旋喷桩施工技术交底.doc

长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底长沙市轨道交通2号线一期工程8标段迎宾路口站旋喷桩施工技术交底编制：审核：审批：中铁一局集团有限公司长沙市轨道交通2号线一期工程8标项目经理部二O一0年三月中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底一、工程概况迎宾路口站处于长沙市东西向主干道五一大道与迎宾路丁字交叉路口处，为地下两层10米宽岛式站台车站，车站总建筑面积13238.5m2，车站总长度270.8米，标准段外包总宽18.7米（净宽17.3米），标准段外包总高12.66米。车站一共设6个出入口，1个消防疏散口和2组风亭。车站采用直径1000＠1150钻孔桩作为基坑的围护结构，围护桩嵌固深度为4米，围护桩顶部采用冠梁连接，冠梁尺寸为1*1.0米，盖挖段冠梁尺寸为1*1.2米，冠梁与原地面持平。止水帷幕为800@1150的三重管旋喷桩，旋喷桩底穿过强风化层进入中风化层1米，顶部做到卵、砂石层以上2米。钻孔桩混凝土标号为水下C30，冠梁为C30，挡土墙C30，旋喷桩采用42.5R水泥，水灰比为1.0~1.5。二、旋喷桩施工工期旋喷桩施工所必须具备的条件：钻孔桩强度达到设计要求。根据目前工程实际情况，迎宾路口站围护桩施工进度计划如下：旋喷桩施工：2010年5月20日~2010年10月10日；三、劳动力配置根据总工期安排的要求，并结合工程实际施工状况和特点，对劳动力进行合理配置，以保证施工各个阶段的人员充足，又不造成劳动力闲置。人员计划表见表3.4-1。表3.4-1劳动力计划表工种数量工种数量工种数量技术员4混凝土工10普通工人6修理工3司机2钻机工83四、机械设备配置中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底迎宾路口站土建深基坑施工机械设备配置见表3.5-1,表3.5-1迎宾路口站土建机械设备表设备名称型号数量设备名称型号数量钻机4台泥浆泵3PNL6台发电机120KW1台注浆机4台电焊机2台挖机日立1台五、临时供水、供电计划1、临时供水现场的临时施工用水采用DN100的镀锌钢管从市政管道接口引至场地内规划的供水系统，接至泥浆池边，设专用水龙头。水管沿道路边埋入地下200mm铺设。车站施工区用DN100水管沿场地内围蔽四周布置，再分别用DN80、DN50支管系统供给需水处，在泥浆池和主要施工作业区设钢板焊接蓄水水箱或建蓄水池以防停水时应急使用；用DN50支管系统供给加工区、厨房、卫生间、盥洗室等处，在场区内设钢板焊接的水箱以防停水时应急使用。2、临时供电1、总体供电方案施工用电的保证供给是工程施工是否顺利进行的关键，也是工期能否保证的关键，特别是桩基施工期间用电负荷较大，因此我公司将从供电线路和配电设备的设计上，充分考虑留足富余量，确保安全可靠供电。根据施工机械的配置以及工期安排，对施工用电负荷进行分类统计，拟定施工用电量的基本配置，对施工供电作总体规划。施工用电按长沙市电业局的供电地点接入，在省政府被院内设置一台630KVA变压器，通过管道通往施工区，同时在施工场地内设置120KW发电机一台应急。主要供给桩基施工、止水帷幕施工、冠梁施工、挡土墙施工和施工场地照明、钢筋加工、办公区和生活区等使用。分设一、二级配电箱供现场使用，各用电点从二级配电箱中接出开关箱。电缆采用架空敷设，过路影响交通时，采用钢管保护，并埋入地下。施工用电量根据动力设备、施工照明和生活用电进行计算。中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底六、旋喷桩施工6.1施工准备6.1.1测量控制1、坐标计算根据主体结构设计尺寸，旋喷桩与钻孔桩、主体结构的相对位置，施工误差，计算出每根钻孔桩中心坐标。2、根据选喷桩坐标和已知控制点，利用全站仪测量放样。并布设好护桩。3、桩顶、底标高控制选喷桩施工前，首先测出原地面标高，钻到设计标高后通过钻杆长度，测量旋喷桩长度，保证旋喷桩长度达到设计要求。6.1.2钻机钻具根据长沙勘察设计研究院提供的《岩土工程勘察报告》所显示，本车站围护旋喷桩所处地质层面从从上到下依次为人工填土层，粉质粘土、细砂卵石层，粉质粘土，强风化及中风化层。选喷桩止水帷幕为800@1150旋喷桩，旋喷桩底穿过强风化层进入中风化层1米。6.2施工方案高压旋喷桩作为围护结构的止水帷幕使用，旋喷桩径Φ800mm，采用三重管法施工。高压旋喷桩在相邻钻孔桩状体混凝土强度达到设计后进行施工。6.2.1施工工艺流程测量定位→钻机就位→钻孔→旋喷机就位→插入管→旋喷提升→冲洗→移至下一桩位。6.2.2施工方案1、先对场地进行平整，将钻机就位，按照测量放样的旋喷桩桩中心进行对中，使钻杆垂直于地面。中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底2、旋喷桩施工前应根据设计要求进行工艺性试桩，以标定各项施工技术指标，试桩数量不得少于4根。在试桩时应根据设计地质资料，选择有代表性地层钻孔进行试桩，调整各项施工参数，保证在砂卵石层中有效成桩。3、试桩取得各项施工参数，达到有效成桩后即可开始大量钻孔成桩。开动钻机，按照试桩取得的钻进参数钻孔下沉至设计标高，经检查合格后钻孔结束，将旋喷机就位，接通高压管、水泥浆管，开动高压泵、泥浆泵和旋转钻机进行旋喷并喷射，用仪表控制压力、流量。当分别达到预定值时开始提升，继续旋喷和提升，直至达到设计桩顶的高度为止。拔出喷射管和套管。4、旋喷桩采用的高压喷射注浆材料主要为42.5R水泥，水灰比为1.0~1.5，并根据需要可掺入速凝、早强等外加剂，加入数量应根据试验确定。水泥浆拌制系统应配有可靠的计量装置：喷浆系统应配备流量表、压力计等检测装置；在喷浆过程中对提升速度应有控制装置和措施。钻机安放应保证足够的平整度和垂直度，作为立柱的钻孔桩倾斜率不得大于1/200，钻机孔位与设计位置的偏差值不得大于50mm。施工前应在监理工程师的旁站监督下，对浆液流量、喷浆压力、喷嘴提升速度等进行标定。成桩过程中钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆续喷时，注浆管搭接长度不得小于100mm。在高压喷射注浆过程中出现异常情况时，应及时会同监理工程师查明原因并采取措施补救，排除故障后复喷高度不得小于500mm。5、钻孔下管：钻孔的目的是将注浆管顺利置入预定位置，在下管过程中，需防止管外泥砂或管内水泥浆小块堵塞喷嘴。6、试管：当注浆管置入土层预定深度后应用清水试压，若注浆设备和高压管路安全正常，则可搅拌制作水泥浆开始高压注浆作业。7、高压喷射注浆作业：高压射浆自下而上连续进行，注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转和提升速度等参数，应符合设计要求。8、喷浆结束与拔管：喷浆由下而上至设计高度后，拔出喷浆管，喷浆即告结束，把浆液填入注浆孔中，多余的清除掉，但需防止浆液凝固时产生收缩的影响，拔管要及时，切不可久留孔中，否则浆液凝固后不能拔出。9、浆液冲洗：当喷浆结束后，立即清洗高压泵、输浆管路、注浆管及喷头。，本工程选用单管法旋喷注浆，即：单独喷射高压水泥浆，使用φ45钢管为注浆管，喷射流为水泥浆液，以20MPa压力从喷嘴中喷出，直接冲击切削土体，桩体设计直径600mm。6.2.3旋喷桩施工注意事项中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底1、施工中泥浆的沉淀和排放应进行处理，确保施工过程中场地的清洁和不污染环境。2、施工过程中必须排有专人进行详细的施工记录，包括测量定位、浆液配比、喷浆压力、浆液流量、喷嘴提升速度、成桩深度、复喷及复搅。3、施工过程中应对附近的建筑物、地面、地下管线的标高进行监测，当标高的变化值大于±10mm时，应暂停施工，根据实际情况调整压力参数后，再行施工。当喷射已有建筑物时，应采取速凝浆液或加大钻孔间距喷射和返浆回灌等措施。4、高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管，为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，必要时可采用原孔位两次注浆等措施。5、喷射时，应先达到预定的喷射压力，喷浆后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩柱中断，同时立即进行检查，排除故障；如发现有浆液喷射不足，影响浆体的设计直径时，应进行复核。6、喷到桩高后应迅速拔出浆管，用清水冲洗管路，以防凝固堵塞。旋喷深度、直径、抗压强度和渗水性应符合设计要求。7、钻机就位后应进行水平、垂直校正，钻杆应与桩位吻合，偏差控制在50mm内。8、旋喷桩管达到预定深度后，应进行高压射水试验，合格后方可喷射浆液，待达到预定压力排量后，再逐渐提升旋喷管，深层旋喷时应先喷浆后旋喷和提升，防止注浆管扭断。9、旋喷冒浆处理冒浆：旋喷时高压喷射流在地基中切削土体，其加固范围就是喷射距离加上渗透部分长度为半径的圆柱体。一部分细小的土粒被喷射浆液所置换，随着液流被带到地面上（俗称冒浆），其余与浆液搅拌混合。在旋喷过程中往往有一定数量土粒随着一部分浆液沿着注浆管冒出地面，通过对冒浆观察，冒浆量小于注浆量20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆者，应查明原因，采取相应的措施。地层中有较大的空隙而引起不冒浆，则可在浆液中掺加适量的速凝剂，使浆液在一定范围内凝固。另外，还可在空隙地段增大注浆量，填满空隙，再继续正常旋喷。冒浆量过大是有效喷射范围与注浆量不适应所致，可采取提高喷射压力、适当缩小喷嘴直径、加快提升和旋喷速度等措施，减小冒浆量。10、中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底在插管旋喷过程中，要注意防止喷嘴被堵，压力和流量必须符合设计值，否则要拔管清洗，再重新进行插管和旋喷。插管过程中，为防止泥砂堵塞，可边射水边插管，水压力不易超过1MPa，高压水喷嘴要用塑料布包裹，以免泥土堵塞。11、选用水泥应经试验及过筛，其细度应在标准筛（孔径0.08mm）的筛余量不大于15%，浆液搅拌后不得超过2小时，超过时严禁使用。12、钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆要保持钻杆有0.1m以上搭接长度，以免旋喷固结体脱节。中途机械发生故障时，应停止提升和旋喷，以防断桩。并应立即检查，排除故障。为提高旋喷桩承载能力，在桩底部1m范围内应采取较长持续时间的措施。13、旋喷桩施工完成后，不能随意堆放重物，防止旋喷桩变形。7.质量保证措施7.1保证项目施工前应检查水泥、外掺剂的品种、标号、水泥浆的水灰比及外掺剂的掺量，以及桩位、压力表、流量表的精度和灵敏度，高压喷射设备的性能进行检验。施工中要经常检查施工参数（压力、水泥浆量、提升速度、旋转速度等）及施工程序。7.2基本项目:旋喷桩深度、直径、整体性、桩体强度等及其物理力学性能必须符合设计要求。7.3允许偏差旋喷桩的允许偏差和检验方法应符合下表的规定。检查数量：按桩数抽5%。项目允许偏差（mm）检验方法桩体中心位置50拉线及尺量检查钻孔垂直度1.5H/100吊线和尺量检查孔深±200mm尺量检查注浆压力按设定参数指标察看压力表桩体搭接＞200mm尺量检查桩体直径≤50mm尺量检查7.4旋喷桩钻孔深度要严格测量，遇有地质情况与设计地质资料不符的，要及时反馈，及时通知监理及有关人员，经现场确认后，采取措施后再继续施工，确保旋喷桩止水达到理想效果。7.5喷浆所用的水泥浆要严格按照配比进行配制，喷浆压力、提升速度、旋转速度必须符合要求，并有专人记录。中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底7.6高压喷射施工临近建筑物时，应采取速凝浆液或加大钻孔间距喷射和返浆回灌等措施。7.7旋喷注浆管到达预定深度后，应先进行试喷。7.8发生故障时，立即停止提升和旋喷，排除故障后复喷，复喷高度不小于50cm。7.9施工长桩时，应先喷浆，后旋转和提升。8.安全保证措施8.1新进场工人（包括劳务工）未经三级安全教育，不得上岗，所有技术工种人员必须持证上岗。8.2所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种按规定佩戴防护用品。为从事危险作业的职工办理意外保险，并支付保险费。8.3夏季露天作业，合理安排工时，防止施工人员中暑。8.4加强施工用电管理，搞好安全用电。切实执行照明、高压电力线路的架设标准，保证绝缘良好。各种电动机械和电器设备、均设置漏电保护器,变配电装置的三级配电箱、外电防护、二级保护必须配备防触电系统，确保用电安全。在各施工区、生活区和道路设置照明系统。8.5高压注浆泵应全面检查和清洗干净，防止泵体的残渣和铁屑存在，各密封圈完整无泄漏，安全阀中的安全销要进行试压检验，确保能在额定最高压力时断销卸压。8.6压力表应定期检查，保证正常使用。8.7一旦发生故障，要停泵停机排除故障。8.8司钻人员需熟练操作技能，了解注浆全过程及钻机旋喷注浆作用。8.9高压胶管不能超过压力范围使用，使用时屈弯不小于规定的弯曲半径，防止高压胶管破裂。8.10进入施工现场人员要戴好安全帽等劳动保护用品，不得赤脚、穿拖鞋，严禁酒后上机作业。8.11开工前对工人进行安全技术交底，特殊工种必须持证上岗，严格遵守安全技术规程进行施工。8.12工地电路采用三相五线制，总电路和分电路要装好漏电保护开关，工地电线要架空，宿舍内不得乱拉乱接电线。8.13吊机作业时，吊臂下严禁站人，严禁违章作业。8.14现场施工杂物要经常清理，各分区要明确，使施工井然有序。8.15在现场行走的挖掘机及车辆要注意电线、电缆的安全。9.文明施工及环境保护文明施工的有关管理制度遵照长沙地铁工程文明施工标准及管理规定,必须严格遵守国家、建设部和长沙市颁布有关文明施工的规定。中铁一局集团有限公司第 长沙市轨道交通2号线一期土建工程8标段旋喷桩施工技术交底9.1现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放、堆码整齐，并设置标识牌，不超出围蔽范围，不侵占场内道路和安全防护设施。废料及时清理出施工场地。9.2施工前对场地进行硬化平整。确保现场无积水、无施工垃圾。施工现场天天清扫，保持整洁卫生，施工场地内的道路时刻保持畅通。9.3水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。9.4施工场地要经常洒水，清除尘土，防止扬尘。施工场地内的渣土存放高度不得超过围挡高度，并采取洒水、覆盖措施。9.5制定泥浆和废碴的处理、处置方案，按照法规要求及时清运施工弃土和淤泥碴土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。9.6严禁垃圾乱倒、乱卸。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫、每日清运。中铁一局集团有限公司第