桥面系施工技术交底

技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　1　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15交底内容：一、适用范围本交底适用于本标段预制梁桥面铺装施工。二、工艺流程桥面系施工工艺流程为：施工准备→中隔板（端隔板）施工→现浇中横梁施工→湿接缝施工（与顶板负弯矩束同长度范围）→负弯矩张拉、压浆→剩余部分湿接缝（由跨中向支点浇筑）→浇筑张拉槽砼→临时支座拆除→桥面铺装及防水施工→防撞墙施工。三、施工准备及施工工艺3.1施工准备（1）桥面系施工前，施工班组对预制箱梁表面进行整理，对混凝土高低不平出，进行凿除，对桥面个别混凝土损坏的部位进行修补，做到桥面平整、清洁。（2）用复核过的水准点标高及导线点坐标对架设的箱梁梁面的高程及桥面位置进行测量，确保无误后方可施工桥面系。（3）桥面系施工所需的一应机械、材料充足，施工人员到场。 编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　2　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：3.2施工顺序及施工方法3.2.1施工顺序每联梁纵向及横向施工顺序均由两头向中间施工。施工时注意防震挡块的施工。3.2.2中隔板（端隔板）施工方法（1）隔板施工人员在施工过程中采用吊篮进行。吊篮用Φ16钢筋焊接而成，吊环采用Φ20钢筋制成，吊环固定在两片箱梁顶面之间的横向钢管上，安装牢固防止施工发生松动。（2）隔板外侧混凝土面要进行清理，表面要凿毛，露出新鲜砼（梁厂已完成）。（3）钢筋施工前进行调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。（4）钢筋的连接方式严格按设计图纸说明中进行，若图纸中未进行说明，根据钢筋直径d≥12mm时，采用单面焊接方式进行，d＜12mm时，采用绑扎搭接方式进行施工，钢筋筋绑扎搭接长度不小于35d,单面焊接长度不小于10d。（详见20m小箱梁隔板钢筋施工图）编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　3　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（5）隔板底模采用15mm竹胶板，根据横隔板高度，用钢筋将底模四角悬吊，将钢筋焊接在湿接缝钢筋上；侧模采用15mm竹胶板+Φ48钢管合而成，两侧模之间用Φ12拉杆拉紧，拉杆应套在PVC管内。侧模和梁板混凝土及底模之间用双面胶粘紧防止漏浆。拆模后将拉筋取去。（6）混凝土为C50砼，浇注时应用滑槽将砼送至隔板底，采用小型插入式振捣器振捣，以保证砼的密实，浇筑完成后，及时进行收光、养护。3.2.3现浇中横梁施工方法（1）预制箱梁架设前必须进行梁端部凿毛，将梁端浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，但梁端周边保留2cm原砼以保证接缝线型顺直。梁的架设应严格按照设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。（2）清理墩顶垫石表面，放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋安装就位后再焊接，以免影响主筋）。支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。（3）支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模，严格控制底模标高。底模板采用15mm厚竹胶板，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。安装支座钢板四周模板时，编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　4　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1cm。（4）现浇中横梁钢筋安装要与预制梁预留钢筋一一对应整齐，骨架主筋采用双面焊接，焊接长度不小于5d，预留Φ25主筋采用单面焊接，焊接长度不小于10d（d为钢筋直径），且要求焊缝饱满。其余钢筋直径小于12mm的钢筋采用搭接连接，搭接长度满足35d。（详见中横梁钢筋安装图）（5）现浇中横梁模板采用竹胶板背方木组合，模板外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。底板用Φ12拉杆兜住钢管，上面焊接在底板主筋上，间距60cm一道。侧模用Φ12拉杆套PVC硬塑料管拉紧，间距60cm一道，贴梁体部分用顶托+钢管顶紧。各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。拆模时使用吊篮施工。（6）混凝土为C50砼，砼在拌合站采用集中拌和，搅拌运输车运输，吊车、吊斗入模，浇筑时应边浇筑边振捣，以避免产生蜂窝、麻面。浇筑时，由低端向高端分层分段浇筑，浇筑时间宜选在每天气温最低时施工。（7）砼的养护：为防止砼中水分蒸发过快而产生缩裂，并保证水泥水化过程顺利进行，混凝土应及时养生。待混凝土强度达到75%后，便可拆除侧模板进行进一步养护。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　5　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：3.2.4湿接缝施工浇筑与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝，具体施工步骤如下：（1）湿接缝施工前应对翼板接头处进行凿毛处理，但梁端周边保留2cm原砼以保证接缝线型顺直。（2）湿接缝底模采用15mm竹胶板背方木为纵向背楞组合，竹胶板宽度85cm(湿接缝宽度75cm,两边各搭接5cm)，纵向背楞间距30cm，用两排螺杆兜底部方木，顶部采用双Φ28钢筋固定螺杆，单根长90cm，间距为100cm，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。（3）湿接缝钢筋绑扎时，环筋N3注意将其搭接面（搭接长度40cm）朝上，N3与预制梁桥面板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根，焊接采用单面焊，焊缝长度不小于10d（即不小于12cm），绑扎时绑扎点数不少于5个。然后穿纵向钢筋N1、N2与N5，N1、N2与N5钢筋搭接长度为1000mm。绑扎和焊接要牢固,焊条必须为“5”字头焊条，绑扎采用双扎丝。（详见湿接缝钢筋安装图）（4）混凝土浇筑前应垫好保护层垫块，并将模板表面焊渣等杂物用水冲洗干净，保持模板表面清洁。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　6　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（5）湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，然后采用自卸滑槽将砼水平运输至待浇筑砼部位，必要时采用手推车配合。混凝土浇筑采用从一端向另一端浇筑的方法，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。（6）混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。在夏季气温较高时，混凝土表面应加以土工布覆盖，现场设置养生桶。混凝土在拆模时应注意模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对混凝土进行装修。拆模时桥下应设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。3.2.5顶板负弯矩钢束张拉、压浆及封锚施工（1）中横梁施工时，同时进行负弯矩波纹管连接施工，波纹管连接采用比预埋管大一号直径同类波纹管进行，搭接长度为被连接管内径的5~7倍，即φ内=90*25mm波纹管搭接长度为6.3cm。波纹管接头应顺直并采用塑料胶布缠裹紧密，防止水泥浆的渗入。同时采用定位钢筋适当加密对其进行固定，使其牢固的置于设计位置，并在浇筑期间不产生位移。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　7　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（2）砼浇筑前进行钢绞线穿束，穿束从一端向另一端进行，逐根穿过。在钢绞线两端对外露的工作长度部分缠裹胶带密封，防止钢绞线施工前锈蚀。注意钢绞线在下料时，不得施工电焊、气焊等切割，必须使用砂轮切割机切断钢绞线，钢绞线下料固定架应完全牢固。（3）预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。负弯矩张拉压浆工序：钢绞线下料→穿钢绞线→安装锚具、夹片和油顶→张拉→卸顶→封锚→压浆→养护→切割钢绞线（预留3～5cm）。（4）中横梁混凝土强度达到设计的85％后，且混凝土龄期不小于7d时，即可进行顶板的负弯矩张拉工作。张拉前，应清除锚具与垫板结合处之间杂物，孔道内应畅通、无水分和杂物。张拉机具：采用2个27t千斤顶及配套油泵。张拉程序为：0→初应力（10%δcon）→20%δcon→100%δcon（持荷5min锚固）。（5）安装锚垫板时，应特别注意使其锚固面与钢束相垂直。预应力采用引伸量与张拉力双控，引伸量误差应在±6%范围内。每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　8　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（6）顶板负弯矩张拉钢束T1、T2、T3采用单端张拉，张拉顺序为T3、T1、T2号钢束，逐根对称单根张拉。钢束张拉采用双控。锚下控制应力为0.75fpk（见附图）。（7）预应力张拉完后立即用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保留钢绞线残余长度在3~5cm左右。用水泥砂浆将钢绞线及锚具一同封掉，注意留进浆孔和出浆孔，进浆孔和出浆孔最好用塑料软管接出为宜。（8）压浆①预应力张拉完成后48h内，应完成压浆工作。压浆采用活塞式压浆泵，压浆前对压浆所用的设备进行性能检查，符合要求后方可进行压浆工作。②清洗管道，首先用用高压水枪清洗管道，再用空压机压缩空气吹干管道，然后方可进行压浆作业。③拌制孔道压浆料，孔道压浆料拌制应严格按配合比（水灰比0.28）进行，拌和时间不少于2min以上，直至达到均匀的稠度为止。水泥浆稠度控制在14~18s。④孔道压浆顺序由下而上进行，同时必须由技术员及监理工程师在场，管道压浆自梁一端压入，压力控制为0.5-0.7Mpa。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　9　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：另一端流出，直至流出的稠度达到注入的稠度后关闭出浆口阀门，进浆口继续压浆，以0.7MPa的恒压持续五分钟，一次注浆完毕。孔道压浆料自调制压入孔道的延续时间不超过30～45min，并在使用前和压浆过程中不断搅动。压浆时注意一定要进行孔道的饱压施工。⑤压浆时，每一工作班按要求制取3组试件（每组为3个40mm×40mm×160mm立方体试件），标准养生28天，检查其抗压强度作为质量评定依据。抗压强度应不低于C50。⑥每个孔道压浆一次完成，输浆管的长度最大不超过50米，当输浆管长度超过30米时，要提高压力0.1-0.2Mpa，以补偿压力损失。压力表使用过程中及时清洗并按期校准。气温低于5℃及水泥浆温度高于32℃时不进行压浆施工。对压满浆的管道进行防护，使其在一天内不受振动。（8）压浆完成后，将锚端口清洗干净后进行封锚，封锚采用细石混凝土，混凝土强度等级不低于C50。3.2.6剩余湿接缝施工、张拉槽口砼施工张拉压浆完成后，连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋，及剩余湿接缝的施工，施工方法同上。然后浇筑张拉槽口砼。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　10　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：3.2.7临时支座拆除待张拉压浆完成后，浆体强度达到设计强度的100%时，拆除临时支座，进行体系转换。临时支座拆除顺序为从两端对称依次向梁中心拆除，施工中注意防止对支座和梁板产生损害。3.2.8桥面铺装施工（1）施工工艺流程：凿除浮碴、清洗梁板顶面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→刷毛→养生。（2）主要施工方法和施工要点①凿除浮碴、清洗桥面桥面铺装混凝土施工前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水枪冲洗干净。使用铁刷清除湿接缝结合面的浮皮。②精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面铺装混凝土标高的准确性和桥面铺装的厚度。为了施工方便，在桥台上引出1个高程控制点。用全站仪在桥台上设2个中线控制点。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　11　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：根据中线控制点准确放出桥面铺装混凝土和钢筋的平面位置，弹出墨线。桥面铺装采用先浇筑两条标高控制带，在浇筑中间铺装砼的工艺。顶面标高的控制采用槽钢滑道控制，槽钢型号为8#。根据设计标高，每5m测量一点，测出各点梁板的标高，计算铺装层厚度，焊接固定槽钢钢顶面标高至设计标高。③钢筋绑扎在清洗后的梁面上按设计图纸要求确定钢筋网片轮廓，弹出墨线。将加工好的D8冷轧带肋钢筋网片（网格间距10cm*10cm）运至现场进行绑扎。D8冷轧带肋钢筋网片搭接应不少于两根以上纵筋（搭接一个网格间距），D8冷轧带肋钢筋网片在墩顶中横梁处必须保持连续，不得断开。④浇筑混凝土Ⅰ混凝土由搅拌站严格按照配合比拌和，拌和时间不少于2分钟，确保混凝土的均匀性和和易性。由混凝土罐车运输至施工现场。Ⅱ浇筑顺序：混凝土人工摊铺→振捣→振动梁振捣→三滚轴找平→人工收浆精平→拉毛编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　12　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15交底内容：Ⅲ桥面铺装混凝土一联一次浇筑，浇筑时，由顺桥向低端开始向前推进。在浇筑前，桥面先洒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水枪冲洗干净。砼由泵车泵送到桥上，从低端开始全桥整幅（横桥向）向另一端推进浇筑。利用三滚轴顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术工人在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在3mm以内。收光机配合人工进行二次收面。Ⅳ拉毛：混凝土收浆前,用无齿耙将其表面的浮浆清除；初凝后(以不沾刷为最好)用硬扫帚对其表面刷毛处理,深度为露出石子2~3mm，刷后立即把粉末清扫出桥面范围,然后用水清洗。保证水泥混凝土桥面铺装表面清洁,并具有一定粗糙度。Ⅴ养生：拉毛后，用土工布覆盖洒水，派专人养护不少于14天。养生期内保证桥面湿润。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　13　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：3.2.9防撞护栏施工1、防撞栏施工工艺（1）防撞护栏在桥面现浇混凝土施工完成后进行，梁体施工完毕后，用全站仪放出防撞栏边线控制点，为保证防撞栏净空及线性，放线时，可适当往外扩5mm。对梁体顶面进行抄平，根据抄平结果，调整护栏的高度等。（2）钢筋加工及安装a、钢筋要采用指定厂家钢筋,施工前,要送交试验室检测合格后,方可使用。b、钢筋进场后存放,下部加支垫,并于上部采用帆布覆盖,防止雨淋生锈,钢筋加工前,要先进行表面除锈。c、钢筋安装,采用双面焊接时,则焊接长度≥5d；单面焊接时,焊接长度≥10dcm；钢筋绑扎搭接长度≥35d；要求焊缝饱满,无焊渣。d、钢筋安装时,为防止漏筋及保证保护层厚度,用顶部挂线法施工,要求钢筋间距均匀,钢筋间距及保护层厚度符合设计及规范要求。（3）模板安装护栏采用定型钢模板,板缝采用双面胶填塞,防止漏浆.模板安装就位后,保证混凝土保护层厚度符合规范要求。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　14　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：对于外侧墙式护栏，模板支立较难，没有操作平台，模板支立用移动吊篮来施工，桥面边缘施工要注意安全，高空作业必须系安全带。（4）混凝土浇筑：每次浇筑长度为30m-60m较宜。桥面护栏混凝土坍落度为10cm-12cm，砼初凝时间8小时，浇筑要均匀分层布料，分层厚度为30cm-40cm，模板倒坡位置处应适当减少砼分层厚度，用50插入式振捣器振捣，捣器振捣布点为50cm间隔，此种护栏形式有弧形，注意混凝土振捣的密实性。而后人工收面，护栏施工收面要平整、光滑，且注意预埋件的位置，注意保护前一道工序成品。混凝土要严格控制配合比及坍落度,采用分层振捣,做到无漏振及过振现象。（5）混凝土养护：拆模时,坚决不允许模板碰撞护栏.拆模后要经常洒水或用土工布覆盖养生,以保持混凝土表面湿润，养护时间至少7天。（6）防撞护栏每5m设置一道切缝，缝宽0.5cm，墩顶必需设置一道切缝。2、防撞栏施工关键控制点及注意事项护栏的外观质量是施工的关键，应从以下三方面予以控制：（1）模板的整体性要好，刚度要大，平整度误差≤1mm，并应按施工详图制作斜角条，在完成工程时，所有角隅准确，线条分明，加工光洁，且无裂缝，破碎或编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　15　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：其它缺陷。（2）砼的石子粒径要小，砂率要高。（3）分层浇筑砼并加强振捣。护栏施工时注意，预埋护栏预埋件。钢护栏安装时严格保证线型，使其满足要求。施工注意事项：（1）护栏全桥对直、校平，护栏顶的标高符合设计要求，以使线型顺适，外表美观，无明显的下垂和拱起。竣工后的护栏中线，内外两个铡面及相同部位上的各个杆件等，分别在一条直线或一个平面上。（2）护栏外表平整，光洁，美观，不出现蜂窝，麻面不合格的构件一律废除，金属构件在安装过程中尽量避免破坏保护层，安装完成后，对损坏的保护层按规定方法修复。（3）防撞墙施工时，应注意预埋件的埋设。四、质量保证措施（1）加强质量检查钢筋工程、砼工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一道工序施工。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　16　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（2）控制钢筋、水泥质量钢筋由同一个厂家提供，有出厂质量合格证书和试验报告单，并作机械性能试验，对进场的每批钢筋标上易识别的标签，标签上标明制造商试验号及批号，然后对钢筋进行抽验，执行先试验后使用的原则，对力学性能不合要求、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋，坚决不准使用，严格控制钢筋的加工质量，加强对加工后的钢筋存放管理，并保证钢筋的绑扎和焊接质量。预应力钢筋必须经过严格检查后方可张拉。水泥采用业主指定的厂家或名牌产品，必须有出厂合格证书，并进行抽检。（3）严格把好模板质量关，模板由信誉好、有资质的专业厂家定做，模板安装牢固紧密，确保不漏浆、不跑模。（4）砼采用自动计量的拌合站生产，砼运输车运输。所有的混凝土施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好混凝土的养生。五、安全保证措施及注意事项（1）施工人员上岗操作一律配戴安全帽，电工、电焊工、吊车操作员等特殊工种要经过专业培训并持证上岗。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　17　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（2）外来务工人员登记名册和工地施工人员登记记录齐全。（3）机械安全管理措施：机械使用时，操作人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备均应定期检查并有安全员的签字记录。（4）主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。（5）高空作业必须佩戴安全带。（6）安全用电措施：①现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置。接地电阻符合规定,做到符合“三相五线制”、“一机一闸、一保一漏”的要求。②严禁将电线拴在钢筋或其它导电金属物上，电线必须绝缘固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。③夜间施工照明用电不得使用碘钨灯及220V电源线，应使用电压不高于36V的草地灯照明。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　18　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15 交底内容：（7）施工用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和做必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。（8）设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有吊具确保6倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足10倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。做好防台各项措施。（9）各项作业中严格按施工安全操作规程，不违章作业，发现事故苗头及时纠正。六、质量保证措施四、质量要求1、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作，并做到心中有数。4、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 技　术　交　底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：主送单位桥涵五工班第　19　页　共19页工程名称桥面系及附属工程日期2017.8.15交底内容：七、环境保护及文明施工1、注重对全员环境保护及文明施工意识的教育。2、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒。3、原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4、搞好施工防护设施和隔离设施。八、附图中横梁钢筋构造布置图横隔板钢筋构造布置图端横梁钢筋构造布置图张拉示意图编制：　　　　　复核：　　　　　　签收：　　　　　　　年　　月　　日 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。