南京城西干道景观绿化工程施工重点-难点研究和应对措施

'南京城西干道景观绿化工程施工重点难点研究和应对措施　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：南京城西干道始建于1996年，在使用不到20年的时候就作全线拆除改造，作为优化南京市综合交通布局的重要工程，新的城西干道一方面是为了解决原道路严重的交通拥堵问题，另一方面也是为了美化城市环境，原有的高架改隧道，结合绿化量的大量增加，城西干道将会变身生态景观路，为了达到这一目的，作为城西干道改造的景观附属工程，质量必须单位在高起点上，同时由于该工程的特殊性，也存在一系列施工需要注意的问题，本文就将从景观配置角度、场地条件和施工条件三方面分析该工程施工重点难点及应对措施。一、从景观配置角度分析根据规划要求，城西干道不单单是简单的交通公路，综合改造后，它将成为“山水城林融一体”的生态景观路，两侧的行道树法桐、香樟及中分带榉树均要求为胸径大于15公分的大树，同时在景观配置上还有大量岛头置石的运用，及微地形处理，以此创建城西干道全新“林荫大道”形象，并使道路景观体现自然山水之美。7 从景观角度出发，本工程施工重点、难点为：①大树移植②微地形处理③岛头置石1．大树移植措施（1）移植前的准备：大树应切根与修剪。切根按预定起挖土球的规格小10CM，以树干为中心分年度环形交替对切。切根时间可在春季树木萌芽前、夏季地上部分停止生长时和秋季落叶前根部生长高峰期进行。修剪必须因树、因时、因地、因运输条件、种植条件等综合考虑方法和强度。（2）移植时间：应选在所移植树种最适合的期间进行。（3）移植根盘或土球规格：按地径的2π（约6.3）倍作为根系或土球直径。生长正常的落叶树在移植季节可用带毛球、灌泥浆移植。常绿树、生长略差的落叶树或非移植季节的落叶树一律采用带泥球法进行移植。生长较弱、移植难度大的，必须放大泥球或用硬材包装法。（4）大树起挖：必须拉好浪风绳作临时固定，其中一根必须在主风向上位，其余均匀分布均衡受力。起吊入穴培好土前，同样要采取浪风绳临时固定办法。（5）起吊运输：起吊绳必须兜底通过重心，树梢以小于45°角倾斜挂在起吊钩上。软包装的泥球和起吊绳索接触处须填木板或汽车轮胎保护泥球均衡受力，不使吊绳勒进泥球。（6）大树种植、及养护除严格按照操作规程实施外，还须注意：7 ①大树种植严格按原生长方位种植。②泥球在运输起吊中如有松散漏底时须在树穴中漏底相应部位填土后再吊入树穴，务使根与土密切接合。③大树起吊、挖、运中严密保护树干和骨干枝，勿使伤皮，可用软性包装缠干枝，起吊时严禁吊绳结缚树干起吊。④大树移植养护须专人专管二年以上。高温时应喷水保湿，并注意根部是否积水；冬季采取防寒措施，并视枝条、树叶的细微变化，采取相应措施。2.微地形处理为了使相对狭长、单调、封闭的道路具有上乘的景观效果，立面空间至关重要，除了植物的高矮搭配，城西干道绿化带在整地时根据位置特点将局部地表地表做成“龟背状”、“主次峰形”及楔状，这样不仅可以增强道路的连续性、方向性，满足排水地下管线的布置需要，丰富立面的景观层次，又有利于阻止尾气、粉尘、噪音等污染物的扩散，产生良好的生态效益。3.岛头置石的处理城西干道景观绿化工程中还运用了大量置石以丰富园林景观，在道路转角、绿地岛头等地方摆放山石，使道路景观体现自然山水之美。技术要点：选用景石的石种、块面、色泽应符合设计要求。7 景石装运应轻装、轻吊、轻卸。必要时用草包或塑料材料绑扎，防止损伤。景石运到施工现场后，对景石的石种、质地、形态、纹理、石色进行挑选和清理，除去表面尘土、尘埃和杂物，分别堆放备用。施工应先放样，基础施工根据放样位置和设计要求，进行基础开挖必要时应采取预埋铁件进行钩、托等多种技术施工，确保牢固。景石堆置和散置，其造型应体现自然，位置定点、石料选择、纹理、折皱处理应与环境相协调。局部勾缝，勾缝砂浆应先调色，使之干燥后与石料色泽相近。二、从场地条件分析城西干道为南京市交通要道，在整个改造过程中都担负着重要的交通任务，施工时不能作现场封闭处理，施工中的交通疏导及安全也就显得尤为重要。（1）重点分析①由于本工程地处城市干道，施工时必须加强安全措施，防止事故发生。②该地区交通流量非常大，现场情况十分复杂,这将给我工程施工材料、机械设备的运输带来很大影响。为防止交通拥堵，要配合交管部门做好交通疏导工作。7 （2）措施方案施工现场安全生产实行项目经理负责制。建立健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，人员到位，责任到人。制定并落实项目施工安全技术方案和安全防护技术措施，人员进入施工现场佩戴安全帽，购买统一的具有反光效果的工作制服，保证安全生产、文明施工的需要。按时足额交纳劳动保险费用。执行安全教育制、安全生产责任制、安全检查及记录制、安全技术交底制、班前检查制、大中型机械设备安装实行验收制、定期检查与隐患整改制、实行安全生产奖罚制度与事故报告制、危急情况停工制、持证上岗制。根据施工进度情况不断调整施工布置，合理安排，力求始终保持现场的清洁有序。为防止堵塞严重，施工严格控制施工车辆进出时间，尽量避开车辆高峰期，大型机动车及运土车安排在夜间进出场，专人现场指挥交通，同时合理安排施工场地和通道，尽量减小施工操作面，局部围挡。三、从施工条件分析1.与各参建单位的配合（1）重点分析7 本工程为外环境绿化工程，根据现场情况及道路施工主体节点安排，本工程与多家参建单位存在交叉施工，施工中的交叉配合是整个工程质量、工期成败的关键，也是施工中需要考虑的重点。（2）措施方案项目部生产调度室设立现场协调小组，做好与其他分包单位的交流沟通工作，选派相应的专业技术管理人员解决与各专业分包单位存在的技术、进度、质量问题，重点是：接口技术协调，作业场地协调，作业条件协调等。2.成品保护（1）重点分析由于交叉施工现象严重，施工中的必须做好成品保护工作。（2）措施方案①对于自有施工成品的保护a.加强宣传教育工作，使全体职工思想上引起重视。b.成立成品保护小组，设专人分区域进行管理。施工完一段保护一段。保护方式以现场巡逻管理为主，复杂地段予以围护。c.合理安排工序、科学管理、文明施工。先施工人员设备流动少的地带，出入口处最后施工，灌木、地被从中心外外围施工。②对于其他承包商施工成品的保护7 a.加强成品保护教育，让员工理解珍惜别人的劳动成果就是尊重别人。b.在开工前及时准备各种技术资料，熟悉施工现场，组织有关施工人员踏勘现场，对照图纸，会同业主及监理单位有关人员确定地下管线埋设情况，如电力、通信、供水、供电，供气、排水等管线，并做出明显标识，便于施工时采取保护避让措施，避免意外发生。c.部分区域做必要围护，大型机械穿行、苗木吊运与建筑立面保持距离。d.养护浇水与路边建筑保持距离，避免泥水污染，如有污染，立即清洁。7'