张营停车场冬季施工方案

'石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署及施工准备2四、冬季施工质量保证措施8五、冬期施工安全措施9六、消防措施1010 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案一、编制依据序号名称编号1《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-20112《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20133《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20114《屋面工程质量验收规范》GB50207-20025建筑工程施工手册第五版6《建筑物抗震构造详图》11G329-17石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场施工图纸建筑及结构图8石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车施工组织设计二、工程概况2.1、总体概况张营停车场位于西石环路东侧，中山西路北侧，东侧为城际铁路高架桥及国铁线路，北侧为规划道路，东南侧有三栋高二十多层的居民楼。地块呈不规则形状，地块最长边长度760m，地块宽约280m,场地地势平整。场地内包括建筑物有：运用库、综合楼、混合变电站、锅炉房及水泵房、门卫、垃圾站等。2.1、冬季施工概况冬期施工时间是指：室外日平均气温连续5天稳定低于5℃，即进入冬期施工；室外日平均气温连续5天高于5℃时从此5天的最后一天解除冬期施工。石家庄地区冬季施工时间一般为11月15日至次年3月15日。所以本工程的冬季施工时间为2014年11月15日至2015年3月15日。张营停车场冬施项目：混合变电站主体结构工程（施工蓝图暂未发放）、各单体二次结构砌筑工程、综合楼房心土回填工程、运用库钢框轻型屋面板焊接及嵌缝、各单体屋面防水及保温工程。10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案一、施工部署及施工准备3.1、职责分工3.1.1、分项技术人员：负责制定技术方案和技术交底，并对施工人员进行交底，检查方案及交底的落实情况。对现场出现的技术和质量问题及时制定处理方案。3.1.2、现场负责人：负责落实技术要求，对现场工人直接组织安排。3.1.3、质检员：负责检查现场砌筑过程中技术要求的落实情况，对现场发生的质量问题及时反馈给安质部，并最终对质量进行验收。3.1.4、劳务分包层负责人：分包队经理、钢筋班组长、混凝土班组长、模板班组长、屋面防水班组长、屋面保温班组长。负责现场工人具体操作的安排，组织现场班组进行施工。总包要求通过劳务分包层负责人下达给作业工人。3.1.5、各班组长：工人根据现场工作面和楼号及专业划分班组，各班组内分包队伍根据人员安排划分小组。3.2、施工安排根据石家庄地区气候的特点将冬期施工划分为三个阶段：11月15日～12月30日为初冬施工阶段；12月31日～2月15日为严冬施工阶段；2月15日～3月15日为冬末施工阶段。三个阶段共历时四个月，根据三个阶段不同的气温特征，将采取相应的保温措施及混凝土选用不同的外加剂，以便达到最少的冬施投入获得最佳的保温、抗冻效果。3.2、施工工艺3.2.1组织准备成立冬期施工领导小组，负责冬施的生产、技术、质量、安全管理和冬施物资的供应，负责冬施工作的协调组织，并明确责任，确保冬施中各项工作及时有效进行，避免由于冬季施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。组长：张彦亮10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案副组长：蔡报文、王卫强、纪彦春、李国明组员：项目部各管理人员进入冬季施工，项目部设专人负责测量温度，绘制测温点平面图，及时接收天气预报，防止突然的霜降、寒流对混凝土造成危害。现场设天气预报公布栏，并做好室内测温记录，测温工作、试验工作分别由专人负责，在冬期施工开始之前对测温人员进行培训后方可上岗工作。测温人员对每日大气温度、混凝土温度进行观测记录。测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。冬施期间设置四名专职测温人员，分两班，0时～12时为第一班，12时～24时为第二班，每24小时测四次，分别在2时、8时、14时、20时。组织参加冬施的施工管理人员，熟悉冬期施工规范和施工方法、措施，并在施工中认真贯彻执行。冬施前认真组织有关人员分析冬施生产计划，根据冬施项目制定冬期施工措施，所需材料要在冬施前准备好。组织相关人员进行一次全面检查，包括施工现场的过冬准备工作、临时设施、机械设备及保温等项工作。冬施中要加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。加强冬期施工方案的执行和检查工作,施工管理人员及技术人员认真领会和贯彻冬期施工方案，及时向班组长及有关人员进行技术交底，并作好检查工作，确保冬时措施的执行，技术交底资料要纳入施工档案。3.2.2冬期施工的主要物资准备序号材料名称单位数量备注1阻燃保温被m21000用于地面、墙、板砼覆盖2彩条布m2800用于防风设施3黑塑料布薄膜m22000用于地面、墙、板砼覆盖4玻璃棉管m200用于上水管、阀门、泵管等保温5温度计根20用于测温，其中最高最低温度计4个，建筑用电子温度计2个冬期施工的现场准备10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案3.2.3根据本工程冬期施工内容，平衡各工种冬期劳动力的配置，安排大、中型机械的使用计划。掌握冬期施工所需各项物资的供应情况，做好物资的及时供应。做好现场用于施工、维护、保温等设施的维护和保管工作，防止发生冻害。各施工班组要备好冬期防寒服、防寒帽、防寒手套，保证工人必须的劳保用品，以安全度过冬期。现场周边上水管、阀门、消防管井等用岩棉做好保温工作。清理场区道路，排除积水，做好场地积雪的清扫准备,截断流入现场的水源，严格控制临水的用水量，避免遍地结冰。保证消防道路畅通，要及时清除建筑垃圾及废旧材料，模板及钢筋的堆放严禁占用道路。大型机械要做好冬期施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作，以便在冬施期间运转正常。木工房、钢筋加工棚、简易库房等进行全面检查维修；做到不漏不塌。冬期办公室及值班室取暖只允许采用无明火加热器。3.3、冬季施工的主要技术措施3.3.1钢筋工程在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中，必须防止撞击和刻痕。焊接接受气温的影响较大，采取下列措施：（1）焊工必须持有钢筋焊工考试合格证，方可上岗操作。（2）在操作中应严格执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。（3）焊接前，必须根据现场施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工对施焊后的全部外观质量进行自检，并剔出不合格品。（4）风力超过四级时，应采取挡风措施。（5）焊后未冷却的焊缝应避免碰到冰雪，防止低温淬火。3.3.2模板工程平面模板：顶板结构周围采用围挡彩条布挡风保温,在大模板背后粘贴10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案50mm厚聚苯板，以增强保温。在冬期施工过程中，若遇雨雪天气,应提前用塑料薄膜覆盖梁板模板，同时在混凝土浇筑之前，彻底清理模板上的积雪、结冰。模板拆除：构造柱等立面模板必须在混凝土强度达到4.0Mpa后方可拆除。顶板和梁模板拆模条件按施工规范要求进行，悬挑结构必需达到设计值的100%后方可拆模。拆模时必须以同条件养护试块抗压强度为准。3.3.3混凝土工程本工程混凝土全部采用商品混凝土，对商品混凝土搅拌站要求为：搅制混凝土采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质；并重点检查商品混凝土外加剂的资质证明及检验报告等文件，混凝土外加剂必须有出厂质量证明书，其内容包括：产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等。搅拌站要采用妥善的冬期施工措施，控制砼的出盘温度，同时要作好混凝土运输罐车的保温工作，混凝土拌合物出搅拌机后，应及时运到浇筑地点，在运输过程中，混凝土罐车要用岩棉保温，防止混凝土热量的散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象，途中混凝土温度不能降低过快，一般每小时温度降低不宜超过5～6℃，凡到达施工现场的混凝土必须车车进行温度、坍落度和和易性检测，对不合格的混凝土一律退回搅拌站，不得使用，要求商品混凝土搅拌站保证混凝土出罐温度不低于15℃，并且保证混凝土的入模温度不低于5℃。混凝土在浇筑前必须清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。混凝土浇注后，在裸露混凝土表面采用塑料布加阻燃草帘被进行保温，棱角部位的保温厚度必须增加到面部位的2-3倍。混凝土在养护期间必须防风、防失水，因此覆盖层不得随意揭开。建立冬期施工测温制度。在混凝土浇筑时按技术要求布置测温孔并编号，按冬期施工要求进行测温工作。测温工作派专人负责，所有各项测量及检验结果，均要填写“混凝土施工记录”和“混凝土冬期施工日报”，并及时进行分析处理大气测温次数每昼夜4次。混凝土出罐温度与入模温度测温次数每一工作班4次。10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案综合蓄热法养护温度测温从混凝土入模开始至砼强度未达到4N/m㎡时，每隔2h测一次，以后每隔6h测一次，延续时间至砼温度到5℃，砼强度大于4N/m㎡时，可解除测温。混凝土质量除必须按国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—2002）规定留置试块外，尚须做下列检查：检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件一致。试块留置:冬期施工的混凝土试块留置增设四组与结构同条件养护的试块，一组用于检验抗冻临界强度，必须在浇筑后36小时至3天内压强度，一组用以确定最佳拆模时间。一组用于检验转入常温养护28d的混凝土强度。一组为备用。同条件砼试块应装入钢筋笼内，放在与结构相同条件下养护。3.3.4砌筑工程砌体采用蒸压加气混凝土砌块砌筑，砌筑前砌块表面的污物、冰、雪、霜清除干净，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。砖及砌块在气温高于0℃条件下砌筑时，应浇水湿润。气温低于等于0℃条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆的稠度，以使砖和砂浆能粘结牢固，防止砖和砂浆出现分离的现象；冬期施工砌筑砂浆的水采用柴禾烧水的办法来保证水的温度不超过80℃，砂的温度不的超过40℃；同时给操作人员配备专业的测温仪器实时的监测水温；冬期施工搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温增减0.5—1倍；冬期施工的砖砌体，应按“三一”砌筑法施工，灰缝应大于10mm;砂浆在运输、储存的过程中应覆盖保温，砂浆储存时间对于普通砂浆和掺氯砂浆分别不宜超过15min、20min，附着在保温槽和运输车上的砂浆每日下班后应及时用热水洗净，以免冻结；严禁使用已遭冻结的砂浆，不得以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不易在砌筑时向砂浆内掺水使用；砂浆在运输、储存的过程中应采取以下措施来预防热量损失：运输车辆车体及灰槽应有保温措施；砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间不宜过长，要确保砂浆使用时温度不低于5℃；10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草垫或者草帘子等保温材料将砌体上表面加以覆盖，第二天上班时，应先将砌体表面的霜雪清扫干净，然后再进行砌筑。晚上可采用草垫对窗户和洞口进行临时的封堵，以便于对砌体的保温；3.3.5屋面工程屋面防水及保温工程冬期施工应选择晴朗天气进行，不得在雨、雪天及五级风及其以上或基层潮湿、霜冻、结冰条件下进行。保温及屋面工程应依据材料性能确定施工气温界限，最低气温环境应符合下表规定。保温及防水材料进场后，应存放于通风、干燥的暖棚内，并严禁接近火源及热源，棚内温度不宜低于0℃。屋面保温材料应符合设计要求，且不得含有冰雹、冻块和杂质。干铺的板状保温材料在负温施工时，板材应在基层表面铺平垫稳，分层铺设。板块上下层缝应相互错开，缝间隙应采用同类材料的碎屑填嵌密实。3.3.6土方回填工程10 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%-25%，预留沉降量应比常温施工时增加。冬期施工应在填方前清除基底上的冰雹和保温材料，填方上层部位应采用未冻的或透水性好的土方回填，其厚度应符合设计要求。填方边坡的表层1m以内，不得采用冻土块的土填筑。室内地面垫层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯实。填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施。一、冬季施工质量保证措施4.1除各分部、分项施工方案确定的质量和控制标准以外，冬季施工质量控制还应制定具体措施；4.2各种材料应具有出厂合格证，特别是防冻剂，按石家庄市地方要求应经北京市建委认证；4.3严格控制砼的入模温度以及其它拌合物的温度的测量工作，并记录归入工程资料；4.4确定砼的拆模时间，砼冷却前是否达到临界强度，除应按热工计算外，还应以同体强度为准；4.5检查测温孔的布置是否具有代表性，位置数量是否符合要求；4.6检查混凝土表面是否受冻，如果有受冻现象立即将受冻区剔除并加热到2℃修补，并在节点和棱角处加强保温。二、冬期施工安全措施5.1冬施前项目经理部组织有关人员对现场的小型机械、电器设备等进行检查、维修，安全部及工程管理部人员对分包及施工班组进行冬施安全教育和冬施安全技术交底。5.2施工现场的电动建筑机械，手持电动工具和用电安全装置必须符合相应的国家标准、专业标准和安全技术规程。5.3冬期施工注意防滑，施工操作面上的冰、雪、霜必须及时消除；脚手架、马道要有防滑措施，并及时清理积雪。5.4遇有六级以上强风或暴风雪，禁止露天进行起重工作和高空作业。5.5对电工、电焊工等特殊工种要进行冬施专业技术交底。510 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程张营停车场冬季施工方案.6施工现场严禁吸烟，严格执行用火申请制度，现场用火及电焊必须经安监部下发用火证后方准施工，使用明火前要有详细的安全防火交底。5.7冬期使用加热器或其它取暖设施，要加强管理，必须符合安全和防火要求。5.8现场消防水源、消火栓及消防器材保障良好，保持现场道路通畅，保证消防用水的供应。5.9不得疲劳作业，防止因时间过长造成的肢体麻木，动作不灵活而产生的安全事故。5.10模板堆放必须符合安全要求，模板堆放区、加工区必须设置消防设施。一、消防措施6.1冬施期间，砼凝结时间较长，注意砼板上不能过早上人，行人道上要搭多层板作为过人通道。6.2加强冬施测温工作的管理，测温员及时收集整理测温记录，技术员根据测温记录推算砼强度,通知实验工试块的成熟度时间,控制一线生产保证,拆模生产工序的进行.发现问题及时解决处理。6.3做好针对性的书面技术交底，加强监督检查工作。6.4方案中所提的各项措施一定要落实.严防由于冻害的出现的各种问题。6.5冬施一定要注意对施工工艺的监督与管理，对不满足冬施措施要求的分项工程一定要严格把关，重要的施工部位要实行现场监督施工制。6.6严格各工种、工序间的自检、互检、交接检制度及标示制度，责任落实到人。6.7定期召开质量例会制度。10'