锚索锚固技术交底019

'施工技术交底记录表(FbZL751-1)编号：019工程名称锚索施工技术交底交底日期交底对象现场施工员、安全质量环保部、边坡作业队主持人交底人记录人交底内容：一、材料1.混凝土：纵横梁使用高标号混凝土，必须仔细研究确定施工工艺和选用的材料，进行高强混凝土最佳配合比试验，控制质量，控制标准和检测方法，并严格执行。建议采用同一厂家同一品牌的水泥用料。2.钢材：普通钢筋、预应力钢材和锚具应按设计技术指标进行购货，并按照中华人民共和国交通部颁标准《公路路基施工技术规范》的有关要求，进行严格验收和检验。钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。二、土方开挖1.开挖顺序边坡应遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工的原则，每开挖一级加固一级，再向下开挖；每施工一段加固一段，再开挖邻段。切忌全段一次开挖，避免灾害事故的发生。2.土方爆破边坡爆破严禁放大、中炮，防止因爆破引起灾害事故。三、纵横梁施工1.所有钢筋的加工、安装和质量验收等均应按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)的有关规定进行。2.锚索框纵横梁柱嵌入深度应按如下设置：纵横梁嵌入30cm。框格纵横梁要上下顺直，横梁左右平齐，并确保钢筋砼的施工质量，当岩性为硬岩时，坡面难以平整，为保证框格美观，局部空洞要采用素砼补齐。护坡每隔12-15m设宽2cm的伸缩缝，设在框格中间，内填沥青麻絮或沥青青木板条，其深度不小于20cm。3.纵梁定位必须准确，应垂直于路线。4.锚具应均设在纵横梁交结点上。5.单道纵梁及锚索施工完毕后，应按所示施工工序开挖出其余横梁槽并浇筑。6.纵横梁内管道应按设计设置＃字型定位钢筋并点焊在主筋上，不容许铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。7.每段纵横梁混凝土浇筑后应立即检查每一管道是否漏浆和堵管。8.锚索纵横梁强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。四、锚索工程施工1.造孔(1)锚孔钻进应采用无水干钻。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔，如确需要护壁时，可采用水泥浆护壁。成孔后应将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙。(2)钻孔机具的选择：钻孔必须采用潜孔钻。 (3)严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工，当地形条件限制无法施工时，应会同监理、设计人员拟定新孔位，在未征得监理、设计单位同意时，不得自行变更设计。(4)在穿钢绞线前应用高压水洗孔，确保锚孔清洗干净。(5)在高边坡或场地受限处施工锚索时，应搭建满足相应承重能力的脚手架。2.锚索制作、运输及安装(1)制索材料a.采用5根φ15.2预应力钢绞线制作，钢绞线强度Rb=1860MPa，张拉控制应力为930MPa。预应力钢绞线必须符合冶金工业部现行的《预应力混凝土结构用钢绞线》国家标准GB5224-85的规定，通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定，对不合格产品严禁使用。制作时，其长度应增加1.5m的张拉段。（2）要求钢绞线必须保证粘结力，无油污及泥土等物质沾污，及无腐蚀砸伤和死弯等；钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。锚索应按照设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下：（1）下料：采用机械切割机切割满足锚索设计及张拉操作要求的长度的钢绞线。严禁采用电焊或气焊切割。（2）在加工车间或厂棚内利用特殊的支架将切割好的钢绞线摆平顺，进行必要的清污除锈处理。（3）对进行了除锈处理的钢绞线涂刷强力防腐涂料，然后在自由段再涂防护油并套上套塑管，套塑管应采用管壁均匀，Φ20-22的PVC管材，不宜采用聚氯乙稀塑料，中间不得有接头和接缝，套管两端10-20cm长度范围内用黄油填充，外绕工程胶布固定。最后用特殊的扩张环、紧箍环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚索上应有一根通至底部的灌浆管。扩张环可采用厚20mm聚乙烯材料模塑加工（材料弹性模量应小于浆体凝固后的弹性模量）。紧箍环可采用Φ8钢筋环绕2圈并双面焊接而成，焊接长度不小于30mm。为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时，泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端采用锥形导向帽，导向帽应牢固地焊于钢绞线上。（4）钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。（5）锚索制作完成后，应进行外观检验，并签发合格证。用塑料包裹好，并卷成直径约2m的圈，存放并应按锚索长度、规格进行编号，使用前应经监理工程师认可。锚索运输锚索水平运输中，各支点间距不得大于2m，锚索弯转半径不宜过小，以不改锚束结构为限；垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应能使锚索快速、安全脱钩；运输、吊装过程中，应细心操作。不得损坏锚束及其防护涂层。锚索安装（1）锚索入孔前应进行下列各项检验，并经监理工程师认可：锚孔内及周围杂物必须清除干净；锚索长度应与设计孔深相符；锚索应无明显弯曲、扭转现象；锚索防护涂层无损伤，凡有损伤的必须修复。（2）用人力将锚索抬起塞入钻好的锚孔中，若遇坍孔锚索未下至设计深度时，必须将其拔出，重新用钻机清孔，然后再下锚，直到满足设计要求为止。下锚过程中不应损伤锚索的防护措施。（3）为防止钢绞线外的水泥浆体开裂，引起较大的预应力损失，应在端头楔形体内布置3层钢丝网，间距3cm，Φ8钢丝网孔大小为5*5cm2。3.注浆注浆工艺要求（1）水泥砂浆采用强度M30，纯水泥浆采用强度M30。 （2）当因工期等原因要求速凝时，可加速凝剂；也可以掺入对预应力钢绞线无腐蚀作用的膨胀剂等外加剂；其它配置不变。制浆注浆（1）浆液应用搅拌机搅拌，达到规定稠度，直到均匀为止，然后缓慢搅拌，一直到灌浆结束。具体操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在规定的时间内搅拌均匀。采用转速为1500～2000转/分的高速旋转式的和浆机，大约搅拌2分钟即可。然后存入缓慢搅拌的储浆桶中，待计划的浆量储够后，开始注浆。在不漏浆的情况下，每孔可一直灌满，不得分开灌入，以免浆液渗进气泡。（2）灌浆过程中严格排除孔内的气、水，且不影响灌浆质量，影响锚固体与孔壁的接合力，采用孔底灌浆，空口返浆。（3）第一次注浆采用M30水泥砂浆高压灌注，第二次注浆在已注浆体初凝时进行，采用M30纯水泥浆，应确保浆体灌注密实。注浆管端头到孔底距离宜为15-22cm，管底在注浆前应临时密封；二次注浆管沿管身每米螺旋型钻6-7个Φ6mm的注浆孔，孔外用透明胶带密封。（4）在浆体未凝固前不得移动锚索，并需要进行养生。（5）锚孔浆液容量一般取设计用浆量的120％～130％，裂缝发育和存在溶洞、溶缝时将会超灌很多，制浆前与灌浆过程中应充分注意。（6）如遇孔道阻塞，必须更换注浆口，但必须将第一次灌入的水泥浆排出，以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。锚索下入孔后6个小时内必须注浆，有地下水的孔，造孔成孔后4小时内不能下锚时，应在下锚索前重新洗孔，速洗、速设锚、速注浆。锚索注浆时，应等待锚孔水泥浆面稳定后才停灌，不稳定时，应继续缓慢加压注浆，不稳定不得停灌。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至0.5～0.6Mpa，稍后再封闭灌浆孔。灌浆压力为保证锚索的承载能力灌浆的最低压力以0.4～0.8Mpa为宜。岩层中，无裂隙的灌浆压力可以取低值，有裂隙时，可在下锚前采用自流预灌浆，再钻孔、洗孔、设锚。在土层中，可根据土体的密实性能，选用不同的灌浆压力，土层密实时，选用0.4～0.6Mpa，土质松散时，选用0.6～0.8Mpa。4.张拉与锁定预应力锚索的张拉必须在灌浆体及抑制件、结构物混凝土工程达到龄期强度后，才能施加预应力，并通过张拉试验试验确定是否满足设计规定的承载力。张拉设备（1）张拉千斤顶应采用带有压力计的双向伸长的双头千斤顶，并且在每个工点施工前均应进行校验。（2）千斤顶在下列情况下应重新标定：a.已使用三个月；b.严重漏油；c.主要部件损伤；d.引伸量出现系统性的偏大或偏小；e.张拉次数超过施工规范规定的次数。（3）张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。（4）千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。（5）应根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板的限位尺寸，最标准的限位板尺寸应使钢绞线只有夹片的牙痕而无刮伤，如钢绞线出现严重刮伤则限位板限位尺寸过小，如出现滑丝或无明显夹片牙痕则有可能是限位板限位尺寸大。锚具 （1）锁定钢绞线的锚具必须采用质量好的大厂合格产品。（2）应抽样检查夹片硬度。（3）应逐个检查锚具及垫板孔口内有无毛刺，对有毛刺者应予退货，不准使用。（4）锚具和夹片应涂抹防锈漆，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。孔内空隙应用挤压法确保防护剂填满。垫板下的锚孔内应压入水泥砂浆，确保垫板下锚孔内无空洞及空隙。（5）对夹片与钢绞线卡紧部分的防护宜采用防护油涂层防护，对锚具及锚索的外露头采用混凝土封闭防护。使锚具处于混凝土形成的碱性环境之中。张拉　　　　　　　（1）初值预拉：在张拉前对单根钢绞线须选定吨位进行预拉，使每根钢绞线处于初始的相同受力状态。然后安装张拉千斤顶，使每根钢绞线上受力均匀。预张拉荷载按每束钢绞线50KN计。（2）预应力张拉：按国家规范严格分级进行，张拉时应将施加的预应力值分成2期进行张拉，第一期张拉按2级分荷载确定。最后一级张拉荷载为设计荷载520KN的1.1倍，在超张拉10%后锁定。在分级张拉的基础上，为达到不同部位的锚索共同作用的目的，要进行分期张拉，第一期张拉在施工过程中，第二期张拉在所有锚索完成第一期张拉后。施工时，应根据岩体情况对预应力锚索进行补偿张拉，间隔时间一般为第一期张拉锁定后30-45天，补偿张拉后即可封锚。（3）锚索张拉时，一定要将锚索扶正与工作台垂直后，再安装千斤顶，张拉时应设架保证千斤顶与工作台面垂直，确保各根钢绞线受力均匀。张拉时应注意安全，张拉千斤顶后绝不能站人。（4）每次张拉应有完整的原始张拉记录。（5）预应力采用引伸量与张拉力双控，以引伸量为主，引伸量误差在设计未规定时应在+6%范围，每一截面的断丝率不得大于该断面总钢丝数的1%，且不允许整根钢绞线拉断。断丝是指锚具与锚具间或锚具与死锚端部之间，钢丝在张拉时或锚固时破断。（6）预应力的张拉工作班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。（7）锚索张拉过程中，应始终有监理工程师现场检查，发现异常及时报告以便采取必要措施。锁定封锚（1）确认锚索承载能力后，全部锚索张拉够吨位，产生工程效果后，可切断外露的工作钢绞线，但应在锚具顶面外留10cm线头，不宜留得太短，以防钢绞线曳滑掉入而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件（锚具、夹片、钢绞线、钢垫板等）。在锚孔中补浆后，用C30混凝土封闭全部外露的锚具及金属垫板等，保护、防护锁定头，使之成为永久锚固工程的组成部分。封锚砼任一部位的最小厚度不得小于20cm。所有管道及管道与锚具的连接均应确保其密封性。（2）在锚固端头设置2层Φ8钢筋网，间距3cm，网格尺寸为：5*5cm，且端头楔形体砼必须与竖肋同时浇筑。五、质量安全保证措施为确保锚索具有可靠锚固力，要求在现场条件下对每段坡面不小于3根锚索做严格的极限抗拔力试验，试验数据必须同原设计相比较，由监理工程师确认，如试验结果与原设计结果有较大差异时，应由设计方调整锚索锚固参数。具体试验要求及安排如下：试验中使用带有压力计的双向伸长双头千斤顶或其它相应设备。锚索极限抗拔力试验可选取每种锚索总数的5%，且不得少于5跟进行验收试验。待灌注后的水泥浆强度达到龄期强度时方可进行。 浆体强度检验用试块数量每30孔锚索不小于一组，每批注浆至少一组，每组试块应不小于6个。锚索张拉施工各阶段均要认真做好施工观测和记录，认真进行质量检验，经监理认可后方能开始下一阶段的施工。所有观测数据和施工记录均应收入工程竣工报告中，以便验证和累积资料。完成后的锚索支护的检查项目除极限抗拔力试验外，其余检查项目可参照附表及相应规范进行。其它未尽事宜参照有关规程、规范办理。锚索及地梁的允许偏差（附表二）序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1水泥浆强度（Mpa）不小于设计强度每台班2组试件2钻孔位置(mm)100钢尺：逐孔检查3钻孔倾角、水平方向角与设计锚固轴线的倾角、水平方向角偏差为±10°地质罗盘仪：逐孔检查4锚孔深度（mm）不小于设计值尺量：抽查30%5锚索间距(mm)±100尺量：抽查20%6喷层厚度（mm）平均厚≥设计厚，60%检查点的厚度≥设计厚，最小厚度≥0.5设计厚，且不小于设计规定。尺量（凿孔）或雷达断面：每10m检查2个断面，每3m检查2点7锚索张拉应力（MPa）符合设计要求油压表：每索由读数反算满足设计要求每5根抽查1根8张拉伸长率（%）符合设计要求；设计未规定时采用±6尺量：每索9断丝、滑丝数每束一根，且每断面不超过钢绞线总数的1%目测：逐根（束）检查交底接收人签字所属单位姓名日期所属单位姓名日期 '