锚索框架梁施工技术交底

技术交底书表格编号项目名称改建铁路阳安二线YAZQ-1标第1页交底编号共5页工程名称DK19+～DK29+550设计文件图号阳安二线施路02-07施工部位锚索框架梁施工交底日期一、设计要求1、框架梁横向和竖向间距为3m*3m，竖量和横梁采用C35钢筋混凝土浇筑，截面尺寸为*的矩形梁,嵌入边坡，外漏。框架梁底设置厚C25垫层。2、每孔单元内设四个单元挂网，每个单元长*，四周为ф16钢筋+机编低镀锌双纽铁丝网，网格用2米长ф20螺纹钢锚杆固定。3、单元挂网上喷8cm厚C25混凝土后铺空心砖，砖内铺种植土后植草兼植灌木。4、横竖梁交点处设置锚索，锚固段长8米、自由端长6米，与水平面下夹角为20°，锚索钻孔直径为150mm。锚索采用5根ф钢绞线制作，钢绞线强度等级为1860MPa，锚索设计锚固力为190KN。5、每隔15米设置一道2cm宽伸缩缝，缝内沿墙的顶、内、外三边填塞20cm深的沥青麻筋。6、框架梁开槽必须采用人工开槽。锚索实际钻孔深度应比设计孔深。7、锚索必须II级防腐保护构造要求。二、 施工方法 1、施工准备 、计算复核锚索预应力张拉伸长量及张拉程序，并要求施工班组及时检定千斤顶及油表。 、施工现场要作到“三通一平”，满足施工需要。 、各种施工材料提前进场并分类堆放，机具设备的维修、保养工作提前安排妥当。 、根据已成型边坡坡面及设计图纸，现场测放锚索钻孔位置及框架布置图。 、准确的放出竖肋、横梁开挖大样或施工大样。2、施工方法 、锚索框架施工工艺: 一个坡面的锚索框架一次测放定位，施工分片进行，每片框架施工工序为：局部整理坡面→测放孔位→钻孔→清孔→锚索制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇注框架梁、肋→养护→张拉锁定→封锚。 、施工方法 （1）坡面修整 锚索施工前，首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级，防护一级。开挖至锚索框架梁边坡时，每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小，严格控制超挖，直至开外至下级平台，然后再开挖格梁基础并施作锚索。 (2)、施作锚孔 锚孔在格梁基础开挖完成，并经坡面地质条件确定能满足锚索施工要求后进行 ①锚孔测放 根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。锚孔位置偏差不得超过±，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过1°。 锚索框架放线时，按竖肋对应里程放线，并使竖肋投影垂直于路线，横梁与竖肋垂直，每片框架上的锚索孔应以第一根竖肋最上部的孔为基准，（按锚索框架结构图确定），然后再确定其余孔位，第二根竖肋的上、下自由端长度根据路线纵坡进行调整确定。对测放并验收合格的锚孔位置进行编号，并用油漆标示在现场坡面上，该编号作为锚索制作编号的依据。 ②、钻孔设备 钻孔施工是锚索施工中控制工期的关键工序。现场施工采用潜孔钻机，潜孔冲击成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。 ③、钻机就位 锚孔钻进施工，搭设满足钻孔、下锚和注浆施工所需承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面准确测放锚索孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm。 ④、钻进方式 锚索成孔禁止开水钻进，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层变化（岩粉情况）、进尺速度（钻速、钻压等）、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。若遇坍孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，注浆36小时后重新钻进。 ⑤、钻进过程锚索钻孔施工要加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施，确保锚索钻孔满足设计及规范要求。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行孔道灌浆固壁处理(灌浆压力~，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔完成之后必须使用高压清孔，清除孔内岩粉和积水。 a、渗水及塌孔的处理：孔内有渗水时，在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和团粒而无粉尘，岩粉多贴附于孔壁。当锚孔深度已满足要求，则以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。如果渗水量太大，以致淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，拔出钻具进行压力注浆进行孔道固结处理。 b、塌孔、卡钻的处理：当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，出现此类现象，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用～，浆液为水泥砂浆,24h后重新钻孔。雨天施工时，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆,固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔内的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。 ⑥、孔径、孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。考虑沉渣的影响，为确保锚索深度，实际钻孔深度要大于设计深度米。  ⑦、锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风(风压～将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整的岩体锚固外，其余均不得采用高压水冲洗锚孔。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚索与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 ⑧、锚孔检验 锚孔钻孔结束后，须经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在监理工程师旁站下进行，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。然后用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 (3)、锚索体制作及安装 预应力锚索体自由段、锚固段组成。钢绞线采用φ=高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。锚固段钢绞线沿锚索体轴线方向每1m设置一道扩展环，在扩展环中心设置紧箍环；自由端每2m设置一道扩展环。锚索体采用人工安装，安装前，认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内)，确保锚固长度。 首先按照设计要求长度下料切割钢绞线： a、截取钢绞线前首先将钢绞线上的油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净，并对线材进行检查，要求表面乌亮，手感滑腻无涩滞感，每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及存有锈坑时必须剔出，钢绞线有机械损伤或锈蚀的不得使用。 b、截取钢绞线用切割机，严禁使用电气焊等热切割方式，截好的钢绞线平顺地置于工作平台上。 c、钢绞线编制在工作平台上进行，其下料长度为：锚固段+自由段+外露长度。d、编索完成入孔安装前，用高压风清孔一次。索体采用人工下锚，缓慢从孔口送入，避免锚索体扭曲，锚索入孔时用力要均匀一致，不得转动锚索体，并随时检查隔离架及绑扎丝，发现有移动、损坏、脱落等要及时处理，必要时要更换重新编制，并确保将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。 e、锚索组装的允许偏差和检验方法按验标执行，组装完成后对锚索对应锚孔进行编号，分类存放在专用场地，并加以防潮、防雨等防锈蚀保护。(4)、锚固注浆 a.锚索注浆以形成锚固段和为锚索体提供防腐蚀保护层。另外，一定压力的注浆可以使注浆体渗入地层裂隙中，起到固结地层、提高地层承载力的作用。注浆是锚索施工的关键工序之一，其效果好坏将直接影响到锚索的锚固性能和永久性。锚索孔注浆材料采用M40水泥砂浆。 b.注浆应采用孔底注浆法，注浆压力不小于~。注浆应分两次注浆，第一次为锚固段注浆，砂浆强度达到设计要求后，张拉锁定锚索，在进行第二层注浆。注浆时应缓慢搅拌砂浆，知道注浆结束，砂浆灌注必须饱满密实。注浆材料固化前不得移动锚索。 d.锚索注浆的实际耗浆量一般要大于理论用量，现场施工以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时准确、完整、清晰地做好注浆记录。 (5)、锚索张拉、锁定及封锚 锚索张拉分五级进行，各级张拉力分别为设计张拉力的25%、50%、75%.100%及110%，每级间隔时间2~5分钟，最后一级间隔30min，并分别记录每级张拉时钢绞线的伸长量。为克服地层徐变等因素造成的预应力损失，第一次张拉锁定后30d左右，进行一次补偿张拉，然后锁定。补偿张拉后，从锚具量起，留出长5~10cm钢绞线，其余部分截去，需用机械切割，严禁电弧烧割。割除施压一定要轻，严禁产生高温，以免锚具夹片处应力损失，最好加水或加油冷却。将锚墩上的浆管槽凹割除，砂浆抹平。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用C30混凝土进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。封锚混凝土保护的厚度不小于10cm。三、 张拉安全注意事项 为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关预应力张拉的安全措施如下： （1）、施工前充分做好准备工作,熟悉设计图纸、领会设计意图,认真做好各项工程施工组织计划,充分考虑施工期间气候对施工工艺的影响。 （2）、张拉所用千斤顶和压力表在张拉前要经过有资质的检测部门进行标定。张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。只有在张拉机具运行正常可靠后才能进行正式安装张拉。 （3）、张拉所用的夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。夹片与锚环孔不应粘附泥浆和其他杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮绣，应彻底清除）。锚具安装到位后应及时张拉，以防止应锈蚀而不允许锈蚀（若有轻微浮绣，应彻底清除）。锚具安装到位后应及时张拉，以防止应锈蚀而产生滑丝、断丝。工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。 （4）、张拉所用的预应力钢绞线除按规定送检外，还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。对表面有绣的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少摩擦损失。 （5）、张拉人员必须详细了解张拉施工工艺及张拉设备操作规程。在张拉时严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操作规程。 （6）、张拉前，要求严格检查张拉作业工作平台脚手架是否固定牢靠。 （7）、张拉区域周围应设置明显的警示标志和标牌，非作业人员不得进入张拉作业区,千斤顶出力方向严禁站人,施工操作者及测量人员应站在侧面,严禁越过安全区。严禁非操作人员进入张拉区。张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉人员站在千斤顶旁边张拉作业，严禁任何人站在张拉端前面。 （8）、张拉作业时,千斤顶前端与锚具贴密,外余部分不应有约束。张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。张拉过程中严禁拆卸管路,严禁碰、敲锚具组件。（9）、张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。张拉时，严禁工作压力超过额定压力。 (10)、预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。 (11)、切割多余钢绞线，一般应用砂轮切割机，如确需用加热方法切割时，应采取保护方法使锚具夹片不受热，以确保夹片不因受热退火而滑丝。 四、 质量控制要求  (1)杜绝不合格的钢绞线及锚具产品进入工地。 (2)应对孔位、孔径、孔深、孔斜和方位角应进行严格检查,偏差应符合规定。 (3)锚索制作中应对下料长度、隔离架位置、绑扎间距、灌浆管的内口位置及编号进行检查。锚索的存放和临时防护应符合规范要求。 (4)锚索安装前应核对编号和孔号,检查索体的顺直性,进浆管密封性,内口位置和通畅性。 (5)张拉作业是锚索施工的关键工序,张拉前应着重检查张拉系统、浆体、锚墩和结构混凝土强度,张拉力、压力表读数关系曲线与计算公式,各项都符合规范和设计要求时才能进行张拉。 在张拉时应遵循以下原则:①张拉千斤顶的轴线必须与锚索轴线一致,锚环、夹片和锚索体张拉部分不得有泥沙、锈蚀层或其他污物; ②加载速率要平缓,速率宜控制在设计预应力值的min左右; ③卸荷载速率宜控制在设计预应力值的min; ④在张拉时,应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力,当实际伸长值与理论伸长值差别较大时,应暂停张拉,待查明原因并采取相应措施后方可继续进行; (6)施工过程中及时整理、汇总检查和检验记录。编制：复核：审批：接受：