大桥挖孔桩施工技术交底二级.docx

大桥挖孔桩施工技术交底二级1 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。交底内容:某某大桥预压固桩施工技术交底一、工程概况大桥预加固桩采用人工挖孔,共2根,计32延米。1#、2#桩长各16米,桩截面尺寸都为2.5米*2.0米,平行线路方向为2.0米。桩身混凝土标号为C40。二、总体施工方案及施工工艺流程图1#、2#桩基均为挖孔桩,使用人工开挖成孔。钢筋笼在加工场内集中制作,汽车吊吊装就位。混凝土灌注前应清除孔底松渣及积水,混凝土在7#搅拌站拌制,采用罐车运输,串筒法灌注混凝土,一次浇注完成。三、施工工序与方法1、挖孔施工1.1施工准备在挖孔桩施工范围内平整场地、清除杂物,以便绞车安装。1．1.2、挖孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、绞车数量和绞车底座平面尺寸、绞车移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。1．1.3、平整场地前应先做好各项准备工作,如清除场地内所有地上、地下障碍物。1．1.41#、2#预加固桩在洞口山坡坡腰,上层为土壤覆盖层及强风化凝2 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。灰质板岩,可利用人工开挖平整。1.2测量放桩位1．2．1、在进行放样以前,测量员首先应熟悉结构物的总体布置图和细部结构设计图,结合现场条件与控制点的分布,确定适宜的放样方法。1.2．2、施工放样采用全站仪重复测量或闭合测量的方法进行,做到处处有检核。1.2.3、根据水准控制点加密测量成果,测定出1#、2#桩位4角准确位置,并用固定标志固定,下挖一米后测量辅助定出孔口砼护壁四角。1#预加固桩中心里程为DK527+230,桩边距左线线路中线10.45m,截面尺寸2.5m*2.0m,桩顶标高588.3553;2#预加固桩中心里程为DK527+237,桩边距左线线路中线10.45m,截面尺寸2.5m*2.0m,桩顶标高588.2673。测量并记录现场放样点的坐标和高程,与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。1.3挖孔1.3.1绞车就位绞车采用种重载压固,测量确定挖桩孔中心,用白石灰粉洒出开挖边界,经监理工程师检验后方可开始挖孔施工。1.3.2挖孔施工人工利用铁锹、铲子沿边界进行挖孔,由于上层岩土为土壤及强风化凝灰质板岩,可人工进行,开挖到1.0米深时,进行孔口砼护壁,锁口宽度为20cm,护壁3 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。比地面高出30cm,以防地表水流入,防止碎石、土、杂物落入孔内伤人。护壁作好之后要经现场技术员检查经过后方可进行下挖。挖孔过程应一次成孔,因故停钻时,孔口应加护盖。现场作业人员如实填写钻孔施工记录。1.3.3护壁支护为保证施工安全,护壁采用钢筋砼护壁(采用Φ8钢筋,间距30cm),砼采用C20的砼。其每节的结构形式为八字型,上口小,下口大,以便于砼的浇注。见(挖孔桩护壁示意图)15td(桩径）t05-上口挡护圈02051～001砼护壁＝h单位：cmt：砼护壁厚度10～20cm挖孔桩护壁示意图φ12钢筋1.3.4挖孔达到设计深度后,为确保钻孔质量,要对孔径、孔深、倾斜度及孔位中心进行检查,检查方法采用直尺、吊垂进行检测,符合要求并经监理验孔合格后,立即进行安装钢筋笼并进行混凝土浇筑,以防止坍孔。2、钢筋笼制作与安装2.1钢筋笼规格参数4 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。桩基钢筋下料表钢筋编规格根数下料长度(cm)种类号靠山侧竖向N1φ25201580主筋靠山侧竖向N2φ25581190主筋横向主筋N3φ2063849.6竖向主筋N4φ2158020竖向主筋N5φ16191580连接筋N6φ22201.816桩身主筋根数根据桩身内力计算确定,采用交错形式。主筋99根,φ25mmHRB400钢筋78根,其中N120根,N258根;φ20HRB33钢筋2根,φ16HRB33钢筋19根;靠近山体一侧竖向筋最里层2根N1和一根N2绑扎一起作为一股竖筋,还有2根N2和一根N1绑扎一起作为一股竖筋,间距(12.5+5*15.9+16+5*15.9+12.5)cm;靠近山体一侧竖向筋中间层为3根N2绑扎在一起作为一股竖向筋,间距(12.5+5*15.9+16+5*15.9+12.5)cm;靠近山体一侧竖向筋外缘层为6根N2,间距(12.5+2*31.8+47.8+2*31.8+12.5)cm;另3边竖向钢筋为19根N5,2根N4,N4位于两角,长边间距为7*28.4cm,短边为(29.6+4*29.7+29.6)cm;横向筋为N3,从上往下间距为(12*40+39*19+11*30)cm;连接筋为N5,平行于宽边位于靠山侧中间层及外缘层,安装于横向筋上面的第七行和下面第七行之间,等间距布置。2.2制作要求5 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。钢筋骨架加工要求在钢筋加工场地集中制作,现场吊装并连接。钢筋加工场地必须保证垫平整夯实,桩基主筋间务必焊牢。竖向主筋与横向主筋联结处宜点焊,若主筋较多时,可交错点焊及绑扎。钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,一般宜用钢筋切断机进行。应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。2.3钢筋笼存放、运输及吊装制作好的钢筋骨架放置平整、干燥的场地上。存放时,每2米与地面接触处都垫上同一高度不低于5cm的木方。存放钢筋骨架应注意防雨、防潮。钢筋骨架吊装就位采用25t汽车吊,采用三点吊。第一吊点在骨架的下部,第二吊点设在钢筋笼中部靠山体侧,第三吊点设在最上层主筋设计靠山体侧。起吊时,先提起第一吊点,使骨架稍稍提起,与第二、第三吊点同时起吊。待骨架离开地面后第一、第二吊点停止起吊,继续起吊第三点。随着第三吊点不断上升,慢慢放松第一、第二吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰壁。然后,由下而上地逐个解除临时径向骨架筋,直至该桩钢筋骨架下完到设计标高为止。钢筋笼安装到位后采用横撑孔口钢管与钢筋笼骨架连接,即利用2根钢管平行于线路方向酌情布置,保证钢筋笼稳定。6 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。挖孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法2钢筋骨架直径+20mm尺量检测3主钢筋间距+0.5d尺量检查不少于5处4钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查5钢筋保护层厚度不小于设计值检查垫块注:d为钢筋直径(mm)。3、安装串筒串筒制备与安装混凝土灌注串筒采用卡扣接头串筒,串筒内壁应光滑、圆顺、内径一致、接口严密。串筒采用1米长度,便于拆装串筒。串筒长度按孔深和工作平台高度决定,串筒下放前检查每根串筒是否干净、畅通。串筒节与节稳固连接后下放,直至距孔底2.0米为止,下放过程中注意保持与孔位中心线一致。4、清孔底成孔后,孔底可能有虚渣和积水,人工或机械清理干净,孔底满足要求后即可安装混凝土进料斗进行混凝土浇筑,孔底有积水时要重新清孔。5、混凝土灌注大桥桩基混凝土在7#搅拌站集中拌制,经过罐车将砼送至现场,直接经过混凝土罐车将混凝土输送到灌注漏斗中,经串筒进行混凝土灌注。应对成孔孔底高程、导管或串筒底口高程、虚渣是否清理干净、积水是否清干净进行检查;混凝土浇筑用储料斗与串筒连接紧密。浇筑砼使用汽车吊进7