后张法预应力梁预制施工技术交底讲解

后张法预应力梁预制施工技术交底沿江二期六标项目一、施工准备（一）作业条件1.预制厂地需要硬化处理。预制梁区面层采用15cm厚C15混凝土。场面排水设1%的坡度，台座两端设碎石盲沟将雨水引出场外。2.预制厂设台座数量是根据箱梁预制数量确定为25个，台座布置方向顺桥长布置（根据架梁方式确定）。在对预制场整平碾压（压实度＞90%后开挖基梢，对台座基础用石灰土、砂砾进行地基处理。办完监理工程师验收手续。3.施工用水，动力电源做统一安排，具备施工和养护条件。4.根据设计及规范要求进行，校核混凝土配合比，完成混凝土配合比试配。原材料的复试、进行技术交底、坍落度筒、准备了混凝土试模。（二）材质要求1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后在工程上使用。5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。6.钢筋：钢筋的级别、规格符合设计要求，质量符合现行标准。 钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。必要时做化学分析。（三）施工器具1.混凝土机具：混凝土搅拌机、插入式振捣器、竹片、塑料布等。2.钢筋机具：切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。3.模板机具：铁、双面胶带、钢卷尺、垂球、水平尺、风绳、料斗等。4、机械：龙门吊、混凝土运输车等二、质量要求（一）钢筋工程1.钢筋原材料及钢筋加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不得有裂皮和油污。C、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。D、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。E、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。表1-1 项序检查项目允许偏差或允许值主控项目1力学性能检验第10.1.1条2钢筋调宜和清除污锈第10.2.1条3钢筋弯制和末端弯钩形式第10.2.2条4箍筋弯钩形式第10.2.3条项目1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm2弯起钢筋各部分尺寸±20mm3箍筋、螺旋筋净尺寸±5mm1.钢筋安装工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。表1-2项序检查项目允许偏差及允许值主控项目1钢筋的焊接及绑扎接头第10.3.1条2钢筋的机械连接第10.3.2条3钢筋骨架的组成安装第10.4.2条项目1受力钢筋间距(mim两排以上排距±5mm同排梁、板、拱肋±10mm基础、墩台、柱±20mm2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距±10mm3钢筋骨架尺寸长±10mm范、身或直往±5mm4保护层厚度柱、梁、拱肋±5mm(二)模板工程1.模板安装工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定 表1-3项序检查项目允许偏差或允许值上控项目1模板设计原则第9.1.2条2模板设计的一般要求第9.2.1条3钢模板的制作第9.3.1条4模板安装第9.3.4条项目1模板标局基础±15mm柱、墙和梁±10mm墩台±10mm2模板内部尺寸上部构造的所有构件±5,0mm基础±30mm墩台±20mm3轴线偏位基础15mmP住期啬8mm梁10mm墩台10mm4模板表由平整度5mm5预埋件中心线位置3mm6竖直度0.3%电不z^Tmm1.模板拆除工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定表1-4项序检查项目允许偏差及允许值主控项目1模板拆除期限的原则规定第9.5.1条2模板拆除时的技术要求第9.5.2.2条项目1避免拆模损伤第9.5.2.3条2模板清运第9.5.2.4条(三)混凝土工程1.混凝土原材料及配合比设计 JTJ041-2000）的质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》规定。表1-5项序检查项目允许偏差或允许值上控项目1水泥进场检验第11.2.1条2细骨料进场检验第11.2.2条3粗骨料进场检验第11.2.3条4拌和用水第11.2.4条5外加剂质量及应用第11.2.5条6混凝土配合比设计第11.3.2条项目1混凝土搅拌时间控制第11.4.2条2混凝土搅拌结束，各项指标控制第11.4.4条3混凝土浇筑入模时坍落度控制第11.3.3条4混凝土的运输第11.5.1条1.混凝土施工质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。表1-6项序检查项目允许偏差和允许值主控项目1混凝土强度等级及试件的取样和留置第11.11.2条2混凝土浇筑第11.6.1条项目1混凝土的养护第11.8.1条2混凝土的修饰第11.8.2条2.现浇结构外观尺寸质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定表1-7项序检查项目允许偏差或允许值 主控项目1质量检验第11.11.2条2质量标准第11.11.3条项目1节段问错台（mm32蜂离、麻而回枳小于RJ侧回积的0.5%3蜂窝、麻面深度（mrm小于10三、工艺流程（一）台座施工工艺准备工作一地基处理-测量放样-底座开挖一混凝土浇注一埋设钢板-高程测量一隐检（二）钢筋施工工艺流程核对钢筋下料半成品一划钢筋位置线一拼装底腹板钢筋一预埋波纹管线-合模-安装顶板钢筋一隐检（三）模板安装工艺流程准备工作一合外模f预检-合内膜一隐检（四）混凝土施工工艺流程施工准备一混凝土搅拌一混凝土运输-混凝土浇筑与振捣―养护四、操作工艺（一）台座施工工艺1）、构造：底模由条形扩大基础、台座、上嵌20毫米钢板面层等部分组成，跨中设反拱15毫米。2）、底模的制作a、预制场内地面全部用块石填筑并由16T振动压路机压实。地基浇筑10cm厚的C25混凝土底座基础，底座端头开挖2*2*1m的基坑并浇筑C25混凝土进行端头地基处理，以防止箱梁张拉后两端集中受力地座下沉。底座基础上浇筑25cm厚的C30混凝土底座，底座表面镶20CMW冷轧钢板。跨中位置向下设1.3CM的反拱，底座周边用 L50*50角钢包边加帖减振橡胶条。浇筑台座基础混凝土时每隔0.5m预埋050PVC1道便于支模板时穿拉杆。b、底模两侧粘贴8mmi泡沫橡胶，经压缩至4mnO防漏浆。3）底模安装允许误差（mm）a、硅支承墩间底模的挠度》2b、预设反拱应当平顺，允许偏差不大于预设反拱的+10%c、支座外两点高差》1d、两端（支座板以外）跨中及1/4断面两点高差》2e、其余横载面内任意两点高差》5f、沿梁长任意两点高差（拱度除外）＞10g、侧向弯曲（检查两侧连线偏离设计位置）＞5h、支座中心线至梁端（+15、-15）（二）钢筋施工工艺（1）钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不混杂，且设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，垫高并加遮盖。（2）钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋抽取试样做力学性能试验。（3）钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净4）钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。5）核对钢筋半成品：按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行检验。 （6）划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距画出钢筋位置线。（7）钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。（8）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（9）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。（10）受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。（11）钢筋在加工场地制成并经监理工程师检查确认合格后运至施工场地，其放置地硬化。以免造成钢筋笼的污染和锈蚀。（12）钢筋安装装就位，在内侧和外侧架设支撑固定牢固。防止支模时模板碰撞变形和移位。（13）预埋件制作及安装本梁预埋件有支座钢板、伸缩缝、护栏预埋筋，采取一次预埋到位的工艺。而支座钢板为产品质量的关键项目，直接影响到制梁及架梁的质量。因此在制作、安装及吊移梁时都对质量严格控制。（、外露底面：平整、无损、无压边；清渣、涂油。（、安装时四角高差不得大于1毫米。（、位置应准确，允许偏差±5毫米。 4、锚固钢筋焊接时不得使底板变形。箱梁钢筋制作及安装除按上述“钢筋施工要求”施工外，还应严格按设计及规范要求，将加工好的钢筋运工地现场绑扎，钢筋焊接时，采用J506焊条，保证焊缝长度及表面平整，并清除焊渣。骨架就位一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。在配制主筋时，使其有不同的长度，以符合同一截面钢筋接头的有关规定（小于50%）。作好钢筋保护层垫块，安装时必须成梅花状设置混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。并由监理工程师、验收合格后进行模板安装施工。（三）模板安装工艺（1）箱梁模板制作钢模板制作全部钢模制作委托专业模板生产厂家设计与制作。预制箱梁模板全部使用大面积钢模，由侧模，端模，芯模以翼缘模板组成。侧模面板采用6mm厚冷轧钢板，内模面板采用4mm厚冷轧钢板。全部制成后，经过整体组拼，组拼后偏差值应符合相应规范要求。模板制成后，平整存放，防止变形。模板的强度和刚度满足规范要求。模板挠度不超过模板跨度的1/400，钢模板面板变形不超过1.5mm。（2）模板安装1、每套模板依其梁体孔号和顶板结构（泄水孔、流水坡）编号，不得互换。2、检修、除锈、清洗及均匀地涂刷脱模剂。3、经过现场技术人员及质检人员检查钢筋骨架、定位网、波纹管及垫块等，确认无误。4、制作吊具，选好起吊重心，将模板吊正。5、侧模安装顺序：成对安装，自跨中向两端，连接螺栓要穿够、拧紧。 5、成对安装完两片侧模后要及时安装上拉杆，以保证上翼缘宽度的设计尺寸准确。为保证梁顶板宽度，采用在上拉杆外套钢管，上好拉杆后钢管正好顶住拉杆竖带。7、外侧模的拼缝采用企口搭接，保证不漏浆。外侧模板拼装完毕，进行各截面尺寸的检查和模板拼缝的检查。由于预制箱梁顶面2%的横坡要在预制时形成，所以保证外侧模骨架的垂直度显得很重要。侧模板设计时已考虑，模板骨架处在铅直状态正好能保证腹板顶面2%横坡，否则，腹板顶面坡度、高差不对，将直接影响桥面调平层砼施工。侧模板调平可使用垂球吊线检查来保证骨架铅直，可以使用自制的带有刻度的连通水管检查来保证腹板顶面2%坡度。8、芯模采用骨架与面板组合方式，骨架与面板的联结采用螺栓。芯模面板在整个横断面上分成五块，即腹板两块、顶板倒角两块和一块活动顶板。芯模的安装在底板钢筋、腹板钢筋绑扎完毕后进行。芯模安装时，先在外拼成7.5m一节，再用塔吊整体吊装入模。芯模落在底板事先已焊好的定位钢筋上，芯模的固定则靠垫块与外模顶紧固定。9、箱梁堵头模板分为翼板堵头模板和两端堵头模板。由于预留湿接缝（厚18cm）环形钢筋（间距10cm）的伸出，给翼板堵头模板的安装和拆除增加了一定困难。翼板堵头模板可分三条制作，为外加工。翼板堵头底部采用3cm厚橡胶条，按环形钢筋间距10cm刻出凹槽，翼板堵头顶部与底部一样加工，为倒扣安装，两橡胶条中间插木板条，这样既可保证质量，又不影响外侧模施工。预制箱梁两端堵头因预留有湿接头纵向钢筋，为便于模板拆装，两端堵头模板分成若干小块制作，并按要求预留钢筋孔眼。为了保证预应力预留孔道的准确，端头模板应与侧模板、底模板紧密贴合，防止浇筑混凝土时涨模。10、安装完毕后工班先自检，符合要求后再由质检人员及监 理验收。11、加垫钢筋保护层垫块、模底堵缝：箱梁保护层垫块宜采用高强塑料垫块，垫块厚度2厘米。12.混凝土浇注前应将模板内杂物、模板、钢筋检查合格后，进行混凝土的浇筑。（3）模板脱模剂使用符合要求的脱模剂并用同一品种，涂抹均匀，以利于拆模。（四）混凝土施工工艺一）混凝土的制备和运输（1）混凝土按工地实验室提供的混凝土施工配合比备制。（2）混凝土配制：采用搅拌站集中备制，混凝土灌车运输，小龙门吊吊装入模浇筑混凝土。（3）混凝土拌和物运至浇筑地点时，检查其工作性，如不符合要求，进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。检查混凝土拌和物工作性时，在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果符合下列规定：1.混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不大于0.8%。2.单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不大于5%3.混凝土拌和物的坍落度，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不少于两次。评定时以浇筑地点的测值为准。（4）用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中以2~4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。二）混凝土浇筑（1）砼浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好 记录，符合设计要求后方可浇筑。（2）梁体砼灌注开盘前的准备工作1、各种开盘前的检查签证业已完善。2、检查集料、水泥质量（包括水泥标号和有关试验单）。3、取得施工的配合比通知单，确认本次灌注砼的集料、水泥等已运足到场，不得采取边开盘、边运料的方法进行梁体砼灌注作业。4、砼搅拌运输设备是否正常，衡器是否已经检验校正，定量水表是否良好。5、砼拌和机、龙门架、灌注设备等进行试运转，确认状态良好。6、外加剂已于前一天配足。7、水电供应系统是否得到保证，意外停电、停水等造成停盘的备用措施是否落实。检查灌注设备及安全设施等确认安全可靠。8、劳动力（包括后备人员）特别是值班砼工、钢筋工、木工、和机电维修人员调配安排落实。9、气象预报落实，适应各季节的施工措施准备。10、生活供应已作好安排。（3）梁体砼的拌制1、箱梁施工采用C50硅，硅工地配合比由试验室调整，硅的配料和计量，必须有试验室出具的配合比通知单。2、砼要搅拌均匀，颜色一致。3、保证砼的拌和时间。4、砼的工作性能要良好。3、拌合机因故中断时不超过1小时。4、备用拌合机及发电机要做好随时开启的准备。(4)混凝土的灌注1、砼要连续灌注，水平分层、斜向分段，一次灌成，每层厚度不超过30厘米。箱梁先灌注底板，再浇腹板、面板。上下两层间隔 时间：当气温在30摄氏度以下时不得超过1.5h，在30摄氏度以上时不得超这1h。斜向分层灌注的梯形坡度约为1:4~1:5。浇底板混凝土，从梁的一端开始到梁体中部，然后浇筑腹板，腹板浇筑到四分之一梁体长度时再向前浇筑另一半底板，底板浇筑完成段，混凝土工进入内模内抹面。抹面完成后，拼装内模压底模板，封闭内模顶部开口，浇注腹板、顶板混凝土，腹板混凝土浇筑时按照底板混凝土的浇注顺序分层布料，腹板的振捣采用细振捣棒(直径d=30mm振捣。插入式振捣棒应避免触及波纹管，顶板的混凝土振捣采用插入式振捣棒配合平板式振捣器振捣，在振捣前负弯矩扁波纹管内应按设计钢绞线根数插入相应直径与数量多一根的钢绞线，浇筑完毕后应及时抽出。顶板混凝土振捣特别注意负弯矩波纹管下的混凝土振捣，这个区域钢筋较密波纹管覆盖较大，不易振实。对于锚下混凝土更要加强振捣，这个区域的混凝土是否密实直接影响梁体张拉受力，现场施工时派技术人员跟踪检查。正弯矩张拉预留管道在浇注混凝土时内部设置塑料撑管，浇注过程中每隔半小时活动一次撑管，防止预应力管道堵塞。砼灌注下料要均匀，与振捣配合协调。禁止一斗注入一处，以免超过规定厚度，造成振捣不密实。操作插入式振动器时，宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过该棒作用半径的1.5倍。砼的振动时间，应保证砼获得足够的密实度，其底板及腹板砼面要用手持式1000~1300W碘钨探照灯(配2台)照射。当表面达到下述三个标准时，表示该层振捣适度。a)砼不再下沉b)砼不出气泡c)砼表面开始泛浆顶面砼应确保密实、平整、。因此，除按规定振动外还必须进行二次 收浆抹平的工作。同时进行拉毛处理采用钢丝刷垂直跨径方向拉毛，槽深0.5—1.0cm横穿板顶。浇注过程中要指定专人看管模板。如发现螺栓和楔子松动时要及时拧紧打牢，发现漏浆要及时处理，钢筋如有移位变形要及时整修复位，还要配够机电维修人员，并设专人看管波纹管内支撑管道内是否漏浆。混凝土浇筑时应连续浇注，为保证混凝土有足够和易性，底板混凝土坍落度宜控制在为60-80mm腹板混凝土坍落度宜控制在为80-100mm顶板混凝土坍落度宜控制在为100-120mm(6)每片箱梁制取3组试件检测混凝土强度。(五)模板拆除工艺1、拆除顺序：先芯模，端模，后侧模。侧模拆除应由两端逐块向中间进行。2、拆侧模时间应在砼初凝之后终凝之前，用梁体砼同等条件养生的试件强度确定拆除时间。具体拆摸时间由试验室通知，班组严格执行。拆模时梁体表面温度与外界温度差不得大于10摄氏度，同时在拆模时不宜使梁体混凝土与外界直接接触，可先将模板松动，使空气进入梁体与模板之间流动，使梁体缓慢降温、干燥、然后吊起模板。3、端模拆除时，要使模板两侧同时脱离梁体，以免使端部边缘砼掉角。4、模板脱离梁体前要先打好支撑或系好千斤，以免模板向外倾倒。5、吊运模板时要平衡，防止碰伤梁体砼及相邻模板。6、模板拆除后，要平整存放，防止变形。7、模板拆完后，应及时检修，将灰浆清理干净，立模前再涂脱 模剂，脱模剂要涂刷均匀。以便保证脱模后颜色一致。8、、冬期施工模板拆除时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件混凝土强度报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。9、模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。10、分散拆除柱模时应自上而下，分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带像木垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离柱混凝土。依次拆下一层模板。五、成品保护1.混凝土浇筑完成后箱梁顶面按控制面准确抹平，整个浇注完成后迅速覆盖、养生，在混凝土初凝前做拉毛处理。2.在梁体砼浇注完毕后，待到混凝土初凝。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土或混凝土覆盖物上洒水。当气温高于5℃时，用土工布覆盖，洒水养生，混凝土养生龄期保证7天。3.混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情况确定，以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。4.在预制箱梁施工中，排除技术或工艺因素外，许多人为因素也会对梁体的外观造成不良影响，如拆模时由于人为疏忽粘模、掉角等不良现象。为克服这些人为因素对箱梁造成不良影响，特制定以下的施工注意事项和管理办法：a.定期对工人进行工法教育，不断提高工人责任心与质量意识。b.实施并监督执行“三级”技术交底，使每个工人熟悉其所从事工作的施工方法。c.加大监察力度，制定明确的奖惩制度，对不规范施工的工人 进行处罚，对工作责任心强的工人进行奖励。d建立从工班长以工代检，施工队伍自检，项目部技术人员自检、监理工程师抽检的分级检查机制，确保各项工序的施工质量。六、施工安全（一）、安全方针安全第一，预防为主，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为的发生，最大限度地消除事故隐患，预防和避免各类事故的发生。（二）、安全目标以安全教育、安全检查为手段，以保护劳动者在施工过程中的安全与健康为目的，强化安全生产意识，落实安全管理责任制，确保本合同段工程施工重伤及死亡率为0，轻伤率为0。要做到“三防一确保”即防交通事故、防触电事故、防火灾事故，确保全体工作人员施工过程中无一人受伤害。（三）、安全管理机构1.项目经理部建立健全安全生产管理体系。项目经理作为安全第一责任人必须在日常工作中重视安全管理工作。经理部配备专职安全员2人，兼职安全员多名，各施工队兼职安全员至少1人。成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，项目副经理、安全质量部部长为副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。工程部负责安全生产日常指导检查工作，为公室负责安全生产日常教育宣传工作，专职安全员负责全工地日常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。 1.建立安全例会制度。项目部分管安全的负责人、安全科长、专职安全员参加公司每月安全生产例会，汇报本项目部本月安全生产情况，吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神。在项目部每月生产调度会上把安全工作作为重要的议事日程，总结经验，找出差距，奖励先进，鞭策后进。每周召开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。利用班前会、班后会检查施工现场安全防范措施，提醒工人加强安全生产防范措施，杜绝违章、违纪现象。2.建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。项目部制定安全生产责任制，明确各科室、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利；与各施工队（班组）签订安全生产责任状，对违章指挥、违章操作引起任何安全隐患、事故，给予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。3.加大安全投入，配备足够的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，使全体职工在安全稳定的工作环境中安全地进行施工生产。4.建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度。分部分项工程和重要工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底记录。项目部组织相关人员认真分析已发生的安全事故（隐患），并做到“四不放过”。（四）、安全管理1.各级领导要树立“安全第一”的思想，发动群众、群策群力， 党政工团齐抓共管，做到横向到边、竖向到底，实现安全生产全员管理。1.教育职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意识，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，在安全与质量、安全与进度、安全与经济效益相矛盾时，以安全生产第一，确保施工生产安全工作。2.对新进场职工或转换岗位的职工进行上岗前安全教育，定期进行安全知识培训，提高职工的安全素质，增强自我保护能力。3.利用工程简报、黑板报、宣传标牌、标语等一切形式，宣传安全生产方针、政策，宣传安全操作知识，做到安全工作日日讲、时时讲。为保证工程的顺利进行，必须按照安全技术操作规程办事，建立安全生产制度：1、夜间施工必须有良好的照明，所有用电设备一定要有触电保护器，真正做到用电先申请，安装找电工。2、高空作业应设高空防坠网，地面标志，同时用钢管搭设操作平台，防止人员坠落及高空落物伤人。3、施工现场不准玩耍，严禁穿拖鞋作业。4、严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案设计有关安全条款进行施工，保证施工安全。5、认真做好防火防盗及保护人民财产的保卫工作，严防坏人破坏，实行24小时轮流值班。七、文明施工及环境保护一）文明生产、文明施工措施。为把本合同高速公路建设成一 条环境优美的公路，我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。1、现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并承受施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放：砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。5、周围设备存放：施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。6、水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。7、构配件及特殊材料：混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。环境保护措施。二）重视环境工作：为确保文明施工，促进施工顺利进行，我们 将采取以下环境保护措施。1、加强环保教育：组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。2、贯彻环保法规：认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。3、强化环保管理：定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。4、美化施工现场：场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。5、消除施工污染：施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗蟛或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。6、工程途经村镇居民区，必须严格按工程所在地区施工，按现场管理法规组织现场施工。7、为减少噪音扰民，超标准设备要搭棚封闭和降噪。噪音较大的工序尽量避免夜间施工。8、设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。八、应注意的质量问题1、钢筋制作、安装应注意的质量问题。1）钢筋的焊接质量必须加强控制，实验室、质检和现场技术人员必须按抽检频率或加大抽检频率进行自检和质检。2）钢筋安装过程中应加强定位控制。在钢筋安装时必须划出 钢筋位置线，在点焊过程中再次进行定位控制，以防止个别钢筋接触模板。2、拼装模板时应注意的质量问题。1）模板拼装时应防止模板拼缝、错台和下口漏浆。模板在拼装过程中应派专人负责，在模板拼合处必须粘贴双面胶或薄泡沫垫，不得有凸出或凹槽。模板底口与台座接触的部分必须粘贴厚的薄泡沫垫，以防止底部有漏浆现象。2）模板定位必须加强控制。模板拼装时首先检查钢筋安装是否准确。然后进行模板中心定位和垂直度控制。3、混凝土浇筑时应注意的质量问题。加强混凝土外观质量控制。1）振捣不到位，梁体表面气泡过多。2）过振或振捣棒贴着模板振捣，箱梁表面有砂线或颜色发白。产生此类情况的主要原因是混凝土振捣工经验不足或责任心不强。在进行首件箱梁施工时，做到及时总结、及时整改或对施工人员的调换。4、底板、顶板厚度控制箱梁施工过程中，随着模板的周转次数增多，内模板的变形较大，许多螺栓孔错位或损坏，造成内模板整体性较差。在浇筑腹板混凝土的过程中，由于振捣器的作用加之混凝土本身的重力对内模的向上作用力教大。如果内模整体性不好会造成内膜整体或局部上浮，最后致使箱梁底板混凝土过厚而顶板混混凝土较薄。为克服这一弊病，特制定以下施工方案：a.模板拼装时，全部螺栓必须拧紧，并指定专人进行检查，连接松散的模板不许使用。 b.拆模时注意模板的保护，防止模板的变形。c.发现模板变形后立即派人修复，未经修复的模板不许使用。d.浇筑混凝土时注意底板、腹板、顶板混凝土浇筑的时间间隔，降低混凝土的向上作用力，条件允许时可以腹板、顶板混凝土一起浇筑，从而加大内模的向下压力。e.必要时可在内模上方采用梢钢或工字钢设置向下支撑。5、负弯矩区钢筋恢复箱梁顶板负弯矩张拉工作区内的钢筋势必断开以保证负弯矩张拉的需要。以往的施工中往往将该区域内的钢筋截断，并将钢筋折向外侧，由于施工的随意性，致使钢筋恢复起来施工困难，并且恢复后的钢筋焊接搭接长度难以保证，成品外观较差。为克服这一问题，现制定以下点施工注意事项：1、负弯矩区钢筋应单独下料，并保证钢筋焊接的搭接长度。2、制作标准的齿板模板，在模板上准确留出相应钢筋的槽位。3、齿板安放应位置准确，牢靠。