[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20

[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20一、多项选择题问题:1.下列关于混凝土中氯离子含量测定试验的叙述，正确的有______。A.每一测区取粉的钻孔数量不少于3个B.取粉孔不允许与碳化深度测量孔合并使用C.钻孔取粉应分孔收集，即每个孔的粉末收集在一个袋中D.不同测区的测孔，但相同深度的粉末可收集在一个袋中E.钻孔取粉应分层收集，同一测区、不同测孔，相同深度的粉末可收集在一个袋中ABCDE答案:AE[解析]注意钻孔数量和分层收集的要求。不同测区的工作环境、质量状况都可能不同，因此不同测区的测孔即使相同深度的粉末也不能收集在一起。问题:2.在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时，以下表述正确的是______。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.测量主筋时应尽量避开箍筋位置C.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向平行D.探头在混凝土表面可任意方向移动，均能探测到被测钢筋E.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直ABCDE25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20答案:BCE[解析]在使用钢筋探测仪检测混凝土内部钢筋时，要保证探头长轴方向尽量平行于被测钢筋，沿着与被测钢筋轴线垂直的方向移动探头，测量主筋时应尽量避开箍筋位置。根据钢筋探测仪的工作原理，探头中的电磁线圈向外界辐射产生电磁场，使钢筋产生感应电流，从而使线圈的输出电压产生变化，当探头放置方向与钢筋走向平行时灵敏度最高。在混凝土表面移动探头，观察信号值的大小变化可判断钢筋的位置及走向，当探头位于钢筋的正上方且与钢筋走向平行时，探头线圈的输出电压响应最大。实际操作时，在找到钢筋位置后，可将探头在原处左右转动一定角度，仪器显示信号值最大时探头长轴方向即为钢筋走向。基于同样的原理，对探头移动方向也有要求，从理论上说如果探头与同根钢筋保持一定距离且沿钢筋走向移动时，磁场强度保持不变，则输出信号值也不会发生变化，而探头移动方向与钢筋走向垂直时磁场强度变化最明显，因此探头的移动方向和钢筋的走向要尽量垂直。问题:3.下列关于混凝土桥梁内部钢筋位置及保护层检测的叙述，正确的是______。A.钢筋保护层厚度检测部位应包括发生钢筋锈蚀胀裂的部位B.钢筋保护层厚度特征值为检测部位保护层厚度的平均值C.对于钢筋混凝土桥梁，钢筋保护层厚度越大对结构越有利D.对于缺失资料的桥梁结构，应估测钢筋直径ABCD答案:AD[解析]混凝土内部钢筋保护层厚度的检测及评定见《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20J21—2011)第5.8条的相关规定。本题正确答案为A、D。选项B，保护层厚度特征值应按公式计算，为保护层厚度均值，Kp为规范规定的判定系数，SD为标准差；选项C，钢筋保护层厚度越大对结构越有利，是不确切的说法，保护层厚度越大则阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力也越强，对钢筋保护作用越大，但从结构受力的角度来说，特别是对于受弯构件或偏心拉压构件，保护层厚度过大则是不利的，保护层厚度对结构是否有利不能一概而论，规范中是将实测得到的保护层厚度特征值与设计保护层厚度相比较，进行综合评定。问题:4.下列关于混凝土电阻率测试评定的相关表述，正确的是______。A.混凝土表面碳化不影响电阻率的测试结果B.混凝土表面湿度对测试结果影响很大C.混凝土电阻率越大，对结构耐久性是有利的D.混凝土电阻率越大，则电阻率评定标度越大ABCD答案:BC[解析]选项A，四电极法是通过检测混凝土表面的电阻率推测其内部电阻率，混凝土碳化层会使表面电阻率降低，因此为提高量测的准确性，应去除混凝土表面的碳化层；由四电极法的原理和电阻率对钢筋锈蚀速率的影响可知，选项B、C正确；选项D，桥梁结构状况及各项材质评定的标度越小表示状况越好，评定标度越大表示状况越差，混凝土电阻率评定标度分为1～5级，电阻率越大，对结构耐久性越有利，评定标度就越小。问题:5.对某桥梁构件进行了混凝土电阻率的测试，所有测区中电阻率最大值为12000Ωcm，平均值为8000Ω·cm，最小值为4000Ω·cm，根据测试结果进行评定，下列结论正确的是______。A.该构件的混凝土电阻率标度，按最大值12000Ω·cm进行评定B.该构件的混凝土电阻率标度，按平均值8000Ω·cm进行评定C.该构件的混凝土电阻率标度，按最小值4000Ω·cm进行评定D.根据评定结果，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为一般E.根据评定结果，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快ABCDE答案:CE[解析]规范规定，按测区电阻率最小值确定混凝土电阻率的评定标度，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20问题:6.对桥梁结构进行耐久性检测评定，当钢筋锈蚀电位标度≥3时，还应进行______。A.混凝土碳化深度检测B.钢筋保护层厚度检测C.混凝土内部空洞检测D.混凝土氯离子含量检测E.混凝土电阻率检测ABCDE答案:ADE[解析]《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21—2011)规定，当钢筋锈蚀电位评定标度≥3，即有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测。为评价桥梁结构的耐久性，与钢筋锈蚀相关的检测项目主要有：钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化深度、氯离子含量和钢筋保护层厚度，这也是进行桥梁承载力评定时，为确定承载能力恶化系数ξe需完成的检测项目。钢筋锈蚀只有在满足基本条件下才能发生，即当钢筋表面的钝化膜被破坏，且腐蚀介质、水分、空气侵入混凝土后钢筋才会发生锈蚀。仔细分析这五个检测指标的含义，通过钢筋锈蚀电位水平可以了解钢筋表面的钝化膜是否被破坏并形成活化的微电池，钢筋保护层厚度可评价混凝土是否具备阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力，这是评价钢筋发生锈蚀的基本条件是否成立的两项关键指标；而混凝土碳化是使混凝土碱度降低，使混凝土对钢筋的保护作用减弱，氯离子含量过高会诱发并加速钢筋锈蚀，混凝土电阻率越小则锈蚀速率发展速度越快，当满足锈蚀的基本条件时，这三项指标变差会导致锈蚀的加速和恶化，但当锈蚀的基本条件不成立时，这三项指标不良并不会直接导致钢筋锈蚀。也就是说，满足基本条件是钢筋锈蚀的“主犯”，而混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率指标变差是钢筋锈蚀的“帮凶”。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20因此规范规定，对桥梁结构耐久性评价时，钢筋锈蚀电位和钢筋保护层厚度是必测指标，当钢筋锈蚀电位标度≥3时，认为钢筋有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测，否则这三项指标可以不作检测，其评定标度值取1。问题:7.以下应进行混凝土碳化深度检测的情况有______。A.钢筋锈蚀电位评定标度≥3B.钢筋锈蚀电位评定标度≥2C.回弹法检测混凝土抗压强度D.超声回弹综合法检测混凝土抗压强度ABCD答案:AC[解析]选项A，规范规定当钢筋锈蚀电位评定标度≥3时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测；选项C，混凝土碳化会增大混凝土的表面硬度，使回弹值变大，需根据碳化深度对测试结果进行修正；选项D，超声回弹综合法不考虑碳化深度对结果的影响。通过本题，应注意到在进行结构耐久性评价和回弹测强时都需要检测混凝土碳化深度，但测试目的和所反映的问题实质是不同的。问题:8.超声法检测混凝土结构缺陷的声学参数判据有______。A.声速B.波形C.波幅D.频率E.增益ABCDE答案:ABCD[解析]25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20超声波遇到缺陷时的声学参数变化特征为：当超声波遇到内部缺陷或裂缝时会绕射，声时变大而导致声速降低；超声波在缺陷处会转换和叠加，造成波形畸变；超声波在缺陷界面上的反射或绕射，会造成能量显著衰减，波幅降低；混凝土内部的缺陷是类似于滤波器的介质，超声波脉冲的各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同，从而造成接收频率的明显变异，其中高频超声波衰减较大。问题:9.超声法检测混凝土缺陷时，平面测试的方法包括______。A.单面平测法B.对测法C.斜测法D.孔中平测ABCD答案:ABC[解析]选项D错误，孔中平测法为钻孔测试的方法之一，使用径向换能器。问题:10.用超声法检测混凝土内部缺陷的判据有______。A.声时变长B.接收首波能量衰减C.接收频率降低D.接收波形畸变ABCD答案:ABCD问题:11.钢结构构件焊接质量检测，主要包括______。A.焊前检验B.焊接过程中检验C.漆膜厚度检验D.焊后成品检验E.抗滑移系数检验ABCDE答案:ABD[解析]根据焊接工序的特点，检验工作是贯穿始终的。一般分成三个阶段，即焊前检验、焊接过程中检验和焊后成品的检验。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20问题:12.对钢结构构件焊缝内部缺陷的无损检测方法包括______。A.电阻率法B.超声波法C.射线法D.磁粉检测法ABCD答案:BCD[解析]目前，钢结构构件内部缺陷的无损检测方法主要有：超声波法探伤、射线探伤、磁粉检测法和渗透检测法。问题:13.影响回弹仪检测性能的主要因素有______。A.回弹仪机芯主要零件的装配尺寸B.弹击锤的冲击长度C.主要零件的质量D.机芯装配质量ABCD答案:ABCD[解析]影响回弹仪检测性能的主要因素有：①回弹仪机芯主要零件的装配尺寸，包括弹击拉簧的工作长度、弹击锤的冲击长度以及弹击锤的起跳位置等；②主要零件的质量，包括拉簧刚度、弹击杆前端的球面半径、指针长度和摩擦力、影响弹击锤起跳的有关零件；③机芯装配质量，如调零螺钉、固定弹击拉簧和机芯同轴度等。所以，ABCD皆符合题意。问题:14.回弹法检测混凝土抗压强度，造成构件混凝土表面强度局部异常的常见原因有______。A.施工振捣过甚B.表面离析C.混凝土碳化D.局部混凝土表面潮湿软化ABCD25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20答案:ABD[解析]造成表面强度局部异常的常见原因有施工振捣过甚，表面离析，砂浆层太厚，局部混凝土表面潮湿软化，构件表面粗糙，检测前未按要求认真打磨等操作失误或测区划分错误。混凝土碳化是必然现象。问题:15.超声回弹综合法对于因______等已造成表面疏松、剥落的混凝土只能做定性评价。A.冻害B.化学侵蚀C.火灾D.高温ABCD答案:ABCD[解析]超声回弹综合方法不适用于既有建筑中混凝土龄期超过3年，以及遭受火灾、冻害、化学腐蚀等混凝土的强度检测。在高温条件下，也会造成混凝土表面疏松、剥落。所以ABCD皆符合题意。问题:16.《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS02:2005)给出的混凝土强度推定方法，适用于______混凝土。A.龄期7～2000dB.自然养护C.抗压强度10～70MPaD.轻骨料混凝土ABCD答案:ABC[解析]回弹法检测混凝土强度适用于自然养护、龄期7～2000d、人工或一般机械搅拌的混凝土或泵送混凝土、抗压强度为10～70MPa、可掺或不掺矿物掺和料、外加剂、粉煤灰、泵送剂等的普通混凝土，所以轻骨料混凝土不适合该规范。问题:17.下列超声回弹综合法的影响因素中，不需要修正的是______。A.水泥品种及用量25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20B.细集料品种及用量C.碳化深度D.外加剂ABCD答案:ABCD[解析]根据规定，在超声回弹综合法的影响因素中，水泥品种及用量、细集料品种及用量、碳化深度以及外加剂都不需要修正。问题:18.下列情况中，可判定芯样试件测试无效的是______。A.试件的实际高径比小于要求高径比的0.95或大于1.05B.芯样高度的任一直径与平均直径相差大于2mmC.芯样试件端面与轴线的不垂直度大于1°D.芯样有裂缝或其他较大缺陷ABCD答案:ABCD[解析]芯样试件有下列情况时，测试是无效的：①试件的实际高径比(H/d)小于要求高径比的0.95或大于1.05；②芯样高度的任一直径与平均直径(两互相垂直方向测值平均)相差大于2mm；③芯样试件端面的平整度在100mm长度内大于0.1mm；④芯样试件端面与轴线的不垂直度大于1°；⑤芯样有裂缝或其他较大缺陷。问题:19.芯样试件抗压强度试验分为______两种状态。A.潮湿B.干燥C.高温D.低温ABCD答案:AB[解析]根据规定，芯样试件抗压强度试验分潮湿状态和干燥状态两种。所以选择AB。问题:20.数字式超声波检测仪的智能化功能有______。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20A.采集数字信号B.储存数字信号C.测读声学参数D.操作误差矫正ABCD答案:ABC[解析]数字式接收信号转化为离散数字量，具有采集、储存数字信号，测读声学参数和对数字信号处理的智能化功能，但操作误差是人为造成的，属于错误。所以选择ABC。问题:21.超声波检测混凝土的强度时，影响声速的因素有______。A.横向尺寸效应B.温度和湿度C.粗集料品种、粒径和含量D.水灰比和水泥用量ABCD答案:ABCD[解析]超声波检测混凝土的强度时影响声速的因素有①横向尺寸效应，②温度和湿度，③混凝土结构中钢筋对超声法测强的影响，④粗集料品种、粒径和含量，⑤水灰比和水泥用量，⑥混凝土龄期，⑦混凝土缺陷及损伤。问题:22.下列关于桩基取芯位置的描述，正确的是______。A.缺陷位置不能取样B.上部芯样位置距桩顶设计高程不宜大于1倍桩径或1mC.下部芯样位置距桩底不宜大于1倍桩径或1mD.借助磁感仪避开结构的钢筋，尤其是主筋，避开预埋件或管线ABCD答案:BCD[解析]25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20根据规定，缺陷位置能取样时，应截取一组芯样进行混凝土抗压试验，分辨该缺陷是表面缺陷还是内部缺陷，对构件的承载能力不造成影响，其他无损检测方法都不能准确检测该部位混凝土的强度，需要钻芯法进一步确定。所以选择BCD。二、综合题采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。1.超声回弹综合法测定混凝土强度，以下相关操作正确的是______。A.测区应优先布置在混凝土的浇筑侧面B.应先完成回弹测试，再进行超声测试C.应根据碳化深度修正检测结果D.超声测试优先采用平测法ABCD答案:AB[解析]选项D，超声测试应优先采用对测或角测，不具备条件时才采用单面平测。2.如表所示，1号测区布置在空心板底面，回弹仪竖直向上90°弹击，则进行各项修正前1号测区的回弹代表值为______。1号测区实测回弹值28282635353636363636363737393940A.35.0B.36.0C.35.0MPaD.36.0MPaABCD答案:B[解析]测区的回弹代表值应从该测区的16个回弹值中剔除三个最大值和三个最小值，取其余10个回弹值的平均值作为代表值。选项CD错误，回弹值为无单位量纲的测试值，并非强度值。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟203.本题计算所需使用的修正表格如下，依据规范，以下计算正确的是______。非水平方向检测时修正表平均回弹值Rm检测角度(向上为正、向下为负)-90°90°31.03.5-4.932.03.4-4.833.03.4-4.734.03.3-4.635.03.3-4.536.03.2-4.437.03.2-4.3混凝土浇筑面修正表平均回弹值Rm浇筑面表面底面30.01.5-2.031.01.4-1.932.01.3-1.833.01.2-1.734.01.1-1.635.01.0-1.536.00.9-1.437.00.8-1.3A.针对角度的修正值为-4.4B.针对浇筑面的修正值为-1.4C.修正后1号测区的回弹代表值为30.2D.修正后1号测区的回弹代表值为29.8ABCD答案:AD[解析]重点是：两次修正的顺序不能颠倒，也不允许用两个修正值直接与原始回弹值相加减。4.对1号测区的超声测试采用单面平测法，超声检测仪的零声时为5.0μs，3组超声测点的测距均为400mm，声时分别108.0μs、112.0μs、113.0μs，依据规范，以下计算和叙述正确的是______。A.修正前1号测区的声速代表值为3.60km/sB.修正前1号测区的声速代表值为3.77km/sC.1号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超声测试面修正系数βD.要计算1号测区的声速代表值，修正系数包括测试面修正系数β及平测声速修正系数λ25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20ABCD答案:BD[解析]不考虑对浇筑面及超声测试方式的修正，测区声速代表值计算公式为：式中，li为测距，ti为测点声时，t0为零声时。根据公式计算，可得到修正前1号测区的声速代表值为3.77km/s。本题中超声测区位于空心板底面，对声速值需要进行浇筑面修正，应计入测试面修正系数β，另因测试方式为平测，还应计入平测声速修正系数λ(即对测声速与平测声速之比)。故正确答案为B、D。5.根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，依据规范，以下叙述正确的是______。A.测区混凝土强度换算值应优先选用专用测强曲线或地区测强曲线换算B.测区混凝土强度换算值是根据修正后的回弹代表值、声速代表值及碳化深度查表得到C.当构件的测区数少于10个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值D.当构件的测区数不少于10个时，混凝土强度推定值为所有测区强度换算值的平均值ABCD答案:AC[解析]选项A正确；题述中碳化深度的测试为干扰内容，超声回弹综合法不考虑碳化深度对结果的影响，选项B错误；根据规范关于强度推定值计算的相关规定，当构件的测区数少于10个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值；当构件的测区数不少于10个时，按数理统计的方法计算，混凝土强度推定值为各测区强度换算值的平均值，为标准差，故选项C正确，选项D错误。某在用3×30m预应力混凝土简支梁桥，上部结构T梁采用预制、吊装施工，每跨有9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近。在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，请回答以下相关问题。6.下列关于回弹仪率定的叙述，表述正确的有______。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20A.回弹仪在每次检测的前后，都要用钢砧进行率定B.在标准钢砧上，回弹仪的率定平均值应为80±2C.钢砧为硬度恒定的标准物质，平时妥善保管，无需送检D.率定时，回弹仪的弹击方向应尽量与待检混凝土测区的弹击方向一致ABCD答案:AB[解析]选项AB正确；选项C错误，钢砧的钢芯硬度和表面状态会随着弹击次数的增加而改变，因此钢砧也应送检或校准，周期为2年；选项D错误，率定方向为竖直向下弹击。7.关于上部构件T梁的回弹抽检数量，下列叙述正确的是______。A.根据工程情况，可采用批量检测的方式随机抽检T梁进行回弹测强B.应按照单个构件检测的方式，每跨选取2片受力最不利的T梁进行回弹测强C.对该桥，回弹测强的抽检T梁数量应不少于10个D.因该桥T梁数量较多，根据规范抽检数量可适当减少，但不得少于5个ABCD答案:AC[解析]根据题述，该桥T梁满足批量检测的条件，应随机抽检不少于总数30%且不少于10个构件进行回弹检测，对该桥应抽检至少10片T梁，故选项AC正确；选项D，规范规定当检验批构件总数大于30个时，抽检构件数量可适当调整，但不得少于国标规定的最少数量，本题中构件总数为27个，未达到此条件。8.关于回弹测区，下列叙述错误的是______。A.测区面积不宜大于0.04m2B.因T梁下缘受力较大，回弹测区应优先选在T梁的底面C.测区混凝土表面有较多蜂窝、麻面，回弹前应用高强度等级砂浆修补D.每片T梁上的回弹测区数量不应少于10个ABCD答案:BC[解析]25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20选项B叙述错误，回弹测区应优先选在能使回弹仪处在水平方向的混凝土浇筑侧面，对于T梁回弹测区选在腹板侧面较好；选项C叙述错误，测区应能使实测回弹值具有代表性，选择测区时应避开有蜂窝、麻面的部位，更不能用砂浆修补。9.关于碳化深度测试，以下叙述正确的是______。A.碳化深度测点数不应少于抽检构件数量的30%B.当碳化深度极差大于2mm时，应在每个测区分别测量碳化深度C.酚酞酒精试剂滴到未碳化的混凝土表面会变为紫色D.某测点碳化深度的3次读数均为0.25mm，则该测点碳化深度值取0.25mmABCD答案:BC[解析]选项A错误，碳化深度测点数不应少于构件测区数量的30%，而非抽检构件数量的30%；选项D错误，每个测点碳化读数3次，精确至0.25mm，该测点碳化深度值取3次读数的平均值，精确至0.5mm，该测点碳化深度值应为0.5mm。10.关于回弹值的修正，以下叙述正确的是______。A.非水平方向弹击时对回弹值需进行角度修正，向上弹击时的修正值为负值B.测区位于浇筑顶面或底面时对回弹值需进行浇筑面修正，浇筑底面的修正值为负值C.混凝土表面碳化使得表面硬度增加，因此需根据碳化深度对测区回弹值进行修正D.对非水平方向和非浇筑侧面的回弹值都需要进行修正，修正值的单位是MPaABCD答案:AB[解析]选项C错误，混凝土表面碳化使得表面硬度增大，对强度测试结果的影响需进行修正，但不是直接修正回弹值，而是在通过测强曲线查表计算测强度换算值时计入碳化深度的影响(测区混凝土强度换算表中，对于同一回弹值Rm，碳化深度越大，混凝土强度换算值越小)；选项D错误，回弹值为无单位量纲的测试值，并非强度值，对回弹值的修正也是无量纲的数字。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。11.下列检测项目中，哪些是与钢筋锈蚀状况相关的______。A.混凝土中氯离子含量B.混凝土电阻率C.混凝土碳化深度D.钢筋保护层厚度ABCD答案:ABCD[解析]选项ABCD都是与钢筋锈蚀状况相关的检测项目。12.关于钢筋锈蚀电位的检测，下列叙述正确的是______。A.测区混凝土表面应预先充分润湿，以减小电极与混凝土间的接触电阻B.结构及构件应处于自然干燥状态C.电位差越大，表明钢筋锈蚀的可能性越小D.在同一测点，用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mVABCD答案:ABD[解析]选项ABD正确，注意AB两选项并不矛盾，选项B是指结构及构件的混凝土内部应处于自然干燥状态；选项C错误，电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越大。13.在进行混凝土内部钢筋位置及保护层测定时，下列叙述错误的是______。A.探头的长轴方向应尽量与被测钢筋的方向垂直B.在探测主钢筋时，探头应尽量靠近箍筋，可增大信号强度C.探头在混凝土表面的移动方向与被测钢筋方向应尽量垂直D.在每次测试前，需将探头远离金属物质，对钢筋探测仪调零ABCD答案:AB14.以下关于各检测项目测试方法的叙述中，正确的是______。25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20A.碳化深度采用滴定条法检测B.钢筋锈蚀状况的测试方法是半电池电位法C.混凝土电阻率的测试采用四电极法D.氯离子含量的测试方法是电磁感应法ABCD答案:BC15.对该桥梁构件已经采用回弹法进行了回弹值的测试，并进行了钢筋锈蚀电位检测，其中钢筋锈蚀电位标度评定为2，在后续工作中，下列哪些项目可以不检测______。A.混凝土中氯离子含量B.混凝土电阻率C.混凝土碳化深度D.钢筋保护层厚度ABCD答案:AB[解析]依据规范，当钢筋锈蚀电位评定标度小于3时，可不进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测，但本题中提到已进行了回弹测试，则必须检测混凝土碳化深度，因此正确选项为AB。对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害、混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中一条预估深度为600mm，另一条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：16.关于混凝土内部不密实区及空洞的检测，下列叙述正确的是______。A.采用超声法检测混凝土内部不密实区及空洞，可以使用平面测试或钻孔法B.除采用超声法外，还可采用磁粉检测法检测混凝土内部缺陷C.如采用超声法钻孔测试，只能使用轴向换能器D.如采用超声法平面测试，只能使用平面换能器ABCD25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20答案:AD[解析]选项AD正确。选项B，磁粉检测法只适用于铁磁性材料的检测，一般用于钢结构的焊缝探伤；选项C，采用超声法钻孔测试混凝土内部缺陷时，可以同时使用径向换能器和平面换能器，其中径向换能器放在测孔中，平面换能器置于与测孔平行的侧面。17.采用超声法检测，以下情况中，表明混凝土内部存在缺陷的有______。A.超声仪零声时异常B.接收首波能量衰减C.接收频率降低D.接收波形畸变ABCD答案:BCD18.对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝的深度进行了检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间的水平布置距离为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距计算的裂缝深度约为______。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mmABCD答案:B[解析]超声波法单面平测裂缝深度的示意如下图所示。超声波法单面平测裂缝深度示意图25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20首先在无裂缝的区域测试得到完好混凝土的声速v，再将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧进行跨缝测试，超声波遇到裂缝会发生绕射至裂缝末端C点，如图所示，换能器A、裂缝表面D及裂缝末端C三点构成一直角三角形，求解CD的长度即为裂缝深度hci。超声波的实际传播距离为ls=lAC+lBC=2·lAC，可由该测点的声时ti及混凝土中的声速v求得，即ls=v·ti，则根据几何关系有：根据此公式及题述条件，可计算得到在此测距计算的裂缝深度约为125mm。注意这里的计算结果仅为当前测距时的裂缝深度，最终的实测裂缝深度hc还应按以下方式确定：①当跨缝测量中，发现某测距处首波反相时，取该测距及两个相邻测距下测得的裂缝深度计算值的平均值为该裂缝的深度值(hc)。②如跨缝测量中难于发现首波反相，则将各测距li小于mhc及大于3mhc对应之hci剔除后(mhc为各测点计算裂缝深度的平均值)，取余下hci的平均值作为该裂缝的深度值(hc)。19.为测试题述中预估深度为600mm的混凝土表面裂缝的深度，可采用的方法有______。A.可采用混凝土电阻率测定仪测试该裂缝的深度B.采用钻孔对测法和平面对测法都可以C.应采用钻孔对测法D.裂缝中不能有积水和其他杂物ABCD答案:CD[解析]预估深度大于500mm的裂缝，称为深裂缝，其裂缝深度不能采用平面法测试，应采用钻孔法。20.使用径向换能器测量前需采用“时一距”法测量声时初读数，两换能器置于清水中，当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs，测距为100mm时读取声时t2=1.2μs，则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=______。A.1.2μsB.2.0μs25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20C.0.2μsD.0.1μsABCD答案:C[解析]采用“时—距”法测量径向换能器的零声时t0，可假定超声波在水中的波速恒定，即测距为l1时的声速v1=测距为l2时的声速v2，每个测距读取的声时值都包含有相同的t0，则：可推导出。由此可计算出t0=0.2μs。某地下结构大梁长6m，混凝土强度等级为C25，各种材料均符合国家标准，自然养护，龄期4个月。因试块缺乏代表性现采用回弹法检测混凝土强度。按要求布置10个测区，回弹仪水平方向测试构件侧面，在有代表性的4个测区布置碳化深度测点，每个测点测量3个碳化深度值。各测区的回弹值和碳化深度值如下表1和表2所示。表1各测区的回弹值测点测区12345678910回弹值1343731353534303536352363734363534343530323343529343529383832404333535363338383434355343534383234353334376413828373434353529347433531373434353738328283937373634343534349343435353235293837341034433535253725333536113338383035333935313412363436353536343538361336353633353434353235143535363532353733323115383734373135393829341644353237323333363334表2各测区的碳化深度值测点测区1234碳化深度值25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20(mm)11.01.01.00.921.11.00.91.031.01.01.11.021.根据回弹值测试结果，计算出测区1的平均回弹值为______。A.35.1B.35.8C.36D.35ABCD答案:A[解析]计算测区平均回弹值应从该测区的16个回弹值中剔除3个最大值和3个最小值，取余下的10个回弹值的算术平均值，即35.1，所以选择A。22.根据碳化值测试结果，计算出测区2的碳化深度值为______。A.1.1B.0.9C.1.0D.2.0ABCD答案:C[解析]回弹值测量完毕后应在有代表性的位置上测量碳化深度值，测点不应少于构件测区数的30%，取其平均值作为该构件每测区的碳化深度值。当碳化深度值极差大于2.0mm时，应在每一测区测量碳化深度值。因此，该平均值1.0即为该测区的碳化深度值，所以选择C。23.以下情况中测区混凝土强度值可以按《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(含条文)》(JGJ/T23—2011)附录A换算的是______。A.不掺外加剂或仅掺非引气型外加剂B.采用符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)规定的钢模、木模及其他材料制作的模板25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20C.粗集料最大粒径大于60mmD.龄期为14～1000d，抗压强度为10～60MPaABCD答案:ABD[解析]根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23—2011)，当有下列情况之一时，测区混凝土强度不得按本规程附录A或附录B进行强度换算：①非泵送混凝土粗集料最大公称粒径大于60mm，泵送混凝土粗集料最大公称粒径大于31.5mm；②特种成型工艺制作的混凝土；③检测部位曲率半径小于250mm；④潮湿或浸水混凝土。符合下列条件的非泵送混凝土，测区强度可按本规程附录A进行强度换算：①混凝土采用的水泥、砂石、外加剂、掺和料、拌和用水符合国家现行有关标准；②采用普通成型工艺；③采用符合国家标准规定的模板；④蒸汽养护出池经自然养护7d以上，且混凝土表层为干燥状态；⑤自然养护且龄期为14～1000d；⑥抗压强度为10.0～60.0MPa。所以选择ABD。24.根据回弹值和碳化深度值测试结果，计算出该构件强度的标准差为______。A.1.3MPaB.1.28MPaC.1.0MPaD.1.36MPaABCD25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20答案:D[解析]当测区数为10个及以上时应计算强度标准差，根据以下公式计算标准差为：1.36MPa。25.根据回弹值和碳化深度值测试结果，计算出该构件的强度推定值为______。A.25MPaB.26.9MPaC.25.5MPaD.27.9MPaABCD答案:B[解析]当构件测区数不少于10个时，构件混凝土强度推定值计算为：所以选择B。吉林省某大桥已建成2年，现对水泥混凝土桥面进行强度评定，设计院用超声回弹综合法进行检测。测得具体项目评价如下所示。对该大桥3号桥墩进行钻芯取样试验现场评审。按规程在相应区域钻取了芯样，芯样试件的抗压试验按现行国家标准中对立方体试块抗压试验的规定进行，测试结果见下表。测试结果样品编号试件直径(mm)试件高度(mm)极限荷载(kN)1-17475164.301-27576202.201-37476165.601-47374180.1026.芯样试件的混凝土强度换算值指用钻芯法测得的芯样强度换算成相当于______的立方体试块的抗压强度值。A.150mmB.120mmC.100mm25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20D.200mmABCD答案:A[解析]根据规定，由芯样试件得到的结构混凝土在测试龄期相当于边长为150mm立方体试块的抗压强度，选择A。27.各测区混凝土抗压强度换算值的平均值为______。A.5.0MPaB.3.95MPaC.3.79MPaD.4.4MPaABCD答案:B[解析]当结构或构件中的测区数不少于10个时，各测区混凝土抗压强度换算值的平均值按公式计算得3.95MPa，所以选择B。28.测区混凝土抗压强度换算值的标准差为______。A.0.284MPaB.0.151MPaC.0.723MPaD.0.433MPaABCD答案:A[解析]当结构或构件中的测区数不少于10个时，各测区混凝土抗压强度换算值的平均值按公式计算得0.284MPa，所以选择A。29.该大桥3号桥墩芯样样品1—1的混凝土抗压强度换算值为______。A.38.22MPaB.37.21MPaC.37.71MPaD.3.82MPaABCD25/25 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟20答案:A[解析]根据规定，芯样试件的混凝土抗压强度=F/A=164.3×4/(3.14×74×74)×1000=38.22MPa，所以选择A。30.该大桥3号桥墩的强度推定值最接近______。A.45.79MPaB.38.52MPaC.43.05MPaD.38.22MPaABCD答案:D[解析]根据规定，强度推定值应该为最小值，则样品1—1的混凝土抗压强度换算值38.22MPa为该最小值，所以选择D。25/25