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路基基床表层填筑施工技术交底付海川程渊涂拯第二组:
目的:为了确保路基基床表层填筑工程质量,现明确路基基床表层填筑施工工艺要求及相关注意事项如下:
一、施工前的准备工作1、基床表层级配碎石填筑前应验收基床底层,检验几何尺寸,核对压实标准。2、级配碎石必须场拌生产,拌和设备计量仪器必须进行标定合格。3、施工设备准备齐全并运转正常,级配碎石采用摊铺机进行摊铺。
二、填料要求1、基床表层填料采用级配碎石,其中过渡段采用5%水泥级配碎石。2、基床级配碎石粒径、级配除满足《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的有关规定外,同时应满足颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于5%(重量比),压实后颗粒粒径d≤0.075mm含量不大于7%(重量比);且其不均匀系数U=D60/D10不得小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。3、在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。
4、基床表层级配碎石材料性能:1)粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不大于30%。2)粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。3)粒径大于0.5mm的细颗粒的液限不大于25%,塑性指数小于6。4)不得含有粘土及其它杂质。
5、砂垫层及两布一膜砂垫层采用细度模数2.3-3.0,含泥量≤5%的中砂,厚度为5cm,一层两布一膜不透水土工布(600g/m2)。6、过渡段基床表层过渡段基床表层级配碎石掺5%水泥,掺入水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥。
三、施工工艺流程1、基床表层基床表层填筑按“四区段”和“六流程”的施工工艺施工,其施工工艺流程如下:
2、过渡段基床表层5%水泥级配碎石施工工艺流程:测量放样——级配碎石拌合——运输——摊铺——碾压——检测——养护——验收。
测量放样:(1)基床表层填筑前对基床底层的压实质量和几何尺寸进行复查确认。(2)依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线,打桩标志。直线地段每10m一个桩,曲线地段每5m一个桩,并在桩间挂线标志出填料分层摊铺厚度。在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制标高;按10m一桩,放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
测量放样
修整基床底层:(1)验收基床底层:基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准
路基填筑
拌和拌和:级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和,混合料需拌和均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求,并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量,以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度
级配碎石拌合
运输运输:装料时,车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。采用大对吨位自卸车运输。并保证足够的运输车辆,确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车中国中铁一局青荣城际施工指挥部第一项目部青荣城际铁路工程基床表层级配碎石施工作业指导书挂空挡,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。
运输
摊铺摊铺:摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度,合理计算卸料需要量。基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行,顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于10m,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时,应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆,使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
摊铺
碾压碾压:采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压,按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面须平整,各项指标符合设计要求。直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
冲击碾压
检测检测:每层施工完成后进行自检,合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不得进行下一道工序施工。
路基检测
养护——验收
四、工艺参数1、基床表层级配碎石分层填筑压实,第一层压实厚度为15cm,第二层压实厚度为20cm,第三层压实厚度为20cm。填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等参照试验段参数进行施工。2、过渡段基床表层5%水泥级配碎石(1)分层填筑压实,第一层压实厚度为15cm,第二层压实厚度为20cm,第三层压实厚度为20cm。(2)从拌合、运输、摊铺、整平到碾压完毕宜在2h内完成。
(3)当采用静压力22.5t,最大振动力40t的压路机碾压时静压1遍、弱振3遍,再静压一遍收面的碾压组合方式,共计碾压5遍。3、砂垫层及两布一膜土工布两布一膜不透水土工布搭接采用超声波焊接,搭接宽度不小于30cm。砂垫层采用中粗砂,人工进行摊铺后,压路机静压3遍。
五、注意事项1、为保证级配碎石顶面高程,应严格进行测量及施工过程控制。2、各区段交接处相互重叠压实,纵向搭接长度满足不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3.0m,碾压过程中无“弹簧”、松散现象。3、非冻胀土经复压收光表面后,直接铺两布一膜不透水土工布,其上铺一层5cm中粗砂,再填级配碎石。4、做好沉降观测及观测桩的保护工作。
六、质量标准1、路基填筑基床表层顶面标高、宽度、平整度及横坡必须符合设计要求。2、压实标准(1)基床表层级配碎石压实标准
(3)砂垫层压实标准为:K30≥130Mpa/m,Evd≥45Mpa。路堑表层填筑参照本交底进行,以上未详尽部分,按照《客运专线铁路工程施工技术指南》、《客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准》、《哈大客专路基检测和质量控制指导意见》及《路基基床表层级配碎石施工方案专题会纪要》(哈大客专公司会议纪要(36)号)执行。
谢谢!