公路桥施工方案

'南水北调中线一期工程总干渠黄河北～羑河北段(中线建管局直管和代建项目)##标##公路桥施工方案编写：审核：审定（技术负责人）：北京市京水建设工程有限责任公司年月日31 目录一、施工概况11、工程简介12、工程内容13、编制依据14、编制目的1二、施工总体规划21、施工准备22、施工计划23、投入人员34、项目部投入主要施工设备情况3三、施工总体布置41、施工平面布置42、材料供应4四、施工工法41、砼灌注桩施工42、系梁台施工103、墩柱施工114、盖梁施工135、搭板施工156、箱梁预制、运输及吊装157、桥面系施工228、引道工程施工249、质量保证措施25五、安全文明施工27六、环境保护28七、存在问题29八、附图2931 一、施工概况1、工程简介汤阴县##公路桥位于河南省汤阴县韩庄乡，是总干渠与县道的路渠交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号IV298+080.6，依据公路等级，桥梁荷载标准确定为：公路－Ⅰ级。该道路连接部队营地至107国道及县城的重要道路，现状路面为单幅双向2车道，净宽12.5m沥青路面。原设计桥宽为单幅11.5m全宽布置，设计方案变更后公路桥宽度按单幅18m全宽布置。工程建址处地面高程96.86m左右，总干渠渠底高程87.514m，防洪堤顶高程98.536m，为挖方渠段。渠道斜交开口宽62.61m，桥长按渠道斜开口宽布置，考虑渠底范围内不布置桥墩，该桥中跨采用跨径30m预应力混凝土箱梁，边跨采用跨径20m预应力混凝土箱梁。该桥全长70m，分3跨布置，系中桥。下部结构型式为桩柱式基础。2、工程内容##公路桥主要施工内容包括以下几项：混凝土灌注桩、墩柱、系梁、盖梁、桥台、预应力箱梁、桥面结构、防撞护栏的制作安装、浆砌石墙、桥头搭板、引道及边坡的防护等。3、编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》（JGJ041-2000）；⑵《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；⑶《公路养护技术规范》（JTJ073-96）；⑷《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075-94）；⑸《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ202—83；⑸施工图纸、招标文件及施工规范中相关的技术条款;4、编制目的按照招投标文件、施工图纸和相关的施工规范要求指导##公路桥工程的施工，确保工程施工质量，计划工期目标如期实现。二、施工总体规划##公路桥建成后用于当地人民的生产、生活通行，其施工质量直接关系到当地百姓的人身财产安全。我项目部对此高度重视，从原材料、施工工艺、施工过程、成品保护上进行严格控制，确保分部工程施工质量达到优良。31 1、施工准备⑴技术部门负责人组织专人进行开工前的图纸会审，并进行图纸答疑，为施工创造有利条件。⑵提前做好一切施工准备，包括施工机械、原材料、人员等。①钢筋施工：根据施工图纸，结合工程的实际进度，提前采购##公路桥的各种规格的钢筋，做好标识，并送样检查；对钢筋加工厂的各种设备进行修缮、整理。②模板准备：为保证桥的外观质量，项目部准备采用以普通钢模板为主，局部配木模，使用对拉螺栓；另外所有钢方、脚手架、木方等按计划进行准备。③砼准备：##公路桥各部位混凝土标号如下：灌注桩C25公路砼、桥墩柱及墩台盖梁C30、混凝土箱梁预制安装C50、混凝土桥面铺装C50。我部施工过程中完全按照经监理批准下发、水利部河南省水利勘测设计研究院编制的《南水北调中线一期工程总干渠鹤壁、汤阴段混凝土配合比试验技术要求》中的相关要求进行砼生产。④平整场地及开挖基坑：采用挖掘机、推土机等机械将桩基所在位置清理干净，并推压平整、密实，方便设备进场和施工，对于桥墩部位的桩基及下部结构需要先开挖基坑。⑤由于本工程是公路桥梁与渠道的交叉建筑物，在进行土方开挖过程中要做好渠坡防护工作，施工中不得超挖渠道边坡，留30cm保护层。2、施工计划根据我项目部的总体安排和布置，结合现场的实际情况，##公路桥施工主要分为二个施工阶段进行，第一阶段施工从2011年7月15日至2012年3月1日，主要施工内容包括##公路桥土方开挖、钻孔灌注桩、墩柱、盖梁、桥台施工、箱梁预制及吊装、桥面连续结构施工；第二阶段从2012年3月2日至2012年4月26日，施工内容包括桥面铺装、引路填筑、引路路面及挡土墙施工。该桥计划完工日期为2011年4月26日。具体施工安排见##公路桥施工横道图附图02。⑵资源配置计划结合工程共分两期施工的特点，我项目部投入施工人员及设备也分两期进行施工，一期投入人员主要是钻孔施工队人员及木工、钢筋工，投入设备主要是反铲、自卸汽车、冲击钻机、砼罐车、吊车等；二期投入人员主要是浆砌石砌筑工和普工，投入设备主要是反铲挖掘机、铲车、自卸汽车、推土机、振动碾、路拌机、砼罐车、混凝土泵车。具体人员及设备投入见下表：31 3、投入人员工种人数机械工电工砼工钢筋工木工普工合计人数总人工工日数2011.72022020355014741162011.8622020355013337242011.9622020355013337242011.10621010255010328842011.11621010255010328842011.1262000505816242012.162000505816242012.26200030383802012.3302000306217362012.4302203010401323696合计　　　　　　　289684、项目部投入主要施工设备情况设备名称及型号拟投入设备和数量计划进场时间反铲挖掘机2.0m32已进场装载机ZL501已进场振动碾40t1已进场柴油发电机120GF741已进场自卸汽车15T10已进场砼罐车6m32已进场空压机6m3∕9.6m32已进场电焊机AX7-3001已进场切断机O-40A1已进场电锯J063-42已进场冲击钻机CZ302已进场泥浆搅拌机350ml1已进场水泵QY-254已进场汽车吊40t1已进场汽车吊160t2已进场插入振捣棒ZX7010已进场混凝土振动梁3kw22012年3月路拌机12012年3月洒水车WS-8A1已进场三、施工总体布置##公路桥的施工分为以下几个部分，灌注桩施工、墩柱、系梁、盖梁、桥台、箱梁预制及安装、桥面上部结构、引路施工等。31 1、施工平面布置⑴施工道路：以沿渠进场道路作为施工主干道，机械设备进场均通过施工主干道进入现场。施工导行分两期进行，一期工程包括引路浆砌石挡土墙、桥梁左右两侧通道、桥梁主体混凝土结构同时进行施工。在新建桥梁南侧的总干渠施工区内修建临时导行路，路面结构为泥结碎石，路面宽度10m，全长约为120m。施工平面布置图见附图01。在两侧通道具备通行条件后进行二期施工，二期主要进行引路主路路基填筑及路面、桥面施工。绕行方案见附图02。在工程施工期间，将派专人、配备专用设备负责对外公路和全部场内临时道路进行管理、维修和养护，做好路基和路面的排水设施，对道路及时进行洒水除尘、垫道，根据需要布设临时照明及警示灯、牌，夜间派专人巡视、指挥。并协调好与当地居民和其他承包人的关系。⑵施工用电：从该桥南侧50m变压器接电，另配备200kw柴油发电机1台备用，可满足施工需要；⑶施工用水：在桥各桥墩、台附近分别建一座蓄水池，运水车从1#营地将施工用水运至现场。2、材料供应桥梁施工所用主要材料由材料部按有关规定采购并运送至施工现场。混凝土由搅拌站统一拌制，混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。钢材：在钢筋加工场加工完成后运至施工现场。其它材料：小型材料统一由材料库保管。四、施工工法1、砼灌注桩施工1.1施工工法概述##公路桥桩基的桩径均为1.5m，采用CZ-30型钻机冲孔，泥浆固壁。40t吊车将事先绑好的钢筋笼吊放就位，混凝土由HZ120型拌和机拌制，混凝土用6m3混凝土搅拌车从3#营区拌和站运至浇筑区，混凝土搅拌车直接放混凝土入送进入导管，进行水下浇筑。1.2施工设备配备根据现场施工需要和工程总体进展进度计划安排，结合我公司以往工程施工经验，本着配置合理、留有余地的原则，在保证工程需要的前提下，决定投入下列机械，具体见下表。31 表3-25灌注桩施工设备配备一览表设备名称型号数量设备名称型号数量冲击钻机CZ-302钢筋弯曲机2泥浆搅拌机350ml1钢筋切割机Q-40A1泥浆泵3PNL2电焊机28KW2吊车40t1翻斗车1t1砼罐车1导管300mm2套（40米/套）1.3施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图1.4施工技术措施31 ⑴测量定位及护筒埋设施工前由测量人员用经纬仪、水准仪复核测量轴线、水准基点，将灌注桩的轴线和高程引到施工点。由测量人员和工程技术人员负责护孔筒埋设的精度，埋设深度不小于1.5m，高出地面0.3m。其中心轴线与桩中心偏差<50mm，倾斜度的偏差不得大于l％，且四周用粘土回填并分层夯实。在回填土上成孔时，回填土要保证碾压质量，成孔时回填土不得漏水。⑵钻机施工平台施工两侧桥台底高程高于现状路面高程，桥台灌注桩先浇筑至现状地面，之后对桩头进行凿毛并冲洗干净，支设灌注桩同尺寸的圆模板，浇筑至设计顶高程。采用反铲挖掘机开挖渠道边坡（预留10cm保护层），开挖至高程91.0m，进行桥墩桩基施工。⑶护壁泥浆泥浆原料宜选用优质粘土；必要时采用膨润土造浆。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的添加剂，其品种和掺量由试验确定。钻进过程中确保护筒内的泥浆顶面始终高出地下水位至少1m以上。⑷钻孔1)钻机就位验收要用水平尺先验钻台水平和钻机是否停靠稳固，再验收挺杆垂直度，最后较验对中误差，要求误差小于20mm。钻机在钻进过程中，至少复核钻塔垂直度三次，出现偏差及时调整。2)桩的钻孔，只有在中心距离5m以内的任何桩的混凝土浇筑完毕24小时后，才能开始。3)按设计和规程要求使用相应的钻头成孔钻进，确保桩身直径达到设计桩径。4)桩孔的钻进连续作业，不中途停止。经常注意土层的变化。在土层变化处均采取渣样，判断土层，记入记录表中钻渣情况栏，并与地质剖面图核对。对重要的钻孔，每次的渣样编号保存，直至工程验收。5)钻孔时，在钢丝绳上做好标记，以便施工中进行观察，钻杆下放前应认真丈量钻具，做好记录，终孔后采用测绳校核孔深。6)孔底必须经监理单位核查后，才能进行吊放钢筋骨架和灌注混凝土的工作。⑸成孔检验钻孔保证一次完成，遇有事故，立即处理。在终孔24小时以前通知监理单位。钻孔达到设计深度并清孔后，须用经监理单位批准的仪器和方法，对孔位、孔深、孔径、孔形、竖直度和泥浆沉淀厚度等进行检查。31 当检验时发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、断面变形、井壁有探头石等，向监理单位报告并提出补救措施的建议。在取得批准前不准继续作业。当检验确认桩孔满足图纸要求后，立即填写终孔检查单，并经监理单位签证认可，即可进行浇筑混凝土的准备工作。⑺清孔清孔时保持钻孔内的水位高出地下水位或河流水位1.5～2.0m以防止坍孔。清孔使用出渣筒和吸泥机或监理单位认可的其他方法清除井底沉淀物。桩底的沉淀物应该愈少愈好，且不大于200mm。清孔后由专人用测绳（带重锤）测定孔底沉淤厚度，直到满足设计要求并验收合格后方能灌注混凝土。⑻钢筋笼制作与吊放1)采用钢筋弯曲模具，按设计和规范要求加工钢筋笼。2)设置钢筋笼制作专用平台，以保证笼体平直。环形箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊连接。3)加工后的钢筋笼应根据规范和设计要求认真检查验收，不合格的部分进行修正，合格后方可下入孔内。吊装前安装测声管，使用φ10钢筋固定位置。4)钢筋笼堆放和搬运时保持平直，防止扭转、弯曲变形。5)钢筋笼下放入孔时，用吊车吊放，吊点系于第二道加强筋上，筋笼应保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，下笼中若遇障碍不得强行下放，应查明原因，处理后继续下放。6)钢筋笼安装深度按设计要求，放在准确的位置，以栓系的钢丝绳长度确定位置。同时用4根相同长度的钢管对称地顶在钢筋笼的第一道加强筋上，其上端分别卡在钻架上以避免钢筋笼下移和灌注混凝土时上浮。⑼水下砼灌注浇注砼前由灌注桩施工员对孔深再进行一次测量，确认沉渣符合要求后方可进行浇灌砼，浇筑的导管应在地面上进行拼装,接管处不得漏水,必要时应进行水压试验,并检查其垂直度。灌注过程中施工员应通过计算和测量，确定拆管长度；浇筑的砼顶面高度比设计高度高出50cm为宜，灌注的砼实际方量应大于理论方量值，其充盈系数1.05～1.10为宜。1)隔水塞：先把一个排球胆放至导管口，隔离泥浆与砼，在储料斗下口用侧开抽拉式挡板封住斗底。先配制0.2m3水泥砂浆放入漏斗，并将砼装满储料斗后，打开挡板，使砼直冲而下。31 2)混凝土搅拌时间不小于90s，连续灌注尽量减少上料、吊运、提管、拆管时间，严禁中途停工待料。3)经常测定砼的浇筑高度，每次拆管前测一次混凝土面高度，初灌量导管埋深不小于1m，连续灌注不小于2m，不大于6.0m。及时填写水下混凝土灌注记录表。4)当砼面上升将要接近钢筋笼时，应放慢灌注速度，减少导管埋深以降低砼上升冲击，防止钢筋笼上浮。5)在灌注将近结束时，由于导管内砼高度减少，导管外泥浆比重大，沉渣较多，超压力降低，使砼顶升困难，这时导管应常提升，砼应慢下，最后一节导管的拔管速度要慢，以防止桩顶沉渣的浓泥浆挤入砼形成泥心。注意控制最后一次砼的灌入量。使砼顶面高程符合要求。6)提升和拆拔导管时要严格控制垂直度。拆下导管立即冲冼干净，内外壁不准留有泥浆和水泥砂浆。7)浇筑时检查坍落度，每根桩至少留置标养试块不少于2组，试块制作取样要有代表性，并按规范要求养护28天送检。⑽截桩头灌注的桩顶标高预加一定的高度，以保证桩头质量，一般预加高度比设计桩顶高程高出0.5～1.0m；预加高度可于基坑开挖后人工凿除，凿除时须防止损毁桩身。钻孔桩施工完毕后，认真填写成桩质检报告单提交监理单位签认。⑾施工记录对于每根桩做完整的施工记录，并妥善保存。⑿桩基施工的质量控制1)质量标准钻孔灌注桩的允许偏差及检查方法见下表。表3-26钻孔灌注桩实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTGF80/1-2004检查2桩位(mm)50用经纬仪检查纵、横方向3直桩倾斜度1%查灌注前记录4桩沉淀厚度(mm)小于200mm查灌注前记录31 5钢筋骨架底面高程(mm)±50查灌注前记录2)外观鉴定桩头凿除预留部分后，无残余松散层和薄弱混凝土层。需嵌入系梁内的混凝士桩头及锚固钢筋长度应符合图纸要求；如锚固长度低于规范规定的最小锚固长度要求时，必须返工处理。3)泥浆的制备与使用泥浆的造浆原料为优质粘土，为了保证泥浆的质量，我们从投料重量误差和泥浆性能指标两方面综合控制。泥浆性能指标见下表。表3-27泥浆性能指标表项目指标比重粘度含砂量PH值稳定性新鲜泥浆1.04-1.05＞18S＜0.2%8-9＜0.02回收再利用泥浆＜1.10＜30S＜2.0%＜12＜0.054)钢筋笼成型钢筋笼的成型遵守GB301-88有关钢筋笼成型的有关规定外，在施工中特别注意了以下几点：一是钢筋笼焊接必须牢固，保证钢筋笼起吊时不会有太大的变形，二是保证钢筋笼顺直，以保证钢筋笼顺利下放及钢筋笼在桩中的位置，保证与承台钢筋的顺利搭接。5)成孔钻机成孔的过程控制主要是控制孔壁的稳定性及其孔孔的垂直度。孔壁的稳定控制主要是控制泥浆的质量，保持泥浆的液面高度。通过控制钻机桅杆垂度的控制，保证孔壁的垂直度。发现孔斜及时处理，孔斜控制在1%之内。6)终孔验收终孔验收包括验收孔位、孔斜、孔深三部分内容，其中孔位是由护筒的位置来控制，检测时使用经纬仪；孔斜的检测尺检查；孔深用测绳量取。孔斜不大于1%，孔位中心偏差不大于5cm，孔深不小于设计深度。7)清孔及清孔验收在孔底淤积超过规范规定设计或设计要求31 的具体值时，要使用钻机捞取淤积，使淤积厚度符合设计要求。在泥浆指标超的情况下也必须进行清孔，这时清孔的任务是置换泥浆。清孔的目的是为了在浇筑混凝土的过程中不致出现混凝土浇筑困难或混夹淤积物而影响混凝土的浇筑质量。8)下设钢筋笼与导管下设钢筋笼时吊点尽量分布合理，避免了钢筋笼变形太大，特别是永久变形。钢筋笼下设的位置要保证其准确。准确的概念包括两方面的内容：一是垂直方向的，即钢筋笼下设的标高，下设的标高在钢筋笼就位后用水准仪测量，通过插垫板调节其高程，直到满足设计要求。二是平面位置，平面位置的控制通过纵向和横向轴线来控制。为确保钢筋笼位置准确，在调节好后，通过木条或其它东西放置在主筋与导向孔之间的空隙中，保证钢筋笼在浇筑混凝土的过程中不发生位移。钢筋笼下完后下设导管，导管下设时要说放好密封圈，保证导管有良好的密封性能。9)浇筑混凝土浇筑混凝土要注意浇筑速度、导管的密封性及埋置深度，每小时应大于2.0m，但也不宜太快，一般地控制在每小时3.0～5.0m，为了保证混凝土连续浇筑，隔断时间短，尽量匀速慢放。另外，浇筑混凝土的过程中要经常检查导管有无漏浆，发现问题及时进行了处理。最后特别注意混凝土的埋管深度大于2.0m，也不宜大于6.0m。⒀桩的检验1)在监理单位在场的情况下，对每一钻孔桩，采用声测法或经监理单位同意的其它类似的无破损检测法对有无断桩或夹层等质量问题进行检验。2)检测完毕后向建设、监理、设计单位提交一份符合《规程》要求的检测报告。3)报废的桩采用加桩或其它方法进行处理，其处理方案报监理单位批准。2、系梁台施工⑴施工工艺流程系梁施工工艺流程如图示：31 系梁施工工艺流程图⑵施工方法①土方开挖及测量放样灌注桩浇注完成并检测合格后即进行系梁基坑开挖，系梁边留2m的肥槽，以便支模。放坡坡比根据现况土质而定，放坡坡比初定为1∶1，根据实际情况如土质疏松，可适当放大坡比。系梁采用挖掘机人工配合开挖，在开挖过程中注意对灌注桩的保护。测量确定桩顶高程后将高出部分的混凝土凿除，由人工使用风镐凿除。桩头凿除后浇筑10cm厚的C10砼垫层，在垫层上进行测量放样，测量人员放出系梁中心线及边线，经复核无误进行下道工序。②钢筋制安桩检合格后，进行钢筋的绑扎，钢筋的绑扎严格按照设计图纸、施工规范进行，保证钢筋规格、数量、间距、搭接及焊接质量，在钢筋上绑扎同等强度的垫块保证钢筋保护层，设架立筋保证钢筋的整体刚性，便于上人清仓和砼浇筑。③模板支设支模板采用组合钢模板的方法，采用φ31 16圆钢作为对拉螺栓，模板外设斜撑固定。钢模板平整度要求符合规范要求，除锈并刷脱模剂。接缝用海绵条填充，以免浇筑过程中漏浆。模板安装完毕用外向锤球调整模板的竖直度，调整完毕请监理复测验收，合格后将模板完全固定。④混凝土浇筑系梁混凝土浇筑采用罐车水平运输，溜槽入仓，人工振捣方法。先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，每层铺料完成后采用50式插入式振捣棒振捣，振捣棒必须快插慢拔，严禁漏振或过振，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。脱模、养生：在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，在系梁顶覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生，当混凝土强度达2.5Mpa时拆除侧模。如表面有缺陷，应及时予以处理。3、墩柱施工⑴施工工艺流程墩柱施工工艺流程图如图示：⑵模板支设测量人员放出薄壁墩的中心线及边线，经复核无误后进行下道工序。31 墩柱采用特制圆形钢模板，根据墩身的高度，一次支模拼装到顶，U型卡和L型插销固定。为保证砼面光洁和便于拆模，整个钢模刷脱模剂。严格控制墩身轴线，模板整体用钢丝绳四个方向与地面的地锚固定，地锚采用钢管埋设，钢丝绳通过螺栓调整拴紧，整个模板支设完成。模板接缝处采用夹海绵条止浆带防止漏浆。模板每次使用后必须打磨清理干净，安装好后，检查其平面位置、标高是否符合设计要求，调整好后固定牢固；支架的搭设和模板支撑要牢固稳定，确保混凝土浇筑过程模板不变形、不移位。模板安装完毕用外向锤球调整模板的竖直度，调整完毕请监理复测验收，合格后将模板完全固定。⑶钢筋制安墩柱钢筋一次绑扎成型，浇筑墩柱时预留盖梁钢筋。钢筋的绑扎严格按照设计图纸、施工规范进行施工，保证钢筋规格、数量、间距，保证钢筋搭接、焊接长度，在钢筋上绑扎同等强度的砼垫块保证钢筋保护层，设架立筋保证钢筋的整体刚性。钢筋的绑扎严格按照设计图纸、施工规范进行施工，保证钢筋规格、数量、间距，保证钢筋搭接、焊接长度，在钢筋上绑扎同等强度的垫块保证钢筋保护层，设架立筋保证钢筋的整体刚性，便于上人清仓和砼浇筑。浇筑墩柱时预留盖梁插筋。⑷混凝土浇筑墩柱混凝土浇筑采用罐车水平运输，采用吊车配合吊罐入仓的方式，控制砼垂直落差在2m以内，施工人员进入墩柱进行平仓、振捣，铺料厚度应控制在30cm以内，每层铺料完成后采用50式插入式振捣棒振捣，振捣棒必须快插慢拔，严禁漏振或过振，下层振捣后方可进行上层铺料，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。浇筑前做好位置控制标志，浇筑时设专人观察浇筑动态，发现问题及时纠正。脱模、养生：在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，墩柱养护等不褪色的保水材料进行养生，当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模。如表面有缺陷，应及时予以处理。桥墩的检查项目应符合设计要求。4、盖梁施工⑴盖梁施工概述盖梁采取满堂脚手架支撑方法，模板采用多层板，用对拉螺栓固定，盖梁混凝土浇筑必须在墩柱混凝土强度达到设计强度的80%以上方可进行。⑵施工工艺流程31 盖梁施工工艺流程图如图示：⑶钢筋制安钢筋在预制厂制作，现场绑扎成型，钢筋的绑扎严格按照设计图纸、施工规范进行施工，保证钢筋规格、数量、间距，保证钢筋搭接、焊接长度，在钢筋上绑扎同等强度的塑料垫块保证钢筋保护层，设架立筋保证钢筋的整体刚性。⑷模板支设盖梁模板采用多层板。多层板通过φ16穿墙对拉螺栓固定。为保证外露砼光滑，模板面板应严格对平，并刷脱模剂。模板每次使用后必须打磨清理干净，安装好后，检查其平面位置、标高是否符合设计要求，调整好后固定牢固；支架的搭设和模板支撑要牢固稳定，确保混凝土浇筑过程模板不变形、不移位。⑸混凝土浇筑盖梁混凝土浇筑采用罐车水平运输，采用泵车入仓浇注的方式，控制砼垂直落差在2m以内，铺料厚度应控制在30cm以内，每层铺料完成后采用50式插入式振捣棒振捣，振捣棒必须快插慢拔，严禁漏振或过振。下层振捣后方可进行上层铺料，分层浇筑，插入式振动器振捣。当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模，混凝土强度达设计强度100﹪时落架拆除底模。(6)混凝土养护31 混凝土浇筑完成后12小时后即覆盖麻袋，洒水养护。在有风的天气，在混凝土浇筑完成立即覆盖，在3小时后即浇水养护，并经常保持混凝土面保持一定的润湿状态，防止混凝土面发生收缩裂缝。盖梁的检查项目应达到设计要求。⑺注意事项施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑、表面水平，以利于安装支座，保证支座与盖梁的密贴。盖梁浇筑完成后，测量人员在箱梁吊装前进行复核。⑻工程质量检验1)浇筑混凝土前的质量检验①基础、钢筋等隐蔽工程及支架、模板；②养护方法及设施、安全措施；2）拌制和浇筑混凝土时的检验；①混凝土的和易性(坍落度)的检测，每台班至少2次；②钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置；③混凝土的运输、浇筑方法和质量；④制取混凝土试件；3）浇筑混凝土后的检验①养护情况；②混凝土强度、拆模时间；③混凝土外露面或装饰质量；④结构外形尺寸、位置、变形和沉降；5、搭板施工搭板下回填土压实度为100%。回填土平整密实后用方木作模板，在填土上绑扎搭板钢筋，钢筋的布置、间距、保护层按设计图和规范要求施工。砼采用集中搅拌，砼运输车运送，插入式振捣器捣振密实，木抹子人工找平。砼强度和平整度必须满足设计要求。6、箱梁预制、运输及吊装（1）预制混凝土箱梁预制砼箱梁施工工艺较T型梁复杂，主要工艺流程大致为：先预制主梁→砼达到设计强度的90%后张拉预应力钢束→压注水泥浆→安装箱梁→31 连续接头及横梁施工（含绑扎钢筋、浇筑砼）→封堵箱梁板束张拉预留孔。1）箱梁预制场及存梁场的布置预制场地选在1#营区外的平整区域，对地面进行平整、压实，在场地两侧各挖排水沟两条。对地基进行压实处理，测量人员对场地四周进行高程测量后浇筑20cm厚C10素混凝土垫层，保证垫层水平，以避免预制的箱梁由于垫层不平出现结构偏差。2）混凝土箱梁预制工艺流程预制混凝土箱梁的加工工艺流程见下图所示。预制场地平整预制场地砼地坪安装箱梁侧模绑扎底部及侧面钢筋浇筑底板砼安装芯模及顶模绑扎顶板钢筋浇筑梁肋及顶板砼预应力筋张拉拆除模板砼养护模板加工砼拌和运输钢筋加工孔道灌压浆封锚水泥浆制作3）模板加工与组装本工程所使用的钢模板，钢板加厚、型钢加重以提高整体刚度。模板由我公司模板厂加工制作，严格按照设计图纸加工，确保焊接质量及几何尺寸准确，由于箱梁是超重、超高、超长的大型预制构件，必须保证模板的钢度和安全性。31 模板组装时，每次在模板拼缝处粘贴封浆胶带，确保各部位封浆严密，上、下部位的紧固螺栓安全有效，受力均匀一致；拆模时，大锤只能击打模板主腿，严禁击打模板板面和翼板钢筋齿形槽，侧模拆除后，及时清理模板板面残留灰渣，以保证模板清洁，各部位出现变形，开焊等影响模板质量时，必须及时修整，不得将带有问题的模板搬入使用，确保钢模板处于良好工作状态。模板首次使用前必须进行彻底的除锈处理，除锈后注意防锈。模板油涂刷采用滚筒式毛刷，保证模板板面涂刷均匀一致，切不可出现漏刷或积油现象。涂刷模板油人员相对固定，采取“定员挂牌”制度，以保证模板涂刷质量，责任明确。4）钢模板组装完毕后，首先进行自检，确认各部位严密、几何尺寸无误后，填写自检单，经监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇筑工序，在混凝土浇筑时，采用定员进行看模，随时对生产松动的部位进行紧固。5）钢筋加工和骨架绑扎钢筋半成品加工及钢筋骨架绑扎必须严格按设计和施工规范施工，不得擅自更改设计图纸的几何尺寸，施工中出现矛盾时，由技术部及质量管理部进行处理，经与设计单位洽谈得出变更方案。保护层控制：钢筋骨架绑扎、钢筋半成品加工实行“挂牌负责制”，钢筋骨架在底模板上绑扎成型，保证各部位几何尺寸准确和垫块的有效工作。混凝土浇筑时，设专人看模，确保外露钢筋、预埋件位置的准确。钢筋焊接时，必须清除残留药皮，焊缝长度满足施工规范和验收要求。6）波纹管安装波纹管在安装前用1kN径向力作拉伸试验，要求不变形，同时作灌水试验，以检查有无掺漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。波纹管连接采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm，并在波纹管连接处用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。主跨预应力箱梁波纹管有反复弯曲，因此在操作时注意防止管壁破裂，同时防止邻近电焊火花烧伤管壁。波纹管按设计图纸安装，做到位置准确，安装好的波纹管采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，以避免管道在浇筑混凝土过程中产生移位。在穿束以前，所有管道端部均应密封并加以保护。7）混凝土搅拌及浇筑混凝土搅拌必须严格按照试验室提供的配合比进行，混凝土浇筑采用罐车水平运输、混凝土泵车入仓的方案。①预制砼箱梁浇筑程序为：31 立模、扎筋、浇筑底面砼：在底模上架立箱梁侧模，绑扎底部钢筋及侧面钢筋，浇筑底部砼，底部砼砼铺平后，用振动器振捣，中部抹平至设计高度，以贴合芯板。安放芯模：箱梁芯模采用木模板，使用前应充分湿润，为便于脱模，芯模外壁涂刷脱模剂。为防止砼浇筑过程中芯模的位移或上浮，除两端固定外，还必须在中部加设必要的临时支撑压住芯模。绑扎顶面钢筋：安装好芯模后即在芯模上绑扎顶面钢筋，并用与保护层厚度相同的预制块垫在芯板上。浇筑梁肋及顶面砼：待芯模及顶面钢筋安装、绑扎完毕后，先浇梁肋，后浇顶面砼。两侧梁肋的砼浇筑进度一致，振捣对称进行，以免芯模走动。当梁肋砼浇完毕后即可拆除芯模顶面的临时支撑。顶面砼浇筑时采用平板式振动器振捣，最后用人工粗略地抹平，并保持表面粗糙，以利与现浇砼铺装层牢固粘结。浇筑时必须保证在底部混凝土初凝前浇筑梁肋，确保不出现工作缝。拆除芯模：当顶面砼达到一定强度后即可拆除芯模。②混凝土浇筑时采取分层浇筑，分层振捣工艺，每层30cm，手持式ф30振捣棒配合附着式振捣器工作，手持式振捣棒严禁撞击波纹管，一防止波纹管受到撞击造成漏浆堵孔现象。混凝土浇注完毕后，对产生位移的钢筋、预埋件进行位置调整，确保几何尺寸和位置准确，箱梁上表面用木抹压实找平后进行拉毛处理。以利于桥面铺装层混凝土的粘接。8）箱梁钢绞线张拉⑴施工准备钢绞线材料投入前，生产厂家必须提供材料材质检验单和合格证，并按规范要求进行复试合格后才能使用。锚具、夹具的选用必须符合设计图纸要求，进场后立即进行外观检查，不得有裂缝、伤痕、锈蚀，夹片外观表面光洁，无砂眼，锚环检查几何尺寸，锥孔光洁，无毛刺现象。按规范要求进行外部委托复检合格后才能使用。张拉设备使用前进行校验，必须编号配套使用，防止混用。⑵预应力张拉预应力张拉前，所有预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。根据招标图纸的要求，钢绞线张拉时，砼实际强度不低于设计等级的100%。预应力张拉前，对锚垫板和锚板接触面进行清洗，并将其清洗干净。张拉施工的程序为：0→初始应力（0.1σk）→1.05σk（持荷2分钟）→锚固，张拉控制应力严格按规范要求执行。应力传递后钢筋和混凝土的允许应力应符合施工图纸的要求。31 预应力张拉顺序严格按设计图纸规定的进行。在预应力筋张拉前进行初始张拉（张拉力控制力的10％），目的是把松弛的预应力钢材拉紧，此时将千斤顶充分固定。在把松弛的预应力钢材拉紧以后，在预应力钢材的两端精确地标以记号，预应力钢材的延伸量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出。在张拉过程中，对预应力筋的应力和延伸率的测量记录应及时报送监理人审核，张拉过程中的预应力控制方法和预应力筋伸长值的计算方法按规范进行。张拉过程中，预应力钢绞线不得出现断裂或滑脱。⑶孔道灌浆张拉完毕后，按施工规范规定实施孔道灌浆。预应力混凝土，在孔道灌浆前用洁净的压缩空气清扫，接着用含有CaOH的清水冲选管道，直到松散颗粒除去及清水排出，再用无油压缩空气吹干，确保套管或孔洞中无水、无污垢、无其他异物。所有套管或孔洞在张拉完毕后按规范要求及时进行压力灌浆。采用强度等级不低于梁体水泥强度配制的水泥浆液，水灰比控制在0.4和0.45之间，加减水剂后可减小到0.35。水泥浆强度与构件强度相同。浆液搅拌后3h泌水率应控制在2%，水泥浆最大不得大于3%。进入冬季施工后，必须掺入防冻剂，灌浆后必须对梁体进行保温，确保水泥浆达到受冻临界强度后方可暴露与大气环境中。灌浆前孔道应湿润、洁净，灌浆顺序先灌注下层孔道，灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，排气通顺。压浆时遵循先下后上的原则，将集中在一起的孔道一次压完，对曲线孔道和竖向孔道由最底点的压浆孔灌入，并由最高点的排气孔排气和出浆，达到规定稠度的水泥浆为止。压浆时，对于纵向预应力管道，以0.5—0.7MPa的恒压作业，对于竖向预应力钢筋管道，以0.3—0.4MPa的恒压作业。在灌满孔道并封闭排气孔后，再继续加压至0.5～0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。当气温或构件温度低于5℃时，不安排灌浆。水泥浆温度控制不超过32℃。当白天气温高于35℃时，压浆在夜间进行。出气孔根据水泥浆的流动方向逐个封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。对灌满浆的管道进行保护，保证一天内不受震动，达到要求，且管道内水泥浆在注入后48h内，混凝土温度不低于5℃。灌浆两天后，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，必要时进行处理。（2）预制混凝土箱梁吊装该桥跨径中跨为30m，每块梁重约120t，边跨为20m，每块梁重约70t，计划配备两台160t汽车吊，双机抬吊，配合31 放梁就位。吊装过程中应低起低落，吊车支垫要平稳，依据吊车的技术性能和操作规程施工。1）预制箱梁安装工艺流程图：2）桥梁运输使用专用运梁车，将箱梁从预制场运至吊装作业区，两台160t汽车吊抬吊装车，捆绑固定方式为：用8t倒链作为坚固器械，分别捆绑四道镖绳，共8道镖绳的紧固方案，确保运输过程中桥梁万无一失。3）桥梁吊装就位顺序：中跨由北向南1~6片→东边跨由北向南1~6片→西边跨由北向南1~6片。吊装中跨时，两台160t吊车停在两个边跨内；吊装东边跨时，一部吊车停在东边跨内，另一部吊车停在东桥台东侧；吊装西边跨时，一部吊车停在西边跨内，另一部吊车停在西桥台西侧。31 吊装首片梁时车况、吊具等要检查一遍，确认完好后先进行试吊，若无异常方可进行正式吊装。工作时要有专人指挥，密切配合、垂直起吊、互相照应。Ⅰ梁就位时要有专人检查就位情况，误差超标时要及时调整。支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用；盖梁放置支座部位的砼表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀；支座应水平安装，并且其与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。吊装前先在盖梁上用墨线将预制构件吊装位置画出，保证安装位置正确，检查橡胶支座位置及高程是否满足设计要求。（3）重点控制工序及常见质量通病预防措施1）预制箱梁沿波纹管纵向裂缝预防措施纵向开裂原因分析：波纹管中浆液泌水或者浆液强度达到受冻临界强度之前受冻，体积膨胀造成开裂。泌水原因：为了达到水泥净浆的高强度，使用高效减水剂，浆液对水灰比很敏感，浆液质量控制不严，水灰比偏大造成泌水。冬季不掺加防冻剂或使用防冻剂后放松保温养护。对策：浆液配合比必须由试验室经试验确定。严格控制浆液泌水率指标符合规范规定。必要时应加入防止泌水的成分，如硅灰等。浆液稠度从严控制，应该比现有规范更严格。严格按施工操作规程进行灌浆施工。2）保护层控制控制方法：垫块数量合理；在底模上绑筋，垫块采用十字交叉绑扎固定；合模时注意调整碰到的垫块。由于本工程梁属于超常规尺寸，自重较大，为保证梁底保护层厚度，除加密塑料垫块外，考虑增加适量的40×40×160mm砂浆垫块，但需征得业主和设计同意。3）预制箱梁起拱值控制控制方案：所有箱梁强度达到设计强度等级得90%以后才进行预应力张拉，不仅控制张拉强度，还应控制张拉时的弹性模量一致。尽量保证养护条件一致，张拉龄期和强度一致。注意控制梁板起拱值一致。4）常见质量通病预防措施漏浆：采用自粘胶条密封，必要时二次封浆。注意减少底模侧面的尺寸误差，提高模板侧梆的平整度。表面花：提高混凝土流动性，控制坍落度均匀一致，坍落度小于180mm脱模剂涂刷要均匀。采用液体减水剂，适当延长混凝土搅拌时间。31 温度裂缝：注意严格按操作规程进行养护，低温时采用保温养护（最高养护温度小于60℃），尽量延长降温时间，避免突然将箱梁暴露在负温环境中。寒冷气候的混凝土施工：如室外日平均气温连续5d低于＋5℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求应符合本章有关规定外，向监理人提交一份关于寒冷气候浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法和设备，保证混凝土在浇筑后的头7d不低于10℃。在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面的温度至少应有5℃，且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度。搅拌混凝土时，搅拌时间应较常规延长50%。炎热气候的混凝土施工：在浇筑前的混凝土入仓温度不应超过30℃。应采取措施以保持混凝土入仓温度不超过30℃。骨料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却。喷水以冷却骨料。用致冷法或埋水管或在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面，在浇混凝土前应冷却至30℃以下，其方法有盖以湿麻布或棉絮、喷雾状水，用保护罩覆盖或其他监理认可的方法。桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26℃。蒸发率大于每小时0.5kg/m2时，则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。7、桥面系施工⑴伸缩缝施工安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，伸缩装置的安装，要在伸缩装置的制造商提供的夹具控制下进行。伸缩装置必须锚固牢靠、不能松动、伸缩性能必须有效，伸缩装置无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，不符合要求时必须进行整修。桥梁伸缩缝平整度和强度的好坏关系到在伸缩缝处行车时是否平稳、舒适和安全，为此，我项目部将选派有丰富施工经验的技术干部和工人进行施工。施工方法如下：A、在伸缩缝预留槽内划出伸缩缝定位线（顺缝向和垂直缝向）和标高。B、为保证伸缩缝与其两侧的沥青砼面平整，在摊铺桥面沥青砼前，先将伸缩缝预留槽用砂子填平上面抹水泥砂浆，使其与桥面铺装砼在同一平面上，然后再进行沥青砼面的施工。31 C、要将板缝和预留槽内杂物清除干净，并将槽内砼表面凿毛。在切缝时注意不要破坏边角，否则要扩大切缝的宽度。D、伸缩缝装置根据预计安装时间的温度，提供给生产厂家，以便生产厂家按设计要求设定伸缩缝的宽度，以适应安装时的温度与缝宽的要求。在运输、吊装过程中，要保证不变形，存放时要平摆，不得扭曲。E、伸缩缝装置要整体安装，用门架和倒链将伸缩缝装置放入槽内，然后沿伸缩缝纵向每2m放一平直的小槽钢，使槽钢置于预留槽两边的沥青面上，作为初调伸缩缝装置与沥青面的平整度，同时调整伸缩缝装置的轴线与梁缝的轴线重合，然后用短钢筋将伸缩缝装置上的钢筋和槽钢点焊固定。 F、用三米平整度直尺从一端向另一端检查平整度，平整度符合规范要求后，即可将伸缩缝装置上的钢筋和板内的预埋筋焊接固定，对局部不平整处，用小型千斤顶压或提升整平并加强焊接固定。G、焊接加固和对平整度检查合格后，用泡沫板填塞伸缩缝装置的缝隙，防止振动棒破坏泡沫板出现漏浆而使砼塞住缝隙，然后用高压风和水将槽内杂物冲洗干净。H、砼用拌和站拌和，拌和时严格按配合比施工，砼用搅拌运输车运送到工地浇注，振捣时要特别注意边角和钢筋密集处防止漏震。浇注砼前用塑料布铺设在缝的两边，以防污染两侧的沥青路面。I、砼浇注从一端向另一端连续进行，已浇注完毕的砼要随时用刮板刮平并用木抹揉浆粗平，待砼表面略显干燥时（初凝前），再次用刮板刮平，并用钢刷进行拉毛处理。K、浇注的砼及时用湿麻布覆盖养生，达到设计强度后再开放交通。⑵桥面铺装防水层在进行桥面沥青砼摊铺前适时铺设，先对全桥封锁交通，清理桥面，确保梁体表面平整、干燥、洁净，涂刷时要严格按照施工规范及使用要求进行施工。沥青砼面层采用沥青混凝土拌和站集中拌制，自卸车运输，摊铺机进行摊铺。①清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，铺设前将桥面基层凿毛并清理干净。②砼采用拌和站集中拌制，用砼运输车运至浇筑现场，配合吊罐入仓，人工摊铺，振捣器振捣密实。③使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。⑶防撞栏杆防撞护栏在铺设桥面防水层前进行施工，砼分段现浇，按施工图间距设置分缝，模板采用定型钢模板，砼运输采用水平罐车运输，人工入模，插入式振动器振捣31 。施工时按设计要求设置预埋件，钢支架进行防锈、防蚀处理，确保线形平顺，外表美观。预制栏杆构件浇筑振捣时应注意模板不漏浆，确保外表光洁、平整。当混凝土足够硬化时，可自模中取出预制构件并养生。护栏及底座施工首先调整预埋筋，按钢筋施工要求进行钢筋制安，立好模板，安放预埋件浇注砼。砼的振捣一定要认真仔细，特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑进行固定。注意模板缝处要塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位。防护栏在桥墩处设置断缝。⑷桥面找平层施工将桥面杂质清除干净，找平层砼应均匀平整，保证垫层厚度符合设计要求，最后，用木模子抹平；找平层不能暴晒，应及时覆盖并洒水养护。8、引道工程施工引路施工顺序为浆砌石挡土墙砌筑→左右两侧通道→主路路基填筑→路基层施工→护栏施工→路面层施工。（1）砌筑浆砌块石挡土墙施工工艺流程：施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑施工（随时养护）→清理勾缝→覆盖洒水养护→竣工交验。1)准备工作挡土墙施工前，我部安排人员对施工现场进行“三通一平”工作，即通水、通电、通路，平整场地，做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作，如与挡土墙发生冲突，及时找相关单位协助解决。施工前先由技术人员和施工人员全面检查各项施工准备工作主要包括施工机具，施工需要的材料等，逐级进行技术和安全交底。2)测量定线(1)根据施工设计图纸准确计算挡土墙位置，然后上报测量监理工程师认可。(2)按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报监理工程师。(3)根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。3)基坑的开挖31 根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。挖成的基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。监理工程师认可后，才可进行下一道工序施工。4)挡土墙砌筑(1)砌块石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块）。砌第一皮最底层块石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑；(2)块石墙应分皮卧砌，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中间填心的砌法。块石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石。浆砌块石挡土墙砌筑根据施工图纸进行挡土墙砌筑，砌筑砂浆强度满足设计要求，浆砌石砌缝均匀，砂浆饱满，勾缝美观。（2）左右通道施工左右侧通道为底基层从下而上依次为15cm厚水泥石灰土（3:12:85)底基层、6%水泥稳定碎石基层、乳化沥青防水层及5cm中粒式沥青混凝土面层。（1）路基平整首先将路基清理干净，建基面不得有松土、杂物等，对于坑洼地带采用壤土分层填实。（2）15cm厚水泥石灰土（3:12:85)底基层施工采用原地拌合方法进行施工。我部计划采用汤羑河土料场重粉质土料进行拌合。首先将重粉质壤土铺在建基面上，采用74kw推土机铺土，人工铺放水泥和石灰，路拌机进行拌合，22t平碾进行碾压。厚度、碾压变数根据现场工艺试验所得数据确定，控制参数根据试验室击实试验数据确定。（3）6%水泥稳定碎石基层、乳化沥青防水层及5cm中粒式沥青混凝土面层水泥稳定层和沥青路面采用从当地公路部门购进，并采用道路专用施工设备进行施工。（3）引道主路路基填筑(1)引路路基填筑施工工艺流程施工工序包括施工准备、测量放线、清基、铺土、碾压、自检、监理检查与验收。施工工艺流程下图：31 土方筑堤施工工艺流程(2)碾压试验在进行土方填筑前针对土料进行碾压试验，确定最优含水量、铺土厚度和碾压遍数等指标。或采用其它桥梁同土料碾压试验成果参数。(3)施工方法引道土方填筑采用2.0m3反铲在取土区装车，由15t自卸汽车运输，沿右堤路运至引道填筑区。推土机铺土找平，振动碾分层碾压。①测量放线在土方填筑前，将填筑区进行实测，并将实测的平、剖面地形测量资料报送监理人。②清基在土方填筑前，先进行渠堤清基。渠堤清基采用挖掘机清基，按照监理人要求的深度开挖表土，清基土方用于修筑场内交通道路填筑，余土运至指定地点堆放。填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均应清除干净。③路基填筑采用渠道开挖料进行填筑，按设计要求按不同压实分区进行填筑。填筑前进行碾压试验确定施工参数。引路填筑采用自卸汽车运土上料，顺道路轴线按行依次卸料，推土机摊铺找平，摊铺厚度不超过0.4m。边坡为1m厚素土回填，边部的素土与中部开挖料同时填筑。为保证渠堤边坡填筑质量，要留有削坡余量，渠堤边坡两边各多摊铺土料0.3m。31 采用22t振动碾进行碾压，碾压碾迹搭接宽度，顺碾压方向不小于0.5米，垂直碾压方向不小于1.5米。上、下层的分段要错开，不得在同一断面上，跨缝搭接碾压的搭接宽度不小于3米。严禁出现漏压、虚土层等不符合质量要求的现象。9、质量保证措施⑴原材料质量保证措施砼是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响砼的质量。所以对于组成砼的原材，包括水泥、砂子、水、碎石、掺和料、外加剂等实行严格验收制度，不合格的材料坚决不用，同时随机去搅拌站抽取原材进行试验，对照检查。⑵钢筋工程质量保证措施钢筋的种类、型号均应符合设计图纸的规定，分批取样试验，合格后方可使用。为确保对钢筋工程的加工制做质量控制、焊接质量控制、绑扎的质量控制，建立一套钢筋工程质量控制程序。⑶模板工程质量保证措施为保证砼结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足砼具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立一套完整的模板质量控制程序。⑷工程质量保证措施为保证工程质量达到设计规范要求，我项目部严格执行“三检制”，不合格绝对不进行下一道工序的施工，建立工程质量保证的组织体系如下：项目经理侯波总工卢长海测量魏保利质检管理李国胜现场施工桂德江材料保障洪江⑸、质量缺陷预防措施①公路桥头跳车的原因及防治措施桥头跳车的主要原因：地基强度不同；台后填料不当；台后压实不足；地基浸水软化。桥头跳车的防治措施：a.台背填料31 加强台背填料的选择，台背填料尽可能选用透水性好和压实性好的颗粒材料。严格按桥涵规范台背回填范围采用设计要求填料进行回填。b.加强台背填方碾压c.台背填方碾压尽可能扩大施工场地，以便充分发挥大型填方压实机械的使用，确保台背的压实度。采用横向碾压法，以能使压路机尽量靠近台背进行碾压，对于大型压路机不能夯实的边角部位，同时配以小型机械（如电动打夯机等）进行边角部位的夯实。d.强化质量管理，提高桥梁两段路堤的施工质量，特别是桥台背后填方的施工工艺、方法等。严格按规范要求施工，决不允许蒙混过关。②、桥梁伸缩缝处跳车的防治措施a.按图纸要求严格预埋伸缩缝预留筋，严格控制预留筋平面位置及高程。b.伸缩缝安装时，按桥面高度严格控制缝距及平整度，同时提高焊接工艺水平，点焊、满焊采取跳焊、对称焊则。定位角钢附近的混凝土，在施工中振捣比较困难，死角和钢筋密集的部位，应加强人工插捣。c.伸缩缝附近的油面平整度应在施工中提高标准，否则伸缩缝安装时平整度难以控制。d.切缝必须规范、统一，注意切缝宽度（缝宽一般不低于80cm），切清缝彻底，嵌缝材料严密。e.伸缩缝混凝土浇筑时，严格控制坍落度（一般为6~8cm），严格振捣，提高成活质量，加强养生。③、波纹管成孔的预防措施a.严把进货质量关。选择质量信誉优良的生产厂家，作到优质优价，同时加强验收及材料试验。b.产品进场后必须妥善保管，以免锈蚀、变形。c.安装时精心细作，除满足设计坐标外，又要保证弯曲处圆顺，同时在安装过程中及其他后续工序施工中加强波纹管保护，加大监督检查力度，尤其在混凝土浇注前对波纹管进行全面细致检查，务使隐患能最大限度地消除。d.在混凝土浇注过程中及初凝前加强对波纹短内预应力索活动，发现堵塞立即用高压水冲孔。在选用质量优良的波纹管前提下，优先选用后穿预应力索的方法穿束。五、安全文明施工1、安全保证组织体系为保证工程的安全，项目部成立以侯波为第一负责人的安全保证组织体系，见下图。31 安全保证组织体系2、安全管理目标本工程杜绝重伤和伤亡事故，杜绝机械及火灾事故3、安全保证措施⑴始终坚持“安全第一，预防为主”八字方针。⑵加强施工人员的安全教育，有针对性的对不同工种施工人员进行安全交底。⑶高处作业人员，如架子工必须穿上防滑鞋，系上安全带。⑷加强临时用电安全防护管理工作。⑸电焊、气焊等严格执行动火制度，有专人看管。现场设置消火栓、灭火器、砂箱等防火设施。(6)项目部设专职安全监督员对施工过程进行安全监督，发现危险因素、错误操作立即进行整改和纠正。4、文明施工根据本标段的施工特点，我们将采取以下几个方面的措施：把文明施工当成企业市场形象的重要组成部分，把文明施工的目标具体到各管理部门及施工作业班组的经济责任制中，树立京水形象。定期组织文明施工综合检查，杜绝野蛮施工行为。遵守当地政府的各项规定，尊重当地居民的生活习惯，友好相处，建立良好的社会关系。31 正确处理好与业主、监理、设计、相邻标段承包商，设备、材料供应商之间的关系，接受业主、监理的指导和监督。配合当地公安部门建立现场治安管理机构，统一管理安全工地的治安保卫事宜。注重施工现场的整体形象，科学的组织施工。要求施工现场规范化、秩序化。各施工区内按要求设置醒目的施工标牌，现场人员持证挂牌，统一着装进场组织施工。六、环境保护1、环境保护措施为减少由于施工对周围环境产生的破坏，同时给施工创造一个良好的工作环境，项目部将严格遵照国家和有关部门的环境保护的规定，在施工中采取一切有效的环境保护措施。施工现场固体废弃物中可回收利用的必须在本部门利用，可回收垃圾应卖给回收单位以便回收利用；一般固体废弃物应根据施工所在地区的不同要求进行处理。2、控制噪音及扬尘在施工过程中采取一切可行措施，尽量减少噪音。在施工中使用工具的时候要控制噪声，限制是昼间75分贝，夜间55分贝。各使用部门负责对机器的维护保养，操作人员严格按照设备操作规程操作，防止设备损害产生噪声。工程施工中产生噪声超标时,应合理安排施工时间,采取封闭措施等尽量减少噪声对周围环境的危害。对人为的噪声的控制更为重要，搬运时必须轻拿轻放，最大限度的减少噪声扰民。为使施工作业产生的灰尘公害减至最低程度，有必要采取抑制扬尘措施的时候，项目部将采取一切合理措施给与配合。七、附图1、##公路桥施工平面布置图附图012、##公路桥施工进度计划横道图附图0231 31'