10各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。3.3装运机构3.3.1星轮式（耙爪）装载部位应符合下列规定3.3.1.1星轮应转动灵活，装煤爪臂下平面与铲煤板表面，在转动的全周上允许间隙为2～2.5mm；3.3.1.2铲煤板衬板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的1/3。3.3.1.3星轮爪长度减小20mm以上时，应更换，或补齐至规定长度。3.3.2第一运输机应符合下列规定：3.3.2.1刮板弯曲不得超过5mm；3.3.2.2刮板链销、孔磨损不得大于0.5mm；3.3.2.3刮板链的松紧程度，应保持其松弛度为30～50mm；3.3.2.4链道磨损厚度不得超过3mm；3.3.2.5驱动链轮与从动链轮不得有裂纹，齿部磨损不得超过原齿厚的20％；3.3.2.6安全防撞板耐磨棒磨损后应补焊修复至原设计要求。3.3.3驱动装置不得有变形。3.3.4修复后的刮板输送机应无变形、无开焊及严重损伤，刮板弯曲变形不大于5mm，中板和底板磨损量应不大于原厚度的35％。3.3.5刮板输送机必须准确的固定在铲板中心线上。3.3.6安全摩擦离合器的打滑扭矩值，应根据设计要求进行调整，以保证耙爪运转安全平稳可靠。3.3.7装载部回转机构应灵活，不得有卡阻现象。3.4行走机构3.4.1履带板无裂纹或断裂。行走减速箱与机架的结合面应完好，若有划伤、凸边等应修平。3.4.2履带销轴最大磨损不得超过0.5mm。履带架若有局部变形应整形，若重要受力部位有裂纹等缺陷修复时，保证其强度及刚度要求。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范3.4.3液压张紧装置中张紧柱塞镀铬层若有锈蚀、划伤、剥脱现象应修复或更换，机械张紧装置修复后应灵活可靠。3.4.4支承轮直径磨损不得大于5mm。3.4.5驱动链轮与导向链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20％。履带板表面上防滑钉，磨损后低于原高度的40％，否则应更换。3.4.6导向链轮铜套磨损后最大顶间隙不得超过0.5mm。履带板销孔磨损不圆度不大于直径的10％，否则应更换。3.4.7耐磨铁的磨损不得超过表面硬化层厚度的50％，且必须保持履带不得碰及其他装置。链轮齿部严重磨损后，应重新更换链轮，不允许使用补焊修复轮齿。3.4.8履带支重轮内易损件、密封件应更换，无支重轮的履带滑动耐磨板，磨损后应用耐磨材料补焊。3.4.9驱动链轮与导向链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20％。3.4.10更换履带板时应将履带处于最大悬垂点，悬垂度应达到40～65mm。3.5液压系统3.5.1所有液压部分必须密封良好，不得渗漏。3.5.2各种油缸应符合下列规定：3.5.2.1油缸与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整修复达到要求的粗糙度后，方允许使用，否则应重新镀铬，修复后尺寸应符合生产厂家原设计要求：1轴向划痕深度小于0.2mm，长度小于50mm；2径向划痕深度小于0.3mm，长度小于圆周的1/3；3轻微擦伤面积小于50mm2；4同一圆周上划痕不多于2条，擦伤不多于2处；5镀层出现轻微锈斑，整件上不多于3处，每处面积不大于25mm2。6油缸活塞杆表面粗糙度Ra≤1.6μm，缸体内孔表面粗糙度Ra≤3.2μm。7油缸做1.5倍额定压力试验5min，不能有内外渗漏。8油缸密封件应更换。3.5.2.2活塞杆的表面粗糙度Ra≤0.8μm，缸体内孔的表面粗糙度Ra≤0.4μm。3.5.2.3活塞杆的直线度不得大于2‰。3.5.2.4各类型缸体不得弯曲变形，内孔的直线度不得大于0.5‰。缸孔直径扩大，圆度、圆柱度均不得大于公称尺寸的2‰。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范3.5.2.5缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其他连接部位必须完整。管接头不得变形。3.5.2.6缸体非配合表面应无毛刺，划伤深度不得大于1mm，磨损、撞伤面积不得大于2cm2。3.5.2.7其它配合尺寸应能保证互换组装要求。3.5.2.8活塞杆、缸体修复后，应符合本规范3.5.2.1.1～3.5.2.1.7的要求，涂层符合生产厂家技术文件要求，修复后活塞杆、缸体与密封件无化学反应。3.5.2.9灵活性试验应符合下列规定：1油缸在空载工况下逐渐升压，分别测定伸、缩时，活塞腔与活塞杆腔的最低启动压力：活塞腔、活塞杆腔启动压力均不得超过3.5MPa；2进行上述试验时，活塞杆应能自由平稳的伸缩，无阻滞、爬行等现象，全行程动作三次；3.5.2.10密封性能试验应符合下列规定1油缸在各级活塞杆伸出全行程的1/3和2/3的情况下，分别向各供液口供2MPa压力的液压油，停止供液后保压2min，压降不得超过0.5MPa，且不得有渗漏；2在上述工况下，使用泵站的工作压力进行高压密封试验，不得有压降、渗漏现象。3.5.3阀类3.5.3.1阀类的检修工作应在清洁的专用工作室内进行，拆、检后的零件应加遮盖。3.5.3.2灵活性试验应符合下列规定1各种阀在额定工作压力应动作灵活，位置准确，不得有卡阻现象，试验动作不少于五次；2在额定压力与流量下，各种阀分别在开、闭工况下，不得有噪音和振动；3单向阀的开启压力不得大于1MPa。3.5.3.3阀类的检修应符合以下要求1各种阀体均不得带有磁性，配合面不得有毛刺、划伤、锈斑和点蚀等缺陷。2各种阀的配合表面均需研配。3滑阀的配合面、密封面的表面粗糙度Ra≤0.1μm，其它阀配合面的表面粗糙度Ra≤0.4μm。4阀杆和阀孔的配合间隙为0.01～0.03mm。磨损后间隙的增大量不得超过原设计要求1/3。5电磁阀的换向稳定性应符合下列要求：在液压系统额定压力下，换向与复位必须迅速、灵活、可靠，不得有外泄漏和卡阻现象；当电压降至额定电压的85％时，电磁阀应能正常动作。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范6各种阀类密封件损坏应更换，主要元件损坏应更换新件，各种阀修复后应能满足液压系统要求。7阀体上各种配合孔道表面、阀芯表面以及其他镀层表面不得剥落和出现锈蚀。8阀用弹簧不得有锈蚀、腐蚀斑点，否则应更换。9方向控制阀检修后，应保证其动作灵活，做1.5倍额定耐压试验5min，不得渗漏。3.5.4柱塞泵和柱塞马达3.5.4.1柱塞与其配合的孔应符合下列规定：1拆装时应对号，不得互换。换件时应进行选配成对研磨；2配合间隙应符合技术文件要求；3圆度、圆柱度不得大于设计公差2/3；4柱塞表面不得有划伤、麻点，表面粗糙度Ra≤0.１μm；5柱塞孔的内表面不得有轴向划痕，表面粗糙度Ra≤0.２μm；3.5.4.2柱塞与连杆应转动灵活，其轴向窜量不得大于0.15mm。3.5.4.3连杆球头与球窝应符合下列要求1连杆球头表面不得有划伤、麻点，表面粗糙度Ra≤0.1μm；2球窝表面不得有划痕，表面粗糙度Ra≤0.2μm；3球头与球窝的接触面积与配合间隙应符合生产厂家技术文件的要求；修磨或更换零件必须成对研磨。3.5.4.4转子与配油盘(盖)的配合面不得有划痕，修磨量不得大于表面硬化层厚度的50％，研磨必须成对进行。3.5.4.5径向柱塞泵、马达的曲轨表面不得有划伤、剥落现象，表面粗糙度Ra≤0.4μm。3.5.4.6斜盘轴向柱塞泵的滑履与斜盘滑动表面不得有划伤，表面粗糙度Ra≤0.1μm。3.5.4.7柱塞复位弹簧不得有断裂、疲劳或锈痕等缺陷。3.5.4.8其余各主要工作部分的配合间隙、接触密封均应符合生产厂家技术文件的要求。3.5.4.9各种液压泵液压马达检修后，须经检验合格后，方可装机使用。3.5.4.10液压泵若由于密封件损坏，达不到性能要求时，可更换密封件，检修后进行性能测试，压力应达到原液压泵指标，流量不低于系统设计要求。液压泵主要零件损坏，应整体更换。3.5.5齿轮泵和摆线转子泵3.5.5.1齿轮泵检修后各主要零件的配合间隙应符合下列要求25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范1齿顶圆与泵壳之间应保持H7/f7的配合，泵壳内表面粗糙度Ra≤0.4μm；2齿轮与泵盖间的轴向间隙应为0.03～0.05mm，双向运转的间隙不得超过0.08mm；3.5.5.2摆线转子泵检修后各主要零件的配合间隙应符合下列要求1外转子与泵盖的轴向间隙为0.02mm；2内转子与泵盖的轴向间隙为0.025mm；3内转子与外转子间的径向间隙为0.05～0.07mm；4外转子与偏心套，偏心套与泵壳的径向间隙均为0.01～0.043mm。3.5.6各种液压泵液压马达检修后，须经检验合格后，方可装机使用。3.5.7液压泵若由于密封件损坏，达不到性能要求时，可更换密封件，检修后进行性能测试，压力应达到原液压泵指标，流量不低于系统设计要求，液压泵主要零件损坏，应整体更换。3.5.8液压附件3.5.8.1系统要求，按系统原理图要求将系统中各回路的溢流阀，调至设计要求值，若溢流阀或密封损坏无法调整，则应更换。3.5.8.2油箱中按油位加入要求牌号的液压油。3.5.8.3过滤器无法清洗、更换过滤网时，应整体更换。3.5.8.4压力表、温度计损坏应更换。若未损坏应对其质量进行校核，保证正确可靠工作。3.5.8.5冷却器应用1.5倍工作压力试验30min无渗漏，否则应更换。3.5.8.6检修时高压管应更换，硬管做耐压试验合格时仍可使用。系统管路应齐全，敷设整齐固定可靠。3.5.8.7试验前应按规定注入经过滤的油液，并排净管路系统内的空气。3.5.8.8各种安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠，并按规定值调定，不得甩掉任何一种保护装置。3.6电气系统3.6.1电控箱、电气操作箱、电动机箱体、电气零部件清理干净，连接牢固，排线整齐，线号清晰。3.6.2箱体、接线装置符合煤矿防爆电器的技术要求，并应符合《GB3836.1-2000爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求》、《GB3836.2-2000爆炸性气体环境用电气设备第2部分：隔爆型“d”》或《GB3836.4-2000爆炸性气体环境用电气设备第2部分：本安型“ib”》的要求。3.6.3不允许甩掉任何保护装置和保护电路。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范3.6.4各按钮、旋钮灵活、灵敏、可靠。3.6.5绝缘值、调整值符合三一产品技术技术文件的要求。3.6.6复用或更换的电气零部件必须经过严格的电气性能检验，达到规定的耐压及阻抗等性能要求，更换的电气零部件性能不得低于原配件性能，并具有煤安标准认证。3.6.7必须保证控制软件与产品型号相一致。3.6.8水冷电机必须进行1.5倍工作压力耐压试验30min无渗漏。3.6.9指示、警示标牌必须齐全、准确。3.7整机试验3.7.1掘进机调整试验：3.7.1.1耙爪臂与铲板间隙应为2～3mm，且不允许有局部摩擦；3.7.1.2行走履带及中间刮板机链条悬垂度应为50～70mm，且链轮正确啮合运转平稳；3.7.1.3调整截割机构及铲板的单向阀或平衡阀，使其下降速度适中、平稳、无振动冲击现象；3.7.1.4截割臂与铲板防碰系统调整符合三一产品技术要求；3.7.1.5装运系统过载系数按三一产品技术要求调整；3.7.1.6各手把、按钮动作灵活可靠，接触器、转换开关等电器元件动作灵敏，工作性能正常；3.7.1.7各指示灯显示无误；3.7.1.8警铃、安全装置的动作应正确无误；3.7.1.9液压系统、截割机构的启、停顺序符合要求；3.7.1.10各机构的操作手把位置应符合操作指示牌的要求；3.7.1.11开动喷雾冷却泵后，调试系统和液压阀的动作性能；3.7.1.12操纵阀放在中间位置，启动油泵，持续空运转30min。3.7.2截割机构空载试验：3.7.2.1将悬臂置于左右、上下极限位置，开动运转不少于30min，电动机减速机等运转平稳，无异常声响及过热现象（如可变速，各档均按此方法试验）；3.7.2.2将悬臂置于水平位置，从一侧极端到另一极端摆动3次，全行程所用时间计算平均值应符合原机要求,误差小于10s。3.7.2.3试验准备：截割部组装注油后，接通电源，按设计要求的水量接上冷却水，冷却水温度不低于10℃。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范3.7.2.4轻载跑合试验：每台截割部都应进行轻载(额定功率的25％)跑合，跑合时间不得少于2h。试验过程中，不得有异常噪音和温升。跑合后，放油清洗油池。3.7.2.5加载试验：重新加油，进行2.5h的连续加载试验。其中按电机50％的额定功率运转1h；按电机75％的额定功率运转1h；按电机的额定功率运转0.5h。运转过程中，应无异常噪音和撞击声，无渗漏现象。试验后检查齿面接触情况，应无点蚀、剥落或胶合现象，最高油温不得大于100℃。3.7.3装运机构空载试验：3.7.3.1将铲板置于上、中、下三个位置，做正反运转，每次不少于5min，运转正常，无卡阻现象及撞击声；3.7.3.2装载、回转和输送分别在中间、左侧和右侧极限位置，并进行试运。每个位置持续时间不少于5min。各部转动灵活、工作平稳、无卡阻现象。3.7.4行走机构空载试验3.7.4.1在硬地面上前进、后退各行驶25m，速度符合三一产品技术要求,跑偏量不大于5％；3.7.4.2原地转向90°左右各3次，转向灵活、无脱链及异常声响。3.7.4.3进行18°坡度试验不低于20次。3.7.5液压系统空载试验3.7.5.1各换向阀手柄在中位，液压系统空转30min，操作各手柄，每项动作不少于10次，做到运转正常无过热现象；3.7.5.2当系统压力不大于16MPa时，试验压力为额定压力的1.5倍；当系统压力大于16MPa时，试验压力为额定压力的1.25倍。保压3min，不得有渗漏及损坏现象。3.7.5.3跑合试验：在最大排量、空载压力工况下启动，达到公称转速后运转2min以上，开始测量排量，其值应在公称排量95～110％的范围内。然后逐渐加载分级跑合。3.7.5.4满载试验：在额定压力、公称转速和最大排量工况下运转2min以上，测量排量按下列计算出容积效率ηB，其值不得低于原出厂规定的5％。大修后油泵的容积效率不得低于出厂规定；无出厂规定时，按JB2146－77《液压泵出厂试验技术指标规定执行》。ηB=满载排量(公称转速下)/空载排量(公称转速下)×100％3.7.5.5超载试验：在公称转速、最大排量下，逐渐加载至最高输出压力或额定压力的125％，运转1min以上，不得有异常现象。3.7.5.6在进行上述各项试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范3.7.5.7温升试验：在额定牵引速度和额定压力条件下连续运转，每30min记录一次各油池油温，直到各油池油温都达到热平衡(每h温升不超过1℃)。待油温降低后反向重复以上试验。进行上述试验时正反向重复以上试验。进行上述试验时正反向加载运转都不得少于3h。液压油池油温达到热平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于100℃。运转过程中，应无异常噪音和撞击声，无渗漏现象。试验结束后，检查齿面接触情况，应无点蚀、剥落或胶合等现象。3.7.5.8试验后，放油清洗油池，更换滤油器。3.7.6喷雾系统试验：将喷雾系统开动，旋转截割头，观察喷雾效果，不允许有堵塞及损坏现象。3.7.8整机试验3.7.8.1操作试验：操纵各操作手把、控制按钮、遥控器，动作应灵活、准确、可靠，仪表显示正确。3.7.8.2整机空运转试验：1牵引部手把放在最大牵引速度位置，合上截割部离合器手把；2所有管路系统和各结合面密封处无渗漏现象，紧固件不松动；3测定空载电动机功率和液压系统压力符合规定。4整机试验时应准确、详细记录，并详细记入大修档案，可靠保存。3.8大修后的保修：3.8.1凡大修中更换的新件，按新机出厂保修期限；3.8.2对大修方提出要更换，而委托大修方明确不换件的，大修方不负责保修；3.8.3除易损件及消耗物料外，对其余未更换的旧件，保修期为三个月。25 EBZ悬臂式掘进机大修技术规范EBZ掘进机大修厂能力分级分级主要设备检验设备吊装能力修复主要部件1级普通车床、数控车床、立车卧式61125车床、数控镗铣6920、数控镗铣6513、6113、立式铣床、外圆磨床、钻床23080、插床、刨床、气保焊机、压力机、剪板机、折弯机、1140V电源、液压元件检修工作台、电气元件检修工作台、叉车1、加载试验台；2、震动试验台；3、液压试验台4、油缸试验台；5、电气试验台；6、水压试验装置；7、爬坡试验台50-吨及以上机械结构件、机械零部件、液压零部件、电气部件，部装、总装2级普通车床、数控车床、立车、外圆磨、钻床、镗床、气保焊机、1140V电源、油缸拆装机、履带板拆装机、压力机、叉车1、液压试验台2、油缸试验台；3、电气试验台；4、水压试验装置；32吨及以上机械结构件、机械零部件、国产液压部件、国产液压零件，部装、总装3级普通车床、摇臂钻床、刨床、气保焊机、销孔镗焊机、660V电源1、便携液压检测仪；2、示波器；3、万用表；4、兆欧表16吨及以上机械结构件、机械零部件，部装、总装26'