海南省中线高速公路冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案

'冲击钻孔灌注桩安全专项方案冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案第一部分工程概况（1）、项目简介海南省中线高速公路位于海南省中北部，主线始于海南省海口市长流镇，途经澄迈县，终点位于屯昌县城西北。本合同段位于澄迈县境内，起于澄迈县大路岭，工程起点为K48＋000.00，接第五合同段终点，终于澄迈县红岗三队，终点为K57＋400.00，接七合同段起点，路线全长9.400km。路基工程最大挖深约为14.2m，最大填高度约为12.77m，车行天桥、云文线分离桥为满堂支架预应力箱梁。建设单位：代建单位：设计单位：监理单位：（2）、主要技术指标公路等级：高速公路；计算行车速度：100km/h；设计荷载：公路-Ⅰ级；路基宽度：26m；主线车道：双向四车（3）、主要工程数量表路基路堑挖土石方为953386m3，路堤填土石方为713540m3第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案，排水工程12967m3，防护工程15341m3，大桥664.2m/4座，分离式立体交叉96.0m/1处；涵洞809.17m/20道；通道287.84m/7道；天桥78.0m/1座，预应力空心板共760片。合同造价约1.36726829亿元，合同工期650日历天。（4）现场情况本合同段有四座大桥、一座分离式立交桥、一座天桥、两座通道桥，共有234根桩，桩径分别为1.2米、1.5米，桩长是10米至25米之间，根据现场情况部分桩基采取冲击钻施工。第二部分安全目标为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它相关安全施工规定进行。1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰；2、不发生路口交通事故。3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案5、坚持“四不放过”原则：事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。第三部分冲击钻钻孔灌注桩施工流程图平整场地、测量埋设护筒钻机就位准备工作钻孔设计孔深不合格清孔测泥浆比重合格撤钻机孔口防护钢筋笼制作下钢筋笼导管设计下导管防浮笼设施提卸导管灌注混凝土预留桩头拔护筒第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案第四部分冲击钻钻孔灌注桩施工工艺1、筑岛采用碎石土填充，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。2、测量放样施工前先排水、修路、清除桩基位置的草和淤泥，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩。3、埋设护筒护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m，壁厚4mm，护筒内径比桩直径大20-40cm，护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm，埋高时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。4、泥浆泥浆比重为1.06-1.10；粘度18-22Pa.s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，胶体率95%-98%；静切力1.1-1.3；失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少。此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案3、冲击钻钻孔注意事项（1）、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔们必须准确。（2）、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。（3）、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆泊损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。（4）、钻进过程中，每进3-5米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表，实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻进有如砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。4、成孔检测、清孔成孔检测：成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。5、清孔（1）、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。（2）、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，清孔标准为泥浆比重1.03-1.1，沉淀厚度<30cm。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案（3）、钢筋宠安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。3、钢筋笼的制造和安放（1）、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。（2）、钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋，竖向间中为2m,横向周围不小于4处，并在骨架顶端设吊环。（3）、钢筋笼的安放：整个桩采用两段或两段以上的钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。4、下导管下导管：采用A250mm钢导管，使用前要进行了水密、承压等试验。安装时，每个法兰盘必须上好黄油，拧紧，以防浇筑时，出现导管断落现象，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制25-40cm之间。10、砼的配制（1）、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用，坍落度为180-220mm，施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比。（2）、水泥采用普通硅酸盐42.5#水泥，初凝时间大于2.5h；碎石采用5-31.5mm，级配良好；砂子选用优质河砂。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案（3）、砼配制后要有良好的和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，保持足够的流动性。为保证灌注的顺利，坍落度尽量采用上限。11、灌注水下砼及应注意事项（1）、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序，必须经过成质量检测和清孔检测（包括泥浆指标和沉淀厚度检测等）合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。（2）、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≥1m和填充导管底部的需要，首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。（3）、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。（4）、首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注。（5）、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时雨测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。（6）、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管清兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。（7）、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。（8）、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。（9）、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（10）、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时（1m左右），应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度（不得小于1m）,以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。（11）、在灌注过程中，应防止污染环境和河流。（12）、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般为0.5-1m，深桩为1m。（13）、处于地面以下护筒，需待砼砼抗压强度达到5Mpa后方可拆除。（14）、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。（15）、在灌桩时，每根桩应按照规范做足量试块。（16）、有关砼灌注情况，灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。12、破桩头用风镐凿出桩头，直至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。四、安全注意事项1、冲击钻机的安装与拆除（1）、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。（2）、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻译转应轻放。（3）、吊装钻机应注意以下几点：①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16cm。③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。④、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是不平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入度车架应轻放就位。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。3、钻机桅杆升降注意事项（1）、检查离合器、闸带是否灵活可靠。（2）、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。（3）、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。（4）、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。4、开机前的准备工作（1）、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。（2）、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。（3）、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为：①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。②、检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5-2cm），是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。（4）、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。（5）、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。（6）、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案（7）、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。5、冲击钻进（1）、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。（2）、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。（3）、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。（4）、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。（5）、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：①、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。③、主绳绳卡不得小于三个，付绳绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应浆破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案（6）、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。（7）、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。（8）、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车：①、钻头距离机中心线2m以上时；②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时；③、钻机未挂好、收紧绑绳时；④、孔口有塌陷痕迹时。（9）、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。（10）、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。（11）、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机求停稳前严禁拨弄。（12）、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，钻头，抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。（13）、电动机停止运转前，禁止检查钻机和回注黄油，严禁在桅杆上工作。（14）、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。（15）、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案（16）、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带；动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。（17）、钻机后面的电线应架空，以免防碍工作及造成触电事故。（18）、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送是、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。（19）、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。（20）、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理，不得盲目行事。6、安全用电（1）、电缆、电线外皮好，不漏电、能防水；电缆、电线接头绝缘性良好。（2）、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必必须设标示牌；施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋；电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。（3）、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁；电源开关电专人操作；开关、电源插座完好，电源插座应标明电压。（4）、进出配电箱线路必须有PVC管保护。（5）夜间照明光线充足；工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。第14页共14页 冲击钻孔灌注桩安全专项方案（6）、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与上电路联锁，杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。XXXXXX公路建设集团有限公司XX高速公路XX标施工项目部二O一O年十月第14页共14页'