A-JL-012路基施工技术交底记录6PTC管桩

工程技术交底记录（编号：）A-JL-01.2合同号：ZXTJ-8监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司施工单位：中铁十六局集团有限公司工程名称涵洞工程施工时间桩号及部位工程项目PTC管桩技术︵设计︶要求交底内容：复合地基处理的施工工艺流程如下：原地面整平压实→桩位放样→打桩机就位→桩机调平→校核中心定位→锤送第一节桩至设计标高→检查整体质量→开挖桩帽土体形成土模→放置钢筋网片、浇筑混凝土、养护→填筑碎石垫层、整平压实→铺设钢塑格栅→铺筑碎石垫层、整平压实→报检。1、施工准备施工前根据地质资料和设计文件，了解现场的地质情况，水文情况、土层地质情况和地下管线的分布情况，清除加宽范围内树木、树根、草皮并运至弃土场。采用推土机、压路机和人工配合的方式将清表后的用地范围整平压实。根据具体施工段落进行配桩，提交进桩计划。2、桩位放样沉桩前由导线点实测出桩位轴线，定出桩位中心，以钢筋或小竹片桩标志。在每一纵、横排桩位中心延线上设置控制桩，以方木桩标志，木桩加固保护。测量放样经自检后，请监理工程师进行复核检查，并作好定位记录和技术复核记录。3、桩机就位桩机使用前应对桩架的机械性能做全面的检验，各项性能均良好后方可使用。桩架就位后应检查桩架的平稳性及垂直度，若不稳定，需抄垫平稳，并使桩架垂直。就位前应由控制桩复核桩位中心。本项目要求锤桩顺序为从原路基坡脚起向外沉桩。4、吊桩喂桩 管桩沉桩时，一个吊点吊桩，吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处；两个吊点吊桩时，吊点应设在距上端0.25倍及0.5倍桩长处，吊运时应防止冲撞和发生附加弯矩。管桩吊运时，两点捆绑，捆绑点各距桩端部0.21倍桩长；四点捆绑，捆绑点距桩端部0.1及0.23倍桩长，对称分布。管桩应根据种类先后堆放；堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过三层；堆放桩的支撑垫木位置：当两点支撑时，应设在距两端0.21倍桩长处；当三点支撑时，应设在距两端0.15倍桩长及中点处。5、桩身检查用目测法观察桩身有无裂缝，用角尺检查桩端与桩身是否垂直及直径、壁厚、法兰盘是否满足要求，用弦线拉直观看桩身是否顺直，用回弹仪检查桩身砼强度是否合格，并要填好交接记录。6、锤桩 将管桩吊起，喂入打桩机内，然后对准桩位，将桩锤入土中约30-50cm，校正一次桩身垂直度，控制在0.5%以内，符合要求后继续沉桩。如果桩在刚入土过程中碰到地下障碍物，发生桩位偏差超出允许偏差范围时，必须及时将桩拔出进行重新插桩施工，如桩入土较深而碰到地下障碍物，造成桩位偏移或垂直度偏差，桩已无法拔出的情况下，及时通知相关单位，协商处理发生情况，以便施工顺利进行。沉桩时，用吊锤法检查桩身垂直度。边校正桩身垂直度边往下沉桩，以保证桩身的垂直，避免由于桩身倾斜产生管桩损坏。沉桩到设计标高（地表以下25cm）停止沉桩。7、开挖桩帽土模、安放钢筋网片、浇筑混凝土PTC管桩管桩施打到设计位置后，经自检和监理工程师检查合格后，方可进行桩帽土模的开挖。按照设计的尺寸放出开挖线，人工开挖并对基底进行夯实。将PTC管桩内的托板牢固焊接，保证浇注填芯混凝土时不下沉。将管内的浮浆清理干净，然后在内壁涂刷水泥净浆，以提高填芯砼与管桩桩身砼的整体性。钢筋网片在钢筋棚加工好后运至作业现场安装，经自检和监理工程师检查合格后浇筑混凝土。混凝土在拌和站集中搅拌，用罐车运至作业点，直接入模振捣，振捣密实后帽顶人工整平并收光。8、垫层施工和格栅铺设桩帽混凝土经养护达到强度要求后，再进行一次整平，然后施工第一层垫层。根据运输车每车的容量和铺筑厚度，计算方格的尺寸大小，在地面上用石灰画出方格线，指挥运输车将碎石卸入方格内。用推土机推平，挂线严格控制铺筑厚度，压路机碾压密实。第一层垫层施工完成后进行格栅铺设，铺设时格栅严格拉直铺平，重叠位置的搭接长度不得小于10cm，并用U型钢筋牢固固定。然后铺筑第二层碎石垫层，垫层分两次施工的铺筑厚度均控制为15cm。以上未尽事宜，按照相关安全、技术规范和标准执行。如有问题及时与工程部联系！质量标准导线点、水准点闭合情况及其它：交底人接收人技术负责人交底时间