《货物的交付》ppt课件

第3章货物的交付 学习目的：通过本章的学习，要求了解合同中有关交货时间和地点的规定，掌握货物运输的基本概念、理论和实务，掌握有关货运保险的基本概念、理论和实务。 教学内容：第1节交货时间和地点第2节运输方式第3节货物运输保险第4节技能操作 第1节交货时间和地点一交货和装运的概念二装运时间的规定方法三装运港／地和目的港／地四分批装运和转运五合同中的装运条款 一、“交货”和“装运”的概念在不同的贸易术语项下，两个概念的关系；Ｅ组：先交货后装运Ｆ组：交货＝装运Ｃ组：交货＝装运Ｄ组：先装运后交货 二、装运时间的规定方法（一）、装运时间的规定方法１规定某月装运２　规定跨月装运３　规定在某月月底或某日前装运４　规定在收到信用证后若干天内装运。 三、装运港/地和目的港/地（一）、装运港／地１规定办法：SELLER提出，BUYER同意通常规定一个;当货物数量较大，而又分散或无确定时，可以规定几个或作笼统规定。２注意点：接近货源地，选择交通方便，费用较低，储存及其他基础设施比较完善的地方． （二）、目的港／地１规定办法BUYER提出，SELLER同意通常规定一个；当货物数量较大，而又分散或无确定时，可以规定几个或作笼统规定。２注意点：不接受我国政府不允许进行贸易的国家或地区的港口或地方为目的港,力求具体，明确，不作笼统提法，例EMP、USAPORTS无直达船或航次少的，允许转船安全可停泊的港口一般不接受以内陆城市为目的地，选择港的注意点 四、分批装运和转运ＵＣＰ５００：除非信用证另有规定，分批支款及或转运均被允许。（一）分批装运(partialshipments)1分批装运的规定方法：（1）、笼统订（2）、限批（3）、限批限量（4）、限批限量限月 2、UCP500对分批装运的有关规定（１）．凡同一船只，同一航次,同一目的地的多次装运，即使运输单据上载明不同出单日期或不同的装船港口也不作为分批装运（２）．如在规定的时期内分期装运，而任何一期未按期装运，除非另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。 （二）　转运（transhipment)转运：（原义）1从一运输工具到同一类运输方式下另一运输工具。2从一运输方式到另一运输方式。UCP500：1除非信用证条款禁止转运，银行将接受表明货物将被转运的运输单据。2所谓禁止转运，实际是指禁止海运港到港的除集装箱以外的货物（即散货）运输的转运。 五、合同中的装运条款装运时间装运港/地和目的港/地允不允许分批装运和转运 第2节运输方式一海洋运输二集装箱运输三国际多式联运四大陆桥运输 一、海洋运输方式特点运量大,运费低,不受道路和轨道限制速度慢,风险大（一）运输方式：（二）运费计算（三）运输单据（四）出口订舱流程 （一）运输方式（按经营方式分）班轮运输租船运输 班轮运输1特点（1）四定：船期固定、航线固定、停靠港口固定、运费相对固定（2）承运人管装管卸 租船运输定程租船(程租船)定期租船(期租船) （二）、海运运费的计算班轮运费(散货)的计算：班轮运费=基本运费+附加费用基本运费的计算标准1、按货物的毛重（W）2、按货物的体积（M）3、按货物的价格（A.V.）：以FOB价为基础4、按货物重量或尺码从高计收（W/M）5、按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的计收（W/Moradval.)6、按货物重量或尺码选择高者，再加上从价运费计收。（W/Mplusadval.)7、按每件货物计收8、临时议定（OpenRate） 班轮运费计算步骤1先根据货物英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级及其计算标准；2从航线费率表查基本费率3查附加费率表查得附加费率4计算总运费 例1某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船，经香港转船至苏丹港，试计算某企业应付船公司运费多少？ 解：1查货物分级表，10级货，计算标准为W/M。2查航线费率表：从青岛到香港的费率为每运费吨22美元，香港中转费为13美元，从香港到苏丹的基本费率为95美元3查附加费率表，苏丹港口要收港口拥挤附加费，费率为基本运费的10%。所以：总运费=（22+13+95+95*10%）*10.676=1489.302美元 例2某轮从上海港装运10吨,共计11立方米的蛋制品去英国普利茅斯港,要求直航,求全部运费.解:1查货物分级表知蛋制品为12级,计算标准为W/M;2再查从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出12级货物的基本费率为116元/吨3另从附加费率表中查出普利茅斯港直航附加费每运费吨为18元;燃油附加费35%运费总额=11*(116+116*35%+18)=1920.60元 程租船运费包括程租船运费和装卸费,速遣费和滞期费。装卸费用的划分：1、F.I.O.（FreeInandOut）2、F.I.(FreeIn)3、F.O.(FreeOut)4、GrossTerms或LinerTerms 滞期费、速遣费1、滞期费（Demurrage）：在实际装运时间超过约定时间时，租船人给予船东的补偿金。2、速遣费(DispatchMoney)：在提前完成装卸时，船东给予租船人的奖励。3、速遣费一般是滞期费的一半。4、目的：加快船只的周转。程租船 （三）、海上货物运输单据海运提单BillofLading,B/L海运单seawaybill 海运提单BillofLading,B/L1定义,2性质和作用,3种类,4提单内容, 1定义用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收货物或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。 2提单性质和作用：①货物的收据②物权凭证③运输合同的证明 3提单的种类(1)根据签发时有无装船，分为：已装船提单OnBoardB/L备运提单Receivedforshipment(2)根据提单上有无对货物表面状况不良批注，分为：清洁提单CleanB/L不清洁提单UncleanB/L 提单种类(3)根据提单收货人抬头不同，分为记名提单不记名提单指示提单TotheorderofshipperToorder=TotheorderofshipperTotheorderof***Bank 指示提单需经背书转让背书：空白背书blankendorsement记名背书 (4)根据不同运输方式，分为：直达提单DirectB/L转船提单TranshipmentB/L联运提单ThroughB/L(5)根据船舶营运方式，分为：班轮提单LinerB/L租船提单CharterpartyB/L (6)根据内容的繁简，分为：全式提单LongformB/L略式提单ShortformB/L（７）根据提单使用效力，分为：正本提单OriginalB/L副本提单CopyB/L（８）根据收费方式，划分运费预付提单FreightPrepaidB/L运费到付提单FreighttocollectB/L最低运费提单　ＭinimumB/L (9)按其他方式划分到期提单StaleB/L两种情况：装运后向银行晚交提单晚于货物到目的港，倒签提单Anti-datedB/L预借提单AdvancedB/L 4提单内容提单正面内容提单背面条款３个国际公约《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》 海运单seawaybill不是物权凭证不可流通转让 出口订舱流程1出口企业,即货主在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附商业发票、装箱单等其他必要单据，委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。2货代接受订舱委托后，缮制托运单，随同商业发票、装箱单及其他必要的单证一同向船公司办理订舱。 3船公司根据具体情况，如接受订舱则在托运单的几联单据上编上与提单号码一致的编号，填上船名、航次，并签署，即表示已确认托运人的订舱，同时把配舱回单、装货单（S/O）等与托运人有关的单据退还给托运人。4托运人持船公司签署的S/O，填制出口货物报关单、商业发票、装箱单等连同其他有关的出口单证想海关办理货物出口报关手续。 5海关根据有关规定对出口货物进行查验，如同意出口，则在S/O上盖放行章，并将S/O退还给托运人。6托运人持海关盖章的由船公司签署的S/O要求船长装货。7装货后，由船上的大副签署（M/R），交给托运人。 8托运人持M/R，向船公司换取正本已装船提单9托运人（出口企业)，发装船通知10根据信用证，备妥各种单据，向银行结汇。 二、集装箱运输1集装箱运输的产生与发展19世纪初，英国人，“兰开夏框架”，集装箱雏形20世纪初，正式使用集装箱，1900年，英国人，铁路运输，。20世纪50年代后期，开始了海上集装箱运输，1956年，美国。2集装箱规格国际标准化组织，3个系列，13种规格，以长度为标准，分为40尺集装箱和20英尺集装箱。计算单位：TEU(Twenty-footEquivalentUnit):相等于20尺单位 3装箱方式与交接地点装箱方式（1）整箱货：FCLFULLCONTAINERLOAD（2）拼箱货：LCLLESSTHANCONTAINERLOAD交接地点（1）集装箱堆场：CYCONTAINERYARD（2）集装箱货运站：CFSCONTAINERFREIGHTSTATION 4集装箱货交接方式：（1）FCL/FCL：CYTOCY,CYTODOOR,DOORTODOOR,DOORTOCY（2）LCL/LCL：CFSTOCFS（3）FCL/LCL：DOORTOCFS,CYTOCFS（4）LCL/FCL：CFSTODOOR,CFSTOCY. 5集装箱运费包括市内运输费、拼箱服务费、堆场服务费、集装箱及其设备使用费、海运运费等。海运运费：两种方法：1传统的件杂货计算方法（每运费吨多少来收？）2包箱费率 3种包箱费率1FAK（Freightforallkinds)2FCS(Freightforclass)3FCB(Freightforclass&basis) 集装箱运费的计算例1某公司出口一批货到日本神户，共600件，总重量16.2公吨,总尺码为23.316立方米,由船公司装了一个20英尺集装箱。经查船公司运价表,该货运费计算标准为W/M,等级为10级,20英尺箱运费率是USD870/M和USD850/W,装箱费USD120/20’。试计算该批货的总运费。运费＝８７０＋１２０＝９９０美元 6集装箱运输出口程序（1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。（2）接受托运申请--船公司或其代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。 （3）发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。（4）拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。 （5）整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据（DOCK RECEIPT，D/R）及装箱单验收货物。（6）集装箱的货运交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R交还给发货人。 （7）换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办理结汇。（8）装船--集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。 三、国际多式联运大多利用集装箱进行运输具备以下条件：1必须有一个多式运输合同2必须使用一份包括全程的多式运输单据3必须涉及两种不同的运输方式4国际间的运输5由一个多式运输经营人对全程总负责6全程单一的运费费率 四、大陆桥运输海洋大陆欧亚大陆桥亚欧大陆桥连云港鹿特丹西伯利亚铁路海洋 第3节货物运输保险一保险的基本原则二货物运输保险保障范围三我国海运货物保险险别与条款（ＣＩＣ）四伦敦保险业协会海运货物保险条款（ＩＣＣ）五进出口货运保险实务六买卖合同中的保险条款 一、保险基本原则（一）保险利益原则投保人对保险标的具有法律上承认的利益。（二）最大诚信原则投保人和保险人在签定合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方互不欺骗隐瞒。（三）补偿原则赔偿金额不得超过保险单上的保险金额或被保险人遭受的实际损失。（四）近因原则当致损的近因属于保险人承担的风险范围,保险人才对损失负责赔偿.近因---导致保险事故发生的最直接、最有效、最主要的原因。 二、货物运输保险保障范围（一）风险（二）损失（三）费用 二、货物运输保险保障范围（一）风险1海上风险①自然灾害②意外事故2外来风险①一般外来风险②特殊外来风险（二）损失全部损失：实际全损与推定全损部分损失：共同海损与单独海损（三）费用：施救费用救助费用 共同海损（ＧeneralAverage)1定义指载货船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成，而采取的有意并且合理的行为，所产生的某些特殊的牺牲或支出的特殊费用。 ２共同海损的构成条件（１）导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的；（２）所采取的措施，必须是为了解除共同危险，有意识，合理；（３）特殊的牺牲、额外的费用。不是由危险直接造成的；（４）最终必须有效。 三、CIC条款基本险(三种）1平安险FPA,FreefromParticularAverage2水渍险WPA,withParticularAverage3一切险：AllRisks附加险一般附加险（11种）特殊附加险（8种） 一般附加险(11种)1碰损破碎险(clashandbreakage)2串味险(taintofodour)3淡水雨淋险(freshwaterand/orraindamage)4偷窃、提货不着险(theft,pilferageandnon-delivery,T.P.N.D)5短量险(shortage)6渗漏险(leakage) 7混杂玷污险(intermixtureandcontamination)8钩损险(hookdamage)9受潮受热险(sweatandheating)10锈损险(rust)11包装破裂险(breakageofpacking) 特殊附加险(8种）战争险(warrisks)罢工险(strikerisks)交货不到险(failuretodeliver) 仓至仓条款（warehousetowarehouseclause)说明保险人保险承担责任起讫问题。起：从保险单载明的起运地发货人仓库终止：(1)到达保险单所载明的收货人最后仓库时终止；(2)到达被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所时终止；(3)最后卸货港卸离海轮后满60天时终止；(4)转运到非保险单载明的目的地，从转运开始时终止。 四、ICC条款1、ICCA2、ICCB3、ICCC4、战争险5、罢工险6、恶意损害险（唯一的一个附加险） 五、进出口货运保险实务1确定保险金额保险金额=CIF（或CIP）价*（1+投保加成率）2办理投保和交付保险费（1）填制投保单（2）交付保险费保险费=保险金额*保险费率=CIF（或CIP）价*（1+投保加成率）*保险费率 CIF与CFR的转化CIF=CFR+I=CFR+CIF*（1+投保加成率）*保险费率CIF=CFR/[1-（1+投保加成率）*保险费率] 3取得保险单据保险单据主要种类（1）保险单（Insurancepolicy)(2)保险凭证（Insurancecertificate)(3)预约保单(Ｏpenpolicy) ４　保险索赔（１）损失通知（２）向承运人等有关方面提出索赔（３）采取合理的施救、整理措施。（４）备妥索赔单证（５）代位追偿 六、买卖合同中的保险条款ＦＯＢ　、ＣＦＲ、ＦＣＡ、ＣＰＴInsurance:TobecoveredbytheBuyer.ＣＩＦ、ＣＩＰInsurance:TobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstAllRisksandWarRisk,asperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople‘sInsuranceCompanyofChina,dated……….. 第四节技能操作操作内容：储运操作投保操作地点与设施：国际商务场景实训室/实训用书时间：2学时 1了解海运提单、保险单的主要内容（1）海运提单（2）保险单 2根据下列材料，制作合同的运输条款、保险条款。宁波某外贸公司(出口人）与加拿大多伦多（Toronto）的JamesBrown&Sons公司（进口人）有意成交一笔餐具业务，双方谈定交货、保险条件如下：交货/装运时间：2006年12月底前装。保险：由卖方投保，保险金额：发票金额的110%，保险险别：水渍险、碰损破碎险和战争险。请就以上条件，拟写合同中的装运、保险条款。 装运条款、保险条款参考：装运条款：From:NingboTo:TorontoTimeofshipment:TobeeffectedbeforetheendofJune,2006withpartialshipmentsnotallowedandtranshipmentallowed. 保险条款：Insurance:TobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstWPA,Clash&BreakageandWarRisk,aspertherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople‘sInsuranceCompanyofChina,dated1/1/1981. ３出口托运、投保流程演练（1）货主委托货代订舱（订舱委托书）（2）货代订舱（托运单，S/O）（3）投保（投保单，保险单）（4）报关（报关单，S/O（盖章））（5）装船/货交承运人（大副收据/场站收据）（6）换提单（海运提单）（7）制单结汇 1）保险人：2）被保险人：3）标记4）包装及数量5）保险货物项目6）保险货物金额7）总保险金额：（大写）8）运输工具：（船名）（航次）9）装运港：10）目的港：11）投保险别：12）货物起运日期13）投保日期：14）投保人签字：海运出口货物投保单 小结运输保险 作业习题（三）