桩基施工技术交底(已改格式)

施工技术交底记录施管表（桥）—4建设单位：南京上铁地方铁路开发有限公司监理单位：四川铁科建设监理有限公司合同号：施工单位：中铁十局集团有限公司编号：单位（子单位）工程名称岱山东路立交桥（宁芜公路以南）项目经理胡传银分部（子分部）工程名称桩基分项工程名称交底内容：钻孔⑴清除杂物，平整施工场地,有淤泥、软土时，换除淤泥、软土并平整压实；⑵现场技术确认墩台号及桩长、桩数，有无与已埋管线抵触情况。测量技术放线以后,施工队要及时引桩(设骑马桩),钢护筒安装完毕以后将地面标高引至护筒侧面,为了钻孔施工测深方便,可从护筒顶面标高计算钻孔深度,为了保证施工中护筒不下沉、不移位，护筒侧面土层要夯实;⑶安装钻机,底架要垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷;⑷开孔位置必须准确,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实;⑸钻孔内的水位要高于钢护筒底脚0.5m以上或地下水位1.5～2m以上;⑹刚开始钻孔时起落钻头速度要均匀,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围(注意:要经常检查钻头的直径防止钻头磨损使孔径变小)⑺钻孔作业要连续进行,因故停钻时要将钻头提离孔底5m以上,钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况,并与地质剖面图核对,钻孔到达设计深度以后用检孔器对孔径、孔形、垂直度进行检验，用测绳检验孔深，根据已设的骑马桩检查孔位并填写钻孔记录表;(注意：要经常用刚尺标定测绳,防止使用过程中伸长，检孔器用钢筋焊接长7.2m直径1.8m)⑻钻孔时孔口护筒插入地面以下2-4m，斜率不大于1%，护筒高出地面30cm并及时向孔内补充浆液,以保持足够的泥浆压力,泥浆池下铺彩条布，针对不同的土层要选择不同的泥浆比重，粘质黄土比重为1.1～1.3、砂质黄土泥浆比重为1.3、大漂石和卵石层比重为1.4，稠度16-28s，含沙率小于4%，套管底口应与钻头旋挖深度相适应，严禁超挖代替清空。⑼钻孔作业中应观察主机所在地面和支腿支撑处地面变化情况,发现下沉现象及时处理;⑽钻孔中发生塌孔后,查明原因和位置进行分析处理,塌孔不严重时可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进,塌孔严重时,回填重新钻进;⑾ 成孔后要及时清渣摩擦桩沉渣小于15cm，嵌岩桩沉渣小于5cm清渣完成后泥浆比重小于1.1,砂率小于2%，稠度17～20s。钢筋笼制作与安装1、钢筋材料厂堆放不同型号、不同类别的钢筋应分开堆放，不得混放乱放，钢筋按标准取样，已检区与待检区标示牌应分明，已检区与待检区应分开一定的距离。钢筋堆放处应垫铺30cm高方木条，每隔2米设置一道方木条。当钢筋到达现场后通知试验室取样，并由监理见证试验全过程检验合格后方可使用钢筋。2、主筋下料主筋下料应根据现场材料、规范及设计图纸、合理下料，同一截面钢筋接头数不的大于50%。每根钢筋与相邻的钢筋应错开下料，错开长度应大于35d（d为钢筋直径）。3、钢筋笼加工采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%。为保证钢筋的质量，钢筋的截断及弯曲要在工地钢筋加工场内进行。主钢筋的弯曲及标准弯钩按设计图纸的规定执行。所有钢筋要准确的埋设，当浇筑混凝土时，用支承将钢筋牢固的固定。不能在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。钢筋连接点不能设置于应力最大处，并使接头交错排列。钢筋加工的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工起的全长+10弯起钢筋各部分尺寸+20箍筋、螺旋筋各部分尺寸+5（1）钢筋笼在钢筋加工厂制作，钢筋笼的加工严格按图进行。对于每一个墩位的桩基钢筋笼，现场技术员提供桩基钢筋笼布置图、桩长、桩基钢筋布置图。加强筋设在主筋的内侧，第一道加强筋在系梁下1米处，以下每两米设一道加强筋，箍筋为φ10的圆钢。（2）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，采用钢筋切断机进行，同规格钢筋根据不同长度搭配，统筹配料，一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗，避免用短尺量长料，防止产生累计误差，并设置控制断料尺寸用的挡板。（3）用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率，Ⅰ级钢筋不宜大于2%,Ⅱ级钢筋不宜大于1%,钢筋笼制作场地应放在平整的混凝土台上（4）现场用钢筋模具定位钢筋间距，在制作加强筋时中间设置一根内撑钢筋以防钢筋笼变形。 4、钢筋的焊接钢筋笼制作的吊放和允许偏差：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层±20mm；骨架中心平面位置±20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架低面高程±50mm。当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，搭接长度适当增加。搭接部分采用软退火铁丝在三处绑扎，即中间及两端。在构件钢筋绑扎接头的区段内，搭接接头的钢筋面积，不得超过总面积的50%，搭接长度不小于35d。同一根钢筋上尽量少设接头,在同一截面内,同一根钢筋上，只准有一个接头(同一截面是指30d区域内,且不得小于50mm)。受力钢筋绑扎接头设置在受力较小处，并错开布置，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于10d（焊条采用J506,严禁采用J402电焊条）。热轧钢筋采用闪光对焊或电弧焊；所有焊工在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。每个焊点经检查人员彻底检查。钢筋的纵向焊接，尽量采用闪光对焊，焊前必须清除钢筋、钢丝或钢板焊接部位的铁锈、水锈、和油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以校直或切除。闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面，不得有明显的烧伤；电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有较大得凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；接头处用小锤敲击时，应发出与原钢筋同样得清脆声。当采用电弧焊焊接钢筋时，电弧焊的接头要符合规范规定。电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。钢筋的级别、牌号、直径和焊条型号如有变动，或焊工有变换，要对焊接参数进行校核。搭接焊时接头处钢筋轴线一致，允许偏差为≤0.1d且不大于3.0mm（闪光对焊为0.2mm）.接头弯折不大于3°。接头双面焊的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋的直径）。加工厂采用双面搭接焊时，焊接长度≥5d(d为钢筋的直径)，现场采用单面搭接焊时，焊接长度≥10d；焊缝宽度要求≥0.8d(d为钢筋的直径)，焊缝高度要求≥0.3d，焊缝须饱满平顺，焊渣必须敲掉；同一截面钢筋焊接接头不得超过截面的一半,且接头须错开布置。钢筋绑扎需用22#扎丝绑扎，箍筋绑扎在主筋上，钢筋绑扎点俩端要求满扎布置，中间呈梅花状布置。钢筋笼四周沿箍筋间隔穿挂圆盘形砼定位滑块5、钢筋笼安装 钢筋笼制作完成后,骨架安装采用汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度,采用两点吊装时,第一点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点中间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点的不断上升，慢慢放松第一吊点，知道骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入空口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上的逐个解除绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降到设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同一直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直到所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高和现场操作平台及搭接长度来计算定位钢筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架托于枕木上。混凝土浇注一、施工方法：1、导管安装导管安装前应进行组拼并进行水密承压试验，严禁用压气试压。导管应自下而上加以编号并标示其长度。吊放导管时位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂卡钢筋笼，导管下口悬挂距孔底距离为25-40cm，既要能保证初灌后导管埋入砼深度不小于1m，同时也能保证初灌砼顺利排除管外。2、浇注混凝土（1)、浇注首批混凝土。开始浇注混凝土时，漏斗与导管之间用隔水拴控制，导管底部至孔底的距离宜为250-400mm。混凝土初灌量应能保证混凝土灌入后导管埋入混凝土深度不小于1m，使导管内混凝土柱和管外泥浆压力平衡。初灌量宜不小于4方。（按直径为1.8算m）（2)、导管埋深。导管埋深在2-6m，导管的埋入混凝土的深度愈大，则混凝土扩散愈均匀，其表面也平坦；反之，混凝土扩散不均匀，表面坡度也大，易于分散离析，影响质量。埋入深度与混凝土浇注速度有关。（3)、连续浇注混凝土。首批混凝土浇注正常后，必须连续施工，不得中断。否则先浇注的混凝土达到初凝，将阻止后浇注的混凝土从导管中流出，造成断桩。 （4)、控制桩顶标高。当浇注接近桩顶部时，应控制最后一次浇注量，使桩顶标高比设计标高高出0.5~0.8m，以使凿除桩顶部的浮浆层后达到设计标高的要求，且必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。3、浇注混凝土施工注意事项浇注水下混凝土施工时，严禁导管提出混凝土面，应有专人测量导管埋深和管内外混凝土面高差，填写水下混凝土浇注记录；在浇注的过程中，当导管内混凝土不含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内以免在导管内形成高压气囊；混凝土面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力；当混凝土进入钢筋骨架一定深度后应适当提升导管，使钢筋骨架底与导管底有一定的距离。钻孔故障及处理方法1、坍孔。其表征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒细密水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻及负荷显著增加等。坍孔多又泥浆性能不符合要求、孔内水位位能保证、机具碰撞孔壁等原因造成。2、钻孔偏斜、弯曲，常有地质松软不均岩面倾斜、钻加位移、安装位平或遇探头时等原因造成。一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重，应回填粘质土道偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。3、扩孔与缩孔，扩孔多系孔壁小坍塌或钻锥摆动过大造成，应针对原因采取防止措施。钻锥缩孔常因地层中含遇水能膨胀的软塑土或泥质页岩造成；钻锥蘑损过甚，也能使孔经稍小。前者应采用失水率小的优质泥浆护壁，后者应及时焊补钻锥。缩孔已发生时，可用钻锥上下反复扫孔，扩大孔径。　4、钻孔漏浆，遇护筒内水头不能保持时，已采取护筒周围回填土夯筑密实、增加护筒沉埋深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入黏土时钻锥慢速转动、增加孔壁粘质土层厚度等措施，用冲击法钻孔时，可填入片石、乱世、反复冲击，增加护壁。5、梅花孔(或十字孔)，常有冲击钻锥的自动转向装置失灵、泥浆相对密度和粘度太大、冲程太小等原因造成。应对上述原因采取改善措施。已发生大梅花孔，应采用片石或卵石土掺粘质土混合回填孔内，重新冲击钻孔。6、冲击钻锥糊锥时，应减小冲程，降低泥浆相对密度和粘度并在粘土层回填部分砂粒土和砾粒土。遇到塌方或其他原因造成埋钻时，应使用空气吸泥机吸走埋锥的泥砂，提出钻锥。 7、卡钻常发生在冲击钻孔时，多因先形成了梅花孔，或钻锥磨损没及时焊补，钻孔直径偏小，而新钻锥又过大，冲锥倾倒，遇到探头石，或孔内掉入物件卡住等。卡钻后不宜强提，可用小锥冲击或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。8、掉落钻物宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。若落体已被泥沙埋住时，宜按前述各条，先清泥沙，使打捞工具能接触落体后打捞。9、在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或无其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍塌等安全设施后方可进行。施工注意事项1、全体施工人员必须进行安全教育培训，合格后方可上岗位作业，特种作业人员持证上岗。2、进入现场必须遵守公司的各项安全管理制度和规定，专职安全员加强巡视，作业人员注意加强自我保护，严禁当班饮酒。进入施工现场必须戴好安全帽等防护用具，设备、工具经安全检查后方可使用。3、施工期间现场物资、设备、机具的堆码标识别按标准工地的要求进行，做到文明规范施工。水泥必须上盖下垫，防止受潮板结，现场材料数量不足的不允许开钻；机械设备、试验设备、测量设备配备不齐全的不允许开钻。4、所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。5、施工中应经常检查施工用电及机械情况，发现问题及时修理。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。6、钻孔桩基础施工，钻机安设时，应做到支撑稳定牢固，并做好防护设施，谨防机具倾斜和高空坠物。钻孔桩施工时，工作平台及钻机平台上应满铺脚平板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物，设有施工的孔口，均应加防护盖。钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上排列整齐，卷绕钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越。卷扬机筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。起吊钢筋笼、导管及更换钻头等吊装作业时，应有专人指挥。交底单位接收单位交底人接收人年月日南京市市政公用工程质量安全监督站监制