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广州地铁技术交底记录D1-4工程名称广州市轨道交通三号线北延12标【矮岗站】土建工程分部工程围护结构分项工程名称水泥土搅拌桩施工技术交底技术交底内容:一、工程概况矮岗站折返线部分北端206m范围内采用大放坡方案,在车站折返线段砂层分布范围内的坡顶设置双排搅拌桩(Φ500@350)止水,隔断基坑内外地下水的连通。为防止坡面涌水涌砂,保证坡面的稳定,对坡面处于砂层的范围内采用搅拌桩(Φ500@800X800梅花型布置)对边坡砂层进行处理,二、施工方法2.1施工工艺流程搅拌桩施工工艺流程如图1所示图1搅拌桩施工工艺流程示意图2.2施工准备首先根据设计选用固化剂和外加剂,一般情况下常采用325#普通硅酸盐水泥作为固化剂。外加掺入剂按设计要求可选用木质素磺酸钙、石膏、氯化纳、氯化钙、硫酸纳,可按设计要求掺入一定量的粉煤灰。施工前现场取样做室内配方试验,按照设计要求通过试验确定固化剂、水灰比和外加剂用量,要求拌和的灰土早期强度高、龄期强度满足设计要求,配置的灰浆要流动性好、不离析、便于泵送、喷搅。施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路;2.3具体施工安排⑴测量定位根据测量放线搭设稳定支架将钻机移到指定桩位。对中误差不超过2.0cm,搅拌轴向偏差不超过1.5%。
⑵预拌下沉基底标高以上部分关闭送浆阀,空钻搅拌钻进。⑶喷浆浆液配制当搅拌机下沉到加固范围底后,开始按设计确定的配合比拌制水泥浆:①严格控制水灰比,配合比为根据施工前试验确定。②水泥浆必须充分拌和均匀。③为控制凝结时间及浆液和易性,可加入适量的早强剂。⑷送浆搅拌钻进至桩底标高时,打开送浆阀,将制备好的水泥浆经筛过滤后,倒入贮浆桶,开动灰浆泵,将浆液送至搅拌头。浆液从喷嘴喷出并具有设定压力后,启动钻机搅拌头搅拌,并连续喷入水泥浆液。调整灰浆泵压力档次,使喷浆量满足要求。⑸喷浆搅拌提升将搅拌头自桩底反转匀速回转搅拌,并连续喷入水泥浆液,直至提升至基底标高位置。⑹重复钻进搅拌按上述⑷操作进行。⑺重复喷浆回转搅拌提升按上述⑸操作进行。提升至基底标高(即停灰面)后,停止供浆,回转搅拌直至搅拌头提出地面。⑻移位成桩完毕,清理搅拌叶片上包裹的土块及喷浆口,桩机移至另一桩位施工。三、施工技术措施1、设备进场并进行检修、保养,确定搅拌机械的灰浆泵送量、灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数,并根据水泥渗入比通过试验确定搅拌桩水泥浆的配合比。搅拌桩进行正式施工前,应进行试验桩施工,根据检测结果确定最终的施工参数。2、控制桩位和桩身垂直度。施工桩前需复核轴线、水准基点、场地标高、结构底部标高及软土层底标高;桩位对中偏差不超过2.0cm,桩身轴线偏差不超过1.0%;⑶水泥采用32.5#普通硅酸盐水泥,使用前必须无受潮、结块,并且有出厂质保单及出厂合格证,发现水泥有结硬块,严禁投入使用。⑷水泥浆必须充分拌和均匀,每次投料后拌和时间不得少于3min,分次拌和必须连续进行,确保供浆不中断。⑸水泥浆从搅拌桶中倒入贮浆桶前,需经筛过滤,以防出浆口堵塞,并控制贮浆桶内贮浆量,以防浆液供应不足而断桩。贮浆桶内的水泥浆应经常搅动以防沉淀引起的不均匀。⑹制备好的水泥浆不得停置时间过长,超过2h应降低标号使用或不使用。⑺必须待水泥浆从喷浆口喷出并具有一定压力后,方可开始喷浆搅拌操作,喷浆必须到设计深度,误差不超过5.0cm,并作好记录。
⑻搅拌钻头钻进搅拌时若遇较硬土层阻力大,钻进慢,钻进困难时,适当更改搅拌头叶片,不宜采用冲水搅拌。⑼若施工过程中因停电或设备故障停工1h以上,必须立即进行全面冲洗,防止水泥在设备用管中结块,影响施工。四、施工常遇问题及处理办法表1施工常遇问题及处理办法名称、现象产生原因防治处理方法搅拌体不均匀(搅拌体质量不均匀或出现无水泥浆拌合情况)1、工艺不合理。2、搅拌机械、注浆机械操作中发生故障,造成注浆不连续,供水不均匀,使软粘土被扰动,无水泥浆拌合。3、搅拌机械提升速度不均匀。施工前对搅拌机械、注浆设备、制浆设备等进行检查、维修、试运转;选择合理的工艺;灰浆拌合时间应不少于min,增加拌合次数,保证拌合均匀,不使浆液沉淀;采取提高搅拌转数,降低钻进速度,边搅拌,边提升,提高拌合均匀性,控制单位时间内注浆量相等;重复搅拌下沉及提升各一次,以解决钻进速度快和搅拌速度慢的矛盾,即采用一次喷浆二次补浆或重复搅拌的施工工艺。喷浆不正常(施工中喷浆突然中断)1、注浆泵搅拌机出现故障。2、喷浆口被堵塞。3、管路中有砖块和杂物,造成堵塞。4、水泥浆水灰比稠度不合适。注浆泵、搅拌机等施工应维修、试运转,保证正常使用;喷浆口采用逆止阀(单向球阀),不得倒灌水泥;注浆应连续进行,不得中断,在钻头喷浆口上方设置越浆板,防止堵塞;泵与管路用完后,要清洗干净,并在集浆池上部设细筛过滤,防止杂物及硬块进入管路,造成堵塞;选用合适的水灰比(一般为0.6~1.0)。抱钻(施工中钻头被粘土粘住)1、遇硬质粘土层,粘结力强,不易拌合均匀,易产生抱钻现象。2、工艺选择不适当。搅拌机沉入前,桩位要注水,使搅拌头表面湿润;地表为软粘土时,还可掺加适量砂子,改变土中粘度,防止搅拌头被土抱住;选择合理工艺,遇较硬土层及较密实的粉质粘土可采用“输水搅动→输浆拌合→搅拌”工艺。桩顶强度较低(桩顶加固体疏松、强度较低)1、表层土被扰动,加固效果差,加固体的薄弱部位,易出现疏松层。。2、由于地基表面覆盖层压力小,在拌合时土体上拱,不易拌合均匀。将桩顶标高1m内作为加强段,进行一次注浆复搅拌,并适当提高10%~15%水泥掺量;在设计桩顶标高时,应考虑凿除0.5m,以提高桩顶部位强度。五、水泥土搅拌桩质量检验标准表2水泥土搅拌桩质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数量主控项目1水泥及外掺剂质量设计要求查产品合格证书或抽样送检2水泥用量参数指标查看流量计3桩体强度设计要求按规定办法4地基承载力设计要求按规定办法一般项目1机头提升速度m/min≤0.5量机头上升距离及时间2桩底标高mm±200测机头深度3桩顶标高mm+100,-50水准仪(最上部500mm不计入)4桩位偏差mm<50用钢尺量5桩径mm<0.04D0用钢尺量,D为桩径6垂直度%<1经纬仪7搭接mm>150用钢尺量六、安全文明施工保证措施6.1安全施工措施1、深层搅拌机的人土切削和提升搅拌,负荷太大及电机工作电流超过预定值时,应减慢升降速度及补给清水,一旦发生卡钻或停钻现象,应切断电源,将搅拌机强制提起后,才能启动电机。
2、地基注浆,操作人员应注意防护,要带眼镜、胶皮手套等防护用品;压注浆结束时,必须坚持泵压回零,才能拆卸管路和接头,以防浆液喷射伤人,非操作人员不得靠近注浆地点。4、施工场内一切电源、电路的安装和拆除,应由持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器;电器安装后经验收合格才准接通电源使用;多机作业用电必须分闸,严禁一闸多机或一闸多用;施工现场电线、电缆必须按规定架空,严禁拖地和乱拉、乱搭。不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。6.2文明施工措施1、实行施工现场平面管理制度,各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化,必须调整平面布置,应画出总平面布置调整图报上级部门神品,未经上级部门批准,不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。2、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志,并定期组织专人检查。3、工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯,保证车辆和行人的安全。4、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统,施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后,间接排入下水道;同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施,配备“三防”器材和值班人员,做好“三防”工作。6.3环境保护措施1、工地汽车出入口均设置冲洗台,用高压水枪将外出的汽车冲洗干净,确认不会对外部环境产生污染后,方可让车辆出门。2、有的生活及其他污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网。凡需要进行砼搅拌作业的现场,必须设置沉淀池。3、废浆应使用封闭的车辆进行运输。保证行驶途中不污染道路和环境。4、工程施工期间,噪音、振动对环境的影响必须满足国家和广州市有关法规要求。尽量选用低噪音的机械设备施工。使其对附近的干扰降至规定标准以内。夜间施工时,严禁大声喧哗,装卸物料及码放时要轻拿轻放。夜施光源如施工照明灯必须采取有效措施避免直接照射居民房。交底单位:广州市轨道交通三号线北延段12标【矮岗站】土建工程交底人:2008年1月22日技术主管:施工员(工长):班组长:2008年1月22日一式三份,施工队一份,项目部存档两份。