水泥稳定砂砾底基层施工技术交底.doc

水泥稳定砂砾底基层施工技术交底水泥稳定砂砾底基层试验段施工技术交底一、工程概况我合同段水泥稳定砂砾底基层，15cm厚的230.779KM2,20cm厚的5.929KM2。二、施工计划水泥稳定砂砾底基层计划2009年5月5FI开始铺筑，2009年10底完成底基层施工。三、资源配置1.人员：副经理王生祯总工胡厚兰现场工程师司光晔游振伟质检工程师齐红林测量工程师李健试验工程师樊磊拌和厂厂长武生成现场管理周林，机械操作、修理工25人，民工20人。2.机械设备:WDB500型稳定土拌和设备1套ABG423摊铺机2台50装载机3台徐工220压路机2台XP261胶轮压路机1台、洒水车2辆、载重20T以上的自卸汽车10辆。3.原材料：%1底基层所用水泥采用安定性好，终凝时间387分钟的汪清庙岭水泥厂生产的缓凝32.5普通硅酸盐水泥。%1底基层用砂砾为石砚砂厂的砂砾；%1底基层用石粉來自高岭隧道碎石厂料场。 %1水为饮用水。四、施工方法水泥稳定砂砾底基层采用WDB500型稳定土厂拌设备集屮搅拌，自卸汽车运输，ABG423型摊铺机摊铺，26吨和36吨压路机相结合进行压实,洒水汽车洒水养护。工艺流程：准备下承层测量放样摊铺1拌和运输(2)准备下承层：在施工前应对试验段路床进行全面检查，逐桩检查路床的宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程、弯沉等并做好详细的检查验收记录。同时清扫路面上的杂物，确保摊铺工作面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点，各项技术指标均己达到招标文件技术规范要求，并经监理工程师检测合格后，方能进行底基层施工。摊铺前对干燥地段，用洒水车喷洒少量水润湿。(2)测量放样用全站仪恢复中桩，依据底基层宽度打出边桩，以10m为一断面，在中桩及同一断面距底基层外边缘30cm位置处打上钢钎，在钢钎托架上测出底基层相应位置的顶面高程，固定好托架，挂出路面两侧基准线(钢丝),用紧线器拉紧，用来控制底基层路面高程。底基层施工宽度为设计宽度,两侧边缘用厚度为14厘米的槽钢作侧模。(3)拌和： %1严格按照规定的水泥剂量进行拌合，我合同试验配合比为：水泥:石屑:天然砂砾：9.549mm砂砾:19・37.5mm砂砾：水=3.5：20：45：10：25：6拌合时必须控制好含水量和拌合的均匀度，以确保混合料质量。刚开始拌和时以（设计水泥剂量+0.5%）进行配料，到能稳定质量时以设计水泥剂量进行配料。%1拌和时混合料的含水量以比最佳含水量大「2%进行控制，并根据施工延迟时间、集料的含水量和天气情况及时进行调整，保证混合料在碾压时的含水量略大于或等于最佳含水量。%1施工中检查输送带送料情况，检查水泥推进器工作情况，用水输送情况，确保原材料正常供应，拌料符合规范及试验要求。%1试验室按规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度试验。%1拌和站人员要记录好每日的开盘吋间，终盘吋间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。（4）运输2由10辆20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至施工现场，自卸车数量满足施工需耍，自卸车应备有蓬布，以防雨淋及扬尘，卸料时控制卸料速度， 防止离析。（5）摊铺摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧采用走挂钢丝绳的方法控制高程。钢丝采用紧线器拉紧，托架的高度可以人工调整，摊铺机的找平仪沿钢丝绳前进，达到控制高程的目的。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1%,以补偿摊铺和碾压过程中的水分损失。混合料运至现场，应立即摊铺。摊铺采用两台摊铺机梯队式前进，两台摊铺机前后相tfh10-30米，一次铺筑成型。根据经验摊铺时松铺系数暂按1.3控制。垫好熨平板，运料车退到离摊铺机10cm处，卸料摊铺。摊铺过程中运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空扌当等候，由摊铺机接住推动前进。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续、匀速前进。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺，边卸料，边推进。卸完料后及时指挥尽快驶离摊铺机，让下一辆进入摊铺机前方，将料卸入摊铺机中。换车时间尽可能短，以保证摊铺机料斗不致发生缺料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，并用新拌混合料填补，用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求，及时调整。（6）碾压：一般摊铺30-50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并要注意摊铺延滞时间（即从开始拌和到压实成型，不能超过水泥终凝时间6h）, 争取在四小时以内完成碾压。为了提高平整度，碾压距离在保证最佳含水量的同时，尽量延长。碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开%1碾压原则a先轻后重，先静后振，先慢后快，再由振到静。b压实时，由道路横坡低的一侧向高的一侧进行碾压。两侧多压1~2遍。C碾压时耍使底基层表面较湿润，如过于干燥，可洒少量的水，但不能过多。d严禁压路机在碾压或刚完成的底基层上调头或急刹车，同时严禁一切车辆在3上面行驶。e碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须越过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。%1在碾压的过程中，如出现“弹簧”、松散、起皮等现象，应更换新料进行处理，使其达到质量要求。%1碾压工序必须在水泥终凝前完成，超过终凝时间的混合料不能再进行碾压。④碾压过程中水泥稳定底基层表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发的快，应及时补洒少量的水。%1碾压遍数及压实度的测定先由压路机胶轮进行低速（1.5KM/H左右）静压1遍，然后中速（2.5KM/H左右）振动压实2遍，然后再高速（3.5KM/H左右）振动压实1遍，用灌砂法检测压实度（底基层为96%）,不合格时增加压实遍数，直至满足耍求。最后胶轮压路机低速（1.5KM/H左右）静压［遍收面。通过试验 段确定合格时最少碾压遍数，以便指导大面积施工。（7）接头处理每天施工最后一段末端缝（工作缝）应做成直线，而且上下垂直。建议摊铺完毕后人工修整，并用槽钢（槽钢厚度与压实后底基层厚度相同）支挡，确保碾压后端缝成一直线，且上下垂直，既保证底基层质量乂便于第二天施工。（8）养护%1混合料碾压完成，待水泥达到终凝时间（约6小时）后开始养护。%1养护采用土工布覆盖洒水养护。%1养护时的洒水时间应根据实际情况而定，必须保证底基层表面湿润,不能忽干忽湿。%1要求连续养护一周以上。%1养生期间应封闭交通.五、质量检测41•外观鉴定（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。（2）施工接茬平整、稳定。2.实测项目六、铺筑试验段拟总结的参数1•设备类型及最佳组合方式2.碾压遍数的确定3.松铺系数的确定4.混合料施工配合比的确定5•无侧限抗压强度检验七、质保措施 [•开工前，现场技术人员认真学习技术规范，熟悉设计图纸，明确质量标准和技术要求。2.施工现场设立质量检测小组，检测平整度与摊铺面高程。3.试验室对原材料进行抽样分析，严格控制原材料、施工配合比，施工过程中，专人值班检测压实度等，确保底基层、基层质量。4.建立以项目经理为工程质量第一负责人的质量检查机构和以总工程师及总质检工程师负责的质检、实验、测量三位一体的保证体系。严格施工过程屮的质量5控制。5.工序间实行严格自检、交接检、质检人员检验的检查制度。6.各项表格按规定认真、详实填写，及时上报监理签认。7.实行奖罚制度，对质量管理工作做的好的个人、班组给予奖励；反之给予经济上的处罚。八、安全生产、文明施工1•建立健全施工安全规章制度，作好岗前员工安全教育工作，树立“安全第一，预防为主”的指导思想，严禁违章作业。2.严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案等相关安全条款的要求进行施工。工作时严禁打闹嬉戏、擅离工作岗位。3.所冇的施工机具设备施工前必须检查，并冇安全员的签字记录。 2.特殊工种耍经过专业培训，必须持有专业部门签发的合格证上岗。3.生产用电：非持证电工，严禁从事电工作业。从事电气设备和线路维修时，需有人监护。施工前对用电机具进行检查。4.在施T车辆与地方交通干扰大的地点，设明显标志并派专人指挥交通。5.施工现场管理人员一律佩证上岗。6.做好施工现场各类机械设备、车辆分类划区安放停置工作；各种材料分区标牌识别，整齐堆放在磴地面上。7.运输车（1）按照规定的吨位装载货物，不得超载；严禁在山区及陡坡地带熄火滑行；自卸车车箱内严禁载人。（2）必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱留于倾卸状态下行车；8.洒水车驾驶室外不得载人。□•压路机（1）停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上吋，前后轮应置垫三角木。6（2）压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。（3）两台以上压路机同时作业时，其前后间距不得小于3mo（4）压路机靠近路基边缘作业时，应根据路基高度留有必要的安全距离，不小于50cm,下坡时严禁脱档滑行。 12.装载机（1）起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右，作业吋应使用低速档。（2）装载机高速行驶时，不得升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。（3）在有高压线的作业区作业时，应注意高压线的高度，严禁铲斗靠近高压线作业。（4）装载机在工作时铲斗下边严禁站人。（5）向料仓卸料时，必须将铲斗提升到不会触及料仓扌当板的高度，严防铲斗碰撞挡板。（6）向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。7