市政道路、桥隧工程施工图审查内容

'三、道路工程1、道路工程—道路专业序号项目审查内容1强制性条文《工程建设标准强制性条文》（城市建设、公路等）2002版中有关城市桥隧的强制性条文（具体条款略）。2设计文件总要求1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求。3.经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确。4.图纸签署是否符合规定。5.对超出规范标准限值的特别说明及论证。3线路部分1.道路标准符合深圳市相关规划和交通需求，计算行车速度符合规定。2.道路平、纵线形符合规范。3.道路宽度及建筑限界符合规范及规划要求，并满足使用要求。4.道路交叉口(平交和立交)满足视距要求。5.沿河及受水浸淹的道路满足城市防洪标准要求。6.立交部分交叉部位的净空要求满足规范及深圳市相关规定的要求。7.必要的标注是否缺失。4路面及路基部分1.路面结构组合满足相应使用要求。2.路面抗滑性能满足规范要求。3.路基设计符合规范。4.采用新技术、新材料的论证。5交通设施1.道路交通组织合理，标志标线符合《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)的规定。2.交通设施结构设计满足规范要求。6道路附属构筑物1.构筑物设置合理、安全可靠。2.结构设计满足规范要求。3.基底加固措施经济合理。7地基处理1.地基处理符合规范要求，且安全、可靠、经济合理。8抗震、环保1.道路工程及重要的附属构筑物按规定标准进行抗震设防。2.重要路段或居住区道路考虑防噪声设计。3.采取的水土保持措施。19 9公众利益1.采取保护文物、古迹、名木、古树等措施。2.道路横断面设计考虑足够的绿化面积。3.道路两侧进出口设置合理。4.道路设计考虑公交换乘和人行过街设施。5.无障碍设计符合规范。19 2、道路工程—给排水专业序号项目审查内容1强制性条文《工程建设标准强制性条文》（城市建设、给排水）2002版中有关城市桥隧的强制性条文（具体条款略）。2设计文件总要求1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求。3.图纸签署是否符合规定。4.对超出规范标准限值的特别说明及论证。3给水管道1.设计依据、设计原则、计算公式、技术标准等选用是否正确。2.是否与相关的给水专项规划、市政详规、法定图则相符。3.设计图纸是否完整、表达清晰，设计深度是否达到要求。4.给水系统的选择是否经济、合理、可行。5.平面设计管道布置、管径确定是否合理，与其他专业管道是否相碰，与现状管线的衔接是否正确。6.纵断面设计埋深是否合理，必要的标注是否清楚、齐全，与其它专业管道是否碰撞，与平面图是否相符。7.附属设施设置是否恰当，标准是否适宜，结构设计是否安全可靠、经济合理。8.构件、材料、设备选型是否正确合理，安全可靠、经济耐用，型号规格交代是否清楚，是否优先选用节能设备。9.管道基础的设置、管道加固、管道防腐的采用等是否合理、经济。10.消防系统布置是否合理，是否符合规范及有关规定的要求。11.设计是否正确使用标准、通用图及定型图纸。12.材料、设备统计是否齐全，数量计算是否准确。19 4排水管道1.设计依据、设计原则、计算公式、技术标准等选用是否正确。2.是否与相关的排水专项规划、市政详规、法定图则相符。3.设计图纸是否完整、表达清晰，设计深度是否达到要求。4.排水系统的选择是否经济、合理、可行。5.平面设计管道布置、管径确定是否合理，与其他专业管道是否相碰，与现状管线的衔接是否正确。6.纵断面设计埋深是否合理，必要的标注是否清楚、齐全，与其它专业管道是否碰撞，与平面图是否相符。7.排水出口的位置、标高及管径是否符合规划或现状要求，排水出口下游管道或水体是否能接纳设计容量。8.附属设施设置是否恰当，标准是否适宜，结构设计是否安全可靠、经济合理。9.构件、材料、设备选型是否正确合理，安全可靠、经济耐用，型号规格交代是否清楚，是否优先选用节能设备。10.管道基础的设置、管道加固、管道防腐的采用等是否合理、经济。11.防洪设施的防洪标准是否达到城市防洪标准，是否符合城市防洪工程规范及有关规定的要求。12.箱涵结构是否安全可靠、经济合理，是否符合规范及有关规定的要求。13.设计是否正确使用标准、通用图及定型图纸。14.材料、设备统计是否齐全，数量计算是否准确。19 3、道路工程—电气专业序号项目审查内容1强制性条文《工程建设标准强制性条文》（城市建设、城市电气）2002版中有关城市桥隧的强制性条文（具体条款略）。2设计文件总要求1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求。3.图纸签署是否符合规定。4.对超出规范标准限值的特别说明及论证。3电力管线1.动力电缆沟的设计布置是否满足深圳市统一规定。2.动力电缆沟的断面是否符合市政详规或法定图则要求。3.过路口时连接电缆沟的排管是否与设计电缆沟匹配，敷设深度是否满足要求。4.电缆沟应采取排水措施。5.动力横过管设置的位置及数量是否适当，能否满足规划及市供电局要求；过路管两侧的处理是否合适。6.动力电缆保护管管材选用是否合适；是否要求做防腐处理及加固处理。7.采用的大样图及通用图是否合适并满足施工要求。8.与其它专业是否做了管道综合；平面、纵断面是否有冲突的地方；能否满足规范要求。9.复核主要设备、材料统计是否齐全；数量计算是否准确。4通信管线1.通信管道的设计是否满足深圳市统一规定。2.通信管道管孔数的选用是否满足分区规划、市政详规、法定图则或《深圳经济特区通信管道专项规划》的要求。3.通信人孔井的设置是否满足深圳市通信管线公司的要求，人孔井的选用是否满足邮电部统一规定。4.通信管道过机车道及穿越构筑物时是否采取加固措施及措施的合理性。5.通信管道过路管的设置及数量是否适当，能否满足规划要求及有关单位的需求，埋设深度是否满足规范要求。6.通信管道与其它管道是否做了管道综合；平面、纵断面是否有相碰交叉的地方；管道相互问距是否满足规范要求。7.复核主要设备、材料统计是否齐全；数量计算是否准确。19 5道路照明1.城市快速路、主干路、次干路、支路及公路的照明应满足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项评价指标。照明灯杆间距应根据灯杆高度(H)、道路宽度(w)、灯具的配光性能以及对照明质量的要求设置。2.道路照明应采用高效气体放电灯，不应采用白炽灯。3.道路照明必须采用截光型、半截光型灯具。4.采用高杆灯照明方式，应优先选择升降式高杆灯设施，并符合JT/T312。的要求。5.平面交叉路口的照明水平应高于通向路口每一条道路的照明水平；T形交叉路口应在道路尽端设灯。6.道路转弯处的灯具不得安装在直线路段灯具的延长线上；在急转弯处的灯具应使驾驶员能看清缘石、护栏以及周围环境。7.立体交叉的照明应为驾驶员提供良好的诱导性，不产生干扰眩光。交通复杂路段的照明应适当加强。8.大型桥梁和具有艺术、历史价值的中小型桥梁的照明应进行专门设计；桥梁照明应防止眩光，必要时应采用严格控光灯具。9.铁路道口应有足够的照明，其照明方向和照明水平应能识别道口、交通标志、路面标志线与其他障碍物。灯光颜色不得与信号灯颜色混淆。铁路道口铁轨两侧各30米范围内路面的亮度(照度)与均匀度应高于所在道路。10.居住区道路的照明应使行人能发现路面上的障碍物，相遇时能彼此识别面部，能识别居民楼的楼号标牌，有助于行人确定方位和辩别方向。11.照明灯杆采用金属灯杆时，应采用热浸锌或铝喷涂，对灯杆表面进行防腐处理。12.路灯照明10KV电源是否交代清楚；路灯箱式变电站位置是否适当；低压照明线路的末端电压不应低于额定电压的90％或不应低于始端电压的95％。13.配电系统是否满足供配电规范要求；箱内设备、元件、材料的选型是否适当。14.路灯负荷计算和箱变容量的设计是否合理；是否预留有道路监控设施电源。15.路灯的控制是否合理可行；是否考虑了节能控制的处理。16.可触及的金属灯杆和配电箱等金属照明设备均需保护接地，所有金属灯杆法兰盘和配电箱等金属外壳均应与PE线可靠连接，接地电阻不大于10欧姆。17.复核主要设备、材料统计是否齐全；数量计算是否准确。19 6环保、节能1.照明设计时，应根据实际情况选择技术先进、经济合理又节约能源的最佳方案。2.道路照明灯具效率不得低于60％，应选用低耗能的镇流器。3.气体放电灯应在每套灯具内安装电容器进行无功补偿，补偿后的功率因数不应小于0.9。4.除居住区道路和少数街道以外，均应实行半夜灯。5.道路照明设计应在满足照明功能要求的前提下与环境协调。19 4、道路工程—燃气专业序号项目审查内容1强制性条文《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）中有关城市燃气的强制性条文（具体条款略）2设计文件总要求1、是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件2、施工图是否达到建设部规定的深度要求3、设计图纸（总图及其他图纸）是否完整齐全4、主要设备材料表是否符合规定5、引用标准图（现行有效版本）、大样图图纸目录是否齐全6、对超出规范标准限值的特别说明及论证3市政燃气管线1、设计管径符合《深圳市燃气专项总体规划》及法定图则的要求。2、管线设计压力、运行压力满足规范及具体气源要求并近、远期结合，管材的选择应符合规范规定。3、市政燃气管道的敷设应符合《深圳市规划标准与准则》中规定的“西北侧”布置原则，特殊情况应征得有关部门同意将管道布置在“东南侧”。4、平面图、纵断面图中管道的定位、走向合理，高中压燃气管线上的阀门设置符合规范规定，标注应清楚。5、燃气管道的预留支管应根据用户情况合理布置，与规划或现有燃气管道的接口应明确。6、地下燃气管道穿越场地、沟槽、铁路、电车轨道及燃气管道穿跨越河流的措施符合规范要求，与道路专业及其它专业的配合应符合设计要求。7、燃气管道的线型应合理，埋深应控制在适当范围内（1.0-1.4米）,管道加固措施、管道支墩、管道间的相对间距应符合规范要求。8、管材的选择、管件的选用、管道防腐方法的选择、防腐材料的选择应合理，设计中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以达到先进性、安全性。9、设计图纸不应存在错、漏、碰、缺，与其它专业的管线的间距应符合规范要求，杜绝存在不合理现象。10、设计文件应齐全。设计文件主要包括燃气管道施工总说明、区域位置图、平面图、纵断面图、横断面图、主要设备材料表、必要的国家标准图和设计院通用图等。11、燃气管道施工图总说明应内容完善，表述清楚正确。12、燃气管道区域位置图中，应注明周边重要建筑物的名称、道路名称、指北针、设计范围，管道应标明管径、管材。13、燃气管道平面图中需有道路名称及中心线、设计管线管径及位置、19 邻近管线及阀门井等位置、过路管线及支管位置、阀门、三通及拐点的定位坐标（或桩号加转角角度）、有关图例及相关说明；14、燃气管道纵断面图（1）纵断面图中，管线必须双线表示，并注有横向、纵向比例；（2）纵断面图应有设计地面标高、管底标高、管底埋深、里程桩号、管段间距、管径/长度、坡度/长度等数据，并注明防腐等级；（3）纵断面图中应有邻近管线及交叉管线的剖面位置及管径大小，应有各种设备的图例。15、燃气管道横断面图中应注明道路宽度、机动车道、人行道和绿化带，并注明燃气管线和其它管线的位置及管线间距。16、燃气管道主要设备材料表（1）主要设备材料表中主要材料及设备等工程量应准确无误。（2）管材应标注名称、规格、外径、壁厚、材质等。（3）设备及附件应标注公称管径、公称压力、性能参数（进出口压力、流量、功率、扬程、厚度等）。17、无论燃气管道平面图还是纵断面图，在一张图不能绘完的情况下，均应有拼绘线。18、交叉路口、复杂交汇处及特殊需要处，应有节点大样图。四、城市桥隧工程1、城市桥遂工程—桥隧专业序号项目审查内容1强制性条文《工程建设标准强制性条文》（城市建设、公路、铁路等）2002版中有关城市桥隧的强制性条文（具体条款略）。2设计文件总要求1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求。3.经复核过的结构计算书（包括使用软件名称）是否完整正确。4.图纸签署是否符合规定。5.对超出规范标准限值的特别说明及论证。19 3基础部分1.桥梁结构基础设计依据勘察成果报告进行并满足承载力要求、变形要求及稳定性要求。2.桥梁结构基础满足防洪要求并进行冲刷计算。3.不良地基处理方法符合合理性、安全性要求。4.对抗震不良地质及土层进行特别设计及处理。5.台后高填土或相邻建筑物的附加荷载对桥梁基础安全性及使用条件的影响满足规范要求。4结构部分1.桥梁总体结构体系选择合理。2.桥梁上部结构体系稳定。3.支承系统在施工各阶段及使用过程对上部结构体系能够形成有效约束。4.桥梁基础及结构构造满足船只、车辆撞击的安全性。5.异型桥梁结构（斜桥、弯桥）的特殊分析及安全措施。6.特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行非线性分析。7.特大跨径桥梁（拱桥、斜拉桥、悬索桥）应进行抗风验算。8.对特殊腐蚀地区已进行腐蚀介质的调查及检测分析。9.对特殊腐蚀地区有保证结构耐久性采取的措施。10.施工控制对结构安全有影响时，设计文件是否明确的施工控制要求。11.明确新技术对施工过程的特殊要求。12.对超出规范及强制性标准限值的特别说明及论证。5防洪、抗震、消防1.基本烈度大于9度地区应进行专项研究。2.对抗震危险地段及不良土层的处理方法合理。6公众利益1.桥上有无不允许通过的管线。2.工程使用过程中噪声、振动对周围环境及人群的影响及措施。3.人行道栏杆高度及栏芯尺寸的安全性满足规范要求。4.人行道栏杆结构强度及刚度的安全性满足规范要求。5.是否符合无障碍设计法规及标准。说明:1．审查范围包括城镇桥梁、隧道、人行天桥、地下结构、停车楼（库）等。2．审查机构对于设计方提供的计算书，将就其计算结果进行审查，并审查计算模型及计算深度是否能够保证结构的安全。3．对于非常规的特殊结构，应组织专家进行专项审查。19 2、城市桥遂工程—隧道通风、照明与供电专业序号项目审查内容1强制性条文《工程建设标准强制性条文》（城市建设、公路部分）2002版中有关城市桥隧工程的隧道通风、照明与供电专业强制性条文（具体条款略）。2设计文件总要求1.是否与审查批准的初步设计一致，如有重大更改，是否有相应的批准文件。2.施工图是否达到建设部规定的深度要求。3.图纸签署是否符合规定。4.对超出规范标准限值的特别说明及论证。3隧道通风1.隧道内空气中影响行车安全的有害物浓度应低于允许的标准值。2.隧道通风方式应根据规范要求设置选择较为安全、经济和运营维护方便的通风方式，同时考虑火灾对策与排烟措施。4隧道照明1.隧道长度超过100米的高速公路、一、二级公路隧道，应设置白天的照明设施。2.隧道照明应以白天和夜间两种不同情况确定设计亮度，按规范JTJ026-90设计。当隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度值不得低于露天路段亮度的2倍。3.隧道内应急照明必须有独立的供电系统，照明亮度值不得低于基本亮度值的1/10。4.隧道内设置紧急停车带时，停车处亮度应按基本亮度的1.5~2倍设计。5.隧道供电系统设计必须执行国家技术经济政策，做到保障人身安全，供电可靠，技术经济合理。6.设置通风、照明的高速公路、一级公路隧道，应设独立的备用电源。7.隧道内通风和照明以及事故用电应各自设置单独的回路。通风和照明供电的控制开关应集中设置在隧道口宜于操作处。8.防雷接地系统应符合电气有关规范及标准。5公众利益1.长、大隧道必要时应设置报警、消防及其他应急设施。19 下面是余秋雨经典励志语录，欢迎阅读。不需要的朋友可以编辑删除！！　　关于年龄　　1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。　　2.我不赞成太多地歌颂青年，而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到，但青年时代的陷阱最多、最大、最险。　　3.历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋。　　4.青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，我们什么也不懂，能够站正脚下的一角建设一点什么，已是万幸。　　5.中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。　　6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近了，却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援，空前的脆弱和空前的强大集于一身。　　7.中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大原则，再也记不得更多的条令。19 　　8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道，只要坚守着自身的人格原则，很多看似对立的观点都可相容相依，一一点化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的对峙消解了，早年的对手找不到了，昨天的敌人也没有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字，中年人的魅力至少有一半与此相关。　　9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己，一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己，他永远活在中年之外的两端，偏偏不肯在自己的年龄里落脚。　　10、某个时期，某个社会，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘记了自己是中年。　　11、中年太实际、太繁忙，在整体上算不得诗，想来难理解;青年时代常常被诗化，但青年时代的诗太多激情而缺少意境，按我的标准，缺少意境就算不得好诗。　　12、一般情况下，老年岁月总是比较悠闲，总是能够没有功利而重新面对自然，总是漫步在回忆的原野，而这一切，都是诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗，但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌，看后辈来去，看庭花凋零，看春草又绿，而思绪则时断时续，时喜时悲，时真时幻。　13、老人的年龄也有积极的缓释功能，为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄，但老人中毕竟还有冷静的智者，默默固守着年岁给予的淡然的尊严。　　14、只有到了老年，沉重的人生使命已经卸除，生活的甘苦也已了然，万丈红尘已移到远处，宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声，诗的意境出现了。　　15、中青年的世界再强悍，也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到，一旦有事则及时伸出，救助过后又立即消失，神龙见首不见尾。这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化，隐柔中沉积着岁月的硬度，能使后人一时启悟，如与天人对晤。老年的魅力，理应在这样的高位上偶尔显露。不要驱使，不要强求，不要哄抬，只让它们成为人生的写意笔墨，似淡似浓，似有似无。　　关于人生　　1.我们对这个世界，知道得还实在太少。无数的未知包围着我们，才使人生保留迸发的乐趣。当哪一天，世界上的一切都能明确解释了，这个世界也就变得十分无聊。人生，就会成为一种简单的轨迹，一种沉闷的重复。　　2.人有多种活法，活着的文明等级也不相同，住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下，何况你是否在五层楼还缺少科学论证。19 　　3.人生的道路也就是从出生地出发，越走越远。一出生便是自己，由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。打交道的结果可能丧失自己，也可能在一个更高的层面上把自己找回。　　4.不管你今后如何重要，总会有一天从热闹中逃亡，孤舟单骑，只想与高山流水对晤。走得远了，也许会遇到一个人，像樵夫，像路人，出现在你与高山流水之间，短短几句话，使你大惊失色，引为终生莫逆。但是，天道容不下如此至善至美，你注定会失去他，同时也就失去了你的大半生命。　　5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响，但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量，使人生的任何一个小点都指点着整体价值。　　6.如果有一天，我们突然发现，投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业，聆听再好的故事也不如把自己的人生当做一个故事，我们一定会动手动笔，做一点有意思的事情。　　7.杰出之所以杰出，是因为罕见，我们把自己连接于罕见，岂不冒险?既然大家都很普通，那么就不要鄙视世俗岁月、庸常岁序。不孤注一掷，不赌咒发誓，不祈求奇迹，不想入非非，只是平缓而负责地一天天走下去，走在记忆和向往的双向路途上，这样，平常中也就出现了滋味，出现了境界。　　8.就人生而言，应平衡于山、水之间。水边给人喜悦，山地给人安慰。水边让我们感知世界无常，山地让我们领悟天地恒昌。水边让我们享受脱离长辈怀抱的远行刺激，山地让我们体验回归祖先居所的悠悠厚味。　　9.第一根白发人人都会遇到，谁也无法讳避，因此这个悲剧似小实大，简直是天网恢恢，疏而不漏，而决斗、毒药和暗杀只是偶发性事件，这种偶发性事件能快速置人于死地，但第一根白发却把生命的起点和终点连成了一条绵长的逻辑线，人生的任何一段都与它相连。　　10、谁也不要躲避和掩盖一些最质朴、最自然的人生课题如年龄问题。再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。　　11、人格尊严的表现不仅仅是强硬。强硬只是人格的外层警卫。到了内层，人格的天地是清风明月，柔枝涟漪，细步款款，浅笑连连。　　12、黄山谷说过：“人胸中久不用古今浇灌，则尘俗生其间，照镜觉面目可憎，对人亦语言无味。”这就是平庸的写照。如此好事，如果等到成年后再来匆匆弥补就有点可惜了，最好在青年时就进入。早一天，就多一份人生的精彩;迟一天，就多一天平庸的困扰。　　13、再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。19 　　14、人生不要光做加法。在人际交往上，经常减肥、排毒，才会轻轻松松地走以后的路。　　15、几乎每一个改革探索者都遇到过嫉妒的侵扰，更不要说其中的成功者了。人们很容易对高出自己视线的一切存在投去不信任，在别人快速成功的背后寻找投机取巧的秘密。　　关于文化　　1.真正的文化精英是存在的，而且对国家社会非常重要。但是这些年来，由于伪精英的架势实在是太让人恶心了，结果连真的精英的名声也败坏了。真精英总是着眼于责任，伪精英总是忙着装扮;真精英总是努力地与民众沟通，伪精英总是努力地与民众划分，这就是最根本的区别。　　2.凡是文化程度不高的群落，总是会对自己不懂的文化话语心存敬畏，正是这种敬畏心理被一些投机文人利用了。　　3.在文化上，无效必然导致无聊，无聊又必然引来无耻。但是，即使到了这种“三无”的低谷，也不必过于沮丧。因为只有低谷，才能构成对新高峰的向往。　　4.当今天下百业，文化最大。当今天下百行，文化届最小。那么，岂能再让一个日渐干涸的小池塘，担任江河湖海的形象代表?　　5.古代绘画中无论是萧瑟的荒江、丛山中的苦旅，还是春光中的飞鸟、危崖上的雏鹰，只要是传世佳品，都会包藏着深厚的人生意识。贝多芬的交响曲，都是人生交响曲。　　6.善良，这是一个最单纯的词汇，又是一个最复杂的词汇。它浅显到人人都能领会，又深奥到无人能够定义。它与人终生相伴，但人们却很少琢磨它、追问它。　　7.社会理性使命已悄悄抽绎，秀丽山水间散落着才子、隐士，埋藏着身前的孤傲和身后的空名。天大的才华和郁愤，最后都化作供后人游玩的景点。　　8.阅读的最大理由是想摆脱平庸，早一天就多一份人生的精彩;迟一天就多一天平庸的困扰。　　9.为什么那么多中国民众突然对韩国的电视剧，对超女表现出那么单纯的投入，很重要的原因是，韩国艺术家不知道中国评论家，而超女根本不在乎评论家的存在。　　10、一切美丽都是和谐的，因此总是浑然天成，典雅含蓄。反之，一切丑陋都是狞厉的，因此总是耀武扬威，嚣张霸道。如果没有审美公德的佑护，美永远战胜不了丑。　　11、什么季节观什么景，什么时令赏什么花，这才完整和自然。如果故意地大颠大倒，就会把两头的况味都损害了。“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。19 　　12、文明的人类总是热衷于考古，就是想把压缩在泥土里的历史扒剔出来，舒展开来，窥探自己先辈的种种真相。那么，考古也就是回乡，也就是探家。探视地面上的家乡往往会有岁月的唏嘘、难言的失落，使无数游子欲往而退;探视地底下的家乡就没有那么多心理障碍了，整个儿洋溢着历史的诗情、想像的愉悦。　　13、我们的历史太长、权谋太深、兵法太多、黑箱太大、内幕太厚、口舌太贪、眼光太杂、预计太险，因此，对一切都“构思过度”。　　14、中华文化的三大优点：一、不喜远征。中国人不会举一国之力去攻打远方之国。二、不喜极端。儒家讲究“中庸之道”，会努力寻找一个中间点，规避极端三、不喜无序。中国一直处于集权统治的状态中，习惯所有的事务都在管理之中，中国失控的时候是很少见的。　　关于爱情　　很多女孩子觉得责任感不太重要，男人没有责任感反而给了女方一种权利。其实对男人来说，还有什么比没有责任感可怕地呢?与没有责任感的男人谈恋爱，就像与朝雾和晚霞厮磨，再美好也没有着落。　　爱情非常珍贵，不仅值得用斗争来保卫，而且即使付出生命的代价也值得。　　其实，未经艰苦寻找的草率结合，对她也是不尊重。她和你一样，都有寻求深刻爱情的权利。　　每一男女都处在自转之中，当一个男人最散发魅力的一面转向了一位女人，而这女人最美好的一面也刚好朝向了这个男人，那么爱情就挡也挡不住了。当然不是每个人都如此幸运，自转的方向和速度，相对于那个有可能出现或已经错过的异性，总要有偏差，所以老有人找不到自己的爱情。　　2、能够慢慢培养的不是爱情，而是习惯。能够随着时间得到的，不是感情而是感动。所以爱是一瞬间的礼物，有就有，没有就没有。但反过来说，爱和婚姻实际并不是一回事情，并不是所有的爱情都要结婚的，也不是所有婚姻都有爱情的。　　6、爱情里，总有一个主角和一个配角，累的永远是主角，伤的永远是配角;有时，爱也是种伤害：残忍的人，选择伤害别人，善良的人，选择伤害自己;人生就是一种承受，需要学会支撑。支撑事业，支撑家庭，甚至支撑起整个社会，有支撑就一定会有承受，支撑起多少重量，就要承受多大压力。　　7、假如你想要一件东西，就放它走。它若能回来找你，就永远属于你;它若不回来，那根本就不是你的。爱情也是如此。　　8、为什么把择定终身的职责，交付给半懂不懂的年岁;为什么把成熟的眼光，延误地出现在早已收获过的荒原?19 　　9、说了那么多旳——“如若你不在，我等待你归来。”也比不过你一句——“我不会等，我去找你!”　　关于友情　　1.常听人说，人世间最纯净的友情只存在于孩童时代。这是一句极其悲凉的话，居然有那么多人赞成，人生之孤独和艰难，可想而知。我并不赞成这句话。孩童时代的友情只是愉快的嘻戏，成年人靠着回忆追加给它的东西很不真实。友情的真正意义产生于成年之后，它不可能在尚未获得意义之时便抵达最佳状态。　　2.很多人都是在某次友情感受的突变中，猛然发现自己长大的。仿佛是哪一天的中午或傍晚，一位要好同学遇到的困难使你感到了一种不可推卸的责任，你放慢脚步忧思起来，开始懂得人生的重量。就在这一刻，你突然长大。　　3.在人生的诸多荒诞中，首当其冲的便是友情的错位。友情的错位，来源于我们自身的混乱。　　4.置身于同一个职业难道是友情的基础?当然不是。如果偶尔有之，也不能本末倒置。情感岂能依附于事功，友谊岂能从属于谋生，朋友岂能局限于同僚。　　5.在家靠父母，出外靠朋友。这种说法既表明了朋友的重要，又表明了朋友的价值在于被依靠。但是，没有可靠的实用价值能不能成为朋友?一切帮助过你的人是不是都能算作朋友?　　6.患难见知己，烈火炼真金。这又对友情提出了一种要求，盼望它在危难之际及时出现。能够出现当然很好，但友情不是应急的储备，朋友更不应该被故意地考验。　　7.真正的友情不依靠什么。不依靠事业、祸福和身份，不依靠经历、方位和处境，它在本性上拒绝功利，拒绝归属，拒绝契约，它是独立人格之间的互相呼应和确认。它使人们独而不孤，互相解读自己存在的意义。因此所谓朋友也只不过是互相使对方活得更加自在的那些人。　　8.真正的友情都应该具有“无所求”的性质，一旦有所求，“求”也就成了目的，友情却转化为一种外在的装点。我认为，世间的友情至少有一半是被有所求败坏的，即便所求的内容乍一看并不是坏东西;让友情分担忧愁，让友情推进工作……，友情成了忙忙碌碌的工具，那它自身又是什么呢?应该为友情卸除重担，也让朋友们轻松起来。朋友就是朋友，除此之外，无所求。　　9.无所求的朋友最难得，不妨闭眼一试，把有所求的朋友一一删去，最后还剩几个?　　10.真正的友情因为不企求什么不依靠什么，总是既纯净又脆弱。世间的一切孤独者也都遭遇过友情，只是不知鉴别和维护，一一破碎了。19 　　11.“君子之交谈如水”，这种高明的说法包藏着一种机智的无奈，可惜后来一直被并无机智、只剩无奈的人群所套用。怕一切许诺无法兑现，于是不作许诺;怕一切欢晤无法延续，于是不作欢晤，只把微笑点头维系于影影绰绰之间。有人还曾经借用神秘的东方美学来支持这种态度：只可意会，不可言传;不着一字，尽得风流;羚羊挂角，无迹可寻……这样一来，友情也就成了一种水墨写意，若有若无。但是，事情到了这个地步，友情和相识还有什么区别?　　12.强者捆扎友情，雅者淡化友情，俗者粘贴友情，都是为了防范友情的破碎，但看来看去，没有一个是好办法。原因可能在于，这些办法都过分依赖技术性手段，而技术性手段一旦进入感情领域，总没有好结果。　　13.万不能把防范友情的破碎当成一个目的。该破碎的让它破碎，毫不足惜;虽然没有破碎却发现与自己生命的高贵内质有严重羝牾，也要做破碎化处理。罗丹说，什么是雕塑?那就是在石料上去掉那些不要的东西。我们自身的雕塑，也要用力凿掉那些异己的、却以朋友名义贴附着的杂质。不凿掉，就没有一个像模像样的自己。　　14.该破碎的友情常被我们捆扎、粘合着，而不该破碎的友情却又常常被我们捏碎了。两种情况都是悲剧，但不该破碎的友情是那么珍贵，它居然被我们亲手捏碎，这对人类良知的打击几乎是致命的。　　15.其实，世上哪有两片完全相同的树叶，即便这两片树叶贴得很紧?本有差异却没有差异准备，都把差异当作了背叛，夸张其词地要求对方纠正。这是一种双方的委屈，友情的回忆又使这种委屈增加了重量。负荷着这样的重量不可能再来纠正自己，双方都怒气冲天地走上了不归路。凡是重友情、讲正气的人都会产生这种怒气，而只有小人才是不会愤怒的一群，因此正人君子们一旦落入这种心理陷阱往往很难跳得出来。高贵的灵魂吞咽着说不出口的细小原因在陷阱里挣扎。　　16.友情好像是一台魔力无边的红外线探测仪，能把一切隐藏的角落照个明明白白。不明不白也不要紧，理解就是一切，朋友总能理解，不理解还算朋友?但是，当误会无可避免地终于产生时，原先的不明不白全都成了疑点，这对被疑的一方而言无异是冤案加身;申诉无门，他的表现一定异常，异常的表现只能引起更大的怀疑，互相的友情立即变得难于收拾。　　17.友情本是超越障碍的翅膀，但它自身也会背负障碍的沉重，因此，它在轻松人类的时候也在轻松自己，净化人类的时候也在净化自己。其结果应该是两相完满：当人类在最深刻地享受友情时，友情本身也获得最充分的实现。　　18.现在，即便我们拥有不少友情，它也还是残缺的，原因在于我们自身还残缺。世界理应给我们更多的爱，我们理应给世界更多的爱，这在青年时代是一种小心翼翼的企盼，到了生命的秋季，仍然是一种小心翼翼的企盼。但是，秋季毕竟是秋季，生命已承受霜降，企盼已洒上寒露，友情的渴望灿如枫叶，却也已开始飘落。19 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