滨海钢便桥工程24m加强型计算书

'327省道滨海段工程BH-04标第二施工段通榆河钢便桥装配式钢桥计算书江西有色工程有限公司省道327线滨海段项目BH-04标项目经理部2009年4月18日 327省道滨海段工程BH-04标Ⅰ、设计资料和结构尺寸一、设计资料1.标准跨径:1-24m；2.桥面宽度:全宽4.0m；3.设计荷载:50t4.设计依据:（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）（3）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）5.计算方法:极限状态法。二、结构尺寸桥梁横断面布置如下图：三、荷载标准：1.上部结构恒重（1）木材：G1=8.5KN/m3。（2）纵向主梁321型贝雷梁：G2=300Kg/片=（含连接件）。 327省道滨海段工程BH-04标(3)其它结构梁G3=400kg/片(含连接件)。(4)荷载：G4=50t=500KN。Ⅱ、荷载计算一、使用软件MidasCivil6.7.1。二、结构计算：结构分析采用Midas/Civil6.7.1有限元分析软件。1、桁架计算：桁架模拟为梁单元计算，每个单元长度为0.9m，共计27个单元，28个节点。结构离散图见下图。考虑到共有4片桁架，经计算取最大的横向分配系数为0.17。恒载弯矩图：弯矩图(Mmax=455.0kN.m)活载弯矩图：弯矩图(Mmax=500.4kN.m)活荷载的冲击系数取1.2，恒载的分项系数取1.1。具体内力组合图见下图：弯矩图(Mmax=1096.1kN.m)组合弯矩1096.1KN.m，小于加强型桁架允许的1687.5KN.m，因此满足要求。恒载剪力图： 327省道滨海段工程BH-04标剪力图(Qmax＝67.5kN)活荷载剪力图：剪力图(Qmax＝84.2kN)内力组合图见下图：剪力图(Qmax＝175.3kN)组合剪力175.3KN，小于加强型桁架允许的245.2KN。因此满足要求组合内力表格见下表：单元荷载位置剪力(kN)弯矩(kN*m)11.1*恒载+1.2*活载I[1]168.820.0011.1*恒载+1.2*活载J[2]158.03160.7821.1*恒载+1.2*活载I[2]158.03160.7821.1*恒载+1.2*活载J[3]147.24305.4831.1*恒载+1.2*活载I[3]147.24305.4831.1*恒载+1.2*活载J[4]136.81435.1841.1*恒载+1.2*活载I[4]136.81435.1841.1*恒载+1.2*活载J[5]127.23552.9351.1*恒载+1.2*活载I[5]127.23552.9351.1*恒载+1.2*活载J[6]117.65657.0161.1*恒载+1.2*活载I[6]117.65657.0161.1*恒载+1.2*活载J[7]108.07747.4371.1*恒载+1.2*活载I[7]108.07747.4371.1*恒载+1.2*活载J[8]98.49824.1981.1*恒载+1.2*活载I[8]98.49824.1981.1*恒载+1.2*活载J[9]88.91905.6791.1*恒载+1.2*活载I[9]88.91905.6791.1*恒载+1.2*活载J[10]79.33975.90101.1*恒载+1.2*活载I[10]79.33975.90 327省道滨海段工程BH-04标101.1*恒载+1.2*活载J[11]69.751030.06111.1*恒载+1.2*活载I[11]69.751030.06111.1*恒载+1.2*活载J[12]60.171068.14121.1*恒载+1.2*活载I[12]60.171068.14121.1*恒载+1.2*活载J[13]50.591090.14131.1*恒载+1.2*活载I[13]50.591090.14131.1*恒载+1.2*活载J[14]41.011096.06141.1*恒载+1.2*活载I[14]41.011096.06141.1*恒载+1.2*活载J[15]41.371089.53151.1*恒载+1.2*活载I[15]41.371089.53151.1*恒载+1.2*活载J[16]51.231095.03161.1*恒载+1.2*活载I[16]51.231095.03161.1*恒载+1.2*活载J[17]61.561084.46171.1*恒载+1.2*活载I[17]61.561084.46171.1*恒载+1.2*活载J[18]71.901057.80181.1*恒载+1.2*活载I[18]71.901057.80181.1*恒载+1.2*活载J[19]82.231015.07191.1*恒载+1.2*活载I[19]82.231015.07191.1*恒载+1.2*活载J[20]92.57956.26201.1*恒载+1.2*活载I[20]92.57956.26201.1*恒载+1.2*活载J[21]102.90885.90211.1*恒载+1.2*活载I[21]102.90885.90211.1*恒载+1.2*活载J[22]113.24801.28221.1*恒载+1.2*活载I[22]113.24801.28221.1*恒载+1.2*活载J[23]123.57700.59231.1*恒载+1.2*活载I[23]123.57700.59231.1*恒载+1.2*活载J[24]133.91583.81241.1*恒载+1.2*活载I[24]133.91583.81241.1*恒载+1.2*活载J[25]144.25457.49251.1*恒载+1.2*活载I[25]144.25457.49251.1*恒载+1.2*活载J[26]154.58320.16261.1*恒载+1.2*活载I[26]154.58320.16261.1*恒载+1.2*活载J[27]164.92167.67271.1*恒载+1.2*活载I[27]164.92167.67271.1*恒载+1.2*活载J[28]175.250.00由以上的计算可以看出，计算得出的内力满足加强型桁架的内力要求，结构处于安全状态。另外由于本桥为施工便桥，因此在实际使用中应控制人员集中通过该桥的情况出现，以防出现事故。并安排专人对桥梁状态进行监控。2、桩长计算：桩的外露高度取10m计，地基土为粘性土，摩阻力取35Kp，摩擦影响系数取1.0。假定竖向力平均分配到每根桩，考虑不均匀的影响系数1.3 327省道滨海段工程BH-04标G5=10m*107.54kg/m=1075.4kg=10.75kn。桩入土截面处竖向力：P=((G1+G2+G3+G4)/5+G5)×1.3=224.91kn桩长计算公式为：计算类别:单桩容许承载力------------------------------------------------------------数据:桩类型:摩擦桩桩截面周长:1.978m,桩截面面积:0.3115m*m土层特征:深度侧摩阻土承载力10.00030.000120.000------------------------------------------------------------计算结果:深度容许承载力0.00001.00048.362.00078.033.000107.74.000137.375.000167.046.000196.717.000226.388.000256.059.000285.7210.000315.39经计算得出桩的入土深度与承载力之间的关系见上表。由计算结果及考虑到在实际施工中的差异桩的入土深度宜取9m。另在实际施工中一定要将桩尖打入持力层1m，防止日后的沉陷。'