铁路限高架建筑施工技术交底大全

-.限高架施工技术交底1、编制依据〔1〕?铁路运输平安保护条例?〔2〕?公路工程技术标准?〔JTJ010-97)〔3〕?公路桥涵设计通用规?〔JTGD60-2004〕〔4〕?钢构造设计规?〔GB50017-2003〕〔5〕?铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土构造设计规?〔TB10002.3-99〕〔6〕?铁路钢桥保护涂装?〔TB/T1527-2004〕2.作业准备〔1〕组织技术人员认真阅读图纸，了解设计意图，澄清有关技术问题，熟悉相关技术要求及验收标准。〔2〕组织施工人员进展岗前平安培训，特别是特种作业的培训。特种作业人员必须持证上岗。〔3〕既有线防护人员、防护装备到位3、技术及质量要求〔1〕限高架根底采用C30砼进展浇筑，砼振捣需密实。〔2〕根底钢筋笼子需加垫块确保保护层厚度不小于6cm。〔3〕三角支架形式，在立柱及斜撑灌注C20混凝土。〔4〕限高防护架的设置位置不能影响其他相邻道路的正常通行：①设置宽度不得小于道路路面的实际宽度；-.可修编. -.②设置距桥梁边缘的距离应满足?铁路运输平安保护条例?中关于铁路平安保护区距离的规定之〔因条件限制等原因无法满足规定距离要求时可适当调整〕；一般城市市区，不少于8米；城市郊区，不少于10米；村镇居民居住区，不少于12米；其他地区，不少于15米。③限高防护架设置净高：限高架横梁底至路面应低于桥下净高20mm至100mm，并与“限高〞警示标志一致。施工程序为：下料→柱焊接→除锈→根底开挖→帮扎钢筋→安装→校正→浇筑→外表涂装4.构造形式及构造连接根据车辆质量及行车速度确定：（1）当车重15t，撞击速度40km/h路宽3.0m以下时使用门式构造（2）当车重15t，撞击速度40km/h路宽8.5m以下时使用三角支架构造（3）当车重20t，撞击速度60km/h路宽8.5m以下时可根据现场情况选择三角支架构造或桁架式构造（4）当车重15t或30t，撞击速度80km/h路宽11.5m以下时使用桁架式构造（5）当车重15t或30t，撞击速度80km/h路宽20.75m以下时使用桁架式构造-.可修编. -.（1）框架桥下路面宽度10.0m以下时采用三角支架式构造（2）框架桥下路面宽度15.0m以下时采用桁架式构造立柱分为上下两局部，采用法兰盘连接，下部立柱与根底采用法兰盘连接，上部立柱与横杆采用坡口焊焊接，焊接符合JGJ81-91相关规定5.施工要求〔1〕立柱的加工制作下料采用火焰切割机进展柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进展调直校正，为保证柱身拼装准确，需制备组装样板，柱身主体焊接采用电焊机焊接，钢管柱焊接完成后进展调直矫正。钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油，钢管柱制作完成后由专职质检人员进展检验、编号。①质量检验标准：切割的允许偏差值〔mm〕工程允偏差、零件宽度、长度±3.0 、边缘缺棱1．0 管材端部垂直度2．0 ②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。③质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。〔2〕焊接a、立柱与横杆采用坡口焊焊接。b、焊接后边缘30－50mm围的铁锈、毛刺污垢等必须去除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。c、焊接长度应符合标准的规定-.可修编. -.〔3〕除锈除锈采用专用除锈设备，经除锈后的钢材外表，用毛刷等工具清扫干净，才能进展下道工序，除锈合格后的钢材外表，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。〔4〕油漆钢材除锈经检查合格后，在外表涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房，可在24小时涂完底漆。存放在厂房外，那么应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套用，第一遍底漆枯燥后，再进展中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变到达设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。〔5〕运输a、构件编号在运输前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔〔油漆〕或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。b、在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。c、搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进展修补，以确安装时构件完好无损。〔6〕限高架安装-.可修编. -.a、本工程限高架安装，首先复核混凝土根底的轴线及根底顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装横杆，随吊随调整，然后进展安装加固。b、安装前准备工作，柱脚螺栓的施工：复核土建根底施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进展定位固定，并进展反复校核无误前方能进展混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的局部用塑料布进展包裹保护。c、安装施工工艺①．钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20MM，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。②．横杆吊装：横杆在柱子复核完成后进展，横杆吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。横杆起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待横杆吊装就位后进展对接调整校正，然后固定连接。横杆吊装时随吊随用吊线锤校正，有偏差随时纠正。③.安装校正：-.可修编. -.钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进展校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。6.外表涂装限高防护架架身需涂醒目涂料，本设计使用黑黄相间条纹作为醒目标志，条纹宽度为20cm，条纹垂直杆件轴线方向。防护架的所有构件均应进展严格防腐防锈处理。7.平安及环保要求〔1〕要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。施工前对所有施工人员进展平安技术交底。进入施工现场的人员必须戴平安帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好平安带。〔2〕作业前应对使用的工具、机具、设备进展检查，平安装置齐全有效。〔3〕操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进展操作。构件绑扎方确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在平安地方，制止随便放置。〔4〕起吊钢构件时，提升或下降要平稳，防止紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实平安可靠前方可卸扣。每天工作必须到达平安部位，方可收工。-.可修编. -.〔5〕施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进展，严禁非专业人员操作。电焊机使用严格平安操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮裸露〔6〕搞好平安用电，所有用电设备的撤除及现场照明均由专业电工担任，使用的电开工具，必须安装漏电保护器。〔7〕重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好平安挂绳，防止直线垂直穿插作业。〔8〕切实搞好防火，各项操作均应按规定正确使用。〔9〕起重指挥要果断，指令要简洁明确〔10〕吊装作业围设平安戒备线，非操作人员制止入-.可修编.