火车站片区综合改造提升工程道路景观空间提升、装饰装修工程、给排水工程、景观工程、照明工程、桥梁工程、绿化工程施工组织设计

'合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工组织设计目录第一章编制说明17第一节综合说明17第二节工程概况181.2.1工程简介181.2.2现场情况191.2.3施工承包范围的说明20第三节工程实施目标211.3.1质量目标211.3.2工期目标211.3.3安全目标211.3.4文明、环保施工目标211.3.5成品保护目标221.3.6管理目标221.3.7科技进步22第四节工程项目特点分析及相应对策231.4.1人力组织方面231.4.2机械设备方面231.4.3施工流程方面231.4.4材料堆放面241.4.5质量安全方面24第五节施工组织总体设想251.5.1施工部署原则251.5.2施工队总体安排251.5.3施工工艺总体安排25第六节编制说明26 第1页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1.6.1编制说明261.6.2编制原则261.6.3编制程序271.6.4编制依据27第二章主要施工方案与技术措施35第一节施工方案的指定352.1.1施工方案制定原则352.1.2主要施工方案的确定35第二节施工组织和部署382.2.1施工部署原则382.2.2施工总体布署392.2.3施工全过程控制392.2.4施工阶段控制程序图422.2.5施工工艺、方案落实流程图43第三节施工准备442.3.1工地勘察442.3.2图纸会审442.3.3施工人员的准备452.3.4施工机械设备准备452.3.5施工材料准备462.3.6施工的部署交底及技术交底462.3.7办理工地保险46第四节施工流程及主要工艺472.4.1总体施工工序流程图472.4.2本工程主要施工工艺48第五节装饰分部工程主要施工方案492.5.1装饰分部-石材幕墙工程49 第2页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.5.2装饰分部-半隐框玻璃幕墙工程552.5.3装饰分部-全隐框玻璃幕墙工程672.5.4装饰分部-铝单板幕墙工程782.5.5装饰分部-装饰格栅幕墙工程822.5.6装饰分部-铝单板雨篷工程832.5.7装饰分部-百叶及窗花安装工程842.5.8装饰分部-铝合金门窗安装工程852.5.9装饰分部-外墙真石漆工程872.5.10装饰分部-外墙保温板工程892.5.11装饰分部-钢栏杆工程912.5.12装饰分部-防雷接地工程93第六节桥梁分部工程主要施工方案942.6.1桥梁分部－天桥基坑开挖942.6.2桥梁分部－天桥桩基及承台施工942.6.3桥梁分部－天桥墩柱施工962.6.4桥梁分部－天桥钢箱梁加工及安装982.6.5桥梁分部－天桥钢箱梁运输1072.6.6桥梁分部－天桥钢箱梁现场安装1072.6.7桥梁分部－天桥护栏安装1122.6.8桥梁分部－天桥桥面铺装112第七节安装分部工程主要施工方案1142.7.1安装分部工程－室外亮化安装1142.7.2安装分部工程－监控系统安装118第八节景观分部工程主要施工方案1192.8.1景观分部工程－广场及园路铺装1192.8.2景观分部工程－路牙石安装1232.8.3景观分部工程－花池砌筑123 第九节绿化分部工程主要施工方案125第3页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.9.1绿化分部工程－整理绿化地1252.9.2绿化分部工程－地形营造1252.9.3绿化分部工程－大树移植1272.9.4绿化分部工程－乔木栽植1312.9.5绿化分部工程－灌木栽植1342.9.6绿化分部工程－地被色带栽植1352.9.7绿化分部工程－花卉栽植1352.9.8绿化分部工程－草坪建植137第十节给排水分部工程主要施工方案1392.10.1给排水分部工程－给水系统1392.10.2给排水分部工程－排水系统141第十一节施工专项方案1452.11.1工程测量放线1452.11.2垂直运输设施1462.11.3电动吊篮安装1482.11.4脚手架搭设与拆除1502.11.5临时设施搭建155第三章季节性施工措施及方案158第一节施工期防风措施1583.1.1焊接防风技术措施1583.1.2材料存放防风技术措施1583.1.3施工吊篮防风技术措施158第二节冬季施工措施1603.2.1、冬季施工实施原则1603.2.2、冬季施工组织措施1603.2.3、冬施主要技术措施161第三节雨季施工措施162 第4页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计3.3.1、雨季施工部署的原则1623.3.2、雨季施工主要技术措施1623.3.3、雨季施工安全与消防工作163第四节高温季节施工措施1643.4.1、高温季节防暑措施1643.4.2、高温季节施工措施1653.4.3、高温施工的消防工作165第五节防台防汛施工方案1663.5.1防台防汛组织机构1663.5.2防台防汛资源配置1663.5.3防台防汛应急准备1673.5.4防台防汛应急响应1673.5.5防台防汛善后处理1693.5.6防台抗汛应急预案培训及演练169第六节夜间施工及降噪施工方案1703.6.1夜间施工方案1703.6.2降噪施工措施171第七节地下管线及设施保护方案1723.7.1地下管线的保护方案1723.7.2其他地上地下设施的加固方案172第八节防止施工扰民和民扰的控制措施1743.8.1、减少噪音和粉尘对周边环境的影响1743.8.2、防止扰民措施174第四章确保工程质量的管理体系与措施176第一节质量目标及管理体系1764.1.1质量目标1764.1.2建立质量保证体系176 第5页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4.1.3质量保证体系图1774.1.4成立质量管理机构1774.1.5制定工程质量管理计划180第二节施工质量技术组织措施1814.2.1构成工程质量的要素1814.2.2工程质量的技术管理1814.2.3工程质量的施工操作管理1824.2.4工程质量的施工材料管理1834.2.5工程质量的计量管理1834.2.6工程质量管理工作程序1834.2.7工程质量的预控措施1844.2.8过程控制措施1884.2.9质量三阶段控制措施190第三节物资材料质量保证措施1924.3.1材料的验收1924.3.2产品标识及可追溯性1924.3.3物资材料的检验、试验原则1934.3.4检验、试验的范围1934.3.5职责分工1934.3.6相关材料及工艺的检验、试验计划1944.3.7材料质量控制程序194第四节质量检查与监控制度1964.4.1质量检查制度1964.4.2质量监控制度198第五节主要质量通病及防治措施2014.5.1预埋件（后埋件）安装2014.5.2龙骨安装202 4.5.3石材幕墙安装203第6页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4.5.4金属幕墙安装2054.5.5玻璃幕墙安装2054.5.6门窗安装2074.5.7幕墙防火封堵、防雷接地2084.5.8幕墙防火封堵、防雷接地2084.5.9石材幕墙安装2104.5.10混凝土施工质量缺陷及防治措施2104.5.11钢结构工程质量缺陷与防治措施215第六节成品保护的措施2204.6.1成品保护组织体系2204.6.2生产加工阶段产品防护措施2224.6.3成品、半成品的包装2234.6.4成品、半成品的搬运2244.6.5成品、半成品的装卸2254.6.6成品、半成品的运输2254.6.7施工现场产品防护措施226第七节售后及保修措施2284.7.1质保期服务承诺2284.7.2质量维修保养制度228第五章确保安全生产管理体系与措施231第一节安全生产管理目标及体系2315.1.1安全管理方针目标2315.1.2安全管理体系2325.1.3项目部主要安全职责233第二节安全生产管理制度2375.2.1实行安全生产补偿金和抵押金制度2375.2.2层层签订安全生产责任书制度237 第7页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5.2.3安全生产奖惩制度2385.2.4安全生产教育制度2385.2.5安全生产检查制度2415.2.6安全防火责任制度2445.2.7职工劳动防护用品发放标准和管理制度244第三节保障安全生产的具体措施2465.3.1现场安全总体保证措施2465.3.2吊顶等高空作业安全保证措施2465.3.3油漆、涂料施工技术安全措施2475.3.4焊接工程施工技术安全措施2485.3.5“三宝”的使用、临边、洞口防护措施2485.3.6防止物体打击、机械伤害和高处坠落的技术措施2505.3.7机械安全保障措施2525.3.8现场用电安全技术措施2535.3.9安全标志及安全警示的使用2565.3.10现场保卫制度257第四节消防与防火技术组织措施2595.4.1消防与防火管理制度2595.4.2消防与防火责任制2605.4.3保证消防与防火安全主要措施2635.4.4施工现场灭火器配置设计2635.4.5用电线路穿管保护并远离可燃物2645.4.6保证用电线路不超过额定流量265第五节安全应急预案2665.5.1编制目的2665.5.2编制依据2665.5.3方针与目标266 5.5.4应急准备267第8页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5.5.5项目部常见的几种安全应急响应预案2685.5.6其它应急响应预案270第六节工程主要消防、劳保设备总体计划表272第六章扬尘治理专项施工方案273第一节扬尘治理施工计划2736.1.1编制依据2736.1.2工程概况2736.1.3扬尘治理人员配置2746.1.4扬尘治理设备投入2746.1.5扬尘治理施工计划2746.1.6扬尘治理控制清单275第二节扬尘治理管理措施2766.2.1施工现场清扫管理2766.2.2建筑垃圾管理2766.2.3加工区的管理2766.2.4垃圾及材料运输管理2776.2.5露天材料堆放管理2776.2.6施工阶段扬尘管理277第三节施工现场扬尘防治工作措施279第七章工程进度计划与措施及施工网络图281第一节施工进度计划安排2817.1.1施工进度计划编制原则2817.1.2施工总体进度计划及形象进度2817.1.3平面施工流向及工序流水分段2827.1.4施工进度计划图282第二节工期保证措施283 7.2.1作好进场前准备工作283第9页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计7.2.2建立完善的计划保证体系2837.2.3人、财、物的保障2857.2.4交叉作业的原则及措施2867.2.5技术工艺及措施的保证2867.2.6材料预定、预拼及原材料把关及成品保护2877.2.7建立例会制度，保证各项计划的落实2877.2.8根据不同阶段加强现场平面布置管理2887.2.9加强对设计的协调工作2887.2.10加强与政府和社会各方面的协调2887.2.11加强与业主的合作与协调2887.2.12加快工程进度的措施288第三节可能影响工期的因素以及解决措施2907.3.1工程工期延误因果分析图2907.3.2施工配合因素及解决措施2907.3.3机具因素及解决措施2927.3.4材料因素及解决措施2927.3.5工人因素及解决措施2937.3.6工艺因素及解决措施2937.3.7管理因素及解决措施2947.3.8设计因素及解决措施295第四节工程进度落后原因分析及采取的措施2967.4.1工程进度落后原因分析及采取的应对措施2967.4.2对影响进度的突发事件所采取的处理措施2967.4.3不可预见性安排计划297第八章资源配备计划298第一节主要物资材料、构件的保障计划2988.1.1编制供应计划298 第10页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计8.1.2材料订货2988.1.3材料进场的验收2998.1.4仓库管理制度3008.1.5物资的领用制度3008.1.6物资的结算、核销与清理3008.1.7物资、材料采购作业流程3018.1.8材料的检测管理流程302第二节机械设备情况及计划3038.2.1施工机械准备3038.2.2拟投入的主要施工机械设备进场计划3048.2.3主要加工机械设备表3058.2.4拟投入的主要施工机械设备表3068.2.5检验检测设备配置一览表3088.2.6施工机械设备的管理309第三节劳动力安排计划及措施3118.3.1劳动力的准备3118.3.2劳动力安排计划及劳动力计划表3138.3.3劳动力组织措施314第九章施工重难点及保障措施317第一节工期控制的优化措施3179.1.1本工程的工期目标3179.1.2工期优化的主要内容3179.1.3施工中采用先进的项目法施工318第二节质量控制的优化措施3209.2.1本工程的质量目标3209.2.2选择综合实力强的施工队伍（人）3209.2.3选择性能优秀的施工机具（机）320 第11页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计9.2.4选择质量优良的施工材料（料）3219.2.5建立工程质量奖惩制度（法与环）321第三节安全控制的优化措施3239.3.1本工程的安全目标3239.3.2安全控制措施优化323第四节施工重点分析及应对措施3259.4.1本工程施工的主要重点、难点3259.4.2施工环境的安全保证措施3259.4.3不同单位的施工配合措施3269.4.4施工与营业的协调措施3279.4.5施工风险的预防措施3289.4.6多专业交叉施工协调配合措施331第五节施工难点分析及应对措施3339.5.1工期紧为施工组织的难点3339.5.2施工测量放线为施工组织的难点3349.5.3交叉施工作业为施工组织的难点3359.5.4石材面板质量控制为施工组织的难点3369.5.5结构胶质量控制为施工组织的难点3379.5.6施工场地作业面控制为施工组织的难点338第十章文明施工管理体系与措施340第一节文明施工管理目标及管理体系34010.1.1文明施工管理目标34010.1.2文明施工管理体系340第二节文明施工的技术组织措施34210.2.1文明施工管理原则34210.2.2文明施工的管理控制流程图34310.2.3文明施工现场管理343 第12页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计10.2.4材料管理文明措施34410.2.5办公区及生活区的管理34410.2.6防止扰民措施346第三节“绿色”环保施工347第四节推广清洁施工349第五节环境保护目标、体系及措施35310.5.1施工环保目标35310.5.2环境保护管理体系35310.5.3影响本工程环境的因素辩识35410.5.4环境管理的组织措施35510.5.5环境保护管理措施356第六节环境保护应急响应措施36010.6.1大气污染事故的应急措施36010.6.2水污染的应急应急措施36010.6.3噪声污染的应急措施36010.6.4固体废物污染的应急措施361第十一章创奖实施方案362第一节创标准化示范工地实施方案36211.1.1工程概况36211.1.2管理目标36211.1.3组织措施36211.1.4科学合理布置施工场地36211.1.5认真做好环境保护36311.1.6切实做好现场的卫生与防疫管理36411.1.7认真做好安全教育和安全技术交底36411.1.8加强消防管理，防范火灾事故36511.1.9安全防护做到本质安全化365 第13页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计11.1.10在存在危险的位置悬挂醒目安全标志36811.1.11强化安全检查368第二节创标准化示范工地实施措施369第十二章拟在本工程采用的新技术及管理方案373第一节本工程新技术的应用37312.1.1施工现场远程监控管理工程远程验收技术37312.1.2计算机辅助管理的应用37312.1.3工厂化生产和装配化技术37412.1.4工地用电瓶运输车37412.1.5小型施工机具技术37512.1.6喷涂式防水剂375第二节施工管理方案37612.2.1管理机构安排37612.2.2施工组织管理结构模式37712.2.3施工各阶段责任人安排表37712.2.4目标保证措施37812.2.5施工管理流程图379第三节新管理方案应用措施38312.3.1计算机在工程项目管理的应用38312.3.2大数据在工程项目管理的应用38412.3.3影像资料在工程项目管理的应用38512.3.4项目法施工在工程项目管理的应用38512.3.5互联网在工程项目管理的应用386第十三章关键工序的控制措施387第一节幕墙工程关键工序控制措施387第二节桥梁工程关键工序控制措施393 第三节景观绿化工程关键工序控制措施397第14页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十四章农民工工资支付保障措施及承诺402第一节农民工工资支付承诺402第二节农民工工资支付保障措施40314.2.1民工工资发放保证措施40314.2.2民工工资支付的财务制度措施403第十五章施工总平面布置及临时用地405第一节施工平面布置原则及计划40515.1.1施工总平面布置原则40515.1.2施工临时设施平面布置计划406第二节施工平面布置方式40715.2.1施工平面布置内容40715.2.2施工平面布置说明40715.2.3施工平面布置图及施工交通道路图408第三节施工临时设施设置40915.3.1临时办公设施的设置40915.3.2施工机具、材料的加工和堆放40915.3.3临时电路的设置41015.3.4临时供水的设置41015.3.5消防设施的设置41115.3.6工人生活基地设置41215.3.7施工现场出入口布置41215.3.8施工现场道路交通安全措施412第四节临时用地计划表414第十六章其他有必要说明的内容415第一节工程协调配合措施41516.1.1总体配合措施415 16.1.2与建设单位、监理单位的协调415 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计16.1.3与路网单位的协调配合41616.1.4与设计单位的协调管理41616.1.5各专业之间的协调管理41716.1.6服从行业主管部门的指导和管理417第二节施工资料管理41916.2.1资料管理的目的41916.2.2技术资料保密管理41916.2.3工程技术资料具体管理措施41916.2.4资料收集、整理、归档目录42016.2.5施工资料的提供42216.2.6工程竣工图422第十七章施工进度计划网络图及横道图423 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第一章编制说明第一节综合说明随着社会的发展和生活水平的提高，人们对其居住环境的要求越来越高，本工程起着美化、改善周边环境的重要作用，其施工质量好坏就直接关系到整个工程的使用寿命。我公司在编制“合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）”投标方案时，以全面提高工程质量为第一宗旨，现阐述如下：“合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）”施工组织设计，是根据现场实际条件和充分理解设计图纸的基础上编制的，是我公司对高速、安全、文明、低耗承建该工程，全面实现甲方和设计图纸提出的各项要求做出的慎重承诺。我们将充分发挥公司优势和成熟先进的工程施工技术，科学地组织交叉作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的文明施工，一流的安全措施，一流的工作效率，一流的服务水平建设“合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）”。在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，以过程精品铸精品工程。我公司对承揽的工程无论大小、时间长短及造价高低，都采用高于相关工程项目的工艺方案施工，要求分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，单项工程合格率100%，优良率不低于95%；工程质量管理达到公司质量目标和质量保证手册标准。对于“合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）”这样的工程施工，必须在原有工艺方案不变基础上着重抓好“认真”二个字，同样的工艺方案不同的工作态度，点点滴滴的差别将使最终结果与预期的大相径庭。因此工程施工坚持认认真真、层层认真、事事认真三个原则，施工时每一个工序、环节，甚至每贴一块砖、每钉一枚钉、每刷一道漆都要做到百分之百的认真操作，结合各项保证措施和管理制度才能很好完成“合肥火车站片区综合改造提 升工程（一期）”的施工，达到客户满意。根据以上要求，我公司组织有关人员，认真会审图纸，参照国家行业标准的量化施工标准，制定相应的技术措施及施工方案来编制本施工组织设计。第17页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节工程概况1.2.1工程简介项目名称合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工招标人合肥市火车站地区综合管理办公室项目地址安徽省合肥市瑶海区合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）项目主要是火车站广场周边6栋建筑立面整治〔维克宾馆、白马商城（一期）、世贸商城（九龙财富）、工程概况新鸿安大厦、时代商城、天龙商场改造〕及相关改造，幕墙面积约5万平方米，站前路、胜利路景观空间提升，白马一期天桥（单跨约60米，钢结构）拆除重建、客运总站天桥改造等。项目概算8416.73万元合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工，包括装饰装修工程、给排水工程、景观工程、照明工程、桥梁工程、绿化工程。建筑立面整治是以火车站站房为中心的6栋建筑，包括唯客宾馆、白马一期服装城、世贸商城（白马万商和九龙珠儿童城）、新鸿安大厦、天龙商城、新时代广场。工程内容景观绿化改造包括胜利路（临泉路到站前路段）两侧建筑退让空间的景观环境提升和站前路（铜陵路到站西路段）两侧建筑退让空间的景观空间提升。主要内容包括：地面铺装、路牙石等更换，建筑垂直绿化、建筑周边绿化、道路交口绿化、花箱花池、小品、给排水、监控、市政设施等。人行天桥工程包括白马一期天桥和客运总站天桥两座。白马一期的天桥进行原址上的拆除重建，对客运总站天桥进行改造。工程承包范围根据招标人提供的设计方案和图纸、招标文件、工程量清单及补充答疑文件全部内容。工程承包方式施工总承包工程工期计划工期150日历天，计划开工日期2017年4月1日，具体开工时间以开工第18页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计令为准。质量标准要求合格，工程一次性验收合格。确保责任事故死亡率为零，工程无重大安全事故，工伤频率控制在合肥市安全文明要求建筑施工安全管理法规定的指标要求范围内，确保现场安全文明施工达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”标准。总包及分包规定不允许现场条件具备开工条件投标有效期投标文件提交截止时间后120天内有效1.2.2现场情况本工程位于安徽省合肥市瑶海区，包含火车站广场周边6栋建筑立面整治，站前路、胜利路景观空间提升，白马一期天桥拆除重建、客运总站天桥改造。本工程位于合肥市区，周边交通通畅，但因路网施工，运输繁忙且时间受限制。该工程主要为装饰装修工程、给排水工程、景观工程、照明工程、桥梁工程、绿化工程施工，现场已具备施工条件，道路已建成，施工所需供水、供电已通，各施工区域均能满足施工要求。 第19页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1.2.3施工承包范围的说明1、施工准备及临时工程施工单位负责实施并完成合同及业主方要求的和相关工程规范规定的，施工围挡及临时设施的搭建，施工现场的临时水电布设，施工现场的清理和垃圾的清运。2、钢、砼结构工程施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，混凝土墩台梁等浇筑、砌体砌筑、基层钢结构的焊接安装。3、装饰工程施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，石材干挂幕墙、玻璃幕墙、铝单板幕墙、装饰格栅、铝单板雨篷、铝合金窗、外墙真石漆等施工。4、给排水工程施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，室外给水管道、室外排水管道及雨水管安装。5、景观工程施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，场地平整、园路铺设、花池砌筑、路牙石安装等施工。6、照明工程施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，室外建筑亮化、景观亮化、停车场照明及监控工程安装。7、桥梁工程施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，白马天桥、客运总站天桥钢结构安装及天桥附属设施、设备安装。8、绿化工程 施工单位负责实施并完成图纸中标明的以及工程规范和技术说明中规定的，乔木、灌木、苗木种植及草坪铺设工程施工。第20页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计 第三节工程实施目标1.3.1质量目标以工程质量为重点，贯彻本企业ISO9001质量管理体系，工程质量按国家、安徽省及合肥市建筑行业的—切有关法规、规范的要求，同时满足招标文件、技术规范及图纸要求。保证按照国家和行业相关施工验收规范组织验收，工程质量达到合格标准，确保工程一次性验收合格。1.3.2工期目标充分发挥我公司现有的制度化管理优势，依靠踏实的工作、严密的组织、先进的机械设备、精湛的技术，保质保量的完成施工任务，我公司承诺保证在合同工期150日历天内完成本工程范围内所有项目施工并交付使用。我司将进行合理的协调安排，力争提前完工，工程的实际开工日期将以招标人开工令为准。1.3.3安全目标严格按照国家和地方安全生产规定要求进行施工，遵照“安全生产，预防为主”的方针，严格执行“安全操作规程”、“高空作业规范”、“施工用电技术规范”及“工地防火管理”等有关制度；加强安全文明施工教育、检查整改和防护措施，彻底堵塞漏洞，防患于未燃，杜绝任何重大伤亡、火灾、机械事故等重大事故。确保责任事故死亡率为零，工程无重大安全事故，工伤频率控制在合肥市建筑施工安全管理法规定的指标要求范围内，确保现场安全文明施工达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”标准。1.3.4文明、环保施工目标 认真贯彻ISO14001环境管理体系，按照国家及地方文明工地的要求管理施工，施工场所噪声达到国家限值标准；施工现场污水排放和固体废弃物的处理符合合肥市环保局的规定；节约用水，节约用电，降低材料的损耗；使用绿色环保材料；室内空气质量符合国家相关环保检测标准限值；严格管理施工人员，无扰民事件发生，确保施工现场零投诉。文明施工管理是全面体现企业的管理水平，精神状态，也是杜绝安全事故发生的治本途径。为确保施工现场达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”标准，本工程实行施工现场标准化管理，充分发扬我公司文明施工方面的良好传统；文明工地清洁、场地整齐，体现工地的企业文化建设，反映企业的管理水平（营造文明、环保、健康的施工现场）。1.3.5成品保护目标严格按照业主的要求做好本工程的成品保护工作，既对大楼和周边环境等既有区域作好成品保护，同时也对本工程施工成品做好保护工作，确保施工现场达标。1.3.6管理目标我司充分认识到质量、安全、工期、成本对实施本工程有着特殊意义，因此在实施本工程中，我司将通过加强人员管理、技术管理，工序管理，材料管理，施工机具管理，防火、用电等安全管理、文明施工管理和成品保护管理等，如实测算施工成本，合理优化施工方案，充实项目管理班子，切实落实各级人员的岗位责任制和奖罚措施，确保整个工程在质量/环境/安全管理体系的运作下有序地开展。1.3.7科技进步 我司在施工管理过程中将坚持科学技术是第一生产力，积极推广应用科技新成果，如：建立施工现场远程监控网络、信息管理平台等，加大技术创新力度，确保工程质量和工期目标的实现。 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节工程项目特点分析及相应对策1.4.1人力组织方面由于本工程为火车站周边建筑外装饰及站前路、胜利路景观整治施工，施工面积大，工期要求紧、质量要求高、整体施工任务重，施工期间又会经历夏季高温、雨季及法定节假日，在短时间内筹集这么多的技术工人是有一定的难度。而且劳务人员进场需要一定的时间，现场无法搭设临时宿舍，必须另择地解决工人的食宿。相应对策：事先充分准备，调集与本公司长期合同的成建制劳务队伍，制定专项管理措施和保证民工工资发放措施，确保劳动力的投入。否则仅靠招募散工无法保证队伍的素质与数量。1.4.2机械设备方面工欲善其行，必先利其器。工程施工，机械设备是决定工程质量的关键之一。本工程涉及的中、小型机具品种多、数量多，如云石机、切割机、螺机、空压机、冲击钻、喷涂机等施工机具非常多，如何确保在短期内组织如此规模的施工机械进场也是本工程的关键。相应对策：我公司提前已做了充分的准备，对现有机械设备进行了充分的调查，将严格按照工程所需配置相应的机械设备，目前已准备部分资金，将为本项目新购置部分机械与设备，确保施工机械的一次性到位。1.4.3施工流程方面本工程涉及的区域有火车站广场周边6栋建筑、2 座天桥、胜利路和站前路道路两侧施工，空间较多，且在同一层面上涉及各种施工专业。如景观和绿化工程施工时，需要考虑地下管路、地面铺装、绿化种植等各专业施工。因此，在安排施工流程方面也是一个难点，必须做好各层之间协调与层内各区之间交叉管理，才能保证项目的如期完成。相应对策：各工种间配合包含两个方面的内容：一是不同工种的施工顺序；第二是施工交结部位。不同工种间合理的施工顺序和最佳的施工方法有利于施工顺利进行和成品保护。工程的施工顺序采用先地下→地上结构→装饰安装→细部安装的施工顺序。1.4.4材料堆放面由于本工程室外作业区比较多，受室外道路施工影响，材料堆放场地所限，大量材料只能根据施工进度统筹兼顾，随到随用，不能一次性到位。同时部分辅助材料将根据项目施工进度，随时需要调整堆放位置，这对材料堆管理、现场平面布置方面也是本项目一个管理难点之一。相应对策：根据材料的不同用途、用量及品种分区堆放。为减少材料转运次数，所在施工区应设有材料堆放区及加工区。各种材料应分类堆放，并有专人管理。施工期间材料实行限额领料制度，并做好材料保管、防火、防盗工作。为此，施工现场应设保安员，日夜巡逻，以确保材料安全。1.4.5质量安全方面本工程质量标准为合格，且本工程工期较紧，在保证工期的前提下，如何确保工程质量为本工程施工管理控制的重点。针对本工程质量要求及工种、工序施工特点，在保证整体施工质量的前提下，施工中重点控制隐蔽项目施工，饰面工程质量不允许出现多次反复施工的专业，相关专业制定完善的质量保证计划及详尽的工艺把关要求。相应对策：为确保整体标高的精度，我们将安排专业测量人员组成测量组，采用先进测量仪器，负责测量工作，确保整体测量精度满足施工要求。制定专项成品保护方案和细部处理方案并进行技术交底，确保细部满足工程效果和风格。 安排专业设计师负责深化设计，实现工程效果的完美化。 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节施工组织总体设想1.5.1施工部署原则1、在时间上的部署原则为了保证在合同工期要求内完工，根据整个项目的实际可用施工时间，我们会在进场前将人员、机具基本到位。对原有临时设施进行维修，搭建新的必需的临时设施，开始按照图纸对各楼层开展放样划线工作。2、空间上的部署原则为了贯彻空间占满、时间连续、均衡协调、有节奏、力所能及、留有余地的原则，保证按照总控计划完成，需要采取主体和安装、安装和装修的立体交叉施工。1.5.2施工队总体安排本工程实际工程量较大，在施工安排上，将本工程分为若干施工区段同时组织施工，根据施工内容整体划分为装饰施工区、桥梁施工区、景观施工区。三大施工区将组织若干施工队伍平行施工，同时公司在各施工区段均配备现场管理人员负责施工现场的督导和协调，各区按阶段、分流程组织流水施工，各专业按分部分项工程施工工艺在工序间组织流水施工。1.5.3施工工艺总体安排按照先预埋、后封闭、再装饰的总施工顺序原则进行部署。在预埋阶段，先给排水管道、电气线路、后埋件安装、桩基施工；封闭阶段，先基础、后结构安装；装饰阶段，先面板安装、钢结构安装，后进行亮化安装。 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六节编制说明1.6.1编制说明本施工组织设计是根据本工程的招标文件、工程量清单、施工图纸及业主提供的其他资料进行编制的，是本工程的竞标文件，也是用以指导该工程施工的技术文件。我们抱着充分的诚意、极大的希望、热诚的态度，积极参与本工程的投标工作。在工程施工全过程中按科学规律组织规范施工，有计划地开展各分部分项工程施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应，协调各工序之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务。1.6.2编制原则1、确保工程质量达到设计文件和规范标准的要求。并按此目标编制本工程质量、安全、工期保证措施，建立质量、安全保证体系。2、建立以项目经理为中心的安全管理体系，切实保证施工过程中的人身及设备安全。3、合理安排工期，及时接收气象信息，尽可能减少气候的影响，并保证满足总工期的要求。4、组建高素质的施工队伍，以标准化管理为基础，现代化科技为手段，结合当地的气候、环境条件，把握控制工期的关键工序，排除制约因素，确保按施工合同要求的工期建成。5、针对本工程特点和现场实际情况制定施工技术组织措施，并对工程重点、难点问题制定解决方案和措施，推广新技术、新产品、新工艺、新材料，提高工程质量。6、认真落实招标文件和合同对施工单位的要求，兑现施工单位对发包人的承诺。 7、搞好文明施工、生态环境保护，确保绿色二星建筑运营。第26页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1.6.3编制程序熟悉设计图纸、资料，进行实地调研研究总包、甲分包施工节点确定总体施工部署编制总进度计划主要分项工程进度计划编制施工机具、设编制材料、成品、半成品加工编制劳动力备需用量计划需用量进度计划需用量计划编制生产临时编制材料、成品半成品运输量计划制定生活设施计划临时设施计划制定临时供水、供电、计划编制施工准备工作计划布置施工总平面图经济技术分析审批1.6.4编制依据本施工组织设计适用于“合肥市火车站地区综合管理办公室合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工”。施工组织设计在编制中依据：1、招标文件及招标图纸招标人提供的设计方案和图纸、招标文件，工程量清单及补充答疑文件等 第27页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计全部文件。2、法律法规序号法律法规的名称1《中华人民共和国安全生产法》2《中华人民共和国产品质量法》3《中华人民共和国大气污染防治法》4《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》5《中华人民共和国合同法》6《中华人民共和国环境保护法》7《中华人民共和国环境噪声污染防治法》8《中华人民共和国计量法》9《中华人民共和国建筑法》10《中华人民共和国节约能源法》11《中华人民共和国劳动法》12《中华人民共和国水污染防治法》13《中华人民共和国消防法》14《中华人民共和国招投标法》15《中华人民共和国职业病防治法》16《城市节约用水管理规定》17《工程建设重大事故报告和调查程序规定》18《工作场所安全使用化学品的规定》19《火灾事故调查规定》20《建设工程施工现场管理规定》21《建筑安全生产监督管理规定》22《建筑工程消防监督审核管理规定》第28页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号法律法规的名称23《建筑装饰装修管理规定》24《劳动防护用品管理规定》25《漏电保护器安全监察规定》26《企业职工劳动安全卫生教育管理规定》27《企业职工伤亡事故报告和处理规定》28《重大事故隐患管理规定》29《建设工程质量管理条例》30《建设项目环境保护管理条例》31《危险化学品安全管理条例》32《仓库防火安全管理规则》33《城市生活垃圾管理办法》34《房屋建筑工程质量保修办法》35《建设项目职业病危害分类管理办法》36《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》37《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》38《劳动保护用品配备标准（试行）》3、规范、规程及技术标准序号标准号标准名称一专业工程1CJJ94-2009城镇燃气室内工程施工与质量验收规范2GB50166-2007火灾自动报警系统施工及验收规范3GB50261-2005自动喷水灭火系统施工及验收规范4GB50263-2007气体灭火系统施工及验收规范第29页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号标准号标准名称5GB50343-2012建筑物电子信息系统防雷技术规范6GB50348-2004安全防范工程技术规范7JGJ176-2009公共建筑节能改造技术规范8GB50312-2007综合布线系统工程验收规范9GB50601-2010建筑物防雷工程施工与质量验收规范10GB50606-2010智能建筑工程施工规范二施工技术1JGJ104-2011建筑工程冬期施工规程2JGJ107-2010钢筋机械连接技术规程3JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程4GB50661-2011钢结构焊接规范5JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程6JGJT10-2011混凝土泵送施工技术规程7GB/T50102-2010混凝土强度检验评定标准8GB50164-2011混凝土质量控制标准9GB/T50841-2013建设工程分类标准10GB/T50844-2013工程建设标准实施评价规范11GB50868-2013建筑工程容许振动标准12JGJ/T317-2014建筑工程裂缝防治技术规程13JGJ/T53-2011房屋渗漏修缮技术规程14GB50009-2012建筑结构荷载规范15GB/T50905-2014建筑工程绿色施工规范16GB50325-2010民用建筑工程室内环境污染控制规范第30页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号标准号标准名称三材料及应用1GB50119－2013混凝土外加剂应用技术规范2GB50164-2011混凝土质量控制标准3GBJ107-2010混凝土强度检验评定标准4GBT50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法标准5GBT50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准6GBT50361-2005木骨架组合墙体技术规范7JGJ113-2009建筑玻璃应用技术规程8JGJ51-2002轻骨料混凝土技术规程9JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准10JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程11JGJ63－2006混凝土用水标准12JGJ98-2010砌筑砂浆配合比设计规程13JGJT14-2011混凝土小型空心砌块建筑技术规程14JGJT15-2008早期推定混凝土强度试验方法标准15JGJT157-2014建筑轻质条板隔墙技术规程16JGJT27-2014钢筋焊接接头试验方法标准17JGJT70-2009建筑砂浆基本性能试验方法标准18JGJ/T220-2010抹灰砂浆技术规程19JGJ19-2011冷拔低碳钢丝应用技术规程20JGJ223-2010预拌砂浆应用技术规程四检测技术1GB50152-2012混凝土结构试验方法标准第31页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号标准号标准名称2GBT50315-2011砌体工程现场检测技术标准3GBT50329-2002木结构试验方法标准4GBT50344-2004建筑结构检测技术标准5GBT50353－2005建筑工程建筑面积计算规范6JGJ110-2008建筑工程饰面砖粘结强度检验标准7JGJ8-2007建筑变形测量规范8JGJT152-2008混凝土中钢筋检测技术规程9JGJT23-2011回弹法检测混凝土抗压强度技术规程10GB50618-2011房屋建筑和市政基础设施工程质量检测技术管理规范11GB/T50905-2014建筑工程绿色施工规范12JGJ/T177-2009公共建筑节能检测标准13JGJ/T182-2009锚杆锚固质量无损检测技术规程14JGJ190-2010建筑工程检测试验技术管理规范五质量验收1GB50203-2011砌体工程施工质量验收规范2GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）3GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范4GB50206-2012木结构工程施工质量验收规范5GB50207-2012屋面工程质量验收规范6GB50209-2010建筑地面工程施工质量验收规范7GB50210-2001建筑装饰装修工程质量验收规范8GB50242-2002建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范9GB50243-2002通风与空调工程施工质量验收规范第32页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号标准号标准名称10GB50300-2013建筑工程施工质量验收统一标准11GB50303-2002建筑电气工程施工质量验收规范12GB50312-2007综合布线系统工程验收规范13GB50339-2003智能建筑工程质量验收规范14GB50411-2007建筑节能工程施工质量验收规范15GBT50375-2006建筑工程施工质量评价标准16GB50576-2010铝合金结构工程施工质量验收规范17JGJ102-2003玻璃幕墙工程技术规范18JGJ/T139-2001玻璃幕墙工程质量检验标准19JGJ133-2013金属与石材幕墙工程技术规范20GB/T1393-2001玻璃幕墙验收（检验）及标准六安全卫生1GB50194-2014建设工程施工现场供用电安全规范2JGJ128-2010建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范3JGJ146-2013建设工程施工现场环境与卫生标准4JGJ147-2004建筑拆除工程安全技术规范5JGJ160-2008施工现场机械设备检查技术规程6JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程7JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范8JGJ59-2011建筑施工安全检查标准9JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范10JGJT77-2010施工企业安全生产评价标准11GB50720-2011建设工程施工现场消防安全技术规范第33页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号标准号标准名称12JGJ184-2009建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准13JGJ/T188-2009施工现场临时建筑物技术规程14JGJ/T292-2012建筑工程施工现场视频监控技术规范15GB50870-2013建筑施工安全技术统一规范七施工组织与管理1CJJT117—2007建设电子文件与电子档案管理规范2GBT50326－2006建设工程项目管理规范3GBT50328－2001建设工程文件归档整理规范4GBT50358－2005建设项目工程总承包管理规范5GBT50430－2007工程建设施工企业质量管理规范6GBT50502-2009建筑施工组织设计规范7JGJT121－99工程网络计划技术规程8GB50656-2011建筑施工企业安全生产管理规范9JGJ/T185-2009建筑工程资料管理规程10JGJ/T198-2010施工企业工程建设技术标准化管理规范4、本工程现场有关制度和规定序号名称1业主、监理及城市管理单位关于施工现场管理制度和规定2我司项目部施工现场质量、安全、环境等各项管理制度和规定第34页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二章主要施工方案与技术措施第一节施工方案的指定为保证本工程在施工中有组织、有部署，自始至终的有条不紊进行，我们专门组建本工程的项目经理部，负责本工程的施工技术、施工质量、进度控制、材料采购、安全生产与文明施工等总体管理，公司领导及技术负责人进行指挥，协助项目部在施工过程中的协调工程。根据本工程特点及招标文件的要求，做好各分项工程间的配合，是本工程的关键。本工程决定统筹协调各分部、分项工程的施工。2.1.1施工方案制定原则在满足工程质量与工期要求的前提下，根据本工程的具体情况，重点抓好四点，即“优质、高效、安全、文明”，确定本工程施工方案原则为：1、认真贯彻执行“建筑法”及建筑施工验收规范，做到有法可依，执法必严，违章必纠、一抓到底的原则。2、制定合理的施工方案、科学的技术措施，可行的工程进度。3、组织强有力的项目经理部，运用科学的管理模式进行管理。4、配备过硬的施工队伍，足够的技术力量，齐全的施工机械。5、确保物资、材料的供应与各工种的密切配合。6、提前做好雨季、高温、冬期和节假日施工各项管理措施，确保工程进度。7、合理安排临时设施和制定施工现场文明管理措施。8、做好与周边环境的协调工作，为之提供一切尽可的方便服务。9、运用电脑辅助管理，合理的配置资源，对项目进行动态管理。2.1.2主要施工方案的确定1、本工程施工内容包括如下：装饰工程：石材干挂幕墙、玻璃幕墙、铝单板幕墙、装饰格栅、铝单板雨 篷、铝合金窗、外墙真石漆等施工。第35页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计给排水工程：室外给水管道、室外排水管道及雨水管安装。景观工程：场地平整、园路铺设、花池砌筑、路牙石安装等施工。照明工程：室外建筑亮化、景观亮化、停车场照明及监控工程安装。桥梁工程：白马天桥、客运总站天桥钢结构及天桥附属设施、设备安装。绿化工程：乔木、灌木、苗木种植及草坪铺设工程施工。2、从专业施工方面根据项目施工区及施工阶段划分，各专业相互配合施工。如幕墙工程先进行拆除，然后后埋件安装、外墙保温安装，接着进行幕墙骨架安装、幕墙面板安装，最后进行幕墙附属安装及外立面亮化安装。幕墙防雷接地、防火封堵、亮化管线布设等作业在各施工段穿插进行。其中幕墙型材、面材拟全部采用厂外加工现场组装的模式。3、在施工组织管理方面根据本工程的施工内容有建筑物外装饰、桥梁改造、景观绿化改造施工区域的特点，以及结合本工程质量要求（质量一次验收合格）、工期要求（150日历天）、安全文明要求（省级安全文明标准化示范工地）和夏雨季节施工要求，为保证能在施工中有组织、有部署，自始自终的有条不紊进行，拟采用多个施工区同时施工。即外装饰施工区、桥梁施工区先同时施工，给排水工程、亮化工程、景观工程、绿化工程随工程进度穿插进行。再根据每个施工区实际工作内容和现场具备的开工情况，独立组织施工，每个区的作业组都采取穿插施工。施工中根据建筑物数量多、面积大和分项工作量大的特点，采取整体施工、局部避让的方法连续施工，待其它工种结束一部分，补其一部份，做到灵活穿插。安全控制、噪音控制、文明施工等工作与质量、工期措施同步实施。4、从工程投资方面序号单位工程工程造价（万元）1合肥火车站片区综合改造装饰工程4953.582天桥改造工程1183.88 3景观工程1546.64第36页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4绿化工程240.585亮化工程418.356停车场改造工程70.07从工程投资角度分析，本工程重点施工内容为装饰工程、桥梁工程和景观工程施工。 第37页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节施工组织和部署2.2.1施工部署原则我公司将结合本工程的特点，从人、机、料、法、环等方面制定科学合理的施工部署，确保本工程工期、质量、安全、环境保护等目标的顺利实现。序号部署原则➣选择综合素质高、具有丰富同类工程施工经验的项目管理人员组成工程1人项目经理部，代表我公司法人全面履约。➣选择与我公司长期合作、劳动力充足、配合我公司创过杯的劳务队伍，合理组织和安排，保证劳务队人员不受节假日的影响。➣工程施工机具本着高效、实用的原则最充足配置。2机➣项目设立施工机械动力设备保障工作小组，确保施工过程中机械设备能正常、稳定运行。➣为工程施工准备资金专用账户，确保专款专用，保证工程材料及时、充足进场，并制定科学的进场计划。➣主要材料全部采用工厂化加工，现场拼装的方法，施工放线完成后，依3料据深化设计图纸，确定加工尺寸。➣所有后场加工材料的运输必须包装，并且编号安排，现场配备小车运输，根据事先确定好的材料编号，就近放置在施工位置最近的区域，避免二次搬运。➣施工方法必须具有科学性、安全性、经济性，各分项工程施工方案的选4法择必须重点以确保工期、质量、安全目标为基础。➣深化设计必须精确，材料加工尺寸必须精细，主要材料加工不允许有正误差，以免造成施工累计误差后不能满足设计要求。➣坚决贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《建筑工程施工环境保护工作基本标准》等相关规范、规定，实施工地标准化、规范化管理。5环➣在施工过程中对环境污染物进行重点控制，对施工噪音、扬尘进行专项整治和防治。 第38页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.2.2施工总体布署根据本工程特点、承包范围及招标文件有关要求，施工部署将统筹安排，既考虑各专业工序的衔接、各分项工程的工期搭接、专业分包工程有足够的施工时间，又保证资源配备与进度安排相协调，此外还考虑配合业主制定设备采购计划、专业分包进场时间计划，做好与道路单位和其它各专业工程的配合。我公司对本工程整体部署具体如下：在接到业主通知后立即进入施工现场，进场后首先展开的是深化设计的确认工作，投标阶段已经做好的设计图纸必须经过现场复核，检查是否满足材料的加工尺寸和施工工艺的要求，不符合的及时调整，然后将深化设计图纸报原设计师确认，签字认可后，按照深化设计展开现场布置和测量放线等工作，并根据现场情况合理划分施工段。工程完成后配合业主单位进行施工路段的保洁、分项验收、工程竣工验收备案工作，最后配合进行物业交接工作。2.2.3施工全过程控制1、施工前的管理与准备工作1.1、做好技术准备审查设计图纸，熟悉图纸及有关资料。同时应了解有关设计数据，结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。搜集资料，摸清情况。搜集当地的自然条件资料和技术经验资料，深入实地摸清施工现场情况。编制施工组织设计和开工前的各项方案、措施。并且在具体的施工工艺上作好技术准备，特别是高新技术要求的施工工艺。对施工中每一阶段、每一工种可能出现的技术难题提出符合施工过程实际的施工方案和技术措施，都将大大降低施工成本和确保施工质量。1.2、施工现场准备建立测量控制网点。按照总平面图要求布置测量点，设置永久件的经纬坐 标桩及水平桩、组成测量控制网。搞好“三通—平”。修通场区主要运输干道，接通地上用电线路。布置生产第39页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计生活供水管网和现场排水系统。按总平面确定的标高组织土方工程的挖填、找平工作等。修建临时设施。包括各种附属加工场、仓库、食堂、宿舍、厕所、办公室以及公用设施等。对现场安全通道要设计醒目的标识牌。做到施工前计划周全的设施布局，材料区域与工艺特性科学布置、机械操作范围明确、车辆进出方便、工序衔接紧密等施工科学化管理，使整个现场不仅仅是施工前的计划还是施工过程中都显得忙而不乱，井然有序。1.3、物资准备根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，根据材料供应与使用情况决定材料储备量，根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械。做好施工机械和机具的准备，对已有的机械机具做好维修试车工作，对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。做好建筑材料需要量计划和货源安排。1.4、施工队伍淮备健全、充实、调整施工组织机构。调配、安排劳动班子组合。职工进行计划、技术、安全交底。以上准备工作就绪后，还要配合甲方完成施工许可证的办理，经有关部门批准后方可开工。2、项目施工阶段的管理2.1、施工项目质量管理建筑施工企业IS09000系列标准的贯彻控制，要求施工企业把质量管理的重点放在施工现场，突出施工现场质量控制，建立质量保证体系。ISO9000 质量管理标准明确规定了为保证产品质量必须建立有效的管理机构及职责权限，规定组织的产品生产必须制定规章制度、技术标准、质量手册、质量体系操作检查程序，并使之文件化。要求企业要不断地总结、评价质量管理体系，不断地改进质量管理体系，使质量管理呈螺旋式上升。在质量管理的过程中，质量控第40页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计制受到人、机械、材料、方法以及环境这五种因素的影响，因此我们应当把这五个因素视为一个系统，全方位地进行质量控制的工作。2.2、施工项目进度管理施工项目进度控制的主要任务是编制施工总进度计划并控制其执行，按期完成整个施工项目任务，编制分部分项工程施工进度计划，并控制其执行，按期完成分部分项工程的施工任务，编制季度、月作业计划，并控制其执行，完成规定的目标等。施工项目进度控制采取的主要措施有组织措施、技术措施、合同措施、经济措施和信息管理措施等。组织措施主要是落实各层次的进度控制的人员、具体任务和工作责任，建立进度控制的组织系统，按施工项目的结构、进展阶段或合同结构等进行项目分解，确定进度目标：建立控制目标体系，确定进度控制工作制度。2.3、施工项目成本管理施工项目的成本控制，不仅仅是专业成本的责任，所有的项目管理人员，特别是项目经理，都要按照自己的业务分工各负其责。项目管理人员的成本责任，不同于工作责任。有时工作责任己经完成，甚至还完成得相当出色，但成本责任却没有完成。因此，在原有职责分工的基础上，还要进一步明确成本管理责任，使每一个项目管理人员都有这样的认识：在完成工作责任的同时还要为降低成本精打细算，为节约成本开支严格把关。2.4、施工项目安全管理落实安全责任、实施责任管理施工项目承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。3、项目竣工验收阶段的管理3.1、竣工验收准备建立竣工收尾小组，做到因事设岗，以岗定责，实现收尾的目标。编制一个切实可行、便于检查考核的施工项目竣工收尾计划。 项目经理完成各项竣工收尾计划后，向公司汇报，提请有关部门进行质量验收评定，对照标准进行检查。各种记录齐全、真实、准确。第41页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计经过自己验收后，确认可以竣工时，向发包方发出竣工验收函件，报告工程交工准备情况，具体约定交付竣工验收的方式及有关事宜。3.2、项目竣工验收步骤竣工自验或竣工预验。主要是：是否符合国家规定的竣工标准；工程完成情况是否符合施工图纸和设计的使用要求；工程质量是否符合国家或地方政府规定的标准和要求；工程是否达到合同规定的要求和标准等。正式验收。在自验的基础上，确认工程全部符合竣工验收标准，即可开始竣工验收工作。2.2.4施工阶段控制程序图施工图深化设计施工材料报样施工材料计划施工方案编制网络计划编制作业指导书施工作计划综合交底记录隐蔽工程验收专项方案编制竣工验收（四方）技术资料验收 生产供应商确定施专业厂家确定工准分包队伍确定备阶合同签订段进场安全教育程序施生产协调质量三检制工控制安全过程监督阶段专业协调竣材料进场竣工验收工控制阶成品保护段第42页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.2.5施工工艺、方案落实流程图项目技术负责人制工程管理部定过程施工工艺，方法编制汇编成册按要求进行检查过程评定过程交底过程向全体管理人员交底有书面记录向施工班组交底有书面记录施工过程按要求施工完成落实情况奖励处罚落时情况报告 第43页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节施工准备为了确保工程原材料的质量和工期，机具（包括运输机械）、材料、技术、劳动力等施工准备工作将是本工程施工管理中的一个重要环节，准备工作的好坏，直接影响到本工程施工的顺利展开。2.3.1工地勘察工地勘察的一个主要目的是核对主体结构与设计图纸是否有误差，尤其是建筑物具体尺寸，如门窗开洞、地下管线布设、施工区道路走向、建筑物间距离等，若有误差应反应给设计人员进行修正。在工地勘察的同时，也对拟施工的建筑物周边的车流、人流、水电线路、构筑物等情况有进一步的了解，以便今后在材料进场组织、人员安排及安全、文明施工措施等方面做出更符合该工程特点的具体针对措施。2.3.2图纸会审1、会同业主、设计师对本工程提出合理化建议。对施工区的交接处影响工程效果的地方进行协调处理，以达到最佳装饰效果。2、会同业主、设计师对建筑物的尺寸、室外地面标高等进行全面复核，以此确定本工程的标高基准点，以避免建筑物实际尺寸与设计图不符带来的问题。3、施工人员认真阅读所有施工图，并根据复核的现场实际尺寸作深化翻样，对图纸上未指明的做法、材料、色泽等问题立即同设计师和业主研究商定，以书面形式增减或变更通知书，呈业主或设计师认可后实施。4、根据施工图纸，结合预算书项目，统计出各项施工项目单位数量表。这些数据是调配施工人员、工种和拟定材料计划表的有力依据。5、将工程所需的材料名称、规格和预计数量逐一列表归类，同时应注明预估价格，以便购料时有依据选择厂商产品，这样做也起到控制材料开支的目的。 6、编制施工进度计划表：施工进度计划表用以控制施工进度和调度工人及材料，进度表的编排时按照工程期限将各施工项目的工作量、完成项目所需的时间，科学的编排在时间表内。第44页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计7、在工程进入连续施工阶段时，拟定每周召集一次各工种施工协调会议，用以解决上一周的问题，制定一周的工作计划，解决因施工现场与图纸不符等具体问题，接受业主和监理单位对施工质量的检查和批评。2.3.3施工人员的准备施工队伍是决定工程最终效果的最关键因素，因此组织优秀队伍施工是第一因素，优秀的施工队伍既是质量的保证，又是工期的保证。并加强操作人员的质量意识，将质量与经济挂钩，以提高操作人员的责任感。根据施工进度要求，决定采取“紧密配合，见缝插针、平行流水、立体交叉”的组织形式，确保每一项计划切实完成。在项目劳动力配置上，坚持“计划管理、定向输入、统一调配，合理流动”以各工种责任，承包合同组织优质高效的施工。在施工过程中，针对工序、工种要求不同，合理安排施工队伍，保证不因劳动力不足而延误工期2.3.4施工机械设备准备工程质量的好坏，进度的保证很大程度上与施工机具的先进性有关。对于本工程的施工，我公司将针对实际情况和各工种、工序的需要，合理地配备先进的机具设备。挑选专业水平较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性和机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而来保证工程质量和效果。在本工程的施工中，配备机具设备时，将遵循以下原则：1、全机械化、半机械化和改良机具相结合的方针，重点配备中、小型机具和手持动力机具；2、充分发挥现场所有机具设备的能力，根据具体变化的需要，合理调整装备结构；3、优先发挥现场所有机具设备的能力，根据具体变化的需要，合理调整装备结构； 4、按本工程体系、专业施工和工程实物量等多层次结构进行配备，并注意不同的要求，配备不同的类型、不同标准的机具设备，以保证质量为原则，努第45页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计力降低施工成本。2.3.5施工材料准备材料计划表并配合工程进度表确定材料的品种、数量和进场时间，如属由厂商送货上门的，应预先与厂家联络拟定送货时间。材料堆放位置应事先安排，堆放地点应集中，切勿任意堆置，应直立侧放，否则受压后会产生断裂现象；板材一定要用木块等垫高以免漏水等污染；玻璃等应保持包装完好，放置、干燥、少尘、无重压处。即用的材料，进场时应直接放置在工作面，以便节省搬运的工序。2.3.6施工的部署交底及技术交底施工管理人员在掌握了全盘施工资料时，按照施工内容进行人员部署，划分各工序的职责范围。如石材、铝材、玻璃、钢材的定货加工，金属制品、油漆涂料、景观绿化、亮化安装施工、泥水施工、材料选购、后勤工作等方面的具体问题。在负责各个工序施工的人员中，选择有技术、有经验、责任心强的人员作为该工种的负责人，施工展开后，施工管理人员应直接抓各工种负责人，各工种负责人要承担各工序的主任，这样可简化工地管理的程序，也避免管理人员陷入事无巨细统统都要管的窘境，可将精力放在做好工地的协调和监督方面。召集各工序施工骨干人员进行技术交底，交代注意事项，对一些图纸上技术要求高或者需要特殊处理的部位，应作明确指示，遇到一些施工人员不熟悉或未干过的新工艺、新方法，应提前交代该工艺的技术规范资料，以作实施依据并共同研究施工方案，使工程顺利进行。2.3.7办理工地保险 工地开工前，应到该工地所在地的保险公司投保短期险和人员意外伤害险，以便万一发生火警、失窃、人员意外伤害等事故后可由保险公司承担损失，避免劳资双方为赔偿问题产生过多的纠纷。第46页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节施工流程及主要工艺2.4.1总体施工工序流程图进场准备施工总平面图纸深化材料准备劳动力准备临时设施施工总计划施办理手续开工基工层区测量定位施工进度周计划技术交底材料进场检划验分预埋件安装拆除及清理中间验收绿化工程装饰工程桥梁工程亮化工程景观工程乔草幕幕其桥桥亮亮景景景苗皮墙墙它梁梁化化观观观灌铺龙面附墩钢管设水砌地木贴骨板属台结线备路筑面种安安安梁构敷安敷铺植装装装施安设装设装工装灯五配电其具金景梯它安安安安安装装装装装产品细部竣工交付后维保护整理验收业主修第47页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.4.2本工程主要施工工艺分部名称分项名称石材干挂幕墙、玻璃幕墙、铝单板幕墙、装饰格栅幕墙、铝单板雨篷、装饰分部铝合金外窗、外墙真石漆、外墙雨水管、玻璃地弹门桩基础、混凝土基础、混凝土墩台梁、纤维防水混凝土桥面、钢结构桥梁分部梁、钢结构梯道、石材铺贴、玻璃雨篷、电梯安装给排水分部PE给水管敷设、HDPE排水管敷设、PVC雨水管安装景观分部园路铺贴、花池砌筑、路牙石砌筑、不锈钢栏杆安装绿化分部乔木种植、灌木种植、色带种植、草铺铺种照明分部配电箱安装、控制器安装、电气配管配线、LED灯具安装第48页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节装饰分部工程主要施工方案2.5.1装饰分部-石材幕墙工程1、石材幕墙的施工技术措施本工程干挂石材幕墙基本上为板材，石板选用花岗岩，骨架采用热镀锌防腐型钢。连接螺栓全面采用不锈钢产品。要使工程质量达标，首先要以设计为龙头。我们拟抽调两个主力设计部抓紧绘制施工大样图、零件图。绘制大样图、零件图难度大，工作量大；绘制过程中，在严格依照确定的设计方案所提供的石材分块、布局、颜色品种及搭配、表面加工形式等，并结合施工现场结构施工的实际情况、石材加工厂的生产能力，进行全面考虑。施工大样图、零件图要着重突出以下内容：1）石材的规格尺寸和质量标准；2）装饰面的加工形式及部位；3）石材编号、加工数量及余量；4）石材的成品保护。为了保证工期，制作施工大样图零件图的时间尽量往前赶，并结合现场的实际进度，分期分批地出图。加强校对审核工作，避免差错，避免返工延误时间。在绘制施工大样图、零件图的同时，要派技术员对装饰部位的结构施工质量进行细致的实测实量。根据全部设计方案图和施工大样图、零件图，检查结构的实际偏差。包括垂直和平整情况，偏差达不到施工条件的，要剔凿和修补。要清理并完善预埋件。要确认预埋件的位置、施工精度，观察有无变形生锈。位置偏差过大，要重新补埋预埋件，或作“穿透”处理，或作“搭桥”处理。要做严格的防锈防腐处理及对各种变形的矫正。2、干挂石材幕墙的工艺流程清理结构表面→结构上弹出垂直线→大角挂竖直钢丝→挂水平位置线→支 底层托架板→放置底层板用其定位→调节与临时固定→设置防火岩棉→设排水管→结构钻孔插固定螺栓→镶不锈钢固定件→下层墙板上孔灌粘接剂→插入连第49页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计接钢片→上层墙板上孔灌粘接剂→临时固定上层墙板→钻孔插入膨胀螺栓→镶不锈钢固定片→镶顶层墙板→嵌板缝密封胶→饰面板刷两遍罩面剂3、干挂石材幕墙的技术措施3.1、测量放线 第50页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在结构各转角处下吊垂线，用来确定石材的外轮廓尺寸，以轴线及标高线为基线，弹出板材竖向分格控制线，再以各层标高线为基线放出板材横向分格控制线。挂线：按图纸要求，用经纬仪打出大角两个面的竖向控制线，在大角上下两端固定挂线的角钢，用钢丝挂竖向控制线，并在控制线的上下作出标记。幕墙分格轴线的测量放线应与主体结构的测量放线配合，对误差进行控制、分配、消化，不使其积累。本工程测量应在风力不大于4级情况下进行，每天定时进行3次考核，以确保幕墙的垂直及立柱位置的正确。3.2、材料准备石材：根据设计要求，确定石材的品种、颜色、花纹和尺寸规格，并严格控制、检查其抗折、抗拉及抗压强度、吸水率、耐冻融循环等性能。石材进场拆包后，挑出破碎、变色、局部污染和缺棱掉角者另行堆放。对符号外观要求者要进行边角垂直测量、平整度检验、裂缝和棱角缺陷检查。不符合安装条件的坚决不用。对筛选出来的合格的石材，再用具有防水和耐老化性能的合成树脂胶粘剂，将玻璃纤维网格布牢牢地贴其背面，以防止石材遭受意外损坏而坠落伤人。3.3、骨架的安装玻璃幕墙铝骨架及石材幕墙骨架的安装应符合下列要求：将立柱先与连接件连接，连接件再与主体预埋件连接，并进行调整、固定。按立柱轴线及标高位置将立柱标高偏差调至不大于3mm，轴线前后偏差调至不大于2mm，左右方向偏差调到不大于3mm。相邻两根立柱安装标高偏差不应大于0.5mm，同层立柱的最大标高偏差不应大于5mm，相邻两根立柱的距离差不应大于0.5mm。 相邻两根横梁的水平标高偏差不大于1mm，同层标高偏差不大于4mm，同时应与立柱的嵌玻璃凹槽一致，其表面高低不大于1mm。同一层的横梁安装应由下向上进行，当安装完一层高度时，应进行检查、调整、校正、固定，使其符合质量要求。第51页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计焊接工艺对幕墙的整体质量至关重要。石材幕墙由于使用镀锌高耐候钢做钢骨架，焊接工作量大、质量要求高，因此焊工要带证上岗并严格按照焊接工艺要求操作。焊缝应美观、整齐，焊缝高度、长度必须满足设计要求。焊接完成后要把焊渣剔除干净再做二遍防腐处理。3.4、石材安装石材固定要采用插片式干挂石材施工法，即采用预先制作好的不锈钢插片，不锈钢片插入板块上下边的孔槽内，与背衬钢制骨架相连接，石材开槽深度根据幕墙结构设计及风荷载计算的不同而不同。每块石材板块均有上下四至六个插槽，以保证连接定位准确及保证荷载作用下的安全性。石材槽孔与插槽灌以云石胶填充，板与板之间的缝隙为8mm，并加塞胶条及灌注耐候胶。其特点是：采用专业的石材开槽设备，按照设计槽孔的宽度和深度，在石材加工工厂内集中加工，对于开槽的设备要求严格，精度要求非常高。插片可根据本工程的幕墙结构，所限定的强度，制作成所需长度，以满足工程使用要求。石材正式安装前要先进行试拼，试挂合格才能全面铺开施工。将不锈钢插片插入注有云石胶的石板槽内，插入深度≥12mm，然后将上块板材的下侧两钢片插入下一块板材的上槽内，同样注入云石胶，调整平整度、垂直度，板缝上下左右为8mm。为施工方便，用S=8mm的钢板来控制；钢板表面打光便于安装完毕抽出钢板。调整完毕，在上挂件的两侧用大力胶固定，然后按同样方法进行上一块板的安装，顺序由下而上，直至完成全部石材安装。清理石材表面，嵌泡沫条。泡沫条嵌入石缝深度距石材表面3.5-4mm，在石材拼缝处粘贴保护胶纸，然后灌注耐候胶。4、干挂石材幕墙的质量标准石材表面要洁净平整，颜色均匀，分格缝宽度一致，横平竖直，大角通顺。连接件与基层、与石材要牢靠固定。设计指定灌云石胶时不漏灌。 石材经过挑选，无裂缝、无风化、无隐伤、无破坏。玻璃幕墙与石板材幕墙交汇处封胶严密，宽度均匀，上、下顺通。干挂石材幕墙的允许偏差按下表对照检查：第52页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计项目允许偏差（mm）检查方法立面垂直3用3m托板表面平整1用2m直尺及楔形塞尺阳角方正2用200mm方尺接缝平直2按5m线检查墙裙上口平直2同上接缝高低0.3用直尺及塞尺接缝宽度0.5尺检5、干挂石材幕墙成品保护石材质脆易碎，遇碰撞、高温往往破损；如有铁锈则被污染。石材破损后难以修复，所以在施工期间必须采取措施保护已完工的石板幕墙。加强现场监管，防止拆脚手架、吊篮碰撞墙面。在墙面附近进行电焊或使用其它热源，必须采取遮挡措施。6、干挂石材幕墙质量控制要点6.1、主次龙骨和饰面板材的尺寸应根据设计要求和现场实际尺寸进行分格排布，在下料之前先在饰面的基层墙面（或砼结构、柱上）弹出分格线、分格线闭合绘制成板材分格排列图，然后根据排列下料加工主次龙骨与饰面板材，这样才能保证整个饰面分格的协调一致。6.2、主龙骨与次龙骨及与基层之间的连接要牢固焊接要饱满，焊缝的高度要符合结构设计要求，主次龙骨焊缝和切割部位均须刷二遍蒙红丹底漆，一遍银粉漆。6.3、花岗石的最大缺点是抗火性能差。这是由于花岗石在受到573℃的高热时，比重由2.65减至2.53，导致体积发生剧烈膨胀，使岩体爆裂，甚至松散。因此石材幕墙必须采用特殊的防火和保温措施。将每层作为一个防火分区，层与层之间按建筑防火规范的要求铺设防火棉，保证阻燃时间超过2小时以上。 6.4、妥善处理好伸缩缝和防震缝的构造。即要使两侧幕墙可以相对移动，不发生碰撞；又要妥善密封，做到不渗水，不透气。第53页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计6.5、特别要注意石板幕墙与玻璃幕墙交汇处封胶要严密，宽度均匀，上下顺通。幕墙四周与主体结构之间的缝隙，应用防火保温材料堵塞。外表面用密封胶连续封闭，保证接缝严密不漏水。6.6、为确保整个立面的平整度和垂直度，每道工序都应在检查合格后方可进行下一道工序，特别装板材时，每装一块板要仔细检查调整它的垂直度、平整度，在满足设计和规范要求后才能继续进行。6.7、板材之间的板缝打胶是影响美观和防渗漏的关键，所以在打胶前要清除板缝内的灰尘，内衬泡沫条要深度一致，确保耐候胶厚度3.5～5mm，打胶要连续均匀，平凹一致，不得污染板面。6.8、石板材进场后要进行质量检查验收，凡不符合设计和规范要求的一律不准用到工程上去。6.9、其它质量保证措施。基层放线要全盘考虑，表面凹凸过大者要进行处理以纵横轴线及标高之间控制板石位置。防水基层要经过验收合格。大面积干挂前先做出样板经认定合格后方可大面积施工。挂件安装必须用测力板手检验膨胀螺栓与螺母的拧紧力度，不大于60n.m，并点焊固定保证安全可靠。接缝平直、宽高一致、阴阳角压向正角，坡向正确。从所安饰面部位的两端，由上至下吊出垂直线，投点在地面上或固定点上，垂直时，一般按板背与基层的空隙（即架空）为50-70mm为宜，按吊出的垂线，结两点作为起始层挂装饰板材的基准，在基层立面上按板材的大小和缝隙的宽度，出横平竖直的分格墨线；饰面板的安装，一般通过不锈钢锚固件与基体连接锚固定，锚固件有扁条锚件园杆锚件和线形锚件等，因此根据其采用锚固件的不同，所采用的板材开口形式各不相同，固件应采用不锈钢材料； 按放出的墨线和设计以挂件的规格、数量的要求安装挂件，同时必须以测力扳手检测膨胀螺栓和连结螺母的旋紧力度，使之达到设计质量的要求，上下第54页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计两层挂的间距应等于板块的高度，安装的关键工艺是锚固件安装尺寸的准确和板块上凹槽位置准确，板块上的四个性凹槽位应在板厚中心线上，并在距板侧边40mm处；一般由主要的立面或主要的观赏面开始，从底层由下而上依次按一个方向顺安装，尽量避免交叉作业减少偏差，并注意板材色泽的一致性，开始时，先在地面边处的板块下，摊铺一条宽于板块与墙面距离的水泥浆；每一施工段安装后检查无误，可清扫拼接缝，填入橡胶条，然后用打胶机进硅胶涂封，一般硅胶只封平接缝表面或比板面稍凹少许即可，雨天或板材受潮时不宜涂硅胶；每次操作结束要清理现场，安装完工不允许留下杂物，以防硬物跌落破损饰板。2.5.2装饰分部-半隐框玻璃幕墙工程1、工艺概述本玻璃幕墙工程含半隐框玻璃幕墙。针对本工程施工设计图中对幕墙保温、抗震及防火等方面的要求，对玻璃幕墙的材料选择及细部节点设计综合考虑其安全性和合理性。2、主要工艺流程测量放线→支座安装→竖向龙骨安装→横龙骨安装→玻璃安装→装饰条安装→打耐候胶→清洗→验收施工准备测量放线 第55页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主型材定位放线转接件安装主型材安装主型材位置校正横梁定位放线横梁安装防火封堵及岩棉安装玻璃面板及装饰条安装 第56页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计打耐候胶清洗3、连接件安装3.1、连接件安装工艺流程熟悉图纸及技术交底→熟悉施工现场→寻准预埋件对准立柱线位→水平线控制水平高度及进深位置→暂固定→检查→最终固定→防腐→记寻。3.2、工艺概述连接件安装的质量与否是关系到幕墙安装质量的一个重要环节，该部份工作还包含预埋件的偏位处理，防雷的连接等。连接件安装之前，预埋件有偏差需先按设计要求进行处理，漏埋件的需进行后埋处理，后埋处理采用通过植化学螺栓与砼结构墙连接，确保安全、经济又能满足相关规范及设计要求。连接件与埋件是通过预埋件专用螺栓连接。预埋件偏差的需先按设计要求处理，漏埋件的需进行后埋处理（后埋处理采用后埋件通过植化学螺栓与砼结构墙连接），确保安全、经济又能满足相关规范要求。安装至少相邻三根竖料后，调平连接件并注意相邻竖料的平整（骨架调平还可利用连接件调节孔进行调整）。3.3、基本工艺操作1）熟悉图纸：了解前段工序的变化更改及设计变更。2）熟悉施工现场：施工现场的熟悉包括两方面的内容，一是对已施工工序质量的验收；二是对照图纸要求对下步工作的安排。3）寻准预埋铁件：预埋铁件的作用就是将连接件固定，使幕墙结构与主体砼结构连接起来。故安装连接件时首先要寻找原预埋铁件，中有寻准了预埋件才能很准确地安装连接件。 4）对照立柱垂直线：立柱的中心了是连接件的中心线，故在安装时要注意第57页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计控制连接件的位置，其偏差小于2mm。5）拉水平线控制水平高底及进深尺寸：虽然预埋铁件时已控制水平高度，但由于施工误差影响，安装连接时仍要拉水平线控制其水平及进深的位置以保证连接件的安装准确无误，方法参照前几道工序操作要求。6）预紧固定：在连接件三维空间定位确定准确后要进行连接件的临时固定，临时固定要保证连接件不会脱落。7）验收检查：对初步固定的连接件按层次逐个检查施工质量，主要检查三维空间误差，一定要将误差控制在误差范围内，三维空间工地施工控制范围为垂直误差小于2mm，水平误差小于2mm，进深误差小于3mm。8）正式固定：对验收合格的连接件进行最终固定。9）验收：对固定好的连接件，现场管理人员要对其进行逐个检查验收，对不合格进行返工改进，直至达到要求为止。10）防腐：预埋铁件在模板拆除，凿除砼面层后进行过一次防腐处理，连接件在车间加工时亦进行过防腐处理（镀锌防腐），但由于焊接对防腐层的破坏故仍需进行防腐处理，具体处理如下：A、清理焊渣。B、刷防锈漆。C、刷保护面漆，有防火要求时要刷防火漆。3.4、连接件安装质量要求严格按照图纸施工，做到无图纸或图纸不符合规范不施工；螺栓连接的其结合面必须加垫防腐垫片，保证连接牢固可靠，并进行相关的抗荷载试验；做好质量及隐蔽验收记寻：对每道工序的检查、验收、返工等质量情况进行详细记寻。记录包括施工人员、时间、工作面位置、质量情况、返工情况、补救情况、验收人员、各项指标、验收结构等内容。经现场监理验收合格签字后进行下道工序安装。 连接件安装偏差控制详见规范要求。4、骨架安装第58页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计玻璃幕墙骨架采用铝合金型材作铝立柱和铝横料，表面经阳极氧化防腐。骨架安装顺序从下往上进行，骨架安装主要分为两上步骤：即先进行立柱安装，后进行横梁安装。4.1、立柱安装工艺4.1.1、工艺概述立柱是通过螺栓与连接件连接固定。安装时，将竖骨料按节点图放入两连接件之间，在竖骨料与两侧连接件相接触面粘贴防腐垫片，穿入连接螺栓，并按图示垫入平、弹垫，调平、拧紧螺丝。铝立柱之间连接采用芯套连接，完成竖骨料的安装，再进行整体调平（调平范围横向相邻不少于2根）。4.1.2、立柱定位放线熟悉了解图纸，检查图纸是否有不清楚的地方，是否有弄不懂的问题准备所有的工器具→做好准备工作→在施工现场找准所开线的位置，在关键层打水平线→寻找辅助层打水平线→找出立柱放线定位点→将定位点加固→拉水平线→检查水平线的误差→调整误差→进行水平分割→复查水平分割的准确性→吊垂直线→检查垂直度→固定垂直线→检查所有放线的准确线→垂点清查转角，变面位置的放线情况。4.1.3、主要施工工艺首先在施工现场找准开结部位，并对其周围环境进行了解，对照图纸将转角位、轴线位、变高变截位一一对照，以保证放线的准确性。然后选择好关键层，将关键层清理干净，防止杂物对开线的影响，并在关键层找出关键点并固定加固好此点，并对此点用水准仪抄平，以便按需要找出水平线。根据幕墙施工需要，单纯在关键层打水平还不足以确定立柱的定位，为了保证立柱安装的误差在规定范围，在放线时还需要寻找一个辅助层打水平，以保证两点形成一根定位线，辅助层可以是一个或几个，视实际情况而定，一般情况下随楼层高而定，层数越多辅助层就越多，反而亦然。 确定了关键层、辅助层，在关键层上寻找立柱放线的定位点。定位点一般在变面接口处、转角处，在平面幕墙较长时可以是在平面中间，但此时必须调整位置，保证线、面空间统一。关键点不低于两个，随着各立面变化的复杂程第59页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计度和整个施工方案和设计形式而决定关键点的多少。找出所有的定位点。对定位点调整固定，对定位点的调整固定要求：定位点误差必须足够小；所用固定点材料应无明显塑性化；固定必须牢固、稳定。复核水平度。从定位点拉水平线，水平线用20＃铁线拉直用花篮螺栓紧他拉紧，铁线一定要接紧，有时可采用多个花篮紧他拉紧的办法。在拉水平线之前要对水平度进行复，误差一定要小于1mm。在水平线拉好后，防止出现误差，要求对拉好的水平线进行水平度复核，复核时一定要将铁线调至水平状态，必要时可在增加辅助支点，以避免铁线下挠。进行水平分割：水平线拉好调整后，进行水平分割，进行水平分割前必须做好以下准备工作：查看图纸要分格；明了分格线与定位轴线的关系；准备工具，同时对卷尺等测量仪器进行调校；确定分割起点的定位轴线。整个准备工作做好后着手水平分割，一般三个同时进行，一人主尺，一个复尺，一人定位。每次分割后都要进行复检。水平分割确定后，我们就需要根据水平分割吊垂直线，吊垂直线时应注意：固定好吊线支座；每根线都在分割点上；分割点必须准确无误；吊线时必须先察看是否有排栅或其它东西挡住；所吊垂线代表一根立柱的安装位置，这就要求我们对水平分割与所吊垂线必须完全吻合；在风力＞4级时不宜吊垂线；吊线时，吊垂的重量根据情况可用重法码的办法来减少风力对其的影响；高层、超高层是采用经纬仪配合吊线。吊垂线是一根一根的吊，同时用经纬仪进行辅助工作，如无外排栅的工作其垂直放线尽量使用经纬仪控制。垂线吊线完毕后应检查垂直度，方法有：经纬仪检查法：经纬仪检查是用经纬仪作为垂直验证，从所垂线中选择几个垂线用经纬仪进行复检，检查出误差要记录并寻找原因进行调整，这是一种最准确的办法； 水平辅助层定位点重合复检法：通过查看辅助层分割点与定位层分割点是否重合来检查垂直吊线的准确性；自由复检法：任意选择一层作为检查层或选择一边区域进行复检，得出误第60页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计差数据后进行分析、记录、处理。这是由于有时赶工，时间紧的情况下的应急办法，一般情况下不采取。固定垂直线，为防止受外力的影响在调整好的垂直线要进行固定；固定时固定稳、准，同时避免外界冲力对其影响，同时，要注意对所放线的保护，有条件的对固定完毕的垂直线用经纬仪重新校正。4.1.4、立柱安装立柱安装在全部幕墙安装过程中由于其工程是量大，施工不便，精度要求高而占有极重要的地位。如果立柱安装正确，则整个工程进度都较易控制了，故此作业无论从技术上还是管理上都要分外重视。A、工艺流程：检查立柱型号、规格→对号就位→固定梁下端插入芯套→梁上端空螺栓固定→三维方面调整。B、主要施工工艺：按照作业计划将要安装的立柱运送到指定的位置，同时注意其表面的保护。立柱安装一般由下而上进行，带芯套的一端朝上，第一根立柱按悬垂构件先固定上端，调整后固定下端；第二根立柱将下端对准第一立柱套上，并保留15mm的伸缩缝，再吊线或对位安装梁上端,依此往上安装，若采用吊篮施工，可将吊篮在施工范围内的立柱同时自下而上安装完，再安装另一段立面的立柱。立柱安装后，对照上步工序测量定位线，对三围方向进行初调，保持误差＜1mm，等基本安装完后在下道工序中再进行全面调整。4.2、横梁安装工艺4.2.1、工艺概述 立柱安装保护完毕后随后就要进行横梁安装准备。除材料准备外还有施工准备即对横梁测量定位与放线。横梁测量是对建筑误差的调整，为保证室内与室外对幕墙的美观要求，故对幕墙的垂直分格（横梁位）要做适当调整，一般调整以层为单元，测量定位后才能放线、安装。本工程隐框幕墙，横梁与立柱均是通过横料角码采用沉头螺钉连接。在进行横梁安装之前，横梁与竖龙骨之间先粘贴柔性垫片，将铝横梁水平第61页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计放入相邻两立柱之间，横梁通过横料角码采用沉头螺钉连接。横梁安装应注意平整并拧好螺丝。安装至少不少于3根时进行整体调平至满足要求后，再进行下一单元的安装。4.2.2、横梁测量定位A、安装工艺流程：水准仪抄平→测量层高误差→分析误差→调整误差方案（报批）→调整→绘制横梁安装垂直剖面图→放线→检查。B、主要施工工艺：水准仪抄平：用水准仪每层抄平，在抄平时要先选择每根立柱的水平线。抄平时在立柱的外侧标水平线位置。测量楼层误差：水平线抄好后就测定楼层误差，误差测定后可协助确定土建楼面位置，也利于我们按楼层确定垂直分割线。具体测量法是测量每根立柱的水平线位置至楼面距离，记录好每一个数据，然后记录每层的平均最大、最小值备用。测量层高误差：取楼层误差的平均值，在一根立柱上取楼面点，然后测量每个楼面点的距离即是实际施工层高，一般情况下层高有少量的误差不需要调整，但也不排除误差很大的情况，故对误差较大的层次要进行把复测量。将每层层高一一记录下来。分析误差：寻找解决办法，将记录下来的数据进行整理，然后按设计图纸一层一层对照并进行分析。如误差较少相邻正负误差可相抵又不影响观感效果，可自行调整；误差不大的可不调整；如误差较大时，必须要调整玻璃分格尺寸。调整误差方案：调整误差是在分析误差的基础上进行，误差调整方案的制定要遵循；a)不能破坏原有建筑风格；b)调整是局部的小范围，小幅度的调整；c)考虑材料的利用及经济性。 方案定下后要对照现场实际情况进行复核，同时要保持方案的完整性。将制定好的方案上报主管部门及设计部，对方案中调幅不大的地方，现场即可调第62页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计整，但要报设计部备案。如调幅较明显，则必须报经业主或建设单位修改设计图。调整：根据设计方案对图纸中有改动的地方进行调整，调整时要附有详细的文字调整说明和表面具体的尺寸位置要求。最后绘制一份调整后的施工图。绘制横梁安装垂直剖面图：为了进一步明确横梁安装分格的要求，在横梁施工技术交底时要求现场管理人员绘制横梁安装垂直部面图，在立柱上绘制横梁具体的安装位置尺寸，离楼面分格尺寸等。同时，要注意调整后的楼层标高以便复查，总之横梁垂直剖面图的尺寸尽可能详细，能说明问题，这样才能指导施工。放线：横梁放线是在立柱上标出横梁应在位置，在每根立柱上标出的位置都要准确无误，一般放线是遵循从中间向上下分线的原则进行。以每层水平线为标准，随时复查分格是否水平。检查：横梁放线完成后，为保证万无一失，对其准确性、水平度进行抽样检查，对每一个组的工作要检查防止出现意误差，发出误差马上调整。4.2.3、横梁角码定位钻孔横梁放线完成后，随后即要安装横梁，横梁安装是否准确取决于螺栓孔位的准确与否，所以，在横梁螺栓钻孔时一定要注意定位的准确，一般情况下采用模具定位。A、安装工艺流程：准备模具→检验模具的准确性→检查梁定位线→钻孔→检查。B、主要施工工艺：准备模具：钻孔前首先准备模具，模具要根据不同的需要，一般情况下至少要准备两种：一是方通模具；二是线通模具；有的带型窗还要带型窗专用模具，每天施工前要准备。 检验模具的准确性（试模）：在全面钻孔前要先检验模具的准确性，方法是先选择一个施工段，根据横梁定位线，用模具先钻孔安装横梁，然后测量横梁是否有误差，如有误差要对模具进行调整，直至准确为止。检查横梁定位线：在每一个施工段钻孔之前要检查确诊横梁定位线，是否第63页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计有遗漏或是有疑问，确定无误后才能开始钻孔。钻孔：钻孔前要做好准备，主要有工具准备、电源准备等，同时各施工班要统一施工方法，避免口径不一导致误差。检查：每个施工段钻完孔要进行验收，验收的主要内容有孔径、标高、数量，定位对铝材是否有损伤，是否有不通的孔等。4.2.4、横梁安装横梁安装包括三个部分：一是横梁角码安装；二是横梁防震垫圈安装；三是横梁安装。而这三部分是通过不锈钢螺栓穿透立柱（钻孔）一次固定而成，另外安装横梁仍然要考虑美观。A、工艺操作流程：施工准备→检查各种材料质量→就位安装→检查B、主要施工工艺：施工准备：在横梁安装前要做好的施工准备有：第一，资料准备。要看清图纸，注意分清开启扇位置，不能将横梁装错；第二，材料准备。要准备好各种所需材料，清查各材料的规格数量是否符合要求，施工人员要清楚各横梁应在那儿的观点；第三，人员准备；第四，施工段现场清理。由于有可能出现因排栅等原因不能正常安装的情况，故在施工前要进行清理工作，第五，对横梁进行包装，以防止脏物污染横梁。检查各种材料质量：在安装前要对使用的材料质量进行合格检查，包括检查横梁是否已被损坏，冲口是否按要求冲口，同时所有冲口边是否有变形，是否有毛刺边等，如发现类似的情况要将其清理后再进行安装。就位安装：横梁就位安装先找好位置，将横梁角码置于梁两端，再将横梁垫圈锈钢螺栓，同时注意，观察横梁角码的就位情况，调整好各自位置以保证横梁的安装质量。 检查：横梁安装完成后要对横梁进行检查，主要检查以下几个内容：各种横梁的就位是否有错，横梁与立柱接口是否吻合，横梁垫圈是否规范整齐，横梁是否水平，横梁外侧面是否与立柱外侧面在同一平面上等。骨架安装过程中跟进防雷的连接、防腐处理等，防腐处理采用无机富锌漆，刷两道，厚度不小第64页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计于100μm。注意竖向位置有防雷要求的需做好电气连通。安装过程中必须作好检验记录，项目部及时做好内部验收、整改等工作，合格后组织报验，验收通过后方可转入下道工序。4.3、骨架安装质量要求立柱安装标高偏差不大于3mm；轴线前后偏差不大于2mm；左右偏差不大于3mm。相邻两根立柱安装标高偏差不大于3mm；同层立柱的最大标市偏差不大于5mm；相邻两根立柱的距离偏差不大于2mm。相邻两根横梁的水平标高偏差不大于1mm；同层标高偏差：当幕墙宽度小于或等于35m时不大于4mm，当幕墙宽度大于35m时不大于6mm。横梁两端与立柱连接自必须加设弹性垫片，以适应和消除横向温度变形的要求。螺栓连接的结合面必须加垫防腐垫片，保证连接牢固可靠，并进行相关的抗荷载试验。做好质量及隐蔽验收记录，经现场监理验收合格签字后进行下道工序安装。5、半隐框玻璃板块安装 这种体系只有铝合金竖杆隐在玻璃后面，玻璃安放在横杆玻璃镶嵌槽内，镶嵌槽外加铝合金压板盖在玻璃外面。这种半隐框幕墙铝合金横杆可以承受部分玻璃自重荷载及部分风荷载。这一体系有二种制作安装方法，一种是将玻璃直接粘结在竖杆上，形成竖向结构性玻璃装配体系。这种方法需要在现场注胶，而材料表面的清洁、注胶时环境的洁净程度都不能充分保证，且在结构胶固化前就要承受风荷载，影响胶缝程度。因此，一般不宜采用，除非不得已。另一种是：在车间将玻璃粘贴在两竖边有安装沟槽的铝合金玻璃框上，将玻璃框竖边固定在铝合金框格体系的竖杆上，而玻璃上、下两横边固定在铝合金框格体系横梁的镶嵌槽中。由于玻璃与玻璃框的胶缝在专用车间内完成，材料粘贴表面洁净有保证，况且玻璃框是在结构胶完全固化后才运往施工现场安装，所以胶缝强度得到保证。玻璃安装的主要内容有，防火棉的安装（有防火要求位置）、橡胶垫块的安第65页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计装（横料处）、玻璃安装、铝扣件安装（竖料处）塞泡沫条、打密封胶、装饰条安装。在玻璃安装之前，有防火要求时，必须先进行防火保温系统的安装。玻璃板块是由车间加工，然后在工地安装的。由于工地不宜长期存储玻璃，故在安装前要制定详细的安装计划，列出详细的玻璃供应计划，这样才能保证安装顺利进行及方便车间安排生产。玻璃安装顺序自上往下进行，以利跟进脚手架的下滑工作，（采用吊篮安装不受此限制）。5.1、安装工艺流程：施工准备→检查验收玻璃板块→将玻璃板块按层次堆放→初安装→调整→固定→验收玻璃安装的主要内容有：橡胶条安装，玻璃托条安装，面层（玻璃）的安装、清洁、打胶等几个方面。5.2、玻璃安装由于板块安装在整个幕墙安装中是最后的成品环节，在施工前要做好充分的准备工作。准备工作包括人员、材料、施工现场准备。在安排计划时首先根据实际情况及工程进度计划要求安排好人员，一般情况下每组安排4～5人，玻璃板块安装时，可安排6人/组。材料工器具准备要检查施工工作面的玻璃板块是否到场，是否有没有到场或损坏的玻璃，另检查螺栓压块、钻头等材料及易耗品是否满足使用。施工现场准备要在施工段留有足够的场所满足安装需要，同时要对排栅进行清理并调整排栅以满足安装要求。5.3、装饰扣条安装扣条安装：先将扣条扣在装饰压板上，扣上之后上移，使扣条对缝严密平整，扣条与组件1连接部位要铣口，铣口部位要注胶密封。 注胶：扣条安装完毕后要对扣条两侧与面板接触处要打注与装饰扣线同色的中性密封胶。注胶前要贴保护纸，打完胶后要立即刮胶，去除保护纸。6、耐候胶嵌缝嵌缝耐候胶注胶时应注意：第66页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计清洁板材间缝隙，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。应充分清洁粘结面，加以干燥。可采用甲苯或甲基二乙酮作清洁剂。为调整缝的深度，避免三边粘胶，缝内应充填聚氯乙烯发泡材料（小圆棒）。避免密封胶污染玻璃和铝板，应在缝两侧贴保护胶纸。注胶后应将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕后，将保护胶纸撕掉，必要时可用溶剂擦拭。注意注胶后养护，胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。嵌缝胶的深度（厚度）应小于缝宽度，因为当板材发生相对位移时，胶被拉伸，胶缝隙越厚，边缘的拉伸变形越大，越容易开裂。耐候硅酮密封胶在接缝内要形成两面粘结，不要三面粘结，否则胶在受拉时，容易被撕裂，将失去密封和防渗漏作用。为防止形成三面粘结，在耐候硅酮密封胶施工前，用无粘结胶带铺于缝隙的底部，将缝底与胶分开。7、细部的处理不论是单元式、元件式或结构玻璃幕墙，均需要对外围护结构中的一些细部进行处理：A、墙顶处理。幕墙顶部的处理，也是屋面端（边）部防水处理的一部分，按建筑造形式的不同有以下两种：挑檐处理--将幕墙顶部与挑檐板下部之间的间隙用嵌缝材料填实，并在挑檐口做滴水，以免雨水顺檐流下。封檐处理--一般做法是用钢筋混凝土压檐或轻金属板顶。B、室内顶棚处理。由于玻璃幕墙悬挂在主体结构上的，一般与主体结构有一定的间隙，此空间可装设防火，保温材料，用装饰板覆盖。在使用要求上对内装修要求不高且无吊顶时，可不考虑幕墙与吊顶的处理，但在上、下层之间应有不小于800mm的实体墙面（梁高包括在内）。C、窗台板的处理。窗台板可用木板或轻金属板，窗台下部宜用轻质板材。 2.5.3装饰分部-全隐框玻璃幕墙工程1、工艺特点第67页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计玻璃用硅酮结构密封胶固定在副框上，副框再用机械夹持的方法固定到主框格（立柱、横梁）上。主框格与钢柱、钢梁进行焊接固定。结构玻璃装配组件与主框格完全分离，这也是隐框玻璃幕墙构件式施工的最大特点之一。结构玻璃装配组件在专业的生产车间制作，注胶质量、加工精度有保证，节约硅酮结构密封胶。施工现场减少结构玻璃装配组件制作这一关键工序，工期缩短、施工机具减少。立柱、横梁、玻璃板材现场逐件安装，安装方便，调整容易。玻璃分割整齐，制作成规模，可以按标准件生产。施工简便，工艺流程清晰易懂，基本按标准件安装，吊升至安装部位后，按要求安放即可。2、施工工艺流程材料进库→楼层内搬运及储存→测量放线→预埋件安装→幕墙竖向龙骨安装→幕墙横龙骨安装→保温层安装→玻璃安装→打胶密封→防火隔离安装→修整→清洗→自检竣工埋件施工连接件安装施工 第68页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计幕墙立柱安装施工幕墙横梁安装施工幕墙胶条安装施工幕墙玻璃安装施工3、测量放线3.1、放线是指将骨架的位置弹到主体结构上。也是为了确保玻璃幕墙位置准确的准备工作。只有准确地将设计要求反映到结构的表面，才能保证设计意图。3.2、测量依据放线工作应根据土建单位提供的中心线及标高控制点进行。因为玻璃幕墙设计一般是以建筑物的轴线为依据的，玻璃幕墙的布置应与轴线取得一定的关系。所以，放线应首先弄清楚建筑物的轴线。对于所有的标高控制点，均应进行复较。3.3、测量方法 第69页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计建筑物外轮廓测量。根据土建标高基准线复测每一层预埋件标高中心线，据此线检查预埋件标高偏差，并作好记录；找出幕墙立柱与建筑轴线的关系，根据土建轴线测量立柱轴线，据此检查预埋件左右偏差，并作好记录。整理以上测量结果，确定幕墙立柱分隔的调整处理方案。幕墙立柱外平面定位：根据设计图纸和土建结构误差确定幕墙立柱外平面轴线距建筑物外平面轴线的距离，在墙面顶部合适位置用钢琴线定出幕墙立柱外平面轴线。幕墙立柱轴线定位：幕墙前后位置确定后，结合建筑物外轮廓测量结果，用钢琴线定出每条立柱的左右位置。每一定位轴线间的误差在本定位轴线间消化，误差在每个分格间分摊小于2mm。幕墙立柱标高定位：确定每层立柱顶标高与楼层标高的关系，沿楼板外沿弹出墨线定出立柱顶标高线。4、连接件安装4.1、玻璃幕墙的连接件是指固定玻璃幕墙竖龙骨与结构相连接的材料，要求其三维方向定位准确，有效连接牢固。挂件连接件安装允许偏差符合玻璃幕墙工程技术规范（JGJ102-200310.4）4.2、预埋件偏差过大的必须进行修补，其原则如下：预埋件偏差超过45mm时，应及时把信息反馈回有关部门及设计负责人，并书面通知业主、监理及有关各方。预埋件偏差在45mm～150mm时，允许加接与预埋件等厚度、同材料的钢板，一端与预埋件焊接，焊缝高度≥7mm，焊缝为连续周边焊，焊接质量符合现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》；另一端采用2支M12×110的建筑锚栓或其他可靠的方式固定，建筑锚栓施工后需作抽样力学测试，测试结果应符合设计要求。 预埋件偏差超过300mm或由于其他原因无法现场处理时，应经设计部门、业主、监理等有关方面共同协商提出可行性处理方案并签审后，施工部门按方案施工。预埋件表面沿垂直方向倾斜误差较大时，应采用厚度合适的钢板垫平后焊第70页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计牢，严禁用钢筋头等不规则金属件作垫焊或搭接焊。预埋件表面沿水平方向倾斜误差较大，影响正常安装时，可采用上述办法修正，钢板的尺寸及建筑锚栓的数量、位置可根据现场实际情况由设计确定。预埋件偏差过大的修补办法：连接角码端部在钢板外无法焊接时，切短角码，增加焊缝长度；角码侧边无法焊接时，切去角码边缘，留出焊缝；预埋板两个方向偏差很大时，补钢板；预埋板凹入或倾斜过大时，补加垫板。4.3、质量要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。5、竖框安装根据放线的具体位置，进行骨架安装。骨架固定采用连接件将骨架与主体结构相连。连接件与主体结构采用焊接连接固定方式。竖框安装准确性和质量，将影响整个玻璃幕墙的安装质量，是幕墙施工安装的关键之一。竖框一般根据施工及运输条件，可以是一层楼高为一整根，长度可达到7.5m，接头应有一定空隙。采用500mm套筒连接，可适应和消除建筑挠度变形和温度变形的影响。应将竖框先与铝连接件连接，然后铝连接件再与方管连接件连接，并进行调整和固定竖框，安装标高偏差不应大于3mm，轴线前后偏差不应大于2mm，左右偏差不应大于3mm。同时注意误差不得积累，且开启窗处为正公差。竖框与连接件接触面之间一定要加防腐隔离垫片。6、横梁安装横梁由厂家根据加工图加工好后送工地现场安装。用水准仪把楼层标高线引到竖框上。以楼层标高线为基准，在竖框侧面标出横梁位置。每一层间横梁分隔的误差在本层内消化，不得积累。横向杆件横梁的安装，用角铝作为连接件。角铝的一条肢固定横向杆件，另一肢固定竖向杆件。 横梁一般为水平构件，是分段在立柱中嵌入连接，横梁两端与竖框连接处应加弹性橡胶垫，弹性橡胶垫应有20%～35%的压缩性，以适应和消除横向温度变形的要求。需要说明的是，一些隐框玻璃幕墙组成一个整体组件后，再与竖第71页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计框连接的。因此，这里所说的横梁安装是指隐框玻璃幕墙中横梁的安装。横梁安装必须在土建湿作业完成及竖框安装后进行。大楼从上至下安装，同层从下至上安装。当安装完一层高度时，应进行检查、调整、校正、固定，使其符合质量要求。安装横梁时，应注意如设计中有排水系统，冷凝水排出管及附件应与横梁预留孔连接严密，与内衬板出水孔连接处应设橡胶密封条；其他通气留槽孔及雨水排出口等应按设计施工，不得遗漏。当安装完一层高度时，应进行检查、调整、校正、固定，使其符合质量要求。相邻两根横梁的水平标高偏差不应大于1mm。同层标高偏差：当一幅宽度小于或等于35m时，不应大于5mm；当一幅宽度大于35m时，不应大于7mm。7、幕墙组件安装结构玻璃装配组件在专业的生产车间制作，加工工艺如下：7.1、铝型材的下料铝型材下料前应进行校直调整；横梁的允许偏差为±0.55mm，立柱的允许偏差为±1mm，端头斜度的允许偏差为-15′。截料端头不应有加工变形，毛刺不应大于0.2mm（符合玻璃幕墙工程技术规范JGJ102-2003规定）；应严格按零件加工图下料，下料前必须认真看懂，理解加工图中各项技术指标及尺寸的含义，认真核对型材代号及断面形状，有疑问时及时向有关部门反映；当第一件材料下出后必须复查长度、角度等尺寸是否与图纸及偏差要求相符，下料过程中也要按比例(10%)进行抽查；操作过程中注意保护型材，防止表面擦伤、碰坏；下料后的半成品要合理堆放，注明所用工程名称、零件图号、长度、数量等标识。 7.2、铝合金框料装配要求（符合玻璃幕墙工程技术规范JGJ102-2003规定要求）概据图纸核实材料的品种、规格、断面及数量与图纸是否相符，并应分类放置相关尺寸的型材，防止混淆；第72页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计构件组框应在专用的工作台上进行，工作台面应平整，并应有防止铝框表面损伤的保护装置；构件按图纸要求装配好配件，进行组装，构件的连接应牢固，且满足偏差的要求；连接螺钉以拧紧牢固为宜，防止滑扣；各构件连接处的缝隙应进行密封处理；组装时，要求角内腔面应填注少量的硅胶；在大批量装配同一规格的构件时，可以在工作平台上设置夹具或胎具，保证铝框的精确度和互换性；装配过程中注意保护型材，防止损伤；装配后的铝框要合理堆放，防止变形，并做好标记，注明所用工程名称、零件图号、数量等标识。8、玻璃制作玻璃由产家按要求加工好后送铝框装配车间。玻璃加工应注意如下事项：钢化玻璃不允许在现场切割，而应按设计尺寸在工厂进行。钢化的热处理必须在玻璃切割、钻孔、挖槽等加工完毕后进行。玻璃切割后，边缘不应有明显的缺陷.经切割后的玻璃，应进行边缘处理（倒棱、倒角、磨边），以防止应力集中发生破裂。中空玻璃、圆弧玻璃等特殊玻璃应由专业的厂家进行加工。玻璃加工应在专用的工作台上进行，工作台表面应平整，并有保护装置；在加工过程中注意保护，防止玻璃损伤和割伤操作者；加工后的玻璃要合理堆放，并做好标记，注明所用工程名称、尺寸、数量等。9、幕墙玻璃与铝框的装配在水平力作用下，玻璃幕墙会随主体结构产生侧移。如果玻璃与铝框之间没有空隙或空隙留得过小，则铝框会挤压玻璃而使玻璃破碎。此外，考虑到玻璃和铝型材的热胀冷缩现象，玻璃与铝框之间也要有一定的空隙。 单层玻璃及中空玻璃与铝框玻璃槽口的装配间隙应符合行业标准《玻璃幕墙工程技术规范》JCJ102的规定。玻璃与铝框装配时，在每块玻璃的下边应设置两个或两个以上的垫块支承第73页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计玻璃，玻璃不得直接与铝框接触。垫块应由橡胶制成，必须耐老化，能保弹性。玻璃与铝框之间的装配间隙必须用建筑密封材料予以密封，并要求注胶均匀、密实、无气泡；注胶后应立即刮去多余的密封胶，并使密封胶胶缝表面平滑。当玻璃与铝框之间的间隙太深时，应先用聚氯乙烯发泡条填塞后，再注密封胶。10、隐框玻璃幕墙组件的注胶10.1、一般要求应设置专门的注胶间，要求清洁无尘、无火种，通风良好，并备置必要的设备，使室内温度控制在5～10之间，相对湿度控制在35%～75%之间；注胶操作者必须接受专门的业务培训，并经实际操作考核合格，方可上岗操作；严禁使用过期的结构硅酮密封胶且全部检验参数合格的结构硅酮密封胶方可使用；对注胶处的铝合金型材表面处理的粉体和玻璃表面的膜层的牢固程度，必须进行一定的检验；严格按标准、规范、设计图纸及工艺规程的要求，采用清洁剂、清洁用布、保护带等辅助材料。10.2、注胶处基材的清洁清洁是保证幕墙玻璃与铝合金型材粘结力的关键工序，也是玻璃幕墙安全性、可靠性的主要技术措施之一；所有与注胶有关的施工表面都必须清洗，保持清洁、无灰、无污、无油、干燥；注胶处基材的清洁，对于非油性污染物，通常须用乙丙醇溶剂；对于油污染物，通常采用二甲苯溶剂； 清洁用布应采用干净、柔软、不脱毛的白色或原色棉布。清洁时，必须将清洁剂倒在清洁布上，不得将布蘸入成放清洁剂的容器内，以免造成整个溶剂污染；清洁时采用“两次擦”工艺进行清洁，即用带溶剂的布顺一个方向擦拭后，第74页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计用另一块干布在溶剂挥发前擦去未挥发的溶剂、松散物、尘埃、油渍和其它脏物，第二块布脏后应立即更换；清洁后，已清洁的部位决不允许再与手或其它污染源接触，否则要重新清洁，特别是在搬运、移动和粘贴双面胶时一定要注意。同时，清洁后的基材要求必须在15min～30min内进行注胶，否则要进行第二次清洁。10.3、双面胶条的粘接双面胶条粘接的施工环境应保持清洁、无灰、无污，粘贴前应按设计要求核对双面胶条的规格、厚度，双面胶条厚度一般比注胶胶缝厚度厚1㎜，这是因为玻璃放上后，双面胶条要被压缩10%；按设计图纸确认铝框的尺寸形状无误后，按图纸要求在铝框上正确位置粘贴双面胶条，粘贴时，铝框的位置最好用专用夹具固定；粘贴双面胶条时，应使胶条保持直线，用力下按胶条紧贴铝框，但手不可触及铝型材的粘贴面；在放上玻璃之前，不要撕掉胶条的隔离纸，以防止胶条另一粘胶面被污染；按设计图纸确认铝框的尺寸形状与玻璃的尺寸无误后，将玻璃放到胶条上一次成功定位，不得来回移动玻璃，否则胶条上的不干胶粘在玻璃上，将难以保证注胶后结构硅酮密封胶的粘接牢固性，如果万一不干胶粘到已清洁的玻璃上，应重新清洁；玻璃与铝框的定位误差应小于1.00㎜，放玻璃时，注意位置是否按设计要求正确放置；玻璃固定好后，及时将铝框—玻璃组件移至注胶间，并对其形状尺寸进行最后的校正；摆放时应保证玻璃面的平整，不得有玻璃弯曲现象。10.4、混胶与检验 常用硅酮结构密封胶有单组份和双组份两种类型。单组份在出厂时已配制完成，灌装在塑料筒内，可直接使用，多用于小批量幕墙生产或工地临时补胶，但由于从出厂到使用中间环节多，有效期相对较短，局限性较大；一般最常用的是双组份，双组份由基剂和固化剂组成，分装在铁桶中，使用时再组合；双组份结构胶在玻璃单元板块制作工厂注胶间内进行混胶，固化剂和基剂第75页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计的比例按产品使用说明书并注意是体积比还是重量比；双组份硅酮密封胶应采用专用的双组份硅酮打胶机进行混胶，混胶时，应先按照打胶机的说明清洗打胶机，调整好注胶嘴，然后按规定的混合比装上双组份密封剂进行充分地混合；10.5、注胶注胶前应认真检查、核对结构胶是否过期，所用结构胶牌号是否与设计图纸要求相符，玻璃、铝框是否与设计图纸一致，铝框、玻璃、双面贴是否通过相容性试验，注胶施工环境是否符合规定；玻璃幕墙结构胶必须用机械注胶，注胶要按顺序进行，以排走注胶空隙内的空气；注胶枪枪嘴应插入适当深度，使结构胶连续、均匀、饱满地注入到注胶空隙内，不允许出现气泡；在接合处应调整压力保证该处有足够的结构胶；在注胶过程中要注意观察结构胶的颜色变化，以判断结构胶的混合比的变化，一旦结构胶的混合比发生变化，应立即停机检查，并应将变化部位的胶体割去，补上合格的结构胶；注胶后应用刮刀压平，刮去多余的结构胶，并修整其外露表面，使表面平整光滑，缝内无气泡；压平和修整的工作必须在所允许的施工时间内进行；对注胶和压胶过程中可能导致玻璃或铝框污染的部位，应贴美纹纸进行保护；刮胶完成后应立即将保护纸去除；对于需要补填结构胶的部位，应清洁干净并在允许的施工时间内及时补填，补填后仍要刮平、修整；进行注胶时应及时做好注胶记录。10.6、静置与养护注完胶的玻璃组件应及时移至静置场静置养护。静置养护场地要求：温度为5～35℃，湿度为35%～75%、无油污、无大量灰尘，否则会影响结构密封胶的固化效果。 双组份结构密封胶静置3d～5d后，单组分结构密封胶静置7d后才能运输，所以要准备足够面积的静置场地。玻璃组件的静置可采用架子或地面叠放，当大批量制作时以叠放为多，叠第76页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计放时一般应符合下述要求：玻璃面积≤2㎡，每垛堆放不得超过12块；玻璃面积≥2㎡，每垛堆放不得超过6块；如为中空玻璃则数量减半，特殊情况需另行处理。叠放时每块之间必须均匀放置四个等边立方体垫块，垫块可采用泡沫塑料或其他弹性材料，其尺寸偏差不得大于0.5㎜，以免使玻璃不平而压碎。未完全固化的玻璃组件不能搬运，以免粘结力下降；完全固化后，玻璃组件可装箱运至安装现场，但还需要在安装现场继续放置10d左右，使总的养护期达到14d～21d，达到结构密封胶的粘结强度后方可安装施工。11、结构玻璃装配组件安装11.1、选用封缝材料玻璃与硬性金属之间，应避免直接接触，要用弹性的材料过渡，通常将这种弹性材料称作封缝材料。不能将玻璃直接搁置在金属下框上，须先在金属框内衬垫氯丁橡胶一类的弹性材料，以防止玻璃因温度变化引起的胀缩导致破坏，橡胶垫起到缓冲作用。胶垫宽度以不超过玻璃厚度为标准，胶垫长度由玻璃质量决定。单块玻璃质量越大，胶垫的压力也越大。对氯丁橡胶垫，其表面承受压力以不超过0.1Mpa为宜。胶垫应有一定硬度，松软的泡沫材料是不合适的。凹槽两侧的封缝材料，一般由两部分组成。一部分是填缝材料，同时兼有固定的作用。这种填缝材料常用橡胶压条，也可将橡胶压条剪成一小段，然后在玻璃两侧挤紧，起到防止玻璃移动的作用。不过，这种做法在玻璃幕墙中少用。而多用长的橡胶压条。第二部分是在填缝材料的上面，注一道防水密封胶。由于硅酮系列的密封胶耐久性能好，所以目前用得较多。但密封胶要注得均匀、饱满，一般注入深度在5mm左右。 11.2、封缝时的注意事项充分清洁板材间缝隙，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。微调整缝的深度，避免三边粘胶，缝内填泡沫塑料棒。第77页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。12、质量管理要点材料控制：幕墙所使用的各种材料必须符合设计和规范要求。材料采购前必须弄清楚规范中对该种材料有何质量要求。各种构件在运输过程中必须有可靠的保护措施。立柱放线：立柱放线是幕墙施工中比较繁琐的工序，立柱放线是否准确将影响整过施工过程。测量人员在工作中必须反复校对，确保放线精确。立柱与主体结构连接点施工中，必须用合格焊工。焊接、防锈、安装精度必须合格。构件安装过程中，技术员要勤吊勤靠，确保各种构件的安装精度和可靠度符合要求。幕墙转角、上下边缘、沉降缝部位的处理要美观，防火、防水、防雷等要满足要求。13、安全措施安装幕墙用的施工机具在使用前必须进行严格检验。手持电动工具用前作绝缘电压试验；手持玻璃吸盘和玻璃吸盘安装机，须作吸附重量和吸附持续时间试验。施工人员配备必要的劳动保护用品，防止人员及物件坠落。防止密封材料在工程使用中溶剂中毒，且要保管好溶剂，以防发生火灾。现场焊接时，应在焊件下方加设接火斗。设专职安全员进行监督和巡回检查。2.5.4装饰分部-铝单板幕墙工程 1、施工工艺流程定位放线→连接件安装→立柱安装→横梁安装→铝板安装→收口清理→验第78页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计收交付使用2、施工技术措施定位放线：定位放线时，主体结构应满足幕墙施工的基本要求，特别是主 第79页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计体结构的垂直度和外表面平整度及结构的尺寸偏差，必须达到有关结构施工及验收规范要求。应将幕墙安装立面的控制坐标轴线、幕墙边界线、水平标高及垂直标高，根据建施图准确清晰地弹墨线标注在建筑物上，以便作为幕墙设计及安装的根据。主体结构的垂直误差如偏，应采取剔凿、修补方法找平，找平后的误差不应大于10mm。层高误差、建筑物的绝对误差，应在建筑上有标记，标好误差的数值。幕墙实际测量放线应与主体结构的测量轴线配合，根据幕墙的分格轴线用线锤或经纬仪在外墙表面和玻璃幕墙洞口上定出竖向垂直线，并对误差进行控制、分配、消化，不使其积累，若主体结构轴线误差大于规定的允许偏差时，包括垂直偏差值，应征得监理、设计方的同意，适当调整幕墙轴线，使其符合幕墙构造。连接铁件的安装：连接铁件是由8MM厚角钢加工而成，通常其长度为90MM，为了便于前后调节，铁件与主杆相连之处开有两个槽形孔。首先，根据幕墙分格预制埋件的正确度，做好墙件的复合记录，确定增补埋板的数量。然后，按照每个埋件的偏移程度，增补埋板，并与预埋件搭接处焊接在一起，未搭接处用螺栓把埋件与结构梁连接起来，增补埋板与主体结构面紧密接触，不允许悬空边连接。质量员做好埋件增祉记录。然后，根据幕墙的垂直线和水平标高控制线，以及根据幕墙设计要求定出连接铁件的安装位置，并将铁件与埋件点焊，待全部检测合格后，再将铁件与埋件满焊牢固，并作防腐处理。现时，做好质量检测记录。基层骨架的安装：根据建筑的基准线的准确程度，在基准层上首先确定基 准框的标高、垂直度与位置度，再与复合正确的连接铁件通过不锈钢螺栓相连，并调节至无偏差的满意位置。基准层框架全总安装完毕后，质量员做好检测记录并报总包方及监理方进行复检，通过后再依次安装其它框架。安装时，必须保证每根框架的垂直度与水平度在误差范围内，并随时做好质量检测记录，每立完三层框架，报请总包方与监理方复遍，复检合格后再继续安装下一道工序。所有框架安装完毕后，用经纬仪作整体框架的复检，经调整后铁件处满焊。最后，报请总包、监理等有关单位对框架安装质量、连接铁件与埋件焊接质量等第80页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计进行整体检验，并做好隐蔽工程验收资料，得到确认后存盘备案。立柱安装及要求：立柱是通过螺栓悬挂边连结到铁件上的，根据立柱垂直线和水平位置进行控制、调整立柱的左右、前后距离，控制在标高偏差≤+3MM、前后偏差≤+2MM、左右偏差≤+3MM的误差范围内，立柱一般为竖向构件，是幕墙安装施工的关键之一，它的正确和质量，影响整个幕墙的安装质量。通过连接件，幕墙的平面轴线与建筑物的外平面轴丝距离的允许偏差应控制在2MM以内，安装时，在立柱与立柱间垫入13MM厚的垫块，立柱上端连接牢后，再将垫块撤掉，每支立柱都是上端固定，下端可以伸缩，伸缩缝处涂注密封胶。横梁安装及要求：首先将横梁两端的连接件及弹性橡胶垫安装在立柱的预定位置，要求安装牢固，接缝严密；相邻两根横梁的水平偏差不大于1MM，同层标高偏差不大于4MM，同时要与立柱的嵌玻璃凹槽一致，其表面高低偏差不大于1MM；横梁安装应由下向上进行。当安装完时，应进行检查、调整、固定，将横梁的安装偏差控制在允许范围内。铝板的安装：铝板用专用机械切割、开槽、折边，并配置专用紧固件，做成扣板，在铝板水平方向中间加一条内衬槽铝肋以增加强度和硬度，肋与扣板用高强螺栓固定，以保持永久性的粘接效果，然后运至工地。安装前对材料标记、符号、框架进行检查，并将制作好的铝板分运各安装点放置，并有专人看管。搬运堆放时，用隔离材料进行防护。安装时用调整杆控制尺寸并四边固定，以达到幕墙垂直精度及平面度。密封胶的灌注：在复核板块间距准确后，首先在缝隙处填入合适的泡沫条，要求其深度均匀；在缝隙两边贴上25㎜宽度的保护胶纸，以防止密封胶污染板块表面；注胶后撕去保护胶纸。细部处理：对于边角、压顶等部位须做细部。利用铝合金成型的边缘收口 板，在墙边缘部位将连接件等全部遮盖，连接可利用墙面板安装的连接件，用螺旋连接，以保证美观。3、质量要求铝板表面应平整、洁净、色泽一致、无裂痕和缺损。第81页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.5.5装饰分部-装饰格栅幕墙工程1、施工工艺流程定位放线→基层处理→埋件安装→立柱安装→面杆安装→副框及小横杆安装→自检清理2、施工技术措施A、基层处理预埋件设计标高、位置、数量须符合设计及安装要求，并经防腐防锈处理。埋件不符要求时，应及时采取有效措施，增补埋件。安装格栅立杆部位，基层混凝土不得有酥松现象，并且安装标高应符合设计要求，凹凸不平处必须剔除或修补平整，过凹处及基层蜂窝麻面严重处，不得用水泥砂浆修补，应用高强混凝土进行修补，并待有一定强度后，方可进行立杆安装。B、安装预埋件（后加埋件）本工程预埋件安装采用后加埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件，先在土建基层上放线，确定立柱固定点的位置，然后在楼梯地面上用冲击钻钻孔，再安装膨胀螺栓，螺栓保持足够的长度，在螺栓定位以后，将螺栓拧紧同时将螺母与螺杆间焊死，防止螺母与钢板松动。面杆与墙体面的连接也同样采取上述方法。C、放线由于上述后加埋件施工，有可能产生误差，因此，在立杆安装之前，应重新放线，以确定埋板位置与焊接立杆的准确性，如有偏差，及时修正。应保证不锈钢立柱全部座落在钢板上，并且四周能够焊接。D、安装立杆安装立杆时，需双人配合，一个扶住铝合金立杆使其保持垂直，在用不锈钢自攻钉连接时不能晃动，另一人打入不锈钢自攻钉。E、立杆、面杆、连接杆连接 安装面杆时，靠墙时应先安装靠墙部位，把面杆插入预埋的钢角码中，并使其完全搁放的立杆顶上，错位距离应符合相关规范。放置完成后，安装需双第82页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计人配合，一个扶住铝合金面杆使其保持水平，在用不锈钢自攻钉连接时不能晃动，另一人在面杆与立杆连接处置放角码并通过角码用不锈钢自攻钉连接面杆，使二者连接处一整体。安装连接杆与安装靠墙面杆相同，但连接杆与面杆通过铝角码连接。F、副框、小横杆安装把组装好的副框和小横杆放到相应的右面板和立杆组成的框里，并用不锈钢自攻钉连接。G、检查、调整、清洁、验收全面检查格栅安装整体效果，以保证整体均匀、美观，有不满足要求需调整，直至满足相关要求为止。清理施工现场，等待验收。2.5.6装饰分部-铝单板雨篷工程1、施工工艺流程钢架组装→钢架安装→调整→转接件安装→氟碳喷涂→铝合金龙骨安装→面材安装→注胶2、施工技术措施A、钢架组装由于本工程雨蓬所采用的钢构架属于非型钢，因此首先应在现场的加工车间内，用钢板将各个构件焊接成型。焊接过程应严格遵守钢结构焊接施工工艺，保证各个构件的安全性能和外形尺寸符合规范及设计图纸要求。B、钢架安装首先将与主体结构连接的主梁用吊车提升至安装部位，将主梁的端部用人工方法拖至主体结构预埋件处，初步对位后将钢梁与预埋件间进行点焊，临时固定，调整好精确位置以后进行满焊固定。 主梁安装好以后吊装两侧的悬挑钢梁，调整后焊接固定。由于雨蓬悬挑尺寸较大，在安装过程中应在悬挑梁外侧搭设简易的支撑架，以防止悬挑钢梁倾覆，且便于钢梁的调整定位。拉杆的安装：根据施工图纸要求，分别在结构柱预埋板上和雨蓬钢架焊接第83页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计加工成型的钢支座，将钢管吊装到安装位置，用钢销与钢支座之间连接紧固。安装中间的钢结构次梁。次梁与主梁焊接时要先点焊定位，待调整完成后方可进行满焊。并应对焊缝进行外观打磨。C、调整对钢架的标高、水平位置以及分格尺寸进行检查，对有偏差的部位进行调整。D、根据设计要求在钢结构上焊接转接件安装过程中对转接件进行检查，使其满足设计要求，保证钢角码水平距偏差不大于1mm，上下中心距偏差±2mm，水平标高偏差不大于±2mm。E、钢结构喷漆杆件或构件喷漆前，应进行除锈处理。杆件或构件在工厂内可采用喷砂除锈，然后进行喷涂底漆，吊装好后的钢结构要再次进行喷漆处理（氟碳漆）。喷漆前用角磨机配钢丝刷等工具除去电焊缝、机械损坏等锈蚀，然后用溶剂彻底清洁，对水分、尘埃等用抹布、铁砂纸或钢丝刷进行清理。F、铝合金龙骨安装根据设计要求将铝合金龙骨与角钢转接件之间用螺栓进行连接固定，安装过程中应将各项安装精度控制在允许误差内。G、面材的安装雨蓬的面材有铝板和玻璃，在施工中一定要做至定位准确，注意两种面材的搭接关系，避免出现相互干涉。H、注胶板块安装固定完成后，在接缝两侧先贴好保护胶带，然后将胶缝部位用规定溶剂，按工艺要求进行净化处理，净化后及时按注胶工艺要求进行注胶，注胶后使用专用的刮胶板刮掉多余的胶，并做适当的修整，拆掉保护胶带及清理胶缝四周，胶缝与基材粘结应牢固无孔隙，胶缝平整光滑、表面清洁无污染。 2.5.7装饰分部-百叶及窗花安装工程本工艺与装饰格栅类似。第84页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.5.8装饰分部-铝合金门窗安装工程1、作业条件结构质量经验收后达到合格标准，工种之间办理了交接手续。按图示尺寸弹好窗中线，并弹好+50cm水平线，校正门窗洞口位置尺寸及标高是否符合设计图纸要求，如有问题应提前剔凿处理。检查铝合金门窗两侧连接铁脚位置与墙体预留孔洞位置是否吻合，若有问题应提前处理，并将预留孔洞内的杂物清理干净。铝合金门窗的拆包检查，将窗框周围的包扎布拆去，按图纸要求核对型号，检查外观质量和表面的平整度，如发现有劈棱、窜角和翘曲不平、严重超标、严重损伤、外观色差大等缺陷时，应找有关人员协商解决，经修整鉴定合格后才可安装。认真检查铝合金门窗的保护膜的完整，如有破损的，应补粘后再安装。2、施工工艺流程弹线找规矩→门窗洞口处理→门窗洞口内埋设连接铁件→铝合金门窗拆包检查→按图纸编号运至安装地点→检查铝合金保护膜→铝合金门窗安装→门窗口四周嵌缝、填保温材料→清理→安装王金配件→安装门窗密封条→质量检查→纱扇安装3、施工技术措施弹线找规矩：在最高层找出门窗口边线，用大线坠将门窗口边线下引，并在每层门窗口处划线标记，对个别不直的口边应剔凿处理。高层建筑可用经纬仪找垂直线。门窗口的水平位置应以楼层+50cm水平线为准，往上反，量出窗下皮标高，弹线找直，每层窗下皮（著标高相同）则应在同一水平线上。墙厚方向的安装位置：根据外墙大样图及窗台板的宽度，确定铝合金门窗 在墙厚方向的安装位置；如外墙厚度有偏差时，原则上应以同一房间窗台板外露尺寸一致为准，窗台板应伸入铝合金窗的窗下5mm为宜。安装铝合金窗披水：按设计要求将披水条固定在铝合金窗上，应保证安装位置正确、牢固。第85页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计防腐处理：门窗框两侧的防腐处理应按设计要求进行。如设计无要求时，可涂刷防腐材料，如橡胶型防腐涂料或聚丙烯树脂保护装饰膜，也可粘贴塑料薄膜进行保护，避免填缝水泥砂浆直接与铝合金门窗表面接触，产生电化学反应，腐蚀铝合金门窗。铝合金门窗安装时若采用连接铁件固定，铁件应进行防腐处理，连接件最好选用不锈钢件。就位和临时固定：根据已放好的安装位置线安装，并将其吊正找直，无问题后方可用木楔临时固定。与墙体固定：铝合金门窗与墙体固定有三种方法：沿窗框外墙用电锤打φ6孔（深60mm），并用「型φ钢筋（40mm×60mm）粘107胶水泥浆，打入孔中，待水泥浆终凝后，再将铁脚与预埋钢筋焊牢。连接铁件与预埋钢板或剔出的结构箍筋焊牢。混凝土墙体可用射钉枪将铁脚与墙体固定。不论采用哪种方法固定，铁脚至窗角的距离不应大于180mm，铁脚间距应小于600mm。处理门窗框与墙体缝隙：铝合金门窗固定好后，应及时处理门窗框与墙体缝隙。如设计末规定填塞材料品种时，应采用矿棉或玻璃棉毡条分层填塞缝隙，外表面留5～8mm深槽口填嵌嵌缝膏，严禁用水泥砂浆填塞。在门窗框两侧进行防腐处理后，可填嵌设计指定的保温材料和密封材料。待铝合金窗和窗台板安装后，将窗框四周的缝隙同时填嵌，填嵌时用力不应过大，防止窗框受力后变形。铝合金门框安装：将预留门洞按铝合金门框尺寸提前修理好。在门框的侧边固定好连接铁件（或木砖）。门框按位置立好，找好垂直度及几何尺寸后，用射钉或自攻螺丝将其门框与墙体预埋件固定。用保温材料填嵌门框与砖墙（或混凝土墙）的缝隙。用密封膏填嵌墙体与门窗框边的缝隙。地弹簧座的安装：根据地弹簧安装位置，提前剔洞，将地弹簧放入剔好的洞内，用水泥砂浆固定。地弹簧安装质量必须保证：地弹簧座的上皮一定与室内地平一致；地弹簧的转轴轴线一定要与门框横料的定位销轴心线一致。 铝合金门扇安装：门框扇的连接是用铝角码的固定方法，具体作法与门框安装相同。安装五金配件：待浆活修理完，交活油刷完后方可安装门窗的五金配件，安装工艺要求详见产品说明，要求安装牢固，使用灵活。第86页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计安装铝合金纱门窗：绷铁砂（或钢纱、铝纱）、裁纱、压条固定，其施工方法同钢纱门窗的绷砂。挂纱扇。装五金配件。4、质量标准主控项目：铝合金门窗及其附件质量，必须符合设计要求和有关标准的规定。铝合金门窗的安装位置、开启方向必须符合设计要求。铝合金门窗安装必须牢固，预埋件的数量、位置、埋设连接方法，必须符合设计要求。铝合金门窗框与非不锈钢紧固件接触面之间，必须做防腐处理；严禁用水泥砂浆作门窗框与墙体之间的填塞材料。一般项目：铝合金门窗扇安装应符合以下规定：平开门窗扇关闭严密，间隙均匀，开关灵活。推拉门窗扇关闭严密，间隙均匀，扇与框搭接量应符合设计要求。弹簧门扇自动定位准确，开启角度90°±1.5°，关闭时间在6～10s范围之内。铝合金门窗附件齐全，安装位置正确、牢固、灵活适用，达到各自的功能，端正美观。铝合金门窗框与墙体间缝隙填嵌饱满密实，表面平整、光滑，无裂缝，填塞材料、方法符合设计要求。铝合金门窗表面洁净，无划痕、碰伤，无锈蚀；涂胶表面平滑、平整，厚度均匀，无气孔。2.5.9装饰分部-外墙真石漆工程1、作业条件脚手架，采用双排式，并放置距墙面小于200mm，小横杆不触及墙面，或采用吊篮脚手，但必须处理好与墙面的触及问题。要求基层含水率小于8%。要求基层必须平整，干净，基层表面浮土，沾污物应用刮刀，钢丝刷子清除，凹凸不平处事先处理平整。基层表面缺棱掉角、孔洞、裂缝、麻面等应采用聚合物水泥腻子修补，常用腻子由707胶与水泥配制，其配比为107胶：水泥=20：100，加适量水调配。 对于理墙或其它基面原有的饰面，应试验确认其附着性，若附着性差，必须铲除，反之，必须进行处理。2、施工工艺流程第87页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计清理基层→做分格线→喷底涂→抹天然真石漆一遍→喷涂天然真石漆→打磨→清洁浮尘→喷面漆→喷防污漆3、施工技术措施A、基层表面平整，干净，无污物。B、做分格条，弹墨线，用无齿锯打出分格槽，槽宽为20mm，深为15-20mm。C、喷底漆，用多彩喷枪，一般从左向右，再由右向左完成，喷射距离为0.4m左右，喷涂厚度应小于1mm，喷射压力0.4-0.6Mpa，喷枪口径调到2-3mm，干透时间约为60分钟，也可采用滚涂、刷涂方法。D、天然真石漆喷涂（或涂抹）一抹一喷施工法，先用钢抹刀薄薄地刮一层天然真石漆，第二遍要用石漆喷枪薄薄地喷匀，两遍的总厚度数2-3mm为宜，或按设计要求，其间隔时间应大于30分钟。喷涂施工法，对于室内工程可一次喷涂完成，对于室外工程则要分两次喷涂成活，两遍总厚度数2-3mm为宜，或按设计要求。对于浅颜色天然真石漆，应根据工程实际情况，确保不漏底的前提下，可采用一抹两喷施工法，厚度根据工程实际情况而定，或按设计要求。以上喷涂时浮点大小可用“枪塞”来调节控制，在喷涂过程中，喷枪口中心线要始终与喷面垂直，喷枪斗与喷面距离为0.3-0.5m。E、打磨：天然真石漆干透后（正常环境条件下24小时即可干透），在其表面用砂纸打磨成比较光滑，然后用洁净潮湿布擦掉浮尘。F、罩面漆喷涂要求二遍成活面漆喷涂，采用多彩喷枪，喷涂两遍成活，间隔时间为60分钟，具体做法同底漆喷涂，厚度应小于1mm。若喷涂一遍防水保护漆，一遍防污漆，间隔时间为60分钟，总厚度小于1mm。4、施工注意事项 天然真石漆施工，必须在工程的最后阶段进行，以免涂层被沾污或破损。如在喷涂期间遇大雨，必须将已施工部分进行遮盖，以防雨水冲。天然真石漆打磨清洁后，应及时喷涂防水保护膜漆或防污漆，以防不测。第88页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5℃以下，大风天或雨天不宜施工。用多支喷枪同时喷涂同一喷面时，应选用相同型号的“枪塞”。2.5.10装饰分部-外墙保温板工程1、施工工艺流程基层清理→涂刷界面剂→粘贴岩棉板→安装锚固件→聚氨酯嵌缝→涂布抹面胶浆→铺设网格布→找平修整→饰面安装2、施工技术措施2.1、施工准备基层墙体抹灰找平已完成，达到相关标准要求。岩棉已进场，岩棉板应采用由摆锤法工艺生产的憎水制品；用于外墙外保温，其干密度不应小于100kg/m3。岩棉板双面涂界面剂。因岩棉板具有很强的憎水性，与聚合物胶浆的粘结力不强，为提高岩棉板与基层墙体的粘结力，可在施工前涂刷界面剂进行处理，岩棉板涂刷界面剂后，与基层墙体的拉拔强度可达到0.1MPa以上(垂直于岩棉纤维方向)。岩棉板系统应采用涂料饰面，岩棉板与基层墙体的连接应全部采用粘、钉结合工艺。2.2、岩棉板与基层墙体的粘贴拌和岩棉板专用粘结剂：在干净的容器中倒入粘结砂浆25kg，边加料边搅拌。聚合物胶浆适宜采用机械搅拌，速度为400rpm，直至稠浆状无需加水及其他添加物，一小时内用完。粘贴：根据设计要求，在经平整处理的外墙上用墨线弹出距散水标高200mm的水平线（200mm以下部位用XPS施工），当需设置系统变形缝时，应在墙面相应位置弹出变形缝及宽度线，标出岩棉板粘结位置，并应视墙面洞口分布进行岩棉板排板、基层上弹线。 岩棉粘贴采用满粘法。采用满粘法施工时，胶粘剂的涂抹面积与聚苯板面积之比不得小于80%。第89页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计胶粘剂应涂抹在岩棉上，而不是涂抹在基层上，涂胶时应按面积均布，岩棉侧边应保持清洁，不得粘有砂浆。岩棉板涂胶后要及时粘贴，粘贴时应轻揉滑动就位，不得局部用力按压，岩棉板对头缝应挤紧，胶粘剂的压实厚度宜控制在3-5mm，贴好后应产即刮除板缝和板侧面残留的粘结剂。岩棉板的间隙不应大于2mm，板间高差不得大于1.0mm，板缝大于2mm时应用聚氨酯发泡胶现场进行填充处理。岩棉板由勒角以上200mm开始，应自下而上，沿水平方向横向铺贴，每排板应错缝1/2板长。板缝应紧密平齐，在墙面转角处，岩棉板垂直缝应犬齿交错连接，并保证墙角垂直度。岩棉板与门窗框接触处应用收边条予以封闭，门窗洞口上檐应加设檐口收边条。勒脚部位的保温层材料宜采用挤塑聚苯板（XPS），且底部应设置金属水平托架，托架之间应留2mm左右间隙。对穿墙孔洞、管线、支撑铁件等处以及特殊部位岩棉板的开口处，均应根据不同情况采用防水密封条予以封闭。3、锚固件的安装岩棉板结构相对松软，平行于纤维方向粘贴岩棉板时，垂直板面方向的抗拉强度尚不能达到0.10MPa，系统需要依靠护面层中增强网，和锚固件紧固在基层墙体上。用于固定岩棉的锚固件圆盘直径不得小于φ80mm。待岩棉粘贴完成，且不再移动时安装锚固件。按设计要求位置用冲击钻钻孔，锚固深度为基层内50mm，锚固件边距大于等于2倍的板厚。自攻螺钉应挤紧并将塑料膨胀钉的钉帽与岩棉表面齐平或略拧入些，确保膨胀钉尾部回拧，使其与基层墙体充分锚固。 锚固件布置方法。每平方米墙面锚固件的设置数除有专门规定外，不应少于4个～9个（随建筑高度递增），其排布应基本均匀，网布的搭接部位也宜设置锚固件，或附加锚固件。外墙阳角和门窗洞口周边应加密设置，其垂直方向锚固点中心距不应大于@300单向。4、网格布的铺设幕墙内岩棉外保温系统采用单层网格布与抹面胶浆作为防护层。第90页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5、幕墙内岩棉外墙外保温系统基本构造系统的基本构造构造示意图①墙体②粘结层③保温层④防护层⑤饰面层①基层水泥砂胶粘剂岩棉板保抹面砂浆幕墙板或②浆找平处理温层复合玻纤装饰板③④网格布⑤6、用于幕墙内外墙保温的岩棉性能指标见下表试验项目单位性能指标密度kg/m3纤维平行墙面（幕墙内保温）≥100纤维平均直径μm≤7渣球含量（颗粒直径＞0.25mm）%≤10吸水性(部分浸入)kg/m224小时≤0.528天≤1.5质量吸湿率%≤1.0憎水率%≥99不燃性--A级抗压强度（10%压缩率）kPa≥40纤维垂直墙面≥150抗拉强度kPa纤维平行墙面≥10纤维垂直墙面≤0.047导热系数(25℃)W/mk纤维平行墙面≤0.04酸度系数--≥1.82.5.11装饰分部-钢栏杆工程1、安装工艺流程测量放线→钻孔、化学锚栓安装→后置钢板安装就位、紧固（无预埋情况 第91页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计下）→立柱底座钢架安装→尺寸复核、调整→扶手安装→玻璃夹件安装、二次调整→玻璃面板安装→打胶清理。2、测量放线测量放线必须仪器工具齐全，且经过检测合格后方可使用。所有测量数据必须经过复核，若超过允许误差，应查找原因及时纠正。若在误差范围内，则确认，进行下一步放线工作。从室内标高线移至施工面，并进行检查；在立柱安装前，应首先对建筑物外形尺寸进行偏差测量，根据测量结果，确定出栏杆立柱安装的基准面。以标准线为基准，按照图纸将分格线放在楼地面上，并做好标记。3、立柱底座钢架安装钢架与原先预埋好的钢板进行点焊安装，应有两人操作，一人扶住钢架，另一人在底下进行尺寸的校对，在确保无误时，方可焊接固定。拧紧不锈钢立柱螺栓，固定立柱。4、扶手安装焊接通长不锈钢扶手，先点焊于立柱端头并控制好不锈钢扶手水平度调正调直后，焊接牢固。全部焊接好后，用手提砂轮打磨机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。5、玻璃安装按设计要求制作玻璃，按设计要求安装玻璃。6、施工注意事项安装底座钢构件时应为防止焊接变形，防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷，所以本工程在施焊时，选择对称法的施焊顺序，焊缝布置的位置采用两边对称，尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊。严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。 焊接时严格按照设计要求予以施焊，选择合理的焊接顺序，以减少结构中产生的焊接应力变形。第92页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.5.12装饰分部-防雷接地工程幕墙设置的防雷系统设计应符合国家现有的标准和规范要求。幕墙的金属框架应和建筑物主体结构的防雷体系进行可靠的电气连接，并保持导电畅通。严格按图纸要求施工。在主体建筑有水平均压环的楼层对应导电通路立柱的预埋件或固定件用圆钢或扁铁与水平均压环焊接连通，形成防雷通路，焊接和连接应涂防锈漆。扁钢截面不宜小于5mm×40mm，圆钢直径不宜小于12mm。采用铝龙骨、钢龙骨、其立柱在规定范围内应与预埋件（预埋件必须接地）或水平均压环连接；在不大于10m范围内宜有一根立柱上下连通，做成10m×10m或8m×12m的网格。连接采用柔性导体。铜质导体截面不宜小于25mm2，铝质导体截面不宜小于30mm2。兼有防雷功能的幕墙压顶板宜采用厚度不小于3mm的铝合金板。幕墙高度大于150m时，压顶板截面不宜小于70mm2，幕墙高度小于150m时，压顶板截面不宜小于50mm2。幕墙压顶板体系与建筑物主体结构屋顶的防雷系统应进行可靠连通。焊工应持上岗证。焊接质量要严格执行规范要求。焊接长度应满足6d的要求，双面焊。焊缝应饱满，不应有凹陷夹渣等缺陷。焊接后焊渣应及时清理干净并做防腐处理。安装压接避雷导线应除掉接触面上的氧化膜或表面涂层并做防腐处理。防雷接地及伸缩缝的连接部位应报隐蔽工程，并填写检测记录。施工单位在做有关部位防雷接地时，应先做两处或三处样板，待防雷中心检测合格后方可继续施工。 第93页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六节桥梁分部工程主要施工方案2.6.1桥梁分部－天桥基坑开挖施工前期，应根据业主提供的水文地质条件文件及地下管网分布情况资料，做好周边环境的调查且做物探、坑探，并有针对性方案。施工方案中应明确场地布置，包括生活区域、材料堆放、操作区域、土方开挖、运输路线等，并充分考虑各种附加荷载对基坑稳定的影响。在以后的施工中应严格按照评审通过的方案进行。基坑开挖中为了确保基坑周边建筑构筑物的安全和支护结构的稳定，要求尽量减小初始位移，应严格遵循“分层、分区、分块、分段、留土护壁、先撑后挖、减少无支撑暴露时间”等原则。根据不同的工况、支护剖面类型，采用合理的挖掘、运输方法及机械，同时要注意开挖过程中围护桩及工程桩的保护问题。2.6.2桥梁分部－天桥桩基及承台施工1、机械钻孔灌注桩1.1、作业条件地质资料、施工图纸、施工组织设计已齐全。施工场地范围内的地面、地下障碍物均已排除或处理。场地已平整，对影响施工机械运行的松软场地已进行适当处理，并有排水措施。施工用水、用电、道路及临时设施均已就绪。现场已设置测量基准线、水准基点，并妥加保护。施工前已复核桩位。在复杂土层中施工时，应事先进行成孔试验，数量一般不少于2个。1.2、施工操作工艺钻机就位前，先平整场地，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固，在桩位埋设6～8mm厚钢板护筒，内径比孔口大100～200mm，埋深1～1．5m， 同时挖好水源坑、排泥槽、泥浆池等。钻进时如土质情况良好，可采取清水钻进，自然造浆护壁，或加入红粘土第94页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计泥浆护壁，泥浆密度为1.3t/m3。钻进时应根据土层情况加压，开始应轻压力，慢转速，逐步转入正常，一般土层按钻具自重钢绳加压，不超过10kN；基岩中钻进压力为15～25kN；钻机转速：对合金钻头为180r/min；钢粒钻头100r/min。钻进程序，根据场地、桩距和进度情况，可采用单机跳打法（隔一打一或隔二打一）。单机双打（一台机在二个机座上轮流对打）、双机双打（两台钻机在两个机座上轮流按对角线对打）等。桩孔钻完，应用空气压缩机洗井，可将30mm左右石块排出，直至井内沉渣厚度小于100mm。清孔后泥浆密度不大于1.2t/m3。终孔检查处理：挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整，无松碴污泥及沉碴等软层。开挖过程中应经常检查了解地质情况，如与设计资料不符，应提出变更设计。挖孔至设计标高后，须经业主监理检查验收，确认合格后立即下钢筋笼和浇注砼，以免塌方。钢筋骨架的制作与安装：根据施工条件及起重设备，挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预绑扎成型后用吊车吊入孔内，施工中严格控制同一截面的接头数量、焊接质量，并检查其垂直度和保护层满足设计要求后将钢筋笼固定，进行混凝土的浇注。灌注混凝土：砼采用商品混凝土。严格控制混凝土的塌落度，由于孔内设置钢筋骨架，宜为7-9厘米。砼自由高度超过2米时，应设导管或串筒，防止砼离析。开始灌注后，孔内混凝土尽可能一次灌注完毕，若施工接缝不可避免时，应按一般混凝土施工接缝处理，并一律设置上下层的接缝钢筋，按桩截面积的1配筋。挖孔过程中，如遇地下障碍（通信电缆、检查井，煤气等各种管线），停止施工，及时上报业主、监理并与设计单位联系，确定解决办法后再施工。2、承台砼施工 灌注桩施工完毕后，按设计位置将桩头截齐，同时进行桩基检测，检测合格后，把桩头冲洗干净。用万能杆件拼装底模支架，对承台位置进行准确的施工测量放线。沿垂直于承台混凝土底层钢筋的方向浇注几条混凝土垫块，作为第95页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计承台钢筋的支承。先将桩基深入承台内的主筋弯至设计的角度后，清理砼表面，并作好15cm厚灌浆碎石垫层，并将立模立脚处抹平，使之标高符合要求，再支立模板。模板采用钢模板，缺口处采用异形钢模，加固采用内顶外撑拉杆方式。钢筋安装按常规施工方法，严格按《公路桥涵施工验收规范》执行。砼浇注前，必须对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。砼浇筑采用商品砼，砼振捣采用分层阶梯式方法，每层厚度30cm，层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。并在前层砼初凝之前，将次层砼浇完毕，保证无层间冷缝发生。不漏振，严格按砼操作规程施工，确保砼内实外光。承台顶面预埋板确保平整，并与墩柱钢模垂直。严格按施工图纸控制预埋件位置、高程。3、钢管砼墩施工钢管加工：钢管外径及钢管壁厚均应符合设计及规范要求，钢管采用卷板机加工形成，焊接边缘切成45度角斜面焊接，保证焊缝饱满，达到表面平整光滑。利于外部装饰美观，当确保钢管不变形不位移。认真对管内加固筋施焊，确保浇筑砼时不变形不位移。采用吊车支立钢管模，经检查轴线、垂直度合格后稳固牢靠。安装件焊施焊。砼浇筑，采用商品砼，分层振捣，每层厚度30-50cm，控制插入点和振捣时间，不漏振、过振，确保砼密实。2.6.3桥梁分部－天桥墩柱施工本工程过街人行天桥含钢立柱，主墩钢立柱、梯道墩钢立柱直径、数量、壁厚均应符合设计及规范要求。钢管均为Q235B钢板焊接卷制。钢立柱中心为 C30微膨胀混凝土灌注。1、施工准备在墩身施工钢管安装前将桩头砼凿毛，并用水冲洗干净。桥墩采用钢管砼第96页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计柱，柱内灌C30微膨胀砼，立柱地面伸入桩基一倍桥墩直径，需将桩基顶部凿除至二次浇注底面标高，进行精确测量放样，严格控制高程。2、天桥墩柱施工立柱底面伸入桩基一倍桥墩直径，与桥墩壁板焊接钢筋可靠焊接，而后浇注桩基顶端混凝土的二次浇注段。2.1、钢立柱施工前准备工作将桩基凿除桩头至设计标高后，经小应变检测合格后，测量放出桩中心位置。钢立柱的进场，并对进场钢材进行超声波探伤检测，经自检合格，报业主指定第三方检测中心进行抽检并提供相关质保证书（出厂证明），经检测满足规定要求，按规定尺寸下料，进行编号标记。涂装前报检监理师，对钢立柱表面的除锈情况进行检查，符合要求后进行加劲板的焊接及涂装，涂装结束后，进行油漆外观、厚度及附着力的检测，自检合格后报请第三方检测单位抽检。对桩头钢筋进行调整，并清理桩杂物，桩头不平整位置进行打磨或修整，确保桩头接触面混凝土面平整、干净，表面无松散灰浆。人行天桥桩基低于设计标高，进行预先接桩，达到钢支柱安装顶标高（预留15cm）。2.2、钢立柱施工工艺流程进行桩基场地平整→搭设临时钢管支架平台→钢管立柱吊装→钢管立柱定位、焊接→支模→浇注接柱混凝土→等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土进行桩基场地平整：对桩基周围进行平整，然后反覆压实。临时钢管支架平台：为了准确定位钢立柱，用钢管搭设临时脚手架，形成整体，确定钢立柱在安装过程中稳定，同时为微膨胀混凝土的浇注提供操作平台。 待钢立柱运输到位，仔细检查钢立柱表面涂装情况，防止运输过程中磨损，如果发现缺陷，应进行补涂。用25T吊车进行吊装，吊装过程中专人进行指挥。用线锤仔细进行钢立柱竖直的校对，等定位准确后，钢管底用临时楔块将其撑起，钢立柱周边用钢管与脚手架形成整体进行定位，然后将桩基预埋筋与第97页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计钢管壁按图纸规定要求焊接牢固。焊接过程中两侧连接钢筋进行对称焊接，钢筋采取跳焊，防止钢管局部受热产生变形，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊不小于5d。为了保证焊接质量，焊接过程中要擦去钢立柱预埋段涂装。支模前进行模板的打磨、涂刷脱模剂，并报请监理工程师报检后，方可立模。模板底边用水泥砂进行密封，形成环形垫层，防止接桩过程中跑浆，模板周围用斜撑支护稳定。浇注接桩混凝土：一切准备工作就绪，用全站仪对钢立柱顶中心进行复核，如有倾斜偏差，用三向伸缩缆丝进行调整，等调整好进行混凝土浇注。浇注过程时要反复进行竖直度的检查。等强后浇注钢立柱微膨胀混凝土：钢管砼柱内所采用的混凝土配合比、坍落度要符合要求，应掺加适量减水剂；为减少混凝土收缩，可掺入适量的混凝土微膨胀剂。钢管内混凝土的浇注浇注过程中宜连续进行，必须间歇时，间歇时间不应超过混凝土的终凝时间，需要留水平施工缝时，应将柱端管口盖好，以防止杂物、等落入钢管内。每次浇灌混凝土前，就先浇灌一层10～20cm厚的与混凝土强度等级相同的水泥砂浆，作为接触砂浆，以做好水平施工缝的连接处理。2.6.4桥梁分部－天桥钢箱梁加工及安装根据本钢箱梁的结构特点，将钢箱梁节段划分为若干个板单元件，主要有顶板单元件（顶板和纵肋）、底板单元件（底板和纵肋）、横梁单元件（纵向隔板和纵肋）即先在板单元件生产流水线上进行板单元件生产，然后在总拼装胎架上（组装胎架按整跨设置）拼装成箱体并进行预拼装。1、制造工艺方案1.1、施工基本程序 根据设计图纸及技术要求，复核钢材，并协同监理在钢厂完成材料复验。钢材到厂后，将首先进行焊接工艺评定，同时进行钢材的预处理及下料工作。进行板单元反变形预拱度测试试验，以确定板单元胎架的预拱度。第98页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计板单元首制件（或首批件）的制造及验收。板单元大规模生产。桥面钢箱梁节段的首制段（或首轮节段）制造及验收。桥面钢箱梁节段的大规模制造。依次进行预拼装。依照吊装计划运输节段。针对钢箱梁节段结构的特点，按成组制造技术与批量流水线生产的要求，将本桥钢箱梁制造过程划分为三大工艺阶段：单元件制造阶段；节段组焊和预拼装阶段；钢箱梁工地安装焊接阶段。1.2、单元件制造1.2.1、钢材预处理：钢材进厂经辊平后，其表面应采用抛丸或喷丸喷砂除锈，必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清除干净。再用干净的压缩空气或毛刷将灰尘清理干净。除锈等级应达到Sa3级，喷涂车间底漆2×40μm。符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）的规定。1.2.2、切割方法选用：手工切割只可用于次要零件或手工切割后还须再行加工的零件。剪切切割仅适用于次要零件或边缘进行机加工的零件。火焰切割的边缘应打磨或用机加工法除去明显的焰切痕迹线。对于工艺要求再行机加工的气割零部件，其尺寸偏差可按工艺技术文件或图纸上注明的尺寸执行，或者采用铣刨公差+0.5mm。1.2.3、隔板制造隔板允许拼接，拼接缝位置在圆弧外，且距纵肋焊缝100mm以上。隔板下料采用数控切割。隔板拼接在专用胎模内进行，以保证形状及尺寸精度。隔板拼接缝采用CO2气体保护焊接，焊接时采取刚性固定，防止变形。对接焊时使用引弧板，焊后调平。相邻两边的垂直度（或倾斜度）不超过2mm。其中支座处隔板原则上使用整钢板，不对接。 隔板内翼缘板分成两段下料并煨弯，在隔板制造完成后与其组焊成隔板单元件。1.2.4、顶板制造第99页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计顶板加工工序：顶板拼接→划线切边→矫正→标记存放。顶板拼接采用单面焊，接头背面加陶瓷衬垫，先用CO2打底（约1/3～1/2板厚），然后采用埋弧自动焊填充盖面，焊后矫正变形。底板与纵肋的装配：将底板平置于平台上，以板中心为基准，划出纵肋位置线，然后对线安装纵肋，隔板相邻两纵肋中心距±1.5mm；将安装了纵肋的顶板置于胎架上，并用螺旋压紧器将其固定在胎架上；采用CO2焊焊接纵肋与顶板之间的连接焊缝；松开压紧器并矫正变形。腹板制造：腹板周边切割后，在平台上划线、安装纵肋，隔板处纵肋与底边的距离±1.5mm。纵肋焊接在平台上进行，采用CO2气体保护焊，焊厚矫正变形，尺寸要求同顶板。1.2.5、板单元制造工艺要点板单元拼装采用高精度无码拼装胎架进行拼装，确保板单元的尺寸精度。板单元的焊接采用反变形胎架预置板单元的反变形，然后通过胎架翻转，将焊缝转换为船型焊工位进行焊接，焊接采用CO2气体保护焊＋角焊小车自动焊。在板单元的焊接中，优先选用焊接效率高、焊缝质量稳定的埋弧自动焊和性能量小、焊接变形小、焊缝成型好的CO2气体保护焊，同时设计合理、高效的工装胎具，在操作中再大量采用单面焊双面成型、碳弧气刨清根等工艺措施，从多方面对钢箱梁的焊接操作提供可靠的保障，确保焊接质量。1.3、钢箱梁节段制造1.3.1、钢箱梁首制节段的拼装在大规模生产之前，必须强调进行首制节段（首轮节段）的制造及试验。钢箱梁组装采用正装法，即桥底板朝下、面板朝上的常用组装方法。首先组装钢桥的底板，然后依次组装横隔板、腹板，最后组装面板。 1.3.2、拼装胎架的设置节段的拼装在胎架上进行。在拼装前，根据天桥设计线型，调整胎架上支点位置及支点高度，确定水平面纵坡曲线控制点，并做好标记，使其与设计线型相符。在施工过程中应加第100页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计强复测，若有变化需及时调整。每个工位需划地样基准线。1.3.3、节段拼装流程底板单元到位→纵向腹板单元件、横隔板和挑臂横隔板到位并组焊→顶板组装→组装相邻节段底板→组装相邻节段腹板、隔板和挑臂横隔板等→组装顶板→钢箱梁段制作尺寸检查→焊接底板、顶板、腹板、隔板间的连接焊缝→组焊底板附近的加劲板→整体组装尺寸和焊缝质量检验→涂装→运输。1.3.4、底板安装要求在底板上划出腹板、横隔板和挑臂横隔板装配线。对照地样定位底板并用压马压紧固定。1.3.5、纵向腹板和横隔板单元件安装要求安装次序由里到外，先装中间一室隔板，再装两侧腹板，再装两侧室隔板，再装两外侧腹板，再装挑臂横隔板。采用CO2气体保护焊焊接腹板、隔板与底板间的焊缝。1.3.6、顶板安装要求顶板纵肋直接插入，以纵向中心线、两端横向装配线定位。安装时，上部使用重物加压，保证底板与腹板、横隔板密贴。1.3.7、相邻两节段拆开之前，顶板、底板及腹板接头处和挑臂与箱体连接处安装临时定位装置，以便工地对接定位1.3.8、标记每个分段上均应标明分段的编号，标记做在腹板的中部，且二端均做。标记应为色标及印记（钢印）二种方式同时做。其它构件的标记应做在比较明显的位置。确实无法做标记的构件，可以采用挂牌的方式进行标记。1.3.9、节段组焊的其它注意事项钢箱梁制作过程，板件及单元件的吊装，必须采取有效措施以保证板件及 单元件具有足够刚度，防止吊装产生变形。1.4、钢箱梁试拼第101页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计钢箱梁试拼目的：钢箱梁在预拼场地进行预拼时，当发现梁段尺寸有误或预拱度不符时，即可在预拼场地进行尺寸修正和调整匹配尺寸，避免在工地调整，减少工地作业难度和加快吊装速度，缩短施工对公路运输的影响时间，确保钢梁顺利架设。试拼方案：本桥试拼与梁段制造同步进行，预拼装时，按设计要求的预拼线形组拼，梁段间预留焊接间隙（还需记入焊接收缩量），相邻梁段面匹配应满足公差要求。整体组焊完成后，标记梁段号，然后进行涂装、堆放等后续作业。梁段拼装顺序应与吊装顺序相同，吊装时不允许调换梁段号。1.5、焊接及试验1.5.1、焊接方法根据设计要求及本桥的实际施工情况，拟采用埋弧自动焊、药皮焊条手工电弧焊和CO2气体保护焊完成本桥的焊接工作。埋弧自动焊用于所有钢板的帮宽和接长焊接。CO2气体保护焊主要用于钢箱梁顶板、底板等单元件拼接焊缝的打底焊及工厂内制造时的平位和平角位的其他焊缝的焊接。手工电弧焊用于工地的所有焊缝的焊接，用于工厂内的立、仰位置的焊缝的焊接。1.5.2、焊接主要措施焊工（包括定位焊），必须有焊接资格证书，且只能从事焊工资格认定范围内的工作。脱离焊接工作半年以上的焊工，重新工作时，应重新考核鉴定资格。焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表工具良好、齐全可靠，方可施焊。施焊应严格执行焊接工艺，不得随意变更参数。施焊时，环境温度不应低于5℃，空气相对湿度不应高于80%，环境温度低于 5℃时，原不要求预加热的工件，增加预热措施。相对湿度高于80%时，焊前应用烤枪对焊区进行烘烤除湿，焊条、焊剂在空气中暴露时间不宜超过2小时。室外作业时，宜在晴天进行，遇到风雨时，应设挡风板和遮雨棚。焊接选用直流电源，采用反极性连结（即试件接负极）；第102页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计焊接前清除焊接区的锈尘。多道焊时应将前道熔渣清除干净，并经检查确认无裂纹等缺陷后再继续施焊。焊接尽量采用多道焊，手工焊接和CO2焊接时，焊条或焊丝作适当横向摆动。施焊时，母材的非焊接部位不准随意引弧，在条件许可时，尽量采用双面焊。重要焊缝施焊过程应进行记录，确保焊接质量。钢板对接接头，其纵横两方向的对接焊缝，不允许十字形交叉。T形交叉时交叉点的距离不得小于200mm，且拼接材料的长度不小于1000mm，宽度不小于200mm。顶、底板和腹板横向对接焊缝不得布置在同一截面，应错开300mm以上。工地对接缝顶、底板做成向上的V型坡口。每段箱梁腹板与顶板、底板连接角焊缝，端部留500mm，工地焊接。焊接坡口可用火焰切割加工，加工后的坡口型式与尺寸应符合相关规定。火焰切割时，切口上不得产生裂纹，并不宜有大于1.0mm的缺棱，切割后用砂轮清除边缘的氧化物、熔瘤和飞溅物等。焊条和焊剂均为易吸潮货物，装运和使用前应妥为包装和防护。手工焊条及焊剂使用前均按规定烘干。全熔透的对接焊缝，应做背面清根焊接，或加垫板单向焊接。定位焊应选用E5015焊条或焊丝进行。点焊高度不宜超过设计焊缝厚度的一半，点焊长度宜为50～100m，点焊间距宜为400～600mm，并应填满弧坑。如发现点焊上有气孔或裂纹，必须清除干净后重焊，焊角尺寸不得大于设计焊角尺寸的 1/2。必须保证定位焊质量，不得有裂纹、夹渣等缺陷，否则必须用气刨刨去后重新定位焊。钢板拼接对接接头的平焊缝，其两端必须配置引弧板和引出板，其材料和坡口型式应与被焊工件相同。焊接完毕后，必须用火焰切除被焊工件上的引弧出板和其它卡具，并沿受力方向修磨平整，严禁用锤击落。为保证构件疲劳受力性能，对顶、底板和腹板的受拉部位的焊缝必须进行第103页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计打磨。焊接严格按相关规范进行，焊接引弧应在焊接区内，不得随意在钢梁上焊接施工用临时附件。施焊前坡口表面及两侧30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等污物必须清除干净，露出钢材金属光泽。埋弧自动焊必须从距焊缝端部80mm以上的引、熄弧板上进行引弧和熄弧。施焊过程中一般不应断弧，否则应将停弧处刨成1：5的斜坡并搭接50mm再引弧施焊。引、熄弧板应待焊缝金属冷却后再割去，焊缝端部应打磨光洁并与工件齐平。多层焊接宜连续施焊，并应控制层间温度，层间温度不低于预热要求，不高于250℃。所有临时连接件的拆除均不得用锤击，应用气割距母材至少3mm的地方进行割除，然后用砂轮打磨至与母材齐平，并经磁粉探伤合格。焊接程序遵循从中间向两侧、向两端的原则焊接。自动焊接的焊缝采取直通方式焊接，半自动和手工焊接的较长焊缝（长度＞500mm）应从中间向两端对称焊接。顶板、底板拼接埋弧自动焊缝，每5条做一块产品试板，进行接头拉伸、焊缝冲击和侧弯性能检验。1.5.3、焊接工艺评定为保证本工程焊接质量，根据设计文件的要求，按《铁路桥涵施工技术规范》的规定，对拟采用的焊接工艺进行试验评定。所有试件焊接后均经焊缝外观检查和内部超声波探伤。焊缝外观成型应良好，无气孔、夹碴、咬边、尺寸不足等缺陷。内部超声波按《铁路钢桥制造规范》规定检测，对接焊缝质量标准Ⅰ级，T 型接头部分熔透焊缝和角焊缝，质量标准为Ⅱ级。对接焊缝超声波探伤合格后，进行射线探伤，质量标准达GB3323规定的二级。1.5.4、焊缝检验外观检查：所有焊缝均须进行100%外观检查，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、第104页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计未熔合、未填满弧坑等缺陷，不允许有气孔、咬边等缺陷；所有角焊缝焊脚尺寸均应满足设计要求，开坡口部分熔透或全熔透组合焊缝外部焊脚尺寸为t/2（t为腹板板厚）但不大于10mm。超声波检查：超声波检查在焊完24小时后检查。检查等级符合《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345）规定的要求。质量等级应符合《铁路钢桥制造规范》规定的相应等级要求。射线探伤检查：射线探伤应符合《钢熔化焊对接接头照像和质量分级》（GB3323）规定的射线照像质量等级AB级要求。射线探伤焊缝质量等级为《铁路钢桥制造规范》规定的Ⅰ级。1.6、涂装方案1.6.1、施工准备根据图纸设计要求选用底漆及面漆；准备除锈机械、涂刷工具；涂装前钢结构已检查验收，并符合设计的除锈要求；防腐涂装作业应具有防火和通风措施，防止火灾和人员中毒事故。1.6.2、工艺流程①喷砂除锈处理：喷射处理后的金属表面应呈均匀的粗糙度，除钢板原始锈蚀或机械损伤造成的凹坑外，不应产生肉眼可见的的凹坑和飞刺，粗糙度值应为40-70um。在不放大的是情况下进行观察时，钢材表面应无可见的油污和污垢，并没有氧化皮、铁锈、涂料涂层和异物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。在喷砂达到要求后，所有的磨料、灰尘等，包括脚手架上面，都要清除干净，可采用真空吸尘器或其他合适的工具（如扫帚、抹布）。喷砂除锈检查合格后至涂刷第一道底漆的时间不应超过8小时。如果表面 在8小时间隔内出现锈蚀现象，涂刷前应对锈蚀部位重新进行表面预处理。②底漆涂装涂装前，金属表面处理后应无灰尘、油污、浮土等。特别注意交叉及阴角第105页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计处。应先补刷与之一致配套底漆，涂刷厚度与层数应符合设计要求，干燥固化后统一涂刷面层涂料。防腐涂料使用前，应先核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合涂料说明书的技术要求，涂料还应做二次检查。各项指标合格后方可调制涂装。涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配，并充分搅拌。使用涂料时，应边涂刷边搅拌，如有结皮或其他杂物，必须清除掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。涂刷时，首先对边角、棱角、夹缝处进行预涂，必要时使用长杆毛笔进行点涂，以保证漆膜的厚薄均匀无漏涂。装前应对油漆的基本组成和性能以及施工方案进行了解，根据油漆的施工要求选择和确定适当的涂装工艺。③面漆涂装：面漆材料应按设计要求，不得随意改换品种，并应注意底层和面漆涂料的性质相容。面漆调直需选择颜色一致的面漆，兑制稀料合适、面漆使用前要充分搅拌、保持色泽均匀、其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠、不是刷纹。面漆的涂装过程中应不断搅合，涂刷方法、方向与底漆涂装相同。1.6.3、涂装检查与验收所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑，颜色一致、无针孔、气泡流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。外观检查：涂层膜应表面应光滑，颜色一致、无针孔、气泡流挂、剥落、粉话和破损等缺陷。对防腐层进行外观、厚度、漏点粘结力检验。外观、厚度、漏点检验应在防腐层实干后、固化前进行，粘结力检验可在实干活固化后进行。涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。 1.6.4、成品保护钢结构涂装后加以临时维护隔离、禁止踩踏、损伤涂层。第106页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计钢结构涂装后在4小时之内遇有大风或下雨时需加以覆盖、防止沾染尘土和水汽、影响涂层和甫、附着力。涂装后构件需运输时要注意防止磕碰、禁止在地面拖拉、损坏涂层。2.6.5桥梁分部－天桥钢箱梁运输钢箱梁成品节段在场内制作完成后，可利用大型平板运输车运输到吊装位置，构件的发运次序应满足工地安装的需要，以保证工地安装顺利进行。构件装车运输和存放时，采用木制垫块将构件垫平垫实，防止构件发生变形。吊装时，吊点处采用橡皮保护；堆放时，层间采用木质楔块隔离，且地面与地面保持一定距离，以防涂层杯污染损伤。2.6.6桥梁分部－天桥钢箱梁现场安装1、安装施工方法简述根据施工组织设计总体要求安排吊装作业。由于现场施工条件、交通管制要求及其它条件的限制，现场箱梁的安装基本思路是：根据运输能力和工厂加工能力，钢箱梁进行分段分块加工制作，完成涂装后，直接运至安装现场，在安装现场分段的位置上，搭设承重条形支架，分块箱梁直接用汽车起重机吊至承重支架上，利用支架，直接在高空完成箱梁的整体拼装及焊接； 箱梁分段说明：箱梁分段平面、质量控制；平面尺寸长度＜25米、宽度＜3.6米；重量＜40吨。第107页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计箱梁分段横向段口示意图：钢箱梁吊装：钢箱梁拟采用2台汽车吊进行进行吊装作业，吊装时专人指挥作业。吊装从1#梁开始安装，再安装2#梁。为防止桥面焊接、涂装等施工，对行车道车辆造成危险，施工前需搭设临时防护通道，临时防护通道采用钢管支架配合角钢、槽钢连接形成，上面铺设木板，端头设置拦杆，用安全网围护，保证原路道正常通车和净空要求，等施工完后拆除恢复正常通车。2、钢箱梁安装安装流水全焊连续箱梁结构根据自然跨径划分施工流水段，采用依次施工的方法进行施工。3、安装程序吊装顺序：吊机就位→分段箱梁就位→式吊→检查→高空就位→复核标高→临时固定箱梁→复核检查→吊机落钩→下一箱梁分段准备。 安装焊接顺序：边腹板对接焊→边缘腹板焊缝无损检测→底板对接焊（同时中间向两头）→底板焊缝无损检测→顶板对接焊（同时中间向两头）→顶板与底板角焊→加劲肋与顶底板角焊→焊缝无损检测→割除临时施工铁件和封闭第108页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计临时洞口→焊缝补漆→除顶板外进行最终涂层（面漆）。施工放线临时支架基础处理吊装区域吊机和运梁车进场道路场地硬化临时支架制作安装测放安装位置钢梁节段运输吊装钢梁节段测量装配、焊接钢梁分段安装梯道及平台安装栏杆、防坠网落架补涂、拆除支架整理现场、退场4、安装技术措施4.1、吊装前检查吊装前，进一步检查桥墩及支架的轴线和支承标高；吊装前，进一步检查吊装机具、索具的完好性；吊装前，进一步检查其他各项准备工作，并对参与施工的操作人员进行施 第109页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计工技术及安全交底，确保上岗人员都能对各自工作做到心中有数；吊装指挥和吊车司机明确统一指挥信号；现场安全专职管理人员已上岗就位（不少于2人），预定的安全预控措施已全部实施完毕；所有参与施工的操作人员（上高空人员每组不得少于3人）已全部就位。4.2、起吊检查双根四点吊绑扎位置和质量，箱梁两端各绑扎缆风绳两根，由四个操作人员控制，每个支架顶部各安排二个引构作业人员，检查无误后方可起吊；首先起吊30公分，并停留10分钟，检查吊机和钢丝绳绑扎情况，箱梁平衡和变形情况，无异常后方可继续上升；钢箱梁底部超过安装标高后，停止吊钩上升，稍稍停顿，待箱梁稳定后，缓慢回转；回转至安装位置后，暂停回转并停顿片刻，待箱梁稳定后，缓缓下降，这时必须稳住箱梁并对准安装控制线，做到一次性准确落位；钢箱梁落位后，对箱梁的轴线及标高进行复核，无误后方可落钩，如需调整，在吊机不落钩的前提下用二台千斤顶进行调整到位。起吊注意事项：起吊机回转半径严格控制在≤10米时方可准备起吊；起吊后箱梁在高空的平衡，由四根缆风绳控制；起吊速度应严格控制，第一段箱梁经精确调整就位后，吊机落钩并进行第二段箱梁的吊装，就位后不准落钩，由箱梁安装人员进行二个箱梁的临时对接定位，箱梁临时对接定位结束后，经现场技术人员检查、认可后方可落钩。落位调整方法：水平方向调整利用支架采用手拉葫芦进行调整；垂直方向调整利用千斤顶进行调整。4.3、焊接方法 确保防风措施到位后的前提下，优先采用半自动气体保护焊；不能满足上述条件的，一律采用手工焊条；对接焊：采用陶瓷衬垫封底，单面焊双面成型的焊接方法；角焊缝：采用单坡单面熔焊的焊接方法；第110页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计焊条采用结构钢焊条E5015、直流；焊接等级：对接焊缝为一级，角焊缝为二级。4.4、安全防护措施除严格按操作规程及相关安全规程执行外，根据本工程安装特点，尚需注意以下事项，确保全过程的安全生产。吊装环境：吊装区域范围内用安全绳围栏，严禁外人进入；所以高空作业人员，必须系安全带，戴安全帽，穿软底工作鞋；每日班组施工前都必须进行安全技术交底，并作好交底记录。起吊时操作人员应与起吊构件保持一定的安全距离，起吊构件下方禁止站滞留人；起吊作业时，严禁借用起吊构件搭乘人员进行上下高空；现场所有作业人员，必须一切听从吊装指挥人员的指令；高空箱梁：临边安装固定护栏，高1200㎜；焊接通风：在箱梁内部施焊时，要保证通风良好，确保一个良好作业环境。4.5、技术要求钢梁必须按拼装图和架梁顺序进行内试拼装，试拼数量应符合设计要求，采用在胎架上整体预置的焊接连续钢箱梁。质量应达到设计要求和本规范的拼装要求后方可出厂和安装。工地施工人员应参加试装和验收。当符合要求填发产品合格证，方能运到工地安装。钢梁在发运装车时，应采取可靠措施防止勾结案运输途中变形，碰撞或损坏漆面。严禁在共丢安装具有变形构件的钢梁。所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求。焊缝不得有裂纹，未溶合、架渣、未填满弧坑、和焊瘤等缺陷，并且返修不得超过二次。 钢梁安装前必须对桥台、墩顶面高程、中线及各跨径进行复测，误差在允许偏差内方可安装。第111页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.6.7桥梁分部－天桥护栏安装栏杆柱、栏杆底梁、竖向钢管、木制栏杆扶手及附属钢板构件临时下料准备，材料进场时必须出具出厂合格证，并请监理工程师到场检验认可，下料前应对部分变形的材料进行校正，下料后材料编号分类放置。钢箱梁拼装到位，用全站仪放出护拦安装中心线，然后根据放样中心线量栏杆柱的位置，沿桥跨方向每2米一道。将栏杆柱准确与钢箱梁桥面板进行焊接，焊缝不饱满的要立即补缝，对安装时有弯曲或偏位的杆件应即时调整，焊缝打磨后应光亮平滑。施工完后将栏杆柱表面污清理干净。栏杆底梁与栏杆柱的连结，采用焊接方式，同时要控制好栏杆柱的位置和标高。竖向钢管的布置，先在栏杆底梁上定位出每根竖向钢管的位置。两栏杆柱之间用Ф30mm，壁厚2mm，长度1100的钢管沿桥跨方向每150mm（栏柱附近为115mm）加密布置，焊接时要反复对钢管竖直度进行校核，避免发生偏斜。待竖向钢管顶通长钢板焊接完毕，安装栏杆扶手，安装时注意变形缝两侧的扶手要平齐顺直，并确保栏杆扶手安装稳定、牢固。栏杆防腐及面漆涂装，具体涂装颜色由业主指定，涂装厚度满足规范要求。2.6.8桥梁分部－天桥桥面铺装桥面铺装包括主梁上铺装、梯道踏步板铺装以及推车坡道铺装。1、主梁铺装、梯道踏步板铺装：在安装安梯道梁后，测量完成整座桥主梁顶标高复测后，进行C40聚合物纤维防水混凝土浇注。施工前先将基面浮灰、油污、杂物等彻底清除干净，不得有积水。进行高程测设，纵向、横向每2m布设控制点，保证铺设层厚及高程。 浇注注意事项：要严格控制细石混凝土集料级配，细石料径不宜过大，且和易性较好；由于考虑4CM细石混凝土不宜进行人工振捣，为保证混凝土密实，采用简易刮杠，顶面设置两台小功率附着式振捣器来完成砼振捣作业。第112页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计等完成混凝土浇注后，事先对砼表面进行拉毛处理，铺设20mm厚花岗岩，为保证花岗岩和砼有效粘结，用水泥砂浆铺底和嵌缝。2、推坡车道铺装：2.1、铺装混凝土施工预先将推坡车道钢板顶清理干净，清除钢板表面的杂物和油污。安装齿状模板，加固稳定；待模板加固牢靠后，由梯道低向高处浇注铺装混凝土，浇注一层后，铺设ø6@100mm×100mm钢筋网片，然后继续浇注剩余砼。浇注过程中坍落度不易过大，遵循边浇注边收光的原则。进行覆盖、洒水养生，周期不少于7天。2.2、刻槽混凝土施工铺装混凝土浇注完后，表面进行拉毛处理，清除杂物。在推坡车道两侧安装角钢跑道，用水准仪每隔一定距离控制出刻槽混凝土顶面标高和坡度。浇注刻槽混凝土，浇注过程中，用振动棒平面振捣，浇注次序由低到高依次推进，控制混凝土坍落度不宜过大。进行混凝土覆盖、洒水养生。 第113页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第七节安装分部工程主要施工方案2.7.1安装分部工程－室外亮化安装1、电缆沟土方电缆沟开挖：电缆沟开挖采用人工开挖。沟槽开挖上口为400mm，深度为700mm，沟槽挖好后及时埋管，待监理工程师验收合格后及时回填，避免影响建委和法院办公环境。挖大门口时先挖出马路宽的1/2，待管路敷设完回填后在施工剩余的1/2，保障大门口道路畅通。土方回填：土方回填前将填土部位的垃圾及杂物等清理干净，回填土分层铺摊，每层铺土厚度控制在180mm内，采用人工夯实，每层夯三遍，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，并加强对边缘部位的夯实。2、线管敷设与连接2.1、操作工艺墙上线管为明设，地面部分埋地暗敷设，线管与线管的连接采用接头丝扣管箍，管箍两端采用卡扣式的跨接地线卡将线径为4mm2双色的PE线连接做为跨接地线。线管与线盒连接用用开孔器开孔，锁母固定，管入盒时一管一孔，并且孔径与管径相吻合管口入至盒内小于5mm，露出锁紧螺母的丝扣为2-4扣，两根以上管入盒、箱要长短一致，间距均匀，排列整齐。室外地坪上的灯具，线管出线口安装防水弯头。线管内电缆引入进灯具时采用金属软管，并用管卡固定。管线直段长度超过30m加设接线盒，有一个弯时20m，有二个弯时15m，有三个弯时8m。外墙线管安装采用鞍型卡固定和抱管卡固定，线盒边的卡子距线盒距离150mm，卡距布置均匀。 埋入地下管子的深度为700mm，管子外壁缠玻璃丝布一道，刷沥青漆两道。2.2、质量标准水平或垂直敷设明配管时允许偏差值：管路在2m以内时偏差为3mm，管段第114页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计全长不应超过管子内径的1/2；明敷设管子应顺直。PVC管采用马鞍卡和抱箍卡固定。固定点距离均匀，SC20卡距1.5m，SC25卡拒2.0m。连接紧密、管口光滑、护口齐全、排列整齐，管子弯曲处无明显折皱，油漆防腐完整。管子入盒、箱内露出的长度应小于5mm，线盒和线管采用锁母固定，线盒内的管口露出部分为2-4扣。线管弯曲半径不得小于管外径的6倍，埋设线管弯曲半径不小于管外径的10倍，弯扁度不大于管外径的1/10，弯曲处不得出现折皱、凹穴及裂缝现象。3、管内穿线3.1、材料要求绝缘导线的规格、型号必须符合设计要求并有产品合格证。3.2、工艺流程选择导线→穿带线→扫管→放线及断线→导线与带线的绑扎→带护口→导线接头→接头包→线路检查绝缘遥测。3.3、操作工艺穿线之前应先把带钢丝线穿入，检查管路是否通畅，穿线前根据管径的大小选择相应规格的护口。穿线时两人配合，一拉一送，导线根数较少时可将导线前端的绝缘层削去，然后将导线芯直接插入带线的盘圈内，并折死压实，绑扎牢固，使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。穿线前将管路中杂物清除，对管路较长或转弯较多时，在穿线的同时往管内吹适量的滑石粉。穿入管内导线不准接头和局部绝缘破损及死弯，导线外径截面不超过管内面积时40％。管线应分清相色。4、导线连接 导线的型号规格必须符合设计要求，并有出厂合格证。接线采用缠绕涮锡方法，涮锡后内缠自粘带，外缠黑绝缘胶布，接线缠绕第115页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5-6圈。导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮，留出12mm绝缘台，然后剥线钳剥去线芯的塑料皮，不得使用电工刀剥线芯的塑料皮，避免伤到线芯。5、配电箱安装5.1、材料要求箱体应有一定得机械强度，周边平整无损伤，油漆无脱落。各种电气开关应安装牢固。配电箱门开启自由，导线排列整齐，导线压接牢固，并有生产许可合格证。5.2、操作工艺基础安装：量好尺寸位臵放线，挖坑做基础，基础采用红机砖砌成，中间留进出线孔。基础台面高出地面15cm。柜台，找平，找正，用φ12膨胀螺栓与基础固定。螺丝垂直受力均匀，其垂直度允许偏差为3mm。配电箱接地线连接接良好可靠。配电柜漆层应完整无损伤，固定电器支架应刷漆，柜内开关动作灵活、可靠，接线正确，相色、相序正确。配电箱（柜）上的母线应涂有黄（A）绿（B）红（C）黑（N）黄绿（PE）颜色。进箱线缆与开关压接牢固、可靠，盘内二次接线正确固定牢靠，导线与端子排连接紧密，标志清晰、齐全。进行线路调整。进行送电试验，正常后送电运行验收。5.3、质量标准导线和规格、型号必须符合设计要求和国家标准的规定。 照明线路的绝缘电阻值应不小于0.5MΩ。接地（接零）线截面选用正确，连接牢固，严密包扎，绝缘良好，不伤线芯，导线在管内无接头。导线连接时，必须削掉绝缘层再连接。导线接头不能增加电阻值，不得降低绝缘强度。管路连接紧密，管口光滑，护口齐全，明配管平直牢固，排列整齐，管子第116页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计弯曲处无明显折皱。6、LED灯具的施工方法在灯具施工过程中按照《电气装臵安装工程施工规范》、《接地装臵施工及验收规范》、《建筑照明标准》进行施工和检查。6.1、灯具及支架安装灯具支架制作完成后须先刷防锈底漆，再刷与环境颜色接近的油漆；支架固定采用不锈钢膨胀螺栓；灯具支架的强度应符合抗台风和抗腐蚀要求；支架安装位置和角度力求隐蔽并避免眩光。6.2、LED内控数码管的安装先将LED护栏安装到墙体上：在墙体上打孔，装膨胀螺钉，再装LED护栏灯，用自攻螺丝锁住；护栏灯之间的距离根据客户的要求而定；一般是1cm到3cm之间。检查接头上是否有防水胶圈：一般为白色或红色硅胶圈，然后将LED护栏灯的信号线、电源线对接起来，一定要对接紧密，然后把螺母扭紧。(最好外面再打上玻璃胶或黑色胶布绕一下，这样对防水更有好处。)不要因为马虎或难扭紧而没有扭紧，造成进水，给后来维护带来不少麻烦。信号线采用的一般两芯的小公母插头；电源线是两芯的大公母插。安装电源（变压器或开关电源）：根据变压器的功率以及护栏灯的功率来计算每台变压器可以带多少条护栏灯。6.3、LED投光灯、洗墙灯等安装安装前必须使用安全绳索对灯具进行保护；使用不锈钢爆炸螺丝紧固； 灯具间隔、方向和角度必须保持一致；电源接口处进行绝缘保护；灯具间电线使用T型管套管保护；严格按照电气原理图要求布线，禁止将线接错。7、灯具试亮及效果调试第117页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计为杜绝安全事故，第一次试亮灯前提前一周到通知到每一施工岗位；第一次试亮必须在白天进行，禁止在晚上首次亮灯，以杜绝重大电气事故；调试效果阶段始终要注意三相荷载的平衡。完成效果调试以后，全面检查管线、支架、灯具的紧固是否可靠，作相应完善工作。照明灯具安装工作完成后，有金属外壳的灯具进行接地测试，做好《灯具接地测试记录》交项目经理检查和验收。2.7.2安装分部工程－监控系统安装1、调试工序监控系统单体的的调试→监控系统的整体调试→安防系统的调试→报警、灯光、110、监控等联动调试→系统调试2、摄像机监视范围调试通过调整市场角来调整监视的角度，选择合适的光圈相对孔径、景深、来改善所摄画面的质量。视场角的选择原则：摄像机成像位置（摄像器件）是固定的，而成像面尺寸的大小也由摄像期间的确定固定下来。选择摄像机镜头的尺寸时，一般均要与所选用摄像机器件的成像面的尺寸相对应，当无法配套时，也只能将大尺寸的镜头用于小尺寸摄像器件的摄像机上。若反过来使用，则会因一部分景物的光束被镜头所遮挡，而使成像器件的成像面没有被充分利用，则会使成像面的实际尺寸被缩小。3、中心控制室设备的调试监视器的调试：通过调试达到减少输入视频的显示色彩与实际物体的视差。矩阵及键盘的调试：主要完成视频的字符输入、主控及分控键盘的操作权限、操作者在各个键盘上的操作权限、矩阵各个通讯口的设置、球机预制位的 设置、视频信号在各个监视器上切换及宏显示方式。第118页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第八节景观分部工程主要施工方案2.8.1景观分部工程－广场及园路铺装园林铺地工程主要包括场地平整和园路铺装两大部分，面层有石材、植草砖、透水砖等，垫层主要为碎石垫层。园林铺装工程的好坏直接关系到整个园林工程的效果。为此，我们要加强施工力量、加强施工质量监督，严格按照施工规范实施。在整个园路铺装工程中，重点设置垫层的密实度和面层的标高二个质量控制点。1、施工准备1.1技术交底进行施工图交底，认真阅读施工图，对照施工技术规范及质验标准，制订相应技术措施，检查落实班组的施工准备情况，做到施工质量、进度的事前控制。然后将施工技术方案报请监理工程师审批方可施工。1.2、材料准备园林铺地工程中，由于工程量大，形状变化多，需事先对铺装广场的实际尺寸进行放样，确定边角的方案及广场与园路交接处的过渡方案，然后再确定各种花岗石的数量。在进料时要把好材料的规格尺寸，机械强度和色泽一致的质量关。因为在实际施工中，往往会遇到上列问题。1.3、场地放样、定标高按照广场设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。1.4、地形复核对照广场竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。 2、地面施工2.1、挖方与填方施工第119页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计根据设计的标高进行挖填土方。填方时应当先深后浅、先分层填实深处，按施工规范每填一层就夯实一层。挖方时挖出的适宜栽植的肥沃土壤，要临时堆放在广场边，通知监理业主处理。2.2、场地平整与找坡挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面，使地面平整度限制在0.05米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素，确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置，调整排水沟管底部标高，使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。2.3、素土夯实素土夯实是重要的质量控制工作，首先应清除腐植土，清除日后地面下陷隐患。基础开挖时，机械开挖应预留10～20cm的余土使用人工挖掘。当挖掘过深时，不能用土或细石等回填。夯实，当挖土达到设计标高后，可用打夯机进行素土夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。当夯实过程中如果打夯机的夯头印迹基本看不出时，可用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要求，应不断夯实，直到达到设计要求为止。3、园路铺装3.1、级配砂石垫层 首先要控制级配砂石的质量。根据肉眼观察，禁止风化卵石进场，避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。标高的控制。为保证广场和路面标高合理，控制造价，保证施工质量，控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点，并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。级配砂石垫层的夯实。由于考虑到本工程为园路工程，路面荷载较小，同时路幅较窄，一般采用打夯机夯实，具体夯实方法同素土夯实。3.2、混凝土垫层的浇筑混凝土垫层的浇筑必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工第120页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计作。在完成的基层上定点放线，每10m为一点，根据设计标高，园路的边线放中间桩和边桩。并在园路整体边线处放置施工挡板。挡板的高度应在混凝土垫层以上，但不要太高，并在挡板划好标高线。复核、检查和确认园路边线和各设计标高点的正确无误后，可进入下道工序。在浇筑混凝土混凝土垫层前，在干燥的基层上洒一层水或1：3砂浆。按设计的材料比例配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。混凝土垫层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼基层进行伸缩缝的切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合，然后考虑园路和广场面层的铺装。可用湿的稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。3.3、花岗岩面层铺装花岗岩面层施工工艺流程：素土夯实→级配砂石→混凝土垫层→清理地面→弹中心线→试拼、铺贴→养护、嵌缝→清洗。面层铺装是园路和广场铺装的又一个重要的质量控制点，必须控制好标高，结合层的密实度及铺装后的养护。在完成的稳定层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。在稳定层上扫净后，洒上一层水，略干后先将1：3的干硬性水泥砂浆在稳定层上平铺上一层，厚度为3cm厚作结合层用，铺好后抹平。再在上面薄薄的浇一层水泥浆，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上，这样可使园路铺装十分平整。路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，石板下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面稳定层紧密结合在一起。施工完后，应多次浇水进行养护。 3.4、透水砖铺装透水砖表面不得有隐伤、风化等缺陷，不得采用易褪色的材料包装，面板应表面平整，几何尺寸准确，表面石粒均匀、洁净、颜色一致。透水砖路面工艺流程：素土夯实→级配砂石→砂浆找平→清理地面→弹中第121页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计心线→安放标准块→试拼、铺贴→扫缝。具体操作如下：将地面浮渣、杂物清理干净，进行场地平整，有坡度要求的要找出排水坡度。找出施工面四周的中心，弹出中心线，由标准标高线挂出地面标高线。安放标准块，用水平尺和角尺校正无误。图案拼花和纹理走向清晰的透水砖要试拼，满意后再正式拼贴。正式拼贴时一般应从中间向四周铺贴，安放时必须四角同时落下，用橡皮锤敲击平实，用粗砂扫缝。3.5、植草砖铺装植草砖铺地石在转的孔洞或砖的缝隙间种植青草的一种铺地。如果青草茂盛的话，这种铺地看上去是一片青草地，且平整、地面坚硬。有些是作为停车场的地坪。植草砖铺地的基层做法是素土夯实→碎石垫层→素混凝土垫层→细砂层→砖块及种植土、草籽。也有些植草砖铺地的基层做法是：素土夯实→碎石垫层→细砂层→砖块及种植土、草籽。从以上种植草砖铺地的基层做法中也可以看出，素土夯实、碎石垫层、混凝土垫层，与一般的花岗石道路的基层做法相同，不同的是在种植草砖铺地中，有细砂层，还有就是面层材料不同。因此，植草砖铺地做法的关键也是在于面层植草砖的铺装。应按设计图纸的要求选用植草砖，目前常用的植草砖有水泥制品的二孔砖，也有无孔的水泥小方砖。植草砖铺筑时，砖与砖之间留有间距，一般为50mm左右，此间剧中，撒入种植土，在拨入草籽，目前也有一种植草砖格栅，是一种有一定强度的塑料制成的格栅，成品是500mm×500mm的一块格栅，将它直接铺设在地面上，在撒上种植土，种植青草后，就成了植草砖铺地。 3.6、人行道块的养护人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。第122页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.8.2景观分部工程－路牙石安装1、测量放线侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据，因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。2、浇筑侧石平石基层根据桩顶标高，放出侧石平石基层标高，支好模板现浇出基层。3、侧平石的安装侧平石的基层完成后，铺砌侧平石。铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧平石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。4、填缝安装完成，经校核位置与高程后无误后，用M10水泥砂浆填缝。2.8.3景观分部工程－花池砌筑1、施工准备砌体皮数杆的设立。砖进场后，应按规定区域堆放整齐，并附有质量保证书。质量员对砖的外观及截面尺寸进行检查，对头角缺损翘裂厚度不均等现象较多者，一律要求退回。在基本符合要求后，由试验员随机抽样送实验室进行力学强度测试，合格后方可使用。砖墙砌筑前一天应浇水润透。2、施工工艺流程砖基础流程：拌制砂浆→确定组砌方法→排砖撂底→砌筑→抹防潮层砖墙流程：作业准备→砖浇水（砂浆搅拌）→砌砖墙→验评3、施工技术措施 砌砖前，砖应隔夜浇水，含水率为10-15%，在现场检查砖的含水率时，可将砖砍断，视其断面四周的吸水深度达到15㎜左右，即符合规定的含水率。砌筑时应根据皮数杆拉弦线，以保证灰缝的平直。砌砖宜采用一铲灰、一第123页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张，里手低，墙面就要背。砌筑砂浆应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。砖墙应上下错缝，砂浆随砌随铺，一次铺浆长度不得超过50㎝，要求横平坚直，灰缝饱满，水平缝的砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，严禁用水冲洗灌缝。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。砖砌体的水平缝和竖向灰缝宽度一般为10㎜，允许误差2㎜。砖砌体的转角处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2/3。如临时间断处留斜槎确有困难时，除转角外也可留直槎，但必须做成阳槎，并加设拉结筋的数量为每12㎝墙厚放置1根直径6㎜的钢筋，间距沿墙高不得超过50㎝。末端应有90度弯钩。砖砌体接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并应填实砂浆，保持灰缝平直。对砖砌体脚手眼和其他预留的砖洞应用半砖分别从内外两边填充。景墙、挡土墙等较宽的砖砌体砌筑时，要求双面拉线，采用挤浆法施工，保证灰缝饱满。砖墙砌筑后应及时清扫墙面并做好落手清工作。为结构验收和装饰施工作准备。 第124页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第九节绿化分部工程主要施工方案2.9.1绿化分部工程－整理绿化地利用人工配合机械先将绿化区域内的杂物等清理干净。施工前，做好水平高程的设置。平整场地时，应将土方垃圾等杂物清理干净，确保绿地内无石砾、瓦砾等建筑垃圾和有害物质。检验土方质量，检查土质是否适合植物生长。分块整平，一次性达到规定要求。平整结束后，要用水准仪对地形标高进行测量，使绿地标高达到设计要求。分块施工，施工完一个区后及时办理验收手续。施工前要向全体员工做好现场地上、地下障碍物交底。现场要注意对测量桩、点以及地上构筑物的保护，严禁机械碰撞；各类机械、各工种要遵守操作规程，注意相互间的安全距离。机械平整与人工平整密切配合，确保施工人员的安全。平整场地期间配备专人指挥车辆，汽车司机遵守交通法规和有关规定。按指定路线行使，在指定地点卸土。机械、劳动力进场以后，由工程项目经理部统一领导安排，现场专业指挥员指挥。平整场地前要做好各级安全交底工作。根据平整施工机械、人员以及运土路线拥挤等特点，适当采取分段分区错开作业，定期开展安全活动。机械平整场地时，在机械回转半径内不得站人、行走，以免机械伤人。各种机械操作手必须持证上岗。2.9.2绿化分部工程－地形营造1、土地的平整、耕翻杂物的清除：必须将瓦块、石砾、建筑垃圾及杂物全部清出场外。 土质检测：在土地耕翻前（准备阶段），对本工程绿化植物种植区域分片分段土壤取样，进行土壤ph值检测，待检测结果出来后，若有土壤不达标、不利第125页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计用植物生长的地段，及时进行更换回填合格的营养土。换土：在耕翻过程中，若发现土质不符合要求（同上），则必须换填合格种植土。换土后应压实，使密实度达80%以上，以免因沉降产生坑洼和高低不平。整平、施基肥及耕翻：在清除了杂草、杂物及压实后的地面应进行铲高填低的平整。平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，坡度为2.5～3.0%，边缘要低于路面或道牙3～5cm，表面平整，无坑洼。平整后撒施基肥。如用有机肥鸡粪，用量宜控制在120kg/亩左右。施肥后应进行1次约30cm深的耕翻，使肥与土充分混匀，做到肥土相融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好的作用。2、不良地质处理施工前应提出处理方案报监理工程师批准后方可施工。瘦瘠的沙质土，要增加有机肥的施用量。对酸性土，可增施一些石灰粉降低酸度。对碱性土，可施用酸性肥料或硫磺粉降低碱性。改土前应测定土壤的酸碱度。如发现土壤偏碱，PH值在7.5以上，用硫酸铅按1～2㎏/100㎡的用量施药，可使土壤PH值7.5降到6.5；按1～2㎏/100㎡的用量施用硫酸亚铁，也可以达到这种效果。我国北方一些地区使用矾肥水来改良碱性土质，采用硫酸亚铁（黑矾）、豆饼、人粪尿、水按比例1：2：5：80混合后，在阳光下曝晒20天，待全部腐熟后即为矾肥水。使用时再加清水稀释，施入碱性土壤中，能有效地降低土壤PH值。土地施肥后和降碱降酸处理后，要进行土地翻耕，将肥料、石灰、硫磺等翻入土中拌匀。翻土深度应达20～25㎝，土质太差的应深耕30 ㎝以上；翻耕出的树蔸、杂草根等要清除干净，应尽量使表层上土壤疏松透气，酸碱度适中。翻土后，要按照设计的绿化带坡度进行土面整平和找坡，土面太高处的土壤要移动到土面太低处，使草坪各处土面高度达到草坪竖向设计的要求。表层土壤的粗细程度对草皮的生长有影响。表土层用机械和人工进行耙细作业，根据情况翻耙2～3遍才符合要求。3、土壤消毒为了减少苗期土传病原菌(碎倒病、立枯病、纹羽病等)和地下害虫(蝼蛄、地老虎等)，要求苗木繁殖区注意轮作，避免连续种植同类或近缘植物和病虫害第126页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计相同植物，然而在生产上经常性地轮作难以做到。通过土壤消毒可一定程度地减少土传病虫害的危害。不同的土壤可根据具体情况选用不同的药剂进行土壤消毒，常用药剂及使用方法如下：①硫酸亚铁(黑矾)，在种植前5～7天将硫酸亚铁捣碎，均匀撒在播种地上，用量为每亩20kg，也可用2%～8%的硫酸亚铁水溶液浇洒；②五氯硝基苯混合剂，比例为五氯硝基苯75%和代森锌(或其他杀菌剂)25%混合而成，每平方米用药4～6g，与细土混合均匀做成药土，在播种前均匀撒在播种床；③熏蒸消毒，常用的化学药剂有福尔马林、三氯硝基甲烷(氯化苦)、甲基澳化物等，每平方米用药量为1%浓度6～12kg水溶液.消毒时将药物喷洒在土壤表而，并与表土拌匀，然后用塑料薄膜密封，熏蒸24～30小时后撤去覆盖，通风换气15～20天后方可播种。土壤消毒也可用硫磺烟熏蒸；④其他，将一些杀虫(菌)剂拌土。如5%西维因或5%辛硫磷，每亩2～4kg，拌土或拌肥料毒杀土壤中或肥料中的害虫。总之，土地整治根据现场实际情况，对土壤确实不良地段，经过首次土壤耕翻改良后，可多次间隔进行耕翻晾晒改良，将此段苗木的种植可推迟到下半年9月、10月间或下年4月间进行，严格控制土壤ph值，做到最佳适宜植物生长的土壤，确保苗木的最佳成活率。2.9.3绿化分部工程－大树移植1、准备工作对需要移植的树木，应根据有关规定办好所有权的转移及必要的手续。对所移植树木，生长地的四周环境，土质情况，地上障碍物，地下设施，交通路线等进行详细了解。根据所移植树木的品种和施工的条件，制定具体移植的技术和安全措施。做好施工所需工具、材料、机械设备，转移的准备工作。施工前请交通、 市政、公用、电讯等有关部门到现场，配合排除施工障碍并办理必要手续。落叶树移植前对树冠进行修剪，裸根移植一般采取重修剪，剪去移植前的枝条的1/2～2/3。带土移植则可适当轻剪，剪去枝条的1/3即可。修剪时剪口必须平滑，截面尽量缩小，修剪2cm以上的枝条，剪口应涂抹防腐剂。常绿树第127页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计移植前一般不需修剪，定植后可剪去移植过程中的折断枝或过密、重叠、轮生、下垂、徒长枝、病虫枝等，常绿树修剪时应留1～2cm木橛，不得贴根剪去。剪后涂防腐剂或包装剪口。落叶树修剪时可适当留些小枝，易于发芽展叶。确定所移树木后，宜提前1～2年采取缩根(断根)措施。树干采取包裹措施，采用麻包片、草绳围绕，一般从根茎至分枝点处既可减少蒸发又可减少移植过程的擦伤。定植后再行拆除。2、土球挖掘带土球移植，应保证土球完好，尤其雨季更应注意。土球规格一般按干径1.3m处的7～10倍，土球高度一般为土球直径的2/3左右。挖掘高大乔木或冠幅较大的树木前应立好支柱，支稳树木。将包装材料，蒲包、蒲包片、草绳用水浸泡好待用。挖掘前以树干为中心，按规定尺寸划出圆圈，在圈外挖60～80cm的操作沟至规定深度。挖时先去表土，见表根为准，再行下挖，挖时遇粗根必须用锯锯断再削平，不得硬铲，以免造成散坨。修坨，用铣将所留土坨修成上大下小呈截头圆锥型的土球。收底，土球底部不应留的过大，一般为土球直径的1/3左右。收底时遇粗大根系应锯断。围内腰绳，用浸好水的草绳，将土球腰部缠绕紧，随绕随拍打勒紧，腰绳宽度视土球土质而定。一般为土球的1/5左右。开底沟，围好腰绳后，在土球底部向内挖一圈5～6cm宽的底沟，以利打包时兜绕底沿，草绳不易松脱。 用包装物，(蒲包、蒲包片、麻袋片等)将土球包严，用草绳围接固定。打包时绳要收紧，随绕随敲打，用双股或四股草绳以树干为起点，稍倾斜，从上往下绕到土球底沿沟内再由另一面返到土球上面，再绕树干顺时针方向缠绕，应先成双层或四股草绳，第二层与第一层交叉压花。草绳间隔一般8～10cm。注意绕草绳时双股绳应排好理顺。围外腰绳，打好包后在土球腰部用草绳横绕20～30cm的腰绳，草绳应缠紧，随绕随用木槌敲打，围好后将腰绳上下用草绳斜拉第128页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计绑紧，避免脱落。完成打包后，将树木按预定方向推倒，遇有直根应锯断，不得硬推，随后用蒲包片将底部包严，用草绳与土球上的草绳相串联。3、树木的装卸及运输大树的装卸及运输必须使用大型机械车辆，因此为确保安全顺利的进行，必须配备技术熟练的人员统一指挥。操作人员应严格按安全规定作业。装卸和运输过程应保护好树木，尤其是根系，土球和木箱应保证其完好。树冠应围拢，树干要包装保护。装车时根系、土球、木箱向前，树冠朝后。装卸裸根树木，应特别注意保护好根部，减少根部劈裂、折断，装车后支稳、挤严，并盖上湿草袋或苫布遮盖加以保护。卸车时应顺序吊下。装卸土球树木应保护好土球完整、不散坨。装卸时应用粗麻绳捆绑，同时在绳与土球间，垫上木板，装车后将土球放稳，用木板等物卡紧，不使滚动。装卸木箱树木，应确保木箱完好，关键是栓绳，起吊，首先用钢丝绳在木箱下端约1/3处栏腰围住，绳头套入吊钩内。另再用一根钢丝绳或麻绳按合适的角度一头垫上软物拴在树干恰当的位置，另一头也套入吊钩内，缓缓使树冠向上翘起后，找好重心，保护树身，则可起吊装车。装车时，车厢上先垫较木箱长20cm的10×10cm的方木两根，放箱时注意不得压钢丝绳。树冠凡翘起超高部分应尽量围拢。树冠不要拖地，为此在车厢尾部放稳支架，垫上软物(蒲包、草袋)用以支撑树干。运输时应派专人押车。押运人员应熟悉掌握树木品种，卸车地点，运输路线，沿途障碍等情况，押运人员应在车厢上并应与司机密切配合。随时排除行车障碍。4、树木的种植按设计位置挖种植穴，种植穴的规格应根据根系、土球、木箱规格的大小而定。a、裸根和土球树木的种植穴为园坑，应较根系或土球的直径加大60～80cm， 深度加深20～30cm。坑壁应平滑垂直。掘好后坑底部放20～30cm的土堆。b、木箱树木，挖方坑，四周均较木箱大出80～100cm，坑深较木箱加深20～30cm。挖出的坏土和多余土壤应运走。将种植土和腐植土置于坑的附近待用。第129页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计种植的深浅应合适，一般与原土痕平或略高于地面5cm左右。种植时应选好主要观赏面的方向，并照顾朝阳面，一般树弯应尽量迎风，种植时要栽正扶植，树冠主尖与根在一垂直线上。还土，一般用种植土加入腐植土，(肥土制成混合土)使用，其比例为7/3。注意肥土必须充分腐熟，混合均匀。还土时要分层进行，每30cm一层，还后踏实，填满为止。立支柱，一般3～4根杉木杆，或用细钢丝绳拉纤要埋深立牢，绳与树干相接处应垫软物。开堰，a、裸根，土球树开园堰，土堰内径与坑沿相同，堰高20～30cm左右，开堰时注意不应过深，以免挖坏树根或土球。b、木箱树木，开双层方堰，内堰里边在土台边沿处，外堰边在方坑边沿处，堰高25cm左右。堰应用细土、拍实，不得漏水。浇水三遍，第一遍水水量不易过大，水流要缓慢灌，使土下沉，一般栽后两、三天内完成第二遍水、一周内完成第三遍水，前两遍水的水量要足，每次浇水后要注意整堰，填土堵漏。种植裸根树木根系必须舒展，剪去劈裂断根，剪口要平滑。有条件可施入生根剂。种植土球树木时，应将土球放稳，随后拆包取出包装物，如土球松散，腰绳以下可不拆除，以上部分则应解开取出。种植木箱树木，先在坑内用土堆一个高20cm左右，宽30～80cm的一长方形土台。将树木直立，如土质坚硬，土台完好，可先拆去中间3块底板，用两根钢丝绳兜住底板，绳的两头扣在吊钩上，起吊入坑，置于土台上。注意树木起吊入坑时，树下、吊臂下严禁站人。木箱入坑后，为了校正位置，操作人员应在坑上部作业，不得立于坑内，以免挤伤。树木落稳后，撤出钢丝绳，拆除底板填土。将树木支稳，即可拆除木箱上板及蒲包。坑内填土约1/3处。则可拆除四边箱板，取出，分层填土夯实至地平。 5、树木的后期养护管理大树移植后的养护管理工作特别重要，栽后第一年是关键，应围绕以提高第130页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计树木成活率为中心的全面养护管理工作，首先应有必要的资金和组织保证。设立专人，制定具体养护措施，进行养护管理。浇水应及时，水量充足，视树木生长需要和气候变化而定，浇后应中耕或封堰，常绿树还要注意叶面喷水，雨季时还应注意排涝，树堰内不得有积水。落叶树移植后注意修剪，去蘖、定芽，成活生长后再逐步改变培养树型。对易发生病虫害的树木，应有专人经常观察，采取措施及时防治。加强看管维护，防止自然灾害与人为破坏。2.9.4绿化分部工程－乔木栽植施工顺序：种植材料的准备→放线、放点→土壤处理→种植穴、槽的挖掘→苗木的运输和假植→苗木种植前的修剪→树木种植→扶架、浇水养护等→定植后的养护管理。1、种植前的准备工作熟悉设计图纸，理解设计意图。施工现场准备，施工人员到施工现场，熟悉和调查了解施工现场的地形。按照设计图对施工现场进行平整、清除杂物和修整。技术准备：根据绿化设计要求对不同栽植阶段和不同植物种类的栽植技术，在栽植前对现场施工人员和骨干技术工人进行技术培训；做好高大苗木的断根、挖掘、土球、包扎、截枝、保护、吊运、备坑、土壤改良、打孔、施肥、消毒、打药、封土、定位、定向、防冻、支撑、保护等各项的技术培训。物料准备：绿化土方应符合设计要求各规范规定，PH值达标；用于植物生长和养护的淡水，应不含有任何有害植物生长的酸、碱、盐等物质。 机具准备：对常用工具应定期检修和补充，充分做好施工机具的准备工作；栽植开始前对常用机具如油锯、水泵、绿篱机、手锯、枝剪、大平剪等进行检修和保养，备够配件；洒水车、货车做好检修、保养，吊车及小型挖掘机等预先联系定好车辆，做到随用随到。劳力准备：按栽植工程总计划进度安排所需劳力，提前组织安排。具体见附表，劳力安排园林绿化技工或有3年以上工龄的绿化熟练工占总用工数的比第131页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计例不得低于30%。苗木准备：苗木考察选择：除利用自有苗木以外，根据设计的苗木品种、规格由近及远的进行区域性选择苗木；签定苗木定购合同，交付购苗定金。根据设计的苗木品种、规格、数量（可略多于设计数）与选定的苗木销售单位签定购货合同并交付定金，待栽植时起挖拉运至工地。场地准备：为使草坪植物有良好的生长基础，使其生长良好并保持较长时间的景观寿命，种植草坪植物的土壤必须为壤土类，粘土类和沙土类进行土壤改良；在缺少表土或厚度不足的表土层上种植植物时，应撒铺经监理工程师批准的土壤，使土壤厚度达到植物生长所必须的最低土层厚度，土层厚度应依据设计要求和规范规定。2、绿化栽植施工2.1、种植和播种材料：种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设计要求。2.2、土壤处理：种植或播种前应对该地区的土壤进行化验分析，采取相应的消毒、施肥和换土等措施。2.3、定点放线：坐标定点法根据植物配置的疏密度先按一定的比例在设计图及现场分别打好方格，在图上量出树木在某方格的纵横坐标尺寸，再按此位置用皮尺在现场相应的方格内放点；仪器测放法用经纬仪或小平板仪根据地上原有基点或建筑物、道路将树群或孤植树依照设计图上的位置依次定出位置。2.4、挖种植穴：以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球规格及根系情况而定，带土球的应比土球大20～30cm，裸根苗的应保证根系充分舒展，坑的深度应比土球高度深10～20cm。种植穴、槽的挖掘：种植穴、槽挖掘前，应向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。种植穴、槽的定点放线应符合下列规定： 种植穴、槽定点放线应符合设计图纸要求，位置必须准确，标记明显。种植穴定点时应标明中心点位置。种植槽应标明边线。定点标志应标明树种名称（或代号）、规格。挖种植穴、槽的大小，应根据苗木根系、土球直径和土壤情况而定。第132页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.5、防意外：挖穴前应向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况；挖穴时要小心，发现电缆、管道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。2.6、除瓦砾、施放基肥：挖穴后，发现瓦砾多或土质差，必须清除瓦砾垃圾、换新土。根据土质情况和植物生长特点施加基肥，基肥必须与泥土充分拌匀。2.7、苗木种植前的修剪：种植前应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保持地上地下水份平衡。乔木类修剪应符合下列规定：具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条1/5～1/3。2.8、种植A、起苗选苗：乔木要求杆形通直，分枝均匀，树冠完整、匀称；茎体粗壮，无折断折伤，树皮无损伤，土球完整，无破裂或松散；无病虫害。特殊形态的苗木要符合设计要求。起苗时间：起苗时间尽量在苗木休眠期，并保证栽植时间与起苗时间紧密配合，做到随起随栽。B、乔木修剪、运输及假植苗木修剪：种植前，应对苗木进行适度修剪。修剪时应遵循各种树木自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。苗木运输：苗木的装车、运输、卸车等各项工序，应保证树木的树冠、根系、土球的完好，不应折断树枝、擦伤树皮或损伤根系。苗木假植：苗木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植，并应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。C、乔木的栽植 回填底部种植土：以拌有基肥的土为树坑底部种植土，使穴深与土球高度相符；尽量避免深度不符来回搬动。第133页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计摆放苗木：将苗木土球放到穴内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放穴内；土球较大的苗木，宜先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。填土插实：在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净种植土，填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并捣实，使种植土均匀、密实地分布在土球的周围。淋定根水、立支架：栽植后，必须在当天淋透定根水。行道树在种植时应同时竖立支撑扶架。除行道树外的其它需扶架的乔木，一般要求每株乔木用长3～5m、尾径大于4cm的3根毛竹扶固。2.9.5绿化分部工程－灌木栽植1、起苗选苗：要求冠幅完整、匀称，合规格；土球完整，无破裂或松散，无病虫害。特殊形态苗木要符合设计要求。起苗时间：起苗时间宜选在苗木休眠期，并保证栽植时间与起苗时间紧密配合，做到随起随栽。起苗方法：起苗前1～3天应当淋水使泥土松软，起苗要保证苗木根系完整。2、苗木修剪、运输及假植苗木修剪：灌木种植前，应对进行修剪。修剪时应遵循各种植物自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去枯枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。苗木运输：苗木的装车、运输、卸车等各项工序，应保证灌木的根系、土球完好，不应折断树枝擦伤苗皮或误伤根系。苗木假植：苗木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植。若假植时间过长，则应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。3、灌木的栽植 回填底部植土：拌有基肥的土作底部植土，在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净种植土，使沟深与土球高度相符。第134页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计排放苗木：将苗木排放到沟内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放入沟内；土球较大的苗木，宜先排放沟内，把生长姿势好的一面朝外竖直看齐后固定土球，再剪除包装材料。填土插实：填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实。淋定根水：栽植后，必须在当天对灌木淋透定根水。2.9.6绿化分部工程－地被色带栽植场地清理与平整：深度在20cm以内的不利于植物生长的有害物质、杂物、砖块必须清除；种植床内杂草（原有地被植物）必须清除；场地初步平整，挖除突起部分，填平低洼地方，确保种植床密实度均匀。地形处理：地被种植床应排水良好，一般做成3‰的排水坡度。本工程严格按照设计要求进行施工处理。施基肥：种植地被前，要求在地表均匀撒施复合肥，每平方撒15g，撒施后与10～15cm土层均匀混合。深翻土壤、种植床细平整：消毒、施肥后进行种植床细整。土粒不超过2cm，边整边衬，不留坑洼，整理成符合排水要求的种植床。地被植物种植：种植株行距为10×10cm行列种植，种植深度略深于根系，分株后的小株放于种植坑，用土回填踩实；种植完逐一踩实，让根系与土壤结合密实，扶正苗木。清理施工现场：种植完毕，清理现场，杂物分类堆放整齐。2.9.7绿化分部工程－花卉栽植花卉主要生长期的生长发育过程是在露地自然条件下进行的，称为花卉的露地栽培。露地花卉包括在露地直播的花卉和育苗后移栽到露地栽培的花卉。 1、整地整地是指在花卉播种或定植前，对种植圃地进行翻耕、平整的操作过程。整地时期：春季使用的土地最好在上一年的秋季翻耕，秋季使用的土地应第135页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在上茬作物出圃后立即翻耕。整地的深度：整地的深度依花卉的种类和土壤的类型来定。一二年生花卉的生长期短，根系较浅整地要浅，一般耕翻的深度为20～30cm左右。整地的方式：A、翻耕：大面积栽培时可采用机械翻耕，利用拖拉机带动犁来翻耕，也可采用小型的旋耕机进行；小面积栽培或不适宜机械耕作的花坛花境等地，开采用人工用锹挖翻。在翻耕前要先清理土地上的石块、瓦片、残根杂草等杂物。B、耙地：将翻耕的土地进一步整细整平的过程。大面积的土地可用机械耙来完成；小面积的土地或不适宜机械作业的花坛等采用人工里耙子等工具把土块打碎地表整平。2、土壤改良适合每一种花卉的土壤类型比较少，因此在种植花卉之前，最好对土壤的理化性质进行检测，包括土壤的pH值、土壤成分、土壤养分、质地等。3、施基肥在花卉种植前施入的肥料称之为基肥，在肥料比较充足时，有机肥可在翻耕和耙地时施入，可以同土壤充分混合。4、作畦翻耕以及耙过的土壤，在花卉种植前要做成栽培畦，栽培畦的形式要根据不同地区的气候条件、土壤条件、灌溉条件、花卉的种类以及花卉布置方式采用不同的形式。5、定植一二年生的草本花卉与秋季或早春播种育苗，营养钵育苗或花盆育苗的可采用大苗带花栽植，目前大城市绿地、公园等布置花坛均采用脱盆后直接栽植。6、灌溉 水质：浇花的水质以软水为好，一般使用河水、雨水最佳，其次为池水及湖水，泉水不宜。城市栽花可以使用自来水，但自来水一般是用漂白粉消过毒的，还有残留的漂白粉，因此不宜直接从水龙头上接水来浇花，而应在浇花前先将水存放几个小时或在太阳下晒一段时间。不宜用污水浇花。第136页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计浇水的时期：就浇水的时间和次数来说，应注意以下几点：在夏秋季节，应多浇，在雨季则不浇或少浇；在高温时期，中午切忌浇水，宜早，晚进行；冬天气温低，宜少浇，并在晴天上午十点左右浇；幼苗时少浇，旺盛生长多浇、开花结果时不能多浇；春天浇花宜中午前后进行。浇水方式：每次浇水不宜直接浇在根部，要浇到根区的四周，以引导根系向外伸展。每次浇水过程中，按照“初宜细、中宜大、终宜畅”的原则来完成，以免表土冲刷。施肥：A、肥料的种类的选择有机肥：“广义上的有机肥”及“狭义上的有机肥”。广义上的有机肥：俗称农家肥，包括以各种动物、植物残体或代谢物组成。化肥氮肥：能促使枝叶繁茂，提高着花率。常见的氮肥硫酸铵、尿素等。磷肥：能使花色鲜艳，结实饱满。常见的磷肥有米糠、鱼鳞、骨粉、鸡粪、过磷酸钙等。钾肥：能使根系长得健壮，增强花卉对病虫害和寒、热的抵抗力，还能增加花卉的香味。常见的钾肥有稻草灰、草木灰、硫酸钾等。复合肥：磷酸二氢铵、磷酸二氢钾、氮磷钾复合肥等微量元素。B、施肥的方式基肥是指在育苗和移栽之前施入土壤中的肥料，主要有厩肥、堆肥、饼肥、骨粉、过磷酸钙以及复混肥等。追肥。是指在花木生长期间所施的肥料。肥料种类：一般多用腐熟良好的有机肥或速效性化肥。 2.9.8绿化分部工程－草坪建植1、草种质量要求第137页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计播种用的草种应注明品种、品系、产地、生产单位、采收年份、纯净度及发芽率，无病虫害。自外地引进种籽应有检疫合格证。冷季型草坪草发芽率应在85%以上，暖季型草坪草发芽率应在70%以上。种籽处理播种前应对种籽进行消毒。2、晒种有利于改变果皮、种皮的通透性和促进气体交换，有利于吸收水分，进行呼吸作用，能量释放与物质转化，从而促进发芽。石灰水浸种：用1%石灰水浸种是一个既可对种子表面消毒，又可加速发芽，提高发芽率的方法。3、药剂拌种主要目的是防治猝倒病等苗期病害。通常应用多菌灵可湿性粉剂拌种，用量为(有效成分100%计算)种子重量的0.2%～0.3%，药量少，拌不均匀，可以增加翻拌时间，或将药先与细土拌均后再与种子拌匀。4、播种量要求每平方米出苗1000株～20000株。实际草种用量、比例严格按照招标文件、清单、图纸设计要求进行执行。5、草坪播种应符合下列要求播种时应先浇水浸地，保持土壤湿润，稍干后将表层上耙细耙平。撒播种子，并及时覆土轻压。播种后应及时喷水，水点宜细密均匀，浸透上层8～10cm。覆盖物应在出苗后10～15日时撤除。 第138页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十节给排水分部工程主要施工方案2.10.1给排水分部工程－给水系统园林给水工程大多属于隐蔽工程，因而在施工管理上应认真做好施工过程的记录；同时在材料方面应确认管材管件的规格质量符合要求；在施工方面要注意掌握以下几点：竣工标高；埋深不宜过大；处理好接口部位；认真进行水压试验；回填土使用优质土并切实压固；水表或止水阀门安装位置要稍高一些，避免积存水分。1、沟槽开挖沟槽开挖的位置、基底标高、尺寸，应符合图纸的要求。开挖中如发现地质水文、地下管道、构造物与图纸不符，应根据实际情况，提出处理措施报监理工程师批准。挖沟槽弃土应及时运走，不得堆放在沟槽口附近妨碍施工和槽壁稳定，也不得阻碍交通。沟槽底埋有块石、树根、废桩等物体，应予以清除或铲除。铲（清）除后按监理工程师指示处理。沟槽不允许超过图纸要求的挖深，超挖部分应由按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。不得在水中挖沟槽，挖成的沟槽不得受水浸泡，沟槽底如有扰动或毁坏，应按监理工程师的指示，增加开挖深度，并用监理工程师同意的材料回填夯实至图纸要求的标高。沟槽回填所用材料，应按图纸要求和监理工程师指示制备。 回填物应分层摊铺，分层夯实，每层夯实厚度不得超过20-30cm，压实度应达到80%以上。第139页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计回填前应先排除积水，并应保护管道防腐层和接口不受损坏。回填前应分两个步骤进行：管道两侧及管顶0.5m处应先填筑，接口处应予留出，待水压试验后，管道安装合乎要求再填筑其余部分。管道两侧和井室四周应同时、分层对称、回填夯实，以防管道单向填筑而移位。2、管网安装给水管施工应符合规范规定。给水管的接口，采用管件热熔连接。管道铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行，且所有管材、管件必须提供出厂合格证，并经监理工程师检查合格后方能使用。3、管道试压管道试压前，应根据图纸要求和规范规定编制施工方案报监理工程师批准。试压管道的长度不宜大于1km。注水前，应对临时支墩、水源、排水出路、水堵板后背、支顶、管路连接、防逆、放气、放水及试压的仪器及设备进行检查，检查结果报监理工程师核批。串水管路应安装止回阀，以防管内压力下降时，水倒灌污染水源。水压试验的升压应逐步进行，每次以0.2Mpa为宜，水压升至规范试验压力后，保持恒压10min检查接口，管身无破损，无漏水，经监理工程师认可后，即可进行渗水量试验。渗水量试验应使水压达到试验压力后停止加压，记录降至0.1Mpa所需的时间，计算渗水量，各种管道水压试验允许渗水量详见规范要求。4、管道冲洗管网冲洗所采用的排放管道，应与可靠的排水系统连接，并应保证排放畅通和安全，排水管道的截面面积不应小于被冲洗管道截面面积的60%。 管网冲洗的水流速度不宜小于3m/s，出其流量不宜小于《水冲洗流量》的规定，当施工现场冲洗流量不能满足要求时，应按系统的设计流量进行冲洗，或采用水压气动冲洗法进行冲洗。考虑到实际施工中，往往满足不了3m/s冲洗流速的条件，故作了较灵活的规定，要求其冲洗结果必须符合规定。第140页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计冲洗应连续进行，当出口处水的颜色、透明度与入口入水基本一致时，冲洗方可结束。管网冲洗的水流方向应与使用时管网的水流方向一致。管网冲洗结束后，应将管网内的水排除干净，必要时可采用压缩空气进行吹干。系统冲洗合格后，及时将存水排净，有利于保护冲洗成果；如系统需经长时间投入使用，即应用压缩空气将其管壁吹干，并加以封闭。2.10.2给排水分部工程－排水系统室外污排放系统施工前，先由技术部门复核检查井的位置、数量，管道标高、坡度等。现场测量图纸设计的市政雨污系统接口标高和现场实测口的是否一致。确定无误后再进行施工。施工时总体上遵循由下而上的顺序进行，具体顺序如下：1、化粪池、隔油池等小型排水构筑物首先根据图纸进行定位放线，确定化粪池位置，再根据图纸设计的进水口和出水口标高并结合图籍，确定化粪池的深度，然后进行挖土、边破支护、钢筋混凝土结构、防水、回填等施工。各分项工程施工工艺参照前阶段结构和装饰施工的分项工程施工方案。隔油池施工参照化粪池施工。2、检查井2.1、该工程的检查井均为砖砌收口式检查井。首先将室内的雨污管引出，确定检查井的位置，再根据图纸上的标高并结合图籍，确定检查井的深度。然后进行挖土、垫层、砌筑抹灰等施工。2.2、各分项工程施工工艺参照前阶段结构和装饰施工的分项工程施工方案。施工注意事项：砌筑材料采用普通烧结砖。当混凝土基础验收后,抗压强度达到设计要求,基础面处理平整和洒水润湿后,严格按设计要求砌筑检查井。工程所用主要材料，符合设计规定的种类和标号；砂浆随拌随用，常温下， 在4小时内使用完毕；气温达30℃以上时，在3小时内使用完毕。立皮数杆控制每皮砖砌筑的竖向尺寸，并使铺灰、砌砖的厚度均匀，保证第141页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计砖皮水平。铺灰砌筑应横平竖直、砂浆饱满和厚薄均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。随时用托线板检查墙身垂直度，用水平尺检查砖皮的水平度。圆形井砌筑时随时检测直径尺寸。井室砌筑时同时安装踏步，位置应准确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。检查井接入圆管的管口与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，砌砖圈加固。检查井砌筑至规定高程后，及时安装浇筑井圈，盖好井盖。井室做内外防水，井内面用1:2防水砂浆抹面，采用三层做法，共厚20mm，高度至闭水试验要求的水头以上500mm或地下水以上500mm，两者取大值。井外面用1:2防水砂浆抹面，厚20mm。井建成后经监理工程师检查验收后方可进行下一道工序。3、室外雨污管3.1、室外污水及雨水排水管均采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管。承插橡胶圈接口。3.2、管材插口与承口的工作面，表面平整，尺寸准确，既要保证安装时插入容易，又要保证接口的密封性能。管材及配件在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞，避免阳光暴晒以防变形和老化。管材、配件堆放时，放平垫实，堆放高度不超过1.5m；对于承插式管材、配件堆放时，相邻两层管材的承口相互倒置并让出承口部位，以免承口承受集中荷载。3.3、室外雨污管道的一般铺设过程是：挖土→管道基础→管材放入沟槽→接口→部分回填→闭水试验→全部回填。3.4、施工技术措施 挖土：根据施工图纸所表示的管道走向、深度进行定位放线，然后进行土方开挖。管道基础：管铺设前，在沟槽内铺垫100mm厚砂基或过筛细土，砂基人工铺垫，振动夯夯实，夯夯相连，保证密实度符合规范要求。下管时管材在人工第142页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计放入沟内时，平稳下沟，不得与沟壁或沟底激烈碰撞。橡胶圈承插接口施工：管材或管件在接口前，用棉纱或干布将承口内侧和插口外侧擦试干净，使接口面保持清洁，无尘砂与水迹。当表面沾有油污时，用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。接口接前将两管试插一次，使插入深度及配合情况符合要求，并在插入端表面划出插入承口深度的标线。然后套入橡胶圈，为了使插入容易可以在橡胶圈涂抹肥皂水作为润滑剂。承插接口连接完毕后。回填：管顶400mm以下沟槽回填的材料应严格控制，可采用砂砾，中砂，粗砂或开挖出的良质土。条沟槽回填应从管底向上用人工依次分层对称回填、夯实。检查井井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时回填时，应留台阶形接茬。井室周围回填压实沿井室中心对称进行，且不得漏夯。4、雨水口雨水口的施工与道路工程施工配合进行。其位置按照道路设计图确定，同时按照雨水口位置及设计要求确定雨水支线管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面低30mm，与附近地面接顺。依照设计图纸选择正确的雨水口井圈，对于不能及时加盖井圈和井篦的雨水口加盖保护。依照设定的雨水口位置及外形尺寸，开挖雨水口槽，开挖雨水口支管槽，每侧留出300～500mm的肥槽。槽底要夯实，遇有松软土质，换填石灰土，及时浇筑混凝土基础。雨水口圈面高程比附近路面低3cm，并与附近路面顺接，雨水口管坡度不得小于1%。在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管，管端面露于雨水口内，其露出长度不大于20mm，管端面完整无损。 砌筑雨水口灰浆饱满，随砌随勾缝，雨水口内保持清洁，砌筑时随砌随清理，砌筑完成后及时加盖。雨水口底面用水泥砂浆抹出雨水口泛水坡。雨水口平面尺寸及位置施工误差不超过±10mm，高程误差不超过-10mm。连接管与雨水口壁连接处，添抹密实。路下雨水口、雨水支管根据设计要求浇筑混凝土基础，坐落于道路基层内的雨水支管做C25级混凝土包封，且在包封混凝土在75%强度前，不得放行交通。5、污水管道闭水试验第143页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计所试验管段按井距分隔，带井试验；管道及检查井外观质量验收合格，质检资料齐全；管道两端砌砖封堵，用1:2水泥砂浆抹面，必须养护3～4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，注水的试验水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至上游井室高度，注水过程中同时检查管堵、管带、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡管和井1～2天后进行闭水试验；将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间应不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。 第144页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十一节施工专项方案2.11.1工程测量放线1、测量依据国家现行规范《工程测量规范》；业主方提供的设计施工图纸及相关标准图集；业主方组织的施工现场有关测量控制点的交接和提供的相关资料。2、施工测量的组织测量人员的素质：该工程的测量工作，关系到建筑物定位及功能间的布局要求，能否满足设计要求，能否满足国内相关规范的要求。我们将组织有理论和实践经验的测量人员来承担此项目的测量工作。施工测量的组织：以项目经理部牵头组织专业测量人员组成专业测量组。本工程的测量控制网由我单位专业测量员施工，经业主和监理工程师验收确认后，交项目部使用，项目部在使用前应予以检查及复测。3、测量设备的配备与管理测量设备、仪器准备：红外线测距仪、全站仪、经纬仪、精密水准仪、钢卷尺、弹簧秤等。测量设备管理：所有测量仪器、钢尺需检定合格后方可使用；严格按照《工程测量规范》要求执行。所有测量仪器、钢尺等都由专业人员专人负责保管。4、建立施工控制网根据施工总平面图上拟建的建（构）筑物的坐标位置、基线、基点的相关数据，城市水准点或设计图纸上指定的相对标高参照点，用经纬仪、水准仪、钢尺进行网点的测设。测量按先整体后局部的工作程序进行。先在整个建筑场地内建立统一的控制网，作为各建（构）筑物的定位、放线的依据。根据施工控制网进行各建筑物定位测设。 施工控制网点的测量，应进行闭合误差校该，误差值在1/5000内，可按比例修正，超出允许误差值时，应复测。第145页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计使用经纬仪测设施工控制网点时，测量应不少于一个测回（往返测为一个测回）。建立施工平面控制网使用钢尺量度时，应将钢尺两端尽可能保持在同一水平高度后方可进行量尺。统一施工控制网点，水准点及建（构）筑物的主轴线等控制点标志设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土保护，重点的标志和环境保护需要，可加栏围护。5、高程控制根据总平面图上所示的国家水准点标志或勘测设计图纸上指定的水准点相对参照点，用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，用于监控的水准点位置，应牢固稳定，不下沉，不变形。高程的引测应进行往返一个测回，其闭合误差值不得大于Ⅱ等的n值（n为引测站数），闭合误差值在允许值范围内，可按水平距离比例相应修正。2.11.2垂直运输设施本工程室外没有人货电梯及塔吊，室内电梯为正常运营的电梯，施工期间建筑物外立面改造施工的材料垂直运输较为困难，前期可与大楼物业单位协商在室外隐蔽地区搭设垂直运输工具或者利用汽车吊，作为施工现场物料垂直运输使用。根据工程实际情况，也可与大楼物业单位协商使用大楼内已安装的室内电梯作为工程垂直运输的补充。若业主有特殊要求，室内电梯不能满足使用时，为确保工程物料的供应，可在大楼外侧临边位置自行架设垂直运输工具，用于大部分材料的运输。此外部分材料也可通过采取人力运输，合理组织也可以完成。 流水施工组织：本工程除我单位进行大楼外立面改造施工外，存在大楼正常经营与施工作业相抵触的情况。因工期要求较紧，因此各公司各层均同时开工，流水施工组织主要为层内流水。施工物料运输需按业主及总包单位的要求第146页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计进行，物料运输一般安排在工休时间，不得影响大楼的正常施工作业秩序。1、实施方案提前对将要使用的电梯进行保护，同时对工人进行电梯的使用和乘坐教育，严禁非电梯驾驶人员运行电梯，违者将进行经济处罚。同时做好电梯的卫生清洁工作。根据工程进度的实际需要，作出详细的材料分批进场的时间要求，在备料过程中材料员要跟踪每批材料的实际可进场时间，提前报备于总包，确定电梯的可使用时间，将来料待梯时间减少到最少。积极与总包协调与沟通以了解电梯的使用情况，避免同天或同时段与总包或其它分包的材料运输发生重叠。在电梯使用时间前安排好人力与运输设备，协调好需占用场地；在电梯使用时间段内调动人员的积极性，尽快的将物料运输到楼面。对大量的散装材料如水泥，沙石等提前将其装袋，到场后不需要占用因装袋占用场地，直接装车搬运。施工人员上下班时间与其它单位上下班高峰段错开，避免高峰期人员滞留。2、材料的搬运根据甲方指定区域先将材料卸在底层指定区域，再由人工进行二次搬运，我司将专门组织杂工班组进行搬运至各个施工区域。运输过程中为了保护好材料的完整性和安全，针对各种材料的特性，我司将采用不同的运输方法进行保护，对于大型的或比重较大的材料如石材、铝合金窗、玻璃板块等材料，采取液压或电动的运输工具辅助人力搬运，具体如下：板块进场外包装采用木箱或专用容器进行包装，卸车时直接放置到电动叉车或液压叉车直接送至升降机，到楼层后直接分送到每个施工区或单独运输。水泥及沙石以包装袋运至现场后采用液压或电动叉车与人力相结合的搬运方式将到场材料运至需用楼层。 玻璃板块、甲供材料、进口等贵重材料，随到随运，并且做好运输过程中的保护，并对堆放或存储场地进行防水、防火、防霉、防盗、防破坏等安全措施的工作。第147页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.11.3电动吊篮安装1、电动吊篮选用及布置电动吊篮数量根据现场施工情况可增减。根据本工程的特点，建筑物部分位置材料安装将采用吊篮进行施工。吊篮施工时施工部位的外脚手架应拆除，以方便吊篮的安装及垂直起降。在楼层指定位置二级配电箱接电，以满足吊篮及安装幕墙的用电需要。2、电动吊篮的安装和拆除方案将吊篮、吊架以及配重等用货车运至施工现场，并将吊篮的吊架、钢丝绳和配重等用施工电梯将其运到相应楼层，将吊篮的篮体部分搬运至相应位置的地面：将吊架安装楼层进行适当的保护后组织安装人员进行吊架安装。先将吊架之吊杆组装完毕后再将吊杆穿入前后支架的方钢管内，紧固螺栓。上述工作完成之后，再将上支架及加强钢丝绳安装到位并将吊架的钢丝绳伸出墙面之后，再将钢丝绳安装完并将其投放下去。最后，将吊架定位并将配重块安放到后支架上。地面上吊篮篮体的组装工作程序如下：将篮底和篮架组装完毕后，再将篮端头安装上并将提升机和安全锁安装就位。最后将上限位极限开关安装完毕。在吊篮和吊架安装之后，安装人员必须完成工作中的自检和互检程序，并重点检查各连接点的螺栓和弹垫及平垫是否缺少或松动。至此，电动吊篮的现场组装工作安装就绪。在确认上述工作之后，安装人员将电缆连接到电控箱上并和工地提供的总电源连接上。工作人员在吊篮内做完点动实验后，将钢丝绳安装到提升机和安全锁内。完成上述工作之后，将吊篮上下运动3-5次，每次的升高高度为1米左右。然后，各安装人员再次检查各连接点的安装情况。确认后，吊篮即可交付使用。在吊篮安装完毕使用以前，必须从屋面垂下一根独立的安全绳，在安全绳上安装一个自锁器，施工人员在施工中必须将安全带挂在安全绳上的自锁器上。 吊篮的拆卸工作和安装工作在方法上是一致的，在程序上相反，不再赘述。移位方案：将钢丝绳从提升机和安全锁内抽出，并将钢丝绳抽至屋面，并将吊杆、前后支架及配重等屋面机构挪位至需要的位置，并将吊篮的篮体整体移到需要的位置。第148页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计支架组装示意图悬吊平台安装示意图3、安全保证措施 第149页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计电动吊篮在使用过程中，严禁在三层以上进行物料装卸，以防坠物。操作人员必须经过培训，必须持证上岗。严禁酒后操作吊篮、严禁在吊篮内打闹和向下抛洒杂物。吊篮不准作为载物和乘人的垂直运输工作使用。操作人员必须经过培训并戴好安全帽系牢安全带。所有吊篮上的操作人员必须将安全带通过安全钩固定在从屋面上垂下的安全纤维绳上的不锈钢自锁器上。五级（含五级）以上大风不得使用吊篮，雨天严禁使用吊篮施工。吊篮在每天开始使用前，必须认真检查后才可使用。吊篮发生故障后必须停止使用并通知检修人员，待检修合格后才可以继续使用。作业结束后，吊篮应与建筑物固定，并切断电源，锁好电气控制箱。在吊篮内的操作人员不准穿拖鞋或光脚，不准穿易打滑的鞋。进行施工时，吊篮平台内应有二人以上操作，严禁单人操作吊篮。吊篮平台内施焊，应对钢丝绳、电缆进行适当的保护。吊篮未着地不允许进行位置移动。因为此项工程施工的特殊情况，幕墙的施工与结构施工同时进行。所以需要在吊篮支架安装层以上做防护，在施工过程中在结构外围应有一圈安全网，以保护下面工序的正常操作施工。具体做法是：在板面上一定部位留洞支出槽钢绑扎牢固，然后在板面上铺一道密眼安全网，防止异物坠落，发生安全事故而影响工程正常施工。4、雨天施工措施在雨天，将吊篮的左右提升机用防水布裹住，并在电缆的接口处用防水胶布密封以便尽可能的防止雨水进入电机内。电缆的所有接头都用防水胶布缠绕，电控箱的各个承插接口在雨季施工中也必须用防水胶布粘结。吊篮内的操作人员必须穿防滑和绝缘电工鞋。雷雨天及大风天绝对禁止施工，并在雷雨到来之前彻底检查吊篮的接地情况。六级以上大风天气里，必须将吊篮下降到地面或施工面的最低点。2.11.4脚手架搭设与拆除1、搭设基本要求 我司在本工程中采用落地式满堂扣件钢管脚手架来实现钢结构雨篷安装，因其承受钢结构构件荷载，选用承重脚手架进行搭设。钢管为Ф48*3.5，Q235第150页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计钢，脚手架立杆横距0.6米，纵距0.6米，步距1.2米，连墙杆三步二距。剪力撑四跨一设，连续设置。脚手架全封闭，采用绿色立网，网目3.5*3.5mm，绳径3.2mm。连墙件间距：垂直每层布置，水平4.5米。栏杆采用Ф48*3.5钢管两道，木脚手板做挡板。外侧立面在整个长度和高度上剪刀撑连续设置。2、搭设顺序摆入扫地杆→逐根竖立杆与扫地杆扣紧→装扫地小横杆→装第一步大横杆→装第一步小横杆→安装第二步→加设临时斜撑→安装上面横杆→安装连接件→加剪刀撑→铺脚手板3、脚手架的搭设放置纵向扫地杆从角部起依次向两边竖立立杆，底端与纵向扫地杆与立杆固定，每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向和横向水平杆，小横杆靠近立杆与纵向水平杆扣件固定，及时加设拉杆与结构做临时拉接，以防御脚手架倾斜、下坠。按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。作业层间铺好脚手板，安装作业层栏杆、档脚板，挂好作业层密目安全网。 脚手架里侧立柱距结构450mm，纵向扫地杆距底座下300mm。扣件螺栓拧紧扭力矩应在40N.m-60N.m之间。木脚手板厚50mm，宽度≥200mm，脚手板两端应采用直径为4mm镀锌钢丝各设两道箍。立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻的柱接头不应设在同步同跨内，第151页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计并在高度方向错开不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3，搭接长度≥1m，不小于两个旋转扣件固定端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。立柱严禁将Ф48mm及Ф51mm的钢管混用。纵向水平杆相邻对接接头水平距离不应小于500mm，且不应设在纵中，搭接长度≥1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离≥100mm.横向水平杆：第一主节点应设一根，杆轴线与主节点距离≤150mm。连墙件宜梅花型布置，连墙件应水平设置与主节点距离≤300mm，连墙件必须从底部第一根纵向水平杆处开始设置。剪刀撑布置示意图脚手板铺设示意图 连墙件采用钢管牢固固定在窗洞口或结构梁上，其位置必须严格按设计要求设置，确保外脚手架的安全。为确保脚手架搭设、使用及拆卸时的施工安全，第152页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计应注意以下几点：搭设脚手架应分段分区搭设；使用时严禁任意拆卸或松动脚手架构件，如需要局部拆卸，需通知技术人员处理；拆卸脚手架时应分段、分区、分层拆卸。栏杆和挡脚板铺设示意图4、脚手架质量要求材料准备：φ48*3.5mm钢管，钢管扣件、梅花扳手、安全带等。所用钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、硬弯现象，使用前，涂刷防绣漆，严禁打孔。所有扣件检查合格，无构造缺陷，无开裂，丝扣有效情况下方可用于脚手架的搭设。确保悬挑架内立杆与结构跳板外檐之距结构边最小500mm，水平杆、立杆接头采用对接扣件连接，相邻接头错开不少于500mm，且不在同步内各接头中心距主接点距离不大于步距的1/3。大横杆位于内侧，上下相邻大横杆接头错开不少于500mm，同步的两根大横杆接头错开不少于500mm，且不在同步内，各接头中心距主接点距离不大于纵距的1/3，大横杆水平偏差不大于1/300，且偏差不大于50mm.搭设是时应随时校正。 小横杆间距0.6m，紧贴立杆与大横杆卡紧，作业层脚手板采用对接法，接头处下方设两根小横杆，间距不大于300mm。拉接措施采用抱柱拉杆、梁下拉接。要求抱柱水平拉杆垂直于柱面设置，第153页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计保证水平面拉接点间距不大于6m，作业层外围设护栏两道，高度为1.5m，架内满铺脚手板，固定牢固，并设1.8m的挡脚板。外脚手架立面采用密目安全网封闭，在每段悬挑架的底部支设一道宽3m双层水平安全网，沿结构周边布置。脚手架在安全高度范围内铺设脚手板不超过两层，采用50mm厚木板，两断扎两道直径4mm的镀锌铁丝。垂直交叉的杆件相连必须用直角扣件连接，斜交的杆件用旋转扣件连接，钢管对接用一字扣。5、搭设过程中的注意事项严禁不同规格的钢管、扣件混用。杆应按接长要求选择不同的长度，保证接头位置符合规定。抱柱件应及时设置，不得滞后超过两步。部伸出扣件的长度不得小于100mm。脚手架的纵向水平必须在转角处交圈，并与立杆连接固定。6、安全要求与措施脚手架由经注册专业架子队搭设，架子工持证上岗。架子工安全员须经常检查脚手架，发现问题应及时处理。脚手架使用过程中，架子工负责维修，其它人不可改动、拆除脚手架杆件、扣件、连接的杆件。进入现场的施工人员必须带好安全帽，高空作业系好安全带，安全带必须可靠连接。脚手板铺满、铺平、铺稳，不得有探头板，板端用12号钢筋绑扎牢固。脚手架搭设和拆除时严格遵守施工操作规程，严禁违章作业。材料工具用吊具或人工运输，严禁乱扔乱放。 严格控制使用荷载，不得在架子上堆放建筑材料和设备。严禁利用脚手架调运物料。严禁作业人员攀登架子上下。严禁在架子上推车。第154页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计防止塔吊及被吊物碰装脚手架。六级以上大风、大雾、大雨天气禁止搭设架子作业，雨后应及时清理。禁止利用脚手架作为模板撑固点。须有良好的避雷装置，保证接地电阻不大于30欧姆，并保证接地可靠。脚手架上多层作业时，各层间设可靠的防护棚档。必须有良好的防电、避雷装置。架子搭设完毕后，需经验收合格后，施工人员方可施工。作业人员应进行必要的培训，持证上岗。2.11.5临时设施搭建1、现场临设搭设情况本工程临时办公区需搭建彩钢板活动房，此外现场临时设施需搭设彩钢板活动房或钢管架简易房。2、彩钢板活动房搭设、拆除方法本工程搭设成品彩钢板房由专业安装单位进行安装，安装后进行安全检测合格。活动房基础采用240厚Mu10普通粘土砖，M5.0水泥砂浆砌筑，宿舍周围均有排水沟，排水畅通。3、彩钢板房结构要求彩钢板活动房为轻钢结构，采用方管柱、角铁主梁及联系片梁。前后均采用80×80方管柱。需要拼接的构件螺栓拼接，房屋前墙采用50系列，后墙、伞墙采用50系列，顶板采用100系列，封檐板、栏杆板、内隔墙采用50系列EPS夹心彩钢板，屋面墙体彩钢板连接采用定型铝材用抽芯钉相固定，落水系列采用屋面顶板外挑200mm自由下水，房屋为塑钢移窗，门为50系列EPS夹心彩钢板。 4、彩钢板搭设的基本要求搭设活动房必须符合坚固、安全、防潮、保暖、通风明亮和消防安全要求规定。活动房确保主体结构安全，设施完好。活动房应具有抵御10级大风的能力和强度，其搭设高度不宜超过两层，在平地空旷地宜搭建一层。第155页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计活动房设置可开启式窗户，高度不少于到1.2m，宽度不少于1.2m，保证良好的通风条件。室内高度不低于2.6m，宿舍门、窗玻璃齐全，地坪采用硬化措施。5、彩钢板现场安装首先测量各墙基局线尺寸是否符合图纸要求，并要求局线尺寸不应偏差±25mm测量墙基高度偏差不应大于±10mm。材料到场先卸货，把材料合理地搬运到各个施工点，做到一步到位，搬运时轻拿轻放，避免材料损坏。材料合理就位后，对钢构件外形尺寸，焊接质量进行检查后施工。根据图纸尺寸，首先埋好底盘铁，用膨胀螺丝和基础固定。钢构件拼装，首先将方管柱和钢梁用螺丝逐榀进行拼装，拼装时螺栓必须全部拧紧，检查钢梁是否垂直，是否在同一平面，构件尺寸是否符合规定要求，直接全部满意为止。拼装好的钢构进行逐榀安装，首先撑起第一榀钢梁，钢梁撑起后用方管柱将钢梁支撑牢固，并用铝锤线调整第一榀梁，使其与地面垂直，用钢卷尺量准尺寸，然后撑起第二榀梁，安装同上。接着安装片梁，片梁与主梁用螺栓固定，其余各榀主梁和片梁可按上述步骤全部安装到位，并再次检查钢梁位置是否正确，如有偏差还需调整。确定无误后，用角铁焊接水平支撑及钢梁内的穿架，然后焊接方管柱和底盘铁。柱、梁安装结束后，安装楼板，楼板与楼板之间要密实。楼板铺艰后开始安装墙板，盖好顶板后，先将顶板上面的活全部做完，包括做好风檐板，防水处理，屋顶罩子等。房屋整体安装结束后进行门窗安装，窗的安装要密实，不应与墙板有缝，窗户安装完毕后应进行防水处理，门的安装要做到平、直。 安装楼梯和栏杆，要求栏杆和栏杆连接牢固，楼梯踏步采用花纹钢板，楼梯不应有晃动，楼梯与伞墙固定，栏杆板用7.5cm自攻螺丝和楼梯固定。浇制上层地坪，安装好电线后，进行下层PVC吊顶，钉内应放置垫片，以第156页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计防扣板跌落。扣板吊好后浇制下层地坪。搭设完毕后，进行自检。按照生产厂家的规定和要求使用活动房，不得超载使用，严禁改变活动房的结构和使用功能。每间宿舍居住人员不得超过十二人，严禁在宿舍内打通铺，不得将工具、用具等物品带入宿舍内，以增加楼面负载。不得在宿舍内放置电视，以防多人聚集观看电视，增加楼面负载，造成安全隐患。 第157页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三章季节性施工措施及方案第一节施工期防风措施3.1.1焊接防风技术措施焊接、气割的火花遇风时，飞落的方向不规则，所以在操作前必须做好防风措施；做好动火前的准备工作，清理周边及下方的易燃易爆品，办理动火手续；动火区域周边及下方配备足够的灭火设备，并设置专职看火人；操作时接火斗与动火点的垂直距离不得大于500mm，接火斗的宽度应不小于500mm×500mm，边缘折边高度不小于100mm，斗内设置防火岩棉防止火花外溅；动火人应随时观察风向的变化，根据风向调整接火斗的位置，并设置挡风板，如风力超过4级应立即停止作业；超高层动火时，看火人应随时提醒操作人风向风速，并随时观察溅出火花的飞行方向，及时排除火灾隐患；根据高度的变化，超过50米动火时应设2名看火人，即动火点周边和下方（地面）。3.1.2材料存放防风技术措施玻璃、钢材、转接件等材料运至层间存放时，应选择避风的位置存放；玻璃存放应选择有承重梁、结构墙壁的地方存放，并用绑带捆绑牢固；轻型材料进楼层存放时，应选择相对封闭、避风的位置存放；存放易燃易爆品，应选择楼层房间内存放，且有良好的通风条件。存放周边应有防火警示牌，必须远离明火和电气设备；下班后，清理未安装完的材料至仓库，较大材料应捆绑牢固。3.1.3施工吊篮防风技术措施 吊篮进场组装必须在厂家专业人员的指导下进行组装；组装完毕后，做静、动荷载试验并报有关检测部门检测，合格后方可使用；第158页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计认真做好操作安全技术交底，由厂家对操作人员进行系统培训，合格后方可上机操作；吊篮使用前，必须对提升机、钢丝绳、安全锁、配重等重要部位进行检查，正常后方可使用；吊篮使用过程中，操作人员不得超过2人，安全带必须挂在独立设置的安全绳上，严禁安全带挂在篮体上；吊篮升至工作面后，篮体应与结构用杆件（如钢筋钩等）做可靠连接固定，防止吊篮受风力影响做不规则晃动；严禁作业过程中随意翻爬吊篮，严禁当做垂直运输工具使用，承载不得超过规定荷载的60%；根据风速仪提供的数据，风速大于6级时，吊篮禁止施工；如遇风力超过6级应立即停止使用，固定好吊篮，操作人员按要求进入安全区域（进入楼层后解安全带），雷雨天气严禁使用吊篮和户外作业；吊篮施工完毕后，必须放置到地面并关闭电源，清理篮内杂物后离开，做好当日使用记录； 第159页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节冬季施工措施3.2.1、冬季施工实施原则确保工程质量；冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行；制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理；应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗；力求施工点少，施工速度快，缩短工期；凡是没有冬期施工方案（措施），或者冬期施工准备工作未做好的工程项目，不得强行进行进行冬期施工；必须制定行之有效的冬期施工管理措施。3.2.2、冬季施工组织措施成立冬期施工领导小组，项目经理为组长，全体管理人员和施工队长为组员。落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为冬期施工的顺利进行提供有力的保障；进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料由可靠的来源，并经两减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等；进入冬期施工前，组织技术业务培训，学习有关规定，明确职责。方案及措施确定后组织有关人员学习，并向各施工班组进行交底；提前做好现场测温记录，及时接收天气预报，以便提前做好大风、大雪及寒流等恶劣天气袭击的预防工作； 根据工程需求提前组织冬期施工所用材料及机械备件的进场，为冬期施工的顺利展开提供物质上的保障；第160页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工时施工人员须做好御寒工作，备足必要的热饮水设施及必备的常用药品；冬施期间，结合本工程的特点及相关方面的指令指标，做好各分项及整体项目的计划安排；质检员、巡检员将冬季施工情况，纳入重点工作范围之内，有检查、有记录、有管理；必须冬施期间完成的分项工程做到合理安排，措施齐全；做好日常防火宣传工作，防火器械齐备。3.2.3、冬施主要技术措施做好冬季施工的防风、防火、防滑、防冻等安全技术交底和防范措施；项目部配备足够的冬季施工防护用品和常用的防冻药品；冬季超高层施工温度低，风速比较大且临边有霜冻现象。施工时必须穿防滑鞋，戴防冻帽和手套；冬季施工因气温、降水量不同，工程施工安装部位及施工内容不同。根据现场条件的不同，应采取不同的冬季施工措施。严格按《冬季施工手册》或有关资料选用措施，以达到保温、防冻、改善操作环境、保证安全；冬季吊篮施工时，应先检查篮内是否有积雪和结冰并清理干净后施工；冬季的风向大部分时间是北风，材料运输应选择南面相对避风的地方。吊运时材料表面应清理干净，并做防滑处理；冬季天气干燥，动火必须做好防火措施。动火前应办理动火证，指定看火人，清理周边易燃品并设置灭火设备。根据风向选择操作位置挂好接火斗；大雪、大风天气，严禁吊运、动火、高空临边施工；加强冬季施工天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火等项工作。 第161页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节雨季施工措施3.3.1、雨季施工部署的原则制定施工进度时，合理安排，尽量减少气候对分部分项工程的影响。受气候影响的分部分项工程，必须根据实际情况和进度，做好具体的防范措施。做好雨季施工期间材料、工具的储备。由技术部门根据技术措施要求，编制雨季施工材料、工具计划，做到分期分批进场。并根据进度要求进行储备工作，对较远的地区的原材料应预先储存，避免因雨季运输困难而造成停工待料。风、雨等天气，做好机械设备的保护和防护工作。雨季施工检查。根据任务特点，在进入雨季施工前，对各项准备工作计划进行一次全面检查。雨季到来前，重点对电源线路、机电设备、水泥库等进行检查，防止漏电、漏雨对物资、人力、安全造成不必要的损失。做好雨季施工资料的积累。如雨季施工期间采用的新技术、新资料、新工艺措施等。在雨季做好现场的排水工作。注意雨期的安全生产，雨季施工期间，要保证配电箱和场地电气设备不进水，不受雨淋，现场内配电箱距地面1.5m，电气设备基础顶面距地面50cm。机电设备采取防潮、防雨、防淹措施，安装接地安全装置，机动电闸箱、漏电保护装置要安全可靠。及时收集气象预报，掌握天气和气温的变化，调整施工计划，防止气候突然变化影响现场工作。要加强季节施工安全生产的宣传教育，严格贯彻安全生产责任制，并制定安全措施。3.3.2、雨季施工主要技术措施 在雨季施工期间，怕雨水淋湿的建筑材料，一定要有防湿、防潮措施。如保持常温、预防雨篷、遮盖占布、架空堆放等措施；组织有关人员定期检查施工现场的防雨准备工作，包括临时设施、临电、第162页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计机械设备防护等项工作。做好雨季施工防触电、防雷、防台风等安全技术交底工作，并做好防范措施。户外施工时，如遇下雨应立即停止施工，关闭施工电源。用防雨布保护好用电设备，人员及轻型设备和材料转移至房间内。如遇雷雨天气，户外禁止使用电焊、气割、吊篮和其它带电设备。雷雨过后，应安排专职电工对用电设备进行线路、开关、户外配电箱检查，待确认正常后方可使用。所有电气设备必须做好防雷接地，保证突遇雷电时施工人员和设备的安全。根据天气预报，提前做好防台风准备工作。施工吊篮放置地面捆绑牢固，临边防护要检查并加固，轻型设备、材料转至避风安全的地方捆绑存放。台风来临时，禁止一切户外、高空作业。项目部安排管理人员值班，预防突发事件及时处理并报告上级部门。3.3.3、雨季施工安全与消防工作项目部要加强雨季施工安全生产的宣传教育，严格贯彻安全生产责任制，并制定安全措施；由于空气潮湿，传染病流行，施工生活区备足必须药品，防止流行病传染；要进行安全防火宣传教育，作好防火措施、建立各项消防制度；严格执行用火申请制度并严加管理；易燃、易爆物品应集中堆放并远离施工地点；要保持道路畅通，灭火器、水源等处应保持干净，不得堆放杂物，并设明显标记；消防器材按有关规定位置布设并应充足，不得挪作它用。 第163页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节高温季节施工措施合肥市夏季炎热多雨，最高温度可达39.7℃。因此夏季施工要做好防暑降温安全生产的工作，确保人员与财产安全，预防和控制事故发生。为加强对在高温天气施工生产的防暑、防毒和防火，及时做好安全事故发生的隐患处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》，特制本项目高温施工措施。3.4.1、高温季节防暑措施在工程期间将经历高温季节，因此必须采取必要的防暑降温措施，切实做好施工中的安全生产工作，要求注意以下几点：施工人员须做好防暑降温工作，备足必要的饮水设施及必要的防暑降温常用药品。施工现场要注意通风降温，露天作业要有遮挡，避免在烈日下长时间暴晒。油漆、涂料施工正好在夏季高温期间施工，因此，对与这些易燃易爆材料来讲，其仓库应选择在阴凉、通风且相对独立的位置，以避免高温条件下产生不必要的事故。而在施工时也必须保持施工场所的空气畅通，必要时，采取用鼓风机来加快施工现场空气流通的措施。要积极改善职工的住宿条件，尽量让他们住的好一些，睡得安稳一些。要做好饮食卫生工作，严防实物中毒事件发生，施工现场要备足够的风油精、十滴水等常用药品，还必须备有茶水或盐开水，以便让职工及时补充盐分和水分。施工生活区，划分清洁卫生包干区，安排专人负责生活区清理卫生工作。场地给排水系统要畅通，杜绝积水，污水外流现象发生。突击加班要有计划，统筹安排劳动力，个人加班时间不宜过长。 工地安全员对电气、机械设备和施工操作以及消防器材等要每天检查，不合规定的要坚决立即纠正。现场建立谁生产，谁清理制度，保持现场干净清洁，同时，还要安排专人第164页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在每天上班时间，将施工现场洒水以保持现场清爽，同时也减少扬尘，给工人创造一个舒适的工作环境。做好日常防火宣传工作，防火器械齐备。3.4.2、高温季节施工措施牢固树立安全第一。预防为主的方针，项目部要切实做好高温天气生产检查和隐患排查工作。合理安排施工班次，做好施工设备的维护和保养，确保施工设备的安全运转，对作业场所的通风系统和降温等安全设施、安全技术装备进行全面维护，发现事故隐患，及时处理。高温季节施工时应作好常规的防暑降温工作，及时发放防暑降温清凉饮料和劳动保护用品，切实做好清凉饮料和茶水的供应，露天作业的地方保证整天供应充足的茶水，预防中暑。落实卫生保健措施，做好防暑和急救知识的宣传。项目部要组织人员经常到施工现场巡回进行宣传措施，对民工做好宣传流行病、多发病的杀菌防御工作，防止传染病的发生。加强生活用水的管理，防止和杜绝污水四溢的现象。3.4.3、高温施工的消防工作要进行安全防火宣传教育，做好防火措施，建立各项消防制度。严格执行用火申请制度并严加管理。易燃、易爆物品应集中堆放并原理施工点。要保持道路畅通，灭火器等处应保持干净，不得堆放杂物，并设明显标记。消防器材按有关位置布设并应充足，不得挪作他用。 第165页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节防台防汛施工方案夏季施工正值台风、暴雨等灾害性天气的多发季节，为了做到灾害性天气时能应急响应，采取有效的措施，使损失降到最低限度，为了高效有序地开展防台抗汛抢险救灾工作，防止或最大限度地降低台风、突发性暴风雨和洪水所造成的损失，保障项目部各项工作顺利进行，特编制本应急预案。3.5.1防台防汛组织机构组长（项目经理）：负责预防措施的落实，预防经费的到位，灾害发生时的指挥协调工作。副组长（现场技术负责人、安全总监）：负责预防措施的实施，人员的配备、培训、和预案的演习；灾害发生时的现场应急指挥。组员（项目安全员、施工员、施工队长、施工班组长）：负责应急物资的采购，灾害发生时的对外联络、人员救治、疏散和物资保管及善后处理。项目经理部应急小组接到当地政府或公司的防台抗汛通知后，立刻启动项目部应急预案，组织项目部的人力、财力、物资等资源，现场组织防台抗汛应急事件的处理。并与公司应急小组随时保持联系，通报防台抗汛情况，指挥小组遇到上述天气疑似灾害发生时，应加强值班巡逻，确保在第一时间启动紧急预案。3.5.2防台防汛资源配置根据实际情况，配置足够的消防器材，对外联络通讯工具，相应的医疗救护器材，抢险救灾物资，备用照明设备；经培训的消防队员和抢险队员；足够的经费。 应储备观察通信器材、照明器材、救生器材等装备器材等，建立了应急物资调拨机制，形成了统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急物资库存装备保障机制。储备基本生活物资储备，如方便食品、饮用水、雨衣、应急灯、安全帽、第166页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计雨鞋、等。负责抢险救灾物资及装备器材应急物资储备品种、数量。疫情防疫等应急物资的储备，如消毒器械、喷雾器、消毒药、防护用品等；负责公共卫生物资的储备工作，如急救车辆、急救药品、防疫用品（包括预防用药和消杀器械）等。同时负责防汛物资及装备器材的储备，如抽水机、柴油发动机等。储备足够的应急救护专项用款，由公司财务部保管。3.5.3防台防汛应急准备施工队根据实际情况配备足够的防汛、消防器材，医疗救护物资，并将标明器材布置点、安全通道的平面示意图张贴在显眼的位置；在图上同时标明对外联络电话：火警119、救护120、天气121。施工队建立相应的防台风、暴雨领导小组和应急指挥小组，组织人员进行应急培训和演习，对施工现场的临时设施进行预防加固。指挥小组每月进行一次检查，确保救灾物资的有效性和适当的维护。在台风易发季节，指挥小组要注意收听天气预报，六级以上台风要停止施工，八级以上要加强值班巡逻，准备启动紧急预案。台风、暴雨来临之前，指挥小组要组织人员做好防台风、暴雨的准备；现场易扬尘的物资要遮盖，易被风吹走的要收拢固定，脚手架上不能堆物，排水沟、安全通道要畅通，电源要切断，门窗要关好，活动房、脚手架、防护棚要加固。台风来临之前组织工人及时撤离施工现场和生活区，到指定安全位置。3.5.4防台防汛应急响应 项目部防台抗汛救灾工作，在当地防台抗汛指挥部和政府统一领导下，实行经理负责制，针对工程项目的特点，按照统一指挥、分级分部门负责的原则，组织项目部各部门的力量，以减轻项目财产损失和员工生命安全为目标进行工作。接到气象部门或其它渠道提供的台风信息或根据汛情即将发生灾情信息，项目部应急小组发布紧急防台抗汛令，启动项目部防台抗汛应急预案，布置防第167页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计台抗汛工作，并通过网络、电话、宣传栏及时向部门和职工发布台风、暴雨和汛情信息。全项目部进入紧急状态做好各项应急工作。项目部负责对所属的施工现场、仓库、生活区、办公室的机械、设备、各类生产设施、辅助设施进行修缮和加固，完善防风、防雨措施，疏通泄洪渠道，转移低洼处的设备材料，保证有足够的抵御台风、抗汛的能力。保证应急设备（如临时电源、救护车、抽水泵等）随时可用。对重要设施、大型机械设备、重点部位进行重点检查，形成记录，及时对存在的隐患组织人力物力排除；接到大风或台风预报时，应根据风速的大小，对主要起重机械的防风、机间的防碰采取相应的安全措施。当有8级及以上的台风警报时，大型吊装设备及吊篮应放倒至水平状态，并进行捆绑加固。风、暴雨发生后，指挥小组启动防台风、暴雨紧急预案。值班人员要进入紧急状态，巡视现场周边情况，发现异常要及时向指挥小组报告。因台风引发火灾的，应立即组织人员扑救，并通知火灾事故应急准备和响应预案指挥小组紧急启动火灾事故应急准备和响应预案。因台风引发倒塌事故，如有人员被捆的指挥小组立即根据现场情况，组织逃生疏散和救援，并启动倒塌事故应急预案；如有人员受伤的，立即组织人员紧急救护，并启动意外伤害事故应急预案；造成环境污染的，立即启动环境污染应急预案。台风季节，已有活动房应全部加固。如遇上九级台风以上的天气，现场大临宿舍内严禁有人，现场应紧急疏散人员。疏散时，以每个班组作为一个单体，分别疏散，以维持现场次序，防止现场混乱。现场还预备了一定的专项基金及大量救灾物资准备。 台风、汛期期间，停止一切（除防台抗汛应急以外的）露天作业；在抗洪现场，应拉警戒线，防止非相关人员进入现场。发生意外事件，应立即组织人力、物力进行抢险，应最大限度保护抢险人员安全。应严密注意险情的发展，出现异常应组织人员立即进行撤离，并立即通知项目部进行紧急处理。第168页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计3.5.5防台防汛善后处理台风、汛期过后，项目部应对现场人员进行清点及现场清理。及时对临建设施、机械设备、电源线路、脚手架等进行检查，排除存在的险情或隐患，组织恢复生产。隐患和险情未排除前不得安排施工。脚手架上工作必须正确使用安全带，穿防滑鞋。雨后注意地面防滑。紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应对应急计划的有效性进行评审，必要时进行修订。对事故进行总结、分析，对紧急预案进行评价并完善紧急预案，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。台风、暴雨发生后，指挥小组对灾害造成的后果进行善后处理，尽快恢复施工生产。3.5.6防台抗汛应急预案培训及演练防台抗汛应急预案的培训由项目部负责组织，按照批准后的抗洪应急预案组织本体系内人员参加培训。防台抗汛应急预案的演练由项目部负责防台抗汛应急预案演练计划的执行，演练结束后，对演练进行分析总结，提出改进方案与计划，不断提高应急管理能力。在施工队防台风、暴雨领导小组和紧急预案指挥小组领导下施工队对较大台风及汛期防洪进行演习安排：义务队员及时到位，防台、防汛物资准备充分，制定措施得力；在台风、暴雨来临时，施工现场大型机械暂停使用，对脚手架等进行加固，施工人员及时疏散，对施工用电进行全面检查、切断，保持排水沟、安全通道畅通，对临时宿舍进行加固，并派专人负责监控维护。通过演习，对预案进行修改完善。 第169页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六节夜间施工及降噪施工方案本工程需达到安徽省“建筑施工安全质量标准化示范工地”要求，因此必须对施工噪音必须有严格的限制，因此无特殊情况严禁夜间施工，而根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续，并做好周围群众的工作，采取降噪措施。3.6.1夜间施工方案1、无特殊情况，夜间施工必须在22:00前结束。2、项目部根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，应提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。3、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22:00不能停止作业的班组，班组长应提前向项目相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部经理室审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、职工安全技术交底情况等。4、夜间施工必须遵照国家及合肥市安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排年老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。5、对于工期不紧（非网络图关键路线）的工序，尽量不安排夜间施工。6、对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。7、必须保证夜间施工期间的照明本工程采用的主要照明工具，应固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。 采用临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。8、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。9、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发第170页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。10、经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。11、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区、县有关部门备案后方可施工。3.6.2降噪施工措施1、人为噪声的控制措施施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数。在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工。车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛。2、强噪声机械的降噪措施牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业，应尽量放在工厂、车间完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械（如：搅拌机、电锯、电刨、砂轮机等）要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。3、加强施工现场的噪声监测加强施工现场环境噪声的监测，采用专人管理的原则，根据测量结果凡超过施工场界噪声限值标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。 第171页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第七节地下管线及设施保护方案3.7.1地下管线的保护方案我公司在工程施工时对地下管线及其他地下设施的加固的管理相当重视，做好施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物（含文物保护建筑）、古树名木的保护工作。为此，特采取一系列严谨的管理措施。工程开工时，向甲方咨询楼地面管线及其他地下预埋设施的位置，然后分色做好各种设施标志。在施工开始前，弄清楚我公司施工范围内的地下（楼板、墙体）管线布放走线情况，结合施工图纸，查看有无冲突之处及可能对其造成破坏的施工隐患，如果有则尽快与甲方协调解决方案。对于施工所有的临时电设施，在由总配电箱引出时，应由我方的专业电工进行，确保有效安全。对于施工所用临时水设施，应从原有的供水管上引出，并严格控制水龙头的数量，要求做到随用随关。施工现场的临时设施由工程项目组总管，现场安全员具体负责，安全员有权制止有损设施安全的行为。积极参加有关施工安全的协调会，配合甲方做好施工现场的管理工作。现场安全员及晚间值班人员在下班后巡视本单位的施工作业现场，除保留必要的现场照明外，关水关电，做好晚间施工现场的安全保卫工作。物品公司派专人负责监护，专人负责，监督施工对地下管线及设施影响。施工操作前及时作出提醒，施工中发现未知地下管线，立即向业主和有关部门反映。如发现无意破坏情况，我公司将立即采取保护措施，并在最短时间内通知有关部门，及时进行修复。3.7.2其他地上地下设施的加固方案 对原有的不可移动器材、重要设备等要做“箱式”保护，并对在重要器材、设备周围进行操作的施工人员做好宣传金和教育工作，并派专人对器械、重要第172页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计设备周围的保护层进行不断的检查，以确保这些设备的完好无损。在现场开沟槽时，要对重要器材、设备周围的地下管线、管路有一个充分的了解，以便做好保护措施，必要时请甲方出具现场的管道网络图，避免野蛮施工现象，造成不必要的经济损失。我方安排一名专业工程师负责施工用电的安全和电气设施的保护，在产生用电冲突及时反映，并及时协调、解决。对距离施工现场较近的高低压电力线路，要用毛竹搭设好防护架，并悬挂“危险”标志，夜晚要做红色灯具警示。地上明管路要做好围栏措施及明显的标志；若原有管路阻碍交通运输或施工的，则应请甲方并配合甲方做好改道处理工作。由于施工人员不注意或大意，在施工中常会将一些管线和设施损坏，这将会给施工带来很大的影响，同时也会带来安全隐患，因此需对一些管线设施进行加固措施，对地面上的水管及电线管需用木方条钉在木板条两侧，将管线保护在木板下，对一些重要的管线除了对其加固保护外，还需派专人进行保护；对地上的管线应用绳子吊住或挂住，使之不被施工人员碰到；对一些设备应尽量放在不显眼处或挂上警示牌让施工人员注意，并同时对其进行保护措施。 第173页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第八节防止施工扰民和民扰的控制措施本工程在施工期间为减少施工噪音以防止扰民，以及保护临近建筑物、道路、绿化、居民正常生活状态，拟定了如下切实可行的施工控制措施：3.8.1、减少噪音和粉尘对周边环境的影响空气压缩机底部放置橡胶垫，减少共振、尽量采用大容积气泵，减少电动机启动次数。确定石材、钢材等需场外加工（切割）的数量，在场外加工后运到现场内集中安装。通过施工放线的精确性，实现工程所需的大宗主材的场外加工，在施工现场减少材料加工工作，不使用噪音大的切割机具，从而减少施工现场粉尘及噪音。工地现场安装喷雾除尘装置，现场清扫前先淋水，减少扬尘。安排专业保洁人员在施工过程中随时清扫地面，保护环境。3.8.2、防止扰民措施进场前配合业主单位主动与建委、市容、市政、环卫等政府部门取得联系、备案，办齐各项手续，施工过程中随时保持联系，加强沟通。现场设居民接待室，公布现场联系电话，专人负责接待居民来访，及时解决居民反映的问题，以避免民扰带来的一系列麻烦，确保工程顺利进行。加强对全体施工人员的环保教育，提高环保意识，把环境保护、文明施工，最大限度减少对周边环境的影响，把保护市容、场容整洁变成每个施工人员的自觉行为。规范每个员工的举止行为和言谈，不说粗话脏话，避免和周边居民以及其他人员发生纠葛；对于因我单位人员造成的纠纷，我单位将严格处理。 对于施工设备带来的噪音污染，我单位将力求使用新设备，及时维修设备出现的问题，噪音比较大的设备采用挡板和隔音布进行封闭使用。对于地面和楼面扬起的粉尘，我单位每天安排专人对各个施工区进行湿水、第174页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计环保；对暴露的土地采用草坪绿化或者混凝土硬化。对于废弃物的处置要设置临时存放场地并及时清运出现场，现场周边多设封闭式垃圾筒并且每天定时清运，避免散发难闻气味。废水的排放要经过沉淀池的沉淀达标后排入市政污水管网，绝对禁止乱排乱放。夜晚施工不超过22:00点，做到工完灯息。材料运输车辆按照当地规定执行。如必须夜间连续作业，提前办理夜施手续，并作好周边单位、住户的解释、安抚工作。通过ISO14001：2004环境管理体系的运行，我单位完全有能力创造良好的社会效益和环境效应，最大程度上降低施工对环境的影响，实施花园式工地管理，营造“绿色建筑”。 第175页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四章确保工程质量的管理体系与措施第一节质量目标及管理体系4.1.1质量目标确保本工程竣工之后，工程质量一次验收合格，确保本工程符合国家、行业、地方现行质量验收标准，配合发包人获得绿色二星建筑运营标识。工程检验目标验收项目验收合格率（%）复验合格率（%）单位工程100%100%分部工程100%100%分项工程100%100%工序100%100%4.1.2建立质量保证体系根据本企业质量方针、ISO9000质量标准和本企业《质量保证手册》，开展全面质量管理活动；编制项目《质量策划》、《质量保证制度》和《过程精品实施计划》，并把质量职能分解，严格按照计划实施，确保每一道工序都是优质，都是精品，以过程精品铸精品工程。质量管理是本工程施工中重要的部分，它贯穿整个施工的全过程，可分为施工质量管理、料具管理、技术质量岗位责任制度、隐蔽工程验收制度、竣工交付使用阶段质量管理等几个方面。采用以过程控制为主、前馈控制和反馈控制结合的手段，对工程质量实行全方位、全过程的控制，坚持“预防为主”。强化“过程控制”、突出“防止再发生”，消除质量隐患，使工程质量水平得以持续不断的提高，确保本工程质量总目标的实现。 第176页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4.1.3质量保证体系图施工管理项项目技目术质检管理经负理责人材料管理根据工程特点确定技术特点确保施工方案确保施工工艺确定操作规范制定质量检查规则制定质量管理重点执行并监督施工工艺熟悉了解各部件构件及半成品的质量标准按照规范进行验收制定机械设备及使用方法复核验收及时反馈技术指导自检互检开展质量管理活动加强验收工作设备管理工作项目部项目部材料部加强全过程质量管理4.1.4成立质量管理机构1、质量管理机构建立 本工程项目经理部成立以后，随即建立质量管理组，以项目经理为质量组组长，以项目技术负责人、施工负责人为副组长。以项目专业工程师、施工员、质量员、资料员、材料员等各管理人员任质量组织员。第177页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计成立本项目质量组后，由质量管理组全面负责每天对工地各施工班组生产进行质量检查，每周开展一次质检定期例会。由质量总监将每天、每周质量情况进行汇总，每月形成正式质量月报表，报项目质量组组长，送各组员，对各种显性、隐性质量问题及时整改。实现项目质量动态管理，公司质安部每周对工程质量管理组工作及现场质量情况进行一次检查，使本工程质量管理纳入公司质量管理程序。2、质量管理组织机构及职责成立质量领导小组，由公司领导策划，项目经理部具体实施。质量管理职责：根据质量保证体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各岗位各行其职。➣公司总工程师本工程质量工作的整体部署、策划。➣公司质保部参与工程整体质量策划，根据质量总体策划大纲，制定阶段性质量目标，并对其实施情况定期监督检查和总结。➣项目经理负责企业质量方针和项目质量目标在本项目工程的贯彻落实；负责本项目执行公司质量体系文件，实施企业质量手册和执行项目质量计划，保证质量体系持续有效运行；负责本项目配置合理资源，健全质保机构，建立各级质量责任制，强化质量管理，使工程施工和服务质量处于严格受控状态。➣项目技术负责人负责执行本工程质量计划和施工组织设计，确保本工程质量量目标实现；主持不合格品评审会，审批并监督执行不合格品（项）纠正及预防措施；负责工程过程检验和试验的控制。➣公司质安部 开展好“三检”工作及全面质量管理（TQC）；负责执行和落实各项质量管理制度和措施；第178页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计对工程质量进行监督、检查，对关键环节进行质量全过程控制；作好特殊过程、关键过程以及分部分项工程的状态标识；负责不合格品的控制。➣技术部参与编制施工组织设计，项目质量计划；负责执行和落实各项技术管理制度和措施；参加不合格品、不合格项目分析会，负责指定、检查“纠正和预防措施”的实施情况；负责各项检查和试验，正确选择取样、送检工作；负责工程施工全过程的测量工作；做好各项计量器验收、登记、统计、送检工作；负责工程技术文件资料、质量记录的管理和控制。➣材料部对进场的料具，按施工平面布置图存放，并做好保管和防护工作；做好施工现场及库房物资产品的标识；如实填写物资凭证，保管好各项质量记录；凡进场的各种物资设备必须按质量标准和发货单进行检验和验证；做好各总机具设备的维修、保养工作满足施工的需要。➣工程部负责编制项目施工计划、检查生产计划执行情况；负责施工生产的协调、调度、现场文明的实，处理好施工生产的进度与质量问题；落实好工程过程产品保护和保修服务；搞好劳动力管理，及时调配人力资源，满足施工生产需要；负责分承包管理和员工培训工作； 负责管理评审、质量记录、文件和自量的控制、内部质量审核、统计技术的推广应用等要素文件贯彻实施。➣工长第179页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计遵守各项技术质量管理制度和过程管理程序，进行分项技术、质量交底和组织贯彻落实，保证不合格品（项）不进入下道工序；具体执行工序控制、工程施工质量过程控制、产品标识管理及检验和试验状态管理；对质量记录完整性、正确性负责。➣生产班组长负责质量指标的分解、落实和完成工作；严格执行质量“三检制度”，做好产品标识或记录；认真执行各项质量控制程序，并做好原始记录；落实纠正和预防措施。➣操作工人严格执行技术交底、工艺标准、操作规程；认真进行工序操作，坚持工序自检，确保工序质量；精心施工，规范作业，确保不出现不合格品。4.1.5制定工程质量管理计划在编制施工总进度计划、阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时，应充分考虑人、财、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配备各施工段上的操作人员，合理调拨原材料及各种周转材料、施工机械，合理安排各工序的轮流作息时间，在确保工程安全及质量的前提下，充分发挥人的主观能动性，把工期、质量抓上去。鉴于本工程工程量大、工期紧。如果工期和质量两者发生矛盾，则应把质量放在首位，工期必须服从质量，没有质量的保证也就没有工期的保证。 综上所述，无论何时都必须在项目经理部树立起安全、质量放在首位的概念。工期紧迫，要求项目部内的全体管理人员在施工前必须做好充分的准备工作，熟悉施工工艺，了解施工流程，编制科学、简便、经济的作业指导书，在保证安全与质量的前提下，编制每周、每月直至整个总进度计划的各大小节点的施工计划，并确保其保质、保量地完成。第180页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节施工质量技术组织措施4.2.1构成工程质量的要素基层质量：主要包括基层的位置误差，基层的平整度、垂直度，基层强度、刚度，基层缺陷（裂缝、孔洞等）。设计质量：主要包括二次深化设计是否满足建筑功能要求，是否符合建筑结构要求。材料质量：主要包括建筑材料的外观尺寸、色泽及有无缺损，内在质地与各种建筑物理性能，材料的稳定性。工艺水平：主要包括工艺具体实施的难易程度，工艺控制的稳定性，对现场环境的适用性以及对其他工序的干扰程度。工人操作水平：主要包括工人对施工工艺掌握的熟练程度，工人的劳动态度及劳动纪律。成品保护水平：主要包括成品保护和制度，成品保护的技术措施及施工人员的成品保护意识。4.2.2工程质量的技术管理施工技术的先进性、科学性、合理性决定了施工质量的优劣。发放图纸后，技术人员先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在施工过程中，质量难以控制，或要采取相应的技术措施、新的施工工艺才能达到保证质量目标的内容进行摘录，并组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问题进行质量上的保证，并在实施过程中予以改进。 专业工程师在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下，合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作，落实质量保证计划、质量目标计划，特别是对一些施工难点、特殊点，更应落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，第181页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。在本工程施工过程中将采用三级交底模式进行技术交底。第一级为项目技术负责人，根据经审批后的施工组织设计、施工方案、作业指导书，对本工程的施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺等向各项目全体施工管理人员，特别是专业工程师、质检人员进行交底。第二级为专业工程师向施工班组长进行分项专业工种的技术交底。第三级为施工班组长向施工人员交底。在本工程中，将对以下的技术保证进行重点控制：施工前各种翻样图、翻样单；施工原材料的材质证明、合格证、复试报告；各种试验分析报告；基准线、控制轴线、高程标高的控制。4.2.3工程质量的施工操作管理施工操作人员是工程质量的直接责任者，故对施工操作人员自身的素质以及对他们的管理均要有严格的要求，在对操作人员加强质量意识的同时，必须加强管理，以确保操作过程符合质量要求。首先，对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。其次，加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。再次，施工管理人员，特别是专业工程师及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。 最后，在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检制度，在整个施工过程中，做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，第182页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计以确保工程质量。4.2.4工程质量的施工材料管理施工材料的质量，尤其是用于幕墙骨架、连接件、干挂板材等结构及施工的材料质量，将会直接影响到整个工程结构体系的安全，故在各种材料进场时，一定要求供应商随货提供产品的合格证书或质检报告书；同时对钢材、水泥等及时做复试和分析报告，只有当复试报告、分析报告等全部合格方能允许用于施工。为保证材料质量，要求物资部门严格按我司有关文件、规定及相关质量体系文件进行操作及管理。对采购的原材料构、半成品等，均要建立完善的验收及送检制度，杜绝不合格材料进入现场，更不允许不合格材料用于施工。在材料供应和使用过程中，必须做到“四验”、“三把关”。即“验规格、验品种、验数量、验质量”、“材料验收人员把关、技术质量试验人员把关、操作人员把关”，以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。4.2.5工程质量的计量管理计量工作在整个质量控制中是一个重要的措施，在计量工作中，我们将加强各种计量设备的检测工作，并在市指定权威的计量工具检测机构（经业主及监理同意）进行年检，按计量管理文件进行周检管理。同时，按要求对各操作程序绘制相应的计量网络图，使整个计量工作符合国家的计量规定的要求，使整个计量工作完全受控，从而确保工程的施工质量。4.2.6工程质量管理工作程序我司将应用“全面质量管理”方法，全员参与质量控制管理，并在招标范围内履行承包商职责，对本工程施工质量作全过程、全方位监控。 根据我司的质量体系文件，规定在本工程施工过程中将采取的质量管理工作程序如下：第183页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计质量管理工作程序：自施项检工目贴队工项监标合格伍合格程合格目合格理合格识互三部质工转检责检量程入记任总师下录工监认道质程交核可工量师查序接评初检定检不合格不合格不合格通病分析攻关4.2.7工程质量的预控措施1、工程施工的质量预控质量的事前预控是从合同的控制；原材料的采购的控制；对材料、物资的控制、制订质量控制计划等几个方面入手。1.1、合同评审合同评审的目的是为了清楚地了解业主的要求和合同条款。特别是在项目的施工阶段，保证所有的合同要求都能有计划地逐步实现。也使工程施工中发生的合同变更能更好地贯彻。预算负责人将与业主联系的信件、工地指示、现场通知书、工地批准书、会议纪要等进行分析和处理，并保存好各种资料。预算负责人还将作好合同变更的评审工作。1.2、材料的采购 本项目将依据《质量保证手册》做好物资采购和分包的管理，保证项目使第184页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计用优质的建筑材料和设备，并选用合格分包商以确保他们的工作符合质量要求。由专人负责分包商的管理和采购物资的工作，依据有关的规定搞好采购和分包工作。实行对物资供应商和分包商的考核、评估，选择合格的供应商和分包商参与项目建设。物资采购主要依据计划进行，计划依据项目建设的条件和情况制订，并将经过审核、审批。1.3、对材料、物资的控制依据物资采用计划存根对供应商提供物资进场，填制《物资进场检查记录统计表》，进场记录以双方现场交接互认为唯一进场原始依据，进场记录要素包括物资名称、规格、型号、数量、进场包装状况和表观质量描述。项目现场材料员依据质量要求进行物资进场时的质量保证资料交接，并形成《物资材料登记表》。项目现场材料员及时填写《物资检测通知单》，通知试验或有关技术人员，对业主提供物资进行检测、抽样或进行质量鉴定，此时监理、材料部门须双方到场。同时项目现场材料员要及时索回《物资检测回执单》。对不符合需用计划中规定的物资品种、规格、型号的进场物资，应立即供应商联系，反映情况，妥善处理。通过检测、试验或质量鉴定为“不合格”的物资，项目材料负责人应立即向供应商发《不合格物资通知单》，并同时标识不合格物资，通知生产部门。业主提供设备在使用期间如发现有丢失，或损坏，或设计变更引起原业主提供设备不适用，或因其它原因引起业主已提供设备不可用，项目材料负责人应及时向业主发《业主工作联系函》，函内说明情况，以便问题得到及时处理。业主提供设备单独隔离存放、保管，并挂牌标识。1.4、制订质量控制计划 质量计划的支持性文件包括施工组织设计、作业设计、技术交底及各种专项管理制度。质量计划实施后，由项目经理部负责实施监控，每季度进行一次审核，审第185页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计核方式为会议形式，并做好质量记录。2、项目部的质量预控2.1、项目开工之初，编制项目策划、创优计划、质量计划等。2.2、加强对图纸、规范的学习项目将定期组织技术人员、现场施工管理人员以及劳务分包的主要有关人员进行图纸和规范的学习，做到熟悉图纸和规范要求，严格按图纸和规范施工。同时也给图纸多把一道关，在学习过程中对图存在的问题及时找出，并将信息及时反馈给设计院。2.3、施工前编制施工组织设计、专项施工方案、技术交底施工前我们将编制施工组织设计、专项施工方案、技术交底、用以指导工程的施工。编制时严格按照本工程的技术规范要求，结合工程实际认真编写，并掌握施组战略的指导性、方案战役的部署性、交底战斗的可操作性，做到三者互相对应、相互衔接、相互交圈，层次清楚、严谨全面，符合规范，使之真正成为我们施工中可以遵循依靠的指导文件。2.4、注重对劳务分包队伍的选择我们将选择具有一定资质、信誉好且与单位长期合作的劳务分包队伍参与本工程的施工，我司对劳务分包队伍已建立了一套完整的管理和考核办法，对劳务分包队伍进行质量、工期、信誉和服务等方面的考核，从根本上保证项目所需劳动者的素质，为工程质量目标奠定坚实的基础。2.5、做好培训和交底增强全体员工的质量意识是创过程精品的首要措施，项目将定期组织质量讲评会，同时组织到内外部单位进行观摩和学习，并邀请上级质量主管领导和专家进行集中培训和现场指导；项目还将做好规范、标准和技术知识的培训工作，促使项目人员的素质不断提高，从人的因素上消除产生质量问题的源头。 项目对劳务分包主要管理人员也要进行施工质量管理的培训，对劳务分包班组长及主要施工人员，按不同专业进行技术、工艺、质量综合培训，未经培训或培训不合格的劳务分包队伍不允许进场施工。项目责成劳务分包建立责任制，并将项目的质量保证体系贯彻落实到各自施工质量管理中，并督促其对各第186页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计项工作落实。2.6、加强合同的预控作用合同管理贯穿工程施工经营管理的各个环节，我们将特别注重劳务分包的选择，比较各劳务分包方价格、工期、质量目标，细化合同的内容，将对劳务分包的质量要求写入合同中，合同内容力求全面严谨，责权明确，不留漏洞。2.7、严格材料供应商的选择，加强材料进厂检验幕墙、桥梁、景观、绿化、亮化等专业各工序的材料均将采用全方位、多角度的选择方式，以产品质量优良、材料价格合理、施工成品质量优良为材料选型、定位的标准。材料、半成品及成品进场要按规范、图纸和施工要求严格检验，不合格的立即退货。质量管理预控程序准备技术准备未跟上及时下达技术交底书和选料配单料工作施工组织准备未跟上统筹协调，合理不落实临时变换条件和参数及时应变，重新进行技术交底预控管无交接班制度严格加强换班交底手续理制安全员、质检员脱岗加强说服教育，辅以经济处罚度不岗位责任制不清明确岗位责任完善质检员检验不够树立为基层服务思想，主动检查邀请业主工程师检验积极主动邀请业主工程师进行检验不够 第187页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4.2.8过程控制措施过程控制是实施质量保证的重点。所有涉及的各项工作将依据《质保手册》和有关程序的规定进行。施工组织设计的编制由项目技术负责人组织进行。《施工组织设计》于施工前由项目技术负责人组织进行交底，使项目管理人员对《施工组织设计》内容达成共识。对于施工中遇到的新问题或使用某些新技术，将单独由项目技术负责人组织编制针对该项内容的《施工方案》或《作业指导书》。1、进度控制本工程的进度计划见《施工组织设计》中的工期部分。根据本项目的实际情况，我们确定以下工序为关键工序：幕墙骨架安装、混凝土基础施工、管路敷设等；确定以下工序为特殊工序：钢箱梁焊接施工。按照关键工序、特殊工序的处理程序，我们将制订完善的作业计划和指导书。2、工程成品保护本项目将严格执行《工程成品保护及竣工交付工作程序》，一般成品的保护方法按《工程成品保护及竣工交付工作程序》规定，特殊成品的保护由项目技术负责人组织编制成品保护方案。工程成品保护工作由专人负责，进行措施的制定、修正、调整保护措施，并对涉及成品保护工作的人员进行指导和培训。3、文件和资料的控制施工技术资料严格按《工程资料管理规程》要求实行管理，确保各项技术资料齐全且合格率达到100%，并且保证施工中使用有效的文件和图册。为了确保工程施工过程中使用的文件和图册有效，在施工过程中，由项目资料员负责外部技术文件和内部技术文件的收发、登记工作。 文件和资料的更改，由各使用者根据有效文件、图册在原文件和资料中更改，但必须有有效文件依据。复印原则上不得进行，确需进行由有效文件的持有者进行，并控制发放范围。4、合同文件的管理第188页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计工程承包合同：项目保存工程承包合同的认可副本或复印件。由专人负责直接保存，建立合同文件的借还登记册。劳务分包合同：项目保管劳务分包合同的认可副本或复印件。由专人直接保存，并建立该文件的借还登记册，正本保存在公司劳资部门。采购合同：对于项目负责采购的物资，其采购合同存于项目。由我司物资部采购的物资，其合同存于我司物资部，但单位物资部应将该采购合同的副本或复印件交项目材料负责人，以便进行材料的接收、检验和试验。外来信件：外来信件、文件由项目资料员管理、传递到信件所要求的对象手中。施工图册的管理：由项目资料员接收登记施工图册，并可加盖适当的标记以区别使用，如对变更图纸盖上适当的印章等。参考用的图册，一般不予登记。进行登记后的图册，应送与项目技术负责人审阅。项目技术负责人根据图册的情况，指出图册的处理意见。项目资料员根据总工的批示发放图册，并做好登记手续。如果图册是修改图，各岗位负责人要将相应已作废的图册注明作废日期和标记，以防误用；如果图纸有变更，应在图纸上标上“有变更”字样。外发文件：文件的外发由项目资料员负责，外发文件应得到项目经理的审核批准。文件存档：项目资料员对文件进行分类存档管理。当项目完工及交付后将项目文件清理汇编成册，移交业主及我司档案室。5、检验和试验检验和试验是保证工程质量的重要手段，本项目在施工生产中除严格执行企业的“质保手册”和有关程序的规定外，还根据现场的实际情况采取有效的措施，确保检验、试验工作的准确性。检验试验工作负责人应随时掌握情况，对于新的问题要制订措施，及时解决。对从事检验和试验的人员要进行培训指导，确保他们对检验和试验工作充分了解，能正确开展工作。 检验和试验工作遵循与施工生产同步的原则，但为了使检验、试验工作更好地进行，还应制订了以下的计划，以保证检验和试验工作有步骤、有计划地第189页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计进行。进货检验及试验计划：本计划根据《施工材料计划》并按该计划的编制周期制定，计划应发放项目试验员一份，其它材料员各一份。施工工序检验及试验计划：施工工序检验及试验计划根据施工进度计划按月编制，施工工序检验及试验计划应发放到包括专业工程师、专职质检员等人员手中。检验及试验计划变更时应及时通知上述人员。工程完工后，向企业技术、质量部门申请自检。6、检验、测量和试验设备的控制项目使用的检验、测量和试验设备由项目计量员建立计量台帐。所有的检验、测量和试验设备由项目计量员统一管理，负责仪器的送检、登记、标识等工作。7、检验和试验状态在施工生产、服务的全部过程中，均采取有效的方法表明材料、半成品的检验和试验状态，并保持好检验和试验状态的标识。工序通过交接检和隐检资料的办理进行检验和试验状态的标识。本工程检验和试验状态分待检、待判定、合格、不合格四类。对未经检验的原材料、半成品和工序产品，做好“待检”标识，凡“待检”的，不准使用或转序，并做好记录；对已经检验，但尚未作出判定的，作出“待判定”标识。对已经检验和试验确定为不合格的作出“不合格”标识，表示禁用，单独放置，并做好记录。4.2.9质量三阶段控制措施主要分为三个阶段，通过这三个阶段对各分部分项工程的施工进行有效地阶段性质量控制。1、事前控制阶段 事前控制是在正式施工活动开始前进行的质量控制，事前控制是先导。事前控制，主要是建立完善的质量保证体系和质量管理体系，编制《质量保证计划》，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目第190页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底、图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。对本工程将要采用的新技术、新结构、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及运用范围。检查现场的测量标桩，建筑物的定位线及高程水准点等。2、事中控制阶段事中控制是指在施工过程中进行的质量控制，事中控制是质量控制的关键。事中控制措施主要有：完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。严格工序间交接检查制度，作好各项隐蔽工程验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工，直至质量符合要求为止。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。审核设计变更和图纸修改。如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭，掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，业主单位有权向项目经理下达停工令。3、事后控制阶段事后控制是指对施工成品进行质量控制，是弥补。按规定的质量评定标准和办法，对完成的各分部分项工程进行检查验收。整理所有的技术资料，并编目、建档。在保修阶段，对本工程进行回访维修。 第191页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节物资材料质量保证措施4.3.1材料的验收1、所有进入项目的物资，由项目库管员进行物资的数量检验，专业工程师、质量负责人和项目经理分别对物资进行质量检验，并由库管员进行记录，质量检查员监督，必须三人签字方为有效。2、必要时，或业主（监理）提出时，可到分承包方货源处验证。3、对材料质量检验，按对象不同分别采取随机抽查、通货验证和送样检测等手段，确保材料品质符合设计及规范要求。4、验证内容包括：名称、规格、型号、产地、数量、质量性能、包装、质量证明书、产品说明书、进场时间等要素。5、对业主指定的产品或业主供应的物资也要严格考核，避免非企业供应而影响到整体工程质量。业主提供的物资清单应附在工程合同后，并报公司物资部备案，规定验证方法，包括观感检验、测量实验。项目部进行现场验证，必要时应组织物资部、工程部共同验证，并记录，验证内容包括：名称、规格、型号、数量、进场时间、质量性能、包装、质量证明书、产品说明书。业主提供的物资，项目部应进行标识，并加以记录；根据物资性质单独储存在适合的场所，并应进行定期检查维护。对业主提供的物资在验证和储存过程中如出现丢失、损坏、变质和其它不符合情况，物资采购员做记录并提出报告，经项目经理审批后报告业主，同时报公司物资部备案。现场验证不能免除业主提供合格产品的责任。项目部对业主提供的不符合使用要求的物资有权拒收，或以书面记录形式报业主批准备案。 4.3.2产品标识及可追溯性通过对产品进行标识，既可防止错用乱用，同时又记载了来源与去向，可第192页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计保证工程质量，并为总结积累了资料。1、施工过程标识和可追溯性管理按公司《施工过程标识和可追溯性管理程序》规定执行。2、物资标识由项目部负责，施工过程（工程）标识由工程部负责，其它标识由各主管部门负责。3、现场施工和搬运、储存、维护过程中应保持标识的完好。4、具有可追溯性的物资，包括影响工程结构质量和影响使用功能的物资明显标识，详见项目部仓库物资台帐。5、具有可追溯性的施工工序包括对施工部位质量有重要影响的特殊工序和关键工序，明显标识，详见项目部质按工程师的分部分项质量评定表和专业工程师的施工技术交底表4.3.3物资材料的检验、试验原则根据业主对本工程质量的要求及工程在施工工艺的采用上的需求，本工程在材料的选用和检验上严格遵循以下原则：1、所选用材料必须符合设计图要求，并必须符合国家规定的优等或以上等级标准。2、必须符合国家和当地消防规范要求、民用建筑室内环境污染控制要求。3、对工程中大面积使用或采用，对工程质量有重要影响的材料或工艺，必须进行相关的检验或试验。4.3.4检验、试验的范围对材料、半成品的几何尺寸，外观的检测；对材料、半成品的物理性能，化学性质进行检测；对材料、半成品的生产过程进行监测；对材料、半成品的使用有效期进行检测。 4.3.5职责分工第193页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计项目专业工程师，质量总监，负责常规材料的检测，技术负责人负责关键性材料及工艺的物理、化学性能试验，专业工程师、质量负责人负责填写材料检测合格报告，由技术负责人或项目经理签字认可后，才能使用。不合格品根据项目不合格品管理办法进行处理4.3.6相关材料及工艺的检验、试验计划膨胀螺栓锚固强度试验。铝材、钢材、保温材料性能测试及检验。水泥、砂浆性能测试及检验。有防火要求的材料的消防性能检验。石材类材料放射性强度的检验。玻璃性能测试及检验。4.3.7材料质量控制程序在备料阶段进行控制，杜绝不合格材料进入工地。材料的质量标准严格按照国标优等品标准执行，并且满足企业ISO9001相关质量标准。 第194页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计材料质量控制程序供货商材料进场准备阶段内容：与样品是否一致、是物资部、现场工程否满足业主设计需求。师跟踪质量合格材料进场内容：是否满足所需数量计仓库管理员划，是否有相关合格证、质进行数量验收保书符合现场工程师进行内容：与样品是否一致、是质量验收否满足业主设计需求合格内容：与样品是否一致、是否满足业主设计需求质检科验收不满足该批次材料材料抽检是否满足要求使用不合格不合格不合格 第195页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节质量检查与监控制度4.4.1质量检查制度1、现场质量检查制度场前检查。目的是检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。交接检查。对于重要的工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查。工程检查。凡是隐蔽工程均应检查认证后方能掩盖。后复工前的检查。因处理质量问题或某种原因停工后复工时，亦应经检查认可后方能复工。保护检查。检查成品有无保护措施，或保护措施是否可靠。此外还应该经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查；必要时，还应进行跟班或追踪检查。2、质量检查的方法现场进行质量检查的方法有目测法、实测法和试验法三种。➣目测法：其手段可归纳为看、摸、敲、照四个字。➣实测法：就是通过实测数据与施工规范及质量标准所规定的允许偏差对照，来判断质量是否合格。实测法的手段，也可归纳为靠、吊、量、套四个字。➣试验法：指通过试验手段，才能对质量进行判断的检查方法。如对钢筋对焊头进行接力试验，检验焊接的质量等。3、工序管理 工程质量监理不仅仅是质量验收，而是全过程、全方位的质量控制。落实这一思想的主要方法就是工序管理的程序，如下图所示。第196页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计填报开工申请业主、驻地工程师审查开工申请工序施工自检填报《质量验收单》自检记录、检查检验结果业主、驻地工程师检查工程质量签发《质量验收证书》签发《中间交收证书》计量4、工地检查与巡视施工员或质检员的现场目测检查是一种主要方法，其涉及范围可以很广，能在一天内发现许多警告信号或低劣的征兆。虽然有些目测检查结果不能作为质量的正式判定依据，但对这些部位进行进一步的检验，及早解决工程的质量问题，对施工是非常有利的。经验丰富的质检员与施工员，在察觉缺陷与低劣操作工艺的警告信号方面往往具有敏锐的鉴别能力。但应培养出观察、记录并报告所见到的操作工艺的习惯和洞察力。根据颜色、表面状况、简单卷尺的测量、步距测量、脚后跟检查压实程序等等简单的方法，留意工程存在的问题。 在施工过程中，质量管理员应有计划地巡视工地某部分，应当每天对全部工程巡视一次。当发现某些点的质量明显太差时，最好先说服操作者改善后再做全面检查，一般挑选质量较差的点进行取样检查。第197页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在巡视检查时，不能干涉班组的作业，而应在职权范围内劝告、引导、建议改善工作。技术负责人或质检员应作好检查和巡视的记录和个人日记。5、旁站监督工程的敏感部位或重要工程都有必要在施工时进行旁站监督，即项目技术负责人和质检员始终在现场监视操作过程。旁站的目的，在于尽早发现事故苗头，杜绝或减少质量问题的产生，消除质量隐患，因此，旁站应当是全天候、全过程的现场监督。4.4.2质量监控制度工程施工的最终效果，施工操作过程起着决定性作用，所以加强施工过程施工操作的监控是相当关键的。必须从以下措施入手：1、技术交底卡制度使用图表和书面材料，将具体做法、技术要求、施工方法、材料情况和操作规程等进行书面交底，写清楚施工班组按图表和书面材料内容施工，避免发生差错。在施工中，施工工人在一时之间忘记怎么做时，交底资料就能及时有效地帮助解决问题，做到防患于未然。2、工序交接卡制度班组与班组，工种与工种，工序与工序之间需按时进行交换。执行交接制度，便于检查本工序，服务下工序，保护工序成品，明确责任。3、三级验收，五步到位制度坚持“三级验收、五步到位”的质量控制标准，消灭返工现象，用工作质量保证产品质量。三级验收：施工班组验收→项目管理部质量验收→发包人、监理验收。五步到位：在分项施工中，管理人员做到：操作要点交底到位；上、下工序交接到位；上、下班交接到位；关键部位的检查、验收到位；各种材料和加工件进场验收到位。 4、质量否决权制度相关部门定期巡视工地，严格按照规范进行检查，发现严重问题，将令项第198页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计目部停工整改，直至符合整改要求为止。5、建立“样板间制度”即在每一道工序开始时，第一天做样板，邀请监理公司、发包人代表、本公司技术人员一起进行检查和评定，检查该工作所有的材料、工艺是否满足要求，通过鉴定，以样板为标准开展大面积施工，建立“样板间制度”是一个确定用料、施工工艺和质量标准的过程，又是培训施工队伍的一种形式。施工过程中班组人员固定，定人定部位操作，便于提高操作熟练程度和掌握技巧。6、实行班组自检制度分项工程施工完毕后及每道工序完成后，各班组长带头进行自检，自检不合格，不得转入下一道工序。班组长完成本班任务后提供自检结果给项目部，在施工过程中，对本工序每步操作的自检记录留档。为了检查本道工序，服务下道工序和鉴定上道工序的结果，项目部组织三道工序班组长进行检查活动，检查结果做书面记录，有问题马上整改，详见工序交接卡。此为三工序检查制度。7、建立巡查制度质检员全天候巡视现场，发现问题马上协助本班组长及时解决，并做好笔记。项目经理带领班组成员，每天下午下班前对工地当天工程全部巡视一次，发现问题填好“现场问题整改卡”在下午班后交给班长整改。对工程重要部位，施工容易形成缺陷而难于纠正的部位，技术组或质检部要认真地全过程监督，轮值当班，保证本工序一次成功。对质检员的工作要有奖罚制度，出现质量问题，质检员要向项目部书面检讨，对工作成绩显著者，要进行表扬和奖励。8、终检制度 由项目部组织，邀请监理工程师、发包人代表对完成的分项、分部工程进行检查和验收。本验收结果作为分项工程奖罚依据。9、实行挂牌施工，质量奖罚制度第199页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计采取班组操作区挂牌、质量与经济挂钩的制度。为保证工期、质量和安全，对班组工人操作优秀者奖，不合格者罚，重则退场。这一措施必将有力地加强班组责任心，保障提高一次交验合格率，提高质量，保证工期。10、质量事故发生后的处理制度项目部召集技术人员和施工班组人员共同研讨问题发生的原因。书面通告事件处理意见，对施工管理人员和班组长进行罚款和书面批评。召集其他班组长召开现场会议，以本事故作为借鉴，杜绝在其余工段发生同类事故，再次强调要确保质量。 第200页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节主要质量通病及防治措施4.5.1预埋件（后埋件）安装序号通病现象原因分析防治措施在土建施工过程中，应随时复核土建结构尺寸，土建结构偏差对于偏差大的部位应及时与相关单位进行沟通、处理。预埋件放置时位置预埋件安放前应在已经固定好的模板上按图纸1预埋件偏位错误；分格做出埋件位置标记，底埋可用铁钉固定在模板上，侧埋可用钢丝将埋件绑扎在钢筋上或用电预埋件固定不牢焊点结在梁板钢筋的箍筋上，且合模前对埋件位固，浇筑砼时跑位；置进行复查。后补埋件与结构后补埋件与结构之间的间隙可用与结构砼同标2结构面不平整；接触不紧密号的细石砼或砂浆填塞密实。结构偏差后补埋件一侧加补强钢板，并与原钢板焊接连接后补埋件用胀栓交底时应明确将胀栓孔位距结构边缘的距离控3距结构边缘小于交底不到位；工人5cm制在≥5㎝，即锚栓应在梁、板、柱的外排主筋质量意识低的内侧，防止砼崩边。后补埋件用锚栓交底不到位；工人按照相关规范要求及锚栓的使用说明打孔，且在4外露长度不符合质量意识低钻孔设备上做出标记，以防止孔打深。要求补强钢板与后补交底不到位；工人焊接人员要求有特殊工种上岗证，正式焊接前，5埋板间焊接不牢质量意识低应进行现场考核，以控制其焊接质量。后补埋板位置结6结构钢筋位置影响使用钢筋探测仪；废孔用砂浆填实。构打孔过多工人遗漏，检查不7螺母未拧紧交底中要明确规定，安排专人进行检查。到位第201页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4.5.2龙骨安装序号通病现象原因分析防治措施主龙骨位置偏差，几何龙骨安装应按图纸挂线，并进行复核1尺寸不符合设计要求后再进行施工定位放线不准；工人随对施工队的测量放线工作严格把关,龙骨竖框的垂直度、横意施工，质量意识差2做好龙骨安装技术交底,明确允许偏梁的水平度偏差较大差范围.主龙骨安装完成后应根据龙骨分格在未在主龙骨上按分格3次龙骨焊接不水平主龙骨上做标记，并且在次龙骨安装做标记，或放线错误前应进行校核次龙骨间距和标高不挂线安装，对龙骨分格应进行严格验4放线不准满足要求收，实测实量次龙骨用电焊打眼，且交底不到位，工人偷工5不做防腐处理减料按规范要求应将钢材表面做防腐处理,交底到位,严禁采用电焊吹眼,钢钢龙骨焊接中防锈漆6刷不到位，镀锌层破坏施工人员偷工减料龙骨焊接完毕后必须敲除焊渣.后不防腐处理不按图纸施工按照施工图纸要求焊接7焊接长度和焊角尺寸选用有证的工人进行焊接操作，正式不符合要求工人技术水平差焊接前采用样板通过制焊渣不敲干净就做防所有焊接部位均应敲净焊渣漏出金属8施工人员偷工减料腐光泽后，焊口满刷防锈漆焊工应持证上岗，选用技术好的工人9焊缝外观质量差焊工技术水平低进行施焊铝合金幕墙横梁与立对龙骨分格应进行严格验收，实测实10立柱分格大柱接缝大量；第202页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计横梁短，半成品、工序严把进场材料质量验收关，工序应严验收不仔细格按规范允许偏差项目验收不同金属材料（钢角码11与铝立柱）接触部位无施工人员偷工减料按规定加设防腐垫片防腐垫片下料错误闭口型材插芯长度不小于250㎜，开口型材按设计要求下料，钢龙骨插芯因材料丢失，施工队不12插芯长度不够想补料，施工质量意识长度不小于400㎜淡薄，将插芯锯断施工过程中加强过程检验。插芯与立柱应采用机械连接，按图施13钢插芯与钢立柱焊接施工人员图省事工14转接件螺栓未拧紧操作人员遗漏安排专人进行检查铝龙骨组装时用镀锌交底不到位，施工人员施工前作好技术交底，按规范要求采15螺钉偷工减料用不锈钢螺钉或自钻自攻钉螺栓孔径大于螺栓直角码以及立柱打孔时要与螺栓相配16横梁翘尾巴径套。4.5.3石材幕墙安装序号通病现象原因分析防治措施背栓松动不牢，垫片太钻孔大或背栓上的垫片按照设计及幕墙系统本身的要求选1薄；脱落用合理的钻头交底不详细，背栓挂件与竖龙骨矛盾处方案不石材背拴有漏挂的现象过程中重点部位重点检查明确,施工人员安全、质量意识差。石材进场未验收或验收2石材缺棱掉角；把好材料进场验收关，严格验收走过场第203页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计石材在搬运、存储过程石材在搬运、存储过程中应注意成品中受到硬物的磕碰；保护石材开槽加工时不加软垫且石材未清理就安在开槽加工时加软垫以防止磕碰；装；石材缝中的螺母稳固石采用硬质木块做垫块，干挂胶固化后材不取出或取出破坏石及时取出材边角；石材进场时未仔细验加强对石材的进场验收工作，剔除超石材存在色差、暗裂、3收，且在安装前，未进过规范要求的板材；并且在石材安装色斑/色线等缺陷行排板；前应进行排板，挑出色差严重的石材石材开槽过宽或距板边交底不到位，工人质量安装前，对工人进行技术交底，要求4距离过小意识低；石材开槽宽度控制在6~7㎜之间；做好技术交底，保证孤形槽的有效长开槽有效长度短，锚入交底不到位，工人质量5度不小于80mm，一般情况下，挂钩深度不够意识低；锚入深度在10~12㎜。槽口内的石粉未清理干灌胶前应将槽口内的石粉清理干净，6工人质量意识低；净质量人员把住验收关7槽口灌胶不饱满；工人质量意识低；干挂胶应饱满，质量人员把住验收关石材在上墙安装前，应按照图纸分格石材安装完成面不平石材安装不挂钢丝线、8分别设置竖向钢丝线、横向鱼丝线，整，垂直度不符合要求鱼丝线；以控制板材的平整度及板缝宽度板缝宽窄不一，不满足安装时未挂线，工人质挂线安装，安装过程中随时用塞尺检9设计要求；量意识差；验挂件螺母拧紧程度不够10工人质量意识低；安装过程中随时抽查且无弹垫11干挂胶和密封胶污染石操作不当；胶不适合石加强对工人的成品保护意识；大面施第204页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计材表面材；工前应做样板，无污染后方可正式使用，密封胶要有证明无污染的试验报告12阴、阳角不方正工人质量意识低；挂线安装，安装过程中随时检查不锈钢挂件与次龙骨连交底不详细，施工队偷13过程中重点部位重点检查接使用普通焊条焊接工减料，质量意识差。4.5.4金属幕墙安装序号通病现象原因分析防治措施连接码件固定不牢，产生偏确保连接件的固定板面不平整，接缝不平移1齐有错台码件安装不顺直固定时应放通线定位金属板本身不平整加强进场金属板的质量验收工作铝板与钢龙骨接触点2施工人员偷工减料按规范要求加设防腐垫片无防腐垫片3金属面板被划伤保护措施不到位金属板进场后应加强保护措施铝板的固定不能采用拉铆钉，只能4用拉铆钉进行固定交底不细，检查不到位选用机制螺丝进场时未仔细验收5金属板存在色差加强进厂的材料的验收工作，尽可选用了两个或两个以上厂6能一个工程选用一个铝板厂家家的材料，色卡出现偏差7其他同石材幕墙4.5.5玻璃幕墙安装序号通病现象原因分析防治措施1明框（半隐框）幕墙垫块数量交底不到位，施工人员每块玻璃下应设置数量不应少 第205页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计及长度不够偷工减料于两个、长度不小于10㎝的硬质橡胶垫块按图施工，且固定点间距不小压块数量或压板固定点数量不交底不到位，工人质量2于300㎜，距边部不小于180足意识差㎜3扣盖接口处错台面板平整度、垂直度不符合要施工前应做好完善的技术交4求底，按图施工，严把质量关5幕墙分格缝宽窄不一交底不到位，工人质量副框组角块挤压不牢或者型材6意识差，验收不严下料不规则按加工图进行加工，加强过程玻璃组框几何尺寸不符合要质量控制7求，隐框幕墙的玻璃附框与横梁和立柱不在一个平面大面施工前应做样板，确定风撑（铰链）的位置后在大面施8开启扇开启角度过大风撑或铰链位置不当工，应保证开启扇开启角度不大于30度，开启距离不大于30㎝风撑（铰链）不配套，9开启扇开启不灵活挑选配套的五金；扇框加工尺寸偏差大锁点位置不当，胶条不10开启扇密闭性能差根据设计要求安装锁点配套横梁与立柱外表面不11胶条未压紧按节点图进行施工。在一个面上12开启扇脱落同门窗部分同门窗部分第206页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4.5.6门窗安装序号通病现象原因分析防治措施合叶、风撑（铰链）不配套，1门、窗开启不灵活挑选配套的五金；扇框加工尺寸偏差大垫块的位置应合理，只在玻璃左垫块位置不对下方和右侧上方各垫一块，以防止因倾斜力矩导致掉角。2掉角半成品进场时，一定要严格验门窗框组角松动收，对不合格的严禁在工程中使用。框料加工及组框过程中，质交底到位，缝隙控制在0.3㎜之3组角拼缝过大、有错台量把关不严内。4关闭时密封不严密锁点位置不当，胶条不配套根据设计要求安装锁点。与墙体交接处用建筑密封膏密密封不严封。窗安装完成后，应做淋水试验，无泄水孔以确保其密封性能。5漏水组角应用组角钢片，并在组角缝组角处开裂处抹胶。连通内外腔的自攻钉未粘螺钉应沾胶固定。胶，工艺孔未堵材料进场及使用时应对其保证五金损坏（执手，合叶质量不合格资料和实物进行严格验收。6等）使用不当交工后应对业主明确使用方法。上旋窗挂钩处无限位措施与设计协调，增加限位装置。7开启扇脱落执行首样制，评审通过后，方可风撑（铰链）位置不当大面施工。第207页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计因型材壁薄，导致合页、风在型材内加背衬。撑拉出技术交底不详细，工人质量作好针对性的技术交底，施工过意识低，安装过程中图省力，程中进行抽检。风撑电钻打孔时，钻孔太大，螺丝无法拧紧。直接用连接片结构或直接用自攻钉与钢附钢附框与结构固定时依据设计8交底不清，检查不到位框相固定时，间距超过值，加强检查。300mm。钢附框与铝框之间间9交底不细，加工钢附框变形间隙不能超过2mm。隙过大4.5.7幕墙防火封堵、防雷接地序号通病现象原因分析防治措施1防火、保温材料接缝不严工人质量意识低；防火保温材料应封堵严密防火、保温材料固定不牢钉少，且与基材粘接不牢基材应保持干净、干燥，在粘接2固托板固定不牢固避雷钢筋焊接长度不符合工人质量意识低，偷工减3加强对工人的质量教育要求料立柱竖向避雷连接点处铝铜索固定前，应将铝立柱上固定4立柱上的涂层未打磨点处的涂层打磨掉避雷铜索与立柱连接不牢安装完后，及时认真的进行检查、5固验收4.5.8幕墙防火封堵、防雷接地序号通病现象原因分析防治措施第208页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在打胶前应将板缝内的灰尘、污物清理密封胶与板材粘结基层清理的不彻底、不干1干净，并且在打胶过程中应保持基层干不严密，开裂净燥，对于特殊部位，应刷底漆胶在使用前应检查其是否在有效期范围胶质量差或超过有效期；内打胶时温度超过允许范打胶时的温度宜控制在5~35度之间围；打胶过程中刮胶不实，有密封胶开裂、起泡产正式打胶前，现做样板，合格后在大面开口部位，胶体内存在空2生气体渗漏或雨水打胶，并且选用技术好的工人气，工人技术水平低渗漏胶缝深度过大，造成三面采用小圆棒（直径略大于缝宽）进行添粘接塞，使胶形成两面粘接顶部、层间部位防水铁皮与混凝土墙面连接处打实行样板首样制，强调施工部位的重要胶时，墙面未清理干净性胶中硅油渗出，污染打胶前应做小面积的试验，在确认胶对3板面石材无污染后，在大面进行施工刮胶时手不稳，刮刀面不平整；没贴美纹纸或美纹纸贴打胶工序应作为关键工序进行控制，要胶缝表面不光滑，缝的不实，导致胶向美纹纸选用技术好的工人进行操作，并且在施4边有毛刺内渗；工前，应着重交底，提高工人的质量意识，刮胶时先刮横缝，再刮竖缝撕美纹纸时粘连胶，工人操作水平低，质量意识差，验收走过场打胶厚度不符合要泡沫棒塞入深度过深或一般胶缝控制到厚度约为宽度的1/2，5求过浅且胶缝最小厚度不得小于3.5㎜。第209页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计泡沫棒较细，受力后容易向内移动不放垫片，在横梁与立柱之间留横梁立柱结构处密垫片不合格，与胶起化学61~1.5mm的缝隙，然后直接打胶处理；封胶变黄反应或采用三元乙丙垫片。4.5.9石材幕墙安装序号通病现象原因分析防治措施上下作业面交叉施工时，必须注意对下幕墙表面被污染物部成品的保护1污染，有划痕、凹坑成品保护不到位拆脚手架、吊蓝运动及搬运材料等过程中，要注意防止损伤墙面大面积清洗前，应先用清洗溶液在废面清洗溶液对面板污2清洗剂与面材不相配套板上做实验，确保溶液对面材无污染染后，再大面施工；4.5.10混凝土施工质量缺陷及防治措施1、麻面麻面是指混凝土表面呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点，直径通常不大于5㎜。成因分析：⑴、模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物；⑵、浇筑前模板上未撒水湿润或湿润不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少，拆模后出现麻面；⑶、混凝土搅拌时间短，加水量不准确致使混凝土和易性差，混凝土浇筑时有的地方砂浆少石子多，形成蜂麻面；⑷、混凝土没有分层浇筑，造成混凝土离析，出现麻面；⑸、混凝土入模后振捣不到位，气泡未能完全排出，拆模后出现麻面。⑹、振捣过迟，振捣时已有部分凝固； 预防措施：⑴、模板表面清理干净，脱模剂应涂刷均匀；⑵、混凝土搅拌第210页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计时间要适宜，一般应为1～2分钟；⑶、浇筑混凝土时，无论那种模型，均需撒水湿润，但不得积水；⑷、浇筑前检查模板拼缝，对可能漏浆的缝，设法封堵；⑸、振捣遵循快插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20S为佳，插入下层5-10㎝，振捣至混凝土表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；修补方法：混凝土表面的麻点，对结构无大影响，通常不做处理，如需处理，可采用如下方法：⑴、用稀草酸溶液将该处脱模剂油点或污点用毛刷洗净，在修补前先用水湿透；修补用的水泥品种必须与原混凝土一致，砂子为细砂，粒径最大不宜超过1㎜，按照漆工刮腻子的方法，将砂浆用刮刀大力压入麻点，随即刮平；水泥砂浆的配合比为1：2或1：2.5，由于数量不多，可用人工在小桶中拌匀，随拌随用，必要时掺拌白水泥调色；修补完成后，用麻袋进行保湿养护。2、蜂窝蜂窝是指混凝土表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度大于5㎜，深度不漏主筋，可能漏箍筋。成因分析：⑴、模板漏浆或振捣过度，跑浆严重致使出现蜂窝；⑵、混凝土塌落度偏小，配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石于多，加上振捣时间不够或漏振形成蜂窝；⑶、混凝土下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析，没有采用带浆法下料和赶浆法振捣；⑷、混凝土搅拌与振捣不足，使混凝土不均匀，不密实，和易性差，振捣不密实，造成局部砂浆过少。预防措施 ：⑴、浇筑前检查并嵌填模板拼缝以免浇筑过程中跑浆；⑵、浇筑前浇水湿润模板以免混凝土的水分被模板吸去；⑶、振捣工具的性能必须与混凝土的工作度相适应；振捣工人必须按振捣要求精心振捣，尤其加强模板边角和结合部位的振捣；⑷、混凝土拌制时间应足够、拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1~1．5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂第211页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计脖子”。修补方法：小蜂窝可按麻面方法修补，大蜂窝采用如下方法修补：⑴、将蜂窝软弱部分凿去，用高压水及钢丝刷将结合面冲洗干净；⑵、修补用的水泥品种必须与原混凝土一致，砂子用中粗砂，按照抹灰工的操作方法用抹子大力将砂浆压入蜂窝内，刮平，在棱角部位用靠尺将棱角取直；⑶、水泥砂浆的配比为1：2到1：3，并搅拌均匀，有防水要求时，在水泥浆中掺入水泥用量1%～3%的防水剂，起到促凝和提高防水性能的目的；⑷、修补完成后，用麻袋进行保湿养护。3、孔洞孔洞是指砼表面有超过保护层厚度，但不超出截面尺寸1/3缺陷，结构内存在着空隙，局部或部分没有混凝土。成因分析：⑴、内外模板距离狭窄，振捣困难，骨料粒径过大，钢筋过密，造成混凝土下料中被钢筋卡住，下部形成孔洞；⑵混凝土流动性差，或混凝土出现离析，粗骨料同时集中到一起，造成混凝土浇筑不畅形成孔洞；⑶未按浇筑顺序振捣，有漏振点形成孔洞；⑷没有分层浇筑，或分层过厚，使下部混凝土振捣作用半径达不到，形成松散状态形成孔洞；预防措施：⑴、可采用小料、大料两种配比的混凝土，前两斗混凝土拌小料，水平分层浇筑，附着式振捣器振捣，其它部位混凝土采用大料按上述方法浇筑，插入式振捣器振捣；⑵、对构件角点和结合部重点检查，特别注意振捣，不能用机械振捣时，可改用人工插捣，插捣应反复数次，确保混凝土不出现孔隙；⑶、混凝土配合比中掺加高效减水剂，确保混凝土流动性满足工作要求，在混凝土运输、浇筑的各个环节采取措施保证混凝土不离析；⑷、一次卸料过多避免过多，振捣应密实，不允许出现漏振点；⑸、严防杂物出现在拌制好的混凝土当中。修补方法：⑴、修补前用湿麻袋或湿棉纱头填满，保持湿润72小时；⑵、 将修补部位的不密实混凝土及突出的骨料颗粒凿去，洞口上部向外上斜，下部方正水平；⑶、用高压水及钢丝刷将基层冲洗干净；⑷、修补用的水泥品种应与原混凝土一致，为减少新旧混凝土之间的空隙，水灰比控制在0.5以内，并第212页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计掺水泥用量万分之一的铝粉；⑸、孔洞周围先抹一层水泥浆，然后用比原混凝土强度高一级的细石混凝土或补偿收缩混凝土填补并分层仔细捣实，以免新旧混凝土接触面上出现裂缝；⑹、对于不易清理的较深蜂窝、孔洞，由于清理敲打会加大缺陷尺寸，使结构遭到更大的削弱，应采用水灰比为0.7-1.1的水泥浆液体进行压浆补强。必要时可在水泥浆中掺入一定量的水玻璃作促凝剂。压浆孔的位置、数量及深度，应根据蜂窝、孔洞的实际情况和浆液扩散范围而定，孔数一般不少于两个，一根压浆，一根排气或排除积水。压浆方法如下:在填补的混凝土凝结2d，即相当于强度达到1.2～1.8N/2㎜后，用压浆机压浆。压力6～8个大气压，最小为4个。在第一次压浆初凝后，在用原埋入的管子进行第二次压浆，大部分都能压入不少水泥浆，且从排气管挤出清水。压浆完毕2～3d后切除管子，剩下的管子空隙以砂浆填补。4、烂边、烂根“烂边”和“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，振捣时混凝土表面失浆造成。漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现混凝土蜂窝麻面。预防措施：⑴、接缝处贴橡胶海绵条或土工布止浆，并用钢木压板、橡胶压条止浆；⑵、拼缝两侧的振捣器起振时保持同步。修补方法：漏浆较少时按麻面进行修复，漏浆严重时按蜂窝处理办法进行修复。将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，永专用灌浆料填塞严实，并捣实。5、裂缝混凝土的收缩分干缩和自收缩两种。干缩是混凝土随着多余水分蒸发，湿度降低而产生体积减少的收缩，其收缩量占整个收缩量的很大部分；自收缩是水泥水化作用引起的体积减少，收缩量只有前者的1/5～1/10。 原因分析：⑴、由于温度变化或混凝土缩变的影响，形成裂纹；⑵、过度振捣造成离析，表面水泥含量大，收缩量也增大；⑶、拆模过早，或养护期内受扰动等因素有可能引起混凝土裂纹发生；⑷、未加强混凝土早期养护，表面损失水分过快，造成内外收缩不均匀而引起表面混凝土开裂。第213页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计预防措施：⑴、浇筑完混凝土6小时后开始养护，养护龄期为7天，前24小时内每2小时养护一次，24小时后按每4小时养护一次，顶面用湿麻袋覆盖，避免曝晒；⑵、振捣密实而不离析，对板面进行二次抹压，以减少收缩量；修补方法：对于细微裂缝可向裂缝灌入纯水泥浆，嵌实再覆盖养护；或将裂缝加以清洗，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行表面封闭；对于较深的或贯穿的裂缝，应用环氧树脂灌浆后表面再加刷环氧树脂胶泥封闭。6、气泡气泡属麻面的范畴，也是常见的缺陷。除不易排气泡的结构(如倒角等)外，形成气泡缺陷的原因常见的是浇筑分层厚度过大，气泡溢出表面的距离大，此时振捣稍有不足，便容易形成气泡。同时，脱模剂的影响也不容忽视。涂刷在模板表面的脱模剂(隔离剂)一般为油性，如脱模剂浓度过稠、涂刷厚度过大时，在表面张力的作用下，包裹混凝土内的气体吸附于模板表面，形成较难溢出仓外的气泡，在混凝土凝固后便成为气泡缺陷。7、错台、挂帘错台、挂帘：混凝土浇筑产生错台缺陷主要是由模板原因造成的。模板设计不合理、模板规格不统一、安装时模板加固不牢或在浇筑过程中不注意跟进调整，使模板间产生相对错动，都会引起错台。特别是模板下部与老混凝土搭接不严密或不牢固，留下缝隙，引起浇筑时漏浆，是产生错台和挂帘的主要原因。预防措施：为避免混凝土表面出现错台、挂帘的现象，要求模板首先要有足够的刚度且边缘平整，对已经使用过的模板，安装前一定要进行校正。其次是模板安装时，须保证模板间拼接紧密、支撑牢固，整体刚度足够。特别需加强模板与老混凝土之间的紧固，因为这是错台的多发点。如浇筑高度大，最好在上一仓拆模时保留最上一块模板，与新浇筑仓模板拼接。 同时，须注意混凝土浇筑过程的跟进工作，对模板受力后的变形实时监测，对变形模板及时调整。当混凝土浇至1/3、1/2高度时，需对模板支撑件各紧固一次，待浇筑完成时再紧固一次，可有效防止错台、倒帘的现象发生。修复方法：主要采用凿成斜面，形成逐步过渡的形式，一般选用扁平凿和第214页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计手砂轮作为工具，斜面的坡度一般大于1:20～1:30，最大不应大于1:10，否则修复的效果不理想。为降低处理难度和避免色差过大，错台的处理一般在混凝土拆模后或3天龄期前进行。这种办法其实是采用过渡的措施来改善观感，对有严重错台的缺陷处理效果不佳。8、爆模、胀模爆模和涨模的主要原因是模板的强度不刚度不足造成的。如按预定的工况计算但实际施工时，没有按预定的工况来操作。造成模板的强度储备不足而爆模和涨模。解决方案：加强模板体系的强度与刚度，对主要构件要进行必要的力学计算。严格按力学计算模型与工况进行施工。当施工中有违反施工工艺的，要立即制止，观测模板的变型，如超过一定的限值时，需采用有效措施。防止爆模（如灌入的速度减缓一些，）修补的办法就是凿除多余的混凝土，修整平顺。4.5.11钢结构工程质量缺陷与防治措施1、钢结构施工质量缺陷及原因分析1.1、构件运输，堆放变形现象：构件在运输或堆放时发生的变形出现。原因：构件制作时因焊接而产生变形，一般呈缓弯；构件运输过程中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯；构件垫点不合理，如上、下垫木不垂直等，堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯和缓弯变形。1.2、构件拼装扭曲现象：构件拼装后全长扭曲超过允许值。原因：节点角钢或钢管不吻合，间隙过大；拼接工艺不合理。1.3、构件起拱不准备现象：构件起拱值大于或小于设计值。 原因：构件制作角度不准确；构件尺寸不符合设计要求；起拱数值较小，拼装时易忽视。1.4、构件跨度不准确第215页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计现象：构件跨度值小于设计值。原因：构件制作尺寸偏大或偏小；小拼件累计偏差造成跨度不准；钢尺不统一。1.5、焊接变形现象：拼装构件焊接后翘曲变形。原因：结构中焊缝布置不对称；结构刚度大的焊接变形小，刚度小的变形大，由于构件刚度不均匀、变形不一致，产生翘曲；焊接电流、速度、方向以及焊接时装配卡。1.6、构件刚度差现象：十字支撑不在一个平面内。原因：构件本身有浇度；拼装时没有拉通线；柱间支撑、十字水平支撑和垂直支撑本身尺寸有误差或节间间距有误差，造成支撑不在一个平面内。1.7、钢柱底脚有空隙现象：钢柱底脚与基础接触不紧密。原因：基础标高不准确，表面未找平；钢柱底部因焊接变形而不平。1.8、钢柱位移现象：钢柱底部预留孔与预埋螺栓不对中。原因：预埋螺栓位置或钢柱底部预留孔不符合设计尺寸。1.9、钢柱垂直偏差过大现象：钢柱垂直偏差超过允许值。原因：钢柱弹性较大，受外力影响容易发生变形；由于阳光照射，热胀冷缩造成垂直偏差。1.10、安装孔位移现象：安装孔不重合，螺栓穿不进去。原因：螺栓孔制作偏差大；钢部件小拼积累偏差大或螺栓紧固程度不够。1.11、防腐涂装起粒 产生原因：施工环境不清洁；涂漆工具不清洁；漆皮混入漆内；喷枪不清洁。第216页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1.12、防腐涂装流挂产生原因：刷漆时，漆刷蘸漆过多又未涂刷均匀；喷涂时漆液太稀，或者喷浆的出漆嘴直径过大、气压过小。2、防治措施2.1、构件运输，堆放变形防治措施构件发生死弯变形，一般采用机械矫正治理，即用千斤顶或辅以氧乙炔火焰烤后矫正，一般应以工具矫正为主；结构发生缓弯变形时，可采用氧乙炔火焰加热矫正，火焰烘烤时，线状加热多用于矫正形量较大或刚性较大的结构；三角形加热常用于矫正厚度较大，刚性较强构件的弯曲变形。2.2、构件拼装扭曲防治措施节点处型钢不吻合，应用氧乙炔火焰烘烤或用杠杆加压方法调直，达到标准后，再进行拼装，应放在较坚硬的场地上用水平仪抄平；拼装时构件全长应拉通线，并在构件有代表性的点上用水平尺找平，符合设计尺寸后，应电焊点固焊牢；刚性较差的构件，翻身前要进行加固；构件翻身后应进行找平，否则，构件焊接后无法矫正。2.3、构件起拱不准确防治措施严格按钢结构构件制作允许偏差检验，如拼装点处角度有误，应及时处理；在小拼过程中，应严格控制累计偏差，注意采取措施消除焊接收缩量的影响；钢屋架或钢梁拼装时，应按规定起拱。2.4、构件跨度不准确防治措施由于构件制作偏差起拱与跨度发生矛盾时，应先满足起拱数值；为保证起拱和跨度数值正确，必须严格检查构件制作尺寸的精确度；小拼构件偏差必须在中拼时消除；构件在制作、拼装、吊装中所用的钢尺应统一。 2.5、焊接变形防治措施为了抵消焊接变形，可在焊接前进行装配，将工作面与焊接变形相反的方第217页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计向预留偏差；采用合理的焊接顺序控制变形，不同的工作应采用不同的顺序；采用夹具或专用胎具，将构件固定后再进行焊接。2.6、构件刚度差防治措施地面拼装时必须垫平，以防下挠；如果刚性不够，可采用取加固措施，以增加刚度；拼装时必须拉通线，电焊点固，焊牢；严格检查构件几何尺寸，安装前，检查节间间距尺寸，如发现问题，应在地面处理好后再吊装。2.7、钢柱底脚有空隙防治措施将柱脚基础支承面一次浇筑到设计标高并找平，不再浇筑水泥砂浆找平层；将柱脚基础砼浇筑到比设计标高底40~60mm处，然后用细石砼找平至设计标高；找平时应采取措施，保证细石砼与基础砼紧密结合；预先按时间不过安置好柱脚支座钢板，并在钢板下浇灌水泥砂浆；预先将柱脚基础浇筑到比设计标高低40~60mm处，当柱安装到钢垫板上后，再浇筑细石砼；预先按设计标高埋置好柱脚支座配件（型钢梁、预制砼梁、钢轨等），在柱子安装以后，再浇灌水泥砂浆；利用垫钢板的办法将钢柱底部不平的地方垫平。2.8、钢柱位移防治措施在浇灌砼前，预埋螺栓位置应用定型卡盘卡住，以免浇灌砼时发生错位；钢柱底部预留孔应放大样，确定孔位后再作预留孔；发生预留孔与螺栓不对中，应根据情况经设计人员许可，沿偏差方向将孔扩大为椭圆孔，然后换用加大垫圈进行安装； 如果螺栓孔相对位移较大，经设计人员同意，可将螺栓割除，将根部螺栓焊于预埋钢板上，附上一块与预埋钢板等厚的钢板，再与预埋钢板采取铆钉；焊法焊上，然后按设计要求焊上新螺栓。第218页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2.9、钢柱垂直偏差过大防治措施对于细高钢柱，一点吊装变形较大时，再换取两点、三点等吊装方法，以减小变形；吊装好以后，应加临时支撑，以防受风力或其他外力作用而倾倒；独立柱最后用加绑地杆的方法支撑固定；对整排柱或群柱，如果没有永久性的柱间支撑，柱子又较高（如升板结构钢柱），应视高度情况做好柱间临时支撑，并在边柱端部加一组剪刀撑；由于阳光照射影响钢柱垂直偏差，其防治措施与钢筋砼柱相同。2.10、安装孔位移防治措施不论是粗制螺栓，精致螺栓或高强螺栓，其螺栓孔在制作时尺寸、位置必须准确，对螺栓孔及安装面应做好修整，以便于安装；钢结构构件每端至少应有两个安装孔；为了减少钢部件本身挠度导致孔位偏移，一般采用钢冲子预先使连接件上、下孔重合；紧螺栓工艺：第一个螺栓第一次必须拧紧，当第二个螺栓拧紧后，再检查第一个螺栓并继续拧紧，保持螺栓坚固程度一致；坚固力矩大小应按规定要求，不得擅自决定；对于主要受力结构和承受东荷载的结构，当精制螺栓和高强螺栓穿不进时，必须会同设计单位研究决定。2.11、防腐涂装起粒防治措施施工前打扫场地，检查刷子，取出涂装桶内漆皮。2.12、防腐涂装流挂防治措施漆刷蘸漆一次不要太多，漆液稀释刷毛要软，要均匀；严格遵循喷涂工艺标准，喷涂时，先将空气压力、喷出量和喷雾幅度等调整到适当程度，以保证喷涂质量。根据施工现场环境，做好涂膜干燥试验。如果在施工中发现流挂，可以迅速将其抹平。干燥固化后，也可以采用打磨后再重新喷涂。 第219页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六节成品保护的措施成品、半成品的保护与防护非常重要，它涉及产品形成的整个过程，直至竣工交付。我公司有着完善严格的材料及成品保护措施的标准化文件手册，并针对具体的工程项目特点，完善有针对性的成品保护措施。本工程重点的材料及成品保护主要包括铝型材、玻璃、铝单板、石材等几个方面。4.6.1成品保护组织体系根据幕墙的运输、加工、安装等过程，将幕墙成品保护阶段主要分为幕墙半成品保护阶段及幕墙成品保护阶段。1、幕墙成品保护小组在幕墙系统加工、制作以及运输安装过程中，成立工厂内成品保护小组和现场成品保护小组，分别制订工厂内和施工现场的成品保护实施细则，分别安排管理人员负责各个职责范围内的成品和半成品的检查保护工作。成品保护机构应以项目经理为主要负责人，生产车间主任、负责成品保护的项目副经理及施工班组长为主要成员，全面负责成品、半成品的保护的监督管理工作。确保本工程在施工过程和施工结束后的幕墙质量得到保证。相关人员责任：项目经理：成品保护主要责任人，制定本工程幕墙的成品保护计划。统筹协调本工程人力及物力资源，做好本工程产品全面防护。车间主任：工厂内成品保护组长。主要负责工程内成品保护，详细了解本工程加工、组装等工序中的成品保护过程。对工厂内的材料和板块保护工作进行不定期的抽查和检验。项目副经理：现场成品保护组长。主要负责施工现场的成品保护工作，全面了解板块在施工现场的垂直运输、楼层内周转及板块吊装过程。确保板块运输、安装过程中不发生算坏的现象。 各个工序班组长：加工、组装、安装各个工序进行前负责指导本组组员如何做好成品保护工作。在工作期间随时进行检查和指导，确保本工程板块在加第220页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计工生产和安装过程中的成品保护工作做好、到位。2、幕墙观感质量标准对幕墙、门窗、玻璃、型材、石材等所有材料均应有完好的包装。玻璃、型材、铝板、五金件等表面应光滑洁净、无污染、无划痕、无缺损。型材、铝板等表面应平整、无变形、无凹陷。3、成品保护概述在幕墙生产制造过程中，幕墙成品保护工作十分重要。幕墙工程既是围护工程，又是装饰工程，在制作、运输、安装等各环节均需有周全的成品保护措施，以防止构件、工厂加工成品，幕墙成品受到损坏，否则将无法确保工程质量。做好成品保护将对整个工程的质量产生极其重要的影响，必须重视并妥善地进行成品保护工作，才能保证工程优质高速地进行施工。我司有成品保护专项管理机构，负责成品、半成品保护工作。通过这个专门机构，对成品的加工制作、装车运输、现场堆放、施工安装及已完成的幕墙成品进行有效保护，确保整个工程的质量及工期。我司在整个施工期间采取招标文件所要求的保护措施，确保在幕墙验收时，除正常风化以外，幕墙工程没有损坏或性能下降。我司在制作、装运、存储、安装和施工期间，保护幕墙不要接触任何可能影响幕墙功能、外观和耐久性的材料、设备，其他单位施工时，也不得损坏幕墙。幕墙的存放架可以能防止损坏、污染、扭曲、破损或结构削弱。我司会在幕墙上设置防护材料，在工程验收前的加工、运输、存储、安装期间保护期免受损坏。我司使用的防护材料，可以适应防护应用，并满足防护期的要求。并向业主或总包提供防护材料的样品和生产商性能数据，以及应用和拆除程序。 幕墙板块在安装后到顶部板块安装之前，将幕墙顶部用东西遮盖，防止碎片掉到沟槽里或损坏幕墙顶部。材料商的标签不能对玻璃和型材产生污染。在每块玻璃安装之后，应立即第221页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计将所有标签小心、彻底清除掉。此后不会有任何标记和标签在玻璃上。使用不留痕迹的标签和其它方式贴在开启窗的框上以便识别。胶带或标签不能贴在玻璃上。我司保证留有足够的不同类型的玻璃数量，保证玻璃在损坏需要更换的时候，可以及时更换。我司会及时更换在制作、装运、存储和安装过程中损坏的幕墙材料。我司会在施工期间和施工结束后，根据提交的成品保护计划进行幕墙内外表面的成品保护。成品保护管理组织机构必须根据工程实际情况制定具体成品、半成品保护措施及奖罚制度，落实责任单位或个人。定期检查，督促落实具体的保护措施，并根据检查结果，对贡献大的单位或个人给予奖励，对保护措施不得力的单位或个人采取相应的处罚手段。4.6.2生产加工阶段产品防护措施生产加工阶段主要在加工厂内进行，工厂内的产品保护主要包含以下环节：材料进厂检测→材料存放→材料周转→型材（铝板）覆膜→机加工序→单元组装→清洁→粘贴单面胶带及双面胶带裁切塑料薄膜→粘贴塑料薄膜→粘贴标识→日常检查及修补材料进厂检测。材料回厂后，首先进行材料的进厂检测。采购员填写《进货提请检验记录单》并提供质量证明材料和检测报告。外购产品检验全部合格后，检验员填写《进货提请检验记录单》中检验日期、检验依据、检验内容及结论，在检验员栏签名或盖检验员章，注明检验批次号。型材加工、存放所需要的台架等均垫木方或胶垫等软物。型材周转车、工位器具等，凡与型材接触部位均以胶垫防护，不允许型材与钢质构件或其它硬质物品直接接触。玻璃周转用玻璃架，玻璃架上采取垫胶垫等防护措施。玻璃加工平台需平整，并垫以毛毡等。 型材与钢架之间垫软质物隔离。型材、铝板加工制作时采用严格的专用制作平台，保证平台的清洁，用保第222页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计护膜覆盖保护密实，存放时采用木箱固定，以便运输。4.6.3成品、半成品的包装1、玻璃的包装玻璃面膜的包装，主要视工地现场情况，可以采用软塑纸贴包保护。玻璃的包装，其包装保护纸在安装清洗前不允许撕掉。玻璃在大批发运时，板块以软物相互隔离后，按品种、规格进行捆扎装车发运。（玻璃、铝板包装）2、铝板的包装铝板饰面的包装，以来料的塑纸贴包保护为主。在其开成成品或半成品时，对板块进行整体用软塑纸包装。铝板的包装，其包装保护纸在安装清洗前不允许撕掉。铝板在大批发运时，板块以软物相互隔离后，按品种、规格进行捆扎装车发运。3、铝型材的包装型材表面要清理干净，如表面有机油或其它杂物用抹布无法清理的污迹，应采用丙酮或其它有效方法清理。型材装饰面贴保护膜，应完全贴牢无脱离现象，标准为在0.5㎡不许有2个气泡，每个气泡直径不得大于50mm。带有标识的首件型材最后包装，便于在之后可以准确填写标识，即使因工作换岗别人也可迅速接手余下工作。包装时包装纸上的塑料膜朝内，贴紧型材，纸面朝外利于保护。型材包好，有25mm胶带缠紧，每处缠三圈，两个缠紧点间的距离为700mm至800mm，长度短于1.6m时只缠3处既要中，缠紧均匀。 型材包装完毕后，一个端面用包装纸封严，露出一个端面。把成品标识（工程名称、工序卡号、加工图号、型材代号、数量、型材尺寸、第几件、操作者代号）认真填写后，贴于用包装纸封严的端面，标识向外，如型材端面小，（如角片）标识可贴于型材包装纸表面，摆放时标识向上。第223页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计包装期间，随时清扫卫生，中午用餐、晚上下班之前彻底清扫，包装用品在指定位置摆放，保证工作环境干净整齐。包装完毕，在指定包装区分类放齐，型材不许直接落地，必须垫有木方。然后与发运员移交。4、钢材的包装标准（非标准）压板，编织袋钭，500件/袋。钢垫片用Φ1.5铁丝穿起包装，200件/串。标准避雷连接板，用Φ1.5铁丝捆包装，10件/组。角钢≤2000mm5支一捆用Φ3铁丝捆扎。槽钢>2000mm的单件发运。4.6.4成品、半成品的搬运1、玻璃、铝板、石材的搬运1.1、玻璃、铝板、石材搬运时，应由两人及以上人员以接近垂直于地面的角度进行搬运。1.2、搬运中注意轻拿轻放，防治磕碰损坏及铝板划伤。1.3、玻璃、铝板、石材搬运过程中应注意保护产品标识。1.4、玻璃、铝板、石材装车搬运过程中应注意以下几点：必须立放，且中间垫有软质隔离物，不允许玻璃、石材与硬物接触，也不允许板与板直接接触，防止运输中颠簸震动损坏、划伤玻璃。玻璃和石材、铝板均应单独运输，不允许与其它材料混装。玻璃和石材、铝板装车防护好经检查无误后，应捆扎牢固。2、型材搬运2.1、型材搬运要轻拿轻放，防止型材划伤、磕碰变形。 2.2、搬运中造成包装破损及型材划伤、磕碰变形，应更换包装，对破损型材经检验员确认后，决定继续使用或更换。型材装车运输时应注意将型材沿车箱长度方向摆放整齐，且型材不能与铁件等硬质物品混装，防止运输中相互窜动、碰伤型才。第224页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计3、其它物资搬运搬运前核准名称、种类、规格、数量，核准无误后方可搬运或装车。搬运时注意保护外包装。搬运中造成外包装损坏时，应重新分类包装，并在新包装上按原包装注明品名、规格、数量、工程名称等。4.6.5成品、半成品的装卸石材装车时，先把车底与四周用木板垫平，避免与车体直接接触，石材迎车头方向摆放，最后捆扎牢固。型材装车时，先用短料，把车底垫平，然后装竖框，装完后上部型材不能长于底部型材，如所装型材高于车护栏，应用本方垫好，使型材不至于溢出，最后捆扎牢固。玻璃、铝板材装车，车底与四周用草垫垫平，板块之间用白纸隔开迎车头方向立了，前后用草垫子加以保护，捆绑牢固。然后用型材或附件把玻璃与铁件隔离开，按顺序装车装好待吊装装车的玻璃等材料。装卸时，要保证包装用的木箱整体结构坚固，装卸车过程中，采用叉车或者吊车时，要特别注意产品保护。4.6.6成品、半成品的运输不同的情况采用不同的运输形式，公路上通常采用的运输工具是汽车。运输中应尽量保持车辆行驶平稳，路况不好注意慢行。长途运输途中应经常检查货物情况。对于玻璃板块，将制做专用运输架，玻璃板块与运输架之间进行软性接触，可靠固定，以保证玻璃板块在途中不受破坏。玻璃板块吊运时，应保证吊运挂点的可靠与安全，并保证板块平稳，与周围物体不发生碰撞，以保证板块不受损坏。 石材木箱框的宽窄合适，保证整个装箱刚好满足，避免运输途中的滑移。吊装时整体吊其木框即可。第225页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计现场小型半成品、成品的运输一般使用手推运输车进行平行运输，而楼层之间，则采用人货两用电梯进行垂直运输。对于玻璃板块，地面运输采用汽车进行运输，到达现场后利用塔吊、吊车或插车进行卸货。公路、铁路运输时要遵守相应规定。如《货车满载加固及超限货物运输规则》、《标准轨距铁路机车车辆限界和建筑限界》。4.6.7施工现场产品防护措施1、施工现场临时存放的材料，按公司规定的《产品储存控制程序》进行储存和保护。2、每一层的产品安装结束后，请建设方、监理、土建施工单位方进行初验，并由现场监理签字，初验的目的是为了对产品安装后的质量有一定保护，并请建设方土建施工单位组织专门人员对这一层的产品进行保护。3、已装到墙上的框料或单元件，若土建还有混凝土施工，则必须贴保护膜，或采取其他防护措施，防止水泥溅到框面上，型材表面受到腐蚀。4、手持吸盘和玻璃吸掉机进行吸附重量和吸附持续时间检测后投入使用。5、产品保护是施工过程中一个比较关键的问题，产品的保护直接关系到建设方与承包方的声誉与利益，为此，在产品保护上我们必须要面对现实，加以认真的考虑与研究，采用相应的有力措施，在总体竣工投入使用前，确保产品的完好。首先我司幕墙施工过程中或施工结束后，将采取保护材料（例如木板、胶版、PVC膜等），将室内暴露部分遮盖，暂时密封保护，以防止其他施工单位破坏幕墙，对于这些临时保护措施，请其它施工人员维护好，不得随便拆除这些保护材料；其次，我司将派出专门人员每天进行检查，主要检查这些临时保护措施的完整性，一旦有破坏马上派人重新维护；另外，采取措施防止人为破坏。 6、在产品安装过程中，指定产品保护人员对已上墙的产品进行保护，以防止产品上墙后遇到任何对产品有破坏或人为造成的损坏，此项工作请建设方，土建施工单位方给予配合。7、如内装修开工时，请建设方、土建施工单位方发函给我项目部，会同内第226页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计装单位对我司成品进行检查，四方签字后，要求内装单位在内部施工时，对我司成品负保护责任，如有任何损坏，将由内装修单位负全部责任。8、用塑料薄膜对型材、玻璃内表面进行覆盖保护，以防止水泥砂浆以及油污污染表面。9、在幕墙内表面贴示警告标识，如“幕墙产品贵重，请勿碰撞”“玻璃易碎，请勿撞击”等。10、派专人在幕墙完工层反复巡视，及时发现并阻止成品破坏行为，及时修复已被划破的塑料保护膜。11、每天施工完成后，在施工完成的玻璃板块上端安装水平保护板，以免重物坠落损坏安装好的玻璃板块。12、距地面2m高范围成活的石材墙面采用围档保护措施，以避免碰撞损坏；2m以上的成活墙面采用防污染的遮档设施保护。13、石材饰面若已产生污染，应用中性溶剂清洗后，用清水冲洗干净，若洗不净则应通知供应商寻求其它办法解决。14、钢结构焊接时，注意对已安装材料的成品保护。15、在施工过程中，如果因工期需要采取分段施工，需要对已完工的成品采取隔离防护措施，以避免上部施工时，坠物将下方已安装好的产品破坏，我们主要采用的措施是用硬质木工板密实铺设，捆扎牢固，形成硬质隔离防护带。 第227页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第七节售后及保修措施4.7.1质保期服务承诺1、质保期服务承诺我公司将本着“对工程负责，为业主着想”的宗旨，建立工程的回访制度，具体如下：工程通过了竣工验收，但是竣工后的服务工作尚未完结，我公司将把质量保修、质量回访工作作为工程施工的延续部分，同样以认真、负责的态度对待。本着一切为用户服务的思想，公司驻施工现场项目部在工程完工前就应制定出针对本工程的具体回访计划，并与业主磋商定案。2、工程质量保修期限我公司确保本合同规定的工程质量，双方约定本工程的质量保修期如下：根据《建设工程质量管理条例》以及有关规定，双方约定本工程的质量保修期为贰年3、质量保修责任属于保修范围和内容的项目，我公司在接到修理通知之日后7天内派人修理。我公司不在约定期限内派人修理，发包人可委托其他人员修理，保修费用从质量保修金内扣除。发生须紧急抢修事故，（石材开裂、脱落，幕墙渗漏，玻璃损坏等）我公司接到事故通知后，将立即到达事故现场抢修。在本工程承包范围内出现影响业主正常经营的工程质量问题，我公司承诺在收到发包人通知后1小时内响应，并于6小时内完成维修。其他情况下，我公司将在发包人通知后1小时内响应，并于赶到现场之日起二日内完成通知所涉及之保修、维修项目。每个维修项目完成后，经业主和发包人验收并签字后，方为该维修项目本次维修完毕。 4.7.2质量维修保养制度第228页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1、质量维保工作内容为使用户满意、放心，工程竣工后，我们将继续为用户提供方便，并做好下列工作：向用户提供所有的竣工资料和业主需要的相关工程技术档案、有关说明及各种原始资料。认真执行工程竣工后回访保修制度：竣工后随即向用户发放回访保修卡。建立业主和我公司之间的良好的沟通信息渠道，建立双方联系人员通讯录，保持经常的联系。凡属施工原因造成的质量问题，我公司将及时全面负责修复，做好修复记录，并经业主签字认可。保修期内对于种种原因，造成了在使用中所碰到的质量问题而投诉于我公司的意见，我公司认真对待，立即派人了解、调查并分析原因。凡属施工原因造成的问题，我公司负责立即派人修复。凡属其他原因造成的质量问题，我公司将向用户解释，并积极参与配合修复。为了更好的服务于业主，及时解决工程施工遗留的缺陷，满足业主的需求，在公司设有专业维修服务部，公司服务部提供全方位项目维修服务，维修工作全天候24小时持续服务。2、质量维护保修制度在工程质保期内，我公司提供免费维修服务，维修部绝对备有足够的维修材料，并保证所有的维修材料质量同于原用材料。保修期内每隔半年回访一次，凡属施工原因造成的质量问题，我公司将及时全面负责修复，做好修复记录，并经业主签字认可。部分专业工程的回访计划由项目经理部与专业负责人同业主共同商定。在保修期满后，我公司仍坚持随叫随到保证维修，并且只收主要材料费。每一次维修结束，要请业主进行验收，我公司都由专业人员就造成维修的 原因、维修措施、维修的可靠性等向贵方提供书面报告，将维修和检查情况及时的记录在回访记录表上。此报告一式二份，供甲、乙双方留存。项目竣工后，我公司向贵公司提供书面的质量保证书，对我方的施工成品第229页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计提供完全的产品质量保证。3、我公司的回访服务形式➣电话回访我公司会根据各分部分项工程的不同特点按以下情况进行电话回访，并在回访服务后做好服务记录和登记工作。➣上门回访在工程竣工交付使用后6个月，我公司将派专业维护人员进行上门回访。了解业主使用情况及需解决的问题。对于发现的问题及时制定处理方案，最大限度减少精度的损失。在回访服务后做好服务记录和登记工作，如需要进行再次回访服务的，与业主预约好下次回访时间和内容。➣上门维修如接到业主的报修要求，公司将立即派专业维修人员上门服务。维修服务不中断进行，直到完全修复。实行先检查维修服务，后论责任的原则。在回访服务后做好服务记录和登记工作。4、质保回访主要内容除业主使用过程中人为损坏、第二者损坏及超过合同约定不可抗力因素外，因我公司施工质量原因及移交前因我公司保管不力等原因造成工程范围内各部位、部件、整件或单件的损坏、脱落、变形、丢失、开裂、渗漏、划破等，均属我公司保修责任范围。 第230页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五章确保安全生产管理体系与措施第一节安全生产管理目标及体系5.1.1安全管理方针目标1、安全管理方针“安全第一、预防为主”。2、安全生产目标在施工过程中保持我公司施工安全的荣誉，严格按国家安全评分标准、安全操作规程、高空作业规范、施工用电技术规范及工地防火管理等有关制度，落实措施，规范施工，达安全文明双标化工地。杜绝重大人身伤亡事故；杜绝人为责任的重大机械设备损坏事故；杜绝负主要责任的重大交通事故；杜绝重大火灾事故，杜绝重大（坍）塌事故，杜绝轻伤事故；特种作业人员持证上岗率达100%；事故隐患整改率达100%；职工安全教育率达100%；按照安徽省“建筑安全生产标准化示范工地”标准施工。安全管理目标网络1、制定安全方案管1、进行安全教育安1、合理安排计划施2、落实安全措施2、清楚安全隐患2、落实安全措施工3、解决技术难题理3、检查安全生产全3、杜绝违章施工生4、组织安全交底4、整顿不合理操作产1、重大伤亡事故安为零全2、一般伤亡事故目频率控制在0%标1、保证机械安全机1、组织考评劳运行2、控制加班加点其动2、坚持规范操作3、签订安全协议械力持证上岗4、提供劳保用品它 第231页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计进场后我们将根据OHSMS18000《职业安全卫生管理体系标准》、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）、《建设工程施工现场管理办法》的要求管理现场。针对本工程施工场地大、机械设备配制多、施工人员多、工期紧等特点，建立健全安全管理体系，编制项目安全计划及制定相应的安全防护措施，确保安全生产目标的实现。5.1.2安全管理体系在本工程施工过程中，我司将建立以项目经理为组长，项目副经理、项目技术负责人为副组长，专职安全员和各工种兼职安全员为组员的项目安全施工领导小组，在上级有关部门及我司安全部门的领导监督下，项目形成安全管理的纵横网络。我司在本项目将配备专职安全员5名，并在超过50人的劳务施工队伍将配备施工队专职安全员，50人以下的劳务施工队伍将配备施工队兼职安全员，专门负责本工程的安全管理。安全管理组织机构图如下：项目安全管理组织机构图公司安全部项目经理项目安全领导小组安全总监专职安全员材料员技术员物资管理员各施工管理员各劳务分包专（兼）职安全员 各劳务分包施工班组第232页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5.1.3项目部主要安全职责1、项目经理职责项目经理是本工程的安全生产第一责任人，对本工程的安全生产以及各部门安全生产责任制的建立、健全与贯彻落实负全面的领导责任。认真贯彻执行党和政府的安全生产检查方针、政策、法规和上级的有关规定，负责贯彻落实。制定年度安全目标计划，审定有关安全生产的重大活动和重大措施。按本单位安全控制重伤和一般事故的目标、层层落实，分级控制，确保年度安全目标的实现。负责建立和完善安全生产保证体系，搞好安全生产工作。主管并建立独立有效的安全监察专职机构，按规定配备充足合格的安全监察人员，健全安全监察体系，完善监察手段，支持监察人员认真履行监察职责，听取安全环保等部门的工作汇报，并保证监察人员与生产人员享受同等待遇。审定安全技术措施、安全文明施工措施计划，并保证所需费用的落实。每季主持召开一次安全工作情况分析会，及时研究解决安全生产中存在的问题，组织消除重大事故隐患。至少每季度参加一次生产施工安全检查，每月随时深入施工现场，了解掌握一线实际情况，听取职工对安全工作的意见和建议。贯彻重奖重罚的原则，审批奖惩办法。按照生产事故调查规定，参加或主持有关事故的调查分析会和提出预防事故重复发生的措施。及时掌握各类事故情况，必要时召开事故现场会，解决处理存在的事故隐患。2、工程技术负责人职责工程技术负责人对本工程的安全技术工作负领导责任。认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规和上级有关规定。及时审批危险作业措施方案和重大施工项目的安全技术措施。领导技术监督和技术管理工作。负责组织编制并审批现场规程和规定，根据情况的变化及时组织修改、补充完善。 参加协助主管安全副经理召开每月一次的安全情况分析会和每周一次的安全例会，经常听取安全部门的安全工作汇报，参加研究重大隐患的治理工作和第233页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计安全生产中遇到的问题。对自己签发的事故统计报告的及时性、准确性负责。负责组织岗位技术培训、安全规程培训及特种作业人员的培训、考试、评分工作，主持本单位的反事故、反习惯性违章培训。参加安全生产大检查，经常深入生产现场，检查指导安全工作，制止违章行为，及时组织解决安全生产中出现的重大技术问题。参加事故调查分析，对事故原因提出分析意见，参与处理责任者意见。3、安全员职责贯彻执行安全生产和劳动保护方针、政策、法规、条例及企业的规章制度。做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流推广先进经验。经常深入施工队，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进意见和措施。制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。进行工伤事故统计、分析和报告，参加工伤事故的调查和处理。4、施工员职责负责在组织、管理施工活动及进行生产调度的同时，把施工安全放在首位，安排有关施工安全工作。负责在编制施工组织设计的同时，组织编制安全施工措施，并在施工中组织贯彻落实。参加安全大检查，并督促整改安全隐患。负责现场总平面的规划、布置与管理。5、施工队队长职责施工队队长职责是本施工队安全生产第一责任人，对本施工队安全生产负直接领导责任。 认真贯彻执行国家安全工作方针、政策、法规及项目部有关安全工作规定，并根据本队的安全管理分解目标、计划，组织制订本队年度安全工作目标计划的具体措施，按本队控制轻伤和生产障碍，班组控制异常和未遂事故的安全目标层层落实责任，确保本队安全目标的实现。第234页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计组织编制本施工队的安全技术措施、安全文明施工措施，经审批后组织实施。支持本施工队安全人员工作，督促本队各班开好“周一”安全活动会，抽查班组活动情况，并做出批示。领导本队各班组开展好每日安全检查，对查出的不安全因素积极进行处理。严肃查处违章违纪行为。做好新入厂工人的安全教育工作，协调所属各班组之间的安全生产关系，做好临时工的安全管理，保证安全生产顺利进行。6、各施工队工程师、技术员职责负责本队的安全技术工作。经常深入现场、班组监督检查安全技术措施及规章制度的贯彻执行情况，指导班组做好各项安全技术管理工作。根据各个时期不同的工作任务及出现的安全技术问题，及时提出现场规程和解决处理技术措施。对新工艺、新技术和重要施工项目的技术措施，要对班组进行技术交底和安全措施交底、布置、指导，检查履行情况。参加本队组织的安全生产检查，协助队长做好隐患整改措施。负责施工队安全技术培训、规章制度的学习考试工作。参加人身轻伤事故和记录事故中严重未遂事故的调查分析，提出技术性防范措施。7、班组长职责班组长是本班组的安全第一责任人，对本班组作业人员在生产劳动中的安全和健康负责，对班组使用的设备安全负责。控制班组未遂事故异常问题，保证分解控制指标的实现。带领班组所属人员，认真贯彻落实各项安全操作规程和规章制度，及时制止违章违纪行为，主持班组人员开好“周一安全会”做好会议记录。 做好新入厂工人的安全技术岗位培训，经常进行安全思想教育。带领班组人员，做好当日安全检查工作，对班组所使用的安全设施、设备、工器具的安全状况要经常检查，对于查出的不安全因素，本班能处理的应及时处理。对本班组作业人员使用劳保用品情况要进行监督检查。第235页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计本班发生的异常、未遂事故，要认真做好记录，保护现场及时上报，分析原因，落实改进措施。认真进行每天的班后安全小结。组织本班组人员分析事故原因，吸取教训，及时改进班组安全工作。8、作业工人职责1）自觉遵守项目部的各项安全生产制度和本工种的安全技术操作规程，不违章作业。爱护和正确使用生产设备工具和个人安全防护用品，加强对使用设备工器具的维护和保养，搞好施工作业现场的文明施工安全生产。积极参加本单位组织的各项安全活动，有权拒绝违章指挥行为。作业前检查工作场所，做好安全防护措施，以确保不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。下班前及时清扫整理作业场所。正确使用与爱护安全设施，未经工地专职安全员批准，不得拆除或挪用安全设施。不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具。 第236页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节安全生产管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法。建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。5.2.1实行安全生产补偿金和抵押金制度项目部对内部职工全面实行风险抵押金制，在采用这种办法时充分考虑到各施工单位生产作业环境和条件，测定出风险补偿金和安全生产抵押金数额，根据核定给各单位的事故分解控制指标，同时核定补偿金和抵押金数额，针对各类考核指标，统一制订奖惩标准，对达到考核指标的责任单位返还预留风险抵押金，并发给安全风险补偿金。对于突破考核指标的责任单位，扣除全部风险抵押金，不发给风险补偿金。还要按奖惩规定给事故责任单位一定数额经济罚款，罚款可作为用来改善作业条件的经费和奖励对安全工作有特殊贡献人员，利用这种办法可以充分调动全员安全生产意识，还可使补偿金变为职工辛勤劳动所得。无论是考核指标和经济奖惩都十分清晰合理，充分体现出安全风险补偿金的调节作用和风险抵押金的约束力，又能维护安全生产考核的严肃性。从而把罚款为主转移到奖励为主，不断增加激励因素，并改善安全检查管理手段。5.2.2层层签订安全生产责任书制度 采用签订安全生产责任书来强化各施工队加强安全管理，控制班组出现生产障碍、未遂和其它事故，是一项较成熟有效的好办法。项目部安全生产第一责任人同下属各施工队安全第一责任人，按考核内容要求，签订安全生产责任书，明确责、权、利的关系。各施工队安全第一责任人在同下属各作业班组签订安全责任书。这样层层落实责任，形成一个横向到边，纵向到底的安全网络，使各级领导直至每个作业职工都充分感到所承担的压力和义务，能有效地克服第237页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计只求生产进度，忽视安全工作的倾向，使全体职工能进一步的认识到，安全生产就是最大的经济效益。5.2.3安全生产奖惩制度安全生产奖惩制度所遵循的原则是“以责论处”和重奖重罚，制定的制度应合理、合法。在奖惩时要分级管理，实行一级管一级，下级对上级负责。对于认真履行安全生产责任和遵守安全操作规程、规章制度、避免生产过程发生事故的有功集体和个人，其奖励方式可分为表扬、记功、发奖金、增加工资。对于忽视安全生产不认真履行安全工作职责，工作失职、渎职或严重违反规章制度、盲目施工、野蛮施工、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的集体、个人都将给予惩罚。处罚办法可分为：行政处罚包括警告、记过、记大过、降级、撤职，留用察看、开除、下岗、解除劳动合同。通过落实安全奖惩制度来不断增加安全监察的约束力，安全工作一票否决，从根本上重视安全工作。5.2.4安全生产教育制度1、安全教育的内容安全思想意识教育。就是通过说、教、训，清除人们头脑中那些不正确的判断思想，而灌输新的正确思想、愿望和安全行动，树立人们的安全意识。对全体职工进行安全生产方针、政策、法规、规章制度、操作规程的教育，并结合本单位的具体情况，通过各种教育方式使全体职工掌握、了解各项方针、政策和规章制度的内涵，使之得以贯彻落实、执行，安全生产才有保证。劳动纪律教育。主要是使全体职工懂得严格执行劳动纪律对安全的重要性， 加强劳动纪律教育，不仅是提高单位管理水平、合理组织劳动，提高劳动生产效率的重要条件，也是减少或避免伤亡事故和职业危害，保障安全生产的必要前提。多年实践证明，重视纪律教育，严格执行劳动纪律，安全生产就有保证，反之安全生产就难以实现。安全知识教育。主要包括：一般生产技术知识、一般安全常识、专业安全第238页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计技术知识的教育，要掌握安全知识，就必须同时掌握相应的生产技术知识，了解施工部位的基本生产概况、生产技术过程、作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机具、设备的构造质量、规格性能、操作技能和使用方法，还要使职工了解掌握本单位危险作业区域及其生产中使用的有毒有害原材料，可能散发有毒有害物质的安全防护常识和消防规章制度、个人防护用品的正确使用方法、伤亡事故报告方法等。专业安全技术教育。是指对某一工种的岗位职工，必须具备的专业安全知识专门教育。使岗位职工熟悉了解掌握单位根据有关专业制定各种安全操作技术规程。安全技能教育。主要对职工进行安全操作技能，安全防护技能、安全避险技能、安全救护技能、安全应急技能技术知识的教育。这种教育以班组为基础，依赖有优秀技能经验的实践者做监督的保证。事故案例教育。通过对一些典型事故，进行原因分析、事故教训及预防事故发生所采取的措施，来教育职工，使他们引以为戒，不蹈覆辙。2、安全教育形式为了保证工程建设安全管理工作的需要，我们采取的安全教育形式是：会议形式。如安全知识讲座、座谈会、报告会、先进经验交谈会、事故教训现场会、展览会、知识竟赛。报刊形式。订阅安全生产方面的书报杂志，企业自编自印的安全刊物及安全宣传小册子。张挂形式。如安全宣传横幅、标语、图片、黑板报等。固定场所展示形式。劳动保护教育室、安全生产展览室等。现场观摩演示形式。如安全操作方法、消防演习、触电急救方法演示等。3、三级安全教育➣入厂教育 新工人入厂后，由项目部综合部负责，安全环保部安监人员进行讲解国家有关安全生产方针、政策、法令、法规及施工建设的有关安全规章制度。讲解劳动保护的意义、任务和安全生产有关要求。介绍本企业安全生产情况、企业第239页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工特点、机械设备状况（机械性能、作用、注意事项）和生产危险要害部位。介绍一般安全生产防护知识，用电、登高、起重、吊装、架设等其他作业常识。介绍本企业安全组织机构，结合同行业常见事故案例进行分析，阐明事故原因及事故处理程序，最后提出具体要求然后进行方针、政策、法规、制度规定等安全知识考试，考试不合格者先不予安排工作岗位，待补考及格后，登记册存档保存。➣施工作业队教育施工队生产特点、作业内容不同，在进行安全教育时，要结合各施工队具体生产特点进行教育。重点讲解本施工队生产特点、性质、生产方式、人员组成，安全活动情况和作业中对安全生产的要求，施工队关于安全生产的规章制度、劳动防护用品的穿戴和维护保养。生产作业中常见的事故原因和采取的避险措施以及文明施工、安全生产经验，还要讲解，施工队的施工任务、消防、用电安全知识等。使新职工对本施工队安全生产内容及重要性有了进一步了解有了较深的印象，然后再分配到生产作业班组的具体岗位。➣岗位教育新工人入厂及新调转工作的工人，由于作业环境和工作岗位发生了变化，为了使这部分人尽快适应新的环境必须进行岗位教育。岗位教育着重讲解：第一，本班组安全生产概况、工作性质及职责范围；第二，新入厂工人和新换岗工人要从事的生产作业性质、必要的安全知识以及班组岗位所使用的各种机具设备及其它安全防护措施的性能和作用、岗位的安全操作规程、规章制度等；第三，本岗位安全技能训练；第四，作业场地具体地点、环境保护、清洁卫生、防火安全知识；第五，讲清楚容易发生事故或有毒有害危险区域；第六，讲解个人安全防护用品用具的穿戴和保管使用方法。岗位教育方法：一般采用“以老带新”或“师徒包教包学”“订立包教合同”使新工人按规定掌握生产技术知识，熟悉作业环境，掌握安全操作技能。4、复工和“五新安全教育” 复工安全教育：职工因某种原因休假后重新返岗，休假期间可能因各种因素造成情绪上的波动、身体的疲乏、思想麻痹、精力分散，复工返岗后容易因第240页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计意志失控或心境不稳定而产生不安全行为，针对休假的类别进行复工教育。教育时结合复工者的具体情况可进行重温本工种安全技术操作规程、熟悉机械设备性能等，做到有的放矢。五新安全教育：随着科学技术的发展，机械化程度越来越高，施工过程所采用的新工艺、新技术、新材料、新产品、新设备日益得到广泛利用。由于“五新”作业未知因素多，人们对“五新”的危险因素了解得少，缺乏操作知识和经验，容易发生事故，因此必须对操作者和有关人员加强安全教育和管理。一般可采取下列办法进行教育：第一，确定生产过程中的危害、危险因素，收集有关安全资料；第二，确定主要危害，针对具体情况加强劳动保护和改善作业环境；第三，通过对“五新”工艺在生产过程中产生各种不利因素予以评估，在充分研究试验的基础上，制订切合实际的安全管理制度、安全操作规程，再对操作者和有关人员进行专业教育和训练。经严格考试合格后，才允许使用或操作。5、特种做业安全技术教育特种作业，是指对操作者本人，尤其对他人及周围设施的安全有重大危害的作业，如电气、起重、焊接、吊装、卷扬、登高架设等。对于特种作业人员的培训教育必须经过专门培训和教育，经过地方劳动部门培训教育考核合格后，发给安全操作许可证者方可上岗作业。对特种作业人员的复训，一般两年进行一次，复审不合格者必须重新参加培训考试，否则一律不安排其上岗从事特种作业。5.2.5安全生产检查制度1、安全检查的内容查思想：检查各级领导和全体职工，是否以党和国家安全生产方针、政策、 法规、规章制度为依据，领导是否把安全生产纳入工作议事日程，是否认真贯彻落实安全生产责任制度。各个职能部门是否执行各项制度，是否真正做到了齐抓共管。工人是否认真执行了各项管理制度和安全操作规程。是否有违章和违反劳动纪律现象。第241页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计查制度：查各施工队安全生产规章制度是否健全，是否按项目部要求建立健全了安全组织机构；各级人员安全生产职责；特种作业人员管理制度；违章、违纪及安全奖惩制度；安全检查及隐患整改制度；班组、个人防护用品保管制度；是否制订了各种安全技术操作规程。查措施：查各施工队是否编制安全技术措施、计划和施工方案；措施和计划是否有针对性；是否认真执行了安全技术交底，是否有隐瞒事故行为；对生产过程中发生的障碍，未遂事故是否及时报告和采取了防范措施。查安全教育培训：对新入厂的工人是否做了安全教育和岗位培训；从事特种作业的人员是否是持证上岗；现场各类宣传标志、警示牌是否按规定挂到有效、醒目区域等。查现场、查隐患：这种检查从施工现场开始，查运输道路；查风、水、电；查易燃易爆材料管理；查安全支护；查生产常用机电设备和各种工器用具；查各种保险装置；查所用各种起重设施的制动装置、信号、通讯设施的可靠灵敏度；查个人安全防护用品的使用情况；查各种可能发生事故的各类事故隐患。在检查过程中对于查出的各类事故隐患逐项做好文字记录，能当场解决处理的，立即处理，当场解决不了的，现场作出警示标志，然后立刻形成检查纪要或发隐患整改通知，限定处理时间，落实到单位和负责人进行处理。2、安全检查形式月检：项目部每月组织一次全面性的安全文明生产大检查，由项目部主要领导负责，相关业务部门和专业人员参加，对项目部各个施工部位进行现场检查。通过检查，找出存在的问题、事故隐患和各类可能发生事故的因素，然后按“三定”（定人、定时间、定项目）的原则逐项整改。周检：施工队每周组织一次安全检查。由施工队队长负责，组织队里工程师、技术员、安全员、施工员、班组长参加，对施工队作业范围的安全生产进行检查，重点查的内容根据本施工队的生产内容作业性质具体情况而定。日检：班组每天进行二次安全文明施工检查。作业前班组长组织作业骨干， 对当天施工任务、现场环境及作业过程可能出现的不安全状态进行检查、分析，哪些部位是薄弱环节要充分估计到，采取相应的防护措施来避免可能发生的事第242页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计故，还要对班组所使用各种机具、安全防护设施、个人防护用品进行检查，堵塞一切不安全的漏洞，保证生产作业过程的人身安全和设备财产安全。下班前班组必须再进行一次详细检查，查出不安全因素能现场处理的不准推给下一班，当班处理不了的，必须向下一班班组长做清楚详细的交待，并做好文字记录以备检查核实。3、专业安全检查、季节安全检查和阶段安全检查专业性安全检查：随着生产进度的发展、工序变化、新设备的投入使用等，都要搞专业性安全检查，组织专业人员对某项目进行检查评估、分析，然后进行技术交底，保证作业过程中人身和设备安全。季节性安全检查：针对一年四季气候的自然变化，春季做好防冻融、防潮等的检查。夏季以防雷击、防暑、防触电等项检查。秋、冬季节以防火、防滑、防寒为重点来检查。阶段性安全检查：这种检查的目的是针对某阶段某项工程项目的施工过程、竣工验收前的安全检查，通过检查发现和消除各类事故隐患，为下道工序施工打下良好的安全基础，堵塞漏洞、防止遗留不安全因素。4、安全生产检查的方法成立安全生产检查小组，有组织领导，有明确目的，有检查计划，有具体要求、有整改措施和评分标准。检查要有重点：抓住施工难度大、危险性大的部位，如卷扬机的制动信号、起重用具、操作人员的行为以及易燃易爆材料的管理、作业面的风水电管线使用与完好情况等，因为这些部位都是危害职工健康和机电设备的重要因素。检查和整改隐患紧密结合起来：检查是手段，整改隐患是目的。安全检查要贯彻“边检查边整改”的原则，对查出的问题，做到条条有着落，件件有交待。达不到检查整改要求决不放过。检查要与总结经验、推广经验结合起来：对于安全管理工作做得好的单位、 班组及个人要予以表扬、奖励。对于安全工作做得较差的单位、班组及个人要给予批评。对于忽视安全工作出现未遂事故或造成危险的要给予严厉批评和惩罚。树立好的典型激励落后共同提高。第243页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计推行安全检查表办法：利用安全检查表进行安全检查，是发现潜在危险因素的一种切合施工实际简单实用的好办法，它通过初步定性的安全分析，将复杂的大系统分割成若干个小系统，然后集中有经验人员的智慧，经过全面周密的讨论确定出整改措施，不至于出现漏项和失误。它优点在于全面、直观、准确、广泛、是安全检查的一种有效方法。5.2.6安全防火责任制度1、项目部成立防火安全领导小组。项目经理任组长，副经理、技术负责人、安全员任成员。配专职消防检查人员，全体职工为义务消防员。2、项目经理是本单位第一防火负责人，全面负责本单位的消防工作，其主要职责是：认真贯彻上级有关消防安全工作的方针、政策、指示、规定，将防火安全工作纳入重要会议日程；布置和组织本单位的消防宣传教育工作，组织指定和贯彻防火责任制和消防规定；组织参加防火检查，研究整改火险隐患，建立义务消防队组织，经常进行训练，给予必要的时间和创造训练条件，落实消防设施，配备必要的消防器材。对本单位发生的火灾事故，积极组织补救和保护现场，参与调查处理。新的设备投入使用，要求严格执行安全、卫生、防火规定并做好维护、保养和管理工作。3、防火保卫人员在项目部防火安全领导小组的领导下，具体负责防火安全保卫工作，结合本工程的实际情况，建立健全各级人员的消防管理制度，教育全体职工掌握“三懂”“三会”消防知识，即懂火灾危险性，懂预防措施，懂补救方法。会使用消防器材，会处理事故，会报警。根据施工现场实际情况，确定出重点防火部位，防火重点部位要设置明显的防火标志，配备一定数量的常规消防器材，防火重点部位需动火时，必须执行防火审批制度。5.2.7职工劳动防护用品发放标准和管理制度 1、劳动防护用品各单位必须严格执行发放，项目部主管部门不准随意扩大发放范围，提高标准和降低防护用品质量和使用期限。从严掌握，严禁滥行发放。第244页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、发放原则是根据项目部规定现行劳动保护用品发放标准，如工种变动，要待前期护具到期或折价之后，再按新标准发放，临时变动工作或从事多种作业的人员，应以经常从事的工种为准发给防护用品在短期内从事某项作业，需补加防护用品时，要经单位领导批准。3、对于生产中必须配戴的安全帽、安全带、绝缘用品等，职工个人特殊防护用品，必须根据特殊工程要求配备齐全，并保证使用产品的质量，建立定期产品质量检验制度，此项工作由材料、技术、安全等部门参加对每次购进的防护用品进行检测，凡未经国家检验机关批准，生产的防护用品，不准采购，凡检验不合格，失效的防护用品一律不准发放、使用。高处作业，电工用的安全带，可按实际需要随时发给使用者。4、职工在调动工作岗位时护具自带，调出项目部的一律凭调转关系带护具卡到材料库办理注销卡片手续。未经护具库办理手续的人员，不予办理调离关系。对于丢失或外因的损坏的劳动防护用品，一律按照领用期限的比例折价赔偿后，方可重新补发，如故意损坏按原价赔偿。5、安全生产资源配置配备经培训考核持证的管理、执行和检查人员；制定施工安全技术措施，并设置相应的各类安全防护设施；制定临时安全用电技术及防触电措施，按规定要求配置消防器材及设施；配备建筑施工机械的限位、过载、避雷等装置，并齐全、有效；配备必要的安全检测工具（测定扣件紧固的力矩扳手、风速仪、接地电阻测试仪等）；保障足够的安全技术措施经费。 第245页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节保障安全生产的具体措施根据本工程安全危险源因素辨识，本工程安全管理重点包括五个方面，主要是高空坠落、机械伤害、触电、物体打击、火灾等。5.3.1现场安全总体保证措施建立《三级安全管理制度》，由公司经理和项目经理签署安全合同书（一级），由项目经理和专业工程师签署安全合同书（二级），由专业工程师和施工班组签署安全合同书（三级），进行安全管理。在项目经理领导下，设安全施工领导小组，配专职人员一名负责日常安全施工检查，发现问题及时整改，消防隐患，严禁违章作业。对所有进场前的施工人员针对该工程具体情况进行安全教育和安全技术培训。在施工现场，做好安全“三宝”及“四口”防护工作，现场设安全防护栏，防止刺伤、摔伤、物体打击、机电伤害、高空坠落等事故发生，不得拆除，搬移和取消。加强安全生产教育，严格遵守安全操作规程和规章制度。分期分项做好安全交底工作。专业工程师在分部分项工程的施工交底时，进行书面安全技术交底，贯彻安全操作规程，对施工中可能发生安全问题的环节进行预测，提出预防措施。安全生产必须天天讲、人人管、人人牢记、互相监督，以防为主，严格纪律，奖罚发明。5.3.2吊顶等高空作业安全保证措施施工人员必须遵守《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定。 高空作业应有牢固的立足处，并必须重视具体情况配置防护栓或其它安全设施。高空作业时所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、升降机等设备，均需经过第246页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计技术鉴定或检测方可使用。空中作业搭牢架子、跳板，架子必须连接有剪力撑，一块跳板至少有两根横档交撑、接头捆扎牢固，无悬挑。高空作业前，检查安全带、安全网是否牢固。防止高空坠物伤人，严禁空中抛接工具、材料。严格控制架上荷载。吊顶作业，凡高血压、心脏病等不得从事此作业。作业时衣着轻便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。作业所用材料要堆放平稳，工具应放入工具袋内。作业所用梯子缺档，不得垫高使用。5.3.3油漆、涂料施工技术安全措施对施工操作人员进行安全教育，使之对使用的涂料性能及安全措施有基本了解，并在操作中严格执行劳动保护制度。高空作业，必须戴有安全带，脚手板必须有足够的宽度，搭头处要牢固。操作者必须思想集中，不能麻痹大意，或工作中开玩笑，以防跌落。施工现场必须具有良好的通风条件，在通风条件不良的情况下，必须安置临时通风设备。木材白茬面上磨砂纸时，要注意戗挫，以防刺伤手指；磨水砂纸时，宜戴上手套。使用NaOH浸蚀旧漆时，须戴上橡皮手套和防护眼睛。涂刷有害身体的涂料和清漆时，须戴防毒口罩和密封式防护眼镜。涂饰红丹防锈漆及含有铅颜料的涂料时，要戴口罩，以防铅中毒。手或外露的皮肤可事先涂抹保护性糊剂。改变操作现场环境，如红丹漆等涂料尽量采用刷兔，少用喷涂，以减少飞沫及气体吸入体内，操作时，尽量站在上风口。 手上或皮肤上沾有涂料时，要尽量不用有害洗涤剂洗涤，可作煤油、肥皂、洗衣粉等洗涤，再用温水洗净。下班时或吃饭前必须洗手洗脸。使用有害涂料时间较长时，需用沐浴冲洗。第247页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工人员在操作时，感觉头痛、心悸或恶心时，应立即离开工作地点，到通风处休息。5.3.4焊接工程施工技术安全措施为了防止触电事故的发生，除按规定穿戴防护工作服、防护手套和绝缘胶鞋外，还应保持干燥和清洁。焊接工作开始前，首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接线点接触是否良好，不允许未进行安全检查就开始操作。身体出汗后二使手潮湿时，切勿站在带电的钢板或工件上，以防触电。工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。更换焊条一定要戴皮手套，不要赤手操作。在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去激被焊工件或将焊接电缆挂在脖子上。推拉闸刀，脸部不允许直对电闸，以防短路凿除的火花烧伤面部。下列操作，必须在切断电源后才进行：改变焊机接头时；更换焊件需要改按N次回路时；更换保险装置时；焊机发生故障需进行检修时；转移工作地点搬动焊机时；工作完毕或临时离开工作现场时，焊接作业时，其附近应无易燃易爆物品，并设置接火斗，以防发生火灾与损坏门窗。特殊工种的安全操作：架子工、电焊工、气焊工、维护电工、小型机械工等特殊工种，经安全操作培训，并持证作业；安全员在安全检查工作中，将特殊工种持证作业，作为一项重要检查内容。如发现特殊工种没有持证作业，或非特殊工种代替特殊工种作业时，立即停止其工作，并按违章作业进行经济处罚；电焊工、气焊工办理用火证明时，必须有特殊工种安全操作证。 5.3.5“三宝”的使用、临边、洞口防护措施1、“三宝”的使用安全帽必须购买有产品检验合格证、生产许可证和准用证的产品。第248页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计安全帽不应贮藏在：酸、碱、高温、日晒、潮湿等处，更不可和硬物放在一起。对到期的安全帽要进行抽查测试，合格后方可继续使用，以后每年抽检一次，抽检不合格则该批安全帽即作废。安全网的采购：安全网必须购买有检验合格证、生产许可证和准用证的产品。安装时每个结点上，边绳应与支撑物（架）系紧，并用一根独立的绳连接，系结点在沿网边均匀分布，其距离不得大于75cm，系结点应符合打接方法，连接牢固而又易于解开，受力后不会松开的原则。安装平网时，安装平面与水平面平等或外高里低。安装立网时，除以上有关的规定外，安装平面与水平面垂直。网平面与支撑作业人员的面之边缘处的最大间隙不超过10cm。网安装后必须经专人检查合格后方可使用。使用中的网必须坚持每周检查一次。2、临边防护电梯口、尚未安装栏杆或栏板的楼板临边，无外脚手架的楼层周边洞口等处，必须设置防护拦杆。正在施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。楼梯口应随工程进度安装正式防护栏杆。施工电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。地面通道上部应装设安全防护棚。临边防护必须设置1.2m高的双层围栏并搭设安全网。夜间设红灯警示。3、洞口防护措施洞口的防护应视尺寸大小，用不同的方法进行防护。如短边尺寸小于25cm 的洞口，可用坚实的盖板封盖，达到钉平钉牢不易拉动；边长在25～50cm间的洞口，用坚实的盖板封盖并用木枋固定其位置，盖板要求达到钉平钉牢不易拉动；边长在50～150cm间的洞口，洞边设钢管栏杆1.2m高，四角立杆要固定，第249页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计设置以扣件扣接钢管形成的网格，并在其上满铺5cm厚的脚手板，达到钉平钉牢不易拉动。所有防护板上均标识“不准拉动”的警示牌。楼梯口防护电梯井口防护预留洞口防护通道口防护楼层边防护楼梯边防护屋面边防护料台边防护挑台、挑檐边防护5.3.6防止物体打击、机械伤害和高处坠落的技术措施1、防止物体打击事故的措施进入现场的人员戴安全帽；交叉作业通道搭护头棚；天棚高处作业的工人应具工具袋，零件、螺栓、螺母随手放入工具袋，严禁向下抛掷物品；脚手架上放的板材要加压重物，脚手架作业的余料、废物须及时清理，以防无意碰落。 2、防止机械伤害事故要点第250页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计圆锯的传动部分应装防护罩。长度小于50cm、厚度大于锯片半径的木料严禁上锯，破料锯与横截锯不得混用；砂轮机应使用单向开关，砂轮须装不小于108度的防护罩和牢固的工件托架、严禁使用不圆、有裂纹和剩余部分不足25mm砂轮；各种施工机械的安全防护装置必须齐全有效；经常保养机具，按规定润滑或换配件，所用刀具必匹配，换夹具、刀具时一定要拔下电源插头。注意着装，不穿宽松服装操作电动工具，留长发者应带工作帽，不能戴手套操作；打开机械的电源开关之前，检查调整刀具的扳手等工具是否取下，插头插入插座前先检查工具的开关是否关着；手持电动工具仍在转动时间不可随便装置；操作施工机具必须注意力集中，严禁疲劳操作；保持工作面整洁，以防因现场杂乱发生意外。3、防止高空坠落要点移动式操作平台应按相应规范进行设计，台面满铺木板，四周按临边作业要求设防护栏杆，并安装登高爬梯；凳上操作时，单凳只准站一人，双凳搭跳板，两凳间距不超过2m，只准站二人，脚手板上不准放灰桶；梯子不得缺档，不得垫高，横档间距以30cm为宜。 正确使用安全带正确使用安全带绝缘鞋第251页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计绝缘手套长发盘入帽内严禁酒后作业5.3.7机械安全保障措施1、手持电动机具需安装漏电保护器，防护罩壳齐全有效，并有效接地和接零，橡皮电线不得破损。2、木工（瓦工）机械机械上的电动机及电器部分应按其有关要求执行。机械应保持清洁，安全防护装置应齐全可靠，各部连接牢固，工作台上不得放置杂物。机械的皮带轮、锯轮、刀轴、锯片、砂轮等高速转动部件应在安装时做平衡实验，各种刀具不得有裂纹破损。装有气动除尘装置的机械，作业前应先启动排尘风机，经常保持排尘管道不变形，不漏风。严禁在机械运行中测量工件尺寸和清理机械上面或底部的木屑、刨花和杂物。运行中不准跨过机械传动部分传递工件、工具等。排除故障、拆装刀具时必须待机械停稳后、切断电源方可进行。操作人员与辅助人员应密切配合，以同步匀速接送料。根据木材的材质、粗细、湿度等，选择合适的切削和进给速度。加工前，应从木材中清除铁钉、铁丝等金属物。 作业后，切断电源，锁好闸箱，进行檫试、润滑，清除木屑、刨花。第252页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计3、焊接机械为防止触电事故的发生，除按规定穿戴防护工作服、防护手套和绝缘胶鞋外，还应保持干燥和清洁。焊接工作开始前，首先检查焊机和工具是否完好和安全可靠。如焊钳和焊接电缆的绝缘是否有损坏的地方，焊机的外壳接地和焊机的各接线点接触是否良好。怒允许未进行安全检查就开始操作。身体出汗后，切勿靠在带电的钢板或工件上，以防触电。工作地点潮湿时，地面应铺有橡胶板或其他绝缘材料。更换焊条一定要戴皮手套，不要手操作。在带电情况下，为了安全，焊钳不得夹在腋下去拿被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上。推拉闸刀开关时，脸部不允许直对电闸，以防止短路造成的火花烧伤面部。下列操作，必须在切断电源后才能进行；变焊机接头时；更换焊件需要改按H次回路时；更换保险装置时；焊机发生故障需要进行检修时；转移工作地点搬动焊机时；工作完毕或临时离开工作现场时、焊接作业时，其附近应无易燃易爆物品，并设置接火斗，以防发生火灾与损坏门窗。5.3.8现场用电安全技术措施现场用电必须符合行业相关标准和规定，工作电管理、操作由取得上岗证的电工担任。必须严格操作，无特殊原因和保护措施，不准带电作业，正确使用个人劳保用品。1、现场临电布置施工用电线路布置要求综合考虑现场用电设备的分布情况，施工安全、方便以及线路布置的可行性等因素。线路的水平布置：拟定在走廊一侧敷设电缆线。 线路的竖向布置：在布置线路时须考虑整个楼层上的用电需要。由于东西向跨度较长的两端，考虑在一个楼层上东西各布置一个分配电箱。导线选择：电缆线分别选择50mm2、35mm2、20mm2、10mm2的三相五线橡胶第253页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计电缆线。2、现场用电2.1、现场供电根据临电规范要求，施工现场照明供电采用变压器隔离36伏单独供电，动力供电并采用安全可靠的三相五线制。主干线有三根相线：一根工作零线、一根保护接地、黑色工作零线、双色线保护接地。2.2、配电线路布局所有配电箱均为安全监测合格产品，一级、二级配电箱均采用三相五线制。电缆统一用橡皮缆。各级配电箱统一编号，大、中、小型机械设备实现一箱、一机、一闸、一漏电保护。各配电箱和用电设备由良好的接地、接零、保护装置。接地电阻不得超过4Ω，开关箱应设置在畅通、干燥、无杂物堆放的地方。开关箱与用电设备不得超过3米。施工现场电焊机施工现场配电箱施工现场开关箱3、现场安全用电主线执行三相五线制，其具体措施如下：现场楼层、主要用电设备施工各设总电箱一个。主线走向原则：接近负荷中心；进出线方便；接近电源；接近大容量用电设备；运输方便。不设在剧烈振动场所，不设在可触及的地方，不设在有腐蚀介质场所，不设在低洼和积水，溅水场所，不设在爆炸和火灾场危险的场所，不设在易燃物房，进入建筑物的主线原则上设在预留管线井内，做到有架和绝缘子的设施。 现场施工用电原则执行一箱、一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。第254页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。照明用单相36V电压，室内照明主线用单芯直径2×4mm2铜芯线，分线用2×2.5mm2铜芯线，灯距离地面高度不低于2.5m。电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替熔丝。现场电工必须经过培训，考核合格持证上岗.4、电气防火装置在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀物质，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，禁止烟火。合理设置防雷装置，加强电气设备相间和相地间绝缘。加强电气防火知识宣传，对防火重点场所加强管制，并设置禁止烟火标志。5安全用电措施用电线路架设必须符合规程，用电采用“三相五线制”，现场施工用电所铺设的地下电缆做明显标志，注意保护避免损坏。电箱的电缆线应有套管。电箱门、锁、色标、统一编号必须具全，安装高度和绝缘材料等符合规定。电箱内开关电器完整无损，接线正确，各类接角装置灵敏可靠，绝缘良好。电箱内应设置漏电保护器，与用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱内严禁配有380V和220V两种电压等级。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全，动力和照明分别设置。配电箱的开关电器与配电线或开关箱一一对应配合分路设置，以确保专路专控。总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值和用电设备的实际负荷相匹配。支线绝缘好，并用绝缘子固定。照明导线应用绝缘子固定，导线不得随地拖拉。 整个施工现场的电源开关，除值班电工外，任何人不得开合操作，电源拉闸时，需挂上“维修电路不能合闸”的标志牌，确保安全。每台施工机械必须设置专用开关，开关线中必须设触电保护器。第255页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计用电设备按规程接（零）熔丝搭配合理。施工机械外露传动部位必须装有防护罩，并有良好的接地保护。手持电动工具必须按规程定装漏电保护器，做到一机一闸一保险。各箱内应明显分开“动力”、“照明”、“单相电器”、“电焊”等使用插座熔断器。雨季注意加强检查电器设备，以防发生漏电事故。5.3.9安全标志及安全警示的使用1、安全警示标志、环境保护提示是指提醒人们注意的各种标牌、文字、符号以及灯光等。环境保护提示和安全警示标志应当明显，便于作业人员识别。如果是灯光标志，要求明亮显眼；如果是文字图形标志，则要求明确易懂。2、根据《安全色》GB2893规定，安全色是表达安全信息含义的颜色，安全色分为红、黄、蓝、绿四种颜色，分别表示禁止、警告、指令和提示。3、根据国家有关规定，施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔道口、爆破物及有害危险气体和液体存放处等属于危险部位，应当设置明显的安全警示标志，安全警示标志的类型、数量应当根据危险部位的性质不同，设置不同的安全警示标志。如：在爆破物及有害危险气体和液体存放出设置禁止烟火、禁止吸烟等禁止标志；在施工机具旁设置当心触电、当心伤手等警告标志；在施工现场入口处设置必须戴安全帽等指令标志；在信道口处设置安全通道等指示标志；在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。指令标志牌 警告标志牌第256页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计禁止标志牌5.3.10现场保卫制度门卫室门卫形象工程施工现场必须按照“谁主管，谁负责”的原则，确定具体人员保卫工作。根据工程规模，建立保卫、消防组织，配备保安、消防人员。施工组织设计要有保卫、消防措施方案及设施平面布置图，需要制定治安保卫和消防工作方案。施工现场要建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要佩戴执勤标志，实行凭证件出入的制度。在易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。严禁赌博、酗酒，传播淫秽物品及打架斗殴。财会室及职工宿舍等，变电室、泵房、大型设备及工程的关键部位和关键工序，是现场的要害部位，要制定保卫措施，确保安全。料场、库房的设置应符合治安消防要求，并配备必要的防范措施。贵重、剧毒、易燃易爆、放射性等物品，要设专库专管。建立存放、保管、信用、回收制度，做到帐物相符。职工携物出现场，要开出门证。做好成品保卫工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发 生。第257页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工现场发生各类案件和灾害事故，要立即报告有关部门并保护好现场，配合公安相关查破。 第258页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节消防与防火技术组织措施5.4.1消防与防火管理制度1、首先应组织施工从业人员进行认真学习，学习相关政策措施，提高对防火意识的认识增加各人的责任心，迅速提高消防技术水平。设计人员、项目经理、安全员、施工人员等所有相关人员应针对自己的工作属性明确本岗位的职责。建立起切实可行的管理制度和监督制度。2、本工程在施工材料选择上要求满足市消防支队的消防耐火等级要求，并严格按照设计要求选择合格的阻燃防火材料。3、施工管理和监督是最终实现《防火规范》的根本，自始自终以法进行控制施工的全过程，要点是：做好设计图纸的会审和监督作用：应将设计图纸提交当地消防部门进行审验，经批准后方可进入施工阶段。施工期间的防火措施：对施工全过程作出计划，计划中应对项目的重点部位进行分析研究并制定出相应的具体措施。如：焊割作业、机械设备使用规定、电气安装规定等。保护施工现场的消防设施：对确需移位的设施，必须征得甲方和临理方的同意方可施工；对确需变更方案的图纸，应征求原消防部门审核意见。教育好工人对消防设施、设备（如消火栓、消防水管等）不得擅自移动其位置。安全人员是该项目《防火规范》执行的主要负责人。安全员应是设计、施工计划、重点防范位置等过程的检查和监督工作的执行者，责任重大。要全程跟踪检查、检验和监督。只有通过认真审核图纸并严格按图施工、查验材料的合格证、实验报告并作好资料的整理保存工作，对隐蔽工程验收尤其是防火设施安装施工验收。 自始至终贯彻执行“预防为主、防消结合”的消防工作方针。消防工作要立足于防，现场建立义务消防组织，配备兼职消防人员和足够数量的灭火器。在办公、生产车间区各至少安置八只消防灭火器。消防灭火器安置在施工区明显易取处。第259页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计严格执行现场动用明火申请制度，在现场动用明火应预先领许可证，并随备灭火器材。对易燃易爆材料、器材要严格管理。现场施工主干道兼作消防通道，并随时保持通畅。5.4.2消防与防火责任制严格遵照国家基本建设的有关方针、政策和“预防为主，防消结合”的消防工作方针。安全防火责任制是企业中最基本的一项安全制度，是所有劳动版画规章制度的核心，有了这项制度，才能把安全与生产，防火与生产有机地统一起来。使安全、防火工作职责明确，有章可循，使各级领导、职能管理部门直至班组的广大施工人员，层层有责、人人有责，共同努力做好安全、防火工作，确保生产的正常进行。因此，安全防火职责的深入贯彻，是全面加强企业管理的一个重要组成部分，也是每个公司成员义不容辞的责任，在生产过程中，自始至终落实好安全、防火职责，无疑对安全生产将起到积极的作用。安全、防火职责既是公司所有成员必须履行的安全、防火方面的行为规范，必须严格遵守和自觉执行，并且和公司其它方面的规章制度配套实施。1、公司主管安全防火负责人职责教育本公司员工遵守安全操作规程和各种安全施工制度，对危险的特殊工种应安排熟练工和老师傅操作。对新的设备及新型的施工工具，应负责参加验收工作，如不符合安全要求，缺乏防护保险装置和没有安全操作方法说明的不能盲目投入使用。负责本公司严重事故隐患苗子分析，坚决杜绝类似事故的发生，凡属重大事故（人员伤亡、火警等）必须保持现场，上报上级有关部门进行现场查勘分析，对违反安全制度，不遵守安全操作规程凿除重大事故者必须予以处分。 对各种施工设备，施工机械定期进行维修及保养工作，杜绝设备带病运转，电器设备的安装检修，必须有专职电工进行严禁施工人员随意拆除。施工工地不得随意拖接电源增加负荷，杜绝一切不安全因素。第260页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、各施工小组安全防火职责小组安全员应当以身作则，督促执行安全生产规章制度，并起模范带头作用。督促检查小组成员正确使用个人防火用品和安全保险用品，爱护和保养防护保险装置，合理整齐堆放各种材料和工具，坚持做到文明生产。督促检查本组施工人员操作规程和有关安全制度的贯彻执行情况。发现本组在设施、操作上有不安全情况，先停止施工，并会同公司及有关人员研究处理。参加事故分析和研究，协助小组人员提出防止事故发生的措施。建立健全季节用火制度，并负责本组人员共同遵守。3、各施工人员安全防火职责服从技术领导，严格执行安全操作规程制度，并做好防火工作，有关安全防护设备，未经同意不准任意拆除。每天施工前，对自己使用的机械设备进行检查，对检查出来的不安全问题要及时解决，使设备正常使用。对施工设备野蛮使用，需向上级如实反映事故经过，并参加事故现场分析共同接受教训。时刻关心安全、防火，不断提高对安全防火施工的认识。施工现场内严禁吸烟，如需吸烟应在指定的吸烟处，以避免火灾发生。4、工地仓库保管员安全防火职责必须坚守岗位，做好施工物资的验收入库、零用登记等手续，切实做好保卫工作。对油漆、化工材料等易燃物品，特别加强管理，严格收发制度，对漆工领用油漆、化工材料时应严格控制，用多少发多少，对用毕的油漆、化工材料一律随时归库保管。 油漆、化工材料库内禁止做任何作业。仓库内禁止使用碘钨灯照明，停电时应用干电手电筒照明，在显眼易取处放置灭火器两台。油漆、化工材料专用仓库内放置灭火器两台及黄砂箱两只，确保安全无事故。第261页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计库内杂物、废物要经常清理，保持库内清洁整齐，过道畅通，仓库内除管理人员外，其他无关人员禁止入内，违者追究仓库保管员责任。5、工地电工安全防火职责进入施工场所，严禁吸烟，不得使用明火，按照安全生产管理制度规定，禁止使用碘钨灯、电炉、热得快等。总配电箱应有触保器，装门锁，导电线必须使用各种规格的缆线，严禁使用花线、塑线、护套线作导电线。所有的插头、插座、闸刀、插铅都必须完好无损，对不符合规定的各种电气设备和电动工具，电工有权拒绝安装和进行拆除。要经常宣传用电安全知识，工地的电气设备不得超负荷，线路不得超容量使用，发现绝缘层发热现象，立即毁断电源，查出原因，进行整改，确保无火灾，无触电事故发生。进行规范化操作、杜绝违章。凡进行立体作业时，离地悬空高度超过5m者，上层作业者要系安全带，下层作业者要待安全帽。自觉遵守公司的安全生产管理制度，违者按第十三条处理。6、电焊工安全防火职责进入施工场所，严禁吸烟。电焊工需持证上岗，凡需要动用电焊等明火作业的，事先要得到工地负责人或工地管理员的批准，办好相关证件并做好动火周围的安全工作，一人操作，灭火器放在随手可拿的地方。要注意各类脚手架有牢固安全，制止冒险，冒失行为。挑板厚度应用5cm厚度以上的坚固木板防止坠落物伤害他人。对用余的材料、配件等要整理归库，不得随地乱丢。7、油漆工安全防火职责 进入施工场所，严禁吸烟，不准带火种（火柴、打火机等）。领用油漆、化工材料等易燃物，用多少领多少。应将用毕的油漆、化工材料等上交归库，不得随意乱丢。要进行油漆作业时，严禁使用碘钨灯。喷漆作业时要戴好保护口罩，室内第262页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计要打开门窗或用排风扇驱气，以减弱喷雾浓度。8、其他工种安全防火职责进入施工场所，严禁吸烟。使用施工机械，必须严格操作规程，确保施工安全。刨花、木屑、塑料等易燃物，每天必须清除干净，必要时随积随清。施工使用的材料要精打细算，节约各种材料，并不得将带钉的木头、玻璃等随地乱丢，以防伤害他人。自觉遵守公司的安全制度，违者必究。5.4.3保证消防与防火安全主要措施由项目经理、安全员组成消防安全领导小组，具体负责实施防火安全工作。酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养、定期调换药剂，标明换药时间性，确保灭火器效能正常。施工中的易燃易爆物，如汽油、油漆、氧气瓶、乙炔瓶等都必须按“规定”设置，妥善保管。施工现场配备足够的固定灭火器，施工班组配备移动灭火器，并在施工作业点进行动火施工，焊接施工时，随作业点配置。施工现场动火，实行动火审批制度，未经批准擅自动火者，视情节严重情况，给予一定的经济制裁。动火必须具有“二证一器一监护”方能进行。加强工地警卫人员上岗职责，每天下班后对工地进行防火巡查，消灭事故隐患。5.4.4施工现场灭火器配置设计 本工程施工面积大、周边施工环境复杂，因此配备足够有效的防火设备是本工程消防工作的重点，依据中华人民共和国国家标准《建筑灭火器配置设计规范》要求，本工程为人流、车流繁忙的商业中心，因施工用材较多、周边环境复杂，极易起火，本工程为严重危险等级，属A类火灾防火工程。1、灭火器配置设计原则第263页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计A类火灾防火配置基准危险等级严重危险等级每具灭火器最小配置灭火级别5A最大保护面积（m²/A）10一个灭火器配置场所内的灭火器不应该少于2具，每个设置点的灭火器不宜多于5具，同一楼层或一个防火区作为一个计算单元。灭火器按规范要求选用磷酸氨盐干粉灭火器，同一灭火器配置场所，均选用同一类别、操作方法相同的灭火器。2、具体注意事项易燃易爆物品存放指定地点，其周围设消防器材备用，并在明显位置安放黄色警告牌。施工现场严禁吸烟和动用明火，如有氧气焊需开设动火证，并设专人看守。所有机电设备均分别明确负责人，现场电工跟班作业做到专机专用，下班断电。消防水源每一层（区）留1-2水龙头，符合工程消防要求，并设明显标识（夜间红色指示灯）以备应急使用。消防器材配置每施工区均应设置2m³黄砂用红色木箱存放，设置大型存水容器，确保容器水满，所有消防设备直至施工区正式消防栓启用，方可拆除。夜晚每层至少留1人值班，并按时巡查。5.4.5用电线路穿管保护并远离可燃物 施工所用电线一律使用实心铜芯线，不得使用花线，避免使用铝芯线，更得将铜芯线和铝芯线混用。开关、插座、灯具等不得直接安装在可燃材料上，中间必须用隔热材料隔离。比较大功率的热光源的设置要采用积极的散热措施，尤其是镶嵌式灯具必须做了散热处理。幕墙骨架及用电设施须进行接地或接零，接地（零）电阻应小于4欧姆。第264页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5.4.6保证用电线路不超过额定流量用电线路额定流量应高于总用电机械器具的额定流量。所有用电器具的额定流量总和，是确定用电线路的基本参数。任何一条用电线路其允许流过的电流量不低于该条线路上所有用电器具额定流量的总和。只有这样，用电线路才不会过载，出现过热而烧损电路，引起火灾。在进行施工线路设计时，在额定流量的基础上乘以安全系数，并追加安装设备用电器的电流量，而适当加大用电线路规格。 第265页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节安全应急预案5.5.1编制目的为了在发生生产安全事故时能迅速响应，采取有效措施，按照事先制定的程序抢救人员，尽可能减少人员伤亡、财产损失，保护施工现场，及时恢复施工生产，特制定本应急预案。5.5.2编制依据国家有关职业安全健康的法律、法规、条例、规定；有关职业安全健康的规范、标准；上级组织有关职业安全健康的规定；公司《应急准备和响应控制程序》；公司《公司安全应急准备和响应预案》。5.5.3方针与目标1、方针本企业的“质量、安全、环境管理方针”2、目标本工程项目必须始终坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、合肥市有关建筑企业安全生产管理的各项规定，重点落实把安全生产保护工作纳入施工组织设计和施工管理计划，制订具体的安全生产保护措施，使安全生产保护工作与生产任务紧密结合，保证职工在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产，促效益，实现职业健康安全目标。 （1）杜绝重大伤亡事故和重大机械伤害事故，因工死亡率为零；（2）杜绝重大火灾、中毒污染事故；（3）重伤事故率控制在0.2‰以内，因工负伤频率控制在3‰以内。第266页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5.5.4应急准备1、项目部应急领导小组组长：本项目的项目经理副组长：本项目的其它项目决策层人员成员：本项目的各施工管理人员2、项目部应急工作小组组长：项目经理副组长：安全员、技术负责人应急信息员：资料员应急管理员：质量总监、物资采购员应急协调员：预算员应急抢救员：专业工程师应急救护员：专业工程师3、项目部义务消防队队长：项目经理副队长：安全员、物资采购员成员：项目各施工管理人员4、项目部应急领导小组和工作小组部分成员联系电话5、对外应急常用电话消防火警：119医疗救护：120公安刑事：110 医疗救护的具体位置及行驶路线，应制成书面资料，并使所有应急小组成员掌握了解；保证电话在事故发生时能应用和畅通，可保证事故发生时能及时向有关部门、单位拨打电话报警求救。6、电话报救注意事项说明伤情（病情、火情、案情）和已经采取了什么措施，好让救护人员做第267页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计好急救的准备；讲清楚伤者（事故）在什么地方，什么路几号、什么路口、附近有什么特征；说明报救者单位、姓名（事故地）的电话以便救护车（消防车、救护车）找不到所报地方时，能随时用电话联系。打完报救电话后，应派人在现场外候接应救护车，同时把救护车进工地现场路上的障碍及时给予清除，以利救护车到达后，能及时进行抢救。7、物资准备足够的健康安全防护用品和救援设施；足够的防暑降温物资；其它防护物资；合适的摄影或摄像设备，在事故发生时，应摄取现场事态发展的资料；配备保证现场急救基本需要的急救箱，急救箱必备的器材：手术剪，镊子，体温表，手电筒，止血带，消毒纱布，绷带，消毒三角布，消毒棉球，胶布，棉签，大小夹板，血压表，听诊器，医用酒精，止痛片，消炎药等，定期检查补充，确保随时可供急救。由于事故发生现场经常会伴随出现一些不安全险兆的情况，甚至导致再次发生事故，如在夜间或由于光线和照明情况不好，在应急处理时就需配备有应急灯，如可充电工作灯、电筒等设备，保证现场有足够的照明度。在事故发生现场上应急处理还需有用于危险区域隔离的警戒带，安全禁止，警告、指令、提示标志牌，防止围观人员和其它闲杂人员进入事故现场造成混乱，导致现场施工施救困难和其它事故发生；为了安全逃生、救生需要，配置安全带、安全绳、担架等专用应急设备和设施。5.5.5项目部常见的几种安全应急响应预案1、中暑的应急响应预案 应急救护员首先将病人搬到阴凉通风的地方平卧（头部不要垫高），解开衣领，同时用浸湿的冷毛巾敷在头部，并快速扇风。同时，应急管理员准备一些第268页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计抢救的设备。轻者一般经过上述处理会逐渐好转，再服一些人丹或十滴水。重者，除上述降温方法外，还可用冰块或棒冰敷其头部、腋下和大腿腹股沟处，同时用井水或凉水反复擦身、扇风进行降温。严重者应由应急信息员联络最近医院救治。2、触电的应急响应预案应急抢救员立即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、竹棒或干布等物使伤员尽快脱离电源。应急抢救员切勿直接接触触电伤员，防止自身触电而影响抢救工作的进行。当伤员脱离电源后，应急管理员准备气管插管、担架等设备。应急协调员组织现场能急救，同时，应急信息员待命根据伤者情况变化随时准备联系医院进行救护。应急救护员应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救。3、食物中毒的应急响应预案如食物吃下去的时间在一至二小时内，可采取催吐的方法。如果病人吃下去中毒的食物时间超过二小时，且精神尚好，则可服用些泻药，促使中毒食物尽快排出体外。如果经上述急救，病人的症状未见好转，或中毒较重者，应尽快送医院治疗。4、急性和严重传染病的应急响应预案项目部保持正常的工作、学习、生活秩序。在坚持日常防控措施的基础上，适时采取以下措施：严格执行传染病报告制度；加强空气流通和消毒防护工作；做好项目部感染控制工作。加强对传染筛查病人的追踪管理。项目部设立检疫区，对于传染症状、体征，诊断尚未明确的职员，暂时安置在检疫区内进行医学观察。 项目部对集体活动进行控制，举行集体活动要经过项目部应急领导小组审批。第269页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计保障措施：项目部根据疫情防控需要，为防治工作提供防控资金，保障药品、器械和医用防护用品的物资储备。项目部为员工提供部分防护用品，单位和个人自备一些药物及防护用品。医务室自主购买和安装相关设备。5、车祸的应急响应预案车辆驾驶员应将伤员平放，头稍垫高。同时，电话向急救中心联系，送医院进一步处理。6、烫伤的应急响应预案先用凉水把伤口冲冼干净，然后把伤口放入凉水中浸泡半小时。浸泡时间越早、水温越低越好。但如伤口已起泡或已破，则不可浸泡，以防感染。同时，电话向急救中心联系，送医院进一步处理。7、火灾的应急响应预案如确认已发生火灾，已到现场人员应立即采取以下措施：就近取用灭火器材进行扑救（义务消防队员）；向消防队队长通报火情，说明起火部位、燃烧物质、火势大小及蔓延方向；疏散起火部位附近的职员；一旦火势蔓延，无法扑救时，义务消防队员应立即向消防队长通报情况，消防队长接到火灾报警，应立即通知项目部，报告火情、说明起火单位、燃烧物质、火势大小及蔓延方向。此时，应急信息员担负灭火抢救的信息中心，准确及时启动楼层手动报警铃与物业取得联系，同时打火警电话报警。项目部应急领导小组组长接到报警后，应立即赶到现场或指令副组长、消防队长指挥，下达扑救指令。应急领导小组组长不在场的情况下，由项目部在场的最高一级领导担任灭火扑救总指挥。现场义务消防队员和应急抢救员组织楼层职员有秩序的按照疏散路线疏散人员。 5.5.6其它应急响应预案1、高空坠落的应急响应预案第270页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。快速平稳地送医院救治。2、止血的应急响应预案消毒→止血→包扎3、摔伤骨折的应急预案应将伤员平卧在硬木板（或门板）上，并进行固定预防损伤扩大。搬运时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。平地搬运时伤员头部在后，上楼、下楼、下坡时头部在上，搬运中应严密观察伤员，防止伤情突变。送医院诊治。4、断肢损伤的应急预案止血、包扎、保藏断肢及迅速送医等四方面。5、戳伤的应急响应预案用清洁纱布或其它布料，甚至用双手按住伤口四周以止血。如果利器仍插在伤口内，切勿拔出来。使受伤部位抬高，要高干心脏。如果疑有骨折时，切勿抬高受伤部位。用于净的纱布覆盖伤口，再用绷带加压包扎，但不要压及伤口。及时送医院救治6、其它急性中毒窒息应急响应预案：救护人员在将中毒人员脱离中毒现场的急救时，应注意自身的保护，在有毒有害气体发生场所，应视情况，采取加强通风或用湿毛巾等捂着口鼻，腰系安全绳由场外人控制、应急，如有条件要使用防毒面具。 在施工现场如发现心跳、呼吸不规则或停止呼吸、心跳时间不长，则应该把中毒人员移到空气新鲜处立即施行口对口（口对鼻）呼吸法和体外心脏挤压法进行急救。第271页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六节工程主要消防、劳保设备总体计划表序号名称单位数量备注1干粉灭火器件120全新或八成新2二氧化碳灭火器件120全新或八成新3消防水桶件120全新或八成新4消防铲件40全新或八成新5安全带件200全新或八成新6安全绳件若干全新或八成新7防护网米若干全新或八成新8保温桶件20全新或八成新9安全帽件400全新或八成新10工作服套400全新或八成新11工作牌套400全新或八成新12劳保手套双600全新或八成新第272页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六章扬尘治理专项施工方案第一节扬尘治理施工计划6.1.1编制依据1、招标文件关于扬尘治理的相关内容及要求；2、国家、安徽省及合肥市颁布的关于扬尘治理的相关法律、法规及规定；3、现行的建筑《设计规范》、《施工规范》及其它规范和规程；4、当地的地形条件、气象条件及交通运输条件；5、企业关于施工扬尘治理的相关规章及制度。6、根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。7、制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周边秩序良好、居民生活正常作为施工组织的前提。6.1.2工程概况项目名称合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工项目地址安徽省合肥市瑶海区合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）项目主要是火车站广场周边6栋建筑立面整治及相关改造，幕墙面积约5万平方米；站前路、胜利路景建设规模观空间提升；白马一期天桥（单跨约60米，钢结构）拆除重建、客运总站天桥改造等。项目概算8416.73万元本项目包括装饰装修工程、给排水工程、景观工程、照明工程、桥梁工程、绿化工程。建筑立面整治是以火车站站房为中心的6栋建筑，包括唯客宾馆、白马一工程内容期服装城、世贸商城（白马万商和九龙珠儿童城）、新鸿安大厦、天龙商城、新时代广场。景观绿化改造包括胜利路（临泉路到站前路段）两侧建筑退让空间的景观 第273页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计环境提升和站前路（铜陵路到站西路段）两侧建筑退让空间的景观空间提升。主要内容包括：地面铺装、路牙石等更换，建筑垂直绿化、建筑周边绿化、道路交口绿化、花箱花池、小品、给排水、监控、市政设施等。人行天桥工程包括白马一期天桥和客运总站天桥两座。白马一期的天桥进行原址上的拆除重建，对客运总站天桥进行改造。6.1.3扬尘治理人员配置组长：项目经理副组长：施工负责人、技术负责人成员：施工员、质量员、安全员、材料员、各工种工长治理队伍：专职现场卫生清理工人约15人。6.1.4扬尘治理设备投入本工程针对施工现场情况及业主方要求，拟投入清扫车2辆、洒水车2辆、简易洒水车4辆、自动车辆冲洗机3台、自动喷雾降尘设备3套、高压清洗机2部、封闭式渣土车若干辆。6.1.5扬尘治理施工计划认真学习和贯彻国家、安徽省、合肥市及公司的有关环保的法令、法规和条例，达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”标准。积极全面开展扬尘防治工作，成立扬尘治理领导小组、扬尘治理保障体系和扬尘治理信息网络，并保持运行。加强扬尘治理宣传工作，提高全员扬尘治理意识。现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行扬尘治理宣传，并将扬尘治理知识的普及工作落实到每位施工人员身上。 对上岗的施工人员实行扬尘治理达标上岗培训制度，做到凡是上岗人员均通过相关知识考试。现场建立环保义务监督岗制度，保证及时反馈信息，对扬尘治理做得不周第274页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计之处及时提出整改方案，积极改进并完善治理措施。根据现场实际情况组织有关技术人员进行扬尘治理革新发明，并注意及时宣传推广。严格按照施工组织设计中环保措施开展扬尘治理工作，其针对性和可操作性要强。项目部采用公司《施工现场环境检测和测量记录表》，并定期或不定期做好扬尘污染的监测工作。6.1.6扬尘治理控制清单序号作业活动重大环境因素可能导致环境影响控制措施建筑及生活影响市容环境1土壤污染公司废弃物管理规定垃圾的排放造成土壤变质泥浆及生活堵塞城市管道2废水排放二级沉淀，三级排放污水排放影响居民生活影响市容环境3道路楼层清扫扬尘污染制定施工扬尘专项控制方案影响职工健康影响市容环境4脚手架清理扬尘污染制定施工扬尘专项控制方案影响职工健康影响市容环境5木工作业扬尘污染制定施工扬尘专项控制方案影响职工健康6垃圾、材料运输扬尘污染影响市容环境制定施工扬尘专项控制方案影响市容环境7露天材料堆放扬尘污染制定施工扬尘专项控制方案影响职工健康8土方外运扬尘污染影响市容环境制定施工扬尘专项控制方案 第275页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节扬尘治理管理措施6.2.1施工现场清扫管理1、施工现场每日进行1至2次清扫，清扫的尘土和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留现场。2、施工现场道路及门前市政道路每天安排市政清洁车辆进行保洁且不得少于三次，施工现场道路两侧需设置自动喷雾降尘装置。3、在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。4、车辆进料必须进行登记，进出车辆必须保持清洁、卫生，不得跑冒滴漏、污染路面，进出车辆必须冲洗。入进料车辆拒不执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部。5、做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地。6、生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。6.2.2建筑垃圾管理1、建筑垃圾临时储存由施工现场保管员负责管理，并负责及时清运。2、建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆。3、禁止超量堆放。4、及时进行遮盖洒水，防止粉尘挥发。5、保持周边清洁，不得散落。6、及时做好清运记录。6.2.3加工区的管理1、加工区由安全员负责，机械操作工负责日常管理，必须确保加工区产生的粉尘、废料不污染环境。2、加工区专人操作和管理，加工棚必须保持全封闭。 3、保持加工棚整齐、整洁，及时清理锯末、粉末及废料，锯末、刨花及粉第276页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计末等必须装袋后清运至指定地点，必要时可进行喷水湿润后再清理。4、专间专业，禁止将各专业加工棚挪作他用。6.2.4垃圾及材料运输管理1、垃圾及材料运输由保管员负责。垃圾及砂石等材料的运输，可能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象，造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。2、禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝。渣土运输采用全新智能密闭式渣土车。3、现场设置冲洗台，购置自动冲洗设备。车辆出门必须用水冲洗。6.2.5露天材料堆放管理1、钢筋、黄砂、石子、水泥等均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋锈粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。2、严格控制成型钢筋、钢材进场时间，材料到场后立即整理归堆上架。3、石子、黄砂、水泥堆放在指定地点，控制进料量，做到随到随用，不得大量囤积。4、石子、黄砂必须堆积方正，底脚整齐、干净，并将周边及上方拍平压实，用密目网进行遮盖，如过分干燥，必须及时洒水。5、使用砂石时禁止将所遮盖得密目网全部打开，应只稍打开一角，使用后拍平盖好。6.2.6施工阶段扬尘管理1、工程结束前不得拆除工地围墙，如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时，必须设置临时围档措施。2、施工现场基础及沟槽开挖的土方必须全部外运出场，不得遗留在现场。 3、由于期间的建筑垃圾品种较多，故在现场设置的垃圾堆放点必须进行分隔，以便分类堆放建筑垃圾。第277页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4、施工现场办公区、生活区、施工区内及围墙外（砼道路边至围墙边）种植绿化，除设施、建筑、停车位、硬化区域外，其他区域均须种植绿化（乔木、草皮、灌木），不得有黄土外露。5、现场搭设的脚手架必须全部密目网进行外围封闭，密目网达到2000目，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净。6、结构周边的临边防护必须用密目网设置，底部设置防空隙的踢脚板，防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘。7、为防止混凝土施工中的扬尘污染，现场一律使用商品砼、预拌砂浆。8、现场清理垃圾时，预先洒水湿润，待湿透后再进行清扫。各区域垃圾集中堆放，为防止垃圾在清运时因风吹、抖动而产生扬尘，在用劳动车清运时，每部车上都必须遮盖密目网。禁止从楼上向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾。9、清理脚手架垃圾时，禁止掀翻和拍打竹底笆，必须预先进行洒水，然后用扫帚进行清扫，集中堆放在楼层内，用劳动车运下。8、清理安全网垃圾时，禁止使用抖动安全网的方法，必须用特殊工具伸入网内进行清理。9、在进行大理石等石材切割或磨光时，必须设置专用封闭式的切割间，操作人员必须戴好口罩，必要时带水切割。10、施工现场禁止焚烧垃圾废料等。11、施工用的石膏粉、腻子粉、水泥等必须袋装，并入库集中管理。 第278页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节施工现场扬尘防治工作措施1、为保证现场扬尘防治体系有效运转，各级环保员切实做好本职工作，随时进行信息反馈，每周召开例会，由专职环保员总结信息，集体解决落实，保证信息网络和自我保证体系的运作。2、施工现场应采用围挡封闭围挡高度不得低于2.5米。围挡连续设置，使用广告牌围挡，围挡制作应美观、整洁、牢固。围挡外立面应有公益广告，面积为围挡面积的三分之一。3、施工现场应设置大门和门卫室大门采用铁质双扇大门，大门宽度为5米、高度为4.5米，大门上方设置企业标志，两侧挂设建设、监理、施工单位名称标牌。大门内侧设置门卫室，门卫室物品摆放整齐，墙上挂设门卫管理制度。4、施工现场出入口设置车辆冲洗设施施工现场出入口设置减速带、洗车平台、沉淀池和冲洗设备等。现场道路设置自动喷雾降尘设施。减速带宜设置3道，间距1米左右。冲洗设施应符合下列要求：冲洗平台设置在大门内侧中心道路上，车辆进出必须经过冲洗平台；冲洗平台距离大门2米，长度、宽度均为5米；冲洗平台周边设置排水沟和沉淀池，沉淀池宜设置2个并有效覆盖，每个体积为3立方米，满足泥浆处置、废水排放要求；冲洗设备设置专用水管和喷枪，并满足大型车辆冲洗要求。5、施工现场内主要道路、加工区等采用混凝土硬化，现场内道路两侧设置排水沟。 6、施工现场道路两侧及场内大块空地绿化，其他裸土、堆土、易产生扬尘的材料等必须覆盖。7、施工现场配备有效易用的洒水设施，并安排专人洒水降尘。8、外脚手架应使用密目式安全网封闭，并保持整洁。第279页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计9、现场内设置垃圾通道，施工层散装物料、建筑垃圾要通过垃圾通道输送，严禁从高处向下倾倒或者抛洒。10、施工现场出入口安装视频监控系统，实现对出入施工现场车辆的实时监控。11、施工现场门口设置扬尘防治管理公示牌，明确责任主体扬尘防治责任人及电话、渣土运输单位负责人及电话、混凝土配送单位负责人及电话、外出车辆冲洗检查和施工现场保洁人员姓名电话等。12、为防止扬尘污染，施工现场采取以下具体措施：职工大伙食团采用天然气，电水壶、蒸饭电箱方式，每周进行一次自检。现场内严禁熬沥青和烧杂物。每月进行三次烟尘灰尘浓度检测。工程施工现场采用临时广告围挡进行现场围挡，并保证高度在2.5米以上。对类似水泥的易飞扬细颗料散体材料，安排在临时仓库存放或用彩布条遮盖，运输时采用彩布条遮盖或其他方式防止遗洒、飞扬：卸装时要小心轻放，不得抛洒，最大限度的减少扬尘。对进出现场的车辆，进行严格的清扫，做好防遗撒工作。在土方及垃圾运输期间，采用全新智能密闭式渣土车。并设专人负责清扫车轮，并拍实车上土，对松散易飞扬物采取遮盖。对临时施工道路进行路面硬化，在干燥多风季节定时洒水。施工中的建筑垃圾采用容器吊运至封闭垃圾站，并及时清运。车不得超量运载，采用全新智能密闭式渣土车，装载建筑渣土或其他撒装材料不得超过限制。 第280页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第七章工程进度计划与措施及施工网络图第一节施工进度计划安排7.1.1施工进度计划编制原则1、根据施工组织与施工部署，结合本工程概况、施工方法、资源配置以及我司施工类似工程的经验编制本工程总进度计划。2、进度计划控制是实现各项目标的重要保证，通过对总工期进行分解，明确工期控制点以及各分部分项工程的起始时间，选择科学合理的施工方法，配备合理有效的资源，加强对施工的协调与管理，制定强有力的工期保证措施，对施工进度进行全过程监控，确保总进度计划的实现。3、安排原则根据我公司整体实力及施工过同类工程的经验，对本工程采取如下措施：➣做好进场前的各项施工准备工作；➣及时解决施工过程中出现技术问题；➣按照总工期控制计划制定各工期控制点并严格落实；➣人员、材料、机械设备按照计划组织进场；➣现场合理组织、加强与各专业分包之间的协调配合；➣制定试验、检验计划并严格落实。在招标文件要求时间内通过上述措施的落实，完全可以实现既定的工期目标。7.1.2施工总体进度计划及形象进度本工程总工期为150日历天，计划开工日期在2017年4月1日，具体开工时间以开工令为准。本工程根据施工内容及施工工程量，确定工程关键路线为火车站广场周边6 栋建筑的楼体装饰改造工程施工，其它桥梁、景观、绿化及亮化工程均可在整个工期内穿插进行施工。为确保工期目标的实现，根据本施工组织设计的施工阶段划分将施工总工第281页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计期分解为五个工期控制点（详见下表），以控制点目标的实现来保证总工期目标的完成。第一阶段施工前期准备阶段合同签订、图纸深化、材料封样、方案论证15天第二阶段采购阶段玻璃、石材、铝材、钢材、五金件等采购30天第三阶段材料加工阶段钢材、铝材、石材、玻璃等加工制作90天测量放线、埋件安装、龙骨安装、保温安装、第四阶段现场施工阶段90天防火防雷安装、面板系统安装第五阶段竣工验收阶段注胶清理、收尾清理、自检报竣15天注：本工期已综合考虑季节性施工降效、法定节假日等影响。7.1.3平面施工流向及工序流水分段1、平面施工流向为了便于管理及施工人流的分布，每个施工区又细分为若干施工分区，尽量避免单位面积内施工人员与材料运输密集，对施工造成不便。2、分区工序流水根据工程的施工特点及成品保护的需要，每栋单体建筑分阶段进行流水式施工，同一时间只允许该阶段的人员进入。➣幕墙分区：先结构转接件龙骨安装，后面材安装；面材按幕墙形式安装顺序从下至上。➣桥梁分区：先桩基础后墩台浇筑，然后钢结构安装，接着桥梁地面铺贴、装饰安装及亮化安装施工。7.1.4施工进度计划图本工程的进度计划分段安排是根据施工阶段划分和施工区域及施工段划分的原则编排的。 附件1、进度计划横道图附件2、进度计划网络图第282页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节工期保证措施7.2.1作好进场前准备工作在投标阶段，我司就着手一切开工的前期准备工作，包括项目管理机构及人员、劳务分包的选择、机械设备的投入、施工安排、当地市场的调研、施工组织和技术方案的研究和优选等，如果业主信任我司一旦认可我司中标，从宣布中标后，在业主许可的情况下，我司将会立即组织人员前往工地现场，并着手开始进行现场平面规划、临建安排和临水临电布设，劳动力和机械设备的进场、各种施工证件的办理、施工进度的安排等。从技术和现场方面等方面的准备工作具体如下：1、技术准备工作认真作好设计方案的审查工作：提前与设计单位结合，给施工扫除障碍。认真作好设计方案的审查工作：重点审查施工图纸与配合的结构改造、机电图纸的结合情况。编制详细施工方案。2、编制施工图预算和施工预算3、物资准备工作根据施工方案和进度计划的要求，结合施工图预算和施工预算材料用量要求，进行物资准备工作，物资准备工作按以下工作程序进行：编制物资需用量计划—签定物资供应合同—组织物资按计划进场和保管。4、施工机具准备工作根据施工方案和施工进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，组织机具进场。7.2.2建立完善的计划保证体系 建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以施工总进度图为宏观调控计划，施工总进度计划为总体实施计划，以月、周、日计划为具体执行计划，并由此第283页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计派生出设计进度计划、专业承包招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。1、计划编制形式为科学合理地安排施工先后秩序以及充分说明工程施工计划安排情况，根据我司多年施工实践总结出具有实际操作的多级计划管理体系，即：一级总体控制计划：表述各专业工程的各阶段目标，提供给业主和业主代表、设计和相关承包商，采用计算机进行计划管理，实现对各专业工程计划实施监控及动态管理，本次投标提供一级总控计划（初步）。二级进度控制计划：以专业工程的阶段目标为指导，分解成该专业工程的具体实施步骤，以达到满足一级总体控制计划的要求，便于对该专业工程进度进行组织、安排和落实。三级进度计划：是以二级进度计划为依据，进一步的分解二级进度控制计划，进行流水施工和交叉施工的计划安排，一般是以月度的形式提供给业主和业主代表、设计和专业施工队伍及其基层管理人员，具体控制每一个分项工程在各个流水段的工序工期。三级计划将根据实际进展情况提前一周提供该计划，并进行上月计划情况分析和下月计划安排。周、日计划：是以文本格式和横道图的形式表述作业计划，计划随工程例会下发，并进行检查、分析和计划安排。通过日计划确保周计划、周计划确保月计划、月计划确保阶段计划、阶段计划确保总体控制计划的控制手段，使阶段目标计划考核分解到每一日、每一周。所有计划管理均采用计算机进行严格的动态管理，从而不折不扣地实现预期的进度目标，达到控制工程进度的目的。2、施工配套保证计划 根据前述施工总进度图及总体施工进度计划表，要保证总体计划的实施，与之相适应的配套计划的完成是关键，尤其是本工程的很多专业需在施工中由业主招标确定专业承包，所以编制此配套计划并在施工中按此计划完成非常必要，否则工程中的诸多工作就要受到影响甚至等待，从而最终拖延工期。配套第284页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计计划主要内包括以下内容：2.1、方案编制计划此计划是根据拟编制的本施工组织设计以及总体施工进度计划的要求，编写的专项施工方案。“方案先行、样板引路”是保证工期和质量的法宝，通过具有可操作性的施工方案制订出合理的工序、有效的施工和安全措施以及质量控制标准，从而更进一步的指导现场施工。凡由各专业承包单位编制的方案首先需报业主审定。在进场后，拟编制与工程施工进度配套的专业施工方案。2.2、合格分供方和专业施工队计划此计划要求的是在分项工程开工前所必须的物资供应商、专业施工队合约签定期限和进场时间。由于本工程的工期较短，所以对分供方和专业施工队的选择是极其重要的工作。在此计划中充分体现对分供方和专业施工队的发标、资质审查、考察、报审和合同签定期限和进场时间要求。在进场后，我们将编制各分供方和专业施工队计划，与工程施工进度配套。2.3、工程进度计划的变更由于施工原因造成的工程进度之滞后，如不影响每一阶段的进度，按第二条规定采取补救措施。如因自然原因或业主原因造成工程进度不能如期完成，项目经理应与业主协商，项目技术负责人负责做好施工计划的调整，并经项目经理批准，业主和监理单位签字，知会公司工程管理部。如因工程量的变更，修改和增减，项目技术负责人应做好《工程施工变更计划》，经项目经理批准，业主和监理单位签字并知会公司工程管理部。7.2.3人、财、物的保障 在本工程中，将委派施工经验丰富和管理能力强的优秀项目经理，和各类专业技术管理人员组成项目经理部，以最大程度地满足本工程的需要。我司除具备强有力的总部对项目实施和管理进行服务和控制外，还具有门类齐全、实力强大的各专业化队伍共同形成施工的保障体系，同时具备组装和组合社会优第285页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计良资源的经验和能力。我们具备良好的资信、资金状况和履约能力。具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施和控制的经验和水平，在该工程上不折不扣地实行专款专用，多年来，我们所形成的项目管理和运作模式广为业主和用户认可。我司通过多年的合作，精心挑选出许多合格队伍，已逐步适应我司的总体管理，服从我司的整体调配，将在本工程中发挥重大作用。我司拥有强大的施工机械设备资源，包括分类齐全、性能先进的各类施工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备，能满足复杂工程的需要。7.2.4交叉作业的原则及措施各工种之间的交叉施工，历来是工程施工中最尖锐的矛盾，幕墙与装饰、景观与绿化施工均存在交叉工作面大、内容复杂，如处理不当将出现相互制约、相互破坏、相互推卸的不利局面，所以要重点解决不同工种间的交叉矛盾，解决的原则是：1、各工种施工进度必须服从总体进度计划，保证主导工序的施工进度，选择合理的穿插时机，按总体进度计划进行统一组织、安排和协调，使整个工程形成一个和谐、高效的有机整体。2、明确责任，正确划分利益关系。3、建立固定的协调制度。4、一切从工程全局出发，各专业承包要在业主的统一组织管理和协调下开展施工，互相帮助，相互谅解，为后续工种施工创造条件，并要注意对各自的成品及半成品的保护。7.2.5技术工艺及措施的保证1、编制有针对性的施工组织设计、施工方案 “方案先行，样板引路”是我司施工管理的特色，本工程将按照方案编制计划，制定详细、有针对性和可操作性的专项施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程有条不紊的按期保质完成。第286页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、采用小流水施工根据前述工程施工总进度图和计划目标要求，采用小流水施工方式进行组织施工。节拍均衡流水施工方式是一种科学的施工组织方法，其思路是使用各种先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各施工工序在一个流水段上的持续时间，实现节拍的均衡流水，在实际施工中，我司将根据各阶段施工内容、工程量以及季节的不同，采用增加资源投入，加强协调管理等措施满足流水节拍均衡的需要。3、广泛采用新技术、新材料、新工艺先进的施工工艺和技术是进度计划成功的保证。我司针对工程特点和难点采用先进的施工技术、工艺、材料和机具和计算机技术等先进的管理手段，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各阶段工期目标和总体工期目标。7.2.6材料预定、预拼及原材料把关及成品保护本工程中包括大量的建筑材料，认真作好本工程中材料预订、预制、预拼工作。精确、精美排版，提前订货。把好石材、玻璃及型材等建筑材料关。严格执行公司物资管理程序。杜绝因材料物资问题对工期造成不良影响。做好半成品准备工作和现场已完工成品及原留置设备保护工作，作到现场拼装高效率和成品一次交活，以缩短工期。7.2.7建立例会制度，保证各项计划的落实 计划管理是项目管理最为重要的手段，我们将建立如下的会议制度。每周一召开部门经理以上人员会议，协调内部管理事务；每周由业主召开一次有各专业承包参加的生产例会，总结计划完成情况，发布下周计划；每周召开业主、设计、施工单位三方例会，分析工程进展形势，互通信息，协调各方关系，制定工作对策。通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时。制定四级控制计划，即通过日计划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计划保证总进度计划。第287页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计7.2.8根据不同阶段加强现场平面布置管理我司将根据施工不同阶段的特点和需求设计现场平面布置图，各阶段材料堆场等方面的布置，各阶段的现场平面布置图和物资采购、设备订货、资源配备等辅助计划相配合，对现场进行宏观调控，在施工紧张的情况下，保持现场秩序井然。现场秩序井然是施工顺利进行和保证工期的重要保证之一。7.2.9加强对设计的协调工作我司具有较强的深化设计能力，在设计方面的经验很多，能很好的协调设计师以及各专业承包的设计工作，这是保证工程进度和质量的关键，我司历来非常重视此项工作，将配置专门的设计协调小组负责此项工作。7.2.10加强与政府和社会各方面的协调在这方面我司历来非常重视，并积累了十分成熟的经验，在施工过程中，外界影响生产的因素很多，我司将设置专门的负责人加强对政府机构和单位的协调，取得政府及相关部门机构的支持，为保证施工生产的正常进行创造良好的外部环境。7.2.11加强与业主的合作与协调积极主动地为业主服务。我司将从工程大局出发，积极协助业主的工作，包括处理好与政府部门的关系、协助完成材料设备的选择和招标工作，与业主以及各专业承包商之间建立起稳定、和谐、高效和健康的合作关系，加强工程各方的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境和条件。7.2.12加快工程进度的措施采用新工艺、新设备开展施工。 施工作业面全面展开后，为充分使用施工现场、施工机具，可采用两班制流水作业。第288页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计利用施工区段多的有利条件展开交叉作业。动态调整我司各施工工种之间的施工步骤、节奏、充分利用施工作业区，组织不同工种之间展开交叉作业。采用先进的管理模式，提高工作效率。赶工期间，注意后勤的保障，晚上加班时，及时提供宵夜。根据赶工的具体情况，制定一定的物质奖励措施。加强员工的思想教育，树立业主的需求就是自己的需求的思想。 第289页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节可能影响工期的因素以及解决措施7.3.1工程工期延误因果分析图7.3.2施工配合因素及解决措施1、工序衔接不紧工程在施工中会出现上一个工序完成，下一工序还无法开始，往往需要等很长时间才开始下一工序，这就造成工序之间的脱节，很不流畅，从而影响到工期。项目部将做好详细的计划，把问题考虑充分，使每一步都能按计划完成，让每一道工序紧密搭接。2、成品交叉破坏返工工序颠倒：工程施工中还会出现工序颠倒的情况，项目将选派施工经验丰富的管理人员，针对工程施工具体情况，制定严格的施工顺序，确保不出现工序不清颠倒的情况。 第290页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计成品保护意识差：工程施工到一定程度，成品会越来越多，如果成品保护意识不强，施工完的成品不注意保护，前面施工完，后面就跟着修补返工，产生交叉破坏，势必会影响到工期。项目将随时对现场施工人员进行成品保护教育，并制定严格的成品保护制度，同时安排专人看守。3、交叉施工协调不力现场施工往往会出现几个工序会同时进行交叉施工的情况，如果相互之间不能协调好，就会打乱仗，就会相互产生影响。项目在施工中出现这种情况后，将理清工序，分清先后顺序，由项目技术负责人协调施工队伍之间的施工配合。4、因扰民问题须停工施工过程中干扰施工现场以外人员的工作和生活，造成工程停工，也是影响工期的因素。本工程施工现场为合肥市包河区，周围存在大量的厂房和生活区，我司将加强施工工人的管理教育部影响周边社区的正常工作和生活。另外，我司将加强现场垃圾的管理，避免因垃圾产生的扬尘，而影响周边的安全造成不必要的停工。5、停电、停水现场施工也时常会出现停水停电情况，如果出现的频率太高；时间太长，将会影响正常的施工。我司将密切与现场业主联系，出现停水停电情况将以最快的速度在最短的时间内处理，同时，对于施工用水将准备工具储备一定量的水；对于施工用电配备几台发电机以做应急之用。6、结构偏位大现场结构也会与实际施工情况有些不符，我司在工程开工前对现场进行细致勘探，在查出结构问题后，及时与业主联系协调，在我司施工前将结构问题处理完。7、施工垃圾外运难 施工现场会产生大量的垃圾，如果不及时清理，将会越积越多，向外运输就会更困难，会给现场施工造成极大的不便，项目部将在进场的同时就联系外运专用垃圾清运车，在业主来不及统一清运时，我司将自行单独清运每日的生产垃圾。第291页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计7.3.3机具因素及解决措施1、安装机具落后目前机械化施工的程度越来越高，如果选用的机具陈旧落后必将对现场施工带来影响，我司将定期在市场上选购一批工作效率高先进的机具设备，从而始终保持机具的领先，提高现场工作效率。2、垂直运输紧张损失工时本工程含有火车站广场周边七栋单体建筑外装饰施工，楼层虽不高，但施工量大，垂直运输设备少且繁忙，不能满足施工要求，我司将安排大量人力来运输材料，保证不因任何原因影响整体工期。从而满足材料和人员的上下需求。3、机具配备不足现在的施工现场机械化施工比较多，如果机具配备不足，必将影响现场施工效率，我司将集中调配足够的施工机具到施工现场，并且，我司还将选购一批新机具，以补充现场机具的需求。4、机具无专人维修现场施工的机具多，施工人员对机具的使用不爱惜或有问题不及时进行维修，造成大量的闲置，这样现场的机具使用率会非常低，也将影响施工进度。我司在本工程施工现场将安排二名专修人员负责施工机具的日查功能保养和维修工作。7.3.4材料因素及解决措施1、订货不及时工程施工在进行过程中，往往因为材料的不及时到现场而造成停工，有一部份又是因为材料计划的不及时而造成订货的不及时。项目将及早及时地准确地拿出材料采购计划，以免延误订货时间。2、材料不合设计要求 材料不符合设计要求，到现场后不能使用，影响工程进展。项目部将安排技术人员到材料供应商厂家现场蹲点，保证到现场的施工材料为合格品满足设第292页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计计要求。3、现场保管不善而损坏对于到现场的材料，一部分用于施工部位；一部分材料要堆放一段时间，在现场堆放过程中，由于施工或其它原因造成材料的损坏，影响工期。项目部将到场的材料安排到较封闭的场地存放，并且，安排专人二十四小时看守。4、供货商选择不当工程施工中会有许多材料供应厂家，如果选择的供应商不当，会影响进度。我司将与那些有多次合作的和规模较大的材料供应商合作。5、运输受阻材料的运输也会成为一项影响工期的因素，如果在材料运输的过程中出现交通事故或其它突发事故，那么在计划的时间内到场的材料就不能到场，这也就成为影响工期的一项因素。项目在材料运输期间，随时与运输人员取得联系，随时掌握运输过程中的情况，便于项目在一定的情况下，对现场施工做出调整。7.3.5工人因素及解决措施1、缺少有经验经培训的班组长，劳动力素质低项目施工在具备了高档材料、先进机具设备后，要想做出精品工程，那么施工队伍、劳动力素质极为重要。如果施工班组缺少经验，素质低。施工就会不熟练，甚至还会不断出错，施工质量难以保证，同时还会影响工期。我司在劳务队的选择上极为重视，队伍都是来自具有“建筑之乡”美称的地域，而且从中挑选具有多年施工经验的工人。2、劳动力未按计划调配如果劳动力不能按计划进行调配，也将会影响工期。工程开工前项目会制定详细的劳动力计划，如果不能及时的安计划调配，短期目标就很难实现，那么就会影响总体工期目标。我司将储备充足的劳动力队伍，这样一旦按预定计划到位的施工队伍不能到位，那么立即采取替换，保证现场施工不受影响。 7.3.6工艺因素及解决措施第293页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1、施工工艺繁琐陈旧现场施工工艺繁琐陈旧就会影响施工效率，现在新工艺新技术不断出现，而且施工工艺日渐简单、易施工。我司将随时掌握这方面信息用于工程施工中。2、装配化程度低现场施工中，有许多分项工程可以在场外加工场内安装，这样可以大大提高现场的施工速度。项目部在分析每道施工工序时，理出可在场外加工，运到现场安装成活的施工内容，提高现场的装配化程度。7.3.7管理因素及解决措施1、样板未通过批准工程开工前，要作施工样板，如果施工样板不能及时通过，那么大面积就不能展开施工。就会影响工程进展。因此，项目在做样板时，从材料；劳动力；质量；工期等各个环节严格控制，把所有工作做到最好。2、无工艺标准而返工项目在施工中将严格执行行业标准，无施工工艺标准就不施工，施工完也要返工，这就会影响工期。有了工艺标准在施工，使每一项工序都有标准。3、质量不合格返工工程不合格质量造成的返工是影响工期的重要因素，项目将制定详细的质量保证措施，确保质量验收一次合格，不出现返工现象。4、计划有缺口项目施工中会制定许多计划，这些计划的制定有利于指导现场施工的进度，那么施工计划完不完善和不合理，项目将对制定的计划严格把关。5、进度考核不力项目进度如果不能按阶段完成，就会影响总工期，项目将每个进度节点控制好，加大力度完成每个进度节点的内容。6、劳动纪律松懈 项目还需要加强劳动纪律的管理，没有严格的纪律，整个项目就会松懈，一盘散沙，这样就不会有好的劳动氛围，因此，影响到现场施工等各项工作。第294页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计7.3.8设计因素及解决措施1、设计修改频繁施工设计反反复复的修改也是影响工期的因素，如果图纸设计方案迟迟不能定下来，后面的工作就无法开展。2、设计不符合消防规定按照规定现场设计必须满足消防要求，如果不符合消防规定，图纸就不能审定，工程就不能开展。我司将选派经验丰富的设计人员参与现场的设计。3、各专业设计尺寸矛盾由于本工程功能性强，专业施工单位多，各单位的施工图纸会有些设计尺寸上的矛盾，我司将加强与各单位的协调，有问题及时发现解决。4、设计不及时，进口材料，采购进货周期长由于设计不及时，方案不能尽早出来，就影响到材料的订货，因为许多材料要从国外进口，这就需要订货周期，因此，设计方案如果能及时选定，就能为材料的订货特别是进口材料的订货赢得时间。 第295页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节工程进度落后原因分析及采取的措施7.4.1工程进度落后原因分析及采取的应对措施项目找出所产生的落后原因针对产生的落后原因所采取的应对措施工程劳动力资源短缺由总部支援人手，借用其他工地人员支援，加班加点流动工程资金调度困难向总部求助、向银行贷款资金业主未按时支付进度款加强与业主及监理工程师协调，促使业主早日付款材料及设备未按时进场早日提出材料采购申请计划，注意供货商生产时间政府法规变更随时注意政府相关法规变更及时提出相应对策施工图纸的设计变更请业主提早提出变更方案、我公司适当向业主合理化建议进度施工工艺流程变更请业主及监理方协调各相关单位施工步骤变更的施工方法计划部分施工材料短缺随时注意施工材料是否有短缺情况及市场行情遭遇天然灾害工程保险，收听天气预报，加强注意天气状况，提前做准备材料设备品质不良率偏高加强成品及半成品制造过程的监督质量材料设备未能符合要求及时更换供货商保证工人施工技术不过关加强岗前培训教育工作，使用技术纯熟的技术工人措施工程监理力度不够加强内部管理、加大监理力度工程交叉作业未能协调好加强与各分包单位的协调，并请业主及监理方加强协调工作7.4.2对影响进度的突发事件所采取的处理措施出现状况出现情况采取的处理措施工人怠工更换工人，并向总公司申请调配工人.情绪不稳了解产生原因按抚情绪，解决需求、稳定人心。劳动力不足人手短缺向总公司支援或从公司合格劳务清单中选择工人以增加人手。调整计划向业主检讨工程进度，征求业主同意重新拟定进度。 第296页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计出现状况出现情况采取的处理措施工程赶工调用预备班，调用其他工地人员、加班加点。材料采购采购时广询货源，并随时掌握货源及货量以备紧急时供应。材料储放材料储放由专人负责、建立材料仓库。材料及设备材料备用依供料进度所需量加20%储量以备急用。供应不及时设备采购紧急采购，提前定货缩短工期。设备预留修改工程计划，先配合周边工程预留。设备调用动用总公司人力、机械，请高技术人员紧急抢修。人员事故依人员突发事件对策处理。施工安全设备事故依设备突发事件对策处理。材料事故依材料突发事件对策处理。7.4.3不可预见性安排计划1、在施工中如需业主、监理公司配合的事项，我公司事先向业主、监理公司提出。如：业主供应材料的进场时间、施工方案的审批、隐蔽工程验收、施工中变更签证等。2、在施工中需其他单位配合的事项，我公司事先书面通知其他单位需配合的事项、要求完成的内容、时间等，并报请业主、监理公司协调。3、在施工中图纸同实际情况不符，需变更设计的，我公司会及时提出变更方案，供业主、监理公司、设计公司参考，以便及时拿出变更方案。4、对所有需其他单位配合的事项、应及时了解配合事项，应及时了解配合情况，对于可能影响施工进度，应报请业主、监理公司协调解决。5、加强对各道工序的质量监督，严格执行“三检制”，防止返工而影响工期，对因不按工艺施工、不按要求检验的，一经发现严肃处理。 第297页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第八章资源配备计划第一节主要物资材料、构件的保障计划8.1.1编制供应计划1、编制项目主要物资设备需用量总计划根据施工图、施工组织设计编制该项目所需主要物资用量总计划，分阶段列明所需物资的品名、规格、质量，数量以及合同文件与供应协议规定的其它要求，并报业主或业主代表批准。2、编制主要物资月度供应计划审核主要物资供应计划：按合同文件的规定、施工进度计划、翻样、构件详图等，并充分考虑加工采购周期、运输、验收时间，向项目部编报月度供应计划，并经项目部审核。8.1.2材料订货1、供应商的选择根据月度供应计划及供应协议规定，在有效期限内取得业主订购方式、订购时间、进场日期及需项目部提供某类服务的书面指示。业主留有指定供应商或直接采购权力的物资，根据月度供应计划及供应协议，在合理期限内取得业主是否行使这一权力的书面指示。由业主指定供应商的物资其质量、价格需业主书面认可。根据月度供应计划及供应协议向业主编报订购物资报价单，应包括品名、规格、数量及供应商的名称、价格、质量及其它需说明情况，并在合理期限内取得业主有关书面指定。由项目部自行选择的物资，选择供应商时必须符合合同文件、业主、设计师的规定与要求，并符合以下原则： 质量：必须符合规范及图纸所确认的种类和标准，按样品标准验收的须符合经设计师批准的样品标准。该供应商有完善的质量保证体系。价格：必须是合理价格，在价格与质量发生矛盾时，行使质量是否决权。第298页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计挑选交货及时，有较大规模的生产能力、售后服务好，有良好信誉的供应商。2、签订购销、加工合同各类购销、加工合同的签订必须符合合同及施工方案的规定，合同的签订、执行必须符合经济法的规定，并归入经济档案，编制合同执行情况登记表。3、进口物资的组织订购前应取得业主对进口物资的要求的书面指示。按上述规定选择供应商，签订进口物资合同，明确信用证开取、货币支付方式及其它双方的权利与义务。完成报关、理货、商检、运输、验收及其它义务。4、资源组织的调整根据实际进度或业主的书面指示，调整供应计划，并将调整情况送交业主。根据供应计划，跟踪供应实际情况，当出现缺货情况时，无论何方责任，应在办理书面指示确认手续后，采取串换、调济等措施，保证物资供应满足施工进度及质量的需要。8.1.3材料进场的验收工程中所有材料，包括多种原材料、半成品及成品材料，必须先将材料技术资料和检验数据及材料样品，报请发包人和监理工程师审批，凡是资料不全或是未经批准和材料，一律不准进入施工现场。用量大对质量至关重要的原材料，虽具备各种上报资料，但仍须对生产厂家的生产工艺、质量控制的检测手段进行实地调查。原材料的质量控制，除资料报批以及生产厂家实地考察外，对材料在使用前的复检都要严格进行。在进材料过程中，材料组根据样板及有关技术指标对进货材料进行严格验收，杜绝不合要求的材料进入现场。 自购的材料提供产品合格证，检测报告及产品说明书，经发包人和监理签字认可，按规定须送检或发包人认为必要时，均应送国家法定检测部门检测，并提交报告。对材料质检工作要抽查，进行二次检验，以验证质检人员的工作效果。对第299页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计质检工作配备充分的设备、仪器资源，仪器设备先要按规定要求核准。送甲方、监理审批的材料，尺寸要能反映材料的真实情况，并能在往后的采购得到的材料。8.1.4仓库管理制度进入现场仓库的物资，项目部管理人员将进场物资的名称，验收结论、数量、送达时间、运货运输车辆牌证的等内容予以记录。任何进行现场的物资，均按施工平面图规定的位置或仓栈堆放整齐。验收合格入库后的物资，应由项目部物资管理员，并计入物资收发明细账。根据物资的价值、品种、数量、物理性能、化学性质妥善保管，确保数量正确、质量完好，有规定保管期限的，应对期限届满的不准使用，并撤离现场。8.1.5物资的领用制度根据供应计划及供料定额开具出库发放（领用）凭证，并按规定附有关证明文件。据出库发放（领用）凭证记录领用细帐，并记录质量证明文件的编号。进入现场的物资需撤离现场，应由项目部出具书面请示报告，未经业主代表同意的，不准撤离现场，所有撤离现场的设备、物资必须有项目部开具出门证。物资的节约使用。分部分项工程结束后，项目部编制施工图预算与实际耗用数量情况表，并采取措施，控制影响因素。8.1.6物资的结算、核销与清理由业主直接采购的物资，按合同文件供应协议中规定的结算金额标准与项目部直接采购的结算定额标准进行数量、价格结算。 进口物资的核销，按业主的要求，根据有关的规定向业主提供核销资料。第300页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计8.1.7物资、材料采购作业流程供货商选择其他供货商指定供货业主、设计师、监理工程师审确定报价评比确定发包进场检查施工否定制造加工检查进场 第301页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计8.1.8材料的检测管理流程材料设备进场检验符合合约规定的材料设备附有原厂证明书、测试报告或公认机关检验证明书者免验外观检验否退回重送是否完整无损伤是材料设备否判定是否符合资料经质量检验合约规范的材料设备或经业主工程准予进场师或监理单位审验合格 第302页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节机械设备情况及计划8.2.1施工机械准备1、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。2、我公司在本工程的施工中，配备机具设备时，将遵循以下原则：⑴贯彻机械化、半机械化和改良机具相结合的方针，重点配备中、小型机具和手持动力机具。⑵充分发挥现场所有机具设备的能力，按具体变化的需求，合理调整装备结构。⑶先配备本工程施工中所必须的、保证质量与进度的、代替劳动强度大的、作业条件差的和配套的机具设备。⑷按分部分项组合、专业施工和工程实物量等多层次结构进行配备，并按不同的要求，配备不同类型、不同标准的机具设备，以保证质量为原则，努力降低施工成本。⑸另外，在配备机具设备时，我公司还综合考虑了以下因素：➣先进性：机具设备技术性能优越、生产率高，符合现代施工工艺的需求，能更好的把握每一个细节。➣使用可靠性：机具设备在使用过程中能稳定地保持其应有的技术性能，安全可靠的运行。➣便于维修性：机具设备要便于检查、维护和修理。➣运行安全性：机具设备在使用过程中具有对施工安全的保障性能。 ➣经济实惠性：机具设备在满足技术要求和生产要求的基础上，达到最低费用。➣适应性：机具设备能适应不同工作条件，并具有一定多用性能。➣其它方面：成套性、节能性、环保性、灵活性等。第303页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计8.2.2拟投入的主要施工机械设备进场计划1、调配计划机械设备供应计划是机械管理的重要环节，合理的供应计划是保证施工生产顺利进行的保障。其相应的设备、规格、数量便显得非常关键，为确保本工程按施工工期优质顺利完成，必须配备足够的施工机械设备。2、保证机械设备供应措施编制合理的机械设备供应计划，在时间、数量、性能方面满足施工生产的需要。合理安排各种机械设备在各施工队（组）间和各施工阶段在时间和空间上的合理搭配，以提高机械设备的使用及工作效率，提高设备的经济效益。根据供应计划作好供应准备工作，编制机械设备运输、进场方案，保证按时、安全地组织进场。加强机械设备的维修和保养，提高机械设备的完好率，使计划供应数量满足施工要求。合理组织施工，保证施工生产的连续性，提高机械设备的利用率。3、机械管理建立现场机械管理制度，安排专职机械操作手和管理人员。建立各种机械的安全操作规程，管理人员向机械操作手进行安全技术交底。发现故障由专职维修人员修理，机械操作手要定期保养和保护机械。每天上下班前检查机械状况并做好记录。严格按操作规程持证上岗，严禁非机械手操作机械作业。4、技术先进性与机械设备适用性工程质量的好坏、进度的保证很大程度与施工机械的先进性有关。对于本工程的施工，我公司将结合工程实际情况和各工种、工序的需要，针对、合理地配备先进的机械设备及挑选专业水平较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性和机械设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而来保证工程质量和装饰效果。 5、工厂化加工措施为确保工程质量、装饰效果，保证施工工期和提高劳动生产率，我公司将第304页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计保证施工现场充足的施工机械外，对工程相配套的幕墙玻璃、幕墙石材、幕墙铝板、钢结构等均由本公司加工厂实行工厂化生产，利于控制产品质量，减少现场交叉作业影响，缩短现场制作施工时间，并进一步保证质量、工期和控制工程造价。8.2.3主要加工机械设备表机械设备名称型号、产地、出厂年份功率、吨位、容积单位合计双轴仿型铣床FX2-290C、北京、20111.1KW×2台1双头切割锯QJZ-Z-500A、北京、20112.2KW×4台1自动角码切割机LJJA-500、济南、20143.0KW×2台1单头锯LJB-350、济南、20141.5KW×2台2纺形钻孔机LZ3F-300×100、济南、20141.85KW台1单轴仿型铣PANTO100、德国1.5KW台2夹角机LMB-120、济南、20141.5KW台1和平角连接冲铆机JM2-600A、北京、2013台2双组分打胶机CYH200-155、北京、20111.5KW台1双头斜锥切割机TWINELECTRASUN500/6、7KW台1意大利、2012双头斜锥切割机STARTHAGIC500TU/55.5KW台1双头斜锥切割机STARTMAGIC450TU/5、台1意大利、20123轴加工中心KELT6500、意大利、201211KW台23轴加工中心KELT6500、意大利、201211KW台24轴加工中心COMETTU/6、意大利、201216KW台2角接口切割机PRISMA500、德国3.5KW台1进口端面铣PRIMUS300、德国、20132.2KW×2台2 第305页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计进口仿型铣PANTO100、德国、20132.2KW×2台2多头钻EXPERT、德国、20131.5KW×5台1进口角接口切割机JW2-600A、意大利、2012台1单头斜锥切割锯C1300ZN、西班牙、20132.2KW×2台2夹角机PE1800、德国、2013台3自动角码切割机Profilma450、德国、20121.5KW台1端铣床Primus250、德国、20121.5KW×2台2单轴仿型铣床PANTO100、德国、20120.75KW×2台2百世达1800PR1800、德国、2012台3五头钻Expert、德国、2012台1单瓶叉车CPD25HA、杭州、20133T辆1平衡重式蓄电池叉车CTD25HA、杭州、20125T辆1叉车CPCOJOE、现代京城辆20空气压缩机EPSOS、上海41KW台4自动进刀钻床ZB-16、上海、20132.2KW台2强力钻攻机ZS4120、杭州、20132.2KW×2台28.2.4拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别制造额定功率生产用于施进场时间产地年份（Kw）能力工部位1标准电箱-30广东2015-良好临电开工前3天2电圆锯5008B8美国20141.5良好综合开工前3天3角磨机9523NB40浙江20151.8良好钢构开工前3天4电锤TE-1520广州20131.45良好基层开工前3天5电动螺丝钻FD-788HV50德国20150.25良好幕墙开工前3天第306页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号设备名称型号规格数量国别制造额定功率生产用于施进场时间产地年份（Kw）能力工部位6砂浆搅拌机-6浙江20141.5良好综合开工前3天7手提石材切割机41040日本20152.0良好幕墙开工前3天8电动抛光机SSD-9320广州20141.2良好幕墙开工前3天9手持搅拌机JIZ-SD0520美国20150.5良好综合开工前3天10喷枪-20德国20130.3良好外装开工前3天11空气压缩机PH-10-8820日本20122.5良好综合开工前3天12电焊机BX6-12020日本20122.0良好钢构开工前3天13氩弧焊机YH6-10010浙江20121.8良好钢构开工前3天14电动切割机JIG-SDG-35020浙江20131.0良好骨架开工前3天15电钻FDV20广东20140.45良好骨架开工前3天16冲击钻PSB42040广东20142.5良好综合开工前3天17玻璃吸盘-40国产2015-良好幕墙开工前3天18吸尘器-5浙江20141.0良好综合开工前3天19金属切割机100mm10德国20131.4良好骨架开工前3天20旋挖机2国产2014良好桥梁开工前3天21钢模板/4国产2015/良好混凝土开工前3天22钢筋弯曲机GTB7-40B2国产2015/良好混凝土开工前3天23钢筋切割机GQ40B-FB2国产2015/良好混凝土开工前3天24平板振动器-2国产20151.5良好混凝土开工前3天25插入式振捣器-4国产20151.0良好混凝土开工前3天26汽车吊100t1国产2014/良好桥梁开工前3天27汽车吊25t2国产2013/良好桥梁开工前3天第307页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号设备名称型号规格数量国别制造额定功率生产用于施进场时间产地年份（Kw）能力工部位28电焊机YD-288国产20133.5良好混凝土开工前3天29倒链螺旋式8国产2014/良好桥梁开工前3天30挖掘机EX2005国产2013/良好景观开工前3天31装载机ZL302国产2012/良好景观开工前3天32运输车15国产2012/良好综合开工前3天33旋耕机5国产2011/良好景观开工前3天34打坑机4国产2012/良好景观开工前3天35播种机5国产2013/良好景观开工前3天36剪草机10国产2013/良好景观开工前3天注：1、本表中为主要施工机械设备。2、以上施工机械进场时间暂定，所有施工机械在开工前3天内全部到场。8.2.5检验检测设备配置一览表序号仪器设备名称型号规格数量国别制造已使用用途进场时间产地年份台时数1全站仪TC8023台国产2014良好测量开工前3天2水准仪AL3324台国产2013良好测量开工前3天3自动水平仪ALL25A2台国产2013良好测量开工前3天4工程检验尺JZC-8型5把国产2013良好检测开工前3天5水准标尺5m5把国产2014良好检测开工前3天6光学经纬仪TDJ2E3台国产2013良好测量开工前3天7数字万用表VC930F4台国产2013良好检测开工前3天8兆欧表IC25B-41台国产2012良好检测开工前3天9卷尺7.5m15把国产2015良好检测开工前3天第308页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号仪器设备名称型号规格数量国别制造已使用用途进场时间产地年份台时数10钢卷尺（标）L-5m20把国产2014良好检测开工前3天11阴阳角尺JZC-8型10把国产2014良好检测开工前3天12塞尺JZC-8型5把国产2015良好检测开工前3天13游标卡尺0-150mm5把国产2014良好检测开工前3天14外径千分尺O-25mm2把国产2013良好检测开工前3天15外径千分尺25-50mm2把国产2013良好检测开工前3天16钳型万用表DM62662台国产2014良好检测开工前3天17直角检测尺8把国产2015良好检测开工前3天18钢直尺8把国产2015良好检测开工前3天19水平尺600m8把国产2014良好检测开工前3天8.2.6施工机械设备的管理工程施工质量、进度，很大程度上与施工机具的先进性有关。因此针对本工程的特点，我公司将根据实际情况、工序的工艺要求及各工种的需要，合理地配备先进的机具设备及挑选专业水平较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性和机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而来保证本工程的质量和设计所要求达到的装饰效果。1、施工机械设备配置原则满足施工技术、质量、进度的需求。确保工程所需设备及时进场，满足施工组织要求，机械设备配置先进合理。重点施工部位优先配置。针对本工程特点，依照施工工期投入充足的、技术性能相对优越、生产能力大、生产效率高、先进、新型的施工机械设备。 优化组合，实行所有设备统一调拨，保证机械的配套使用，充分发挥机械性能。第309页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、机械设备配置及使用要点➣配置设备时考虑适当备用余量施工机械设备配置除满足工程正常使用需要外，还考虑一定备用，以应对工程量增加、设备出现故障难以立即修复等意外因素，从而保证工程顺利进行。➣选配性能良好的设备进场从全公司调配性能优良的各种专用设备、通用设备按时进场，并在进场前进行认真检修、维护、保养，保证进场设备完好，能够立即投入使用。➣备足配件对设备的易损件，特别是关键设备，要提前备足配件，确保设备维修需要，防止因设备问题而影响施工。➣配置的设备性能适中所有施工机械设备都根据不同部位的特点正确地选择恰当的施工机械设备，性能适中。3、制定应急措施对各施工部位，特别是关键线路上的施工部位，充分估计可能出现的设备故障，制定应急处理措施，确保工程施工。➣在设备配置时留有适当余量。➣配备充足的配件。➣做好设备的日常维护保养，使设备始终处于良好的状态。➣加强设备的管理，爱护设备。➣设备的选用上注意设备的通用性和互换性。➣必要时将非关键线路或调节工作面的设备转移到关键线路或重要部位，优先完成这些部位施工。 第310页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节劳动力安排计划及措施8.3.1劳动力的准备1、工作流程劳务的选择与评定辞退不合格劳务的评定录入不合格合格劳务清单录入项目部劳务清单品质保证部建立《合格劳务名册》劳务管理2、劳务的选择与评定2.1、劳务的选择项目经理部应从公司《合格劳务名册》中进行选择，录用《合格劳务名册》以外的劳务工，应对其进行评定。2.2、劳务的评定劳务的评定应以劳务集体形式进行，评定合格的劳务集体以《项目部劳务清单》的形式登记造册。➣对劳务集体的评定内容应涵盖如下内容：劳务集体中是否有未满18岁的劳务工；是否均持有相应工种上岗操作证的有效证件；是否具有相应的施工经验，工艺水平是否能够满足要求；班组管理能力、配合协调能力是否满足要求；识图能力、材料计算和鉴定能力是否满足要求；是否有打架、酗酒等不良记录。➣对于特殊工种项目经理部应验证其上岗操作证。 ➣评定应在被评定人进场后十天内完成。2.3、被录用人必须提供如下资料：第311页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计身份证复印件；相应工种的上岗操作证复印件；若项目所在地有特殊要求时，被录用人还应按要求提供健康证明、学历证明、计划生育证明等相应资料。2.4、项目经理部负责劳务选择的人员应核实被录用人提供资料的有效性（如：复印件与原件对照）。2.5、项目经理部录用劳务工应按当地劳动管理部门的要求签订劳动合同。订立劳动合同时，应当将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等如实告知劳动者，并在劳动合同中写明。在“双方认为需要约定的其他事项”中明确约定“用人单位对录用的人员在项目施工的全过程中进行考核，考核不合格者，应视为录用人员主动终止合同”。劳动合同必须由项目经理签字。3、劳务的考察➣对劳务集体（专业班组）的考察应结合工程施工作业的实际情况，对全过程进行考察。➣劳务集体（专业班组）的考察由项目经理、技术负责人、质检员、安全员和专业施工员共同负责。发现被考察的专业班组有下列情况之一者，考察应为“不合格”：不遵守国家和当地政府的有关法律法规，有违法犯罪行为；拒不执行公司及项目经理部有关规定；实物工程质量达不到质量要求；存在的质量、环境及安全隐患拒不整改；不进行工程质量交接检，不能提供交接检记录。➣对考察不合格的劳务集体（专业班组）均应终止劳动合同，作辞退处理，并将有关信息及时传递到品质保证部。项目结束时，项目经理部将《项目部劳务清单》报送品质保证部。 清单中如含有特殊工种，应将特殊工种操作证的复印件会同清单一并报送。➣品质保证部根据各项目经理部提供的《项目部劳务清单》编制《合格劳第312页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计务名册》及不合格劳务名单，以供各项目经理部在劳务选择时参考使用。《合格劳务名册》及不合格劳务名单应输入公司局域网，以备项目经理部查阅。8.3.2劳动力安排计划及劳动力计划表施工队伍是决定工程最终效果的最关键因素，为保证业主所要求的工程质量，我公司将组织连续施工过优良工程的优秀施工队伍进场施工。1、根据本工程的特点和施工进度计划的要求确定各施工阶段的劳动力需用量计划。2、组织施工班组人员按计划进场，第一批工人于开工前两天到达工地。3、开工前第一天对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一、安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。劳动力计划表见如下：按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）施工总工种人数1306090120150测量工101055010幕墙安装工5010015015050150起重工888808信号工16161616016搬运工204040402040打胶工0010203030架子工1515551515亮化电工51015201020电焊工103030201030机械工101010101010混凝土工0101010010 第313页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）施工总工种人数1306090120150瓦工01030301030管道工1010100010绿化工02030403040养护工000101010辅助工102030302030合计164309399414215459注：本计划表以每班八小时工作制为基础。劳动力计划表曲线图：450人数4003994143503003092502002151501641005003060901201508.3.3劳动力组织措施1、劳动力的管理劳动力的管理是企业管理的重要组成部分，也是工程管理的重要组成部分。劳动管理的任务是在工程施工过程中，对有关劳动力进行计划、决策、组织、指挥、监督和调度，从而协调职工的工作，充分发挥职工的积极性，不断提高其劳动生产率。➣充分挖掘劳动资源，合理安排和节约使用劳动力。正确招待定额，正确 第314页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计处理国家、集体和劳动者个人的利益关系，充分调动广大职工的积极性。➣编制劳动力使用计划，合理、节约、控制使用劳动力，改善劳动组织，完善劳动的分工和协作关系，制订劳动力调配管理方法，挖掘劳动潜力。➣建立健全劳动定额管理制度，确定合理定额水平，监督劳动定额的使用。合理执行工资制度，控制工资限额，搞好工资分配，正确掌握奖惩制度。➣编制劳动计划，确定计划期内劳动力的需要量，随着施工过程的进展合理调整劳动力，保证劳动力的协调和合理使用。2、对工人素质的控制措施我们首先要选用素质较高的，并有大型项目施工经验的劳动力，利用专业施工队组，以最熟练、最直接的方法做到最佳效果。以严格的达标管理，制订奖罚办法，按工种单价提取一定的奖金额给达到工种优秀标准的工人。由专门成立的临时优秀工种评定小组确认达标即可领到本项目奖金，将目标结果与工人劳动收入直接挂钩，施行激励制度。对进场的施工人员进行严格的资格审查，建立适应本项目施工特点、精干、高效的劳动组织形式。对进场的专业分包队施工人员实行动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保分包队组的素质和人员相对稳定。所有工程段各班组实行挂牌施工，责任明确，奖罚分明。3、对各专业工人技术水平要求为确保施工人员的素质，所有专业技术工人必须经过预审程序，经审查合格者方可进场施工。凭通过的素质审查表，在后勤部正式办理上岗手续，办理工卡，领取统一工作服等，素质审查表为工人资料，由项目部保留。4、劳动力保障及应急措施选择部分工人，长期在本公司工作的员工；选择信誉好，实力强的劳务分承包及专业分包单位； 根据本施工组织设计制定的劳动力需用计划，制定有效实际各阶段劳动计划表；第315页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计针对现场施工实际情况，编制切合实际的各个时段劳动力计划表，按劳动力计划，员工提早5天时间到工地现场；由项目副经理统一按各阶段需用人员作详细计划安排表，制定需用人员措施；与专业各班组明确约定必须按施工单位制定劳动力计划配备员工人数，提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚制度和措施5、提高劳动力生产率的措施开展科学研究，促进技术进步。全面开展科学研究工作，促进建筑技术的进步。提高管理水平，科学的组织生产。改善劳动组织，建立相应的劳动组织，形成有利于个人技术的发挥，以及工种之间的分配和协作的机制，建立岗位责任制，以促进劳动生产率的提高。提高职工的科学技术水平和技术熟练程度。加强职工的文化、技术教育，使所有参加生产的职工都能掌握一定的现代化管理知识和有关的新工艺、新技术、新方法。 第316页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第九章施工重难点及保障措施第一节工期控制的优化措施9.1.1本工程的工期目标本工程施工合同工期为150日历天，预计开工日期在2017年4月1日。工程施工跨越夏季高温、雨季等不利时段，我公司将采取各项措施确保本工程在达到业主要求的质量标准及安全文明施工要求的基础上，按期完成本工程施工。9.1.2工期优化的主要内容本工程为合肥火车站广场周边6栋建筑立面整治及改造、胜利路和站前路景观空间提升、白马天桥和客运总站天桥改造施工。其中建筑幕墙面积达5万㎡，合同工期只有150日历天。针对本工程工程量大、施工工期短的特点，在施工组织设计中技术重点着重考虑并控制以下几个问题：1、增加人力，分层分区段施工是确保工期的最佳途径。每一分项目分成若干个班组流水作业，按工序作业是实现本工程工期的另一途径，整个施工路径通畅，材料供应及时，有充足的人力资源（包括足够的班组人力及材料采购人员），可实现本工程工期目标。2、垂直运输问题。本工程垂直运输只能使用大楼配备的电梯或采取室外架设人货电梯、电动提升机及租赁汽车吊的方式。所有的垃圾和材料均需通过此通道进行运输。我方进场后，及时统计电梯的最大运输能力和最佳物料运输时间，做到运输时既不影响现有的施工及大楼正常运营秩序，又不影响工程材料使用的需求，这样更能保证对工期的控制。3、成品制作的工艺控制。对所有的幕墙玻璃板块、石材、铝合金窗、钢结构等进行工厂化生产，现场精细拼装，只作最后的饰面细部处理，既缩短了工期，又提高了施工质量。 4、加强测量放线的控制。本工程含有较多的外立面幕墙工程，在施工中做好测量放线的精准控制，做好材料样板的精度控制，以减少场外加工的误差，即可保证现场安装施工顺利展开，缩短工期，又可保证整体效果。第317页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5、提高施工的工厂化生产率。除了幕墙面材、门窗、钢构件是全工厂生产外，其它的地砖、石材等也尽量在厂家按现场尺寸加工成半成品，玻璃、栏杆也可根据现场尺寸进行加工，现场施工无需剪拼。9.1.3施工中采用先进的项目法施工1、在施工管理过程中严格按照《质量管理体系》来对施工过程进行控制管理，保证施工各环节的高质量的运行。2、公司将严格按照《质量管理体系》对施工过程控制管理作出了科学的说明，严谨的程序规定，对产品生产（含单位工程项目的施工管理）的各个环节的控制作出具体的要求，列出了预防措施及不合格品的处理办法，是目前非常优秀的标准化管理文件。3、按照项目法进行施工，建立项目经理负责制，明确项目经理及项目成员的责、权、利，为项目顺利高效的运行提供条件，充分调动项目成员的积极性。4、签订《项目责任承包书》，公司根据项目法要求，在项目开工前，由项目成员根据所承担的责任大小，上交一定金额的责任保证金，同时公司工程部与项目部签订《责任承包书》，在《责任承包书》中项目成员所需承担的义务及享受的权限和奖罚问题作出全面明确的规定，事实证明，通过上述措施，能够很好地调动项目成员的工作积极性，有利于实现对项目施工管理的成本、工期、质量、安全、文明施工等各项计划要求。5、将技术工人的生产与回报紧密联系起来，对技术工人的工资管理采取预开《施工任务单》的方式，通过《施工任务单》对施工班组的生产计划、施工技术、安全、质量、降低成本、工资等各项技术经济指标分解成并落实到班组和个人。使项目各项指标的完成同施工班组和个人的日常工作和经济紧密联系起来，从而调动施工工人的积极性。 6、《施工任务单》根据施工进度计划的要求，按施工计划进行编制，按分部分项工程签发。为了使《施工任务单》起到计划、下达任务、指导施工、进行结算、业务核算、按劳分配的作用，《施工任务单》的签发和回收应遵循一套合理的流程。第318页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计8、通过采用先进管理模式，可提高工作效率，保证工程质量、降低工程成本、高速完成施工任务，满足业主及上级主管部门的要求。 第319页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节质量控制的优化措施9.2.1本工程的质量目标本工程质量目标为工程竣工之后，工程质量一次验收合格，配合发包人获得绿色建筑二星运营标识。9.2.2选择综合实力强的施工队伍（人）为了确保工程质量，必须选用好劳务分包队伍，工程质量是工人施工出来的。因此选择一个施工技术精湛的劳务队伍是做好本工程的关键。我公司在施工前，将对所选施工劳务队伍的市场信誉、类似工程效果、账务状况、劳务技术人员情况、机械设备情况、在建工程情况等进行全面调查，对那种素质差、管理水平低下、施工技术不达标、质量保证不健全、市场信誉情况差的劳务队伍，坚决予以取缔。把优选劳务队伍的第一步工作做好、做细。另一方面，对本工程的技术交底、质量通病及要求编制要尽量做到明确、细致，力求劳务队伍全面了解本工程的特点、难点和重点，有针对性的进行施工，以保证本工程最终质量达到规范要求，观感质量达到业主及设计要求。9.2.3选择性能优秀的施工机具（机）现代的施工管理，机械化程度的提高为工程更快、更好的完成创造了有利条件，但机械对施工质量的影响亦越来越大，必须确保机械处于最佳状态。本工程施工量大，施工内容较多，所需的施工机械设备种类繁多、数量较多。在施工机械进场前必须对进场机械进行一次全面的保养和检测，使施工机械在投入使用前就达到最佳状态。而在施工中，要使施工机械处于最佳状态就必须对其进行良好的养护、检修。在施工过程中我们将制定机械维护计划表，以保证在施工过程中所有的施工机械在任何施工阶段均能处于最佳状态。 另外随着科技的不断进度，出现了许多新式机具设备。这些机具设备拥有较新的科技水品，对确保工程质量、提高工作效率和节省工期有着重要的作用。第320页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计9.2.4选择质量优良的施工材料（料）1、严格控制材料、设备、构配件的供应来源、进货渠道。2、对材料、构配件的生产工艺进行有效控制，不定期进行测试，以确保其操作符合规范要求。3、对重要设备、材料的采购采用招标采购的模式进货。4、在施工现场设立材料样板间，对重要的建筑材料实行样板制度。5、对于石材、铝材、玻璃、钢材等，采用一次性购买全部材料、按需分批进场，可以防止分批采购材料产生的材料色差问题，尽量避免因材料色差影响整体效果。9.2.5建立工程质量奖惩制度（法与环）施工阶段质量的控制是一个动态控制过程，现场条件和情况千变万化，要随时了解和掌握与质量相关的信息。在工程管理过程中采取工程质量奖惩制度，劳务工资的支付与工程质量挂钩，当施工质量达到优质或样板工程时，给予一定的经济奖励，否则处以罚金或扣少量当月劳务工资。举办劳动竞赛活动以调动施工班组的积极性，使整个施工现场成为一个互动的整体。1、劳务队伍的施工技术水平和班组长的管理水平极为关键。人是管理中的重要因素，所以在选定劳务队伍时，在进行常规检查的同时，要采取相应措施重点检查其派驻本项目的人员能否到位，有否相关工程的经验；2、注意现场施工管理体系是否科学完善。尤其是质量保证体系和各项规章制度可否健全，是否有效实施过；3、现场管理人员是否达到规定的要求，特别是他们的管理经验和施工技术水平是否可满足该项工程的特点和难点的要求；4、将劳务工资与工程质量好坏挂钩，对于没经过质量验收或验收不合格的任何工程都不应进行劳务工资计酬，以此引起劳务工人对工程施工质量的足够重视，以确保整个工程质量。 5、认真检查单项、分项及隐蔽工程，包括关键工序的施工方案、工艺流程、质量标准和检测方法，对未做过的先进工艺必须提前做试验段，取得相关参数第321页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计和经验后，方可开展工程的施工。6、重视施工技术方案的审查、评审，建筑工程的每道工序都对后道工序有决定的影响，对施工技术方案及技术交底必须认真检查。检查其施工方法、使用的机械设备、施工的时间等，是否能达到规范和设计的标准。 第322页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节安全控制的优化措施9.3.1本工程的安全目标在施工过程中保持我公司施工安全的荣誉，严格按国家安全评分标准、安全操作规程、高空作业规范、施工用电技术规范及工地防火管理等有关制度，落实措施，规范施工，达安全文明双标化工地。本工程杜绝重大人身伤亡事故、杜绝人为责任的重大机械设备损坏事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故、杜绝重大（坍）塌事故，杜绝轻伤事故；特种作业人员持证上岗率达100%；事故隐患整改率达100%；职工安全教育率达100%；按照安徽省“建筑安全生产标准化示范工地”标准施工。9.3.2安全控制措施优化将幕墙专业施工纳入项目整体安全管理体系之中，对项目幕墙施工进行统一管理。项目部将根据招标文件、周围环境及现场实际需求，配备足够的安全防护措施。同时项目部将与幕墙施工区专职安全管理人员紧密协调，做好项目安全设施检查工作，制定完善的项目安全管理制度并严格执行，加强项目安全巡逻，确保项目安全施工目标的实现。序号安全控制内容安全控制要点由于本工程为外立面改造施工、幕墙板块较大且种类繁多，板块1卸货平台的装卸是个重点项目，所以卸货平台的搭建必须满足结构受力的要求，以及幕墙施工的要求。由于本工程地处人流、车流密度较大的运营中的商业区，为确保2安全防护棚施工的安全，幕墙安装区域及主要通道口必须搭设安全防护棚，并且必须符合安全质量要求，防止在幕墙施工过程中由于高空坠物造成伤害。高空作业人员必须系好安全带，安全带系扣处须安全可靠。作3高空坠落业人员穿着应该灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 第323页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在机械的使用过程中，要对工人进行岗前培训，进行安全知识4机械伤害讲座，让工人具备使用能力，了解安全的重要性，在过程中要加强监督和管理。在用电过程要严格遵循临时用电规范，避免因麻痹大意造成触5触电电事故和因不文明用电造成的火灾，在用电过程中要加强管理和监督。脚手架的搭设不仅要符合规范要求，还得满足工程各个专业施6脚手架工单位的需要，在使用过程中要注意安全规范，工人施工过程必须保证安全措施。本工程为外立面改造工程，外立面幕墙钢骨架安装等需大量焊接7防火作业，在进行焊接作业时，对于防火的处理要严格按照相关规定，并且要提高工人们的防火意识。由于工程工期较长，工程量较大，交叉施工复杂，所以成品保8成品保护护显得格外重要，在涉及到交叉施工的情况下，我司会积极协调并要求遵守相应的保护方案，施工单位应做好成品保护直至工程验收移交。构件尽量采用工厂加工，现场安装的方式，减少现场加工余9文明施工料。各个专业施工区域每天做到工完场清。严格按照现场文明施工管理制度进行文明施工管理。第324页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节施工重点分析及应对措施9.4.1本工程施工的主要重点、难点1、本项目地处人流和车流密集的商业区，施工单位应充分考虑施工环境的复杂性，协调周边企事业单位、商户等，做好施工准备和部署工作，同时应慎重考虑和落实施工安全措施、方案；2、本项目周边十条路网与本项目也同时在施工，存在交叉施工作业问题（交叉作业重点区域位于站前路），施工中须要结合路网施工计划安排，在确保工期的前提下，合理组织制定本项目施工计划；3、本项目施工区域处于商业密集区，施工中应充解决商户日常营业与施工作业之间的矛盾关系。4、施工工期已明确，投标人应充分考虑各项施工风险（包括冬季和雨季施工及抢工措施），合理安排各项资源，合理编制施工组织设计（土建与安装、主体与配套、室内与室外的施工工序的衔接和交叉），确保按期完工；9.4.2施工环境的安全保证措施本项目地处人流和车流密集的商业区，施工期间拟改造建筑物及周边区域将处于正常运营状态，我公司进场后需充分考虑施工环境的复杂性，协调周边企事业单位、商户等，做好施工准备和部署工作，同时应慎重考虑和落实施工安全措施、方案。安全防护棚：本工程施工含建筑物外立面拆除、外立面幕墙安装、桥梁拆除及桥梁钢结构安装。因为本工程处于人流车流密集的商业区，施工期间建筑物及桥梁周围存在人员及车辆的通行，因此在施工全过程中，针对这些可能出现高处坠物伤害的区域必须搭设符合规范要求的安全防护棚，确保行人及车辆通行的安全。安全通道：本工程含正营业的建筑物外立面改造施工，施工期间人员需进 出改造建筑物，因此针对改造建筑物的主要出入通道，必须按照安全文明施工要求搭设安全通道，确保人员进出安全。第325页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工便道：本工程除了幕墙及桥梁改造外，还含胜利路及站前路道路两侧的景观及绿化施工。施工区域周边有大量的商业、办公及住宅区，这些区域存在行人及车辆的进出通行。为保证周围区域居民正常生活办公需要及消防安全的要求，在施工区段需按照规范要求搭设施工便道，并设置施工警示标志、照明设备、流向疏导标志及告示牌，确保人员及车辆通行的安全。密目网：本工程含建筑物外立面拆除及改造施工，因为在施工前期需对改造建筑物外围搭设钢制脚手架，脚手架必须经过验算及安全论证，符合安全规范要求。在脚手架外需全铺安全密目网，确保拆除及外立面改造施工的安全防范及文明施工要求，控制施工扬尘。交通疏导：本工程施工期间，不仅需要对我单位负责的桥梁、道路进行改造施工，还存在施工区的路网改造施工。为确保施工期间的交通安全，我公司对施工区的关键路段、繁忙路段及存在危险性的施工区域设置交通疏导及交通指示装置，并安排交通疏导管理员进行现场管理和疏导交通工作。9.4.3不同单位的施工配合措施本工程包含建筑外立面改造、桥梁改造、道路两侧景观绿化施工。在施工期间，现场周边十条路网与本项目同期施工，存在交叉施工作业问题。本项目交叉作业重点区域位于站前路，主要与本项目的桥梁改造、景观绿化施工交叉影响较大。我公司进场后需积极与市政道路施工单位进行沟通，在确保工期的前提下，根据市政道路施工进度计划及施工段的要求，合理组织制定本项目的施工进度计划，确保按期竣工。本项目施工中，针对关键路线及重点环节的工序施工周期，如与路网施工进度计划相抵触或因路网施工而压缩，我方将积极与路网施工单位沟通，并采取24小时不间断施工的抢工措施，确保工程施工进度计划各个节点目标实现。 本项目施工中，针对施工现场阶段施工的安排及现场临时设施的设置，我单位将与路网施工单位协商，在满足路网施工单位施工要求的基础上，尽量符合我方针对施工现场的质量、安全、文明、环保施工按要求，保证施工的便利性和连续性。第326页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计实现不同施工单位配合施工，除了进行施工前合理化布置、确定各阶段施工顺序和施工位置外，另一个重要方面就是加强在施工上的协调管理。由于路网施工和本项目施工都具有施工复杂、涉及施工单位及专业多等特点，因此，加强二者的施工协调管理，可以很好的降低对于整体的施工管理难度，提高施工的效率。首先需要在正式施工前由相关主管单位对各个施工单位进行协调，为施工单位划清施工的区域范围以及施工的先后顺序，确定施工的协调与配合体系，并且制定相关的责任认定的制度，保证在施工中各个施工单位都能够按照预定的方案进行施工。这样可以有效的避免后期施工单位对于前期施工成果的破坏，实现一个良好有序的协调施工过程。9.4.4施工与营业的协调措施本项目施工区域处于商业密集区，含众多的正营业的商业大楼及客运车站，施工中应充解决商户日常营业与施工作业之间的矛盾关系。在施工时，搭建安全护栏，设置防护安全网，搭设安全通道，保证现场人员安全出入营业区。改造期间应严格控制施工发出的燥声、粉尘，要有施工降噪控制措施、施工降尘控制措施；做好通风效果，快速排出废气，控制粉尘；减少施工对营业环境的污染。改造期间要保护设施，防止破坏，铺设防护网。危险区域有醒目的安全警示标志牌。改造期间要合理对施工现场进行场地布置，施工人员出入口应与正常的营业入口区别开来。拆除时应注意与现有营业空间的衔接，避免影响到安全问题。 改造期间特别要注意到原有管线的布置，特别在拆除、室外管道敷设施工前，应仔细检查所有的老阀门是否能关闭，新老管线接口处是否能第一时间施工完毕。在电气施工时，应充分考虑营业用电，所以不到万不得已不能断电。第327页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计搭建临时维护时，注意搭建的美观，充分考虑边营业边施工的特性。一切材料、加工构件、工器具、机械设备放置要整齐、稳固。每天施工完毕就进行现场落手清理工作，用编织袋装土头垃圾，定点存放，及时清运，清运时应进行遮盖，防止沿途飘洒、飞扬。在拆除施工作业前，对扬尘要预见性，对营业建筑的门窗洞口、设备采取加盖薄膜和暂时封堵等防护。在施工时，要严格控制人员的出入，对在内部施工的人员，进行严格调查，品德端正，无前科，并严格控制进出入人员的数量。施工单位和个人应当采用先进的低噪声施工机械和设备，并在施工场地内对其进行合理布置。合理安排施工单位的渣土、泥浆清运时间，减少夜间施工作业。现场道路畅通，严禁占用场内通道堆放材料。派专人对施工现场与营业场地临界区域不停地专职清扫。施工现场人员流动性大，交叉作业多，应防火灾隐患、现场设置足够的灭火工具和设备，并有专人管理，定期检查。工地设门卫值班室，由保卫人员昼夜轮流值班，巡逻护场。9.4.5施工风险的预防措施1、冬季施工措施成立冬季施工领导小组，由项目经理、现场技术负责人、各部门主管组成。负责冬季施工准备及合理安排生产计划；做好冬季施工的防风、防火、防滑、防冻等安全技术交底和防范措施；项目部配备足够的冬季施工防护用品和常用的防冻药品；冬季施工存在温度低、风速较大且临边有霜冻现象。施工时必须穿防滑鞋，戴防冻帽和手套； 冬季施工因气温、降水量不同，工程施工安装部位及施工内容不同。根据现场条件的不同，应采取不同的冬季施工措施。严格按《冬季施工手册》或有关资料选用措施，以达到保温、防冻、改善操作环境、保证安全；第328页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计冬季吊篮施工时，应先检查篮内是否有积雪和结冰并清理干净后施工；冬季的风向大部分时间是北风，材料运输应选择南面相对避风的地方。吊运时材料表面应清理干净，并做防滑处理；冬季天气干燥，动火必须做好防火措施。动火前应办理动火证，指定看火人，清理周边易燃品并设置灭火设备。根据风向选择操作位置挂好接火斗；大雪、大风天气，严禁吊运、动火、高空临边施工；加强冬季施工天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火等项工作。2、雨季施工措施组织有关人员定期检查施工现场的防雨准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防护等项工作。做好雨季施工防触电、防雷、防台风等安全技术交底工作，并做好防范措施。户外施工时，如遇下雨应立即停止施工，关闭施工电源。用防雨布保护好用电设备，人员及轻型设备和材料转移至房间内。如遇雷雨天气，户外禁止使用电焊、气割、吊篮和其它带电设备。雷雨过后，应安排专职电工对用电设备进行线路、开关、户外配电箱检查，待确认正常后方可使用。所有电气设备必须做好防雷接地，保证突遇雷电时施工人员和设备的安全。根据天气预报，提前做好防台风准备工作。施工吊篮放置地面捆绑牢固，临边防护要检查并加固，轻型设备、材料转至避风安全的地方捆绑存放。台风来临时，禁止一切户外、高空作业。项目部安排管理人员值班，预防突发事件及时处理并报告上级部门。3、防暑降温措施完善、落实高温期间安全生产责任制，成立防暑降温领导小组，制定应急预案，尽量避免高温期作业，落实防范措施。 暑期来临之前，要做好高温作业员工的健康检查工作，对患有高温禁忌症的员工，应及时调整工作岗位。第329页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计要积极采取措施，改善员工的工作环境和作业条件，妥善安排好员工的作业时间，严格控制加班加点，注意劳逸结合，对室外露天作业的人员应尽量避免中午炎热时间作业。适当减轻员工的劳动强度，为员工创造良好的工作和休息环境。落实每一位员工的防暑降温物品，尽量以实物形式供给职工防暑降温清凉饮料和药品，把好进货质量关，杜绝假冒伪劣产品。确保施工人员宿舍、食堂、厕所、淋浴间等临时设施符合标准要求和满足防暑降温工作需要，要切实做好施工现场的卫生防疫工作，加强对饮用水、食品的卫生管理；严格执行食品卫生制度，避免食品变质引发中毒事件；加强对暑期易发疾病的监控。4、确保工期抢工措施当工程可能会提出抢工要求时，调整工期的关键线路，加强对关键部位控制和施工段的调整；合理安排好劳动力，将劳动力调整为多班作业。在保证现场劳动力充足投入的同时，再与和本公司长期合作，关系良好的建筑劳务公司达成协议，为本工程储备一定数量的劳动力，为可能出现的工期提前抢工作准备。需要抢工施工时，夜间不休息，实行夜间施工，确保全天24小时施工。抢工施工时加强现场质量、安全、文明施工控制，确保抢工施工质量不低于正常施工时的工程质量。5、施工工序的衔接管理施工工程中随着工程的开展，各个不同工序的分包之间存在工作面得交接等工作，在该项工作的管理上拟以下施工进行：根据工程的二级、三级计划对每一工作面上的工作交接按排精确到天，计划管理按照计划对即将进行工作面交接的工序人员、班组进行交底。有计划的进行工作面的交接工作，避免意外情况的发生，导致施工混乱。界面管理在总承包的统一协调下进行，参与交接的分包、专业班组按交 界面管理底要求及时进行各项交接工作，并保留交接资料备查。界面交接后，直接责任人也发生变化，要在现场挂牌施工。统一挂牌部第330页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计位及挂牌标志，随时可供查看、核对。现场工序繁多，主体工紧，不可避免的存在大量的交叉作业，对涉及交叉作业的工作面交接（如土建与安装、主体与配套、室内与室外的施工交叉作业管理工序衔接和交叉），更要引起注意。在此我们按高处作业的负责整体区域工作面，先进行的负责工作面的具体工作，后进入的负责监督，明确责任、分清主次，确保消化和控制交叉作业带来的质量、安全风险。各个分区之间的工作面交界的部位交接，涉及到不同分区之间的具体工施工分区之间程计划及实施情况，总包管理中重点控制建筑物及构筑物的差异不超过的工作面管理规范允许范围，在业主对分区分界线做调整时，各承包商需要按业主要求进行调整。内装饰期间工作面交接，涉及成品保护等各个方面，我们此的认识体现内装饰期间的在对工作进行分区分段划分，确定工作面，按工艺要求，逐步进行交接，工作面交接交接时做好交接检查及记录。外装饰的工作面，按工艺及业主要求时间分段插入，交接按工艺及预先外装饰期间的设定的区域进行交接，二次结构完成后，进行外墙面及外墙保温交接，工作面交接然后进行外墙施工。9.4.6多专业交叉施工协调配合措施本工程是各工种、各专业、各分包单位交叉、配合最密切和频繁的时期。土建与安装、主体与配套、室内与室外施工均存在大量的交叉作业。1、坚决服从业主、监理的协调管理，严格按业主及监理单位的管理要求及时报送形象施工进度等资料，对工程进行中可能发生的设计、质量、安全等问题及时与业主、监理单位联系协调，力争主动、提前解决问题。2、落实与其他各施工单位在协调的时间、方位、大致问题，并提前提出谅解备忘录，制订配合、协调计划等。 3、幕墙、景观绿化及桥梁工程是整个项目的主要矛盾阶段，本阶段的施工应以结构施工为主导，水电安装、空调安装、设备安装、土建收尾等施工配合，不管原属哪个单位、部门、都应在业主、监理单位的总体协调的支持下，服从第331页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工总体安排，并应以工程总体施工计划为主要依据，重新调整各自施工计划。4、各分项工程隐蔽前，由总包单位牵头，各专业安装单位配合，对需隐蔽的分项工程部位联合复检，确保无误才进行封完闭，减少或杜绝因隐蔽工程问题引起的返工。5、必须严格认真进行图纸会审，对存在交叉作业的位置绘综合图纸，及时解决交叉作业问题，避免施工冲突。 第332页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节施工难点分析及应对措施9.5.1工期紧为施工组织的难点1、难点分析本工程包括装饰、桥梁、景观、绿化、亮化工程施工，其中幕墙工程含6栋建筑幕墙改造，面积约5万平方米。幕墙施工的同时路网也在进行施工、大楼仍然正常运营，施工存在较大安全隐患，对于幕墙放线施工及材料人员组织不利。针对本项目体量大、工期紧的特点，如何从组织技术措施上保证工期将成为施工管理中的一个难点。2、应对措施2.1、分段分区施工措施为保证幕墙安装进度又不影响总体施工进度，针对本工程幕墙为6栋单体建筑物改造施工的特点，本幕墙分部施工采取分段、分区域进行。这样幕墙施工能提前插入、同期施工缩短工期。2.2、优化施工方案（石材龙骨整体安装）幕墙石材龙骨安装耗时较长，这是框架式幕墙对比单元式幕墙的劣势。为了缩短石材包柱龙骨的安装时间，我公司技术人员仔细研究施工图纸，结合以往施工经验，优化施工方案。石材包柱钢架不采用现场分散拼装，而采取小单元钢架成品吊装（即将一层高的一根包柱子石材钢龙骨在加工区焊接成成品钢架），其优势表现在以下三个方面：1、在钢架加工期间，能把作业面留给玻璃幕墙龙骨安装班组，两者同步进行，有利于缩短工期；2、钢架在车间加工制作有利于焊缝质量和几何尺寸的控制；3、能减少现场交叉作业现象。另外，在玻璃幕墙龙骨安装后，铝板幕墙龙骨宜可同样如此操作。2.3、劳务班组组织 本工程工作量大、工期紧、任务重、分布广，我司拟根据施工区段划分，投入若干施工班组，共计460余人。将根据工程特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，并做好劳动力进场的准备工作。根据各施工阶段的劳动力需用量计划，组织安排好具体人员，确定具体的第333页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计进场时间，以保证施工的连续性。对工人进行必要的技术、安全、思想和法制三级教育，教育工作树立“质量第一、安全第一”的思想，遵守有关施工和安全技术法规、遵守地方、街道的治安法规。在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等给予全面考虑，且认真落实。充分做好施工人员的后勤保障、劳保用品保障、工资保障及职业健康保障工作，使施工人员无后顾之忧全心投入工作。2.4、材料组织供应根据施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划及材料进场计划，作为备料、供料工作；依据材料需用量计划和进场计划，做好材料的申请、订货和采购工作由专人负责跟踪，使计划得到落实。同时做好材料需用量计划做好构配件的加工、运输工作，并按施工平面布置图的要求做好堆放和保管工作。选择材料的供应厂家是有较大规模的生产能力、售后服务好、有良好信誉的企业。用于工程的主要材料，在采购使用前向有关部门申报备案，获准后方可使用。同时由公司总经理负责该工程材料资金的储备，保证该工程在整个施工过程中不会因资金的不足使工程材料影响施工进度。2.5、施工机具组织供应根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，对本项目所需施工设备进行鉴定、维护、检修，确保本项目施工机具需用量计划的落实，确保按期进场。按施工平面布置图的要求，组织施工机具设备进场，机械设备进场后，按规定地点和方式布置，并进行相应的保护和试运转等工作。施工机具就位安装后，应对其进行试运转，并且经过公司有关部门的验收，方可进行使用。施工机械应做好维护保养，应定期对机械设备进行检查，发现问题立即维修，确保施工机械安全正常运行。 9.5.2施工测量放线为施工组织的难点1、难点分析第334页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计由于测量放线工作是幕墙施工的最基础也是最重要的工作，直接影响幕墙的安装质量和施工进度。如何控制好幕墙测量放线将成为施工的一个难点。2、应对措施我公司针对本工程安排了专业测量队伍，负责本工程的测量工作。测量队由8-10位具有测量资质人员组成，其中2-3人须为具有实践经验的专业测量工程师。测量队能独立完成测量方案编制、成果精度分析、幕墙工程式测量定位、指导施工的结构变形观测、施工偏差的分析与处理、资料汇总等一系列工作。采用先进可靠的测量仪器。基准点投射、轴线竖向传递采用激光铅锤仪；工程控制点定位校核采用全站仪；施工放样采用电子经纬仪；控制点定位复核采用GPS定位仪等。测量的仪器一定要经过专业单位的检测，合格后方可使用。采用可靠的测量方法。因为建筑的主体结构在一定的高度下，会受风力和重力影响而摆动，加上外围风速比较高，所有标高点不应在楼边标识，宜在核心筒电梯井道开口处标识，再用水平仪转到楼边结构柱安装测量点。建筑测量的工作重点是轴线竖向传递，本工程的轴线竖向传递采用激光铅锤仪内控法。9.5.3交叉施工作业为施工组织的难点交叉施工作业主要解决的问题就是安全防护及成品保护问题。1、交叉施工防护垂直方向的防护：采用垂直防护架，即在脚手架的垂直立面采用全封闭的防护网、安全网。水平方向的防护：因本工程周边区域人流、车流较多，在幕墙施工层底部搭设水平防护架、在幕墙结构周围梁面挑出垂直于结构面约2米的钢管支架，钢管挑支架通过埋件于结构相连接，在钢管支出端头通过钢丝绳与上层结构想连接，在钢管挑支架上搭设垂直与挑支架的钢管，最后在钢管上满搭设水平防护板和防护网。 2、交叉作业的成品保护。由于脚手架的拆除以及上下分段作业等相互之间的交叉施工，对于现场材料的保护以及安装完成的成品与半成片的保护，都将是工程施工中的管理重点。第335页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计为较好的做好成品保护工作，在施工中应加强以下管理。一是进场材料严格堆放管理规定，特别是石材、玻璃、铝板以及窗框等材料，必须做好堆放时的保护，避免放置不合理，造成材料损坏。二是尽量减少现场材料堆放的周期，一般材料在现场堆放不宜超过一周。三是对已安装好的面板，在拆除脚手架过程中，注意与各单位配合，避免拆架损坏。四是注意施工中的硬隔离防护，避免坠物损坏，同时加强施工配合，减少如窗四周抹灰施工时对型材污染和玻璃损坏等措施。9.5.4石材面板质量控制为施工组织的难点1、难点分析本工程外立面装饰含有大量石材幕墙，如何控制花岗岩石材面板的色差及质量，将成为本工程幕墙施工的重点。2、应对措施2.1、天然花岗石板材源头的色差控制因为花岗岩为天然材料，为减少色差，首先应确保石材原料使用同一矿脉、同一开采面上采出的荒料；协调甲方一起派专人驻厂对原料的使用进行跟踪检查。2.2、石材面板加工时按照排版图组织荒料进厂时，对比荒料颜色并进行编号，颜色基本相同的才能开始下道工序加工；石材面板下料前，根据石材面板排版图进行下料，相邻的面板尽量采用同一块荒料下料；2.3、规格板块厂内预拼排版 规格板制成后工厂质检部门根据业主提供的图纸，及技术人员分解下达的生产单及排板图，仔细检查每片规格板，按每个墙面统一排板、编号，对色差及纹路不合格的做出标记并及时更换。2.4、石材包装严格按照排版编号包装第336页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计石材按照排版图加工完成后，必须严格按照标号图编号，确保色系的连续统一。石材包装时，按照排版编号顺序依次包装，严禁不同部位的石材混装，保证石材的安装顺序要求。2.5、石材进入工地现场之后，应立即根据箱体编号清理，并分类码放，按包装箱内排版图和编号在现场核对排版，同时要对石材的厚度、尺寸以及防水等进行检查，特别是要检查石材板面有无裂纹、暗裂及背栓孔径大小、孔深等，以保证石材的质量，验收合格后方可安装。9.5.5结构胶质量控制为施工组织的难点1、难点分析结构胶是玻璃幕墙主要受力的组成构件，通过结构胶将玻璃与型材之间形成紧密粘接，一旦粘接不牢，玻璃板块极易脱落，造成重大安全隐患，为此在施工过程中，必须采取相应措施加以监管。2、应对措施2.1、选择知名厂商、注重产品质量硅酮结构必须是由国家、国内贸易部推荐使用产品未经推荐使用的品牌、型号的产品不得使用。硅酮结构胶有生产厂家出具的粘结性、相容性和试验性报告，以及物理耐用消费品用年限和保险年限的质保书和国家认定的检测部门出具的检测报告，玻璃幕墙所用的结构胶在施工安装前应严格检查出厂日期，凡超过使用日期的结构胶，严禁在幕墙工程中使用。2.2、施工的要求隐框幕墙必须在有围护的车间内加工。具有防火、防爆、防尘等措施。同时按有关规范每日进行硅酮结构胶的均匀性、凝固时间、固化程度等检测。 施工环境应在15-30度，相对湿度50%的清洁条件下进行。施工人员必须熟悉结构胶施工工艺，掌握工程图纸规定的粘结密封部位及配套材料状况。使用专用工具，单组分结构胶可用手动或气动施胶枪挤出。双组分结构胶第337页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计则用专用的注胶混合设备进行注胶。2.3、施工质量控制构件安装前，逐块对已制好的结构单元的外观进行检查，结构胶应充满被固化部位，应无气泡或空穴，否则应在气泡或空穴处切开，及时重新补实结构胶。在玻璃板块制作过程中，必须进行了随批剥离粘结性试验，如果粘结破坏面积大于5%，应立即停止新的单元件制作，及时进行整改，同时将该批单元件产品作为重点进行切胶剥离粘结性试验，若不合格，则返工重新制作。对生产的幕墙单元件应逐批进行交付检验，并有完整的操作及试验记录，检验合格后，填写质量检验报告。9.5.6施工场地作业面控制为施工组织的难点为保证现场施工顺利进行，必须加强施工准备及后勤保障工作。一旦中标，我单位与路网施工单位、市政管理单位、交通管理部门进行联系，了解相关规定和要求，依照此要求及施工进度计划排出具体的材料、机械进场计划及垃圾外运时间。并根据实际施工情况进行及时的调整，安排好夜间工人搬运材料的工作，做到货到进场，码放整齐。合理规划好施工区域的运输路线和通道，并于业主管理人员协商好每次进货的具体时间，每次进货完毕，派专门的清洁人员将沿途路面的遗灰清扫干净。本工程施工工序较为繁多、复杂，我公司将合理安排施工计划和顺序，协调好各工种的施工，化零为整，使施工能够在保质、准时、文明、有序的状态下进行。为减少施工影响，将对工人进行准军事化管理，严禁其出入其他区域。确定具体的材料堆放场所，不得乱堆乱放材料。并安排专门清洁人员随时清扫施工区道路。 运送施工材料的车辆运至现场下料临时周转点后，由人力搬运至指定地点。现场材料堆放于业主指定的地点。进场后立即与业主配合清除场地内的杂物、植被，施工现场绿化全覆盖。第338页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计为保持周围环境，防止噪声污染，避免影响周围的群众，对施工人员严格管理，禁止高声喧哗。施工机具噪声影响较大的，合理安排施工时间，避免夜间扰民。组织现场技术人员认真研究图纸，并根据现场制定出先进合理的施工措施，培训工人加强技能水平，进一步提高工程质量。 第339页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十章文明施工管理体系与措施第一节文明施工管理目标及管理体系10.1.1文明施工管理目标文明施工是一个企业管理水平的综合体现。在工程施工期内，我们将以创建文明工地为载体，以科技创新为制高点，在精神文明建设、企业文化建设上树立精品意识，科学管理、均衡生产、文明施工。我企业将严格按照合肥市建委创建文明安全工地的标准和要求、合肥市及安徽省有关建筑施工现场管理规定，高标准地布置施工现场，美化施工现场并实行严格管理，坚持以人为本，在经济、适用的前提下营造文明素质高的施工环境。由专业负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查，以有力地促进项目达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”标准。10.1.2文明施工管理体系鉴于本工程施工现场场地比较大，为了确保文明施工中的各项工作能够顺利地得到落实，项目部将成立以项目经理为首的“文明施工领导小组”，全面负责施工现场的文明施工管理工作，并具体负责监督整个施工现场的文明施工。本工程我司将严格按文明施工现场的标准和招标文件中的要求进行管理。施工现场必须有七牌一图：即工程概况，工程项目负责人名单，创工程质量奖和施工现场标化管理，工程环境，安全生产纪律，安全生产天数，防火须知七牌及施工现场平面布置图。档牌的制作、挂置必须符合标准，现场由项目经理任命文明施工负责人，及各施工部位分片区包干于责任人，委托负责人制订责任制，明确职责监督项目的文明施工。施工现场保持齐整、清洁，做到现场垃圾随做随清，工完场地清。实行工地门前“三包”，确保门前场外无垃圾，无建筑材料、无易燃物。 现场原材料、构件、机具设备要按指定区域堆放整齐，保持道路通畅。建筑垃圾及时归堆、外运，严禁随意抛掷。建筑污水必须通过管理集中向下排放。做到作业面无积存垃圾，无积存废水、无散落材料。第340页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计保持施工道路、场地畅通、整洁，施工环境保护采用二级排防处理，进出车辆冲洗干净，做到无泥浆出工地。在本工程中所有施工人员有公司统一工作服装，实行标准化管理。文明施工管理体系图公司工程管理部项目经理项目安全员项目施工员场现现环现预企容场场境场防业场机料保卫扰形貌械具护生民象管管管管管管管理理理理理理理各施工班组 第341页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节文明施工的技术组织措施10.2.1文明施工管理原则1、实行动态管理现场管理根据施工组织设计中的施工总平面布置和当地政府及主管部门对场容的有关规定及依据，进行动态管理。2、建立岗位责任制按专业分工种实行现场管理岗位责任制，对现场管理的目标进行层层分解，落实到有关专业和工种，这是实施文明施工岗位责任制的基本任务。为明确责任，可通过施工任务单或承包合同落实到责任者。3、勤于检查、及时整改对文明施工的检查工作要从工程开工开始做起，直到竣工交验为止。由于施工现场情况复杂，也可能出现三不管的死角，在检查中要特别注意，一旦发现要及时协调，重新落实，消灭死角。 第342页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计10.2.2文明施工的管理控制流程图项目部制定文明施工总目标施工现场总体规划施工队进场材料堆放整齐划分责任区工完场清道路整洁施工过程生活区卫生其他检查达不到要求达到要求处罚进行下道工序施工整改10.2.3文明施工现场管理实行挂名牌制度。凡进入现场的施工人员必须佩戴统一的名牌，未配戴名牌者一律不准入内，外来人员必须与项目部取得联系，发给临时出入名牌方可进入现场。1、做好现场材料、机具设备物品的保管和防盗工作，对贵重材料、小型生产工具等要实行专人保管，责任到人，材料、设备出入现场必须有收发领用手续和出门证明。 第343页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、加强法制教育，进入现场所有人员必须自觉遵纪守法。严禁在工地聚众赌博，偷盗公司财物；严禁打架斗殴、无理取闹、扰乱正常的生产、工作和生活秩序，蓄意破坏成品。发现上述情况，及时制止、严肃处理，情况严重的报送公安机关处理。3、现场严禁吸烟。4、下班前实行点名制度，下班后除指定保卫人员外，其它人员一律不得再进入施工现场。保卫人员要不停巡视操作现场，消防一切隐患。5、施工现场禁止乱拉接、乱堆放，保持场地整洁，争创文明工地。10.2.4材料管理文明措施成品、半成品贵重材料进场前，先与业主联系进场时间指定区域前明确标识，设专人负责保管发料。现场做好操作落水清，随做随清，物尽其用，在施工作业时，应有防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流等措施。项目施工现场要有宣传标语，各类大宗堆放整齐，有明显材料标识牌；生活办公室地点整齐干净。10.2.5办公区及生活区的管理1、环境的塑造总体布局合理，道路畅通，各类设施搭设符合要求，安全可靠；整洁、卫生，秩序良好，根据实际情况进行美化；消防措施完备、安全保卫工作落实；人员举止文明，讲究卫生，人际关系和谐；具有良好的工作、生活、学习风气，形成讲科学、树正气、遵纪守法、爱岗敬业的良好氛围。2、保洁工作 保洁工作是文明施工的一个重要组成部分，由项目技术负责人直接管理，划分保洁区域及工作内容。对非施工区域进行消毒和投放鼠药，对厕所、垃圾第344页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计池等容易滋生蚊蝇的地方，由文明施工管理员重点处理，现场范围内的积水及时清除干净，生活垃圾由环卫公司天天清运，给施工现场创造一个良好、文明、清洁的环境。3、现场厕所管理本工程现场如业主不能为我项目提供现场厕所，我们计划自建厕所供施工工人使用。考虑施工现场环境要求高，如设立一般厕所对环境势必有不良影响，因此拟采用专业免冲洗公厕，现场设置1～2套。厕所设置纱门纱窗，地面铺缸砖，墙面、顶蓬用涂料刷白，厕所内蹲位用砖墙分开，瓷砖贴面，设置自动冲水设备。4、工人宿舍管理本工程由于项目实际情况及业主的要求，我司计划工人宿舍不在项目现场搭设临时设施，全部采用在场外集中租用临时用房安排，施工工人统一管理，统一安排大客车接送上下班。工人的住宿管理也统一由综合部经理负责。员工分别按工种、班组安排住宿，实行标准化管理，每间宿舍选出一名负责人，负责本宿舍的治安、卫生。项目文明施工管理员每天对宿舍卫生进行检查，床铺被褥整洁、地面干净、物品堆放整齐，杜绝赌博、酗酒事件的发生。人员来源清楚、手续齐全，住宿人员均办理暂住证和健康证，非本工程人员严禁留宿。用电、取暖设施符合规范要求，安全可靠。5、食堂管理在场外宿舍区布置工人食堂，为不影响施工现场的环境卫生，工人中餐和晚餐均安排大客车接回宿舍区就餐。食堂必须取得本市卫生许可证，食堂炊事人员必须持有健康证且保持良好的个人卫生。 食堂内干净、整洁、地面、墙壁、门窗等无污垢，具有良好的通风、排烟设施，使用清洁燃料；食堂必须设置纱门纱窗，当班炊事员每天对食堂进行打扫、冲洗，生熟食料分开存放，并设有专门的防鼠、防蝇设施。第345页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计食品采购、制作、储藏、食用等环节必须遵守食品卫生管理规定，食品加工操作严格按《食品卫生法》进行，防止食物中毒及传染病流行。餐具、炊具干净、摆放有序，能够定期消毒，灶具设施性能完好。用电设备安全，专人操作食品加工机械，防火措施完备。6、文化设施生活区设立阅报栏、阅览室、活动室，具备收看电视或影像节目的条件。10.2.6防止扰民措施我司将严格管理所属施工人员，决不发生扰民事件，确保工程现场零投诉。主要做好以下几点：施工人员进场后，工程项目部及时在当地派出所办理暂住证，作好登记工作。施工技术工人住宿在指定的场所并派专人负责生产及后勤管理工作。施工人员外出时，必须向项目部专职管理人员请假后方可外出，并必须在指定的时间内返回。严禁各类施工人员外出酗酒闹事，打架斗殴，一经发现，严肃处理，情况严重的交当地派出所处理。晚间将按时熄灯休息，严禁大声喧哗，影响周边居民。所有机械设备必须装配消减广播及电视干扰的设备。及时清理生活区生活垃圾，保护生活区内清洁卫生，高素质地生活工作。制定生产区的规章管理制度及对不良习贯的处罚措施。由项目部定期、不定期进行检查工作，对不遵守管理的人员给予警告、罚款、开除之类处罚。 第346页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节“绿色”环保施工人民对绿色环保的渴望和追求已成为21世纪的主旋律。2001年以来陆续颁布的一系列有关建筑工程室内环境保护的国家标准实施，从而提出一个全新绿色环保施工理念：要求施工单位在不牺牲工程质量、成本、功能的前提下，最大限度地减少施工废弃物并最终实现无废弃物的施工，更加注重绿色环保意识，创导“绿色设计”，选择“绿色建材”，组织“绿色施工”，实施“废弃物的处理和回收”。为营造舒适、健康、环保的休闲、居住环境，提高生活品质，搞好绿色环保施工，我公司在不断的施工中总结出以下经验；1、“绿色建材”是绿色环保施工的基础。什么是“绿色建材”？所谓绿色环保建材，是指在原材料采用、产品制造、工程应用、废料处理和用过材料再循环等方面，对地球符合最小和对人类健康最为有益的材料。绿色环保建材一般来说应有以下几个特点：一是无毒、无害、无污染。在生产和施工过程中不会散发有毒气体，不会产生辐射，不会发生霉锈蚀，有阻燃特性，遇火烧后不会产生有害烟气。二是对人体具有保健功能，能帮助人民解除疲劳，促进人体血液循环，能保护视力，不会产生对人体有害的磁波。三是具有灭菌防病功能。目前，绿色环保建材已被众多厂家所广泛开发生产，成为21世纪建材厂家生产、销售之追求。如何进行“绿色选材”，既然伪劣建材对人体有这么大危害，我们在施工中应如何识别绿色建材并慎用哪些材料呢？看产品或其包装上是否有中国环境标志。“望、闻、问、切”辨别材料：一望，即看外观，看其说明书是否标明成分，其中是否含有刺激性；三问，即询问其产品是否经有关权威机构检测，是否安全；四切，即用手摸，感觉一下，是否有灼伤感，手摸部位是否有红斑。“绿 色建材”的材料加工和管理，象大理石切割、铝合金窗安装，玻璃、铝板、大理石及钢结构加工均实行工厂加工，现场安装的施工方案，为绿色环保施工创造条件。第347页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、绿色施工石材加工施工过程中安排石材在厂方加工，现场放样完毕，绘制石材加工样图由公司派专职石材工程师跟踪厂方配合厂方进行石材加工，采用电脑控制红外线切割机床进行加工，厂方集中加工，合理下料，尽管在技术管理上较为复杂，但减少天然石材资源的损耗，同时也减少现场割切的粉尘及噪音对周围的污染。铝合金窗、铝板、玻璃板块制作均在施工现场放样，在工厂加工制作，半成品现场进行安装。施工现场板材集中在加工区下料，下料尺寸由各作业班组提供详细施工下料单，由项目工程师复核签字后交与下料班组作为下料依据，施工现场只是组装，这样就避免现场各专业班组各自开料，施工环境脏乱，边角无法合理利用。集中加工的加工车间，一日一清，边角料合理使用，即降低成本又合理利用资源，减少垃圾料对环境的污染。油漆喷房集中设置，要求对周围环境影响较小处，喷房内搞好通风设施，所用能活动、拆装的钢构件饰面均按编号到喷房油漆，减少油漆施工中对周边环境的污染，降低工人作业环境恶化程度。易燃、易爆、油品及化学品单独设仓库管理，要求不与其它作业间仓库在一起，内配黄砂箱、灭火器等设施，非油漆组长及库管员不得入内。同时做好防火防爆及通风措施。3、绿色环境保护“绿色环境保护”将是绿色环保施工的重要组成部分，为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障施工期间施工人员的身体健康还必须做好施工现场的环境保护工作。建筑垃圾及时清理，不准乱抛、乱堆，防止各施工现场混乱，特别严禁从高处向外抛建筑垃圾。做到活停垃圾清。工地现场管理人员需经常与业主管理人员互相沟通、互相协作，共同管理好该工程。 第348页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节推广清洁施工1、清洁施工的目标在施工过程中，我公司将实行污染预防制度，推行清洁施工。项目部将对材料中氡、甲醛、氨、苯及挥发性有机化合物（TVOC）、游离甲苯二异氰酸酯（TDI）等环境污染物进行重点控制。理由是：这几种污染物对身体危害较大，如甲醛、氨对人有强烈刺激性，对人的肺功能、肝功能及免疫功能等都会产生一定的影响。游离甲苯二异氰酸酯会引起肺损伤，氡、氨及挥发性有机化合物中的多种成分都具有一定的致癌性等。由于挥发性较强，空气中挥发量较多，在检测中常常检出，社会上反响较大。充分认识环境保护的重要性，营造绿色建筑，改善施工环境，防止由于施工造成的作业污染（噪音、粉尘、施工垃圾等污染），保障施工人员和附近居民身体健康。2、清洁施工的原则贯穿在清洁施工概念中的基本要素是污染防治，即在施工过程中充分利用资源能源，最大可能地削减多种废物或污染物的产生。清洁施工包括清洁的施工过程和清洁的建筑成品两个方面的内容。通过将环境的考虑结合到产品及其生产过程中，促进生产、消费与环境相容。清洁施工需要实施综合性的对策，特别是通过施工全过程中多种源削减的综合措施，以对环境质量的改善产生更加有效的作用。清洁施工所强调的是：避免污染的产生，尽可能在生产发展全过程中减少废物要比污染产生后运用多种治理技术更为可取。面向污染预防的环境防治措施对策体系的优先顺序是： 首先在污染产生过程中削减或减少废物或污染物；对未能削减的废物以对环境安全的方式进行循环回用和综合利用。采取适当的污染治理技术完成进入环境前的污染削减。第349页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计对残余的废物或污染物进行妥善的处置和排放。3、清洁施工的基本途径生产工艺、技术设备运行管理装饰成品原辅料、半成品施工过程处理处置垃圾产出回收利用外部回收利用内部循环回收用4、清洁施工的项目管理4.1、施工阶段会同建设单位做好环保工程设施的资料、文件的整理建档工作。以季报的形式将环保工程进度情况上报政府环保部门。同业主负责落实环保部门对施工阶段的环保要求以及施工过程中的环保措施：主要是保护施工观场周围的环境，防止对自然环境造成不应有的破坏；防止和减轻粉尘、噪声等对周围生活居住区的污染和危害。4.2、竣工验收阶段业主向主管部门和环保部门提交试运转申请报告。以批准后，做好试运转记录，并应当地环保监测机构进行监测。上级环保部门组织环保预验收。我方根据环保部门在预验收中提出的要求，认真组织实施，预验收合格后，方可进行正式竣工验收。5、清洁施工材料进场检验建筑材料进场必须检验，发现不符合设计要求及《民用建筑工程室内环境污染控制规范》的有关规定时，严禁使用。 无机非金属建筑材料必须有放射性指标检测报告，并应符合设计要求和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》的规定。人造板材，必须有游离甲醛含量或游离甲醛释放量检测报告，并应符合设第350页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计计要求和规范规定。水性涂料、水性胶粘剂、水性处理剂必须有总挥发性有机化合物（TVOC）和游离甲醛含量检测报告；溶剂型胶粘剂必须有总挥发性有机化合物（TVOC）、苯、游离甲苯和二异酸酯（TDl）（聚氨酯类）含量检测报告，并应符合设计要求和规范规定。建筑材料的检测项目不全或对检测结果有疑问时，必须将材料送有资格的检测机构进行检验，检验合格后方使用。6、清洁施工保证措施我公司项目部将采取有力措施，强化对环境污染的治理力度。除了在竣工后的严格验收以外，还将从源头把住建筑材料关，对于有环保要求的建筑材料进场施工现场，必须查验其检测报告是否符合标准，并按照规定进行笨、氨、甲醛、氡等有害气体复试，否则不准用于施工。坚决贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《污染噪声污染防治法》、《环境管理体系标准》、《水污染物排放标准》、《民用建筑工程室内环境污染控制规范》、《建筑施工场地噪音限值》、《建筑工程施工环境保护工作基本标准》、《建筑施工安全检查标准》等规范、规定，实施工地标准化、规范化管理。由于建筑工程多次重复使用同一设计，为避免设计不适当造成大批量工程材料污染物超标。我公司拟先做一部分样板，并对其环境污染物浓度进行检测，检测结果合格后再展开大面积积施工。严格执行“建筑材料有害物质限量”等10项标准，加快技术进步和创新步伐，不断提高产品质量，淘汰落后产品，调整产品结构，确保人体健康和人身安全，加强建筑材料污染的控制。工程施工所采用的稀释剂和溶剂，严禁使用苯、工业苯、石油苯、重质苯及混苯。 涂料、胶粘剂、处理剂、稀释剂和溶剂使用后及时封闭存放，不但可以减轻有害气体对环境的污染，而且可以保证材料的品质。使用剩余的废料及时清出施工现场。不在室内使用有机溶剂清洗施工工具。第351页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在进行板材拼接施工中，为了防止向外释放过量甲醛，要对断面及边缘进行封闭处理，防止甲醛释放量大的材料污染室内环境。严格执行环境保护部门制定的施工规定。严格按监管机构规定工作时间进行施工，尽量在规定的施工时间内进行施工，并尽量避免噪音大的机具同时施工，尽最大努力将噪音降到最低限度。如必须连续作业，在施工前三天向业主、当地有关部门提出申请，在征得同意后进行施工，并制定相对施工措施保证不发生扰民现象。噪音较大的分项工程施工，采用隔音技术和局部吸音处理，尽最大努力将噪音降到最低限度。涂料、胶粘剂、水性处理剂、稀释剂和溶剂等使用后，及时封闭存放，废料及时清出施工现场。粉尘较多的分项工程，单独围护施工，施工时尽力减少粉尘污染，减轻对人身健康的危害，并避免扬尘影响周边环境，造成环境污染影响周边居民身体健康。利用保洁队和班组材料节约奖励的办法，做好材料的回收利用，做到能使用的决不浪费。及时进行现场清理，做到随做随消。每天清理现场、回收、整理余料、做到工完场清。严禁焚烧有毒、有害的物质，建筑垃圾由专人负责，及时清理，统一堆放，统一运送至指定的堆放点。建立完整的卫生值日制度，保证工地卫生符合要求。 第352页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第五节环境保护目标、体系及措施10.5.1施工环保目标本着“保护环境，营造绿色建筑，以人为本，追求人居、社区和施工环境的不断改善”这一环境理念，我司将根据ISO14000环境管理体系标准和本企业的《环境及职业安全健康管理手册》，把“预防、控制、监督和监测”这一环境管理基本思想贯穿于整个施工生产过程中，以“预防”为核心，以“控制”为手段，通过“监督”和“监测”不断发现问题，充分认识环境保护的重要性，预防污染，倡导环境保护，营造绿色建筑，改善施工环境，防止由于施工造成的作业污染（噪音、粉尘、施工垃圾等污染），保障施工人员身体健康。10.5.2环境保护管理体系我司环境管理体系运行模式将企业的活动分为四个阶段：规划（PLAN）、实施（DO）、检验（CHECK）、改进（ACTION）。体系运行模式详见下图：规划*环境方针*环境因素*法规要求*目标/指标*环境管理方案PLAN改进ACTION*管理评审持续改进DO*信息评估*记录报告*改进计划CHECK*全员参与 第353页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计环境保护管理的思路是：识别环境因素→确定环境目标、指标→编制环境管理方案→建立环保组织机构→培训、提高意识和能力→环保运行控制→应急准备和响应→监督与监测→持续改进10.5.3影响本工程环境的因素辩识本工程属于车流、人流密集的商业闹市区，在工程施工期间有效控制现场的扬尘、噪音、光等污染是保证本工程正常施工的有力保证。我司项目经理部首先识别施工生产中将要出现的各种环境因素（主要是水、气、声、渣、光）及其会造成的影响，针对其对环境的影响程度，确定环境保护目标、指标，编制环境管理方案，切实保证周边社区的正常工作和生活以及本工程的正常施工。详见《项目重大环境因素及管理方案一览表》成立环境保护领导小组，项目经理为第一责任人，在运行控制中加强培训教育，增强全体施工人员的环保意识，提高能力，公司相关职能部门定期检查、监督和指导，保证环境管理方案的贯彻落实并持续改进。环境环境环境保护环境保护管理方案因素影响目标、指标1、施工阶段，尽量选用低噪音环保机具和有消声降噪的施工机械。强噪声施工机具必须采用影响人身健施工现场场界噪声：有效措施如添加抑制器；康、周边的2、现场搬运材料、脚手架的拆除等，针对材质噪声正常工作和昼间＜65dB，采取措施，轻拿轻放；夜间＜55dB。生活3、购置噪音监测仪，专人定期监测，发现超标立即整改。4、施工作业层采用进口隔音布进行全封闭。1、施工现场周围设置钢质围挡。2、现场运输道路进行硬化，场区内进行绿化，污染大气、现场目视无扬尘；覆盖易扬尘地面；粉尘影响周围的现场主要运输道路3、工地出口设置洗车槽和污水沉淀池，车辆出交通硬化率达到100%入时冲洗干净。4、成立文明施工保洁队，配备洒水设备，做好压尘、降尘工作； 第354页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计环境环境环境保护环境保护管理方案因素影响目标、指标5、建筑垃圾分类存放，及时清运，清运时适量洒水，降低扬尘；6、水泥、石灰等材料在库房存放管理。1、现场厕所设置化粪池；2、现场洗车槽处设置沉淀池；污水污染水体污水排放符合所在3、设雨水排放管、沟，实现雨水和污水分别排地的环保规定放。4、花岗石等石材养护采用专业养护液，避免水的污染和流失。1、施工前，向城市环卫部门申报建筑垃圾处理分类管理，合理处置计划，填报建筑垃圾种类、数量、运输路线及废弃物和污染土体、处置场地；各类废弃物，有毒有建筑垃圾水体、大气2、建筑垃圾和生活垃圾分类存放，及时清理；害物回收率100%有毒有害废弃物及时回收，回收率达100%；3、工程竣工5日内，将工地剩余垃圾处理干净。1、道路出入口设清洗槽，车辆离开现场前应清污染路面，洗轮胎、底盘的泥尘；2、车辆不超载，并覆盖严密，严防遗洒，一旦运输遗洒影响居民生运输无遗洒现象发现遗洒，及时组织人力清扫；水泥搬运要注活意不得遗撒。3、砂石车出场前清洗下料斗。施工现场的化学品1、编制化学品及有毒有害物品的使用及管理作化学危险（如油漆、涂料等）和含有化学成分的业环保指导书，并对操作者进行培训；品、油品污染土体、2、易燃、易爆物品和化学品存放设专用仓库，特殊材料一律实行的泄露及水体封闭式、容器式管理存放地面先硬化或铺垫；挥发3、施工机械设备设置接油盘；和使用，杜绝泄露、4、配备沙土、铲等以备泄露时使用。遗洒其它遵守《中华人民共和国环境保护法》和合肥市有关法规和规定，减少环境污染，营造绿色建筑。10.5.4环境管理的组织措施第355页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1、项目经理负责：对施工环境管理的要求向相关方施加影响，并检查项目部的执行情况。2、施工员负责：噪声监视，并将噪声排放测量的结果向项目经理汇报；控制施工可能造成的污染的预防。3、全员负责：降低和减少影响健康的噪声、有害物质的排放；4、质量员负责：监督环境条件与施工工艺、质量要求的符合性。10.5.5环境保护管理措施1、现场施工布置环境要求施工现场的进口处应有整齐明显的“七牌一图”，在办公区、生活区设置“两栏一报”。七牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场标化管理牌、生产纪律牌。一图：施工现场总平面图。各地区也可根据其它情况再增加其它牌图，如工程效果图、组织机构（项目人员组织）、工作制度、企业简介、安全生产天数、防火须知、CI标牌；五牌具体内容没有做具体规定，可结合本地区、本企业及本工程特点设置。工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、开竣工日期、项目经理以及联系电话。标牌是施工现场重要标志的一项内容，所以要求不但内容应有针对性，同时标牌制作、挂设也应规范整齐、美观、字体工整，标牌的几何尺寸比例一般为3：2，最低尺寸不得小于1.5m×2m。制作标牌材料结实、一致，一般采用可重复利用的不锈钢牌和焊接铁牌，颜色相同，文字整齐、美观、醒目。标牌位置高低一致，排列整齐。为做好环境保护宣传工作，施工现场在明显处应有必要的环境保护内容的标语。 施工现场应当设置“两栏一报”，即读报栏、宣传栏和黑板报，丰富学习内容，表扬好人好事。第356页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计警示标牌布置和悬挂：施工现场应当根据工程特点及施工上的不同阶段，有针对性的设置、悬挂安全、环境标志。2、施工现场的卫生与防疫2.1、卫生保健施工现场应设置保健卫生室，配备保健药箱、常用药及绷带、止雪带、颈托、担架等急救器材，小型工具可以用办公用房兼做保健卫生室。施工现场应当配备兼职或专职急救人员，处理伤员和职工保健，对生活卫生进行监督和定期检查食堂、饮食等卫生情况。应根据施工现场多发性高出坠落、触电、物体打击、机械伤害和火灾等，分别指定应急预案和急救措施，配备急救器材。要针对季节性流行病、传染病等利用板报等形式向职工介绍防病的知识和方法，做好的职工卫生防病的宣传教育工作。当施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时，必须在2h内向事故发生所在地建设行政主管部门和卫生防疫部门进行处理。2.2、施工场地的保洁办公区和生活区应设专职或兼职保洁员，负责卫生清扫和保洁，保洁时应事先进行洒水，减少扬尘的产生，应有灭鼠、蚊、蝇、蟑螂等措施，并应定期投放和喷洒药物。2.3、生活区食堂卫生生活区食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须持有健康证，上岗应穿戴洁净的工作服、工作帽和口罩，并应保持个人卫生；炊具、餐具和饮水器具必须及时清洗消毒；必须加强食品、原料的进货管理，做好进货登记，严禁购买无照、无证商贩经营的食品和原料，严禁出售变质食品。3、社区服务与环境保护3.1、社区服务 施工现场应建立不扰民措施，有责任人管理和检查，应当与周围社区定期联系，听取意见，对合理意见及时采纳处理。当进行夜间的施工时，还应对周边居民进行公示沟通。第357页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计3.2、防止大气污染施工现场主要道路、料场、生活办公区域必须进行硬化处理。裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化和绿化等措施。采用密目式安全网对在建建筑物、构筑物进行封闭，防止施工过程扬尘。拆除旧有建筑物时，应采用隔离、洒水等措施防止扬尘，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。不得在施工现场熔融沥青，不得在施工现场焚烧含有有毒、有害化学成分的建筑废料、油毡、油漆、垃圾等各类废弃物。水泥和其它飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，不得密闭时可用彩条布进行覆盖，砂石等散料应采取覆盖措施。本工程施工现场应使用清洁能源。施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准要求。建筑物内的施工垃圾清运必须采用封闭式专用垃圾道或封闭式容器吊运，严禁凌空抛物。施工现场应设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类堆放。施工垃圾清运时应提前适量洒水，并按规定及时清运消纳。现场存放土方应覆盖密目网，为了减少现场堆放的回填土过干产生粉尘，现场应派专人定时洒水，土的含水率应控制在15％～25％，同时还应注意确保回填土的含水率，以保证回填土的密实度。3.3、防治水污染施工现场应设置排水沟及沉淀池，现场废水不得直接排入市政污水管网和河流。现场存放的油料、化学药剂等应设有专门的库房，地面应进行防渗漏处理。运输车辆清洗处应当设置沉淀池，废水不得直接排入市政污水管网，经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。3.4、防止施工噪音污染 施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）、《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524）及合肥市关于建设工程夜间施工的规定制定降噪措施，并应对施工现场的噪声值进行监测和记录。第358页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计施工现场的电锯、电刨、大型空气压缩机等强噪声设备应搭设封闭式机棚，并尽可能设置在远离隔离区的一侧，以减少噪音污染，并定期进行监测，发现超标时应在棚内设隔声帘或者软质材料，减少噪声的污染。对因生产工艺要求或其它特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行强噪声进行施工的，施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工。夜间运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放对产生噪声和振动的施工机械、机具的使用，应当采用消声、吸声、隔声等有效控制和降低噪声。进行夜间施工作业时，应采取措施，最大限度减少施工噪声，可采用隔声布、低噪声机械等方法。对施工机具进行良好维护，从声源上降低噪声。施工过程中设专人定期对搅拌机进行检查、维护、保养，如发现有松动、磨损，及时紧固或更换，以降低噪声同时保证施工过程中处于良好的运行状态。3.5、防治施工照明污染夜间施工严格按照建设行政主管部门和有关部门的规定执行，对施工照明器具的种类、灯光亮度就以严格控制，减少施工照明对周边社区的危害。夜间施工使用的照明灯要采取遮光措施，限制夜间照明光线溢出施工场地以外范围，不对周边社区产生影响。施工现场大型照明灯安装要有俯射角度，要设置挡光板控制照明光的照射角度，应无直射光线射入非施工区。3.6、防治施工固体废弃物污染施工车辆运输砂石、和建筑垃圾应采取密封、覆盖措施，避免泄漏、遗洒，并按制定地点倾卸，防止固体废弃物污染环境。 第359页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第六节环境保护应急响应措施10.6.1大气污染事故的应急措施施工现场空气污染的防治措施施工现场垃圾渣土要及时清理出现场。高大建筑物清理施工垃圾时，要使用封闭式的容器或者采取其化措施处理高空废弃物，严禁凌空随意抛撒。施工现场道路应指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰、白灰等）的运输、储存要注意遮盖、密封，防止和减少飞扬。车辆开出工地要做到不带泥砂，基本做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。除高有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体和物质。10.6.2水污染的应急应急措施环境水体污染事故被发现后，首先要做的第一件事就是截断水体污染源，保持水体污染不再加重。知情人立即向应急处理小组组长报告，报告可采用电话联系的方式进行。应急处理小组组织人员保护现场并作应急处理，使水体污染不再扩散。然后按应急预案，研究有关水污染的有关处理措施，不同污染不同对待。发生重大污染事故，由应急处理组组长在24小时内向相关部门报告。10.6.3噪声污染的应急措施噪音污染事件被发现后，首先要做的第一件事就是截断噪音污染源，停止噪音污染。 知情人立即向应急处理小组组长报告，报告可采用电话联系的方式进行。应急处理小组组织人员保护现场并作应急处理。然后按应急预案，研究有关噪音污染的有关处理措施，不同污染不同对待。第360页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计严格控制人为噪声：进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音嗽叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。控制强噪声作业的时间：在本工程进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪声措施。施工现场噪声的限值：根据国家标准《建筑施工场界噪声限值》的要求，在工程施工中，要特别注意不得超过国家标准的限值。建筑施工的施工现场场界噪声限值为：昼间＜65DB，夜间＜55DB。10.6.4固体废物污染的应急措施固废物产生被发现后，首先要做的第一件事就是不让固废物扩散。知情人立即向应急处理小组组长报告，报告可采用电话联系的方式进行。应急处理小组组织人员保护现场并作应急处理。然后按应急预案，研究有关的有关固废物处理措施，不同固废物不同对待处理。固体废物处理的基本思想是采取资源化、减量化和无害化的处理，对固体废物产生的全过程进行控制。固体废物的主要处理方法：回收利用：回收利用是对固体废物进行资源化，减量化的重要手段之一。对建筑渣土可视其情况加以利用。废钢可按需要用做金属原材料。对废电池等废弃物应分散回收，集中处理。减量化处理：减量化是对已经产生的固体废物进行分选、破碎、压实浓缩、脱水等减少其最终处置量，减低处理成本，减少对环境的污染。稳定和固化技术：利用水泥、沥青等胶结材料，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性和可适移性，使得污染减少。 填埋：填埋是固体废物处理的最终技术，经过无害化、减量化处理的废物残渣集中到填埋场进行处置。第361页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十一章创奖实施方案第一节创标准化示范工地实施方案11.1.1工程概况本项目位于安徽省合肥市瑶海区，主要是火车站广场周边6栋建筑立面整治〔维克宾馆、白马商城（一期）、世贸商城（九龙财富）、新鸿安大厦、时代商城、天龙商场改造〕及相关改造，幕墙面积约5万平方米；站前路、胜利路景观空间提升；白马一期天桥（单跨约60米，钢结构）拆除重建、客运总站天桥改造等。11.1.2管理目标重伤事故、死亡事故为零；无重大设备、火灾事故；无轻伤事故。教育率100％；“三类人员”持证上岗率100％；特种作业人员持证上岗率100％。必须达到“安徽省建筑安全生产标准化示范工地”。11.1.3组织措施为实现安全文明施工管理目标，由项目经理为组长、项目副经理与技术负责人为副组长的安全文明施工领导小组，组织管理人员建立健全以安全生产责任制为核心，包括安全教育制度、临时用电管理制度在内的安全保证体系。开工前，项目部将组织所有管理人员、班组长、员工认真学习公司管理制度、项目管理制度，详细讲解确定的安全管理目标以及实现目标所应做的工作，并与主要管理人员、各班组签定安全生产责任书，明确各自的权利和义务。同时项目部严格按照 JGJ59《建筑施工安全检查标准》定期进行检查打分，发现问题及时处理，对个人、班组严格按照安全责任制进行考核，定期进行总结评比，做到持续改进。11.1.4科学合理布置施工场地第362页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在场地四周砌筑2.5米高的连续围墙，内外面抹灰刷白，门楼设置公司标志，两侧书写安全质量标语，悬挂五牌二图。场内道路、材料堆码场地以及员工主要生活场所地面全部硬化。从南门进出的场内修筑一条厚为150mm、宽为5米的混凝土主道路，道路东侧设置地磅、原材料堆场以及双层防护的木工加工棚和钢筋加工棚等，木工加工棚和钢筋加工棚均除标识醒目的名称外，还根据其危险性悬挂相应的安全标志牌；道路西侧设置成品、周转材料、架管堆放区以及扣件池等。为防止场内交通事故，在大门口及道路边设置限速标志牌。现场所有材料均严格按照总领面布置图进行堆码，做到整齐、稳固，不乱堆乱放，并用统一大小的标识牌进行标识，防止误用。按照施工区、办公区、生活区相对独立的原则，我项目部在围墙范围内分别设置现场办公区、会务区、民工生活区。民工生活区配套设置食堂、卫生间、澡堂和晒衣场地等设施，为员工提供舒适的生活环境。11.1.5认真做好环境保护1、控制施工扬尘为防止扬尘，保护员工健康和周边环境，我部将采取如下措施：未硬化的场地全部种植绿色植物，达到既节约水泥、又美化施工场地的目的。设置洗车台，每天对进出工地的车辆进行冲洗，并安排专人每天对道路洒水清扫。对现场道路安装自动喷雾装置以降低扬尘污染。对留置在现场作为回填的土，经过适当压密后用黑色纤维布覆盖。施工现场设置建筑垃圾堆放场地。我们适时、及时地将各区域垃圾归堆清运到垃圾堆放场所，确保施工场地整洁安全。 当建筑垃圾达到一定的堆放量后，及时安排车辆运到指定消纳场所，未清运前对堆放的垃圾进行覆盖。清理建筑垃圾时，全部使用斗车或密闭容器通过施工电梯清运到地面，杜绝凌空抛撒现象。2、做好有组织排水第363页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计所有混凝土道路边侧均设有排水沟和沉淀池，生产废水经沉淀后在排入市政管网；在生活区，设置排水暗沟，食堂废水和其他生活废水均要经过简易处理后再排入市政管网。整个施工现场生产、生活所产生的污水、废水均做到组织地排放。为防止淤泥堵塞排水管网，项目部每月安排专人对场地内的排水管网、沉淀池进行检查、清理、疏通，保证有效、畅通。11.1.6切实做好现场的卫生与防疫管理1、食堂管理食堂制作间灶台及内墙均铺贴瓷片，内墙所贴瓷片高度为1.5米；门窗、售饭窗口等均设置纱窗，防止蚊虫进入；在门口下方设置200-300mm高的挡鼠板等。加强食品安全管理，建立食品采购台账，规范炊事人员作业行为，切实做到生、熟食物分开存放和加工。坚持炊事人员持健康证上岗2、员工宿舍管理宿舍内设置生活用品专柜，床下划定鞋类摆放区，门口放置可回收和不可回收垃圾桶，每间寝室设一名寝室长负责寝室安全卫生管理，确保每间寝室干净卫生。在现场设置医务室，配备常用药品及绷带、止血带、防暑药品等，以备不时只需。11.1.7认真做好安全教育和安全技术交底 强化安全教育工作，把安全教育贯穿项目施工和管理的全过程，做到常抓不懈、警钟长鸣，防患于未然。一是坚持做好项目部的二级、三级安全教育，使每一位新员工具备必要的安全知识后方可上岗。二是坚持安全教育常态化，每月组织一次安全技术知识、危险识别培训或组织员工观看安全影片等，在不断提高员工识别隐患和解决问题的能力的同时，提高员工的责任意识和遵章守纪意识。第364页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计认真做好安全交底工作。分部分项施工方案一经监理批准，即由技术人员编制技术交底书，并在实施前由其将作业范围、作业程序、施工方法、质量验收标准、安全注意事项、存在的危险、可能导致事故以及突发事故的应急方案交底至每位作业员工。11.1.8加强消防管理，防范火灾事故近几年来，建筑工地火灾事故层出不穷，给不少企业造成重大损失。为防止我项目部发生火灾事故，我们将采取如下措施：建立消防安全管理制度和动火管理制度，经常性地对员工进行消防安全教育，提高员工安全防火意识。切实加强动火管理，动火必须办理动火证，相关作业人员必须持证上岗。动火前，安全员要对动火部位进行检查，确认易燃可燃物已清除或采取覆盖隔离措施方可批准动火。动火时，灭会器材随动火人走，看火人不得离开动火作业点。高处动火时，须用防火毯或湿麻袋围挡火花，防止火花飞溅。作业后，动火人与看火人必须共同确认无火险隐患后方可下班。所有民工宿舍均安装过载保护器，同时加强宿舍安全用电管理，杜绝乱拉乱接以及使用热得快等大功率电器的现象。钢材电焊气割场地周围设置防护设施，防止火星乱溅，加工场地10米内不放置易燃、易爆物品，并配备消防器材。按防火规范要求，在员工宿舍、办公场所、总配电间、易燃物资仓库等地方配备足够的相应消防器材。在施工现场附近设置1-2吸烟处，配置烟灰盒，防止烟蒂乱扔而失火。在木工加工棚等已发生火灾的场所悬挂禁烟标志。施工区域应及时配备消防器材，安装消防水源。 11.1.9安全防护做到本质安全化无数事实证明，本质安全化是搞好安全生产的关键。为做到这一点，我项目部将加大安全生产投入，对安全设施坚持先验收后使用的原则，确保不留死第365页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计角、不留隐患。具体做法如下：1、做好脚手架的搭设项目技术人员将根据施工现场实际情况，依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》编制脚手架搭设方案。方案经批准后，我们严格按照方案搭设落地脚手架和悬挑脚手架，且每搭设一个楼层进行一次验收，确保：落地脚手架基础硬化，地基承载力满足要求，并做好排水措施。扫地杆、剪刀撑、连墙件、架体内水平防护以及架体立网防护均符合施工方案。作业层及操作层下层脚手板均铺满、铺稳，离开墙面120~150mm。悬挑架不超过6层20米，且在每道悬挑梁处搭设一道通长的斜挑防护棚，其超出外架外边线的水平投影2米。脚手架搭设、拆除过程中，我项目部安排专职安全员在现场监督，督促作业人员遵章守纪，防止事故发生。2、规范临时用电根据《施工现场临时用电安全技术规范》编制临时用电方案，临时用电的架设全由持证电工进行。临时用电采取的安全措施有：在总配电室电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出PE线，使TN-C接零保护系统变成TN-C-S配电系统。配电室按要求设置防止小动物的装置，进出电缆的孔洞用防火泥封堵。进出配电间的主电缆和穿越马路的电缆均埋地，电缆引出地面时，均穿管保护。PE线的重复接地不少于三处，分别设置于供配电系统的首端、中间、末端处，每一处重复接地装置的接地电阻值不大于10Ω。 架空电缆与地面的距离大于2.5米，均不直接与外家接触。潮湿场所使用安全电压。室外电箱采取防雨水措施。所有用电设备的金属外壳均进行保护接零。临时用电须经过项目部、监理部联合验收后方投入使用。3、及时做好临边洞口的防护第366页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计做好基坑临边防护。在基坑边用红白相间的架管搭设两道横杆栏杆，上杆高1.2米，中杆高0.6米。栏杆自上而下用绿色密目网封闭，并在围栏外侧悬挂安全标语。主体结构施工后，按照《建筑施工高处作业安全技术规范》规定，对孔洞口（水平孔洞短边尺寸大于2.5cm的，竖向孔洞高度大于75cm的）都进行防护；对楼梯口、阳台、楼板、屋面等工作面边沿设置红白相间的防护栏杆；电梯井口、施工电梯卸料通道口等采用标准化、定型化的防护门，电梯井内每隔两层（不大于10m）设置一道安全平网。所有的安全防护设施均随楼层的升高及时跟进，不留隐患。加强管理，杜绝随意拆除安全防护设施的行为，如因工作需要临时拆除安全防护设施，工作完毕后必须立即恢复。4、确保支模体系的安全根据不同的楼层及现浇混凝土质量编制相应的施工方案。模板安装模前，必须搭好相关脚手架和安全操作平台。严格按施工方案搭设支模架，搭设完毕后进行检查验收，发现上下层支撑立杆错位、扣件拧紧力不够、与脚手架相连等问题时，必须立即整改，不留隐患。严格施工荷载不超过设计荷载，防止出现混凝土超高堆置现象。混凝土浇筑过程中，派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时须及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，查明情况，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理5、起重机械设备为保证起重机械的使用安全，我项目部采取如下措施： 与出租单位、安装拆除单位签订租赁、安拆合同时，明确租赁、安拆机械型号规格、技术要求、维修保养和安全服务、日常操作和管理、安全责任及事故经济责任等内容。机械进场时，项目部会同监理单位共同查验机械制造许可证、制造监督检验证明、安装说明书、备案证明和自检合格证明等文件资料，并检查机械的技第367页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计术状况，合格后方准进场。安拆作业时，项目部划定安全警戒区域，安排专职安全员维护现场安全，监督安拆单位按照批准的方案实施安拆。经有关单位检测合格，且办理使用单位登记后方投入使用。定期对索具、设备的安全装置进行进行检查，及时消除隐患。11.1.10在存在危险的位置悬挂醒目安全标志为提醒员工认识到所处环境的危险性，随时保持清醒和警惕，避免事故发生，我们将在下列位置设置明显的安全警示标志：现场出入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯口、空洞口、基坑边缘、孔洞口、临边处。11.1.11强化安全检查项目部严格按项目安全检查制度，每半月由项目经理或技术负责人亲自带队组织一次的定期安全大检查；现场安全员每日进行巡检，电工、施工员等管理、作业对各自负责的工作进行安全检查，对查出的问题做到定时、定人、定措施及时整改，确保安全施工。搞好安全施工，是确保项目顺利进行的前提条件，也是展示企业形象，体现企业爱心、责任心的重要方面。我项目部将始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，始终安全施工放在各项工作的首位，认真落实项目安全管理制度和本方案的内容，扎扎实实的抓好项目安全施工，力保本方案确定的安全管理目标。 第368页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节创标准化示范工地实施措施施工现场利用围挡实现全封闭管理，围挡标准不低于JGJ59《建筑施工安全检查标准》围挡标准。七牌：安全生产管理牌、文明施工管理牌、环境保护牌、消防保卫管理牌、重大危险源公示牌、工程组织机构、主要管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌；二图：拟建项目效果图、施工现场总平面布置图。场区地面硬化，保持洁净。在人行区布置临时现场办公室、会议室等设施，悬挂指示牌、引导标志。 第369页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计布置原则：白色（大面）和蓝色（边框）为主色调；办公室、会议室采用彩钢结构搭建；充分利用施工场地，合理规划，布置紧凑。设置样板工程模型，现场进行交底及工人学习培训。设置加工棚、仓库、材料堆放场、沉淀池、垃圾箱（渣斗）、废料箱等。风、水、电路管线严格按照文明施工要求布置，做到整齐划一。进门根据指示牌和隔离带分为人行区、行车区，做到安全、洁净，入口设置洗车区。 第370页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计在场区内对电气设备进行防护，配置消防设施。充分利用图板、条幅、大字块、警示标志及班前会议等多种手段，广泛发动全体员工共同参与，创造一个良好的施工环境。制定专项方案、持证上岗、定期交底。醒目处悬挂警示、提示牌。孔洞、临边处进行安全防护。 第371页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计通道进行防护，设备悬挂责任牌。施工现场勤洒水，多清扫。现场垃圾及材料需用密目网遮盖。现场雨水、污水应分流排放。 第372页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十二章拟在本工程采用的新技术及管理方案第一节本工程新技术的应用12.1.1施工现场远程监控管理工程远程验收技术利用远程数字视频监控系统和基于射频技术的非接触式技术或3G通信技术对工程现场施工情况及人员进出场情况进行实时监控，通过信息化手段实现对工程的监控和管理。该技术的应用不但要能实现现场的监控，还要具有通过监控发现问题，能通过信息化手段整改反馈并检查记录的功能。工程项目远程验收是应用远程验收和远程监控系统，通过视频信息随时了解和掌握工程进展，远程协调与指挥工作能够实现将施工现场的图像、语音通过网络传输到任何能上网的地点，实现与现场完全同步、实时的图像效果，通过视频语音通讯客户端软件，对工程项目进行远程验收和监控，并能实现将现场图像实时显示并存储下来。12.1.2计算机辅助管理的应用针对本工程的重要性、特殊性，我公司将配备专人专机采用计算机辅助管理的方式对工程上的设计、施工中的各项管理、沟通进行辅助。1、设计角度现场设计节点细化可通过驻地设计师进行现场电脑绘制，及时准确地将具体节点的施工图式及方案下发到班组长及技术施工人员手中，便于及时地开展细部施工。若存在设计变更也可及时进行针对性的处理，缩短时间。2、施工角度 采用先进的项目管理软件，针对本项目建立专门的项目管理平台，从而有效的帮助管理层安排有效的生产计划、工作安排、合理的资源调配及项目进程中的各个阶段的进度分析和费用分析，并能管理项目中繁多的文件及文档，使人员之间的交流和联系更加及时、方便、准确，避免不必要的成本浪费，提高整个项目的可控性和透明度。第373页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计采用便携式手提电脑与数码相机相结合及无线上网的方式，并通过平台将工地现场情况及总体规划上传给公司总部，便于公司高层领导及高级工程师对施工中遇到的重点、难点，在第一时间进行协商解决，确保施工过程中的问题得到及时、有效的处理。采用上述相同的计算机辅助管理方式，对于施工现场临时确定或变更的材料尺寸及时与材料供应商进行沟通，保证材料加工的准确性。现场施工过程中，对于甲方、监理、设计单位、其他施工单位提出的问题及需协调的内容，通过计算机辅助分门别类地整理，根据问题的轻重缓急逐一、有序地进行解决。12.1.3工厂化生产和装配化技术1、保证质量：由于石材、玻璃板块、铝单板、钢结构均在工厂制作，无论从加工精度、工艺、质量及表面效果均比现场制作的要好。2、缩短工期：由于材料是在工厂制作成半成品，所以现场在施工的同时，可以预先把要加工的建筑材料下单到加工厂进行制作，等现场的龙骨基层及桥墩桥台施工完毕立即进行幕墙面板、钢结构桥梁的安装，这样可以大大缩短原来的施工工期。3、控制成本：材料、构件在厂里加工时可以进行配料，控制原材料的成本，不象在现场施工由于工作面大，现场管理不能面面俱到，容易造成材料浪费。4、提升品位：幕墙面板、铝合金门窗等，可全部出图进行生产、喷漆。风格上统一设计，尺寸上统一安排，整体效果更协调、更美观。此外，大型机器设备生产能保证所有加工制品的平整度与准确度，提升品位，达到完美的效果。12.1.4工地用电瓶运输车电瓶运输车相比传统人力车具有效率高、损耗少、劳动强度低、经济效益好等优点。电瓶运输车依靠电能发动，可以长时间持续工作，在相同条件下，1 台电瓶运输车的运量约为1台传统手推斗车的3倍，解放了人力。电瓶运输车对人工的依赖低，可大大降低人工隐患和工伤风险。第374页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计12.1.5小型施工机具技术锂电工具：使用可充电的锂电工具，具有使用方便、灵活的特点，不再依靠架设临时用电就可施工作业。无气喷涂机：无气喷涂具有极高的涂装效率、极佳的表面质量、节省涂料。且可以用于一些拐角、空隙和凹凸不平的部位施工。多功能台锯：可切割木材、铜材、PVC管和瓷砖，并具有切、锯、铲、磨、抛光的功能。便携式多功能台式切割机：具有平面切割、倒角、对开角、开槽的功能，可用于墙地砖、石材的加工。12.1.6喷涂式防水剂防水QX-2000是一种独特的水性结晶材料，它是专门为混凝土和砖石结构设计的永久性防水阻湿产品。在潮湿环境中和湿气接触情况下，QX-2000高效混凝土防水防护剂的吸水作用令结晶膨胀，并填充孔洞，从而阻止湿气的延伸。施工时通过低压喷雾器把QX-2000高效混凝土防水防护剂直接喷涂在表面干净平整的混凝土面层上，涂刷后正常的渗透时间为1～2h，喷涂4～12h后，清洗干净表面的浮出物后便可进行其他作业，有效地缩短了防水层施工工期。 第375页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节施工管理方案12.2.1管理机构安排本工程将建立以项目经理为核心的项目经理部领导班子，实行项目经理负责制。项目经理部在公司有关职能部门的监督与控制下，履行工程承包施工合同的权利与义务。我公司根据本工程的规模、特点、工期等综合因素综合考虑，决定成立如下项目管理团队：序号职务人数职责项目经理对本工程全面负责。组织协调施工现场与业主、监理单位以11（壹级建造师）及横向单位之间的关系，指挥工程项目的全面展开与进行。技术负责人负责施工程序及工艺技术管理、施工组织设计，施工现场签22（中级职称）证等工作，是各工种的技术负责人。在项目经理直接领导下开展工作，严格执行有关技术质量、3施工负责人5安全文明、工程进度、现场管理、成本控制等方面工作。负责本工程中各项工艺作业的施工操作安排，施工人员每天4施工员7的工作安排，材料用量计划及施工进度的具体实施。5材料员2负责工程材料采购供给和仓库保管及材料样板的提供。负责施工质量及材料质量检验、质量评定、工程质量验收、6质检员2质量资料的汇总等事项。负责现场施工安全管理，现场保安、现场防火、危险品仓库7安全员5管理及文明施工等事宜。8资料员2负责各种资料整理、收集、归档。9造价员2负责项目成本分析，根据设计变更和签证及时调整预算。10实验员2负责现场实验、取样、送样、委托和记录工作。公司选择具有丰富管理经验的人员组成工程部，确定施工主管，组成工程项目部指挥班子，同时订立项目经理部各项管理职能。 第376页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计12.2.2施工组织管理结构模式工程总指挥：总经理技术总负责：总工程师材料主管：材料部经理项目总指挥项目经理技术总负责人质施材安计资量工料全划料主主主主主主管管管管管管各施工班组长施工作业人员12.2.3施工各阶段责任人安排表序号施工工作内容负责人员安排1安排临时水电设施技术负责人2安排临时仓库、办公用地技术负责人、施工主管3图纸会审、技术交底技术负责人4制订总体施工计划、进度计划技术负责人5编制总体及单项工程施工进度表技术负责人 第377页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计6场地交接手续，清理现场项目经理、施工主管7采购易耗物料材料采购主管8安排运输项目经理9工程预决算、成本控制预决算部10安全保卫安全主管11后勤保障施工主管12现场按图测量上位放线技术负责人、施工主管13各专业工种交叉施工作业技术负责人、施工主管、各专业工种主管14各专业工种质量检测质量主管、各专业工种主管15安全检查监督安全主管、专职安全员16清理打扫杂工主管17工程质量检查、预验项目经理、技术负责、施工主管、质量主管18资料收集、整理、归档项目经理、技术负责人、资料主管19竣工验收项目经理、技术负责人、质量主管12.2.4目标保证措施进场前“四项准备”施工期“五大措施”完工后“两个办法”技生后现施施安文与竣工术产勤场工工全明甲方工程准准准准质工施施总包资维备备备备量期工工监理料护保保保保设计归保证证证证配合档养措措措措协调管服施施施施措施理务办办法法第378页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计12.2.5施工管理流程图1、文件报表传递程序承包单位填报文件、报表无无需需监理审核、签认监监理理签业主审批、批示签监理备查承包单位执行2、设计变更、补充设计程序建设、设计单位提出及原因方案向有关单位征得同意后监理工程师从“三控制”角度审查变更必要时通知施工单位进行费用工期计算监理根据合同及有关规定核定施工单位的费用及工期增减速建设单位认可（转发设计变更通知单）施工单位实施变更 第379页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计3、工程进度控制程序建设单位与承包单位签订合同施工单位编制总进度计划修改建设单位、监理单位审批进度计承包单位编制年、季、月度实施计划划“偏离施工单位组织实施计划计划”建设、监理单位检查计划实施情况正常施工实现工期目标建设单位指定工期 第380页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4、质量保证工作流程施工单位递交工程开工报告甲方、监理审核工程开工报告甲方、监理批准工程开工报告施工单位组织施工循环现场监理施工全过程检查进入下施工单位自检道工返序工施工单位填报分项工程质量检验单返现场监理签证施工单位递交工程竣工报告工重报甲方、设计、监理、施工单位现场竣工验收监理工程师核竣工资料竣工 第381页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计5、工序质量检查程序第382页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节新管理方案应用措施12.3.1计算机在工程项目管理的应用1、投资控制中的计算机应用。针对投资控制的敏感性、复杂性，计算机的应用是：将工程概算、预算、标底、合同总造价及报价明细表输入计算机，作为投资控制的依据；正确计算工程量，核定月工程进度款，并及时将有关“量”的变更和工程款信息输入计算机；项目管理中的投资控制任务均可由计算机来完成；利用计算机对工程投资结构进行优化管理，并对资源投入进行优化分析。2、质量控制方面的计算机应用。利用计算机建立原材料、设备台帐，系统地加以分析和统计，发现问题及时解决，并可对原材料、设备进行质量把关；利用计算机对分部分项工程进行评定；施工管理人员运用相关软件可将分部分项工程质量评定数据输入计算机，其验评结果就会准确无误地自动输出，减少人为误差；可利用计算机建立质量信息数据库，方便管理人员查阅和调用。3、进度控制中的计算机应用。利用计算机对工程项目的网络图进行计算、调整和优化，特别是大中型项目，手工操作是无能为力的；对已经监理工程师审查、确认的施工组织设计和进度计划，一并用网络计划数据形式输入计算机进行分析和优化，输出网络计划和进度计划，作为掌握工程进度的依据，并据此落实月进度计划。4、信息管理中的计算机应用。 应用计算机使信息管理规范化。按工程项目、施工单位、材料、设备、质量等进行统一编码，并利用这些具有规律性、通用性的编码进行核算、统计和编制报表；还可将施工管理中使用的规范化表格输入计算机，如：每周生产例第383页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计会纪要、月报等文件。这样，查询和调档十分方便，可定期报送业主，使业主及时了解工程进度情况，增强业主对施工企业的信任度。12.3.2大数据在工程项目管理的应用1、构建大数据挖掘的管理层次和制度结构。首先，按照集中控制和分层管理的思路，确立项目公司作为数据收集者、公司作为数据决策者的回路模式。以数据为控制载体，项目部按照要求及时准确地采集数据，公司以总体数据为依据进行进度、成本、质量、安全方面的分析和决策。其次，按照数据集中、业务集中、管理集中、控制集中的原则，建立数据处理中心及业务审批、项目施工、公司决策层数据沟通制度。项目部与施工现场人员业务往来形成的各类数据，由项目部整理和识别后录入信息系统中心，数据处理中心对总体数据进行挖掘处理后向公司决策层提供分析和辅助决策支持，各职能部门可以随时调用项目数据进行管理，项目部根据数据指标及其提示进行施工作业和相关管理。2、构建大数据挖掘项目组，解决项目管理中的主要问题。构建大数据挖掘项目组的目的是保证在一定资源约束的前提下，使工程项目以尽可能快的速度、尽可能低的成本达到最好的质量效果。建立工期进度数据挖掘项目组。整合资金数据、供应商数据、工程计划数据、施工基础数据等，通过数据挖掘建立相应的控制体系以保证工期进度有效推进；建立工程质量数据挖掘项目组。整合施工基础数据、质量检测数据、物流仓储数据、工期进度数据等，通过数据挖掘建立相应的控制体系，避免因物料管理不规范、阶段验收和隐蔽工程验收不规范、计划安排不科学导致盲目抢工期，以及设计本身缺陷导致质量失控等问题； 建立成本控制数据挖掘项目组，整合物料数据、成本核算数据、质量控制数据、工程进度数据、资金数据等，通过数据挖掘建立相应的控制体系，避免工期拖延、质量控制不当等问题。第384页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计12.3.3影像资料在工程项目管理的应用1、具有直观性和及时性：能展示的进度、质量、工程缺陷的整改以及安全文明情况等一目了然，使业主、施工、监理都能够直观、及时地掌握工程的进展和质量状态。2、长期保存、简易操作：影像资料一般都以刻录光盘、电子照片等文件格式保存，操作简单，便于长期保存。3、对比性和可追溯性：用于工程缺陷整改、质量和安全事故的调查。通过影像资料可以将整改前后、事故发生前后过程进行对比和追溯，从而确认整改效果和事故原因。4、作为项目管理工作的一种重要手段：比如在上报的变更、索赔或者监理的指令、巡查记录等如能对所述事项进行详细描述并附有影像资料或照片，其反映的内容更具有真实性、权威性。当与业主发生有关索赔、反索赔争议时，影像资料就可成为最有力的证据。12.3.4项目法施工在工程项目管理的应用1、项目法施工是施工企业的一种管理模式。项目法施工是随着我国建筑业和施工企业改革而产生的一种新的管理模式。过去我国施工企业实行的是一种生产型的管理模式，它的特点是以产量与产值导向左右整个施工企业的管理。项目法施工则要求企业以项目为管理对象，合理部署企业的施工力量，以保证每项工程都能按照合同工期保质保量的全面完成施工任务。整个企业围绕施工项目运转。2、项目法施工以完成施工项目合同为目标，因此施工企业必须根据自己的经营战略和考虑内外条件来选定投标的对象和策略，既能使自己的优势得以充分的发挥，使企业的施工任务饱满，又能充分保证承包合同目标的实现，从中获得期望的利益（利润）。同时又能为社会做出贡献，按期或提前完成工程施工任务，发挥投资效益。 3、凡是推行项目法施工的企业，工程质量、施工工期和经济效益，都得到了较大的提高。第385页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计4、项目法施工既适合施工企业的管理现状和改革方向，又适合于施工企业一般生产特点（既产品一次性）的管理模式，是推动施工企业全面改革，实现管理现代化的有效措施。施工企业只有按照项目法施工的特点及管理模式，以项目法施工的项目为对象进行管理，才可能提高质量、提高施工效益。5、实行项目法施工，能够解决原有固定建制管理模式单纯追求产值、产量而不顾项目综合经济效益的弊端，是增强企业项目意识的有效途径。6、实行项目法施工，可促进我国施工企业实现提高固定资产投资效益，为用户服务的宗旨。12.3.5互联网在工程项目管理的应用互联网技术引入建筑施工管理，可从施工现场源头抓起，最大程度的收集人员、安全、环境、材料等关键数据。依托互联网、物联网，建立云端大数据管理平台，形成新的业务体系和管理模式，将一线操作与远程监管链接起来，实现劳务、安全、环境、材料等各个环节的智能化、互联网化管理，提升建筑施工的管理水平。互联网具体应用如下：1、实现劳务实名制一卡通；2、实现现场监测数据的远程采集、预警、报警；3、对施工现场关键区域及场界的安防监控；4、实现施工数据、工程资料的远程共享，及时传输和沟通；5、加快与业主、监理、设计单位的沟通，传递施工关键信息和资料。 第386页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十三章关键工序的控制措施第一节幕墙工程关键工序控制措施主要分部名称关键工序及控制点➣质量控制预埋件和锚固件：位置，施工精度，固定状，有无变形、生锈，防锈涂料是否完好。连接件：安装部位，加工精度，固定状态，防锈处理，垫片是否安放完毕。构件骨架安装：安装部位，加工精度，安装后横平竖直、大面平整，螺栓、铆钉安装固定，外观（色调、色差、污染、划痕），功能（雨水泄水通路、密封状态），防锈处理。五金件安装：安装部位，加工精度，固定状态，外观。石板安装：安装部位，安装精度，水平及垂直度，大面平整度。密封胶嵌缝：注胶有无遗漏，施工状态，胶缝品质、形状、气泡，外石材幕墙观、色泽，周边污染。石材幕墙安装后应进行气密性、水密性及风压性能的试验，必须达到设计及规范要求。清洁：清洗溶剂是否符合要求，有无遗漏未清洗的部分，有无残留物。➣安全控制进入施工现场必须正确佩带安全帽，高处作业必须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处。高处作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，穿软底鞋。施工脚手架搭设、电动吊蓝安装前应编制安全技术措施，并在施工前对作业人员进行书面安全交底。电工、焊工、起重工、架子工、电动吊蓝操作工应经专业安全技术教育、考试合格、取得合格证后方可上岗作业。第387页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点➣进度控制本工序主要进度控制点为石材的工厂加工及运输周期、后埋件安装周期、钢骨架的安装周期、石材面板安装周期。➣质量控制预埋件和锚固件：位置，施工精度，固定状态，有无变形、生锈，防锈涂料是否完好。连接件：安装部位，加工精度，固定状态，防锈处理，垫片是否安放完毕。构件安装：安装部位，加工精度，安装后横平竖直、大面平整，螺栓、铆钉安装固定，外观（色调、色差、污染、划痕），功能（雨水泄水通路、密封状态），防锈处理。五金件安装：安装部位，加工精度，固定状态，外观。密封胶嵌缝：注胶有无遗漏，施工状态，胶缝品质、形状、气泡，外玻璃幕墙观、色泽，周边污染。安装前幕墙应进行气密性、水密性及风压性能试验，并达到设计及规范要求。清洁：清洗溶剂是否符合要求，有无遗漏未清洗的部分，有无残留物。➣安全控制同石材幕墙➣进度控制本工序主要进度控制点为玻璃板块的加工及运输周期、铝合金型材的加工及运输周期、后埋件安装周期、幕墙骨架的安装周期、玻璃面板安装周期。➣质量控制金属幕墙预埋件和铆固件：位置，施工精度，固定状态，有无变形、生锈，防锈涂料是否完好。 第388页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点连接件：安装部位，加工精度，固定状态，防锈处理，垫片是否安放完毕。构件安装：安装部位，加工精度，安装后横平竖直、大面平整，螺栓、铆钉安装固定，外观（色调、色差、污染、划痕），功能（雨水泄水通路、密封状态），防锈处理。五金件安装：安装部位，加工精度，固定状态，外观。金属板安装：安装部位，安装精度，水平及垂直度，大面平整度。密封胶嵌缝：注胶有无遗漏，施工状态，胶缝品质、形状、气泡，外观、色泽，周边污染。金属幕墙安装后应进行气密性、水密性和风压性能的检验，各项指标必须达到设计及规范要求。清洁：清洗溶剂是否符合要求，有无遗漏未清洗的部分，有无残留物。➣安全控制同石材幕墙➣进度控制本工序主要进度控制点为铝型材加工及运输周期、铝板材（铝单板、铝格栅、铝百叶等）的加工及运输周期、后埋件安装周期、幕墙骨架的安装周期、铝面板安装周期。➣质量控制铝合金门窗在搬运、装卸时应轻抬、轻放；机械吊装用非金属绳索绑扎，选择平稳牢靠着力点，严禁框扇等局部受力；各包装件之间应加轻质衬垫，并用木板与车体隔开，绑扎固定牢靠，禁止松动运输，以防止门窗铝合金门窗工程的翘曲、窜角、变形。铝合金门窗安装前，洞口应弹线找规矩，安装时，同层应挂通线找水平，上下层应吊垂直线，防止上下门窗不顺直，左右门窗标高不一致。 铝合金门窗施工时应贴保护膜进行保护；铝合金门窗禁用水泥砂浆直第389页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点接与门窗框接触，以防被污染、腐蚀。窗框与墙体连接应采用质量合格的防水密封胶；推拉窗应设置排水孔；平开铝合金窗应按设计要求安装披水，以免因窗缝不严而渗水。铝合金门窗安装时，中竖框与预理件焊接或嵌固在预留孔中，应用水平尺找平，线坠吊正，严防中竖框向窗扇方向偏斜，造成框窗摩擦或相卡，而使门窗开关不灵活。➣安全控制施工现场临时用电和施工操作应遵守国家现行标准的规定。安装门、窗及安装玻璃时，严禁操作人员站在樘子、阳台栏板上操作。门、窗临时固定，封填材料未达到强度，严禁手拉门、窗进行攀登。在高处外墙安装门、窗而无外脚手架时，应张挂安全网。无安全网时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物价上。进行各项窗口作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗口上站立，必要时系好安全带进行操作。施工时，严禁从楼上向下抛撒物体。施工现场未经批准不得动用明火。必须使用明火时，应及时清除周围及焊渣溅落的可燃物，并设专人监护。点焊作业时，操作人员应戴手套和护目镜。➣进度控制本工序主要进度控制点为铝合金加工及运输周期。➣质量控制天然真石漆施工，必须是在装修工程的最后阶段进行，以免涂层被沾污或破损。外墙真石漆工程如在喷涂期间遇大雨，必须将已施工部分进行遮盖，以防雨水冲。天然真石漆打磨清洁后，应及时喷涂防水保护膜漆或防污漆，以防不测。 第390页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点用多支喷枪同时喷涂同一喷面时，应选用相同型号的“枪塞”。➣安全控制5℃以下，大风天或雨天不宜施工。进入施工现场必须正确佩带安全帽，高处作业必须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处。高处作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，穿软底鞋。施工脚手架搭设、电动吊蓝安装前应编制安全技术措施，并在施工前对作业人员进行书面安全交底。➣进度控制本工序主要进度控制点为基层清理、基层腻子找平及真石漆喷涂。➣质量控制对门窗洞口等进行网格布反包。粘贴保温板应自下而上，沿水平方向横向铺贴，每排板应错缝不小于200mm板长，板缝应紧密平齐，在墙面转角处，保温板垂直缝应犬齿交错连接，并保证墙角垂直度。门窗洞口四角部位，根据保温板尺寸由下而上排列，局部门窗洞口部位如不能满足洞口四角整板切割要求，根据实际尺寸进行调整，确保洞口整板切割。上网格布前预先把翻包网及门窗洞口部位加强网预先铺好，然后进行外保温板工程大面积由上而下铺设网格布，为了确保面层胶浆平整不印网，待网格布达到强度后再进行二次抹浆。锚固件安装必须在岩棉板粘贴24h后进行，以保证胶粘接充分的发挥出粘接强度，其固定位置和数量应符合设计要求。配置好的抹面胶浆，用不锈钢抹子均匀刮涂于岩棉板表面（厚度约 1-2mm），趁其未表干，将网格布压入湿的抹面胶浆中，然后用平口批刀将其嵌入抹面胶浆中，等待其稍干可以触碰时（完成双层抹面、双层网格布），用电锤在网格布表面钻孔，安装膨胀锚栓。直至底层抗裂砂浆充分干燥完第391页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点成，开始批涂面层抗裂砂浆，要求将网格布充分覆盖，抹面胶浆总的厚度控制在≥5mm（1.5+1.5+2）为宜，压平，收光。严禁在面层胶浆完成的外保温墙面上开孔或钉钉。➣安全控制同石材幕墙➣进度控制本工序主要进度控制点为粘贴岩棉板、安装锚固件。 第392页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节桥梁工程关键工序控制措施主要分部名称关键工序及控制点➣质量控制灌注桩的原材料和混凝上强度必须符合设计要求和施工规范的规定。成孔深度必须符合设计要求。以摩擦力为主的桩，顶渣厚度严禁大于300mm；以端承力为主的桩，沉渣厚度严禁大于100mm。实际浇筑混凝土量，严禁小于计算体积。浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规机械成孔灌注桩范的规定。➣安全控制当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象，应立即停车检查。吊装钢筋笼时需注意吊装的安全。➣进度控制本工序主要进度控制点为机械挖孔及混凝土灌注。➣质量控制本工程混凝土浇筑处于夏季施工，当室外阴影温度达到或超过37℃时，应作为高温季节施工，并采取相应措施。高温季节施工混凝土的搅拌用水，应冷却至0℃-15℃间，如在水中加入冰块，灌筑前使其全部融化成水，且冰块所化之水应计算在水灰比中。集料应置于通风处，避免阳光直晒。混凝土浇筑工程所有模板和钢筋，均应避免阳光直晒，并应洒水降温。混凝土搅拌车或输送车，不得在阳光下曝晒，并随送随用。混凝土浇灌后必须采取降温措施，使其最高水化升温不超过35℃。根据当地气象台预报，在阴影气温过高或大雨时不得浇灌混凝土。混凝土施工时间一般尽量安排夜间工作。➣安全控制 第393页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点进入施工现场的作业人员必须正确佩戴安全帽，严禁酒后上岗、施工现场严禁吸烟、严禁随地大小便。浇筑混凝土使用的溜槽及串筒节间应连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。浇筑无楼板的框架梁、柱混时，应架设临时脚手架，禁止站在梁或柱的模板或临时支撑上操作。夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备。混凝土振捣器使用前必须经过电工检查确认合格后方可使用，开关箱内必须装置漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。泵送混凝土时，宜设2名以上人员牵引布料杆。泵送管接口、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。➣进度控制本工序主要进度控制点为钢筋焊接绑扎、模板安装及混凝土浇筑。➣质量控制钢结构安装工程的质量检验评定，应在该工程焊接或螺栓连接经质量检验评定符合标准后进行。构件必须符合设计要求和施工规范的规定，检查构件出厂合格证及附件。由于运输、堆放和吊装造成的构件变形必须矫正。支座位置、做法正确，接触面平稳牢固。钢结构安装工程构件有标记；中心线和标高基准点完备清楚。结构表面干净，无焊疤、油污和泥砂。➣安全控制钢结构安装工程主要安全点为高处作业、悬空作业、攀登作业、吊装 作业、焊接作业、防爆作业、防高坠及防物体打击、防吊装结构失稳、防触电及大型吊装设备的施工安全等措施。第394页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点➣进度控制本工序主要进度控制点为钢结构工厂加工及运输、钢结构吊装及钢结构焊接安装。➣质量控制吊装前要核实基础混凝土强度是否满足吊装要求，吊装方案是否经过审批，检查现场施工人员与施工机械是否与报验一致，吊装路线是否与吊装方案一致，能否保证施工安全。特别检查专职安全员、特殊工种人员是否持证上岗，证件是否处于有效期，人证是否相符。要随时随地检查施工人员劳动保护用品佩戴情况以及是否违章操作。安装过程中，在结构尚未形成稳定体系前，应采取临时支撑措施，以确保安全。检查起重机械、钢丝绳、吊钩、锁紧装置、地锚、吊点、司机、指挥、地耐力、起重作业、高处作业、作业平台、构件堆放等是否满足安全检查现场吊装工程标准及相关人员是否到场，安全警戒线有无设置。在现场焊接钢结构时要注意检查临时用电线路布置及配电箱的配置情况是否满足规范要求。➣安全控制吊装前应编制结构吊装施工组织设计或制定施工方案，明确起重机吊装安全技术要点和保证安全技术措施。参加吊装的人员应经体检合格，在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及用索具、卡环、夹具、锚锭等的规格、技术性能进行细致检查和试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。其中设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损应立即修理。重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部件正常，才可进行正 第395页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点式吊装。➣进度控制本工序主要进度控制点为机械设备的进场调试。第396页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节景观绿化工程关键工序控制措施主要分部名称关键工序及控制点➣质量控制开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。回填土必须按规定分层夯压密实。土方工程雨季施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。➣安全控制土方开挖前，要办理相关手续，摸清和掌握地下情况，并采取措施处理后方可动土施工。因施工场地狭窄，土方边挖边运走，严禁在基坑周边道路、人行道及草坪上堆土、堆周转材料及行走机械➣进度控制/➣质量控制在整个园路铺装工程中，需重点控制垫层的密实度和面层的标高二个质量控制点。园路铺装工程➣安全控制在施工现场施工时，施工人员必须佩证上岗，进入施工现场必须穿工作服，有必要时要戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚，闲杂人员不准进入施工现场。第397页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点加强安全用电的管理，按规定设配电盘，配有离合装置并有接地装置；临时用电的电线架设高度应高于2.4m；机械动力用电和临时用电的布置及漏电事故的排除，均应由项目指定的专业人员负责，其它人员不能乱拉、乱接、乱搭线。➣进度控制本工序主要进度控制点为管线敷设、垫层施工和园路铺装。➣质量控制栽植前应根据土壤的理化性质、地下水、湖水矿化度进行分析采取相应措施。采购人首先选定符合设计要求的苗木品种，做好标记。苗木应具有挺直的树干，长势好，外形美观；自检无病虫害，不缺，不残，无机械损伤；系发达、色正，叶绿，树冠丰满，无虫蛀。植入种植穴前，应检查种植穴大小及深度，不符合根系要求，应修整种植穴。带土球苗木，不易腐烂的包装物必须拆除。栽植裸颗苗木，根系必须舒展，填土应分层踏实。栽植的深度和原根绿化栽植工程茎土痕线持平。规则式栽植应保持平衡对称，行道树或行列栽植树木应在一条线上，相邻植株规格近似，树木栽植后应保持直立，树冠型丰满面迎着主要方向。绿篱的株行距应均匀，柱型丰满应向外，高度一致。群植应由中心向外顺序栽植并留出养护通道。不同色彩植物群植，宜分区分块栽植。➣安全控制使用绿篱机、割灌机、草坪机、剪枝机作业前，必须仔细熟读各机具使用说明书，了解各机具的性能、功效、使用方法、注意事项；熟练操作方法，正确、安全操作，专人使用、机具定期保养。 为安全起见，使用设备时要穿好适于室外作业的服装，并穿戴好相应第398页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点装备。绝不能让非专业技术人员操作。不要穿裤脚宽大的裤子或赤脚、穿凉鞋、草鞋等作业。检查设备、装备的安全状况或情能。查看天气和现场是否适合操作。在作业前，要先弄清现场的状况（地形、树木的性质、障碍物的位置、周围的危险度等），清除可以移动的障碍物。保持操作现场没有无关的人。以作业者为中心，半径15米以内为危险区域，为防他人（特别是孩子、宠物）进入该区域，要用绳索围起来或立起安全警示牌以示警告。几个人同时作业时，要保持间隔。使用草坪机、割灌机剪草作业前须清理作业区域，如草坪中的大小石块，以免损坏刀片及石子崩弹伤人。保证脚下牢固，并且有一条计划好的退路以避开倒下的树木。➣进度控制本工序主要进度控制点为场地平整、绿化种植。➣质量控制在管道沟槽开挖过程中需控制边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题。根据土壤类别、土的力学性质确定适当的沟槽边坡坡度。确定合理的开槽断面和槽底宽度。雨季施工时，应在沟槽四周叠筑闭合的土埂，必要时要在埂外开挖排给排水管道工程水沟，防止雨水流入槽内。在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，应设排水沟、集水井，用水泵进行抽水。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底应留20厘米土层不挖作为保护层。防止带泥水浇注平基混凝土。严格控制平基的厚度和高程。检查管座模板的强度、刚度和稳定性。严格控制混凝土的质量。正确计算管道铺设长度；严格控制管道的直顺度和坡度。 从事管道连接的操作工人上岗前应经过专门培训经技术测评合格后方第399页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点可上岗操作。电熔连接时，电熔连接机具与电熔接头应正确连通，电熔连接接通期间不得移动管材或在连接件上施加任何外力（支撑环除外）。在通电焊接期间每10分钟对内部支撑环紧固一次。通电完成后，取下电熔设备，适当收紧涨紧带让管子连接处自然冷却，自然冷却期间保留涨紧带和支撑环不得移动管道，冷却时间约30-40分钟，完全冷却后撤掉支撑环和涨紧带方可进行下步工作。➣安全控制给排水管道的运输、堆放及吊装必须符合安全施工要求。施工人员须接受入场安全教育，考核合格后方能上岗。施工现场严禁拖鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋，按要求佩戴安全帽。特种作业人员须持证上岗。分项、分部工程须做有针对性安全技术交底，且须签字齐全。严禁施工人员从高处往坑槽掷材料、物体、扣件等其他物品。➣进度控制本工序主要进度控制点为管沟开挖、管道吊装及管道焊接。➣质量控制进场材料必须有出厂合格证及检测报告。护栏管、数码管、扫描器等必包装完好。数码管、护栏管，吸塑字，亚克力标志等不得有断裂、划痕，损伤、弯曲，凸凹不平、毛口等现象。标志及灯箱字接缝处必须平整光滑，高差不得超过1mm，缝隙不得大电气亮化工程于1mm。缝隙处用防水胶封闭严密，不得有漏水、渗水现象。标志及灯箱安装必须牢固，不得有松动、晃动、歪斜现象，标志、灯箱字之间的距离必须严格按图纸施工。护栏管灯带安装应横平竖直，安装牢固，不得有松动、晃动、歪斜等现象。 第400页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计主要分部名称关键工序及控制点数码管架体焊接人员必须持证上岗。构件与构架接触面必须全部满焊，各焊接位置焊接要求牢固平直，不得有漏焊，夹渣、假焊、过焊等现象。箱内电器元件安装位置正确牢固，各回路作清晰标记。完成调试后在配电箱上做详尽标识。➣安全控制遵守工程建设安全生产有关规定，严格按安全标准和施工方案组织施工，并随时接受行业安全检查人员和现场安全管理人员依法实施的监督检查，采取必要的防护措施，消除事故隐患。使用电动吊篮施工，每部吊篮必须由经过培训考核的专人负责控制，严格按吊篮操作规程进行操作。工人严禁酒后作业，施工时做好安全措施，施工时要有监护人员配合作业。所有人员进场前要进行三级安全教育，并进行安全生产知识考核。必须具备高处作业条件方可进场作业。所有施工人员持证上岗。➣进度控制本工序主要进度控制点为管路敷设、灯具安装和调试运行。 第401页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十四章农民工工资支付保障措施及承诺第一节农民工工资支付承诺为了认真贯彻落实上级主管部门关于切实解决建设领域拖欠工程款的民工工资问题的要求，我公司承诺：绝不出现拖欠民工工资行为发生。1、我公司一旦中标，必须严格执行国家及地方政府的有关规定，依法签订劳动合同，并按规定及时足额支付工资。我公司必须在合肥市市域范围内银行设立农民工工资专用账户，专户资金使用、监管严格按照《合肥市建设领域农民工工资专用账户管理意见》（合政办[2013]55号文件）执行。2、我公司根据合政办【2013】55号、合建【2013】155号文、本工程进度款支付条件及招标文件关于农民工工资支付方面的要求，特做此承诺。3、我公司在开工前与所有民工签订劳动合同。4、开设专门账户，由公司财务派专人专管，保证工程款的专款专用。5、根据工程进度计划，制定出农民工工资支付表。6、将农民工工资支付情况纳入项目经理部各项考核指标中进行统一考核。7、严格按照行政主管部门的规定，足额发放农民工工资。如果发生农民工工资拖欠现象，无条件接受上级主管部门处罚。 第402页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节农民工工资支付保障措施14.2.1民工工资发放保证措施本工程我公司有幸中标进场开工后，根据相关规定或执行与业主约定的条款实行银行保函制，或在业主指定的当地银行为本项目开设专户，专款专用，确保资金使用的安全。不挪用本项目资金，随时接受监理工程师和业主对本项目资金的使用进行监督和检查。在施工过程中，应按有关规定缴纳工资保障金，存入当地政府指定的专户，用于垫付拖欠的民工工资；若由于工程款纠纷而致使拖欠民工工资的，我公司先垫付民工被拖欠的工资。按规定，以后施工企业必须依法签订的集体合同和劳动合同约定的日期按月支付工资，金额不得低于当地最低工资标准，还必须将工资直接发放给民工本人或委托银行发放，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。所有民工工资直接由我公司造册发放，经业主或监理工程师核准后直接发放给民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人，或直接委托银行发放民工工资。若施工单位资金周转有困难，短时间内无法支付民工工资，必须立即报告项目部。项目部将把民工工资支付工作列入月度劳动竞赛检查评比和阶段目标考核内容，同时，项目部、施工单位驻地、施工点必须公布举报电话并安排人员受理。项目部负责人必须与各分项施工单位负责人就民工工资支付工作签定责任书，明确民工工资支付工作的管理目标、管理措施以及处罚方法，使民工工资支付管理工作做到制度化，确保民工们能按时领取报酬。14.2.2民工工资支付的财务制度措施 我公司在财务制度上实行专款专用制度，本工程资金只用于本工程各费用支出，从根本上确保能够按时支付民工工资。我公司有强大的自有资金作后盾，制定“劳动和社会保障紧急情况处置预第403页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计案”，建立民工工资应急专项周转金制度，在建设单位资金暂不到位的情况下拨付应急专项周转金。解决民工工资支付问题。公司本部将强化资金审核。从项目部资金使用审批环节入手，要求项目部必须提供项目资金使用计划，确保不发生新的工资拖欠。我公司在招用民工并签订劳动合同的同时签订工资支付保证协议，向民工承诺按时支付工资。 第404页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十五章施工总平面布置及临时用地第一节施工平面布置原则及计划15.1.1施工总平面布置原则1、应认真做好施工现场各临时设施和材料、加工场地的布置和统筹工作。本工程因而其施工临时设施相对而灵活性大，可随着工程进展中实际情况的改变进行调整、迁移，但在开工初进行合理的临时布置，可以减少施工过程产生不必要的间歇和产生工料的浪费。为了确保本工程的施工质量及施工工期按招标文件要求圆满完成，确保业主办公实现现场指挥，及时处理各种问题，动态控制施工质量及工期，为此，需要设置办公室、仓库及现场制作区域，选择合适可用的地方设立项目经理部。进场前与业主、监理单位项目部共同协商解决，并力争在施工队伍进场施工前将临时设施办好，提高工作效率。2、实现施工现场有组织有计划地进行文明施工，使施工现场秩序井然，施工顺利进行，保证进度，提高效率。应充分考虑现场的各类用地与工程的进度、材料周转、进场之间的协调要求，因此现场平面布置原则如下：2.1、在保证施工顺利进行的前提下尽量少占施工用地少占施工用地对于施工而言减少了场内运输工作量和临时水电管网，既便于管理又减少了施工成本。为了减少施工场地，我公司采取了一些技术措施予以解决。例如：合理地计算各种材料现场的储备量，以减少仓库、堆场面积；对于可场外加工的构件采用场外加工方式等等。2.2、在保证工程顺利进行的前提下尽量减少临时设施的用量对必须配置的临时设施，应尽量选择对大面积施工影响小的区域，布置时不要影响正常施工。临时水电系统的选择应使管网线路的长度为最短等。 2.3、最大限度缩短场内运输距离，尽可能减少场内二次搬运为了缩短运距，各种材料必须按计划分期分批地进场，以充分利用场地。合理安排生产流程，施工机械的位置及材料、半成品等的堆场应尽量布置在使第405页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计用地点附近。合理选择运输方式和铺设工地的运输道路，以保证各种材料和其他资源的运距及转运次数为最少。在同等条件下，应优先减少水平运输工作。2.4、要符合劳动保护、技术安全和消防的要求为了保证施工的顺利进行，要求场内道路畅通，机械设备所用的管线等不得妨碍场内交通。易燃设施（如木工材料、油漆材料仓库等）和有碍人体健康的设施应满足消防要求，并布置在空旷和下风处。施工现场平面布置必须保证上述基本原则外，还必须结合施工现场的具体情况，考虑施工总平面图的要求和所采用的施工方法、施工进度，设计多种方案从中择优。进行比较时，一般应考虑施工用地面积、场地利用系数、场内运输量、临时设施面积、临时设施成本、各种管线用量等技术经济指标。15.1.2施工临时设施平面布置计划进场后依据业主方安排，临建及材料堆场的布设根据业主提供的水源、电源、市政管网、场地大小等因素，综合考虑合理规划布置临时设施，尽量减少或避免二次搬运或拆装。同时，现场平面布置根据施工阶段不同时期进行动态管理，根据每个时期的现场情况、材料和设备的不同，合理调整堆场位置，同时兼顾到不宜移动的设施，如大型机械设备，临时水电管线、道路等。易产生噪音污染的加工作业安排封闭施区；加强噪音检测和监测工作，严格控制，防止噪音超标施工。对于材料的堆放、人员通道等易于与其它施工单位产生协调配合的问题，我们公司从二个方面采取措施：一是必须使用施工现场区域的，坚决在本工程施工区域内使用，绝不占用他人的施工场地；二是必须在公共区域的或者使用场外临建设施的，完全服从业主的统一安排，绝不私自侵占、强占场地，同时对业主因整体规划提出的多次调整做出积极的响应。 第406页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节施工平面布置方式15.2.1施工平面布置内容建筑施工平面的布置应结合现场的实际情况，根据施工项目的具体情况来决定，一般情况下有如下内容：1、现场办公区：含现场办公室、现场会议室、现场实验室等。2、现场加工区：含木工加工区、砖石加工区、钢筋加工区、混凝土搅拌区、现场电气焊作业区等。3、现场仓库：含现场材料仓库、现场五金仓库、现场机具仓库、现场水泥库房、现场砂石堆放区、周转材料堆放区、危险品仓库等。4、现场施工设施：含现场道路、现场卫生间、现场配电房、现场水泵房、现场值班室、消防池、围墙、出入口大门、安全通道、洗车池等。5、职工生活区：含职工宿舍、职工食堂、职工浴房、职工厕所、职工活动室、职工医疗室等。15.2.2施工平面布置说明本工程由于工作量大，交叉作业多，因此在施工平面布置上应采用动态管理的方式进行计划安排，针对本工程的特殊性及路网施工的要求，以及在施工方案中对整个施工现场的分段、分区施工的部署计划，根据施工的不同阶段进行施工平面的布置。围挡：施工现场作业区及职工生活区均已搭建围墙，并设置了施工区大门和生活区大门。施工区与生活区已通过围墙分隔。大门：施工区大门设值班室和主要标志牌，并在入口处设置了洗车区，配备冲洗设备、配备人脸识别、门禁管理系统。公司计划在作业区设临时值班室。在建筑物出入口、临时便道处、危险地段设安全标识和防护设施。现场办公区：租赁或建设活动房进行设置。 现场加工区：现场加工区在已硬化的地面进行设置，主要含砖石加工区、钢筋加工区、电气焊加工区及吊装安装区。第407页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计仓库及堆场：利用现场硬化场地设置综合材料仓库、水泥库房、机具仓库及维修间、危险品仓库、砖石堆放区、周转材料堆放区和垂直运输材料周转区。施工现场仓库及堆场应根据施工进度灵活设置并根据施工段要求进行调整。施工生活区：职工生活区拟场外租赁区域设置。现场监控管理：本公司计划在现场生活区、作业区、办公区均专门配备定点摄像设备，采用建筑施工现场视频监控系统，实时监控。本工程由于各个临时设施比较分散、施工区域较大，项目部派驻专职人员负责施工现场的防火、防盗巡视工作，由安全员全面负责工作的进行，项目经理进行监督管理。同时加强值班人员的巡视管理，做到有的放矢，将隐患消灭在萌芽状态。15.2.3施工平面布置图及施工交通道路图本工程除了火车站广场周边6栋建筑物装饰及2座天桥改造施工区外，其它施工区因作业面大，作业阶段与路网施工交叉较多，采取动态布置原则。各个加工区、材料堆放区均根据阶段施工的要求及工序的实施，进行动态调整，使之符合施工进度、质量和安全的要求。施工总平面布置图（略） 第408页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第三节施工临时设施设置15.3.1临时办公设施的设置1、施工现场设置现场办公室，含业主方、监理方办公室、会议室和预留分包方办公室，要求室内高度不低于2.4米，并悬挂单位铭牌。办公区配备医疗保健急救箱、急救器材，配备经过培训的兼职卫生员。办公场所的设施应当有专人管理。2、施工现场办公区附近设置宣传栏、黑板报，根据施工现场情况定期或不定期的进行更新内容，做好施工现场的宣传和教育工作。3、项目经理部应建立、健全各项规章制度，做到制度上墙，并定期检查各项制度落实情况如：质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、档案管理制度、廉政制度、各项台账等。所有质检、试验检测、计量支付数据分类归档，建立统一检索编码，争取实现计算机管理，并逐步实现计算机联网管理。内业管理要达到市级档案管理要求。15.3.2施工机具、材料的加工和堆放为加强对现场各种材料、构件、机具的存放与保管，我们将在征得发包方同意下在现场设置材料仓库、危险品仓库、五金仓库等。设专人管理，并根据需要配备专门的安全监控设施和消防器材等。1、材料堆放点的布置，要考虑材料、设备使用的先后，并且能满足多种材料堆放的要求。2、水泥、黄砂类材料由于供应集中，也设专门库房存放，放置水泥的地面要铺设一层龙骨，龙骨上面再覆盖木板，防止潮气侵蚀水泥制品。3、石材堆放应考虑室外运输及使用，同时考虑防止雨水淋等措施。4、砂浆拌和场地靠近使用地点布置，附近设有相应的砂石、水泥堆场及供水点；同时还须考虑运输车辆的道路。 5、电焊作业区：拟划定一个封闭的临时加工场，但必须考虑制作完毕后安装的方便，避免重复搬运。第409页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计6、五金、灯具、小型施工机具等贵重物品，设置专门的五金仓库，并设专人看管，收工时所有机械和机具设备都要交到仓库保存（固定大型机械除外）。7、油漆、胶水等易燃、易爆物品设置专门的危险品仓库，并根据危险品仓库管理条例规定，我公司将在仓库内材料铁架上连接地线，防止静电火花；仓库内采用低压防爆灯和防爆插座；并配备专门的消防器材；设置温度计等安全监控设施。仓库设专人管理，并加强巡视。8、场地内设置半成品加工区、半成品堆放区和垃圾临时堆放区，场地内设消防器材。9、幕墙工程多使用已加工的成品料，为满足工期的要求，本工程在材料选用和采购中也尽量在厂家内加工完成，现场只进行简单的加工作业。15.3.3临时电路的设置进场后依据业主安排。根据施工部署安排，因此每个施工段（区）拟设置一级配电箱一个，通过主干线与原有主配电箱连接，在每个施工段二级分配电箱2-3个，通过牵设电缆相连，施工中再以移动配电箱进行机动设置。在一、二级配电箱及活动拖线盒上均应设置漏电保护器，实现三级保护，确保用电安全。现场电源采用电缆自业主方指定的位置引入，加装电表。用电点采用托线接插座箱和插座板与分配电箱连接，其设置符合《施工现场临时用电安全技术规范》，并须符合现场用电总体安排。15.3.4临时供水的设置1、水源施工水源已铺设完毕，施工用水可通过业主指定用水点接水使用，并按现场实际情况合理调整。 2、施工生产用水本工程现场施工生产用水量最大就是砖石铺贴、真石漆喷涂、景观绿化施第410页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计工，用水可接各施工区给水管道。3、施工消防用水本工程为主要为室外改造工程，室外消防栓及配套设备已安装完毕，所以消防可用施工区现有消防管道。4、我公司拟在各消防点上除配备灭火器外，在用水点布放大储水桶，备好消防桶、消防铁锹、消防钩，所有消防器材均漆上消防色，不准挪作它用。5、节约用水措施安装节水型水龙头，在厕所设置高水箱定时冲洗，坚决杜绝滥用水源现象。对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性和必要性，使每位员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识，对于屡教不改者给予处罚。现场供水管的安装维修由管工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。15.3.5消防设施的设置1、组织施工现场成立消防领导小组，由项目经理担任组长，由安全员、消防员（兼职）、施工员担任组员，负责日常消防工作，并设两支义务消防队，每支由10人组成，分别明确人员。各施工段明确安全责任人员，实行挂牌制。2、现场灭火器由专人维修、保养、定期调换药剂，标明换药时间性，确保灭火器性能正常。3、施工中易燃、易爆物如汽油、油漆、氧气瓶等都必须按“规定”放置，妥善保管。4、施工现场配备足够的灭火器，施工班组配备移动灭火器，并在施工作业点进行动火施工，焊接施工时，随作业点配置。5、施工现场动火，实行动火审批制度，未经批准擅自动火者，视情节严重情况，给予一定的经济制裁。动火必须具有“二证一器一监护”方能进行。 6、加强工地警卫人员上岗职责，每天下班后对工地进行防火巡查，消灭事故隐患。第411页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计15.3.6工人生活基地设置我公司将在毗邻现场的地方采用租地的方式建立工人生活区，包括：生活宿舍、食堂、浴室、厕所和文化室等，并承诺其标准满足政府有关机构要求的生活标准和卫生标准。职工宿舍配备有空调、衣柜、面盆架、节能灯、灭火器等生活安全设施。工人宿舍不在项目现场搭设临时设施，拟计划在附近的地方集中租用临时用房，施工工人统一管理。在场外宿舍区布置工人食堂，为不影响施工现场的环境卫生，工人中餐和晚餐均安排在宿舍区就餐。生活区设立阅报栏、阅览室、活动室等生活福利临时设施；施工技术工人住宿在指定的场所并派专人负责生产及后勤管理工作。15.3.7施工现场出入口布置1、进场后，我公司将在现场入口处的醒目位置设置工程名称和企业标识及“五牌”、“二图”（即工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌，安全生产、文明施工牌；施工平面图、项目经理部组织构架及主要管理人员名单图）。2、为保护周围优美环境，在车辆出口处设置车辆冲洗台，对驶出场区的车辆进行冲洗，车辆冲洗干净后方可驶出施工现场，车辆冲洗场要有专人清扫，保证施工区内道路的整洁以及水泥浆不带入城市道路。3、在进门两侧摆放些绿色植物，美化环境，另外在方便操作的位置上摆放消防灭火装置。15.3.8施工现场道路交通安全措施 我公司将按规定办理夜间施工、材料及机械进退场、市区道路通行许可、现场噪音、排污、排水、与周边居民单位的协调工作等工程所需的一切手续。具体措施要求如下：第412页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计1、施工现场必须设置施工告示牌（应标明：施工项目名称、施工单位、施工期限、施工责任人及联系、投诉电话）。2、必须在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志。3、必须采取必要的防护措施如隔离护栏等。4、施工完毕后，施工单位必须迅速清理施工现场，清除施工遗留在院内的道路交通障碍物，对施工作业区域的道路及标志标线进行修复。5、本公司将严格遵守业主方的既定原则，协调配合共同利用好现有平面道路和场地。在规定的时间及范围内解决好材料的进场、堆放、交叉使用，保证正常施工并创建出环境良好、清洁卫生、布置有序的“文明工地”。 第413页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第四节临时用地计划表用途面积（㎡）位置需用时间临时围挡-施工区与外部交界施工全过程施工车辆道路-现有道路施工全过程项目办公室满足业主、监理及现有临时活动房施工全过程施工单位办公要求室外材料仓库根据施工区段要求硬化场地施工全过程危险材料库房40硬化场地施工全过程临时堆料场根据施工区段要求楼边现场设置施工全过程加工场根据施工区段要求现场设置施工全过程临时住房根据施工区段要求工地附近临时租赁施工全过程食堂200附近临时住房处施工全过程阅览室30附近临时住房处施工全过程活动室40附近临时住房处施工全过程厕所根据施工区段要求附近临时住房处施工全过程开水房10附近临时住房处施工全过程浴室50附近临时住房处施工全过程医务室30附近临时住房处施工全过程其它设施-依据业主指定施工全过程第414页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十六章其他有必要说明的内容第一节工程协调配合措施16.1.1总体配合措施1、认真学习与业主签订的合同文本，全面理解和掌握合同文本规定的要求。在工程实施中，以合同文本为依据，自始至终贯彻执行到整个施工管理全过程，确保工程优质如期完成、2、以合同规定的承包施工范围工程质量、工期、安全、文明施工等要求，总承包编制详细、完善的施工组织设计，由公司总工程师签发后，进行实施。3、以合同规定的总工期要求，编制本工程施工总进度网络计划，以此有效地对工程进度计划进行总控制。4、以总工期为依据，编制工程进度分阶段实施计划（施工准备计划；劳动力进场计划；施工材料、设备、机具进场计划；进口设备、材料进场计划等）。5、将合同的条款要求，分解纳入相对应的合同中，使质量、工期、安全、文明施工等完全处于控制状态中，确保工程如期完成。6、每周定期与其他分包单位召开一次协调会，解决生产过程中发生的问题和存在的困难。按总进度计划要求检查每周完成情况及布置施工生产计划。16.1.2与建设单位、监理单位的协调1、积极配合建设单位、监理进行场内的施工准备工作，为他们排忧解难。2、及时根据建设单位工作指令作出进度的调整计划，在进度有重大提前及延误应及时向业主报告；在施工过程中向业主提出的建议，要求业主及时解决。3、在熟悉图纸的基础上派出具有丰富经验的采购供应人员进行设备材料订购的订购及联系工作。4、积极配合建设单位、监理进行过程修改、方案确定、技术论证并做合理的经济分析，直到满意为止。 5、在施工过程中邀请有关专家进行降低成本，节约能源分析，提出合理化建议，使业主在满足功能要求的基础上降低工程造价。第415页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计6、如果建设单位要求增加工作量，我公司将积极组织劳动力进场并实行加班、加点工作，确保工程按期竣工。7、工程进度款的收取按合同规定由建设单位签证，所有工程的中期付款或结算款均报建设单位确认，并按有关程序予以执行。8、业务交往过程中，业务联系单、备忘录等书面形式与建设单位进行联系。9、诚恳接受建设单位监理的指导性意见和要求，相互紧密合作，确保工程顺利进行。16.1.3与路网单位的协调配合1、进入施工现场后，及时与路网单位有关负责人联系，明确各自责任和联系方式。2、按照路网单位的进度计划安排布置临时设施，将施工临时用水、用电引至施工面上。3、与路网单位签定有关安全责任协议书，明确各自责任及权利。4、服从路网单位对于工人的管理，办理各种出入手续。遵守门卫制度。5、按时参加生产例会，积极参与施工现场技术、生产问题的协调，积极配合路网单位及其他分包单位的工作。6、主动接受路网单位安全部门、技术质量部门的监督，共同管理好安全及技术质量工作。7、及时和路网单位沟通，各自教育好各自工人保护好成品，不故意损坏安装的成品及半成品。8、配合好各单位交叉部位的施工顺序，不盲目抢工，积极主动为整体工程进度创造条件。16.1.4与设计单位的协调管理 1、设计单位作为项目的总体设计者，对该项目的设计思路、设计依据、设计意图有深刻的了解，故与设计单位的协调配合是完整体现设计意图，使工程既能满足使用要求，又对费用有所控制的重要手段。第416页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计2、认真熟悉图纸，深刻理会设计图纸意图，在此基础上认真听取设计交底，并做好图纸会审工作。3、虚心接受设计单位对工程施工的指导意见和建议，严格执行按图施工的原则，不随意改动图纸，改变设计意图，不盲目施工。4、若施工中遇到问题，则虚心请教设计人员，并以书面的形式报告设计单位，办理施工技术核定，绝不自作主张，不盲目施工。5、定期或不定期的请教设计师到施工现场进行指导，并认真按其意见组织施工。使设计、施工紧密结合起来。16.1.5各专业之间的协调管理本工程主要有幕墙工程、桥梁工程、钢结构工程、景观工程、绿化工程、给排水工程、亮化安装工程等。它们之间的协调管理，主要体现在施工顺序的合理安排以及前后工序的交接和质量措施的控制方面。安排得好，能使工程顺利进行，反之，则会阻碍工程进度，导致停工、窝工，甚至返工，从而影响质量和工期，加大成本费用，因此，必须引起足够的重视。➣协调管理具体措施必须制定严格、科学的月、旬、日进度计划，必要时作业计划按小时计算；各专业、各工种必须服从现场统一调配，严格按图纸和规范要求施工，注重上下工序之间的搭接关系和交验手续的完善工作；树立良好的合作观念，对工作中出现的差错要及时纠正，对不配合、不服从管理的行为要严格禁止；各专业工程师、施工员要天天碰头，工序安排要合理，管理要到位，调整要果断、及时；提前组织材料加工进场和科学安排劳动力的入出场，合理划分流水段，尽可能避免停工、待料、突击加班等不正常施工状态的发生。 16.1.6服从行业主管部门的指导和管理1、认真接受政府质量监督机构和业主以及业主委派的监理工程师级的指导第417页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计和监督，经过内外多方的共同作用，互相合作，实现本工程质量一次性达到投标质量等级要求。2、开工前我公司将到当地政府职能机构办公下列手续，以便其对我现场项目部更好的指导和管理：3、到安全监察部门办理企业安全资格认可证、安全施工许可证、项目经理安全生产资格证等手续。 第418页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第二节施工资料管理工程资料是本工程整个技术资料中的一个组成部分，也是我公司管理体系中的重要组成部分。它记述和反映着工程施工技术科研等活动，具有保存价值并且按照一定的档案制度，作为真实的历史记录集中保管的技术文件资料。本工程资料工作的任务是：按照一定的原则和要求，系统地收集记述工程建设全过程中具有保存价值的技术文件资料，并按归档制度中以管理，以便工程竣工验收后完整地移交给有关技术档案管理部门。16.2.1资料管理的目的1、真实记录施工管理各环节的运行情况。2、体现我司综合管理的能力，代表着我司一定的社会形象。3、作为施工企业与业主及配合单位的工作情况的书面表述。4、施工程序、施工工艺、工法的依据。5、是业主及社会职能部门对施工企业的要求。6、工程竣工后，能够准确了解施工中曾发生过的原始记录。7、工程的资料也是本工程申报优良工程及文明安全样板工地的资料内容的重要组成部分。16.2.2技术资料保密管理1、我司将严格遵守业主对资料的保密要求，所有本工程的资料包括文件、图纸、规范等，均不用于本工程以外的地方。未经业主的书面同意，禁止复印图纸和向第三方扩散。待工程竣工后交回全部图纸及相应设计文件。2、我司的管理人员及专业承包单位人员，凡因为工作职责而必须知悉保密资料的，均承担相应的保密责任，不得泄露给第三方知悉。16.2.3工程技术资料具体管理措施 1、本工程施工资料的管理实行技术负责人负责制，项目配备专职资料员，负责施工资料的施工资料的日常管理、收发及存档工作。工程资料应与施工进第419页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计度保持同步，按专业归类，认真书写，做到字迹清楚，项目齐全、准确、真实，无未了事项。2、本工程统一采用合肥市地方性标准所附表格或按照业主的其它要求，规范的电子文件和书面文件记录本工程施工各环节的运行情况，我司对本工程整个施工资料的真实性和完整性负责。3、要求本工程资料员对资料的管理做到准确、全面、及时。4、建立资料管理考评制度，由项目经理定期、不定期对本工程施工资料管理情况进行检查。5、我司工程部也将对项目施工资料的管理进行监督检查。6、本工程竣工后，我司将资料完整、准确地整理成册，根据城建档案管及业主需要，提交竣工资料。16.2.4资料收集、整理、归档目录本工程资料过程收集将按公司资料管理方面的统一要求（项目文件和资料收档分类表）进行资料的收集、整理，等工程竣工后按照规范将资料进行归档、装订。项目文件和资料收档分类表序号类别收档文件内容1、工程合同/协议；2、工程预（决）算书；一经济文件3、工程成本核算表（预算成本、计划成本、实际成本）及控制措施计划；4、现场签证单。1、施工图纸、深化图、方案图；2、设计计算书；二设计文件3、图纸会审记录；4、设计变更单；5、技术核定单。1、采购合同；三物资文件2、外协件合同； 3、工程材料计划表；第420页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号类别收档文件内容4、材料质量保证书/合格证/检测报告；5、材料现场检验表；6、限额领料单；7、不合格材料处置单。1、人员上岗证及身份证复印件；2、劳务合同/协议；四劳资文件3、劳动力计划申请表；4、劳动力调配单；5、施工任务单；6、劳动定额。1、上级下发文件/通知/纪要；2、业主指令/通知；五外来文件3、承包人指令/通知；4、监理指令/通知；5、协调会议纪要；6、当地政府机构文件/指令/通知。1、开/竣工申请报告；2、施工日记；六施工管理文件3、施工联系备忘录；4、内部会议纪要、管理制度、声像资料；5、施工作业计划；6、现场CI执行方案。1、施工控制计划；2、施工技术交底；七技术文件3、施工工艺、方案、措施；4、施工技术总结；5、QC活动记录；6、工程施工规范。1、隐蔽工程验收记录；2、竣工/中间交工验收证明书；八检验/试验记录文件3、核验申请表；4、灌水检验记录；5、单位工程竣工通电检查记录；6、施工工序的检验、试验记录。1、整改通知书；九质量/安全管理文件2、工程质量班组自检/互检表；3、分布分项工程质量检验评定表；第421页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计序号类别收档文件内容4、质量/安全报监记录；5、动火申请记录；6、安全生产协议；7、安全生产管理资料；8、安全交底。1、验工月报；十统计管理文件2、阅读/季度产值计划；3、物资报表。16.2.5施工资料的提供本工程竣工后，竣工工程验收按照国家现行颁发的行业施工验收规范、质量检验标准及施工图为验收依据。竣工验收后，按合肥市地方性标准或按照其它要求向城建档案管、业主等单位提供工程全套完整施工纪要资料、隐蔽工程、分部分项工程检验资料、材料检测报告、合格证，以及权威部门所作的试验、测试报告并包括电子版资料。16.2.6工程竣工图在本工程实际施工中可能对设计图纸适当进行调整，在施工过程中材料、施工方式有所变更，除了在施工过程详细做好施工及变更手续外，竣工后，还需绘制齐工程竣工图，把变更、调整等因素完整地反映到竣工图中去。施工竣工图是验收、决算的依据，是业主存档的文件之一，在编制过程，我司将组织专业设计师负责全面、真实的反映工程的实际情况。工程竣工后规定时间内将提交正式的竣工图给业主自用，并按国家及合肥市地方规定提交竣工资料存档。 第422页 合肥火车站片区综合改造提升工程（一期）施工施工组织设计第十七章施工进度计划网络图及横道图附件1、进度计划横道图后附附件2、进度计划网络图后附 第423页'