桥梁工程墩柱盖梁桥台施工技术交底

桥梁工程之墩柱、盖梁、桥台施工技术交底交底人：xx高速公路延伸项目xx标段2016年月日一，编制依据1）<<公路工程施工安全技术规范>>（JTGF90-2015）;2）<<公路工程技术标准>>（JTGB01-2014）; 1）<<公路土工试验规范>>（JTGE10-2007）;2）<<公路桥涵施工技术规范>>（JTG/TF50-2011）;3）<<公路工程质量检验评定标准>>（JTGF80/1-2004）;4）<<公路工程抗震规范>>（JTG/B02-2013）;5）<<公路工程混凝土结构防腐技术规范>>（JTG/TB07-01-2006）;6）<<镦粗直螺纹钢筋接头>>（JG/T3057）;7）<<钢筋机械连接通用技术规程>>（JGJ107-2003）;10)《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）11)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）12)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）13)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）14)《建筑施工计算手册》江正荣编著15)《钢结构设计手册》16)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）17)《建筑工程模板技术规程》（JGJ74-2003）18)xx公路设计图纸；19)高速公路桥梁施工标准化技术指南；20)xx省交通建设工程质量安全管理文件汇编；21)国家，工程建设标准化协会，交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件，标准，规范，规程和指南；22)交通部及xx省颁发的施工技术规范，技术标准和操作规程及有关规定。二，工程简介1、工程概述2、工程特点3，交底目的作为施工准备和组织施工的综合性技术文件，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应及施工提供依据。三，施工准备1，施工准备1.1测量准备做好前期的测量工作，所有使用仪器必须经校验合格后方能使用。测量成果必须准确，并经复测检查，报审确保万无一失。 1.2技术准备由技术负责人组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案，施工设计图及工程相关的规范，规程，标准。组织编写专项实时性施工方案，经业主及监理审定批准后实施。各分部组织好二级交底工作，使本方案作为施工的依据，指导工程施工，有分歧部分严格按照规范及设计要求执行。2，设备配置情况根据实际地质，地形情况和工程量及工期需求，配备机械性能好，适用性强，能满足施工及工期要求的配套机械设备。3，人员配置根据施工进度计划需要和工程量大小，地理条件，配备足够的能满足施工需求的施工管理人员。4，试验钢筋原材料，混凝土原材料应符合设计文件要求和<<公路桥涵施工技术规范>>（JTGF50-2011）相关条款要求。试验人员要对每车混凝土工作性能及质量状况进行检查判断，不符合要求时禁止使用。四、施工工艺及方法墩柱1、翻模施工工艺及方法 1.1，墩柱施工方法 墩柱施工前，现场技术测量人员按图纸放出墩柱四角点及墩柱四角点高程，墩柱角点位置用钢钉标上，画出墩柱轮廓线后经现场技术员复核合格后，报监理工程师确验合格后，方可进行下步工序施工。测量及高程数据以书面形式发至现场施工员和工班长。在承台顶（即桥墩位置）凿除混凝土表面的水泥砂浆，直至到新鲜混凝土面，凿毛后混凝土面必须用水冲洗干净，保证墩台接头处无污物。墩柱主要采取塔吊翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成，在墩柱上部设置操作平台。混凝土采取集中拌合，利用混凝土罐车水平运输，垂直运输采用混凝土输送泵进行。高墩采用翻模施功法，采取人工搭设内外脚手架配合的方案，内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。采用人工翻转模板与脚手架相结合，混凝土输送泵运送混凝土，塔吊和吊车吊运材料和模板的施工方法。翻模是由上下二组同样规格的模板组成，随着混凝土的连续浇筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，连续支立，如此循环往复，完成桥墩的浇筑施工。1.2，墩身模板外模分上下两节，一次支立而成，利用塔吊将翻模拆除。拆除顺序按“先下后上，先外后内”的原则进行。用钢尺检查模板的几何尺寸，正确无误后方可立模。每次安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥砂浆等附着污物。清理干净后，在模板表面均匀涂刷脱模剂，并涂抹均匀。模板利用塔吊进行提升与安装。接缝采用阴阳锲接头，模板制作精度如下；尺寸误差小于2MM，倾斜角偏差小于1.5MM，孔位误差小于1MM。模板用槽钢骨架与6㎜钢板组焊成整体。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑混凝土的的模板上。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊和吊机完成。当四大块模板组拼成型后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模板之间的缝隙有橡胶条，防止漏浆。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。1.3，脚手架架设及安装钢管，扣件，脚手板等材料进场后进行检查验收，不合格产品不得使用。脚手架的基础施工，脚手架搭设在已经完成的承台的顶面上，脚手架底座可采用木板，钢板垫块进行铺垫。脚手架必须配合施工进度搭设，每搭完一步脚手架后，施工校正步距，纵距，横距及立杆的垂直度，相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离大于50㎝。搭设立杆时，每隔6跨设置一根拋撑，直至连墙件安装稳定后，再根据情况拆除，纵向水平杆的搭设设置在立杆内侧，长度大于3跨，在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部位将立杆固定。扣件规格必须与钢管外径相同，才能合理搭配，在主节点处固定横向水平杆，纵向水平杆，剪刀撑，横向斜撑等用的直角扣件，旋转扣件的中心点相互距离不应大于150㎜。对接扣件开口朝上或朝内，严禁朝外。栏杆和挡脚板均搭设在外立杆的内侧，上栏杆上皮高度应为1.2M；挡脚高度不应小于180㎜；脚手架安装后，通过现场技术员。安全人员及监理工程师对脚手架进行验收合格，方可上架作业施工。1.4，钢筋加工及安装 墩柱所有钢筋按照不同的钢种，分别堆放，不得混杂，设立识别标志。钢筋在运输过程中要避免对钢筋本身的损害。钢筋存放在现场加工房。露天堆放时，进行上盖下垫，避免被泥土污染和雨水侵蚀。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机进行调直。所有钢筋的形状，尺寸必须按图纸所示加工。柱钢筋采用直螺纹连接，丝口长为3.5㎝，接头长度为7㎝，所有操作丝头加工机的人员必须通过的培训，操作，试加工时，丝头的直径大小应拿套筒试拧，加工五六个之后，再拿套筒试拧一次，看尺寸是否有变化，稳定后再大批量加工。丝头的加工钢筋下料端部平头使用钢筋切割机进行切割，按照钢筋规格所需要的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸，调整剥肋挡块及滾轧行程开关位置，保证剥肋及滾轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性切削液，不得在没有润滑液的情况下加工。丝头加工完毕后应立即带上保护帽或连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。将丝头检验合格的钢筋运至待连接处，钢筋规格应与连接套筒一致，钢筋和套筒丝扣应干净，完好无损。使用专用扳手将连接接头拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧加以标记，以便与末拧紧接头区分开。钢筋焊接采用双面焊时，焊缝长度不小于5d.两钢筋接端部应预先择向一侧，使两结合钢筋轴线偏差符合要求，焊接采用单面焊搭接焊焊缝长度不小于10d。焊缝的宽度不小于主筋直径的0.7倍，焊缝的厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝饱满平整，无焊渣，空洞，咬边现象。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头应避免设在最大受力段，必须使接头交错排列，不在同一个断面上。接头间相互错开的距离不小于35d,且不小于500㎜，搭接焊接头与钢筋弯曲的距离不应小于10倍的钢筋直径，且接头不宜设置在最大受力处。搭接焊使用J502或J506焊条两种焊条。1.5，混凝土浇筑混凝土采取拌合站集中拌合，混凝土运输车运送至现场，采用汽车泵或地泵进行灌注。使用串筒下料，防止混凝土骨料分离，离析。混凝土的坍落度控制在配合比范围内。混凝土浇筑前检查模板的标高，尺寸，位置，强度，刚度，牢固性，平整度，内侧的光洁度等，不得有缝隙和孔洞。模板接缝是否严密，脱模剂是否涂抹均匀，模板中的垃圾应清理干净。钢筋及预埋件的数量，型号，摆放位置，保护层厚度等满足设计及规范要求，并做好隐蔽工程的验收记录。墩身混凝土的倾落高度在2米以上时，为保证混凝土质量必须下串筒下料。混凝土的浇筑过程中，要按一定的顺序和方向分层进行，振捣方式采用插入式振动器。混凝土每层铺设厚度不可太厚，一般分层厚度为振捣器作用部分的1.25倍，每层灌注厚度控制在约40㎝左右。应沿浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与棒头朝前进方向，振捣器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm，防止漏振。应依自动滑动的混凝土坡面循序进行，不得跳跃式振捣。有倾斜面，应从低处开始，逐层扩展升高，并保持水平分层。用插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，注意各种钢筋及铁件的预埋。每振捣一层部位，必须振捣到该部位混凝土停止下沉为止，无明显气泡上升，表面平坦泛浆，呈现薄层水泥浆的状态，然后慢慢提振捣器。振捣时间不宜过长，否者会产生离析现象。混凝土达到2.5MPa后方可拆模，利用塔吊或吊车起吊向下慢移。混凝土达到初凝后及时进行养生，采用无色塑料薄膜包裹，浇水自然蒸养的方法，但必须保证要有足够的水分以及塑料薄膜无破损，无透气，根据天气情况增加或减少养护次数。 为了保证上下两节段混凝土的良好结合，待混凝土强度达到2.5MPa后进行人工凿毛。凿毛标准为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，漏出石子，凿深1-2㎝，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土的清洁2、薄壁空心墩爬模施工工艺及方法2.1，施工工艺墩身总体施工流程图2.2，承台顶墩身放样在第一节墩身开始施工前，用全站仪在承台顶面上测设出墩身顺桥向，横桥向的轴线或墩身的四个角点，然后用墨斗在承台顶面弹出墩身轮廓线和模板检查线，同时用1:1的水泥砂浆进行调平，以保证首节墩身模板的垂直度。 2.3，在墩身施工过程中，在每次墩身模板安装，粗调以后，用全站仪对模板平面位置（平面坐标）进行复测，对其顺，横桥向轴线及四个角点进行检查与调整纠偏，确保墩身模板的安装精度，同时墩身模板顶面高程采用全站仪三角高程法校核。2.4，在墩身钢筋施工前，首先用风镐或人工对承台顶面的墩身截面范围内的混凝土面或墩身节段施工缝的混凝土面进行凿毛，凿毛至漏出新鲜骨料为宜，然后用高压水枪清洗干净，同时将墩身预埋钢筋清除干净。2.5，塔吊设置2.51当墩高超过30m时，宜选用塔吊作为材料垂直提升设备；当墩高超过40m时，宜选用施工电梯作为工作人员上下的提升设备。塔吊选择的原则为；a,臂长必须超过桥梁跨径。b，最大提升高度必须超过墩顶标高，且预留一定的操作空间。2.52塔吊安装；在施工第一节墩身前，承台顶混凝土达到设计强度后，利用吊车安装施工塔吊。塔机通过预埋在承台混凝土里的地脚螺栓进行固定，安装位置位于墩柱一侧。随着墩柱的升高，塔身中间每隔20M用塔机连接杆与墩柱连接，确保塔机安全。2.6施工电梯的安装与使用各个桥梁根据图纸设计墩柱的高度选择合适的型号和数量的电梯作为施工人员及小型材料上下的通道。施工电梯沿双支墩单侧墩身设置，电梯附着在墩身上，随着墩柱施工的升高，施工电梯每隔10M用配套连接杆与墩柱连接，确保安全。2.7爬模的构造设计A,爬模主要由爬升装置，外组合模板，移动模板支架，下吊架，内模板及电器，液压控制系统等部分构成。B，爬升装置爬升装置由锚锥，锚板，锚鞋，爬头，轨道，下撑脚，步进装置，承重架及支撑等部件组成。C，模板外组合模板为可拆装式组合钢木模板，由面板，木I字形梁，背楞及其连接杆，模板对拉螺杆组成。面板采用BOKA面板材料，四周边缘采用防水涂料封边，面板均为活动可拆换式，当一个墩柱施工完毕后，更换面板，方可进行另一墩柱施工，以确保混凝土的外观质量。内模板采用可组合式钢木模板，面板可采用胶合板，背楞采用[12.6槽钢，围檩为[10槽钢。D,模板支架移动模板支架由型钢通过稍轴及螺栓连接，组成一个可拆装式的三角稳定支撑系统。主要构件有竖围檩，横梁，可调撑杆及实现支架移动的齿轮齿条等。移动模板支架在浇筑混凝土时安装和支撑模板，并承受部分混凝土侧压力。混凝土浇筑完毕后，通过支架齿轮齿条带动固定在支架上的模板整体脱模，并可让出足够空间，进行模板维护工作。E,上爬架上爬架系模板安装，调整，拆除，锚锥的安装及代浇筑混凝土段的钢筋绑扎工作平台支架，共三层，由若干基本单元构架拼装而成。F，下吊架下吊架由吊杆，横梁及斜撑组成。所有部件均为拼装构件，采用螺栓和稍轴连接。共三层，主要供爬升装置操作，锚锥的拆除，墩身混凝土表面修饰及设置电梯入口的工作平台支架。G,动力装置与管路系统 系统由液压动力站，快换管路，液压缸和电控及其操作系统等几个主要部分构成。2.8劲性骨架施工劲性骨架采用地面按设计要求分解加工成型，用塔吊将劲性骨架吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装。劲性骨架竖向立杆采用L100×100×10角钢，水平横杆及斜杆采用L75×75×7角钢。水平横杆，斜杆和竖向立杆采用10MM节点钢板焊接连接。每施工一节墩身，安装一节劲性骨架，以保证劲性骨架始终在墩身节段上口外侧主筋范围的内侧。2.9墩身钢筋制作与安装墩柱所有钢筋按照不同的钢种，分别堆放，不得混杂，设立识别标志。钢筋在运输过程中要避免对钢筋本身的损害。钢筋存放在现场加工房。露天堆放时，进行上盖下垫，避免被泥土污染和雨水侵蚀。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机进行调直。所有钢筋的形状，尺寸必须按图纸所示加工。柱钢筋采用直螺纹连接，丝口长为3.5㎝，接头长度为7㎝，所有操作丝头加工机的人员必须通过的培训，操作，试加工时，丝头的直径大小应拿套筒试拧，加工五六个之后，再拿套筒试拧一次，看尺寸是否有变化，稳定后再大批量加工。丝头的加工钢筋下料端部平头使用钢筋切割机进行切割，按照钢筋规格所需要的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸，调整剥肋挡块及滾轧行程开关位置，保证剥肋及滾轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性切削液，不得在没有润滑液的情况下加工。丝头加工完毕后应立即带上保护帽或连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。将丝头检验合格的钢筋运至待连接处，钢筋规格应与连接套筒一致，钢筋和套筒丝扣应干净，完好无损。使用专用扳手将连接接头拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧加以标记，以便与末拧紧接头区分开。钢筋焊接采用双面焊时，焊缝长度不小于5d.两钢筋接端部应预先择向一侧，使两结合钢筋轴线偏差符合要求，焊接采用单面焊搭接焊焊缝长度不小于10d。焊缝的宽度不小于主筋直径的0.7倍，焊缝的厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝饱满平整，无焊渣，空洞，咬边现象。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头应避免设在最大受力段，必须使接头交错排列，不在同一个断面上。接头间相互错开的距离不小于35d,且不小于500㎜，搭接焊接头与钢筋弯曲的距离不应小于10倍的钢筋直径，且接头不宜设置在最大受力处。搭接焊使用J502或J506焊条两种焊条.2.10，模板施工a模板安装首节墩身施工时，外侧模直接采用只安装上架的爬模模板系统，不安装爬模架体，内模利用组合木模板。内外模采用Φ20对拉杆进行连接整体，以承受混凝土浇筑时的侧压力，拉杆设相应直径的PVC管，施工完毕后，拉出拉杆，用砂浆填补拉杆孔。合模前用洗衣粉水清洗面板，再用清水清洗晾干后再涂上脱模剂。脱模剂要涂刷均匀，严禁流淌以有油光而无油痕为宜。 吊模时起重机吊钩挂好两根钢丝绳，头带卡环。拴在木梁吊钩上，吊车要缓慢起动，在模板没有离开地面时，起动一定要慢。吊车吊到指定位置后缓慢落钩，将模板临时栓好后，吊下一块模板。合模校正时，先将模板边缘用仪器或线锤校正模板的垂直度，并用角尺调整阴阳角模板的角度，确保垂直度和角度达到设计要求。然后穿好套管，拉杆拧紧螺母。复查模板，调整至符合浇筑混凝土要求。当混凝土强度达到6MPa时，可以松动螺杆一到两扣，当混凝土达到10MPa时可以进行拆模。b埋件施工模板就位时，在模板混凝土中埋设自爬模爬升装置中的锚锥及内模支撑锚锥。c爬架安装爬架安装主要是分三部分进行，第一部分在墩身首节混凝土浇筑后安装承重架及移动模板支架部分;第二部分系在第二节段安装混凝土浇筑后轨道、步进装置、爬头、动力装置等部分，第三部分安装爬架第一次爬升后外爬架。整个爬架的安装在80t.m塔机配合下完成。爬模各散件在工厂制作完毕后，运抵施工现场进行预拼装。将各散件在拼装场地拼装成单元部件，并对各部件的功能进行检查和调试，发现问题及时与设计、制作方联系进行更正。d首节混凝土浇筑后的安装在首节混凝土浇筑后爬模安装的部件主要是保证第二节段混凝土浇筑所必须的部件，按照安装顺序次是锚板、锚靴、承重架、移动模板支架、上爬架和内、外模板。用塔吊作辅助机具，脱开首节混凝土内、外模板，并吊出。在混凝土脱模后强度达到20MP后，通过连接螺栓将锚板安装在预埋的锚锥上，挂上锚靴，安装单片承重架，然后在承重架上安放主梁，进行移动模板支架及上爬架及分配梁的安装，并铺设木面板，形成平台。最后进行内、外模板的安装并调整到位，并在内外模板上安装下一节段预埋锚锥，浇筑第二节段混凝土。其中内模板支撑在预埋的内侧锚锥上。e墩身第二节段混凝土浇注后的安装在第二节段混凝土达到脱模强度后，拆除对拉螺栓及锚锥堵头螺栓，通过移动模板支架上的齿轮及齿条脱开模板距混凝土表面一定空间距离。在第二节段混凝土强度达到20MPa以上后，在其预埋锚锥上安装锚板及锚靴。然后依次安装爬升装置、轨道及下支撑并进行调整。最后进行液压控制系统的安装及调试。f爬架第一次爬升后的安装 该次安装主要是完善爬架的下吊架，该吊架的作用在于提供锚锥拆除，墩身混凝土表面修补及设置电梯入口的工作平台。整个下吊架均为拼装构件，采用螺栓和销轴连接。操作人员通过搭设的支架进行拼装。至此，完成整个自爬架的安装，墩身施工进入正常的自爬模施工工序。2.11,爬架爬升爬架在自我爬升前，须先行进行轨道的爬升。轨道爬升流程如下：确定混凝土强度达到20MPa→安装上部锚板及锚靴→调整步进装置，使其摆杆一致向上→打开液压缸进油阀门→启动液压控制柜→拆除顶部楔形块→爬升轨道→插入楔形块→关闭液压缸进油阀门，关闭液压控制柜，切断电源→安装下支撑。在轨道爬升完成后，进行爬架爬升，爬架爬升按按以下操作步骤进行：调整步进装置手柄一致向下－→打开液压缸进油阀门－→启动液压控制柜－→拔去安全销－→爬升爬架－→拔去承重销－→爬升爬架－→插上承重销和安全销－→关闭液压缸进油阀门，关闭液压控制柜，切断电源－→安装下支撑。墩身在进入正常节段施工后，均为每4.5m一个节段进行重复循环作业，每个节段主要工序包括：爬架爬升→接长墩身钢筋，并进行绑扎→关模并校核→浇筑混凝土→混凝土脱模、养护。2.12,墩身预埋件施工在墩身施工过程中，根据相应预埋件施工图纸进行墩身预埋。主要墩身预埋件包括：塔吊连接件预埋、施工电梯连接件预埋、横隔板施工预埋件、墩身临时固结预埋件、横隔板及墩顶内模支撑预埋件。若为连续刚构桥，还包括0#块托架施工预埋件及0#块竖向预应力筋。预埋件施工时，要保证预埋件位置准确，预埋质量合格。2.13，墩身混凝土施工墩身砼配合比设计混凝土具体配合比设计由试验室试验确定。墩身混凝土配合比要求：坍落度按18～20cm控制，初凝时间不少于10小时。 混凝土配合比设计时，应随着塔柱升高，混凝土配合比应做适当调整。此外还应考虑施工季节混凝土配合比的调整，在高温季节混凝土水平运输，铅直运输过程中水分均有损失，易造成泵送时间过长或堵管现象，应适当调整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能，墩身混凝土配合比设计时还应注意：掺入外加剂改善混凝土的和易性、可泵性、缓凝早强等效果，提高混凝土的工作性能；夏季、冬季施工时，分别采用冷、热水拌和，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施，并减少混凝土水分的损失。2.14，混凝土生产及浇注（1）墩身砼采用在工地搅拌站集中拌合，搅拌运输车运至施工现场泵送入模浇注。现场应严格控制好混凝土的坍落度，坍落度控制在设计范围以内；为确保砼外观色泽一致，砼中原材料必须采用自同一厂家、同一标号、同一品种规格材料进行拌制。（2）模板钢筋安装就位自检合格后，经监理工程师检验合格后方可进行浇注砼。（3）混凝土浇注采用混凝土拖泵进行施工。每个墩柱安设一根竖向泵管，随着墩身施工高度的增加，每隔一段距离将竖向泵管固定于墩身上，浇注标准节段时，防止泵管晃动。（4）砼浇筑时通过串筒入模，保证砼自由倾倒高度控制在2米以内，以不发生混凝土离析为度。注意串通尺寸不要大于所需放置位置的水平箍筋的间距。（5）在墩身混凝土浇注前，可先对接触面进行洒水湿润，然后浇注一层厚度为10～20mm的水泥砂浆，浇注方法为砂浆由串筒直接浇注至混凝土接触面上。（6）砼采用分层浇注，分层厚度控制在30cm，尽量对称布料，以免墩身模板整体倾移。混凝土振捣使用插入式振捣器，振捣器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm的距离。振捣时插入下层混凝土5-10cm，采取“快插慢拔”的振捣方法振捣，效果以不出气泡、混凝土不下沉及表面平坦、泛浆为准。振捣要充分，防止过振、欠振和漏振现象的发生。（7）振动时均匀布点，下层砼未振实，禁止上层料入模。（8）做好模板支撑、固定工作，砼浇注时要随时进行墩顶位移的观测记录，检查模板支撑是否松动，预留孔是否移位等，发现问题及时采取补救措施，确保浇筑的墩身垂直度、混凝土内实外光线形流畅。（9）混凝土浇注施工平台采用墩身爬模自带的操作平台。外模设上下通道，便于施工，保证作业人员上下施工安全。 （10）墩身混凝土在达到2.5MP后可以进行脱模，脱模后在混凝土表面喷洒养护剂进行养护。2.15，砼下料砼灌注由砼输送泵、布管配合灌注入模。落差大的部位，采用串筒下料。下料严格遵守分层、交圈且对称均匀的浇筑方法。每层厚度尽量相同，30～40cm厚。每次砼浇筑至模板顶面以下10cm处。2.16砼在浇筑时，应派模板工专人护模，注意观察模板的情况，若有险情，应立即停止砼浇筑，及时对模板进行加固处理，因墩身一次浇筑4.5m高，砼对模板的侧压力相对较大，因此，砼应尽量放慢入模速度。2.17，前一层砼入模时间到次一层砼入模时间不超过砼的初凝时间，根据灌注面积、方量和砼的初凝时间，适当调整砼的生产、运输时间。砼灌注因故中断，要尽快恢复灌注，若超过允许中断时间时，要视具体情况而定或按施工缝处理。2.18,两次砼接缝设水平施工缝，两次砼之间的施工接缝必须进行清理，清除砼表面的水泥砂浆和松弱层。2.19，接缝人工凿毛，处理层砼强度须达到2.5Mpa，且用水冲洗干净。第二次砼灌注前，应使接缝处砼吸水饱和，但表面无积水，然后分层浇筑砼，墩身顶面应进行两次收光抹面处理，待砼表面初凝后，顶面采用人工浇水养护。已抹平、收浆且已终凝的砼面不得有人上去行走。2.20，拆除模板时内外温度差不超过20度，以防止砼表面出现温差裂纹，先拆除拉杆和支撑，后将模板轻轻顶离砼表面，再将模板吊出。所有操作应防止损伤表面砼，对所有砼的缺陷，在工程师同意和在场的情况下进行修复。2.21，模板拆除后，墩身外表面用薄膜覆盖保温养护，顶面进行洒水养护。2.22，脱模（非承重模板）时，砼强度不小于2.5Mpa。将拆除的模板进行清理、修复和涂油防止生锈。2.23，墩身横隔板、墩顶实心段施工 中隔板及墩顶实心段内部采用预埋工字钢支撑，内部搭设钢管支架进行施工，内模采用木模或异性钢模，外模采用墩身模板施工，严格按照施工程序进行施工，内外模采用拉杆进行拉紧。3，质量保证措施及检验3.1、质量要求(1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。(2)不得出现空洞和露筋现象。(3)混凝土表现平整、密实、光洁，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致，无成片花纹。(4)混凝土表面不得出现裂纹，无蜂窝，麻面，水气泡少。3.2、质量标准每个墩柱墩身施工完成后，按下表方法和标准进行质量检验。柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范要求执行2相邻间距(mm)±20尺或全站仪测量：检查（顶、中、底）3处3竖直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4墩顶高程(mm)±10水准仪：测量3处5轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6断面尺寸(mm)±15尺量：检查3个断面7节段间错台(mm)2尺量：每节检查2-4处盖梁1，抱箍法施工工艺过程1.1、模板加工柱式墩墩帽，施工采用抱箍法施工。抱箍采用δ20mmQ235钢板加工成两个半圆结构，高度为40cm，内壁密贴橡胶垫层，安装时通过高强螺栓紧固，根据抱箍与墩柱间的摩阻力（考虑墩帽施工荷载）来推算上紧力。抱箍上节直接承重，下节主要起保护加强作用，单个抱箍一共采用16个φ27mm高强螺栓。抱箍上布置砂筒支撑Ⅰ45a工字钢，在工字钢顶布置横向【10 槽钢形成托架结构。施工前首先搭设碗扣支架至墩帽底部，然后用吊车把抱箍按设计好的标高位置固定，在抱箍上安放Ⅰ45a工字钢，工字钢上放置2根10#槽钢，槽钢间距为50cm。最后完成墩帽的托架搭设。抱箍内的橡胶皮经常检查，保证其完好性及与钢板的密贴性，发现问题及时更换桥台台帽模板采用大块竹胶板，模板加工严格按照规范容许误差加工。模板采用1.8cm厚的竹胶板制作，竹胶板横向采用10*10厘米方木连接，作为横向背枋，然后采用10型槽钢作为竖向背枋，以增强模板的整体稳定性和刚度，能够抵抗偶然震捣撞击及施工荷载导致的模板变形。1.2）、测量放样采用落地支架作支撑时，应对盖梁下施工范围内的地基进行处理或硬化。墩柱施工完成，场地平整后，利用碗扣支架围绕墩柱，根据施工高度搭设施工平台，以便施工托架的安装，当施工平台搭设完成后，由测量队在其顶部用全站仪和水准仪测出墩柱的中心点位置和墩柱顶面标高，确定墩帽模板安装的平面位置和高度及混凝土的浇筑高度。1.3）、墩柱、桩顶面施工缝凿毛根据放样位置进行墩柱、桩基顶面凿毛，要求露出新鲜骨料。凿毛完成后，立即清除废弃物，并用水冲洗，保证接触面整洁。1.4）、盖梁钢筋绑扎盖梁钢筋骨架片在钢筋加工场地集中制作，每片用平板车运至现场绑扎。钢筋的制作严格按图纸进行，骨架片钢筋、弯起钢筋焊接均采用双面焊，焊缝长度不小于5倍钢筋直径，现场经监理验收合格后，采用吊车整体吊装就位。为保证钢筋骨架吊装时不变形，采用四点起吊的方法起吊，钢筋骨架的就位必须符合设计及桥涵施工规范要求。盖梁外露面钢筋保护层垫块均采用特制的弧形砼垫块，确保钢筋保护层的厚度及墩台帽混凝土外观质量。 1.5）、盖梁模板安装盖梁钢筋绑扎完成后，测量组放样确定模板安装横纵向位置和标高。模板加工选用专业模板加工厂家制作，严格按规范容许误差加工。模板面板采用6mm厚钢板，大肋采用【80mm槽钢。侧板底边与底板栓结，顶口采用直径16mm的螺栓把两块模板进行对拉，防止模板变形；模板接缝处用双面胶夹紧。竖接缝处手感无高差或明显不平整，经技术人员检查合格后涂上脱模剂。墩台帽底模安装施工完成后，由测量队对模板底板的轴线、底模标高、平面轴线进行检查、复测，合格后开始吊装墩帽钢筋。墩台帽钢筋在钢筋加工场进行制作成型，在墩台帽施工现场绑扎，采用吊车整体吊装就位。为保证钢筋骨架吊装时不变形，采用四点起吊的方法起吊，钢筋骨架的就位必须符合设计及桥涵施工规范要求。钢筋就位后，经现场监理工程师检测、验收合格后，开始安装模板侧板。侧板的安装必须保证垂直度、整个模板的线形顺直以及保证墩帽的上口截面尺寸。1.6）、盖梁混凝土浇筑与振捣盖梁混凝土采用拌和站自拌混凝土，由砼运输车运送至现场后，用吊斗进行入模浇筑。待模板全部安装结束并经各项指标检测合格后，进行砼浇筑，砼浇筑时，为保证墩柱脱模后砼表面光洁无气泡，关键在于砼浇筑时的振捣。混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，振捣在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣时采用快插慢拔的方法，并使插入后的振动棒在砼中停留30秒，后再慢慢拔出。在振动棒拔出的同时，带出砼中气泡，待第二层砼浇筑时，对第一层砼进行复振，排出砼中残余气泡。因模板密封性较好，砼泌出的水份无法排出，需用海绵将柱顶泌出的水份吸干，保证砼始终处于同一状态，使之色泽一致。振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍并与侧模保持5～10cm距离、插入下层混凝土5～10cm；每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒；并避免振动棒碰撞模板、钢筋。在浇捣过程中安排1～2个模板工观察模板情况，发现问题及时处理。砼施工时要按要求做好浇筑记录及试块。 1.7）、盖梁模板支架的撤除及养护盖梁浇筑完毕后，待混凝土强度达到2.5MPa后，开始拆除侧板，然后待混凝土强度达到设计强度的75%后，开始拆除墩帽底模，底模的拆除方法为先将砂筒降低，拆除底模，再拆除10#槽钢和Ⅰ45a号工字钢，最后拆除抱箍。拆模时防止托架和模板碰撞墩柱，以免砼表面损伤。模板拆除后，采用薄膜覆盖养护，养护时间不少于7d。模板使用后，打油防锈。2,采用剪力销作支撑的盖梁施工工艺及方法2.1，在墩柱施工时，各墩柱顶以下72cm安放一个ф110pvc管作预留孔，在盖梁施工时做钢棒的底支撑。在盖梁模板与支架拆除后，用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。2.2，为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，立柱顶混凝土标高按比设计标高高2cm控制。2.3在每根立柱的预留孔内安放一根ф100mm钢棒，每端伸出立柱35cm，做盖梁底模纵梁的底支撑。2.4立柱顶凿毛待立柱混凝土达到设计强度后，对立柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。2.5测量放样在盖梁施工前，对立柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。立柱施工测量与控制的内容包括：立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。立柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪或精密全站仪直接进行控制测量。2.6为拆模方便及消除施工误差，在工钢与钢棒间留10cm楔体空间，通过刚楔子对底模标高进行精确调整。盖梁工艺流程图 2.7，模板2.71，底模的制作，安装应符合下列规定；A，模板的挠度不应超过模板跨度的1/400，钢模板面板的变形应不超过1.5㎜.B,在吊装木板时应设置溜绳，应防止模板与钢筋碰撞，摆动等，并保持模板在吊装过程中的稳定。C，在底模与立柱的贴合处，应采取有效措施防止漏浆，并根据测量高程对墩顶进行凿毛处理。D，应根据测量放样的立柱中心点放出盖梁端头模板的底部位置。2.72，采用侧模包底模的方式支模，侧模采用定型大块钢模板，面板的厚度不宜小于6㎜，采用8#槽钢背肋。端模采用10cm×10cm方木背肋，间距30cm，两排双钢管背杠通过拉杆加固，拉杆一端用蝴蝶扣，另一端焊接于骨架上。 2.73，模板用Φ20的拉杆固定（采用双螺帽），盖梁内穿PVC管，以便拉杆循环使用，拉杆间距50×100cm布置，两侧模对拉拉杆的同时模板上口间隔2m距离设置一道内撑，保持截面尺寸，防止拉杆过紧，上窄下宽。2.74，模板安装完后，检验其垂直度和顶面的标高，并在模板上做好标记，以控制砼浇筑高度。2.75，拆模时严禁扯拉硬拽，防止掉角以及模板变形，影响外观。2.76，注意预埋支座垫石内的钢筋网片。2.8、钢筋2.81采用的钢筋，存储时按照规范和监理的要求执行。2.82钢筋使用前对有局部锈蚀的钢筋进行除锈，锈蚀严重的不用于工程上。2.83盖梁底模安装完毕后进行钢筋工程施工，盖梁内的钢筋骨架在加工场加工成型后运至现场安装。钢筋骨架加工前放大样，严格按图纸施工。2.84主筋采用双面焊，焊接时焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤；焊接接头区域无肉眼可见的裂纹；咬边深度、气孔、夹渣等缺陷不超过允许值。在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm左右。2.85钢筋严格按图纸要求进行安装，确保钢筋位置准确，间距满足要求，安装过程中主筋上每隔一米设置同标号砂浆垫块以保证混凝土保护层厚度符合设计要求，防止露筋。安装完成之后先班组自检，经质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，合格后，再进行下道工序施工。2.9、砼浇筑为保证砼的质量，试验室严格对砼配合比进行设计。模板安装完成，钢筋安装完毕，清除模板内所有杂物及水，严格自检合格后，报监理工程师检验合格后，进行混凝土浇筑。砼的浇筑：砼运输车输送至墩底，泵送砼或吊车吊装料斗入模，保证砼浇注连续、快速进行。砼浇注过程中，由现场技术人员进行全过程控制，并作好砼浇注记录。试验室按照规定在施工现场制作砼试件，对试块进行养护以及日后的强度试验。2.91，浇筑混凝土前，对模板、钢筋、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。 2.92，防震挡块与盖梁一同支模和浇筑。2.93，砼按照30cm厚度分层浇筑，分层保持水平，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。2.94，采用插入式振动棒进行砼浇筑，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持间距5～10cm，插入下层砼5～10cm，同时注意振捣过程中不要触碰模板、钢筋和预埋件。2.95，对每一振动部位，振动到砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆，振捣顺序遵循先外部后内部，以便砼中气泡及时排除，不致影响外观。2.96，严格遵循“少进料、勤振捣、跟浆走”的原则，保证砼结构物“内实外美”。2.97，浇筑盖梁混凝土时，应采用先浇筑跨中后悬臂，逐渐向支点靠拢的施工程序。2.98，在砼初凝前对表明进行二次收面。2.10、拆模及养护待盖梁砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同搅拌用水）。待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可利用吊车配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模板及支顶架系统，用作下一盖梁的施工。盖梁砼的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度，采用塑料薄膜或较新的土工布覆盖养护。2.11、盖梁技术指标实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（MPa）在合格标准内2断面尺寸（mm）±20尺量：检查3个断面3轴线偏位（mm）10 全站仪或经纬仪：纵、横各测2点4顶面高程（mm）±10水准仪：检查3～5点5支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个3、质量控制3.1、质量目标：“零缺陷，优良率95%以上”3.2，原材料合格率100%。3.3，砂浆、混凝土试件强度合格率100%。4、保证盖梁，台帽外观质量的措施：4.1使用的模板保证光滑平整，不能有坑洼；使用合格的脱模剂，以保证顺利脱模、混凝土颜色均匀。4.2模板安装注意接缝精度，以避免模板错牙，引起混凝土表面鼓胀。4.3使用合理的混凝土施工配合比和合格的原材料，严格控制混凝土的搅拌时间，以拌熟混凝土，保证混凝土的坍落度和和易性。4.4使用较细的振动棒，振捣过程应掌握振捣的时间与间距，振捣时快插慢拔，，保证均匀振捣，防止过振或漏振。浇注过程中注意模板的位置，防止出现跑模现象。桥台1、桥台施工工艺及方法1.1、基坑开挖基坑开挖采用机械和人工开挖相结合（特殊地段弱爆破），基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1m以外，防止塌壁。基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.0～1.5m 时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽。坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工。1.2、模板加工及安装按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。1.3钢筋制作及安装进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检试验，合格后，方可使用；钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度；钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可封模。同时应注意准确预埋垫石钢筋，并保证其相邻接头相互错开1m以上。1.4、浇筑混凝土为了保证桥台台身整体外观质量，桥台一次性浇筑、较高可分两次浇筑，浇筑时间控制在8～10小时，砼采用泵送或溜槽输送，溜槽出口处离浇筑位置高差小于2米，以免砼产生离析。砼应安排在5℃以上温度浇筑，砼应采取分层浇筑的方式，浇筑砼分层厚度为30cm左右。砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm ；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。基础与基础之间，基础与台身侧墙之间，台身分节之间的施工缝按设计要求处理。1.5、养生及拆模混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不小于7天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。1.6、基坑回填拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，回填时应分层进行。回填土质及密实度符合规范、规定要求。2、台帽及耳背墙：台帽、耳背墙采用一次性支模浇砼，2.1、施工工艺流程:测量放样→铺设台帽耳背墙底模→绑扎钢筋→支侧模→浇筑砼→拆模、养护2.2、施工工艺：2.21，绑扎钢筋：钢筋规格、间距、数量、接头位置必须符合设计及规范要求，箍筋与分布筋应做到垂直，绑扎牢固。并按设计要求预埋好伸缩缝预埋筋。2.22，支模：模板采用12mm厚竹胶板外覆5×10cm方木作为肋木，拼缝处嵌止浆带避免漏浆，模板采用Ф12对拉螺杆上下共设３道＠50㎝，并再用钢管架子支撑牢固。模板支撑完毕后，埋好伸缩缝与桥台搭板固定插筋，插筋与主筋应用点焊连接，并及时垫好锯齿形垫块，以监理验收合格后才准浇砼。2.23， 浇砼：砼采用拌合站搅拌，严格控制好坍落度，由混凝土机动翻斗车运到现场后，再用25T汽车吊配合下料，砼倾倒自由高度超过2米时使用串筒采用水平分层法浇捣，第一层先浇到台帽支座底标高，第二层浇到搭板底标高，第三层再浇到台帽顶面，在同一层内如由于砼厚度大于30cm，可再采用斜坡分层法浇捣，避免出现分层色差缝，砼采用Φ50～Φ70振动棒振捣，振捣时插点均匀，不漏振也不超振，振到砼表面泛浆，气泡跑净为止，上层砼振捣时，振动棒伸入下层砼10CM为宜，下层砼未振实，上层料禁止入模，在浇砼时，振动棒不得碰撞钢筋及模板。砼顶面在支座底面用铁板打光，其余搭板底及台背顶用木蟹打平。2.24，拆模、养护：模板拆模时间控制在36小时以上，拆模时应不得碰坏砼表面，拆下模板应及时清理，并分类堆放，及时涂上脱模剂。2.25，质量标准序号项目允许偏差检验方法1砼强度在合格标准内查试验报告及计算2断面尺寸±20mm用尺量3顶面高程±10mm用水准仪测量4轴线位移10mm用经纬仪测量4、台背回填与避免跳车现象的措施为了保证桥台后回填质量，避免桥头跳车现象及桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接的路面结构遭到破坏，施工中充分注意该处的填筑施工，并采取如下措施：a、桥头设计过渡段：即在一定长度范围内设置搭板，可以使在柔性结构路段产生的较大沉降通过过渡段至桥涵结构物上，车辆行驶就不至于产生跳车；b、回填材料：台背回填部份及台后搭板下必须按设计要求填筑；c、填筑范围：按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部与基础内缘距离不小于2m；d、路基与回填段结合面的处理：台后回填砂砾石与路堤连接处挖成台阶，然后再分层填筑压实；e、回填时必须分层填筑，每层虚铺厚度控制在15cm为宜。回填过程中要顺路基方向形成3％的横坡，以防雨水沿构造物的外壁向下渗透，进而影响回填质量；f、压实机具：压路机达不到的地方，采用小型机动夯实机具如手扶振动压路机、重型蛙式打夯机、小型汽锤等辅助机械压实紧密；g、加强现场管理，对于构造物回填这一类隐蔽工程，容易产生质量事故，必须重视现场跟班检查，每层认真检查填料质量，严格控制填筑厚度，及时抽检压实度。五，爬模安全操作规程1)、爬模安装埋件、挂座时必须系好安全带和佩戴必要防护用品。高强螺杆和爬锥连接必须要拧紧，爬锥面顶到模板面板且不能转动即可。爬锥上均匀涂脱模剂，防止爬锥拆卸困难。 (2)、混凝土强度必须到达10MPa以上，方可爬升。(3)、严禁夜间光线不足时进行爬升作业。(4)、在雷雨、大风（6级以上）、大雾等恶劣天气情况下，爬模不得进行操作。(5)、液压泵站应设专人操作，非操作人员不得动用液压泵，液压泵使用时压力不得高于16MPa。(6)、爬模爬升时除爬模操作人员外，其他人员一律离开爬模架，爬升到位后其他作业方可进行。(7)、爬模时下端四周外3米用警戒线维护，所有人员不得进入警戒区，以防高空有物体坠落。(8)、爬升架体或提导轨前，操作人员检查机械是否运转正常，正常方可爬升，架上不许放太多物料，准备好一切爬升工具，方可进行爬模。(9)、爬模操作人员须经过严格培训后，经项目部安检部门认可后方能独立操作。(10)、爬模爬升时，爬升架上不得堆放重物。.六，高处作业安全保证措施（1）在高处作业前对高处作业人员进行体检，严禁患有高血压、心脏病、贫血、恐高症等疾病以及年龄较大人员及不适合高处作业者从事高处作业。（2）高处作业必须挂安全网，作业人员必须系安全带，戴安全帽，对高处作业人员定期进行安全教育和培训。（3）高处作业前，应由项目安质部技术人员向施工队、班组、高处作业人员做好专门的安全技术交底。（4）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。（5）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人。（6）要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。 （7）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。（8）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。（9）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。七，临时用电安全保证措施（1）施工现场临时用电的架设、维护、拆除等，必须由专职持证电工完成，要严格按照电工安全操作规程作业。（2）施工现场所有一、二级配电箱、配电合必须由项目部指定所属专业电工进行装拆；作业人员严禁私自拆接。（3）现场电工及机电操作人员必须正确穿戴安全保护用品。（4）所有电动工具、开关、电器、插头、插座、电线、电缆、熔丝的负荷容量必须与所控制的机电设备负荷容量相适应，严禁超负荷使用；（5）所有露天使用的电气设备均应有必需的防雨、防雷措施；（6）严格执行“一机一闸一漏一箱”，“两级漏电保护”、“三级配电”、“三相五线”制；配电箱、开关箱要合理设置，避免不良环境因素损害和引发电气火灾，其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及易燃易爆物等；（7）必须使用合格的“三箱”，并严格执行关门用电制度；（8）配电箱粘贴接线系统图，做好分路标记，标明分路的电流值；（9）所有露天使用的电气设备均应有必需的防雨、防雷措施；（10）电气设备或线路有故障时，应由两名以上电工进行检修，并在相应的开关箱上悬挂“禁止合闸”的标示牌；（11）施工配电线路不得乱拉乱扯，线路不得随地走；电线电缆应绑在绝缘物体上，不得绑在钢管或铁件上；（12）照明与动力应分路设置，照明回路应配专用漏电保护器；（13）工程施工现场的外侧防护与外电高压线之间必须保持安全操作距离。达不到要求的，要增设屏障、遮栏或保护网，避免施工机械设备或钢架触高压电线。无安全防护措施时，禁止强行施工； （14）综合采用TN-S系统和漏电保护系统，组成防触电保护系统，形成防触电二道防线；（15）坚持临时用电定期检查、自查制度，项目部安质部安全生产应急预案规定，沿线每个施工单位对于施工现场临时用电、电器及线路每月都要进行两次以上自查，要形成制度，现场电工要签名，安质部要存