洗车槽施工技术交底.pdf

.质量技术交底记录D1–1广州市轨道交通二十一号线工程名称分部工程临时工程【施工14标】土建工程分项工程名称洗车槽、沉淀池施工技术交底内容：一、工程概况（施工图设计概括）施工区位于车站中部生活区南侧，施工区大门位于施工区西侧，洗车槽设置在施工区大门处。尺寸5700mm×7100mm。洗车槽槽壁厚250mm，底板厚200mm，混凝土标号为C20，槽壁顶端设有5#角钢，并与槽壁浇筑到一起。洗车槽排水明沟盖板用5#槽钢预制，宽400mm，横条间隔35mm。具体施工图如下：C图1.洗车槽施工图沉淀池：沉淀池尺寸为7320mm×1900mm×1400mm，沉淀池墙壁采用18砖墙砌筑，沉淀池底部浇筑厚100mm标号为C20的混凝土垫层。以2200mm间距设置两到隔墙，隔墙为18砖墙，隔墙上留500mm×500mm洞口。沉淀池盖板采用Φ16@200双向钢筋网作为格栅板。具体施工图如下：;. .图2.沉淀池施工图二、施工前准备工作（1）施工准备开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。①测量：测量组根据平面布置图放出洗车槽位置。②场地清理：开工前，应对施工范围进行场地平整。（2）作业准备①砌筑沉淀池墙体的砖块和抹面的砂浆、制作栅格板所用的型钢和钢筋、排水明沟所用的钢筋。②协调商品混凝土供应商运输混凝土。③根据施工方案对操作班组进行施工技术讲解，混凝土浇筑申请书要求被批准。（3）材料要求①沉淀池的墙体为180mm砖墙，进行砂浆抹面时，应提高防渗漏的要求。②沉淀池和洗车槽的底板的混凝土标号均为C20。;. .③沉淀池排水明沟所用的钢筋为Φ12，制作沉淀池栅格板所用钢筋为Φ16。④制作栅格板需要现场焊接，焊接好的栅格板应达到要求强度。（4）机具准备挖土机，混凝土运输罐车，木抹子，砌刀，铁铲，型钢，焊条及相关焊接工具。三、施工流程测量放样场地平整沟槽开挖钢筋绑扎栅格板制混凝土养混凝土浇作及安放护筑图3.洗车槽施工流程图测量放样场地平整沟槽开挖底板浇筑栅格板制混凝土养墙体砌筑作及安放护图4.沉淀池施工流程图（1）沟槽采用机械开挖，开挖时根据现场实际情况进行放坡。挖到设计标高后，人工进行基底平整并夯实。（2）沉淀池底板施工时注意垫层尺寸应超出外墙15mm。（3）格栅板焊接制作时须达到要求的焊接强度。五、质量控制要求；（1）施工人员须服从现场技术人员管理，按照技术交底进行施工。（2）碾压场地时发现弹簧土，及时进行换填，换填后压实。（3）钢筋安装位置偏差应符合下表的规定：;. .检查项目允许误差（mm）长宽±10钢筋绑扎网网眼尺寸±20长±10绑扎钢筋骨架宽、高±5间距±10受力钢筋排距±5保护层厚度±10表1.钢筋安装允许误差（4）钢筋搭接长度按1.4倍的锚固长度计算，任何情况不得少于300mm。（5）钢筋绑扎连接接头应相互错开，在同一截面钢筋接头面积百分率不大于50%。（6）模板安装后的接缝不应漏浆，混凝土浇筑前，清楚模板内的杂物。（7）模板安装时允许误差及检验方法符合下表规定：允许误差项目检测方法（mm）轴线位置3尺量检查截面内部尺寸±3尺量检查层高不大于层高垂3经纬仪或吊线、尺量5m直度检查层高大于5m5相邻两板间高低差2尺量检查表面平整度22m靠尺、塞尺检查方正2方尺、塞尺阴阳角顺直2线尺表2.模板安装允许误差（8）混凝土振捣应快插慢拔，知道混凝土出现泛浆、不下沉、不冒浆。（9）混凝土强度在达到1.2Mpa之前，不得拆模、不得允许任何人在其上行车和堆放重物。（10）混凝土浇筑完成后应及时做好保温、保湿措施，保温保湿养护不少于7天。（11）浇筑后混凝土周边应设有防护栏，防止人员践踏未凝结混凝土面。六、施工注意事项（1）施工时应严格按照图纸施工，发现问题及时与项目部联系。本说明未尽事宜以及现场产生的实际情况，设计图纸未能预见处，应提早与现场施工员进行沟通，不得擅自不按照图纸进行施工。（2）混凝土构件及墙体的制作尺寸误差≤3mm。（3）墙体抹防水砂浆时，须清理壁面的污物灰尘，做到不渗漏。;. .（4）绑扎盖板钢筋时，应按施工设计图摆放钢筋，钢筋两端做直角弯起，弯起长度为35mm。（5）注意成品保护，其他专业施工时，应有专人跟踪，发现问题及时解决。七、安全注意事项（1）进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。（2）现场用电，一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度，尤其杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。（3）酒后不准上班作业。;. .广州地铁质量技术交底会签栏广州市轨道交通二十一号线工程名称分部工程临时工程【施工14标】土建工程分项工程名称化粪池施工交底单位：施工管理人员：广州市轨道交通二十一号线【施工14标】土建工程项目经理部交底人：施工班组：年月日年月日;.