钢筋笼加工施工技术交底.docx

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯钢筋笼加工施工技术交底施工单位名称：中建五局武黄城际铁路二标第一项目分部交底日期：2009年10月4日编号：WHSG-2-1-005工程名称新店特大桥里程∕桩号DK17+027.30设计文件图号施工部位桥梁桩基钢筋笼加工技术交底内容：DK16+163.22，终点为DK17+891.38；全新店特大桥起点桩号为长1728.16m。全桥共有桩基436根，总长8661.5米（其中直径1.0m的桩基374根，长7309m；直径1．25米的桩基40根，长764m；直径1.5米的桩22根，长588.5米）。该桥所有桩钢筋笼全部在钢筋加工场集中制作（除19号墩桩分两节制作），运至桩基现场吊装。质量标准：1、钢筋加工的偏差不得超过下表的规定钢筋加工的允许偏差序名称允许偏差（mm）号L≤5000L＞50001受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10±202弯起钢筋的弯起位置20注：L为钢筋长度（mm），该桥钢筋笼长L均＜50m2、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±10mm4加强筋间距±20mm尺量检查不少于5处5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查1 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯技术措施：一、钢筋进场制作钢筋骨架所使用钢筋的种类、型号和直径符合设计图纸的规定（主筋φ20，箍筋φ8、φ10、φ16）。钢筋进场时，必须由项目部试验室按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能试验。检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，每批抽检一次。钢筋出厂合格证需要项目部试验室统一保管。二、工艺流程原材料进场钢筋加工钢筋骨架制作钢筋骨架安放原材料复检1、钢筋进场的验收及堆放①进场钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，避免混杂，且设立识别标志。②钢筋在运输、贮存过程中，进行覆盖防止锈蚀、污染。采用架空堆放，装卸钢筋不得从高处抛掷。③钢筋尽量堆存在仓库（棚）内，露天堆置时，采用垫高并加遮盖。④使用前，检查钢筋出厂质量证明书和试验报告单。⑤所有进场钢筋分批次先取样经试验室做力学性能试验，合格后方才使用。2、钢筋的加工与安装1）钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：①钢筋的表面经常保持洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞伤等清除干净。②钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，调直后钢筋的损伤不能超过截面的5％。③加工后的钢筋，表面不能留有削弱钢筋截面的伤痕才能认定合格。2）钢筋的截断与弯折钢筋的弯制和末端弯钩应符合以下要求：①φ20毫米受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于5厘米，钩端设置不小于6厘米的直线段。2 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯②箍筋分一般箍筋规格为φ8，加密箍筋规格为φ10，加强箍筋规格为φ16。如下图所示：3）安装、支撑与固定①钢筋按图纸所示的位置准确地安装，并用支撑钢筋牢固的固定好，使其在浇注过程中不致移位。②用于保证钢筋正确就位的保护层垫块采用环形混凝土垫块。3、钢筋笼安装1）成孔清孔验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，钢筋笼入孔时调整位置对准钻孔，并保持垂直，缓慢放入孔内。2）25米以上的钢筋笼，分两节吊装，在孔口接长钢筋笼时，上、下主筋位置应对正，保证钢筋笼接长后上、下段的轴线在一直线上，不得出现转折。4、钢筋笼的制作与安装1）对于较短的桩基（25m以内），钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深（25m以上）较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度按具体桩长做且不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。2）制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。3）钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，接头错开砼垫块砼垫块45d，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层采用转动混凝土垫块（垫块直径16cm）。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。主筋3 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯安全措施：1、钢筋绑扎：1）绑扎基础钢筋笼，按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）；2）绑扎钢筋的绑丝头，弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；3）六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；4）要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；5）作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告相关人员解决，严禁冒险作业。2、钢筋加工：1）冷拉：①作业前，认真检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业；②冷拉时，设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，在冷拉场地两端地锚以外设置警戒区，装设防护挡板及警告标志；③卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳；④运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机，故障排除后才能进行作业；⑤控制冷拉速度，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠；⑥冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松再装夹具；⑦维修或停机时，切断电源，锁好箱门，防止可能出现的险情。2）切断：①操作前认真检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作；②钢筋切断在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根；③切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；④机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留；4 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⑤作业时摆直、紧握钢筋，在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料；⑥发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修，故障排除后才能作业；⑦作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，切断电源，锁好箱门。3）弯曲：①工作台和弯曲工作盘台保持水平，操作前检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业；②操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得反置；③改变工作盘旋转方向时，在停机后才能进行，即从正转—停—反转，不能直接从正转—反转或从反转—正转；④弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫；⑤弯曲钢筋时，严格依据该设备使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定；⑥严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人；⑦弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，戴护目镜及口罩，防止受到伤害；⑧作业中不能用手清除金属屑，清理工作在机械停稳后进行；⑨检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。3、场内钢筋及钢筋笼运输①作业前检查运输道路和工具等，确保行车安全；②搬运钢筋笼人员统一协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿；③运输钢筋笼时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触；④运输较长钢筋笼时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞；⑤使用手推车运输时，平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，设挡掩，不得撒把倒料；⑥使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥；4、半成品、成品码放5 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯①严禁在高压线下码放材料；②材料码放场地必须平整坚实，不积水；③加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚；④弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上；⑤冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头盘住而不外露。⑥散乱钢筋应随时清理堆放整齐；⑦材料分堆分垛码放，不可分层叠压；⑧直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，并控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。施工进度和工期要求：新店特大桥桩基：2009年10月10日～2010年4月15日钢筋笼加工必须满足桩基施工进度要求。其他要求：钢筋加工棚的搭设满足文明施工要求，施工现场设置安全警示牌，各工种严格按照操作规程进行施工操作。附图附表：编制人：复核人：签发人：接受人：6