工程施工图审核大纲

'成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附件七改建铁路成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲铁道第三勘察设计院集团有限公司二〇一三年七月成都 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分改建铁路成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲集团总经理集团总工程师铁道第三勘察设计院集团有限公司 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分编制：宋欣复核：梁明海总体审核：刘得林梁明海院审定：王立暖 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分文件分发单位表序号单位份数编号附注1成昆铁路有限责任公司41～42铁三院档案馆25～63铁三院工程咨询公司174铁三院西安、成都地区铁路咨询项目部68～135备用214～15 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分目录1.概述11.1工程概况11.2主要技术标准11.3前期工程进展12.施工图审核范围23.施工图审核依据34.施工图审核组织机构、人员配置及岗位职责44.1施工图审核组织机构44.2部门分工与职责64.3岗位职责74.4审核人员配备104.5专家组105.施工图审核重点、难点及主要内容135.1施工图审核工作总体目标135.2施工图审核重点与难点135.3现场核对工作的主要内容165.4审核主要内容186.施工图审核方法及流程1036.1施工图审核方法1036.2施工图审核流程1037.施工图审核时限1108.审核单位的职责、工作要点及审核工作的关键环节1108．1审核单位的职责、工作要点1108．2审核工作的关键环节1309.施工图审核成果133 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1.概述1.1工程概况成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程是成昆铁路接入成都市的重要路段，本段线路位于四川省成都市与乐山市所辖的峨眉山市之间。线路自成昆铁路成都南站引出后，向南经过成都市的双流县、新津县、眉山市的彭山县、东坡区、乐山市的夹江县至成昆铁路的峨眉站，线路全长132.519km。全线增建二线长度130.829km，改建既有线长度24.515km。全线改建车站13个，封闭车站4个。新建单线特大桥、单线大桥、单线中桥共计44座，新建双线大桥、新建双线中桥共计5座，单双线桥梁全长16704.32m，占全线长度的12.80%。全线设置一座隧道，长310m，占全线长度的0.24%。路基长度113814.68m，占全线长度的86.96%。全线特殊桥梁为夹江青衣江单线特大桥，主跨采用（40+4×64+40）m预应力混凝土连续梁跨越青衣江，全长2125.86m。全线投资估算844500万元。全线工期暂按3年安排。重点工程：本线重点工程为夹江青衣江单线特大桥，孔跨布置为26×32+（32+48+32）连续梁+3×32+1×24+1×32+（40+4×64+40）连续梁+20×32m，全长2125.86m。本桥采用T形桥台，圆端型实体桥墩，钻孔桩基础。连续梁采用挂篮分段悬臂对称灌注施工，合拢顺序为：中跨-边跨；常用跨度预应力混凝土简支T梁采用工厂（场）集中预制，现场采用架桥机架设。1.2主要技术标准1．铁路等级：Ⅰ级；2．正线数目：双线；第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3．区间线间距：4.2m；4．路段旅客列车设计行车速度：新建地段160km/h，既有地段维持现状；5．最小曲线半径：新建地段一般2000m，困难1600m；6．限制坡度：6‰；7．牵引种类：电力；8．机车类型：客SS9，SS3，SS7C；货车HXD3，SS3；9．牵引质量：4000t；10．到发线有效长度：850m；11．调度指挥：调度集中；12．闭塞类型：自动闭塞。1.3前期工程进展1．2008年8月，铁二院完成《改建铁路成都至昆明线成都至燕岗段扩能改造工程预可研报告》，根据成昆线燕岗至广通段速度目标值及本线运能需求，推荐成都至燕岗段扩能采用200km/h标准增建第二线。2．2009年5月，原铁道部计划司在成都主持召开成燕段预可研审查会议。根据会议精神，铁二院6月份完成成燕段按120km/h标准增建第二线相关补充材料。3.2009年8月，根据原铁道部计划司的要求，重新编制了成燕段按时速250km/h条件的新建双线方案，并以此为基础，进行下阶段的勘测设计准备工作。4.2009年11月，铁二院根据原铁道部发展计划同《关于委托开展成昆铁路扩能等工程前期工作的通知》（计长便函[2009]51号）文的第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分精神、编制完成《改建铁路成都至昆明线燕岗至昆明段扩能工程》预可行性研究设计文件并报部。文件系统研究了成昆线的线路方案主要技术标准、建设方案等多项专题，为本段线路的可行性研究设计，提供了较好的条件。5.2009年12月，原铁道部和四川省联合批复了成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程项目建议书，根据批复意见铁二院编制了成峨段可行性研究设计文件并上报原铁道部。6.2009年12月，原铁道部和四川省联合批复了成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程可行性研究，根据批复意见铁二院于2010年4月编制完成成峨段初步设计文件并上报原铁道部。7.2010年4月28日至30日，原铁道部鉴定中心在成都主持召开成峨段初步设计审查，根据审查意见，铁二院编制了成峨段初设补充材料并报部。8.2010年11月8日至9日，原铁道部鉴定中心在北京进行了成都南至峨眉段初设审查后补充资料的审查。根据审查意见，铁二院于12月份完成本项目初步设计修编工作并报部。本次修编确定线路采用回龙庵客货分线方案接入成都枢纽，其中成都南至花龙门既有线增建二线，花龙门至峨眉新建双线，花龙门至回龙庵既有线增建二线。9.2010年12月原铁道部鉴定中心批复本项目初步设计。2011年1月，铁二院根据初步设计批复意见，开展补定测及施工图设计工作。10.2011年4月，铁二院根据原铁道部计划司通知，补充研究了本项目既有线维持不动，按160km/h及以下标准增建二线的建设方案并上报原铁道部。11.2013年7月28日，中国铁路总公司关于《成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程调整初步设计的批复》（铁总办函［2013］485号文）予以批复。2．施工图审核范围花龙门至峨眉站（含）增建第二线，第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分K44+800-K158+600（含成都枢纽成都南至花龙门段相关工程、成都客车整备所扩建工程）。3.施工图审核依据1.原铁道部《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36号）文；2.原铁道部工程管理中心《铁路建设项目施工图审核管理指南（试行）》（工管审[2010]76号）文；3.原铁道部《关于实施施工图招标有关问题的通知》（铁建设[2010]87号）文；4.原铁道部《关于做好施工图招标前期工作的通知》（铁建设[2010]187号）文；5.原铁道部《关于进一步加强铁路建设勘察设计质量管理的通知》（铁建设[2010]10号文）；6.原铁道部《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（铁建设[2007]152号文）；7.《原铁道部四川省人民政府关于成昆铁路成都南至峨眉段扩能改造工程调整可行性研究的批复》（铁计函［2012］1853号）；8.中国铁路总公司关于《成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程调整初步设计的批复》（铁总办函［2013］485号文）；9.批准的环境保护、水土保持、文物保护等各方面的审查意见；10.国家有关法律、法规、技术政策，工程建设强制性标准；11.原铁道部相关技术政策、设计规范、规程和标准；12.施工图审核合同书（委托书）；13.经建设单位同意并签署确认的技术文件。4.施工图审核组织机构、人员配置及岗位职责4.1施工图审核组织机构第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分施工图审核工作是设计的延伸，是进一步优化设计方案、完善设计、提高设计质量的铁路工程建设实施程序之一。按照原铁道部《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36号）、原铁道部工程管理中心《铁路建设项目施工图审核管理指南（试行）》（工管审[2010]76号）等相关要求，为优质高效完成成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核工作，我集团公司成立以集团公司主管副总经理为组长、主管院副总工程师为副组长、各生产处（分院）和职能部门负责人为成员的领导小组，在领导小组的统一领导下，设立成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核项目部，实行项目经理责任制，代表集团公司组织成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核工作。成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核项目部的组织机构图如下：集团公司领导小组集团公司专家组成昆铁路成峨段扩能改造工程施工图审核项目部总体技术部综合管理部施工图批准沟通协调总体审核施工图预算审核专业审核现场核对财务管理计划管理后勤管理资料管理第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分4.2部门分工与职责4.2.1集团公司领导小组集团公司领导小组负责集团内部资源统一调配，负责重大内外协调事项，为项目部运转提供保障。4.2.2施工图审核项目部施工图审核项目部是成昆铁路成都至峨眉段扩能工程施工图审核的组织管理机构，承担本项目的生产组织、技术质量管理和日常管理等工作，对整个施工图审核工作的生产组织及审核成果的质量负总责。审核项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目部下设总体技术部和综合管理部。项目经理由工程咨询公司副经理胡建业担任，项目副经理由高级工程谭宇强担任，项目部驻成都。总体技术部由总体、各专业审核负责人组成，负责制定审核细则并执行，确定重点审核的控制性工程和施工技术复杂工程，确定审核的深度和质量标准，负责项目部技术质量管理，负责与建设单位、设计院的技术协调，落实业主对项目的技术要求，组织技术审核工作，负责提交审核成果，负责质量控制及质量保证体系管理，组织进行项目技术总结，总体技术部对审核成果的质量负责。总体技术部设项目咨询总体1人、咨询副总体2人，咨询总体由高级工程师刘得林担任，站后四电咨询副总体由高级工程师杨帧担任，站后房建咨询第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分副总体由高级工程师王莉担任。总体技术部由总体技术和线路、轨道、桥梁、地质、路基、站场、电力、电气化、通信、信息、信号、防灾、机务、车辆、给排水、建筑、房建结构、暖通、环保、公路、工程经济等专业技术组成，与设计单位的总体及专业相互对接。综合管理部由计划调度、资料管理员、财务、司机、后勤管理人员等组成，负责项目部的文件资料管理、财务、设备、安全和后勤管理，以及项目部生产组织协调和生产计划管理，制订审核工作计划及人力资源计划，负责组织各类协调会议。项目部负责与建设单位、设计院现场联络、沟通和协调管理工作及现场日常管理、公章管理等工作，负责现场与集团本部联络、信息传递，参加建设单位组织的现场工作会，对现场工作质量负主责。4.3岗位职责4.3.1项目经理项目经理是本项目施工图审核的总负责人，是集团公司对本项目的授权代表人，代表集团公司行使承担合同中审核人的权利和义务；全面领导并主持项目部的工作，制定项目部工作方针和编制有关工作管理制度，并负责组织实施，对项目部的工作质量负全责；根据合同和有关工程建设程序的要求，及时协调、处理内外关系，对建设单位负责。4.3.2项目副经理（1）协助项目经理按合同规定的工作范围、内容和约定的工期全面完成合同中审核人的义务。（2）全面负责与建设单位、设计单位的现场沟通与信息传递。（3）全面负责现场管理工作，组织编制、制定现场工作计划、工作制度、生产组织及日常管理等各项规章制度。（4）为确保审核工作的有序进行，对接取施工图文件及图纸的完整性负责。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（5）参加建设单位组织的周、月、年生产例会及其它重要会议。（6）项目经理授权签署相关报表、文件及其它。（7）承办项目经理交办的其他事情。4.3.3咨询总体在院副工程师的领导下，负责专业性的协调和日常管理工作，对审核质量的总体性和系统性负责。具体职责如下：（1）负责组织各专业进行现场核对，编写现场核对总报告；编写审核大纲，组织各专业按有关要求开展施工图审核工作。（2）负责编写项目部的技术管理规章制度，对项目部的技术质量管理负责。（3）负责审核总体设计文件和专业接口文件。（4）主持多专业的方案会审会议，参与重大技术问题的决策。（5）协助项目经理进行项目进度管理、人员管理及日常管理，负责与设计院、建设单位的技术协调，负责专业协调。（6）及时组织负责编写并提交审核工作月报、审核工作报告、审核工作总结。（7）参加建设单位日、周、月，年例会及其它需要参加的会议。（8）经院副总工程师的委托，在委托范围内可行使院副总工程师的权力和职责。（9）完成项目部领导交办的其它任务。4.3.4专业咨询负责人岗位职责专业咨询负责人负责本专业的审核及技术管理工作，并对本专业审核工作质量负责。具体职责如下：（1）专业咨询负责人在院副总和咨询总体领导下开展本专业的第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分审核工作，对专业审核质量负主责。（2）制定本专业的施工图审核计划、审核大纲，参加由总体组织的现场核对，并编写本专业核对报告。（3）参加多专业的综合性的技术文件、设计方案的会审会议，按要求及时提交本专业的审核意见。（4）做好与设计院对口专业的沟通协调，掌控设计质量和设计进度；参加建设单位组织的专业技术协调会，加强与相关专业的协调，确保专业审核质量。（5）及时向咨询总体提供各种素材，按时完成本专业阶段审核报告、审核总结。（6）经授权后在本专业有关文件上签署（7）作好记录，收集专业有关资料、信息，做好本专业文件、资料的管理和归档工作。4.3.5专业咨询师岗位职责专业咨询师直接从事本专业的审核工作，并对所审核的工作质量负责。具体职责如下：（1）专业咨询师在专业审核负责人的直接领导下开展本专业的施工图审核工作。（2）参加本专业现场核对工作，参加编制施工图审核细则、审核大纲等工作。（3）深入设计现场进行跟踪，参加由建设单位组织的协调会，审核施工图设计图纸、工程数量、施工图预算，符合初步设计批复意见以及有关法规和技术标准的规定，确保审核出手质量，符合现场实际情况，满足投资控制要求。（4）完成专业咨询负责人交办的其它工作。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分4.4审核人员配备施工图审核项目部主要管理人员包括项目经理、副经理、咨询总体等。项目经理负责项目部的组织、协调和日常管理工作，项目副经理负责现场工作部的组织、协调和日常管理工作，咨询总体负责人负责技术咨询审核工作。集团公司将根据建设单位对施工图审核工作进展情况配备足够的专业咨询人员，合理制定人员进场计划，报建设单位批准后执行，以满足工程建设的需要，保质、保量、按时完成施工图审核工作。拟投入本项目各专业审核人员除各专业技术审定人外，审核人员配备为：线路专业2人，桥梁专业2人，隧道专业1人，地质路基专业3人，站场专业3人，轨道专业2人，工经专业2人；站后每个专业2－3人。同时配备相应的计算机管理和数据采集人员，并根据审核需要配备相应的辅助人员。所有人员均与本工程的勘察设计、施工、材料供应等单位没有形状隶属及经济利益关系。人员配备详见表4-4-1。本项目主要审核人员汇总表表4-4-1序号姓名性别年龄学历技术职称资格证书种类工作年限拟担任的职务1胡建业男49大本高工无28项目经理2谭宇强男39大本高工无17项目副经理3刘得林男51大本高工无31咨询总体4李国锋男42大本高工无17桥梁咨询负责人5杨桢女46大本高工无26四电咨询副总体6王莉女37大本高工一级注册建筑师15房建咨询副总体、房建咨询负责人（建筑）7郑玉廷男40大本高工无17线路专业咨询负责人8赵陆青男50大本高工无29轨道专业咨询负责人9刘敬棉女50大本教授级注册咨询工程师29桥梁专业咨询负责人第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分高工1韩广乐男48大本高工注册岩土工程师28地质专业咨询负责人2戴隆吉男43大本高工无18路基专业咨询负责人3高世蕊女38大本高工注册咨询工程师17站场专业咨询负责人4甘继国男42大本高工注册咨询工程师20隧道专业咨询负责人5田洪文男37大本高工注册咨询工程师14公路专业咨询负责人6娄振光男48大本高工注册造价工程师27工经专业咨询负责人7田社城男57大本高工注册机械工程师35机械专业咨询负责人8马晓彤男38大本高工无16机务专业咨询负责人9赵庆坤男46大本高工无25车辆专业咨询负责人10董城男49大本教授级高工一级注册结构师28房建专业咨询负责人（结构）11朱建章男52大本教授级高工注册设备工程师29暖通专业咨询负责人12贺占民男56大本高工注册设备工程师30给排水专业咨询负责人13封国强男43大本高工注册环境工程师22环保专业咨询负责人14赵丽芳女37大本高工无19通信专业咨询负责人15周焱女36大本高工无15信号专业咨询负责人16李宏刚男37大本高工无8电力专业咨询核负责人17邵立女52大专高工无36接触网专业咨询负责人18李振庆男55大本高工无30牵引变专业咨询负责人19杨桢女46大本高工无26供电段专业咨询负责人20张延翔男51大本高工无29防灾专业咨询负责人21肖连山男32大本工程师无10线路专业咨询师22左一舟男26大本工程师无7轨道专业咨询师23张海荣女42硕士高级工程师无16桥梁专业咨询师24高世强男32大本工程师无11桥梁专业咨询师25朱文宗男48大本工程师无27地质专业咨询师26王聚辉男44大本高工无25路基专业咨询师27欧阳宝珍女46大本工程师注册咨询工程师28站场专业咨询师28陈换利男29大本工程师无7隧道专业咨询师29刘毅男33大本工程师无11隧道专业咨询师30高树峰男41大本高工无18隧道专业咨询师第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1王树利男42大本工程师注册造价工程师23工经专业咨询师2李广奇男47大本工程师无27工经专业咨询师3李晓兵男37硕士高工无15机械专业咨询师4王晓剑男37大本高工无15车辆专业咨询师5马晓彤男38大本高工无16机务专业咨询师6刘福江男59大本工程师二级注册建筑师42房建专业咨询师（建筑）7田源女40大本工程师一级注册结构师19房建专业咨询师（结构）8赵瑞敏女45大本高工一级注册结构师23房建专业咨询师（结构）9于坦女41大本工程师无21暖通专业咨询师10齐鸣春男42大本高工无20给排水专业咨询师11王春宇男36大本高工注册环境工程师15环保专业咨询师12刘云书男52中专工程师无32公路专业咨询师13崔丽莉女35大本高工无12通信专业咨询师14韩群英女53大本高工无35电力专业咨询师15迟晓华女32大本工程师无10信号专业咨询师16秦小光男41大本高工无18防灾专业咨询师17李青女53大本工程师无28接触网专业咨询师18高津华女51大本工程师无34牵引变专业咨询师19董伟男51大本工程师无31供电段专业咨询师4.5专家组为确保成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核质量，集团公司专家委员会是本项目坚强的后盾，并成为技术支撑，由集团公司多名路内知名专家、在职专家11人组成专家组。姓名专业职务、职称附注王立暖隧道集团公司副总工程师、教授级高级工程师组长康学东站场集团公司副总工程师、教授级高级工程师许再良地质集团公司副总工程师、勘察大师第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分蒋先国接触网集团公司副总工程师、设计大师胡叙洪线路集团公司副总工程师、教授级高级工程师周铁征建筑集团公司副总工程师、教授级高级工程师周四思桥梁教授级高级工程师吴连海路基地路处副总工程师、教授级高级工程师管建华信号电化电信处副总工程师、教授级高级工程师冯全在机械机环处总工程师、教授级高级工程师李胜利工经工经处总工程师、教授级高级工程师专家组负责协助总审核工程师研究解决项目中关键的技术问题及重大技术方案的确定，参与项目的策划，并站在专家的角度对阶段性成果提出评审意见。5.施工图审核重点、难点及主要内容5.1施工图审核工作总体目标根据现行的有关国家法规、规程、规范、标准以及铁道第三勘察设计院集团有限公司从事其他类似工程的实践经验，对成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图设计执行初步设计批复意见和工程建设强制性标准情况；标准图、通用图的选用；施工图设计文件的编制内容、深度和质量是否满足国家Ⅰ级铁路建设的要求；优化线路平纵断面、站场布局；工点工程措施、施工过渡措施、安全措施；各工序的施工工艺方法、工期安排；工程数量、设备和材料用量、用地数量、拆迁数量并与初步设计数量进行对比；施工图预算的正确性和投资控制效果；设计文件的总体性、系统性和专业间衔接；施工组织方案的合理性、重点或控制性工程的施工方案的可行性、经济性等进行全面审核，确保勘察设计质量和工程建设安全可靠，达到建设世界一流标准、经得起运营的考验和历史的检验的目标。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分5.2施工图审核重点与难点5.2.1施工图审核重点根据原铁道部《铁路建设项目施工图审核管理办法（铁建设[2010]36号）》的要求，施工图审核工作的重点为：（1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见的执行情况；施工图文件编制内容、深度、质量是否达到规范、规程规定的要求。（2）是否按验收后的工程地质勘察资料进行设计。（3）标准图、通用图、参考图选用是否正确，内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用设计图纸的设计及采用是否合理。（4）路基型式是否合理，断面面积是否准确，填料是否符合要求，填料土石比例、调配、运距和基底处理方法是否合理；路基挡护工程、防排水设计、过渡段设计是否合理；绿化方案是否符合国家和原铁道部有关要求；无碴轨道结构设计、选型是否合理，无缝线路和无缝道岔设计是否合理。（5）桥梁墩台型式设置是否合理，是否与上部结构协调，技术条件相同的工点或标段墩台类型是否一致，工程措施是否合理，基坑开挖（围堰）防护是否安全合理，工程数量是否匹配，桥渡方案是否满足防洪、通航、净空等要求。（6）牵引供电电源是否与实际需要匹配，变压器接线方式、变电所（亭）平面布置方案是否合理，电杆和接触网立柱、各类线材规格、型号及参数的选择是否合理，接触网构件是否匹配、合理，接触网支柱布置是否符合景观要求。（7）通信信号系统是否与相邻线互连互通，设计方案是否合理，设备配置是否满足运营需求，地面设备与车载设备是否配套、兼容等。（8）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分设计文件站前站后、专业之间、子系统之间的衔接是否合理，如接触网基础预留、沟槽管线预留、综合接地、电缆过轨预埋等；设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。（9）防火、节能、环保、水保、消防、建筑抗震、地质灾害防治等方案及措施是否与相关主管部门批复意见一致；重点审查景观保护与恢复、植被保护与恢复、自然保护区的保护、特殊保护项目及水、空气、噪音等污染防治等。（10）主要工程的施工方案、施工过渡措施是否合理；铺轨基地、制梁场等重点大临工程设置方案是否合理，设计是否达到规定深度。（11）技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确；对结构设计的合理性、安全性进行审核，形成结论性意见，必要时进行复核验算。（12）与既有铁路、高速公路立交的交跨设计方案、安全措施是否合理。（13）施工安全措施是否完善，与既有或在建公路、铁路交叉安全措施是否可行，既有线施工过渡和措施是否达到规定深度。（14）临近既有线施工的施工组织、安全防护措施和既有线施工安全过渡措施是否合理、到位，是否能满足有关要求，是否能确保既有线运营安全。（15）各项工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确。（16）对施工图与初步设计主要工程数量对照表进行对比审核，并分析工程量变化原因。特别是对施工图拆迁工程数量（含三电迁改、管线迁移，路内既有通信、信号、电力、电力牵引供电、房建、其他运营生产设备及建筑物等）与初步设计数量应进行详细对比，分析增减原因。（17）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分施工图投资预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批准原则一致；施工图施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。（18）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量和工程量计量规则相符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列；铺轨基地、制梁场等重点大临工程概算是否单独编制并准确无误；施工安全措施费计列是否符合规定，并与初步设计工程数量进行详细比较。（19）第一章征地拆迁、第十章大型临时设施和过渡工程、第十一章其他费是否提供费用明细表和计算依据。重点审核：第一章征地迁改的数量，尤其是征地、三电迁改、油气管、水管、道路的数量、协议和投资；临时工程和过渡工程的方案、数量和投资；第十一章其他费用计列合理性，并与初步设计批复概算进行对比分析。（20）在与初步设计预备费相同的情况下，对施工图预算与初步设计批准概算进行比较，特别是对具体各章节费用的对比，分析投资增减原因和其他费用计列合理性；控制工程、重点工程、主要工程的数量和指标，使工程投资与设计内容、工程数量匹配。（21）对初步设计批复后下发的新技术、新标准、新规定的执行情况进行重点审核。（22）对施工图设计中对铁路局相关技术政策文件执行情况进行重点审核。5.2.2审核难点（1）地质勘察成果应用审核：对勘察成果是否满足工程需要进行判断，设计是否按验收后的工程地质勘察资料进行设计，各专业设计参数是否与地质勘察成果一致。（2）重点工程的选择及审核：跨越大江大河，主跨大于150m，墩高大于80m，水深大于10m，新结构或其它施工安全风险大的复杂桥梁工程。本项目无符合上述条件的大桥，根据本项目情况确定夹江青衣江单线特大桥，主跨采用（40+4×64+40）m预应力混凝土连续梁，进行结构及主墩稳定性进行检算，并形成独立的审核报告报第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分铁路总公司工管中心。（3）加强对既有线K26+300~K61+100（35.402km）、K65+000~K110+300（45.305km）、K141+600~K157+600共三段长97.145km提速160km/h路基、桥梁、轨道工程及施工过渡方案、工程措施的现场核对及施工图审核。（4）不稳定地段处理：对花龙门滑坡（DK47+680～DK48+020）不稳定地段采取的工程措施进行重点审核。（5）膨胀土路基处理：对DK35+670~DK35+810膨胀土路堑边坡工点采取的工程措施进行重点审核。（6）松软土路基处理：对DK133+570~DK134+543.8松软土路基工点采取的工程措施进行重点审核。（7）深路堑地段处理：对DYK62+540~+911.75深路堑地段路基工点采取的工程措施进行重点审核。（8）现场核对工作：现场核对工作的主要内容是迁改和工程设计方案、工程措施的可实施性。（9）设计施工方案、安全防护措施、施工过渡措施、工程辅助措施的安全可靠性、合理性。（10）实施性施工组织方案的合理性、为满足工期要求采取的工程加强措施的合理性，大临工程（铺轨基地、制梁场、板厂、大型便桥等）的布局和设计规模等。（11）对全线排水系统进行全面核查，对排水系统安全性、有效性进行重点审核。（12）工程数量审核：全面审核工程数量计算与工程数量计量规则是否相符，工程数量按审核优化设计后计列，数量是否准确。需要核对土源、沙石料等的来源和运距等。同时对设计院完成的施工图与初步设计主要工程数量对比进行审核，并分析原因。（13）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分施工图预算审核，施工图预算与概算对比审核。施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程数量和计量规则相符。重点大临工程概算编制是否准确，征地拆迁工程数量是否符合实际。对施工图预算与初步设计批准概算对比进行审核，分析投资增减原因和其他费用计列合理性，主要分析控制工程、重点工程的工程数量和造价指标是否匹配等。5.3现场核对工作的主要内容5.3.1拆迁工程核对全线三电拆改、天然气、油管改移等重大拆迁数量及拆改方案。5.3.2道路、沟渠改移核对道路、沟渠改移数量及改移方案是否合理。5.3.3工程措施现场核对总体审核阶段对重要工程设计方案等可实施性进行现场核对；专业审核阶段对全线桥梁、涵洞、隧道、路基、车站、综合维修设施等各工点位置、数量、规模、功能及周边环境与设计内容的一致性进行现场核对。5.3.4排水工程核对对地形、地貌、水沟设置进行现场核对，保证排水系统畅通。5.3.5大型临时工程核对核对大型临时工程设计方案可实施性，核对大型临时工程位置、规模等是否合理，数量是否与设计一致。基地建设规模、建设方案、工程措施、工程数量进行现场核对。5.4审核主要内容5.4.1总体性审核内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分施工图审核应在对项目可行性研究报告、初步设计文件和可行性研究批复意见、初步设计审查意见进行详细研读的基础上，根据本项目特点，审核的总体要求是：1.设计的总体性（1）以项目的功能定位、运输需求为出发点，对项目的总体性、总体设计原则进行评价。（2）以满足运输需要为原则，对各专业的设施、设备总体布局进行评价。（3）以安全、舒适运营为目标，对线路平纵横断面、结构的刚度、专业设施、设备规模的合理性进行评价，评价全线路、桥、隧刚度的连续均匀性。2．设计的安全性、可靠性和环保性（1）地基处理是否安全可靠。（2）路、桥、轨道、房屋等结构设计的安全性、线下设备的动力性能。（3）施工方法是否安全可靠。（4）运营设备尤其是控制系统、牵引系统的安全性、可靠性。（5）施工对环保的影响及应对措施，材料的环保性能。3．设计的先进性和经济合理性。（1）结构形式的选择，新技术、新材料、新工艺的采用。（2）运营设备的先进性、是否成熟可靠。（3）施工方法的合理性、指导性施工组织方案、大临设施。（4）节能、环保措施和水土保持方案。（5）机构设置、定员，维护设施配置。（6）投资的合理性。4．设计的系统性、协调性（1）专业技术接口，包括桥与路、第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分路堤与路堑、线下基础与轨道、四电与路桥隧及轨道、四电之间、车载设备与地面信号设备、弓网关系、轮轨关系等的接口在设计、施工中的衔接与系统集成。（2）路基面、桥面、隧道内的设备布局。（3）场、段内的设备布局和综合管线。（4）轨道结构与路、桥、隧的关系，无缝线路设计。5．设计原则的审核（1）审核总体设计原则是否执行初步设计批复意见及总体设计原则的完整性、可操作性。（2）审核各专业设计原则是否执行初步设计批复意见中各专业意见。（3）审核各专业设计原则所采用规范是否过期、作废。（4）审核各专业设计原则是否执行了工程建设强制性标准、规范。6．施工图预算审核（1）重点内容1）施工图预算文件编制是否符合原铁道部有关规定。2）是否严格执行初步设计批复的概算编制原则。3）施工图预算编制采用工程数量的正确性，是否存在差、错、漏、碰问题。4）针对控制工期的重点工程，应重点对其施工方案、预算编制的合理性进行重点审核。5）铺架方案是影响全线施工工期、投资规模的关键因素，需进行重点审核。6）主要技术经济指标的合理性。（2）主要内容1）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。2）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量和工程量计算规则相符合，是否存在差错碰漏或重复计列；铺轨基地、制梁场等重点大临工程预算是否单独编制并准确无误；施工安全措施费计列是否符合规定，并与初步设计工程数量进行详细比较。3）重点审核“三电”迁改、油气管、水管、道路等的数量、协议和投资，临时工程的方案、数量和投资，并与初步设计概算进行对比。4）在与初步设计预备费相同情况下，比较施工图预算和初步设计批准概算，特别是对比具体各章节费用，分析投资增减原因和其它费用计列的合理性，以及控制工程、重点工程、主要工程的数量和指标，做到工程投资与设计内容、工程数量匹配，主要技术经济指标处于合理范围。7．Ⅰ类变更设计审核（1）重点内容1）按《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设［2012］253号）审核Ⅰ类变更设计是否符合原铁道部有关规定。2）审核Ⅰ类变更设计方案是否合理，工程措施是否合理，基坑开挖防护是否安全合理，工程数量是否匹配。3）审核Ⅰ类变更设计技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确；4）审核Ⅰ类变更设计是否严格执行设计批复的概算编制原则。（2）主要内容1）Ⅰ类变更设计预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与设计批复原则一致，变更设计预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。2）Ⅰ类变更设计第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分预算的工程数量是否与施工图纸工程量和工程量计算规则相符合，是否存在差错碰漏或重复计列。施工安全措施费计列是否符合规定，并与原施工图工程数量进行详细比较。5.4.2线路1.现场核对（1）第一阶段现场核对1）重点内容①对全线电力线路、通信、信号设施及油管、气管、给排水等拆迁工程的位置、和数量进行现场核对。配合相关专业对拆改方案进行审查。②对全线重大拆迁、集中房屋拆迁、林地、果园和深井等重要拆迁工程的位置、数量及拆改方案进行现场核对。③本线与沿线重要公（道）路、铁路等交通设施跨越及干扰情况。2）主要内容①迁改：核对电力线路、通信、信号设施及油气管线、给排水管等拆迁工程的位置和数量是否与设计一致。②工程设计方案及措施：核对设计图纸内容与周边建设条件是否一致，核对工程设计方案及措施的合理性、可实施性。（2）第二阶段现场核对1）重点内容①排水工程核对：对全线排水系统进行全面核查，对排水系统安全性、有效性进行重点审核；②核对取弃土场的位置合理性及土石方运距的合理性。③现场核对改移道路的方案可实施性及路线的平纵断面情况。2）主要内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分对地形、地貌、水沟设置进行现场核对，保证排水系统畅通；核对取弃土场及土方运距合理性，取弃土场排水及防护设计要求是否满足水土保持要求，改移道路的方案可行性。2.设计文件审核（1）重点内容1）逐条审核相关的初步设计批复意见执行情况，施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程规定的要求。2）审核与既有铁路及公路交叉跨越是否符合相关要求。3）审核标准图、通用图、参考图选用是否正确，采用内部通用设计图合理性。4）审核施工安全措施与相关规定的符合性，重点审核起终点接轨、沿线高速公路及在建铁路并行地段。5）审核线路施工过渡方案的设计原则、设计标准、工程内容、相关协议纪要等资料是否齐全、合理。6）对于影响线路方案的重大拆迁及公路、河道改移协议是否落实，是否存在不稳定因素。7）审核建筑物拆迁原则的合理性。8）一般路基断面型式是否合理，填料是否符合要求，调配、运距的合理性；路基边坡防护方案与特设路基是否一致。区间线路绿化方案是否合理，与工程数量是否匹配。9）审核排水用地设计原则的合理性，排水是否安全有效。取弃土场的排水及防护设计要求是否满足水土保持要求。（2）主要内容1）审核线路平、纵断面是否执行工程建设强制性标准和有关规程规范。2）采用的线路方案是否执行了初步设计审批意见，主要设计原则、技术标准、局部线路方案的优化是否按初步设计审批意见逐条执行。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3）线路平、纵、横断面设计原则是否合理。4）施工间距是否满足运输安全，是否存在施工安全隐患。5）铁路交叉跨越是否符合部有关规定要求。6）预留工程是否满足预留条件及可实施情况。7）审核施工安全措施与相关规定的符合性。相邻线施工过渡措施是否可行并达到规定深度。8）排水设计原则是否合理，方案是否系统有效；对排水系统安全性、有效性进行重点审核。9）防护栅栏标准图选用是否准确，基础是否考虑土壤冻结深度、进行防风检算。10）绿化设计原则是否满足要求。11）审核征地指标是否符合有关规定。3.设计图纸的审核（1）重点内容1）线路平面位置是否合理，线路平面曲线半径、缓和曲线长度、缓和曲线间圆曲线长度、夹直线长度的选用是否符合规范规定，引入枢纽（地区）的减加速度地段是否按行车速度相适应的设计标准选用。2）线路纵断面设计是否合理，是否与隧道、桥梁、路基支挡工程相协调，是否满足相关专业结构设计的要求；坡段长度的选用是否合理。高填路堤地段，审核路桥分界高度，是否经济合理、技术可行。3）本线与既有铁路并站地段的间距是否满足路基、桥梁、接触网、站场等专业设计及施工要求，如不满足要求是否采取了相应的防护措施。4）结合线路走向及工点设计，对线路“平、纵、横”的设计提出具体的优化意见，尽可能的降低工程投资。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分5）审核区间线路排水及用地设计是否符合规程规范要求。路基排水设施设计降雨重现期是否采用50年标准，地形复杂的天沟平纵断面设计是否合理可行。与站场、隧道、桥梁等排水系统设计是否衔接，排水系统是否合理流畅，不危害路基，不冲刷农田。用地宽度是否符合规范规定，既有铁路用地界、用地范围、用地宽度是否标注清楚。6）审核路基横断面设计的基础资料是否齐全，路基标准设计横断面形式是否正确并符合规范规定，是否符合初步设计审批意见及专业设计原则。7）审核改移道路设计相关图纸是否满足公道路相关规范标准。审核改移道路的方案可行性、合理性及安全性，核实工程数量及安全措施。（2）主要内容1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见执行情况，施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程的要求。2）标准图、通用图、参考图选用是否准确，内部通用设计图纸是否为本单位的设计图纸，内部通用图设计及采用是否合理。3）一般路基型式是否合理，断面面积是否准确，填料是否符合要求，填料土石比是否符合规范，调配、运距和基底处理方法是否合理，排水设计是否合理，绿化方案是否符合国家和原铁道部有关要求。4.施工安全措施审核（1）重点内容1）本线起终点与既有铁路接轨，重点审核施工期间既有线的行车安全条件及过渡方案设计，施工影响范围内所涉及各种行车设备的防护措施，以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2）本线沿途与既有铁路、公（道）路交叉较多，重点审核施工影响范围内所涉及各项设备的防护措施及施工安全方案。（2）主要内容1）设计文件是否执行国家和当地政府相关法律法规及规范标准。2）设计中是否明确指出施工中的主要危险点，并采取相应措施加以防范。3）施工期间既有线的行车安全条件及过渡方案设计，施工影响范围内所涉及各种行车设备的防护措施，以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案是否合理可行。4）地下管线的调查、挖探和防护安全，是否根据挖探出的管线情况，采取相应的防护措施。5）对重大危险源、重大事故隐患的评估、整改和监控的措施意见，如油库、危险品库、及输油输气管道等的施工防护措施等是否合理可行。5.技术接口审核序号内容技术接口问题涉及专业1线路设计文件设计线间距：直线地段最小线间距及加宽原则和标准是否考虑或满足相关专业设计要求路基、桥梁、隧道、接触网平面控制因素：是否满足环境敏感点、文物、不良地质、矿产、防洪评价、军事设施、防火间距等要求地质、环保、路基、桥梁、隧道、防干扰、建筑纵断面控制因素：是否满足洪水位高程、各种交叉控制高程的要求桥梁、隧道、路基、接触网2路基设计文件路基面基本宽度及加宽：是否考虑或满足相关专业设计要求路基、接触网、声屏障、四电路桥、路隧等过度段是否采取加强措施。采取措施是否合理。路基、桥梁、隧道排水设计系统性及总体性设计原则是否合理路基、桥梁、隧道、房建、给排水取弃土场选择是否满足有关规定要求，设计资料是否齐全，水土保持措施是否合理。环保、路基、隧道、桥梁、地质、工经3土地利用设计文件一般工程用地、三角地、特殊工点设计等用地设计原则是否满足有关规定要求隧、桥、路基四电用地设计原则是否满足有关规定要求；第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分通信、信号、电力、供电段、接触网、牵引变4迁改文件电力线路、通信、信号设施及油气管线、给排水管等迁改工程的数量是否正确，与正线的位置关系及防护原则是否满足相关规定要求通信、信号、电力、供电段、接触网、牵引变、给排水、桥梁改移道路是否合理，是否符合有关规范要求。桥梁、路基改移沟渠原则是否合理，是否满足相关规范要求。桥梁、路基建筑物、构筑物及其它迁改的原则是否合理。对敏感社会风险点有无应对措施。环保、建筑5线路平纵断面图桥梁、隧道、路基缺口是否协调；过渡段长度是否满足规定要求桥、隧、路基路肩设计高程是否满足桥下洪水位高程、各种交叉控制高程的要求桥梁、隧道设计坡度、变坡点是否满足相关专业要求站场、桥梁、隧道、接触网隧道埋深是否满足洞身结构工程技术要求及洞顶建筑物要求隧道线位是否满足环保敏感点、文物保护要求环保线位是否满足地质灾害危险性评估报告要求地质线位是否满足压覆矿产资源评估报告要求地质跨江、跨河是否满足防洪评价要求桥梁6路基排水系统图及路基横断面图桥梁、隧道、特设路基缺口衔接是否满足有关规定要求桥、隧、路基区间路基排水设计的系统性、总体性是否满足要求路基、桥、隧、房建路基排水沟、天沟断面是否满足过水能力要求桥梁7用地图建设用地、三角地、特殊工点设计等用地设计原则是否满足有关的规定要求隧、桥、路基四电用地设计原则是否满足有关规定要求通信、信号、电力、供电段、接触网、牵引变6.工程数量审核（1）重点内容1）重点审核电力线路、通信、信号设施及油气管线、给排水管等拆迁工程的位置和数量，与初步设计数量进行对比。2）审核线路专业工程数量、设备数量、用地数量、拆迁数量。（2）主要内容1）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分工程数量表、设备及材料数量表：对工程数量、设备及材料数量进行审核，工程数量计算与工程的计量规则是否相符，工程数量是否准确，对施工图与初步设计主要工程数量对照表进行对比审核，并分析工程量变化原因。设备及材料的规格和性能是否满足要求；2）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量相符合，是否存在差错漏碰或重复计列；施工安全措施费计列是否符合规定，并与初步设计工程数量进行详细比较。5.4.3轨道1.设计文件审核（1）重点内容1）施工图设计文件是否执行了国家有关法律法规及工程建设强制性标准。2）初步设计审查意见及执行情况。3）桥上无缝线路设计计算。（2）主要内容1）施工图设计文件是否符合《铁路建设项目预可行研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2007）中结构和要求。2）初步设计审查意见及执行情况。3）设计内容、系统方案及采用的技术标准是否符合国家、行业相关标准和设计规范、规定的要求。4）审核轨道扣件选型是否正确，扣件结构型式及扣件节点刚度设计是否合理。5）审核无缝线路主要设计参数、设计锁定轨温、允许温升和允许温降计算、轨条布置等设计计算审核合理、满足相关要求；审核桥上及岔区及其它特殊地段的无缝线路的设计情况是否满足有关要求，是否检算并满足强度、稳定性、尖轨位移和心轨位移、里轨位移和部件强度等要求。6第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分）审核特殊地段无缝线路设计，如小半径地段无缝线路等，满足规范要求或强度及稳定性要求。计算报告是否齐备，计算模型、设计参数取值等是否合理，论证是否充分；施工图是否表示清楚，结构是否合理，有没有重大疏漏、错误等。8）审核无缝线路位移观测桩设置，保证符合相关规范要求。9）审核无缝线路布置图，保证满足单元轨节与锁定轨温等要求。10）审核轨道附属设备及常备材料。2.内部通用图审核（1）重点内容通用图、参考图选用是否正确，是否为有效版本。（2）主要内容内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用设计图纸的设计及采用是否合理。3．设计图纸审核（1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见执行情况，施工图图纸内容、深度是否达到规范、规程的要求。（2）标准图、通用图、参考图选用是否准确，内部通用设计图纸是否为本单位的设计图纸，内部通用图设计及采用是否合理。（3）工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确；主要设计内容与主要工程数量、图纸内容及文字内容等是否匹配。5.4.4地质1.现场核对（1）重点内容深壑各类工程是否按照勘察大纲原则进行地质勘察工作；是否查明了不良地质的分布范围、特征等，对铁路工程影响的评价是否合理，处理措施建议是否合理第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分。地震液化层的分布是否进行准确查明；特殊岩土地段分布范围进行合理查明，分析对路堑斜坡稳定性的影响；岩土、水的侵蚀性评价是否合理、充分。（2）主要内容现场核对工程地质资料与现场地质情况的一致性，如地形地貌、不良地质与特殊土分布范围、对铁路工程有重大影响的地质构造，提出核对报告。2.设计图纸的审核（1）重点内容施工图阶段详细工程地质图、详细工程地质纵断面图，审核不良地质及特殊土平面与纵断面分布里程是否一致。（2）主要内容1）依据有关规范及审查意见，审核其执行批复意见和强制性标准情况。2）施工图文件中地质勘察资料内容、深度是否符合《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》。地质灾害评估、地震安全性评价和压覆矿产资源评估是否完成。3）各专业施工图采用的地质资料内容是否达到设计要求的深度，是否是经过验收的最终版地质报告。4）设计采用的天然建筑材料场地是否进行了勘察试验。5）大型站房地质勘察是否按现行《岩土工程勘察规范》（GB50021）的有关规定执行。核对房屋布置图，房屋位置变动后是否进行了补充勘探。3.重大工程审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分观音镇岷江大桥、夹江青衣江特大桥是本段主要的越江桥梁，现场核对桥址区的不良地质情况，审核桥梁勘探孔的间距及深度是否满足设计要求，有无地质构造的影响；工程措施建议是否合理。场地类别及地震动参数的确定是否合理，水、土对混凝土结构侵蚀性评价是否齐全。沿线现场核对深路堑、膨胀土（岩）路基、陡坡路基地段的勘察方法是否正确，审核处理措施建议是否合理。沿线现场核对不良地质和特殊岩土地段的勘探方法是否正确，是否查明了不良地质的分布范围及对工程的影响评价，审核处理措施建议是否合理。5.4.5路基1.现场核对（1）第一阶段现场核对1）重点内容对技术条件复杂的深路堑、地下水路堑、陡坡路基、危岩落石路基设计方案的可实施性进行现场核对。2）主要内容核对重点工程路基设计方案、工程措施的合理性、可实施性；工点位置、规模、功能及周边环境与设计内容的一致性。核对路基工程设计与环评、水保、地质灾害评估的适应性。（2）第二阶段现场核对（1）重点内容路基专业第二阶段现场核对是对设计提供的施工图（审核稿）路基每个设计工点的设计内容到现场逐一进行核对，并逐一收集相关资料。（2）主要内容1）核对、分析路基与桥梁、涵洞缺口里程、位置的合理性；2）核对路基及边坡的地形、地貌及地质情况与设计图纸是否一致；第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3）核对路基边坡、基底处理、支挡结构设置的工程设计方案、工程措施的合理性、可实施性；4）核对设计图纸内容与周边建设条件是否一致，具体核对本线路基各工点的位置、规模、功能及周边建设环境与设计内容的一致性。2.设计文件审核（1）重点内容1）审核施工图设计文件编制内容、深度和质量是否满足《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》TB10504-2007的相关要求。2）审核施工图设计原则的合理性、合规性。3）审核初步设计批复意见以及相关建设标准的执行情况。4）审核施工图工程数量与初步设计工程数量对照分析的准确性、合理性。5）审核路基专业与相关专业技术接口原则是否全面、合理。（2）主要内容1）施工图设计文件编制内容、深度和质量是否满足《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》TB10504-2007的相关要求，有无漏项。2）设计原则编制是否符合有关规范、规定的要求，是否与总体设计原则相一致，是否执行了初步设计批复意见的相关要求。施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程规定的要求；3）技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求。4）既有线边坡病害的整治的原则是否合理。5）标准图、通用图、参考图的选用是否合理、正确。6）设计图表及说明能否满足施工需要。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分7）路基施工过渡方案的设计原则、设计标准、工程内容是否合理。8）专业接口设计是否明确。9）施工注意事项是否明确，并有针对性；安全措施是否可行，并达到规定深度。10）新技术、新结构、新工艺、新材料、新设备选用的合理性核查。11）环境保护、水土保持措施方案是否合理。3.内部通用图审核（1）重点内容采用的内部通用设计图是否经过审核，通用设计图是否符合工程现场实际条件并满足现行的规范标准要求。（2）主要内容1）内部通用设计图是否与设计原则一致，是否符合现行规范、标准的有关规定。2）内部通用设计图与本项目工程条件的适应性、相符性。3）内图通用图的施工图注意事项及质量检验标准是否具体、可操作、合规。4.设计图纸的审核（1）重点内容1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见的执行情况，设计原则采用的准确性、合理性。2）对于路基与桥梁、路基与横向结构物、路堤与路堑等连接处过渡段和短路基的技术处理，是保证刚度及变形在线路纵向的均匀变化的关键，是控制不均匀沉降的关键，重点审核不同条件下各种过渡段和短路基设置的合理性。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3）系统完整的路基排水设计对路基的安全稳定至关重要，完善合理的排水系统设计是线、桥、地、路、站等专业配合审核的重点和难点。4）深路堑、陡坡路基、膨胀土路堑、滑坡地段路基等重点路基个别设计工点对边坡稳定检算及支挡结构检算等设计参数选用是否合适，支挡结构形式的选取是否合理进行重点审核。5）对松软土及软土地基的路基工后沉降控制是否满足规范要求、地基处理措施是否适宜、工艺参数确定是否合理进行重点审核。6）滑坡地段路基治理对工程投资影响较大，重点审核基础资料的齐全性以及处治措施的经济合理性。7）地下水路堑地质条件复杂，重点审核路基防、排水设施设置的合理性、安全性。8）审核填料方案和填料的改良方案及工艺是否与本线的特征相适应。9）对临近既有线施工安全防护措施是否完善，能否确保施工及既有线运营安全进行重点审核。10）设计中采用的新技术、新材料、新工艺、新设备的可靠性，是否通过试验取得成果资料和技术鉴定。（2）主要内容1）是否按验收后的工程地质勘察资料进行设计。2）是否执行了工程建设强制性标准和初步设计批复意见，设计原则采用是否正确、执行的是否准确、完整。3）标准图、通用图、参考图采用是否正确，内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用图的设计及采用是否合理。4）路基面宽度、基床、过渡段、填料类别、压实标准、路基地基条件及工后沉降控制等路基主要设计标准是否符合第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分初步设计批复意见及有关规范、标准的要求；路基型式是否合理，填料是否符合要求，基底处理方法是否合理。5）路基填挖坡率、支挡防护措施、地基处理措施、防排水措施、绿色防护措施等是否合理，是否符合国家和原铁道部有关要求。6）审核松软土以及软土地基处理方案与周围环境及地层条件的适应性，加强工艺参数确定的合理性以及路基工后沉降检算的审核。7）路基截排水措施是否完善、截排水设施是否采取了适宜的防止渗漏措施；对施工弃土是否做了明确要求。8）审核膨胀土、深路堑、陡坡路基、滑坡地段路基支挡结构检算参数选取的适宜性、截面设计的合理性，挡土墙基础埋置深度是否满足规范要求，支挡结构基坑开挖设计方案的合理性、可靠性。9）审核膨胀土路堑堑顶附近裂隙的发育程度以及采取的处理措施，路堑边坡坡率以及坡面加固防护形式与膨胀土等级是否相适应。10）滑坡地段路基、陡坡路基审核路基处理措施的适宜性。11）既有线边坡病害整治的合理性。12）地下水发育路堑截排水措施是否与地下水的赋存形式相适应，出水口外的排水条件。13）设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。14）施工安全措施是否完善、可行并达到规定深度，特别是邻近既有线、既有结构物的施工。15）工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确。5.施工安全措施审核（1）重点内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分核查设计文件是否结合周边环境、邻近工程、重点部位、新材料、新结构、新工艺提出了安全施工措施，安全施工措施是否合理。（2）主要内容1）审核路基施工安全措施是否符合相关铁路安全规范规程，审核路基施工安全措施是否符合现场实际情况是否能确保施工安全。2）审核设计文件是否根据有关法律法规和施工现场情况提出了相应防护要求，是否明确指出了施工中的主要危险点，并采取相应措施加以防范，安全措施是否合理。3）审核是否针对既有线施工、路基施工提出了合理的安全施工措施。4）审核地下管线的调查、挖探和防护，设计是否采取了相应的防护措施。5）对重大危险源、重大事故隐患，核查是否提出了合理的安全施工意见。6）对于采用新结构、新材料、新工艺工程项目，核查是否提出了合理的保障施工作业人员安全和预防安全事故的措施意见。6.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1路基横断面设计桥梁、站场缺口是否协调桥浸水路基水文资料是否满足桥防排水要求是否满足桥、轨、给排水断面型式是否合理轨、桥、线加固防护工程措施是否合理、协调轨、桥、线2路基过渡段设计过渡段设计是否合理桥、隧、线、轨3路基填料设计填料是否满足要求线、轨4路肩电缆槽设置结构设计是否满足要求通信、信号、电力、桥5路肩接触网立柱设置设置位置是否合理、是否满足要求接触网第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分6路肩声屏障设置设置位置是否合理、是否满足要求环保7路基上电缆过轨设计设计是否满足要求通信、信号、电力、牵引供电8路基上综合接地设计设计是否满足要求通信、信号、电力7.工程数量审核（1）重点内容1）审核工程数量计算原则及结果是否准确无误。2）审核施工图与初步设计主要工程数量对照表，审核增减原因的合理性；审核增减数量与设计标准、设计图纸的逻辑关系是否匹配；增减幅度是否符合有关规定。（2）主要内容1）审核工程数量计算与工程量计量规则是否相符、正确。2）审核工程数量计算是否准确无误。3）审核工程数量是否存在重列、漏列。5.4.6桥梁1.现场核对（1）第一阶段现场核对核对重要桥梁设计图纸内容与周边建设条件是否一致，核对工程设计方案、工程措施的合理性、可实施性。（2）第二阶段现场核对对重点桥梁或重要节点，如有必要，需进行地形，水文资料，桥孔布置等方面的核对。2.设计文件审核（1）重点内容1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见的执行情况；施工图设计文件编制内容、深度和质量是否达到规范、规程的要求，是否满足本线建设的要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2）标准图、通用图、参考图选用是否正确，內部通用设计图是否为本设计单位的设计成果，內部通用设计图的设计及采用是否合理。3）主要工程的施工方案、防护方案、施工安全措施是否合理；跨越铁路、高等级公路桥梁和深水桥梁的工程措施是否合理；既有线施工过渡及安全措施是否可行并达到规定深度。4）线路沿线地质情况复杂，不良地质较多，在施工图审核时，需现场重点对地质滑坡、错落、崩塌岩堆等情况进行核查，评估其对桥梁的影响；当桥跨通过地质断裂带时，需重点核查桥梁的孔跨布置，保证桥梁的安全。5）审核特殊结构桥梁构造设计的合理性、安全性。（2）主要内容1）设计、基本资料输入是否与上序资料一致，是否按验收后的工程地质勘察资料进行设计。2）审核专业设计原则与有关规范是否一致，技术标准选用是否正确、依据是否充分。3）设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过技术审查或鉴定。4）重视专业接口和系统集成审核，设计文件站前站后专业之间、子系统之间的衔接是否合理，如接触网基础预留、沟槽管线预留、综合接地、电缆过轨预埋。5）审核经济梁型和墩台基础类型的采用，桥梁墩台型式设置是否合理，是否与上部结构协调，技术条件相同的工点或标段墩台类型是否一致，工程措施是否合理，基坑开挖防护是否安全合理，工程数量是否匹配，桥渡方案是否满足防洪、通航、净空等要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分6）技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确，重点审核整体受力分析及局部受力分析；审核特殊结构桥梁构造设计的合理性、安全性；审核特殊桥梁结构的抗震分析及维护实施设计；审核大跨桥梁的徐变上拱值及徐变控制措施；检查梁端转角等控制指标、钢结构的焊接试验、试件检查、工艺评估及质量控制。必要时对复杂的、特殊的新结构进行复核验算。7）根据混凝土耐久性要求，审核主要工程结构混凝土施工工艺和保障措施。8）审核滑坡、泥石流、岩溶、地震液化等特殊地质地区桥涵地基处理措施。9）主要工程的施工方案、防护方案、施工安全措施是否合理；跨越铁路、高等级公路桥梁和深水桥梁的工程措施是否合理。10）审核局部优化方案的勘察资料是否齐全，有无遗漏段落和内容。局部优化设计与原初步设计有无全面详细的、同精度的工程数量比较资料，对推荐方案的经济、合理、可行性提出建议。11）审核每个区段桥梁的运架梁范围和制梁场位置是否合理，以及运梁通过隧道的方式。12）工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确;对施工图与初步设计主要工程数量对照表进行对比审核，并分析工程量变化原因。3.内部通用图审核内部通用设计图纸是否为本单位设计成果，内部通用图设计及采用是否合理。4.设计图纸的审核（1）重点内容：1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见执行情况，施工图深度是否达到规范、规程要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2）是否按验收后的工程地质勘察资料进行设计。3）桥梁墩台型式设置是否合理，是否与上部结构协调，技术条件相同的工点或标段墩台类型是否一致，工程措施是否合理，基坑开挖（围堰）防护是否安全合理，工程数量是否匹配。4）标准图、通用图、参考图选用是否正确。5）特殊结构桥梁和技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确，对结构设计的合理性、安全性进行审核，形成结论意见，对于重点的特殊结构、新结构应进行复核验算。6）研究对施工图有无优化设计的可能性。7）工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确。（2）难点内容1）审核Ⅷ度震区桥梁结构的抗震分析及维护实施设计。2）技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确，重点审核整体受力分析及局部受力分析。5.施工安全措施审核（1）重点内容桥涵工点施工方案实施的安全性审核。（2）主要内容1）审核跨河流、公路的桥梁施工方案安全措施。2）审核基坑开挖（围堰）防护是否安全合理。3）临近既有铁路和公路的桥涵施工安全措施是否可行并达到规定深度。6.技术接口审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分序号设计内容技术接口问题涉及专业1桥梁、涵洞的设计平面布置、立面高程、轨道形式是否与线路、轨道一致线路、轨道孔跨布置、涵洞设置以及涵洞孔径、长度、交叉角度是否满足立交、排洪、通航、灌溉、排水、管线跨越等协议要求，站内涵洞是否满足站场排水设计要求线路、路基基础设计是否采用通过验收的地质报告地质桥面布置是否满足电力、接触网、通信信号、道岔等设备布置要求电力、接触网、电信、信号、轨道无缝线路长钢轨作用力轨道桥涵布置位置、间距与路基接口关系线路、路基、2立交桥地道机械排水设计泵站、用电设计情况是否满足要求给水、房建、电力3车站内旅客地道、行包通道设计净空、个数、形式是否满足人行、电梯、管线布置要求通信、自动化、电力设计是否采用通过验收的地质报告地质4桥涵上电缆槽设计是否符合通信、信号、电力专业要求通信、信号、电力5桥涵上接触网支柱基础设计位置、形式和荷载是否满足要求接触网6因桥涵设置引起的改河、改沟设计改移位置及标准是否合理线路7路桥（涵）过渡段：台后搭板设计、桥台基坑回填数量含台尾以外部分是否满足路基技术要求；涵洞地基处理是否与路基地基处理协调路基8桥涵上声屏障设置范围是否满足环保要求环保9桥涵用地当桥涵用地范围超出规定永久用地宽时，是否提出用地要求、数量及分类线路7.工程数量审核全面审核工程数量计算与工程数量计量规则是否相符，工程数量按审核优化设计后计列，同时对设计院完成的施工图与初步设计主要工程数量对比进行审核，并分析原因。8.重大工程审核（1）工程周围是否存在风险源或安全隐患，是否有必要的应对措施或专项设计，以满足铁路建设和运营安全。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（2）强化追踪和审核相关技术接口设计。（3）是否有专项的施工组织设计和施工过渡方案，其与施工现场实际情况是否相结合，是否兼顾安全性、经济性和可操作性。（4）审核大型特殊结构相应独立的、有针对性的设计原则，结合工程实施的安全评估等级，是否有必要采取特殊的变形控制监控措施等。（5）审核其施工注意事项，是否强调和满足了环保、水保、防灾救援等的要求。（6）强化审核工程数量的准确性。5.4.7隧道1.现场核对（1）第一阶段现场核对第一阶段现场核对主要对重点隧道设计方案的可实施性进行现场核对，本阶段主要核对内容：1）正洞洞口有无滑坡、泥石流、岩堆、错落等不良地质。2）正洞洞口是否穿行活动断层、滑坡、长段落Ⅵ级围岩等不良地质。3）正洞洞口有无施工场地条件（山体陡峭、下临河流、下临高速等），是否设置横洞解决施工场地问题。4）正洞洞口有无大型厂矿、企业等影响隧道顺利开工。5）正洞洞口有无国道、高速公路等潜在的安全隐患。6）正洞洞口周边是否有烟花爆竹厂、天然气、汽油等易燃易爆的存储地基。7）正洞洞口与既有工程立交，保留土（岩）柱是否安全。8）正洞洞口下穿道路、河流、水库等岩层覆盖厚度是否安全。（2）第二阶段现场核对第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1）第二阶段现场核对对隧道工点的位置、数量、规模、功能及周边环境与设计的一致性进行核对，本阶段主要核对内容：2）正洞洞口的地形、地貌、电力线、地表构筑物等的核对。3）正洞洞门类型选择是否合理，可靠；明洞设置长度是否合理。4）隧路、隧桥的接口里程、位置、结构型式是否合理。5）弃砟场地设置的位置、规模及挡护的合理性。2.设计文件审核（1）重点内容1）审核工程建设强制性标准及初步设计审查意见的执行情况。2）审核设计依据的规程、规范和业主指示等是否合理。3）审核隧道衬砌类型、结构形式及设计参数，主要审核支护的可靠性、结构的耐久性。4）审核隧道防排水。审核隧道防排水设计原则、隧道防水等级、防水结构型式及方案、防水技术措施是否满足规范要求，合理、安全、经济、适用。审核结构防水接缝（施工缝、变形缝）防水方案，构造详图是否满足工程防水要求、施工方便。5）审核隧道建筑材料的合理性，6）审核轨下基础设计准确性。7）审核防灾救援与运营通风原则的合理性。8）审核施工组织设计原则的合理性。（2）主要内容1）审核隧道设计文件编制内容、深度和质量是否达到文件编制办法的有关规定和有关规范、规程要求。2）审核隧道设计是否按专业设计原则进行设计。3）审核影响隧道平面、纵断面确定的因素及平、纵断面设计中资料取用的依据，线路平、纵断面方案的优化。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分4）审核新建线路与既有线的相关关系，对既有线加固措施是否合理，安全措施是否可靠。5）审核洞门及洞口工程（包括进洞措施）设置原则、标准、相应的设计参数及桥隧相连的结构设计措施。6）审核标准图、通用图、参考图选用是否正确，隧道纵断面中衬砌类型的选取是否合理、可靠。7）审核隧道施工方法、方案。审核特殊支护衬砌设计参数、进口段洞门、防排水设施、防灾及防震设计。8）审核隧道施工方法及工程措施是否符合相应的地质条件，是否实用、可靠。特别是不良地质地段的工程措施是否与地质条件和风险评估等级对应。9）审核隧道工程技术措施、施工过渡措施和安全措施，应急预警系统是否完善。10）审核隧道专业与通信、信号、电力、电化、隧道与桥梁衔接、隧道与路基等的技术接口。11）审核弃碴设计及弃碴协议，隧道弃砟是否满足环保、水保要求。12）审核隧道防震、防火、节能、环保、水保措施。3.内部通用图审核通常隧道设计的内部通用图大致可分为复合式衬砌及明洞参考图、洞门参考图、防排水参考图、附属工程及设备洞室参考图、施工方法和超前支护参考图、辅助坑道参考图、综合接地参考等。（1）重点内容采用的内部通用设计图是否经过审核，通用设计图是否符合工程现场实际条件并满足现行的规范标准要求。（2）主要内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1）审核通用图是否满足本线的总体设计原则要求。2）审核通用图是否满足本线的使用范围,是否根据本线的工点类型所编制。3）审核通用图设计是否执行了相应的设计规范、规程、法规和指南等。4）审核通用图是否满足专业接口要求。5）审核通用设计图是否结合本线的地质情况所采用的工程措施所编制，审核通用图参数设计是否合理。6）审核通用图是否满足环保要求。7）审核通用图采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。4.设计图纸的审核（1）重点内容1）工程建设强制性标准和初步设计批复意见的执行情况；施工图文件编制内容、深度、质量是否达到规范、规程规定的要求。2）是否按验收后的工程地质勘察资料进行设计。3）标准图、通用图、参考图选用是否正确，内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用设计图纸的设计及采用是否合理。4）隧道工程措施，特别是不良地质地段的工程措施是否与地质条件和风险评估等级对应，施工组织措施是否合理，排水设施、防水措施是否与水文情况对应，防灾疏散及安全预案是否完善；弃碴场设置是否合理，环保措施是否符合要求。5）设计文件与站后专业之间、子系统之间的衔接是否合理，如接触网基础预留、沟槽管线预留、综合接地、电缆过轨预埋等；设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分6）防火、节能、环保、水保、消防、建筑抗震、地质灾害防治等方案及措施是否与相关主管部门批复意见一致；重点审查景观保护与恢复，植被保护与恢复，自然保护区的保护，特殊保护项目，水、空气、噪音等污染防治等。7）主要工程的施工方案、施工过渡措施是否合理。8）工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确。9）对施工图与初步设计主要工程数量对照表进行对比审核，并分析工程量变化原因。10）施工安全措施费计列是否符合规定，并与初步设计工程数量进行详细比较。（2）主要内容1）审核初步设计审查意见的执行情况。2）核对设计图纸内容与周边建设条件是否一致。3）审核施工图设计技术原则及细则，依据现行规程、规范和业主指示，对技术把关。4）审核隧道施工方法、方案。审核支护衬砌设计参数、进口段洞门与缓冲结构、防排水设施、防灾及防震设计。5）审核影响隧道平面、纵断面确定的因素及平、纵断面设计中资料取用的依据，线路平、纵断面方案的优化。6）审核隧道施工工期及辅助坑道设置是否合理。7）审核洞门及洞口工程（包括进洞措施），审核洞口缓冲结构的设置原则、标准、相应的设计参数及桥隧相连的结构设计措施。8）审核隧道衬砌类型、结构形式及设计参数，主要审核支护的可靠性、结构的耐久性及具体的工程措施。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分9）审核隧道防排水。审核隧道防排水设计原则、隧道防水等级、防水结构型式及方案、防水技术措施是否满足规范要求，合理、安全、经济、适用。审核结构防水接缝（施工缝、变形缝）防水方案，构造详图是否满足工程防水要求、施工方便。10）审核隧道建筑材料，轨下基础设计，弃砟设计。11）审核隧道专业与通信、信号、电力、电化、隧道与桥梁衔接、隧道与路基等的技术接口。12）审核隧道工程技术措施、施工过渡措施和安全措施，应急预警系统是否完善。13）审核隧道防震、防火、节能、环保、水保措施。14）审核隧道防灾技术方案。审核隧道防灾害的设计原则是否符合规范及有关规定的要求，是否符合业主要求。隧道防灾的技术方案、措施是否合理、经济、有效、适用。15）审核隧道弃砟是否满足环保、水保要求。16）审核隧道施工与变形控制。审核软土地层的施工组织设计与技术措施是否合适，是否符合信息化设计与施工的要求。审核变形控制（施工监测）设计与允许变形量是否满足规范要求，满足环保要求和工程需要。审核控制变形的技术措施对环境保护要求是否有效、适用、经济、合理。隧道的施工组织设计与场地布置是否合理、紧凑，三废处理有无技术措施、工程保证。5.施工安全措施审核（1）重点内容审核设计文件是否结合周边环境、邻近工程、重点部位、新材料、新结构、新工艺提出了安全施工措施，安全施工措施是否合理。（2）主要内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1）审核隧道施工安全措施是否符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）及《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）及其他安全规范规程，审核隧道施工安全措施是否符合现场实际情况是否能确保施工安全。2）工程的安全施工及过渡的措施是否具体、完善，满足工程安全施工及过渡要求。3）审核设计文件是否根据有关法律法规和施工现场情况提出了相应防护要求，是否明确指出了施工中的主要危险点，并采取相应措施加以防范，安全措施是否合理。4）对施工组织措施是否合理，排水设施、防水措施是否与水文情况对应，防灾疏散及安全预案是否完善。5）对于采用新结构、新材料、新工艺工程项目，审核是否提出了合理的保障施工作业人员安全和预防安全事故的措施意见。6.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1隧道横断面设计桥梁、隧道等缺口是否协调路、桥防排水要求是否满足路、桥、轨、给排水断面型式是否合理轨、路、桥、线、接触网等2曲线加宽设计曲线加宽是否满足要求轨、线3洞口工程设计设计、加固防护工程措施是否合理、协调路、桥、给排水等4隧道电缆槽设置设置位置是否合理、是否满足要求通信、电力、信号5隧道电缆过轨设计设计是否满足要求信号、电力6电力洞室、锚段等站后专业接口隧道附属洞室是否满足站后专业要求，包括综合接地、绝缘、过轨要求等通信、电力、信号和接触网等专业7.工程数量审核（1）重点内容1）审核工程数量计算原则及结果是否准确无误。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2）审核施工图与初步设计主要工程数量对照表，审核增减原因的合理性；审核增减数量与设计标准、设计图纸的逻辑关系是否匹配；增减幅度是否符合有关规定。（2）主要内容1）核查工程数量计算与工程量计量规则是否相符、正确。2）审核工程数量计算是否准确无误。3）审核工程数量是否存在重列、漏列。8.重大工程审核（1）重点内容1）重点隧道审核是除审核一般隧道相关内容外，重点审核以下内容：2）设计文件是否达到设计深度。对风险源是否有专项设计。（2）主要内容1）审核初步设计审查意见的执行情况。2）现场核对工程设计方案、工程措施的合理性、可实施性；核对设计图纸内容与周边建设条件是否一致。3）审核施工图设计技术原则及细则，依据现行规程、规范和业主指示，对技术把关。4）审核隧道设计文件编制内容、深度和质量是否达到文件编制办法的有关规定和有关规范、规程要求。5）审核隧道施工方法、方案。审核支护衬砌设计参数、进口段洞门与缓冲结构、防排水设施、防灾及防震设计。6）审核洞门及洞口工程（包括进洞措施），审核洞口缓冲结构的设置原则、标准、相应的设计参数及桥隧相连的结构设计措施。7）审核隧道衬砌类型、结构形式及设计参数，主要审核支护的可靠性、结构的耐久性及具体的工程措施。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分8）审核隧道防排水。审核隧道防排水设计原则、隧道防水等级、防水结构型式及方案、防水技术措施是否满足规范要求，合理、安全、经济、适用。审核结构防水接缝（施工缝、变形缝）防水方案，构造详图是否满足工程防水要求、施工方便。9）审核隧道建筑材料，轨下基础设计，弃砟设计及弃砟协议。10）审核隧道施工方法及工程措施是否符合相应的地质条件，是否实用、可靠。特别是不良地质地段的工程措施是否与地质条件和风险评估等级对应。11）审核隧道专业与通信、信号、电力、电化、隧道与桥梁衔接、隧道与路基等的技术接口。12）审核隧道防震、防火、节能、环保、水保措施。13）审核隧道弃砟是否满足环保、水保要求。14）审核隧道工程数量、设备和材料数量是否准确，并与初步设计数量进行对比并分析工程量变化原因。审核施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量和工程量计量规则符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列。15）审核标准图、通用图、参考图选用是否正确。5.4.8站场1.现场核对（1）第一阶段现场核对在总体审核阶段，审核线路平纵断面之前进行第一阶段现场核对。1）重点内容①现场核对重大拆改工程是否合理，是否符合相关规定。②对重点工程设计方案可实施性进行现场核对。2）主要内容①结合初步设计文件及鉴修报告对工程重点、难点进行现场踏勘。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分②现场核对重大拆改工程是否合理，是否符合相关规定。核对三电拆改、天然气、油管、水管等拆迁工程的位置与设计的一致性，配合相关专业审核拆改方案及数量。③核对等级公（道）路、沟渠改移位置与设计的一致性及方案的合理性。④核对车站设计方案的可实施性。2.第二阶段现场核对在专业审核阶段，在审核专业设计文件之前，进行第二阶段现场核对。1）重点内容核对设计图纸内容与周边建设条件是否一致、是否具有可实施性。2）主要内容①核对设计图纸内容与周边建设条件是否一致、施工措施的合理性、可实施性。②对重点排水方案的安全性、可实施性，进行现场核对。③核对取弃土场位置的合理性及运距。④配合地质专业完成横断面等地质资料的现场核对。2.设计文件审核（1）重点内容1）审核站场初步设计批复意见执行情况，与站场工程有关的建设强制性标准执行情况。2）站场设计原则是否符合规范、规程。3）施工图设计文件编制内容、深度和质量是否满足客专铁路建设要求。4）车站排水设计原则是否合理。5）相关专业与站场专业技术接口问题。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分6）道岔类型的选用及到发线有效长设计是否满足高铁规范要求。（2）主要内容1）审核相关的初步设计批复意见执行情况，设计原则编制是否符合有关规范、规定的要求，有无漏项。是否与总体设计原则相一致性。施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程规定的要求；2）车站布置形式、到发线进路、有效长度、出站信号机、渡线、电化范围及联络线、岔线接轨等主要设计原则是否明确、合理，是否符合相应规范要求。道岔类型的选用及到发线有效长是否满足高铁规范要求。3）安全设备设置原则是否明确、合理，符合规范要求。4）站线平、纵断面设计原则是否合理，符合规范要求。5）站线轨道、站场排水设计原则的合理性、与相应规范的符合性。6）站内道路、平立交、改移道路设计原则及标准是否合理。7）绿色通道的设计原则是否满足要求。8）取（弃）土场设计原则是否合理，绿化、防护措施是否明确。9）用地、拆迁原则是否合理，是否符合相关规定。10）标准图、通用图、参考图的选用是否合理、正确。11）设计图表及说明能否满足施工需要。12）专业接口设计是否明确。13）环境保护、水土保持措施方案。14）施工、运营注意事项是否明确，并有针对性；安全措施是否可行，并达到规定深度。15）新技术、新结构、新工艺、新材料、新设备选用的合理性核查。3.内部通用图审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（1）重点内容采用的内部通用设计图是否经过审核，选用是否合理。（2）主要内容采用的内部通用设计图是否经过审核，选用是否合理；结构物、构筑物基础是否根据工点地质资料进行个别设计。4.设计图纸的审核（1）重点内容1）审核车站平、纵断面是否满足限界要求，布置是否合理。2）安全设备设计是否满足规范要求。3）全面审核车站排水设计方案，排水系统是否完整、通畅；设计细节是否关注、排水构筑物设计是否满足有关要求。4）道岔类型的选用及到发线有效长是否满足高铁规范要求。（2）主要内容1）车站平面布置①审核车站平、纵断面是否执行工程建筑强制性标准和有关规程规范。②是否执行了初步设计及鉴修审批意见；主要设计原则、技术标准、车站方案的优化均应按初步设计审批及鉴修意见逐条执行。③是否按规范要求设置了安全线；铁路、道路交叉跨越是否符合部有关要求规定。④道岔型号选择及到发线有效长度的设置是否符合规范要求；岔后曲线半径采用是否符合要求；线间距是否满足作业要求；站内各类建筑物和设备至线路中心距离是否满足限界要求，含曲线加宽。⑤预留工程是否满足预留条件及可实施情况。⑥车站咽喉布置是否紧凑、合理，车站纵断面是否合理，是否有优化条件。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分⑦全面审核车站排水设计方案，排水系统是否完整、通畅；排水设施坡度、排水构筑物采用是否与设计原则一致，排水系统设计是否系统考虑线路、路基、桥梁、给排水、房建等专业排水设备间的衔接关系。⑧审核车站房屋布局、通站道路设计的合理性。2）车站路基横断面①审核路基横断面设计的基础资料是否齐全。②审核车站路基横断面图中路基断面型式、路基填料是否符合规范要求。③站场路基宽度是否满足电缆沟槽、声屏障的设置要求。④非特殊路基的边坡防护是否满足规范要求。⑤与特殊路基设计接口是否有明确说明。3）其它图纸①征地图及征地范围是否合理②车站管线综合布置图：站内通信、信号、电力、给排水等管线布置相互之间是否协调，是否与车站的平面布置协调统一。5.施工安全措施审核（1）重点内容核查设计文件是否结合周边环境、邻近工程、重点部位和环节、营运线运营、新材料、新结构、新工艺提出了安全施工措施，安全施工措施是否合理。（2）主要内容1）核查设计文件是否根据有关法律法规和施工现场情况提出了相应防护要求，是否明确指出了施工中的主要危险点，并采取相应措施加以防范，安全措施是否合理。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2）核查是否针对既有线施工、路基施工提出了合理的安全施工措施。3）核查地下管线的调查、挖探和防护，设计是否采取了相应的防护措施。4）对重大危险源、重大事故隐患，核查是否提出了合理的安全施工意见。6.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1车站平面布置图车站范围内平面是否满足设站要求：曲线半径、正线上缓和曲线至道岔前后的直线长度；线路车站范围内纵断面是否满足设站要求：正线坡段、坡段长度，正线上道岔至竖曲线起点或变坡点的距离是否符合规范要求；线路道岔是否设在路桥（涵）过渡段上，若处在过渡段上，是否考虑了加强措施；桥梁、路基站场范围内线间距是否满足接触网支柱的布置要求；接触网2车站排水用地设计图站场路基排水沟、侧沟往区间排水时，与区间排水沟的沟底标高的衔接是否协调；线路路基面纵向排水槽排入涵洞时与涵洞泄水孔位置、标高是否协调；站场路基两侧的排水沟接入涵洞时与桥涵入水口标高的衔接有无问题；桥梁站场排水需要纳入城市排水系统的，是否与车站的生产、生活污水的排放协调统一；给排水接触网设在有排水槽（沟）的线间时有关支柱基础与排水沟（槽）的衔接问题；接触网3车站横断面设计图站场与区间路基设计分界里程处路基宽度是否一致；线路站场路基边坡的防护标准与区间是否一致；路基4车站管线综合布置图站内通信、信号、电力、给排水等管线布置相互之间是否协调，是否与车站的平面布置协调统一；通信、信号、电力、给排水5第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分设计说明站场设计文件中对接口设计是否进行了必要的说明：与区间路基及排水、特设路基、站台、雨棚、电缆槽设计的接口问题。线路、路基、房建、信号、电力7.施工图数量审核（1）重点内容1）核查工程数量计算原则及结果是否准确无误。2）核查施工图与初步设计主要工程数量对照表，审核增减原因的合理性；审核增减数量与设计标准、设计图纸的逻辑关系是否匹配；增减幅度是否符合有关规定（2）主要内容1）核查工程数量计算与工程量计量规则是否相符、正确。2）核查工程数量计算是否准确无误。3）核查工程数量是否存在重列、漏列。4）核查施工图与初步设计主要工程数量对照表，审核增减原因的合理性；审核增减数量与设计标准、设计图纸的逻辑关系是否匹配；增减幅度是否符合有关规定。5.5.4.9牵引变电专业1.概况牵引供电设施增容改造既有新津、眉山牵引变电所，移址还扩建既有乐山牵引变电所；新建双流、彭山-3（K73+600）、思濛+5（K114+350）、峨眉（成都端）分区所，改造既有花龙门分区所；全线设远动系统，牵引供电设施暂按纳入既有成都局电力调度所成昆线调度台。牵引供电系统采用单相工频（50HZ）25kV交流制，带回流线的直接供电方式。2.现场核对第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分现场核对既有牵引变电所的工程实施情况与改造工程对接是否合理。现场核对新建牵引变设施位置是否与线路、站场上图位置一致，核对地形地貌，是否避开内涝等不良地形条件。3.设计文件审核（1）审核初步设计批复意见的执行情况。审核施工图文件编制内容、深度是否符合本线工程建设的要求，是否符合原铁道部铁建设【2007】152号文《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》的规定。（2）审核施工图设计说明的工程内容，工程方案、环保及节约能源措施、安全施工等内容的合理性和可实施性。（3）审核主要设备数量表、主要工程数量表的统计是否正确。4.内部通用图审核审核拟采用的标准图、通用图的适用性、完整性。5.设计图纸的审核（1）审核施工图纸的完整性是否满足施工要求，图纸设计内容是否符合有关规程规范及相关文件的要求。（2）审核牵引供电主接线设计是否安全、可靠、合理，是否符合本线要求。主要设备选型、技术参数等选择是否正确。（3）总平面布置是否紧凑合理，所内道路是否便于大型设备的运输，电气设备之间、设备与构筑物之间的距离是否满足规范要求，是否满足设备的安全运行要求及安全检修要求。（4）接地及回流系统的设置包括设备架构接地、室内外设备接地、电缆沟接地以及回流设计等是否符合相关规程规范要求。（5）牵引供电设施的防火、防雷保护措施是否完善，是否满足相关规程规范要求。（6）综合自动化系统及保护配置是否合理，控制、保护、测量、远动等功能是否完善，控制方式、自投方式及设备间的闭锁关系是否合理正确。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（7）所内交直流自用电系统设计是否合理。交直流系统进线、直流系统母线、室外照明及网开关电源回路是否采取了防雷保护措施。（8）牵引供电调度系统设计是否合理。6．技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1主接线牵引供电方式、牵引变电设施的分布、主变压器类型、容量及备用方式、进线相别、供电线截面、馈线数目及相别是否满足。供电计算10kV所用电源条件是否满足。电力2总平面布置设备运输道路、占地面积是否满足。站场、线路所区场坪排水是否满足。站场、房建、给排水馈出线位置是否协调。接触网主变及设备安装与基础配合是否满足。结构3接地平面布置回流线位置是否协调。接触网4控制室、远动室、高压室平面布置、预埋件布置房屋面积、室内净高是否满足；沟、槽、管、洞的预留是否满足；采暖、采光、通风、防火、防水是否满足。房建、暖通5室内、外电缆沟布置电缆沟的位置、尺寸、排水是否合理。房建6远动系统远动通道及通讯设施是否满足。通讯电源是否满足。电力7网上电动隔开控制隔离开关的数量、位置是否协调。接触网电缆上网路径、过轨预留管、桥上预留开孔是否满足。路基、桥梁控制电源、电压等级、回路数是否满足。电力7．施工图预算（1）审核主要工程数量与图纸工程量的差异，是否存在较大的差错漏碰或重复计列。（2）审核施工图预算中工程数量计算与工程量计量规则是否相符。（3）审核施工图的主要工程量与初步设计工程量进行对比，分析比较变化的合理性。5.5.4.10接触网专业第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1.概况既有成昆线铁路采用直接供电方式，其悬挂方式为：接触网正线采用LXGJ-79+CT（H）-110全补偿简单链形悬挂，站线采用LXGJ-79+CT-85全补偿简单链形悬挂，路基上腕臂柱一般采用横腹式预应力钢筋混凝土支柱，桥上腕臂柱一般采用格构式斜腿钢柱。全线正线，站线及段管线等均采用全补偿简单链形悬挂，中心锚结一般采用两跨式防窜防断形式。车站等困难地段采用防窜不防断形式。2.设计文件审核（1）审核接触网有关技术参数选择（接触网悬挂形式、导线张力、导线高度、结构高度、锚段长度、关节形式、下锚形式、中心锚结形式、分相形式、道岔布置形式）是否合规、合理、合适。（2）必要时可对重点区段进行弓网动态模拟，评价弓网受流状态及接触网设计参数是否满足设计速度目标值的要求。（3）审核接触网平面图、装配图、零部件图和供电分段示意图是否合理，是否满足实际需要并具有可实施性。（4）审核基础、支柱、横跨等结构受力是否满足要求以及计算的准确性。（5）审核跨线建筑物处的接触网悬挂安装方案。（6）审核接触网车站平面布置是否安全、合规、合理、并满足景观要求；对中锚位置必要时进行计算审核；对跨距、风偏、道岔区平面布置等进行必要的计算审核。（7）审核接触网电分段及开关设置是否合理，是否满足停电检修要求及供电支援的能力。（8）审核电分相设置是否满足部相关文件及规定要求。（9）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分审核不良地质地段、高填方路基地段等接触网支柱基础处理方案。（10）对特殊区段重点，必要时作现场核对，审查解决方案和解决措施的合理性。3．内部通用图审核标准图、通用图、参考图选用是否正确，内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用设计图纸的设计及采用是否合理。4.设计图纸的审核（1）审核接触网平面中有关技术参数选择（接触网悬挂形式、导线张力、导线高度、结构高度、锚段长度、关节形式、下锚形式、中心锚结形式、分相形式、道岔布置形式）是否合规、合理、合适。（2）接触网平面中各项设计参数是否满足设计速度目标值的要求，是否满足规程规范的要求。（3）审核接触网平面图、装配图、零部件图和供电分段示意图是否合理，是否满足现场需要并具有可实施性。（4）审核基础、支柱、横跨等结构受力是否满足要求。（5）审核跨线建筑物、高架桥处接触网悬挂安装方案。（6）审核接触网车站平面布置是否满足工程需要及规程规范要求。（7）审核接触网电分段及开关设置是否合理灵活，是否满足停电检修要求及供电支援的能力。（8）审核电分相设置形式及位置是否满足部相关文件及规定要求。（9）审核不良地质地段、高填方路基地段等接触网支柱基础处理方案。（10）审核图纸主要的工程数量、设备和材料数量是否准确。（11）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分审核既有线改建接触网是否符合初步设计审批意见，是否满足既有电气化铁路的各项技术参数。5．施工安全措施审核施工安全措施是否完善，既有线施工过渡及安全措施是否可行并达到规定深度。6.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1设计文件牵引网供电方式、线材选择、供电分段原则是否正确供电2区间（段）接触网平面布置图平面图中基础数据是否与带线路平面图相对应线路区间及站内软横跨或硬横跨设计是否满足轨道间高度差要求线路接触网支柱、吊柱与车站内其他建筑物的结合方案是否落实房建结构接触网支柱基础位置、形式是否满足排水要求给排水、桥梁、路基是否与桥涵布置对应桥梁是否与路基断面、特殊路基地段、挡墙断面对应，路堑地段排水沟位置是否与接触网柱位置干扰路基支柱高度、侧面限界选取是否与轨道结构形式及设计断面对应路基、轨道跨越建筑物地点及净空（如高架栈桥、天桥、立交桥等）是否与接触网存在干扰，安全距离是否满足要求，合建位置是否正确房建、桥梁接触网与桥梁、路基挡墙、U型槽、混凝土路基接口位置是否正确桥梁、路基电分相设置位置、无电区的长度设置是否满足要求信号、行车库前线架网要求是否对应；机车整备检修位置及电分段要求是否对应车辆接触网各线材选择、电连接设置是否满足供电要求供电接触网带电体位置是否满足信号检修要求，支柱位置是否遮挡信号显示信号3供电线平面布置图线材选择是否满足供电要求供电变电所上网位置是否准确，馈线出所顺序是否与所内一致，是否存在交叉等变电供电线上跨或下钻建筑物时安全距离是否满足要求桥梁、线路、房建4供电分段示意图是否满足供电、变电要求供电、牵变5接触网基础设计图基础形式是否满足路基要求路基第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分是否满足排水、防水要求路基、地质接触网支柱设计图预留基础时，柱底法兰是否满足土建接口要求路基、桥梁7．施工图预算审核（1）审核接触网施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量和工程量计量规则相符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列。（2）审核施工图投资检算，检查投资检算编制和工程投资控制效果。5.5.4.11给水排水专业1.概况本线无给水站。沿线设置双流、公兴、花龙门、新津、青龙场、彭山、太和、眉山、鲜滩、思蒙、夹江、双福和峨眉13个生活供水站，均为既有站，沿线新增3处立交桥排水泵站。本次增建二线对眉山、夹江、峨眉3站水源按接用城市自来水设计。设置钢筋混凝土调节水池，采用变频供水装置。其他既有车站给水形式不变。2．现场核对对车站水源方案、污水处理方案及重大给排水过渡方案进行现场核对。主要核对水文地质资料与现场地质情况的一致性、给排水过渡方案符合现场需求等，提出核对意见。3.设计文件审核（1）重点内容1）审核初步设计批复意见以及环评意见的执行情况。包括审核执行或者体现初步设计有关给排水、消防的批复意见、建设单位及其主管部门的要求和批示情况。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2）主要技术标准，包括各站水源方案、水处理工艺、给水机械、贮配水构筑物及供水系统、给水管网及管道基础、消防系统、污水处理及排除方案、自动化控制原则、信息化要求及近远期给排水工程相结合的设计标准等。（2）主要内容1）结合相关专业有关资料要求审核专业设计原则是否与总体设计原则一致性。2）工程建设强制性标准执行情况，审核执行现行有关规范、标准执行情况及设计技术要求的正确性。审核标准图、通用图、参考图以及内部通用图版本的有效性，选用是否正确、合理。3）审核施工图文件编制内容、深度和质量是否达到《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》规定和有关规范、规程要求。4）按照施工图审核依据的规范、标准及技术要求，审核设计的给水水源、供水水质、水量标准选择、净水工艺、给水管网等给水系统及消防方式、消防系统的组成是否正确，分析设计建设规模、技术标准和方案是否经济合理。5）按照审核依据的规范、标准及设计技术要求，审核设计的污水排放标准、排水管网、污水处理工艺等排水系统制式是否正确。6）审核设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。（4）内部通用图审核1）重点内容：内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果、是否进行审签发布；审查是否有内部通用图虽然没有作废，但通用图设计时所采用的国家规范进行了修编的情况。2）主要内容：审核内部通用图版本的有效性、是否停用或修编，以及选用是否正确、合理。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分5.设计图纸的审核（1）重点内容1）审核强制性标准的执行情况及给排水、消防、环评审查批复意见的落实情况。2）审核给排水管路在站场综合管线布置平面图上设计位置、水力计算、高程及与其他各种管线交叉处理措施等是否满足规范要求等。3）审核水工结构设计，是否按经过验收后的工程地质、水文地质勘察资料进行设计。（2）主要内容1）审核技术复杂结构工程的计算原则、模型、程序以及参数选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确；对结构设计的合理性、安全性进行审核，形成结论性意见，必要时进行复核验算（重要水工构筑物的结构设计需由设计单位提供结构计算单。2）审核采用的工艺、技术、设备是否符合国家的技术政策；是否先进、适用、可靠。对于引进的国外工艺技术设备，技术是否成熟、并且符合我国有关规定和国情。3）审核设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。4）对于设备、管线布置，设备和管线的安装、维修控制尺寸进行审核，并对设计单位提交的计算书（计算原则、程序、公式、参数的选用是否合适，是否符合规范要求，输入数据是否准确）进行审核，以满足合理性、安全性、经济性、适用性和美观性的要求。6.施工安全措施审核（1）重点内容：审核水源井施工、管沟、基坑开挖等安全施工措施是否全面，安全措施是否合理。（2）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分主要内容：审核施工安全措施是否完善，如考虑高空作业、水中作业、深基坑作业等方面。7.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1给水排水总平面图与市政自来水接口设计是否满足要求，与市政有关的污水排放接口是否满足要求外部接口预埋防护涵管及套管或预留管道是否满足要求线路、桥梁、路基用地范围要求是否落实（特别是站外用地）线路卸污井数量及排数、管道布置及土建要求是否满足房建、车辆用电地点、设备分布、数量等用电要求是否满足电力大型站房设置直饮水的相关要求是否满足暖通、房建通信、动力配线及控制、信息要求是否满足通信、电力、信息室内外给排水接口、室内外消防方式、室内外供水方式是否合理暖通（室内给排水专业）2水源地平面布置图，站外扬水、导水、排水管道平面布置图用地范围要求是否满足（特别是站外用地）线路用电地点、设备分布、数量等用电要求是否满足电力通信、动力配线及控制、信息要求是否明确通信、电力、信息3地表水取水设备纵断面图用电地点、设备分布、数量等用电要求是否满足电力通信、动力配线及控制、信息要求是否满足通信、电力、信息4雨、污水、给水加压泵站、消防泵站、局部抽升泵站给排水平面布置及机械安装图立交排水、基坑及转车盘、路基排水等排水是否合理线路、桥梁、路基用电地点、设备分布、数量、动力配线、照明、防雷接地等用电要求是否满足电力通信要求是否满足通信自动化方式及控制要求是否满足信息房屋净高、起重设备要求、装修要求等是否满足房建采暖通风要求是否满足暖通5给水厂（所）、直饮水站、污水处理厂（站）、卸污站污水抽升泵站、油库消防、真空中心平面布置及机械安装图用电地点、设备分布、数量、动力配线、照明、防雷接地等用电要求是否满足电力通信要求是否满足通信、自动化方式及控制要求是否满足信息房屋净高、起重设备要求、装修要求等是否满足房建第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分采暖通风要求是否满足暖通6构筑物、水塔设计图防雷接地要求是否明确合理电力7动车段、所、车站卸污平面布置、系统图库内外及站内卸污设备布置，卸污井数量及排数、管道布置是否明确无交叉站场、车辆土建要求是否明确房建8综合管线设计图厂、段、所综合管线布置是否符合总图要求是否满足，有无交叉干扰站场、机务、车辆独立生活区综合管线布置是否符合总图要求是否满足，有无交叉干扰暖通8．施工图预算审核（1）重点内容：根据批准的初步设计投资，依据设计采用的标准、工程数量等资料对施工图预算进行审核，以达到控制投资的目的。审核工程数量是否准确，与工程量计量规则是否相符。（2）主要内容：工程数量是否与设计图纸工程量和工程量计量规则相符合，技术指标与路内外同类工程进行对比。5.5.4.12通信专业1．概况本线通信网由传输网、接入网、电话交换网、铁路专用通信系统、数据网、会议电视系统、应急通信、综合视频监控系统、移动通信系统、综合布线、同步网等系统及通信电源、电源及环境监控系统、防雷及接地系统和通信线路等组成。2．现场核对（1）第一阶段现场核对施工图设计前进行接轨站、相邻线既有通信网构成、通信线路建设情况、通信站房屋使用情况核对，确保设计方案合理、可实施。（2）第二阶段现场核对第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分施工过程中现场核对路内外受影响通信线路和通信设施的迁改数量数量及标准、方案。3．设计文件、图纸审核审核（1）重点内容1）通信系统设计原则是否与线路等级及建设标准相匹配，和既有铁路通信网互连互通、与既有铁路通信系统衔接方案是否可行，设计方案是否合理，设备配置是否满足运营需求，地面设备与车载设备是否配套、兼容等。2）采用的系统方案安全、可行、经济合理。（2）主要内容1）是否按照国家法律、法规和工程建设强制性标准进行设计，防止因设计不合理导致生产安全事故的发生。2）设计文件及图纸中采用的新技术、新工艺、新材料，是否通过正式技术签定。3）可行性研究报告审批意见、初步设计审查意见的执行情况。4）设计是否达到国家及行业规定的设计深度要求，设计文件及图纸是否齐全、完整、系统。5）设计内容、系统方案及采用的技术标准是否符合国家、行业相关标准和设计规范、规定的要求。6）通信网的设计原则是否合理，技术方案是否成熟，通信网构成是否安全可靠并与相邻线互连互通，满足通信网规划要求。7）审核光传输接入网、数据通信网、电话交换网、专用通信网、移动通信网、会议电视网、区段应急通信、通信电源及环境监控等系统的主要设备及材料的选型是否满足行业发展的技术政策。8）审核与其他专业的设计接口的衔接是否合理并满足要求，与其他专业的接口界面是否明确。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分9）采用的环保及节能措施是否符合国家强制性标准并满足本工程安全使用及维修的要求。10）机构设置、管辖范围及房屋、定员设置是否合理并满足要求。11）工程的安全施工及过渡的措施是否具体、完善，满足工程安全施工及过渡要求。12）对工程数量、主要设备及材料数量进行审核，工程数量计算与工程的计量规则是否相符，工程数量是否准确。4.内部通用图审核（1）选用的通用图是否和本工程基础条件一致；（2）选用的通用图是否按照有关规定批准并处在有效期内。5.施工安全措施审核工程的安全施工及过渡的措施是否具体、完善，满足工程安全施工及过渡要求。6．技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1通信光缆线路图册光电缆径路是否与电缆槽、过轨管等预留条件相符路基、桥梁等2通信网图与相邻线、调度中心及核心网是否满足互联互通要求相关项目为信号、电力SCADA、防灾、票务等提供的通道是否满足要求信号、供电、信息等3综合管线图与给排水、电力等管沟是否冲突给排水、动照等4设备平面布置及沟槽管线图机房面积是否满足要求、是否有维护房屋房建机房、配线间、维护室电源是否具备电力为其他专业预留的设备安装位置是否合理，如防灾接入单元机柜布置是否合理，是否与相关专业协调信息等5通信设备配线计划图为信号、电力SCADA、防灾、票务等提供的通道是否满足要求信号、供电、信息等6电源系统及配线计划图与电力的分工界面是否明确，是否满足既定分工界面电力第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分7接地系统及配线计划图与相关专业的分工界面是否明确，是否满足既定分工界面信号、电力等8通道分配图为信号、电力SCADA、防灾、票务等提供的通道是否满足要求信号、供电、信息等7．施工图预算审核对施工图预算及施工图预算进行审核，预算编制是否符合概算基础资料，指标选用正确，设备调查价合理，单项概算和可行性研究报告偏差是否控制在规定范围内。5.5.4.13信号专业1.概况（1）行车指挥系统公兴站、花龙门站、新津站既有TDCS分机利旧升级改造，其他各站均新设CTC分机，暂按TDCS功能开通，以上各站纳入既有调度台管理；对既有成都调度所的TDCS总机及调度台进行相应修改。（2）区间及闭塞系统复线区段采用ZPW-2000无绝缘移频自动闭塞，正向追踪间隔应满足运输能力要求，反向按自动站间闭塞运行。与本线衔接的线路具备区间占用检查功能，采用计轴自动站间闭塞方式。（3）车站联锁系统公兴站、花龙门站、新津站在既有计算机联锁系统基础上改造，其他本次工程涉及的双流、青龙场、彭山、眉山、鲜滩、思蒙、夹江、双福、峨眉均新设计算机联锁。（4）信号集中监测系统公兴站、花龙门站、新津站对既有集中监测设备利旧升级改造，其他各站新设信号集中监测设备。（5）信号设备防护第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分按照《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》（铁运[2006]26号）及《关于发布高速铁路设计规范等14项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》（铁建设[2012]29号）的相关规定进行设计。2．设计文件审核（1）重点内容1）本线信号系统设计方案与相邻线及既有信号系统的关系描述是否清楚，采用的方案是否合理、可行。2）是否符合原铁道部制定的有关总体技术方案，是否执行了国家和原铁道部有关规程规范、标准。（2）主要内容1）施工图设计文件是否执行了国家及原铁道部有关法律法规、规程规范及标准。2）编制内容、设计说明，专业设计原则是否满足本线建设的要求。3）设计文件是否符合原铁道部铁建设【2007】152号文《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》要求，专业设计原则与有关规范是否一致，技术标准选用是否正确。4）审核初设审批意见执行情况。5）审核信号系统总体构成，各系统技术方案是否正确，是否满足设计速度目标值的需要，是否满足本线初、近、远期运营的需求。采用新技术、新结构、新工艺、新材料、新设备是否技术可行、可靠、符合国情和国铁Ⅰ级技术发展政策，是否具有完备的手续，是否属于行政许可和强制认证范围。6）审核CTC系统与调度中心、相邻路局调度所互连互通技术方案，临时限速管理是否衔接。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分7）审核与各专业间接口是否清晰、可行。8）审核信号设备防护措施是否符合有关规范和系统要求。9）审核运输调度指挥系统构成是否合理，是否满足有关规范要求及本线需求。10）审核车站联锁系统主要电路原理是否安全、合理、可行。11）审核信号集中监测子系统是否符合相关规范要求。12）审核综合接地信号部分方案是否符合有关规范要求。3．内部通用图审核（1）重点内容选用的标准图、通用图、参考图是否正确，是否为有效版本。（2）主要内容选用的标准图、通用图、参考图是否正确，是否为有效版本。内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用设计图纸的设计及采用是否合理。4．设计图纸的审核（1）重点内容1）信号系统设计方案是否符合原铁道部制定的有关总体技术方案，是否执行了国家和原铁道部有关规程规范、标准。2）重点审核主要区间自动闭塞、车站联锁系统的平面布置图、显示关系图、系统结构图。（2）主要内容1）通信信号系统是否与相邻线互连互通，设计方案是否合理，设备配置是否满足运营需求，地面设备与车载设备是否配套、兼容等。2）选用的新技术、新材料、新设备是否通过技术鉴定和原铁道部有关要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3）重点审核列控系统的地面系统设备布置图和车站联锁系统的平面布置图、主要电路原理图。4）原铁道部新颁技术标准执行情况，如加强CTC、信号集中监测安全的技术要求。5.施工安全措施审核是否有安全施工措施以及措施的可行性。6.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1设备电源供电情况，几路可靠电源，电源容量，是否满足负荷等级要求电力2行车调度指挥系统CTC系统行车调度台是否与调度区划分资料协调行车CTC系统与相邻线、既有线接口关系是否协调，本线及相邻半自动闭塞区段是否设置了站间空闲检查设备既有线、相邻线传输网络构成：CTC系统主/备双通道组网，传输网络媒介通道带宽不应小于2Mbit/s是否满足要求。车次号、无线调度命令传输方案是否协调通信与信息系统的接口关系是否协调信息专用调机是否配置无线调车监控设备机务调度所总机接入改造方案是否合理，是否统筹考虑了相关项目的接入相关项目3列控系统安全数据网通信4信号集中监测系统监测联网结构图传输通道是否满足要求通信终端设置是否满足要求信息与既有线监测系统是否协调既有线、相邻线其他专业设计接口说明满足信号系统的信号用电要求和配电盘设置是否满足要求电力线路两侧预留信号电缆槽、过轨管桥、路基、房建CTC系统、信号集中监测系统等提供所需的传输通道，并在信号机械室、值班室、综合维修段、工区及保养点配置自动电话和值班电话通信信号房屋、信号设备房屋设置、空调设置及消防设施是否满足要求房建、暖通综合接地新建信号楼（室）的避雷网、避雷带、引下线、接地端子板、基础接地体、环形接地装置及其引接线、室内等电位连接排是否满足要求房建、电力7．施工图预算审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（1）重点内容施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。（2）主要内容工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否合理；主要设计内容与主要工程数量、图纸内容及文字内容等是否匹配。对施工图与初步设计主要工程数量对照表进行对比审核，并分析工程量变化原因。5.5.4.14信息专业1.概况本工程信息系统包括铁路运输管理信息系统（FTMS）、票务系统、旅客服务信息系统、维修管理信息系统、办公管理信息系统和公安管理信息系统。2．现场核对（1）核对设计内容（包括设计方案及设计图纸）与周边建设条件是否一致。（2）核对工程设计方案、工程措施的合理性、可实施性。3.审核重点（1）信息系统的总体结构及各子系统结构是否合理及系统功能是否正确、完整，满足运营管理的需要。（2）主要设备的配置及选型是否合理，能否满足各信息系统的需要及今后的发展。（3）与上级管理系统、其他相关管理系统的接口。（4）布线系统，电源、接地及防雷系统等主要内容。4．设计文件、图纸审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（1）审核施工图对国家及原铁道部有关法律法规、规程规范、标准及初步设计批复意见的执行情况。1）施工图设计是否执行了国家有关法律法规及工程建设强制性标准。2）施工图设计是否执行了国家和原铁道部有关规程规范、标准。3）设计文件的编制内容、深度等是否符合《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2007）要求以及目前建设工程实际编制需求。4）公安信息系统总体构成及设计原则是否符合国家有关法律法规及强制性标准要求。5）电源、接地及防雷系统设计是否满足国家及原铁道部的有关标准、规范、规定。6）设备及材料选型是否符合原铁道部有关文件要求，确定的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过原铁道部的技术鉴定，是否采用环保、节能型产品。7）设计原则、技术方案等是否执行了初步设计批复意见。（2）审核设计方案、工程措施的合理性、可实施性。1）设计文件对相邻线及既有信息系统的设置情况描述是否详细、清楚、正确。本线信息系统设计方案与相邻线及既有信息系统的关系描述是否清楚，采用的方案是否合理、可行。2）设计文件对项目周边建设条件描述是否清楚。设计内容及方案与周边建设条件是否一致。3）系统设计方案是否切实可行、符合技术发展方向。设备选型是否遵循成熟、先进、主流技术产品等主要原则。4）系统的设计是否满足先进性、成熟性、可扩充性、易维护性等要求，工程措施是否具有合理性和可实施性。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（3）审核设计文件编制及设计方案情况。1）施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程的要求。2）说明是否完整、清楚；附图、附表是否齐全并符合有关规定；符号、术语是否正确。系统功能阐述是否准确、完整，满足运营管理的需要。3）系统设计是否满足先进性、成熟性、可扩充性、易维护性等要求。4）系统设置是否符合本线实际情况、切实可行并符合信息技术发展方向。5）系统设计能力是否满足本线初、近、远期运营、维护需求。6）设计采用的标准图、通用图、参考图是否正确，内部通用设计图纸是否为本单位的设计成果，内部通用图设计及采用是否合理。7）设备选型是否遵循成熟、先进、技术主流及环保、节能等原则。主要设备配置及选型是否合理、适宜，并预留发展。8）系统内部、本系统与相关站前及站后专业的间接口是否正确，接口界面描述是否清楚，有无交叉、重复、漏项现象。9）系统总体建构是否合理，各子系统间的关系是否表示清楚、正确。10）系统网络结构是否合理，冗余方案是否可靠、可行。11）工程数量计算原则是否正确，工程数量是否准确。施工图与初步设计主要工程数量对照表是否齐全，工程量变化原因分析是否正确。5.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1系统构成图需要通道是否在通信专业中体现通信2平面布置图缆线敷设及设备布置是否满足建筑平面及装修建筑第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3电源系统及配线计划图与电力的分工界面是否明确，是否满足既定分工界面电力4接地系统及配线计划图与相关专业的分工界面是否明确，是否满足既定分工界面信号、电力等6.施工图预算审核（1）施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。（2）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量相符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列；施工安全措施费计列是否符合规定，与初步设计工程数量的比较分析是否详细、正确。（3）每个单项的设计是否符合专业设计原则，工程数量的统计是否正确、不漏项、不重复计列。（4）文件中对施工图与修改初步设计的投资比较，审核投资变化原因分析是否正确、详细。5.5.4.15防灾安全监控专业1．审核重点（1）系统总体构成及总体功能，防灾安全监控数据处理设备设置及构成方案。（2）子系统设置方案，各子系统现场设备布点方案，现场设备至监控单元之间的传输方案。（3）调度所监测终端及工务处、工务段监测终端设置方案。（4）网络构成方案。（5）与列控、牵引变电系统等接口方案。（6）电源、接地及防雷方案。2．设计文件、图纸审核（1）审核施工图对国家及原第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分铁道部有关法律法规、规程规范、标准及初步设计批复意见的执行情况。1）施工图设计是否执行了国家有关法律法规及工程建设强制性标准。2）施工图设计是否执行了国家和原铁道部有关规程规范、标准。3）设计文件的编制内容、深度等是否符合《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2007）要求以及目前建设工程实际编制需求。4）雨量监测系统设计方案是否符合原铁道部制定的总体技术方案。5）电源、接地及防雷系统设计是否满足国家及原铁道部的有关标准、规范、规定。6）设备及材料选型是否符合原铁道部有关文件要求，确定的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过原铁道部的技术鉴定，是否采用环保、节能型产品。7）设计原则、技术方案等是否执行了初步设计审批意见。（2）审核设计方案、工程措施的合理性、可实施性。1）设计文件对相邻线防灾系统的设置情况描述是否详细、清楚、正确。本线防灾系统设计方案与相邻线防灾系统的关系描述是否清楚，采用的方案是否合理、可行。2）设计文件对项目周边建设条件描述是否清楚。设计内容及方案与周边建设条件是否一致。3）审查防灾安全监控系统子系统设置是否全面，风、雨、地震、异物侵限监测等各项系统的设计方案是否切实可行、符合技术发展方向。设备选型是否遵循成熟、先进、主流技术产品等主要原则。4）系统的设计是否满足先进性、成熟性、可扩充性、易维护性等要求，工程措施是否具有合理性和可实施性。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（3）审核设计文件编制、施工图图纸绘制及设计方案情况。1）施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程的要求。2）说明是否完整、清楚；附图、附表是否齐全并符合有关规定；符号、术语是否正确。系统功能阐述是否准确、完整，满足运营管理的需要。3）系统设计是否满足先进性、成熟性、可扩充性、易维护性等要求。4）系统设置是否符合本线实际情况、切实可行并符合技术发展方向。5）系统设计能力是否满足本线初、近、远期运营、维护需求。6）设计采用的标准图、通用图、参考图是否正确，内部通用设计图纸是否为本单位的设计成果，内部通用图设计及采用是否合理。7）设备选型是否遵循成熟、先进、技术主流及环保、节能等原则。主要设备配置及选型是否合理、适宜，并预留发展。8）系统内部、本系统与相关专业的间接口是否正确，接口界面描述是否清楚，是否对防洪、排水等提出设计要求，有无交叉、重复、漏项现象。9）系统网络结构是否合理，冗余方案是否可靠、可行。10）系统房屋定员及维护仪器仪表等配置原则是否合理、经济，设备平面布置是否满足运营维护需求。11）主要工程的施工方案、施工过渡措施是否合理、可靠、可行；运营注意及施工注意事项是否描述清楚；安全施工措施是否考虑全面。既有线施工过渡及安全措施是否可行并达到规定深度12）工程数量计算原则是否正确，工程数量是否准确。施工图与初步设计主要工程数量对照表是否齐全，工程量变化原因分析是否正确。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3．技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1系统构成图基站、中继站位置是否准确通信、信号异物、地震是否满足相关要求桥梁、地质需要通道是否在通信专业中体现通信2电源系统及配线计划图与电力的分工界面是否明确，是否满足既定分工界面电力3接地系统及配线计划图与相关专业的分工界面是否明确，是否满足既定分工界面信号、电力等4．施工图预算审核（1）施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。（2）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量相符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列；施工安全措施费计列是否符合规定，与初步设计工程数量的比较分析是否详细、正确。（3）每个单项的设计是否符合专业设计原则，工程数量的统计是否正确、不漏项、不重复计列。（4）文件中对施工图与修改初步设计的投资比较，审核投资变化原因分析是否正确、详细。5.5.4.16FAS专业1.概况本线在各牵引变电所、电力配电所控制室，车站通信、信号机械室等设有气体消防的房间设置火灾自动报警系统。2.审核重点（1）火灾自动报警系统分级、保护范围、报警区域划分、探测器的设置及选择、消防联动设计。（2）消防设备供电及控制线缆选择。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（3）火灾自动报警系统电源、接地及防雷方案。（4）施工安装要求。3．设计文件、图纸审核（1）重点内容1）施工图设计是否执行了国家有关法律法规及工程建设强制性标准。2）施工图设计是否执行了国家和原铁道部有关规程规范、标准。3）设计文件的编制内容、深度等是否符合《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（TB10504-2007）要求以及目前建设工程实际编制需求。4）系统总体构成及设计原则是否符合国家有关法律法规及强制性标准要求。5）电源、接地及防雷系统设计是否满足国家及原铁道部的有关标准、规范、规定。6）设备及材料选型是否符合原铁道部有关文件要求，确定的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过原铁道部的技术鉴定，是否采用环保、节能型产品。7）设计原则、技术方案等是否执行了初步设计批复意见。（2）主要内容1）设计文件对项目周边建设条件描述是否清楚。设计内容及方案与周边建设条件是否一致。2）系统设计方案是否切实可行、符合技术发展方向。设备选型是否遵循成熟、先进、主流技术产品等主要原则。3）系统的设计是否满足先进性、成熟性、可扩充性、易维护性等要求，工程措施是否具有合理性和可实施性。4）施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程的要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分5）说明是否完整、清楚；附图、附表是否齐全并符合有关规定；符号、术语是否正确。系统功能阐述是否准确、完整，满足运营管理的需要。6）系统设计是否满足先进性、成熟性、可扩充性、易维护性等要求。7）系统设置是否符合本线实际情况、切实可行并符合信息技术发展方向。8）系统设计能力是否满足本线初、近、远期运营、维护需求。9）设计采用的标准图、通用图、参考图是否正确，内部通用设计图纸是否为本单位的设计成果，内部通用图设计及采用是否合理。10）设备选型是否遵循成熟、先进、技术主流及环保、节能等原则。主要设备配置及选型是否合理、适宜，并预留发展。11）系统内部、本系统与相关站前及站后专业的间接口是否正确，接口界面描述是否清楚，有无交叉、重复、漏项现象。12）系统总体建构是否合理，各子系统间的关系是否表示清楚、正确。13）系统网络结构是否合理，冗余方案是否可靠、可行。14）主要工程的施工方案、施工过渡措施是否合理、可靠、可行；运营注意及施工注意事项是否描述清楚；安全施工措施是否考虑全面。既有线施工过渡及安全措施是否可行并达到规定深度。15）工程数量计算原则是否正确，工程数量是否准确。施工图与初步设计主要工程数量对照表是否齐全，工程量变化原因分析是否正确。4.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1火灾自动报警系统图与相关专业接口方案是否明确、一致建筑、动照、消防第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分2平面布置及沟槽管线图设备布置、缆线敷设布设是否符合消防要求及房屋要求建筑、暖通5.施工图预算审核（1）施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。（2）投资预算的工程数量是否与施工图纸工程量相符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列；施工安全措施费计列是否符合规定，与初步设计工程数量的比较分析是否详细、正确。（3）每个单项的设计是否符合专业设计原则，工程数量的统计是否正确、不漏项、不重复计列。（4）文件中对施工图与修改初步设计的投资比较，审核投资变化原因分析是否正确、详细。5.5.4.17电力专业1．现场核对对电力线路设施等拆迁工程的位置、数量的现场核对，以及对设计方案可实施型的现场核对。2．设计文件审核（1）重点内容1）初步设计批复意见执行情况以及相关标准规范的强制性条文执行情况。2）配电系统保护配合选择性、动力照明配电原则、消防设施配电设计原则、应急照明设计原则、防火封堵措施、防雷措施、安全措施等。3）三电拆迁的数量、协议和投资，临时工程的方案、数量和投资，并与初步设计进行对比。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（2）主要内容1）设计说明和施工图设计文件编制内容、深度、质量、完整性。2）设计所采用的设计标准正确性，设计所采用的标准图集、内部通用设计图纸适应性。3）施工图的对审核意见的执行情况，配合工经专业审核施工图预算。4）供电方案的经济性、技术性及可靠性，设计图表及说明的准确性，局部方案、工程措施的精确性。5）电力专业有关的重要计算，包括配电所定值计算、变电所的负荷计算、大型车间的负荷计算、供电系统电压降。6）施工图纸的完整性，包括全线供电系统、电力远动及调度系统、配电所继电保护及自动装置、大型车间动力配电、高压电线路、防雷和综合接地系统、火灾自动报警、车站电力平面、站场照明。7）电力专业主要电气设备选型，核对主要的工程数量、设备和材料数量。8）电力设计的节能、环保措施，包括节能设备的选择和设计的合理性等。9）外部电源接取方案的合理性、可行性，包括供电协议的审核、供电线路的路径、跨越方案等。10）电力施工过渡方案措施；重点审核桥梁供电方案。11）电力专业与相关专业的衔接，主要有电力远动与通信系统的接口，设备监控系统与被控对象之间的接口，电力与路基、桥梁之间的接口，电力与信号、通信、暖通管线的接口。12）电力专业施工图与初步设计的主要工程数量变化原因，分析比较变化的合理性。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分13）现场核对迁改电力线路的方案合理性；与设计文件的一致性，审核迁改电力线路数量增减原因。3．内部通用图审核控制原理及接线是否简单可靠、逻辑正确、便于运营管理；4．设计图纸的审核（1）重点内容配电系统保护配合选择性、动力照明配电原则、消防设施配电设计原则、应急照明设计原则、防火封堵措施、防雷措施、安全措施。（2）主要内容1）供电方案的经济性、技术性及可靠性，设计图表及说明准确性，局部方案、工程措施精确性。2）变电所主接线运行方式是否安全、可靠、合理；变配电所房屋布置、设备布置图。3）审核电力专业有关的重要计算，包括配电所定值计算、变电所的负荷计算、大型车间的负荷计算、供电系统电压降。4）审核主要图纸，包括全线供电系统、电力远动及调度系统、配电所继电保护及自动装置、大型车间动力配电、高压电线路、防雷和综合接地系统、火灾自动报警。5）审核照明方案的合理性，是否满足实施方案要求。5.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1室内配电所、变电所设备基础是否吻合，荷载、防火、防水、通风、散热是否符合要求，是否有设备运输通道和吊装条件，通信接口条件是否具备，引取外电的是否有计费装置房建、给水、通信、信息、暖通、SCADA等2箱式配电所、变电所设备基础是否吻合，是否有设备运输通道和吊装条件，通信接口条件是否具备，引取外电的是否有计费装置房建、通信、信息、SCADA、线路等3电源线路是否具有产权分界设施，径路是否符合规划要求电力公司、规划部门等4高、低压电力线路架空线路是否妨碍信号机，是否侵界，预埋沟、槽、管、洞、井是否符合要求，排水是否通畅或有不良影响，与其它管线是否排放有序并有明确交待，是否有交叉干扰，相互防护措施是否可行房建、线路、路基、桥梁、信号、通信、信息、给排水等第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分5一般办公、生产房屋动力照明与外线接口位置和形式是否一致，用电设备数量、位置、电压、容量、相数与各工种是否一致机务、车辆、机械、给水、通信、信号、信息、房建、暖通、线路等6信号楼、中继站、继电器室，通信站、机械室、电源室、基站、光纤直放站供电及动力照明与外线接口位置和形式是否一致，供电及保护配置与用电输入设备是否匹配，接口界面是否清晰，用电设备数量、位置、电压、容量、相数与各工种是否一致通信、信号、信息、暖通等7风机、水泵、冷东站、空调机组、风机盘管、锅炉房、热交换机房、空压机、液压机、维修、保养、试验等工艺设备供电和控制与外线接口位置和形式是否一致，用电设备数量、位置、电压、容量、相数与各工种是否一致，设备电源引入端子的位置是否一致，配套控制设备与主机工艺是否一致、是否重复或漏置，接口电路是否协调，设备布置是否可行机务、车辆、机械、给水、通信、信号、信息、房建、暖通、线路等8红外线测轴温供电及动力照明用电位置和电源接入点是否正确车辆9融雪装置供电用电位置和电源接入点是否正确，接口界面是否清晰，采用接触网上取电时的T接做法是否完备、网上条件预留是否充分信号、接触网10运营维护设施生产房屋布置、工区设置是否协调一致，维修、保养设备配置是否符合要求并协调一致供电、变电、供电段、接触网等11房屋照明（含工艺用房）照明与装修设计是否一致，照明设备器具的安装、维修、承力结构是否预留，灯具与风口、报警器、喷淋头等设施间是否协调，移动升降车的通路是否具备，照明布置是否满足工艺设备的功能要求、与设备布置之间是否有冲突房建、机务、机械、车辆、给水、通信、信号、信息、暖通等12配管配线与其它管线之间是否冲突、相互间距或防护是否符合要求房建、机务、机械、车辆、给水、通信、信号、信息、暖通等13室外照明灯桥、灯塔、灯柱基础是否匹配，是否妨碍信号机，是否侵界，接触网范围放电间距是否满足要求地质、信号、接触网等14电力远动通道、接口设备是否匹配，界面是否清晰，终端设备各工种间是否划分有序通信、信息、SCADA15蓄电池、电镀、油品储存或发放、军用品仓库等有火灾爆炸危险性场所的供电和照明火灾爆炸危险性的分类是否正确，设备和房屋布局、区域划分是否符合要求机务、车辆、机械、房建等16建筑物防雷、接地防雷接地装置的安装条件是否具备、工艺是否可行、，建筑、结构是否配套了自然接地的工艺设计房建17构筑物防雷、接地防雷接地装置的安装条件是否具备、工艺是否可行、，主体专业是否配套了自然接地的工艺设计，电气跨接线是否完整、通畅、可行房建、机务、车辆、机械等6．施工图预算审核（1）重点内容分析控制工程、重点工程、主要工程的数量和指标。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（2）主要内容1）初步设计概算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与概算基础资料一致，单项概算编制内容、深度是否达到规定要求。2）初步设计概算的工程数量是否与图纸工程量相符合，是否存在差错漏碰或重复计列。与可行性研究报告估算偏差在规定范围内，超出时应查明原因。7．重大工程审核审核外部电源接取方案的合理性、可行性，包括供电协议的审核、供电线路的路径、跨越方案等。5.5.4.18车辆专业1.概况本线范围仅涉及车辆安全防范预警系统及车号自动识别系统（1）车辆轴温智能探测系统（THDS）在双流、花龙门、青龙场、眉山、思蒙、夹江设车辆轴温智能探测站，新建探测站共12处，其中新增探测设备2套，迁建既有探测设备10套。车辆轴温信息传输至成都铁路局车辆安全运行监测站。（2）货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）搬迁青龙场TPDS探测站1处，迁建TPDS设备1套。（3）货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）搬迁青龙场TADS设备1套，TADS探测站与TPDS探测站合建。2．设计文件审核车辆专业有关强制性标准（规范）和初步设计批复意见执行情况，施工图文件编制内容、深度是否达到部《设计文件编制办法》的要求。3．设计图纸的审核（1）重点审核内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1）设计有无与相关设计规范不符之处，尤其是与规范强制性条文不符之处。2）车辆安全监测设备的配置是否恰当，是否满足《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》（TB10057-2010）的要求。3）设计是否符合环保、节能、安全、卫生等方面的要求，尤其是关于作业安全的设施是否齐全。（2）主要审核内容1）THDS、TPDS、TADS设备设置是否合理；2）新增探测设备选型是否正确，探测站设备配备是否齐全；3）探测站位置是否合理，探测站房屋设计是否满足要求，探测站的外形尺寸、开门位置、地坪标高是否正确。4．技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1车辆安全防范预警系统布点、网络传输示意图及探测站位置图、探测站设备平面布置图探测站位置是否与站场图一致，路基加宽是否可行，探测站地坪标高及防静电地板、防盗、通风、预留电缆槽孔要求是否满足，探测站综合防雷是否设计。线路、路基、站场、房建、通信、电力5.施工图预算审核以车辆专业工艺设计的工程数量（设备数量表）及概算或预算（含设备购置费、建筑工程费、安装工程费）进行施工图预算的审核。5.5.4.19综合检测及维修1．现场核对既有维修设施设置情况。2．设计文件审核（1）审核综合维修初步设计批复意见的执行情况，相关设计规范、规程、标准执行情况。（2）第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分审核施工图设计文件及图纸编制内容、深度是否按铁建设〔2007〕152号文的要求编制，是否满足国家Ⅰ级铁路建设的要求。（3）审核综合维修的系统性设计，从路网的角度确定维修机构布局合理性。（4）审核主要维修设备的配置和选型是否满足维修要求，核对主要的工程数量、设备和材料数量。（5）审核设计采用新技术、新工艺、新材料、新设备的相关细节。（6）审核设计是否采取了节能措施，包括设备的选择、环保和环境因素的识别与治理。3．设计图纸的审核（1）总平面布置图：股道数量、直线长、有效长是否合理；道路的走向位置、宽度，通道是否满足要求；股道与建筑物的距离、建筑物位置、各房屋间距、外形尺寸、开门位置是否合理，检查坑设计是否满足工艺要求，站段关系是否正确。（2）主要车间设备平面布置图：工艺流程是否顺畅，各车间设备布置是否合理正确；房屋朝向是否合理，各车间设备表是否齐全；设备和基础相互间距是否恰当；起重机的吨位和走行轨的标高是否满足工艺要求。（3）采用的标准图、通用图、参考图是否正确，内部通用设计是否为本单位的设计成果，内部通用图设计及采用是否合理。4．技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1综合维修布点布点是否满足工务、供电段、电务专业的审查意见要求线路、供电段、通信、信号2总平面布置图维修场所总平面布置与站场图是否一致站场5.施工图预算审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（1）施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。（2）定额条目选择是否适当。（3）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量相符合，是否存在差、错、漏、碰或重复计列。（4）文件中对施工图与修改初步设计的投资比较，审核投资变化原因分析是否正确、详细。（5）审核分析综合维修施工图预算的增减原因，以期工程投资与设计内容、工程数量相匹配。（6）审核分析综合维修施工图预算的增减原因，以期工程投资与设计内容、工程数量相匹配。5.4.20房屋建筑专业1．现场核对建筑设计方案、核对施工图内容与周边建设条件是否一致。核对工程设计方案、工程措施的合理性、可实施性。建筑物的地形、地物、坐标网、坐标值、规划红线、竖向设计标高、交通组织等。2．设计文件审核（1）重点内容1）国家有关法律法规、原铁道部有关规章和规程范性文件、原铁道部有关规章和规程范性文件、国家和原铁道部有关规程规范、工程建设强制性标准、初步设计批复建议。2）防火设计、消防通道设置、防火分区划分、防火墙、防火门、耐火等级及主要构件耐火极限的确定，应满足《建筑设计防火规范》《铁路工程设计防火规范》设计规范要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（2）主要内容1）工程概况：建设地点、设计依据、用地概貌、建筑规模、建筑结构的安全等级、防水等级、抗震设防烈度、结构类型、建筑面积、建筑层数与高度、防护等级及面积。2）建筑项目名称及设计阶段及年度。3）生产及生活房屋配备的依据。①生产房屋是否根据各专业生产、运输的需求及《铁路房屋建筑设计标准》进行配备。②生活房屋是否配备按照《铁路房屋建筑设计标准》进行配备。③公安房屋是否配备按照《铁路房屋建筑设计标准》及《公安派出所警备配备标准》进行配备。④生产及生活房屋是否满足建筑设计标准。⑤生产及生活房屋是否满足建筑装修标准。⑥工程建设强制性标准和初步设计批复意见执行情况，施工图文件编制内容、深度是否达到规范、规程的要求。3．内部通用图审核（1）重点内容1）标准图、通用图、参考图选用是否正确。2）内部通用设计图纸是否为本设计单位的设计成果，内部通用设计图纸的设计及采用是否合理。（2）主要内容设计采用的新技术、新材料、新工艺、新设备是否通过正式技术鉴定。4．设计图纸的审核（1）重点内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1）工程建筑的设计依据、工程概况、设计使用年限、建筑结构的安全等级、设计使用年限、防火设计建筑分类和耐火等级。2）防火设计、工程概况、消防通道设置、防火分区划分、防火墙、防火门、耐火等级及主要构件耐火极限的确定，应满足《建筑设计防火规范》《铁路工程设计防火规范》《建筑灭火器配置设计规范》设计规范要求、《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》的相关内容，保温材料燃烧性能为A级或B1级，注意水平防火隔离带的设置和防护层厚度的选择。3）主要围护结构选用的保温材料、构造做法及所达到的设计指标：应满足《民用建筑热工设计规范》《公共建筑节能设计标准》《铁路工程节能设计规范》设计标准及规范。（2）主要内容1）对工程的设计方案、主要设计原则、主要技术指标等进行审核，审核总体设计原则及专业设计原则。2）审核设计图表及设计说明能否满足施工需要。3）审核工程措施、施工工艺和工点技术措施。4）审核施工组织及施工过渡措施。5）审核工程建设强制性标准执行情况。6）审核采用的标准图、通用图是否全面适用，是否满足工程需要。7）门窗物理性能应满足DGJ32/J07－2005关于抗风压性、气密性、水密性、反复启闭性能的规定，保温隔声则根据窗的类型和建筑功能符合相关要求。其中：抗风压性要求不低于《建筑外窗抗风压性能分级及检测方法》GB/T7106－2002规定的3级；气密性要求不低于《建筑外窗气密性能分级及检测方法》GB/T7107－2002规定的4级；水密性要求不低于《建筑外窗水密性性能分级及检测方法》GB/T7108－2002规定的3级。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分8）节能、环保与新技术、材料的运用：节能应满足国家《公共建筑节能设计规范》当地公共建筑节能标准要求，采用节能型门窗；依据初步设计文件及批复核查新技术、新材料的应用。9）主要工程的施工方案、施工过渡措施是否合理。10）室内装修：①沿线生产、生活房屋室内装修要严格控制和防止室内环境污染，所选用的装修材料应符合《民用建筑工程室内环境污染控制规定》GB50325的规定，材料中有害物质含量应符合《室内装饰装修材料有害物质限量》GB18580～18588的规定，其放射性应符合《建筑材料放射性核素限量》GB6566比活度的A级要求。②室内建筑装修材料应满足《建筑内部装修设计防火规范》规定要求。③各装修构造节点所选用的图集是否合适。5.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1一般生产办公房屋、四电房屋建筑平面布置是否与结构图布置一致，建筑立面是否与结构一致。建筑布置是否满足相关专业孔洞要求。房屋结构、暖通、电力、给排水、通信、信号、接触网、2站台天桥、雨棚建筑图布置是否与站场图和结构布置一致。各项高程是否正确。建筑限界是否满足要求。基础与人行地道及相关地下管沟工程是否相碰或联合设计。站场、房屋结构、隧道3站房建筑立面、剖面图是否与结构标高一致，建筑平、立面是否与结构布置一致，是否满足相关专业孔洞要求。房屋结构、暖通、电力、给排水、通信、信号供电、电力4工业厂房建筑平面布置与各专业间管线是否协调，是否与站场设施、设备基础、轨道基础满足间距要求。暖通、给排水、供电、电力、通信、信号、信息、站场、接触网、轨道、机务、车辆、机械。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（6）工程数量审核1）工程数量计算与工程量计量规则是否相符，工程数量是否准确。2）对施工图与初步设计主要工程数量对照表进行对比审核，并分析工程量变化原因。5.4.21建筑结构专业1．现场核对配合相关站后专业对施工过渡工程结构设计原则、方案审核。针对相关问题深入现场调研，确定工程措施的合理性、可实施性。2．设计文件审核（1）严格执行工程建设标准强制性条文。根据国家《建设工程质量管理条例》和《建设工程勘察设计管理条例》的有关规定进行审查。（2）审查结构专业设计原则和技术方案。（3）房屋结构采用的技术标准是否符合初步设计鉴定意见要求。是否执行工程建设强制性标准。3．施工图审核要点（1）结构设计总说明内容1）工程结构的设计依据、工程概况、设计使用年限、建筑结构的安全等级、设计使用年限、混凝土结构耐久性和砌体结构施工质量控制等级。2）工程建设标准：使用的设计规范、规程是否适用本工程。3）建筑抗震设防类别、建筑场地类别、地基液化等级、抗震设防烈度、钢筋混凝土结构抗震等级。4）人防工程的抗力等级。0.00相对标高相当于绝对标高。5）计算分析软件版本，编制单位。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分6）设计荷载；楼、屋面活荷载，基本风压、基本雪压、地面粗糙度，人防荷载。7）地基基础；基础设计依据，基础设计等级。不良地基处理措施及技术要求，抗液化措施，膨胀土处理措施。基础防腐、防水要求，基础抗浮。8）结构材料选用。施工要求和施工方法。9）水池、地下室等抗渗等级、措施。10）应遵守的施工规范，采用通用图。（2）地基、基础图1）岩土工程勘察报告：地基基础工程设计是否正确采用勘察报告的岩土参数。2）审核基础平面与周边建筑相邻基础平面关系尺寸和相互高差。3）一般基础承载力特征值、埋深，地基处理方法。4）桩基单桩竖向承载力特征值，桩间距和桩尖土层。人工挖孔桩的安全措施。5）复合地基处理范围、深度。置换方案和材料性能。复合地基承载力特征值和地基变形控制。6）基础详图是否正确。（3）上部结构图1）工程结构设计是否满足《工程建设标准强制条文》要求。2）图纸必须与建筑核对轴线、标高、楼板孔洞，楼梯结构图与建筑图应一致。3）结构梁板与建筑立面、剖面及墙身大样核对位置、尺寸。4）混凝土结构梁、柱、墙配筋平面图纸必须符合“平面整体表示法”要求。5）结构平面和竖向布置符合抗震要求。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分6）结构伸缩缝的间距是否满足规范要求，超长结构防止混凝土开裂措施是否合理。7）审核结构安全性和经济性，配筋及配筋构造要求。8）审核必要的结构节点构造。9）钢结构设计说明中设计依据、荷载、材质、连接方式、防腐和防火是否齐全。10）钢构件的长细比、局部和整体稳定、连接构造、基础形式。（4）施工安全措施（1）房屋深基坑支护方案、安全措施是重点审核内容，确保施工安全。（2）检查人工挖孔桩基础设计有无施工安全设计和要求。（3）与既有线相邻的房屋施工必须有安全施工措施和必要的防护，施工脚手架、吊装作业不得侵入限界。4．技术接口序号设计内容技术接口问题涉及专业1结构梁、板、柱、基础图结构设计是否满足建筑的要求建筑2天桥结构图天桥结构是否满足线路等的界限要求建筑、线路、接触网3楼板图设备、给排水等相关专业楼面预留孔洞是否满足要求建筑、设备、给排水等4雨棚结构图如果有接触网立柱与雨棚立柱合建，需要接触网专业提供荷载要求接触网5雨棚基础图雨棚基础与地道顶板的位置关系要求桥梁6结构梁、板、柱、基础图与既有线相邻房屋是否产生影响，产生影响后是否满足要求外部接口5.4.21暖通专业1．现场核对第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分配合相关站后专业对站房及其他房屋采暖热源、给排水出入口接点落实。2．设计文件审核（1）重点内容1）审核设计执行初步设计批复意见、建设单位及其主管部门要求和批示的情况。2）审核设计的施工图是否符合铁路建设文件编制办法及建设部颁发的《建筑工程设计文件编制深度规定》。3）审核执行规范、标准及设计技术要求的正确性。4）审核室内消防、暖通、空调及室内给排水系统设置的安全经济合理性。（2）主要内容1）按照国家及有关部门的规范、标准及设计技术要求，审核设计文件和图纸中所采用的各项技术标准和设计参数是否正确（气象参数、地质资料等）。是否满足有关强制性条款的要求；采用新技术、新材料、新工艺、新设备、环境保护、节约能源的情况。2）根据国家及有关部门的规范、标准及设计技术要求，按照建筑规模、使用功能审查设计文件和图纸中所设置室内消防系统是否安全、经济、合理；结合当地的实际验证暖通、空调及室内给排水系统的冷、热源选择、系统布置、设备选型的经济、合理性3）审核是否根据国家《公共建筑节能设计标准》采取了有效的节约措施。4）审核是否设置了设备运行、消烟、除尘、减噪等的环境保护措施。3．内部通用图审核（1）重点内容选用暖通、空调及室内给排水通用图、参考图的审查。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（2）主要内容1）标准图、通用图是否为有效版本。选择齐全、无误2）选用是否按具体情况作出必要的说明或修改。4.设计图纸的审核（1）重点内容1）符合铁路建设文件编制办法及建设部颁发的《建筑工程设计文件编制深度规定》的情况2）消防、环保、节能、施工注意事项等内容3）设计深度是否满足施工要求（2）主要内容1）是否有工程概况及明确的设计依据。2）是否有室内外设计参数，设计标准的说明。3）是否有采暖、空调、冷热源及其参数的说明；4）是否有采暖、空调总冷热负荷的说明；5）是否有采暖系统型式，住宅采暖分户热计量及分室温控、散热器及管材选择的说明。6）是否有空调系统型式及控制要求的说明。7）给水、排水、热水等各系统设计是否合理，设计技术参数是否符合标准、规范要求。8）是否按消防规范的要求，设置了相应的消火栓、自动喷水、气体消防和灭火器等系统和设施，消防水量水压、蓄水池和高位水箱容积等技术参数是否合理。9）水泵、水处理设备、水加热设备、冷却塔、消防设施等选型是否安全，符合系统设计的需要。10）消防及防排烟设置的情况。11）采暖、通风、防排烟和通风设置运行转换的说明。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分12）围护结构应满足《公共建筑节能设计标准》的要求。13）关于环保和节能设计的说明。14）有关施工安装特殊要求。15）图纸绘制表达清楚。16）图纸目录、选用设备、材料适当，相关参数、要求齐全。4．施工安全措施审核（1）重点内容审查是否就工程施工特点对安全施工等事项进行了必要的交代说明。（2）主要内容对考虑周边环境、邻近工程、重点部位和环节、营业线运营、新结构、新材料、新工艺等因素，是否提出了安全运营的意见。5.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1室内给排水设计图与室外给排水出入口是否协调给水是否满足工艺设备配水、排水要求机务、车辆给水设施用电要求是否满足电力给排水设施与土建结构的协调建筑结构2室内消防设计图消防设施用电要求是否满足电力消防设施与土建结构的协调建筑结构消防设施的控制要求电力、自控3室内暖通空调设计图采暖、通风、空调设施用电要求是否满足电力采暖、通风、空调设施与结构的协调建筑结构采暖、通风、空调设施的控制要求电力、自控6．工程数量审核（1）重点内容审核工程数量及编制的个别预算与上阶段设计变化的情况。（2）主要内容设备、材料规格、型号、性能等技术参数等工程数量是否准确。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分5.4.22环境保护、水土保持1．现场核对声屏障设置位置是否与现场声环境保护目标对应。2．设计文件审核（1）重点内容：初步设计审查意见及执行情况，生态等环境敏感区的变化情况，声屏障声学及结构设计说明。（2）主要内容电磁辐射、固体废物治理、处置说明，施工注意事项，运营注意事项，安全施工措施。3．设计图纸的审核（1）重点内容对图纸总说明中初步设计审查意见落实情况，声屏障设置位置，执行的相关标准、规范，声学、力学性等指标，施工注意事项；声屏障安装图；结构设计图。（2）主要内容声屏障、排水、接地、安全门等设计。4．施工安全措施审核接触网送电后声屏障施工人员带电作业安全防护措施，高路基、高架桥声屏障施工人员安全防护措施，声屏障基础施工电缆、管线及其它附属设施防护措施等。5.技术接口审核序号设计内容技术接口问题涉及专业1声屏障平面布置图与桥梁、涵洞、路基缺口是否协调桥梁、路基2声屏障预埋件布置图与桥梁遮板布置是否对应桥梁第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3声屏障横断面图限界是否满足要求，与接触网立柱、电缆沟槽平、立面位置是否干扰路基、接触网4桥梁声屏障基础图箱梁预留条件是否满足桥梁连接螺栓是否满足声屏障荷载及疲劳要求6．工程数量审核声屏障、隔声窗等投资是否突破初步设计批复投资及原因分析。5.4.23施工图预算审核1．现场核对（1）重点内容铺轨基地、T梁制（存）梁场等主要大型临时设施设计方案的可实施性；控制工期的主要桥隧工程施工方案的可实施性。（2）主要内容对大型临时工程，主要是：设计提出的实施方案与初步设计批复原则是否一致，各项设场条件与现场实际是否相符，位置、规模、平面布置是否合理，主要工程数量与现场实际是否一致；箱梁制（存）梁场应重点关注上线条件是否可行，铺轨基地应重点关注接轨条件是否可行并是否征求了运营部门意见；详细记录各项临时设施所处地形、地貌、电力供应、道路、拆迁等实际情况。对大跨连续梁桥工程，主要是：设计提出的实施方案与初步设计批复原则是否一致，施工场地施工条件与现场实际是否相符，位置、规模、平面布置是否合理，设计中临时辅助设施工程数量是否准确。对施工用砂石等材料供应，水电供应、交通运输条件等进行重点核对。依据上述核对情况编写现场核对报告。2．设计文件审核（1）重点内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分对施工图重点大型临时工程设计原则、施工图预算编制原则进行审核。（2）主要内容1）执行初步设计批复意见的情况。2）对变更建设规模、主要技术标准及初步设计主要批复原则的工程或内容，是否履行了规定的程序并得到批准。3）是否执行了原铁道部铁建设[2007]152号《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》的规定。4）投资对照分析的情况。3．设计图纸的审核（1）重点内容施工总平面布置示意图。（2）主要内容大型临时工程设置方案是否合理，设计是否达到规定深度。4．施工图预算审核（1）重点内容1）施工图预算文件编制是否符合原铁道部有关规定。2）是否严格执行初步设计批复的概算编制原则。3）施工图预算编制采用工程数量的正确性，是否存在差、错、漏、碰问题。4）针对控制工期的重点工程，应重点对其施工方案、预算编制的合理性进行重点审核。5）铺架方案是影响全线施工工期、投资规模的关键因素，需进行重点审核。6）主要技术经济指标的合理性。（2）主要内容第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1）施工图预算的编制原则、采用的定额和人工、材料价格是否与初步设计批复原则一致，施工图预算文件编制内容、深度是否达到规定要求。2）施工图预算的工程数量是否与施工图纸工程量和工程量计算规则相符合，是否存在差错碰漏或重复计列；铺轨基地、制梁场等重点大临工程预算是否单独编制并准确无误；施工安全措施费计列是否符合规定，并与初步设计工程数量进行详细比较。3）重点审核“三电”迁改、油气管、水管、道路等的数量、协议和投资，临时工程的方案、数量和投资，并与初步设计概算进行对比。4）在与初步设计预备费相同情况下，比较施工图预算和初步设计批准概算，特别是对比具体各章节费用，分析投资增减原因和其它费用计列的合理性，以及控制工程、重点工程、主要工程的数量和指标，做到工程投资与设计内容、工程数量匹配，主要技术经济指标处于合理范围。6.施工图审核方法及流程6.1施工图审核方法本线施工图审核的工作方法的总体构思为：充分发挥我集团公司在我国铁路勘察设计、设计咨询、施工图审核领域的实践优势，以为建设单位提供技术服务为宗旨，全力以赴开展审核工作。具体审核方法如下：1．认真听取建设单位、设计单位介绍可研及初步设计情况，熟悉可研、初步设计的批复意见。2．组织审核人员对重大方案及难点工点进行现场调查、踏勘、核对，了解现场情况，同时对施工中可能出现的重大问题，及时派专家组赴现场参加研究处理。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分3．了解总体与专业设计标准、方案、原则、规模的确定，深入设计单位听取意见。4．采用审核与验证相结合的方法，开展审核工作。5．选取技术含量高的重点、难点工程作为专项审核的内容，采用专家会审的形式进行。6．审核意见或报告按照审核、复核、专业审核负责人审查、主管总工程师审定、（副）总审核师审查，并在最终的施工图上加盖审核、审定人员章的工作制度，确保审核质量。6.2施工图审核流程施工图审核工作流程可分为准备阶段、实施阶段和总结阶段。施工图审核工作流程图详见图6-2-1-1。施工图审核工作流程图图6-2-1-1工作阶段工作内容准备阶段编制施工图审核大纲签订施工图审核合同、供图协议实施阶段总体审核线路平纵断面审核设计原则审核第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分专业审核内部通用图审核专业设计文件审核施工图预算总结阶段检查实施的施工图编制审核报告6.2.1准备阶段准备阶段工作包括签订施工图审核合同、供图协议，编制施工图审核大纲。准备阶段工作流程图详见图6-2-1-2。准备阶段流程图图6-2-1-2工管中心成昆公司铁三院铁二院第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分核备重点项目施工图审核核大纲签订施工图审核合同、签订供图协议完整的设计文件、资料提交审核单位形成审核大纲审查意见，报部工管中心现场踏勘、编制施工图审核大纲提交初步设计文件、批复及相关资料1．施工图审核合同(或委托协议)、供图协议（1）施工图审核工作开展之前，建设单位择优选择施工图审核单位，报工程管理中心审查后，与施工图审核单位签订施工图审核合同，明确施工图审核的相关事宜。（2）建设单位与设计单位、审核单位一起商订供图计划，与设计单位签订供图协议。2．编制施工图审核大纲（1）初步设计批复后，设计单位将鉴修后的初步设计文件及相关资料提交给建设单位，建设单位交审核单位。（2）审核单位接收初步设计资料后，开展现场踏勘，编制审核大纲，经负责人签字并加盖公章后报建设单位审定。6.2.3实施阶段实施阶段工作包括总体审核和专业审核，实施阶段工作流程如下：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分1．总体审核，总体审核分为设计原则审核和线路平纵断面(开放设计用)审核。总体审核流程图详见图6-2-1-3。（1）提供相关资料设计单位将迁改工程设计资料、施工图设计原则、线路平纵断面及相关资料提交给建设单位，建设单位将文件资料提交给审核单位。（2）开展现场踏勘和核对对迁改工程位置、数量进行现场核对，对具体工程、大型临时工程设计方案等可实施性进行现场核对。（3）设计文件审核对施工图设计原则、线路平纵断面(开放设计)进行审核。总体审核流程图图6-2-1-3工管中心成昆公司铁三院铁二院最终施工图设计文件加盖施工图审核专用章后交施工单位实施组织重点工程审查、解决重大结束问题，形成审查意见审查文件资料的完整性并提交审核单位组织研究分歧意见，重大问题及时上报工管中心审核施工图设计原则，现场核对，审核线路平纵断面，形成审核意见设计文件加盖审核单位公章修改设计原则、线路平纵断面，反馈审核意见落实情况对审核意见提出回复意见提交施工图设计原则、线路平纵断面、地勘报告及相关资料2．专业审核专业审核分为内部通用图审核、专业设计文件审核和施工图预算第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分审核。专业审核流程图详见图6-2-1-4。专业审核审核流程图图6-2-1-4工管中心成昆公司铁三院铁二院最终施工图设计文件加盖施工图审核专用章后交施工单位实施组织重点工程审查、解决重大结束问题，形成审查意见设计文件交审核单位，重点工程施工图报工管中心组织研究分歧意见，重大问题及时上报工管中心最终施工图文件加盖审核单位公章现场核对，审核线施工图纸、文件，形成审核意见提交施工图文件及相关资料修改施工图文件，反馈审核意见落实情况对审核意见提出回复意见（1）提交设计资料根据供图协议，设计单位将内部通用图、专业设计文件、施工图预算资料及相关资料逐步提交给建设单位，建设单位将文件资料提交给审核单位。（2）开展具体工程的现场核对对全线桥梁、涵洞、路基、车站、动车段、综合维修设施等各工点位置、数量、规模、功能及周边环境与设计内容的一致性进行现场核对。3．审核意见的流程及设计修改第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（1）审核意见的流程审核单位将审核意见表送设计单位，同时抄报建设单位。设计单位对审核意见进行研究，逐条提出设计回复意见，将回复意见表送交审核单位，同时抄报建设单位。最终审核意见经负责人签字并加盖公章后报建设单位，送设计单位。（2）审核分歧意见的审定设计单位对审核意见有异议时，由建设单位组织研究确定。建设单位协调后仍未能达成一致的，报部工管中心审定。施工图审核过程中遇到的重大问题应及时报工管中心(站房意见报部相关部门)。（3）修改施工图图纸、文件及实施设计单位应按审核、审定意见及时修改施工图图纸、文件。审核单位对修改后的最终施工图设计文件进行核对，核对无误后加盖公章。建设单位对修改后的最终施工图设计文件加盖施工图审核专用章，交施工单位实施。4．总结阶段包括检查实施的施工图，编制审核报告。总结阶段工作流程图详见图6-2-1-5。总结阶段流程图图6-2-1-5工管中心成昆公司铁三院铁二院第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分审定报告复查实施的施工图，通报存在的问题修改完善审核报告，报部相关单位检查实施施工图，造成经济损失的，对相关单位进行经济处罚编制审核报告汇总审核意见，协助建设单位编制审核报告整改存在的问题整改存在的问题（1）检查实施的施工图建设单位对实施的施工图进行检查，发现未执行部审查意见或施工图仍存在问题的，报总公司工管中心复查。造成重大损失的，按照有关法律和合同约定、或依据总公司施工图审核管理部门的意见对相关单位进行处罚。（2）编制审核报告1）组织编写施工图审核报告，审核报告应包括图纸审核和施工图预算审核情况、审核意见的处理及执行情况、存在问题和建议等内容。2）施工图审核报告报部工管中心审查，根据工程管理中心意见修改完善后，再报铁路总公司计划司、建设司、工管中心、鉴定中心。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分7．施工图审核时限7.1施工图设计原则审核时间为10天；7.2线路平纵面审核为l5天；7.3一般工程审核时间为7—10天；7.4重难点工程审核时间为10—l5天(不含单项审核工程)。8.审核单位的职责、工作要点及审核工作的关键环节8．1审核单位的职责、工作要点8.1.1审核单位的职责（1）编制施工图审核大纲，按审定的审核大纲开展施工图审核工作。（2）设置现场工作机构，具体实施现场核对工作。（3）协助建设单位与设计单位签订供图协议。依据供图协议，分批次对设计文件进行审核。（4）提交分批审核意见和审核报告。（5）协助建设单位完成审核报告（6）参与对设计单位的考核。8.1.2审核单位工作要点8.1.2.1工作要点（1）贯彻执行国家和原铁道部、省有关工程建设的法律、法规和方针、政策，成立施工图审核组织机构，制订管理规章制度，保障审查工作的顺利进行。（2）坚持公开、公平、公正、科学的原则，开展施工图审核工作。根据现行的有关国家法规、规程、规范、标准以及集团有限公司其他类似工程的实践经验，对执行初步设计批复意见和工程建设强制性标准情况；标准图、通用图的选用；施工图设计文件的编制内容、深度和质量；第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分线路平纵断面；工点工程措施、施工过渡措施、安全措施；各工序的施工工艺方法、工期安排；工程数量、设备和材料用量、用地数量、拆迁数量，并与初步设计数量对比；施工图预算的正确性和投资控制效果；设计文件的总体性、系统性和专业间衔接；施工组织方案的合理性、重点或控制性工程的施工方案的可行性、经济性等进行全面审核，确保勘察设计质量和工程建设安全可靠，达到建设世界一流标准、经得起运营的考验和历史的检验的目标。（3）建立健全施工图审核质量保证体系，落实工作责任制，确保审核成果质量。（4）按时、按要求分批提供施工图审核意见，定时提供审核工作周报、月报和审核工作总结阶段报告和总报告。（5）参加由建设单位组织的与审核有关的技术会议，为建设单位做好服务。8.1.2.2审核工作制度为落实部“六位一体”的管理模式，遵循总公司和建设单位的安排部署，审核项目部建立与公司标准化管理体系相匹配的施工图审核制度管理、过程控制标准化管理体系。施工图审核工作遵循“敬业、尊重、公正、独立”的职业道德，必须以合同为依据进行规范化、科学化管理。为更好的优质高效完成施工图审核工作，为建设单位提供满意的服务，在集团公司质量、环境、健康三大体系的指导下，在集团公司规范的各项规章制度的基础上针对本项目的特点，制定以下工作制度。（1）岗位职责制度建立岗位职责制度，包括项目经理岗位职责、总审核工程师岗位职责、副总审核工程师岗位职责、专业审核负责人岗位职责、专业审核人员岗位职责、项目管理人员职责等，明确分工，工作落实到人，规范日常工作。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（2）现场核对制度按原铁道部《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36号）文要求，项目部组织各专业对现场进行核对，建立现场核对制度，包括现场核对的主要内容、现场核对的方法和手段、现场核对报告编写等，为施工图审核工作打下良好工作基础。（3）施工图审核及施工图预算审核制度各专业应严格按照原铁道部《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36号）和批准的施工图审核大纲进行审核，遵循各项规章制度，实现审核目标，确保审核成果质量。（4）施工图审核签署制度各专业在认真审核完施工图后提出专业审核意见，经专业审定签署后提交项目部；涉及到多专业和专业接口的审核意见由相关专业审核负责人会同签署，并经总（副）总审核工程师最终签署；阶段审核报告、总报告由总审核工程师审定签署。（5）文件资料管理制度①外部文件验收签收制度收到外部文件资料，应及时验收签认，由资料管理人员确认后统一编号登录归档。②内部发文审批制度项目部向业主和设计单位、承包商及相关单位发出的有关业务往来的函件，必须经过项目经理或总审核工程师审阅批准，并加盖审核项目部公章。所发文件按有关规定编号，发文原件编号保留归档。③文件借阅制度资料管理人员记录借阅人姓名、借阅时间。借阅人员必须是本部咨询人员，不能外传、外借。重要设计文件资料的借阅要通过项目总咨询工程师批准。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（6）信息管理与存档记录制度建立信息管理及存档记录制度。收集业主、地方、行政主管以及设计、施工等部门的有关信息，收集有关专业技术信息并加以分类整理。及时收集各方面对审核工作的意见，及时收集和反映审核工作中存在的各种问题。建立各专业负责人之间、与总（副）总审核工程师的畅通渠道，随时通报审核工作过程中发现的问题和其它需要项目部支持解决的问题。（7）施工图审核的月、季、年报等报告制度施工图审核过程中，及时向建设单位提交审核月报、季报、年报，反映审核工作的进展情况、存在的问题和建议，向建设单位、设计院分批提交阶段审核报告和总报告，完成项目施工图审核的工作总结。（8）提请专家会审制度审核中发现重大技术问题时，由专业审核咨询负责人提出会审书面要求上报副总审核工程师，副总审核工程师认可后签署上报项目总审核工程师，项目总审核工程师确认签署后呈报业主，业主确认后可组织各方专家会审。提交分批阶段审核和总设计咨询报告前，可组织有关专家会审，以确保报告的可靠性。（9）协调联系制度①与建设单位、设计单位协调和沟通，以书面联系、会议方式进行。②建立例会制度，共同协商设计咨询审核中存在的问题。③设计咨询项目部公布人员、电话、传真、E-mail等给相关单位，以便联系。④联系使用统一的工作联系单，急件先使用传真、E-mail形式送达对方单位，正式的工作联系单一周集中一次送达对方。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分（10）人员管理制度①作息时间及签到制度项目部严格执行作息时间及签到制度。作息时间由办公室根据有关规定起草，项目经理审批，咨询项目部所有成员严格执行。上班、下班、加班要求在统一的签到表签到。外出联系工作要求注明外出时间，回来后注明回来时间。②外出及请假制度人员外出到现场或联系工作要向项目经理说明情况，并在签到表注明，同时向办公室备案。人员如有事需要请假，必须安排好手上工作，得到项目经理认可，并向项目经理申请，在办公室备案。③考核制度项目部所有成员都将进行考核。考核每半年一次，如遇到特殊情况，也可根据实际情况不定期进行考核。考核的主要内容包括人员的出勤情况，工作态度、工作能力、工作成绩，以及廉洁自律表现等，并相应实行奖惩措施。（11）施工图审核质量记录施工图审核过程中应做好施工图审核质量过程记录，是保证过程质量控制的重要环节，是不断深化、持续加强的证据和基石，也是落实质量控制责任制的保证，拟执行的记录表格详见附表一～六。在使用过程中，根据建设单位的要求和实际操作的需要，质量纪录可适时修订或增减。附表1、电力线路迁改数量现场核对汇总表附表2、通信迁改数量现场核对汇总表附表3、信号迁改数量现场核对汇总表附表4、油、气管道改移数量现场核对汇总表第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表5、给排水管路改移数量现场核对汇总表附表6、大型临时工程数量现场核对汇总表附表7、工程设计信息现场核对汇总表附表8、审核意见通知书附表9、审核单位审核联系单附表10、审核技术会议纪录附表11、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核质量信息反馈处理表附表12、成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核复查、评审意见表第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表1：电力线路迁改数量现场核对汇总表序号所属单位里程电压等级单位设计数量核对数量偏差数量备注注：偏差值用“+”“—”表示参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表2：通信迁改数量现场核对汇总表序号所属单位里程迁改类别敷设方式单位设计数量核对数量偏差数量注：偏差值用“+”“—”表示参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表3：信号迁改数量现场核对汇总表序号所属单位里程性质或类别敷设方式单位设计数量核对数量偏差数量注：偏差值用“+”“—”表示参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表4：油、气管道改移数量现场核对汇总表序号里程管道性质及种类设计改移管道核对改移管道偏差数量附注长度管径长度管径长度管径注：数量单位：米参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表5：给排水管路改移数量现场核对汇总表序号里程管路性质及种类设计改移管路核对改移管路偏差数量附注长度管径长度管径长度管径注：数量单位：米参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表6：大型临时工程数量现场核对汇总表序号里程工程名称位置一致性质一致设计数量核对数量偏差数量合计注：偏差值用“+”“—”表示参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表7：工程设计信息现场核对汇总表序号里程工程名称位置合理性设计方案的可实施性工程措施安全性处理意见合计参加单位：参加人员：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表8：审核意见通知书第页共页设计单位建设单位区段里程图名图号审核意见审核人（签字）工程部负责人（签字）公司总工程师或副总经理（签字）日期：注：本表及审核计算资料分送设计单位、审核单位、建设单位和建设单位工程部第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表9：铁道第三勘察设计集团公司集团有限公司审核意见联系单主送抄送标题批次：册数：主要内容发文时间：发文单位签发：经办：发文时间：第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分名称区段设计单位回复意见里程专业审核意见：一、共性问题意见1、2、二、具体审核意见1、2、3、1、2、3、审核人：专业负责人：项目负责人：负责人：主管总工程师：日期：日期：续上页第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分填写说明：1、审核内容：填写文件或说明书名称，工点图纸填工点名称和图纸名称，专项审核填审核专题名称。2、审核单编号按专业独立编号，如桥梁专业，填“桥-XX”。按一项内容或一个工点顺序编号，一个工点不同批次图纸可以不同编号，内容简单的也可几项内容或几个工点在一个审核单内。3、页次：按一个编号即一项审核内容或一个工点单独编页。4、审核人、专业负责人、主管总工程师（为专委托人管总工）必须打印后手签。5、审核意见单一式四份，委托人一份、设计单位一份、专业留存一份、项目部存一份，同时电子文档传项目部存。电子文档名称统一：图名或工点简称（专业名-编号），如：xxx特大桥（桥梁-04）。为不影响设计修改工作开展，审核单签署后可以先给设计单位一份（纸质或传真）。6、对审核意见的设计回复意见系由设计单位的设计人员填写，设计人员填写、签署盖公章后发委托人一份、审核单位一份。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表10：审核技术会议纪录编号：会议议题会议时间地点主持人记录人参加人员议题历史背景第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表11：成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核质量信息反馈处理表编号：信息来源：日期：信息内容：处理意见：填报：年月日审核意见：审核：年月日第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分附表12：成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核复查、评审意见表编号：复查发现问题情况描述：复查：年月日审核及纠正措施意见：审核：年月日处理意见：审定：年月日第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分8．2审核工作的关键环节8.2.1质量保证措施（1）明确保证施工图审核质量的指导思想重视质量超前谋划强化管理突出重点加强沟通①重视质量各级管理者和审核人员在思想上要高度重视审核成果的质量。为确保审核成果质量，明确审核项目部各岗位的职责。按集团公司技术管理规章制度，专业出手审核意见必须经集团内专业审定；涉及多专业问题经技术会议讨论形成意见，由总体审定；重大意见由总审核工程师审定。阶段审核报告、总结必须经总审核师审定。②超前谋划施工图审核工程师要提前介入设计，了解工程概况，详细研读初步设计文件、各阶段设计审查意见，熟悉项目总体设计原则和专业设计细则。根据施工图供图计划做好施工图审核计划，制定人员调配计划，制订好施工图审核的各项管理制度。③强化管理通过我集团公司项目管理信息系统，加强集团公司本部对本项目审核机构的技术支撑。严格执行集团公司质量管理等体系标准，制定项目部各项管理规定、管理文件，并严格执行，重大问题由集团公司领导小组决策，通过强化管理提高施工图审核质量。④突出重点即根据项目特点明确各专业重点审核内容和重点审核的代表性工点，关键技术问题重点研究，充分发挥集团公司专家组的作用。建立技术会议制度，复杂技术问题必要时召开专题技术会议。⑤加强沟通即加强与建设单位、设计单位的沟通，及时向铁路总公司第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分工管中心、鉴定中心汇报，建立内部各专业之间、与设计单位、建设单位的沟通交流机制，根据审核进展情况，及时组织必要的交流、讨论，提高工作效率。对施工图审核过程中存在的问题及时进行信息反馈。（2）建立本项目专家库、组成专家组针对成昆铁路特点，为保证审核成果质量，解决过程中出现的重大疑难问题，从集团公司专家委员会中抽调了路内多名知名专家成立了专家组，为本项目提供强有力的技术支持。（3）加强重点工程和关键技术问题的审核①本线部分全段新建单线特大桥、单线大桥、单线中桥总计44座，新建双线大桥、双线中桥共计5座，单双线全长16704.32m，占全段线路总长度的12.8%；全线新建、接长、改建涵洞共计592座，路基范围平均每公里约5.2座。全线大量采用主跨大跨度预应力连续梁，受立交、行洪、大角度斜交等条件控制，跨越高速公路、铁路的工点以及高桥，视具体情况分别选用中小跨度连续梁、连续刚构、下承式简支钢桁梁等桥式结构。加强审核设计是否协调好与各种相关设施的关系、主跨结构的施工方案是否合理、基础施工安全防护措施是否可靠、临时辅助设施设计是否合理、必要时对主跨结构进行复核验算等。②路基工程总长路基长度113.81468m，占全线长度的86.96%。加强深路堑、膨胀土路基，软土和松软土路基，陡坡路基、滑坡地段路基重点路基个别设计工点边坡稳定检算及支挡结构检算等设计参数审核，液化土、松软土及软土地基的路基工后沉降控制是否满足规范要求、地基处理措施是否适宜、工艺参数确定是否合理进行重点审核。③全线集中铺设跨区间无缝线路。加强审核铺设范围第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分、大跨度桥上的无缝线路设计、长联连续梁上的轨道结构特殊处理措施、以及施工组织方案中是否充分考虑轨道铺设条件观测及评估的时间要求等。对以上重要工点或重大技术难题选派院内具有丰富设计经验的技术骨干进行施工图审核，保证审核质量。（4）重视设计接口审核各接口专业审查要重视专业接口及系统集成，包括桥与路、路堤与路堑、线下基础与轨道、四电与路桥及轨道、四电之间、车载设备与地面信号设备、弓网关系、轮轨关系与既有线路设备的兼容与配合关系等接口的衔接与系统集成。在归纳总结京津城际铁路、石太客运专线等已建成的客运专线和京沪高速铁路、哈大客运专线等在建项目勘察设计经验教训的基础上，充分利用我集团公司在郑西客运专线工程咨询成熟的技术、经验，编制《施工图审核技术接口》文件，审核工作中严格按制定的《施工图审核技术接口》文件审核施工图文件。（5）加强施工图施工图预算的审查①加强工程数量复核，做好现场核对工作②组织专门队伍进行现场核实调查现场核对调查前，设计单位应提供所有桥、隧、路基工点表、征拆、迁改工程的清单、跨越河道、道路清单，地下管线应提供全线物探资料、高压电线应提供测量资料。（6）调整概算审核设计单位应在审核单位进行全面的工程量审核、经业主对工程量清单审批以后编制调整概算，由审核单位对调整概算进行审核，业主审定报铁路总公司工管中心、工程设计鉴定中心批准。（2）施工图审核进度保证措施①人力资源的保证措施Ⅰ.第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分配备足够的人力资源和人员的高水平、高素质是保障施工图审核进度以满足建设单位和工程本身要求的关键，为此院专门成立了70人的施工图审核项目部，专业咨询负责人均具有高级工程师及以上职称，项目经理和总咨询工程师均具有教授级高级工程师职称，并具有丰富的项目管理和项目咨询经验。Ⅱ.我集团有限公司及时成立了以副总经理曾鸣凯为组长的领导小组，统一调配人力资源。并根据工作量的大小和周期安排随时增派咨询工程师，以保证审核工作能在建设规定的时限内优质完成，并根据具体时间、技术要求做出人员配备计划及责任分工调整计划。②严密的组织保证措施Ⅰ.集团公司针对成昆铁路成都至峨眉段扩能工作工程施工图审核成立了领导小组、专家组、现场项目部等组织机构，使施工图审核工作全过程处于可控状态。Ⅱ.专业咨询人员、专业咨询负责人、副总咨询师、总咨询师、项目经理等岗位人员各司其责，保证所有审核资料均经严格的审定、把关。③施工图审核时限承诺Ⅰ.收到设计院提供的施工图设计原则（细则）后审核时间一般为10天。Ⅱ.收到设计院提供的施工图后审核时间一般工程为7-10天，重难点工程为10-15天。Ⅲ.设计单位收到审核意见后，一般在2天内答复。Ⅳ.审核单位收到设计单位的答复后，一般在1天内回复。9．施工图审核成果施工图审核完成后，将审核意见汇编成册报建设单位、工管中心。第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分第135页共135页 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程施工图审核大纲—商务部分第135页共135页'