学习版冲击钻钻孔灌注桩施工技术交底

中国水利水电第九工程局有限公司荔波至王蒙旅游观光公路钻孔灌注桩技术交底书单位/部门：工程部（章）交底人:主送单位施工二队编R工程名称陪B位1#、3#桥日期 1、工程简介：1#桥总长114.08m,宽10m〜11.8m,本桥上部结构采用5>20m钢筋混凝土单项双室连续箱梁，下部采用圆柱桩双柱式桥墩，双柱采用横系梁连接。桥台采用U型桥台，0#、5#桥台采用明挖扩大基础，1#、2#、3#、4#桥墩均采用桩基础，1#、4#桥梁桩基础直径1.8m,2#、3#桥墩桩基础直径2.0m,冲击钻成孔。3#桥总长55m,宽16.5m,本桥上部结构采用3X13m预支钢筋混凝土简支空心板，墩台基础为明挖扩大基础，桥墩为三圆墩，基础为钻孔灌注桩，桩径1.5m,冲击钻成孔。2、施工方案：2.1施工准备1、清除杂物、换填软土并平整夯实。2、开挖泥浆池、沉淀池，布置水管、泥浆泵等泥浆循环系统。3、整修道路，布置好电力设施。2.2施工放样全桥的测量控制采用导线控制。桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。2.3施工平台与护筒埋设a、施工平台钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。主送单位施工二队编R 工程名称/部位1#、3#桥日期 b、护筒埋设要求⑴护筒内径比桩径大300mm。(2)护筒平面位置允许误差为20mm，倾斜度不大于0.5%。(3)护筒采用挖埋法，周围1.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底以上0.5m,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。(4)护筒长度为2.0m,埋置深度为1.5〜1.7m,护筒顶高出地面0.3〜0.5m。c、桩位对中桩位中心点的测量对中误差小于10mmo护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩(护桩)，以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。2.3泥浆的调制和使用技术要求钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)组成，本工程钻孔灌注桩泥浆性能指标参照下表使用:a、般规定泥浆性能指标表钻孑L方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度含胶酸碱度,(%(%PH7皿钻孔硬塑粘性土、粗砂砾石1.1〜1.3016〜22<4>95>6.52.5钻孔施工(1)钻机就位前，会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。(2)钻孔时，根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图。地质变化处捞取钻渣，存放于指定的容器中保存，和设计有出入时与设计单位联系解决。主送单位施工二队编R工程名称陪B位1#、3#桥日期(3)钻孔作业分班连续进行；认真填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项；经常对钻孔泥浆进行检测，不合要求时，及时调整；在地层变化处均捞取渣样，判明后记入记录表。b、钻孔顺序 桩基施工，如有纵向坡度，应遵循“先下后上”的原则。由于承台桩基数量较多，且桩间距较小。严禁随意摆放钻机，按照现场施工技术人员安排就位。本标段桩基础桩间距较小，为保证桩体质量和完整性，严禁同时施工相邻两根桩，在实际钻进时可跳跃性施打。c、钻进注意事项(1)开始钻进时保持小冲程钻进，使泥浆比重取泥浆性能指标表中控制的上限，使之起到护壁的作用；刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，每隔20分钟检测泥浆指标并及时调整；根据进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意小冲程钻进且调整泥浆比重至最大，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔、涌砂现象。(2)钻进中定时检查桩孔倾斜度，超标时及时扫孔，严重时回填并经过沉积密实后重钻。d、成孔检查⑴在成孔后用检孔器对孔径、孔深进行检查；用钢丝绳吊钻头测其倾斜度，具体办法是在孔口沿孔直径方向设一标尺，标尺中点与桩孔中心吻合，量出钻头中心到标尺中点的距离H,将钻头慢慢放入孔底，待钢丝绳静止不动后，读得钢丝绳在标尺上得偏距e,根据e/H求得倾斜度，小于1%者合格。检查合格后才可拆除钻头，并做好记录。(2)达到设计标高自检合格后，上报监理工程师停钻，准备清孔。停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。 主送单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 ②必须有足够的刚度，确保不变形，防碰、防摔、防拖。变形的检孑感不得用。e、清孔(1)清孔目的:①减小沉淀层厚度使满足设计、规范要求；②减小孔壁泥皮厚度，保证孔壁对桩身有足够摩擦力。(2)清孔要求①终7羟现场技术人员、监理工程师检查孔深、孔径、倾斜率合格后，立即清孔。②采用换浆法清孔。③吊入钢筋骨架后、灌注水下碎之前，再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过》定，进彳出二次?青孔，符合要求后方可灌注④允许沉渣厚度：小于50mm。(3»青孔时应注意串®①清孑石从孔底、孔中间分别提出泥浆试样，进行性能指标试验。②不得用力麻f占孔深g的方式代替?青孔。(4»青孔后泥浆的指S成孔后，停止进尺，保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.05K纯泥浆压入。清孔后泥浆的含砂率降至版%以下，粘度为17S〜20S,相对密度1.03〜1.1,且孔底沉淀厚度不大于设计规定50mm。清孔后灌注水下混凝土之前，泥浆性能指标等试验检测项目须由试验工程师专人检测，合格后由桥梁专业工程师及监理工程师同意后才可灌注水下混凝土。(5)沉淀厚度的检测方法①沉淀厚度的测算基准面沉淀厚度从钻头底部所到达的孔底平面算起。②检测方法 单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 个，取平均值，施测由施工技术人员和现场监理共同(分别)进行，互相验证，防止误判。(6)钻渣废浆的处理钻法首先排放到泥浆池中，钻渣在沉淀后用挖掘机装到翻斗车上外运，上部稀泥浆抽回循环系统继续使用。2.6制作、安装钢筋骨架a、钢筋笼加工钢筋笼拼装统一在碎硬化平台上进行，严格按图纸和规范要求控制间距和数量，保证钢筋笼顺直。钢筋笼制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，钢筋笼分多节制作与安装，每一节笼长根据现场实际情况确定。桩身主筋采用闪光对焊或单面搭接焊接长，单面搭接焊焊接长度不小于10d(d为钢筋直径)，焊接接头的抗拉强度不低于钢筋本身的强度，桩身主筋接头同一截面内不得大于50%。有关要求：(1)钢筋焊工上岗必须是经考核准许的人员；(2)为保证桩基保护层厚度，严格按照设计要求在钢筋主筋上焊接耳朵筋。(3)将制作好的钢筋笼存放在指定位置，存放时骨架底部垫上方木或其它物品，以免粘上泥土。每节骨架的各阶段按次序排好，便于使用时按顺序装车运至桩位处，在骨架的每个阶段上挂上标志牌，标明墩号、桩号、节号等。(4)施焊时将钢筋置于单独加工的作业平台上，保证两根钢筋焊接后的轴线位于同一直线上。b、骨架安装(1)钢筋笼安装时为保证不变形，采用两点起吊，25T吊车大钩在距两端3m位置处水平吊起，然后小钩吊起钢筋笼的起吊端，使钢筋笼吊起。吊装时顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力，使其变形。此时解除25T吊车大钩起主送单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用2根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于统一竖直线上，进行连接。(4)孔口钢筋笼焊接采用绑条焊，焊条采用E422、E4313、E4303、E4301、E4320的电焊条，焊缝表面无砂眼、焊渣，钢筋表面及根部无灼烧现象。连接过程中要严格控制焊接质量及焊缝长度。连接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托，将骨架徐徐下放，如此循环，直到设计标高位置。(5)为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。(6)在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的焊接工具，焊机不少于2台，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节按计算设计标高就位后焊接定位钢筋，其具体形状为闭合的弯钩形，下部焊接在N1主筋上，灌注完碎后即切除定位钢筋。c、钢筋笼安装注意事项(1)起吊时严防变形，不得由任一端在地面拖行。(1)对接时保持上端钢筋竖直，采用铁扁担吊装。(2)钢筋焊接需对称施焊，防止焊接变形，形成钢筋笼折角。(3)对接口全部焊完并检查合格，待焊口基本冷却后，钢筋笼方可下落，防止高温焊口钢筋遇水产生冷淬。(4)骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，并反复核对无误后再焊接定位筋。然后在定位筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两个平行的槽钢；在钢筋笼四周对称放两根导向钢管，底部卡于钢筋笼加强箍筋，上部焊接到槽钢上，通过压于钻机下的槽钢控制钢筋笼上浮。 主送单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 不易出蜂窝的优点。可抖管，有利于保证桩中心处混凝土的灌注质量。(2)料斗料斗要有足够容积。初灌料斗容量(4.0m3)满足首批灌注碎的要求。正常灌注时，换用容量较小的漏斗，有利于灌注时的操作。(3)隔水塞(缓降器)导管内上口处必须配置隔水塞，否则不得开灌碎。用排球胆，其直径可比导管内径小1cm。受碎挤压后球胆可变形挤往导管内壁，并可向下滑行，排挤管中的泥浆。(4)钢筋笼就位经检查合格后，立即下导管，导管底部离孔底0.4m。储料斗的容积要满足首批灌注下去的碎埋置导管深度的要求(不小于1米)，首批碎方量要通过计算确定。(5)导管质量：要求管身圆顺，不得破损或凹陷。(6)在导管使用前和使用一段时期后除对其规格、质量和拼接构造进行检查外，还要做拼接、水密、承压、接头试验。2.8二次清孔钢筋笼就位、导管下设后要立即检查泥浆指标，达不到要求时要二次清孔。二次清孔的泥浆指标要符合设计及规范要求，且沉淀厚度不大于100mm。2.9.9灌注水下碎a、首批灌注碎的数量应满足导管首次埋置深度(>1.0m)和填充导管底部需要，b、浇筑混凝土过程中注意事项：(1)灌注水下碎的搅拌机能力，能保证在首盘混凝土初凝前灌注完毕。(2)拌制好的碎采用碎罐车运至灌注地点时，灌注前检查其和易性、含气量、泌水率、入模温度和坍落度，若不符合相关规定，进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。主送单位施工二队编R工程名称陪B位1#、3#桥日期(3)成孔及钢筋笼安装后的各项指标检查合格，经监理工程师认可后立即开始 灌注碎，并应连续进行，不得中断。(4)碎采用钢导管灌注，导管内径250mm。首批灌注碎的数量能满足导管初次埋置深度大于1.0m。在整个灌注碎的时间内，导管埋深至少1m,以防止泥浆及水冲入管内。经常测量孔内碎面层的高程，及时调整导管埋深，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。灌注到桩中的碎，一次连续操作。(5)灌注碎时，溢出的泥浆引流至泥浆沉淀池中，以防止污染环境或堵塞河道和交通。(6)碎灌注完毕，护筒初凝前拔出。(7)灌注的桩顶标高比设计高出0.5m左右，以保证碎强度。(8)碎灌注过程中，若发生故障及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。(9)在钻孔、清孔及水下混凝土灌注等工序的施工过程中，施工队质检员必须全过程旁站。发生异常情况现场技术人员、监理工程师及时组织工人进行处理；项目部技术质量人员要求全过程旁站并且详细记录灌注过程中的的具体细节、具体情况，并把每根桩的原始记录资料整理好以备查找。(10)灌注碎时，要保持孔内水头，防止出现坍孔；当导管内混凝土不满时，应徐徐地灌注，禁止在导管内形成高压气囊。(11)在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入方量，确定所测混凝土的灌注高度是否正确。c、水下混凝土灌注注意事项(1)孔深及碎面深度测量①测量方法：采用二点或三点测量法(至少两人分别测)，测深取平均值作为计算深度，以防误测、误判。测点位置尽量靠边，不得以锥面深度作为孔深。 主送单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 ②测纯：不得使用断绳，不得用长度标注不清（磨损）的测纯。终孔及清孔检测时测绳的测长必须以钢尺复量值为准。③测锤：用短钢筋焊成圆锥形的测锤，重4kg以上，防止误判孔底及碎面深度d、终浇时段注意以下几点：（1）提高漏斗高度，保证有足够的压力，确保桩头段碎密实。（2）以长竹竿或粗钢筋插试比较，防止错将浮渣面当作碎面。3、质量保证措施3.1质量标准⑴钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合表3.1的规定。表3.1钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm倾斜度1%测量检查2孔位中心50mm3倾斜度1%⑵钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表3.2的规定表3.2钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法在舁厅P项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度ddOOmm尺量检查2钢筋骨架直径n0mm3主钢筋间距±0.5d尺量检查/、少于5处4加强筋间距n0mm5箍筋间距或螺旋筋间距二0mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查丸•d为钢筋百警由泊•mm 主送单位施工二队编RCMLZQ4-3-JD-005工程名称/部位1#、3#桥日期2010年10月1日 3.2质量保证措施⑴严格规范钻孔桩施工工艺,尤其是对桩基沉降沉渣厚度和泥浆护壁厚度的控制，确保钻孔桩各个环节的施工质量。⑵制定严密的试桩方案，通过对桩基础单桩静载试验和群桩持荷沉降试验研究，获取桩基的极限承载力和荷载传递规律，了解桩基沉降随荷载与时间的变化规律；以指导并规范全桥钻孔桩施工工艺以及桥梁各部分工程沉降差调整。⑶因地表水与地下水对桩基有腐蚀性时，要采用抗腐蚀性混凝土。⑷混凝土的初存量满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处设置严密可靠的隔水装置，有良好的隔水性能并能顺利排出。⑸水下混凝土应连续灌注，中途不得停顿，并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的灌注时间不应过长。混凝土灌注完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。⑹严格控制钢筋加工和绑扎质量，保证钢筋笼的标高、长度、垂直度等达到规范要求。4、安全保证措施桩基施工现场完善安全生产设施，认真抓好防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。所有吊装设备，钢丝纯定期检查。在泥浆池醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。各种装吊设备使用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载。4.1桩基工程施工安全防护措施(1)泥浆池开挖过程中应注意放坡开挖，杜绝垂直开挖以防边坡坍塌。(2)钻机安装前应检查地基情况、禁止钻机安装在松软地面上 主送单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 安装就位应位置准确、平稳、牢固；钻机移动时应首先切断电源、固定桩架、警示无关人员远离、移动过程中专人指挥；同时观察道路情况，及时采取加固措施，防止碰撞结构物、翻车等事故发生。钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。(3)钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆，有情况立即纠正。钻机钻进过程中应经常检查卷扬机钢丝绳是否在卷筒上有序排列、是否整齐；经常检查维修钢丝纯，如断丝超过百分之五时，必须更换新品，纯卡应按相等强度安装；发现问题时应立即切断电源进行整改。钻机钻进时，卷扬机变速器的换档应事先停车，挂上档后，方可开车。(4)如突然停电、停机，应首先关闭电源，然后查找原因排除故障。现场施工人员、技术人员量测成孔深度时应穿防滑鞋。清孔过程中试验员泥浆取样应注意加工方便取样的工具，禁止直接弯腰伸手到钻孔中取样泥浆，防止不慎跌入钻孔中。(5)水下混凝土灌注过程中混凝土罐车应有专人指挥倒车于混凝土灌注漏斗位置。罐车到来时施工人员应注意避让。灌注混凝土时，漏斗的掉具、漏斗、用角挂钩和吊环均要稳固可靠。4.1钢筋工程安全防护措施(1)工作前要检查设备、工具的绝缘层有无破损，接地是否良好；事先检查设备各部件是否安全可靠。(2)焊工的手及身体的某一部位不能接触导电体，对于具有较高空载电压的焊机，以及在潮湿地点操作时，在操作台附近地面应铺设绝缘材料(如木板、橡胶板等)；焊接过程中，要注意防爆、防火，远离可燃物体及危险物品；不允许采用简单的无绝缘外壳的焊钳，施工过程中禁止使用老化电缆线，禁止乱拉、乱接电线。(3)调直、切断、弯制时，不许有人横跨正在制作的钢筋，两旁严禁闲人站立 主送单位施工二队编R工程名称/部位1#、3#桥日期 (4)进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。(5)在搬运、检修焊机，及在更换保险丝、改变极性时，必须切断电源；推拉电压开关时，要戴绝缘手套，动作要快，站在侧面，以防电弧火花灼伤；4.1钢筋吊装钢筋笼吊装过程中无关人员应远离，吊车应安装在平稳、坚固的地基上。吊车司机时刻观察钢筋笼吊起后的摇摆方向，发现问题及时停吊。4.2施工机械安全保障措施项目部物资设备部对工地所有机械统一、定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实正确指挥，精心操作。但对指挥人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，杜绝安全事故的发生。5、文明环境保护措施(1)钻孔桩的泥浆首先排放到沉淀池中进行沉淀，施工过程中定期、不定期的对下部泥渣进行清理，清理后的泥渣用密封良好的泥浆车运输到弃渣场。同时防止弃渣场里的泥渣被雨水冲击形成泥浆流出。(2)实施安全生产责任制，安全目标管理，安全质量管理机构，各项管理制度，统一按框式标准上墙。(4)现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。(5)施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。