鹰潭市320国道贵溪左家大桥施工组织设计

施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据1、鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程施工图纸；2、现场踏勘及调查情况；3、我公司现有技术水平，施工队伍及机械设备情况；4、我公司公路工程施工的综合实力与经验；5、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程。二、编制原则1、统筹组织、超前安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，做到紧张有序，确保工程质量，按期竣工。2、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3、严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5、强化质量控制，精心组织施工，创全优。6、加强环境保护方面的措施和手段，做到施工一方，保护一方，绿化一方。三、工程概况1、工程简介　　鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程位于320国道江西省贵溪市境内K637+274.3桩处，跨越信江支流罗塘河，全桥分左右幅，单幅宽13.5m，桥梁墩台位于直线上。单幅桥梁上部构造采用12孔20米先简支后连续预应力混凝土箱梁，6孔一联；下部构造0#、12#桥台采用肋式桥台配桩基础，其中桥墩采用柱径为1.4m双柱式墩配桩径1.6m桩基础，桥台为钢筋混凝土肋式台配桩径1.2m桩基础；桥的上部构造20m先简支后连续预应力砼箱梁，共96片．2、工程规模及技术标准 施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据1、鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程施工图纸；2、现场踏勘及调查情况；3、我公司现有技术水平，施工队伍及机械设备情况；4、我公司公路工程施工的综合实力与经验；5、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程。二、编制原则1、统筹组织、超前安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，做到紧张有序，确保工程质量，按期竣工。2、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。3、严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。5、强化质量控制，精心组织施工，创全优。6、加强环境保护方面的措施和手段，做到施工一方，保护一方，绿化一方。三、工程概况1、工程简介　　鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程位于320国道江西省贵溪市境内K637+274.3桩处，跨越信江支流罗塘河，全桥分左右幅，单幅宽13.5m，桥梁墩台位于直线上。单幅桥梁上部构造采用12孔20米先简支后连续预应力混凝土箱梁，6孔一联；下部构造0#、12#桥台采用肋式桥台配桩基础，其中桥墩采用柱径为1.4m双柱式墩配桩径1.6m桩基础，桥台为钢筋混凝土肋式台配桩径1.2m桩基础；桥的上部构造20m先简支后连续预应力砼箱梁，共96片．2、工程规模及技术标准 鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程施工全长0.67829公里，建设总工期为12个月。主要技术指标：一级公路标准进行设计，路基宽42m。桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ。桥面单幅净宽：净-11.2米；涵洞：同路基宽度。设计洪水频率1/100。地震动峰值加速度：＜0.05g。3、区域概况及其他（1）地质情况区内断层较发育，主要断层有6条，且都是早期形成的，现今没有活动迹象。新构造运动在勘察区内，主要表现为风化剥蚀和侵蚀。区内构造运动已趋于稳定，对路线的影响小，所以路线所在区域范围内稳定性较好。（2）气候情况测区属中亚热带温暖湿润季风气候区，具有气候温和、四季分明、雨水充沛、日照充足、无霜期长的特点。降雨多集中在3～6月份，约占全年降雨量的55%，年平均降雨量1600mm～1900mm。年平均气温17.8ºC，年极端最高气温40.8ºC，年最低气温-15.1ºC。根据公路自然区划，路线所经区域为江南丘陵过湿区，即IV5区。平均最大冻深＜10cm。（3）沿线材料供应、交通、电力及其它条件该线路大部分地段都是以桥梁形式通过，各地层单元（除局部淤泥质土外）都能满足路基承载力要求；沿线路基填筑材料比较丰富，各挖方段及土料场均能作为路基回填材料。沿线的砂、中粗砂及砾石材料也较丰富，运输方便。沿线内水资源丰富，地下水质纯净，人畜均可饮用，对混凝土基本无腐蚀作用，沿线均有高压线路，施工通过与有关部门的协调，可确保外接电的电力供应。（4）、主要工程数量路基土石方29883.7m3，路面底基层8657m2，路面下基层8243m2，路面上基层8176m2，沥青砼路面下面层7978m2，沥青砼路面上面层7978m2，防护工程800.7m3，大桥247m/1座，盖板涵洞63.51m/1道。 四、总体施工目标质量方针：树立精品意识，创建优质工程。质量目标：工程质量等级达到优良，争创部优工程。无重大工程质量责任事故，工程施工质量等级达到优良，工程合格率达100%，分项工程优良品率达100%；确保工程外观质量，业主满意。安全目标：确保安全零事故，创安全文明达标工地。工期目标：确保12个月完成全部工程。五、施工组织机构根据我公司施工力量及本工程的特点，我公司抽调技术和管理经验丰富，精明强干的人员组建富有效率的项目经理部，在业主、监理工程师的正确领导下，对建设工程进行统一指挥，确保工程质量和工程进度，优质高效地完成所承担的工程，创优质工程。成立“鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程项目经理部”。见附表组织机构图。六、施工总体计划安排根据管理部工期要求，本工程在12个月内完成全部施工任务。计划从2012年09月07日开工，至2013年08月31日完成本项目的所有工程。对各分项工程施工计划时间安排如下：1、开工准备：2012年09月07日至2012年9月015日2、路基土方施工：2012年9月15日至2013年1月20日3、涵洞工程施工：2012年9月8日至2012年12月20日4、大桥下部结构施工：2012年9月08日至2013年5月01日大桥上部结构施工：2013年4月1日至2013年8月20日5、防护工程：2012年12月1日至2013年4月31日6、路面垫层施工：2013年1月1日至2013年4月31日7、路面基层施工：2013年5月1日至2013年6月30日8、沥青砼面层施工：2013年6月1日至2013年7月30日 9、扫尾和其它工程：2013年8月20日至2013年08月31日七、设备人员动员周期1、设备、人员、材料运到施工现场的方法（1）、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的，在相应项目开工前3天内人员、机械、材料全部进场。（2）、项目经理、现场技术负责人及其他具有丰富施工经验的专业技术人员先期进入施工现场，做好整个工程的计划安排。结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送到施工现场的方法拟作如下考虑：（3）、设备我们将切实根据本工程特点，及时按工程需要调集满足本工程施工的各种施工机械设备进场。本工程主要设备有挖掘机、推土机、自卸汽车、洒水车、装载机、压路机、混凝土拌和站、预应力张拉设备等机械设备，具体配置根据工程实际内容配备。依据施工顺序，提前一个星期把所需设备及机械用汽车运输方式运送到施工现场并组装完毕投入使用。施工机具设备力求先进，生产效率高，使所生产产品质量优良，安全可靠，确保工程施工优质、快速地进行。（4）、人员我公司将依据施工顺序组织人员分批进入现场。为优质、高效地完成工程建设任务，我公司将在全公司范围内选拔一些懂技术、善管理、经验丰富、责任心强并参加过类似路基工程施工技术人员和工程施工管理人员参加本工程的技术管理和施工，同时组织具有较高操作技能的生产工人到现场施工。做好劳动力及人员配置计划，防止出现劳动力不足或人力资源浪费的现象，从根本上强化施工组织及管理，依据高效精干的原则优化人员组合。（5）、材料本合同段各种主要工程材料的采购，在保 证质量的前提下尽量选择到施工现场交通便利而运距又较短的采购点。本施工段附近就有地产材料，片、卵石、砂等材料供应充足。生活用水及砼工程用水直接采用小河里的河水。水泥主要由贵溪水泥厂，万年水泥厂等供料，钢筋主要来自萍钢、新钢、南钢等钢铁厂，为保证在施工期间材料能及时到位我项目部将制定详细的材料需求计划并以最快的速度与供应商签订供货合同。现场所用材料，必须对其市场情况进行调查，做到货比三家，严格按照本工程技术规范的要求组织施工原材料，同时对原材料（包括业主指定供应材料）进行试验检测，只有试验合格并经监理工程师认可的材料才能进入施工现场。材料以汽车运输为主，为保证一种进度，所有工程材料将提前进场备料。八、总体施工方案通过对施工设计图纸的研究及对工程实地的踏勘调查,确定总体施工原则及施工方案如下：1、总体施工安排实施本工程时，严格按部颁布的标准、规范及设计文件、业主指示，以创优质工程为目标组织施工。人员进场后，组织精兵强将抓住并做好征地、拆迁、临建设施修建等重点工作，为本合同段的正常施工打下坚实的基础。工程开工后，按照施工设计图纸规划的用地界，抢占红线，修建、加固临时施工便道，保证现有交通，确保主体工程施工顺利进行。2、总体施工原则（1）做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创省优的标准组织施工。（2）合理安排施工场地，尽量节约用地；注意协调，尽量减少对附近居民和过往车辆行人的干扰。施工中少占农田，不影响农作物灌溉，并按国家有关规定注意防止环境污染。（3）认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。 （4）凡属隐蔽工程，认真填写隐蔽工程检查证（表），经监理工程师检查合格后再进行下道工序施工。（5）工程竣工后，对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土等及时进行处理，做到工完料清。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、路基施工的施工方案和主要施工方法路基作业队均分为二个作业面，每个作业面均有配套的挖、运、整平碾压检测设备和相关人员，每个作业面配备推土机1台，挖掘机2台，装载机1台，自卸汽车5辆，另配备压路机1台，洒水车1台。路基土石方工程从2012年8月8日开工，开工首先进行各种不同地质路段的试验路段施工和不良地基路段处理，随着试验路的结束，全线全面展开施工，路基土方工程2012年12月20日结束。路基防护工程紧随路基工程进行施工，分成多个工作面同时展开施工，路基防护工程从2012年11月1日2013年3月31日结束。本合同段路基土石方工程量为29883.7m3，计划从2012年8月8日开工，至2012年12月20日结束，计划工期132天。计划在09月01日前拉通全线施工便道，为结构物的施工创造条件。计划派路基施工一个队进行路基施工，施工队计划投入设备及土方施工人员如下：挖掘机2台、振动压路机1台、推土机1台、装载机1台、自卸汽车10辆，人员20人。1、开工准备（1）施工准备工作 测量准备，按设计所确定控制桩进行全线贯通测量，闭合后进行现场施工放样，包括路基边坡、坡口、坡脚、边沟、护坡道等具体位置，开挖线标明其轮廓，报监理工程师核查。（2）土工准备：对沿线取土场及挖方路段取代表性土样，按重型击实法做土工标准试验，将试验结果报请监理工程师审核。（3）填方试验路段的填筑：用于填方的每种类型的材料，都进行现场压实试验，用路堤填料铺筑30cm厚（全幅路基）的试验路段，测定压实设备的类型，最佳组合方式，碾压达到规定压实度的碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的最佳含水量等。用于填方的每种类型的材料，经现场压实度试验，将试验结果报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。（4）清除或移植施工范围内的树木、草皮，翻除石块垃圾及各种废弃物料，应注意清理土下暗埋废混凝土地坪及废弃石灰坑。工作区如有坑洼积水，应首先查明原因，预先予以排除。将废弃物集中堆置，分期运至指定弃料场地。（5）开工前进行土质补充调查试验，以取得足够详细的数据，进一步判定填料的名称、分类(分组)及土石的工程性质等。进而为基底处理、路基填筑压实等提供施工依据，确定最佳施工方案，科学合理的实施土方调配。2、路基土方开挖1、原路基挖台阶为了保证新旧路基的结合应将原路基边坡在清除表土后挖成台阶，在开挖前，充分做好排水设施。挖台阶施工过程中要自上而下分层下挖，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。每个台阶深度80cm，台阶底宽100cm，台阶底面向内坡度2-4%，横坡台阶挖至与原地面齐平但不少于两级台阶，必要时采用人工挖台阶和修整，台阶要挖至原地面齐平。3、路基填方施工（1）、基底处理在填筑前应先对路基范围内基底进行清理并压实。一般地段，先清除路基范围内草皮、植物根系，原地面的坑穴应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。 路基基底为耕地时，应先清除有机土、种植土；平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎然后回填，整平压实。地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度大于1米的台阶，台阶顶面做成内向的斜坡，然后再进行路堤填筑。路堤基底及路堤每一层施工完成后，应将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工，否则该层填筑不合格而需返工处理。（2）、试验路段施工用于路基填筑的各种填料在使用前，选择地质条件，断面型式均具代表性的地段进行试验，长度不小于100m，宽度为路基全宽。现场进行压实试验，直到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时记录下压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料松铺厚度、含水量、路基整平方法等，试验结束后向监理工程师提交试验成果报告，经监理工程师批准后作该种填料施工依据。（3）、路堤分层填筑①路基填料采用路基挖方，按照试验段测定的填料松铺厚度、含水量和设备最佳组合、碾压遍数和碾压速度等进行施工。②每层填料松铺厚度不大于30cm，但不小于10cm，同种材料的填筑层累计厚度不小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，不同种填料分层填筑，禁止混填。透水性较好的土填筑于路基底部和顶部，摊铺后的透水性材料必须及时碾压,以防止水分蒸发而影响压实效果。用透水性较小的土填筑下层时，其顶面做成4%的排水横坡。为保证路基边缘压实，填筑宽度两侧从顶宽至底宽按超过设计40cm进行施工，填筑完成后将多余部分刷掉。③涵洞缺口处从涵洞两侧不少于5m中、大桥部小于10m的宽度内填天然砂砾，同时对称水平填筑，涵洞顶部填厚超过1m后可与路基同步施工，桥台背后与锥坡填土对称并同时进行。④ 中途暂时停止施工时，将路堤表层做好排水坡，使其不积水，整平并碾压密实，边坡整理拍实；复工时，在路堤表层含水量接近碾压最佳含水量时方再继续填筑。⑤在路堤范围内修筑的便道或引道，该便道或引道不作为路堤填筑部分，施工时将其挖除重新填筑成符合规定要求的新路堤。（4）、摊铺整平、碾压夯实①路基填筑时，把填料均匀摊铺在路堤的整个宽度上并大致整平，便于机械均匀压实。②填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并作2%～4%的横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。③填土压实作业采用重型振动压路机，第一遍先不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压、碾轮前后两次重叠宽度20～30cm，横向接头重叠和前后相邻两区段纵向接头重叠不得小于2.0m，做到压实无漏压，无死角，确保压实均匀。④压实期间要确保土壤含水量均匀，只有当填料的含水量在最佳含水量界限范围内时，压实工作才能进行，否则调整摊铺填料含水量到规定设计要求。含水量调整根据需要或将水加入土中充分拌匀，或将填料晾晒风干到合适含水量。⑤压路机司机和质检技术人员按照试验段确定的施工参数严格控制压路机速度和压实遍数，直至密实度达到设计要求为止。（5）、检验签证在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整度均符合设计规定标准的基础上，进行碾压，完成后采用灌砂法对密实度进行检验，按规范规定的频率、强度要求进行自检，经监理工程师检验合格并签证后，转入下道工序。（6）、填筑层次衔接方法①相互覆盖：路堤填筑分段纵向衔接必须采取分层相互搭接、相互覆盖的做法（搭接长度不小于2m），以利结合，如图所示。② 分层搭接：分层搭接或阶梯法，在路段划分较长，难以相互配合采用覆盖法时，采用阶梯法施工，可先行留出纵向阶梯，然后与下一路段施工时结合，后填段将先填段挖除1.5m以上未压实部分后覆盖碾压。纵向衔接的梯级亦可采用斜坡式，如图1-6b所示。8777127756773477a、相互覆盖b、分层搭接图1-6b填筑层次衔接示图（7）、路拱成型和边坡修整①路堤按设计标高填筑完毕后，进行平整和测量，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、纵坡、横坡、边坡和相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报监理工程师核查与批准，然后对其外型进行整修，使之与设计图纸符合，且具有满意的外观。用平地机刮平路基面，光轮压路机将路基面压光。②用人工按设计坡率纵横挂线，配合挖掘机刷坡去掉超填部分，并采用我单位开发研制的路基边坡压实机进行边坡压实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求，压实度合格。（8）、特殊路基处理本标段特殊路基地段主要为挖除淤泥、填挖交接处、半填半挖处和结构物台背回填处，在施工时先行排水后，再将淤泥全部清除，然后回填石方，经重型压路机碾压密实达到规定要求后进行路基填筑。按施工规范要求进行结构物台背回填施工。二、涵洞工程施工方案和施工方法本合同段共有63.51m/1道钢筋混凝土盖板涵洞，模板采用大面积钢模，钢筋砼盖板采用预制安装法，基础，墙身为现浇混凝土。盖板涵洞施工的计划开工日期从2012年8月8日至2012年11月20日，由一个盖板涵施工队负责施工。 计划派涵洞一队负责该合同段盖板涵的施工，计划投入设备及施工人员如下：振动棒1台、装载机1台、自卸汽车3辆、混凝土拌和机1台、切割机1台，另配管理人员2人、技术人员4人、施工人员8人、机械操作手5人。1、盖板涵施工基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。挖基采用挖掘机开挖，人工配合，木结构支撑，机械抽水；基础混凝土采用混凝土搅拌机生产，混凝土小型运输车运输，人工入模，机械捣固；盖板采用现浇施工或预制的方法。施工顺序：测量放线→基础开挖→基础→墩台身→台帽→支座→盖板安装→进出口铺砌等附属工程。施工要点如下：（1）、施工准备。在路基表土清理和进行软基处理的同时，及时组织构筑物施工人员和机具进场，安排临时设施的修建，确定材料进场路线，及时进场，按指定位置堆放。（2）、定位放线。在构筑物纵向轴线上必须放设三点，确保位置准确并及时将成果报监理工程师审批。（3）、基槽开挖。基槽开挖基本采用机械开挖，开挖时预留20-30cm不挖，报验后采用人工一次整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增加纵横的排水沟和集水坑，排水沟断面采用30×40cm；集水坑按1m深设置，下铺20cm碎石。（4）、基础砼浇筑。基础垫层施工后，根据基础设计几何尺寸进行测量放样，经监理工程师基底检验合格，利用组合钢模立侧模，然后进行砼浇筑。（5）、墙身施工。当基础砼强度达到设计强度的30%以，即可进行墙身砼立模，同样采用组合钢模和扣件式钢管脚手架加固支撑。台身模板验收合格后，即可进行台身砼浇筑。所用砼一般在施工现场拌制，如需要量较大时，可由砼搅拌站供应砼浇筑。（6）、边墙及出入口施工 混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。基础、涵台及洞口建筑（帽石除外）采用石砌时，应符合规范规定的要求。当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。（7）、预制安装混凝土盖板预制盖板必须在混凝土达到设计强度80%后才能脱底模，移动或堆放，堆放时应在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板之间采用高等级（1:2）水泥砂浆填塞密实。（8）、图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚铨与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚铨。（9）、台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度达到设计强度的75%以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑，并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。（10）、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，采用嵌缝，或采用监理工程师批准的加氟化钠等防腐掺料的沥青浸过的麻絮及纤维板紧密填塞，用有纤维掺料的沥青缝膏或其他材料封缝。三、路面水稳层、垫层施工方案、施工方法1）路面水稳层、垫层施工方案本合同段路面垫层、水稳层计划从2012年12月1日开工，至2013年4月30日结束。计划派路面施工一队负责该合同段路面结构层的施工，计划投入设备及施工人员如下：振动压路机1台、装载机2台、自卸汽车30辆、稳定土拌和机1台、洒水车1台、摊铺机1台，另配管理人员2人、技术人员4人、施工人员8人、机械操作手40人。2）路面垫层施工方法(1)准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ20压路机碾压2～3 遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。(2)施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩。②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。(3)备料：根据砂砾的含水量控制用水量，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%。(4)运输、摊铺、整形：①、采用自卸车运输集料，尽量控制运输量与摊铺机工作量相协调。②、试验段施工中，通过定点标高检测确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。试铺时松铺系数暂采用1.25（具体视试验段结果而定）。③、按测量松铺高程挂线，利用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，测量员应跟踪控制标高，局部不平整的要再次用人工精平。④、砂砾平整后，对表面不平整的部位进行人工补料找平。(5)碾压：①、初压：用YZ20压路机静压2遍，碾压速度为1.5-1.7Km/h，碾压方法：直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮每次重叠1/3轮宽，第一次碾压后，为消除潜在的不平整应再次找平、整形。并具有要求的路拱和纵坡。②、复压：用YZ20压路机振动碾压2-3遍，碾压速度为2-2.5Km/h。碾压方法同上，但两侧应多压两遍。对碾压过程中局部粗集料离析，采取边碾压边用人工填补，直至全部空隙被填满为止，同时将局部多余的填隙料扫除，填隙料不应在粗碎石表面局部自成一层，对局部超高和低洼处要及时刮低和补平。③、终压：在碾压前，根据材料的干湿程度适量洒水，再用20T压路机静碾压2遍，直至无轮迹，碾压速度为2-2.5Km/h。在碾压过程中，测量人员跟踪检测垫层顶面标高，直到符合要求为止。④养生：开放交通，并派专人进行养护至垫层稳定。 (6)施工检测：施工结束后，及时进行压实度、厚度、标高、宽度、松铺系数检测。3）路面水稳层施工方法(1)准备下承层：对已检查验收合格的垫层表面进行清理，并洒水后用YZ18路机碾压2～3遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。(2)施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩。②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。(3)拌和：水稳料采用稳定土搅拌机在拌和站集中厂拌，根据砂砾的含水量控制用水量，使水稳料的含水量超过最佳含水量约1%。(4)运输、摊铺、整形：①、采用自卸车运输水稳料，尽量控制运输量与摊铺机工作量相协调。②、试验段施工中，通过定点标高检测确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。试铺时松铺系数暂采用1.25（具体视试验段结果而定）。③、按测量松铺高程挂线，利用摊铺机将水稳材料均匀地摊铺在预定的宽度上，测量员应跟踪控制标高，局部不平整的要再次用人工精平。④、水稳材料摊铺后，对表面不平整的部位进行人工补料找平。(5)碾压：①、初压：用YZ20压路机静压2遍，碾压速度为1.5-1.7Km/h，碾压方法：直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮每次重叠1/3轮宽，第一次碾压后，为消除潜在的不平整应再次找平、整形。并具有要求的路拱和纵坡。②、复压：用YZ20压路机振动碾压2-3遍，碾压速度为2-2.5Km/h 。碾压方法同上，但两侧应多压两遍。对碾压过程中局部粗集料离析，采取边碾压边用人工填补，直至全部空隙被填满为止，同时将局部多余的填隙料扫除，填隙料不应在粗碎石表面局部自成一层，对局部超高和低洼处要及时刮低和补平。③、终压：在碾压前，根据材料的干湿程度适量洒水，再用18T压路机静碾压2遍，直至无轮迹，碾压速度为2-2.5Km/h。在碾压过程中，测量人员跟踪检测垫层顶面标高，直到符合要求为止。④养生：派专人进行湿养七天后才能开放交通。(6)施工检测：施工结束后，及时进行压实度、厚度、标高、宽度、松铺系数检测。四、沥青路面施工方案、施工方法1）施工方案本合同段沥青路面计划从2013年5月1日开工，至2013年5月30日结束。计划派路面施工一队负责该合同段路面的施工，计划投入设备及沥青路面施工人员如下：自卸汽车10辆、沥青砼拌和楼1座，发电机1台，胶轮压路机1台,沥青摊铺机1台,光轮压路机1台,另配管理人员2人、技术人员2人、施工人员5人、机械操作手20人。2）沥青路面施工方法:1、准备下承层：对已检查验收合格的基层表面进行清理，洒布透层。2、施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩。②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。4、拌和、运输、摊铺：（1）、采用沥青混凝土拌和站集中厂拌。（2）、自卸车运输应有保温措施。（3）、摊铺机摊铺速度应保持与运输速度相协调。5、碾压： 用YZ20压路机进行碾压，碾压速度为1.5-1.7Km/h，碾压方法：直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮每次重叠1/3轮宽。6、施工检测：施工时应及时进行温度、厚度、标高、宽度检测。五、桥梁施工方案及主要施工方法鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程计划安排3个专业桥梁工程队，1个队负责预制厂施工，1个队负责架梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。该工程计划于2012年8月8日开工，计划于2013年7月20日全部完成。1、总体施工方案　　（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用重力式冲击钻钻孔方案。　　（2）明挖承台、横系梁基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。　　（3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。　　（4）20m先简支后连续预应力砼箱梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续20m先简支后连续预应力砼箱梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。　　（5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。2、施工方法（1）承台施工　　土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应，砼罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。 （2）桩基施工　　①钻孔桩基础　　1）钻机平台施工场地为旱地而且在施工期间地下水位在原地面以下，将场地整平，清除杂物，换填0.4m石灰土，在夯填密实灰土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。施工场地为河中的，在围堰内用钢板桩打入河中，作为钻机平台支架，然后搭建钻机平台。　　2）护筒为固定桩位，导向钻头，隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位，增加对孔壁的静压力以防坍塌，钻孔前埋设护筒。　　3）护筒长度不小于3m采用进取4～6mm的钢板制作，长度大于4m的钢护筒采用厚6～8mm钢板制作，护筒内径大于桩径200～400mm.　　4）埋设护筒时护筒顶面比地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m左右开0.2m×0.2m方形孔，以便孔内排放泥浆，护筒内水位与地下水或施工水位差控制在1.5m左右，护筒底部应埋设在较密实的土层中、旱地护筒底部应低于地下水位0.5m.　　5）护筒埋设方法可采用挖孔埋设方法。水域中钻孔依靠导向架定位。　　6）泥浆池及泥浆排放在旱地施工时，根据桩基的分布位置，可以设置制浆池，储浆池，沉淀池并用循环槽连接；制浆池的尺寸为8×3m，深1.0m.出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使泥浆池流速不大于10厘米/秒，泥浆流动时人工用网筛将碴捞出。　　钻孔弃碴放置到指定泥浆排放处，不得任意堆弃在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。　　7）混凝土施工及钢筋制作桥梁混凝土由混凝土搅拌站集中提供。孔桩灌注混凝土采用吊车配合灌注。钢筋笼在钢筋制作房加工成型，人工分节运输至孔位，安装钢筋笼时，用吊车安装。　　②泥浆拌制　　1）本合同段在砂类粘土层中钻孔，粘土制浆选用水化快，造浆能力强，粘度大的粘土。制浆前尽量将粘土块打碎，以缩短机械搅拌时间。为了提高泥浆的粘度和胶体率，经过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。　　2）泥浆的指标要求：　　泥浆相对密度：灌入钻孔中的泥浆，其相对密度一般地层为1.1～1.2，松散易坍塌地层为1.2～1.45.泥浆粘度：入孔泥浆粘度，一般地层16～22s，松散宜塌地层16～22s含砂率：新制泥浆不大于4%，循环泥浆不大于8%.（3）钻孔桩钻进施工过程中，每2小时左右测定一次泥浆粘度和泥浆相对密度，每班测定一次全部性能指标并填写泥浆试验记录表，泥浆在相应的泥浆池内沉淀形成循环。 　　③钻孔施工　　1）钻孔桩施工采用旋转钻孔。　　2）安装钻机时，底架垫平，保持稳定，使之不产生位移和沉陷，钻机顶端用揽风绳对称拴牢拉紧。　　3）钻机就位后，设置测量控制标志，及时测量，认真做好记录。　　4）钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。孔内出土，不能堆积在钻孔周围。　　5）护筒内水位缓慢下降，要及时补水和投粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，应抽碴换浆。　　6）为控制泥浆比重，及时用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。补水时对孔深和泥浆浓度进行测量和取样，确保孔底泥浆浓度满足要求。　　④地质情况　　1）钻孔桩钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度，及孔底标高。　　2）《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时有交接记录。　　3）根据钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间。　　4）孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计。　　⑤清孔　　1）钻孔达到设计标高，桩底符合设计，经过终孔检查后，即进行清孔。其目的是保证沉淀层符合设计要求，提高孔底承载力；同时也使孔内泥浆含碴降低，在灌注混凝土过程中不会出现施工故障和质量事故。　　2）灌注水下混凝土前孔底容许沉碴厚度应符合设计要求。　　3）清孔施工方法：　　先将钢筋笼、导管安在孔内，送气压力比孔底泥浆压力大0.5～0.7Mpa，边送气边补水清孔至泥浆指标符合规定时暂停片刻，待孔内剩余物沉淀后，再送气清孔一次，然后测量孔底标高。　⑥钢筋笼制作及吊装 　　1）钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑扎）其他箍筋和加强箍筋，直径大于25mm的钢筋采用挤压连接器连接。　　2）钢筋笼长度及主筋长度根据孔深及焊接规范要求配置长度，钢筋笼上端的弯钩在未成型之前弯成。　　3）钢筋笼每间隔2米处于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径为12毫米，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。　　4）钢筋笼利用吊车安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。　　5）钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊。钢筋笼入孔后，在顶端处接长主钢筋与钻机平台型钢焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土过程中钢筋笼不会下落或被混凝土顶托上升。　　6）控制钢筋笼入孔定位标高，并使钢筋笼底部处于悬吊状态，然后灌注水下混凝土。　　7）孔桩灌注完毕后，待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘结力的损失。　　⑦水下混凝土灌注　　1）灌注混凝土导管内径300毫米，壁厚4毫米，每节长度2.0米，另配2节分别长1.0米导管和长4.0米底管。导管使用前，进行接长密闭试验，下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。　　2）水下混凝土坍落度以18～22厘米为宜，并有一定的流动度，保持坍落度降低至15厘米的时间不少于1小时。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技术规范要求。吊车吊混凝土罐将混凝土直接送到灌注水下混凝土导管顶部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影响的环境中浇筑，并不得中途停顿。　　3）灌注时间控制在6小时之内。　　4）导管顶部漏斗容积满足技术规范对首批混凝土的灌注要求，首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不能小于1米。　　5）灌注水下混凝土过程中测量混凝土面的标高用比重为1.5～2g/cm3的测量锤。测量时以细钢绳（测绳）悬吊。　　6）使用砍球法灌注第一批混凝土，导管底距桩底为40厘米左右，以便于球塞能顺利地从管底排出。 　　7）导管埋入混凝土的深度不得少于1.0米，不宜大于6.0米，一般控制在2～4米内。　　8）在混凝土灌注过程中，安排专人始终测量导管埋入混凝土深度，及时调整导管口与混凝土面的相对位置，并做好记录。　　9）水下混凝土灌注面高出桩顶设计0.5～1.0米左右，待桩混凝土达到一定强度后将多于混凝土掏除，桩顶预留0.1米，待施工承台接桩时再用风镐凿除，确保桩顶混凝土质量。　　10）桩头混凝土掏除后即可拔出护筒，加以修整，以备后用。　　11）桩基检测桩基水下混凝土灌注完成后，按技术规范要求对桩基进行超声波无破损检测或取芯检测。　　⑧技术标准　　1）钻孔达到设计深度后，应核实地质情况。其孔径、孔深的允许偏差应符合下表规定：　　钻孔桩钻孔允许偏差　　序号    　　　　　　　　项目    　　　　　　　　　允许偏差（mm）　　1    　　　　　　　　　孔径　　　　　　　　　　不小于设计孔径　　2    　　　　　　　　　孔深　　　　　　　　摩擦桩不小于设计孔深　　3    　　　　　　　　孔位中心　　　　　　　群桩≤100单排桩≤50　　4　　　　　　　　　　倾斜度　　　　　　　　　　　　≤1%孔深　　5　　　摩擦桩沉渣厚度（mm）　D≤1.5m≤300D〉1.5mL〉40m≤500　　检验数量：每根桩检验。　　检验方法：检查施工记录并用检孔器检查孔径和孔深，孔位采用测量检查。　　2）钢筋骨架钢筋和焊条的品种、规格和质量应符合设计要求。　　检验数量：按每批进行检查。　　检验方法：检验出厂合格证和试验资料。　　钢筋应平直，无局部曲折，表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除。　　检验数量：按每批进行检查。　　检验方法：观察和锤击检查。 　　钢筋焊接时，其机械性能应符合设计要求并按《公路工程验收评定标准》进行检验。　　检验数量：检查试验报告单。　　钢筋骨架、网片的质量应符合设计要求。　　3）承台或桩系梁施工　　基桩灌注后凿除桩头，桩检合格即可进行承台施工。首先做好基底垫层，然后现场绑扎焊接承台钢筋，钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。承台模板加固及砼施工参考扩大基础相关工艺进行。（3）墩台施工　　①墩台身施工　　施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。脚手架采用钢管脚手架搭设。　　中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。砼采用砼灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，砼灌注完毕后，顶面砼应高出设计标高3-5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。　　柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10—15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待砼强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。已浇砼及时采用塑料薄膜包裹保水养护。下一节模板在已浇砼强度达到10-15MPa后，才可用吊车配合支立。施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。②墩台帽施工　　墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。　　肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。　　U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。 　　钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的砼、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。　　砼浇筑参考墩台身进行，施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。砼达到一定强度后拆除侧模，底模待其强度达到90%后方可拆除。（4）20m先简支后连续预应力砼箱梁预制及安装1.预制场布置及预制场施工　　①预制场布置　　根据本桥梁的分布情况，考虑混凝土和成梁运输的经济性，设置1个预制场，布置在设在320国道K637+400已经平整好的场地中，设12个底座。　　②预制场地施工　　预制场地整平压实后，10cm厚C15砼硬化制梁区，存梁区设置存梁台座，预制场区内地面按1%排水坡设置，并于四周设置排水沟，确保排水畅通。　20m先简支后连续预应力砼箱梁底座用C25钢筋砼浇筑，底座厚30cm，底座中间部分基础厚20cm，端部2.5米范围内加深到40cm，并设置活动块用于穿索兜底吊梁。　　根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座上口以50×50×5mm槽钢包边，底板用5mm厚钢板与槽钢铆焊后磨平，两侧粘贴止水橡胶皮。　　根据施工需要及设备条件，预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。　　2.20m先简支后连续预应力砼箱梁预制　　20m先简支后连续预应力砼箱梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。　　⑴钢筋制作及安装　　①原材料的技术要求　　A钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98的规定，预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。　　BⅡ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊缝>10d，双面焊缝>5d，焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 　　C气温较低时钢筋焊接，其环境温度不宜低于5℃。　　D加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。　　②钢筋骨架的绑扎安装　　A钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开。　　B钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：　　主筋间距：二排以上±5mm　　同排：±10mm　　箍筋、横向水平筋：0，-20mm　　钢筋骨架：长±10mm，　　高、宽：±5mm　　弯起钢筋位置：±20mm　　钢筋保护层厚度：±5mm　　对于泄水孔、支座钢板，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。　　③20m先简支后连续预应力砼箱梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时，波纹方向与穿束方向一致。波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm.　　为了保证孔道畅通，采取的措施是：　　A孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。　　B在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。　　C浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。　　D加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。　　⑵模板安装　　在20m先简支后连续预应力砼箱梁的预制施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装，面板采用8mm厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕之后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。底部φ20拉杆每隔0.6-0.8m设一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。 　　立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。　　⑶砼施工　　①配合比的选定选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。　　选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。　　根据20m先简支后连续预应力砼箱梁钢筋较密，振动难的特点，砼的塌落度控制在10-12cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。　　②砼的拌合　　拌合采用两台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。　　③砼的运输及灌筑　　砼的运输采用砼输送车运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。灌筑从梁的一端向另一端分层进行，分层厚度为30cm.　　④砼的振捣　　梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。梁体两侧的附着式振动器要交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力；振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：　　马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。　　待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。　　振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。　　灌筑腹板部位混凝土时，严禁开动马蹄部位的振动器。　　灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。 　　梁端砼振捣采用φ30振动棒捣固，以保证梁端砼密实，钢筋较密及波纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。梁顶面砼以搓板收平搓毛。　　⑷砼的养护　　顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于14天，遇上寒冷天气，按砼冬季施工措施进行养护。　　⑸拆模　　梁休砼养护达到一定强度，利用龙门架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。　　⑹张拉　　①材料和设备检验　　预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要，而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。其校验频率一般超过2个月或200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。　　②预应力筋下料、绑扎　　钢绞线按设计图要求下料，下料长度=工作长度+1500（工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度），下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。禁止用电、气焊切割，以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。　　③穿束　　穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直度大于1度时，应用垫板垫平。预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀。穿束用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。　　④预应力张拉　　梁体砼强度达到设计强度90%时，两端对称分批张拉正弯矩钢束。　　预应力束采用两端对称分批张拉，张拉程序为0→初应力（0.10бcon）→超张拉1.05бcon→锚固бcon. 　　预应力以控制应力为主，伸长量作为校核。要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%以内。超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。　　全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%，且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，否则须采取补救措施。张拉时，要作好记录，发现问题及时补救。张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。　　⑺压浆　　预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作，压浆工作应尽快进行，一般不得超过14d.压浆从下层孔道向上层孔道进行。　　压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过一个月，水灰比不大于0.4，拌合3小时后泌水率不超过2%.水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。　　水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min.压浆设备采用活塞式压浆泵，压浆能力能以0.7MPa恒压作业。　　⑻封端　　孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端砼的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线，结构连续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端砼标号与梁体相同。　　⑼移梁、存梁　　20m先简支后连续预应力砼箱梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上，移走龙门吊，将梁运至存梁场。然后再用两台龙门吊将T梁起吊，横移至存梁台座上储存。　　20m先简支后连续预应力砼箱梁安装　20m先简支后连续预应力砼箱梁安装是又一个重点控制工序，用双导梁架桥机架梁。（1）20m先简支后连续预应力砼箱梁的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上，20m先简支后连续预应力砼箱梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的20m先简支后连续预应力砼箱梁吊出横移至运梁平板小车上，然后运往桥台台后位置。（2）组拼双导梁架桥机：在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道，利用50T汽车吊组装双导梁架桥机，安装完毕后进行20m先简支后连续预应力砼箱梁架设施工。　　（3）20m先简支后连续预应力砼箱梁架设 　　①双导梁架桥机组装完毕后，将前后行车后移至尾部作平衡重：　　②解除制动，架桥机向前移一孔位置，将前支腿牢固地支承于墩顶上，同时运梁车将20m先简支后连续预应力砼箱梁喂入架桥机内；　　③将前行车前移，由前后行车吊起T梁共同前移；　　④对准横向桥位后，将前后行车固定，架桥机转换体系，横移架桥机，将梁横移至设计位置上方，落梁就位。　　⑤一孔20m先简支后连续预应力砼箱梁架设完后，架桥机再向前移一孔的位置，按照架梁步骤进行第二孔的20m先简支后连续预应力砼箱梁架设施工，以此类推。　　（四）结构连续和体系转移　　先浇筑桥面板及横梁现浇段，在桥面板达到设计张拉强度后张拉墩顶负弯矩预应力束，随后压浆、封锚，最后以联为单位解除临时支座，完成体系转换。　　（五）桥面系施工　　①防撞护栏及路缘石施工　　防撞护栏及路缘石模板均采用钢模。防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高。路缘石一次浇注成型。　　②桥面板施工　　桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差。首先凿毛大梁顶面，并将桥面砼及杂质清洗干净。施工前做好测量放样，严格控制标高。模板采用10#槽钢制作，钢筋网严格控制钢筋间距，钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。砼采用输送泵输送，人工摊平并大致找补均匀，三轴式摊铺机摊铺，拉毛器拉毛，麻袋覆盖洒水保湿养生。　　③桥梁伸缩缝　　桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位，伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。桥梁施工安全保证措施　　建立健全安全保证体系　　针对桥梁施工，制定各种安全制度：　　⒈设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。　　⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 　　⒊各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。　　⒋高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。　　⒌吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。　　⒍吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。　　⒎工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。　　⒏各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。　　9.场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m.　　10.张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密，要随时检查，防止高压油喷出伤人。　　11.压浆人员操作时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。　　12.冬季做好人员、机械设备的防冻工作。桥梁施工质量保证措施　　建立完整的质量保证体系，落实如下施工质量保证措施：　　1.要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。　　2.坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。　　3.及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对挖孔灌注桩做有关项目的质量检测，如有缺陷达不到设计要求，按报废处理。　　4.桩基施工前要精确定出各墩桩的平面位置。　　5.在施工过程中，做好地表的防排水工作，基坑开挖后及时浇筑基础砼，防止雨水浸泡。　　6.挖孔时经常注意地质的变化，挖孔到位经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼灌筑混凝土。　　7.钢筋骨架的绑扎必须牢固，混凝土的灌筑要严格按照配合比施工，水下混凝土的施工要连续进行，桩孔中的水位要保持稳定。 　　8.夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比方可浇筑砼。选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范做好各项记录、试验并及时进行砼的养生。　　9.严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基础。　　10.预应力梁预制时，除做好场地、台座等规划设计外，模板、钢筋必须定位准确，确保保护层正确。　　11.预应力施工时，所用钢绞线、锚具符合规范、设计要求，张拉千斤顶必须要求及时标定，张拉人员培训合格后持证上岗，张拉前编制预应力施工组织设计，提交监理工程师审核，由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业，做好施工记录，并及时与理论计算量对比检查，如偏差较大及时反馈监理工程师，按照监理工程师指定进行处理。　　12.加强施工控制，预防梁体裂纹。13.所有砼均采用集中拌和、输送车输送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析，并连续灌筑，确保质量。六、各分项工程的施工顺序根据本标段的施工环境、施工区段的划分，各分项工程分布情况，结合我公司拟投入的机械设备和制定的总体施工计划，拟定总体施工顺序及各分项工程的施工顺序。1、总体施工顺序总体施工顺序中有多个分项工程平行或交叉作业，大致施工顺序为：准备工作→路基土石方填筑施工→桥梁涵洞→排水工程→路面。整个工程计划245天内完成。二、分项工程施工顺序1、路基土石方施工顺序路基土石方施工顺序安排为：准备工作→借土场清表土→借土填方→路基整修、交验。路基土石方施工宜优先安排配合涵洞的作业场地整平或提供。2、排水施工顺序 排水施工顺序：挖沟→浇筑基础→放置圆管→抹底及抹面勾缝3、桥梁工程施工顺序主体工程：场地平整→测量放样→基础施工（钻孔桩）→基础钢筋制作、安装（下钢筋笼）→基础砼浇注（灌注砼）→墩、台身钢筋制作、安装→墩台砼→砼墩（台）帽→梁板预制、安装→台背回填→片石锥坡→桥面铺装→栏杆、搭板伸缩缝等附属工程。4、路面垫层施工顺序准备下承层→施工放样→运输、摊铺→路拌→碾压成型→开放交通、养生5、路面水稳层施工顺序准备下承层→施工放样→厂拌→运输、摊铺→碾压成型→养生、开放交通6、沥青砼路面施工顺序准备下承层→施工放样→厂拌→运输、摊铺→画线、开放交通七、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段的重点（关键）和难点工程为桥梁工程施工，，针对本合同段桥梁工程施工特点制订详细的施工方案。为保证施工的质量，拟采取以下防治措施：钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治预拱度偏差的防治主要从以下方面考虑：·严格控制张拉时的混凝土强度。·要严格控制预应力筋在结构中的位置，以及张拉时的应力值。·加强施工控制，及时调整预拱度误差。·存梁时间不宜过长。钢筋混凝土结构构造裂缝的防治·选用优质的水泥及优质骨料。·合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。 ·避免混凝土搅拌很长时间后使用。·加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。·避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。·混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。桥面铺装病害的防治①加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度过大，从而导致桥面铺装层的厚度变化很大的情况出现。②提高桥面防水混凝土的强度，避免出现防水混凝土层破坏从而导致铺装层破坏现象的出现。③加强桥面铺装的配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量。桥梁伸缩缝病害的防治①提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工②加强对锚固件焊接施工质量的重视。③提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，要振动密实，达到设计的强度标准。④避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密，导致的伸缩装置的破坏。桥头跳车的防治①重视桥头地基处理，采用先进的桥头台背填土施工工艺。②改善地基性能，做好清表工作，搞好填前碾压，提高地基承载力，减少差异沉降。③有针对性的选择台背填料，提高桥头路基压实度。④做好桥头路堤的排水、防水工程。第三章工期保证体系及保证措施一、工期保证体系 工程施工进度保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指标要求分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐一落实，保证总体计划实现。具体内容见《工程施工进度保证体系》框图。 实现工程施工进度计划工程施工进度保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证经济保证合同计划处汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新集团公司年度责任状承包办法各施工队落实计划材料、机务处提供方案优化项目承包合同奖罚办法各施工班组分解计划各施工班组领用提前提供技术资料资金保证月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料应用车船使用机械使用科研攻关统筹安排计划调整PDCA循环旬、日调度会季月进度检查施工进度总结评比表彰按期兑现 二、从组织管理上保证工期1、本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中，并成立由项目经理领导的，由施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。由各职能部门负责人为调度员，以各施工作业组为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。2、建立以项目为核心的责权体系，定岗、定人、授权、各负其责。3、各施工队坚持每天一次生产布置会，做到当天的问题不留下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。4、调度室每周定期召开一次由各施工作业组负责人参加的生产调度会，及时协调各施工组之间的关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。5、每月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。6、建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。7、各级领导必须“看一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。8、建立奖罚严明的经济责任制，每季度每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款、谁拖延谁受罚，多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。三、从计划安排上保证工期1、在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。2、进场后利用冬季少雨的有利天气条件抓紧拌和场的建设，项目经理部驻地建设，以利提前备料。 3、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。4、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力充分保证，确保总进度计划的顺利完成。5、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。6、缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期措施，确保总工程进度计划的实现。四、从资源上保证工期1、将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳力、材料、资金筹措等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一支高素质、高效率的施工队伍。2、“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。4、加强财务管理。作好资金使用计划确保专款专用。严禁挪用资金，同时加强对非生产性开支的管理，以降低成本。把资金用在最急需的“刀刃”上，发挥最大作用，对工程产生最大的效果，全力保证总工期的实现。五、从技术上保证工期1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术科，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的不足之处，使工程顺利进行。 3、注重依靠科技进步，提高生产效率和管理水平。大胆采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，积极组织攻关。充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展小改小革的活动，提高施工进度和经济效益。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，掌握应用新工艺、新设备、新技术，降低工程成本，提高施工效率。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。5、精心安排施组，强化管理，在深入调查复核、吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，明确开工日期、最后竣工日期，并在实践中不断优化。优化施工方案，提高施工进度。在不良地质地段采用稳妥施工方法，防止不安全事故的发生。通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产，使施工作业程序化、标准化。施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。6、施工全过程使用计算机进行网络计划管理，认真做好工程的统筹和网络计划工作，认真编制网络计划，明确关键线路的控制工程，报监理工程师批准。保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地，确保全标段工程工期。牢牢抓住关键工序的施工管理，控制循环作业时间，提高施工效率。确保关键线路的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传达尽可能做到光盘或电话线传输，使数据传输方便、迅捷、准确。 第四章工程质量管理体系及保证措施一、质量体系我公司已取得ISO9001质量体系认证。在本项目进场后，我项目经理部将按照ISO9001质量体系和业主的要求编制出本项目的质量计划文件，以此文件作为项目施工中质量、进度的指导性文件。建立完善的质量保证体系是确保工程质量的前提。对施工中的多生产要素于施工前进行质量管理与控制，对施工过程的多个环节多道工序进行过程控制，以保证产品质量的优良品质。具体内容详见《质量保证体系框图》。 质量保证体系组织保证技术保证施工保证制度保证思想保证提高质量意识总公司质量管理部贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组经济责任制检查创优效果制定创优措施明确创优项目质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定责任状检查落实技术岗位责任制质量责任制接受业主和监理监督奖优罚劣经济兑现定期不定期质量检查进行自检互检交接检手段加强现场试验控制充分利用现代化检测提高工作技能反馈实现质量目标质量评定施工队质量小组各项工作制度和标准 2、确保工程质量的自检体系质量保证自检体系由人员技术素质保证、执行技术标准保证、仪器设备性能保证、检测环境保证、数据保证等内容组成，施工过程控制见《质量检验过程程序框图》、现场质量控制程序见《现场质量控制程序框图》。质量体系职能职责分配表项目名称项目经理总工程师工程科机料科试验室质检科备注4.1管理职责▲△4.2质量体系▲▲△△△▲4.3合同评审△▲▲△△4.4文件和资料控制▲△▲△△△4.5采购△△△▲△△4.6顾客提供产品的控制△△▲▲△△4.7产品标识和可追溯性▲▲4.8过程控制△△▲△△▲4.9检验和试验△△△△▲△4.10检验测量和试验设备△△△▲△4.11检验和试验状态△△△△▲△4.12不合格品的控制△△△△△▲4.13纠正和预防措施△△▲△△4.14搬运、贮存、包装、防护和交付△△▲△△4.15质量记录的控制△△▲△△▲4.16内部质量审核△▲△△△△4.17培训△▲△△△△4.18服务△▲▲△△△4.19统计技术▲△△△△▲主管或归口管理部门△协作部门 人员素质保证仪器设备性能保证环境保证重新检测重新检测培训专人管理定期检查环境控制记录提出处理意见处理记录存挡上报提出处理意见处理意见记录存档考核（试）技术质量负责人检查质量事故处理程序技术质量负责人组织调查，分析原因处理记录存档上报质量申诉处理程序技术质量负责人组织调查，分析原因处理记录存档上报颁证准予上岗允许使用允许开展检测委托方取代表性试样填写委托单送达中心试验室检查仪器设备、被测件情况并作记录检测数据处理、填写、复核检测报告技术质量负责人审查签发检测过程质量保证委托方委托方不合格合格无异有异议肯定原结果质量检验过程程序框图 3、人员方面保证措施⑴、基本原则①、指派能力强、施工管理经验丰富的项目经理。选派技术水平优秀、工作作风严谨的项目技术负责人。②、项目经理部安排协调组织能力强和专业技术水平高的职员任科室负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。③、采取各种途径，提高施工人员技术素质。利用雨天和施工间隙，请工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握工程施工的一流工艺和技术。⑵、岗位责任制措施项目经理部对质量管理实行层层目标责任制，项目经理与业主和总公司签订质量目标责任书，对业主和总公司负责；技术负责人与项目经理签订质量目标责任书，对项目经理负责；质检工程师与技术负责人签订责任书，对技术负责人负责，施工员对质检工程师负责。⑶、奖罚措施根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和评分办法。质量管理小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，且与各施工队负责人的工资、奖金直接挂钩。工程质量自检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质量管理小组，此结果亦是职工、民工取得报酬的重要依据。4、机械设备、测量、试验、质检仪器方面的保证措施⑴、选用水平先进、性能优良的设备进行本项目施工；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，加强设备的日常保养、维护工作，确保工程设备处于最佳运行状态。⑵、配备足量的，能满足本项目精度要求的测量仪器并做到定期检查、校核校正仪器，避免出现由于仪器的误差而影响工程质量。⑶、工地试验室在开工前进行标准试验和预先试验，并将试验结果提交监理工程师中心试验室进行复验和批准⑷、对于试验频率不高的少数试验项目，我们将委托具有高信誉及相应资质的试验检测机构完成。5、材料管理方面的保证措施 ⑴、完善材料采购管理措施；材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。⑵、从调查认可的合格厂商采购前，先由试验室取样试验，做到不合格的材料不运往工地。⑶、各分项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同时在使用过程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求，杜绝不合格材料进入现场和用于工程建设。6、施工组织管理方面的保证措施⑴、尊重和绝对服从监理工程师及其代表，根据合同条款要求，在工程师及其代表监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。⑵、建立检验和试验程序文件，按程序规定对施工全过程进行检验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。⑶、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并提交工程师进行审核。⑷、试验室随时检查原材料产品质量检验证，做好各项原材料试验、施工中抽样试验、各种配合比试验，运用统计技术将其数据经计算机分析后，报质检科审批。⑸、班组技术人员或自检人员在每一分项工程完工后进行质检，并填写质检表格交质检科。 第五章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产保证体系本项目部在工程施工前按DBJ09-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全生产保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。实现目标：无工伤死亡事故、无重伤事故安全保证体系组织机构安全领导小组安全组防护劳保用品组安全教育检查、监督、事故抢救发放劳保用品安全教育制度安全制度安全生产责任制度安全生产检查监督制度工伤事故处理及报告制度防护及食品安全管理制度安全与效益挂钩思想教育施工环节检查监督追究责任定期发放操作规程教育奖罚兑现写出调查报告定期检查送有关部门审查备案安全生产保证体系框图 二、保证安全生产的主要措施与制度1、安全生产管理目标安全为了生产，生产必须安全。为了提高企业的安全生产和文明施工的管理水平，确保职工的安全和健康，创造一个良好的施工环境，特制定本项目的安全管理目标：⑴、提高认识，认真组织，各级领导从讲政治、保稳定、促发展的高度，提高对搞好安全生产工作重要性的认识，做到早发动早准备。在繁重的施工工作中不忘“安全第一”的原则，工作不断，秩序不乱，促进整个项目的安全生产工作，力争按照业主提出的要求，不伤亡一个，死亡率为0%，重伤率为0%，轻伤率不超过3‰，重大火灾率为0%，食物中毒率为0%；⑵、健全和落实安全生产责任制，加强监督检查，清除事故隐患，各部门、各班组要针对性地开展自查自查自纠和专项监督检查，特别要加强用电管理，支架搭设等重要环节的安全工作，及时排除事故隐患。安全检查要以班组自查自纠为主，有关部门组织抽查为辅；要注重实效，力戒形式广义。⑶、加强企业职工的安全生产思想教育，安全部门、各班组要加强职工的安全生产教育和培训，教育职工遵章守法，反对“三违”，充分调动广大干部、群众搞好安全生产的积极性，发动群众查隐患。堵漏洞，保安全，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人所伤害”，把党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规和企业班组的各项规章制度落实到基层，班组和岗位要做好思想政治工作，力争做到职工受教育率达100%，及时化解矛盾，避免酿成人为事故。⑷、加强整改，确保安全，对于安全检查及自查自纠中所发现的问题、安全隐患及时整改，整改率达98%以上，杜绝任何可能发生的安全事故，对于整改不力的部门、班组坚决实行停下来改好再施工。2、安全施工岗位责任制⑴、企业职工安全职责企业职工应自觉遵守安全生产规章制度，严格按照下列安全施工要点去做。①施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；②三米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带；③高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；④非专业电气和机械操作人员严禁使用或乱动机电设备；⑤各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；⑥爆破及吊装区域内禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人； ⑦特种作业人员持证上岗。⑵、主要职能部门安全职责施工生产部门：在组织施工生产时，施工生产部门应认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施；严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。技术部门：严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术操作规程。机料部门：加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防，严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”；保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。材料部门；保证安全设施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并达到符合安全生产的质量要求。3、安全生产管理制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。4、安全生产技术保证措施⑴、施工机械的安全控制措施①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案专人管理。②操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。③驾驶室和操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。④机械设备选择安全的停放地点，夜间派专人看管。⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑦指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。⑧使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。 ⑨起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。⑩定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。⑵、吊装安全技术措施①各种设备要置于安全稳定的地基上。②使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。③要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避让在安全处。④在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。⑤夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。⑶、施工现场用电安全措施①施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经项目部总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。②施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》，输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。③施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路，均采用TN－S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。④变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。⑤电器设备及输电线路安全完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有二名电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。⑥现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。⑦低压线路架设和使用均要符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具，并必须安装漏电保护器，其漏电动作电流不大于30毫安，动作时间不大于0.1秒。易燃易爆场所安装防爆电器。 ⑧电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。⑷、安全防护用品的设置措施①安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；②安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；③安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45°；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。⑸、安全检查制度制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。5、易燃易爆危险品的管理办法⑴、施工现场油库，火工用品库，乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。⑵、生活办公区应设置消防栓或供消防用的水源，配置相应的灭火器，消防逃生通道，并有明确的指示。⑶、施工现场应配备消防灭火器，防爆装置，消防水源，乙炔气，氧气分开放置，远离火源严禁烟火。⑷、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库应远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，收发，严格领用制。 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、水冲刷或水污染处理1、临时性的冲刷水和污水排放和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。2、在施工中尽量避开生活水源，如果施工区位于或靠近生活水源，则用沟濠同生活水源隔开，在施工期间或拆除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源。3、冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。4、施工便道应注意设置涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。5、对废弃的土方将统一堆放、整平，做好排水设施，避免冲刷造成水土流失。6、基础施工过程中产生的土石方等废渣，须按规定集中统一处理，严禁直接排入河道。二、污水、废油处理 1、来自生活区、办公区和施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。2、加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统一处理。三、废物和垃圾处理1、施工和生活中的废物集中放置，并及时处理后运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。2、如果废弃材料有毒的话，应将监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水。四、灰尘防治1、加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散性材料不准高出货箱顶部。2、当运输飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。3、及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。五、噪声防治在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，推土机和运输车辆应安装消声器且加强维修保养。货场、材料仓库、砾石和震动设备的位置应远离居民区，一切非施工噪声都应尽力避免，通过有效的管理和技术手段将施工噪声降低到最低程度。六、水土保持及场地恢复避免冲刷和破坏农田排灌系统：涵洞施工时我们将在施工前广泛征求当地政府和群众意见，修建临时排水设施，保证排水灌溉系统不间断，完工后及时清理修复。施工时，将保证设置永久性排灌工程的地方不中断农田作业，这些临时措施包括修建临时边沟、水渠、水管泵站和监理工程师要求设置的其它设施，这些设施将足以保证施工不影响当地农田的排灌作业。弃土场、借土场等位置不能影响排灌系统及水利设施，少占耕地；工程施工临时用地尽量利用废、荒地及利用建安工程减少永久占地范围；工程竣工后，将按环保与耕植的要求利用路基废弃的表土、淤泥覆盖，种草植树绿化。 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施我司是一支多次承担过公路建设的施工队伍，在以往的施工过程中总结出了一条经验：文明施工既是一个施工单位整体水平的体现，也是施工顺利展开的有利保障。保持文明的施工现场，有着重要的社会效益和经济效益，它直接反映了施工单位的精神面貌和管理面貌，我公司在施工过程中将坚持贯彻文明施工的要求，以取得良好的社会信誉。本合同段施工中，我司拟采取如下一些措施不断提高和完善整体施工水平：一、组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理 1、建立高素质的领导队伍，选拔思想品质好，政策水平高、技术精、管理能力强、既有一定公关能力、又能做到廉洁奉公、自觉做到两个文明一起抓的领导者和干部队伍。2、提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到公路施工质量要求高、工期要求紧、施工难度大。我司将对全体工作人员进行法制教育宣传，贯彻到全员知法、懂法、守法；加强精神文明教育，严格规范自己的言行，制定严格的制度进行约束。3、激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同工序、不同岗位之间加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛。4、抓好施工现场宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，在工程现场做到五有：即有固定标语、工程牌、施工竞赛栏、施工进度表；在驻地内采用工地板报、广播、生产快报等多种宣传形式，及时宣传施工现场涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞赛战果，造成浓厚的、强烈的你追我赶的氛围。5、组织多种形式的质量、技术、劳动竞赛，不断掀起施工高潮。6、抓好职工的文化生活，满足职工的精神需要。二、尽量使施工现场环境有序、整洁为把本合同建设成一条环境优美的公路，我司在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强文明施工管理：1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。我公司将推行现代化管理方法，科学组织施工，做好现场各项管理工作。拌和场内各项临时设施均按施工总平面图布置，不侵占场内道路及安全防护设施。保持场内道路的畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁，随时清理施工垃圾，各类必要的生活设施符合卫生、通风、照明的要求。2、道路和场地在施工现场设置明显的标志牌，标明工程名称、建设单位、施工单位、项目经理姓名和开、竣工日期；堆放于现场的各种材料设置状态标识，标明材料名称、来源、使用状态、标识人、标识日期等；拌和机旁挂标牌标明各种砼的施工配合比；现场施工人员均佩戴标明其身份的证卡，并且统一着装。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并保持畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。 施工结束后，我们将及时组织清场，拆除临时设施，剩余物质限定场地，以便整治规划场地，恢复临时占用士地。3、班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体码成垛，堆放整齐。5、周转设备存放施工钢楔、机具、器材等集中堆放整齐。零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格、集中存放。6、构配件及特殊材料构件及特殊材料分类、分型、分规格堆放整齐。三、文物保护保证体系及保证措施1、项目经理要带领全体员工认真学习《文物保护法》等有关政策法令，提高对保护国家文物和风景名胜意义的认识，在施工过程中自觉贯彻执行。 2、施工过程中发现有历史文物、古墓葬及矿藏等有考古、地质研究价值的物品，或其它有价值的地下构造物时要立即停止施工并采取有效保护措施，防止移动或破坏，同时将情况立即通知业主并向当地政府、文物及管理部门报告，要采取有效措施加以保护。3、对于施工区内有历史价值和纪念意义的构筑物，如发现损坏严重的要及时上报业主和有关部门。 第八章项目风险预测与防范，事故应急预案对于施工安全，应以预防（即主动控制）为主，应制定科学合理的保证措施。但同时，当紧急事故发生时，应有及时得当的应对措施，将事故损失降低到最低限度，即做好主动控制（事前控制）的同时，也要做好事中控制和事后控制。为此，我们制定了发生安全事故的应急救援预案。一、成立安全事故应急救援领导小组：1．安全事故应急救援领导小组组长：项目经理副组长：安全负责人组员：施工现场负责人、安全员、各施工班组负责人主要职责：负责本预案的组织实施和本项目所辖施工现场突发事故应急救援总指挥、监督部门及施工队对安全事故应急救援工作职责履行情况。2．办公室：领导小组办公室设在项目部办公室。 主要职责：负责各项目救援力量协调工作，督促各相关部门对本预案的具体落实，下达领导小组指令，负责信息的传递、上报，根据领导小组指令与社会救援机构联系。负责后勤保障。3．救援救护组主要职责：负责施工现场救援工作，按照拟定的救援方案，落实救援所需车辆和器材、人员，保证迅速到位，组织施救，最大限度的减少人员伤亡和经济损失。4、救援预备队为保证有足够的救援力量确保救援工作顺利进行，除救援救护组外，另从项目施工队伍抽调20—40人组成救援预备队，随时保证救援工作的需要。二、应急救援程序1、突发紧急事故发生后，除按有关规定上报外，必须立即以电话、快报等有效形式迅速报告安全事故应急救援领导小组，事故报告包括以下内容：1）、事故发生的时间、地点、单位。2）、事故发生的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计。3）、事故发生后采取的措施及事故控制情况。2、下达救援指令，在接到紧急事故发生的报告时，领导小组下达救援令和要求，由领导小组办公室传达指令，并调度救援救护组，立即赶赴事故现场，进行救援。3、启动外部报警机制，按照规定报告领导小组，根据突发重大安全事故的情况及需要，及时向社会公共救援机构报警。4、实施救援抢险：救援救护组在接到领导小组指令后，立即组织车辆，救援器材和救护人员，赶赴现场，由救援救护组组长负责现场指挥，按照领导小组的指令和救援方案，实施求援抢险工作，保持与领导小组的通讯联系，随时将施救情况报告领导小组。5、后勤保障组：后勤保障组在接到领导小组指令后，立即启动应急援储备资金并赶赴现场。提供抢险所需的临量电源，保证通讯畅通，及时抢救伤员、迅速落实死、伤人员等情况，协调相关单位准备好下一步善后处置，安抚对对死亡人员的抚血并将情况及时报告领导小组。6、现场清理，救援抢险工作结束后，立即报告领导小组，领导小组征求安全事故事故调查组的意见后，下达援救抢险工作结束指令。7、成立调查组 安全事故发生后，应迅速成立事故调查组，调查组可以聘请有关方面的专家协助进行技术鉴定、事故分析和财产损失的评估工作，积极配合有关部门进行调查，协助有关部门出具客观、真实的调查报告。8、现场勘察调查组成立后，应立即对事故现场进行勘察，因现场勘察是项技术性很强的工作，它涉及广泛的科学技术知识和实践经验，因此勘察时必须及时，全面、细致、准确、客观地反映原始面貌，其勘察的主要内容有：1）、做出笔录2）、实物拍照3）、现场绘图9、分析事故原因，确定事故性质10、写出事故调查报告，确定事故责任11、事故的审理和结案三、救援资金的储备，救护人员培训及器材准备项目部将筹措一定数额的资金，由财务部专户存储、专款专用，没有应急救援领导小组的指示，任何人不得动用。一旦接到应急救援领导小组的指示，财务部应立即启动应急救援储备基金，由后勤保障组掌握，以保证现场抢险、受伤人员的医疗抢救工作的资金需要。救援救护组以及后勤保障组负责对救援人员的基本救援抢险知识的教育培训，培训应从基本救援救护和专业营救知识两个方面进行教育。救援救护组应掌握救援救护器材、设备的性能、使用方法、常见故障处理和维护保养要求，并保障随时抽调、及时到位。项目部配备数量充足的专用救援车辆及器材，救援车辆及器材应加强日常维护，保证始终处于工作状态。上述车辆和器材使用人员平时要与救援人员一道接受救援知识训练，熟悉救援程序，常备不懈。接到救援领导小组下达的指令，5分钟内准备就绪，到达指定位置待命，随时准备投入救援。监督检查和考核领导小组办公室负责对各应急救援机构工作情况的监督检查，重点检查应急救援预案和具体救援方案、救援救护组、后勤保障组人员、应急救援器材、设备落实情况及救援人员培训等情况，及时向领导小组汇报。 为切实加强对应急救援工作的考核，每季度由项目部对各施工班组进行考核，考核结果纳入对各班组目标管理的年度考核。 第九章其它应说明的事项一、防行车干扰措施1、为本工程施工中确保既有交通的畅通，采取在桥施工时，在桥孔中留出足够的宽度（不小于原有道路路面的宽度），设置防护网，封闭施工范围，确保原有交通不受到施工的干扰。基础工程施工时，确保开挖范围不影响原有交通的畅通，在进行上部结构的施工时，临时将交通改移至未施工的桥孔处或已施工完的桥孔处，以确保原有交通的安全。在沿线位置设置标志牌和警示标志引导交通二、廉政建设在本合同段投标过程及今后的工作中，我们坚决按照交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》及有关工程建设、廉政建设的规定，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用。选派组织能力强，专业素质高，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强事业心的专廉技术干部作部室领导人。积极开展职工政治思想工作教育、特别是廉政教育，端正工作态度，预防工作中的不良行为，确保工程顺利进行。加强内部管理，健全廉政制度，设立廉政告示牌，公布举报电话，相互监督并认真查处违纪行为。不以任何理由向业主、监理单位及有关人员行贿或馈赠礼金、有价说证券、贵重礼品；不以任何名义为业主、监理单位及有关人员报销应由业主、监理单位或个人支付的任何费用；不以任何理由安排业主、监理工作人员参与超标准宴请及娱乐活动。严格按照施工规程办事，不与其他单位串通，从事不法行为，损害业主利益。三、确保民工工资发放措施项目经理部与各施工队、各班组及劳务人员个人签定保证工资按时足额发放的承诺书，与业主就保障劳务人员工资问题签定责任状，由上到下建立保证体系。1、资金保证：建立劳务人员工资专项资金，项目部不得将民工工资挪作它用，每月根据上报工程进度留足劳务人员工资款，并按时发放，决不拖欠。2、每个劳务人员发放一份工资卡，发放工资时由每个劳务人员本人签字确认。 3、建立监督机制：每月公布工资款下发情况，使每位劳务人员都能了解并监督工资款到位情况。4、农忙时节对施工工人发放加班工资。具体实施办法：凡进场施工的民工一律与公司签定劳动合同,项目经理部对参建施工民工实行登记造册制度，施工队负责人按月核算民工工资并将每个民工的月工资报项目经理部，由项目经理部直接发放到每个民工手上。如遇甲方资金未及时到帐或项目部资金周转困难，由公司总部先行垫付。凡不能按时核算工资的，一律按当地最低工资标准先进行支付，待核算完成后补足差额部分。公司承诺绝不拖欠民工工资，切实保证民工利益。四、满足业主精神精细化管理工作需要的通讯、网络、办公软件等保障措施项目部配备电话、传真、电脑等设备，保证通讯、网络畅通，及时购买各种办公软件，满足业主精神精细化管理工作。 质量保证体系框图质量保证体系经济保证施工保证技术保证质量保证思想保证项目指挥部TQC领导小组经济法规创优样板工程提高质量意识经济责任制制定创优措施明确创优工点检查创优效果制定教育计划质量第一掌握规范验交标准技术交底交底图纸测量复核推广新技术新工艺优质优价完善计量支付手段制定奖罚条令签定质量责任状接受工程师监察进行自检互检接检定期不定期质量检查经济兑现技术岗位责任制质量责任制奖优罚劣 提高工作能力改进工作质量总结表彰先进提高经济效益质量评定反馈确保创优良工程安全生产保证体系框图安全生产保证体系经济保证组织保证思想保证检查保证部每月一次检查其它经济奖罚逐级签订安全责任状按规定撮技术措施经费部安全领导小组特殊工种教育专业教育普及教育不定期检查定期检查安全质量队每周一次检查专（兼）职安全员队安全领导小组强化安全意识增强预防能力班组每天检查安全员班组长经济兑现对安全隐患逐一落实解决开展安全活动 安全生产附件1：施工工艺框图路基挖方施工工艺框图路基石方爆破施工工艺框图路基填筑施工工艺框图钢筋砼盖板涵施工工艺框图浆砌工程施工工艺流程框图扩大基础施工工艺框图台身施工工艺流程图后张法预应力箱梁板工艺框图箱梁施工工艺框图安装梁（板）施工流程图桥面铺装及人行道施工工艺框图垫层施工工艺框图水泥稳定基层施工工艺框图 路基填筑施工工艺框图YYNYN软基处理挖填方路段台阶检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及填坡各种试验数据测定及汇总报工程师审批施工测量放样分层填筑路堤报工程师审批下一层次路基填筑施工路基填筑完毕单项工程交验土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验分层碾压并随时掺入石屑或土按（规范）频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡拟定施工方案报工程师审批自卸车分运挖装土石方报工程师审批填筑材料试验NY重新设置报工程师审批N整修或碾压报工程师审批NY 钢筋砼盖板涵施工工艺框图NNY施工准备基坑开挖、整修、夯实报监理审批基础砌筑、养护报监理审批留设试块标准养护台身、台帽施工报监理审批压试块Y拟定方案报监理审批放样报监理审批YNN原材料试验配合比试验盖板安装自检并报工程师审批涵背材料分层夯实报工程师审批压试块标准养护留设试块盖板预制报监理审批原材料配合比试验 浆砌工程施工工艺流程框图NYNYYYYNYYYNNNYN测量放样开挖基坑修整夯实基础自检基底应力、尺寸及标高尺寸及标高浆砌片石砌筑报工程师审批浆砌片、块石墙身自检砂浆强度、平面位置及标高报工程师审批水泥砂浆勾缝隙水泥、砂、石料试验N边沟及护坡道单项工程交验挡墙工程交验自检砂浆强度、平面位置及标高报工程师审批自检报工程师审批水泥砂浆勾缝养护及清理场地砂浆配合比设计报工程师审批 基顶测量复核基顶凿毛及清洗钢筋预埋件安设及定位安设模板及定位钢筋及模板检查砼顶面收浆及处理混凝土养生及防护拆模及检验基坑回填及放样模板设计、加工（检修）工程师检查验收配制、生产砼制作砼试件浇筑混凝土钢筋预埋件加工台身施工工艺流程图 后张法预应力砼箱梁预制施工工艺框图底模铺设钢筋绑扎及波纹管安设安装蕊模支模板浇注砼抽出蕊模养生拆模板穿钢铰线张拉压浆封锚吊运钢筋下料成型平整场地工厂订购砼拌合、运输试块检测试块检测钢铰线下料现场检查灰浆配制试块制作试块检测 梁板安装施工工艺框图施工准备拼装扒杆采购支座测量放样支座试验并报工程师预制梁运至安装现场支座安装就位前后起重小车吊梁行走到位安装预制梁就位自检报工程师浇灌湿接缝砼砼强度检验报工程师安装桥梁护栏及其他桥梁设施扒杆运至下一孔架梁状态自检报工程师进入桥面铺装施工 桥面铺装及人行道施工工艺框图桥面清理施工放样模板安装钢筋加固安装砼摊铺砼振捣提浆、精刮平收浆、抹面压纹养护人行道板安装现浇缘石砼人行道铺装标高测量预制人行道板栏杆安装 水稳层施工工艺流程框图准备工作施工放样集中拌和摊铺整型碾压处理接缝养生质量检验、竣工验收 垫层施工工艺流程框图测量高程、施工放样运输机械整平路基天然碎石料场验收合格路基路槽摊铺天然砂砾检查含水量，洒水检查整形稳压找补整形检查验收碾压 沥青面层施工工艺框图运输机械准备下承层沥青拌和站测量高程、施工放样摊铺沥青混凝土碾压检查验收 组织机构图项目经理李浦达技术负责人肖文伟测华试叙部生部钟行政综合部材料安全部工程部质检部防排施工队路面施工队桥梁施工队涵洞施工队路基施工队