关于施工图纸相关问题的报告

'关于永花公路A2合同段设计图纸相关问题的报告致西安公路研究院设计代表：现将我标段施工图纸出现的问题列出如下：一、路基工程1、项目部清理出的工程量：a、路基总挖方400235.83m3；路基挖土方（含主线99709.5m3；零填挖方段处理20523.05m3；纵向填挖交界1404.73m3；坟墓开挖处治36m3；平面交叉3069m3）124742.28m3；路基挖石方（含主线272347.3m3、零填挖方段处理3146.25m3）275493.55m3。b、路基回填土方（含耕地填前压实回填22137.9m3、坟墓开挖处治54m3、）22191.9m3。c、路基总填方345849.33m3；路基填土方（含主线84175.1m3、零填挖方段处理20523.05m3、纵向填挖交界1404.73m3、平面交叉878.25m3）106981.13m3；填石方（只含主线）238868.2m3。d、结构物台回填级配碎石（含零填挖方段处理2097.5m3；SⅢ-13表中桥、涵台处理2397.6m3；）：4495.10m3.2、工程量清单表中的工程量：a、路基总挖方439099.95m3；其中挖土方129215.7m3，挖石方309884.25m3；b、路基回填土方22137.9m3；c、路基总填方296497.15m3；其中填土方106981.15m3，填石方189516m3；d、结构物台回填级配碎石：2439.33m33、路基土石方工程，最主要是主线上的工程数量相差较大。a、如SⅢ-23路基每公里土石方数量表中：总挖方（土石方汇总表中411584.4m3是错的）410956.9m3，其中挖土方104218.9m3；挖石方306738m3；总填方273691.2m3。b、我项目部清理出的主线上的数量：总挖方372056.8m3，其中挖土方99709.5m3；挖石方272347.3m3；总填方323043.3m3。c、我项目部清理出的数量比土石方数量表中的数量分别是：总挖方少了38900.1m3；其中挖土方少了4509.4m3；挖石方少了34390.7m3；总填方多了49352.1m3。 4、我项目计算出主线上的土石方数量是根据路基横断面面积、土石方数量计算表中的土石比例、以及按照两断面积相加除以二，再乘以两断面之间的距离进行计算的。而图纸中土石方数量计算表中的错误有：a、是零断面积的仍然计算出工程量，b、所有桥梁起止桩号之间仍存在土石方工程数量，c、若是按照我项目的计算方法进行计算的话，那就有一部分数量出现计算错误。二、路面工程1、清单中厚22cm5.5%水稳碎石有8663m2，但在图纸中找不出。2、厚20cm5.5%水稳碎石：图纸中192401.118m2比清单中183723m2多8678.118m2。3、下封层：图纸中188366.118m2比清单中192386m2少4019.882m2。（建议取消下封层施工项目，同时将路面级配碎石垫层增厚1cm）4、路边石：图纸中33812.5m比清单中27365.5m多6446m。三、桥梁、涵洞工程下述工程在施工图纸上无工程量：1、K26+085-K26+095巴尔寨小桥加宽，桥台基础开挖土石方工程、拱腹开挖及回填工程；2、K29+326-K29+338柏杨小桥加宽，拱腹开挖及回填工程。3、K35+367-K35+381黄连冲小桥加宽，桥台基础开挖土石方工程，4、K45+113-K45+123花溪小桥加宽，桥台基础开挖土石方工程、拱腹开挖及回填工程。5、所有新桥、及旧桥加宽，在图纸中均无桥面防水层的具体数量。6、工程量清单中，C30砼基础有104.6m3，在图纸中找不出。7、K39+742小桥桥台有回填处治工程数量，而K34+940泗溪河大桥，桥台无回填级配碎石、水稳碎石等处治数量。8、涵台回填工程除SⅢ-13桥涵台路基处理工程数量表中的部分涵洞有回填级配碎石数量外，其余涵洞（包括拱涵）均无回填工程数量。 9、K30+684处1-1.0m暗盖板涵、K34+527处1-0.75m暗盖板涵、K39+235处1-0.75m暗盖板涵、K39+520处1-2.5m暗盖板涵、均无八字墙工程数量；K38+043处1-3.5m暗盖板涵、无一字墙数量。（对于涵洞一端接长，另一端是否要补修一字墙或八字墙作一下说明）。下述工程在施工图纸上有工程量，但在清单上没有体现：1、K34+940泗溪河大桥、K39+742小桥伸缩缝C40钢钎维混凝土；2、K34+940泗溪河大桥、K39+742小桥桥面泄水管。3、K34+940泗溪河大桥、K39+742小桥空心板支座处预埋钢板。下述工程在施工图纸上有工程量，但分项材料前后不一致：1、K41+782处1-1.5m暗盖板涵、K42+125处1-1.5m暗盖板涵，涵底填筑工程，在SⅣ-190数量表中为浆砌块石，而在具体图纸中为填碎石，下述工程为桥梁图纸中数量与数量汇总表中数量相差较大：1、K34+940四溪河大桥不一致的工程量主要有：预制空心板钢筋、桥墩系梁钢筋、桥台盖梁钢筋。2、K39+742小桥不一致的工程量主要有：预制空心板钢筋、桥面现浇及连续钢筋、桥台盖梁钢筋、桥台台身钢筋。3、所有新桥、旧桥的光圆钢筋、带肋钢筋图纸上总数量为230261.46kg；清单总数量为233642.7kg；图纸上数量比清单上少3381.24kg。桥梁、涵洞工程的其它问题：1、旧桥加宽的立面布梁示意图尺寸与桥台一般构造图尺寸不相符；2、K34+940泗溪河大桥桥位平面图中，桩基钻孔中心桩号有误，应当分别为：0#桥台K34+880.30，1#桥墩K34+899.99，2#桥墩K34+919.99，3#桥墩K34+940，4#桥墩K34+960.01，5#桥墩K34+980.01，6#桥台K34+999.70。3、根据现场调查，K24+015处拱涵位置为天然小溪沟、K24+472与K25+260处拱涵位置为天然山泉沟，而且沟谷较深、水流在冬季均不断流，据当地老百姓反应，每年雨季上述三处水流附近的农田均被淹没，流速快、冲击力大。因此为增强拱涵的整体性能与抗冲刷强度，建议将拱涵涵台身改为C30砼施工，并在涵台顶部布置两排与拱圈主筋 型号一致的预埋筋，便于拱脚与涵台连接牢固。张家界路桥公司永花公路A2合同段项目经理部2011年11月30日'